电梯强迫减速开关的作用及故障解读

当今，电梯在上、下运行中有多种安全保护装置，它们的作用和用途各有不同。端站减速控制开关系统的主要作用：(1)是电梯在快车转为慢车运行时，轿厢进入该区段，由轿厢撞弓碰触减速开关，切断高速，接入低速运转，促使电梯上、下端站准确平层。（2）当电梯运行异常时，避免发生沉底或冲顶事件，确保电梯安全使用。减速开关安装的位置高度和数量一般根据电梯的速度而定，v≤1m/s速度的低速电梯，一般装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。

安装位置应该等于（或稍小于）电梯的减速距离。V≥1.5 m/s速度的快速、高速电梯，一般装有两只向上强迫减速限位和两只向下强迫减速限位。因为快速、高速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。

尽管电梯上、下端站减速开关系统原理看似比较一般，但在实际维修工作中，往往出现故障后较难察觉，故障点不易找准，影响服务质量，影响业主生活和工作。下面案例是呈现在不同种类电梯端站控制系统故障排除分析，有一定的典型性，这里供同行切磋、推讨、借鉴。

换速开关也叫井道端站开关，上下端站信号为电梯的强迫换速及楼层位置校正信号，梯速≤1.75m/s时，电梯端站需要上、下各一个端站开关，一个端站桥板，其中上、下端站开关安装在井道，端站桥板安装在轿顶。上、下端站开关应安装在轿厢地坎距顶（底）层厅门地坎2.5m（梯速≤1.75m/s）时该开关动作的位置。梯速≥2.0m/s的超高速电梯应增加端站的数量，以便实施更安全的保护措施。端站开关建议采用非接触式的感应开关，如磁感应开关等。强迫换速在电梯正常运行的时候一般是不起作用的，只有在电梯主动换速不起作用时候，强迫换速才使电梯降速

0.5m/s 1.0m/s 1.6m/s 1.75m/s 2.0m/s 2.5m/s 4.0m/s

上/下端站1 1m 1.3m 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m

上/下端站2 4m 6.25m(4m) 8m

上/下端站3

上下端站的安装位置不正确会影响电梯在两端的平层精度。以上端站为例，端站位置的调整步骤如下：

1.将端站开关安装于大于换速距离的位置；

2.电梯快速运行至端站，换速后停止将出现不平层；

3.立即将系统置成检修态；

4.测量电梯距平层的距离，此距离就是上端站需向上调整的距离。

同理，可进行下端站的调整。

换速开关还起到登陆电梯终端信号的作用，位置的高低也会影响电梯运行的舒适感~~~~~呵呵

一、三菱电梯强减速开关触点接触不良

某小区有一台三菱HOP电梯，小区物业报修电梯坏，维修工赶到现场，检查后，发现电梯停在某一个楼面，电梯轿厢门开着，厅外楼层显示全无。首先到轿顶检查门机板，发现电梯开关门正常，于是又到电梯机房，打开控制屏查看P1板上的发光二极管工作是否正常，发现29、89灯亮，说明安全回路正常。

DZ灯也一样亮着，说明平层感应器工作正常。PP灯也亮，说明380伏供电电压正常，不缺相不错相，其他点子等也正常，如（41DG、22、21、MNT、CWD、DWD等）。在调节MON旋钮查看故障时发现故障代码为(DO),表示电梯不能重新启动，电梯“死机”了，于是维修工在机房把380伏电源切断一下，断电复位后在机房先上、下开慢车，一切正常。转为正常后在机房P1板向上扳动一下UPC，快车向上开动一个楼面，一切正常，向下扳动一下DNC，电梯向下开动一个楼面，一切正常。于是让电梯正常使用，同时在机房观察电梯会不会出现这个故障。电梯运行了一天，未发现异常。

一个星期后，维修工又接到物业公司报修，说这台电梯又没有显示，按钮灯也不亮。到现场检查后发现还是和上次一样，是电梯“死机”，断下总电源后又恢复正常。于是我们把井道内所有开关的接线桩头全部检查一遍，看有没有松动现象，同时把P1板与W1板与旁边另外一台同样型号同样楼层的电梯对换一下，所有这些全部结束后，让电梯恢复运行，然后在机房继续观察，当天情况也和上次一样。

但是过了两天，同样的毛病又在不同的楼面出现了。应该说该换的该检查的工作全部做到位了，但故障原因还是未查觉。现场只能再查看一下故障现象和故障代码。发现和此前情况一样，P1板上所有的指示灯全部正常，W1板也正常。于是对照电梯电气图纸，首先测量所有端子电压：79—00是DC125Ｖ、420—400是DC45V、C10—C20是AC200V、H10—H20是105V，测量后发现420—400电压偏低，参照资料，它的电压应该是在DC48—54V之间，而现场只有45V，又检查了它的电源变压器，变压器输出电压是在技术范围之内，在对照图纸后，发现它所供应的电源是井道减速开关使用的，经过测量后确定，是下端站强减速开关不好。到轿顶开慢车，检查发现是减速开关触点偶尔接触不良，造成电压下降，由于减速开关时好时坏，时而接触不良，所以运行几天就会出现一次，当电梯从1楼开出离开减速开关后，P1板检测到它的电压低于它的技术范围时，电脑板认为它有故障，就发出停止信号，切断电源后再送电时，在没有负载情况下，它呈现的电压表面正常，所以根据这一分析情况，更换了这个强减速开关后，电梯运行正常再没有出现类似的故障。

二、广州日立电梯减速开关安装位置移动10cm之多

有一台广州日立（VVVF）电梯，业主报修电梯到1楼时关人，小区管理处立即先派保安到现场查看，同时电话报修电梯公司。保安赶到现场后发现电梯没有关人，于是对讲机立刻跟管理处报告此事。管理处接报后以为是居民误报，马上又打电话通知电梯公司消报，同时又布置保安乘电梯上下运行一遍，一切正常，保安就此离开现场。

没过几天，管理处又接到业主报修电话，同样还是说电梯关人，管理处又马上安排保安到现场，并且又打电话给电梯维修工，保安到现场后发现电梯还是好的，上下运行一趟，没有发现有什么异常。这时电梯维修工已经赶到现场，保安跟维修工说明了情况，维修工也跟保安一起乘电梯上下运行了一遍，没发现异常，这时保安提醒维修工，说这几天已经两次有居民报修关人的情况，请仔细检查。维修工听到了这些情况分析后，认为可能是有什么地方控制电器桩头松动，引起电梯急停关人，急停后又自动复位。就此维修工就从机房开始，把机房控制屏内的接触器所有接线桩头全部检查旋紧一遍，还把井道内的各安全回路开关接线桩头检查旋紧，把厅门门锁也检查了一遍，没有发现疑点。检查完毕，维修工自己在轿厢内开快车上下运行了一个多小时，没有出现任何故障现象，跟管理处汇报后，就离开了现场。

第二天上午8点多电梯公司又接到管理处的报修说：“这台电梯老毛病又犯了”，这次业主直接到管理处去保修，电梯公司接到电话后，立即派维修工赶到现场，同时电话里转达管理处，请这位报修的居民稍微等一下，以便了解电梯发生故障时的情况。十几分钟后维修工赶到管理处，居民马上就说，他是从

8楼乘电梯下来的，乘到1楼不到，电梯一下就急停了，过了一瞬间电梯又向上运行，到2楼后停了一下，没有开门就又向下运行到1楼开门，他赶紧就出了电梯。

听完居民的叙述后，和居民打了一下招呼，立刻就去现场，根据居民所反映的故障现象，开始先从二楼检查门刀，开慢车把二楼的门刀与门球的间隙检查了一遍，发现门刀与门球的间隙正常，于是又检查了下强减速开关，发现下强减速开关固定的螺丝有点松动，当时大家也没有在意。因为业主每次报修都是说故障是从上边下来到一楼出现的，于是我们在轿厢从1楼向上开到4楼，然后再向下开到1楼，如此上下反复的运行，一边在机房里查看PLC上的点子，判断发生故障时现象，整整半天没有出现，下午继续，功夫不负有心人，终于在下午3时许，亲自遇到了如居民所反映的一样故障，在机房看到了故障时，PLC

的点子与接触器之间的变化，原来是安全回路存在缺陷引起的，我们马上对照图纸，检查了井道内和机房内所有的安全回路开关，发现所有的开关没有问题，接触器、继电器接线都正常，后又对照电气图纸仔细的查阅了一遍，发现漏掉了一个开关，那就是变频器里也穿了一个触点，是什么原因引起变频器故障呢？忽然想起在检查下强减速开关过程中，发现减速开关位置有变化，于是又及时下去检查，发现开关向下移动有10cm之多，而后就明白了电梯为什么总是运行到1楼关人后又自动复位的原因。

原来因为这个开关位置下降，运行时编码器检测到的信号和原来设定的不一样，它累计误差到一定的数据后就开始保护，安全回路断电后切断了运行接触器，从而变频器也断电了，变频器内的故障也自动复位，由于变频器自动复位，安全回路也正常，所以到现场后，电梯又恢复正常运行缘由。就此即把这个开关恢复到原先位置，然后又到机房把电梯重新自学习了一遍，让电梯开快车运行，经过修理工反复揣摩，认真查勘，反复运行，终于让电梯健康安全地工作，保障了业主的正常生活。

三、奥的斯电梯5LS多层强减速开关功能失效

某小区有一台杭州西子奥的斯300VF电梯，18层18站。居民报修说：“他今天乘电梯回家时电梯到顶层突然急停，开门后发现电梯高出平层区有10cm左右，他吓坏了，赶紧逃出来挂电话到管理处报修”。

接到小区管理处抢修报告后，修理工很快赶到现场，发现电梯在正常运行，没有如居民所报告的停在顶楼，修理工进入轿厢从1楼到顶楼不停试运行，上上、下下运行好几次，没有发现异常情况，于是又到机房，通过奥的斯专用服务器调出了当天电梯所有发生的故障记录，服务器记录的故障代码为2101、2109、2700，2101，判断是电梯检测系统测量到电梯位置出错，2109是电脑板检测到电梯的强减速开关出错，2700是DBSS故障或制动器故障。经过服务器对故障的记录综合分析，我们首先在机房对抱闸回路进行了检查，发现各接触器桩头触点接触良好，抱闸打开灵活，间隙也符合要求。又到井道内查看并用万用表测量了6LS （上行单层强减速开关）与5LS（上行多层强减速开关）的阻值，前者正常，后者就是5LS阻值稍微有点超值，处理了一下，同时又到机房把电脑板的故障进行了清除，离开现场，来到小区管理处汇报了情况。

一个星期后，小区管理处又来电话说那台电梯又出故障了，上次是1801室业主报修的，今天1803

室业主打电话报修，说“这几天回家乘电梯经常碰到电梯开到顶层后会突然急停，开门后发现电梯高了好多，好像没有平层”。接到报修，维修人员马上赶到现场。我们发现电梯还在运行，我们乘电梯到顶层18楼，一切正常，于是我顺便请1803室业主讲讲电梯近日发生故障时的情况。业主反映最近他们18楼的居民发现好多次电梯上来急停，但过会儿电梯又自动正常了，他每次都是从1楼上来的，直接开到18楼就出现急停，每次出来时电梯门槛会高出楼地坪好多。听完居民反映后，我们又到电梯机房用服务器调出故障代码，发现和上次故障代码相同，这次维修人员二人分工，一人在机房看服务器发生故障时显示的故障现象，另一人到轿厢上下不停的开，从1楼到18楼，中间楼层不停，一边在下面开，一边在上面观察，通过

服务器观察6LS与5LS的工作情况，终于在连续运行了2个多小时后，遇见了如居民所说的故障现象，奥的斯服务器显示了LS—Fauit,此故障表示“为上下强减速工作不正常”，同时在服务器上还看到了当时是5LS没有工作，大家终于明白了。

因为5LS是多层强减速，测量发现它的阻值稍微有些超值，虽然经过处理，但还是不解决。当电梯从1楼直接开到顶楼时属于高速运行，由于5LS 强减速开关时而接触不良，无法提前减速，等6LS工作时减速已经晚了，电梯碰到上限位而急停。因为正好在平层区，所以电梯急停后开门，未发生关人现象。由于是上限位动作，引起的急停，电梯向上无法运行，但是向下却可以正常运行，所以每次我们过去后电梯都在正常使用。找到了故障点，我们马上更换了5LS强减速开关，电梯通过很长时期的运行，未发生过类似的故障，折腾维修单位，物业管理处多时的故障被排除。

结束语

随着科技的飞速发展，作为建筑内垂直运输的主要交通工具电梯，其科技含量也不断提高，安全、舒适、节能、快捷的功能要求愈来愈完善，同时对安装、维护、管理技术要求也愈来愈严格。电梯端站减速控制系统，仅为电梯机、电大系统领域内一个小子系统，看似原理比较简单，但如果出现故障，有时修理也很难以捉摸，同时也会影响大局。前面三例电梯故障个案佐证足以说明问题。为保障各类电梯的正常运行，在电梯的安装、维护、管理方面必须一丝不苟，个个环节紧扣，保证质量到位的同时，管理人员和维修技术工对电梯的机、电原理必须做到了如指掌,完全“消化”，这样才能保障电梯长久健康、安全地运行。

电梯常见的故障及处理

电梯故障原因详细分析 【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开； 4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：光幕或安全触板动作； 2：开门按钮动作； 3：本层外呼按钮卡死； 4：关门到位信号误动作； 5：超载开关动作； 6：主板故障保护； 7：电机温度保护动作； 8：门机故障； 9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10：关门继电器、接触器有问题。 【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？ 答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3：开门继电器有问题； 4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门； 6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门 【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行? 答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行； ②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。 【5】问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？ 答；1：当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底； 2：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底；

电梯故障致因分析及对策(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯故障致因分析及对策(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

电梯故障致因分析及对策(新版) 电梯随着我国房地产业的快速发展也快速发展起来，电梯的使用变得日益普遍。电梯在日常使用中出现故障也日益引起人们的注意，也是电梯生产者、使用者及管理者关注的主要问题，如何减少电梯运行过程中的故障是摆在电梯业内人士的重要课题。本文就电梯故障致因及对策提出一些看法，供电梯业内人士参考。 一、元器件损坏的原因 电梯的控制方式、配置不同，其元器件的使用寿命有较大的不同。一般说来元器件损坏是电梯故障的主要原因之一。对于交流双速电梯其控制迴路主要采用继电器作为主要元件，这类电梯通常的故障是继电器经过多次通断之后，其触点因电弧光损坏、触点变形引起的。近年来电梯大都采用变频变压技术，继电器的使用大为减少，取而代之的是电梯微控制器的中断信号，这种电梯较大提高使

用的可靠性，减少了因继电器损坏引起的故障。但同双速电梯一样，其主接触器触点变形、电弧光损坏也并不少见。此外厅门触点、行程开关，门安全触板开关、轿门触点开关的损坏也占同类故障的较大比例。当然，有些开关接触故障是由机械故障引起的。 二、使用环境的原因 电梯虽然是一种安全可靠性很强的垂直升降设备，但对工作环境要求很高。譬如，对电源的波动要求小于±7%，较大的电压波动会使控制板损坏或处于运行保护状态，从而造成故障或故障的感觉。此外，电梯对环境卫生要求比较高，如电梯厅门、轿门门槽垃圾较多致使厅、轿门运行受阻也会使电梯不能正常运行。电梯控制板的防尘常常为使用者所忽视，过多的粉尘一旦吸附潮湿的空气会使电路短路。限速器表面粉尘过多会使惯性甩块发生卡阻使其动作速度发生变化，除产生故障外，还可能产生较大的安全隐患。此外潮湿、腐蚀性的环境也应引起足够的重视。 三、使用不当的原因 使用者的不当行为主要表现在对电梯的敲击、阻挡、掰撬等，

电梯安全事故案例4篇

电梯安全事故案例4篇 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：电梯事故典型案例分析 电梯事故典型案例分析 一.电梯井坠落事故 1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。 在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一

堵墙。接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。 她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。 2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。该男子最终在医院抢救无效死亡。 当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。

3.女工在四楼一脚踏空、 2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。 女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。付先生说，公司有过规定，货运电梯是严禁乘人的，该名女工来袜厂才半年，从事的是包装工种，对相关规定不是很了解。 4.电梯张开“虎口” 看房业主电梯井坠、电梯张开“虎口” 亡2005年11月17日消息：昨天上午10时多，南京西路806号一在建大厦发生惨剧：一名前

电梯常见故障原因及分析汇总

电梯常见故障原因及分析汇总 作为一名电梯维修从业人员，在日常工作中，经常会碰到各种各样的的电梯故障，甚至经常发生电梯因故障造成困人事故，比如最常见的抱闸接触器故障、接触器或继电器的机械和电子连锁失效，以及门机系统故障和电器组件接触不良引起停梯的等等，因门机系统和电器组件故障造成伤人的。下面本人就电梯常见故障原因进行详细分析汇总，仅供大家进行学习参考。 【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层； 3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：光幕或安全触板动作； 2：开门按钮动作； 3：本层外呼按钮卡死； 4：关门到位信号误动作； 5：超载开关动作； 6：主板故障保护； 7：电机温度保护动作； 8：门机故障； 9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10：关门继电器、接触器有问题。 【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？ 答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3：开门继电器有问题； 4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；

电梯事故典型案例分析

电梯事故典型案例分析 --------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改--------------------------- ========================================================== 电梯事故典型案例分析 一.电梯井坠落事故 1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧:一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。 在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。 她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。 --------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改---------------------------

======================================================================== == --------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改--------------------------- ========================================================== 这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。 2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电 梯坑道，下坠高度有近,,层楼高。该男子最终在医院抢救无 效死亡。 当时两人一起乘坐电梯上楼，在,楼和,楼中间电梯出现故障 被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。将近半个小 时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下 去。 3.女工在四楼一脚踏空、 2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人， 在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼， 当场死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5 点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电 梯口，而此时货运电梯停在一楼。 女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过 电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结 果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了， 在送到医院后，抢救不治而亡。付先生说，公司有过规定，

永大NTVF电梯故障代码分析 TCD11

永大NTVF电梯故障代码分析TCD11-15 一.查阅故障履历的方法 操作模式: MODE - 2 - SET 用法：1．按INC 钮使故障资料由01 读取直到99 後，按下RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE - 10 - SET 后才再按MODE - 2 -SET，故障资料会自动由01 显示至74, 但显示的时间颇长。 （每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01 到99 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成 因后），可开关电源开关一次，再MODE - 2 - SET 清除即可 重置：RESET 二.故障码等级一览表 RANK 机能区分处理内容 A 走行停止(非常停止)再起动不能A1 机能停止(50B,10T,CUT) A2 再超动停止(10T,CUT) B 走行停止(非常停止)再起动不能B1 停止后3秒可SAFFTY DRIVE B2 低速运转可能 C 最近阶停止再起动不能C1 机能停止(50B CUT) C2 再起动停止(10T CUT)

E 不影响运转 E LED 三.故障码解析 TCD11 10T ON/OFF故障故障等级--A1 含义:10 T 输出\输入信号ON/OFF故障时，电梯立即非常停止，提高制卸系统的可靠性。 说明：当执行主MICON下走行指令的整个过程中，从电梯起动（10T吸合）到电梯停止（10T 释放），而MICON会自动检测ZX10TM及ZX10TS的回馈信号，做比较叛别，若在100ms 内未跟据MICON的指令吸合或释放，则异常检出。 检查项目： 1、检查10T继电器状态，是否有烧结或卡死现象。 2、输入信号检查（双重输入） 主MICON ZX10TM（$CA02H），从MICON ZX10TS（$CD22H)的数据是否与10T继电器的状态同步。 3、输出信号检查 电梯停止时，线圈（-）与GND间电压测定：

电梯事故案例及其分析

电梯事故案例 〔事故案例1〕 某电机厂办公大楼有一台手开门电梯，有一天大楼办公室内部进行调整，使用该电梯搬运办公用具。由于无专职驾驶员，电梯在运行时大家相传递使用同一把专用的“△”钥匙。当某部门领导拿到“△”钥匙后，即去打开基站层门，一脚跨入，由于轿厢不在基站使他坠落底坑，造成股骨骨折。 △事故分析： 造成事故的主要原因是对电梯安全的重要性不重视，无专职管理，钥匙无专人负责；对门联锁的安全装置也没装上。 〔事故案例２〕 某游乐厅于1995年上半年的一天夜里，从6楼的游乐厅出来一批游客，乘坐该楼进口电梯下到一楼，由于人数和重量超过了电梯的额定载重量，再加上轿厢内无司机。当轿厢门关闭的瞬间，轿厢就以超快速度降落，幸好在三二层之间夹持在导轨上(安全钳起作用)，电梯管理人员进不去，游客也出不来，最后电梯管理人员通过井道爬到轿厢顶打开安全窗后，才把一个个游客拉救出来。 △事故分析： 造成事故的主要原因是管理不善，特别是公共对外的娱乐场所，应当设有专职管理人员监护电梯的运行，即使是进口的自动电梯，在某种情况下某些机构或开关也会出现失灵状态。 〔事故案例3〕 某饮料厂利用厂休日加班，安装新购置的机床。当机床和搬运工人进入电梯轿厢时，驾驶员见机床较重，就向主管人员提出怕运行超载。可是主管人员认为作为起重设备的电梯，安全系数都比较大，不会出什么问题，可以运送。因此驾驶员就起动按钮从一楼上行到四楼，轿门打开一随乘工人就先跨出轿厢，当一只脚刚踏上层站的瞬间，轿厢突然下坠，此工人的脚在轿厢与楼面之间被轧住，直至安全钳起作用后轿厢才掣停住，结果该工人当场死亡。 △事故分析： 造成事故的主要原因是主管人员安全意识太差，违反操作规程，明知可能超越也不作科学的估算，指使驾驶员冒超载之危险而运行。同时驾驶员虽知可能超

【2017年整理】电梯事故典型案例分析

【2017年整理】电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析 一.电梯井坠落事故 1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧:一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。 在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。 她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。 2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近,,层楼高。该男子最终在医院抢救无效死亡。 当时两人一起乘坐电梯上楼，在,楼和,楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。 3.女工在四楼一脚踏空、

2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电 梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。 女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。付先生说，公司有过规定，货运电梯是严禁乘人的，该名女工来袜厂才半年，从事的是包装工种，对相关规定不是很了解。 4.电梯张开“虎口” 看房业主电梯井坠、电梯张开“虎口” 亡 2005年11月17日消息:昨天上午10时多，南京西路806号一在建大厦发生惨剧: 一名前去看房的业主失足掉入电梯井内，这名男子从电梯井底拖出时已经死亡。据了解，这名男子昨天他是特地来看房的，当时他在一楼准备乘电梯上楼，谁知在升降厢没下来的情况下，他竟走进了电梯口，一脚踩空从一楼跌入地下三层的电梯井。 事故发生地能见度极低，电梯口没有任何警示标志，而仅有的“危险” 标志也已被撕毁。事发后，管理人员在现场支起了一盏“小太阳”照明，有关方面表示，业主如果有必要进入未完工的大厦，应采取安全措施，以免悲剧发生。 事故原因分析 1、以上四起事故均属于乘梯者自身处置不当，误入井道造成坠落事故。 2、事故1和事故2均是乘梯者自行撬门，因电梯未在平层位置，向下爬出时，腿部进入井道，失手坠落造成死亡。 3、第三位房主和第四位女工均是在电梯厅门敞开着，无人把守，又没有悬挂标识牌和设立防护栏情况下，误以为厅门开着，轿厢就在该层，而误入井道，造成事故。 事故思考:

电梯常见故障

电梯的常见故障及其分析 电梯使用一段时期以后，常会出现一些故障。出现的故障并不一定就是机器零件有磨损或电气元件型号较老所引起的，故障的原因是多种多样的，作为维护保养人员应根据电梯出现的故障准确判别属于哪一种类别，然后着手解决。 一、电梯故障的类别： 1.设计、制造、安装故障 一般来说，新产品的设计、制造和安装都有一个逐步完善的过程。当电梯发生故障以后，维护人员应找出故障所在部位然后分析故障产生的原因。如果是由于设计、制造、安装等方面所引起的缺陷，此时维护保养人员不要妄动盲目拆卸修理，必须尽快与制造厂家或安装维修单位取得联系如实反应故障原因，由其制造厂家技术人员和安装单位技术人员共同解决。 2.操作故障 操作故障一般是由于使用者野蛮操作引起的，在正常运行情况下随意开启层、轿门，这种不文明的行为必然造成电梯发生故障，还有如维修工违章操作随意短接门联锁或安全回路,制动器调整不当使电梯带故障运行，随时都可能危及生命安全或财产安全。 3.零部件损坏故障 这一类故障现象是电梯运行中较常见的也是最多的，如机械部分传动装置相互受力或摩擦造成间隙过大或位移引起的故障。电气部分的接触器、继电器触点烧灼引起粘连或氧化造成接触不良引起的故障，电器元件老化等。我们必须尽量避免由于电梯故障而引起的对人的伤害，除此之外，还必须避免由此而引起电梯经常停止运行降低输送能力等。因此，严格遵守电梯安全操作规程，维护保养人员平时仔细地做好检查工作，维护保养三个要素就是清洁、调整、润滑是保证电梯安全、高效运行的重要措施。

二、电梯常见故障及分析 以上我们讲了电梯故障的三种类型，下面就典型常见的故障加以分析，供参考。 1-1电梯机械部分常见故障分析

自动扶梯的事故案例

自动扶梯的事故案例 文件类型：PPT/Microsoft Powerpoint 文件大小：字节更多搜索：自动扶梯的事案例黄志坚 自动扶梯的事故案例 分析以及检验要求 护栏 梯级 金属结构 层站(前沿板) 机房空间 驱动主机 电气设备 扶手系统 自动扶梯结构 1, 坠落,占事故的15％; 2,_ 运行中发生的逆转,占事故的9％; 3, 与物体发生碰撞,剪切,占事故的15％; 4,_机械部件之间的间隙产生的挤压,占事故的43％; 5,__ 跌倒,占事故的9 ％; 6,_管理不善造成的其它事故,占事故的 9 ％. 一,事故类型 二,事故案例分析与检验要求 1, 坠落 在自动扶梯事故中,坠落事故是较多且产生的后果是最严重的,一般自动扶梯的伤亡事故基本上都是由于坠落造成的,因此如何通过检验避免事故的发生,是我们每一个检验人员应该认真对待的,高度重视的. 事故1:2005年10月3日晚,11岁的彬彬随母亲李女士前往某书城购书.李女士在3楼买书时,彬彬独自一人上下自动扶梯,就在彬彬再次从3楼上至4楼时,突然意外地从自动扶梯上翻出,直坠至一楼,当时虽被火速送往医院仍无法挽救其生命.书城每个楼层与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙,从一楼直通四楼,扶手两侧没有任何安全防护装置,彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至一楼死亡的. 事故2:2004年5月19日下午1点左右,1男童从某百货商场7楼的2台并行自动扶梯之间的一条宽23公分的缝隙中摔到了地下室死亡.该商场自从开业至今,一直用一个花盆挡住扶梯缝隙,他们认为"花盆底座直径有28公分,植物高度和扶梯差不多,花盆很重,一般掉不下去,所以还是比较安全的. 1.1,事故原因分析 ①对于事故1,可以认为是由于死者鲁莽轻率行为导致,GB16899已经考虑到某些情况下使用者的鲁莽轻率行为,但不是全部的情况. ②对于事故2,导致发生坠落事故的直接原因是两台扶梯之间存在的230mm间隙. 1.2,检验规程中对于坠落的防护 ①4.2条,其目的是防止由于自动扶梯出入口空间不够大,致使乘客滞留在期间造成拥堵从而

电梯故障致因分析及对策(通用版)

电梯故障致因分析及对策(通 用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0286

电梯故障致因分析及对策(通用版) 电梯随着我国房地产业的快速发展也快速发展起来，电梯的使用变得日益普遍。电梯在日常使用中出现故障也日益引起人们的注意，也是电梯生产者、使用者及管理者关注的主要问题，如何减少电梯运行过程中的故障是摆在电梯业内人士的重要课题。本文就电梯故障致因及对策提出一些看法，供电梯业内人士参考。 一、元器件损坏的原因 电梯的控制方式、配置不同，其元器件的使用寿命有较大的不同。一般说来元器件损坏是电梯故障的主要原因之一。对于交流双速电梯其控制迴路主要采用继电器作为主要元件，这类电梯通常的故障是继电器经过多次通断之后，其触点因电弧光损坏、触点变形引起的。近年来电梯大都采用变频变压技术，继电器的使用大为减少，取而代之的是电梯微控制器的中断信号，这种电梯较大提高使

用的可靠性，减少了因继电器损坏引起的故障。但同双速电梯一样，其主接触器触点变形、电弧光损坏也并不少见。此外厅门触点、行程开关，门安全触板开关、轿门触点开关的损坏也占同类故障的较大比例。当然，有些开关接触故障是由机械故障引起的。 二、使用环境的原因 电梯虽然是一种安全可靠性很强的垂直升降设备，但对工作环境要求很高。譬如，对电源的波动要求小于±7%，较大的电压波动会使控制板损坏或处于运行保护状态，从而造成故障或故障的感觉。此外，电梯对环境卫生要求比较高，如电梯厅门、轿门门槽垃圾较多致使厅、轿门运行受阻也会使电梯不能正常运行。电梯控制板的防尘常常为使用者所忽视，过多的粉尘一旦吸附潮湿的空气会使电路短路。限速器表面粉尘过多会使惯性甩块发生卡阻使其动作速度发生变化，除产生故障外，还可能产生较大的安全隐患。此外潮湿、腐蚀性的环境也应引起足够的重视。 三、使用不当的原因 使用者的不当行为主要表现在对电梯的敲击、阻挡、掰撬等，

电梯典型事故案例

电梯典型事故案例集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

电梯典型事故案例（一） 案例１：某机械厂金工车间主任准备从３楼到１楼去找车间检验员来检验一批零件，按了几次召唤按钮，电梯显示装置的灯不亮，只听到井道内有电梯行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯驾驶员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听到３楼呼叫，就把电梯开往３楼。当电梯从上往下运行将到达３楼时，驾驶员停下电梯拉开层门５０ｃｍ左右准备相告不能载客，想不到该主任见３楼层门徐徐打开就立即跨了进去，结果从轿厢底部坠落底坑，当场死亡。事故分析 （１）管理上有缺陷。电梯驾驶系特种作业，该厂对电梯驾驶员没有进行严格正规的技术培 训。电梯的安全使用规程虽有，但没有挂出，乘电梯比较混乱，导致事故的发生。（２）违章作业。电梯司机在电梯未到位，轿厢门开着的情况下，弯腰用手拨动门锁打开了３楼厅门，导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死。 案例２：本市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电梯，层门机械锁经常与轿厢门上的开门刀碰擦，又不能彻底修复，经常带病运行。有一天电梯驾驶员脱岗，３名工人擅自将电梯从３楼开往１楼。经过２楼时，电梯突然发生故障，停止运行。轿门打不开，呼叫又无人听到，因而３个人当中有１人从安全窗爬出去。为了站立方便，该工人又将安全窗盖好。他一只脚踏在轿顶上，另一只脚踏在２楼层门边进行检查修理。突然电梯上升，将此工人轧在轿厢与２楼层门之间，当场死亡。

事故分析 （１）职工无证驾驶，不懂得电梯性能和操作规程，又违章上轿顶，不切断电源并且将安全 窗覆盖好接通电源，在轿顶用手使层门电锁复位时，电梯在来层区自动平层，导致该职工被轧死。（２）该厂对电梯的管理不严，电梯经常带故障运行。无必要的安全制度，因而造成电梯驾驶员经常离岗，职工擅自驾驶和修理电梯。 案例３：某市级医院大楼有一台手开门电梯，在操作运行的过程中，驾驶员经常擅自离开岗位且不关闭层门和切断电源。一天一名老年勤杂工为帮他人挂号，发现４楼电梯层门敞开，驾驶员不在，就擅自将电梯驶到１楼，然后离开轿厢前去挂号。此时电梯驾驶员发觉电梯被他人开走，找到１楼将电梯仍开回４楼。老工人挂完号急匆匆来到电梯处，发觉层门已关闭，急忙掏出“△”钥匙打开基站层门一脚跨入，踏空坠落底坑而昏迷，长时间无人发觉造成窒息死亡。 事故分析 (1)该院对特种设备管理混乱，无必要的规章制度，电梯驾驶员在擅离岗位后不采取任何安 全措施，造成其他职工擅自动用电梯，并且电梯“△”钥匙流散在外没有追查。（２）老工人思想不集中，进入轿厢前没有看清电梯是否在该层站的井道内，致使踏空坠落底坑，造成事故。 案例４：某市某针织品进出口公司办公大楼有一台ＸＨ型信号电梯，经常快车开不出，虽经修理但没有彻底修好，时好时坏，带病运行。一名电梯女驾驶员（无操作证）公休后第一天上班，将电梯开往１０楼冲开水、下厕所。女驾驶员离开岗位后，一名职工欲乘电梯下楼，但开不出，于是利用应急按钮开慢车，在层门

电梯常见故障分析及排除方法(分类汇总).

电梯常见故障分析及排除 （1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。 主要原因： 1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断； 2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏； 3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位； 4）各种保护开关动作未恢复。 排除方法： 1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。 2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。 3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。 4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。 （2）电梯下行正常，上行无快车。 主要原因：

1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。 3）控制回路接线松动或脱落。 排除方法： 1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。 2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。3）将控制回路松动或脱落的接线接好 （3）电梯轿厢到平层位置不停车。 主要原因： 1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。 2）上、下平层感应器损坏。 3）控制回路出现故障。 4）上、下方向接触器不复位。 排除方法： 1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。 2）更换平层感应器 3）排除控制回路的故障。 4）调整上、下方向接触器。 （4）轿厢运行到所选楼层不换速。

2017电梯典型事故案例

电梯典型事故案例（一） 案例１：某机械厂金工车间主任准备从３楼到１楼去找车间检验员来检验一批零件，按了几次召唤按钮，电梯显示装置的灯不亮，只听到井道内有电梯行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯驾驶员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听到３楼呼叫，就把电梯开往３楼。当电梯从上往下运行将到达３楼时，驾驶员停下电梯拉开层门５０ｃｍ左右准备相告不能载客，想不到该主任见３楼层门徐徐打开就立即跨了进去，结果从轿厢底部坠落底坑，当场死亡。 事故分析 （１）管理上有缺陷。电梯驾驶系特种作业，该厂对电梯驾驶员没有进行严格正规的技术培训。电梯的安全使用规程虽有，但没有挂出，乘电梯比较混乱，导致事故的发生。（２）违章作业。电梯司机在电梯未到位，轿厢门开着的情况下，弯腰用手拨动门锁打开了３楼厅门，导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死。 案例２：本市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电梯，层门机械锁经常与轿厢门上的开门刀碰擦，又不能彻底修复，经常带病运行。有一天电梯驾驶员脱岗，３名工人擅自将电梯从３楼开往１楼。经过２楼时，电梯突然发生故障，停止运行。轿门打不开，呼叫又无人听到，因而３个人当中有１人从安全窗爬出去。为了站立方便，该工人又将安全窗盖好。他一只脚踏在轿顶上，另一只脚踏在２楼层门边进行检查修理。突然电梯上升，将此工人轧在轿厢与２楼层门之间，当场死亡。 事故分析 （１）职工无证驾驶，不懂得电梯性能和操作规程，又违章上轿顶，不切断电源并且将安全窗覆盖好接通电源，在轿顶用手使层门电锁复位时，电梯在来层区自动平层，导致该职工被轧死。（２）该厂对电梯的管理不严，电梯经常带故障运行。无必要的安全制度，因而造成电梯驾驶员经常离岗，职工擅自驾驶和修理电梯。 案例３：某市级医院大楼有一台手开门电梯，在操作运行的过程中，驾驶员经常擅自离开岗位且不关闭层门和切断电源。一天一名老年勤杂工为帮他人挂号，发现４楼电梯层门敞开，驾驶员不在，就擅自将电梯驶到１楼，然后离开轿厢前去挂号。此时电梯驾驶员发觉电梯被他人开走，找到１楼将电梯仍开回４楼。老工人挂完号急匆匆来到电梯处，发觉层门已关闭，急忙掏出“△”钥匙打开基站层门一脚跨入，踏空坠落底坑而昏迷，长时间无人发觉造成窒息死亡。 事故分析 (1)该院对特种设备管理混乱，无必要的规章制度，电梯驾驶员在擅离岗位后不采取任何安全措施，造成其他职工擅自动用电梯，并且电梯“△”钥匙流散在外没有追查。 （２）老工人思想不集中，进入轿厢前没有看清电梯是否在该层站的井道内，致使踏空坠落底坑，造成事故。 案例４：某市某针织品进出口公司办公大楼有一台ＸＨ型信号电梯，经常快车开不出，虽经修理但没有彻底修好，时好时坏，带病运行。一名电梯女驾驶员（无操作证）公休后第一天上班，将电梯开往１０楼冲开水、下厕所。女驾驶员离开岗位后，一名职工欲乘电梯下楼，

通力电梯故障分析

不同型号的电梯是不一样的！至少3000的电梯6菜单和楼主说的是不一样的！ 但也不是全不一样！ 6-20是P增益6_1是马达型号6_2是额定速度6_3 额定载重量6_5是传感器比参数 太多不一样了！改天一有空一起发上来好了！ 那些电梯用的是默纳克系统 羚木，菱王，申龙，东南，多美适 很多，国产品牌和国际品牌低端的都用 默纳克一体机系统个人感觉还是不错的，现在有好多电梯厂家都再用 默纳克针对某些厂家有特殊的通讯协议，外呼板程序有的是不通用的 我有2台新的nice3000一体机，并联，出现如下问题 1.机房打检修后，轿顶检修不能运行。无故障码。 2.轿顶检修运行后，退出，转正常，电梯不动，到机房断电送电，电梯返平层后正常。无故障码。 3 运行中，偶尔出现选莫名消号，外招数显不变的现象。请 老师指点一下。 1.机房检修后，轿顶打检修不能运行，首先要看输入点X9是否动作，一般厂家检修公端 信号输入都是用的X9，如果输入点的灯在检修与正常间转换时有变化说明信号没有问题，反之则不行！另外提醒，之前不少厂家都是轿顶与机房的检修是互锁的。2.轿顶检修转正常不返平层。有个功能（检修转正常必须门锁断开一下）在F6-11里面，如果设置了单单检修转正常是不会返平层的，而你去下电再上电其实就是等于门锁断开一次，下次如再遇此情况，可以看操作器上显示的速度，如果检修转正常了但面板显示的速度还是0.25，那么就是还在检修状态，返不了平层，试试将门锁断开再合上！3.外招及招销号，只有在故障时或反向时消号，正常情况下只有双击消号，不会自然消号的，这个时候你要看看指令分配板是否进过水了。另外看下FC组的故障代码里是否有E51出现，因为是并联的，CAN通讯上可能会存在点问题，但这个故障是会自动消号的，电梯运行故障出来时指令就会消号，外招显示不变的情况就要检查接地，干扰了，是某一层还是所有的楼层？不知道这些对你有没有帮助！ 通力3000小机房电梯消防运行怎么取消啊...现在电梯打了消防后,电梯返1层开门,进入轿厢后选择楼层按关门键电梯就运行了...怎么改成电梯消防动作后返1层开门就不运行了选也不能使用是不是修改1-62消防类型参数, 我改了可是不能用,参数原始是5, 我改成1和6都试过,但是不行

电梯故障维修实例及分析

淼峰 2014年11月21日 一、默纳克（江南嘉捷，德奥等） 1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象： 1）有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门； 2）轿内楼层显示有跳层现象，如显示13然后直接变成4，12直接变成15等； 3）有时到站开门一点又急关； 4）12层故障最多； 5）自动登记楼层； 6）有时到平层门刚开到位有立刻关门。 综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮有卡阻。 2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，松下门机控制器，电梯做完保养后，自动返平 层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。 3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报E41故障，每次都在平层，开门， 外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸，只知道此处供电的线号是301，将301与X4短接，电梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处触点接触不好导致故障。 4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在一楼平层开门， 自己乘坐电梯运行，到15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好几层后才停下（正常返平层应该是就近平层），又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯位置异常），分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。 5、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出平层约 一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现），到机房发现主板报E22故障（平层信号故障）X1、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不良。 6、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯平层感应器故障，更换之后做井道自学习， 失败，报E35故障，断电使故障消失，按外招呼梯电梯不动，然后外招显示INS（检修），而主板显示一切正常（X9灯亮表示并不在检修状态），检查检修开关也无故障；询问调试人员得知，井道自学习失败后就会出现此现象，再做井道自学习在主板观察电梯上行到6层与9层时平层信号感应不到，原因是更换后的平层感应器安装位置有点靠后，调整后再做井道自学习成功。 7、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，业主报电梯在13层关人后掉到11层开门，赶 到时电梯正常运行；后又报在11层关人亦未发现故障；自己乘坐此电梯上行，上至12层门区停车，不开门，内招楼层显示13，外招显示12，断定是随行电缆CAN通讯信号线接触不良，跨接之后电梯正常。 8、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯报E38故障，外招显示故障符号，平层开 门，断电后故障消失，快慢车均不动，抱闸打不开，然后又报E38故障，检查编码器安装接线紧固，怀疑是抱闸问题，溜车判断机械正常，检查主板各指令灯均无异常，确认是线路问题，依图纸查出是控制柜内接线桩ZQ2抱闸线接线松动。 9、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯外招无显示，到机房查看是安全回路空气

电梯案例分析知识分享

电梯案例分析

电梯案例分析 录入：admin 来源：沈阳市电梯安装维保技术协会时间：2012-7-10 【字体：大中小】 电梯施工单位违法分包，施工人员受伤，分包单位承担连带责任 协会法律顾问：孙建国 原告：张某，男，辽宁A电梯公司员工，与被告李某是雇佣关系，没有电梯安装资格证，被告：李某，男，辽宁A电梯公司员工，被告李某有电梯安装资格证， 被告：沈阳B电梯有限公司， 被告：海城A房地产开发商， 2011年3月原告张某受雇于被告李某，到海城某小区安装电梯，此项电梯工程是海城A房地产开发商发包给被告沈阳B电梯有限公司，被告李某又从B公司承揽该业务，2011年5月24日原告张某在施工的过程中因公挤伤，受伤后原告在海城正骨医院治疗，原告认为其受雇于被告为其安装电梯，并在施工中受伤，被告应当承担主要责任，海城A房地产开发公司与沈阳B电梯安装公司作为发包方与分包方明知被告李某没有安装的资质，仍将工程分包给李某，因此应当承担连带赔偿责任，根据法律规定，请求法院判令被告赔偿原告张某的各项经济损失共计50万元，(包括医疗费、住院伙食补助费、误工费、护理费、交通费、营养费、被抚养人生活费、二次手术费、二次手术期间的务工、护理费、复查费、后续治疗费、精神损害抚慰金、复印费、残疾赔偿金、鉴定费)，并由被告承担本案诉讼费用。 被告李某辩称，我和原告张某是朋友关系，我在辽宁A电梯有限公司工作，2010年左右，我介绍原告到我公司工作，我有电梯安装资格证，原告是否有我不清楚，2011年3月份，我与原告在辽宁A公司干活，后来A公司没有活干了，辽宁A公司经理推荐我联系一下沈阳B电梯公司，后来我和原告就到海城A房地产开发的小区安装电梯，同时我代表两个也是代表辽宁A电梯公司和沈阳B电梯公司签订的协议，2011年5月24日上午10点左右发生的事故，事故后我共支付原告张某110000元，对于原告的诉讼请求我不同意赔偿，我只是介绍原告张某到辽宁A电梯公司工作，不是实际雇主，故我不应承担任何的赔偿责任，另外张是小工，没有资质，原告的两位证人证言称我给工人开工资是不属实的，另称事故时电梯对重块超重也是不属实的。 综上所述，我是受雇于辽宁A电梯公司，是其员工，我有电梯安装资质证书，我们代表公司分班组干活，我是带队队长，工资发放形式是承包制的，均由队长代表公司发放下边工人工资，我只代表公司发工资给工人，原告张某受雇于辽宁A电梯公司，我只是介绍人，故我不应承担任何的赔偿责任。 被告沈阳B电梯公司辩称：被告李某与我公司经理是同学，辽宁A电梯公司称没有活，让原告张到沈阳B公司找点活，李某实际是代表辽宁A电梯公司与沈阳B电梯公司签订的协议，协议是被告李某签订的，故辽宁A电梯公司应当是被告，本案与我公司无关，安装电梯的大工应当有相关的资质，原告张是否有我不清楚，另被告李某与张某均是辽宁A电梯公司购买的保险，应当由辽宁A电梯公司承担赔偿责任，且我公司与辽宁A电梯公司也有签订协议。 被告海城A房产公司辩称，我公司于2011年1月30日将我公司开发的小区电梯安装工程发包给具有资质的沈阳B电梯公司，并签订安装设备合同，我公司与沈阳B公司是合同关系，其现场发生事故与我公司无关，该公司由于发生事故导致延期交付工程，我公司保留追究责任的权利，原告要求我公司承担赔偿责任是没有法律和事实依据，应当依法驳回，关于原告主张的各项赔偿均与我公司无关。 法院审理查明：被告海城A房产公司是小区的开发商，被告沈阳B公司是小区电梯安装工程的承包商，具有电梯安装资质，原告是经被告李某介绍从事小区电梯安装的工人，且没有相关的电梯安装资质证书，被告李某与原告张某是朋友关系，李某是安装电梯部分工程队的队长，安装电梯的工资均由被告李某负责发给个人，原告每月工资3500元，李某亦无相关安装电梯的资质

故障分析--最全的通力3000电梯故障代码手册分析

最全的通力电梯故障代码手册 代码故障名称原因操作恢复测试 0001 驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U 之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电 0005 看哈61U/N的距离，门开之后有一个不亮就跳0005了,(KDL32的电梯报0005). 0007 门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014 门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼 层，脱离服务关电运行时让443：2(LCEADO)不吸合 0015 门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443： 2(LCEADO)保持吸合 0021 安全回路不通安全回路输入1无电压，(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路 0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，(指轿门触点)立即停止轿门锁接通 0025 启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204 一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计 0027 K7继电器粘住故障由继电器自身的物理损坏引起或有问题的晶体管使K7吸合。主接触器不吸合，同时厅门关着，LCEADON K7是吸合的。电梯不起动。开门按钮能操作，选本层将开门。换掉LCEADON板。当电梯运行时，跨接XH2/3到XD1/5，坚持到电梯停止。 0039 缓冲器测速按纽卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮(buffer test)卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直按住该按钮 0042 轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关