施工组织设计
目录
第一章总述 (2)
第二章编制依据及工程概况 (3)
第三章施工布置 (11)
第四章施工方案及主要技术措施 (13)
第五章施工工期、施工进度计划及保证措施 (21)
第六章质量目标及保证措施 (29)
第七章项目班子组成情况 (37)
第八章主要机具装备及劳动力安排计划 (40)
第九章安全生产及文明施工措施 (40)
第十章雨季施工措施 (57)
附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (58)
附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (59)
附表三：劳动力计划表 (60)
附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 (61)
附表五：施工总平面图 (62)
附表六：临时用地表 (63)
第一章总述
1.1管理承诺
（1）工程履约承诺
我公司保证按照承包合同，施工图纸，有关法律、法规，建设规范及标准的要求，严格遵守合同条款，严格按照建设程序办事，确保在合同工期内保质保量的完成施工任务。
（2）施工质量承诺
确保工程质量符合建设单位要求、符合设计要求，符合质量验收标准，工程质量达到国家验收合格标准，争取优质工程。
（3）工期承诺
确保在合同工期内按期完工，争取提前交工。
（4）安全生产承诺
工程施工过程中，严格安全管理，确保人身安全，做到重大安全事故率为零。
（5）文明施工、环境保护承诺
加强员工文明施工和环境保护意识、遵守劳动纪律，维护周边环境，力争达到“文明工地”标准。
第二章编制依据及工程概况
2.1编制依据
1、唐山港曹妃甸港区液体化工码头通航水域清浅工程施工招标文件；
2、唐山港曹妃甸港区液体化工码头通航水域清浅工程设计图纸及技术规范；
3、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
2.2概况
（1）工程概况
本工程拟将三港池主航道至液体化工码头段浚深至－13.5m，挖泥区域比较分散，主要挖泥处泥层平均厚度 1.5m，其他散点挖泥处泥层平均厚度0.3m，施工水域面积98.53万平方米。其中，液体化工码头前沿200米范围内约13.79万平方米，液体化工码头200米外至三港池主航道约84.74万平方米。其中主要工程量为：
液体化工码头通航水域清浅约20万立方米。
（2）气象情况
曹妃甸气象站（地理坐标118°27′E，39°06′N）2010-2012年连续的实测资料作统计。
a、气温
年平均气温：11.84℃
年平均最高气温：15.67℃
年平均最低气温：8.35℃
极端最高气温及出现时间：36.6℃，2010年7月5日14:49
极端最低气温及出现时间：-21.0℃，2010年1月5日05:35 b、降水
年平均降水量708.1mm
年最大降水量883.0mm
年最小降水量546.6mm
一日最大降水量112.1mm（2010年8月21日）
日降水量≥25.0mm的年平均降水日数为13天。
日降水量≥50.0mm的年平均降水日数为4天。
本地区降水有显著的季节变化，降水多集中在6月～8月，其降水量为年降水量的70%，而每年的12月至翌年的3月是干旱季节，四个月的降水量仅为年降水量的3.5%。
c、雾
根据2010-2012年实测统计，工程区域年雾日数约210天（能见度小于3km），能见度小于1公里的大雾平均每年出现天数为20天，出现时间约170小时，大雾多出现于每年的11月至翌年的2月。
d、风
根据曹妃甸浮标测站观测资料统计，该区常风向为S向，出现频率为9.16%,次常风向为SSW向，出现频率为8.28%。强风向为NW向，次强风向为ENE向。全年各方向≥7级风的出现频率为1.48%，详见风频率统计表（表3-1）及风玫瑰图（图2-1）。
风频率统计表
图2-1 曹妃甸风玫瑰图
e、雷暴
多年平均雷暴日为29天，多数雷暴日出现在6～8月。每个月份出现的次数见下表：
平均相对湿度为64％
最大相对湿度97%
最小相对湿度8%
相对湿度的季节变化规律如下：
（3）水文
a、潮位
2000年10月16日～2001年10月15日，在曹妃甸港区水域进行了为期一年的潮位观测，实测资料统计分析如下：
潮位特征值
该海区潮汐性质属于不规则日潮，其(HO1+HK1)/HM2=0.81。
（本报告中的潮位值均从当地理论最低潮面起算）
年最高高潮位： 3.38m
年最低低潮位：0.14m
年平均高潮位： 2.47m
年平均低潮位： 1.07m
平均海平面： 1.77m
年平均潮差： 1.40m
年最大潮差： 2.74m
设计水位
设计高水位 2.91m
设计低水位0.53m
极端高水位 4.46m
极端低水位-1.27m
乘潮水位
全年乘潮水位表
b、波浪概况
国家海洋局北海分局曾于1996年～1997年在曹妃甸南侧水域水深-26m处投放DS14型遥测浮标进行一年的波浪观测，青岛环海海洋勘察研究院于1999年3月～12月使用SZF-Ⅱ数字温波仪、Seapac2100h和HAB-2型岸用光学测波仪进行了为期近一年（冬季因冰停止观测）的波浪补充观测。据以上实测资料统计：该海区常浪向为S向,出现频率为10.87%，次常浪向为SW向，出现频率为7.48%。
强浪向ENE向，该向H4%≥1.5m出现频率为1.63%，次强浪向NE 向，H4%≥1.5m出现频率为0.97%，观测期间未出现平均周期大于
波高频率统计表
表2-3
c、地形、地貌
曹妃甸一带为古滦河三角洲平原海岸，具有双重岸线特征，其中内侧大陆岸线为沿古滦河三角洲发育的冲积海积平原，沿岸多盐田，潮滩发育，宽3～5km；外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致，由哈坨、腰坨和曹妃甸沙岛群构成，为沙质海滩，其南段的曹妃甸沙岛由12个小沙岛组成，西南段的最大，高程3km左右（当地理论基面起算，下同），最高处长有少量沙生植物。内外岸线间为宽阔的浅水泻湖，低潮时大片出露，东西两侧潮沟最大水深分别为-10～-15m和-2～-5m。曹妃甸沙岛位居渤海湾北岸岸线转折处，尤如矶头和岬角，
紧贴渤海湾-20～-30m深槽，滩槽的稳定性对在本地建港至关重要。
（4）工程地质
参考相关工程野外钻探和土工试验成果，该区域土层分布较有规律，自上而下主要有：①粉细砂、②粉质粘土、③粉土或粉砂、④粉质粘土或粘土、⑤粉质粘土或粘土、⑥粉土、⑦粉砂。现将土层分布情况自上而下分述如下：
①粉细砂
灰色，松散～密实状，饱和，含贝壳碎屑和少许的云母，颗粒较均匀。局部夹粉土或粉质粘土透镜体。该层层位稳定，分布连续，上软下硬。该层层底标高在-7.55m～-18.84m之间。平均标贯击数N=16.9击。
②粉质粘土
灰～深灰色，软塑～可塑状，中～中下塑性。混较多粉砂团，夹粉砂薄层，土质不均匀。该层层位稳定，分布连续。层底标高在-15.95m～-21.68m之间，部分孔未穿透该层。平均标贯击数N=4.0击。
③粉土或粉砂
灰色，可塑～硬塑状，低塑性。含大量粉砂团（如果含砂量过高则为粉砂）。该层层底标高在-18.75m～-23.4m之间。粉土平均标贯击数N=13.8击。粉砂平均标贯击数N=15.3击。
④粉质粘土或粘土
灰色、深灰色、褐灰色，可塑～硬塑状，中上塑性，局部夹砂斑。局部为粘土。平均标贯击数N=10.3击。
⑤粉质粘土
褐色、灰黄色、黄褐色，可塑～硬塑，中～中上塑性，含褐黄色铁锈斑，局部夹粘土层，呈透镜体状分布。平均标贯击数N=14.2击。
⑥粉土
褐色，黄褐色，硬塑～坚硬状，低塑性，局部夹粉细砂薄层。
⑦粉砂
灰色，浅灰褐色，黄褐色，密实～极密实。
（5）地震
根据河北省工程地震勘测设计院2001年2月《京唐港曹妃甸港区地震安全性评价报告》：曹妃甸港区场址的基本烈度为7度，设计地震加速度值为0.166g。
（6）工期要求及质量标准
工期要求：绞吸挖泥船20日历天；
质量标准：合格。
第三章施工布置
3.1施工部署
该项目施工根据现有工程量以及工期要求，我公司计划投入2500方/小时绞吸船、拖轮、锚艇和测量船各1条用于液体化工码头通航水域清浅施工。
3.2平面布置
平面布置详见附件施工总平面图。
3.3施工准备
（1）开工进场后，我项目部将立即组织技术人员对施工现场作进一步的深入细致的调查。在此基础上，组织施工人员学习合同文件、设计图纸和技术规范，编制专项施工方案和技术交底资料。
（2）对业主提供的测量基准点等进行复测，并对测量控制点进行加密、加固和保护。
（3）抓紧施工营地的建设，落实施工三通一平。
（4）确定试验检测机构，选择供料单位。对工程用材料，进场后及时进行试验，并将试验结果合格的材料报监理工程师和业主单位审批。
（5）根据施工准备工作的进度及现场条件，合理安排施工人员进场，及时调遣船机设备，填报开工报告，准备全面开工。
3.4临时设施布置
（1）项目部建设
在吹填区西侧设项目经理部，并设办公用房、宿舍、食堂、洗浴室、卫生间、停车场等。
（2）供水、供电
生活用水由水车运输并储入罐内、生活区用电采用发电机发电。
（3）交通
施工、生活用路借用现有道路，在需要的地方项目部修筑临时施
工道路。
（4）通讯
项目管理人员全部配备手机，项目部办公室视条件配备传真设备，各施工船配备高频对讲机和电话与项目部调度人员保持联系。3.5现场临时设施布置
（1）施工水域警戒标志设施
为保证施工期作业船舶与往来船舶的安全，减少干扰，有利施工，拟在施工水域两侧，设置警戒标志。标志间距为200米/组。
（2）施工区控制线
根据设计图纸要求，项目部在每艘挖泥船上均配备GPS对船舶进行定位，便于及时了解船舶动态及产量。
第四章施工方案及主要技术措施
4.1施工测量
本工程拟采用GPS-RTK测量技术和常规测量结合的方法建立施工平面控制网；施工细部放样采用全站仪、经纬仪进行，高程采用水准仪。
本工程平面控制采用动态实时差分GPS技术和全站仪测量，GPS 主要用于轴线定位、边线定位、定位船定位、RTK自动化成图水深测量。
施工前采用业主单位提供的高程和平面控制点，在适当位置建立基准站。
施工中使用的GPS、全站仪、经纬仪和水准仪等测量仪器具有年度检验合格证，精度符合施工要求。
平面/高程控制测量及GPS基准站建站结果以书面报告形式及时上报工程监理部，经监理工程师审核签认后方可投入使用。
4.2港池清淤施工
采用2500方绞吸式挖泥船进行施工。
（1）施工准备
项目部按照施工总体部署方案，施工人员到岗到位；船舶设备按计划调遣进行给养、检修；助航设施布置到位；办理水上水下施工许可证和航行通告的发布；临时设施的搭建；各种开工手续的报签及相关证件的办理等及时做好施工前的各种准备工作。
（2）工程测量
a、控制测量
首先对业主和监理工程师提供的控制网（点）进行校核测量，并将复测结果提交监理工程师检查批准。
线的布设采用全站仪测设，按照《水运工程测量规范》的要求，根据业主或监理工程师提供的控制网（点），结合本工程的场区地形及施工特点合理布置满足工程需要的导线点，与业主提供的控制点相结合，形成施工平面控制网。
施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测，根据施工现场条件设置1个潮位观测站，安装潮位遥报装置，提供准确的潮报数据供挖泥船使用，并根据施工需要设立标志、水尺等，作为控制挖深的依据。
施工船舶用信标机等平面定位设备由测量工程师定期进行校核，保证设备定位精确，运行正常。
根据现场条件，所有的平面、高程控制点标桩等均选布在地基坚硬、沉降和位移小，不受交通车辆影响，便于保存的地方，并加以保护，设置明标。并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志，直至工程竣工验收后，完整地移交监理工程师。
控制网布设完成后，立即将测量数据及点位等全部的测量标记资料根据批准的格式报监理工程师复验，在得到认可后方可投入使用，并定期进行复核、检测。
b、浚前测量
在船舶进场施工前，项目部按业主和监理工程师提供的坐标对施
工区域进行浚前测量，进一步掌握施工范围内的水深情况，将测量结果形成电子版本形式提供给施工船舶，便于船舶定位施工。
浚前测量采用GPS平面定位，回声测深仪测水深，计算机数据处理，绘图仪联机绘图。浚前测量时应提前通知监理工程师及业主代表参加，所有测量资料及时报送监理工程师。浚前测量应满足下列要求：
测图比例应根据工程性质、规模和要求及现场条件，按规范规定选用，暂定1：2000。
疏浚区的测量范围，应包括疏浚区及其边坡线外图上30mm范围内的水深和地形。
测量前应对平面控制点、水准点、水尺、验潮设备进行检查复核。
测量的方法和精度以及所用的仪器应符合现行行业标准《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）的规定。
c、施工期测量
施工中的测量是控制工程质量的关键，起到检测施工船舶前一阶段的施工情况，同时指导船舶下一步的施工。
施工中测量除按浚前测量的要求外，尽可能的进行加密测量，便于项目部和施工船舶全面掌握水深、平整度以及工程进度情况，及时调整施工方法和进度目标，同时应按规范或业主要求的比例绘制成果图以报送监理和业主，使施工情况处于良性控制状态。
测量时严格执行《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）及《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）。
正常施工中的水深检查测量计划每5～10天进行一次，必要时可根据施工情况随时安排检测，测量结果及时提交给施工船舶，报送监理工程师，重要的测量邀请监理工程师和业主代表参加。
d、竣工自检
工程全部完工后，项目部首先进行竣工自检，为了确保验收测量通过，竣工自检在常规标准的基础上加密断面，并加密点距。采用GPS平面定位，回声测深仪测深，计算机进行数据处理，绘图仪联机绘图。
竣工测量时提前通知并邀请监理工程师及业主代表共同参加。所有测量资料及时报送监理工程师。
e、验收测量
项目部竣工自检达到质量要求后，即可通知监理安排复测（验收测量），验收测量严格执行《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）及《水运工程测量质量检验标准》（JTS257-2008）。
（3）施工技术措施
a、严格按照交通部颁《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）、《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）的要求进行施工和施工监测。
b、采取有效的定位、定深措施，严格控制超挖，减少超挖废方，提高施工效率，并经常性进行测量检测，合理安排施工重点，提高质量控制水平。
c、采用分层、分带的施工方法进行施工，合理安排施工力量，
确保节点进度要求，尽可能使疏浚区域水深同步、均匀增深。
d、施工船舶要注意船舶搁浅，与海事等建立联络系统，保证工程顺利安全进行。
e、不具备计量条件和GPS定位系统的挖泥船不得参与施工。
f、疏浚施工船舶在施工过程中应加强观察，一旦发现有其他障碍物（如沉船等），应立即停止在该区域的疏浚施工，并通知监理、业主和设计等相关部门，待协商确立施工方案后，方可进一步施工。
4.3吹填施工
该项目吹填施工吹填量约20万立方米，采用2500方绞吸式挖泥船进行施工。排距约4.5km。
（1）排泥管线架设
a、陆地管线铺设
①陆地管线沿现有围堤平直敷设，若遇道路可建坡道或在路下埋设，以不碍道路畅通。
②陆地管线由单节长6米，Φ85cm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，接头采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。管底的基础、衬垫物、支架必须牢固。
③管线入口高程设在平均大潮高潮位之上并便于与浮管连接。排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。吹填区内排泥管口间距控制：围堤与排泥管口之间为25～30m，干管口之间为400m，支管口之间为180m。随着吹填区吹填高度
的增加而不断接长管线。
b、水上管线组装方法
本工程的水上管线采用2+1的组装方式，即2节钢管＋1节胶管。钢管规格为6m×Φ85cm，胶管规格为2m×Φ85cm。进行浮管抛设作业时，由绞锚艇协助进行。根据水流、风向布设成平滑的弧线并抛锚固定。在水陆管线连接处设锚加以固定。同时水上管线夜晚装灯显示，锚设锚漂显示。所有接头全部采用法兰加胶垫圈连接。
在吹填的过程中，根据挖泥船移动的需要，由锚艇对浮管锚进行调整，使得浮管满足施工的需要。
（2）定位及抛锚
a、当挖泥船由拖轮拖至挖槽起点后，拖轮减速、停车，待船速消除后再下定位钢桩，抛设横移锚。移船时严禁在挖泥船行进中下放钢桩。
b、抛锚后，应重新定位、校正船位，确认绞刀处于挖槽起点位置。
（3）工艺流程
根据管线布置的长度和挖泥船的吹填能力，本工程绞吸挖泥船采用钢桩定位扇形横挖法直接绞吹，即绞吸船施工由船艉两条钢桩（左桩和右桩）固定船位，通过锚艇抛设80～120m的施工锚，通过绞锚机收放施工锚缆移动施工船舶，施工船舶根据操作需要，确定左桩或右桩为主桩，另一条为辅桩协助船舶交叉前进，施工时以主桩为中心通过绞缆左右圆弧形摆动开挖。施工通过下放绞吸船施工桥梁使挖泥
器具绞刀头（通过液压马达传动旋转）进入开挖泥层破土，由离心式泥泵利用负压将绞刀绞松的泥土吸入泥泵，再由船舶输出泵通过船艉水上（下）管线和陆地管线输泥到吹填区。该种施工工艺具有具有施工操作简便、挖槽平直、进桩距离易于控制、槽底不易漏挖等优点，（4）分条、分层
a、分条
绞吸挖泥船分条宽度是钢桩中心到绞刀头水平投影的长度，其最大挖宽≤1.1～1.2倍船长。故绞吸船开挖单条标准宽度小于80m～90m，考虑边坡，上口线宽度平均约为210米，故本工程分条宽度取70米，分条相邻的开挖分条重叠不小于2米，以免漏挖形成土埂。
b、分层
根据施工土质及泥层厚度的情况，本工程绞吸船淤泥按1.2倍绞刀头直径（3.6m）进行分层均匀开挖，粘土按1.5m分层开挖，分层至设计深度，每层均分条施工。施工时，上层宜较厚，以保证挖泥船的施工效率；在开挖最下一层土时，厚度宜薄一些，并应适当放慢横移速度，使泥土能吸干净，以保证工程质量。
（5）开挖方法
绞吸船疏挖采用钢桩定位扇形横挖法,即以右定位桩为主桩，作为横移摆动中心，利用左右缆交替收放，摆动挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，每次前移不超过3m，以保证绞刀轨迹连续不断，避免重挖和漏挖现象。
绞吸船施工的平面控制采用GPS，实时电脑屏幕显示并监测平面开挖位置；采用潮位遥报仪接收潮位和船舶挖深控制仪确定绞刀下放的深度，同时利用水砣随时跟踪水深测量，控制挖深，并定时采用测深仪进行校核，指导施工。
施工时先对围埝进行护堤式吹填，施工中合理控制好吹填速率由东向西、由南向北进行吹填。按“近土远调，远土近调”的原则进行开挖，开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录，并在平面图上作好标记。
工程施工组织设计方案
施 工 组 织 设 计 二〇一六年十一月
施工组织设计编制人： 审核人： 审批人： 有限公司 二〇一六年十一月
目录 第一章编制说明 第二章编制依据 第三章工程综述 第四章施工准备 第五章施工现场平面布置原则 第六章施工进度计划及保证措施 第七章质量目标保证措施 第八章安全文明施工（专项）保证措施第九章墓区台地土方工程及绿化种植方案第十章主要项目工程施工方法及技术措施第十一章竣工验收应具备条件 第十二章工程回访及保修 附件一：劳动力计划表 附件二：施工平面布置图 附件三：进度计划表
第一章编制说明 一、编制依据 1、业主提供的（施工说明及施工图）。 2、重庆市有关政策和文件规定。 3、重庆崇兴生命纪念园墓区及附属配套设施建设项目一期工程（二标 段）招标书。 4、我公司现有的施工管理能力、技术水平和施工经验。 二、编制说明 1、在拿到设计图之后，我公司组织有关人员多次认真阅读图纸，结合现场踏勘情况，编制了本《施工组织计划》，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分的考虑，有非常强的适用性及针对性。 2、我们在施工过程中，会克服一切困难，发扬我公司团队的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流的的材料、一流的施工机具，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，进一步地优化施工方案，以先进科学的施工管理技术，更加合理的调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交出令建设单位满意的精品工程。
公路施工组织设计说明书范本
公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大
第6章施工质量控制中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计
第6章施工质量控制 6.1、单位、分部、分项工程划分 单位工 程 分部工程分项工程 路基工程路 基 土 石 方 工 程 K1681+500.000+K1684+300.000 1个土方路基、石方路基、2个K1684+300.000+K1687+118.000 1个土方路基、石方路基、软土地基3个 排 水 工 程 K1681+500.000+K1684+300.000 1个 边沟（16）、渗沟（8）、截水沟（6）、 急流槽（92）、盲沟（9）、 131个K1684+300.000+K1687+118.000 1个 边沟（43）、渗沟（18）、截水沟 （19）、急流槽（92）、盲沟（17）、 189个涵 洞 工 程 K1681+500.000+K1684+300.000 1个盖板通道4个K1684+300.000+K1687+118.000 1个盖板涵、拱涵4个 防 护 工 程 K1681+500.000+K1684+300.000 1个护坡（19）、挡土墙（2）、护肩（1）22个K1684+300.000+K1687+118.000 1个 护坡（57）、挡土墙（2）、护肩（1）、 护脚（1） 61个 天 桥 K1683+660.000机耕天桥1个 基础及下部构造（4）、上部构造现 浇（1）、桥面（1）、附属工程（4） 10个K1684+606.000机耕天桥1个 基础及下部构造（3）、上部构造现 浇（1）、桥面（1）、附属工程（4） 9个 K1685+140.000人行天桥1个 基础及下部构造（3）、上部构造预 制、安装和浇筑（3）、桥面铺装（1）、 附属工程（4） 11个 垄井特大桥基 础 及 下 部 构 造 0号台13个 扩大基础（4）、桩基（21 ）、承 台（21）、钢筋加工及安装（92）、 台身（4）、台帽（4）、墩身（17）、 双壁墩（4）、盖梁（17）、桥头搭 板（4）、支座垫石和挡块（9）。 197个
施工组织设计(正文部分)word模板可修改
施工组织设计审批表
一．施工组织设计编制依据和原则 1．编制依据 1-1.省道S253线英德市银英公路大蓝至升平段扩建工程施工合同书、施工设计图纸、招标补遗书、招标答疑书、投标文件； 1-2.工程招标前会议精神、施工现场勘察所获得的资料； 1-3.国家、交通部现行公路桥梁建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则； 1-4.我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。 2．编制原则 2-1.按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 2-2.坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，充分考虑当地环境对劳动能力和机械设备效率的影响，加强医疗保障和劳动保护。投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。 2-3.科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制。 2-4.施工最大限度地减少对环境的影响。遵照国家、交通部及当地政府对环境保护的规定，制定完善的施工阶段和完工阶段的水土保护、植被保护和环境保护措施。 2-5.采取平行作业、流水作业、顺序作业开工组织施工。
2-6.坚持专业化施工。特别对路面基层、水泥混凝土面层等工程安排经验丰富的专业化施工队施工。 2-7.统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，尽快形成施工高潮。 2-8.针对当地交通条件，建立强有力的后勤保障系统，确保工程施工对人员、设备、物资等需要。 2-9.坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。 二．工程概况 1.概述 本合同段起点位于英德市大蓝英佛公路与银英公路相交处，桩号K96+140，途经大蓝荼场、井水岗至波罗坑，终点桩号K101+980，其中K98+260—K99+100段为金坑中桥段（另标），路线全长5.00公里。本公路为扩建工程，原则上最大利用旧路作为半幅路基使用，具体布置如下：1-1. K96+140—K96+590为全利用旧路，不做加宽 1-2. K96+590—K98+260为左幅利用旧路，右幅加宽 1-3. K99+100—K99+590为左幅利用旧路，右幅加宽 1-4. K99+590—K99+840为全利用旧路，不做加宽 1-5. K99+840—K101+800为右幅利用旧路，左幅加宽 1-6. K101+800—K101+935为全利用旧路，不做加宽 1-7. K101+935—K101+980为左幅利用旧路，右幅加宽 2.水文地理环境
公路工程施工组织设计现状分析及改进建议_段志刚
? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. https://www.wendangku.net/doc/4711356815.html, 第9期总第187期内蒙古科技与经济 N o .9,the 187th issue 2009年5月Inner M ongo lia Science T echno logy &Econom y M ay .2009 公路工程施工组织设计现状分析及改进建议 Ξ 段志刚,王 敏 (呼伦贝尔市公路工程局,内蒙古呼伦贝尔 021008) 摘 要:文章针对我国公路工程施工组织设计中存在内容不全面、无法指导施工等问题进行了分析,提出了改进建议。 关键词:施工组织设计;现状分析;改进建议 中图分类号:U 41512 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2009)09—0116—02 施工组织设计是在施工前,对公路建筑产品施工过程中的人工、材料、机械、施工方法、资金等各要素做出合理安排,使工程在一定的时间、空间内实现有组织、有计划、有秩序的进行,其作用是要达到工期尽可能短,质量精度高、成本尽量低,确保正常施工秩序起着有效的协调作用。但笔者在施工中发现,施工组织设计往往起不到应有的作用,以下就当前施工组织设计谈一些自己的看法,与同行共同探讨。1 公路施工组织设计的现状分析1.1 施工组织设计的分类1.1.1 施工组织设计建议书:在投标过程中,投标单位都会按照招标文件要求根据业主提供的资料以及现场勘察情况、招标文件中的工期要求、本单位的施工能力,对工程施工做简单的计划。因为没有进入施工现场,对现场的施工情况并不了解,此时的施工组织设计并不全面,只是一个能够满足工期要求的计划。1.1.2 总体施工组织设计:施工单位中标进入现场后,首先要对图纸工程量进行现场核实,根据工程实际规划施工全过程。标段施工的整体规划,包括总体施工计划、各工序的工期安排、施工工艺、各项保证措施。内容比较概括,是施工单位编制年度施工计划和单位工程施工组织设计的依据。1.1.3 单位工程施工组织设计:总体施工组织设计被批准后,施工单位应将标段工程按单位工程划分,针对每个单位工程做具体详细的规划。单位工程施工组织设计是施工单位年度施工计划和施工组织总设计的具体化,作为编制季度、月度计划和分部分项工程施工组织设计的依据。1.1.4 分部分项工程施工组织设计:以分部分项工程为编制对象,用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程的具体施工设计。1.2 公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题分析1.2.1 施工组织设计的内容未全面规范。2003年版公路工程国内招标文件范本规范了标前施工组织设计的内容,目的是为规范招投标管理,使评标规范化和标准化。然而对实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容,由于没有规范说明,中标单位的标后 施工组织设计在格式和内容上,深度和广度上参差不齐,处于一种无序状态,往往是敷衍了事,严重地制约着施工组织设计作用的发挥,影响到工程项目管理目标的实现。1.2.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重。目前公路项目施工组织设计一般包括的内容有:工程概况、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及采取的措施;质量、安全、进度保证措施;冬、雨季施工措施;施工平面图;施工进度计划等。 尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容,但也仅从确保工程质量、安全、进度方面也提出了相应的保证措施,工程技术性措施较强,管理措施较为薄弱,可操作性差,组织措施、经济措施及合同措施不力。笔者认为这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容:1.2.2.1 缺少施工部署措施:项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书,界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标,明确项目经理的责、权、利。因此,项目经理部必然要通过各种管理手段和措施对其目标 施工组织和资源供应进行规划,做出施工部署措施,而过去那种编制施工组织设计的作法就不能适应了。1.2.2.2 缺少风险管理措施:项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险,如果工程项目在施工前没有对风险识别、分析,没有做出抗风险对策,导致的后果将是严重的。而过去那种施工组织设计的作法一旦项目遇到风险,则施工组织设计将是一纸空文,失去指导作用。1.2.2.3 缺少全面的技术组织保证措施:在一般的实施性施工组织设计的技术组织措施中,仅有保证工程质量、安全、工期,冬雨季施工的措施,没有保证成本、环境保护、文明施工的措施。这是不全面的。 由于工程竞争激烈,中标合同价普遍偏低,项目经理部应在确保工程质量、安全、进度目标的前提下,尽可能降低成本,以获得更多的利润,项目经理必然要采取技术、经济、组织、合同措施,在工、料、机直接费,其他直接费和现场管理费用中通过制订降低成本的计划来实现,这就要制订项目成本目标的保证措施。这些都应该在施工组织设计中体现出来 ? 611?Ξ 收稿日期:2009-01-02
施工组织设计书样本
建筑施工组织课程设计任务书 姓名 smile 班级 16.15 学号 8888888 指导教师王新征 土木建筑工程学院 9月
一工程概况 1、建设项目特点: 建设项目特点是对拟建工程项目的主要特征进行描述。主要内容包括: 工程性质, 建设地点、建设总规模、总工期、总占地面积、总建筑面积、分期分批投入使用的项目和工期、总投资额、主要工种工程量、设备安装及吨数、建筑安装工程量、生产流程和工艺特点、建筑结构类型、新技术、新材料、新工艺的复杂程度和应用情况、建筑总平面图和各项单位工程设计交图日期及已定的设计方案等。 2、建设项目的建设、勘察设计、承包单位和建设监理单位: 主要说明项目的勘察、设计、总承包和分包单位以及建设单位名称及监理班子组织情况。 3、建设地区自然条件状况: 主要说明气象及变化情况、工程地形和工程地质及其变化情况、工程水文地质及其变化情况, 以及地震级别及其危害程度。
4、建设地区技术经济状况: 主要说明地方建筑生产企业及其产品供应状况, 主要材料和生产工艺设备供应状况, 地方建筑材料品种及其供应状况, 地方交通运输方式及其服务能力状况, 地方供水、供电、供热和电讯服务能力状况, 社会劳动力和生活服务设施状况, 以及承包单位信誉、能力、素质和经济效益状况。 二施工方案 主要是确定各部分分项工程的施工顺序、施工方法和选择适用的施工机械, 制定主要技术组织措施。根据本工程的概况和施工组织设计的编制依据确定施工方案, 设计施工方案时着重解决好以下几个方面: 1、施工程序。确定展开程序、施工顺序与施工合同, 应遵守”先地下后地上, 先土建后设备, 先主体后围护, 先结构后装修”的原则。 2、施工段的划分: 根据工程的特点, 为了有利于结构的整体性, 而要尽量利用建筑缝作为划分主体结构流水施工段的界限。 3、拟定施工方法和施工机械的选择: 在拟定施工方法时, 应突出重点。凡新技术新工艺和对本工程质量起关键作用的分部分项工程以及工人的操作上还不够熟悉的分项工程, 应详细而具体;
施工组织设计案例解析
施工组织设计案例 解析 一、编制依据 1.1 工程设计施工图纸及总平面图; 1.2 对现场和周边环境的调查; 1.3 现行国家和浙江省各种相关的施工操作规程、施工规范和施工质量验收标准; 1.4 现行国家和浙江省关于建设工程施工安装技术法规和安装技术标准; 1.5 国家工期定额和建设单位对本工程提出的施工工期及质量要
求; 1.6 本公司ISO9002 国际质量体系标准, 质量手册体系运行程序等1.7 本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件; 1.8 工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点、
类似工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备; 1.9 公司对本工程确立的施工质量、工期、安全生产、文明施工的管理目标。 二、工程概况 2.1 工程地点及地貌 大酒店工程位于, 紧靠南龙公路, 交通十分便利, 三通一平己经完成场地比较开阔。 2.2 建筑形式 本酒店平面几何形状为”角尺”形, 东西向长度为40.27 米,南北向长度为38.08 米; 东侧面房为框架结构, 西侧面房为混合结构, 共计层数为五层。框架部分层高为 3.8 米, 混合结构部分层高为 3.2 米, 室内外高差为0.6 米, 总高度为89 米（室外地坪至檐口标高）; 建筑面积为7899.78 平方米。 2.3 工程结构 本工程分为东侧房和西侧房两部份, 东侧房为四层框架结构,西侧房为五层混合结构, 设计抗震设防烈度为7 级, 建筑场地类别按三类。 2.3.1 地基基础及地下室 基础采用震动沉管灌注桩（桩基施工己有专业施工单位完成）东侧房基础桩下为钢筋混凝土独立桩承台, 桩承台之间有钢筋砼地梁连接, 西侧
施工组织设计方案的优化
施工组织设计的优化 (一)优化目的 通过技术经济比较分析，可以看出存在有两个或两个以上施工组织设计方案之间的优劣。从而去劣存优，对施工组织设计进行方案、组合、顺序、周期、生产要素等要素调整，以期使设计趋于最优化。同时，通过优化，努力节约资源，注重环境保护，提高机械设备的利用率，并协调好工期、质量、成本三控制的关系。 (二)施工方案的优化 施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。 主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。 施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。 施工顺序的优化是为了保证现场秩序，避免混乱，实现文明施工，取得好快省而又安全的效果。 施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种作业形式的一种或几种的综合方式。 施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求，将具有一定素质的劳动力组织起来，选出相对最优的劳动组合方案，使之符合工程项目施工的要求，投入到施工项目中去。
施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。这就是要从施工机械的经济选择、合理配套、机械化施工方案的经济比较以及施工机械的维修管理上进行优化，才能保证施工机械在项目施工中发挥巨大的作用。 (三)资源利用的优化 项目物资是劳动的对象，是生产要素的重要组成部分。施工过程也就是物资消耗过程。项目物资指主要原材料、辅助材料、机械配件、燃料、工具、机电设备等，它服务于整个建设项目，贯穿于整个施工过程。因此，对于它的采购、运输、储存、保管、发放、节约使用、综合利用和统计核销，关系到整个工程建设的进度、质量和成本，必须对其进行全面管理。 资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。 项目物资采购与供应计划的优化就是在工程项目建设的全过程中对项目物资供需活动进行计划，必要时需调整施工进度计划。 机械需要计划的优化就是尽量考虑如何提高机械的出勤率、完好率、利用率，充分发挥机械的生产效率。 浅议施工组织设计与工程预结算 施工组织设计是进行基本建设和指导建筑施工的必要文件，是建筑施工企业高质量，高，低成本，低消耗加强管理提高经济效益的重要手段，也是正确处理施工中人与物、时间与空间，质量与数量，工艺与设备，专业与协作，供应与消耗，生产与管理等各种矛盾，合理而科学地，计
施工组织设计毕业设计任务书
武汉科技大学土木系建筑工程专业2007级 施工组织毕业设计指导书 一、目的和要求 1、目的 毕业设计是建筑工程专业的一个重要教学环节，建筑工程专业毕业设计的教学过程，是实现培养目标要求的重要的实践教学环节。毕业设计是学生在毕业前的最后学习和深层训练阶段，是深化拓宽知识的重要过程，是学生学习与实践成果的全面总结，是学生完成在校全部基础和专业课程以后，所进行的最后学习和实践性综合训练阶段。其目的是通过毕业设计巩固、深化和扩展所学知识，培养和锻炼学生综合运用所学技术基础课、专业课知识和相应技术，解决工程实际问题的能力，使学生理论分析、工程实践等综合能力等方面得到锻炼和提高。 随着现代化工程建设项目规模的不断扩大，施工技术难度与质量要求在不断的提高，建设领域施工管理的复杂程度和难度也越来越高。施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的技术经济文件。本设计是通过一个具体的单位工程施工组织设计，使学生在科学组织与管理工程施工生产过程、对工程施工的施工方案、质量、进度、安全和成本控制等方面，有一个全面的了解和掌握，锻炼学生独立思考的工作作风，增强学生的工程实践意识和创新能力，为今后从事本专业工作打下坚实的基础。 2、要求 1）选题要求 学生的毕业设计题目，可以是直接来自工程项目、研究项目，也可以是明确工程背景和实际意义的模拟课题，不论哪种课题，都应以土木工程设计、施工、管理为结合点，综合运用所学知识解决工程实际，进一步提高工程实践技能，使学生获取新知识，提高分析解决问题的能力，并尽可能充分发挥学生的创造性。因此要求学生以严谨、勤奋、求实、创
新的良好学风完成毕业设计工作。参加毕业设计的学生可根据自己所从事或拟从事的工作性质和学习情况进行题目的选择，要求一人一题，设计的内容不得雷同。毕业设计任务书由指导教师填写。设计题目一旦确定，不能任意变动。 2）选题原则 毕业设计选题应当根据培养目标的要求，题目要具有工程实用意义，切忌脱离实际，要具有一定的理论与工程现实意义，应体现一定的学术价值和工程指导意义，设计内容难度要适宜，工作量要适当，保证有适当的阶段性成果。题目类型要多样化，选题要有一定的深度和专业知识面。 单位工程施工组织设计需要一个单位工程的整套建筑施工图，由参加毕业设计的学生结合生产单位的实际工程自己准备。所选工程可以是以下类型的建筑工程： 1、全框架、全现浇钢筋混凝土多层民用建筑（不得小于六层，建筑面积不小于6000m2）； 2、框架、框剪、筒体等各类高层民用建筑； 二、设计内容 设计内容及要求，根据所选择的工程不同而有所区别，以下设计内容及要求可作参考，并由设计指导教师根据学生所选题目提出具体的要求和作出具体的指导。 1.选择某工程建筑施工图一套，应含有标准层建筑施工图，结构施工图、建筑立面图或剖面图、基础图等。 2.编写工程概况 工程概况是对拟建工程的建筑结构特点、建设地点自然条件、施工条件及施工难易程度作简要介绍。要求说明拟建工程的工程名称、性质、规模、地点特征、建筑面积、建筑及结构特点，施工工期、自然条件、施工条件等。 3.确定施工方案 （1）选择土方工程施工方案
施工组织设计执行情况分析
施工组织设计执行情况分析 工程管理工作，在公司主管部门领导下，积极开展创“结构长城杯”和“市级文明工地”活动，认真学习规范、文件、制度，提高技术管理人员的素质，积极促进施工生产，重视施工质量，运用抓管理、学规范、促进度，抓质量、促管理的有效方法，结合技术标准要求对项目施工管理和工程质量循环进行综合诊断的有效方式，进一步提高全员管理质量意识，规范管理行为，严格作业程序，加强过程控制，提高工程质量，培育人才，锻炼队伍，提高企业素质和综合效益。 中国****院综合楼属于文化部直属工程，对质量、工期及安全文明施工要求较高，施工现场场地狭小，几乎无材料码放场地。工程地处交通闹事区，各种材料的运输受时间限制。工地紧临居民区。对施工组织、环境保护及安全文明施工提出较高要求。 为了达到预定目标，我们采取走出去请进来的方针，学习公司其它兄弟项目部先进的施工技术及管理经验，并请公司相关部门领导指导各业务口资料建档工作。在施工过程中我们有机地把ISO9002质量管理保证体系和创优活动结合起来。坚持样板制、挂牌制、三检制、旁站制，并积极实施奖罚制，落实会诊制、追根制。 一、主要管理措施 1质量控制措施 1.1认真执行相关法规、规范、标准、规程，严格按设计要求施工； 1.2实行总包企业对工程质量负责的规定。由工程技术总负责人、质量总负责人、各专业技术负责人、各专业质量负责人组成质量领导小组，按上级文件明
确责任和职权，各专业技术员、质量员、工长负责具体实施。 1.3贯彻执行GB／TI9000－ISO9000标准，以工作质量为保证工序质量，以工序质量为控制工程质量，对设计图纸、构件制作、原材料质量、混凝土搅拌站、设备预埋，设立管理控制点，坚持样板引路，使工程一切管理和生产活动围绕着“创优“这一目标进行，抓好交底、检查、验收三个环节，保证工程一次验收成优。 1.4加强质量、技术管理，认真执行技术质量责任制和各项技术质量管理制度，明确各级人员的岗位责任制，岗位责任制与经济利益挂钩，施工前要进行书面交底，施工中把好“三检“关，明确土建、安装预埋等交叉施工责任制，各专业密切配合施工。 1.5以优质工程为目标，严把六关，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、材料检验关、质量验收关和施工管理人员素质关。 1.6作业班组人员，对作业质量负责，执行自检、互检、交接检及挂牌制度。 1.7按正规渠道购买有生产许可证的厂家产品，产品必须具备出厂检验合格证，必须复试的材料，有复试试验报告。 1.8加强对材料和设备检查验收工作，工程上所用的一切材料和设备，必须由生产厂提供样品，经业主及监理工程师认可方可使用；材料进场时，必须附带产品合格证，另需经过抽样检查，凡与样品不符合者不予验收。 1.9对工程使用的预拌混凝土，提前提出混凝土的各项性能指标，除检查厂家提供的文件外，还应按规定做混凝土试块和提供混凝土试压报告，并加强对混凝土的养护。 1.10钢筋、防水材料、水泥、砌块等施工材料，必须经过试验室复试，以防不合格产品进入现场；
粘层施工组织设计
省交通运输厅 德兴至高速公路路面工程DP1合同段 粘层施工案 中交路桥华东工程有限公司
德兴至高速公路路面工程DP1合同段项目经理部 二O一0年十月五日 一、编制依据 《公路沥青路面施工技术规》JTJ032-94 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 德昌高速公路路面设计施工图纸 德昌混合料施工指导意见 二、工作容及施工准备情况 为保证粘层油质量本合同段粘层油采用的SBS改性乳化沥青由业主统一，提供根据《公路沥青路面施工技术规》及《招标文件》的要求，采用智能沥青洒布车洒布。 机械准备： 已提前了做好机械的检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。现有机械均满足合同要求。所用主要设备如下： 1、智能型沥青洒布车1辆喷洒宽度3m～6m； 2、洒水设备8t洒水车l辆，高压水枪1把； 3、森林灭火器3个 检测仪器准备： 1、沥青针入度仪； 2、沥青延度仪； 3、沥青软化点仪；
4、沥青粘度仪； 5、路面渗水仪。 人员准备： 确保合同主要人员到场以满足施工需要。制定出明确的岗位责任制，开工前已进行人员培训，使每个人都明确本项目的工作任务、施工法和质量标准。主要人员如下: 勤1 人质检员1 人 改性沥青洒布8 人安全员1 人 司机4 人管理员1 人 原材料准备： 1、省德兴至高速公路沥青路面上基层与下面层之间、下面层与中面层之间和中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。粘层沥青采用SBS改性乳化沥青，技术要求见下表： 改性乳化沥青技术要求
表注：[1] 粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定； [2] 表中的破乳速度、与集料的粘附性、拌和试验的要求与所使用的料品种有关，质量检验时应采用工程上实际的料进行试验，仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标； [3] 贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d，乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性； 三、施工案 （一）、工艺流程 (二)、施工法
施工组织设计范本
建筑工程施工组织设计范本 目录 第1章工程概况 1 第2章施工总体部署1 2.1 施工部署1 2.2 工期控制1 2.3 施工准备1 第3章主要施工方法及技术措施1 3.1 基坑支护工程1 3.2 人工挖孔桩施工1 3.3 施工测量1 3.4 桩承台、地梁、底板施工1 3.5 地下室结构施工1 3.6 无粘结预应力钢筋施工1 3.7 主体框架结构施工1 3.8 砼泵送技术1 3.9 砌体工程1 3.10 乳胶漆施工1 3.11 天花吊顶工程1 3.12 楼地面工程1
3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖1 3.14 外墙面砖施工1 3.15 墙面花岗岩施工1 3.16 防水工程施工1 3.17 抹灰、油漆工程1 3.18 门窗安装工程1 3.19 玻璃幕墙安装工程1 3.20 外排栅搭设工程1 第4章施工进度安排1 第5章施工总平面布置1 5.1 施工平面布置1 5.2 施工临时用水计算1 5.3 施工临时用电计算1 第6章设备配置及材料进场1 6.1 主要施工机械计划表1 6.2 主要材料进场计划1 第7章人力配备1 第8章质量保证措施1 8.1 质量控制程序1 8.2 质量保证的检测、试验措施1 8.3 质量保证技术措施1 钢筋工程1
模板工程1 混凝土工程1 砖砌体工程1 抹灰工程1 楼地面工程1 门窗安装工程1 油漆工程1 8.4 质量保证体系1 第9章对专业施工单位的配合1 第10章文明施工及安全保证措施1 10.1 安全施工管理体系1 10.2 安全施工措施1 10.3 临时用电安全1 10.4 机械安全1 塔吊使用安全1 10.5 施工现场管理1 10.6 施工现场的料具1 10.7 施工现场的环境卫生1 10.8 施工现场的环境保护1 10.9 施工现场的消防保卫措施1 第11章工期保证措施1 第12章降低成本措施1
施工组织设计书模板
施工组织设计书
施工组织设计
一、编制依据 二、项目概况 三、施工平面布置 四、质量保证体系及措施 五、关键部位或特殊要求的施工工艺方案/措施 六、施工力量计划及布置 七、保证安全措施 八、文明施工的措施 九、工程进度计划及保证工期措施 十、主要设备、材料、用量计划
一、编制依据 1、二台镇东滩村等5村土地整治工程政府采购招标文件。 2、二台镇土地整治项目第三标段( 二牛村B区) 工程量清单。 3、现场实际踏勘情况。 4、质量、安全保证体系文件。 5、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。 6、行业技术标准: 本工程遵循、参照的主要规范、标准( 包括但不限于) 如下: 《水工混凝土施工规范》( DL/T5144- ) ; 《水工混凝土试验规程》( SL352- ) ; 《砼结构工程施工及验收规范》( GB50204- ) ; 《土地开发整理项目验收规程》( TD/T1013～ ) ; 《土地开发整理标准》( TD/T1011—1013— ) ;
《农田排水工程技术规范》(SL/T4～199); 《节水灌溉技术规范》( SL207～98) ; 二、项目概况 本项目位于张北县北部, 所在地隶属于二台镇二牛村, 工程内容主要有土地平整、田间道的整修与新建、新建生产路、路边沟、过路涵及行道树的栽植。 工期要求: 30天。 三、施工平面布置 1.布置原则及依据 1. 1布置原则 遵循”建优质工程, 创环保现场”的原则, 把安全生产和文明施工同步, 工程建设和绿色环保并取。形成文明的、绿色的、科学的施工现场。 遵守国家现行法律、法规的原则。在施工现场布置中充分体现出符合生产、生活、安全、消防、环保、卫生、劳动保障等国家有关规章和法规。 以尊重业主、用户满意为原则, 业主同意、指定的范围内布置本合同工程所需的临建设施;
优秀道路施工组织设计方案
目录 一、工程概况 (1) 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 (1) 三、质量标准及保证措施 (2) 四、机械计划和劳动力计划 (3) 五、安全生产保证措施 (4) 六、文明施工措施 (4)
一、工程概况 本工程位于湛江港宝满港区，分布于本部施工区域内大部分场地（除危险品堆场集污池、各类排水、电气、通信管沟以及各种灯塔基础、防风锚定基础等）。 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 1、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺流程及安排 (1)6%水泥稳定碎石垫层施工流程 (2)主要施工工艺 a、材料的准备 ①水泥：采用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。 ②级配碎石：选择的级配碎石必须坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，且级配符合设计要求。
③拌和采用自来水，不含有害杂质。 b、机械的准备 检查拌和机及压路机是否运行正常以及计量设备是否准确。 c、拌和 设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、石屑、碎石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。 d、摊铺 对底基层进行验收合格后才进行稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。 施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，根据试验路段得出的数据进行施工，底基层分一层摊铺，摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如井位四周、挡土墙边等，采用人工摊铺，用蛙式打夯机夯实。 e、碾压 混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用压路机不挂振对路基进行稳压，稳压次数2遍，再挂振碾压6～8遍，行驶速度为1.5～1.7km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路这两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。 碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。 若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度不小于设计规定值。 若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与基础底面垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。 f、养护 摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成撒水养护七天后再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，养护期间禁止车辆驶入。 三、质量标准及保证措施
施工组织设计正文(doc 94页)
第一章编制说明 １.１编制原则 重庆市超科电子信息产业标准厂房工程(１#~２#厂房、3#～4#厂房、5#厂房)施工组织设计，在编制的过程中我公司以“确保安全，保证工期”的指导思想，对公司协调机构及施工管理机构设置、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、施工方案及主要施工措施、施工进度控制、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排,以突出其针对性、科学性、可行性,确保在进场施工前做好各项准备工作，为进场创造充分有利的条件，确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素,充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局,做好各项施工管理的统筹协调工作，从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，按时完成本工程的施工任务。 １.2编制依据 在本施工组织设计的编制过程中，我们主要以如下几项作为编制依据: （１).重庆市超科电子信息产业标准厂房工程招标文件； (2).现行国家、重庆市颁布的有关规范、规程、标准和法令; (3)．我司的ISO９００2一体化管理体系文件的有关要求； （４).中国建筑工业出版社出版《建筑施工手册》； (5).我公司在工程管理、施工技术水平、机具装备等的综合实力和多年来类似工程所积累的施工经验。 (6).重庆市超科电子信息产业标准厂房工程施工图纸 (7).《超科电子信息产业标准厂房岩土工程勘察报告》 主要使用的规范目录: 建筑工程施工质量验收统一标准 GＢ 50300; 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB 5０2０２; 建筑基桩检测技术规范 JＧJ 10６； 工程结构可靠度设计统一标准 GB 50１５3－2008
工程施工组织设计方案分析
施工组织设计方案 文件名称：砌筑工程施工方案 文件编号： LNLY-0903 编制：鲁凯日期： 2009年 6月 15 日审核：朱绍亮日期： 2009年 6月 15 日批准：燕长青日期： 2009年 6月 15 日
目录 一.编制依据 (1) 二.工程概况 (2) 三.项目总工期 (3) 四.质量、安全目标 (3) 五.组织机构及职责 (3) 六.施工准备 (4) 七分部工施工方案 (5) 八. 施工进度 (8) 九.质量、安全、文明环保措施 (8)
*********有限公司 5000t/d熟料水泥生产线工程施工组织设计 一. 编制依据 1、建设单位提供的筑炉工程图纸； 2、《工业炉砌筑工程施工及验收规范》GB50211-2004标准。 3、《工业炉砌筑工程质量检验评定标准》GB50309-2007标准。 4、本单位类似鲁南中联水泥有限公司(5000t/d)整线耐火材料安装、(2500t/d×2)整线耐火材料、设备技改、检修；山东泉兴水泥有限公司(2000t/d一期)整线耐火材料安装、检修；天津振兴水泥有限公司(2000t/d 二期)预热器耐火材料安装；淄矿集团山东东华水泥有限公司(5000t/d)整线耐火材料安装监理、检修；山东安厦集团枣庄鑫厦水泥有限公司(2000t/d)整线耐火材料安装监理、检修；青州中联鲁宏水泥有限责任公司(6000t/d×2一期)整线耐火材料安装；枣庄安厦水泥有限公司（5000t/d×2一期）整线耐火材料安装；淄博山水水泥有限公司(5000t/d×2)整线耐火材料检修、技改；大宇水泥（山东）有限公司（7200t/d）预热器耐火材料检修；台泥（广东-英德）水泥有限公司(5000t/d×2)整线耐火材料安装、检修；中联徐州水泥有限公司(10000t/d)整线耐火材料检修；广西台泥（贵港）水泥有限公司(6000t/d×2A线)生产线安装及现正整线耐火材料安装的枣庄安厦水泥有限公司第二条5000t/d生产线等等工程施工经验。 二．工程概况 1、句容水泥水泥有限公司熟料水泥生产线是中材国际南京水泥工业设计研究院设计，它由窑尾预热 器耐火材料施工、三次风管耐火材料施工、回转窑耐火材料施工、窑头罩耐火材料施工、篦冷机耐火 材料施工组成。 2、主要设备技术参数： 预热器规格尺寸：C1旋风筒：4-φ5000、C2旋风筒：2-φ6900、C3旋风筒：2-φ6900、C4旋风筒：2-φ7200、C5旋风筒：2-φ7200，分解炉：φ7500×32180mm。 3、主要设备砌筑工程量： 4、砌筑施工特点：砌筑施工点集中、交叉作业多、工程量大、工期短、施工面积大等。 5、为便于施工组织管理，根据该项目施工工程量分布及各部分施工特点，将整个筑炉项目分为四个部来组织施工：
施工组织设计书
第一章编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》、《住宅楼招标文件》、《施工招标评定标办法》，《住宅施工图》、《答疑会纪要》以及根据政府建设行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 本工程施工组织设计，是按照建设单位招标会通知精神和内容要求，经公司专题会议研究后，进行了认真而详细的编制，未提之处均按照施工图纸设计、国家现 第二章工程概况 2.1建筑物概况 本工程为某单位住宅楼工程，位于成都市文化路，总建筑面积3709m2，6层。平面形式呈为“一”字型，总长47.64m,总宽12.9m，总高20.2m。 该工程主体结构为砖混结构，基础为砖砌大放脚条形基础，埋置深度为1.5m。砖基础上部设钢筋混凝土地圈梁。实心砖墙承重，层层设现浇钢筋混凝土圈梁；内外墙交接处、外墙转角处、楼梯间设抗震构造柱；卫生间、厨房、大梁及楼梯采用现浇钢筋混凝土，其余楼盖和层面采用预应力空心板。
外墙采用干粘石；室内楼地面为水泥砂浆楼地面；天棚及内墙装修采用混合砂浆抹灰，仿瓷涂料罩面。屋面工程采用加气混凝土块保温层，SBS改性沥青卷材防水，上铺架空隔热层。 设备安装及水、电、暖工程等配合土建施工。 2.2地质及环境条件 本工程所处位置地形平坦，地下水位在基底以下1m，地下水对建筑物无侵蚀作用，场地内地基承载力为87KN/m2，本地区土壤最大冻结深度为28cm，雨季为7、8、9三个月，冬季为12月份到第二年的2月份。施工期间主导风向偏南。 建筑施工场地较为狭窄，南面及西面为已建建筑，东面和北面为围墙，中心绿地可以作为施工场地占用。 2.3施工工期 自2014年3月1日开工，可适当考虑工程开工准备（3天）和验收（5天）时间。 2.4施工技术经济条件 2.4.1 施工中需要的电、水均从城市供电供水网中引入。 2.4.2 预应力空心楼板由工厂预制后汽车运至现场，门窗由工厂加工制作，然后由汽车运至现场。 2.4.3 各种施工机械、运输机具、劳动力供应均可根据工程情况调配，满足施工要求。第三章项目组织机构
施工组织设计(技术方案的技术经济分析
施工组织设计 （施工方案） 的技术经济分析 1997年7月 在市场经济大潮的冲击下，我国的建筑安装企业同样需要面对＂物竞天择、适者生存＂的危机。要想在强烈的市场竞争中立于不败之地，也为了企业走向国际，开拓大市场的需要，加之我国建筑市场的逐步规范化，以及招投标制度的逐渐完善，企业深入挖潜、锐意改革才是振兴的必由之路。欲实现这一目标，企业除了要改善经营机制，实行现代化管理制度而外，还必须开展大力的节能降耗运动，以科学的理论和实践创造高效益的施工手段，为自己在竞争的天平上加重成功的砝码。这其中最有效的途径就是做好施工组织设计（施工方
案）的技术经济分析。 1. 施工组织设计（施工方案）技术经济分析的任务 施工组织设计（施工方案）是安排施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文件，是指导工程施工的＂法规＂。它的优劣，将直接决定工程乃至企业的经济效益。施工组织设计（施工方案）技术经济分析的任务即是通过科学的计算和分析比较，论证其在技术上是否可行，在经济上是否合算，选择一套技术经济效果最隹的方案，使技术上的可能性和经济上的合理性达到统一。这一过程同时也为不断改进与提高施工组织设计（施工方案）的水平提供依据，为增长经济效益提供信息。技术经济分析既是施工组织设计（施工方案）的内容之一，也是必要的设计手段。
2. 施工组织设计（施工方案）技术经济分析工作方式 施工组织设计（施工方案）技术经济分析应遵循循序渐进的原则。根据施工组织设计的编制程序，技术经济分析工作大体可按四个阶段进行，在前一个阶段确认一个最优方案后，方可进行下一个阶段的工作，在每个阶段中，则须依编制方案、进行技术经济分析、选择最优方案并评价、确认是否符合要求的步骤执行。 2.1 选择＂施工技术和组织方式＂阶段 这是编制施工组织设计（施工方案）的首要阶段，也是最关键的阶段，同时也是进行技术经济分析的最关键阶段。 在＂施工技术和组织方式＂文件中，解决的主要问题是确定施工高峰