城河道景观设计要点

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城市河道景观设计要点

自然河流的存在形式是大自然多种自然力共同作用的结果：其中包括降雨量、地表径流、土壤的运动、沉积、沉淀、澄清、水流、波浪以及各种生物的作用等，对水体岸线的改变，将引起整个水域生态系统发生相互关联的变化。场地规划时首先考虑不破坏自然条件，规划建设项目与原有的生态环境想融合，在新的环境条件下尽快达到新的良性的生态平衡。自然的排水系统是最经济有效的水体形式，尽量按原有的流向及岸线设计水体，保持两岸良好的自然植被不受干扰。

人类天然的对水边丰茂的植被，水中的动物、鱼类、贝类等有好奇心及亲切感。所以，在景观规划设计中，充分利用亲水的优越性，尽量降低护岸高度或者做非常缓的护坡，种植水生植物，拉近人与水的距离。

传统的规划设计，常常在滨水规定洪水位以上的区域，规划为公共建设配套设施用地以及绿地。目前，在规划设计中应该重视对滨水地带生态环境的保护和重建，淡化不合理的利用、浪费以及污染会危及滨水生物。

作为参与规划的工程师，要密切关注水的上游及下游的情况。河流附近的某些区域如散落一些局部低洼处，经地形分析，尽可能使其保持现状，塑造成生动的水景，并与河流相连。

水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生存环境不受干扰。

水面的波光、水色、吹过水面的微风和涓涓的水声等都是景观设计的重要元素。保证水域的风景质量和生态功能是规划设计应当考虑的重点。

设计水体的岸线应该以平滑流畅的曲线为主，体现水的流畅柔美。驳岸及池底尽可能以天然素土为主，而且与地下水沟通，可以大大降低水体的更新及清洁的费用。

驳岸以缓坡入水至水下60cm，宽度2m至3m，然后逐渐挖深，在面积较大的水域，要水底深度达到1.8m以上，才能以相对陡的坡度挖深。缓坡可以减小径流的冲刷，对儿童也是一种安全措施。在水深1.8m处以缓坡向水岸线连接。

在冲刷较大的地点可用卵石、块石、原木加藤本植物加以稳固。如果是抛石驳岸，应该根据风浪的冲击力决定石块的大小，最好用带棱角的石头；或者抛以碎石打底，上部用大石压住；或者先设钢筋框或竹框再抛大于网孔的石块。尽量少用钢筋混凝土或浆砌块石。

提倡生态型驳岸设计，利用以下各类植物覆盖、稳固土壤，抑制因暴雨径流对驳岸形成的冲刷。例如：湿地树木类（落羽杉、墨西哥落羽杉、池衫、水杉、美国尖叶扁柏、湿地松、水松、沉水樟、沼楠、相思或牛尾木、海松柏、紫穗槐、垂柳、灰柳）；湿生植物类（中华水韭、沼泽蕨、宽叶香蒲、东方香蒲、长苞香蒲、水烛、小香蒲、泽泻、菖蒲、石菖蒲、荻、水葱、水毛花、垂穗苔草、箭叶雨久花、雨久花、灯心草、花菖蒲、毛茛、驴蹄草、圆叶茅膏菜、合明或田皂角、千屈菜、草龙、丁香蓼、星宿菜、半支莲、水蜡烛、薄荷、慈姑、长毛茛泽泻）；浮水植物类（浮叶眼子菜、水鳖、莼菜、萍蓬草、中华萍蓬草、芡实、亚马逊王莲、白睡莲、柔毛齿叶睡莲、延药睡莲、菱角、四角菱、水皮莲、金银莲花、荇

菜）；沉水植物类（竹叶眼子菜、微齿眼子菜、眼子菜、苦菜、密齿苦菜、穗花狐尾草、黑藻、大茨藻）。在选择植物时，一定要根据当地气候环境，因地制宜的种植，切忌生搬硬套，东施效颦。

一、河道护岸形式

在河道景观设计中，对普通段护岸的要求是，护岸外表朴实无华，易于融入到整体风景中去。护岸的平面形状以舒缓怡人的程度作为构思的出发点，不要搞小尺寸的变化，不使其产生小圆弧式的变化，以免破坏河川景观的怡人效果；不要为了景观的变化而在护岸平面形状中引入多余的曲线。

平面形状的变化应以大单位的空间变化为主，至于一些细微的变化，应通过考虑水局部处理手段，培植水生植物，改变水流形态，让这些变化如同自然发生一样。常用的几种护岸形式如下：

1、山石护岸

通常在较为狭窄的河道上做山石护岸。山石没有混凝土固有的污染，而且在具有不同颜色变化，有利于整体景观营造。在造价上，山石护岸比块石护岸高，但景观效果要较块石护岸好的多。利用有限的空间和少量的山石，还可以营造山涧瀑布的景观，同时，通过在山石上种植绿色藤蔓植物，不但可以营造山地的地貌特张，还能改观山石自身颜色单一性，丰富整体景观的色彩。在局部，山石做成的生态驳岸也为水生植物和动物提供栖息地。

2、仿木护岸

优点是比较美观，能够做成不同的形状和大小造价较低，在作为桩大面积使用时，具有透水性较好，耐久性高，利用生态系统形成等特点，在垂直河道中生态驳岸

中等到了广泛的应用，同时，在加固河堤脚方面应用也很广泛。

缺点是材料不够环保，对河流水质有不利影响。

3、真木桩护岸

比较环保，比较容易腐烂，造价比较高，一般较少大面积用于水体环境中，现在多被仿木桩代替。

4、生态墙壁护岸

在墙壁上设计种植植物的方孔，使植物在悬空状态下生长。但由于远离地气，且北方雨水偏少，所以植物成活率低，在北方的河道中较少采用。

5、轮胎护岸

采用轮胎护岸，能改善局部景观，且有利于生态群落的形成，但不环保，所以很少大规模的使用，一般只是将其作为局部的点缀。

6、干砌石护岸

优点是环保，渗透性好。缺点是颜色苍白、单调，不利于整体景观的营造。所以多用于大型的、对景观要求不高的河道护岸，或用于水际面以下部分的护岸，城市景观河流较少采用。

二、景观节点和景区的设置

城市河流通常都不会太短，如果做成同一种主题风格，即使是绿树成阴，鲜花遍地，亭榭相间，曲径通幽，那么绵延数公里，也只不过是雷同的风景，给人以似曾相识的感觉，而达不到设计者的本意。同时，雷同的河岸设计，也不利于滨河主题公园的营造。所以，如果场地和资金允许，根据场地的条件，把一条河流分为数段，每段都设置不同的主题，或者以自然为主，或以历史为主，或以文化为

主，并根据主题营建相应的景观，从而达到人文与自然相间，历史和现代相融的多层次景观。

景区设置要充分考虑河流具体的位置特点，如果有较为开阔的地理条件，则适合做开阔的河面，设置生态驳岸，岸坡种植绿树并铺大片绿地，设置供游人休憩的设施，主题以自然生态为主；如果某段有历史景观，可做一些仿古的设计，并建造一些反映历史的雕塑，以历史为主；如果场地较为狭窄，不能营造大面积的水面景观，只能做矩形断面时，可做山石护岸或者做滨水游廊。总的来说，景观的主题并不是僵硬的照搬某种规范，而是根据场地灵活的选择，是设计者根据城市的文化、历史和具体地理情况结合的最佳选择。

三、河堤连续生态绿地的塑造

很多年前，河岸两旁曾经都铺盖着大片的绿地，正是这些绿地，起到了保持水土、涵养水源、净化空气的作用，同时也给人们的生活增加了一个好的去处。后来，由于经济发展的需要和土地的升值等因素，大量的绿地被一栋栋高楼所代替，剩余的也逐渐沦落为功能单一的防护绿地。如今，由于城市河流附近房地产

的升值，铺设大量的纯生态的绿地已经成为一件不可能的事情，所以，现在设计师要做的是兼具生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道。

从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的

景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地预留发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节，结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。

在河岸配套设计时，不要让通行的道路把绿地隔离成多个小块，如果必须设置通行的路径时，可以考虑用块石代替，在块石之间种植绿草，以保证绿地的连续性。要注意草地、灌木和大型树木的高低搭配问题，尽量避免树下无草，草上无树的情况出现，同时还应该注意不同种草的搭配问题。

四、水生植物的选择

一个完整的水生生态系统，不但要有洁净的水源、水生动物，还必须包括各种水生植物。城市河道一般都缺乏深潭和各种宽度不一的缓冲带，所以水生植物不但是各种鱼类的食物，还是它们的气息地。同时，水生植物对净化水质、降低

水体富营养化、增强河流的自净能力起着不可替代的作用。在景观方面，通过种植特性不同、花期不同的水生植物，也是营造水文景观的一个重要方式。

常用的野生植物包括：水生的荷花，茭白，菖蒲，旱伞草，茨菇等；湿生和中生的包括芦苇、象草，白茅和其他茅草，苦苡等。

注意：由于水生植物的特性不同，南北方的气温、水质、降雨量等不同，所以选择时，应根据当地的气候和水生植物的特征匹配后确定，这样可以提高水生植物的成活率。

五、亲水活动设施的建设（栈桥、码头、亲水平台等）

1、栈桥式亲水河岸

（1）梯田式种植台：在最高和最低水位之间的河岸修筑3-4道挡土墙，墙体顶部可分别在不同水位时淹没，墙体所围空间回填淤泥，由此形成一系列梯田式水生和湿生种植台，它们在不同时段内完全或部分被水淹没。

（2）临水栈桥：在此梯田式种植台上，空挑一系列方格网状临水步行栈桥，它们也随水位的变化而出现高低错落的变化，都能接近水面和各种水生、湿生植物和生物。同时，允许水流自由升落而高挺的水际植物又可遮去挡墙及栈桥的架空部分。人行走其上恰如漂游于水面或植物丛中。

（3）水际植物群落：根据水位的变化及水深度不同，选择乡土植物形成水生—沼生—湿生—中生植物群落带，使河岸成为多种乡土水生植物的展示地，让远离自然、久居城市的人们，能有机会欣赏到自然生态和野生植物之美。同时随着水际植物群落的形成，使许多野生动物和昆虫也得以栖居、繁延。

2、停泊区设计

受场地限制，城市景观河流的停泊区一般都特别的小，通常是把河道加宽、修整后改建，样式相对比较简单明了。在设计时，要注意和整条河流的主题、相关的建筑物相符就行了。例如，在以自然生态景观为主体的河流上，停泊区最好用木材或者采用仿木结构，一般不采用混凝土的原色；以大理石、汉白玉的为主的河道，停泊区也应该采用相同色彩的石料构建；同样，在以仿古为主题的河道上，修建的停泊区也应为仿古式的。

3、亲水平台

4、亲水景观设计案例

现在都在提倡亲水，但是真正做的成功的、兼有娱乐性的案例却是很少，原因河

流横断面狭窄，没有足够的空间去施展，且河流对儿童有很大的危险性。根据现今做成的案例中，营建小的主题水生态公园、河流小型博物馆，引水入园可以解决这个问题。成都的府南河和沙河在规划设计中，沿河设计了几个滨水公园，在公园里营造的亲水设施，就获得了成都居民和专家的认可。六、

六、小品和配套设施

跨河桥应根据河道两旁的建筑物与环境的不同，作为的形式、颜色也应各异，不要让河上的桥成为整个环境的凸起。

（1）通航为主的河道

此外河流一般较为宽阔，桥梁一般要承担着较重的交通任务，有中型汽车或者大型载重汽车通过。此种桥梁首先满足公路交通的需求，要有适宜的承载力和

宽度，桥梁高度还需要满足通航的要求。故此，这样的桥梁一般都为混凝土结构，根据河流宽度设计为三跨或四跨，路两侧有较宽的人行道，兼通行小型机动车辆。（2）有历史古迹的河道

此种桥梁一般只用来通过行人，不需要较大的承载力，故多为拱桥形式，材料为混凝土仿木结构或者纲结构。有些还根据历史古迹的要求，对古代的一些桥梁进行仿建，颜色多为传统的红色和青灰色。

长河及菖蒲河新建及改建了十几座桥梁，这些桥梁风格、造型各异，并全部进行了装饰，成为长河景色中的一串明珠。河道直墙可见部分表面，均镶挂料石，贴近水面的巡河路用彩砖铺面，外镶挂料石，贴近水面的巡河路用彩砖铺面，外侧用元代样式大理石及栏杆防护，既显示现长河历史的悠远，又表现出了河道的皇家气派。

（3）以景观为主的河道

此类桥梁一般也禁止通行机动车量，拱桥和平板桥形式兼而有之，桥墩材料多为混凝土结构，栏杆用大理石作为装修，显得整洁、大气，颇显档次。

（4）简易景观桥梁

此种河水位一般不深，且没有大的交通任务，一般只是供游人渡河之用，多为石块堆砌而成，在丰水期，此石块可以被淹没。改种简易桥方便，造价少，且又符合亲水的理念，在地形匹配的情况下值得推广。

2、配套设施设计（1）草地灯（2）垃圾灯（3）指示灯（4）休憩设施

（5）栏杆

（6）草间小径

河坡上通常会种植大片的花草和低矮的树木，来营造连续的草地。考虑到人们的亲水本性，同时也为了保护草地和植被，避免出现“走的人多了就成了路”的悲剧，在做绿地规划时，必须预留道路，以最大限度的降低草地被破坏。草间小径越小越好，尽量减少占用绿地，以最大程度保证绿地的连续性。现今通常的做法是用块石间隔一定距离排开，使小径“镶嵌”于绿树青草之间。即使是迫不得已地占用大片绿地，也要采用方孔砖，不能大面积地用混凝土把土地与大气隔离，使降水不能下渗。

（7）管理房设计

出于管理或安全的目的，需要修建一些小房子，作为管理房、变电室或闸房，设计时，要是注意不要使修建的小房突兀于景观之外，尽量地和周围的风景融为一体。您好，欢迎您阅读我的文章，本WORD文档可编辑修改，也可以直接打印。

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大学校园河流景观设计规划

大学校园河流景观设计规划 一 建筑 如严格控制建筑与水体边缘的距离、建筑的高度、建筑的形态甚至表面的材料，这些因素在保持观景视线的连续性、与景观的融合方面有着重要的作用。 功能的立体化 功能的立体化即指城市滨水区景观设计需要满足不同的功能需要,它是一个复杂的环境载体。 １) 美学欣赏的需要首先需要强调出人们视觉上的立体层次感。 2) 水体与滨水区的立体化,即亲水空间的立体化,成功的滨水开发项目,无一例外的将直接沿着水体的部分开辟为步行 道,同时可以在局部设置亲水空间。如使用多级台阶,让人很容易接触到水。 3) 滨水区内室内外空间,滨水区的景观设计中人们需要一些庇护休 憩的建筑。在国外有许多临水的咖啡馆，将室内空间不知不觉地引向室外,将室外空间特征导入室内。总结而言即为自水面到陆地从低到高依次排列 目前很多河道的生态环境一直得不到改善,主要有以下几点原因:硫磷等有害物质含量增加;河道中基本无生物繁殖，微生物、水生动物、植物对水质的净化作用小；水中含氧量少,生物生长环境恶劣；硬化的驳坎护岸破坏了河岸与河床之间生态系统的联系。所以生态化

治理首先要从源头控制,减少污染源，清淤换水，提高水质,其次种植水生湿生植物,重建生态护岸,使河水与地下水能够互换沟通，提高水体的自洁能力。 河道线型设计 从工程角度，自然曲折的河道线型能够缓解洪峰，消减流水能量，控制流速，所以也减少了对下游护岸的冲刷,对沿线护岸起到保护的作用。退地还河、滨水地带的恢复,使得设计人员在河道断面设计上留有选择的余地,也不需要采用高强度的结构形式对河滨建筑进行保护。顺应河势,因河制宜，无疑在工程经济性方面也是有利的。 河道断面设计 河道断面的选择除了要考虑河道的主导功能、土地利用情况之外,还应结合河岸生态景观,体现亲水性，尽量为水陆生态系统的连续性创造条件。 河道护岸形式 传统的河道护岸在材质方面大多采用混凝土及浆砌块石等硬质材料,整个护岸形成一个封闭的体系,犹如给河道穿上了一层盔甲，只考虑了河道的安全性,却忽视了对河流环境和生态系统及其动植物及微生物生存环境的影响。 在建设生态河道的过程中，河道护岸是否符合生态的要求,是否能够提供动植物生长繁殖的场所,是否具有自我修复能力,是设计者应该着重考虑的事情。生态护岸应该是通过使用植物或植物与土工材料的结合，具备一定的结构强度，能减轻坡面及坡脚的不稳定性和

城市河道景观设计要点

城市河道景观设计要点 自然河流的存在形式是大自然多种自然力共同作用的结果：其中包括降雨量、地表径流、土壤的运动、沉积、沉淀、澄清、水流、波浪以及各种生物的作用等，对水体岸线的改变，将引起整个水域生态系统发生相互关联的变化。场地规划时首先考虑不破坏自然条件，规划建设项目与原有的生态环境想融合，在新的环境条件下尽快达到新的良性的生态平衡。自然的排水系统是最经济有效的水体形式，尽量按原有的流向及岸线设计水体，保持两岸良好的自然植被不受干扰。 人类天然的对水边丰茂的植被，水中的动物、鱼类、贝类等有好奇心及亲切感。所以，在景观规划设计中，充分利用亲水的优越性，尽量降低护岸高度或者做非常缓的护坡，种植水生植物，拉近人与水的距离。 传统的规划设计，常常在滨水规定洪水位以上的区域，规划为公共建设配套设施用地以及绿地。目前，在规划设计中应该重视对滨水地带生态环境的保护和重建，淡化不合理的利用、浪费以及污染会危及滨水生物。 作为参与规划的工程师，要密切关注水的上游及下游的情况。河流附近的某些区域如散落一些局部低洼处，经地形分析，尽可能使其保持现状，塑造成生动的水景，并与河流相连。 水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生存环境不受干扰。 水面的波光、水色、吹过水面的微风和涓涓的水声等都是景观设计的重要元素。保证水域的风景质量和生态功能是规划设计应当考虑的重点。 设计水体的岸线应该以平滑流畅的曲线为主，体现水的流畅柔美。驳岸及池底尽可能以天然素土为主，而且与地下水沟通，可以大大降低水体的更新及清洁的费用。

河道景观设计说明

项目建设综述 城市环境条件及人文背景分析 建设用地自然条件及河流流域分析 地域文化分析 1、自然条件 南宁作为广西壮族自治区的首府，是广西的政治、经济、交通、文化、科技、信息、金融中心。位于北回归线以南，地处亚热带，阳光充足，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，适合植物生长，所谓“草经冬而不枯，花非春仍奔放”，是一座环境优美适合人类居住的绿色之城。南宁历史悠久，各族人民长期在这块土地上繁衍生息，积累了深厚的文化底蕴。南宁旅游资源丰富，作为广西黄金旅游带的中心部分，壮丽的边关风采、浪漫的海滩风貌、迷人的异国情调，星罗棋布的灵山秀水，古朴悠远的古迹故址，山、水、人、情构成南宁多层次的旅游景观。南宁绿地系统条件良好，青秀山、南湖等绿地空间楔入城市，形成“一江串三环，两轴连八楔，绿网点线面”的完善的城市绿地系统布局。南宁市十分重视环境建设，全面启动城市建设“136”重点工程，进一步加强完善区域综合性核心城市的功能，建成区园林绿地总面积为3580公顷，绿化覆盖率和人均公共绿地面积分别为38.78%和9.51平方米。城市山清水秀，绿水映带，自然环境极其优美，被授予“联合国人居奖”，素有中国绿城之称，是一座环境优美适合人类居住的绿色之城。 经济条件 南宁区位条件优越。毗邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，也是西部重要的省会城市。同时是国家级经济区——北部湾经济区建设的核心城市。近年来，南宁市委、市政府的前瞻性规划理念加上市民的创造和热情，打造出了南宁快速崛起、迈向区域性国际城市的六张独特名片。中国-东盟博览会举办地和广西北部湾经济区核心城市也成为南宁独特的地缘优势。南宁人抓住千载难逢的历史机遇，努力加快城市经济发展的进程，经济建设协调发展，经济增长迅速。 人文条件 南宁古代属于百越之地。唐朝贞观八年（公元634年）定名为邕州，南宁简称“邕”由此而来。元朝为取南疆安宁而定名为“南宁”。两千多明年的城市文史使南宁这座西南边城与中原文化得以相互交流融合，形成了具有独特名族特色的风俗习惯和文化艺术特色。 南宁是一个多民族聚居的城市。以壮族为主的29个少数民族在这片热土上长期繁衍生息。各民族独特的民族习惯相互碰撞、融合，形成了各民族和谐共处、安居乐业的景象。在新的世纪各族人民共同努力为南宁的经济腾飞而奋斗。 规划设计概论 设计范围 本次江北环城水系二期工程是在一期运河建设的基础上，继续开掘运河，将心圩江、朝阳溪、二坑溪与邕江共通构成相思湖环城水系，实现水系互通游船、互动调节的江北区域核心环城水系和旅游景观通道。包括1 心圩江-朝阳溪连通运河、2 心圩江～二坑溪连通运河、3 二坑溪～朝阳溪连通运河、4 朝阳溪（中华路～北湖西三里）综合整治改造的两岸绿地景观带的设计。 建设条件分析 政策条件 近年来南宁在经济大发展的背景下提出创建“中国绿城”的城市形象的战略目标。随着一系列工程的深化，城市景观系统的完善，南宁的绿城形象已基本建成。在此基础上，南宁又充分结合滨河城市的自然风貌和人文特征，加快水系综合整治，推进水体生态保护，提升城市整体形象，把南宁打造成“水畅、水清、岸绿、景美”，独具南方民族和地域文化特

河道景观设计方案

本科生毕业设计 文献综述 题目嘉兴市秀洲区桐乡大道北片相关河道景观设计方案专业城市规划 班级101班 姓名朱莉 指导教师戴洁（讲师） 所在学院城建学院 2014年3月

1前言 近年来，随着我国经济的飞速发展，城市化建设的脚步不断加快，人们群众对于滨水空间的需求也日益明显。城市滨水地区是指城市中一个特定的空间地段，系指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑，亦即城镇临近水体的部分。"空间范围包括200—300m的水域空间及与之相邻的城市陆域空间，其对人的诱惑距离为1-2km，相当于步行15-30分钟的距离范围[1]。城市滨水绿地属于城市公共绿地，不仅是城市宝贵的环境资源，，更是城市中特有的空间地段, 还是城市到水域的过渡空间[2]。它为城市居民提供了交流和聚会的平台，更为附近居民提供了日常健身和锻炼的场所。它的存在不仅丰富了河道环境，提高了居民的生活空间的环境质量，还提升了我们的城市形象，甚至有可能促进我们城市的经济发展。然而，我国目前在滨水景观设计中存在着盲目引进物种，生态系统严重失衡、决策主体单一、公众参与意识淡薄、滨水区规划忽视公众利益，亲水空间设计落后，开发模式盲目单一，缺乏地域历史文化特色，一味仿古，缺乏时代特征等一系列问题。 2正文 2.1滨水景观设计国内外相关研究背景和概况 2.1.1滨水景观设计国外相关研究背景和概况 1930---1960年间，工业革命给欧美发达国家带来了经济快速发展的同时，也给环境带来了巨大的压力，尤其是河道环境，工业污水的随处排放，使河道的水逐渐变脏，甚至产生了很难闻的气味。有些地方连河道的通航能力也受到影响，给人们的日常出行带来了很大的不便。 滨水地区的再开发浪潮首先兴起于20世纪中叶的美国和英国。其后，新加坡也于20世纪80年代开展了对滨水地区改造的活动。随后其他一些北欧国家也纷纷加入了滨水地区改造的队伍。随着亚洲经济的快速发展，亚洲的各个国家在经济发展的同时也开始关注滨水地区的再开发。其中关注最早的是日本，于80年代末加入了改造的队伍。这些国家开展滨水地区的再开发运动后，引起了社会的聚焦，产生了深远的影响。 虽然这些国家都开展了对滨水地区的改造活动，但方法和侧重点却大相径庭。美国人利用各种商业设施和手段，给衰弱地区带来了蓬勃的生机。英国人的改造手法与美国有很大区别，他们坚守“文化性”的原则，在再开发的过程中，非常注重对文化的传承和发展，创造出了一批具有文化代

现代城市河道的生态景观设计分析

现代城市河道的生态景观设计分析 摘要：作为人与自然抗争的直接产物，水利工程从人类社会发展以来就对经济和社会的发展起到了无可替代的重大作用。本文以生态景观为中心，结合实际情况，对现代城市河道的生态景观设计进行了系统阐述和规划，对实际建设中存在的问题进行了分析。 关键词：现代城市河道生态景观设计城市生态环境 前言 随着经济的发展和城市化进程的加快，我国的城市人口密度越来越大，与之相应的是城市生态环境的污染和恶化，其突出表现在城市水环境方面的日趋恶化。作为城市水源的接收体和运输体，城市河道的建设和生态发展情况直接影响着水环境的保护和城市生态环境的改善。但是，传统的水利工程比较注重河道本身的防洪和泄洪功能，河道断面形式单一，河岸护坡结构坚硬，多采用石块或混凝土堆砌而成，却忽略了河道与周围历史、社会环境的相容性，河道中的生物种类往往单一化，进而带来影响经济可持续发展的环境问题。针对这样的现状，从生态景观的角度提出了，以生态景观为中心，建设生态景观型现代城市河道的设计理念。 一．现代城市河道生态景观设计的概念 现代城市的建设和规划基本上都是滨水而立，以水系河网作为城市的血脉，城市滨水岸线作为现代城市中比较突出的自然生态聚集区，是人类与自然共同作用的集中点，也是吸引城市居民的最佳景点。 修正河道环境，建设生态景观型河道是近年来城市河道建设的热点问题，同时也是城市河道建设中最为复杂多变，最具挑战性的项目。由于城市河道的功能涉及防洪、排水、运输、水源储备、城市形象等诸多方面的问题，城市河道的生态景观设计所要面对的问题也是难以想象的。城市河道的生态景观设计必须符合社会发展的一般规律，必须结合生态学、园林景观学等众多学科的特点和优势来进行改进和完善。 二．城市河道滨水地带的（环境）生态景观设计 1.河道生态景观设计的基本原则 ①返璞归真：河道建设中优先利用原有的生态护岸，减少石块和混凝土的使用 ②水质优良：对河道存在的生活排水和工业排水进行治理和监督，去污还清，保持河流水质的优良 ③保持生物多样性，维持良好的生态循环 ④立足长远，实现生态系统的可持续发展 ⑤充分体现和维持河流当地的文化历史特征，保持当地的民俗风情 ⑥实现人与自然的和谐共处 ⑦以人为本，降低河岸高度，使人们可以亲近和接触水体，有更多的机会接触自然 2.建造城市河道的生态岸线 水的流向受到河道岸线的影响，具有极高的可塑性。为了丰富水流的平面形态，滨水岸线的设计讲究顺应河流的本性，能弯则弯，能宽则宽，尽量保持河流的原生面貌。从美学角度讲，弯曲的河流比笔直的河流更具美感；从水利角度讲，笔直的河流会导致水流速度的平衡，减少了河道的长度和河水的流动时间，从而造成河流的渠道化；从生态角度讲，等速的水流不利于水生生物的生长，也容易使水流的能量几种，形成洪水威胁。 所以，现代城市河道滨水岸线的景观设计要尽量采用蜿蜒、曲折形的设计方案，避免

河道景观设计说明

一项目解读 1.1研究范围 本次研究范围主要为： 襄城河北岸（姑熟路——振兴路段）和部分襄城河南岸（东营北路东区块），规划滨河绿地控制面积13公顷。 现状环境状况为： 1.原修坝取土致多处大小水塘沟。 2.地势较低洼形成较多地表径流及自然汇水。 3.淤积严重，并有部分拆迁遗留建筑垃圾。 4.树木杂乱无章，遍布垂柳、构树等杂木，利用价值不大。 1.2设计依据 《当涂县城市生物多样性保护规划》 《当涂县城市绿地系统规划（2006-2025）》 《当涂襄城河景观控制性规划》南京大学编制 《公园设计规范》 1.3上位规划 襄城河绿地规划为城市带状公园绿地。河岸两侧绿地绿线控制宽度为河堤坡脚50-100米，规划绿地控制面积（包括水面）共计125.5公顷。 规划提出，襄城河两岸的城市建设应依据次中心区控制性详细规划来建设。为使襄城河成为副城区的一条亮丽景观带，规划建议编制襄城河景观规划。绿线外30米范围内的建筑高度宜在10米以下。 1.4区位分析 1.4.1当涂县位置 当涂县位于安徽省马鞍山市，介于南京与芜湖之间，地处长三角城市群顶端，与江苏江宁、高淳、漂水3县（区）接壤，与江苏边界线总长度为126.9公里，拥有长江岸线20公里，是安徽省重要的沿江、延边县。全县总面积1346平方公里，总人口64.65万，辖10镇4乡。 1.4.2自然条件 当涂县属亚热带湿润型季风气候，雨量充沛，气候宜人。境内河网密布，沟渠纵横，素称“江南鱼米之乡”。当涂自然景色秀丽，南朝大诗人谢眺称当涂为“山水都”，“唐宋八大家”之一曾巩誉当涂为“江山之胜，天下奇处”。境内有“姑孰八景”、“三塔两浮桥” 等众多名胜古迹。 1.4.3区位分析 当涂襄城河北岸和部分南岸景观带。 本次设计长度约1385米。设计面积13公顷，北接襄城·东城、君盛桃园、双城汇三个住宅小区；南临襄城河，于南侧姑孰路与北侧振兴路之间，与金汇康郡小区相邻，为当涂县重要滨水景观廊道之一。 1.5基地外部背景解读 1.5.1绿地系统： 宁芜铁路、205国道从基地西侧南北向穿过，联系马鞍山市、芜湖市，姑孰路与振兴路挟

河道景观设计中的学问

河道景观设计中的学问 河道，指河水流经的路线,通常指能通航的水路。 城市河流最初的形式是城市边上自然的过境河，后来由于防御、运输、用水、防洪等需要，逐渐出现了护城河(壕)、运河、引水河渠和排洪河道等城市河流。到了近代，城市的快速发展导致城市河流出现了诸多问题，如严重污染，洪涝灾害等。与其说河道景观设计，倒不如说是在为城市河道"治病"。 河道景观的基本方法探析 1.总体规划布局与定位 （1）调研：城市河道景观设计要符合当地的地质特征以及气候特征，并且要对河道水域进行详细地实地考察，包括:河道宽度、水位、断面等。另外，在调研期间还要注意河道周边的环境，记录周边的建筑、生态湿地、植物组团等情况。 （2）定位：在对调研进行分析之后，在保证城市河道的基本功能的前提下，依照城市设计的总体概念进行河道景观设计。由于河道是贯穿于整个城市的，其周边环境以及城市设计都不同，所以要根据流域附近的环境进行设计主题的定位，从而使不同流域的河道具有自己特色的设计方案。 （3）布局：虽然城市形象是河道景观设计的依据，但是在具体的流域设计中，还是要以流域的情况为主，其中对设计有以下要求： 第一、因地制宜，也就是尽可能地保持地形原有形态，切勿统一设计为渠化河道。如果可以，最好能够以周边的历史文化古迹连接起来，将文化理念延伸到河道景观的设计思想上;

第二、突出重点，也就是在一定距离的河道上建立一个主题亮点。主题的选择方向可以是河道特点、历史文化等; 第三、形成特色，河道尽管要具有自然特征。对于景观类型没有固定的要求，只要符合城市和地域的需求即可，但是要注意的是，不要将全部景点都纳入城市中，要区分开各个景点，从而给人们留下深刻鲜明的记忆。 2.驳岸设计 （1）自然原型护岸：是以保护河道堤岸、还原堤岸原型为主要目的的,通常会在表面土层铺上卵石、细砂，或是种植草皮等。在植被上,多使用水杉、柳树、香蒲、芦苇等。 （2）自然型护岸：在水面上种植植被的情况下,并且选用石材木材等材料提高坡面的抗冲刷能力。在坡脚用木桩、石笼或浆砌石块等建筑土堤，在斜坡上种植乔灌草植被，提高堤岸抗洪能力。

河道景观设计说明

河道景观设计说明 一、项目解读 1.1研究范围 本次研究范围主要为: 襄城河北岸(姑熟路——振兴路段)和部分襄城河南岸(东营北路东区块),规划滨河绿地控制面积13公顷。 现状环境状况为: 1.原修坝取土致多处大小水塘沟。 2.地势较低洼形成较多地表径流及自然汇水。 3.淤积严重,并有部分拆迁遗留建筑垃圾。 4.树木杂乱无章,遍布垂柳、构树等杂木,利用价值不大。 1.2设计依据 《当涂县城市生物多样性保护规划》 《当涂县城市绿地系统规划(2006-2025)》 《当涂襄城河景观控制性规划》南京大学编制 《公园设计规范》 1.3上位规划

襄城河绿地规划为城市带状公园绿地。河岸两侧绿地绿线控制宽度为河堤坡脚50-100米,规划绿地控制面积(包括水面)共计125.5公顷。 规划提出,襄城河两岸的城市建设应依据次中心区控制性详细规划来建设。为使襄城河成为副城区的一条亮丽景观带,规划建议编制襄城河景观规划。绿线外30米范围内的建筑高度宜在10米以下。 1.4区位分析 1.4.1当涂县位置 当涂县位于安徽省马鞍山市,介于南京与芜湖之间,地处长三角城市群顶端,与江苏江宁、高淳、漂水3县(区)接壤,与江苏边界线总长度为126.9公里,拥有长江岸线20公里,是安徽省重要的沿江、延边县。全县总面积1346平方公里,总人口64.65万,辖10镇4乡。 1.4.2自然条件 当涂县属亚热带湿润型季风气候,雨量充沛,气候宜人。境内河网密布,沟渠纵横,素称“江南鱼米之乡”。当涂自然景色秀丽,南朝大诗人谢眺称当涂为“山水都”,“唐宋八大家”之一曾巩誉当涂为“江山之胜,天下奇处”。境内有“姑孰八景”、“三塔两浮桥” 等众多名胜古迹。 1.4.3区位分析 当涂襄城河北岸和部分南岸景观带。

城市河道景观设计要点

城市河道景观设计要点集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

城市河道景观设计要点自然河流的存在形式是大自然多种自然力共同作用的结果：其中包括降雨量、地表径流、土壤的运动、沉积、沉淀、澄清、水流、波浪以及各种生物的作用等，对水体岸线的改变，将引起整个水域生态系统发生相互关联的变化。场地规划时首先考虑不破坏自然条件，规划建设项目与原有的生态环境想融合，在新的环境条件下尽快达到新的良性的生态平衡。自然的排水系统是最经济有效的水体形式，尽量按原有的流向及岸线设计水体，保持两岸良好的自然植被不受干扰。? 人类天然的对水边丰茂的植被，水中的动物、鱼类、贝类等有好奇心及亲切感。所以，在景观规划设计中，充分利用亲水的优越性，尽量降低护岸高度或者做非常缓的护坡，种植水生植物，拉近人与水的距离。? 传统的规划设计，常常在滨水规定洪水位以上的区域，规划为公共建设配套设施用地以及绿地。目前，在规划设计中应该重视对滨水地带生态环境的保护和重建，淡化不合理的利用、浪费以及污染会危及滨水生物。? 作为参与规划的工程师，要密切关注水的上游及下游的情况。河流附近的某些区域如散落一些局部低洼处，经地形分析，尽可能使其保持现状，塑造成生动的水景，并与河流相连。? 水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生存环境不受干扰。? 水面的波光、水色、吹过水面的微风和涓涓的水声等都是景观设计的重要元素。保证水域的风景质量和生态功能是规划设计应当考虑的重点。?

河道 景观设计说明

江西省贵溪市沿河东路延伸段地块 滨江绿地景观设计方案 设计以建设优美的滨江风景带为目的,对沿江进行最大规模的综合开发改造,将信江建成独具特色、景观一流的服务型经济带、景观带、文化带,构筑与贵溪的经济、文化相适应的“亲水、通透、开朗、宜人”的滨河绿地景观。 滨江绿地范围西起贵溪电厂东侧，东至新建3号桥，全长约2.1公里，用地规模约173963平方米。 景观策略 策略之一：绿色之道、低碳生活 保留原生态基础上，通过整合，引入多元化生态元素手法，还城市一丝清凉，一片绿色，为居民提供一个可以尽情呼吸的场所。 策略之二：联动共享、内聚外显 以城市生态核心的共享为基础，通过滨江绿色廊道建立各功能组团之间的联系，实现整个区域的协调发展、互通与联动。 策略之三：文化名片、城区新韵 铜文化主题被赋予更多的“人文关怀”情节，通过对历史文化、乡土文化和现代都市文化三种文化题材浓缩与提炼，使之反映到具体的景观场景及景观元素中，使景观具有情感、富有想象空间。 设计理念 很多人想要的只是离自己更近、更新、更亲的感觉，讲究的是随意、舒心、舒展、青草芳菲般的自然感受，这正是滨江绿地景观设计

的初衷和理念。 设计目标 通过统一规划、整体实施，塑造一个集自然环境、历史文化、交通功能、休闲功能、娱乐功能于一体的滨河生态景观走廊。 指导思想 在满足城市防洪的前提下，尽量不去改变现有江岸状态的同时增强信江的可亲水性，提高江面——堤岸——沿河路的视线联系。 以简洁、大方、便民；美化环境；体现滨河亲水设计风格为原则，使绿化和建筑相互融合，相辅相成，使环境成为城市文化的延续。 具体设计： 滨江绿地以铜文化为脉络将地块有机的联系在一起，自西向东谱就了铜文化的演变史，整个滨江不仅仅是一个视觉上的，更是精神上的感情线索。 结合文化内涵与地块因素将沿江分为：生态滨水区、文化主题区、时尚休闲区、景观过渡区 生态滨水区： 新建三号桥段到冶金大道段原有水塘较多，以体现植物生态群落之美，湿地生态环境为主题。通过花阶式的处理，增加文化墙、植物文化组合等来丰富自然景观。沿江点缀大小不一的自然块石，使驳岸显得更自然生动。亲水台、木栈道、船码头等以现代的元素来表现湿地水域风韵，同时提供戏水空间，使居民更好的接触体会大自然的美。 文化主题区：

城河道景观设计要点

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 城市河道景观设计要点 自然河流的存在形式是大自然多种自然力共同作用的结果：其中包括降雨量、地表径流、土壤的运动、沉积、沉淀、澄清、水流、波浪以及各种生物的作用等，对水体岸线的改变，将引起整个水域生态系统发生相互关联的变化。场地规划时首先考虑不破坏自然条件，规划建设项目与原有的生态环境想融合，在新的环境条件下尽快达到新的良性的生态平衡。自然的排水系统是最经济有效的水体形式，尽量按原有的流向及岸线设计水体，保持两岸良好的自然植被不受干扰。 人类天然的对水边丰茂的植被，水中的动物、鱼类、贝类等有好奇心及亲切感。所以，在景观规划设计中，充分利用亲水的优越性，尽量降低护岸高度或者做非常缓的护坡，种植水生植物，拉近人与水的距离。 传统的规划设计，常常在滨水规定洪水位以上的区域，规划为公共建设配套设施用地以及绿地。目前，在规划设计中应该重视对滨水地带生态环境的保护和重建，淡化不合理的利用、浪费以及污染会危及滨水生物。 作为参与规划的工程师，要密切关注水的上游及下游的情况。河流附近的某些区域如散落一些局部低洼处，经地形分析，尽可能使其保持现状，塑造成生动的水景，并与河流相连。 水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生存环境不受干扰。

水面的波光、水色、吹过水面的微风和涓涓的水声等都是景观设计的重要元素。保证水域的风景质量和生态功能是规划设计应当考虑的重点。 设计水体的岸线应该以平滑流畅的曲线为主，体现水的流畅柔美。驳岸及池底尽可能以天然素土为主，而且与地下水沟通，可以大大降低水体的更新及清洁的费用。 驳岸以缓坡入水至水下60cm，宽度2m至3m，然后逐渐挖深，在面积较大的水域，要水底深度达到1.8m以上，才能以相对陡的坡度挖深。缓坡可以减小径流的冲刷，对儿童也是一种安全措施。在水深1.8m处以缓坡向水岸线连接。 在冲刷较大的地点可用卵石、块石、原木加藤本植物加以稳固。如果是抛石驳岸，应该根据风浪的冲击力决定石块的大小，最好用带棱角的石头；或者抛以碎石打底，上部用大石压住；或者先设钢筋框或竹框再抛大于网孔的石块。尽量少用钢筋混凝土或浆砌块石。 提倡生态型驳岸设计，利用以下各类植物覆盖、稳固土壤，抑制因暴雨径流对驳岸形成的冲刷。例如：湿地树木类（落羽杉、墨西哥落羽杉、池衫、水杉、美国尖叶扁柏、湿地松、水松、沉水樟、沼楠、相思或牛尾木、海松柏、紫穗槐、垂柳、灰柳）；湿生植物类（中华水韭、沼泽蕨、宽叶香蒲、东方香蒲、长苞香蒲、水烛、小香蒲、泽泻、菖蒲、石菖蒲、荻、水葱、水毛花、垂穗苔草、箭叶雨久花、雨久花、灯心草、花菖蒲、毛茛、驴蹄草、圆叶茅膏菜、合明或田皂角、千屈菜、草龙、丁香蓼、星宿菜、半支莲、水蜡烛、薄荷、慈姑、长毛茛泽泻）；浮水植物类（浮叶眼子菜、水鳖、莼菜、萍蓬草、中华萍蓬草、芡实、亚马逊王莲、白睡莲、柔毛齿叶睡莲、延药睡莲、菱角、四角菱、水皮莲、金银莲花、荇

河道景观治理概念设计

威海市河道景观治理概念设计 “一个城市，有了一条河，顿时变得与众不同……” “任何一个能解决水问题的人将只得授予两次诺贝尔奖金——一次为和平一次为科学”-约翰.F.肯尼迪 题记 一、前言 当社会经济高速发展过后现代城市改造运动在国际范围内迅速开展起来，人们开始反思那些曾经被他们忽略的空间与场所，特别河道作为地表最主要现象之一的大地景观，成了城市内垃圾污水集中的沟壑；在环保意识开始增强的今天，河道在城市中的生态和景观作用越来越被人们重视，良好的水体资源成了大到一个城市，小到具体的开发的地段最炙手可热的景观卖点，滨水景观改造与利用成了城市运动的一个主题。 威海是一个三面沿海，背对青山的美丽山水城市，吸引着无数游客向往，许多人定居、工作在这座宜居滨海小城；而由于市内几条河流未形成城市的景观廊道，与城市整体的风貌相脱节，如何利用得天独厚的水资源，使之周边植被良好，恢复河水自然的生态功能，为当地市民创造更舒适优美的沿河开放空间并提供更多的生态、经济效益，成为本次项目的主要任务，探索能结合本土实际的生态化发展模式是设计师的基本责任、是需要迫切研究的课题。 二、景观设计理念 除了有着严格的城市河道控制法规及防污效果外，成功的河道景观整治都基于周密的规划和富有特色的城市景观设计。本次河道设计的理念为; 2.1 恢复河道基本功能，实现水资源可持续发展——建设“生态的河”；

打造自然生态河道堤岸，进行河流回归自然的恢复与生态的系统设计，是融现代水利工程学、环境科学、生物科学、生态学及景观美学等学科为一体的系统工程，它是以“保护、创造生物良好的生存环境和自然景观”为前提，原有的河堤改造成为水体、土体和生物相互涵养、具有可持续生态循环，趋于自然状态的河道，是一种新的河道治理理念。在河道治理方面，相对与以往的人工混凝土筑砌的河道来说，生态河道具有“增强水体自净、适合生物生存繁衍、调节水量、滞洪补枯”的多重生态效果。 以“堵疏结合，蓄泄并重”的先进理念，使河流在流量、泥沙输移、宽深比等方面达到动态平衡。 采用复式断面，加大过水断面，保持河流主槽常年布淤积，增加视觉美感，防洪治水与因造生态景观共进。 2.2 标本兼治、以水美城、控制河流污染，在此前提下开发美化河流，以河美城、以城护河，和谐共处。 在规划和城市景观设计中，将滨水河道周围作为连续的公共空间，沿整个水边地带布置近水公共空间，可保证滨河地带的共享性和城市景观性。以水造景，把河流景观带融入城市景观，水、绿、空立体结合，塑威海生态水环境，充分考虑城市河流沿岸居民和游客的活动需求及环境感受，以“绿”和“水”作为空间基质，构成经管开敞的亲水性人文活动空间，为市民游客创造一个安全、舒适和富有情趣的滨水生态环境。 在规划和城市景观设计中，将滨水河道周围作为连续的公共空间，沿整个水边地带布置近水公共空间，可保证滨河地带的共享性和城市景观性。强化城市设计大纲，并把握住整个沿河层面上的风格统一，防止在地块层面上各自为政的局面。 三、成功案例——他山之石 3.1 美国纽约炮台公园 发达国家的滨水河道设计都位于市中心，纽约的炮台山公园项目是滨水项目的成功案例之一，在纽约市的总体规划中，就严格的将沿着赫德逊河21 米宽的用地作为公共公园绿地，

城市河道景观改造工程

某城市河道景观改造工程 施 工 组 织 设 计

七施工组织设计 (一)、工程概况与编制依据 1、工程概况 本工程占地面积1.98公顷，位于新乡市人民胜利渠下游，平原路与保健路之间，工程主要内容包括沿岸景观改造、园林绿化工程等。 2、编制依据 (1)新乡市人民胜利渠沿岸景观改造工程第一标段施工招标文件及有关图纸； (2)现行施工规范、操作规程及行业验收标准。 (二)、施工方案 1、施工准备 (1)技术准备 ①检查图纸资料是否齐全，核对平面尺寸与图纸相互间有无矛盾，掌握设计内容和技术要求，了解工程规模、特点、工程量和质量要求，研究好施工程序，明确各专业工序间的配合关系，施工工期和施工要求，向参加施工人员层层进行交底； ②组织并配备施工所需的各专业技术人员，管理体制人员和技术工人，组织安排好作业班次，制定较完善的技术岗位责任制度和技术、质量、安全、管理网络，建立责任制和质量保证体系，对拟采用的新机具、新工艺、新技术，要组织力量进行研制试验。 (2)施工现场准备

①现场区域内，所有障碍进行清理，如可利用的尽力利用； ②掌握工程定位基准点，做好施工放线的前期准备工作。 (3)劳动力准备 ①结合本工程特点，组织技术力量强、业务素质高的专业施工队伍和施工班组，及时安排进场； ②对所有进场的施工队伍要先进行劳动纪律，法律法规和安全技术操作等方面的教育，做到文明施工遵章守纪； ③对进场的特种工上岗人员必须进行培训，并确认合格后方准上岗； ④对进场的工人，必须进行健康检查。 (4)材料准备 组织人员对当地建材市场进行调查，制定当地合格建材花名册制订材料技术档案及供应计划。 (5)机械设备准备 ①对进场机械及各种辅助设备，进行维修检查，试运行，并运到使用地点就位； ②对小型机械设备进行统一维修，保证完好率，并补充一部分机械保证施工时的用量计划。 2、各分项工程的施工顺序： 各分项工程的施工顺序为：清理场地→土地平整→定点放线→穴槽挖掘→施基肥→修剪栽植→回填土（立柱桩）→浇水→养护管理。 3、种植方案：

关于河道治理的生态变化调查报告

关于河道治理的生态变化调查报告

关于河道治理治理中生态设计变化的调查报告 内容摘要 城市河道不可是城市环境中的重要组成部分，也是一道独特的风景线。只有营造出良好的城市河道生态系统、人水和谐的城市景观，才能真正地改进城市居住环境、保障人民安居乐业。本文以深圳市盐田河景观改造工程为例，从现代景观环境对城市河道水环境治理的需求出发，从景观生态设计的角度对城市河道治理中的生态景观设计进行思考和研究。 经过对深圳市盐田河进行实地勘察，分析各岸段水景、生态环境，掌握工程在河床、驳岸、及绿化设计方面所作的生态性改造尝试，发现并认识到城市河道的生态景观设计就是城市河道水环境治理和景观设计的重点和实质。只有遵循生态设计原则对城市河道景观进行设计和规划，尊重自然恢复河道的生态功能，同时在保护和创造生物良好生存条件和环境的前提下注重安全性、耐久性和自然景观效果，才能在真正意义上提出和实施城市河道水环境治理与景观设计的策略，构建人水和谐的河道景观生态系统。 关键字 城市河道；水环境治理；景观设计；盐田河

目录 一绪论 (一)研究背景 (二)研究意义 二深圳市盐田河河道水环境改造及景观设计 (一)河道现状特点 (二)规划目标及理念 (三)治理对策 1.水环境治理传统工程措施 2.水环境治理生态工程措施 (四)生态景观设计与效果 1.道路桥梁景观工程 2.亲水平台与喷泉景观工程 3.绿化景观工程 4.分段景观设计 三创立和谐的河道景观生态系统 (一)景观水系与交通规划

(二)植物配置规划 (三)乡土文化与适应过程 四结语 一绪论 (一)研究背景和意义 1.研究背景 近年来，城市和到普遍存在淤积、污染等现象，许多河道失去了饮用水源甚至生活用水的功能，水体普遍富营养化，严重影响了居民的生活质量和身体健康。能够说对河道的生态治理日益紧迫。景观城市河道水系统的功能比如航运、排水等已经被充分的利用，可是城市河道水环境系统应该具有的生态效应和景观功能却往往被忽视。以前在对城市河道水环境进行治理的时候往往采取治理工程和设计规划分别实施，工程人员与设计师分别作业的方法和流程。而且传统的设计理念往往是以工程的角度为主，以最小的投入达到工程要求；排水、防洪是首要目标而混凝土结构是实现工程最普遍和可靠的手段。在这种治水理念的指导下，城市的生态系统、周边居民及使用者的心理和生理需求往往被忽视；整个岸区和河道也没有被视为城市公共空间，而是单纯的截弯取直、高筑堤岸，使得滨水景观在城市的生态价值中失去了活力。因此，

城市河道景观生态设计的基本原则

城市河道景观生态设计的基本原则 （1）河道的防洪保安原则 河道的防洪保安是进行景观生态设计的基础，也是保证城市居民正常生活的根本。从古至今，我国就有许多城市建立在河流旁，河流是城市发展的源动力，但同时也对城市带来了一定的破坏作用。特别是在汛期来临的时候，如果没有做好安全防范措施，那么将十分容易影响到城市内居民的正常生活。因此，在进行景观生态设计时，首先应该考虑到河道的泄洪能力以及堤岸的稳定性，景观设计应该不影响到河道的安全性能。 （2）河道的自然生态原则 在当今城市工业发展的影响下，有许多河道的自然生态环境都发生了很大程度上的改变，生态环境的破坏达到了难以恢复的地步。在进行景观生态设计时，最为重要的就是要让河道的自然生态环境恢复正常，保证河道的生态性。对于存在着自然蜿蜒曲折现象的河道以及深浅不一的河床，在一般情况下并不进行大幅度的改动，突出河流的自然特性。而在此基础之上，河道两旁的自然群落应该尽可能丰富，满足多种动植物的栖息要求，让河道两旁的环境能够达到最适宜人类居住的目标。 （3）河道的休闲亲水原则 当今人们的生活水平得到了提高，在茶余饭后，于河道旁欣赏河畔景色，流连于河水之上的美景，成为了许多人的共同追求。因此，在进

行景观生态设计时，满足河道的安全性与生态性只能够让河道治理具有了基本骨架，在充分考虑到河道的观赏价值之后，才能够让河道治理变得有血有肉，让河畔美景成为城市中最为独特的一道风景线。在有条件的情况下，对河道景观的设计不仅仅局限于河畔，还存在于河流之上，通过在河流之上进行景观设计的方法，可以让河道景色更加迷人。 （4）河道的历史文化原则 如果说安全性、生态性以及美观性等让河道的治理具有了骨架与血肉的话，那么历史文化就能够让河道的治理具有灵魂。自古以来，河流就养育了无数的城市人，河流在人们心目中的地位不仅仅是排放生活污水的通道或者观赏河畔景色的媒介，更是许多城市的象征。特别是在一些依河而建的城市中，河流更是成为了城市居民心中的图腾，具有不可替代的地位。在进行河道的景观生态设计时，不仅要考虑到许多河道所共有的安全、生态、美观特点，更要结合城市的历史文化特点，在河道中以及河道两旁突出文化特色，让人们在看到河畔景色的第一眼，就能够发现这座城市所具有的特点。

城市河道景观设计中的问题和对策分析

城市河道景观设计中的问题和对策分析 摘要：在如今经济、社会快速发展的背景下，城市河道的各方面问题与城市的快速发展显得格格不入，成为影响城市形象的一个重要因素。文章就城市河道景观设计存在的问题提出个人看法，并提出了城市河道景观设计要点，给我国的城市河道治理提供了一种新的思路。 关键字：城市河道、景观设计 引言 为城市建设中一个重要的部分，河道建设对城市居民生活有着不可忽视的作用。但是目前城市河道的污染严重、环境单调等问题，与人们日益增长的环保、生态意识以及和谐社会形成了鲜明的对比。因此有必要提高人们对河道的保护和开发。 一、城市河道景观设计的基本方法 1、总体规划与定位 河道景观设计的总体规划应建立在对河道相关情况的详细勘察，要了解河道的水域概况、河岸建筑物、周边生态状况和居民生活状态等，联合不同的建设部门，制定科学、合理、可行的总体规划方针。同时，河道景观设计的定位应建立在人与自然和谐，考虑城市的发展需求，同时针对不同的地域特点对河道景观设计定位。 2、河道的景观设计 河道的景观设计主要包括景观平面布局、断面和构造物等方面的设计。在总体规划和定位的基础山，河道的景观设计要结合实际地形，因地制宜的制定合理的布局，当然这个平面布局要满足联系性的要求，尽量追求自然、顺畅，并在个别的节点处重点进行设计。而河道的景观的断面设计主要是考虑到应对基本排洪的需求下，兼顾生态、景观灯其他方面。河道的构造物主要是指河道两侧的建筑和一些桥梁设施。这些构造物的设置要跟河道的景观融为一体，体现一个整体性的要求，相互的提升品质。 3、河道交通设计 河道交通设计有两方面组成，即交通组织和道路设计。通过合理的交通组织设计和道路设计提高河道景观的通达性，为人们的活动提供方便。而且，道路的设计在满足功能需求的基础上，尽可能的追求多样化，这样不至于显得单调。 二、城市河道景观设计存在的问题

城市河道景观设计存在哪些问题应对方法

城市河道景观设计存在哪些问题应对方法？ 1.确保设计思想正确 1.1确保人和水能够协调存在。任何城市都有它的文化要素，要合理的结合水文化的相关内容开展河道设计工作。要充分的重视其周围的建筑以及历史事件等等分析，不仅要确保已有的文化基础等受到合理的保护，同时还要将古老的文化事件等融入到设计中。除此之外，还应该营造当代的文化形象，确保其是一种综合话的体现。在具体设计城市河道景观时要充分运用景观的植物群种结构，利用空间手法形成富有个性的绿化景观。绿化树种应尽量利用乡土树种和特色树种，注意展现层次变化、质感变化、色彩变化、季相变化、图案变化等，以适应城市气候环境和城市特点。 1.2要坚持协调持续发展的理念。众所周知，水能够从某种角度反映出我们的文明情况，在当今时代，因为我们和水之间的关联的变更，水文化也随之发生了一些改动，在当今的河道实际里要确保将历史性的和当代背景的文化融会贯通到一起。比如，可以在其周围通过各种新的工艺特征建造一些水上乐园等。因此除注重河道景观与绿化有机结合，体现水乡景观特色外，应将绿化与名人活动、历史事件、古代文化遗迹及古树名木结合好。首先要保存和恢复两岸遗留文化，重造历史风貌。其次是要谨防城市河道景观片面化，要注重自然与社会环境的统一，实现设计与自然有机的融合，恰如其分的“锦上添花”。 2.设计原则 在河道景观设计中，要将景观生态学的思想融入到环境设计当中，模拟自然河道，保护生物多样性。促进自然循环，构架城市生态走廊，实现人与自然的对话，将自然生态作为植物设计的首要元素，并同周围的人文环境充分结合，打造成一幅诗情画意的河道景观画卷。在实际的设计活动中要认真地按照如下的一些原则来开展活动。 2.1多样化 我们生产的自然是多种多样的，而这种特性的一个显著地体现就是其中的物种的多样化特征，而物种本身还有着非常紧密的关联，必要要确保关联合理，才可以确保单一的物种以及整个的综合体能有效的共处，确保体系合理有效。 2.2师法自然 人工的模拟自然群落能够形成适宜植物生长的生态环境，从而使组成环境的各要素相互和谐、相互促进，充分发挥自然界中植物的自然调节能力，保持生态的相对平衡。而且良好的环境有可以吸引非常多的物种来此处生存，为很多鸟类等提供了十分宜居的氛围，进而使得整体的景观更加的富有活力。 2.3绿化形式点、线、面结合的原则 作为河道景观，沿岸应该有统一的绿化背景贯穿全线，形成一定的规模气势，形成“线”；同时结合硬质景观的主题进行不同的景点配置，在游人停留部位采用造型优美、色彩醒目的植物品种，给人以生理和心理的满足，达到触景生

(公司治理)河道生态治理一期景观工程

河生态治理一期景观工程第一章施工方案 1.1 工程概况及特点 1.1.1 工程基本情况 工程名称：** 市** 区** 河生态治理一期景观工程 建设地点：** 市** 区** 河 建设单位：** 市** 区** 河生态治理公司设计单位：杭州浙大佳木环境工程有限公司 建设规模：全长1500m。我标段施工范围：马道工程、亲水平台工程、码头工程、部分土方及绿化工程。 1.1.2 施工条件 施工用水用电情况施工用水、用电：由建设单位提供的电源点和水源点引出。施工用电采用电杆由电源点架设到施工现场，施工用水采用镀锌管由水源点埋地接到施工现场。 1.1.3 工程特点 (1) 施工环境：施工场地比较复杂，场地交通比较方便，施工要注意各工序衔接合理，并积极与其他有关单位及甲方、监理协调关系。 (2) 工期：2006年2月25日—2006年4月25日，为了更快地完成本程，我公司本着以优秀的管理水平和一流的施工技术，发扬吃苦耐劳的精神来圆满完成此工程。 (3) 搞好当地群众关系，确保施工正常进行，保证安全文明生产，不干扰施工，现 场保证安全文明施工仍是本工程的关键。 (4) 道路沿线可能有各种隐蔽管道，施工时应注意管线的保护工作，并注意各种管线的安全。 (5) 本工程工程量大，工期较短，必须制定有力的工期保证措施，以确保在要求工 期内优质完工。 1.1.4 本施工组织设计编制依据： (1) ** 市** 区**河生态治理一期景观工程( I 标段)招标件；

(2) 杭州浙大佳木环境工程有限公司设计文件； (3) 国家、省、市有关规定； (4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； (5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册； (6) 建设单位提供的其他工程有关资料； (7) 现场实地踏勘了解的情况。 1.2 施工部署 1.2.1 施工组织准备 本标段工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：工程部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本项目服务。具体机构详见施工组织机构(见附图1)。 1.2.2 施工管理目标 (1) 质量目标：工程施工达到优良工程标准。 (2) 工期目标：本月内完成施工任务。 (3) 文明施工目标：尘土、噪音、污水控制达标。施工现场整洁干净、美观。 (4) 安全施工：杜绝重大伤亡、设备、火灾事故，确保行人、车辆的安全和周边建筑物的安全，并达到建设部安全评分标准优良以上。 1.2.3 施工程序 根据施工工期、现场环境施工程序如下：进行土方调配及场地平整--再进行马道、 亲水平台、码头工程基槽挖土--亲水平台、码头工程主体施工及马道基层施工—面层铺装—绿化工程同期进行。 1.2.4 施工技术准备：