汽车线束设计思路及零件选型

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汽车线束设计思路及零件选型

作者：吴小云

来源：《智富时代》2018年第05期

【摘要】作为汽车电路中重要的组成部分之一，汽车线束在整体汽车电路结构中发挥着

重要的作用。通过科学合理的设计理念进行汽车线束的设计，可以有效的保证汽车的正常运行以及驾驶员的人身安全。以下将对汽车线束设计的简要流程进行介绍，以及所需的核心原材料的选型事宜等。最后提出总体设计方法以及注意事项。希望通过本文，可以对汽车线束设计以及零件选型工作人员有所帮助。

【关键词】汽车线束设计；设计思路；零件选型

在进行汽车线束设计时，最基本的思路是要根据汽车实际用电需求，从而确定线路回路。并根据此进行汽车回路中大功率设备所需要的电压电流，再根据计算出来的电压电流，选择适合的连接器。通过这种方式，可以快速的确定线束截面积，从而完成科学合理的汽车线束设计。

一、汽车线束设计流程

在进行汽车线束设计之前，首先需要根据主机厂要求的功能表，列出线束连接所需要的功能元件。列出元件后，需要向相应部门的工程师进行元件功能确认工作，从而获取ICD信

息。通过这种方式，可以快速有效的确定电气原理布局图，提升工作效率。其次要对各个ECU系统的原理进行核对，确保各功能部件准确无误后，整合为一份完整的线束原理图。最

后将电源系统以及接地部分通过铆接点进行合并，并进行电流实验，核对系统内各功能工作时所需的电流。确保系统电流能满足各部件正常运行，包括电机，开关，保险丝等用电系统的正常工作需求。

在进行初始3D分布图的设计时，需要按照汽车线束通用的加工工艺以及组装顺序，通过CATIA或者UG进行线束走向分布模拟设计。并且要注意，在使用CATIA或者UG进行线束走向分布时，需要在设计过程中定义出保险丝盒的安装位置，避免给以后的工作带来影响。因此为了防止出现忘记设计保险丝盒位置的情况，在进行初始3D分布图设计时，一般留出一定的余量，以便日后修改。

在完成初始3D分布图设计工作后，需要进行2D图纸的转化[1]。进行转化时可以参考QC29106中的相关要求进行转化，可以确保符合标准。并根据转化好的2D图纸进行手工线束样件的制作，制作完成后在汽车中进行试验安装，确保样件规格合格。并根据试验安装的实际情况，判断是否需要调整线束长度以及导线走向。