基坑工程施工安全控制的六项要点

基坑工程施工安全控制的六项要点

（一）

专项施工方案的编制

1 、土方开挖之前要根据土质情况、基坑深度以及周边环境确定开挖方案和支护方案，深基坑或土层条件复杂的工程应委托具有岩土工程专业资质的单位进行边坡支护的专项设计。

2 、编制专项施工方案的范围：

1）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

2）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

3 、编制专项施工方案且进行专家论证的范围：

开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

4 、土方开挖专项施工方案的主要内容应包括：放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。

（二）

基坑（槽）开挖前的勘察内容

1 、详尽搜集工程地质和水文地质资料。

2 、认真查明地上、地下各种管线（如上下水、电缆、煤气、污水、雨水、热力等管线或管道）的分布和性状、位置和运行状况。

3 、充分了解和查明周围建（构）筑物的状况。

4 、充分了解和查明周围道路交通状况。

5 、充分了解周围施工条件。

（三）

基坑（槽）土方开挖与回填安全技术措施

1 、基坑（槽）开挖时，两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不允许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

2 、土方开挖不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。施工中在基坑周边应设排水沟，防止地面水流入或渗入坑内，以免发生边坡塌方。

3 、基坑周边严禁超堆荷载。在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械时，应与坑边保持一定的距离，当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放髙度不能超过1.5m。

4 、基坑（槽）开挖应严格按要求进行放坡。施工时应随时注意土壁的变化情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行加固支撑或放坡，并密切注意支撑的稳固和土壁的变化，同时对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。当采取不放坡开挖时，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定。

5 、采用机械多台阶同时开挖时，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应保持一定的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。

6 、在有支撑的基坑（槽）中使用机械挖土时，应采取必要措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原土。在坑槽边使用机械挖土时，应计算支护结构的整体稳定性，必要时应采取措施加强支护结构。

7 、开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。

8 、地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。在进行基坑（槽）和管沟回填土时，其下方不得有人，所使用的打夯机等要检查电器线路，防止漏电、触电，停机时要切断电源。

9 、在拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除。更换护壁支撑时，必须先安装新的，再拆除旧的。

（四）

基坑开挖的监控

1 、基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。

2 、基坑工程的监测包括支护结构的监测和周围环境的监测。重点是做好支护结构水平位移、周围建筑物、地下管线变形、地下水位等的监测。

（五）

地下水控制

1、为保证基坑开挖安全，在支护结构设计时，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合确定地下水控制的设施和施工。

2 、地下水控制方法常分为集水明排、降水、截水和回灌等形式单独或组合使用。

3 、当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。如果截水后，基坑中的水量或水压较大时，宜采用基坑内降水。

4 、当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施保证坑底土层稳定。

（六）

基坑施工的安全应急措施

1 、在基坑开挖过程中，一旦出现了渗水或漏水，应根据水量大小，采用坑底设沟排水、引流修补、密实混凝土封堵、压密注浆、髙压喷射注浆等方法及时进行处理。

2 、如果水泥土墙等重力式支护结构位移超过设计估计值时，应予以高度重视，同时做好位移监测，掌握发展趋势。如果位移持续发展，超过设计值较多时，则应采用水泥土墙背后卸载、加快垫层施工及加大垫层厚度和加设支撑等方法及时进行处理。

3 、如果悬臂式支护结构位移超过设计值时，应采取加设支撑或锚杆、支护墙背卸土等方法及时进行处理。如果悬臂式支护结构发生深层滑动时，应及时浇筑垫层，必要时也可以加厚垫层，以形成下部水平支撑。

4 、如果支撑式支护结构发生墙背土体沉陷，应采取增设坑外回灌井、进行坑底加固、垫层随挖随浇、加厚垫层或采用配筋垫层、设置坑底支撑等方法及时进行处理。

5 、对于轻微的流砂现象，在基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压住”流砂。对于较严重的流砂，应增加坑内降水措施进行处理。

6 、如果发生管涌，可以在支护墙前再打设一排钢板桩，在钢板桩与支护墙间进行注浆。

7 、对邻近建筑物沉降的控制一般可以采用回灌井、跟踪注浆等方法。对于沉降很大，而压密注浆又不能控制的建筑，如果基础是钢筋混凝土的，则可以考虑采用静力锚杆压桩的方法进行处理。

8 、对于基坑周围管线保护的应急措施一般包括增设回灌井、打设封闭桩或管线架空等方法。

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT925 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 建筑基坑工程施工安全管理措施通用 范本

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范 本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术

高处作业安全控制要点分析

建筑施工中“五大”伤害防范措施 一、预防物体打击的措施 1、任何人进入施工现场都必须正确戴好安全帽，以防止物体打击头部。 2、加强高空楼层上的物料规范管理，防止物料（如竹竿、钢管等）从楼层上滑落伤人。 3、高空作业人员系好随身携带的工具（如扳手、铁锤等），防止掉落击伤下面作业人员。 二、预防触电事故的措施 1、支线架设要架空，不准把支线架在钢管脚手架上或别的导电体上，现场照明不准使用胶质线，应采用绝缘措施。 2、振动器的电源线严禁在钢筋网上拖拉以免钢筋丝穿进电源线造成钢筋带电，发生重大触电事故。 3、未经专业安全技术培训，不准操作电工作业，电工必须持证上岗。 4、现场电源接头用绝缘胶布包扎好，不准用塑料包扎，接头不能放在潮湿地上和水中。 三、防高处坠落措施 1、结构外脚手架防护措施。 （1）高处作业平台外侧必须设1至1.2米的双层防护栏，架子外侧用密目安全网全封闭，接口封严。 （2）钢管脚手架每隔四步在架下设一层安全兜网，防止物体坠落伤人。 2、爬架防护措施 （1）采用爬模施工，必须选择有资质的专业化施工队伍。 （2）爬模架的组装必须满足方案计算要求，要用密目安全网封闭。 （3）爬模架各层的脚手架要满铺，铺严密牢固，作业中下层离墙的孔隙要用密目安全网封盖，防止作业中物体坠落。 （4）爬架上不能堆放工具、设备和材料，以防止超重或滑落伤人。 3、吊篮防护措施 （1）吊篮作业人员必须系挂安全带，上下吊篮不准从窗口攀爬。 （2）升降吊篮时，要把安全带系在保险绳上，其他人员撤离吊篮，升降吊篮必须同步。 四、预防机械伤害的措施 1、各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。 2、严格按照操作规程，禁止违章指挥、无证上岗。 3、作业前，要认真检查机械设备，禁止设备带故障作业。 4、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等作业。 五、预防坍塌事故的措施 1、坑、沟、槽土方开挖深度超过1.5米以上的，必须按规定放坡或支护。 2、基坑、井坑的边坡和支护系统应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松等危险征兆应立即疏散人员采取加固措施，消除隐患。 3、各种模板支撑必须按照模板支撑设计方案要求，立杆、横杆间距必须满足要求。 4、施工中必须严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或别的物料在楼层或屋面的堆放数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成楼板或屋面断裂坍塌。

基坑工程施工安全技术措施

1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求，安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m，属危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.2 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.3 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）； 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)； 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》（试行）； 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015； 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015； 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）； 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》（2014版） 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW10248-2016） 2.15《建筑施工手册》（第五版）； 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》； 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》； 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》； 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况

施工现场安全监理控制要点

施工现场安全监理控制 要点 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

施工现场安全监理控制要点1安全检查 (1)安全生产岗位责任制、安全管理目标、施工组织设计中安全技术措施、施工安全技术交底、安全教育制度、新进场工人安全教育、安全管理机构及专职安全管理人员、安全生产操作规程、班前安全活动制度、书面告知危险岗位的操作规程和违章作业的危害性。 (2)现场安全警示标志：现场出入口、起重机械、高处作业、吊装作业、脚手架出入口、电梯井口、孔洞口、基坑边、每个临时用电设施。 (3)持证上岗人员：塔吊司机、卷扬机操作人员、施工电梯司机、起重信号工、登高架设作业人员、爆破作业人员、电工、焊工。 (4)现场办公、生活区与作业区的安全距离；临时建筑应安全；不得用在建工程兼做宿舍；在市区施工应围档封闭；工地出入口应符合交通管理要求；施工可能影响毗邻建筑、构筑物、管道、高压线路的防范措施。 2基坑施工 (1)基坑施工前必须编制专项施工方案，并应符合施工组织设计要求。

(2)基坑施工方案须经施工单位总工程师批准，并报项目监理机构审查同意。 (3)深度超过2m的基坑，临边应设置防护栏杆，上下基坑应设有专用通道或登高设施。 (4)地下水位较高的基坑应有降水措施。 (5)对地质较差、深度较大的基坑，坑壁支护应有专项方案或措施。 (6)对毗邻基坑的建筑物、构筑物、管道、高压线路等应有防范措施。 (7)基坑上下周边应设置有效的排水系统。 (8)未经验算或采取保护措施，禁止在坑边堆土、存放材料或机械设备、通行车辆。 (9)进场施工机械应经查验，司机须持证上岗，作业区应设警示标志。 3脚手架

施工机械安全控制措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.施工机械安全控制措施正 式版

施工机械安全控制措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1) 车辆驾驶员和各类机械操作员持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。 2) 严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病车辆、机械和超负荷运转。 3) 机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。 4) 指挥机械作业的人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。 5) 起重作业应严格执行《建筑机械使

用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。 6) 使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。 7) 设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。 ——此位置可填写公司或团队名字——

深基坑施工安全生产管理要点完整版

深基坑施工安全生产管 理要点 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

深基坑施工安全生产管理要点 1、临边防护 （1）基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口”章节要求执行。 （2）开挖深度超过2米的基坑施工还必须在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。 深基坑临边防护 2、排水措施 （1）常见的地下水控制方法有集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。常用的地下水控制方法有明排水、井点降水、自流深井排水等。 （2）深基坑施工采用坑外降水的，必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。 基坑排水措施 基坑降水措施 基坑降水措施 3、坑边荷载 （1）基坑、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆放；各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，堆载不得超过设计规定。 （2）各类施工机械施工与基坑、边坡的距离小于规定时，应对施工机械作业范围内的基坑支护、地面等采取加固措施。? 4、上下通道 （1）基坑作业时必须设置专供作业人员上下的通道，作业人员不得攀爬临时设施。（2）通道的设置，在结构上必须牢固可靠，数量、位置上应符合有关安全要求。 深基坑上下通道 5、土方开挖 （1）土方施工机械应由有关部门检查验收合格后进场作业，操作人员应持证上岗，遵守安全技术操作规程。 （2）机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业半径范围内进行坑底清理或找坡作业。 （3）施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚，并不得超挖。 基坑开挖

建筑基坑工程施工安全管理措施

建筑基坑工程施工安全管理措施 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。 1 基坑坍塌的常见原因 1.1 坑壁的形式选用不合理 基础施工时，坑壁的形式主要有两种：一是采用坡率法，即自然放坡；二是采用支护结构。实践证明，基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时，过多考虑节省投资和缩短工期，忽视对坑壁形式的正确选用，从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中，由于采用坡率法比采用支护结构节省投资，因此，这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用，如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差，一般不能考虑坡率法，否则，容易出现隐患，造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时，应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前，应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计，若为节省资金仅凭经验确定支护形式，很可能达不到支护的目的，同样容易出现坑壁坍塌的情况，造成安全事故。因此，对这种坑壁，采用混凝土灌注桩效果更为理想，安全性更高。 1.2 坑壁土方施工不规范 一些施工单位在基坑施工中，不重视施工管理控制，随意更改施工设计，违反技术规范要求也是带来基坑施工隐患，造成坑壁坍塌的主要原因。 主要表现在：一是采用坡率法时坡率值不足。当工程条件许可时，基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而，在实际工作中施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确，造成开挖深度大于预计深度，出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况，使基坑坑壁处于不稳定的状态，最容易出现坑壁坍塌；二是支护结构施工时未按要求进行土方开挖。在进行土钉墙支护或喷锚支护结构施工时，按照规范要求，应根据土钉或锚杆的排距分层开挖，开挖一层土方后立即进行支护，待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。但现场施工时，常因土方开挖作业与护壁施工未紧密配合，土方挖运速度，坑壁直立土方大面积长时间裸露，为坑壁坍塌创造了条件。 1.3 对地表水的处理不重视 基坑施工的“水患”一是地下水，二是地表水。由于地下水处理不好将直接影响基础工程的施工并对基础坑坑壁的稳定性造成威胁，因此建筑工程相关各方都对地下水的处理非常重视，从勘察、设计和资金投入等方面均能得到保证。现在，成都地区普遍采用管井降水，降水效果良好，有效地消除了地下水对基坑坑壁的不良影响。另外，地表水对基坑坑壁稳定性的作用同样影响很大。地表水可分为“一明一暗”两种情况“，明”主要是指施工现场内地面可能出现的地表水，如雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等“；暗”主要是指基坑周边地面以下的管网渗漏、爆管等产生

工程安全控制措施

施工项目安全控制措施有： 安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。 控制是对某种具体的因素的约束与限制，是管理范围内的重要部分。 安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。 一、落实安全责任、实施责任管理 施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。 建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。 项目经理是施工项目安全管理第一责任人。各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负

责。 施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核；取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议，向施工项目经理部做出安全保证。安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。 二、安全教育与训练 进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。 1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质 具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作

基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (6) 4 危险源清单 (7) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (8) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (9) 5.3.1施工工艺 (9) 5.3.2管理措施 (9) 5.3.3其他安全措施 (10) 5.4防火安全保证措施 (10) 5.5后勤保证措施 (10) 6 应急预案 (11)

1 工程概况 1.1 工程概述 项目经理部管段里程起讫桩号DK229+500～DK412+315.44，主要工程量有区间路基土方80.65万余方，上行联络线2568延米、下行联络线3112延米、区间路基4478延米，路基水泥搅拌桩182581m，连续梁6联、箱型桥1座、涵洞9座，桥梁承台共计352个，桩基共计2590根，共59044m。 管道内重点工程为联络线特大桥（16+24+16）m钢构连续梁、（40+64+36）m 连续梁及（24+32+24）m的连续梁施工，特大特（48+80+48）m连续梁施工，特大桥（60+100+100+60）m的连续梁施工，跨常张高速（40+64+40）m的连续梁施工。 特大桥19#、20#墩承台开挖深度约为5.7m，属于深基坑施工。本方案使用于深基坑施工安全专项方案。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。 1.3编制依据 （1）、现行国家相关的技术规范、质量验收标准等； （2）、国家有关省区现行的法律、法规； （3）、新建铁路站前特大桥施工图； （4）、项目经理部第二项目分部施工调查。 （5）、我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。 2 安全生产管理体系 2.1安全管理目标 （1）、杜绝基坑塌陷事故； （2）、杜绝职工因工死亡和重伤事故； （3）、职工负伤频率（轻伤率）控制在5‰以下； （4）、无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故； （5）、无其他恶性事故或事件。

施工现场安全管理重点概述

施工现场安全治理要点 1.2通用作业 一、施工测量 1、要紧危险源：高处坠落、物体打击、车辆损害、淹溺、触电 2、治理特点： 1）测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。在陡坡及危险地段测量应系安全带，穿防滑鞋。水上测量人员应穿好救生衣。 2）在桥墩上测量时，应有上下桥墩及防治人体坠落的安全措施。3）水上施工测量平台应稳固可靠，作业时应派交通船守护。4）使用磁力仪、浅层剖面仪、声纳等水下测量设备作业，应按规定在测量船的明显处设置号灯或号型。收放尾灯电缆时，应停车并关闭电源。 二、临时用电 1、要紧危险源：触电 2、治理特点： 1）工程项目开始前必须编制施工临时用电方案。电气作业人员

必须持证上岗； 2）电气设备维修，应停电作业，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的停电标志牌； 3）采纳TN-S系统，符合“三级配电耳机爱护”，达到“一机一匣一漏一箱”要求； 4）配电室不低于3m，配电柜上部距离棚顶不小于0.5m，配电室内应设置灭火器材； 5）主输电线路采纳“三相五线制”时，必须采纳五芯电缆。电缆线路应采纳埋地或架空敷设，严格沿地面明设，并应幸免机械损伤和介质腐蚀，埋地电缆路径应设置方位标志。 5）配电箱能够分为若干分路，分路和照明必须分路配电，动力开关箱与照明开关箱必须分开设置，严禁开用一箱多用；配电箱和开关箱的电源进线端，严禁用插头和插座作活动俩接。 6）不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建设生活设施或退房构件、架具、材料及其他杂物等。 ○1在带点设备附近搭、拆支架脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，支架脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合下表的规定。 最小安全操作距离

深基坑工程施工安全监督要点

编号：SM-ZD-73668 深基坑工程施工安全监督 要点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑工程施工安全监督要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为进一步加强施工现场管理，确保基坑开挖阶段的生产安全，根据相关法律法规、标准规范，以及我市实际情况，特对相关安全工作告知如下： 一、深度超过5m的深基坑必须组织进行专家论证。专家论证报告需作为专项施工方案附件实施交底。 二、基坑开挖及支护工程所涉及的安全技术措施必须充分考虑基坑本体安全及周围环境安全，包括相邻路面和建筑物、地下管线、供电线路等设施的安全。施工过程中遇到不明物体应立即停止作业，上报相关部门进行处理。 三、建设、施工、勘察、设计、监理等相关单位应定期组织对深基坑施工安全技术措施及临近安全状态进行评估。 四、施工现场应按照设计、施工以及应急救援预案的要求配备应急救援物资、器材和人员。 五、建设、施工单位应选择具备专业资质的第三方监测

深基坑施工方案及安全措施

编号：SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程，施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件，确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75； 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖，人工配合。出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰； (2)施工要迅速，尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

施工现场的安全监理控制要点

施工现场的安全监理控制要点 施工现场的安全监理工作随着国家各种建筑工程法律、规章及地方建筑工程法规的陆续出台、建设行政主管部门的大力监管、工程监理制的推行、普及，以及各建筑工程施工单位整体素质的提高，建筑工程的质量意识已是深入人心，工程项目的总体施工质量有了相当大的提高。与之不相适应的是施工过程的安全管理工作却未能与建筑工程的质量管理工作同步提高，恶性安全事故频发。客观上，加强现场的安全管理工作，势必增加各种人力、财力、物力的投入，从而导致成本的增加，而安全生产方面的投资是不能直接产生经济效益的，因此施工单位从自身经济利益的角度出发，往往对安全生产管理工作积极性不高。但主要的原因，还是部分施工单位对安全生产工作重要性的认识未能提高到应有的高度，工程项目部在施工过程中往往只注重了质量、成本及工期的控制，而忽略了对安全生产工作的管理。同样，目前的建筑工程监理单位或多或少在施工安全的监理工作上也存在一定的误区，往往偏重于对工程质量、进度方面的监理，而不能充分认识到安全监理工作的重要性。这一方面与长期形成的管理意识有关，另一方面，现场监理人员安全监理工作相关业务知识的缺乏也制约了他们更好地完成施工现场的安全监理工作。针对以上情况，作为监理单位从业人员，必须首先从思想上加强安全管理意识，加强安全监理工作业务知识和经验的积累，才能更好地督促施工单位做好施工安全管理工作，及时发现施工中存在的安全隐患，实现安全监理目标。在此，本人想从目前安全事故多发的模板承重架、外脚手架、施工机械及施工临时用电方面，对施工现场安全监理工作的内容、要求谈一些自己的经验和看法，以期与监理同行互相交流，共同提高监理水平。 一、模板承重架 近两年来，省、市发生的支模架坍塌事故不在少数，而支模架因其承重结构的特殊性，一旦发生安全事故，往往造成群死群伤的恶性事故，而对监理单位及监理人员的处罚也是最严厉的，因此，对此方面的安全监理工作，应特别引起施工现场监理人员的重视。 模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以归结为以下几点： 1．方案方面问题：无专项方案或方案抄袭套用，无针对性；计算错误（如将梁底中间立杆与梁两侧面的立杆按平均受力进行计算）或没有考虑材料的质量因素；方案中没有支模架的搭设构造要求的内容。 2．材料方面问题：钢管、扣件不合格。这种现象在目前建筑市场上相当普遍。 3．搭设方面问题：主要表现为未按方案要求进行搭设，如立杆间距偏大、不设扫地杆和水平杆或扫地杆和水平杆只单向设置（由材料力学原理计算得出，立杆不设扫地杆只有设扫地杆承载力的27%）、立杆上部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撑不到位等等。这里要特别指出一点，发生安全事故的支模架，往往不是由专业架子工搭设，而是由工地木工根据个人经验进行搭设的，而这种现象在许多工地普遍存在，实在是相当大的事故隐患。 针对以上情况，监理工程师对模板承重架的管理应重点从施工方案的审批、支模架所用钢管、扣件的进场检查及现场搭设质量三方面进行。 施工方案审查主要应对支模架系统的承载力计算及稳定性验算、构造能否满足系统刚度及稳定性要求，安装和拆除的施工程序、作业条件以及运输、堆放的要求等。对于模板和支撑系统的材料规格、接头方法、构造大样及剪刀撑、水平杆均应详细注明并绘制施工详图。立杆底部支撑结构必须具有支撑上层荷载的能力，同时，由于模板立杆承受的施工荷载往往大于楼板的设计荷载，因此常需要保持两层或多层立柱(应计算确定)。为合理传递荷载,立柱底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫。为保证立柱的整体稳定,应在安装立柱的同时,加设水平支撑和剪刀撑。立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑；满堂模板立杆的水平支撑必须纵横双向设置，其支架立杆四边及中间每隔四跨立杆设置一道纵向剪刀撑。立杆每伸高1.5-2m时，除再增加一道水平支撑外，尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。立柱的间距应经计算确定，当使用Φ48钢管时间距不应大于1m。 另外，当支模架高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10KN/m2，或集中线荷载大于15 KN/M时，严禁使用扣件式钢管支撑体系，应采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系，以保证其有足够的强度、刚度和稳定性。 搭设模板承重架所用的钢管、扣件进场后应按要求进行抽样复试，如测试结果不合格，必须根据测试强度对原方案进行调整和加固。 现场搭设质量控制首先应对搭设操作人员的资质进行审查，其次应检查搭设是否按批准的方案

基坑工程施工安全控制的六项要点

基坑工程施工安全控制的六项要点 （一） 专项施工方案的编制 1 、土方开挖之前要根据土质情况、基坑深度以及周边环境确定开挖方案和支护方案，深基坑或土层条件复杂的工程应委托具有岩土工程专业资质的单位进行边坡支护的专项设计。 2 、编制专项施工方案的范围： 1）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 3 、编制专项施工方案且进行专家论证的范围： 开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 4 、土方开挖专项施工方案的主要内容应包括：放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。 （二） 基坑（槽）开挖前的勘察内容 1 、详尽搜集工程地质和水文地质资料。 2 、认真查明地上、地下各种管线（如上下水、电缆、煤气、污水、雨水、热力等管线或管道）的分布和性状、位置和运行状况。 3 、充分了解和查明周围建（构）筑物的状况。

4 、充分了解和查明周围道路交通状况。 5 、充分了解周围施工条件。 （三） 基坑（槽）土方开挖与回填安全技术措施 1 、基坑（槽）开挖时，两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不允许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 2 、土方开挖不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。施工中在基坑周边应设排水沟，防止地面水流入或渗入坑内，以免发生边坡塌方。 3 、基坑周边严禁超堆荷载。在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械时，应与坑边保持一定的距离，当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放髙度不能超过1.5m。 4 、基坑（槽）开挖应严格按要求进行放坡。施工时应随时注意土壁的变化情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行加固支撑或放坡，并密切注意支撑的稳固和土壁的变化，同时对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。当采取不放坡开挖时，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定。 5 、采用机械多台阶同时开挖时，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应保持一定的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。 编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。 编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下： 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程：

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 （一）基坑坍塌 开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 （二）临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。 （三）交通运输 施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守 2

安全文明施工监理控制要点

安全文明施工监理控制要点 １安全施工监理控制要点 1）对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位在施工过程中制定的各项安全措施进行检查、审核，并对其具体的实施情况进行监理。 2）依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要求，督促协调施工单位从管理入手，在施工中执行各种规范，对可能发生的事故，采取预防措施，实施施工全过程的安全生产。及时制止和纠正各种违章作业，及时发现各种隐患，督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工单位停工整改。 3）对施工单位施工机械设备的数量、性能等进行审核、监督，确保机械设备的正常运转，消除不安全隐患。 4）审查施工单位提交的施工现场平面布置；督促施工单位定期或不定期检查用电，机械设备，临边防护、消防安全等。 5）每日巡视，并作好安全监理日记，每周对施工现场的安全用电、防护设施、消防器材的设置及防火、防事故措施的落实情况应进行一次综合性的检查。每月应书面向建设单位工程项目管理组反馈安全监理情况，重大信息及时汇报。 6）检查施工单位特殊工种的上岗操作证。6级风以上严禁高空作业，有关设备或设施应装设防雷装置，以防雷击。 7）检查开孔未浇筑或浇筑完成的桩位是否用木板或竹夹板等覆盖。 8）检查泥浆池、桩孔周边是否安装警示灯,挂警示带,设安全标志。 9) 严格控制用电必须采用“三相五线制”，并做到一机、一闸、一箱、一漏电保护。 ２文明施工监理控制要点 1）检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔围栏的设置。 2）检查本工地的临时排水设施，保证其畅通。。 3）检查督促对公用管线的保护措施和其它应急设施（包括防污设施）的落实。 4）检查督促施工单位保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁，凡在施工道路的交叉口要按规定设置交通标志牌，夜间设警示灯，防止事故发生。 5）检查督促施工单位按规定落实各类材料及土方的堆放，做到整齐有序。 6）检查督促施工单位在施工中防止渣土洒落，泥浆废水流溢和乱排现象，粉尘飞扬，减少施工对周边环境和绿化的污染；严格控制施工噪声。 7）检查督促施工单位按规定做好施工现场管理，建立各项管理制度，落实卫生包干责任制，搞好施工区域和生活区域的环境卫生。 8）工程竣工后，检查督促施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。

道路施工机械安全注意要点

公路工程施工机械安全注意事项 一、一般规定 1、参加施工人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电机、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破瓦斯检验等特殊工种人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。 2、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 二、准备施工 1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。 2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间有专人看管。 5、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。 6、柴、汽油机的正常工作温度应保持在60～90℃之间，温度在40℃以下的不得带负荷工作。 7、对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。 8、放臵电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应带绝缘手套，穿绝缘胶鞋。 三、路基工程 1、挖掘机作业 （1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 （2）工作位臵必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 （3）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时应将较大的杂物和石块除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。 （4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后在进行维修。 （5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。 2、推土机作业 （1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不

深基坑工程施工安全监督要点实用版

YF-ED-J5261 可按资料类型定义编号 深基坑工程施工安全监督 要点实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

深基坑工程施工安全监督要点实 用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为进一步加强施工现场管理，确保基坑开 挖阶段的生产安全，根据相关法律法规、标准 规范，以及我市实际情况，特对相关安全工作 告知如下： 一、深度超过5m的深基坑必须组织进行专 家论证。专家论证报告需作为专项施工方案附 件实施交底。 二、基坑开挖及支护工程所涉及的安全技 术措施必须充分考虑基坑本体安全及周围环境 安全，包括相邻路面和建筑物、地下管线、供

电线路等设施的安全。施工过程中遇到不明物体应立即停止作业，上报相关部门进行处理。 三、建设、施工、勘察、设计、监理等相关单位应定期组织对深基坑施工安全技术措施及临近安全状态进行评估。 四、施工现场应按照设计、施工以及应急救援预案的要求配备应急救援物资、器材和人员。 五、建设、施工单位应选择具备专业资质的第三方监测单位实施监测。监测须有方案，监测人员应具备资质，并依据要求对监测结果进行记录、分析和反馈。 六、围护结构施工前应对影响范围内的地下管线和建筑物制定监护方案，与产权单位做好协调，并有效控制周边环境的沉降：