三-HBT90C-1818ⅢGT型高铁梁专用混凝土拖泵

HBT60型系列拖式混凝土泵性能及技术参数

H B T60型系列拖式混凝土泵 性能及技术参数 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

HBT60型系列拖式混凝土泵 性能与特点 拖式混凝土泵主要特点有： * 泵送液压系统采用闭式回路，主泵与泵送油缸直接连接，取消了换向阀，系统发热少，能量损失小。能充分利用动力功率，降低泵送混凝土成本。 * 主油泵采用萨澳或力士乐闭式回路混凝土专用轴向柱塞泵。与开式回路主泵相比：额定压力、转速高。额定压力是开式主泵的1.2倍，额定转速是开式主泵的1.5倍。主泵使用寿命长，降低了维修费用。 * 采用德国PUTZMEISTER公司专利闭式回路SN控制系统。在分配阀换向后瞬间，泵送油缸推动混凝土产生压力峰值，SN阀可通过对主泵流量自动调节控制，阻止压力峰值产生，延长了主机和砼输送管路使用寿命。 * 独立的S摆管换向系统，能确保混凝土在任意大小流量下S摆管换向快速有力。换向泵采用力士乐恒压轴向柱塞泵，与齿轮泵相比，具有压力高使用寿命长等优点。 * 分配阀采用S型阀，眼镜板与浮动环间隙自动补偿，完全消除漏浆现象，减少堵管的可能性。当输送结束后，可以向料斗内加水，直接将输送管中的混凝土泵出，既节约了混凝土又使清洗变得简单易行。 * 完善的保护系统，系统保护有： @ 系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量降低，避免发动机熄火。 @ 系统装有压力切断阀。当堵管时系统压力升至最大值，而主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管。如没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火。从而降低发动机使用寿命。 @ 发动机低速保护。发动机转速低于800转/分时，无泵送。避免发动机在低转速下带载工作。 @ 液压油自动冷却系统。当油温超过55°时，冷却风扇自动工作，使油温下降。当系统最高温度超过90°时泵送停止，以保护系统各元件。冷却风扇为德国博世公司产品，质量可靠。 @ 油泵吸空保护。当油温过低或滤芯脏了时，真空表进入警告区，提示用户升高油温或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空可能性。延长油泵寿命。 * 集成化电路控制系统。该系统能准确反映泵送工作的各个状态，进口件组装，如继电器、传感器、指示灯、按钮、接线端子等均匀进口元件，并有远控装置。 * 整机采用自动集中润滑，延长了整机的使用寿命，易于保养，即使忘记加注润滑脂，该系统仍可用液压油自动润滑。 * 模块化设计，可根据用户要求，采取不同的动力配置，电动机可选55kW、75kW、90kW、110kW四种。该产品可适合不同的工作环境，如高原、沙漠、隧道等特殊场合。 2

混凝土泵车操作规范

混凝土泵车操作规程（培训资料） 第一章操作人员及维修人员的资格 1、持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车。 2、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二章驾驶及操作规范 1、本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2、泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3、除混凝土外，不得泵送密度大于2.4Kg/L的物质。 4、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。 7、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8、不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮 11、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12、移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。 13、按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作

混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势

ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹＡＮＤＰＲｏＤＵＣＴｌｏＮ 混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势 内蒙古北方重工业集团有限公司霍绍平 自１９０７年德国人开始申报混凝土泵车 的专利技术到现在，已经历了长达一个世 纪的历程。从１９６５年德国的斯维茵 （ＳＣＨｗＩＮＧ）混凝土泵车进入市场以后，也 已经过去了４０多年。４０多年的发展过程 中，德国的混凝土泵车技术一直处于世界 领先地位。德国的普茨迈斯特 （Ｐｕｔｚｍｅｉｓｔｃｒ）、斯维茵、意大利的西发 （ＣＩＦＡ）、赛马（ｓＥＲＭＡｃ）等生产厂家综合 实力强，臂架系列完整，品种已达１５种以 上，臂架的最大高度都已达５８ｍ以上。 我国自改革开放以来，国民经济的高圈１三一ｔ工“陀，，型 速发展极大地促进了混凝土泵车技术水平 阶段的主要特点是以斯维茵和普茨迈斯特 的发展。分析与研究混凝土泵车臂架系列 为代表的德国技术保持着绝对垄断的时的形成与发展趋势，对该类产品开发、技 期。臂架尺寸规格覆盖了１７～６２ｍ的范术创新、赶超世界先进水平会有诸多益 围，按照臂架尺寸规格划分形成了１６个品”。 种系列，混凝土泵送高度和水平距离满足１混凝土泵车臂架系列的形成了施工要求。 １．１国际混凝土泵车臂架尺寸规格第二阶段为１９８６～２００７年，以２００７年系列初的中国三一重工６６ｍ臂架混凝土泵车下由于臂架尺寸规格参数是混凝土泵车线而结束。这个阶段的主要特点是中国三最重要的参数，笔者根据德国、意大利、一重工超越德国普茨迈斯特，动摇并打破日本、韩国、中国混凝土泵车主要生产厂德国技术绝对垄断的时期。臂架尺寸规格家的产品样本参数，对全球混凝土泵车臂覆盖了２０～６６ｍ范围，形成了３６个品种以架尺寸规格系列进行了统计，将混凝土泵上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段虽然臂架尺寸规格覆盖范围扩展不大，但（见表１），分析如下。在臂架的品种数量方面却增加了一倍多。 第一阶段从１９６５～１９８６年，由斯维茵这些品种的增加主要表现在臂架尺寸规格１７ｍ臂架混凝土泵车进入市场，到普茨迈分布密度方面更好地满足了施工要求，促斯特６２ｍ臂架混凝土泵车试制成功。这个使混凝土泵车臂架尺寸规格系列的型谱趋 裹１全球三个阶段混凝±泵车臂架尺寸规格于完善。 第三阶段从２００７年至今，２００８年底三一重工自主研制臂架为７２ｍ的混凝土泵车下线是其间的亮点。这个阶段的主要特点是中国三一重工和德国普茨迈斯特争夺混凝土泵车臂架尺寸规格和综合技术制高点。在２００７年１月三一重工臂架为６６ｍ的混凝土泵车下线争得世界混凝土泵车制高点之后（图１），德国普茨迈斯特不甘落后，２００８年６月发布了创造新的世界纪录的Ｍ７０—５型混凝土泵车，臂架伸展高度达到７０ｍ。三一重工奋起直追，自主研制的世界最长臂架为７２ｍ的混凝土泵车于２００８年１２曰３１日成功下线，再次夺回了混凝土泵车的世界之最。这标志着混凝土泵车臂架进人新的高度时代，也标志着中国在混凝土泵车臂架综合设计和制造方面的技术水平已经占据世界领先地位。这一阶段的臂架尺寸规格覆盖了２０～７２ｍ范围，形成了３８个品种以上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。臂架尺寸规格品种增加不多，主要是体现在臂架高度方面的竞争和突破。 １．２国内混凝土泵车臂架尺寸规格的系列 根据我国２００７年营业额前１０名的混凝土泵车厂家的产品样本参数，笔者对我国混凝土泵车臂架尺寸规格系列进行了统计，将国内混凝土泵车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段（见表２），分析如下。 第一阶段从１９８２～１９９８年９月，由湖北楚天引进日本石川岛泵车技术开始，到内蒙北方重工集团自主开发的第一台３７ｍ臂架混凝土泵车通过部级鉴定。这个阶段的主要特点是以湖北楚天、徐工集团、内蒙北方重工为代表，分别引进日本石川岛、德国普茨迈斯特和莱茜（Ｒｅｉｃｈ）等国外混凝土泵车许可证技术进行制造、消 化、吸收的阶段，以解决从无到有的时

混凝土输送泵概要

山东中煤集团

目录 前言........................................................................................................................ I 第1章简介. (1) 1.1性能特点 (1) 1.2全液控换向技术 (1) 1.3操作规程 (2) 第2章输出能力 (4) 第3章如何选购 (5) 3.1技术参数 (5) 3.2从电机功率 (5) 第4章使用技巧 (6) 第5章配管设计 (8) 第6章堵管原因 (10) 6.1异物堵管 (10) 6.2混凝土配比不良 (10) 6.3砂的粒径不合理 (10) 第7章常见故障 (11) 第8章预防措施 (12) 第9章使用规范 (13) 致谢 (15)

前言 混凝土输送泵是施工现场用来输送和浇灌混凝土的一项设备。混凝土泵的应用范围在逐渐扩大,开始时主要用于隧道工程,后来建筑工程也采用。泵能完成各种类型的混凝土浇灌工作,既可用于地面和地下工程,也可用于水下工程,即使在其它方法不便于输送和浇灌的现场条件下,如工地狭窄，有障碍物等等也能应用。它可以应用于混凝土的水平输送，也可以用于垂直输送。 混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。

第1章简介 混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。 由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。 1.1性能特点 ①采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。 ②具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。 ③采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。 ④采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。 ⑤长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。 ⑥优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 ⑦自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。 ⑧具有远程遥控作用，操作更加安全方便。 ⑨所有零部件全部采用国标，互换性较好。 1.2全液控换向技术 第一代泵送技术：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。 机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本极高，极易耽误工程进度是最大的弊端。 第二代泵送技术：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。 1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

混凝土泵车管理制度(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 混凝土泵车管理制度(标准版)

混凝土泵车管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。 1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证，并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。 2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，文明安全行车. 3、严格遵守公司的各项规章制度，恪尽职守，服从领导。 4、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。 5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度，每月在完成公司下达的生产任务基础上，如超额完成者，根据综合评分得

三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统)

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统），混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用，随着需求越来越多，设备的维护保养也要随之跟上节奏，你真的了解你身边的这个大家伙吗？混凝土泵车主要结构分为以下几大部分：底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文砼配商城售后服务人员主要介绍第一部分- 臂架系统。 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 臂架系统用途：完成混凝土的输送、布料并支撑整车，保证其稳定性。 臂架系统组成： 1.布料杆（泵车配件臂架、液压油缸、输送管道、连接扣件） 2.砖塔（转台、回转机构、固定砖塔、支腿支撑） 布料杆的折叠形式

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1.回转型 2.“Z”型（或M型） 3. “S”型（或R型） 4.综合型 臂架机构组成结构图 布料杆的组成： 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1. 臂架 2.油缸 3.泵管 4.扣件（泵车配件管卡）

1.1泵车配件臂架 1.2泵车配件油缸

1.3泵车配件泵管 砖塔

1.转台 2.回转机构 3.右前支腿 4.支腿支撑 2.1转台

转台上部用臂架连接套与臂架总成铰接，下部用高强度螺栓与回转支承外圈固连，主要承受臂架总成的扭矩和弯矩，同时可带动臂架总成一起在水平面内旋转。 2.2回转机构 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 回转机构它集支承、旋转和连接于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支撑、液压马达泵车配件减速机、传动齿轮和过渡齿轮（有时无此件）组成。

HBT60型系列拖式混凝土泵性能及技术参数

HBT60型系列拖式混凝土泵 性能与特点 拖式混凝土泵主要特点有： * 泵送液压系统采用闭式回路，主泵与泵送油缸直接连接，取消了换向阀，系统发热少，能量损失小。能充分利用动力功率，降低泵送混凝土成本。 * 主油泵采用萨澳或力士乐闭式回路混凝土专用轴向柱塞泵。与开式回路主泵相比：额定压力、转速高。额定压力是开式主泵的1.2倍，额定转速是开式主泵的1.5倍。主泵使用寿命长，降低了维修费用。 * 采用德国PUTZMEISTER公司专利闭式回路SN控制系统。在分配阀换向后瞬间，泵送油缸推动混凝土产生压力峰值，SN阀可通过对主泵流量自动调节控制，阻止压力峰值产生，延长了主机和砼输送管路使用寿命。 * 独立的S摆管换向系统，能确保混凝土在任意大小流量下S摆管换向快速有力。换向泵采用力士乐恒压轴向柱塞泵，与齿轮泵相比，具有压力高使用寿命长等优点。 * 分配阀采用S型阀，眼镜板与浮动环间隙自动补偿，完全消除漏浆现象，减少堵管的可能性。当输送结束后，可以向料斗内加水，直接将输送管中的混凝土泵出，既节约了混凝土又使清洗变得简单易行。 * 完善的保护系统，系统保护有： @ 系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量降低，避免发动机熄火。 @ 系统装有压力切断阀。当堵管时系统压力升至最大值，而主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管。如没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火。从而降低发动机使用寿命。 @ 发动机低速保护。发动机转速低于800转/分时，无泵送。避免发动机在低转速下带载工作。 @ 液压油自动冷却系统。当油温超过55°时，冷却风扇自动工作，使油温下降。当系统最高温度超过90°时泵送停止，以保护系统各元件。冷却风扇为德国博世公司产品，质量可靠。 @ 油泵吸空保护。当油温过低或滤芯脏了时，真空表进入警告区，提示用户升高油温或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空可能性。延长油泵寿命。 * 集成化电路控制系统。该系统能准确反映泵送工作的各个状态，进口件组装，如继电器、传感器、指示灯、按钮、接线端子等均匀进口元件，并有远控装置。 * 整机采用自动集中润滑，延长了整机的使用寿命，易于保养，即使忘记加注润滑脂，该系统仍可用液压油自动润滑。 * 模块化设计，可根据用户要求，采取不同的动力配置，电动机可选55kW、75kW、90kW、110kW四种。该产品可适合不同的工作环境，如高原、沙漠、隧道等特殊场合。

混凝土泵车安全操作规程及注意事项

混凝土泵车安全操作规程及注意事项 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

混凝土泵车安全操作规程及注意事项 伸展臂架安全常识 只有确认机器已支承妥当后，才能操作臂架。操作臂架必须按照操作规程说明的顺序进行。在雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用。臂架严禁穿越煤气等有毒、易爆、易燃管道，并保持足够的安全距离;在高压线附近作业时要小心触电的危险，保证臂架与电线的安全距离如表2-1所示。 臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其他机器零件掉落伤人。 如果臂架出现不预期的动作，必须立即按下急停按钮。由专业维护人员查明原因并排除后才可继续使用。 安全操作规程及注意事项 (1)严禁臂架下站人。 (2)严禁使用泵车臂架起吊任何重物。 (3)严禁在根部软管后面接任何管道。 (4)严禁拆除泵车上的任何保护装置。 (5)严禁往驾驶室内冲水。 (6)严禁使用3m以上的任何根部软管。 (7)严禁折弯根部软管，泵送时严禁将根部软管没入混凝土中。

(8)严禁在高压线、煤气管道的危险区域作业。 (9)严禁泵车行驶速度超过泵车技术数据表中的最快速度。 (10)严禁泵车在行驶状态时，支腿和臂架未完全收拢或未固定。 (11)严禁支腿未撑实就进行泵车的臂架和泵送动作。 (12)严禁在自然条件恶劣时，进行泵送作业。 (13)严禁使用泵车管道进行高压泵送。 (14)严禁在泵车施焊时，未拆电池的正极接头。 (15)严禁使用任何不合格油品及配件。 (16)泵车运转时，严禁打开任何安全设施，严禁将手伸入水箱及运动部件。 (17)泵送时，必须保证料斗内的混凝土在搅拌轴的位置之上。 (18)堵管时，一定要先反泵再拆管道。

混凝土泵车使用说明书.doc

混凝土输送泵车系列使用说明书

三一重工 混凝土泵车使用说明书 第一节操作人员及维修人员的资格 一持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车 二只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二节 1 本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计 制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及 系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制 程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2 泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3 处混凝土外，不得泵送密度大于 2.4Kg/L 的物质。 4 搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。

7混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8 不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过 3 米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端 软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急 停按钮 11泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完 全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于 3 度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。 应配引当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时， 导员指挥。 13按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作杆和开 关都应置于中立位置。 14在有电线的地方须小心操作，注意与电线保持适当距离，否则在泵车及附近或与它连接物（遥控 装置、末端软管等）上作业的所有人员都有致命的危险。当高压火花出现时，设备下及周围就形成一 个“高压漏斗区” 。随着你离开中心，这种电压就会减弱。往漏斗区里每走一步都是危险的！如果 你跨过不同的电压区（跨步电压）电位差产生的电流就会流过人体。 15泵车体距电线最小安全距离见下表 16横穿高压线，哪怕只有接近都会跳火花，并且会使泵车和周围区域遭到电击。如出现火花放电现

浅谈混凝土泵车臂架系统故障诊断与维修

浅谈混凝土泵车臂架系统故障诊断与维修 发表时间：2017-11-02T15:20:13.007Z 来源：《防护工程》2017年第14期作者：郑卉 [导读] 本文将结合实际情况对混凝土泵臂架系统常出现的故障的原因进行分析并提出有效意见。 湛江吉城混凝土有限公司广东湛江 524000 摘要：在混凝土泵车的所有组成部分中臂架系统占有重要地位，是促使泵车完成输送工作的重要结构。混凝土泵车臂架的展开与收拢主要是依靠臂架液压缸来实现的，并达到将混凝土输送至施工现场指定位置的目的。本文将结合实际情况对混凝土泵臂架系统常出现的故障的原因进行分析并提出有效意见，旨在为今后的混凝土泵臂架故障诊断与维修工作提供宝贵经验。 关键词：混凝土泵车；臂架系统；故障诊断；维修 臂架系统作为混凝土泵车的重要组成部分主要是由连杆、液压缸、多节臂架、输送管以及各种连接部件之间相互铰接，从而形成一个可折叠、伸展自如的连杆机构，通过各个部件的协调工作实现臂架系统的伸展与收拢并发到输送混凝土的目的。本文将结合混凝土泵车臂架系统中较为容易出现故障的部位对在混凝土泵车故障的主要原因进行分析，以保证在混凝土泵车在施工过程中可以正常使用。 一、臂架系统的结构 臂架系统在进入工作状态后由操作人员对遥控器摇杆进行操作以实现对臂架系统的控制，通过系统内置的接收器接受由遥控器发出的信号并对多路阀组进行控制，使得臂架泵高压油途径多路阀与臂架平衡阀两大主要构件最终进入臂架液压缸，并通过臂架液压缸活塞杆的伸缩运动带动整个连杆机构的运作实现臂架的展开与收拢，以达到将混凝土运送至施工现场指定施工地点的目的，图1是臂架系统的主要结构。 二、臂架系统故障的诊断、检修方法 （一）臂架系统动作缓慢 混凝土泵车在施工现场出现臂架系统运行缓慢时，通常会伴随着液压油温度升高的现象，会为施工进度带来一定影响[1]。由于混凝土泵车臂架系统结构过于复杂，使得在混凝土泵车臂架系统的运行过程中常会出现故障，致使混凝土泵车无法正常工作。相关的维修人员应结合混凝土泵车的工作原理以及出现事故时的现象，对混凝土泵车故障的具体原因进行分析。通常情况下，臂架运行缓慢主要与以下几点因素有关：臂架泵的工作状况与主溢流阀的压力调定值不符合相关规定及标准；臂架多路阀无法按照计划正常运行；臂架液压缸使用的液压油品质不符合相关指标；臂架液压缸内的液压油存在漏油现象；遥控器与接收装置之间的信号能否正常出传输；多路电磁阀组是否得电。因此，相关的检修人员应从以下方面着手，开展混凝土泵车的检修工作。 在诊断过程中，施工人员可以通过检查操控信号、臂架多路阀及臂架泵来判定发生故障的具体部位。首先，在检查操控信号时应先打开控制系统钥匙发射机关并检查信号灯的颜色，若是绿色应按下启动按钮，使得系统进入摇动控制状态，然后由相关的维修人员对摇杆进行操作，然后对近控/遥控转换开关进行操作，即将臂架的控制模式从遥控模式切换成手控模式，在柴油机提升速度的状态下操纵多路阀近控手柄，同时观察臂架是否能够正常运动，若近控状态与遥控状态的故障相同则说明控制信号的发出与接收不存在问题。其次，在检查臂架多路阀时主要应从以下几个方面着手：检查旁通阀线圈是否得电正常，且电阻值符合相关规定与标准；检查多路阀的各路阀芯及电磁铁能否正常得电，是否存在卡滞现象，然后对多路阀手柄进行手动操作并观察动作是否存在卡滞现象；对多路阀中的溢流阀进行检查，查看压力值是否为34MPa，若是则工作正常；拆除三通流量阀并查看是否存在流量阀阻尼孔堵塞现象。最后在检查臂架泵时，应启动臂架泵并观察臂架泵的出油管道是否存在震动现象。若出现较大的震动现象则说明臂架泵滤芯可能存在堵塞现象。此外由于臂架泵出油管道中设置了有球阀泵车，因此相关维修人员应在检查臂架泵出油管道之前将球阀完全打开，且球阀的打开程度也会在一定程度上影响着臂架泵出油管道中出油量的大小，因此检修人员应对这一部分进行检查。若是活塞密封圈损坏导致的运行不畅，可以通过更换活塞密封圈恢复笔记爱系统的正常运行；若是由于多路阀电阻值可产生的运行不畅可以通过切断该部分电磁阀电源并调整电阻值流量；若是由于液压油污染导致的多路阀阀芯供油不畅应对比例电磁铁中的比例减压阀及三通流量阀等部件进行清理[2]。 （二）臂架油罐逐渐收缩问题 当混凝土泵车在正常运行中出现臂架油罐逐渐收缩首先应考虑油缸内的活塞密封圈是否损坏，若损坏更换活塞密封圈即可使混凝土泵车重新运转，若不是油缸活塞密封圈的问题，应考虑到臂架油缸中的平衡阀组是否存在问题，若是因没有将平衡阀组进行彻底封闭而引起的封闭腔液压油回流泄压问题，检修人员应拆除平衡阀组，检查阀组底部是否存在裂痕或其他可能引起泄露的空隙以及阀内液控单向阀中有无异物或阀芯、阀面之间的接触不良而造成的回流泄压状况。根据检查结果，若阀门底部存在裂痕应及时更换平衡阀组；若是单向阀出现问题则可以根据单向阀的实际情况进行修复工作或者更换单向阀。在维修结束后必须对平衡阀组的性能进行测试，在测试合格后才可以正式投入使用，否则会对混凝土泵车运行的稳定性产生一定影响[3]。 （三）臂架一方不动作问题 臂架一方不动作问题这种故障通常会发生在油缸上升、伸出过程中，受众多因素影响，具体的检修措施有以下几种：第一，对系统压力进行测定，检查压力值是否能够达到28MPa的额定值，若是额定值可以达到标准，则因对油缸的三位四通换向阀进行检查；随后通过手

混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析

混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析

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混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析-汽车 混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析 张竟黎华田润利 三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 摘要：泵车臂架系统总体设计受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等诸多因素的制约。在臂架系统总体方案设计阶段，针对特定的设计要求，合理地选取臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。针对现有泵车的臂架折叠型式和连杆机构进行了系统总结，同时分析了不同结构型式的优缺点和应用范围，对泵车臂架系统新产品开发具有一定的借鉴作用。 关键词：混凝土泵车臂架折叠型式连杆机构 中圈分类号：U469.4.03文献标识码：B文章编号：1004-0226(2016)07-0107-04 混凝土泵车是集行驶、泵送、布料功能于一体的混凝土输送设备。适用于城市建设、住宅小区、体育场馆、立交桥、机场等建筑施工时的混凝土输送。混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、底架、泵送系统、液压系统和电气系统七大部分组成。臂架系统则由臂架、连杆、油缸和销轴等组成，主要用于混凝土的输送和布料。 臂架系统总体设计由于受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等多重因素的制约，并且需要兼顾客户操作习惯、布料效率等因素。因此，臂架系统设计的合理性在一定程度上决定了整个项目的成败；而在臂架系统总体方案设计阶段，确定臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。 1臂架折叠型式

常用混凝土地泵参数

各种型号混凝土输送泵的主要技术参数

振捣器类别或结构类型 浇筑层的允许最大铺料厚度1 插入式 电动硬轴振捣器 振捣器工作长度的0.8倍软轴振捣器 振捣器工作长度的1.25倍2 表面式 在无筋或单层钢筋结构中250mm

在双层钢筋结构中 120mm 混凝土入仓时，应尽量使混凝土按先低后高进行，并注意分料，不要过分集中.要求: (1)仓内有低塘或料面，应按先低后高进行卸料，以免泌水集中带走灰浆. (2)由迎水面至背水面把泌水赶至背水面部分，然后处理集中的泌水. (3)根据混凝土强度等级分区，先高强度后低强度进行下料，以防止减少高强度区的断面. (4)要适应结构物待点.如浇筑块内有廊道，钢管或埋件的仓位，卸料必须两侧平起，廊道，钢管两侧的混凝土高差不得超过铺料的层厚(一般30～50cm). 常用的铺料方法有以下三种: 平层浇筑法 平层浇筑法是混凝土按水平层连续地逐层铺填，第一层浇完后再浇第二层，依次类推直至达到设计高度，如图5-17(a). 平层浇筑法，因浇筑层之间的接触面积大(等于整个仓面面积)，应注意防止出现冷缝(即铺填上层混凝土时，下层混凝土已经初凝).为了避免产生冷缝，仓面面积A和浇筑层厚度h必须满足 Ah≤KQ(t2-t1) 式中A一浇筑仓面最大水平面积，m2; h一浇筑厚度，取决于振捣器的工作深度，一般为0.3～0.5m; K一时间延误系数，可取0.8～0.85; Q一混凝土浇筑的实际生产能力，m3/h;

t2一混凝土初凝时间，h; t1一混凝土运输，浇筑所占时间，h. 平层铺料法实际应用较多，有以下特点: (1)铺料的接头明显，混凝土便于振捣，不易漏振;

HBT80型系列拖式混凝土泵性能及技术参数

HBT80型系列拖式混凝土泵 拖式混凝土泵主要特点有： * 泵送液压系统采用闭式回路，主泵与泵送油缸直接连接，取消了换向阀，系统发热少，能量损失小。能充分利用动力功率，降低泵送混凝土成本。 * 主油泵采用萨澳或力士乐闭式回路混凝土专用轴向柱塞泵。与开式回路主泵相比：额定压力、转速高。额定压力是开式主泵的倍，额定转速是开式主泵的倍。主泵使用寿命长，降低了维修费用。 * 采用德国PUTZMEISTER公司专利闭式回路SN控制系统。在分配阀换向后瞬间，泵送油缸推动混凝土产生压力峰值，SN阀可通过对主泵流量自动调节控制，阻止压力峰值产生，延长了主机和砼输送管路使用寿命。 * 独立的S摆管换向系统，能确保混凝土在任意大小流量下S摆管换向快速有力。换向泵采用力士乐恒压轴向柱塞泵，与齿轮泵相比，具有压力高使用寿命长等优点。 * 分配阀采用S型阀，眼镜板与浮动环间隙自动补偿，完全消除漏浆现象，减少堵管的可能性。当输送结束后，可以向料斗内加水，直接将输送管中的混凝土泵出，既节约了混凝土又使清洗变得简单易行。 * 完善的保护系统，系统保护有： @ 系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量降低，避免发动机熄火。 @ 系统装有压力切断阀。当堵管时系统压力升至最大值，而主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管。如没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火。从而降低发动机使用寿命。 @ 发动机低速保护。发动机转速低于800转/分时，无泵送。避免发动机在低转速下带载工作。 @ 液压油自动冷却系统。当油温超过55°时，冷却风扇自动工作，使油温下降。当系统最高温度超过90°时泵送停止，以保护系统各元件。冷却风扇为德国博世公司产品，质量可靠。 @ 油泵吸空保护。当油温过低或滤芯脏了时，真空表进入警告区，提示用户升高油温或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空可能性。延长油泵寿命。 * 集成化电路控制系统。该系统能准确反映泵送工作的各个状态，进口件组装，如继电器、传感器、指示灯、按钮、接线端子等均匀进口元件，并且有远控装置。 * 整机采用自动集中润滑，延长了整机的使用寿命，易于保养，即使忘记加注润滑脂，该系统仍可用液压油自动润滑。 * 模块化设计，可根据用户要求，采取不同的动力配置，电动机可选55kW、75kW、90kW、110kW四种。该产品可适合不同的工作环境，如高原、沙漠、隧道等特殊场合，均可满足用户要求。

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 (3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作

业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 (8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

常用混凝土地泵参数完整版

常用混凝土地泵参数 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

各种型号混凝土输送泵的主要技术参数

浇筑层的允许最大铺料厚度 1 插入式 电动硬轴振捣器 振捣器工作长度的倍 软轴振捣器 振捣器工作长度的倍 2 表面式 在无筋或单层钢筋结构中 250mm 在双层钢筋结构中 120mm 混凝土入仓时，应尽量使混凝土按先低后高进行，并注意分料，不要过分集中.要求: (1)仓内有低塘或料面，应按先低后高进行卸料，以免泌水集中带走灰浆. (2)由迎水面至背水面把泌水赶至背水面部分，然后处理集中的泌水. (3)根据混凝土强度等级分区，先高强度后低强度进行下料，以防止减少高强度区的断面. (4)要适应结构物待点.如浇筑块内有廊道，钢管或埋件的仓位，卸料必须两侧平起，廊道，钢管两侧的混凝土高差不得超过铺料的层厚(一般30～50cm). 常用的铺料方法有以下三种: 平层浇筑法 平层浇筑法是混凝土按水平层连续地逐层铺填，第一层浇完后再浇第二层，依

次类推直至达到设计高度，如图5-17(a). 平层浇筑法，因浇筑层之间的接触面积大(等于整个仓面面积)，应注意防止出现冷缝(即铺填上层混凝土时，下层混凝土已经初凝).为了避免产生冷缝，仓面面积A和浇筑层厚度h必须满足 Ah≤KQ(t2-t1) 式中 A一浇筑仓面最大水平面积，m2; h一浇筑厚度，取决于振捣器的工作深度，一般为～; K一时间延误系数，可取～;Q一混凝土浇筑的实际生产能力，m3/h;t2一混凝土初凝时间，h;t1一混凝土运输，浇筑所占时间，h.平层铺料法实际应用较多，有以下特点:(1)铺料的接头明显，混凝土便于振捣，不易漏振;

HBT75HBTS60型拖式混凝土泵安全操作和维护保养规程

HBT75/HBTS60型拖式混凝土泵 安全操作和维护保养规程 1 适用范围 本规程适用于HBT75型、HBTS60型拖式混凝土泵。其他型号的拖式混凝土泵，若生产厂家无特殊规定，且在未单独制订安全操作和维护保养规程前，参照本规程执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。在引用的文件中均不注明日期，其最新版本适用于本规程。 建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33） 相关设备生产厂家的使用维护保养手册 3 总则 3.1 一般规定 3.1.1 人员 3.1.1.1操作人员应体检合格，无妨碍作业的生理缺陷和疾病，并应经过专业培训、考核合格取得公司颁发的设备操作证后，方可上机操作。 3.1.1.2操作人员应努力钻研技术，提高操作技能，达到五懂（懂构造、懂原理、懂性能、懂使用、懂用油常识）、三会（会正常操作、会日常保养、会排除故障）。 3.1.1.3操作人员在操作前应认真阅读该设备使用说明书并清 1

楚其内容要求。学员应在专人指导下进行工作。 3.1.1.4操作人员作业前，应熟悉设备作业环境，了解运行条件。 3.1.1.5在工作中，操作人员和配合作业人员必须按规定劳保着装。 3.1.1.6操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意设备工况，不得擅自离开工作岗位或将设备交给其他无证人员操作；不得做与操作无关的事情。严禁酒后或精神、情绪不正常的人员上机操作。 3.1.1.7操作人员作业时应服从现场指挥，对违章指挥操作人员必须拒绝执行。对紧急停车信号，无论何人发出，都必须立即执行。 3.1.1.8除操作人员外，设备相关人员未经同意不准上机；无关人员严禁进入作业区或操作室内。 3.1.1.9操作人员应遵守设备有关保养规定，认真、及时做好各类保养工作，保持设备的完好状态。 3.1.1.10维修保养人员应经过专业技术培训方能从事维修保养作业，主修人员应有三年以上同类设备的维修经验。 3.1.2 设备 3.1.2.1设备应保持技术状况良好、运转正常，不得“带病”作业。运行中发现异常现象，应立即停机检查，故障排除后方可继续使用。 3.1.2.2设备的安全保护装置和安全警示装置必须齐全、灵敏、可靠，有缺损时应及时修复。 3.1.2.3设备须按规定配备必要、有效的消防器材。 3.1.2.4新的或经大修后的设备必须按设备生产厂家技术文件要求进行试运转。 2

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6323-14 混凝土泵车的安全操作规程及使用 方法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

拖式混凝土泵安全操作规程示范文本

拖式混凝土泵安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

拖式混凝土泵安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不 得有障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和 稳定，轮胎应锲紧。 二、泵送管道的敷设应符合下列要求： 1、水平泵送管道宜直线敷设； 2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在 垂直管前端加装长度不小于20m的水平管。 3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水 平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。 4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设 置木垫作缓冲。 三、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装

置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。 四、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。 五、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。 六、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔 5~10min（冬季3~5min）作2~3个冲程反泵——正泵运动，再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时间超限