汽车二柱举升机的设计

目录

1绪论 (1)

1.1举升机的发展概况. (1)

1.2举升机设计的典型方案. (2)

1.3小结. (4)

2举升机设计总体方案的拟定 (5)

2.1举升机设计要求. (5)

2.2设计中的技术难点. (8)

2.3举升机设计方案的对比. (9)

2.3.1举升方式 (9)

2.3.2同步方式 (10)

2.3.3保险和保护 (10)

2.4方案设计的确定. (11)

2.4.1驱动举升方式 (11)

2.4.2同步方式 (11)

2.4.3保险和保护 (12)

2.5创新点. (12)

2.6小结. (12)

3结构设计. (13)

3.1二柱举升机的主要结构. (13)

3.2举升装置. (13)

3.2.1链和链轮的选择 (15)

3.2.2链的强度校核 (15)

3.3立柱. (16)

3.3.1立柱受力分析 (17)

3.3.2立柱强度计算 (20)

3.3.3主立柱的刚度计算 (21)

3.4支撑机构. (22)

3.4.1托臂的截面特性 (23)

3.4.2托臂的强度核算 (23)

3.4.3从托臂处考虑挠度情况 (26)

3.5平衡机构. (26)

3.6保险机构 (27)

3.6.1活动臂锁定装置 (28)

3.6.2活动架安全装置 (28)

3.7小结. (29)

4液压系统. (31)

4.1液压系统的设计要求. (31)

4.2液压系统工作原理. (31)

4.3液压系统的计算. (32)

4.3.1设计参数 (32)

4.3.2液压缸选用 (32)

4.3.3液压缸活塞杆强度验算 (33)

4.3.4液压缸工作压力计算 (34)

4.3.5液压泵选择 (34)

4.3.6液压动力单元液压泵驱动电机选用 (35)

4.4 其他液压元件的选用. (35)

4.5小结. (36)

5电气系统的设计. (37)

5.1电气系统方案的设计要求. (37)

5.1.1起动方案的确定 (37)

5.1.2制动方案的确定 (38)

5.1.3电气控制方案的确定 (38)

5.2 电气系统原理图的设计. (38)

5.3电气元件的选用. (39)

5.3.1接触器的选用 (40)

5.3.2熔断器的选用 (40)

5.3.3热继电器的选用 (41)

5.4 小结. (41)

6总结. (42)

参考文献 (44)

1绪论

1.1举升机的发展概况

20世纪20年代发明的第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子，因为它可以快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的顾客。早期的单柱地基式液压举升机，大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能可以在举起

汽车以后，将其旋转360。。现在仍然有些汽车修理厂利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务。随着汽车工业的发展，单柱式举升机设计上的局限性很快就显露出来了。如果只是在汽车四周进行检测维修工作的话，这种举升机也就足够了，但是这种举升机的起重臂和中央立柱会妨碍进入汽车底部的大部分区域⑴。

针对单柱式举升机的这些局限性，工程师已经提出了很多举升机的设计方案并作了许多改进工作，随后设计出了机械式二柱举升机，解决了单柱式举升机设计上的局限性，但是随后又出现了问题，机械式举升机因为零件多，故障也多，维修不方便。液压驱动式举升机应运而生了。现在，举升机的选择范围很大，有地基式、托举式、剪式、平行四边形式、便携式，立柱式有单柱式、双柱式、四柱式，驱动式、接触车架式、对称式、非对称式、小行程、大升程、队列式以及其它的各种举升机设计方案。某些举升机可能同时具有这些设计方案中的几个特点［2］。

机械式举升机流行于1992-1998年间［2］，该举升机特点是同步性好，但由于机械磨损维护成本高（经常需要更换铜锣母以及轴承）。在后来，双柱式液压举升机出现了。该型举升机能够使维修人员对汽车底盘区域的任何故障进行方便的维修。在1979年.Ben W I l公司首发向维修店主们提供了一种“清洁地板的屋顶式举升机”利用这种屋顶式举升机能够实现更太的空间利用率。在这种情况下，维修技师以及他使用的维修设备就可以在车底下自由地移动最新式的举升机使用了电子设备来控制它们的举升动作，同时这

些举升机的设计方案也使技师们具有执行各种维修操作的能力。另外，它们也应用了多种成熟的安全保障措施。Becker公司生产的四柱液压地下举升装置，设计中为了防止车辆在下降的过程中突然出现压力下降而导致严重后果，特地进行了专业化的设计。一旦停止阀或油缸发生任何泄漏，通过导杆和横杆可降负债力转移到另外一个油缸上。这种液压安全装置采用压力传感装置来探测液压的突然和反常的变化，如果线路出现故障，也可以用单向阀和其它装置来防止液压油的流失和压力的下降，这种设计使得举升机的运行

更为安全有效。

在我国，烟台大学机电汽车工程学院的李宝顺教授对液压举升机的同步器进行了深入研究，采用三齿轮结构形式和其各支路流量均等的原理，设计、研制的双液压缸使用的液压同步器⑶。该液压同步器设计原理巧妙、结构简练、安装方便，经实验测试证明其各项性能指标均优良，同步精度完全达到和超过了使用要求。

1994年我国交通部发布了JT/T155—1994《中国人民共和国交通行业标准汽车举升机技术条件》⑷，对举升机进行了规范化，该标准规定了汽车举升机的术语、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等。2004年交通部在JT/T155 —1994基础上进行了进一步的改进，发布了JT/T155—2004汽车举升机技术条件⑸，进一步的对举升机进行了规范，对术语和定义、产品分类、产品安全性能、整机性能、项目的试验方法进行了改进，增加了安全标志和图形。

1.2举升机设计的典型方案

目前，在众多的举升机设计方案中，典型的主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。

单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备，是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果，不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。

双柱式举升机是一种广泛用于轿车等小型车维修用的举升设备，是汽车维修企业中

常见的保修设备之一，它具有结构紧凑、外形美观、操作简便等特点，适用于汽车修理和保养单位，使修理人员不必钻到空间狭窄的汽车底部，只需用此种安全可靠的举升设备

将汽车举升到一定的高度，即可快捷地对汽车底部的零部件进行检修。设备的主要部分有：举升机构、支承机构、同步机构和电磁铁安全锁机构⑹。举升机的传动系统由液压系统驱动和控制，由两立柱内安装的液压油缸实现上下运动，推动连接立柱与滑台的链条，使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动，实现滑台的上下移动。双柱托举接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机，在最近几年所有新销售的举升机中，至少三分之二都是这种类型的。这种设计之所以很流行，有几方面

的原因的：一就是这种举升机安装起来很快，不需要大范围的开挖，也不需要对维修厂的整体布局进行一些永久性的变动。二是功能的多样性，一台双柱托举接触车架式举升机几乎可以用来进行所有汽车的维修作业。这种举升机的悬臂和接触衬垫的布局，使得维修工能够很容易地进入汽车的整个底部，进行车底的维修操作。

四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平⑺。四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱举升机主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。下油缸四柱举升机主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。这种结构比较紧凑，自重降低。二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用。

剪式液压举升机目前广泛用于大型车辆维修⑹。在大型车辆维修中，由于车辆大, 吨位重，一般是采用固定车坑与举升机相结合的方式来将待修车辆举高，进行车辆维修。在公共汽车修理领域,车型相对固定，工作强度大，要求举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，剪式液压举升机满足了对大型车辆维修的要求。剪式举升机使用方便，不用时不占空间，受到很多实力雄厚的特约维修站的欢迎，这也是未来举升机的发展方向。但剪式举升机较为精密，做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、单边升降等危险发生，如果利用剪式举升机作四轮定位仪的平台，要求就更加严格。

地沟式举升机是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用，且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行维修的维修企业最为理想的举升设备。地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘（选购件）位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。

1.3小结

本章通过介绍汽车举升机的发展概况，对举升机的产生由来，发展的过程，现在还存在的缺

双柱机械式汽车举升机设计

【摘要】 双柱机械式汽车举升机，它包括两个眶形举升柱，两个垂直滑动在该眶形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述眶形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述眶形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。 关键词：滑动螺旋副；导轨；丝杠；制动器；组合开关； 【Abstract】

目录 第一章绪论 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2国内外研究现状 (1) 1.3设计主要内容及步骤 (2) 1.4设计的目的和意义 (2) 第二章总体结构设计 (3) 2.1尺寸和结构 (3) 2.2传动路线的设计 (4) 2.3同步装置的选择 (4) 2.4 电机的选择 (5) 第三章立柱与托臂的设计 (7) 3.1立柱的校核计算 (7) 3.2托臂的校核 (10) 3.3联接件的计算与校核 (12) 第四章传动系统的设计 (14) 4.1螺旋传动的设计 (14) 4.2链传动的选择 (22) 4.3带传动的选择 (26) 第五章结论与建议 (30) 5.1结论 (30) 5.2建议 (30) 参考文献 (31) 致谢 (32) 附录 ................................................ 错误！未定义书签。

第一章绪论 1.1 研究背景 随着我国汽车深入家庭，汽车维修业也迎来了一个高峰期，而随之对汽车举升机的需求也日益增加，因为它是大多数汽车修理车间的常用设备。然而现在国内市场上具有一定生产规模和自主产权的汽车举升机厂家很少，对举升机的研究工作还很欠缺，因此对汽车举升机的设计很有现实的意义。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 举升机的分类 我国的汽车举升机是20世纪80年代依据国外的产品技术生产的，由于移动和拆装方便，也便于维修中小型汽车，逐渐代替了以前维修汽车通用的“地沟”模式。汽车举升机产品种类较多： 按提升动力来分：有液压和机械两种形式。 按结构类型来分：有单柱式、双柱式、四柱式和剪式。 1.2.2 举升机的优缺点分析 机械式举升机的特点：同步性好，但机械维护成本高（换铜螺母及轴承）。机械连接可以是钢丝绳或链条，这样设计有一个缺点：如果钢丝绳或者链条在工作中伸长了，从而导致升降时拖架的移动不能同步。 液压式举升机的特点：维护成本低，单缸同步性好，但双缸同步性较差。液压式又分单缸和双缸式，单缸也分两种：老单缸和新单缸，双缸分龙门式和无地板式。单缸同步性虽很好，但油缸机械式地连接在对面立柱的托架上。 双柱式液压举升机的特点：液压举升，维修少。质量稳定，下降时需要两边拉开保险才能下降。油缸置下部占用下面的空间。 四柱式举升机的特点：四柱式在具有双柱式液压举升机的特点的同时还可以实现四轮定位的检测，安装升举更加的方便，中大型的修理场有广泛的应用。

普通式双柱汽车举升机设计说明书论文

普通式双柱汽车举升机设计 目录 摘要 (1) 1 举升机的方案拟定 (1) 1．1 举升机的基本情况 (1) 1．1．1 常用汽车举升机的结构类型 (1) 1．1．2 汽车举升机的主要参数 (1) 1．2 汽车举升机的主要结构与要求 (2) 1．2．1举升装置的要求 (2) 1．3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2) 2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3) 2．1 举升装置 (3) 2．2 立柱 (4) 2．3 支撑机构 (5) 2．4 平衡机构 (6) 2．5 保险机构 (6) 3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7) 3．1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7) 3．1．1 主立柱的截面特性分析与计算 (7) 3．1．2 主立柱的强度分析与验算 (9) 3．1．3 主立柱的刚度计算 (15) 3.2 托臂的强度校核 (15) 3．2．1 托臂的截面特性 (15) 3．2．2 托臂的强度核算 (16) 3．2．3 从托臂处考虑挠度情况 (18) 4 液压系统 (19) 4．1 液压系统工作原理 (19) 4．2 液压缸活塞杆受压校核 (20) 4．2．1 液压缸活塞杆强度验算 (20)

4．2．2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20) 5 结论 (21) 参考文献 (21) 摘要：双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类，在确定了所要设计的举升机的方案之后，即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性，并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算，以保证所设计的举升机满足 使用要求。 本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是：①性能可靠，低能耗，操作方便；②无横梁，结构简单；③非对称托臂可伸缩，保证了安全性；④托脚的最低位置低，使得车辆的底盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了；⑤与螺杆式的举升机相比，使用寿命较长； ⑥价格低廉，拥有的市场份额较大。

剪式汽车举升机设计

第1章绪论 1.1 选择背景、研究目的及意义 近年来，我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业，多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备。 举升机一般有柱式、剪式的，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。目前，使用的汽车剪刀式举升机可能发生汽车坠落的原因较多，有安装基础不牢、自锁装置失效、举升臂变形、两侧举升臂上升速度不等、液压油路爆裂、汽车拖垫打滑等，经过对失效的剪刀式举升机进行检测分析发现,这些事故的主要原因往往是设计上存在着缺陷，如果做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、导致单边升降等危险发生，因此，进一步提高剪刀式举升机产品的性能与可靠性，是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。 本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机进行结构设计，提高产品的综合性能和安全可靠性。计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益。 计算机CAD/CAE技术在一些发达国家,如美国、德国、日本等已得到广泛应用,应用领域极广，如汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、医学及工程咨询等多方面。目前,计算机CAD/CAE技术已在我国得到了应用与推广,主要在汽车、航天航空、武器制造、机械工程等方面。而从我国目前的情况来看,计算机CAD/CAE技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但只停留在初步应用阶段。现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表。只有将汽车举升机的工程实践和计算机CAD/CAE技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品的发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前

双柱式机械式举升机设计说明书

.. .. 摘要 双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。 关键词滑动螺旋副导轨丝杠制动器组合开关

.. .. Abstract Shuangzhu mechanical vehicle lift, which includes two box-shaped Jusheng pillar, two vertical sliding in the box-shaped piece of Jusheng-piece aircraft, two up and two track-holding arm, their identity is in Jusheng pillar box-shaped structure in part by the end of Liang-bed or carpenter's square or rectangle gear boxes and gear boxes on both sides of a square-short margin upward extension of the upper beam connecting a pillar overall; Jusheng pillar box is described below rectangle gear boxes installed electric motors is one of the driving boxes; and the piece-by-two parallel fixed in its orbit above the occasional arm-supporting, through the Hua Tao Kong spaces interlinked. Key words Glide the spiral pair and lead the track, silk to carry on the shoulder, make to move the machine and combine the switch

双柱式机械式举升机设计

本科毕业设计（论文）通过答辩 摘要 双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。 关键词滑动螺旋副导轨丝杠制动器组合开关

本科毕业设计（论文）通过答辩 Abstract Shuangzhu mechanical vehicle lift, which includes two box-shaped Jusheng pillar, two vertical sliding in the box-shaped piece of Jusheng-piece aircraft, two up and two track-holding arm, their identity is in Jusheng pillar box-shaped structure in part by the end of Liang-bed or carpenter's square or rectangle gear boxes and gear boxes on both sides of a square-short margin upward extension of the upper beam connecting a pillar overall; Jusheng pillar box is described below rectangle gear boxes installed electric motors is one of the driving boxes; and the piece-by-two parallel fixed in its orbit above the occasional arm-supporting, through the Hua Tao Kong spaces interlinked. Key words Glide the spiral pair and lead the track, silk to carry on the shoulder, make to move the machine and combine the switch

普通式双柱汽车举升机设计

目录 摘要 (1) 1 举升机的方案拟定 (1) 1．1 举升机的基本情况 (1) 1．1．1 常用汽车举升机的结构类型 (1) 1．1．2 汽车举升机的主要参数 (1) 1．2 汽车举升机的主要结构与要求 (2) 1．2．1举升装置的要求 (2) 1．3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2) 2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3) 2．1 举升装置 (3) 2．2 立柱 (4) 2．3 支撑机构 (5) 2．4 平衡机构 (6) 2．5 保险机构 (6) 3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7) 3．1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7) 3．1．1 主立柱的截面特性分析与计算 (7) 3．1．2 主立柱的强度分析与验算 (9) 3．1．3 主立柱的刚度计算 (15) 3.2 托臂的强度校核 (15) 3．2．1 托臂的截面特性 (15) 3．2．2 托臂的强度核算 (16) 3．2．3 从托臂处考虑挠度情况 (18) 4 液压系统 (19) 4．1 液压系统工作原理 (19) 4．2 液压缸活塞杆受压校核 (20) 4．2．1 液压缸活塞杆强度验算 (20) 4．2．2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20) 5 结论 (21) 参考文献 (21)

普通式双柱汽车举升机设计 摘要：双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类，在确定了所要设计的举升机的方案之后，即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性，并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算，以保证所设计的举升机满足使用要求。 本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是：①性能可靠，低能耗，操作方便；②无横梁，结构简单；③非对称托臂可伸缩，保证了安全性；④托脚的最低位置低，使得车辆的底盘可以比较低，

汽车举升机的设计机械原理课程设计

汽车举升机的设计机械原理课程设计

机械原理课程设计设计题目：汽车举升机设计

目录 第1章绪论.....................................3-4 1.1设计课题的目的及意义 (3) 1.2设计内容及设计方法……………………………………3-4 第2章举升机方案的拟定……………………………………4-5 第3章剪式举升机的设计…………………………………5-10 3.1剪式举升机的结构设计…………………………………5-9 3.2剪式举升机液压系统和电气系统的设计………………9-10 第4章双柱液压举升机的设计.................................11-16 4.1双柱液压举升机的结构设计.................................11-15 4.2双柱液压举升机液压系统设计 (16) 第5章结论………………………………………………16-17 参考文献 (17) 第1章绪论 1.1设计课题的目的及意义 本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机、子母剪刀式举升机、双柱式举升机进行结构设计，提高产品的综合性能和安全可靠性。计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益。

现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表。只有将汽车举升机的工程实践和计算机CAD/CAE 技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品的发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前CAD/CAE领域内应用比较广泛的三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS进行汽车举升机的强度、刚度、稳定性及动态特性等方面的计算机有限元分析与研究，可以代替剪刀式举升机物理样机的前期试验，为我国汽车举升机产品的设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高国产汽车举升机的稳定性和可靠性，提高产品的市场竞争力。该设计的研究方法，也可应用于汽车举升机及其他新产品的研究开发中，可以缩短新产品研制周期，减少研制经费，提高设计精度和效率，对于国内举升机的发展具有重大的现实意义。 1.2设计内容及设计方法 1.2.1设计内容 本设计在考虑典型的汽车举升机的结构形式和实际工况条件基础上，依据有限元、虚拟装配技术及结构优化设计等理论，建立举升机Pro/E三维实体模型，并进行虚拟装配，将关键零部件模型导入ANSYS软件进行有限元分析，获得举升机在载荷工况作用下的应力、应变及变形状况，进一步提高举升机的稳定性及安全性。设计中我们研究的主要内容如下： （1）举升机工作原理与结构形式的研究与分析； （2）举升机二维结构设计； 1.2.2设计方法 资料收集及总体方案制定→举升机工作原理与结构形式分析→举升机二维结构设计（对各个机构零件进行强度分析）→整机虚拟装配→撰写设计说明书。 第2章举升机方案的拟定 1常用汽车举升机的结构类型 目前，全国生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。仅从举升机的外型来分类的基

汽车举升机的设计_机械原理课程设计

机械原理课程设计 设计题目：汽车举升机设计

目录 第1章绪论.....................................3-4 1.1设计课题地目地及意义 (3) 1.2设计内容及设计方法……………………………………3-4 第2章举升机方案地拟定……………………………………4-5 第3章剪式举升机地设计…………………………………5-10 3.1剪式举升机地结构设计…………………………………5-9 3.2剪式举升机液压系统和电气系统地设计………………9-10 第4章双柱液压举升机地设计……………………………11-16 4.1双柱液压举升机地结构设计……………………………11-15 4.2双柱液压举升机液压系统设计 (16) 第5章结论………………………………………………16-17 参考文献 (17) 第1章绪论 1.1设计课题地目地及意义 本设计采用计算机CAD/CAE 对剪刀式举升机、子母剪刀式举升机、双柱式举升机进行结构设计，提高产品地综合性能和安全可靠性.计算机CAD/CAE技术是一种崭新地产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术地发展而迅速发展地一项计算机辅助工程技术.该技术一出现，立即受到了工业发达国家地有关科研机构和企业公司地极大重视，许多著名地制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自地产品开发，取得了良好地经济效益. 现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表.只有将汽车举升机地工程实践和计算机CAD/CAE技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品地发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前CAD/CAE领域内应用比较广泛地三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS进行汽车举升机地强度、刚度、稳定性及动态特性等方面地计算机有限元分析与研究，可以代替剪刀式举升机物理样机地前期实验，为我国汽车举升机产品地设计、技术开发方面提供更多地理论参考，进一步提高国产汽车举升机地稳定性和可靠性，提高产品地市场竞争力.该设计地研究方法，也可应用于汽车举升机及其他新产品地研究开发中，可以缩短新产品研制周期，减少研制经费，提高设计精度和效率，对于国内举升机地发展具有重大地现实意义. 1.2设计内容及设计方法 1.2.1设计内容

双柱机械式汽车举升机设计

摘要 双柱机械式汽车举升机，它包括两个眶形举升柱，两个垂直滑动在该眶形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述眶形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述眶形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。 关键词：滑动螺旋副；导轨；丝杠；制动器；组合开关；

Abstract Double-column mechanical vehicle lift, which consists of two orbital-shaped lifting column, the two vertical slip in the shape of the orbital movements of Sliding lifting column, two arms and two track-type care pallet, characterized Lifting column orbital shape is described by the structure of the lower floor in the end beam l l rectangular gear box gear box and the moment the short side upward on both sides of the square top of the beam column connection guide the overall composition; described lifting the orbital shape rectangular column following gear one is to install the motor drive box; and movements described in two parallel slip planes is fixed in the care of their arm through the sleeve described in track-type pallet interconnected pore spaces Keywords：Slip ；Screw guide ；screw brake ；combination ；switch；

剪式汽车举升机设计

摘要 双铰接剪叉式举升机的设计是在原由的剪叉式升降台的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提,通过不同型号和响应福建达到满足物流、汽车维修等性能要求。 通过对双铰接剪叉式举升机机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中良种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。 关键词：举升机剪叉式液压

Abstract Double-hinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet Fu jian logistics, vehicle maintenance, and other performance requirements. Through the double-hinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, combined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and comparison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation components - hydraulic cylinder, through analysis of the fork-defined plate and fork-load requirements, the final completion of scissors hydraulic lifts the design requirements. Key Words：Cage assembly Scissors forks are dyadic Hydraulic pressure

汽车举升机

汽车举升机简介：汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备。无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。举升机国外著名的品牌有bend-pak，Rotary等，目前国内有河南意德力、JIG（金华）、汉麦克森、序达、元征、万力开AMREOC、广力、高昌、繁宝、中大、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。从举升机的驱动类型来分类，目前主要分为气动、液压、机械式三大类。其中尤以液动居多，机械式次之，气动最少。市场上销售的举升机主要分类有双柱式、四柱式、无柱式三大类型。双柱式按传动型式分，又分为：机械式和液压式。液压式举升机分单缸式和双缸式。 汽车举升机的构造和工作原理： 一、机械式双柱机 1、机械式双柱举升机的工作原理：是在每根立柱里有一套丝杆螺母传动结构，两套传动之间由藏于底架中的套筒滚子链来传递连接动力，使两根立柱里的托举系统保持同步上升。(双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的，由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条，使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动，实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相连，当滑台上下移动时就带动托臂一起移动。) 2、机械式双柱机的构造：电机，液压动力单元，油缸，钢丝绳，升降滑台，举升机臂，左右立柱！ 3 、机械式双柱机的使用方法与注意事项： a、操作使用要求：一、举升汽车１．清理干净举升机周围的环境；２．将升降臂放到最底位置；３．将升降臂缩回到最短位置；４．将升降臂向两侧摆开；５．将汽车开到两立柱之间；６．将橡胶垫安装在升降臂上，将升降臂移到汽车的支撑位置；７．按上升按钮直到橡胶垫完全接触汽车，确信是否安全；８．继续缓慢上升举升机，在确信汽车平衡状态下，将车举到需要的高度，松开上升按钮；９．按下降操作手柄将举升机下降到安全锁位置，然后可以对汽车进行修理。 二、下降汽车１、清理举升机周围和下面的障碍物，并让周围的人离开； ２、按上升按钮稍微举起汽车，拉开安全锁；并按下下降操作受柄使 汽车下降；３、将摆臂向两端摆开，并将其缩短到最短位置；４、开 走汽车。 b、注意事项：①、举升机上标注有最大安全载荷，使用时请不要超过安全工作载荷。 ②、某些前置发动机、前轮驱动车辆前面较重，当车轮、悬挂总成和油箱从车辆后部拆下时，在双柱式举升机上的车辆可能向前倾斜。 ③、找汽车坚硬部位支撑〈大多数车都设计有〉 ④、要保持平衡 ⑤、防止支撑点打滑，垫皮子防滑〈外胎〉

双柱式机械式举升机设计说明书

摘要 双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。 关键词滑动螺旋副导轨丝杠制动器组合开关

Abstract Shuangzhu mechanical vehicle lift, which includes two box-shaped Jusheng pillar, two vertical sliding in the box-shaped piece of Jusheng-piece aircraft, two up and two track-holding arm, their identity is in Jusheng pillar box-shaped structure in part by the end of Liang-bed or carpenter's square or rectangle gear boxes and gear boxes on both sides of a square-short margin upward extension of the upper beam connecting a pillar overall; Jusheng pillar box is described below rectangle gear boxes installed electric motors is one of the driving boxes; and the piece-by-two parallel fixed in its orbit above the occasional arm-supporting, through the Hua Tao Kong spaces interlinked. Key words Glide the spiral pair and lead the track, silk to carry on the shoulder, make to move the machine and combine the switch

普通式双柱汽车举升机的结构设计【双柱汽车举升机设计】

开题报告 题目：普通式双柱汽车举升机设计 1 课题分析 1.1 常用汽车举升机的结构类型 目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的型式也较繁多。有双柱式、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。 其中各类举升机从不同的方面又可分成好几类： 单从举升机的外型来分类的基本形式有：普通双柱、龙门双柱、四立柱、剪式、移动式和单立柱式等（分别如下列各图所示1.1～1.6）。 图1.1普通双柱式汽车举升机

图1.2 龙门双柱式汽车举升机 图1.3 四立柱式汽车举升机 图1.4 剪式汽车举升机

图1.5 组合移动式汽车举升机 图1.6单立柱式汽车举升机 各种形式各有千秋，适用于不同的场合。最常用的形式是前四种，即：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式和剪式。剪式举升机分为大剪（子母式）、小剪（单剪式）举升机。 双柱式举升机分又分为机械式和液压式举升机。机械式举升机曾流行于1992-1998年间，该举升机特点是同步性好，但由于机械磨损维护成本高（经常需要更换铜锣母以及轴承），每年一台举升机的维修更换需要1000元左右，因此目前不生产此举升机，使用者们最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。 1.2 各类汽车举升机的使用情况 从调研的情况来看，双立柱结构形式的汽车举升机为最多，其次是四立柱式，同时还有少些的剪式举升机。 汽车举升机生产厂的市场占有率如表1.1和图1.7，其中永红和宝得

宝生产的举升机市场占有率最高，分别为34.1%和28.5%。国产和进口的 百分比分别为：77.1%和22.9% 。进口的举升机大部分是比较早期的产品。 另外，未被统计的大部分小厂都是拥有国产的举升机。 表1.1举升机主要生产厂的市场占有率 总台数编号生产厂台数百分比 1 宝得宝 61 28.5% 2 永红 7 3 34.11% 举升机总数 214 3 中大8 3.74% 4 序达9 4.21% 5 其他41 19.16% 6 进口49 22.90% 系列1 图1.7汽车举升机主要生产厂的市场占有率百分比图 1.3 汽车举升机的主要参数 普通双立柱式、龙门双立柱式、和四立柱式这三种目前市场上主要的 汽车举升机主要技术参数统计如表1.2，1.3，1.4所示。

剪式汽车举升机设计

毕业设计报告(论文) 报告(论文)题目：剪式汽车举升机设计 作者所在系部：机械工程系 作者所在专业：机械设计制造及其自动化作者所在班级： 作者姓名： 作者学号： 指导教师： 完成时间： 2 北华航天工业学院教务处制 摘要

双铰接剪叉式举升机的设计是在原由的剪叉式升降台的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提,通过不同型号和响应达到满足物流、汽车维修等性能要求。 通过对双铰接剪叉式举升机机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中良种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。 关键词：举升机剪叉式液压 Abstract

Double-hinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet Fu jian logistics, vehicle maintenance, and other performance requirements. Through the double-hinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, combined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and comparison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation components - hydraulic cylinder, through analysis of the fork-defined plate and fork-load requirements, the final completion of scissors hydraulic lifts the design requirements. Key Words：Cage assembly Scissors forks are dyadic Hydraulic pressure

剪式汽车举升机设计

剪式汽车举升机设计

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第1章绪论 1．1 选择背景、研究目的及意义 近年来，我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业，多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实,汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备,无论整车大修,还是小修保养，都离不开它。在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店）,几乎都配备有举升机。它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备。 举升机一般有柱式、剪式的,其驱动方式有链条传动,液压传动，气压传动等。目前,使用的汽车剪刀式举升机可能发生汽车坠落的原因较多，有安装基础不牢、自锁装置失效、举升臂变形、两侧举升臂上升速度不等、液压油路爆裂、汽车拖垫打滑等，经过对失效的剪刀式举升机进行检测分析发现,这些事故的主要原因往往是设计上存在着缺陷，如果做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、导致单边升降等危险发生，因此,进一步提高剪刀式举升机产品的性能与可靠性,是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。 本设计采用计算机CAD／CAE对剪刀式举升机进行结构设计,提高产品的综合性能和安全可靠性。计算机CAＤ／ＣAＥ技术是一种崭新的产品开发技术,是国际上２0世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视,许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发,取得了良好的经济效益。 计算机CAD/CAＥ技术在一些发达国家,如美国、德国、日本等已得到广泛应用,应用领域极广,如汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、医学及工程咨询等多方面。目前,计算机CAD/CＡE技术已在我国得到了应用与推广，主要在汽车、航天航空、武器制造、机械工程等方面。而从我国目前的情况来看，计算机CAD／CAE技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但只停留在初步应用阶段。现今，在我国利用CAD／CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表。只有将汽车举升机的工程实践和计算机CＡＤ/ＣAE技术结合起来,才能真正加快汽车举升机产品的发展历程,为此,本课题基于计算机CＡD／CAE技术平台，利用

双柱机械式汽车举升机毕业设计

双柱机械式汽车举升机毕业设计 目录 第一章绪论 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2国外研究现状 (1) 1.3设计主要容及步骤 (2) 1.4设计的目的和意义 (2) 第二章总体结构设计 (3) 2.1尺寸和结构 (3) 2.2传动路线的设计 (4) 2.3同步装置的选择 (4) 2.4 电机的选择 (5) 第三章立柱与托臂的设计 (7) 3.1立柱的校核计算 (7) 3.2托臂的校核 (10) 3.3联接件的计算与校核 (12) 第四章传动系统的设计 (14) 4.1螺旋传动的设计 (14) 4.2链传动的选择 (22) 4.3带传动的选择 (26) 第五章结论与建议 (31) 5.1结论 (31) 5.2建议 (31) 参考文献 (32) 致谢 (33)

附录 ................................................. 错误!未定义书签。

第一章绪论 1.1 研究背景 随着我国汽车深入家庭，汽车维修业也迎来了一个高峰期，而随之对汽车举升机的需求也日益增加，因为它是大多数汽车修理车间的常用设备。然而现在国市场上具有一定生产规模和自主产权的汽车举升机厂家很少，对举升机的研究工作还很欠缺，因此对汽车举升机的设计很有现实的意义。 1.2 国外研究现状 1.2.1 举升机的分类 我国的汽车举升机是20世纪80年代依据国外的产品技术生产的，由于移动和拆装方便，也便于维修中小型汽车，逐渐代替了以前维修汽车通用的“地沟”模式。汽车举升机产品种类较多： 按提升动力来分：有液压和机械两种形式。 按结构类型来分：有单柱式、双柱式、四柱式和剪式。 1.2.2 举升机的优缺点分析 机械式举升机的特点：同步性好，但机械维护成本高（换铜螺母及轴承）。机械连接可以是钢丝绳或链条，这样设计有一个缺点：如果钢丝绳或者链条在工作中伸长了，从而导致升降时拖架的移动不能同步。 液压式举升机的特点：维护成本低，单缸同步性好，但双缸同步性较差。液压式又分单缸和双缸式，单缸也分两种：老单缸和新单缸，双缸分龙门式和无地板式。单缸同步性虽很好，但油缸机械式地连接在对面立柱的托架上。 双柱式液压举升机的特点：液压举升，维修少。质量稳定，下降时需要两边拉开保险才能下降。油缸置下部占用下面的空间。 四柱式举升机的特点：四柱式在具有双柱式液压举升机的特点的同时还可以实现四轮定位的检测，安装升举更加的方便，中大型的修理场有广泛的应用。

双柱机械式汽车举升机的设计【举升机械装置设计】

任务书 一、设计（论文）题目：双柱机械式汽车举升机的设计 二、设计的目的和意义：现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异, 新工艺、新材料、新技术广泛运用, 特别是电子技术、液压技术在汽车上应用, 使当今的汽车是集各种先进技术的大成, 新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸, 汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺, 而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展, 日益呈现出汽车维修的高科技特征, 与其同时汽车维修理念也不断更新。为此，为了提高其维修的快速发展，有必要设计一套新型的汽车举升机。 三、设计（论文）主要内容：双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。其中包括两张A0图纸，三张A1图纸和一张A2图纸，总和三张多A0图纸，毕业设计论文1.5万字左右。 四、设计目标：满足现代的汽车维修需要，尽可能的节省时间，提高汽车维修的效率。 五、进度计划： 2008年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习；4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询；4月11日至6月10日完成对设计图纸的绘制；5月11日至6月10日完成毕业设计说明书的编写；6月11日至6月25日最后的审稿及说明书和图纸的打印。 六、参考文献资料： [1]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第1册.机械工业出 版社，1986年