新型人工推雪铲,冬天除雪的好工具

新型人工推雪铲，冬天除雪的好工具

新型人工推雪铲是依托天安门广场开发的新一代实用环卫工具，来自实战。瑞昂博经多年的努力研发，更新换代，终于成功的将一部性能完善除雪铲推向市场。

国旗护卫队正步安全通过长安街，限时作业2分钟，新型人工推雪铲配合除雪车辆，快速清除升旗通道的雪融、雪泥，保障升旗队伍的顺利行进。能有效的将人工推雪铲进行组合，快速清理出2.4m的游客行走通道；新型人工推雪铲效率是传统产品的10倍，一遍干净，无需重复作业。

怎样能高效圆满完成除雪铲冰的任务？

诞生于天安门广场除雪铲冰实战中的新型人工推雪铲，极具创造性的以推车作为铲斗的辅助，可方便灵活调节铲斗的角度，使用时方便省力。为您除雪铲冰预案的落实提供绝好的工具，达到上级部门和社会对除雪铲冰的要求，能让使用者满意，给人们创造一个安全的出行环境。新型人工推雪铲简单易用，也是环卫保洁工人的福音！

怎样提高人工作业效率和快速有效配合车辆解决除雪铲冰的盲区？

在市政道路和社区街道的铲雪过程中，大型机械化作业有很多难以清扫的盲区，普通雪铲效率低下，员工易劳累。新型人工推雪铲是介于机械化和人工清扫之间的一款半机械化的轮式铲雪工具，是人工铲雪工具的升级版，是大型机械化车辆的配套工具。

新型人工推雪铲能自己并和其它人工铲雪工具灵活高效组合

新型人工推雪铲可根据员工身高灵活调整操作高度；按区域方便组合出不同作业宽度；坡道上可调翻雪角度。集铲雪、推雪、翻雪、铲冰功能与一体，适合推雪融、淤泥，尤其适合解决路牙（路肩）除雪铲冰的各种问题；全金属结构，结实耐用，容易拆卸，便于储存和运输。

新型人工推雪铲纵向用力，区别于普通雪铲横向用力的特点，减轻了劳动强度。雪情大、任务急，在人员有限的情况下，极大节约人工成本，提高作业效率10倍左右；最大限度的为您节约了综合费用。

冬季除雪方案-(1)

秦汉新城2018年冬季道路除雪破冰 实 施 方 案 秦汉新城综合执法和城乡管理局 2018年1月19日

冬季到来，除雪保畅工作是秦汉新城综合执法和城乡管理局冬季重要工作之一。为了做好冬季除雪保畅工作，为及时清除冬季市区路面积雪，确保城市雪后道路畅通、交通安全和市容环境整洁，保持正常的工作和生活秩序，参照《西咸新区除雪管理办法》，结合我秦汉新城实际情况，制定本实施方案。 一、总体要求 以保障出行安全、道路顺畅，提高城市交通和出行环境质量为目标，坚持“综合执法局统一领导、分级管理、区域负责、全民参与、奖罚严明”的原则，按照“以雪为令、雪中路通、雪停路畅”的要求，采取专业力量与社会力量相结合、人工除雪与机械除雪相结合的方式，切实加强领导、落实责任，全面完成除雪工作任务。 二、责任分工 为加强城市除雪工作的组织领导，秦汉新城综合执法和城乡管理局决定成立秦汉新城除雪指挥部，负责城市除雪工作的组织领导。指挥部成员单位职责如下：综合执法局：负责降雪处置的日常工作，指导各街道办事处及有关单位做好除雪处置的综合协调和相关保障工作；负责各广场、公园、景观带的除雪工作；负责督促开发建设单位对拆迁、建筑工地道路的除雪工作；协助各街道办事处租用除雪机械。 街道办事处：负责机关、企事业单位除雪责任区的划分和督促、检查工作；沿街各单位、商业网点“门前三包”责任区域内除雪工作的督导、检查，对违反“门前三包”责任制的单位和个人按照有关规定予以行政处罚。负责辖区内所有路街、

社区积雪的清除、清运工作。督导所辖社区对未实行物业管理小区和街巷路的除雪工作，并组织其他力量及时对管辖区域的积雪进行清除、清运；负责清扫保洁范围内机械除雪、融雪剂扬撒工作，在规定时间内将积雪除净并清运完毕。 各学校：组织各中小学校区的除雪工作。 综合执法：督促市区内超市、农贸市场及时完成降雪期间责任区内的除雪工作。交警队：负责疏导道路交通，提供城市除雪交通指挥平台，保障除雪作业车辆通行。 各街道在雪季来临前，除现有机械外，应提前做好机械设备的租用，并保证于每年11月15日前检修到位，因降雪情况导致的机械设备不足由各街道自行安排。融雪剂由执法局统一采购，各街道负责融雪剂的保管和扬撒。融雪剂采购工作在每年11月30日前完成。 三、除雪标准 降小雪：24小时内积雪融化为水的深度0.1到2.4毫米为小雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日立即组织清除，保证道路畅通，雪停路净；其余路街在雪停12小时内除净并清运完毕。 降中雪：24小时内积雪融化为水的深度2.5到4.9毫米为中雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日立即组织清除，保证道路畅通，雪停12小时内机动车道的积雪清理干净；其余路街在雪停30小时内除净并清运完毕。

高速高性能铁路线路除雪成套装备与技术

“高速高性能铁路线路除雪成套装备与技术”项 目公示内容 项目名称：高速高性能铁路线路除雪成套装备与技术 推荐单位：昆明市科学技术局 项目基本情况如下表： 成果登记号：9532018Y0001

项目简介： 截止2017年底，我国高寒雪区铁路运营里程接近2.8万公里，占总运营里程20%以上。国内铁路经过多次大提速，运输对安全性的要求不断提高，线路需要较高标准和精度保证列车高速安全行驶，降雪如不及时清扫会造成列车降速、停运，甚至脱轨，道砟或道床缝隙内冰雪的胀缩会使线路变形导致钢轨不平或扭曲，对行车安全造成隐患。传统人工清扫效率低、扫不净，国内无大型铁路除雪装备，国外装备不能清扫轨顶面下方积雪，研制出高速高效全方位清扫轨道积雪的铁路装备，对保障降雪天气列车安全运行至关重要。 该项目历时7年技术攻关，发明了高速高性能轨道除雪车，采用双发动机和双液力驱动、双向行驶和双向作业方式，基于分布式计算机控制系统，实现了光机电液一体化集成与控制。针对轨道复杂表面三个区域不同特征，发明了轨道除雪用推雪铲、刷扫抛式轨道除雪装置、吹雪装置、轨道除雪用走行防脱轨装置、提升控制、提升导向与锁定、双向牵引小车等装置。解决了除雪安全性、轨道复杂表面除雪、整机集成与牵引连挂、吹雪装置结构与关键参数等技术难题。提出了轨道除雪作业工法，实现了轨道复杂表面积雪的高速高效机械化清扫。 该项目形成了耐低温走行转向架等10项自有行业共性技术，已应用到其他大型铁路养护装备，推动行业科技进步。项目成果已在中国铁路哈尔滨局等应用4年，首批产品经国家铁路产品质量监督检验中心检测合格，已推广应用到具有代表性的极寒、风沙和高寒高海拔雪区铁路线路除雪，新增销售额8582.3万元，新增利润755.24万元。实际应用中为铁路局新增销售额1481.06万元，利润148.11万元，保障了降雪天气下铁路的运输安全，创造了显著经济和社会效益，推广应用前景好，对推进“一带一路”战略发挥了积极作用。 该项目已取得发明专利12项，其中3项荣获部级优秀发明专利奖，发表论文9篇，制定企业标准14项，行业暂行技术条件1项。 中国铁道科学研究院的查新结论认为：查新项目采取双发动机和双液力驱动、双向行驶和双向作业方式，采用吹扫抛铲推组合式轨道复杂表面除雪和除雪走行防脱轨等技术，实现光机电液一体化集成与控制，能高速高效全方位清扫轨道表面积雪，在目前国内外检索范围内，具有上述特点的高速高性能铁路线路除雪成套装备与技术，未见文献报道。中科合创（北京）科技成果评价中心的评价意见认为：该项目总体技术达到国际

冬季扫雪铲冰工作预案

冬季扫雪铲冰工作预案

冬季扫雪铲冰工作预案 为了切实做好今冬明春扫雪铲冰工作，切实地维护良好的施工现场及周边公共环境，确保雪天百姓出行方便、道路运输安全。按照新奥通城公司下发的文件精神，我项目部本着“提前预防、充分准备、周密部署、快速反应、果断处置”的原则，结合我分公司的具体情况，建立冬季扫雪除冰领导小组。树立“人文、科技、绿色”的理念，立足于“下大雪、早下雪”的准备，在除雪作业工艺上要严格采用“以机械除雪为主（不少于70%）、融雪剂为辅”和“减少路面积雪，控制融雪剂使用量，最大限度地减少对环境的影响”为原则的作业方式，切实增强公路雪天交通应急保障能力，确保公路安全畅通、居民正常出行，雪后迅速恢复市容环境。我项目部对2013年度冬季扫雪铲冰工作做出如下安排：一、成立扫雪铲冰领导小组： 组长： 副组长： 成员： 组织一支30人的清扫队伍。 二、扫雪铲冰设备、用具

三、工作任务、责任区域 在施工临建区内存放融雪剂、机械车辆及工具等，随时迎接工作任务。“雪花”就是命令，及时关注天气预报和天气的变化情况，加强冬季扫雪铲冰的值班工作，值班人员必须认真负起责任，按时到岗、到位，积极备战，凡参战人员的手机必须24小时处于开机状态，随时参战。无特殊原因不允许请假。 责任区域为大街、大街施工区域及周边范围。 详见平面布置图。 四、预警响应 当发布雪情预警信号后，快速响应，积极部署有效预防，做好铲雪除冰。雪后各项准备工作： 1、蓝色雪情预警响应： 当地区域气象预报降雪或开始降小雪，以及接到分局指挥部发布启动预警命令时。 1) 领导带班人员到位24小时值班。确保通讯畅通。 2) 铲冰除雪人员，装备，车辆全部到位。

除雪设备设计方案书

除雪设备设计方案书 一、除雪产业现状： 国内除雪机械行业在国家机械化除雪的大政策指导之下最近几年也开始迅猛发展，起步很快。但大部分产品在实际应用中无论是机械本身质量还是除雪效果都还与国外先进设备有一定差距。目前仅一二线城市能实现机械除雪作业，绝大多数三四线城市，都是靠人工进行除雪作业。人工除雪作业不仅效率低下，而且除雪作业的人员安全也无法得到保障。 二、产品定位： 机械除雪主要应用于市政环卫、高速公路、机场和一些码头及场地类地域的除雪作业。各个地域对机械除雪的要求也不尽相同： 1、市政环卫：市政道路车多、人多，除雪作业的速度不能太快，否则容易发 生意外事故，一般控制在30KM/h，另外市政道路部分路段坑洼不平，而且井盖非常多，对除雪设备的避让功能要求更高一些。 2、高速公路：高速公路除雪采用封路除雪，无车无人，要求除雪速度达到每 小时50-70公里左右。高速公路的最大需求是除雪所需的时间，目前高速公路以3.3m、3.6m雪铲为高速公路主流雪铲。另外，由于属于高速作业，除雪设备对避让系统的要求更高，反应时间要快，而且对设备能起到有效的保护作用。 3、机场：机场除雪一般主要集中在飞行区（机场跑道）和站坪（航站楼前停 机坪，供旅客登机与飞机临时停放）此外还有其它的一些功能区域。按照民航总局的规定，机场除雪必须做到及时、彻底，且不能损伤地面，需要

尽最大可能保证飞机不延误，旅客正常登机，所以对除雪设备的要求较高，需要做到专业、高效。目前机场最常用的除雪方式为雪铲清除后喷洒液体 融雪剂。 4、码头及场地类区域：场地类除雪与道路除雪不同，道路除雪只需要将雪推 到路边即可，场地类则需要循环清除，因此，场地类除雪要求推雪铲高度 要高。 由于高速公路及机场除雪对设备除雪效率要求较高，需求大型设备，而且目前竞争很激烈，目前不建议进入；市政及场地类区域除雪需要小型除雪设备，且目前市场比较空白，很多城市都采用人工除雪作业，所以我们进入的机会很大。另外，小型设备可以避免国家的法规约束。所以，通过分析，我们的定位应该是：面向市政和场地类区域的小型除雪设备。 三、解决方案： 1、市政道路除雪解决方案：环卫管理部门拥有大量的扫路车、洒水车、 垃圾车，所以我们要尽量在这些车辆上加装属具，完成作业，目前环卫拥有的车辆多数为3-8吨之间，适于安装500公斤以下的推雪铲，或者拖挂融雪剂撒布机，进行快速除雪作业。 2、码头及场地类除雪解决方案：场地类区域主要是指物流基地或广场。 码头与物流基地拥有大量的叉车，因此我们需要设计一种能够直接与叉车挂装的连接支架，实现快速挂装属具，快速除雪。 四、设计参数： 1、动力系统：目前市场上的小型设备，多数采用8马力—22马力左右的 发动机作为动力源，配备一台液压泵，将机械能转换成液压能，然后实

冬季铲冰除雪方案

冬季铲冰除雪方案 为做好冬季港区冬季除雪工作，确保雪后道路通畅，保障冬季生产能够顺稳进行，特制定本方案。 一、成立铲冰除雪领导小组 组长： 副组长： 组员： 二、职责分工 1、组长负责对港口分部办公区域、港区的铲冰除雪工作进行监督、检查、协调和指导。 2、副组长负责组织相关人员进行指定地点的铲冰除雪工作。 3、组员负责对铲冰除雪工作进行具体的落实。 三、铲冰除雪预案 1、接到气象部门降雪通知后，铲冰除雪领导小组密切关注天气动态，及时有效的开展铲冰除雪的准备工作：除雪车辆、工具准备，人员分配等（铲冰除雪人员见附表一）。 2、铲冰除雪方针为：机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，局部使用人工除雪的方法。 3、除雪工作及分工为：办公室人员负责办公楼周围的除雪工作，除雪工作由安全员XXX牵头组织协调；门机作业队负责组织理货室、门卫室周围和港区内堆场、设备的除雪工作，除雪工

作由当班作业长牵头组织协调。铲冰除雪时的安全注意事项按照《冬季安全生产措施》执行。（见附件二） 要求办公楼周围、港区内主干道、库房门口周围的除雪工作在雪停24小时内完成。船梯和设备走梯的铲冰除雪工作在雪停后8小时内完成。 4、根据雪情不同所采取的除雪措施 （1）小雪应对措施 对于小雪，首先需要对道路拐弯处，库房周围进行除雪处理，必要时撒布一定量的融雪剂。 （2）中到大雪应对措施 如出现中到大雪时，一方面由领导小组成员联系调度紧急调运装载机对码头主干道进行积雪的清理；另一方面组织人员在十字路口，库房门口周围撒布融雪剂。确保道路不积雪不结冰。 XXX XX年X月XX日

附件一 铲冰除雪人员名单

小型除雪机

小型除雪机 国内外除雪机械根据工作原理，除雪机可分为推移式、抛雪式和吹雪式3种。推移式除雪机是将推雪铲刀、除雪犁等装置安装在推土机或其他车辆上将雪推走，这种方法只能将积雪推到路边，适用于新鲜雪或破碎后的压实雪，效率较低，容易划伤地面。常见的推移式除雪机有前置正铲式、前置侧铲式和V 型除雪犁等。抛雪式除雪机配有抛雪泵，将收集到的积雪抛到路边或送人运输车辆，常见的抛雪式除雪机有螺旋式、手臂式和叶片式3种。吹雪式只适用于新鲜雪，只能在机场、桥梁和高速路上应用，成本最高，不能开发小型产品。除冰机包括震动式除冰机、铣切式除冰机和撞击式除冰机。根据新疆冬季长且降雪量大，雪很快就会在路面结冰的特点，本文介绍一种小型的破冰除雪机械。2 除雪机的总体方案研究2．1 除雪机的基本结构和工作原理除雪机由车体和安装在它上面的柴油机、减速器、传动装置、行走装置、操作装置组成。其机构示意图和结构简图分别见图1和图2。机器工作时，柴油机提供的动力经减速后，由皮带轮传递给蜗杆，然后通过链传动传到破冰辊上，从而带动破冰辊高速旋转，使前方的冰层不断地被破冰辊切碎，并以一定的速度被甩人到后面的密闭室中。在密闭室中，蜗杆带动蜗轮轴旋转，于是凸轮就以一定的周期作往复运动，从而推动推雪板，使积雪和碎冰块被推到路边。2．2 除雪车所用功率分配在该小型除雪机的动力

设计中，主要研究整机行走消耗的功率、破冰装置消耗的功率以及推雪板清除冰雪消耗功率的计算。对于其他消耗功 率较小的装置不再单独计算，而是统一考虑在系数k之中，因此，破冰除雪机总功率(kw) 为：P集一是(P行走+ 尸破冰+P推雪板) 。????? (1)式中：P 柴——柴油机功率；P行走——行走功率；P破冰——破冰装置所用功率；P 推詈板——推雪板装置所用功率。蜗杆传动图1 小型除雪机的机构示惫图由式(1)看出，在行走功率为零时，柴油机功率可以全部传给破冰装置和推雪板装置，而在破冰装置和 推雪板装置功率为零时，发动机功率可以全部成为行走动力。因此，在破冰量很大时，车速不宜过高；而在破冰量 很小时，可以相应提高车速，所以，该小型铲雪机的传动 效率较高。3 传动装置的设计3．1 传动原理除雪机的传动原理如下：柴油机经减速器减速后，经带传动带动蜗杆轴转动，凸轮随蜗轮轴一起转动，由此推动推雪板往复运动。除此之外，蜗杆轴通过链传动，带动车轮和破冰辊向前运动。考虑到缓冲、减震、过载保护、原动机等对传动装置 的要求，采用单排辊子链(链号为08B)传动和带(普通V带A 型)传动。图2 除雪机的结构简图3．2 参数计算传动系统各轴的转速、功率和转矩计算结果见表1。表1 传动系统的运动和动力参数轴号柴油机蜗杆蜗轮转速(r／min) 94O 940 40 功率(kW) 2．19 2．17 1．72 转矩(N ·m) 22．25

冬季暴风雪天气应急预案

冬季暴风雪天气应急预案 （一）组织机构 成立物业服务中心清雪铲冰工作组，总指挥由物业服务中心负责人张建鑫担任，工作组各组长由客户服务部、秩序维护部、维修部负责人担任。 工作组成员为物业服务中心各部门员工（及外委保洁公司人员）。 （二）相关职责 1、物业服务中心清雪铲冰工作组负责全面指挥、协调辖区清雪铲冰工作。 2、客户服务部负责清雪铲冰工作的总协调。具体职责为： （1）负责传达各项指令，负责大雪和暴雪应急抢险的组织与协调。 （2）负责其它清雪铲冰所需设备、机械、物料的组织、协调。 （3）重大雪情时，负责落实相关设备（如洒卤水车）的联系工作。 （4）负责辖区清雪铲冰工作的监督检查。 3、物业服务中心负责对本小区所辖道路、场地以及小区大门外周围进行清扫；对所辖花坛、绿地和树穴的管理，防止含盐积雪和垃圾倒入。 4、物业服务中心负责园区水电干线的检修、人员、车辆指挥及安全警示标志设置。 5、物业服务中心负责后勤保障及对外正面宣传报道工作。 （三）雪情标准 根据降雪情况分为三级： 三级：降雪量在3cm以下为小雪； 二级：降雪量达到3-10cm为中雪； 一级：降雪量超过10cm为大雪。 （四）清雪工作程序 1、三级工作程序（小雪或雨夹雪） （1）昼间降雪的，雪停即组织清扫；夜间降雪的，次日上班开始组织清扫。出入口门岗秩序维护员及时清扫大门口积雪。 （2）客户服务部组织对本小区的道路积雪进行清扫，对清雪工作进行监督检查； （3）秩序维护部在各区域弯道明显位置摆放防滑标志和警示牌。 （4）小区道路、广场等公共区域无堆雪、无散雪、无结冰即可结束清雪工作。 2、二级工作程序（中雪） （1）昼间降雪的，雪停即组织清扫，或雪未停，但积雪厚度超过5cm时组织清扫；夜间降雪的，次日上班开始组织清扫。出入口门岗秩序维护员及时清扫大门口积雪

铲冰除雪方案范文示例

铲冰除雪方案范文示例 为应对近期的雨雪冰冻天气，切实做好防冻除雪的应急准备和应急处突工作，确保全区道路畅通，确保全区人民的正常生产生活，确保大局稳定，特制定本工作方案，铲冰除雪方案。 一、组织领导 成立雨花区防冻除雪工作领导小组，人员组成如下： 组长：李国军 副组长：段仁华文洲刘文舫（常务）李勇 黎大强宋电易光明 成员：刘归谢锋喻鹏飞郭强莫正文 李继邹鹏黄磊石浩谢冬波 王炯李应飞王铁龙杨铁辉吴波 段灿军 领导小组下设办公室在区城管局，由刘归同志兼任办公室主任，负责防冻除雪的人员、工作调度、情况督查汇总及后勤、物资保障工作。 二、责任划分 1、区城管局负责组织、协调城管系统各职能部门和联点街道办事处开展防冻除雪工作； 2、区环卫局负责道路巡查撒盐、除雪工作； 3、区园林局负责绿化防冻和雪压树木应急处置工作； 4、区市政局负责市政道路设施抢修特别是保障积水畅

通工作； 5、区交警大队负责交通疏导和配合应急处突工作； 6、区城管综合执法大队负责市容秩序管理、城管设施设置，6座高架桥、立交桥铲冰除雪保畅工作，配合应急处突工作； 7、区城管警察大队负责执法保障和配合应急处突工作； 8、各街道分辖区组织干部群众“各人自扫门前雪”，配合应急处突工作，规划方案《铲冰除雪方案》。 三、工作任务 1、对韶山路、芙蓉路、人民路、万家丽路、劳动路、湘府路、车站路、二环线等8条主干道及香樟路、城南路、桂花路、长沙大道等次干道每晚两次以上巡查、撒盐，并相机对路面积雪进行清除。 2、对东塘、高桥、树木岭、桔园等6座立交桥、高架桥及长沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、劳动路铁路桥上坡和卷烟厂曙光南路段等重点路段实施重点监控，及时清扫路面积雪，并用撒盐、铺麻袋等方式预防路面结冰，确保交通安全顺畅。 3、特别加强对武广火车南站和汽车南站区域的重点防护，加大扫雪除冰和预防冰冻力度，保证两个车站的.正常运行。 4、各街道办事处迅速组织街道、社区干部职工、居民和门店业主积极开展“各人自扫门前雪”活动，清除临街门店前和辖区道路的积雪积冰。

新型人工推雪铲,冬天除雪的好工具

新型人工推雪铲，冬天除雪的好工具 新型人工推雪铲是依托天安门广场开发的新一代实用环卫工具，来自实战。瑞昂博经多年的努力研发，更新换代，终于成功的将一部性能完善除雪铲推向市场。 国旗护卫队正步安全通过长安街，限时作业2分钟，新型人工推雪铲配合除雪车辆，快速清除升旗通道的雪融、雪泥，保障升旗队伍的顺利行进。能有效的将人工推雪铲进行组合，快速清理出2.4m的游客行走通道；新型人工推雪铲效率是传统产品的10倍，一遍干净，无需重复作业。 怎样能高效圆满完成除雪铲冰的任务？ 诞生于天安门广场除雪铲冰实战中的新型人工推雪铲，极具创造性的以推车作为铲斗的辅助，可方便灵活调节铲斗的角度，使用时方便省力。为您除雪铲冰预案的落实提供绝好的工具，达到上级部门和社会对除雪铲冰的要求，能让使用者满意，给人们创造一个安全的出行环境。新型人工推雪铲简单易用，也是环卫保洁工人的福音！ 怎样提高人工作业效率和快速有效配合车辆解决除雪铲冰的盲区？ 在市政道路和社区街道的铲雪过程中，大型机械化作业有很多难以清扫的盲区，普通雪铲效率低下，员工易劳累。新型人工推雪铲是介于机械化和人工清扫之间的一款半机械化的轮式铲雪工具，是人工铲雪工具的升级版，是大型机械化车辆的配套工具。 新型人工推雪铲能自己并和其它人工铲雪工具灵活高效组合 新型人工推雪铲可根据员工身高灵活调整操作高度；按区域方便组合出不同作业宽度；坡道上可调翻雪角度。集铲雪、推雪、翻雪、铲冰功能与一体，适合推雪融、淤泥，尤其适合解决路牙（路肩）除雪铲冰的各种问题；全金属结构，结实耐用，容易拆卸，便于储存和运输。 新型人工推雪铲纵向用力，区别于普通雪铲横向用力的特点，减轻了劳动强度。雪情大、任务急，在人员有限的情况下，极大节约人工成本，提高作业效率10倍左右；最大限度的为您节约了综合费用。

扫雪铲冰应急预案 2

扫雪铲冰应急预案 为了预防降雪天气对小区居住人员出行和车辆安全行驶，减少灾害对行人和车辆可能造成的损坏，保持区域内建筑周边道路环境的整洁，特制定冰雪天气灾害天气应急预案，预案实施的时间范围是每年11月1日至次年3月15日。 1.客服部为本预案的主管部门，负责策划、编制并完善本预案，组织公司各部门落实具体工作，负责工作现场的指挥与检查。 2.公司其它部门为本程序的协助部门，配合客服部做好相关工作。 3.公司综合办公室负责与政府有关部门的外联工作，确定本预案适用于小区各建筑单元门台阶、无障碍坡道、机动车库出入口、自行车坡道、小区主干道路、底商门前三包责任区及小区大门口、地下车库进出口，各责任区（底商）铲冰除雪的“门前三包”具体区域范围，及其他相关信息。 物业客服部经理、客服部保洁主管 组员：公司各部、室全体人员、保洁员工和保安员 4.工作程序 4.1 客服部负责于每年11月1日前，做好相关物资的预备工作（包括：防滑地垫、大堂吸水地垫、防滑警示标识15块、除雪铲锹10把、推雪板10把，竹叶扫帚10把），集中放置于仓库内，由保洁主管负责保管，钥匙存放在客服部，动用需经过执行组长或公司值班经理级别以上人员批准。 4.2 在冬季随时关注天气变化，收听天气预报，当得知有中雪以上天气预报时，客服部及时下发通知并启动铲冰除雪预案，以便做好人员物资准备。 1）除雪过程中不允许使用除雪剂及食盐，以免影响小区绿植。 2）正常工作时间（8：00—18：00）由保洁主管负责。节假日、公休日、夜间由公司值守经理负责。 4.3 降雪来临时在单元门台阶、坡道上大理石铺设防滑地垫，门内铺设吸水地垫，门内门外分别放置“小心地滑”警示标识，随时清洁侯梯厅地面，确保无水迹。随时观察雪情，根据雪情安排人员进行清洁，确保地面无结冰，大理石地面无积雪。 1）白天降雪（8：00—18：00）的扫雪由保洁员为主负责，科室人员、维修为辅助。 2）夜间降雪（18：00—次日8：00）的扫雪由安保部负责。

2018-铲雪新闻稿-范文模板 (5页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 铲雪新闻稿 篇一：铲雪新闻报道 茶客文学新闻资讯部扶龙文化站铲雪公益活动特别报道 茶客文学通讯社记者书闲 201X年1月20日18：59报道 今天下午，随着连续降雪的结束，扶龙文化站部分成员与孟公镇人民政府工作 人员一道在孟公大街进行冬日铲雪活动。 大雪送走201X年，迎来崭新的兔年。这场难遇的大雪下了两天，积雪使交通严重受阻，从新化开往坪口和太阳方向的班车被堵停车场。人们出行困难，大街 上的行人较平常明显少了很多，大家都希望在这寒冷的日子窝在家里烤火，不 愿出行。但今天恰巧赶上孟公中心小学拿通知书，很多小朋友不得不在这样恶 劣的环境下赶去学校，尽管有些小学生有父母的陪伴，但还是有摔倒在积雪上 的情况出现。 正在街上办事的扶龙文化站站长中小川看到此情此景，立马联系了站内可以联 系到的成员，组织了一支铲雪志愿队，制定了详细的活动计划。上午10点，站长中小川与副站长陈思玄和保卫部部长张勇强一同来到孟公镇人民政府找钟书 记协调联合铲雪活动有关事宜。下午3点，扶龙文化站铲雪志愿队来到街上与 孟公镇人民政府工作人员一道进行冬日铲雪。 经过一个半小时的铲雪，马路的身体已显现出来，积雪也全部被铲到马路两边，基本保证了过往车辆畅通。原本穿着厚重棉袄的铲雪人员，此时却有了脱衣的 冲动。尽管大家很疲惫，但每个人的脸上却露出的是微笑。 在这次活动中，扶龙文化站铲雪志愿队聚集了新化各个学校的学生，有来自新 化二中的陈思玄，新化三中的游圣，新化四中的张勇强，孟公中学的肖洁等学生。大家聚在一起，用自己的爱心去维护自己家园的和谐，为“双创”付出自 己的微薄力量。作为90后的中国青年，我们有的是无限激情，我们并不是所谓“垮掉的一代”，我们会勇敢担当起社会责任。 虽然铲雪是件很微小的事情，我们的力量也很微小，但我们却把这次很小的活 动努力做得尽善尽美。我们很努力得珍惜可以锻炼我们的公益活动，政府工作 人员铲

铲雪除冰方案

铲雪除冰安全专项方案 一、方针原则及保证措施 根据《北京市公路工程平安工地标准》，为保证车辆的安全正常通行和施工作业人员安全，对除雪铲冰工作进行周密的安排，首先要提高认识，未雨绸缪，积极筹划做好备战工作：我项目部为了从容应对雨雪天气的到来，组织开展了铲冰除雪技术、安全注意事项培训，并在规定的时间内集结人员、车辆、机械和设备，做到及时发现问题、查找问题、改正问题，实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实，为此我项目部针对铲冰除雪安全专项方案进行以下安全保障措施： 1、雪后发现路面有积雪、结冰现象，立即组织施工人员，清理事故道路，并对重要路口路段进行清理。保证施工道路通畅的同时，确保社会交通的安全，避免发生社会交通事故而影响工程施工。 2、施工人员清理积雪期间，必须做好安全防护，避免发生人员伤害。 3、施工时要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道、经常清理积水、积雪、结冰。 4、施工场地要排除现场积水，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰等现象，施工场地积雪清扫后不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

5、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象。 6、雨雪天禁止电焊，电焊机等机电设施，有防淋措施。 7、昼间降雪的，应随时清扫，夜间降雪的，应在上午十时前清扫干净，清除的冰雪，应整齐堆放在不妨碍交通的向阳处，保证地段内车辆的安全通行。 8、在铲雪时，注意不要铲倒绿篱及其他公共设施，严禁将大量积雪倾倒在绿地内（尤其不要将积雪堆压在绿篱上），对于洒过盐或融水剂的冰雪，不要堆放在绿坑和绿地内。 9、在出入频繁的地方，放置“小心路滑”的温馨提示牌，提醒司机注意安全，及时清雪最终为车辆出行提供方便。 10、对可能引起车辆溜坡的急弯、陡坡、等加减速路段进行防滑处理，以免发生交通事故。 二、危险源分析 现场可能发生的突发性紧急事故有: 1.机械伤害 2.触电伤害 3.坍塌事故（深基坑、高边坡挖方作业） 4.交通事故 5.临建防护

铲雪车设计

工作过程： 用车体前端的推雪铲处理绝大部分积雪，将积雪推至公路两侧，再由紧贴推雪铲的刨冰圆筒进行简单的碎冰动作，用寻轨保护板清除寻轨路线上的碎冰，保证寻轨机构正常运行，最后由车体中部的清扫机构清除路面碎冰并扫除残余雪渣。整个过程由自动寻轨机构完成车体的驱动和转弯动作。此车在不除雪的状态下由前端的两个万向轮支撑前车体，使推雪板和碎冰圆筒离开地面以保护道路不受损害，在工作状态，由气动装置通过连杆机构将万向轮抬起，将推雪板和碎冰圆筒放下，完成除雪破冰功能。最后，当寻轨功能出现异常情况（如不能正常寻轨或无法寻轨时），将通过程序实现自动停车；此外，该车还具有障碍探测功能，当前方有障碍时，将自动报警（尾灯连续闪烁），使车后退至安全距离并停止，以保证不出现严重事故，同时保护车体不受损害！ 结构设计 推雪铲： 是清雪的主体部分，铲雪的过程是利用铲刀通过机械的方法，由汽车推力将路面积雪与路面分离开来的过程。在铲雪过程中，冰雪的变形和破坏的形式取决于冰雪的性质、状态、铲刀的切削参数等因素。一般切削角可取50°～70°。清除松软的新降雪时，切削角可稍大些；清除压实雪时，需要较小的切削角。 铲刀与车体横向坐标X轴之间的夹角（α）可调。当角增大时，铲雪宽度b减小，铲刀

单位铲雪宽度上的切削力增大，可将积雪侧移送出路面的能力提高。一般可取40°～50°，清除薄雪时，α角可稍小些，增大铲雪宽度；清除压实雪或厚雪时，应选用较大的α角。 刨冰轮 用于破碎路面上比较坚硬的冰雪，该机构包括一圆柱状滚筒，滚筒外焊有排列有序的马蹄型铲刀，筒内有重物增重，利用重力与车的驱动力进行破冰。机构还采用万向轮毂以减小行走阻力，方便转弯。后面配合刮铲将碎冰推出车底。 工作部起落机构 起，减小对路面的损坏。整个机构主要由气筒，控制活塞，空气压缩筒构成。

冬季铲冰除雪应急方案

五方天雅汽配城市场有限责任公司冬季汽配城扫雪铲冰工作实施方案为切实做好汽配城降雪天气的扫雪铲冰工作，保障雪天道路通行，根据《北京市市容环境卫生条例》、《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理规定》及《北京市市政市容管理委员会扫雪铲冰应急预案》，结合我汽配城实际情况，制定本方案： 一、指导思想 扫雪铲冰工作应以科学发展观为指导，坚持“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的方针，树立“人文、科技、绿色”理念，遵循“人工与机械作业相结合，融雪剂融雪为辅助”和“专群结合”的原则，不断提高机械扫雪能力，科学适量使用融雪剂，进一步完善社会动员机制，广泛动员社会单位，按照“门前三包”责任区的要求，落实扫雪铲冰责任制；引导商户广泛参与，雪前做好设备和人员准备，并根据气象部门预警启动预案，雪中保障道路具备通畅条件，雪后保持环境清新整洁，保障商户正常出行和环境良好。 二、组织领导 汽配城内扫雪铲冰工作指挥部由总经理孙军任总指挥，副总经理贾贺奎、副总经理靳文龙任副总指挥，工程部、市场部、安保部、人事行政部、品牌推广部分为5小组。 第一小组：由工程部部长带领工程部员工（包括保洁及电工兼综合维修工）清理各大门及公共区域的积雪。 第二小组：由安保部部长带领安保部员工（包括内保、外保、消防中控员，安全巡逻员）配合工程部清扫公共区域内积雪。 第三小组：由市场部部长带领市场管理员监督督促商户清理门前积雪，落实门前三包政策。 第四小组：由人事行政部部长带领部门员工负责后勤保障工作；由招商部配合人事行政部。 .- 1 -

第五小组：由品牌推广部负责对突发紧急情况下的好人好事拍照宣传。 指挥部办公室设在总经理办公室 负责人：贾总、靳总 联系电话：87330206 三、落实责任 扫雪铲冰工作实行一把手负责制，各小组按照责任范围，要建立健全小组内部扫雪铲冰工作机制，做到责任明确，一级抓一级，层层抓落实。 我汽配城内扫雪铲冰工作指挥部办公室根据指挥部的决定负责全汽配城内扫雪铲冰的指挥、调度、组织、协调工作，负责对各通道扫雪铲冰的质量检查，及时提交除雪作业情况检查报告；负责数据统计、信息汇总并上报总指挥。遇有特殊情况，可以打破小组界限，统一调配全部扫雪铲冰力量，各小组必须顾全大局，听从指挥，齐心协力做好扫雪铲冰工作。 财务部负责扫雪铲冰工作所需购置工具、融雪剂等物资的资金保障，确保经费拨付及时到位。 降雪期间各部门要全员上岗，组织力量进行扫雪铲冰及检查工作，督促各商户“门前三包”区域内的扫雪铲冰，对未按规定做好扫雪铲冰的商户，要按规定进行教育和处罚。 由工程部制定扫雪铲冰工作方案，由副总指挥组织各小组成员做扫雪铲冰的各项准备工作。 各商户按照“门前三包”责任区要求，切实做好扫雪铲冰工作。落实扫雪铲冰责任。 四、工作原则 (一)各扫雪铲冰小组要按照统一领导的原则，根据扫雪铲冰指挥部的部署，切实保证“责任、预案、设施、组织、人员、经费”六落实。按照“集中组织、统一抽检、分别购置”的原则进行融雪剂采购与储备工作。除雪作业要达到“雪前准备”、“雪中除雪”与“雪后迅速恢复市场环境整洁”的要求。 (二)除雪作业以“减少地面积雪量，减少融雪剂使用量，减少对环境的影响”为原则。 五、工作要求 (一)融雪剂使用的要求 1.融雪剂由工程部计划用量申购，由人事行政部采购员采购。 .- 2 -

铲冰扫雪工作方案

玉桥街道办事处 2010年冬季扫雪铲冰工作方案为保障雪天辖区居民群众出行方便、安全，维护城市市容环境卫生整洁，按照《2010年通州区扫雪铲冰工作方案》的部署，按照“确保雪天道路交通保障工作万无一失和雪后迅速恢复市容环境整洁”的要求。立足于“责任明确、预案周详、准备充分、工作细致、反应快速、协调一致、作业到位、不留死角”的标准，制定辖区今冬明春扫雪铲冰工作方案如下： 一、成立玉桥街道办事处今冬明春扫雪铲冰指挥部 政委袁廷权玉桥街道工委书记 总指挥：曹东坡玉桥街道办事处主任 副指挥：曹锡钧玉桥街道工委副书记 常有伶玉桥街道工委副书记、纪工委书记 羿永强人大玉桥街道工委副主任 刘宝全玉桥街道办事处副主任 孟轩昂玉桥街道办事处副主任 刘学兰玉桥街道办事处副主任 朱志刚玉桥街道办事处副主任 李青玉桥街道工委组织部长 张艳萍玉桥街道工委宣传部长 荣金良玉桥街道工委武装部长

徐桂兰玉桥街道工会联合会主席 成员：王立成玉桥街道办事处环卫科科长 刘明晨玉桥街道办事处党政办主任 王庆石玉桥街道办事处规划监察科科长 王希海城管监察大队玉桥分队队长 张德财玉桥街道办事处安全监督管理科科长 贾百通玉桥街道办事处社保所所长 曹宝萍玉桥街道办事处劳动科科长 燕国萍玉桥街道办事处计生办主任 张晓明玉桥街道办事处财计科科长 胡雪艳玉桥街道工委综治办主任 周立新玉桥街道工委纪检监察科科长 翁咏梅玉桥街道办事处社区服务中心主任 吴国英玉桥街道办事处残联理事长 邹云艳玉桥北里社区居委会主任 阎德玲乔庄北街社区居委会主任 崔艳勇玉桥南里社区居委会主任 杨平玉桥东里社区居委会主任 陆波运河大街社区居委会主任 安鹏飞梨花园社区居委会主任 张强葛布店南里社区居委会主任 杨雪华葛布店北里社区居委会主任

冬季除雪常见问题脚本

车务系统冬季除雪保畅通电教片脚本雪天运输的安全畅通，关系到全局运输效率和运输秩序，关系到旅客运输的平稳有序，为最大限度减轻恶劣天气对铁路运输造成的影响，确保雪天运输安全畅通，特编辑此片，谨以交流借鉴。 一、做好冬季防寒安全管理准备工作 冬季防寒安全管理，主要是指在冬季作业人身安全和设备设施完好状态的检查，也就是立足于消除人的不安全行为、物的不安全状态和堵塞管理上的漏洞。各单位要结合冬季作业“笨、滑、凝、畏、忙”的特点，认真做好超前预想和防范工作。 思想准备。在防寒期到来之前，要对广大干部职工进行有针对性的全员防寒过冬教育，牢固树立安全第一的思想，做好战严寒、抗风雪、过硬冬的思想准备，要让干部职工清楚冬季作业的特点、难点；清楚站场改造、作业环境和设备设施的变化；清楚冬季作业的各项要求；清楚本岗位作业的安全关键和控制措施。 组织准备。在入冬前，各单位要成立冬季除雪保安全畅通工作指挥组，负责管内冬季除雪保安全畅通工作的总体领导指挥，制定完善本站区相关单位除雪保安全畅通预案，编制“道岔除雪包保分工图”，在信号楼(行车室)、扳道房等行车岗位和相关单位进行明示揭挂。健全站区除雪队伍，并按

站场、咽喉分别确定除雪分工包保范围，对每组道岔要明确责任部门、责任人，实行“五固定”，即：固定部门、固定分工、固定人员、固定联系电话、固定责任。 技术准备。在入冬前要组织进行职工全员参加的防寒过冬教育，做好冬季技术业务培训和考试考核工作。不及格的要限期进行补考，补考及格方准上岗。在做好全面过冬教育的基础上，要重点抓好关键作业（如上线作业、调车作业、装卸作业、临客作业）人员的技术业务培训。对未在本岗位经过冬季作业的新职（新入路）、晋升、转岗人员，要组织按规定进行脱产培训，并做到以老带新，做好互控，特别是对《除雪预案》要组织进行演练，确保冬季作业和人身安全。 物资准备。在入冬前，各单位要提前做好防寒防护用品的各项准备，特别是对清除道岔及作业场地积雪积冰所需要的各种专用工具、物资，要按连续两昼夜降大雪为基准，准备除雪物资，配备到相关岗位，登记造册，确保充足良好，并做好不间断供应的预案。 ①融雪剂：接发车进路、机车出入库、客车底取送进路上的道岔，每组5kg；其他道岔每组1kg。 ②风力除雪机：每2组关键道岔1台，每4组关键道岔备用1台。 ③燃气热除雪器：每组关键道岔1台。 ④喷灯：每组关键道岔1台。

冬季恶劣天气应急紧急方案计划

三和公司抗冰保畅应急议案 为做好三和公司养护项目冬季恶劣气候条件下公路除雪保畅工作，切实增强对冬季雨、雪、雾天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，特制定本预案。 一、指导思想 进一步提高对冬季恶劣气候条件下道路保畅工作重要性认识，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。 二、组织机构 百通三和分公司冬季抗冰保畅工作”领导小组 组长：易征 副组长：鄢轶 成员：王刚邵泓翔粟志丹 五、信息预警机制 （一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪保畅值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向除雪防滑保畅领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。 （二）每天通过新闻媒体、网络、报纸、天气预报等多种渠

道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度，并与交警部门建立密切的工作联系。 （三）养护巡查和路政巡查相互协作，特别是雨雪天气时加大对公司所管辖区域巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向除雪防滑保畅领导小组汇报，除雪防滑保畅领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，现场负责人及相关部门负责人务必在第一时间把除雪防滑保畅相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。保畅领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报总公司。 六、启动条件 冬季除雪保畅应急预案应由冬季保畅领导小组宣布启动或终止。除雪保畅应急预案启动后，各相关部门及主要组织人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。 除雪保畅领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。 七、保畅措施 （一）在沿线桥梁、匝道、隧道口、收费广场提前储备摆放

2020年铲冰除雪范文描写清洁工冬天铲雪的句子

铲冰除雪范文描写清洁工冬天铲雪的句子参考： 大冬天，清洁工在扫雪。城市的美容师，值得我们敬佩的人 值得敬佩的人之一：清洁工，我们城市的美容师 相信大家都熟悉一个默默无闻的身影——清洁工。他们在自己的岗位上，不知撒下了多少辛勤的汗水。 以前，我从来没留意过清洁工，因为在我们每天上班的时候，清洁工早已干完自己的工作，留给大家的是一条条干净的街道,就算偶尔看到，他们也是穿着橘黄的马甲，推着脏脏的垃圾车，头发乱七八糟，每当我看见他们，就涌上来一种瞧不起的感觉。 今天是一个冬天的早晨，在满是雪的路上，路很滑，骑车不敢太快，哎！完了完了，今天上班肯定会迟到！正当我发愁时，突然发现路面上的雪不知什么时候被划分出一条小道，露出黑亮黑亮的柏油路颜色。沿着那条小路一眼望去，我看见原来是清洁工阿姨拿着大铁锹正在奋力地铲雪。只见她拿着铁锹，吃力地把雪铲到路旁；时不时往手里哈几口热气，搓搓手，可我清楚地看到她是在笑；有时用手背擦擦额头，应该是在擦额头上密密的汗珠吧？她也不时回

头望望那条被她开辟出来的小路，用手捋一捋自己蓬乱的头发。不多会儿，她就铲完了这片雪，只留下一片黑亮的柏油马路，蹬着垃圾车走了。路上才有了来往的路人，骑摩托车的，蹬自行车的，都行走在那条已经没有了雪的路上。 我不再瞧不起清洁工了，反而觉得清洁工很伟大，他们的工作是那么普通、平凡，可她们却一直无怨无悔、默默无闻地为人民服务，不就像我们平常饮用的一杯白开水吗？虽然那么不起眼，但总能滋润、温暖我们的心田！ 这就是我最敬佩的人——一个平凡而又伟大的清洁工。 铲雪虽然不容易，但是只有努力，不放弃，就一定能做到。 今年的第一场雪如此之大！连下了一天一夜，学校操场上积了厚厚的一层雪。 老师说：“咳咳，今天下午我们要把雪清理干净，把家伙都带来。”

扫雪铲冰应急处理预案

十一.扫雪铲冰突发事件处理预案 1．目的 使项目全体员工对突发事件具备快速反应能力，做到遇突发事件有步骤、有秩序地实施各项紧急措施，以确保大厦内的公共人员及财产的安全。 2．范围 2.1适用于第一太平戴维斯物业顾问(北京)有限公司濠江分公司。 3．事件级别的定义 3.1三级事件：小雪 3.2二级事件：中雪或夜间降雪 3.3一级事件：大雪 4．事件处理组织机构、职责分工 4.1 项目总经理为总指挥。 4.2客服部负责组织实施。 4.3其他部门应服从客服部的统一指挥。 5．通用处理程序 5.1保洁人员在主要人员出入口铺设防滑地垫，并放置“小心地滑”等警示牌； （各项目根据实际情况确定具体位置）。 5.2客服部根据需要安排按剂量泼洒融雪剂。 5.3各部门按照区域划分和清扫顺序要求进行清扫。 5.4积雪应推放入污水井，或堆放在不妨碍行人车辆的地方。 5.5保卫部积极疏导车辆，防止交通事故发生。 5.6客服部应明确扫雪铲冰物资和工具的数量、存放位置和保管人，保证24小 时随时调用。 5.7清扫标准：主要通道、坡道无积雪、无冻层，台阶处不湿滑；保证车辆和行 人通行安全。 5.8遇有下雪天气或夜间降雪，所有员工应提前出行，以免路上堵车造成迟到， 路上应注意安全。 5.9扫雪过程中所有员工必须服从指挥，不得有拖延、推辞、打闹现象，并注意 个人安全。 5.10扫雪完毕应将所有工具按指定地点归还、存放。 5.11保洁人员应及时清理大堂、门厅的雪水鞋印，条件许可的（大厦、写字搂）

可为客人提供雨、雪具套袋。 6．特殊处理程序 6.1夜间下雪：总经办应于第二天上午9:00前，将项目扫雪情况电话报告总公司质量技术部；到项目参加扫雪工作的部室经理，汇总部后即刻向质量技术部报告项目扫雪情况。 6.2工作日白天下雪：总经办应于当日下午16:00前，将项目扫雪情况及下班后扫雪工作部署电话报告总公司质量技术部。 6.3夜间在无值班领导的情况下，中控室根据下雪情况启动紧急预案，调动保安和保洁人员开展扫雪工作，并通过监控查看主要路段的交通情况，发生突发事件及时上报。 7．特殊岗位要求 7.1保洁公司为物业门前三包（包括内部）扫雪铲冰工作的责任单位，负责相关物资准备、回收、清点及保管工作，及时清扫降雪，做好公共区域的防护工作。7．2工程部负责制作并及时维修扫雪用具。 8．不同级别的扫雪铲冰事件的处理程序 8.1三级事件处理程序（小雪） 8.1.1现场指挥人：客服部经理/总值班/中控值班员 8.1.2在岗的保安员、保洁员和车场管理人员对相关的责任区进行扫雪。 8.1.3应确保主要行人、车辆出入口地面不积雪、不结冰；大堂、门厅内外地面、台阶不湿滑。 8.2二级事件处理程序（中雪或夜间下雪） 8.2.1现场指挥人：客服部经理/总值/中控值班员 8.2.2在岗的全体员工和驻地的保安、保洁人员（安排值班的人员除外）对相关的责任区进行扫雪铲冰。 8.2.3夜间降雪：应于7:00前完成甬路（含楼门前）以及主要道路的清扫；8:00前完成门前三包区域的清扫工作；（大厦）应于8：00前完成区域内和门前三包区域的清扫工作； 8.2.4白天降雪应随降随清，先清扫人行通道及车库坡道，再清扫车行道路。8.2.5夜间降雪后次日（节假日除外），部门主管级以上人员应在7:30分前到岗，组织参与清扫工作。 8.2.6扫雪时应以机械、人力除雪为主，融雪剂融雪为辅。