港口生产管理
港口生产管理
一、名词解释
1、运作：根据营销的结果，按时间、数量和质量的
要求将一定的资源转化为所需的产品或服务的过程。
这项职能是一切组织的基础和主体，是组织的实力的
基本所在。
2、运作管理：是指对运作活动或者运作系统进行计
划、组织和控制，它是对运作系统的建立和运行的管
理。
3、港口生产管理：是指港口企业对企业运作活动或
生产系统进行组织、领导、计划、控制、协调和决策，是对整个港口的生产运作进行的管理。
4、港口：是指具有相应的设施，提供船舶停靠，游
客上下船，货物装卸、储存、驳运以及相关的服务，并按照一定的程序划定、由具有明确界限的水域和陆
地构成的经济活动场所，其中公共航道除外。
5、港口企业的生产组织：是从接待车、船开始，到
送车、船为止的一个生产周期。就是研究从车、船到
达，在港区进行装卸等各项作业、货物在不同的运输
方式之间完成的换装组织过程。
6、港口理论通过能力：是指港口在一定时期（通常
是一年）内，在港口设施为既定和劳动力为一定时，在一定的组织管理条件下，最大限度的利用港口各生
产要素所能装卸的一定结构的货物的自然吨数。
7、港口营运通过能力：指港口在一定的时期（通常
为一年）内，在港口设施为既定和劳动为一定时，在
一定的组织管理条件下，港口生产要素在得到合理程
度的利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数。
8、港口后备通过能力：是应付运输工具或货物密集
到港时的那部分能力，在非高峰时则以闲置状态存在
着。
9、设备：是指生产、运营、试验、办公、生活等可
供长期使用的工具、机器、仪表、设施等。10、设备管理：是以设备的一生为研究对象，追求设
备寿命周期费用最低和设备综合效率最高为目标，动
员全员参加的综合管理。
11、质量：一组固有的特性满足要求的程度。
12、质量管理：在质量方面指挥和控制组织的协调活
动。
13、质量改进：质量管理的一部分，致力于满足质量
的要求的能力。
14、寿命周期费用（LCC）：是指设备一生的总费用，
它包括设备的研究、设计、制造、安装、调试、使用、
维修、改造直到报废为止所产生的费用的总和。它包
括购置费和维持费。
15、TQ M：是一个组织以质量为中心，以全员参加为
基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员以
及社会受益而达到长期成功的管理途径。
16、社会组织：具有特定功能和目的的社会的集合体。
二、简答
1、港口生产活动的特点：（1）产品的特殊性。（2）
生产的不平衡性。（3）生产的连续性。（4）装卸组织
的协作性。（5）货物运输信息的集聚性。（6）生产调
度的层次性。
2、港口的分类：（1）按用途分：商业港口、工业港
口、军用港口和避风港口。（2）按地理条件分：海港、
河口港、河港、湖港和水库港。（3）按运输角度分：
支线港、中转港和腹地港
3、港口生长点理论：港口的开发建设，首先促进了
与港口生产有关产业的发展，如码头建设、装卸仓储
等产业。由于水上货物运输具有量大、廉价的优势，
港口周边地区往往是大型加工业的基地，如发电，钢
铁，造纸，造船等临海沿江工业，促进了与之相配套
的机床，电气，控制的制造业、加工业的发展，有
利于人口的集中，有利于城市经济的增长，港口城市
比一般城市提供了更多的就业机会。
4、中心边缘论：港口生长点作用，不仅体现在促进
港口城市本身的发展，而且还有力地推动了周围地区
的经济发展。港口城市周边地区之所以能得到较快的
发展，是因为港口具有扩散效应、聚集效应和港口对
货物的吸引中转效应，一个经济中心对本地区的作用
主要是通过聚集效应来实现的，对周围地区和世界各
地的作用主要是扩散作用，这两种效应使得中心地区
与边缘地区的经济同时得到发展。
5、资源禀赋差论：国际贸易的根本原因是由于各国
产品价格上的差异，也就是说各国资源禀赋的不同。
任何产品的生产都必须要有资本、土地、劳动力、技
术、资源等生产要素。各国的产品价格就是各国各自
的生产要素综合作用的结果。每一个国家、地区都可
能在某些生产要素、资源禀赋上占有优势，从而在产
品的品种、价格、技术性能等方面形成对自己有利的
具有竞争力的国际贸易产品。
6、梯度传递理论：世界各国各地区资源禀赋的差异，
造成了世界经济发展的不均衡性，使得各国各地区的
经济水平、生产力水平呈现出梯度势态。国际经济的
发展也存在着梯度传递的规律，即由经济梯度高的区
域向低的区域传递。传递的规律遵循水流的规律。随
着经济的发展，不同经济梯度的国家、地区的经济必
然要进行调整，依循经济比较利益，高梯度地区的制
造加工业要向高科技产业升级，而劳动密集型产业、
夕阳产业正在进行新的对外传递，从而形成新的水平
分工与垂直分工的模式，这是人们不得不接受的事
实，而经济梯度的传递方向首先取决于港口的发展。
7、全员生产维修：是吸收美国的预防维修和生产维
修体制的基础上，同时吸收英国设备管理综合工程
学，结合日本设备管理等先进经验逐步发展起来的现
代化设备管理体制，它是全系统、全员的、全效率的
维修制度。
8、港口企业生产过程：（1）生产准备过程：技术准
备工作、组织准备工作；（2）基本生产过程工序：舱底作业工序、起落舱作业工序、水平搬运工序、车内作业工序、库内作业工序；（3）辅助生产过程：设备管理、动力效应、库场管理；（4）生产服务过程：理货、仓储、船舱动力供应及维修、包装、拆垛等。
9、港口生产过程组织的基本原则
（1）生产过程的连续性：1）保证关键作业连续性；2）保证各作业工序的能力与协调；3）生产准备过程、基本生产过程、辅导生产过程以及生产服务过程之间组织平行作业或合理安排顺序；4）港口企业要具备一定后备能力，而且不能要求港口所有资源都处于连续工作状态，特别是泊位，必须要有一定工作中断时间。5）要最大限度地缩短货物在港停留时间，尽快实现其使用价值。
（2）生产过程的协调性：是指港口生产各主要环节之间、作业线上各作业工序之间，在生产能力上，也即在人员、设备等各个方面配合得当，同时，还要保证装卸各种运输工具之间配合得当。
（3）生产过程的均衡性：是指在相同的间隔时间内下达的任务均衡，同时也包括各个阶段、各个作业工序所完成的任务相同（或相接近）或稳步上升。（4）生产过程的经济性：是指在组织港口生产过程中不仅要考虑生产效率，而且还要全面考虑其经济效益，这也是港口管理由生产型转为经营型的重要标志。
10、设施位置选择的因素：
（1）资源供应（土地、原料、人力资源、资本等）；（2）运输（费用、设施状况）；（3）市场（需求量、结构、竞争、价格等）；（4）建筑（费用及条件）；（5）税收、保险（政策）；（6）自然条件；（7）经济条件；（8）社会条件（风俗、公众态度等）；（9）政治条件。
11、设备在企业中的地位与作用：
（1）设备是生产力水平和科技水平物化了的标志；（2）是固定资产的主要组成部分；（3）是企业生产
经营的决策全局。
12、设施位置决策的战略意义：
（1）设施位置选择是影响收益和成本的一项重要因
素，港口的定位与港口的发展、腹地发展相结合，要
与社会发展相适应，从土地、政策、税收、原料、人
力、社会等各个角度考虑收益与成本；（2）设施位置
选择是长期性问题，位置一旦选定，许多费用以及消
费对象的群体就确定了，而且长期不易变动；（3）设
施位置选择是整体性问题，它是综合考虑各方面因素
后给出的决策，是进行整体分析后抢到的最优位置，
不仅影响设施的利益，也影响企业的利益。
13、生产与运作管理的目的：降低成本、提高质量、
及时交货、系统柔性化。
14、企业生产过程按程序划分的阶段和内容：
（1）生产准备过程：这个过程是指基本生产活动之
前，港内所进行的全部技术准备和组织准备工作。主
要包括：编制装卸作业计划、并且根据计划完成货物
装卸的操作过程及确定装卸工艺；确定与准备装卸地
点、库场、接运工具，准备装卸机械、货运文件等。
（2）基本生产过程：货物在港口所进行的装卸过程，
又叫货物的换装过程。是指货物从进港到出港所进行
的全部作业的综合，是直接完成船、车货物的装卸过
程。包括卸船过程、装船过程、卸车过程、装车过程、
库场作业过程、港内运输以及其他生产性作业等。
（3）辅助性生产过程：是保证基本生产过程正常进
行所必须的各种辅助性生产活动。它包括：装卸机械
的维修与保养、装卸工属具的加工制造与管理、港口
各项设施的维修、以及动力供应等。此外在一条船或
一列车装卸结束后所需进行的码头、库场整理工作
等，这些均属辅助生产活动。
（4）生产服务过程：是指为保证基本生产过程和辅
助生产过程顺利开展所进行的各种服务性活动。它包
括：理货业务、仓储业务、计量业务。为船舶服务的
有技术供应、生活必需品供应、燃物料、淡水供应、
船舶检验与修理、以及压舱水的处理等；为货主服务
的有货物鉴定、检验、包装等。此外，还有集装箱清
洗与检修、港内垃圾与污水处理等。
15：TP M：（Total Production Maintenance）日本
的全员生产维修。是指全系统、全效益、全员参加的
设备管理体制。它的特点是：1）重视人的作用，多
面手、多能工；2）强调操作者的自主维修；3）侧重
生产现场；4）预防为主，重视润滑工作；5）重视点
检制度 6）重视开展故障管理；7）重视维修效果；8）
推进。
16、5S活动：1）整理：要与不要；2）整顿：科学的
摆放；3）清洁：打扫干净；4）清扫：清理源头；5）
素养：良好习惯（素质）。
17、生产过程组织的任务：1）保持港口畅通，加速
车、船、货的周转；2）保证按期、按时、安全优质
地完成车、船装卸任务；3）充分合理运用港口资源
和一切技术手段完成生产任务；4）加强港口生产过
程相关的各部门间的合作。
18、几个效应：
1）扩散效应：是指当一个中心地区的经济增长后，
会扩散到周围地区，随着中心城市经济的快速发展并
形成经济规模，又意味着生产率的提高以及生产成本
的降低，其产品可以较容易地销售到边缘地区，促进
边缘地区的经济繁荣。
2）聚集效应：是指当一中心地区的经济发展后，会
带来对需求的增长，其边缘地区的产品（原料、生产
资料等）自然地汇集到该城市，满足城市生产、生活
的需求。同时，由于中心城市的先进生产力和生活方
式对资源的配置作用，促使边缘地区的技术力量、生
产要素等，特别是有价值的生产资源向中心城市集
中。
生产管理年终总结怎么写文档
2020 生产管理年终总结怎么写文档 Job Summary
生产管理年终总结怎么写文档 前言语料：温馨提醒，总结是对前一时间的工作学习活动等以书面形式形成的文字 材料.研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进 一步做好工作,把这些用文字表述出来,就叫做工作总结.总结的写作过程,既是对自 身社会实践活动的回顾过程,又是人们思想认识提高的过程.通过总结,人们可以把 零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便 发扬成绩,克服缺点,吸取经验教训,使今后的工作少走弯路,多出成果.它还可以作 为先进经验被上级推广开来,为其他单位所汲取、借鉴,推动实际工作的顺利开展. 工作总结要用第一人称.即要从本单位、本部门的角度来撰写.表达方式以叙述、议 论为主,说明为辅,可以夹叙夹议说. 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 【篇一】 尊敬的总经理、辛勤的管理人员、各位主管、各位员工大家好！现就20xx年的工作总结如下： 20xx年是我们公司具有挑战性的一年，在承受多方面的压力。在各外协单位的支持下，在总经理的领导下，在在座各位主管、员工的共同努力下完成了公司的各项工作。为此，我代表公司向大家表示衷心的感谢！ 下面就20xx年x月至今的工作情况我向大家报告如下 1、去年我们在总经理的带领下，在平稳过渡中完成了生产部人事结构改革、生产流程改革、品质监控和车间环境的改善。 2、工价问题基本上我们做到在合乎情理之中，坚持以人为
本、定点定量、确保工人日工资达到要求标准、员工薪金进一步提高。促进了员工之间相互帮助，自由竞争、共同进步。 3、生产数量上也有较大的增长率，在车间各主管的精心管理下，月产量提升幅度较大，产品质量有了提高。 4、规范管理，日日提升。生产例会的准时召开、建立各部门的培训例会制度，给管理人员的一个沟通、协调、学习的机会。并及时掌握车间人员、机械设备、品质、卫生、产能等主要生产要素的具体情况，反馈上报总经理，给予处理意见并协助处理。 总结了过去好的一面，其实我们也存在很多不足。从各个部门也能发现，产品质量不过关、节约意识差、纪律性薄弱，还有很多没按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。 明年我们的管理将从以下几方面着手，使其进一步完善： 一、现场5S管理 全年班组按照5S管理的要求，持续不断的对现场进行改善和提升。 ①车间生产线由于流动性大，不易控制，为此，流水线利用业余时间每月至少2次以上的整顿。 ②制作各种适宜的标语，美化现场环境；创造一个舒适的生产环境。 ③实施5S管理看板的更新，使其更具实效性； 二、成本控制与改善 1、成本管理改善 对各项成本指标进行了修订，加强漏包、溜包，皱包、挂烂
港口安全生产管理
港口安全生产管理 随着市场经济的发展，科技水平的进步，我们港口的机械化程度也不断提高。这为港口生产的安全管理带来了机遇，也带来了挑战。经验告诉我们，事故的预防和控制必须同时从技术、教育、管理三大措施入手。特别是从管理入手。通过对港近十年来的安全生产事故的调查发现，大部分事故都是可以避免的。这些事故大多是由指挥人员的违章、操作人员的违章、相关人员安全知识的匮乏造成的。 少数职工缺乏必要的安全生产意识和自我保护意识，以及存在侥幸心理，对安全生产管理制度认识和贯彻不到位。为了有效地杜绝重特大安全生产事故并将事故控制在最低限度，让职工在安全、稳定、无害的环境中放心工作，在工作中我们必须严格遵循“安全第一，预防为主”“三不伤害”等规章。 安全生产事故发生的基本分析 生产事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即其结果是有人的不安全行为或物的不安全状态所导致。 对于人的不安全行为，要求我们经常性地召集职工进行安全生产教育。通过对职工经常性地教育，安全生产规章进入耳朵里、进入脑海里、进入心里。于此同时，还应该让职工从内心里意识到，安全生产的考核不是以罚钱为目的，二是要大家自觉地遵守安全规章。日常工作中，会有个别的职工违反安全规定被考核后会觉得没面子。我们的安全生产教育就是要能扭转职工的这种思想。 对于设备的不安全因素，我们各个基层队每天、每周、每月都有对设备进行安全方面的检查、维修，当检查到时及时解决。另外，我们还有公司组织的设备安全检查。这些基本可以有效保证设备的安全使用。 针对安全生产事故的各种原因，我们提出以下几点思路： 1.控制危险源。这点在公司的许多文件上都有，这里不再赘述。 2.从总体出发，实行系统安全管理。在港口装卸生产中，导致安全事故的原因有很多，包括人、设备和环境等因素。安全是同生产过程中的许多环节和情况发生联系并受其制约的。这就要求我们要从在做好个体安全的同时，还要关联地来看总体安全。因此，实施系统安全管理应该包括，安全制度的教育培训、安全生产的宣传和教育，生产计划的合理安排，生产过程的安全管理。 3.以人为本，重视激励作用。在安全管理过程中，企业必须尊重人、关心人，以
港口装卸散货作业标准
港口装卸散货作业标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
散货作业标准 一、散货包括煤炭、铁矿粉、工业盐、硫磺、石膏石、石油焦、焦炭等货物。 二、工艺标准 1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线） （1）汽车←→堆场：装载机（挖掘机）1台、工人4人，铁矿粉作业增加1台装载机归垛。 （2）火车←→堆场（港外铁路卸车）：装载机1台卸车、归垛，工人杂项作业清场地。 （3）堆场←→船舶：门机1台、装载机3台（垛上装车2台、船边归垛1台）、倒运车辆4台、装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （4）汽车←→船舶：门机1台、装载机1台船边归垛，装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （5）堆场←→堆场：装载机3台（装车2台、归垛1台），倒运车4台，装卸工人杂作业清场地。 2、工属具配备及使用 （1）抓斗、安全网。 （2）使用前按照抓斗使用标准进行检查，按照货种使用专用抓斗，严禁超负荷作业。
三、安全标准 1、工属具库发放员要严格对发放的抓斗进行检查，发放的抓斗要达到使用要求。 2、门机作业前检查第一吊，严禁带故障作业。 3、作业期间门机抓斗不准悠钩，严禁碰撞船舶设施、设备。 4、在召开“船前会”或“工前会”时，现场管理人员要将安全注意事项向作业人员交待清楚。 5、作业人员必须按规定穿戴好防护用品，指挥手必须穿戴马夹和口哨，站在明显的安全位置指挥作业。硫磺作业时皮肤有外伤者或有严重皮肤病者不准参加作业，作业人员应尽量站在上风处作业。 6、卸船清舱作业时，指挥手在工人及机械躲至舱内安全位置后，在指挥门机抓斗进舱抓货。同时，舱内工人要与机械司机沟通，确定作业范围内安全站位。 7、门机运行线下禁止人员和车辆停留。船边装载机作业范围内，非作业人员禁止进入作业区域。 8、机械设备进出舱按照规定相关人员到现场，按照安全管理规定执行，经安全确认后进行吊运。 9、堆场存放硫磺货物要与其它货物堆存间距不准小于 10m，堆存场地严禁明火。
生产管理工作总结【三篇】
生产管理工作总结【三篇】 时光似水，光阴如梭，在繁忙充实的工作中，送走了丰收的20xx 年。回顾过去的一年，本人在公司领导的正确指示下，主要从事车间生产一线的管理工作。一年来，我尽职尽责做了各项工作，工作技能、管理潜力得到进一步提升，我十分珍惜公司给了我发挥作用的平台和机会。具体总结如下： 一、工作计划细，部门协作强。 在从事车间生产一线的管理工作中，我在公司董事会领导和部门经理的支持下，在工作开展前，仔细研究工作各环节，制定了各项工作的计划目标、工作步骤，确保在工作中，能做到忙而不乱，紧张而又有秩序。与各班组带班长之间能很好地沟通协调，集合中层管理人员的力量，更好地协调管理生产，抓住环节，明确员工的工作职责，从而提高工作效率。车间生产全年完成四件套产品数量达974844套，配五件套26338套，毯子与窗帘33600条。这些业绩的取得，与公司高层的正确指引是分不开的，与公司各部门的管理人员的通力合作也是分不开的。 二、管理人性化，团队创和谐。 在生产管理中，我们接触到的更多的是来自各方的员工，由于文化背景、社会阅历等因素影响，员工素质高低不一，工作生活中，磨擦在所难免，这给我们管理带来必须的难度，我深知，要切实搞好工作，务必坚持一手抓生产，一手抓思想。在平时的工作中，我十分关注员工的思想，与普通员工打成一片，不卑不亢，直面员工们的工作、
生活动态，与各班组的负责人常交流沟通状况，及时关心员工的疾苦与困惑，给员工实实在在的帮忙和指点，帮忙员工树立正确的人生观，明示为人处世的道理，只有付出，才有回报，调整心态，提升员工的工作热诚。在工作中，我注意自我表率，要求员工做到的，我和其他管理人员一样，首先从自我做起，从不擅自迟到或早退，或在工作场所做与工作不相关的事。诚恳对待每一位同事，不偏心眼，公正无私，以理服人，让员工们明白：公司与员工的利益是一致的!我在工作中注重讲信誉，对领导、对员工答应的事情我坚定去做，不能做的不轻易许诺，理解的事情不论多难都要想法完成。因此，尽管我们生产管理严格，但奖惩公正合理，员工们在心理上是折服的。 一年来，我们在公司领导的英明指导下，启用了多项奖励措施，参与并丰富职工业余生活，建立了同事之间的友爱关系，使职工渐渐感到公司这个大家庭的温暖，和谐融洽的团队氛围已在逐步构成。我们的目标是：领导对员工有关心，员工之间有爱心，团队合作有决心，大家对收入有信心! 三、学习无止境，提升我做起 回顾过去，我们尽管取得了不少成绩，但也看到一些存在的问题。员工的素质有高低，时有打骂现象出现，我们在管理中，要使员工的思想教育常规化，尽量防患于未然;生产中，产品质量时有不稳定状况出现，亟需完善每道工艺流程的规范培训、督查监理等机制;生产工艺上，要不断学习新事物，动脑筋采取更科学的方法，改善生产流程，节约开支;在如何稳定员工队伍这方面，要用心配合领导，提出
安全生产管理培训资料
安全生产管理培训 安全生产教育培训的形式很多,"三级"安全教育是安全教育的一种形式,也是法律明确规定的对新员工的教育制度.什么是"三级"安全教育?新员工通过"三级"教育培训能学到 哪些东西? 一,什么是"三级"安全教育 "三级"安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度.教育的对象是新进项目的人员,包括新进入的员工,临时工,季节工,代培人员和实习人员 ."三级"安全教育是指公司级安全生产教育,项目部(工段,区,队)级安全教育,班组级安全教育. 二."三级"安全教育培训内容 1.公司级安全生产教育培训主要内容 安全生产基本知识 本单位安全生产规章制度. 劳动纪律. 作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施. 有关事故案例等. 2.项目级安全生产教育培训主要内容： 项目施工中安全生产状况和规章制度. 作业场所和工作岗位窜的危险因素,防范措施及事故应急措施. 事故案例等.
3.班组级安全生产教育培训主要内容： 岗位按操作规程. 生产设备,安全装置,劳动防护用品(用距)的性能及正确使用方法. 事故案例等. 三.企业"三级"安全教育的组织实施 公司级按教育培训一般由认识部门组织,安全技术管理部门共同实施.项目部级安全生产教育培训由项目部负责人组织主持； 会同项目部安全管理人员负责组织实施.班组级安全教育由班组长会同安全员,带班师傅组织实施 四."三级"安全教育与其他安全教育的关系 "三级"安全教育是最基础的安全教育,新员工除要接受"三级"安全教育培训以外,还必须接受经常性的安全教育,复工教育,"四新"教育,特别 是要从事特种作业的员工,还必须接受专门的特种作业人员安全教育培训,取得特种作业人员操作资格证,才能上岗作业."三级"安全教育不能代 替其他教育,其他教育也不能代替"三级"安全教育,员工只有通过这些教育培训,才能不断提高自身的安全意识和技能,从而实现安全生产. 五.特种作业教育和其他形式教育 1.什么是特种作业人员 特种作业人员是指其作业的场所,操作的设备,操作内容具有较大的危险性,容易发生伤亡事 故,或者容易对操作者本人,他人以及周围设施的造成重大危害的作业人员.，由于特种作业人员在生产作业过程中承担的风险较大,一旦发生事故,便会带来较大的损失.因此,对特种作业人员必须进行专门的安全技术知识教育和安全操作技术训练,并经严格的考试,考试合格后方
2020生产管理年终工作总结范文5篇
2020生产管理年终工作总结范文5篇 生产管理年终工作总结应该怎么写？时光转瞬即逝，转眼间2020年就要过去了，我们是时候对自己这一年的工作进行工作总结，发现不足。下面是由为大家整理的“生产管理年终工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。 生产管理年终工作总结 2020年在紧张和忙碌中过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们公司明年会更好。 一、生产和产量方面 在过去的一年里，生产部门力挑重担，进行了大量的工艺摸索试验，冲压方面：克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难，使得我们公司产品生产从往年单一的__产品实现了向__、__同时生产的成功过渡。顺利完成__吨，__吨。热处理方面：根据客户的要求，及时请教同行业厂家的相关经验，对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改进，经过一段时间的试验，一些刚开始接触的高效材料经过处理，产品基本上达到了客户的要求，同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面：__器是客户在今年新开发的产品，为了达到客户
在产量和质量方面的要求，生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨，并合理调整生产计划，利用__空闲时间，开发了__产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基矗材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成__材料__kg。 二、产品质量方面 在完成上述产量的同时，我们生产制造部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量，及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践，保证每一个新操作工在上机独立操作以前，都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求，在生产部内部安排专人兼职负责，我们始终坚信产品质量是生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，以达到满足客户质量要求的目标。 三、设备模具管理方面 在这2020年的一年里，公司投入资金购置了更加精密的模具和设备，为产品的产量和质量提供了更加有力的保证，虽然大部分设备都是新设备，故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保
港口安全生产管理人员培训题库
港口危险货物储存作业单位主要安全管理人员安全生产知识和管理能力考核要点 （共400题） 2016年5月 一、港口危险货物安全管理相关法律法规知识 （一）《安全生产法》（24题） 1.生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。 2.生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准。 3.生产经营单位不具备《安全生产法》等有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件的，不得从事生产经营活动。 4.危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。 5.危险物品的生产、储存单位的安全生产管理人员的任免，应当告知主管的负有安全生产监督管理职责的部门。 6.生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训。 7.劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训。 8.生产经营单位应当建立安全生产教育和培训档案。 9.生产经营单位的特种作业人员必须取得相应资格，方可上岗作业。 10.危险物品的生产、储存单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作。 11.生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。 12.生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 13.生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措
施、应急措施报有关地方人民政府安全生产监督管理部门和有关部门备案。 14.生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程。 15.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。 16.生产经营单位发生生产安全事故时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。 17.生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，并定期组织演练。 18.生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。 19.生产经营单位发生生产安全事故后，应当按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者迟报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。 20.生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生一般生产安全事故的，由安全生产监督管理部门处上一年年收入百分之三十的罚款。 21.生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生较大生产安全事故的，由安全生产监督管理部门处上一年年收入百分之四十的罚款。 22.生产经营单位的安全生产管理人员未履行本法规定的安全生产管理职责的，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。 23.重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。 24.任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。
安全生产培训管理制度
安全生产培训管理制度 第一条为了更好地贯彻落实《安全生产法》、《生产经营单位安全培训规定》等法律、法规及霍州煤电安字[2009]660号文件精神，提高职工安全素质和安全技能，规范职工培训工作程序，杜绝各类事故的发生，结合公司实际情况，制定本制度。 第二条新工人培训：公司招聘或调入的合同工、临时工、参加实习人员、新招聘的大中专毕业生及上岗前的其他从业人员上岗前必须经过厂级、车间级、班组级安全培训，总培训时间不少于72学时。 第三条厂级安全培训：是在分配到车间或工作场所之前进行的初步培训，时间不得少于24学时，培训内容： 1、《新员工岗前安全培训教材》（国家安全生产监督管理总局培训中心组织编写）。 2、本企业安全生产情况及安全生产、劳动纪律规章制度。 3、厂级安全培训结束后，由安环部组织考试，考试合格者由人力资源部进行分配，参加车间级安全培训。 第四条车间级安全培训：是新职工被分配到车间以后所进行的安全培训，时间不得少于24学时。内容为： 1、《安全生产教育培训知识读本》焦化企业安全篇有关内容（临汾市安全生产监督管理局编写）。 2、本车间工作环境及危险因素，车间安全生产状况及规章制度。 3、预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项。
4、安全设备、设施，个人防护用品的使用和维护。 5、事故应急预案相关内容。重点是使新进厂员工认识掌握安全技术的必要性，要求新进厂人员在学习生产技术的同时，学习安全技术知识。 第五条班组安全培训：是新员工在上岗前，由班组进行的第三级安全培训。不得少于24学时，内容为： 1、“安全规程”、“操作规程”、“交接班制度”。 2、岗位生产特点、作业环境、危害区域、设备状况、消防措施等 3、所从事工种可能遭遇的职业伤害和伤亡事故。 4、其他需要培训的内容。 5、班组是企业生产的第一线，这一级的安全培训最为直接和具体，是三级安全培训中一个及其重要的环节，必须予以高度重视。 6、车间、班组安全培训结束后由车间组织考试，考试合格者由人力资源部办理《培训合格证书》并安排上岗，考试不合格者允许补考一次，补考不合格者解除劳动合同。 7、签订师徒合同：新工人上岗后同所在班组老工人一式两份签订《师徒合同》，在有安全经验的职工带领下工作满2个月方可独立工作。 第六条特种（设备）作业人员培训 1、特种作业人员（电工、电焊工、仪表修理工、钳管工、车床
生产管理工作总结三篇
生产管理工作总结三篇 篇一 时光似水，光阴如梭，在繁忙充实的工作中，送走了丰收的2020年。回顾过去的一年，本人在公司领导的正确指示下，主要从事车间生产一线的管理工作。一年来，我尽职尽责做了各项工作，工作技能、管理潜力得到进一步提升，我十分珍惜公司给了我发挥作用的平台和机会。具体总结如下： 一、工作计划细，部门协作强。 在从事车间生产一线的管理工作中，我在公司董事会领导和部门经理的支持下，在工作开展前，仔细研究工作各环节，制定了各项工作的计划目标、工作步骤，确保在工作中，能做到忙而不乱，紧张而又有秩序。与各班组带班长之间能很好地沟通协调，集合中层管理人员的力量，更好地协调管理生产，抓住环节，明确员工的工作职责，从而提高工作效率。车间生产全年完成四件套产品数量达974844套，配五件套26338套，毯子与窗帘33600条。这些业绩的取得，与公司高层的正确指引是分不开的，与公司各部门的管理人员的通力合作也是分不开的。 二、管理人性化，团队创和谐。 在生产管理中，我们接触到的更多的是来自各方的员工，由于文化背景、社会阅历等因素影响，员工素质高低不一，工作生活中，磨擦在所难免，这给我们管理带来必须的难度，我深知，要切实搞好工作，务必坚持一手抓生产，一手抓思想。在平时的工作中，我十分关注员工的思想，与普通员工打成一片，不卑不亢，直面员工们的工作、生活动态，与各班组的负责人常交流沟通状况，及时关心员工的疾苦与困惑，给员工实实在在的帮忙和指点，帮忙员工树立正确的人生观，明示为人处世的道理，只有付出，才有回报，调整心态，提升员工的工作热诚。在工作中，我注意自我表率，要求员工做到的，我和其他管理人员一样，首先从自我做起，从不擅自迟到或早退，或在工作场所做与工作不相关的事。诚恳对待每一位同事，不偏心眼，公正无私，以理服人，让员工们明白：公司与员工的利益是一致的!我在工作中注重讲信誉，对领导、对员工答应的事情我坚定去做，不能做的不轻易许诺，
港口企业的安全管理
管理制度参考范本港口企业的安全管理a I时'间H 卜/ / 1 / 4
安全管理是企业发展的一个永恒主题，加强职工队伍安全文化建设，提高职工安全素质，是增强职工安全意识、消除事故隐患、保护职工安全健康的一种有效举措。通过重视安全生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针。牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，把 关注安全，关爱生命”作为安全生产工作的理念。通过逐步建立健 全和完善了相关安全生产规章制度，通过对职工的安全培训提高职工的安全生产意识，能有效预防事故的发生。通过全面动员、全员参与，认真组织深入开展安全宣传及监督管理工作，能有效促进了企业安全生产的健康发展。要做好企业安全管理工作，笔者认为应做好以下几点： 八、、? 、加强教育，提高职工的安全防范意识和工作责任心。 1、企业始终要把职工安全教育培训作为一项重要的内容来抓，一 要狠抓新员工入港安全教育不放松，保证培训时间、效果；二、要组织员工观看“安全专题”片；三、要能定期组织职工进行安全知识培 训；四、要坚持现场安全教育；五、开展“安全亲情”签名活动，由 职工的亲属、朋友进行安全监督签名，营造安全和谐氛围。通过丰富多彩以及多种形式的安全教育培训工作，不断提高企业员工的安全操作技能和安全知识水平，防止各类事故的发生。安全工作关键要从自己做起，从现在做起。 2、安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就 是效益。可以通过组织职工认真学习了《安全生产法》，并结合企业生产实际，从思想上、行为措施上加强职工对安全工作重要性的认识。 3、企业除了加强安全教育外，还应加强现场规范操作的管理力度。 无论是从思想意识形态，还是在实际操作中，企业职工的安全意识及防范技决定了企业的安全工作好坏。通过对安全管理人员的培训，通过科学严谨的全方位安全管理，为企业安全健康发展奠定坚实的基础。 二、全面动员、全员参与。 1、安全生产会制度、安全检查制度和安全例会制度，是企业强化
港口散货机械设备的发展趋势及关键技术
港口散货机械设备的发展 趋势及关键技术 宋建军陈洁孙景永张建国 上海振华重工（集团）股份有限公司上海200125 摘要：随着矿石、煤炭等运输量的大幅增加和运输船型的不断增大，散货装卸设备不断发展更新，在现代码头管理中，对大型散货设备进行有效控制，进而提高效益、降低对环境的污染，是推动散货设备发展的动力。 关键词：码头；矿石；煤炭；散货机械设备；装车楼；筒仓；圆形料场；自动化；环保 中图分类号：U653文献标识码：A文章编号：1001－0785（2011）S0－0001－05 Abstract：With the substantial increase of ore and coal transport and the increasing size of transport ship，bulk cargo handling equipment continues to develop and update，and in modern port management，effective control of the large bulk cargo equipment，thereby improving efficiency and reducing pollution on the environment，is the power of promoting the de-velopment of bulk cargo equipment． Keywords：terminal；ore；coal；bulk cargo equipment；loading station；silo；circular stockyard；automation；envi-ronmental protection 0前言 海关总署公布数据显示，2010年中国进口铁矿石6.2亿t，进口煤炭1.64亿t，极大考验了沿海各港口码头的吞吐装卸能力。根据国家发展规划，在“十二五”期间，还要加快沿海部分大型钢铁项目的建设和部分项目的前期准备工作，而2011年煤炭进口也将增至1.8亿t。铁矿石、煤炭等钢铁业的原材料和电力能源物资的运输，将会进一步推动沿海各港口、码头、电厂等的发展。卸船机、装船机、堆取料机、带式输送机、翻车机、圆形料场、筒仓等散货装卸设备及设施的发展将会面临新的局面。 20世纪90年代前，国内港口的建设比较滞后，大型散货装卸设备基本以进口为主。从90年代末开始，民族产业开始蓬勃发展，各种大型散货设备得到空前的发展与进步，在短短十几年时间内，完成了整个产业链的发展，从设计、制造、配套、整机总装、运输、服务等环节，均实现了知识产权自主化、产品系列化，国产大型散货设备不仅完全取代了进口设备，还成功进入欧洲、北美、南美、澳洲、中东、非洲等市场，包括美国、法国、荷兰、加拿大、比利时、澳大利亚、阿曼、巴林、印度、日本、韩国、巴西、秘鲁等20多个国家与地区。设备形式多种多样，以符合各种不同码头的实际条件，在设计上可以采用用户要求的设计规范，满足不同国家的标准。系列化将设备的应用范围不断扩大，以抓斗卸船机为例，设备的卸载能力从540t/h到3500t/h，形成各种级别的规格，完全能满足5000t 40万t的各种散装货运船型。设备的可靠性也在不断提高，青岛、曹妃甸、北仑港、日照、大连等主要矿石码头和港口，对铁矿石的年卸货量均接近或超过3000万t，最多的港口在2010年卸货量超过5600万t，这与设备的可靠性、安全性有着重要的关系。 虽然港口码头的散货装卸设备及系统的发展已经达到一定阶段，但仍有很大的发展空间，本文从大型化、全自动化、环保化、信息化等多个方面进行探讨。 1大型化 近年来，铁矿石等原材料的价格不断上涨，相关数据显示，2011年二季度的铁矿石价格有很大的上调倾向，随之而来的就是相关运输费用的浮动。这种趋势在过去的几年间一直存在（金融
生产管理部门个人年终工作总结
生产管理部门个人年终工作总结 篇一： 光阴似箭，时间如梭。转眼间又是一年，站在这20xx 年的岁末，回首过去的一年，内心不禁万千：虽然没有轰轰烈烈的战果，却始终持续着严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，严以律己，较好的完成了公司交给的各项工作任务。在这一年的工作实践中，把自己的理论知识应用于了工作中，提高了单位的技术水平，创造了效益，同时，我也在不断地从工作中获取了宝贵的经验和实践知识，丰富了自己，提升了自我工作潜力，这无不令人激动和自豪，具体工作状况如下： 1月至3月份，我作为我们公司的一名管理人员，负责了**现场项目的全面生产管理工作。在生产管理方面，我把我们公司的管理制度与现场公司管理制度的融合，制定了适
合xx现场生产的具体管理规章制度，保证了劳动纪律；生产任务上，做到合理的安排生产计划，协调好现场生产与我们公司的配套件的供应及其他公司的生产要求，保证了现场生产进度，满足了现场公司的合同要求。经过了前两年现场生产管理，总结了许多管理经验与教训，使我的生产管理潜力有了突飞猛进的发展，同时提高了现场的管理水平，促进现场的生产效率。 透过这2年多的现场管理，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了要有熟练的业务之外，还有合理的计划和安排，并且要以身作则，发挥团队精神，才能为公司创造出良好的效益。 4月份，由于工作需要，我被调回了分公司的技术科。由于技术科任务繁忙，刚才从**现场回来就匆匆进入了技术工作的主角，使技术科的各项工作能够按时完成，保证了车间生产工期。 4月至8月，负责了写字楼项目钢构生产技术，对钢柱上的开孔全部进行了放样，确定了该孔的位置和尺寸。由于工期太紧，每一天加班加点，最终按时完成了此项工作。并
企业安全生产管理知识培训讲义
企业安全生产管理知识培训讲义 一、安全生产的基础知识 ㈠安全管理内容 安全生产管理：就是针对人们生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，进行有关决策、计划、组织和控制的活动，实现人与机械设备、物料、环境和谐，达到安全生产的目标。 安全生产管理的内容包括：管理机构和人员、安全责任制、规章制度、安全生产策划、安全教育培训、安全技术档案六个方面。 ㈡安全生产五要素 安全生产五要素：安全文化、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入这五个要素。 安全生产五要素的关系：安全文化是灵魂，安全法制是利器，安全责任是核心，安全科技是动力，安全投入是保障。 ㈢四不伤害四不伤害：不伤自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。 ㈣三项岗位人员“三项岗位”人员：主要负责人、安全管理人员、特种作业人员。 二、企业安全生产管理责任 ㈠企业主体责任 企业的安全责任12 项： 1.具备安全生产条件，履行“三同时”规定； 2.为从业人员配备劳动防护用品； 3.按规定提取和使用安全生产费用，依法为从业人员缴纳工伤保险费，高危行业企业投保安全生产责任险； 4.依法设置安全生产管理机构，配备安全管理人员； 5.建立健全安全生产责任制和各项规章制度、操作规程； 6.开展安全生产宣传教育； 7.加强安全生产管理，定期组织开展安全生产检查，及时消除事故隐
患，依法对重大危险源实施监控； 8.依法取得安全生产行政许可； 9.统一协调管理承包、承租单位的安全生产工作； 10.及时报告生产安全事故，开展事故救援和处理善后工作 11.负责作业场所职业危害的预防和职业病防治工作； 12.法律、法规规定的其他安全生产责任。 ㈡管理人员安全生产职责 生产经营单位主要负责人和安全管理人员必须具备与本单位从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和安全管理能力。 1.生产经营单位主要负责人职责 对本单位安全生产工作负全面职责 ①建立、健全本单位安全生产责任制 ②组织制定本单位安全规章制度和操作规程； ③保证本单位安全投入有效实施； ④督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除安全事故隐患； ⑤组织制定并实施本单位事故应急救援预案； ⑥及时、如实报告生产安全事故。 2.安全生产副职职责 ①认真贯彻执行安全生产法律、法规和本企业各项安全管理制度； ②检查现场安全生产情况，查处安全生产违规违纪行为,监督隐 患整改措施落实； ③负责组织制定安全规章制度、安全计划； ④抓好职工安全教育培训工作； ⑤坚持现场带班值班； ⑥协助抓好生产安全事故调查处理。 3.安全员岗位职责 ①认真执行安全生产法律、法规和本企业各项安全管理制度； ②负责上班前和上班过程检查中的现场安全生产检查，发现不安全隐
港口码头散杂货智能解决方案
港口码头散杂货智能解决方案 一、方案简述 随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种类数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。 当前物流港口主要面临的问题如下： (1)货物类型繁多----采用人工计数出入库的方式，差错率非常高。 (2)在进行库存盘点时，采用人工计数清点的方式，差错率也比较高，难以实现实物与账面相一致。 (3)人为因素的不确定性导致劳动率低下，人力资源严重浪费。 (4)传统的管理方式使仓库的出入库数据、盘点数据无法具有实时性，不便于单位内部信息资源共享。 本方案主要包括三大系统：控制中心子系统、智能仓库管理系统、安全防范系统，通过这三大系统实现了当前仓库物流行业，电子标签管理、仓库RFID设备管理及存储区域管理、无线系统管理、货物的入库/出库/ 盘点管理、智能视频监控和智能图像分析识别等系统应用。 二、港口仓储物流自动化系统体系结构 光载无线ROF构建物联网港口网络 为满足物联网对可靠性、安全性、灵活性和扩展性的要求，飞瑞敖电子有限公司充分吸取已有的技术优势，将光纤分布天线系统、WiFi无线局域网、嵌入式Web设备服务器和RFID射频识别几种前沿技术为融为一体，构建基于802.11 WiFi标准的物联网无线网络平台。将其与已广泛使用的有线以太网和各类通信系统紧密结合、互为补充，以求取得物联网网络架构上的新进展。 在飞瑞敖电子有限公司所开发的物联网无线网络结构中，各种物联网终端设备包括传感器、监视器、射频识别标签/读卡器和WiFi分布天线组成一个内部互联网，并通过WiFi局域网中央控制机与外部互联网相连。WiFi中央控制机是内部网络与外部网络的接口，包括企业网关，以太网交换机，WiFi接口和管理软件。一方面，工作人员可以通过内部网实现对企业物资的追溯、跟踪与定位,机器设备的监控与管理和访问IP互联网资源。另一方面，采用小型化嵌入式Web 设备服务器，用户无论在企业内部还是外部都可通过互联网和Web浏览器对终端机器设备进行远程管理与控制，从而提供一个方便快捷的网络环境。 三、方案建设原则---全面解决仓储物流应用问题 方案采用统筹规划、标准统一、保证安全、经济实效、适度前瞻的建设原则。系统建设和系统设计必须遵循以下原则： 1）充分利用现有的资源 2）先进性与发展性 3）实用性与经济性 4）标准化与开放性 5）可靠性与安全性 6）信息共享 7）灵活性与扩充性 四、方案体系结构介绍 智能仓储管理平台以无线网络为载体，以RFID技术，无线传感网络技术为核
2020年生产管理工作总结
2020年生产管理工作总结 2014年生产管理工作总结 时间飞快,转眼一年又过了.回首这一年在来工作上的点点滴滴, 尽管是很辛苦、劳累,但是我是觉得这种日子很踏实,不仅在忙碌工 作当中体会到工作带来的成功的喜悦感,也深深地体会到工作的现实 中给带我所带来的挫败感. 在这一年里,首先我得感谢公司领导对我的信任与支持,让我有机会挖掘自身的潜力,更好地为公司服务.接下来还得感谢所有的同事 对我工作的大力支持与配合,得以让我的工作胜利地完成.以下是我 对今年的工作总结与来年工作的初步规划. 一、生产方面 通过了仓库提前备料的方式,不但了解了欠料信息,同时可以让车间需要前置加工的物料得以有计划地完成.依据欠料信息、订单数量、客户的需求,合理地进行排产.确保车间生产的流畅性,也降低了车间 半成品的积压.对于车间上报的异常情况能尽全力进行处理.如有自 身处理不了的,能及时的上报领导并跟进到位.对生产计划是否有序 的完成,采取深入员工的方式了解核实生产的进度,以确保订单的交期. 二、物料方面 通过召开物料检讨,了解掌握物料信息.采取加急物料信息白板化跟进,让加急物料得以顺利到车间进行生产.对于加急物料出现异常 的情况,积极地与相关部门进行沟通处理. 三、生产计划方面 在计划方面,根据物料控提供的生产指令及初步的物料信息以及 客户的需求进行拟制备料通知单,合理安排仓库备料,通过仓库备料 提供欠料信息拟制生产指令单,避免出现待料上线的情况.依据客户
需求、订单的缓急、生产产能为原则,进行合理排单.确保生产计划 有效的完成. 四、出货方面 从8月份开始调整成品库存计划后,今散单常规产品交期从原来 的11左右压缩到9天时间,大部分库存产品订单能当天发货,少部分 库存产品订单为2-3天;从6月份到11月份发货金额来分析,其中有 9月份、10月份、11月份连续3个月的发货金额大于销售订单的金额.同比上半年来说是有一定的进步.我个人认为之所以能有这样的 进步,主要是库存计划起了很大的推动作用.同明也说明了库存计划 的实行是可行的. 以上是自我的工作总结,下面对来年的工作作以规划: 一、目前,生产计划的流程已成模式,在现在的基础上,加强精益 生产的意识,提高为生产和销售服务的意识.加强了解物料的前詹性、客户的需求、市场的动态,朝着:“由订单式生产到计划性生产”的 生产模式转变. 二、对于物料跟进方面,仍需要大力强捉,仍要寻找更好方法改变目前的模式.加强与物控、采购人员、收发员之间的沟通,提高沟通 效率与沟通的质量,即时产生共享的信息. 三、自身的加强,加强与部门与部门之间的沟通,提高沟通工作效率和工作质量.加强团队意识.加强培训学习,提高工作能力,具备更快、更好的工作能力,更好的为公司服务. 缺点与不足 一、感觉到部门与部门之间缺乏主动沟通的意识,甚至出现无效 沟通的现象.出现了以自我为中心的思想.不利于高效率、高质量的 完成工作,虽然当别的部门提出配合时,大家也会配合,但是主动协助 其他部门完成工作,或者很愉快地配合其他部门提出的要求及其他配 合时,仍然还不是很到位.这一定会在一定程度上影响工作的效率及 工作质量.这也是让我在工作深感到挫败的因素. 二、学习意识不强,缺乏创新思维.不利于搞高业务水平.
《安全生产培训管理办法》
《安全生产培训管理办法》（安监总局令第44号） 国家安全生产监督管理总局令第44号 新修订的《安全生产培训管理办法》已经2011年12月31日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自2012年3月1日起施行。原国家安全生产监督管理局（国家煤矿安全监察局）2004年12月28日公布的《安全生产培训管理办法》同时废止。 国家安全生产监督管理总局骆琳 二○一二年一月十九日 安全生产培训管理办法第一章总则 第一条为了加强安全生产培训管理，规范安全生产培训秩序，保证安全生产培训质量，促进安全生产培训工作健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规的规定，制定本办法。 第二条安全培训机构、生产经营单位从事安全生产培训（以下简称安全培训）活动以及安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构、地方人民政府负责煤矿安全培训的部门对安全培训工作实施监督管理，适用本办法。 第三条本办法所称安全培训是指以提高安全监管监察人员、生产经营单位从业人员和从事安全生产工作的相关人员的安全素质为目的的教育培训活动。 前款所称安全监管监察人员是指县级以上各级人民政府安全生产监督管理部门、各级煤矿安全监察机构从事安全监管监察、行政执法的安全生产监管人员和煤矿安全监察人员；生产经营单位从业人员是指生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员及其他从业人员；从事安全生产工作的相关人员是指从事安全教育培训工作的教师、危险化学品登记机构的登记人员和承担安全评价、咨询、检测、检验的人员及注册安全工程师、安全生产应急救援人员等。 第四条安全培训工作实行统一规划、归口管理、分级实施、分类指导、教考分离的原则。 国家安全生产监督管理总局（以下简称国家安全监管总局）指导全国安全培训工作，依法对全国的安全培训工作实施监督管理。 国家煤矿安全监察局（以下简称国家煤矿安监局）指导全国煤矿安全培训工作，依法对全国煤矿安全培训工作实施监督管理。 国家安全生产应急救援指挥中心指导全国安全生产应急救援培训工作。 县级以上地方各级人民政府安全生产监督管理部门依法对本行政区域内的安全培训工作实施监督管理。 省、自治区、直辖市人民政府负责煤矿安全培训的部门、省级煤矿安全监察机构（以下统称省级煤矿
港口装卸散货作业标准定稿版
港口装卸散货作业标准 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
散货作业标准 一、散货包括煤炭、铁矿粉、工业盐、硫磺、石膏石、石油焦、焦炭等货物。 二、工艺标准 1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线） （1）汽车←→堆场：装载机（挖掘机）1台、工人4人，铁矿粉作业增加1台装载机归垛。 （2）火车←→堆场（港外铁路卸车）：装载机1台卸车、归垛，工人杂项作业清场地。 （3）堆场←→船舶：门机1台、装载机3台（垛上装车2台、船边归垛1台）、倒运车辆4台、装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （4）汽车←→船舶：门机1台、装载机1台船边归垛，装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （5）堆场←→堆场：装载机3台（装车2台、归垛1台），倒运车4台，装卸工人杂作业清场地。 2、工属具配备及使用 （1）抓斗、安全网。 （2）使用前按照抓斗使用标准进行检查，按照货种使用专用抓斗，严禁超负荷作业。
三、安全标准 1、工属具库发放员要严格对发放的抓斗进行检查，发放的抓斗要达到使用要求。 2、门机作业前检查第一吊，严禁带故障作业。 3、作业期间门机抓斗不准悠钩，严禁碰撞船舶设施、设备。 4、在召开“船前会”或“工前会”时，现场管理人员要将安全注意事项向作业人员交待清楚。 5、作业人员必须按规定穿戴好防护用品，指挥手必须穿戴马夹和口哨，站在明显的安全位置指挥作业。硫磺作业时皮肤有外伤者或有严重皮肤病者不准参加作业，作业人员应尽量站在上风处作业。 6、卸船清舱作业时，指挥手在工人及机械躲至舱内安全位置后，在指挥门机抓斗进舱抓货。同时，舱内工人要与机械司机沟通，确定作业范围内安全站位。 7、门机运行线下禁止人员和车辆停留。船边装载机作业范围内，非作业人员禁止进入作业区域。 8、机械设备进出舱按照规定相关人员到现场，按照安全管理规定执行，经安全确认后进行吊运。 9、堆场存放硫磺货物要与其它货物堆存间距不准小于 10m，堆存场地严禁明火。