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成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都市的15条地铁线路（含规划线路）

概述：

2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。

2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

线网规划：

根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23处。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。

建设规划：

根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。

成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。

成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包

括西延线10km，及东延线2km，全部为地下线敷设；三期全长8km，继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近，地下线3.6km，高架线4.4km。共新建车站12座，其中高架车站2座，地下车站10座。4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西部起于温江大学城，向东止于绕城高速边缘。

成都市城市轨道交通5号线（一期、二期）：一期全长39.4km，其中地下线31.3km，高架线8.1km，共设车站33座；二期在一期的基础上继续南延9.6km，车站6座。5号线为南北方向的填充线，北起北部商贸城，向南止于回龙路以北。

成都市城市轨道交通6号线（一期）：一期全长37.6km，其中地下线25.8km，高架线5.3km，地下浅埋线6.5km。设地下车站22座，高架车站4座，地下浅埋车站6座。6号线一期北起华侨城片区，向南止于成昆线以东。

成都市城市轨道交通7号线：全长38.6km，采用地下线的敷设方式，设地下车站31座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间，并与多条轨道交通放射线路相交。

成都市城市轨道交通9号线（一期、二期）：一期19.5km，二期9.5km，共29km，全部采用地下线的敷设方式，共设地下车站16座。9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。原编号为R0号线。

成都市城市轨道交通10号线（一期）：全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。从红牌楼南站出发至双流国际机场。红牌楼南站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站（最终至－城铁双流站－新津县城）。

五条快线（按规划图的序号）

R2 从【顺江路】去龙泉驿的快线——新区规划图上叫做11号线。顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站————从这命名看天府新区的规划和市里的规划是相符的以下R3/4/5/6应依次叫12 13 14 15号线

R3 从【成都东站】去第二机场（与四号线终点站【十陵站】换乘）的快线。成都新机场目前首选芦葭镇，此线路有可能也随之改动。

R4 从【马鞍北路】去新都青白江、金堂的快线。马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城

R5 从【五块石】去温江和双流（在九江北分支）的快线。

R6 （南部连接快线）【航鹰西路】-【航都大道】-【文昌路南段】-【德赛路】-龙泉驿。洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大新校东站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）规划图上还有四条灰色虚线（暂时叫东西南北郊线吧）：

【东郊线】：龙泉驿东部线

【西郊线】：红光镇-合作镇-永宁镇（芙蓉大道）-凤凰大街-城际【双流北站】（最好继续延伸到崇州）

【南郊线】：新津-华阳线

【北郊线】：新都-新繁-彭州线

另外就是天府新区的五条新线、旅游轨道（去三岔湖的）以及【成灌彭城际】

成都地铁线路图最新版

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成都地铁线路图最新版成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。成都地铁由成都地铁有限责任公司负责建设与管理。成都地铁的标识由“急驰的列车、弯曲的隧道、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的蜀水”等意象演变而来，目前的宣传口号为：“成都地铁，生活一脉”。成都地铁线路图最新版

成都地铁1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座成都地铁2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座成都地铁3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座成都地铁4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座成都地铁5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座成都地铁6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁规划图高清版及成都1-18 号线最新建设进度2016-02-20 07:00:00 来源：新浪房产 60 评论成都地铁 3 号开通在即，地铁正向着“加速成网”快速迈进。成都地铁规划到2020 年将通车13 条线路；成都地铁规划到2050 年将通车21 条线路；下面，小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。新浪乐居讯（实习编辑青蕾）“春节不打烊”，成都地铁从运营到建设，提前进入工作状态。目前，3 号线24 列地铁列车全部*蓉，随后启动动车调试，地铁5 号线、4号线二期、10 号线一期也都开始了新一年的征程，成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。新的一年，多条线路建设齐头并进，3 号线一期将通车运营，18 号线，6 号线一、二期，8 号线一期，9 号线一期，10 号线二期共有线6 项目计划将新开工，共计376 公里，成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。至2020 年期间，成都地铁每年至少开通2 个项目，到了2020 年，市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。

成都地铁高清规划图

成都市地铁高清图南延线是成都地铁1 号线的二期工程，北起于1 号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km ，共设有5 个站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站，已于7 月25 日通车。另外，1 号线三期首期工程线路全长11.82km ，设车站9 座，由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设，建成后与1 号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。

其中，北段工程从 1号线一期工程起点升仙湖站北端引出，全长约 3.2公里，均为地下线，设地下车站 2 座，分别为韦家碾站、赖家店站。南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长阶段向南延伸的条件。支线段起于 1 号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长 1.21km ，设车站 1 座。最近进度：目前，南段和支线段车站全部开始主体结构施工。预计 2018 年开通试运营。 7.41km ，设车站并预留下

成都地铁一号线最新运行时间

成都地铁一号线最新运行时间 1 升仙湖∨ 6:30 -- 7:34 ∨ 21:30 -- 22:34 2 火车北站 6:32 7:31 21:32 22:31 3 人民北路 6:35 7:29 21:3 4 22:29 4 文殊院 6:37 7:26 21:37 22:26 5 骡马市 6:39 7:24 21:39 22:24 6 天府广场 6:41 7:22 21:41 22:22 7 锦江宾馆 6:44 7:20 21:43 22:20 8 华西坝 6:46 7:18 21:45 22:18 9 省体育馆 6:48 7:16 21:48 22:16 10 倪家桥 6:50 7:14 21:50 22:14 11 桐梓林 6:52 7:12 21:52 22:12 12 火车南站 6:54 7:09 21:54 22:09 13 高新 6:57 7:07 21:56 22:07 14 金融城 6:59 7:05 21:59 22:05 15 孵化园 7:01 7:03 22:01 22:03 16 世纪城 7:05 -- 7:00 ∧ 22:05 -- 22:00 ∧ 附：成都地铁1号线列车运行图调整情况（一）工作日运行图 1.首末班车时间升仙湖首车6:30 末车21：30 世纪城首车7:00 末车22：00 2.高峰时段 7:30—9:30,17:00—19:00。 3.列车间隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。 4.站停时间天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒。（二）双休日（节假日）运行图 1.首末班车时间升仙湖首车6:30 末车21：30 世纪城首车7:00 末车22：00 2.高峰时段 9:30—18:30。 3.列车间隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。 5.站停时间天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒。

官方：成都市城市轨道交通建设规划修编(2016-2020).

成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）及线网规划环境影响报告书（简本）规划单位：成都地铁有限责任公司中国地铁工程咨询有限责任公司环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司二O一五年九月

一、规划基本情况（一）规划背景早在上世纪80年代末期，成都市规划部门开始进行轨道交通建设前期准备工作，确立了由十字骨架构成快速轨道交通线网形态，2000年编制完成第一版《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2005年编制完成《成都市城市快速轨道交通线网规划修编》，2008年编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015年）》，2011年在原有轨道交通线网基础上重新编制新一轮的《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2012年编制完成《成都市城市快速轨道交通近期建设规划》（2012-2017年），2015年编制完成《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案》。随成都城市快速发展，为进一步引导支撑天府新区规划发展、支持“双核共兴”规划目标、进一步完善中心城线网、缓解中心城拥堵、城乡统筹发展、支持外围新城的发展需求，对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年》进行修编是十分必要和迫切的。（二）规划概况《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020）及线网规划》方案新建项目为：8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期，修编后规划共新建线路124.2km，其中地下线78.1km，高架线46.1km，规划新建车站66座，车辆段4处，停车场4处，主变电所9座，工程总投资774.6亿元。

成都地铁1号2号线发车收车时间经停站点及高峰期信息

1号线成都地铁1号线升仙湖--世纪城|06:30-23:00 站点：升仙湖- 火车北站- 人民北路- 文殊院- 骡马市- 天府广场- 锦江宾馆- 华西坝- 省体育馆- 倪家桥- 桐梓林- 火车南站- 高新- 金融城- 孵化园- 世纪城(16站) 成都地铁1号线运行时间表工作日: 1.首末班车时间升仙湖首车6:30 末车21：30 世纪城首车7:00 末车22：00 2.高峰时段7:30—9:30,17:00—19:00。 3.列车间隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。 4.站停时间天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒。双休日（节假日） 1.首末班车时间升仙湖首车6:30 末车21：30 世纪城首车7:00 末车22：00 2.高峰时段9:30—18:30。 3.列车间隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。 4.站停时间天府广场、火车北站站停60秒，其他各站站停40秒。成

都地铁二号线已于9月6号开通、具体时间如下：茶店子客运站-成都行政学院(上行)07:00-22:30 成都行政学院-茶店子客运站(下行)06:30-22:00 成都地铁2号线 1、茶店子客运站-成都行政学院(上行) 07:00-22:30 途经:茶店子客运站- 羊犀立交- 一品天下- 蜀汉路东- 白果林- 中医药大学·省人民医院- 通惠门- 人民公园- 天府广场- 春熙路- 东门大桥- 牛王庙- 牛市口- 东大路- 塔子山公园- 成都东客站- 成渝立交- 惠王陵- 洪河- 成都行政学院 2、成都行政学院-茶店子客运站(下行) 06:30-22:00 途经：成都行政学院- 洪河- 惠王陵- 成渝立交- 成都东客站- 塔子山公园- 东大路- 牛市口- 牛王庙- 东门大桥- 春熙路站- 天府广场- 人民公园- 通惠门- 中医药大学·省人民医院- 白果林- 蜀汉路东- 一品天下- 羊犀立交- 茶店子客运站

成都地铁一号线1期工程火车北站基坑监测方案

成都地铁一号线1期工程火车北站土建工程基坑监测方案编制：审核：铁X局北站地铁项目部 2006年12月

质量管理体系

目录 1、工程概况 2、监测方案的依据 3、监测工作的目的 4、监测工作的内容与控制标准 4.1监测内容 4.2监测控制标准 5、监测点的布设和使用的仪器设备 5.1监测点的布设 5.2监测仪器设备 6、监测方法监测频率 6.1围护墙体定向位移监测（侧斜） 6.2围护桩顶部水平位移 6.3钢支撑轴力监测 6.4地下水位的监测 6.5地下孔隙水压力与土体压力监测 6.6基坑周围地表沉降监测 6.7周围建筑物沉降监测 6.8周围地下管线沉降变形监测 6.9墙体钢筋应力监测 7、监测管理 7.1人员组成 7.2监测组织机构及监测体系 7.3监测数据管理 7.4监测信息反馈 8、观测原则及报警值 8.1观测原则 8.2报警值

9、监测质量保证措施成都地铁一号线1期工程火车北站土建工程监测方案 1、工程概况 1）、地铁火车北站是地铁1号线与规划地铁5号线的换乘站。地铁1号线火车北站位于成都市对外交通枢纽火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧，呈北偏东走向；规划地铁5号线火车北站位于广场南侧，呈东西走向。1号线与5号线车站在广场东南角交汇换乘。车站基坑总长158米，基坑呈条形，基坑平均深度约16.4米，车站顶板上覆土约2.20m，安全等级为一级。地铁站区地处川西平原岷江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地交汇处，仅车站北端少部分位于Ⅱ级阶地上。站区地形平坦。根据钻孔揭示，场地范围内上覆第四系土层，下伏基岩为白垩系上统红色碎屑地层。土层厚30.94～36.10m，车站范围内覆盖层均较厚。本站为双层三跨明挖框架结构。地下一层为站厅层。由中部公共区及两端设备与管理用房区组成。地下二层为站台层，由三部分组成，即中部公共区及两端设备管理用房区组成。本站采用明挖顺作法施工。由于地形位置的限制，采用人工挖孔围护桩及钢支撑和混凝土支撑进行开挖。在1号线与5号线换乘节点处预留后期盖挖施做的人工挖孔围护桩及抗拔桩。 2）、工程周边环境地铁车站北侧为候车大楼和火车站行包房，东侧为售票厅和火车站商场，西侧为人民商场北站分场，南端为二环路与人民北路交叉口。火车北站地区是成都市的对外交通枢纽，周边各类大型综合市场环绕，服务设施齐全，商业发达，交通繁忙，是成都市各类人流、车流、物流的集散中心，对各种交通工具的需求量大。该区域内目前的主要交通方式有铁路、公路、公交、出租、自行车等。采用一级安全等级施工，对车站基坑变形控制要求高。 2、监测方案的依据

成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述： 2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。 2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23处。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包

成都地铁高清安防监控系统应用方案

成都地铁高清安防监控系统应用方案成都地铁2号线是一条西北至东南走向客流主干线，线路全长41km，其中高架线约 5km，地下线约36km。共设车站32座（其中高架车站3座，地下车站29座），控制中心1 座，车辆段1座，停车场2座，本文以该地铁为例，谈其监控解决方案。系统架构整个系统建设中，除了垂直电梯的模拟摄像机采用普通D1的编码器接入外，其余点位从图像的采集、传送、存储、显示全部达到高清，要求符合HDTV标准的分辨率1920*1080 以上全实时图像画质。视频监控系统分为控制中心和车站两级组网，两级均可对系统内的图像进行监视和控制，监视功能相互独立，互不影响，控制优先级如下。第一级：中心防灾值班员；第二级：车站防灾调度员；第三级：中心行车调度员；第四级：中心总调调度员；第五级：中心电力调度值班员；第六级：车站行车调度员；第七级：中心客调调度员；第八级：其他用户。运营视频监控系统与公安视频监控系统共用高清数字摄像机，专网高清视频摄像机提供模拟视频输出口供公安系统调看。对于根据运营电视监视设置的摄像机，地铁运营具有优先控制权。优先级可扩展，不同调度员优先级可在控制中心通过软件调整，调整方式灵活快捷，所有云台的优先级均可灵活设置。系统设置控制中心调度员的行车监视、防灾环控监视、电力设备监视、客调监视和总调监视；采用控制中心远程监控和车站本地监控方式，组成一个完整的视频监控两级监视网络。各车站视频信号，由前端高清IPC采集处理后，送至车站的三层以太网交换机，通过三层组播的方式，控制中心交换机接收此信号后在相关调度员工作站进行视频显示及控制；另外提供8路图像进行相应解码处理后在大屏幕显示，并在控制中心交换机预留相应数字接口至日后TCC系统平台，CCTV监控系统通过标准协议体系和上级平台TCC实现互联互通互控（图1）。车站监视系统

成都地铁1号线三期站点公布(图)

成都地铁1号线三期站点公布（图）成都地铁1号线三期站点公布记者从公告中了解到，与此前公示的内容相比，此次公布的南北段线长均有所增加，同时还增加了从1号线南延线终点广都北站引出，止于红星站的支线段。三期南北段都是地下站在这份最新的公告中，成都地铁1号线三期工程被分为北段、南段、支线段3部分。其中，南段主要服务于天府新区，全长14.27公里，全为地下线，设置地下车站9座，货运外绕线附近设置停车场一处(推荐方案)。序号站名所属区域具体点位 1 赖家店站位于金牛区北三环路三段以北约1公里处，老地名为赖家店 2 韦家碾站位于金牛区北三环路三段南侧，规划公交枢纽南侧规划地块内，老地名韦家碾 3 广都站位于高新区华阳大道、天府大道交叉路口西南侧绿地内，华阳古称广都 4 五根松站位于高新区广东路与梓州大道交汇处东侧，老地名五根松 5 牧华路站位于天府新区(微博) 海昌南路与麓山大道之间的天府大道西南侧，牧华路附近 6 广福站位于天府新区麓山大道以南、东山大道以北、老成仁路以东的天府大道西侧、广福社区内7 香山站位于天府新区天府大道西南侧规划绿地内，地处香山社区8 段家山站位于天府新区天府大道西南侧规划绿地内，当地俗称段家山9 武汉路站位

于天府新区天府大道与武汉路交汇处西南侧10 宁波路站位于天府新区天府大道与宁波路交汇处东侧11 福州路站位于天府新区天府大道与福州路交汇处东侧 12 广州路站位于天府新区天府大道与广州路交汇处东侧 13 兴隆湖站位于天府新区天府大道与南宁路交汇处东侧，兴隆湖旁14 天府新站位于天府新区天府大道与深圳路交汇处北侧更多关于成都地铁1号线最新线路图、成都地铁1号线站点等内容，请点击：成都地铁更多关于成都地铁1号线信息，请点击：成都地铁1号线站点成都地铁1号线首末车时间成都地铁1号线时刻表成都地铁1号线线路图成都地铁1号线南延线站点成都地铁1 号线南延线什么时候通车成都地铁1号线三期站点公布成都地铁1号线三期工程方案出炉成都地铁1号线南延线线路图

成都地铁1号线车门系统升级改造

成都地铁1号线车门系统升级改造发表时间：2018-11-02T21:41:49.367Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：尚魁毅冯涛胡凯南军鹏 [导读] 摘要：针对1号线车门系统故障率高问题，从塞拉门门控器、旋转立柱导轮、内藏门解锁拉杆等关键问题点着手，从设计选型、施工改造、功能验证多方面进行把控改进，全面提升了车门系统稳定性。成都地铁运营有限公司四川成都 610000 摘要：针对1号线车门系统故障率高问题，从塞拉门门控器、旋转立柱导轮、内藏门解锁拉杆等关键问题点着手，从设计选型、施工改造、功能验证多方面进行把控改进，全面提升了车门系统稳定性。关键词：塞拉门；门控器；故障；导轮；改造 1、一期车塞拉门门控器升级改造 1.1项目背景成都地铁1号线南延线从运营以来，门控器故障率一直居高不下，特别是随着运营时间增长，稳定性逐渐下降，近两年平均故障率达3%以上，对列车正线运营带来较大影响。门控器主要存在以下问题： ①随着运营时间逐渐增加，门控器性能稳定性下降，半数故障为闪报故障，短时间内不复现，导致故障不能及时处理； ②没有对安全环路故障点监测功能，安全环路故障时司机无法确定故障车门位置，造成清客；尤其高峰时段影响大； ③电源模块工作温度范围较低，温度升高后瞬间停止工作造成正线车门断电无法使用； ④电流传感器精度低，易导致车门误防挤压，造成晚点； ⑤功率管的保护二极管短路造成电机无电情况下正线无法手动关门，造成清客。 1.2 项目实施 ①项目考察及技术审核：对门控器软硬件、控制逻辑等方面着手对门控器改造项目进行审查研究。经过前期对故障件分析检测，故障主要集中在电源模块、电机驱动模块等，通过调研分析确定对以下部件进行升级改造： ②改造装车：为确保门控器质量稳定，避免改造对正线运营带来运营，安排分批次改造。首批次列车改造完成，并经过全方位检测及功能验证后，经过应用跟踪，确认使用效果良好后安排批量整改。改造及试验过程由专人对于作业质量、工艺进行卡控，按照试验内容进行全方位试验，确保安装到位、功能良好。 1.3改造效果评价通过与未改造列车运营故障数对比，改造后的17列车在半年内故障率约为未改造材料的1/2。改造前一年门控器故障换件共92台，按照预期整改目标故障率降低50%，每年节约门控器46台，共节约356822元。其更大的意义在于整改后门控器故障率降低，减小正线运营故障带来的影响。 2、塞拉门钢制导轮换型 2.1项目背景塞拉门钢制导轮与门扇导轨配合，在开关门过程以及锁闭时中收紧门扇，保证车门平滑运动。由于导轮起到收紧作用，且使用频率高（每年超过10万次），数量多（每列车196个），相应故障多；且导轮故障可能造成车门开关缓慢以及无法手动关门造成清客等。改造前一年塞拉门更换导轮近300个，造成人工耗时多且多次故障造成换备车、晚点，导轮严重破损后车门卡滞造成清客。

成都地铁：线网规划详解

背景资料成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。运营中路线：成都地铁1号线（南北方向主干线，北起世纪城，止于升仙湖）长度：31.6km 途经站点：（起点升仙湖附近）大丰—友谊村—凤凰山—北三环—红花堰—火车北站（换乘5号线）—人民北路（换乘6号线）—文武路—骡马市（换乘4号线）—天府广场（换乘2号线）—锦江宾馆—小天竺—省体育馆（换乘3号线）—倪家桥—桐梓林—成都南站（换乘7号线）—南三环—新益州（换乘机场线）—孵化园—世纪城—科技园—府河站—华阳广都（终点）在建中线路：

成都地铁2号线（为东西方向主干线，东起冬泉东站，西止于石牛站）长度：50.65km 途径站点：（起点）龙泉音乐广场—龙泉书房村—大面—洪河—沙河堡站（换乘7号线）—五福桥—牛市口—牛王庙（换乘6号线）—东门大桥—春熙路（换乘3号线）—天府广场（换乘1号线）—人民公园—通惠门—中医附院（换乘4、5号线）—白果林—蜀汉路东—黄忠小区（换乘7号线）—蜀汉路西—茶店子客运站—土桥—万福村—犀浦兴业街—犀浦恒山路—红光镇—郫（pi）县北大街—郫县客运中心（终点）规划中线路成都地铁3号线（为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站）长度：49.28km 途径站点：（起点）新都红星—电子路—天回镇—陆军总医院—动物园—驷马桥（换乘5号线）—李家沱（换乘6号线）—游乐园—红星路（换乘4号线）—春熙路（换乘2号线）—新南门—磨子桥—省体育馆（换乘1号线）—衣冠庙—高升桥（换乘5号线）—太平园（换乘7号线）—红牌楼站—武兴路—金兴路—接待寺—棠湖公园—双流环城路—双流板桥（终点）成都地铁4号线（为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站）长度：38.9km 途径站点：（起点）温江杨柳河—温江花博园—涌泉—康河—红碾村—成都西站—苏坡桥—金沙车站（换乘7号线）—铁门坎—中医附院（换乘2、5号线）—商业街—骡马市（换乘1号线）—红星路（换乘3号线）—天祥寺—玉双路（换乘6号线）—万年场—建材路（换乘7号线）—西河镇（终点）

成都地铁规划及成都地铁线路图

成都地铁规划及成都地铁线路图成都地铁一号线线路(站点)：升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站。成都地铁二号线线路(站点)：石牛站、郫县站、郫县东站、犀浦西站、犀浦站、犀浦东站、金牛支渠站、成灌客运站、红色村站、羊西二环路站、白果林站、通惠门站...东门大桥站、牛市口站、五福桥站、东洪路口站、龙泉西站、龙泉站、龙泉东站。成都地铁三号线线路(站点)：红星站、新都站、天回镇站、天回镇南站、动物园站、驷马桥站、马鞍北路站、省文联站、滨江路站、省体育馆站、高新大道站、高升桥站、红牌楼站、红牌楼南站、簇桥站、竹子桥站、双流东站、双流站、板桥站、板桥南站。成都地铁四号线线路(站点)：温江站、温江东站、江安河西站、江安河东站、文家站、苏坡立交站、成温立交站、中医学院站、顺城街站、骡马市站、省文联站、武城路站、玉双路站、双林路站、万年场站、十陵站、十陵东站、西河站。成都地铁五号线线路(站点)：驷马桥站、火车北站、沙湾站、西门站、中医学院站、大石西路站、高升桥站、永丰站、神仙路站、石羊立交站、元华站、三江站、江河站。成都地铁六号线线路(站点)：沙湾站、人民北路站、解放路站、马鞍北路站、建设路站、玉双路站、牛王庙站、顺江路站、三官堂站、沙河桥站、琉璃场站、南外环南站、四河站。成都地铁七号线线路(站点)：龙潭东站、龙潭站、牛龙路站、崔家店站、万年场站、曹家冲站、川师站、沙家桥站、肿瘤医院站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、机投桥南站、机投桥站、成温立交站、黄忠路口站、茶店子站、柳家碾站、上府河站、金牛支渠北站、生态站 1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度 2016-02-20 07:00:00来源：新浪房产 60评论成都地铁3号开通在即，地铁正向着“加速成网”快速迈进。成都地铁规划到2020年将通车13条线路；成都地铁规划到2050年将通车21条线路；下面，小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。新浪乐居讯（实习编辑青蕾）“春节不打烊”，成都地铁从运营到建设，提前进入工作状态。目前，3号线24列地铁列车全部*蓉，随后启动动车调试，地铁5号线、4号线二期、10号线一期也都开始了新一年的征程，成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。新的一年，多条线路建设齐头并进，3号线一期将通车运营，18号线，6号线一、二期，8号线一期，9号线一期，10号线二期共有线6项目计划将新开工，共计376公里，成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。至2020年期间，成都地铁每年至少开通2个项目，到了2020年，市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。

成都地铁高清规划图

成都市地铁高清图南延线是成都地铁1号线的二期工程，北起于1号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km，共设有5个站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站，已于7月25日通车。另外，1号线三期首期工程线路全长11.82km，设车站9座，由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设，建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。

其中，北段工程从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出，全长约3.2公里，均为地下线，设地下车站2座，分别为韦家碾站、赖家店站。南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长7.41km，设车站6座，并预留下阶段向南延伸的条件。支线段起于1号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长1.21km，设车站1座。最近进度：目前，南段和支线段车站全部开始主体结构施工。预计2018年开通试运营。

成都地铁1至7号线规划及详细图

1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座 2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km;高架车站11座，地下车站15座 3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km;高架站11座、地下站11座?! 4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km;高架车站8座，地下车站11座 5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km;高架车站2座，地下车站11座 6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km;高架车站2座，地下车站11座 6号线支线琉璃场-红星南-新益州-青河村-白家路口-四川大学-民族大学-双流机场线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km;高架车站4座，地下车站4座 7号线西南交大新校区-罗家村-青杠村-沙西线-茶店子-黄忠小区-金沙车站-草金路-太平村-太平园-高新区-神仙树-火车南站-三瓦窑-金象花园-四川师范大学-沙河堡-建材路-十里店-新桥-龙潭寺-龙潭东线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km;高架车站5座，地下车站17座

成都地铁线路图最新版

成都地铁

成都地铁成都地铁，是指服务于中国四川省成都市及其周边地区的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，成为四川省首条、西部首条地下铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有轨道交通（地铁）的城市。截至2017年9月，成都地铁共开通5条线路（1、2、3、4、10号线），线路总长140公里，共计100座车站投入运营（换乘站不重复计算）。截至2017年9月，成都地铁在建线数达到11条、里程375公里，预计于2020年达到开通及建设里程超过650公里的地铁线路。到2017年，成都地铁已规划包括了46条线路、超过2370公里的轨道交通网络，覆盖全市各个区域，并辐射了周边县市区。成都地铁2016年度发送乘客5.61亿乘次，日均客流达到153.21万乘次，列车正点率99.99%，公共交通分担率达35%左右。成都地铁单日最高客流为272.97万人次（2017年9月30日），客流强度居全国前十。 2017年底，成都地铁7号线作为成都市首条地铁环线，即将开通。成都地铁1号线成都地铁1号线，是成都市一条南北方向骨干地铁，于2005年获批并开建，是成都市第一条地铁线路，亦是中国西部第一条地铁，由成都地铁运营有限公司运营。成都地铁1号线一期工程（升仙湖至世纪城）于2010年9月27日开通（其中锦城广场站于2013年6月8日开放）。二期工程（世纪城至广都）于2015 年7月25日开通。三期工程四河至科学城（南段）、升仙湖至韦家碾（北段）、广都至五根松（支线）目前处于建设阶段，预计最快于2018年1月开通。截至2016年8月，成都地铁1号线运营总长23.9公里，拥有22座车站，包含3座转乘站；皂角树车厂、东寺停车场两个车辆基地。一期工程成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。全线主要沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、天府大道铺设。全长18.5km，全部为地下线，共设17座地下车站，2010年9月27日正式开通试运营。二期工程成都地铁1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于广都站，全长5.42公里，均为地下线，共设5座车站，主要沿天府大道敷设。于2011 年12月28日动工，2015年7月25日投运。三期工程成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段组成，线路沿天府大道敷设，建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都主城区与天府新区，正线全长18.68km，全为地下线，共设车站13座，其中转乘站8座。本工程包括香山主变电所1座。停车场与一期工程皂角树车厂及二期工程东寺停车场共用；皂角树车厂改造也纳入本工程。

成都地铁2号线_成都2号线地铁线路图

成都地铁2号线成都2号线地铁线路图成都地铁2号线（橙线）东南起龙泉驿，西北止犀浦，全长42.208km，设有32个站。 2012年9月16日，成都地铁2号线一期工程正式投入运营。 2013年6月8日，成都地铁2号线二期工程西延线正式投入运营。 2014年9月25日，成都地铁2号线三期工程东延线正式投入运营。工程概况一期成都地铁2号线一期工程西北起茶店子客运站，向东延伸，经一品天下换乘成都地铁7号线、白果林、中医大省医院（换乘成都地铁4号线、成都地铁5号线）、通惠门，在天府广场与成都地铁1号线交汇，后于春熙路换成都地铁3号线，再向东经牛市口，穿过成都东站与成都地铁7号线换乘，东南止成都行政学院，全长约23km，设有20个站，1个车辆（洪柳车辆段），2座主变电站。二期西延线成都地铁2号线西延线工程西起地铁2号线一期工程终点：茶店子客运站，沿途经过：迎宾大道──金科北路──金周路──百草路──天河路，到达终点站：犀浦。现已经通车。 2013年11月11日，环境保护部官网消息，成都地铁2号线二轮工程[3] （东西延伸线）的补充环评报告，已经获得环保部批复。最新方案对2号线东、西两条延伸线的部分线路及车站位置进行了调整，变更后的线路全长为19.9公里，共设车站12座，工程总投资77.7亿元。变更后，线路全长19.9公里，其中，高架线及过渡段8.1公里、地下线11.8公里;共设车站12座，其中，高架站4座，地下站8座。三期东延线成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号线一期工程终点成都行政学院站、东至龙泉驿站，线路全长11.116km，其中高架线5.357km，地下线4.635km，地面线1.124km，共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站，其中大面铺站、连山坡站、界牌站为高架站，书房站、龙平路站、龙泉驿站为地下站，即将于2014年10月通车。建设进程 2007年12月29日，成都地铁2号线一期工程建设工作启动 2010年12月27日，成都地铁二号线一期工程最后一个车站东大路站（原钢管厂站）已在12月24日提前7个月实现主体结构封顶 2011年6月8日，成都地铁2号线一期工程全线洞通 2011年12月8日，成都地铁2号线一期工程全线轨通 2012年2月17日，成都地铁2号线一期工程全线送电 2012年2月19日，成都地铁2号线一期工程实现全线热滑，完成全线电通 2012年5月16日，成都地铁2号线一期工程20个车站完成设备联合调试 2012年5月25日，成都地铁2号线一期工程开始空载试运行 2012年9月1日，成都地铁2号线一期工程开始载客试运行 2012年9月16日，成都地铁2号线一期工程正式投入运营

成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都地铁线路图最新版

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁一号线最新运行时间

官方：成都市城市轨道交通建设规划修编(2016-2020).

成都地铁1号2号线发车收车时间经停站点及高峰期信息

成都地铁一号线1期工程火车北站基坑监测方案

成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都地铁高清安防监控系统应用方案

成都地铁1号线三期站点公布(图)

成都地铁1号线车门系统升级改造

成都地铁：线网规划详解

成都地铁规划及成都地铁线路图

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁1至7号线规划及详细图

成都地铁线路图最新版

最新成都地铁天府广场车站形式及其设计

成都地铁

成都地铁2号线_成都2号线地铁线路图