喷油螺杆式空气压缩机资料

喷油螺杆式空气压缩机

日

常

操

作

保

养

与

检

查

喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查

一、日常操作

1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气

桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油

流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的空压机，

请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油

中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机，

应确保润滑油不至凝结。

2、检查静态油位，不足时应予以补充。加油时，应确认系统内

已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑

油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚

至造成机头卡死的严重后果。

3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，应检查

原因。

4、合上总电源，打开截止阀。

5、按下起动按钮，压缩机开始自动运行。

6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的安全保护功能，一般

无需人员看守。但为确保安全，运行时应经常检查并记录排

气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参

考。

7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不可松开油管路或进

行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况应立即按

“急停按钮”停机检查。

8、工作完毕后，按“停机”按钮，压缩机进入正常停机程序，

泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急情况才可按“急

停按钮”停机。

9、关闭截止阀，切断电源。

二、润滑油使用注意事项

1、请使用指定螺杆机推荐专用油。

2、油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、温

度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压

机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换

油，第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转

的空压机应适时换油。

3、空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁”

工作。

4、加油时应添加统一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油

混用。

三、空气滤清器的维护保养

1、当显示屏提示或每运行500小时应清洁空气滤清器滤芯。

2、以后每运行2000小时应更换空气滤清器滤芯。

四、油过滤器的更换

1、新机第一次运行500小时后应更换。

2、以后每运行2000小时应更换。

3、换油时最好更换油过滤器。

五、油细分离器的更换

1、正常运转下，油细分离器可工作约3000小时更换。

六、保养周期及内容

螺杆式空压机运行记录表

注：油气桶油面正常的在栏位内打√，不正常的打×.

螺杆空压机工作原理

螺杆空压机工作原理(图) 螺杆空压机的工作原理一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。二、压缩机主机工作原理螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，

最后送入使用系统。 问题：当空压机运转时，空气压力达到设定值后，空压机关闭的是进气控制阀，而不是驱动马达？ 解决：一般大功率空压机的设计，在压缩区没有设计自动排放功能（压缩区内存在高压气体）。一到空气压力达到设定值，通过电动或气动关闭进气控制阀，这样的设置是为了将压缩区内的高压气体排出。如果关闭的是驱动马达，此时压缩区内就存在高压气体，下次启动马达时，启动负载将大大增加，造成启动困难甚至不能启动，更有造成马达超负荷运转，烧毁马达。（马达在恒压下工作，负载大时，依靠增加电流来提高功率，这是电流大发热也大，容易击穿结缘层，造成线圈短路，烧毁电机。异步电动机的功率在380v电压、0.8功率因数下，P=0.5I。电动机没有负荷时，电流主要用来产生磁通这是功率因数很小，当电流增加时电流只有一部分用来产生磁通，大部分做有用功，此时功率因数接近0.8，当负荷继续增大，功率因数将减小。） 滤油器：一般有粗滤和细滤，压缩机油也叫冷却油，是在压缩区内依靠空气压力自由喷射，没有泵提供动力，主要起到冷却、润滑的作用。一般油是过滤不干净的，有少部分的油会随着气体流失。如果出现空气有异味，要检查压缩机油是否变质，压缩机工作是否正常。

开山LG系列喷油螺杆空压机说明书资料

开山LG系列喷油螺杆空压机说明书 目录 第一章螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (3) 1、喷油螺杆空压机简介 (3) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (3) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (4) 第三章空压机的安装 (6) 1、安装场所 (6) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (6) 3、电器一般规范及安全规范 (7) 第四章系统流程及各零部件功能 (8) 1、系统流程图 (8) 2、系统流程 (9) 1) 空气流程 (9) 2）润滑油流程 (10) 3、气路控制系统 (12) 4、微电脑控制器 (14) 第五章操作 (29) 1、试车 (29) 2、日常操作 (29) 3、长期停机的处理方式 (30) 第六章保养与检查 (31) 1、润滑油的规范及使用保养 (31) 2、空气滤清器的维护保养 (32) 3、油过滤器的更换 (32) 4、油细分离器的更换 (32) 5、保养周期及内容 (33) 第七章日常保养及故障排除 (34) 1、故障排除表 (34) 2、螺杆空压机运转记录表 (36)

第一章开山牌螺杆空压机产品规范

注：☆字母G表示齿轮直联传动。其余为皮带传动。 ☆本公司对产品不断研究、改进，如技术参数变更而与产品标牌不符，则以产品标牌为准。 ☆本公司接受特殊规格的订货。

第二章螺杆空压机通则 一、喷油螺杆空压机简介 喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而 且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同 等排气压力下）无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的 配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动， 减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点： 1、凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。 2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借助高精密度的同步齿轮。 3、喷入的润滑油可以增加气密性。 4、润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产 生摩擦。 5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。 6、微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。 二、喷油螺杆空压机机体构造 1、基本结构 本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平 行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大， 副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副 转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。 2、啮合 电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴 直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩产生的热量，同时形成油 膜，一方面防止转子间金属与金属直接接触，另一方面，封闭转子之间、转子与 机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所产生的噪声。由于排气压力 的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。 三、喷油螺杆空压机工作原理（参见图一）

螺杆式空压机保养检修规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 螺杆式空压机保养检修规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6621-80 螺杆式空压机保养检修规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 空压机的维护保养由空压机值班人员和维修工共同负责，要认真做到正确使用，精心维护好设备；严格执行设备定期维护，强制保养制度，做好设备清洁和防腐工作。 1、机器运转1000小时：检查进气阀动作机活动部位，加注油脂，清洁空滤，检查固定螺栓及紧固电线螺丝。 2、机器运转2000小时或6个月：检查进气阀，更换O型圈，加注润滑油脂，检查各部管路。 3、机器运转3000小时：清洁进气阀，更换O型圈，加注润滑油脂，检查三相电磁阀，检查卸放阀，更换油细分离器，更换螺杆油，检查压力维持阀，清洗冷却器，更换O型环，清洁空滤和油过滤器，检查各保护亚查开关是否动作正常。

3、机器运转20000小时或3年：更换机体轴承，各油封，调整间隙，测量电动机绝缘，应在1MΩ以上。 4、油细分离器指示灯亮表示油细分离器阻塞，应立即安排时间更换。否则引起空气管路油份增加；油压偏高；电流增加等。 油细分离器之更换步骤：⑴空压机停机后，将空气出口关闭，泄水阀打开。确认系统已无压力⑵将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至后冷却气的管路拆下。⑶拆出回油管⑷拆下油气桶上改之固定螺栓，移开油气桶上盖。⑸取下油细分离器换上新的油细分离器。⑹依拆开的反顺序将油气童装好。需注意更换新的油细分离器时，需防止不洁物品掉入油桶内，以免影响空压机之运转。 5、空滤指示灯亮时，必须更换或清洗；前置过滤器1～2周清洗干净不必更换，如果环境差则缩短清洗时间，油过滤器在压缩机运转500小时后更换，以后每3000小时更换一次；当油细分离器指示灯亮，或油压力比气压高时必须更换，一般更换时间为3000～

螺杆式空压机使用保养规定(阿特拉斯)

螺杆式空压机使用保养规定 1．目的： 规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围： 适用公司的阿特拉斯螺杆式空压机保养及使用。 3.职责： 设备操作者负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、日常异常的报修；保全部负责定期的维护、设备内部清洁、委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护： 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:

4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。 空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

4.6冷凝水 冷凝水的排放方法： 操作者应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年保全部需送技术监督局进行校验。 4.8日常检查维护工作。 ①每周（由操作者负责）： a.检查机组有无异常声响和泄漏； b检查仪表读数是否正确； c.检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由保全部负责）： a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； b.排放冷凝水。 ③每三个月（由保全部负责）： a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b.加注润滑油于电动机轴承上；

螺杆式空压机维护检修规程

螺杆式空压机护检修规程 1总则 适用范围 本规程适用FHOG12（—FHOG340型空气压缩机的维护检修。 结构简述 压缩机机体（圆柱螺杆、平面星轮）、电动机、气路系统、油路系统、电气控制系统、安全保护、风冷装置等部分组成。 2完好标准 零、部件 2.1.1主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 设备铭牌完整、清晰。 运行性能 2.2.1 排气压力不超过额定排气压力值，油气温度不超过100°C。。 2.2.2 无异常声音及漏油、漏气情况。 2.2.3 油气分离器的油位正常。 2.2.4 各仪表、指示灯显示正常。 2.2.5 空压机在额定值内正常卸、负载。 技术资料 2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。 2.3.2 有设备档案。 2.3.3 有检修记录。 2.3.4 有易损零配件图。、 设备及环境 2.4.1机组及其周围应保持清洁。 2.4.2空压机室内通风良好、吸风口有过滤装置。 2.4.3各法兰结合处无漏、渗油现象。 3设备的维护

日常维护 3.1.1严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。3.1.2保持设备整洁，保持设备润滑良好。 3.1.3按照设备运行性能指标检查各部位运行状况。 定期检查 3.2.1空气滤芯有无阻塞现象，清扫干净。 3.2.2油散热器表面污灰塞堵散热片的状况，用风清扫。 3.2.3测量星轮面得间隙是否需要重新调整。 机组在运行过程中可能出现的故障原因及其消除方法

a.加载后安全阀马上泄放; b.油气温度直线上升，已超过额定值; C.主机有异音且声响巨大; d.油位急剧下降且已超过最低油线; e.排气压力已超过额定值，安全阀未泄放; f.法兰接合处或其它接合点有油喷出。 4检修周期和检修内容 检修周期 检修周期见表3 表3 检修内容 4.2.1 小修 421.1 检查油的泄露情况。 421.2清洁机组内外部，检查油气分离器滤芯阻力，检查所有管路、软管和管接头有无泄漏和损坏。 4.2.1.3 检查空气过滤器中堆积的灰尘。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 说动检查安全阀，检查冷却器，清扫表面积灰。

喷油螺杆空气压缩机标准操作规程

文件系统——标准操作规程1/2 文件题目：LGD45型喷油螺杆空气压缩机标准操作规程文件编码：SOP—SB2057—00 制定人：制定日期：年月日印制份数：份 审核人：审核日期：年月日颁发部门：GMP办公室 批准人：批准日期：年月日生效日期：年月日分发部门：生产技术部、质量监督部、101车间 一、目的：建立空气压缩机标准操作规程，确保空气压缩机的正常运行。 二、范围：适用于101车间LGD45型喷油螺杆空气压缩机运行操作。 三、责任者：生产技术部、QA监督员、设备操作员、生产车间负责人 四、程序： 1. 运行前检查： 1.1 操作人员检查压缩机外部，各重要组合件是否紧固，不允许任何连接有松动现 象。 1.2 清除机组上或压缩机内部的无关了零件、工具及机组周围场地，以保证操作安 全。 1.3 检查油气分离器中的润滑油液位，其液位计指针应在绿色区域位置。 1.4 用手按规定方向转动联轴器数转，应灵活无阻滞现象。 1.5 检查调节系统和保护功能的设定值。 2. 运行： 2.1 启动压缩机前必须确定电机旋转方向与筒体所示转向一致后方可开机。 2.2 打开供气阀门、冷却水进、出口阀。 2.3 关闭自动疏水阀手动排放管上的阀门。 2.4 接通电源，按下启动按钮压缩机组进入自动加载状态。 2.5 然后打开空气干燥机的冷却水排水阀和进水阀。 2.6 再打开旋转开关至开的位置，干燥机运转对空气进行干燥后经过滤器送往用气 点。 2.7 启动空压机后应再检查液位计指针位置，指针位置应处于绿色区域内，否则应

上海玉瑞生物科技（安阳）药业有限公司标准操作规程（SOP—SB 057—00） 2/2 2 停机补充加油至要求位置。正常运转中，如液位计位于红色区域，应立即停机 加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 2.8 运转过程中检查各处有无漏油漏气现象，如有漏油漏气现象则需立即停机检 查，在排除上述故障后方可再次开机。 2.9 运行中经常检查仪表，电压、电流、气压、运行温度等是否正常。 3. 正常运转中须注意事项： 3.1 压力控制在0.8-1.0mp a，出口水温度控制80-90℃，如超出应停车检查。 3.2 当运转中有异音、不正常震动时应立即停机。 3.3 运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路、螺塞或打开不必要的阀门。 3.4 在运转中若发现油气分离器液位计指针位于红色区域，应立即停机，释放系统 内部压力后再补充润滑油，加入油量要适量。 3.5 检查自动疏水阀的冷凝液排放是否正常。机组排放的冷凝液必须集中处理，以 免对环境造成污染。 3.6 压缩机主机排气口最低允许温度为68℃，在负载运行时通过调节冷却水流量使 压缩机主机排气温度在73℃-78℃之间。 4. 停机： 4.1 按下停车按钮后，压缩机自动卸载约40秒停机。若按下停止按钮前压缩机已 空载运行，接受停止命令后，立即停机。 4.2 关闭供气阀，并切断电源。 4.3 打开自动疏水阀手动排放管上的阀门。 4.4 关闭冷却水进、出口阀、供气阀门，将储气罐及管路压缩空气排空。 4.5 切忌频繁启动机组而导致驱动电机烧毁。驱动电机每小时的允许启动次数不得 超过10次。 4.6 认真做好空压机运行记录。

螺杆空压机的保养与维护

螺杆空压机的保养与维护 正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

螺杆式空压机保养检修规程(正式版)

螺杆式空压机保养检修规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

专业技术文件/ Technical documentation编号： 螺杆式空压机保养检修规程 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 空压机的维护保养由空压机值班人员和维修工共同负责, 要认真做到正确使用, 精心维护好设备；严格执行设备定期维护, 强制保养制度, 做好设备清洁和防腐工作。 1、机器运转1000小时：检查进气阀动作机活动部位, 加注油脂, 清洁空滤, 检查固定螺栓及紧固电线螺丝。 2、机器运转2000小时或6个月：检查进气阀, 更换O型圈, 加注润滑油脂, 检查各部管路。 3、机器运转3000小时：清洁进气阀, 更换O型圈, 加注润滑油脂, 检查三相电磁阀, 检查卸放阀, 更换油细分离器, 更换螺杆油, 检查压力维持阀, 清洗 冷却器, 更换O型环, 清洁空滤和油过滤器, 检查各保护亚查开关是否动作正常。 3、机器运转20000小时或3年：更换机体轴承, 各油封, 调整间隙, 测量电动机绝缘, 应在1MΩ以上。 4、油细分离器指示灯亮表示油细分离器阻塞, 应立即安排时间更换。否则引起空气管路油份增加；油压偏高；电流增加等。 油细分离器之更换步骤：⑴空压机停机后, 将空气出口关闭, 泄水阀打开。 第2页/共4页

滑片式压缩机工作原理

滑片式空压机工作原理 滑片式空压机工作原理 螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。 滑片式压缩机的工作原理基本都一样,无论是康普艾还是什么其它的品牌. 工作模式是:压缩腔体中偏心放置一个轮子,在这个轮上有4~6片可以沿着轮中心轴向滑动的滑片,滑片底部有弹簧,控制滑片一直和腔体接触. 由于运动论在墙体内偏心放置,因此不同位置的滑片弹出的距离不一样,那么两个滑片所组成的腔体容量和滑片弹出的长短有关. 因此在滑片弹出最长的位置设置一个进气口,此时这两个滑片中进入的空气压力和外界基本一致,但当轮子运动,滑片被腔体内壁持续向内压缩,那么滑片之间的空间会不断变小,则气体也被不断压缩,当滑片被腔体压倒最短时,设置排气口,被压缩的空气将从这里排出,完成空气压缩的过程. 然后滑片进入下一个工作过程 空气经由--过滤器及--调节比例阀而吸入，该调节阀主要用于调节空气缸转子，滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中，通过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑刘的最小损耗量，在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成的磨损。在压缩过程中，压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减力，压缩后的油气混气体经机械分离和过滤分离；使压缩空

喷油螺杆式空气压缩机

喷油螺杆式空气压缩机 日 常 操 作 保 养 与 检 查

喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查 一、日常操作 1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气 桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油 流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的空压机， 请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油 中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机， 应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位，不足时应予以补充。加油时，应确认系统内 已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑 油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚 至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，应检查 原因。 4、合上总电源，打开截止阀。 5、按下起动按钮，压缩机开始自动运行。 6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的安全保护功能，一般 无需人员看守。但为确保安全，运行时应经常检查并记录排 气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参 考。 7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不可松开油管路或进

行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况应立即按 “急停按钮”停机检查。 8、工作完毕后，按“停机”按钮，压缩机进入正常停机程序， 泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急情况才可按“急 停按钮”停机。 9、关闭截止阀，切断电源。 二、润滑油使用注意事项 1、请使用指定螺杆机推荐专用油。 2、油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、温 度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压 机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换油， 第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转的空 压机应适时换油。 3、空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁” 工作。 4、加油时应添加统一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油 混用。 三、空气滤清器的维护保养 1、当显示屏提示或每运行500小时应清洁空气滤清器滤芯。 2、以后每运行2000小时应更换空气滤清器滤芯。 四、油过滤器的更换 1、新机第一次运行500小时后应更换。

喷油螺杆空气压缩机操作规程

喷油螺杆空气压缩机操作规程 1.试车、开机与停机 1.1.接上电源线及接地线，测试主电压是否正确，三相电源是否无误。 1.2.检查油桶内油位是否在上油位线与下油位线之间。 1.3.若交货很久才试车，应从进气阀内加入0.5公升左右之润滑油，并用手转动空压机数转， 防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机体。 1.4.检查冷却系统。 1.5.按下“ON”起动后几秒内，立即按“紧急停止”钮，检查转向是否正确（如箭头方向）， 若转向不对请将三条电线中任意两条调换即可。 1.6.再按下“ON”钮空压机开始运转。 1.7.观察仪表及指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油，立即按“紧急停止”停机检 查。 1.8.注意各指示灯是否有异常指示。 1.9.排气温度保持再75℃—85℃之间。 1.10.按下“OFF”钮后10—15秒，计时继电器动作，电动机才会停转，这是为了避免空压 机在重负状况下直接停机。 1.11.当按下“OFF”钮后泄放阀会自动排气。 2.开机前之检查 开机前确实执行检查是避免压缩机发生重大故障，提高使用效益所必须做的工作。 2.1.打开油桶及水分离器之手动泄水阀，将停机时之冷凝水排除，若忽略此工作，则润滑油使用寿命会缩短，容易造成轴承烧损。 2.2.检查油位是否在上油位线与下油位线之间，润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应补充之。禁止混用不同牌号之润滑油，补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖。 2.3.观察油位应在停机后十分钟后为之，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.运转中注意事项 3.1.当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 3.2.运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。

螺杆式空压机维护检修规程

螺杆式空压机维护检修 规程 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

螺杆式空压机维护检修规程 1 总则 1.1 适用范围 本规程适用FHOG120A—FHOG340A型空气压缩机的维护检修。 1.2结构简述 压缩机机体（圆柱螺杆、平面星轮）、电动机、气路系统、油路系统、电气控制系统、安全保护、风冷装置等部分组成。 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 设备铭牌完整、清晰。 2.2 运行性能 2.2.1 排气压力不超过额定排气压力值，油气温度不超过100℃。。 2.2.2 无异常声音及漏油、漏气情况。 2.2.3 油气分离器的油位正常。 2.2.4 各仪表、指示灯显示正常。 2.2.5 空压机在额定值内正常卸、负载。 2.3 技术资料 2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。 2.3.2 有设备档案。 2.3.3 有检修记录。

2.3.4 有易损零配件图。、 2.4 设备及环境 2.4.1 机组及其周围应保持清洁。 2.4.2 空压机室内通风良好、吸风口有过滤装置。 2.4.3 各法兰结合处无漏、渗油现象。 3设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。 3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。 3.1.3 按照设备运行性能指标检查各部位运行状况。 3.2 定期检查 3.2.1 空气滤芯有无阻塞现象，清扫干净。 3.2.2 油散热器表面污灰塞堵散热片的状况，用风清扫。 3.2.3 测量星轮面得间隙是否需要重新调整。 3.3 机组在运行过程中可能出现的故障原因及其消除方法

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与

螺杆空压机保养与维护的方法

螺杆空压机保养与维护的方法正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： a. 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 b. 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 c. 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 d. 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、

螺杆式空气压缩机的日常维护与保养

螺杆式空气压缩机的日常维护与保养 螺杆压缩机的维护工作比较规范明了，配件更换简单易行，日常维护工作主要有以下几个方面： 每月保养内容： 1、检查冷却器，必要时予以清洗； 2、检查所有电线连接情况并予以紧固； 3、检查交流接触器触头； 4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 5、清洗回油过滤器； 6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。 每季度保养内容： 1、清洁主电机和风扇电机； 2、更换油过滤芯； 3、清洁冷却器； 4、检查最小压力阀、安全阀； 5、检查传感器。 每天保养内容： 1、检查油位； 2、检查空滤芯和冷却剂液位； 3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；

4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 5、检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器； 6、检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 7、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器； 8、检查空气压缩机是否有不正常响声。 每年保养内容： 1、更换润滑油及油气分离器滤芯； 2、更换空气过滤器滤芯，油过滤器； 3、安全阀校准； 4、检查弹性联轴器； 5、检查冷却风扇； 6、清洗自动排污阀； 7、补充或更换电动机润滑油脂。 润滑油检查与更换 润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

当润滑油发生下述变化时，应换油： 1、含水量大于0.1％； 2、酸值大于 2 mg KOH/g； 3、运动粘度变化超过允许值的 10％； 4、颜色变化至棕黑。 换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。 通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。 注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书 螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理 压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。

完整word版,史上最全的螺杆式空压机的操作与维护问答

史上最全的螺杆式空压机的操作与维护问答 1螺杆式空压机启动前的检查项目有哪些?答：(1)确认电源送入，指示灯亮。(2)将油气桶泄油阀打开，泄除汕气桶下部冷凝水后关闭。(3)检查油位在最低油位线以上。(4)检查冷却水进出口门开启，供水正常。 (5)空压机出口门开启。(6)滤水杯放水检查。(7)各连接部位有无漏气、漏油或漏水现象。2螺杆式空压机的启动步骤是什么?答：在空压机启动前首先要按照启动前的检查项目进行检查无异常后再启动：(1)按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮，机组开始运行。 (2)2s左右机组自动加载，进气门打开，润滑油压表、排气压力表指针上升。(3)启动加载后，检查油位是否在正常范围。(4)各连接部位有无漏气、漏油或漏水现象，启动次数1h内应不超过3次。(5)投入空压机联控。3螺杆式空压机运行中要定期进行哪些检查?答：(1)油气分离器中的油位。如油位过低，应补加润滑油，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。(2)软管的完好程度，有无泄漏。(3)所有电气接头应稳固、良好。 (4)水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。(5)排气温度应在75～95℃规定值。(6)运行中定期检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等。(7)压力

开关工作是否正常，当压缩机工作压力在上限时是否卸载，在下限时是否加载。(8)检查后应将隔音罩门关上。4螺杆式空压机运行中注意哪些事项?答：(1)运行中有异音及不正常振动时，应立即停机。(2)运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀。(3)在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min(压力表指示到零)后观察油位，若油量不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。(4)应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水分会被带到系统中。(5)油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。(6)在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。(7)不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作空压机。运行过程中绝对不允许堵塞空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。(8)不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。(9)运转时必须关闭全部隔音罩柜门。5螺杆式空压机的正常停车步骤是什么?答：(1)空压机联控开关切换至单控位置。(2)按下“卸载”按钮，并至少再运行

螺杆式空压机油气分离器跑油分析

油分也就是油气分离元件，是有油润滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件，作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上，。一般来说用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。?若空压机出现跑油除了会污染后处理设备，如：干燥机和精密滤芯，还会影响生产的产品质量，还会导致某些生产设备不同程度的损坏。 油分跑油问题分析 我在公司售后服务部门工作多年，在处理客户关于油分故障的投诉实践中接触了上百宗案例，总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中，我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油： 1、最小压力阀故障 若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。 解决方法：检修最小压力阀，必要时更换。 2、使用了不合格的机油 现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。 解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。 3、油气分离罐设计不规范 有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。 解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。 4、加油过多 加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。 解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。 5、回油单向阀损坏 若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。 解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，

螺杆空压机的保养与维护

螺杆空压机的保养与维护 一、润滑油的规范及使用保养 1、润滑油 润滑油对喷油螺杆式空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致空压机机体的严重损坏。请使用厂家指定螺杆机推荐专用油。 2、影响换油周期的因素 1）通风不良，环境温度太高； 2）环境相对湿度高； 3）环境灰尘多。 3、换油步骤 1）将空压机运转稍许时间，使油温上升，使油的粘度下降，有利排放 2）按停止按钮，停机。 3）当油气桶存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀。由于有压力，放油速度很快，容易喷出，所以应慢慢打开，以免润滑油四溅。润滑油泄完后，关闭放油阀。注意：必须将系统内所有之润滑油放净，包括管路、冷却器、油气桶等。 4）打开加油螺塞，注入新油。 4、润滑油使用注意事项 1）油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、湿度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压机第一次使用500小时后更换新油，第二次按正常换油每6000小时更换一次。非连续运转的空压机应适时换油。 2）切忌让润滑油超过油品的使用寿命，油品应按时更换，否则油品的品质下降，润滑性不良，减少机头轴承寿命。容易造成高温停机现象；同时因为油品之闪点下降，也易引起油品自燃，导致烧毁空压机。 3）空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁”工作，其做法是更换新润滑油，让空压机运转6-8小时后，立即再次更换润滑油，彻底地清洗原本系统中残存的各种有机成分，如此更换的润滑油就有较长的使用寿命。 4）加油时应添加同一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油混用。 二、空气滤清器的维护保养 1）应经常清洁空滤芯。取下滤芯，使用低压空气将尘埃由内向外吹除。 2）每运行2000小时或PLC提示时应更换空气滤清器滤芯。 3）注意：环境恶劣时应缩短清洁或更换周期。 4）注意：清洁或更换时，严防异物掉入进气阀内，以免主机卡死烧毁。 三、油过滤器的更换