1-1.5m圆管涵专项方案

哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程土建IV标段

DK729+380

1-1.5m钢筋砼圆形涵

钢筋混凝土圆形涵施工方案

编制：

复核：

审批：

中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部

二〇一五年一月

目录

1、编制依据 (1)

2、工程概况 (1)

2.1涵址现状及结构形式 (1)

2.2主要工程量 (1)

2.3 主要施工方法 (1)

3、施工组织机构及劳力组织 (2)

3.1施工组织机构设置 (2)

3.2劳动力组织 (2)

4、施工工期及计划安排 (3)

4.1施工总工期 (3)

4.2施工工期细目 (3)

5、质量安全目标 (3)

5.1质量目标 (3)

5.2安全目标 (3)

6、施工方案 (3)

6.1施工准备 (4)

6.2挖基施工 (4)

6.3涵洞基础 (5)

6.4、钢筋混凝土圆管的预制 (5)

6.5、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 (5)

6.6防水、沉降处理及其附属设施 (5)

6.7、涵洞进出水口 (5)

6.8过渡段填筑 (5)

7、质量要求 (6)

8、安全保证措施 (6)

8.1、成立涵洞接长施工安全组织机构 (6)

8.2、安全措施 (7)

8.3、劳动安全措施 (8)

9、防洪防汛预案 (9)

10、工程质量保证措施 (9)

11、质量、环境、安全目标及指标 (10)

11.1、质量工作目标 (10)

11.2、环境工作目标指标 (10)

11.3、职业健康安全工作目标指标 (10)

12、文明施工措施 (10)

1、编制依据

1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设2010-241）；

1.2《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（TB 10424-2010）；

1.3《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；

1.4《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建设[2008]14号

1.5哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程YDK729+380.00 1-1.5m

钢筋混凝土圆管涵施工图《滨洲施涵-75》；

1.6《叁桥（2007）5204》图》；

1.7现场实地勘察资料；

2、工程概况

2.1涵址现状及结构形式

本盖板涵位于区间线路右线DK729+380.00里程处，线路法线与涵洞轴线正交。本涵为新建涵，涵长9.1m。为排洪而设，出入口应与原沟顺接。涵洞基础坐落在细沙层上，涵位处基底承载力要求150Kpa；基础为C30混凝土；本涵按《叁桥（2007）5204》图施工。出口标准铺砌按《通桥（2007）8011》图施工。

2.2主要工程量

2.3 主要施工方法

施工工艺见下图。

3、施工组织机构及劳力组织

3.1施工组织机构设置

施工管理人员表

3.2劳动力组织

劳动力表

4、施工工期及计划安排

4.1施工总工期

本涵计划开工日期为2015年5月10日，计划竣工日期为2015年5月25日，有效工期为16天。

4.2施工工期细目

详细施工安排见施工进度图。

5、质量安全目标

5.1质量目标

符合国家有关标准、规定及设计文件要求，工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷无顾客投诉。

5.2安全目标

1）无重大施工安全事故，杜绝责任死亡及以上事故。

2）无重大道路交通责任事故。

3）无重大火灾、爆炸事故。

4）无铁路交通一般B类及以上事故。

5）控制一般责任事故。

6、施工方案

6.1施工准备

1）复核设计图纸及既有涵体各细部尺寸，设置临时水准点。施工技术人员根据施工图等资料将本涵的中线桩、边桩、标高等测量工作做好，并下发书面技术交底至现场领工员、作业人员。

2）、施工前拆除既有铁路栅栏，清除涵两侧地表土方。

3）、施工前对所有参加施工的人员进行施工前的安全、技术培训，同时由技术部门对施工人员进行交底，使参加施工的人员熟练掌握本涵施工的安全、技术要求等。确保施工时的列车行车安全、施工安全、施工质量和施工进度。

4）、安排现场负责人、质量检查员、现场防护员、安全员、领工员等。

5）、施工负责人会同有关人员落实各项准备工作，调查施工范围内地下管线埋设情况，联系有关部门进行改移或防护。与工务部门及相关单位签订安全施工配合协议。

涵洞施工主要机具设备材料表

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6.2挖基施工

基坑开挖前先测设出通道的轴线及基坑轮廓线，经监理工程师复核无误后，组织机械进行开挖。基坑采用挖掘机进行开挖，基坑坑壁坡度按确保边坡稳定、施工安全的原则采用1：0. 5。挖掘机开挖时不一次开挖到位，在距设计基底30cm时，人工进行清理，保证不扰动基底。基坑开挖到设计标高后，按设计要求核实地基持力层的承载力，若满足设计要求立即施工基础垫层及

通道基础，若基底承载力达不到设计要求，及时申请变更，对基底进行处理，为保证基底承载力不受影响，基坑开挖后不暴露太久，基底检测合格后及时施工垫层及基础，防止地表水浸泡基坑降低地基承载力。

本涵开挖深度为3.5m（原地面至涵底），连续采用挖掘机机械开挖土方，人工配合，清底、整平；手推车、自卸车运输。

6.3涵洞基础

基础采用砂夹碎石换填，换填深度3m，出入口换填2m。在换填基础前坑底应平整，并用人工夯实，自检合格报监理工程检查。然后填入砂夹碎石，分层回填，分层夯实。

6.4、钢筋混凝土圆管的预制

管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:

管节端面应平整并与其轴线垂直,内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，蜂窝处应修补完善后方可使用。

6.5、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。

6.6防水、沉降处理及其附属设施

沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。

沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。

6.7、涵洞进出水口

八字翼墙基础和墙身为C30混凝土。端墙和翼墙应整体砌筑，形成一体。洞口浇注、砌筑完成后，要进行顺沟，使水道通畅。

6.8过渡段填筑

涵身管座砼强度达到75%以上（回弹仪回弹，由监理工程师现场确认）铺设防水层，然后按设计要求回填涵背过渡段A、B类土。使用小型机具分层夯实。两侧填土水平分层，对称填筑夯实，每层厚度25～30cm，采用蛙式打夯机并配合人工夯实。涵顶填土高度小于1m时，机械车辆不在其上通过。

试验员对回填的每层自检合格后，报专业监理工程师做试验验收合格，并提供检测资料后方可进行下一层填筑。

7.质量要求

7.1装配式混凝土涵洞实测项目

7.2装配式涵洞装配控制标准

7.3防水层实测项目

8、安全保证措施

8.1、成立涵洞接长施工安全组织机构

1）成立队长张雷为组长，书记王喜军，副队长王伦、技术负责人武旭辉为副组长的施工领导小组，加强对盖板涵涵施工安全质量管理，建立健

全安全质量保证体系。落实干部包保制度，慢行施工期间主管领导要加强对立交现场进行安全指导，包保干部每天24小时坚持对现场进行包保监控。

组长：张雷

副组长：王喜军武旭辉王伦

组员：项目部所有管理人员。

2）各部门、人员岗位责任及分工

①队长负责应急抢险的全面工作，负责组建应急领导小组，并指导应急小组的工作，组织制定应急小组成员的责任分工，并监督检查应急领导小组的工作。

具体责任人：张雷

②各分队副队长负责具体实施各分部的应急抢险工作，组织各分部进行应急物资的采购，应急抢险机械、人员的安排，及现场实施工作。

具体责任人：王伦

③安质部门对应急预案的制定、更新、维护和技术交底及培训负责。

具体负责人：安检工程师—董褔荣

④重点部位的观测及报告险情

具体负责人：徐芃

⑤指挥人员

现场指挥：杨爱坤

参与抢险队伍：工区全体员工

其他：如发生事故时，险情报告人：徐芃负责车站联系，并及时向队长报告，队长向公司和哈尔滨局建指相关部门报告险情和抢救实施情况。

工程队调度电话：185********

王伦：负责对抢险人员和机械设备、物资的调配。

杨爱坤：负责抢险物资、机械设备的配置和发放。

董褔荣：负责对抢险物资、机械设备的监督、检查。

8.2、安全措施

牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，严格执行营业线施工“八不准”制度，坚持进度、效益必须服从于安全的原则，以确保行车、人身和既有设施安全为目标，轨道及靠近线路施工必须设专人进行防护。

参与施工人员必须经过安全教育培训，并考试合格，方准上岗作业。驻站联络员、工地防护员必须由路工担任，并经过严格训练和考试合格，方准承担该项工作。

爱护既有线设备设施，保证施工中不损坏既有线设施，若施工中必须拆迁既有线设施，应与产权单位协商，签订有关协议，迁移和保护后再施工。

8.3、劳动安全措施

1）严格执行＂五必须＂＂五不准＂劳动安全卡死制度。

“五必须”：必须遵章守纪，注意安全；过铁路必须一站、二看、三通过；上道作业必须先防护，巡道执行回头了望制；临线来车，必须本线下道；必须车动集中看，了望不间断。

“五不准”：不准在铁路上走路；不准在铁路上坐卧休息；不准从车底下钻越；不准从天窗穿越；不准以车代步。

2）所有作业人员参与施工作业必须按规定着工装，佩戴劳动保护用品并保证齐全良好，严格按各项操作规程作业，进入施工现场必须戴安全帽，并做到挂牌施工．

3）列车通过前，施工人员均应撤到行车线限界以外的安全处，所有机械设备、料具等也应撤到行车线限界以外。

4）搬运即装卸现场用料时，民工要听从现场带班职工的指挥,动作一致，以免砸伤手脚。如夜间工作还应有足够的照明。

5）夜间施工要有足够的照明设施，并坚决做到安全用电。

6）对起重、焊接、电工、车辆驾驶和施工机械操作等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考试合格后，方准许其进入操作岗位。

7）凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥、遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。严格劳动纪律，不准班前、班内饮酒。

8）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

9）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动，增强自我保护意识。

10）加强工地用电管理。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，

各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。线路架设高度和照明度符合标准，施工电线路保证绝缘良好，严防行车运行机械损坏输电线路，杜绝机毁人伤。

9、防洪防汛预案

1）成立应急领导小组，由队长张雷为组长，副队长王伦、王晓龙任副组长，组员为全体职工组成抢险作业队。安全员负责汛期接收、分析各类气象及水情预报，及时向组长汇报，并提出防范对策。

2）应急器材在雨季前备齐，专库专项各管。防车辆、设备在防洪期间必须集中存放，并保持良好状态，可随时调动。做好应急物资的储备工作，施工现场备足防洪物资，任何人不得擅自动用防洪物资，做到专物专用。

3）施工前应全面进行用电设备安全大检查，及时增加用电安全设施，下雨时间用东西覆盖电器设备，防止因阴雨漏电造成触电事故和设备事故。

4）加强员工思想教育，让每位员工牢固树立“建重于防、防重于抢”的指导思想，早部署，抓落实，提前做好各项防洪准备工作。

5）现场负责人要以高度负责的态度，严谨务实，做好防洪检查工作，对员工要进行培训，抓好防洪基础知识、基本技能、抢修技术及处理突发水害的作业培训。

6）现场防洪值班机构要昼夜值班，防洪值班人员要严格执行“三检”制度，雨前、雨中和雨后对线路和已开挖的基坑要重点防护。

7）建立严格的交接班制度，及时准确地掌握防信息，一旦发生水害，必须在第一时间上报讯情，决不允许以任何借口延误。

10、工程质量保证措施

9.1严格复核制度，认真复核施工图纸，坚持施工测量和技术资料复核制。现场施工人员要严格按技术交底进行施工，各施工环节做到自检，互检、专检，对施工中出现的问题及时处理，保证工序过程的质量。

9.2严格控制材料进场质量关，各种材料进场前必须有合格证，进场后按规定进行试验，试验合格后方可使用。

9.3施工中做好隐蔽工程检查，积极配全监理工程师及上级主管部门进行检查，发现问题及时整改。

9.4严格执行国家、部标有关规定，按施工规范和设计要求施工。

9.5确定质量目标，实行目标管理。

9.6成立质量保证小组进行质量管理，对工程质量进行全面负责，保证质量方针和目标的实现。

9.7在施工前认真复核设计文件，设置主要护桩，坚持施工测量和技术资料双复核制。充分发挥工程技术人员的积极性和责任感。

9.8现场施工人员要严格按施工作业指导书进行施工，各施工环节要做到自检、互检、专检对施工中出现的质量问题及时处理保证工序过程的质量。

9.9施工中严格执行检查制度，尤其要做好隐蔽工程的检查，密切配合监理工程师进行检查，发现问题及时整改。

9.10严格执行国、部标有关规定，按施工规范和设计要求进行施工。建立、健全质量责任制，对质量工序严格把关。

9.11混凝土用水泥、砂石料、外加剂进场前必须取样，无产品合格证和没有试验的材料不得投入使用。经检验合格方可进场，进场后的混凝土的原材料必须分类堆放，并有明确的标识，标明材料的名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。混凝土严格按配合比配制，砂石料外加剂电子计量。混凝土搅拌前严格测定粗细骨料的含水量，计量器定期检定。

11、质量、环境、安全目标及指标

11.1、质量工作目标

单位工程合格率100%，无顾客投诉。

11.2、环境工作目标指标

施工噪声排放执行建筑施工场地噪声；生活、生产废水排放执行三级标准；生产垃圾分类投放，生产废弃物处理符合要求。施工场地粉尘排放不超过1.0mg/m3。

11.3、职业健康安全工作目标指标

杜绝重大事故、铁路行车事故、设备和火灾事故的发生。搞好劳动保护，保障员工健康。

12、文明施工措施

12.1树立安全生产，文明施工的思想，定期对职工进行安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全意识教育。

12.2进入施工场地机械性能良好，带病车辆、机械严禁上路进场。

12.3临时场地布置，材料堆放，机械布局合理，不紊乱。

12.4协调好当地周围关系，不扰民，不污染环境。

12.5设专人组成后勤保证小组，丰富职工生活，形成一个良好的工作环境。

12.6广大职工干部应严以律已，讲话和气礼貌待人，团结同志，共同创造一个文明施工工地。

十三、附件

1.施工进度横道图

2.涵洞平面图

3.安全保证体系框图

4.质量管理体系框图