起重机参数分解
第5章结构安装工程
本章学习要求
了解结构安装工程常用起重机械及其性能和使用范围
熟悉单层工业厂房结构的构件安装工艺，安装方法及安装方案的制订
了解多层装配式框架结构的安装方案
掌握结构安装工程的质量标准和安全技术要求
5.1起重机械和索具设备
结构安装工程常用的起重机械有桅杆式起重机、履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机等。
常用的索具设备有卷扬机、钢丝绳、滑轮吊钩、卡环、吊索、横吊梁等。这些都是起重机所必须具备的辅助工具及设备。
5.1.1 桅杆式起重机
建筑工程中常用的桅杆式起重机有独脚把杆、人字把杆、悬臂把杆和牵缆式起重机等。桅杆式起重机制作简单，装拆方便，起重量较大，受地形限制小，能用于其他起重机械不能安装的一些特殊工程和设备；但这类机械的服务半径小，移动困难，需要较多的缆风绳。
1独脚把杆
独脚把杆是由把杆、起重滑车组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成。如图5.1（a）所示。它只能举升重物，不能够把重物做水平方向上的运动。使用时，β角应该保持不大于10°，以便吊装的构件不碰撞把杆，底部要设置拖子以便移动，缆风绳数量一般为6～12根，缆风绳与地面的夹角α为30°～45°。根据独脚把杆所用的材料，可以为木独脚把杆、钢管独脚把杆、金属格构式独脚把杆。三种独脚把杆的起重高度和起重量是不同的。木独脚把杆起重高度一般为8～15m，起重量10t以下；钢管独脚把杆起重高度可达30m，起重量可达45t；金属格构式独脚把杆起重高度可达70～80m，起重量可达100t。
2人字把杆
人字把杆一般是由两根圆木或者两根钢管用钢丝绳绑扎或者铁件铰接而成，两杆夹角一般为20°～30°。，底部设有拉杆或拉绳，以平衡水平推力，把杆下端两脚的距离约为高度的1/3～1/2，如图5.1（b）所示。其中一根把杆的底部装有一导向滑轮，起重索通过它连到卷扬机，另用一根丝绳连接到锚碇，以保证在起重时底部稳定。人字把杆是前倾的，但每高1m，前倾不超过10cm，并在后面用两根缆风绳拉结。
人字把杆的特点是侧向稳定性比独脚把杆好，但是构件起吊活动范围小，缆风绳的数量较少。人字把杆的缆风绳的数量由把杆的起重量和起重高度决定，一般不少于5根。人字把杆一般用于安装重型构件或者作为辅助设备以吊装厂房屋盖体系上的构件。3悬臂把杆在独脚把杆的中部或者2/3高度处装上一根可以回转和起伏的起重臂，即成悬臂把杆。由于悬臂起重杆铰接于把杆中部，起吊重量大的构件会使把杆产生较大的弯矩。为了使把杆在铰接处得到加强，可用撑杆和拉条（或者钢丝绳）进行加固。悬臂把杆的主要特点是能够获得较大的起重高度，起重杆能够在左右摆动120°～270°，但是起重量比较小，一般用于吊装轻型构件，但能够获得较大的起重高度，宜于吊装高炉等构筑物。如图 5.1（c）所示。
4牵缆式桅杆起重机
在独脚把杆下端装上一根可以回转和起伏的起重臂，即成牵绳式桅杆起重机。如图5.1（d）所示。起重臂可以起伏，机身可以回转360°，起重半径大，而且灵活，可以把构件吊到工作范围内任何位置上。
牵缆式桅杆起重机所用的材料不同，其性能和作用是不相同的。用角钢组成的格构式截面杆件的牵缆式起重机，桅杆高度可达80m，起重量可达60t左右，大多用于重型工业厂房的吊装，化工厂大型塔罐或者高炉的安装。起重量在5t以下的牵缆式桅杆起重机，大多数用圆木制作，用于吊装一般小型构件。起重量在10t左右的牵缆式桅杆起重机，大多数用无缝钢管制作，桅杆高度可达25m，用于一般工业厂房的吊装。
牵缆式桅杆起重机要设较多的缆风绳，比较使用于构件多且集中的工程。
图5.1桅杆式起重机
（a）独脚拔杆（b）人字拔杆（c）悬臂拔杆（d）牵缆式桅杆起重机1－拔杆2－缆风绳3－起重滑轮组4－导向装置5－拉索6－起重臂
7－回转盘8－卷扬机
5.1.2 履带式起重机
履带式起重机主要由机身、回转装置、行走装置（履带）、工作装置（起重臂、滑轮组、卷扬机）以及平衡重等组成。如图5.2所示。履带式起重机是一种360°全回转的起重机，它利用两条面积较大的履带着地行走。它操作灵活，行走方便，有较大的起动，能够负载行驶。缺点是稳定性差，行走时对路面破坏较大，行走速度慢，在城市中和长距离转移时，需要拖车进行运输，不宜超负荷吊装。
起重臂是用角钢组成的格构式杆件，下端铰接在机身的前面，能够随机身回转。起重臂
可分节接长，设有两套滑轮组，其钢丝绳通过起重臂顶端连到机身内的卷扬机上。
图5-2 履带式起重机
1-底盘；2-机棚3-起重滑轮组5-变幅滑轮组6-履带
A、B……－外形尺寸符号L－起重高度 R－工作幅度
常用的履带式起重机有以下几种：W1-50、W1-100、W1-200、Э-1252、西北78D等，上述起重机的外型尺寸及技术性能见表5.1、表5.2、表5.3、表5.4。
表5.1履带式起重机外形尺寸mm
表5.3 W-50型履带式起重机起重物性
表5.4 W-100型履带式起重机起重特性
起重量Q、起重半径R、起重高度H是履带式起重机主要技术性能的三个主要参数。
起重半径R指起重机回转中心到吊钩的水平距离，起重高度H是指重吊钩到地面的距离，起重量Q是指起吊的重量。
起重量Q、起重半径R、起重高度H这三个参数之间存在相互制约的关系，其数值变化取决于起重臂的长度及其仰角的大小。每一种起重机械都有几种臂长，臂长不变时，起重机仰角增大，起重量Q和起重高度H增大，起重半径减小。仰角不变时，随着起重臂长的增加，起重半径R和起重高度H增加，而起重量Q减少。
5.1.3汽车式起重机
汽车式起重机是把机身和起重作业装置安装在汽车通用或专用底盘上、汽车的驾驶室与起重的操纵室分开，具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。根据吊臂的结构可分为定长臂、接长臂和伸缩臂三种，前两种多采用桁架结构臂，后一种采用箱形结构臂。根据动力传动，可分为机械传动、液压传动和电力传动三种。
汽车式起重机的特点是灵活性好，能够迅速地转换场地，所以广泛地应用在建筑工地。
汽车式起重机的品种和产量近年来得到极大的发展，我国生产的汽车式起重机型号有QY5、QY8、QY12、QY16、QY40、QY65、QY100型等。图5.3为QY16型汽车式起重机，最大起重量为16t，臂长为20m，可用在一般单层工业厂房的结构吊装。
图5.3汽车式起重机
1. 可伸缩的起重机
2.变幅液压千斤顶
3.可回转的起重平台
4.可伸缩的支脚
我国一些常用的汽车式起重机的技术性能见表5.5
表5.5 国产液压汽车起重机的技术性能
汽车式起重机在作业时，不能负荷行驶。汽车式起重机在作业时，必须先打好支腿，增大机械的支承面积，增加汽车式起重机作业时的稳定性。
5.1.4轮胎式起重机
轮胎式起重机的构造基本上与履带式起重机相同，但其行驶装置系彩轮胎。轮胎式起重机不采用汽车底盘，而另行设计轴距较小的专门底盘。轮胎式起重机在底盘上装有可伸缩的支腿，起重时可使用支腿以增加机身的稳定性，并保护轮胎，必要时支腿下面可以加垫，以扩大支承面。如图5.4所示。
图5.4 QL 3-16型轮胎起重机
轮胎式起重机的优点是行驶速度快，能够迅速转移工作地点的场地，不破坏路面，便于
城市道路上作业。轮胎式起重机的缺点是不适合在松软或者泥泞的地面上作业。
国产轮胎式起重机分为机械传动和液压传动两种。常用的轮胎式起重机的型号有QL2-8、QL3-16、QL3-25、QL3-40、QL1-16等，多用于工业厂房结构安装。轮胎式起重机的主要的技术性能见表5.6
表5.6轮胎式起重机性能
5．2单层装配式混凝土结构工业厂房安装
单层工业厂房结构构件有基础、柱子、吊车梁、连系梁、物架、天窗架、屋面板等。除了基础是现浇外，其余构件可为预制构件。在现场或预制构件厂预制，然后运输到施工现场进行安装，因此，单层工业厂房的施工关键是制定一个切实可行的构件运输和结构安装方案。
1．准备工作
准备工作的内容包括场地清理、道路修筑、基础准备、构件的检查、清理、运输、堆放、弹线放样以及吊装机具的准备等。
1）场地清理和道路修筑
（1）把施工场地清理，使得有一个平整的舒适的作业场所。
（2）道路修筑是指运输车辆和起重机械能够很方便地进出施工现场。
（3）符合施工现场要求的三通一平。
2)构件的检查与清理
为保证吊装的安全和建筑工程的质量，在结构吊装之前，应该对所有的构件进行全面的检查。
（1）检查构件的外形尺寸和安装位置尺寸进行比较。
（2）检查预埋件的位置和大小。
（3）检查构件的表面外形，有无损伤、缺陷、变形、扭曲、裂缝等，表面是否有污物，若有需要加以清除。
（4）检查构件吊环的位置，吊环有无损伤、变形等。
（5）检查构件的强度。构件吊装时混凝土强度不低于设计强度的75%，对于一些大跨度的构件，如屋架则应达到100%。
3)构见的弹线放样
在每一个构件上弹出安装的定位墨线和校正所用的墨线，作为构件安装、定位、校正的依据。
（1）柱子：在柱身三面弹出安装中心线，所弹中心线的位置与柱基杯口上的安装中心线相吻合。此外，在柱顶与牛腿面上还要弹出安装屋架及吊车梁的定位线。、（2）屋架：屋架上弦顶面应弹出几何中心线，并从跨中间两端分别弹出天窗架、屋面板或檩条的安装定位线；在屋架两端弹出安装中心线以及安装构件的两侧端线。
（3）梁：在两端及顶面弹出安装中心线和两端线。
（4）编号：按图纸将构件与安装的位置进行对应的编号。安装时，可以根据相对应的编号进行安装、定位、校正。
4）杯形基础的准备
杯形基础的准备工作主要是在柱子安装前对杯底抄平，并在杯口顶面弹线放出柱子安装的位置线。
杯底的抄平是对杯底标高的检查和调整，以保证吊装后牛腿面标高的准确。杯底标高在制作时一般比设计要求低(一般预留50mm)，以便柱子长度有误差时能抄平调整。一般用水泥沙浆或细石混凝土将杯底抹平，垫至所需标高。基础标高的控制可用水准仪进行测量，小柱测中间一点，大柱测四个角点。
基础顶面定位弹线要根据厂房的定位轴线测出，并与柱的安装中心线相对应。一般在基础顶面弹十字交叉的安装中心线，并画上红三角。
5)构件的运输
一些重量不大而数量很多的构件，可在预制厂制作，用汽车运到工地。
构件在运输过程中要保证构件不变形、不损坏。构件的混凝土强度达到设计强度的75%时方可运输。构件的支垫位置要正确，要符合受力情况，上下垫木要在同一水平线上。
构件的运输顺序及下车位置应按施工组织设计的规定进行，以免构件造成二次运输而致的损伤。
6).构件的堆放
构件的堆放场地应先行平整压实，并按设计的受力情况搁置好垫木或支架，构件按设计的受力情况搁置在上。重叠堆放时一般可堆放2~3层；大型屋面板不超过6块；空心板不宜超过8块。构件吊环要向上，标志要向外。
构件堆放原则：
每跨的构件尽量堆放在本跨内，便于吊装。构件的堆放应该便于支模和浇筑混凝土，有足够的作业空间。构件的堆放应该满足工艺安装的要求，尽可能在起重机的半径内，尽量在起重机的范围内一次性起吊。构件的堆放应该保持场内车辆运输的畅通。构件的堆放要注意吊装时的朝向，应该尽量避免在起吊的时候在空中转向。构件应该摆放在坚实的地基上，避免地基下沉给构件造成意想不到的损坏。
2．结构安装方法及技术要求
单层工业厂房结构的主要构件有柱子、吊车梁、连系梁、物架、天窗架、物面板等。
单层工业厂房结构的安装方法，有以下两种：
1)分件安装法
起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。根据构件所在的结构部位的不同，通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次吊装，安装全部柱子，经校正、最后固定、及柱接头施工。当接头混凝土强度达到70%的设计强度后可进行第二次吊装。
第二次吊装，安装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑，经校正、最后固定、及柱接头施工之后可进行第三次吊装。
第三次吊装，依次按节间安装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。
吊装的顺序如图5.7所示。分件安装法由于每次基本是吊装同类型构件，索具不需经常更换，操作方法也基本相同，所以吊装速度快，能充分发挥起重机效率，构件可以分批供应和现场平面布置比较简单，也能给构件校正、接头焊接、灌筑混凝土、养护提供充分的时间。缺点是：不能为后续工序及早提供工作面，起重机的开行路线较长。但本法仍为目前国内装配式单层工业厂房结构安装中广泛采用的一种方法。
图5.7 分件吊装时的构件吊装顺序图5.8 综合吊装时的构件吊装顺序
2)综合安装法
起重机在厂房内一次开行中（每移动一次）就安装完一个节间内的各种类型的构件。综合吊装法是以每节为单元，一次性安装完毕。吊装的顺序如图5.8所示。即先安装4-6根柱子，并加以校正和最后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架和屋面板等构件。一个节间的全部构件安装完后，起重机移至下一节间进行安装，直至整个厂房结构吊装完毕。综合安装法的优点是：起重机开行路线短，停机点少，能持续作业；吊完一个节间，其后续工种就可进入节间内工作，使各工种进行交叉平行流水作业，有利于缩短工期。缺点是：由于同时安装不同类型的构件，需要更换不同的索具，安装速度较慢；使构件供应紧张和平面布置复杂；构件的校正困难、最后固定时间紧迫。综合安装法需要进行周密的安排和布置，施工现场需要很强的组织能力和管理水平，目前这种方法很少采用。
对于某些结构（如门式框架结构）有特殊要求，或采用桅杆式起重机，因移动比较困难，常采用综合吊装法。
3.起重机的选用
一般钢筋混凝土单层工业厂房的结构吊装，多采用履带式、汽车式、轮胎式起重机。在没有的情况下，也可采用桅杆式起重机等。
1)起重机型号的选择
起重机型号选择取决于三个工作参数：起重量、起重高度和起重半径。三个工作参数均应满足结构安装的要求。
(1)起重量Q
起重机的起重量必须大于所吊装构件的重量与索具重量之和：
Q≥Q1+Q2
式中Q——起重机的起重量（t）；
Q1——构件的重量（t）；
Q2——索具的重量（t）。
(2)起重高度H
起重机的起重高度必须满足所装构件的吊装高度要求（如图5.9所示）：
H≥h1+h2+h3+h4
式中H——起重机的起重高度（m），从停机面算起至吊构中心；
h1——安装支座表面高度（m），从停机面算起；
h2——安装空隙，一般不小于0.3m；
h3——绑扎点至所吊构件底面的距离（m）；
h4——索具高度（m），自绑扎点至吊钩中心，视具体情况而定。
图5.9 起重机的起重高度
图5.9
(3)起重半径
当起重机可以不受限制地开到所吊装构件附近去吊装构件时，可不验算起重半径。但当起重机受限制不能靠近吊装位置去吊装构件时，则应验算当起重机的起重半径为一定值时的起重量与起重高度能否满足吊装构件的要求。即要保证构件安装的位置在起重机的作业范围内。
(4)最小杆长的决定
当起重机的起重杆须跨过已安装好的结构去吊装构件，比如跨过屋架安装屋面板时，为了不与屋架相碰，必须计算出起重机的最小杆长。杆长必须满足安装的要求。
5.3多层装配式框架结构安装
5.3.1结构简介
装配式钢筋混凝土框架结构已经广泛用于多层、高层民用建筑和多层工业厂房中。这种结构的全部构件，在工厂或者现场预制后进行安装。
装配式框架是指柱、梁、板均由装配式构件组成，而装配整体式框架指现浇柱、预制梁、板体系。装配式框架柱的长度可为一层一节，亦可为二层、三层或四层一节，主要取决于起重机械的起重能力。柱子长度取决于起重机械的起重能力，条件可能时尽量加大柱子长度，以减少柱子接头数量，提高安装效率。
装配式框架结构的型式，主要分为梁板结构和无梁结构两种。梁板式结构由柱、主梁、次梁、楼板组成。主梁大多沿横向框架方向布置，而次梁沿纵向布置。有的采用梁柱整体示构件。柱与柱的接头设在弯矩较小的地方，或者梁柱节点处。
无梁式结构由柱、柱帽、柱间板和跨间板组成。跨间板搁在柱间板上，柱间板搁在柱帽的凹缘上，柱帽支承在有四面牛腿的柱子上，无梁式结构近年来做成升板结构进行升板施工。
5.3.2安装方案
装配式框架结构施工其主导工程是结构安装工程。施工前要根据建筑物的结构型式，构件的安装高度、构件的重量、吊装工程量、工期、机械设备条件及现场环境等因素，制定合理方案。
1．起重机械的选择
选择起重机，主要根据装配式框架结构的高度、结构类型、构件重量及工程量等来确定。5层以下的民用建筑及高度在18m以下的工业厂房，可选用履带式起重机或轮胎式起重机；一般多层工业厂房和10层以下民用建筑多采用轨道式塔式起重机；高层建筑（10层以上）在普通塔式起重机不够用的情况下，可采用爬升式塔式起重机或者附着式塔式起重机。
选择起重机，主要是看起重机的工作参数。起重机的工作参数有：起重量Q、起重半径R、起重高度H。根据这些参数，使得选用的起重机的性能必须满足构件吊装的要求。起重机的选择可参考上节的阐述。
起重机的起重能力也有用重力矩M来表示的。M=QjRj（KN·m）。选择起重机的型号时，首先计算出最高一层的各主要构件的重量Q，以及需要达到的起重半径R，然后根据所需要的最大起重力矩M，和最大起重高度H来选择起重机的类型。
2、结构安装方法
多层装配式框架结构的安装同单层装配式混凝土结构工业厂房安装方法相同，可分为分件安装法和综合安装法两种。
分件吊装法根据流水方式，分为分层分段流水安装法和分大流水安装法两种。分层分段流水安装法是以一个楼层(或一个柱节)为一个施工层，每一个施工层再划分为若干个施工段，进行构件起吊、校正、定位、焊接、接头灌浆等工序的流水作业。分层大流水安装和分层分段流水安装法不同之处在于，分层大流水安装法的每个施工层不再划分施工段，而是按照一个楼层组织各工序的流水作业。
选择分层分段流水安装法，还是分层大流水安装法要根据工地现场的具体情况来定，比如：施工现场场地的情况、各安装构件的装备情况等。
5.3.3柱吊装
柱的吊装可分为绑扎、吊升、就位、柱的临时固定、校正、最后固定、柱接头施工等几个程序。
12m长以内的柱子多采用一点绑扎；12～20m长的柱子，则需要采用两点绑扎；对于重量较大和更长的柱子可采用三点或者多点绑扎。采用多点绑扎要注意，一定要进行吊装验算，以防止构件在吊装过程中受力不均而产生裂缝，甚至断裂。
柱子起吊过程中一定要保护好柱子底部的外伸钢筋。一般可以事先套上钢管三角架或者垫木，以达到保护外伸钢筋的目的。
采用一点绑扎12m长以内的柱子，一般采用旋转法起吊；两点、三点或者多点绑扎的柱子，起吊的时候一定要注意柱子所摆置的朝向。
框架底层柱与基础杯口的连结方法和单层工业厂房相同。柱子吊装后，可以用管式支撑作为临时的固定。
临时固定后需要对柱子进行校正。一般校正需要2～3次。首次校正在脱钩后电焊前进行，保证柱子摆放在已经放样定位的位置上。第二、第三次校正，主要纠正电焊钢筋受热收缩不均而引起的偏差，确保梁和楼板能够没有偏差地吊装。
柱子的垂直度校正，首先要保证下节柱子垂直度校正准确，以避免误差积累。一般可以用经纬仪观测进行垂直度校正。
柱子接头有榫式接头、插入式接头和浆锚接头三种。如图5.10所示。
图5.10 柱接头型式
（a）榫式接头（b）插入式接头（c）浆浇式接头
1.榫头
2.上柱外伸外伸钢筋
3.剖口焊
4.下柱外伸钢筋
5.后浇接头混凝土
6.下柱杯口
7.下柱预留孔
1．榫式接头
将上节柱的下端混凝土做成榫头状，承受施工荷载。上柱和下柱的外露钢筋的受力筋用剖口焊焊接，再培置一些箍筋，最后浇筑接头混凝土以形成整体。待接头混凝土达到了70%的设计强度后，再吊装上层构件。
2．插入式接头
将上柱做成榫头，下柱顶部做成杯口，上柱插入杯口后用水泥砂浆灌注填实。接头处灌浆的方法有压力灌浆和自重挤浆两种。
3．浆锚式接头
将上柱伸出的钢筋插入下柱的预留孔中，然后用水泥砂浆灌缝锚固，使上下柱形成一个整体。浆锚接头有后灌浆或压浆两种工艺。
5.3.4构件接头施工
构件的接头主要是梁柱之间的接头，常用的有明牛腿刚性接头、齿槽式接头、浇注整体式接头等。如图5.11所示。
图5.11 梁与柱的接头
(a)明牛腿式刚性接头（b）齿槽式接头（c）浇注整体式接头
1－剖口焊钢筋2－浇捣细石混凝土3－齿槽4－附加钢筋5－牛腿
6－垫板7－柱8－梁
明牛腿刚性接头在梁安装时，首先将梁端预埋钢板和柱子牛腿上错误！链接无效。焊接，然后将起重机脱钩，最后进行梁与柱子的钢筋焊接。明牛腿刚性接头安装方便，节点刚度大，受力可靠，但明牛腿占去了一部分空间。
齿槽式接头是利用梁柱接头处设的齿槽来传递梁端剪力，以代替了牛腿。梁柱接头处设置角钢作为临时牛腿，用来支撑梁。起重机脱钩时，须将梁一端的上部接头钢筋焊接好，因为角钢支承面积小，安全性小。
浇注整体式梁柱接头制作的过程为：柱子以每一层为一节，将梁搁置在柱子上，梁底钢筋按锚固长度的要求上弯或者焊接，配上箍筋后，浇筑混凝土到楼面板。待强度达到了设计的要求时，可以安装和制作上节柱子，依此类推。
5.4结构安装工程质量标准与安全技术要求
5.4.1钢筋混凝土结构安装质量要求
预应力构件安装时，混凝土强度必须要达到设计强度的要求的75%以上，有的甚至要达到100%的强度。预应力构件孔道灌浆的强度应该达到15MPa以上时，方可进行构件安装。在吊装装配式框架结构时，接头或者是接缝的混凝土强度必须达到10MPa以上时，方可吊装上一层结构的构件。
安装构件，必须要按照绑扎、吊升、就位、柱的临时固定、校正、最后固定、柱接头施工的顺序，保证构件安装的质量。
构件的安装，必须保证具有一定的精度，确保构件的安装在偏差的允许范围内。见表5.8。
表5.8 构件安装时的允许偏差
5.4.2结构安装工程的安全技术要求
在结构安装的施工过程中，安全施工的措施很重要。安全问题可以简单归纳为人和管理两方面的问题。人的问题主要表现在：人的安全意识和人施工作业过程的行为的规范。管理方面上的问题包括很多，大而言之，包括一切施工过程中问题。譬如人的安全意识和人员施工作业的规范都是管理问题，那是对人的管理不到位。我们这里说的管理问题主要表现在：起重机械设备的管理和施工现场环境的管理。
1．人员的安全要求
人员主要是指项目经理、施工技术负责人、作业队长、班组长、现场施工人员、技术人员、安全员、操作人员等。
安全员的主要安全职责和要求是：
1）做好安全生产管理和监督检查工作。
2）贯彻执行劳动保护法规。
3）督促实施各项安全技术措施。
4）开展安全生产宣传教育和职工培训工作。
5）组织安全生产检查，研究和解决施工生产中的不安全因素，消除施工生产中存在的隐患。
6）参加事故调查，提出事故处理意见，制止违章作业，遇有险情制止施工。
操作人员的安全要求：
1)从事安装工作人员要进行身体检查，对不符合规范要求的心脏病或高血压患者，不得进行高空作业。
2)操作人员进入施工现场，必须佩戴安全帽，系好安全带等安全器械。
3)电焊作业必须穿戴好防护罩。
4)结构安装时施工现场必须要统一指挥，所有作业人员都要服从指挥，熟悉各种信号。
在一个项目主要的安全的责任人是项目经理，项目经理必须认真对待安全问题，做好职工的教育的安全培训工作。
2．起重吊装机械的安全要求
1）起重机在吊装前，要检查起重臂、吊钩、钢丝绳、平衡重等部件是否紧密牢固。发
现吊钩、卡环出现变形或裂纹时，不得再使用。吊装所用的钢丝绳，事先必须认真检查，表面磨损、或者腐蚀严重，不得使用。
2）起重机在工作时，要标上醒目的标志。作业时，严禁碰撞高压电线等障碍物。
3）起重机负重行驶时，一定要缓慢，严禁在超负荷时，同时进行两种操作动作。
4）操作人员一定要按照起重机的作业手册进行操作，不得违章作业。
3．施工现场的安全要求
1）在施工作业前，要对现场的工作环境、车辆行使的路线、空中的电线走向、建筑物的影响，构件的重量等各个情况都要进行了解和熟悉。
2）施工现场的周围，应设置临时栏杆，进行封闭式作业，严禁外来人员围观，更不得在作业时，行人从吊臂下经过。
3）对吊臂活动范围内的障碍物进行清除，给起重机提供一个足够的作业区域。
4）在天气不好的情况下，严禁吊装作业，特别是大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气。在雨季和冬季施工，必须注意防滑措施。
5.5工程案例
【案例5.5.1】
某厂单层工业厂房结构的金工车间，跨度18m，长66米，柱距6m，共11个节间，厂房平面图、剖面图如图5.12所示。
制定安装方案前，应先熟悉施工图，了解设计意图，将主要构件数量、重量、长度、安装标高分别算出，并列表5.9以便计算时查阅。
根据厂房基本概况及现有起重设备条件，初步选用W1-100型履带式起重机进行结构吊装。主要构件吊装的参数计算如下：
(1)柱
柱子采用一点绑扎斜吊法吊装。
柱Z1Z2要求起重量：
Q=Q1+Q2=6.95+0.2=7.15(t)
柱Z1Z2要求起升高度(如图5.13所示)：
H＝h1+h2+h3+h4=0+0.3+6.9+2.0=9.2(m)
柱Z3要求起重量：Q=Q1+Q2=5.6+0.2＝5.8(t)
柱Z3要求起升高度(如图5.14所示)：
H＝h1+h2+h3+h4=0+0.30+11.35+2.0＝13.65(m)
(2)屋面板
吊装跨中屋面板时，起重量：
Q=Q1+Q2=1.16+0.2＝1.36(t)
起升高度(如图5.13所示)：
H＝h1+h2+h3+h4=(10.8+2.64)+0.3+0.24+2.5=16.48(m)
图5.13 柱的起重高度图5.14 屋面板的起重高度
安装屋面板时起重机吊钩需跨过已安装的屋架3m,且起重臂轴线与已安装的屋架上弦中线最少需保持1m的水平间隙。因此，起重机的最小起重臂长度及所需起重仰角ɑ为
图5.13 图5.14
ɑ＝arctan 3
g
f
h
+
=arctan
3
1
3
7.1
64
.2
8.
10
+
-
+
=55.07°
L=
)
(
34
.
21
07
.
55
cos
4
07
.
55
sin
74
.
11
cos
sin
m a
g
f
a
h
=
?
+
?
=
+
+
根据上述计算，选W1-100型履带式起重机吊装屋面板，起重臂长L取23m，起重仰角ɑ＝55°，再对起重高度进行核算：
假定起重机顶端至吊钩的距离d=3.5m,则实际的起重高度为：
H=Lsin55°+E-d=23sin55°+1.7-3.5=17.04m＞16.48m
即d=23sin55°+1.7-16.48=4.06m,满足要求。
此时起重机吊板的起重半径为：
R=F+Lcosɑ＝1.3＋23cos55°＝14.49（m）
再以选定的23m长起重臂及ɑ＝55°倾角用作图法来复核一下能否满足吊装最边缘一块屋面板的要求。
在图5.15中，以最边缘一块屋面板的中心Ｋ圆心，以R=14..49m为半径画弧，交起重机开行路线于
O1点，O1点即为起重机吊装边缘一块屋面板的停机位置。用比例尺量
KQ=3.8m。过
K
O1按比例作2－2剖面。从2-2剖面可以看出，所选起重臂及起重仰角可以
满足吊装要求。
屋面板吊装工作参数计算及屋面板的就位布置图如图5.16所示。
根据以上各种工作参数计算，确定选用23m长度的起重臂，并查W-100型起重机性能曲线，列出表5.10，再根据合适的起重半径R，作出制定构件平面布置图的依据。
构件吊装采用分件吊装的方法。柱子、屋架现场预制，其他构件(如吊车梁、连系梁、屋面板)均在附近预制构件厂预制，吊装前运到现场排放吊装。
(1) A列柱预制
在场地平整及杯形基础浇筑后即可进行柱子预制。根据现场情况及起重半径R，先确定起重机开行路线，吊装A列柱时，跨内、跨边开行，且起重机开行路线距A轴线的距离为4.8m；然后以各杯口中心为圆心，以R＝6.5m为半径画弧与开行线路相交，其交点即为吊装各柱的停机点，再以各停机点为圆心，以R＝6.5m为半径画弧，该弧均通过各杯口中心，并在杯口附近的圆弧上定出一点作为柱脚中心，然后以柱脚中心为圆心，以柱脚至绑扎点的距离7.05m为半径作弧与以停机点为圆心，以R＝6.5m为半径的圆弧相交，此交点即柱的绑扎点。根据圆弧上的两点（柱脚中心及绑扎点）作出柱子的中心线，并根据柱子尺寸确定出柱的预制伴置，如图5.16（a）所示。
（2）A列柱预制
根据施工现场情况确定B列柱跨外预制，由B轴线与起重机的开行路线的距离为4.2m，定出起重机吊装B列柱的开行路线，然后按上述同样的方法确定停机点及柱子的布置位置。如图5.16（a）所示。
（3）抗风柱的预制
抗风柱在1轴及14轴外跨外布置，其预制位置不能影响起重机的开行。
（4）屋架的预制
屋架的预制安排在柱子吊装完后进行；屋架以3～4榀为一叠安排在跨内叠浇。在确定屋架的预制位置之前，先定出各屋架排放的位置，据此安排屋架的预制位置。屋架的预制位置及排放布置如图5.16（a）所示。按图5.16的布置方案，起重机的开行路线及构件的安装顺序如下：
起重机首先自A轴跨内进场，按14→1顺序吊装A列柱；其次，转至B轴线跨外，按1→14的顺序吊装B列柱；第三，转至A轴线跨内，按14→1的顺序吊装A列柱的吊车梁、连系梁、柱间支撑；第四，转至B轴线跨内，按14→1的顺序吊装B列柱的吊车梁、连系梁、柱间支撑；第五，转至跨中，按14→1的顺序扶直屋架，使屋架、屋面板排放就位后，吊装1轴线的两根抗风柱；第六，按1→14的顺序吊装屋架、屋面支撑、大型屋面板、天沟板等；
(b)
图5.16 预制构件的平面布置及吊装时起重机开行线路
(a)柱子预制阶段的平面布置及吊装时起重机开行路线
(b)屋架预制阶段的平面布置及扶直、排放屋架的开行路线
5.6本章学习小结
结构安装工程是建筑施工课程中的一个重要的章节，是建筑工程施工中的重点和难点。在工程施工过程中，结构安装工程是重要的环节。本章主要了解：各种起重机械的类型，主要技术性能，特别是对一些常用起重机械的了解；单层装配式混凝土结构工业厂房的安装；多层装配式框架结构安装；结构安装工程质量标准和安全技术要求。
5.7复习思考题
1.常用的起重机械有哪些？试说明各自的优缺点？
2.常用的索具设备有哪些？
3.桅杆式起重机有哪几种？各有什么特点？
4.试述起重机的起重高度、起重半径、起重量之间的关系？
5.比较履带式、汽车式、轮胎式起重机的异同。
6.简述塔式起重机的用途？以及分类的情况？
7.单层装配式混凝土结构工业厂房安装有哪些工作程序？
8.构件安装前为什么要弹线放样，以及怎么进行？
9.构件安装前要进行什么样的检查，为什么要进行检查和清理？
10.杯形基础准备前的工作包括哪些？
11.构件堆放的原则是什么？试解释其理由。
12.单层工业厂房结构的安装方法有哪两种？简述各自优缺点及过程。
13.怎样对起重构件用的起重机进行选择？
14.多层装配式框架结构的形式有哪几种？
15.多层装配式框架结构安装对起重机械的选择较单层装配式混凝土结构工业厂房安装有哪些不同？
16.述柱子吊装的过程。
17.子接头有哪几种？以及各自的作业要点。
18.件接头施工方法有哪几种？以及各自的工作要点。
19.多层钢筋混凝土结构安装质量要求有哪些？
20.构安装工程中的安全要求包括涉及到哪些人员？
21.目经理和安全员各自在施工中的安全职责是什么？
22.构安装工程中怎样对施工环境进行管理和控制？
汽车吊技术参数
一、产品图片рисунок: 履带式起重机гусеничный кран QUY 70 二主要性能参数Основные параметры 项目Наименование数值Параметр 备注 Примечпние 最大起重量×幅度Максимальная грузоподъемность×амплитуда t×m 70×3.8 基本臂时自重Вес основной стрелыt 61 主臂长度Длина основнойц стрелыm 12~57 固定副臂长度Длина стационарной вспомогательной стрелыm 6~18 固定副臂最大起重量Максимальная грузоподъемностьстационарной вспомогательной стрелыt 6.4 固定副臂安装角度Угол установки стационарной вспомогательнойстрелы°10,30 主臂＋固定副臂Основная стрела＋ стационарная вспомогательнаястрела m 42＋18 卷筒 单绳 速度Скорость主起升Главная лебедка m/min 120 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя
одинарного троса 副起升Вспомогательная лебедкаm/min 120 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя 变幅Амплитудаm/min 45 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя 回转速度Скорость поворота rpm 0~2.4 行走速度Ходовая скорость km/h 0~1.35 爬坡能力Преодолеваемый подъем％ 30 接地比压Давление на заземлении MPa 0.074 总外形尺寸размер长Д×宽Ш×高В mm 12400×3300×3200 含人字架臂 架、底节臂 发 动机 潍柴 欧 ⅡWei chai 额定功率Номинальная мощность /转速Скорость вращения kW/rpm 175/2200 最大输出扭矩Максимальный крутящий момент /转速Скорость вращения Nm/rpm 1000/1400～1600 排放标准Нормы выбросовEU StageⅡ 美国 康明 额定功率Номинальная мощность /转速Скорость вращения 153/1800
桥式起重机参数
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T 最长跨度：40.5m 最高工作级别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等级IP55，F级绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇优化设计。 桥式起重机技术参数：
桥式起重机机械故障的预防措施 【来源：深圳华力特起重机械设备有限公司】 对桥式起重机从吊钩、钢丝绳、减速器齿轮、卷筒及钢丝绳压板、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了 分析，提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。 一、吊钩 吊钩是桥式起重机用得最多的取物装置，它承担着吊运的全部载
荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB1 0051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 二、钢丝绳 1 故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应力； Pd——钢丝绳的破断应力； n——安全系数。 Pmax=(Q+q)/(aη) 式中：Q——起重机的额定起重量； q——吊钩组重量； a——滑轮组承载的绳分支总数； η——滑轮组的总效率。
起重机主要参数
起重机主要参数 默认分类 2009-08-07 23:48 阅读50 评论0 字号：大中小 起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数，是起重机设计的依据， 也是重机安全技术要求的重要依据。 起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时，算 到容器底部。 一、起升高度H 1.下降深度h 当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。 2?起升范围D 起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂 直距离。 二、起重量G三、跨度S 起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重 量、总起重量、有效起重量等。 1.额定起重量Gn 额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸 盘、平衡梁等质量的总和。 2.总起重量Gz 总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质 量总和。 3.有效起重量Gp 有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。 该参数需要说明如下：
第一，起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量，应醒 目表示在起重机结构的明显位置上。 第二，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。 第三，带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。 桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。 地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机 的轨距。 五、幅度 旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或 其他典型轴线之间的水，平距离。 当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅 度;反之为最小幅度。 四、工作速度V 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。 1.起升速度Vq 起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为 m/min。 2.大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位 为m/min。 3.小车运行速度Vt 小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速 度，单位为m/min。 4.变幅速度V1
起重机性能参数
一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的口所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式和履带式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。 二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离???幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离(见下图)。当取物装置使用抓斗时,则指地面至抓斗最低点的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时自吊钩中心至地面的距离。对于动臂起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随幅度的减少而增加。 最大起升高度是根据起重机作业要求(如结构物的高度)和起重机总体设计的合理性来综合考虑的。在轮胎式起重机和塔式起重机基本参数系列标准中,对各种吨位级起重机的起升高度作了相应的规定。 五、工作速度 工程起重机的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式起重机,还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起(或下降)的速度,变幅速度指吊钩自最大幅度到最小幅度时的平均线速度,回转速度指起重机转台每分钟的转数。 起重机工作速度选择合理与否,对起重机性能有很大影响。一般来说,起重机工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时,工作速度高,生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素,如惯性增大,启动、制动时引起的动力载荷增大,从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。因此,合理选择工作速度要全面考虑与之有关的以下一系列因素: (1)根据起重机所服务对象的作业要求考虑。如主要用于港口码头和料场装卸作业的起重机,为了提高装卸货物及材料的生产率,一般要求工作速度快。对于建筑安装工程使用的起
起重机的基本参数
起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
K 徐工汽车起重机技术参数
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 1.3、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。 1.4、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器；
后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分 2.1、回转支承 外啮合的单排球式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
起重机的基本参数
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
起重机技术规格书
电动起重机技术规格书 1、总则 1.1本技术规格书提出的是最低限度的要求，并未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.3本包设备 2、详细的主要技术参数（见附后数据表） 3.技术要求 3.1设计、制造、试验、检验和验收应符合以下标准： 3.1.1GB7592-87和《起重机械安全监察规程》 3.1.2 GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》
3.1.3GB6067-90《起重机安全规范》 3.1.4GB3811-83《起重机设计规定》 3.1.5 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 3.1.6 GB5905-86《起重机械试验规范和程序》 3.1.7 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 以上所列标准如与企业标准及其它最新标准不一致时，应执行较严标准。3.2机械技术要求 3.2.1卖方对上述所列起重机的设计、制作、检验和验收应满足有关规范、标准的要求，起重机各部件选用优质钢材制造，保证安全、可靠运行。 3.2.2卖方应满足设计要求，如果卖方在详细设计时需要变更数据，应及时提交买方，协商一致方可变更。 3.2.3起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度均为变速可调，调节方式应给予详细说明。 3.2.4主钩和副钩的提升速度应有微调特性，在任何载荷下升降平稳、就位准确。卖方在投标文件中要对起重机的大车、小车、主钩和副钩的调节速度范围作详细说明。 3.2．5起重机带操作室的，操作室应为全密封形式，采用钢骨架、铝合金门窗、密式保温型带冷暖空调一台（瓜式）、操作椅一把。 3.2.6起重机运行噪音低于80dB（A）。 3.2.7起重机主体寿命30年，大修周期不少于5年。 3.2.8起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时，在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.2.9大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。滑轮组的水平与垂直应严格控制在范围内，不允许发生“啃轨”现象。 3.2．10吊钩应采用优质碳素钢锻制，并提供材料理化分析、制造检验报告。每个吊钩设防止钢丝绳脱落的安全装置。 3.2.11起升机构上升极限设两道保护装置，缓冲器采用聚氨酯材料。起重机在制动闸失灵时，吊件应在控制速度下落，起升机构采用液压推杆制动器，每个制动器的安全系数不低于1.25倍。
200t汽车吊性能参数表
200吨汽车吊车 200吨汽车吊车性能表
是动火施工、检修等都必须事先申请，经动火审批取得动火xx 后方可动火。在动火中必须严格遵守以下安全措施要求：1．将动火设备（塔、容器、油罐、换热器、管线等）内的油品、溶剂、油气等可燃性物质彻底清理干净，并用足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到动火条件。2．切断与动火设备相连通的设备管线，加盲板彻底隔离。3．给动火设备通以蒸汽（或氮气）进行置换。4．塔、容器、油罐动火，应做爆炸分析和含氧量测定，合格者方可动火。动火前，人在外面进行设备内打火试验。工作时，外面应有专人监护。5．动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等，应清除xx 物，并予封闭。6．塔内动火，可用xx 或毛毡用水浸湿，铺在相邻两层塔盘上，进行隔离。7．电爆回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或与其他设备搭火。8．高空动火不准许火花四处飞溅，以海草席或xx 进行围接。乙炔发生器和氧气瓶严禁放在管道和电线下方，两者之间以及与动火地点应保持一定安全距离。9．动火过程中，遇有跑、冒、滴、漏油、xx 气、液体，应立即停止动火。10．室内动火应将门窗打开，遮盖周围设备，封闭下水道口，清除油污，附近不得用汽油等xx 液体清洗设备零件。 11．罐区动火，油罐不得脱水，清除xx 物时注意方向。12．电缆沟动火，应检查有无xx 气体和积油，必要时将沟两端隔绝。13．下水井动火，应将xx 物吹扫干净，封闭进、出口。如向井内接管线，而不在井内动火，则将井内管子一端封闭予以隔离。14．动火现场，要备有灭火工具（如蒸汽管、灭火器、砂子、铁锨等）15．上班开始工作前和下班后，均应认真检查条件是否有变化，不得留有余火，动火部位或部件应予冷却。
QD型电动双梁桥式起重机技术参数
QD型电动双梁桥式起重机技术参数 32/10t×12.6m H=12m A5级空操一、运行速度 主钩起升速度:6.2米/分 副钩起升速度:7.6米/分 大车运行速度:64.3米/分 小车运行速度:42.3米/分 二、电机:无锡 主钩:YZR280S-10/42KW 1台 副钩: YZR180L-8/13KW 1台 大车运行: YZR160M1-6/6.3KW 2台 小车运行: YZR160M1-6/6.3KW(双出轴）1台 三、减速机:江苏泰兴 主钩:ZQ850-3CA 1台 副钩: ZQ500-3CA 1台 大车运行: ZQ400-1/2 2台 小车运行:ZSC600-1 1台 四、车轮:自产 大车轮:φ700 4个 小车轮:φ400 4个 五、制动器:焦作 主钩:YWZ-400/90 2台
副钩: YWZ-300/45 1台 大车运行: YWZ-200/25 2台 小车运行: YWZ-200/25 1台 六、电器: 正泰 七、联动台：山东鱼台 八、电缆: 泰安鹏飞（起重机专用扁电缆） 九、限制器：上海乔正 十、钢丝绳:江苏南通 十一、轴承：哈、瓦、洛 十二、钢板:山东济钢、莱钢 山东天源重工集团有限公司 2014年3月14号
QD型电动双梁桥式起重机技术参数 25/10t×12.6m H=12m A5级空操一、运行速度 主钩起升速度:7.2米/分 副钩起升速度:7.6米/分 大车运行速度:84.7米/分 小车运行速度:44.6米/分 二、电机:无锡 主钩:YZR250M1-8/30KW 1台 副钩: YZR180L-8/13KW 1台 大车运行: YZR160M1-6/6.3KW 2台 小车运行: YZR132M2-6/4KW(双出轴）1台 三、减速机:江苏泰兴 主钩:ZQ650-3CA 1台 副钩: ZQ500-3CA 1台 大车运行: ZQ350-1/2 2台 小车运行:ZSC400-2 1台 四、车轮:自产 大车轮:φ600 4个 小车轮:φ350 4个 五、制动器:焦作
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG-Q0002-2008)
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG-Q0002-2008)
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG Q0002-2008) 起重机械安全技术监察规程 －桥式起重机 Lifting appliances Safety and Technical Supervision Regulation －Overhead travelling cranes
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2008年 2 月21日 起重机械安全技术监察规程－桥式起重机 第一章总则 第一条 为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。 第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机（以下简称起重机）的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。 本规程适用的起重机，包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。 第三条 本规程规定了起重机安全技术的基本要求，在中国境内生产、使用的起重机，必须符合本规程的要求，其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。 第四条 采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机，不符合本规程要求时，相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局），由国家质检总局委托国家质检总局特种设备安全技术委员会组织技术评审。技术评审的结果经过国家质检总局批准后，方可进行试制、试用。
各种吊车技术参数(精)
目录 各种吊车技术参 数 ........................................................................................................................................... .. (2) 1.LH 型电动葫芦桥式起重机 (5T (2) 2.LH 型电动葫芦桥式起重机 (10T (3) 3.LH 型电动葫芦桥式起重机 (16/5T (4) 4.LH 型电动葫芦桥式起重机(20/5— 32/10T (4) 5.LB 型防爆桥式起重机 10T (5) 6.LDA 型电动单梁起重机 (1~10T (7) 7.LX 型电动单梁悬挂起重 机 (10) 8.SDQ 型手动单梁起重 机 (11) 9.SDQ 型手动单梁起重 机 (14) 10.QD 型 5-50吨吊钩桥式起重
机 ................................................................................................................. 16 11.QB 型5—10吨防爆吊钩桥式起重 机 ....................................................................................................... 19 12.5-10吨绝缘桥式起重机 ............................................................................................................................ 21 13.16/3.2-20/5吨缘绝桥式起重 机 (22) 各种吊车技术参数 1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T 本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的 CD1-AZ 型或 MD1-AZ 型固定式电动葫芦所组成。配置吊钩适用于机械加工、装配车间、金属结构车间、冶金与铸造车间以及各类仓库的吊运工作。 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。 额定起重量 t 5 操纵形式 地面操纵;操纵室操纵
电动桥式起重机参数
QD桥式起重机适用于厂矿、企业的车间、仓库等，在室内或露天的固定跨间作一般装卸及起重运输工作。 本机按使用繁忙程度分为中级与重级两种工作制度；中级适用于机械加工，金属结构，装配等车间；重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。 本机由箱形桥架，大车运行机构、小车、电气设备四部分构成。全部机构均在操作室内操纵。 露天使用时，带有防雨设备。 QD型5吨通用电动吊钩桥式起重机主要技术参数 工作级别A5 工作级别A6 跨度(S) m 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 跨度(S) m 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 起升高度m 16 起升高度m 16 起重机总量t 13.5 14.5 15.8 18.4 21.7 25.7 28.7 31.7 起重机总量t 13.5 14.7 16.6 19.3 21.9 27 30.2 33.3 最大轮压KN 71 75 80 88 92 101 106 110 最大轮压KN 73 77 83 90 98 105 110 119 速起重机运 行 m/min 70 速起重机运行 m/min 94 度小车运行43 度小车运行43 主起升12 主起升14.8 电起重机运行2-YZR132M2-6 2x4kw 电起重机运行2-YZR160M1-6 2x5.5kw 动小车运行YZR132M1-6 2.2kw 动小车运行YZR132M1-6 2.2kw 机主起升YZR160L-6 13kw 机主起升YZR180L-6 15kw 主 B mm 5150 5750 主 B mm 5150 5750 要K 3500 4100 要K 3500 4100 尺H 1732 1735 1738 1741 1746 1749 1752 1755 尺H 1732 1735 1738 1741 746 1749 1752 1755 寸 A 720 寸 A 720 h1 96 96 96 96 94 94 94 94 h1 96 96 96 96 94 94 94 94 F 26 176 246 326 476 676 776 926 F 26 176 246 326 476 676 776 926 荐用轨道38kg/m 43kg/m 50kg/m 荐用轨道38kg/m 43kg/m 50kg/m QD型10吨通用电动吊钩桥式起重机主要技术参数 工作级别A5 工作级别A6 跨度(S) m 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 跨度(S) m 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 起升高度m 16 起升高度m 16 起重机总量t 14.8 16.2 19 20.8 23.5 27.8 31.3 34.4 起重机总量t 14.8 16.5 19.4 21.6 24.5 29.3 32.9 36 最大轮压KN 96 99 108 10 120 130 138 150 最大轮压KN 99 103 110 119 129 132 141 152 速起重机运 行 m/min 70 71 速 起重机运 行 m/min 93 94 度小车运行44 度小车运行44 主起升9.8 主起升12.6 电起重机运行2-YZR132M2-6 2x3.7kw 2-YZR60M1-6 2x5.5kw 电起重机运行2-YZR160M1-6 2x5.5kw 2-YZR160M2-6 2x7.5kw 动小车运行YZR132M1-6 2.2kw 动小车运行YZR132M1-6 2.2kw 机主起升YZR180L-6 15kw 机主起升YZR225M-8 22kw 主 B mm 5252 5752 主 B mm 5252 5752 要K 4100 4600 要K 410 4600 尺H 1745 1748 1751 1756 1759 1762 1765 1768 尺H 1745 1748 1751 1756 1759 1762 765 1768 寸 A 720 寸 A 720 h1 323 323 323 32 321 321 321 321 h1 323 323 323 321 321 321 321 321 F 26 176 246 326 478 678 778 928 F 26 176 246 326 478 678 778 928 荐用轨道38kg/m 43kg/m 50kg/m 荐用轨道38kg/m 43kg/m 50kg/m QD型16/3.2吨通用电动吊钩桥式起重机主要技术参数
起重机技术参数及要求
起重机技术参数及要求 盐城市联鑫钢铁有限公司大丰分公司（以下简称甲方）与河南省矿山起重机有限公司（以下简称已方），就起重机设备的有关设计、制造技术、设备供货、质量检验及资料交付等问题进行交流和协商，达成技术协议如下： 一、设备数量及供货范围 二、技术特点 1、主副起升机构采用传统的结构布置形式：电机通过减速机驱动卷筒，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和驱动轴连接。 2、钢丝绳安全系数严格按照《起重机设计规范》执行。 3、起重机采用铸造滑轮。 4、减速机采用江苏泰兴减速机厂产品。 5、电机绝缘级别见各起重机主要参数。 6、起重机升降系统采用电阻串级调速。 7、起升系统除设重锤限位外还设有a、接近限位低速运行，b终点限位后系统停止上升。 8、起升卷筒采用铸造。
三、运行机构 1、车轮采用标准双轮缘圆柱踏面形式，表面淬火处理，热处理后硬度HRC45~50，淬硬层深度12~15mm。 2、大小车缓冲器采用聚氨酯材料，大小车的运行极限位置右行走限位开关和缓冲器联合实现。 3、桥架和司机室的门设连锁开关。 四、金属结构 1、小车架是有工字钢和箱型梁组成，小车主体材料为Q235B。 2、主梁、端梁采用箱型梁结构，材质为Q235B。 3、操作间设下视窗。 4、滑线在司机侧设安全挡板。 五、通用要求 1、电缆采用耐高温电缆。 2、操作形式采用司机室联动台操作 3、全部低压电器元件选用上海良信，电机保护器选用大连嘉特DCK 型。联动台和不锈钢电阻器采用山东德州华宝产品。 4、轴承选用哈瓦洛产品。电动机选用佳木斯电机 4、制动器选用焦作制动器股份有限公司的金箍牌，其它元件选用国内知名品牌，配天车专用空调。 5、起重机颜色为橘红色。 6、起重机除设脚踏警铃外另增设声光报警器。 六、电气控制部分
起重机械基本知识
第一章起重机械基本知识 第一节起重机的基本类型 起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机工作特点。 起重机是具有多种类型多样品种的机械。 目前在中国对起重机的分类，大多习惯按主营用途和构造特征进行分类，如按主要用途分，有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等等。按构造征分，有桥式起重机和臂架式起重机；旋转式起重机和非旋转式起重机；固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式和无轨式。 第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重机作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构构造速度、生产率和工作级别。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2——86《起重机械名词术语———起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械
的主要技术参数（标准的术语名称）、定义及示意图，现摘录一部分。 二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起JC%值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1、起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济。技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关，为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级。
QD150t-24通用桥式起重机技术参数
通用桥式起重机技术参数产品名称通用桥式起重机 型号规格QD150t/75t-24m-11m /16m 起重量150t/75t 跨度24m 起升高度11m /16m 工作级别A5 减速机 （速度）主起升 QJR-D800-125- 3C （1台） 副起升A-850(开式齿轮（1台）大车运行ZLC-600-VI i=37.24（4台）小车运行QSC-20-90 i=90（2台） 电动机主起升YZR355L1- 10/132Kw 1台 副起升YZR315M-10/85Kw1台
小车运行YZR180L-8/13Kw2台 大车运行YZR200L-8/18.5Kw4台 制动器主起升YWZ-500/1802台副起升YWZ-400/1251台 大车运行YWZ-300/454台 小车运行 钢丝绳主起升6w(19-35-170I Φ35副起升6w(19+1-28.5-170I Φ28.5 车轮大车运行Φ800×84主4从小车运行Φ600×82主6从 最大轮压地操 配用轨道 电源三相交流 50HZ 380V 起重机总重31t钢结构小车30t、桥架79t
大车供电形式总电容量主要配置生产厂家： 电机：无锡宏泰减速机：泰 兴吉泰制动器：焦作长江 钢材：安钢.武钢电器：天水 长城电缆电线：郑州三缆 单梁起重机技术参数 产品名称单梁起重机 型号规格LD10t-22.5m-12m 起重量10 跨度22.5m 起升高度12m 工作级别A3 减速机 （速度）主起升CD110t-12m v=7m/min （1 台） 大车运行LD驱动装置 v=20m/min （2
台） 电动机大车运行ZDY122- 4/1.5Kw 2台车轮大车运行Φ300×42主2从最大轮压30.4KN地操+遥控 配用轨道P38（大车） 电源三相交流 50HZ 380V 起重机总重7.8t颜色橘红 大车供电形式安全滑线总电容量17.6kw 主要配置生产厂家： 电机：南京特种驱动装置： 新乡瑞星电动葫芦：河南飞 马 钢材：安钢.武钢电器：正泰 电缆电线：郑州三缆 郑州凯澄起重设备有限公司 2011年6月8日
起重机的基本参数
起重机的基本参数
起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。 表1—1 起重机械的技术参数与定义 编号名词术语定义(或说 明) 示意 图
1．1．3 总起重 量Gt 起重机能吊 起的重物或 物料，连同 可分吊具上 的吊具或属 具(包括吊 钩、滑轮组、 起重钢丝 绳，以及在 臂架或起重 小车以下的 其它吊物)的 质量总和。 对于幅度可 变的起重 机，根据幅 度规定总起 重量
1．1．4 最大起 重量 Gmax 起重机正常 工作条件 下，允许吊 起的最大额 定起重量 1．2 起重力 矩M 幅度L和相 应起吊物品 重力Q的乘 积 1．3 起重倾 覆力矩 M A 起吊物品重 力Q和从载 荷中心线至 倾覆线距离 A的乘积 1．4 起重机 总质量 Go 包括压重、 平衡重、燃 料、油液、 润滑剂和水 等在内的起 重机各部分 质量的总和
吊车参数 文档
一、25T汽车起重机行驶状态主要技术参数表 类别项目参数 发动机型号D6114ZLQ5B 尺寸参数整机全长 mm 12380 整机全宽 mm ≤2500整机全高 mm 3500 轴距 一、二轴 mm 4025 二、三轴 mm 1350 重量参数行驶状态整机自重 kg 26400 轴荷一轴 kg 6530 二、三轴 kg 19870 行驶参数行驶速 度 最高行驶速度 km/h ≥63 最低稳定行驶速度 km/h ≤4 转弯直 径 最小转弯直径 m ≤19 臂头最小转弯直径 m ≤22最小离地间隙 mm ≥273接近角≥21°离去角≥10°制动距离( 车速为 30km/h、满载) m ≤9.5最大爬坡能力≥23%百公里油耗 L 36 二、QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数表 类别项目参数 主要性能参数最大额定总起重量 t 25 最小额定工作幅度 m 3 转台尾部回转半径 m ≤3.56最大起 重力矩 基本臂kN·m806 最长主臂kN·m521 最长主臂+副臂kN·m280 支腿距离纵向 m 4.8 横向 m 6 起升高度 基本臂 m ≥10.5 最长主臂 m ≥31.5 最长主臂+副臂(安装角5°) m≥39.2 最长主臂+副臂(安装角30°) m≥38 工作速度起重臂起臂时间 s ≤60起重臂全伸时间 s ≤135最大回转速度 r/min 3 起升速度 (单绳、第三 主起升机 构 满载 m/min ≥90 空载 m/min ≥120
层）副起升机 构满载 m/min ≥90空载 m/min ≥120 噪声限值机外辐射 dB(A) ≤120司机位置处 dB(A) ≤90