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输油管道问题

一、实验名称

输油管道问题实验报告

二、实验目的

（1）掌握最小费用最大流问题；（2）培养编程与上机调试能力;

三、实验要求

（1）利用lingo 软件作为辅助工具来实现该实验.

四、实验题目

某油田通过输油管道向港口输送原油，中间有4个泵站，每段管道上的输送能力如图所示，已知泵站没有储存能力，求这个系统的最大输送能力及最小费用。图中弧旁的数字（wij ，cij ）,wij 表示通过此弧单位油量运价，cij 表示通过此弧的最大运输能力。

泵站4

泵站3

油田S

泵站2

泵站1

码头t

5 124

8 119

(4, )

(2, )(2, )(3, )(2, )(1, )

(1, )(2, )

(4, )

(1)

建立最大流线性规划模型； (2) 利用最大流方法求解模型； (3)

求最小费用最大流。

五、实验步骤

1. 建立最大流线性规划模型：

Max z=x1+x2

x1=x2+x4 x2=x5+x6 x3+x5=x7+x8 x7+x6=x9 x1<=10 x2<=9 x3<=8 x4<=4 x5<=6 x6<=7 x7<=5 x8<=11 x9<=12

2. 利用最大流方法求解模型：

设泵站1，2，3，4分别为a,b,c,d.

（1）令f =0，如图（1-a ）各边的第二个数，标s 为（s+，∞）；（2）对s 的邻接点a ，标（s+，10）。因这里s 指向a ，故s 上标+，又

{()}

{}

010∞min ),(a s,c ∞min =-=-=，，a s f a δ

同理对s 的邻接点b,标（s+，9），对a 的邻接点t ，标（a+，4），对a 的邻接点c ，标（a+，4），如图（1-b ）所示；

（3）得到增广链sat ，将边（s ，a ）与（a ，t ）各边的流量增加t δ（即4），再去掉各点（除s 点）的标号，得图（1-c ）；（4）由图（1-c ）重新标号得图（1-d ），得到新增广链sact ，6=t δ，再将此路中各边的流量增加6删去标号，如此重复，直到没有增广链；（5）由图（1-i ）得最大流val f=19.

(S+,

（1-a ）（1-b ）

(S+,

(S+,（1-c）

(S+,

(S+,（1-e）

(S+,

（1-h）（1-i）

3. 利用最小费用最大流求解：

（1）求s到t的最小费用通路s-2-3-t（图2-a）本路径中可分配的最大流

f=6,边23饱和。

（2）在上述最小费用通路中的每边减去6，去掉边（2，3），作反向边（3，2），且w=-1,c=6.

f=3,边s2饱和

在新网络中求最小费用通路s-2-4-t（图2-b），路径中可分配的最大流

（3）在上述最小费用通路中的每边减去3，边（2，3）的w=∞，.在新网络中求最小费用通

f=4,边1-t饱和。

路s-1-t（图2-c），路径中可分配的最大流

（4）在上述最小费用通路中的每边减去4，边（1，t）的w=∞，.在新网络中求最小费用通

f=5,边3-t饱和。

路s-1-3-t（图2-d），路径中可分配的最大流

（5）在上述最小费用通路中的每边减去5，边（3，t）的w=∞，.在新网络中求最小费用通

f=1,边s1饱和。

路s-1-3-2-4-t（图2-e），路径中可分配的最大流

（6）在上述最小费用通路中的每边减去1，边（s，1）的w=∞，.得图2-f，在图2-f中再也找不到s到t的最小费用通路，算法结束。

（图2-a）（图2-b）

（图2-c）（图2-d）

（图2-e）（图2-f）

（图2-g）

综合以上结果，网络中流的分配如图2-g

于是，从s到t的流为6+3+4+5+1=19

最小费用为10*4+9*2+4*3+11*1+6*2+5*1+4*2+4*2+0*4=114

六、程序及其运行结果

最大流问题：

model:

sets:

nodes/1..6/;!6个顶点,cap为弧容量，flow为弧上流量;

arcs(nodes,nodes)/1,2 1,3 2,4 2,6 3,4 3,5 4,5 4,6 5,6 6,1/:cap,flow; endsets

max=flow(6,1);

@for(arcs(i,j):flow(i,j)

@for(nodes(i):@sum(arcs(j,i):flow(j,i))=@sum(arcs(i,j):flow(i,j))); data:

cap=10,9,8,4,6,7,5,11,12,1000;

enddata

end

结果如下：

Global optimal solution found at iteration: 12

Objective value: 19.00000

Variable Value Reduced Cost

CAP( 1, 2) 10.00000 0.000000

CAP( 1, 3) 9.000000 0.000000

CAP( 2, 4) 8.000000 0.000000

CAP( 2, 6) 4.000000 0.000000

CAP( 3, 4) 6.000000 0.000000

CAP( 3, 5) 7.000000 0.000000

CAP( 4, 5) 5.000000 0.000000

CAP( 4, 6) 11.00000 0.000000

CAP( 5, 6) 12.00000 0.000000

CAP( 6, 1) 1000.000 0.000000

FLOW( 1, 2) 10.00000 0.000000

FLOW( 1, 3) 9.000000 0.000000

FLOW( 2, 4) 6.000000 0.000000

FLOW( 2, 6) 4.000000 0.000000

FLOW( 3, 4) 2.000000 0.000000

FLOW( 3, 5) 7.000000 0.000000

FLOW( 4, 5) 0.000000 0.000000

FLOW( 4, 6) 8.000000 0.000000

FLOW( 5, 6) 7.000000 0.000000

FLOW( 6, 1) 19.00000 0.000000

Row Slack or Surplus Dual Price

1 19.00000 1.000000

2 0.000000 1.000000

3 0.000000 1.000000

4 2.000000 0.000000

5 0.000000 0.000000

6 4.000000 0.000000

7 0.000000 0.000000

8 5.000000 0.000000

9 3.000000 0.000000

10 5.000000 0.000000

11 981.0000 0.000000

12 0.000000 1.000000

13 0.000000 0.000000

14 0.000000 0.000000

15 0.000000 0.000000

16 0.000000 0.000000

17 0.000000 0.000000

最小费最大流用问题：

model:

sets:

nodes/1..6/:b;

path(nodes,nodes)/1,2 1,3 2,4 2,6 3,4 3,5 4,5 4,6 5,6/:C,W,X,bl; endsets

min=@sum(path:W*X);

@for(nodes(i):@sum(path(i,j):X(i,j))-@sum(path(j,i):X(j,i))=b(i)); @for(path:@bnd(bl,X,C));

data:

bl=0;

W=4 2 2 3 1 2 4 1 2;

!单位流量的费用;

C=10,9,8,4,6,7,5,11,12;

!弧容量;

b=19 0 0 0 0 -19;

!给定流量;

enddata

end

结果如下：

Global optimal solution found at iteration: 3

Objective value: 114.0000

Variable Value Reduced Cost B( 1) 19.00000 0.000000 B( 2) 0.000000 0.000000 B( 3) 0.000000 0.000000 B( 4) 0.000000 0.000000 B( 5) 0.000000 0.000000 B( 6) -19.00000 0.000000 C( 1, 2) 10.00000 0.000000 C( 1, 3) 9.000000 0.000000 C( 2, 4) 8.000000 0.000000 C( 2, 6) 4.000000 0.000000 C( 3, 4) 6.000000 0.000000 C( 3, 5) 7.000000 0.000000 C( 4, 5) 5.000000 0.000000 C( 4, 6) 11.00000 0.000000 C( 5, 6) 12.00000 0.000000 W( 1, 2) 4.000000 0.000000 W( 1, 3) 2.000000 0.000000 W( 2, 4) 2.000000 0.000000 W( 2, 6) 3.000000 0.000000 W( 3, 4) 1.000000 0.000000 W( 3, 5) 2.000000 0.000000 W( 4, 5) 4.000000 0.000000 W( 4, 6) 1.000000 0.000000 W( 5, 6) 2.000000 0.000000 X( 1, 2) 10.00000 0.000000 X( 1, 3) 9.000000 -3.000000 X( 2, 4) 6.000000 0.000000 X( 2, 6) 4.000000 -2.000000 X( 3, 4) 5.000000 0.000000 X( 3, 5) 4.000000 0.000000

X( 4, 5) 0.000000 3.000000

X( 4, 6) 11.00000 -2.000000

X( 5, 6) 4.000000 0.000000

BL( 1, 2) 0.000000 0.000000

BL( 1, 3) 0.000000 0.000000

BL( 2, 4) 0.000000 0.000000

BL( 2, 6) 0.000000 0.000000

BL( 3, 4) 0.000000 0.000000

BL( 3, 5) 0.000000 0.000000

BL( 4, 5) 0.000000 0.000000

BL( 4, 6) 0.000000 0.000000

BL( 5, 6) 0.000000 0.000000

Row Slack or Surplus Dual Price

1 114.0000 -1.000000

2 0.000000 -9.000000

3 0.000000 -5.000000

4 0.000000 -4.000000

5 0.000000 -3.000000

6 0.000000 -2.000000

7 0.000000 0.000000

七、实验结果

综合以上计算结果：这个模型的最大输送能力为19，最小费用为114。

最大流模型的各个流量：(s,a)为10，(s,b)为9，(a,c)为6，(a,t)为4，(b,c)为2，(b,d)为7，(c,d)为0，(c,t)为8，(d,t)为7。

最小费用最大流模型的各个流量：(s,1)为10，(s,2)为9，(1,3)为6，(1,t)为4，(2,3)为5，(2,4)为4，(3,4)为0，(3,t)为11，(4,t)为4。

输油管道动火安全管理工作研究[1]

2008年第5期P i peli ne T echnique and E quip m ent 2008 N o 5 收稿日期:2008-07-02输油管道动火安全管理工作研究王博1,佟德斌1,徐山2 (1.中国石油管道公司沈阳调度中心,辽宁沈阳 110031;2.中国石油管道公司沈阳输油分公司,辽宁沈阳 110031) 摘要:文中通过对长距离输油管道动火现场工作的考察,对现场安全管理工作的各个环节进行风险评价,在总结以往经验和做法的基础上,按照新的动火管理规定,对动火现场安全工作进行全面剖析和总结。关键词:输油管道;动火;施工;安全;管理中图分类号:TE83 文献标识码:A 文章编号:1004-9614(2008)05-0062-01 1 动火现场安全管理的技术措施 1 1 做好动火的前期准备工作随着动东北管网改造动火施工的不断进行,发现充分的准备工作是动火工程能否顺利实施和成功的关键。比如,预制、焊接、作业坑、开孔等,都要在动火前按照规范做好准备,为动火作业提供有利条件 1 2 增加油气隔离囊,提高动火施工安全性动火过程中,最关键的环节就是动火点与油气实行有效隔离。为避免动火期间油气泄漏事故,依据囊式封堵原理,在黄油墙后面开一个合适的封堵孔,安装油气隔离囊,提高动火安全系数。实践证明:油气隔离囊隔离油气的作用非常可靠,施工队伍也不因增加了油气隔离囊而降低砌筑黄油墙的标准,囊、墙筑起了双保险。提高了工程质量,确保了施工安全,加快了工程速度。 1 3 缩短动火时间,降低动火施工风险采取隔离排油的措施,通过增设内侧低压封堵的方式,隔离动火区域与中间废弃区域的油气空间,以减少动火区域的排油量,从而有效地缩短了动火区域的排油时间,实现快速排油,尽量把这一工序时间限定在10m i n左右。也使得中间废弃区域抽油与切管两不误,达到快速具备切管、焊接动火条件。通过采取上述措施,大大缩短了动火投产工程完成的时间,从而降低了动火施工的风险。 2 安全管理工作要点 2 1 施工作业过程的H SE要求 (1)作业坑要按标准开挖,四周留出1 5m宽的安全通道,不准摆放任何机具和设施,两侧留有坡度约30 安全踏步作逃生通道。作业坑四周要根据需要加装安全护器,防止塌方。作业坑要设置500mm 500mm的积水坑。各个动火点之间要始终保持联系,安排好各点的施工顺序。 (2)在施工过程中,作业管段切割后清理管口应用铜质工具,管内的原油和积蜡应清理干净,黄油墙应保证足够的强度和厚度,黄油墙厚度上部最薄处不小于管道直径;黄油墙砌筑后,经可燃气体报警器检测合格,方可进行动火作业。作业中应随时对黄油墙进行检查,对现场油气浓度进行监测。黄油囊在撤出时,应在囊头处采取相关措施消除聚集的静电荷,防止产生静电火花引燃管内油气。在夏季进行动火施工时,应采取有效措施对黄油墙进行降温处理,防止高温导致黄油墙融化坍塌。废弃管线应按上述要求清理管口,砌筑黄油墙经油气检测合格后用盲板封闭焊接。 (3)切管过程中液压切管机的液压站应与切管口保持安全距离,切管作业时应保证充足冷却水的连续浇注冷却,防止切管时刀片和管壁温度过高产生火花,造成油气爆燃。 (4)发电设备应安装接地装置,控制盘应安装漏电保护装置,设专人检查所有施工机具、照明设施,确保用电安全。施工作业区的所有机具的电缆、液压管、充气管应采取临时埋地保护措施。开孔完毕后,应对作业现场采取防护措施,加强安全保卫管理。 2 2 现场施工机具设备的安全管理 (1)对现场的吊装设备、施工机具、工具及进入现场车辆要进行全面检查,并对设备和设施的安全性进行确认。 (2)对有难点的吊装作业要进行事前试吊装。 (3)对电气或液压机具等压力设备要进行空载试验。 (4)动火前所有施工机具、设备要规整合理,摆放就位。 (5)现场使用机具、设备、车辆须尽量摆放在动火点的上风向位置。 (6)吊车作业时必须设专人指挥,提前鸣笛告示,起重臂下严禁站人,加牵引绳导向。 (7)作业区所有车辆及发电机排气管必须佩带防火帽。 (8)消防车、油槽车要提前按指定区域就位,油槽车必须安装静电接地装置。 (9)在正式实施动火前,施工方必须对投入工程的设备如封堵器、切管机、抽油泵、吊车、发电机、液压站进行试运,并填写试运转记录,建设方进行监督。 2 3 施工现场的环境保护 (1)动火施工时,施工方应准备足够的接油油槽、油桶和带衬里的编织袋,及时回收原油,防止落地污染土壤。 (2)在河道处进行集中排油、动火作业时,现场周围应设立围堰,防止落地原油污染河道。 (3)在动火焊接结束后,充油排气时应对大气敞口排放油气,见油后立即关闭阀门,避免油气损失,对环境造成污染。 (4)动火现场应保持清洁,及时清理落地原油,回收施工废物和生活垃圾,保护现场周围的农田和植被,做好文明施工和环境保护工作。

过石油管道施工安全措施(2021版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改过石油管道施工安全措施(2021 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

过石油管道施工安全措施(2021版) 一、安全技术保证及措施（1）、在施工时，石油管道周围5m范围之内不进行大型机械施工，派专人在机械开挖及打钢板桩进行指挥，并对石油管道进行竹胶板围挡保护，防止施工过程中对石油管道的损伤。在施工前，对机械操作人员进行交底，详细交代施工区域的施工情况。穿石油管道电缆沟施工时，严禁进行动火作业，现场施工人员严禁抽烟。此处施工前，对施工人员进行详尽的安全技术交底，对每个工人进行安全教育。施工时，将派安全员进行现场安全监督管理。（2）严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，开挖坑土堆放至10m～15m（1倍桩长）以外，坑土堆放要平整最大程度的减小堆土对油管承台桩的侧压力，即时对坑内积水进行抽排。在对基层

实施挖土时，挖土机械严格按照规范操作，最大程度的减小挖土机械单位受力面积，杜绝冲击荷载，对油管下承桩的破坏。（3）建立严格的工序交接程序，制定科学、严谨、可行的施工计划，最大程度的调动施工群体的主观能动性，拟定合理的奖罚条律，坚持以人为本，安全第一的原则，加强协作意识，高度重视施工质量，如期完成施工任务。二、机械设备安全保证措施（1）、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。（2）、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（3）、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4）、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业

输油管道及伴热系统安全管理正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.输油管道及伴热系统安全管理正式版

输油管道及伴热系统安全管理正式版下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一、设计不受留下隐患（1）阀门压力等级不足。有一个电厂油泵工作压力2.5MPa，油燃烧器工作压力为1.6MPa。据查供油系统有些阀门按油燃烧器工作压力选取，这是不妥当的，因为油系统阀门管道若出现爆漏可能引起火警，处理漏泄程序比较复杂，由于种种原因油系统压力有可能达到油泵最高压力。我们认为油管道阀门耐压能力应高于泵出口最高压力且高于油燃烧器工作压力两个档次来选用。例如油燃烧器工作压力 1.6MPa，其供油管路及阀门耐压能力应为

4.2MPa；若油罐下部的阀门工作压力为 1.0MPa，不宜选用铸铁阀门，而应选用耐压能力为 2.5MPa的管道及钢阀门。（2）没有设计伴热系统。有一个电厂设计以重油作点火及稳燃用油。但是在设计中没有考虑伴热系统，设计人员给出的解释是：“重油在管道中流动怎么会凝固呢？”但是正是这个设计院在其他电厂中又设计了重油伴热系统。当地气温冬天也只有4~5℃，远低于重油凝点；再者由于种种原因重油管道总会有检修甚至突然停止运行的时候，不设伴热系统行吗？为此已建议电厂补装伴热系统。（3）重油进入蒸汽管道。有几个电厂多次发生燃油进入吹扫蒸汽系统的事故，

石油天然气管道安全运行及维护

石油天然气管道安全运行及维护_secret

石油天然气管道安全运行及维护一．概述（一）术语 1．石油天然气管道：是指石油（包括原油、成品油）、天然气管道及其附属设施（简称管道设施），包括油气田工艺管道（包括集输、储运、初加工和注气管道）和长输（输油、输气）管道。 2．集输管道：是指采油（气）井场工艺管道、井口、计量站、接转站、联合站之间，以及联合站与首站之间的输油输气管道 3．长输管道：是指产地、储存库、使用单位间用于商品介质的管道。 4．石油天然气站场：具有石油天然气收集、净化处理、储运功能的站、库、厂、场、油气井的统称。简称油气站场或站场。 5．含硫天然气（含硫化氢天然气）：指天然气的总压等于或高于0.4MPa，而且该气体中硫化氢分压等于或高于0.0003MPa。 5．湿含硫天然气；在水露点和水露点以下工作的含硫天然气 6．干含硫天然气：在水露点以上工作的含硫天然气 7．含硫干气；输送过程中不能析出液态水的含硫天然气 8．脱水天然气：脱水后含水量达到设计要求的天然气。 9．管道完整性：是指管道始终处于完全可靠的服役状态。管道完整性的内涵包括三个方面： (一)管道在物理和功能上是完整的；

(二)管道始终处于受控状态； (三)管道运营商已经并将不断采取措施防止失效事故发生。 10．管道的完整性管理：是指管道运营商持续地对管道潜在的风险因素进行识别和评价，并采取相应的风险控制对策，将管道运行的风险水平始终控制在合理和可接受的范围之内。 11．安全技术规范：特种设备技术法规的重要组成部分，是规定特种设备的安全性能和相应的设计、制造、安装、修理、改造、使用管理和检验检测方法，以及许可、考核条件、程序的一系列具有行政强制力的文件。（二）石油天然气管道的安全问题管道输送石油、天然气具有高效、低耗等优势，但因其具有高能高压、易燃易爆、有毒有害、连续作业、链长面广、环境复杂等特点，决定了其安全管理的极其重要性。石油天然气管道目前存在的主要安全问题有： 1．管道破坏严重，极易酿成事故。如油气管线被施工、勘探破坏严重 2．油气管线被违章占压。如在油气管线附近采石、取土、挖塘、修渠、堆物、修筑建筑物等。 3．管道设计施工遗留的缺陷、损伤。 4．管材或相关设备缺陷。 5．管道腐蚀穿孔。 6．运行误操作。 7．自然灾害。

输油管道动火的安全管理正式样本

文件编号：TP-AR-L5557 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 输油管道动火的安全管理正式样本

输油管道动火的安全管理正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、引言动火，是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃、易爆介质的容器和生产场所内，使用各种直接或间接明火的施工作业，是油气管道改造，大型施工投产过程中必然要发生的一项重要的工作内容。三十多年来，在东北管道上进行的一级动火已经达到几百次。但长期以来，大家都有一种固有印象，动火就是抢修，抢修就不讲条件，只要快就行。在这么一种思维定势下，一些安全隐患、事故的苗头被忽视了，一些行之有效的安全生产规章制度、管理规定被淡化了，导致动火参与人员风险意识淡漠，动火施工中风

险点不可控，动火中各类事故时有发生，使动火成了一个让管道员工心有余悸而又无所适从的高风险作业，是困扰石油管道企业安全生产的瓶颈所在。 2、动火安全管理模式 20xx年以来国家计划投资50亿元对已运行了三十年的东北输油管道进行安全改造，其中对管道穿越河流、铁路、公路穿越段改造项目达100多个，站内改造项目60余个，阀室改造项目40余个，要进行管道一级动火200多次，动火安全是输油企业安全生产管理上面临的一道绕不过的坎。为了尽量克服东北管道安全改造的这一瓶颈，改变几十年来形成的动火就是“高风险、高强度”的观念，东北管网的动火投产在建设单位、相关施工单位的紧密配合下，集思广益，大胆改革，在危害辨识、风险控制、降低强度、提高操作性等方面进行了有益探索。

天然气长输管线及场站的安全管理示范文本

天然气长输管线及场站的安全管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

天然气长输管线及场站的安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。天然气高压长输管线是天然气系统工程的重要组成部分，主要任务是储存和输送天然气。由于其全部是高压管线，同时传输距离长，地理环境复杂，沿线站点多，危险系数大，从而加大了长输管线管理的难度。同时，天然气易燃易爆，管线运行压力高，一旦发生事故，带来的将是全线的瘫痪以及重大的经济损失，并直接影响周边的公共安全和社会稳定。加强天然气高压长输管线的运行管理，确保安全稳定运行至关重要，是否安全运行关系着化肥装置的稳定运行，加强天然气长输管线的运行管理意义重大而深远。一、天然气长输管线及场站的基本情况和运行管理方

法 1、天然气长输管线的基本情况天然气长输管线经垫江县董家、砚台、汪家、包家、严家、白家、绿柏等7个乡，管线穿越长寿湖后经过长寿区飞龙乡，涪陵区永义、丛林、双河、百胜、世忠、黄旗等六乡，跨越长江后经江东办事处、天台乡，终于白涛乡王家坝终点站，全长79.68公里。设计压力3.92Mpa，管线采用Ф377×9、20号无缝钢管，额定输气量100万CM?/天，管线在起点卧龙河气田深垭口设首站，双河附近太平寺设中间站（长跨），八一六厂境内、王家坝设终点站，另在管线穿越长寿湖和跨越长江南北两岸分别建阀室四座，简称1#、2#、3#、4#站。 2、管道埋深：管道通过地段埋深（从管顶经地面）米

油品长输管线的安全管理示范文本

油品长输管线的安全管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

油品长输管线的安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。随着我国单套炼油装置规模越来越大，成品油长输管线作为一种经济、快捷的运输手段，其建设长度、运输能力迅速增加。长输管线埋置地下，不仅会受到腐蚀，还可能发生建筑施工不慎挖断管线、偷盗油品的不法分子蓄意破坏管线、受地面外力挤压造成管线错位等各类情况引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人员伤亡和财产损失。 20xx年12月26日，尼日利亚拉各斯的一条汽油管道发生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盗贼几个月来一直从这条油气管线上偷汽油，他们在偷油后没有将管线密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民闻讯赶来，用各种容器盛装汽油，现场混乱不堪，不料管道突然

起火，死伤严重。末站油品通过码头装船供应给客户我国也发生过由汽油管线泄漏引起的事故。20xx年7月19日，由抚顺铺设到鲅鱼圈的成品油输油管线，在营大公路大石桥附近发生错位泄漏事故。抚顺石化人员在用挖掘机作业寻找漏油点的过程中引发大火，所幸没有造成人员伤亡;20xx年12月30日凌晨，中石油兰郑长成品油管道渭南支线在分输投产过程中，发现流量异常，随即停止输送。经巡线发现渭南站支线出站约2.75km处，有大量漏油进入赤水河，并流入渭河。经对漏油点开挖检查，初步分析事故原因为第三方施工破坏所致。由于长输管线系统存在易燃、易爆以及易腐蚀、有毒、易流失等不安全因素，危险性很大。一旦发生事故，就可能造成人员伤亡、环境污染和油料物资的大量损失，因此，搞好首末站、管线和阀室的长输管线系统安全管

输油管道及伴热系统安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改输油管道及伴热系统安全管理 (标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

输油管道及伴热系统安全管理(标准版) 一、设计不受留下隐患（1）阀门压力等级不足。有一个电厂油泵工作压力2.5MPa，油燃烧器工作压力为1.6MPa。据查供油系统有些阀门按油燃烧器工作压力选取，这是不妥当的，因为油系统阀门管道若出现爆漏可能引起火警，处理漏泄程序比较复杂，由于种种原因油系统压力有可能达到油泵最高压力。我们认为油管道阀门耐压能力应高于泵出口最高压力且高于油燃烧器工作压力两个档次来选用。例如油燃烧器工作压力1.6MPa，其供油管路及阀门耐压能力应为4.2MPa；若油罐下部的阀门工作压力为1.0MPa，不宜选用铸铁阀门，而应选用耐压能力为2.5MPa的管道及钢阀门。（2）没有设计伴热系统。有一个电厂设计以重油作点火及稳燃用油。但是在设计中没有考虑伴热系统，设计人员给出的解释是：“重油在管道中流动怎么会凝固呢？”但是正是这个设计院在其他电厂

中又设计了重油伴热系统。当地气温冬天也只有4~5℃，远低于重油凝点；再者由于种种原因重油管道总会有检修甚至突然停止运行的时候，不设伴热系统行吗？为此已建议电厂补装伴热系统。（3）重油进入蒸汽管道。有几个电厂多次发生燃油进入吹扫蒸汽系统的事故，造成蒸汽系统大面积污染，甚至排入江海，受到环保部门的处罚。原因是燃油一蒸汽管路间的逆止阀不严密以及在油燃烧器吹扫管路上没有装逆止阀，一旦油喷嘴雾化器阻塞，就会引起燃油进入蒸汽管道中。建议在每个油管路吹扫管、炉前每角蒸汽吹扫管以及每个油燃烧器吹扫管上都装设逆止阀。逆止阀装前应打水压，逆止阀阀瓣动作应灵活，关闭应严密。（4）加热器上没有装安全阀。有一个电厂，重油加热器筒体上没有装设安全阀，当油系统阀门关闭，蒸汽系统阀门开启并加热，就会引起加热器严重超压，建议在加热器“油侧”加装安全阀。二、施工质量不良引起火灾（1）管内杂物引起二次燃烧。有几个电厂供油管道基建施工时或批量更换供油管路时没有采取有效的防杂物、铁屑、焊渣掉入管

输油管道动火的安全管理

穿越段改造项目达100多个，站内改造项目60余个，阀室改造项目40余个，要进行管道一级动火200多次，动火安全是输油企业安全生产管理上面临的一道绕不过的坎。为了尽量克服东北管道安全改造的这一瓶颈，改变几十年来形成的动火就是“高风险、高强度”的观念，东北管网的动火投产在建设单位、相关施工单位的紧密配合下，集思广益，大胆改革，在危害辨识、风险控制、降低强度、提高操作性等方面进行了有益探索。 2.1、提高认识，转变观念首先，我们就如何转变传统的动火观念，树立科学动火观，改变过去的高强度、高风险做法进行了认真思考和广泛的讨论。其中涉及了动火准备、动火理念、安全理念、施工机具、组织机构、风险控制、气候条件、工艺条件、施工现场的安全管理等内容，最后形成了一致的意见，主要内容是：

长距离输油(气)管道的安全运行通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD255 长距离输油(气)管道的安全运行通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

长距离输油(气)管道的安全运行通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。管道生产有其自身的特点：管道线路长、站库多，运送介质易燃、易爆、易凝、输送压力高，并且要求连续运行。因此，管道生产需要先进可靠的设备和技术手段，对生产过程进行严格管理、精心的维护、准确的监控，确保输送油、气过程中安全平稳。 1．生产运行安全。调度人员根据输油量、输油所处季节，制定合理的输油运行方式。通过生产设施上的各类仪表，将系统压力、温度、流量参数和工艺流程、设备运行状态通过通讯讯道传到调度室显示或输入计算机，调度人员将运行工况分析、处理，下达调整或改变运行工况命令。若管理的是成品油顺序输送管道，还要进行品种批量和界面的跟踪。为了安全生产，要求各级调度人员熟悉站库设备流程，掌握运行状态，有丰富的经验和对故障敏感的判别和处理能力。要求全线操作人员掌握现代化设备的操作、维护、保养和事故处理能力。早先建成的输油管道是旁接油罐的方式。现代化的长

输油管道安全管理及技术概述

输油管道安全管理及技术概述发表时间：2019-07-31T14:42:37.153Z 来源：《防护工程》2019年8期作者：史媛 [导读] 随着国民经济发展，输油管道的铺设里程屡创新高，其运行安全关系着人民群众的生命财产安全、生态环境的保护以及国民经济的发展。山东联合能源管道输送有限公司山东省烟台市 264000 摘要：管道运输行业因管输介质泄漏造成的中毒、火灾和爆炸等重大事故不断发生，管输企业应该多措并举，在管道选材和设计上提升本质安全水平，引进自动化监测技术提升预警能力，开展管道完整性评估提高管道管理水平，建设企业安全文化提升员工安全意识，通过这些举措减少或者杜绝安全事故的发生。关键词：在线监测；管道完整性评估；封堵；安全文化随着国民经济发展，输油管道的铺设里程屡创新高，其运行安全关系着人民群众的生命财产安全、生态环境的保护以及国民经济的发展。但是，管道安全和保护方面的问题越来越突出，尤其是因管输介质泄漏造成的中毒、火灾和爆炸等重大事故不断发生。石化行业之中油气储运是石化行业的一个重要组成部分，对整个石化行业的健康发展具有具足轻重的作用。油气储运是一个复杂的过程，由于石油和天然气自身的构成以及特性，具有易燃、易爆、易聚集静电等特性。在此条件之下油气储运环节的风险十分巨大，存在于每个环节之中，而且一不注意就会引发极大的安全生产事故。一旦发生安全生产事故，造成的损失是十分巨大的。据有关资料统计，我国每年因工业灾害造成的经济损失就将近500亿元，占到全国工业总产值的3.3％左右。先进的技术是实现输油管道安全运行的保障，也是管道运营企业落实本质安全的重中之重。 1管道选材与设计在我国油气储运作业中，还缺乏一定的油气储运理论知识，这是因为我国油气储运建设起步较晚，缺乏一定的石油储运经验。我国的油气储运管道建设与外国油气储运管道建设相比存在着相当大的差距，在油气安全储运方面更是缺乏理论研究，这些都将影响我国油气储运管道建设质量的提升。随着管道的发展和管道规模的不断扩大，管道途经地区的自然环境、地质条件、地形地貌日渐复杂，另外原油中硫化物对管道具有较强的腐蚀性，在管道选材和设计时要综合考虑这些因素的影响，更经济合理的选择管线走向和材质，提升本质安全水平。 2 管道泄露监测和定位技术输油管道泄漏监测和定位手段是多学科、多技术的集成，现有自动化监控技术基本可对管道泄漏或破坏进行定位，主要包括输油管道泄漏监测系统和管道安全预警技术。目前，国内输油管道泄漏监测技术主要有：流量平衡法、负压波法、次声波法，以及将负压波和流量平衡耦合的技术；安全预警技术主要有：管道智能防腐层预警、分布式光纤预警、管道声波预警、周界防护、视频安全监控等技术。在现有人防和物防的基础上，应加强技防投入。目前，输油管道遭受第三方（打孔盗油、施工破坏等）威胁的形势仍然严峻，而安全预警技术的应用比例相对较低，建议在盗油气犯罪严重的地区进一步加大安全预警技术的推广，提升基于相干瑞利的光纤安全预警技术水平，进一步集成现有基于负压波、流量平衡法等管道泄漏监测技术，对人工与机械破坏、小泄漏与缓慢泄漏实行更加有效的监测，在重要管道综合利用多种泄漏监测技术和安全预警技术对管道进行防护。 3 管道完整性评估技术在输油管道事故致因中，自然环境、管理和本质的不足或不利变化是直接原因，而本质主要指管道自身的工艺、缺陷、腐蚀、疲劳。因此，为了降低管道风险，减少管道事故，需要全面、系统地开展管道完整性评估。在管道系统完整性评估技术方面，业已建立了线路完整性评估技术体系和场站完整性评估技术体系。最近几年，复杂地区地段管道完整性评估技术亦取得一定进展，线路方面，如并行管道完整性评估技术、地区等级升级管道安全性评估技术、大口径高钢级管道气体爆破试验完整性评估技术；场站方面，如工艺管路综合检测评估技术、阀门磨损与寿命分析技术、压缩机故障监测与诊断技术。现阶段，管道完整性评估技术存在如下问题：完整性评估技术进步滞后于管道资产的发展速度；各类监测技术的选择与生产实际结合不够；完整性评估手段不系统，评估技术的应用缺乏审核和监督；站场设备的数据收集和分析不深入，缺乏有效的统计分析手段；设备变更管理缺乏统一规定，GIS系统的建设与管道的实际情况不匹配。为此，在完整性评估技术领域，急需开展以下工作：强化完整性评估技术文件管理，深化信息应用的技术手段，加强数据管理和风险管控，开展完整性评估技术应用效果的审核，夯实完整性评估技术的支撑基础。完整性管理体系审核是持续提高输油管道完整性管理水平的重要基础和有效手段。 4 管道泄漏快速封堵技术研究输油管道输送介质的泄漏特点、建立完善可行的应急抢险机制、研制方便可靠的应急抢险装备，可以有效提高应对管道突发事故的能力。目前，基本采用数值模拟方法研究输油管道发生泄漏后泄露介质的扩散速度和范围，希望借此为输油管道泄漏事故的应急抢险提供指导，但总体而言，理论研究与实际应用存在一定脱节，输油管道内的易燃易爆介质及较高的运行压力增加了管道风险，也增加了管道维抢修作业的难度。目前比较成熟的管道泄漏维抢修方法有：开孔封堵、管内智能封堵、外卡夹具，复合材料修复技术可用于管道尚未发生泄漏的缺陷管道。此外，近年发展了铸铁接缝密封机器人（使用厌氧型密封胶密封接缝）、针孔泄漏修复夹具等新型修复技术，为管道维抢修提供了多样性选择。 5安全文化建设在管道设计、施工、生产运行过程中，安全比经济和高效更重要，必须坚持红线意识和底线思维。最明显的体现就是对日常的管道和设备检修不够认真，麻痹大意。表面上重视安全管理工作，实际上没有从思想上加以重视。当前，在安全管理五要素（安全文化、安全法制、安全责任、安全投入、安全科技）中，安全文化建设仍然是最薄弱的环节。安全文化建设第一阶段为互助（团队管理），第二阶段为独立（自主管理），第三阶段为依赖（严格监督），第四阶段为本能（自然本能），安全文化建设的终极目标是达到自然本能阶段，依靠人的本能，提升每位员工的安全意识才能达到既治标又治本的安全管理。为杜绝特重大事故，必须高度重视全社会的安全文化建设，提高企业、员工及公众的安全保护和事故应急意识，提高输油管道设计的科学性与合理性，确保建设施工质量，确保生产安全，减少事故的发

如何做好长输管道输油站队的安全管理

如何做好长输管道输油站队的安全管理长距离输油管道系统具有点多、线长、分散、连续和单一的输送特点，为确保长距离输油管道的安全运行，必须加强安全管理。输油站队作为输油管道的心脏，安全工作极其重要，因此必须建立健全管理机构，建立健全各生产岗位的安全操作规程和安全责任制，并确保贯彻执行。各输油工艺岗位的操作人员和各级工作人员必须熟悉自己负责范围内的工作职责和安全责任，严格按操作规程办事，保证输油管道安全、平稳地运行。现结合我在管道企业基层单位的工作经验，就如何做好长输管道输油站队的安全管理工作谈一点体会，供同道参考。 1、居安思危，警钟长鸣，坚持把安全工作作为输油生产的头等大事常抓不懈安全工作是输油站队的生命线，要始终把安全工作放在一切工作的首位。必须用坚强的领导抓安全，用完善的制度保安全，用科学的方法管安全，用经常的教育促安全。第一健全安全组织，安全管理网络化。在认真落实“一岗一责制”的同时，确保站队安全管理网络高效运行，明确站长是安全第一负责人，书记是安全保证人，安全员是安全责任人，站设一名专职安全员，各班组设有兼职安全员，安全指标层层分解，安全承包做到“横向到边，纵向到底。”站队要每月召开一次安全会议，研究生产中的安全问题，学习传达上级安全工作的指示精神，具体布置安排近期的安全工作，做到事无巨细，事事有人管。第二强化全员意识，安全教育制度化。坚持每周一次生产安全会，每月一次职工大会，要以安全为主题，强调安全工作的重要性，通过兴趣事例、进道理，把上级安全工作方针、政策传达给职工，让职工知道应该怎样做，使大家真正体验到安全的重要性，做到居安思危，警钟长鸣。与此同时，认真做好安全三级教育，对新调入和转岗职工认真组织进行站队和班组的安全教育，让他们掌握新岗位的安全规范和消防技能，考核合格后再上岗。从而保证了安全教育的效果。第三逐步完善规章制度，安全制度系统化。在认真落实上级各项安全制度的同时，还就从本站队生产实际出发，制定适合自己需要的一系列安全制度。如《干部值班制度》《上下班签到制度》《车辆派遣制度》《安全教育管理制度》《环保工作执行制度》等，使全站安全工作做到有章可循。第四根据不同季节开展活动，安全活动经常化。要本着围绕安全、突出重点、学会要领、重在参与的原则，经常开展各种行之有效的安全活动。每一季度，可以针对各生产特点，开展一系列的活动。第二季度，结合“安全月”和夏季“四防”工作，开展安全宣传教育、知识竞赛、职工安全合理化建议、防汛抢险演习等活动。第三季度，重点放在秋季防火、冬防保温工作上。第四季度，结合车辆管理、设备保养、检查等开展活动。第五加大隐患整治力度，安全技措规范化。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，为及时发现安全隐患，站队要每周定期对各班组和各岗位进行检查，并现场研究落实整改方案和措施。对查出的问题要认真记录、列表汇总，责任到人限期进行整治。对那些影响较大而且容易重复发生的隐患，必须严格按“四定”原则认真抓好单项整治工作。第六完成应急预案编制，演练达到全员化。实践证明，制定完善的应对突发事件的应急预案，是防范事故发生、减少事故损失的重要保障。坚持防患于未然的原则，大力增强应对风险和突发事件的能力，切实做好应对风险和突发事件的能力，切实做好应对风险和突发事件的预案准备工作。在认真分析站队可能导致危机事件发生的因素的基础上，切实加强对重大危险源的监控，制定和完善安全事故应急救援预案系统。在此基础上，坚持预防为主的方针，按照生产安全事故应急救援预案的要求，组织全体员工认真学习预案的各项内容，熟悉掌握应急救援职责，事故报告及救援程序、步骤，应采取的措施，做好必需的物资储备，真正做到事故发生后第一时间到达事故现场，有条不紊地开展应应急救救援工作上。切实做好与地方政府应急救援体系的衔接，从而用科学完善的防范措施，建好事故防范的“防火

石油管道保护专项安全施工方案完整版

石油管道保护专项安全施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

供暖管道水平定向钻穿越工程（沈阳沈北新区***路）石油管道保护专项安全施工方案建设单位: 施工单位：时间：年月日目录一、工程概况二、石油管道保护目标三、石油管道保护责任制四、石油管道保护管理机构五、石油管道防护方案六、应急预案石油管道保护专项安全施工方案一、工程概况 1、工程地点：辽宁省沈阳市产沈北新区***路 2、管道性质：供暖管道 3、管径：DN***mmΦ** mm

4、管材材质：预制保温钢管 5、地质条件：粘土、中沙本工程穿越沈北新区***路，目的连接两侧管线。本工程供暖管道穿越**路有石油管线存在，由于本工程工期紧，施工面多，采用水平定向钻施工，所以施工时必须采取行之有效的保护措施。为使本工程顺利完工和保证施工质量，从安全角度考虑，特制定此石油管道保护专项安全施工方案。二、石油管保护目标工程施工全过程中无石油管道责任事故。三、石油管线保护责任制为了切实做好石油管道保护工作，强化石油管道保护意识原则，实行地下管道保护责任制，项目经理为本程的石油管道保护责任人。在施工期间邀请石油管道管理人员现场监护，对于石油管道造成的损害，由施工方负全责。四、石油管道保护管理机构

项目部成立石油管线保护领导小组，由项目经理担任组长，技术负责人担任副组长，安全员、测量员、施工员等与管线附近施工有关的人员为成员，全方位全过程监控管线的安全情况，及时汇报与汇总，随时掌握管线附近的施工情况及土体的扰动情况，动态观测土体的变形情况，以便采取相应的施工对策。附组织机构图：五、石油管道防护方案 1、施工前，针对设计提供的管线探测坐标，石油管线位置，对施工区域的石油管道进行调查，对于我施工区域的输油管道进行标注，注明管道名称、走向、埋深等，在石油管道作业区域放置明显警示桩。 2、供暖作业管道与石油管道交叉点地表立标桩，标示石油管道安全防护，标示施工单位及石油管道单位联系电话。

开挖过程中地下管线的安全保护措施

开挖过程中地下管线的安全保护措施一、施工准备阶段（一）工程地质条件及现况管线调查 1．进场后应依据建设方所提供的的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。2．对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。 3．对于基坑影响范围内的地面、地下建（构）筑物，必须查阅相关资料并经现场调查，掌握结构的基础、结构形式等情况。 4．将调查的管线、地下建（构）筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。 5．分析调查、坑探等资料，作为编制施工组织设计、施工方案和采取安全保护措施的依据。（二）编制施工组织设计 1．必须对施工过程中地下管线、地面建（构）筑物可能出现的安全状态进行分析，识别重要危险因素，评价其危险程度，制订中、高度危险因素的安全技术措施。 2．对于重要的地下管线、地面与地下建（构）筑物必须进行基坑开挖工况影响分析，确定影响程度，以便在施工措施中确定合理的基坑支

护、开挖方法，确保施工过程中管线及各种构筑物的安全。 3．重要的基坑开挖方案需要经建设单位、监理单位同意后执行，并严格按照建设单位、监理单位同意的施工方案实施。（三）现况管线改移、保护措施 1．对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。 2．基坑开挖影Ⅱ向范围内的地下管线、地面建（构）筑物的安全受施工影响，或其危及施工安全时，均应进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求，并形成文件后，方可施工。 3．开工前，由建设单位召开工程范围内有关地上建（构）筑物、地下管线、人防、地铁等设施管理单位的调查配合会，由产权单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志。 4．在施工过程中，必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施，以保持完好。 5．观测管线沉降和变形并记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施。二、应急预案与抢险组织（一）对于具有中、高度危险因素的地下管线、地面建（构）筑物，必须制订应急预案和有效安全技术措施。（二）建立应急组织体系，配备应急抢险的人员、物资和设备，组织体系应保证在紧急状态时可以快速调动人员、物资和设备，并根据现

输油管道动火的安全管理

仅供参考[整理] 安全管理文书输油管道动火的安全管理日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共8 页

输油管道动火的安全管理 1、引言动火，是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃、易爆介质的容器和生产场所内，使用各种直接或间接明火的施工作业，是油气管道改造，大型施工投产过程中必然要发生的一项重要的工作内容。三十多年来，在东北管道上进行的一级动火已经达到几百次。但长期以来，大家都有一种固有印象，动火就是抢修，抢修就不讲条件，只要快就行。在这么一种思维定势下，一些安全隐患、事故的苗头被忽视了，一些行之有效的安全生产规章制度、管理规定被淡化了，导致动火参与人员风险意识淡漠，动火施工中风险点不可控，动火中各类事故时有发生，使动火成了一个让管道员工心有余悸而又无所适从的高风险作业，是困扰石油管道企业安全生产的瓶颈所在。 2、动火安全管理模式 2005年以来国家计划投资50亿元对已运行了三十年的东北输油管道进行安全改造，其中对管道穿越河流、铁路、公路穿越段改造项目达100多个，站内改造项目60余个，阀室改造项目40余个，要进行管道一级动火200多次，动火安全是输油企业安全生产管理上面临的一道绕不过的坎。为了尽量克服东北管道安全改造的这一瓶颈，改变几十年来形成的动火就是“高风险、高强度”的观念，东北管网的动火投产在建设单位、相关施工单位的紧密配合下，集思广益，大胆改革，在危害辨识、风险控制、降低强度、提高操作性等方面进行了有益探索。 2.1、提高认识，转变观念首先，我们就如何转变传统的动火观念，树立科学动火观，改变过去的高强度、高风险做法进行了认真思考和广泛的讨论。其中涉及了动第 2 页共 8 页

输油管道及伴热系统安全通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD775 输油管道及伴热系统安全通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

输油管道及伴热系统安全通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。一、设计不受留下隐患（1）阀门压力等级不足。有一个电厂油泵工作压力2.5MPa，油燃烧器工作压力为1.6MPa。据查供油系统有些阀门按油燃烧器工作压力选取，这是不妥当的，因为油系统阀门管道若出现爆漏可能引起火警，处理漏泄程序比较复杂，由于种种原因油系统压力有可能达到油泵最高压力。我们认为油管道阀门耐压能力应高于泵出口最高压力且高于油燃烧器工作压力两个档次来选用。例如油燃烧器工作压力1.6MPa，其供油管路及阀门耐压能力应为 4.2MPa；若油罐下部的阀门工作压力为1.0MPa，不宜选用铸铁阀门，而应选用耐压能力为2.5MPa的管道及钢阀门。（2）没有设计伴热系统。有一个电厂设计以重油作点火及稳燃用油。但是在设计中没有考虑伴热系统，设计人员给出的解释是：“重油在管道中流动怎么会凝固呢？”但是正是这个设计院在其他电厂中又设计了重油伴热系统。当地气温冬天也只有4~5℃，远低于重油凝点；再者