2018年道路交通安全管理工作规划

2018年道路交通安全管理工作规划

一、组织领导

成立乡农村道路交通安全管理工作领导小组，由党委书记任组长，乡长任副组长，、、、、、为成员。领导小组下设办公室于乡交管办，同志兼任办公室主任，同志兼任办公室副主任，同志为专职工作人员，各村（社区）、部门单位、学校

等单位主要负责人为交通安全管理第一责任人。同时为了便于联系和配合工作，

全乡成立交通安全联组，实行联席会议制度，保障工作协调配合开展。

二、工作内容

1.进一步完善各项工作制度，建立相关考核考评办法，落实责任制，与各村（社区）签订责任书。

2.乡道路交通安全管理工作领导小组具体组织和指挥，有针对性的、分步骤开展

各项专项治理整顿行动，制定详细的工作方案和措施，并做好汇总报告。

3.新建1个交通安全示范村。

4.做好“五.一”、国庆节以及重大会议或重大活动期间的道路交通防护期的安全管

理工作，每次活动有防护方案、有专人负责，事后讲评总结。

5.村、部门单位、学校做好经常性的道路交通安全法规宣传教育工作。

三、工作安排和步骤

全年分四个季度分步骤实施：

一季度：开展道路交通安全工作社会化管理、道路交通法规“进农村、进社区、

进单位、进学校、进家庭”五进宣传教育等项工作；

二季度：开展道路交通安全专项整治活动、道路两侧违章建筑进行清理整顿；

三季度：重点开展入校新生的交通安全教育、“平安摩托”专项行动、在重点路口

设置交通警示牌、全乡人民交通安全大学法教育活动等工作；

四季度：情况汇总、总结、完善基础台账并考核考评。

四、工作目标

通过努力工作，实现如下目标：

1.公路治安秩序良好，通行良好，公路无安全隐患，标识标牌完善，无车匪路霸、无公路三乱、无堵塞道路交通等群体性事件。

2.消除马路市场和利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场等违法占道现象。

3.村民道路交通安全意识明显增强，学生的道路交通安全法律知识增加，受教育

率达100%，安全意识增强，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡的事件。

4.报废车、拼（组）装车、非客运车，三轮车载客现象得到有效治理，基本消除

无牌无证车辆和未办理第三者责任保险的车辆上道路行驶。

5.广大群众能积极配合和协助乡政府、公安交通管理部门做好道路交通安全工作。

五、工作要求

1.思想统一，高度重视。建立乡政府牵头、相关部门参加的交通安全联席会制度，定期对道路交通安全形势进行分析，对道路交通安全工作安排和部署。

2.工作细心，认真扎实。建立各村机动车和驾驶人行车安全和办理证照情况登记

制度，做到底数清楚，记录真实。

3.严格制度，履行职责。实行辖区内交通事故的上报制度，及时发现、掌握和上

报情况；对辖区内所属车辆、驾驶人凡发生死亡1人以上道路交通事故要将基本

情况、对责任人的处罚意见、倒查结果，自事故发生日起2个月内报县交通安全

委员会办公室。

六、总结评比

XX年12月上旬对全乡各村、机关单位、学校的道路交通安全工作纳入全乡综合治理工作一并检查验收，按照年初签订的责任状和管理目标进行统一验收和考评，按制度执行奖惩。

2018年道路工程公司经营开发部试用期工作总结范文

在学习中才有进步，在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功，使自己在过去的实习中

对自己的工作得到了几分肯定，虽然基本功不是很全面，但让自己的工作更加充

满信心。当然，对于过去已成为历史，面对将来仍需努力。

来到公司报到后，被安排到潼西项目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基内业资料，然而对于路基内业资料来说我并没什么问题，因为过去的实习中已经

有了这方面的工作经验，记得在偶尔的一次中，他们让我查看他们之前做过的资

料是否存在什么问题，在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执，但坚守责

任这是自己分内的事情。

“物有不同，景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部，

从事招投标工作，然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来

到经营开发部，十分感谢公司给了我这个崭新的舞台，让我展示自己的能力，扩

展自己的认知，让自己吸收的知识。

经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说，虽然曾经都有各自不同的认知度，但那些仅仅是皮毛功夫，不值一提，所以对于工

作上，自己必须听从领导的安排，全职做好自己的分内事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中，自

己有了更深的认识，充满了的激情感，同样也让自己有了进一步的热程度，使自

己可以学习到的东西，让自己每天的生活得到更好的充沛性。

工作不应该只是一种单纯的工作，而应该是一种更好的学习。在工作中，由于在全国各地都有奔跑，对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处，因此在拿到招标文件时，要细心的阅读其中的内容，深刻的理解文件中字里行间

的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有

所了解，只有掌握到这些重要的信息，才能获得更大的把握，使自己更胸有成竹

的去面对自己的工作，让单位的利益获得第一。

虽然自己对广联达软件有所了解，但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中，对于软件的学习是首要的，尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触，但

是做路基的工程报价时，在套用定额时，经常会回顾起记忆中的现场景象，但总

会存在着这样那样的不同，不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合

起来，使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入，因此对于存在的问

题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的

视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中，让自己更进一步

的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此，清晰的才明白在开始展开工程报

价时，存在套用定额的缺陷，造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此，在

长期的工作中，经过长时间的虚心请教、细心的讲解中，对自己工作中存在的病

症终于得到了解决，让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存

在的问题，也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐，工作经验有限，不能对每

个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。

桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，

因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在

这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但

都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、

预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分

定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的

预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更

换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基

本可以解决，所以不存在大的问题。

隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些

实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备

和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造

成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也

得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。

工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在

迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。

因此对于一个纯利润，就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧

密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。

对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械

运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信

息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。

在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间，随着在紧张的调价阶段花费的时间外，在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误，以免造成

更大的损失，更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态，

因为在每次寻找复印店面时，往往会碰到其他的施工单位报价人员，所以就会有

不可避免的接触，因此，必须在紧张繁忙的时间里，高度警惕、稳心不乱的面对

自己的工作，看管好自己的招标文件。所以，在如此紧张的工作环境下，团队的

默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式，只有这样才能在万分紧张

的工作环境下，短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间，才能在业主要求的时间

里顺利的把招标文件准时递交。

经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得的收获、的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得的机会，让自己对自己从事的

工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被

认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位

付得起责任。

满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求

知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的

深化，让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。

2018年技术工作计划范文4篇

2018年技术工作计划范文4篇 一，指导思想 以教育技术中心的工作精神为指导，以教育信息化为主线，紧紧抓住我市教育信 息化大发展的契机，坚持以发展为主题，以创新精神，创新机制为动力，坚持"以教育科研为先导，以现代化教学媒体为手段，以服务质量求生存，求发展"的工作思路，努力完成本学期现代教育技术工作计划? 二,工作目标 （一）抓好教师培训，提高教师素养? 1,组织教师利用业务学习时间进行电教理论知识，操作技巧讲座. 2,组织青年教师进行有关网页制作的培训，鼓励教师制作个人或班级，学科的主页，并尽量向外发布个人网页? 3,积极组织电教骨干教师参加市组织的各类培训，进一步规范管理我校的多媒体 网络,使我校的网络教学水平迈上新台阶? 4,抓住信息学奥林匹克竞赛活动，组织学生培训，参赛. （二）注重常规管理，提高教学效益. 1,做好传统电教媒体（三机一幕）和多媒体电脑的配套使用，在课堂上一定要充分发挥好每种电教设备，讲究实效，真正显示各种电教媒体的优势，并规范操作，及时做好有关使用记载. 2,认真执行多媒体教室，网络教室，教师办公室等计算机使用制度及物品借还制

3,逐步实施办公现代化，教学管理网络化，办公备课电脑化. 4,认真做好学生计算机的教学工作及学生网上学习的辅导工作，着力提高学生计算机的操作水平? (1)按计划对学生开放网络教室，各电教教师认真做到按计划进行教学，及时对学生做好检测和调控，不随意变换更改教学计划，把教学工作落到实处? (2)计算机教学人员要按年级备好课，上好课，做好上机操作的辅导工作. 5,积极做好电教教材的征订和发放工作，鼓励，指导教师下载教学软件，自制教学软件，积极创建好学校资源库，实现资源共享? 6,电教组认真做好电教设备的检修，维护，确保设备完好率达95%以上. 7,加强专用室和专用设备管理?微机室,电教室，办公室的计算机等电教设备责任到人，确保电教设备工作正常，对相关人员作好考核? 8,学校的校园网主页做到专人维护，定期更新，使之成为学校宣传的虚拟窗口，学校管理的有效帮手和师生学习资源的园地. 9,电教软件实施电脑管理，有助于教师快捷，方便地查找素材，更好地提高电教软件的使用率? 10,做好"浙大管理软件"管理，应用平台的数据录入工作，并尝试应用? 11,发挥好学校"笋芽儿电视台"的功能，有计划地开展好各类活动? (三)加强教育科研，深化学科整合? 积极开展网络环境下的课堂教学，积极探索和掌握网络环境下的教学规律

论道路交通安全管理(2021新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 论道路交通安全管理(2021新版)

论道路交通安全管理(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 3、加强事故高发时段交通管理 对于城市交通管理部门来说，在高峰时段内，应加大警力及人员安排，有针对性地组织好交通流;对于凌晨和夜间行车，应合理地限制车速，控制车流的速度，同时完善道路照明设施，以减少事故的发生，提高行车安全性。此外，为避免过密的车流堵塞交通，影响道路的通行能力，在道路交通管制上“双管齐下”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些车辆在某些路段、某些时间通行，车牌单双号轮流受限等，另一方面用经济手段进行软管制，如对交通流过于密集的路段、时间采取付费通行，或提高城市中心区停车收费标准，以鼓励人们乘坐公共交通，减少车流。 三、从改善人车路三大致因做起 依据人机工程学原理，运用人—机一环境系统安全性分析方法，从控制事故原因的角度分析，可以将交通事故表示为人、车辆、道路环境三大致因因素的多元联合效用函数。因此，从人、车、路三大致

企业内道路交通安全管理制度

企业内道路交通安全管理制度 第一节? 管理组织 第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。 第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。 第二节? 信号与标志 第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。 第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。 第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。 第7条? 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。 第三节交通道路 第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。 第10条? 企业可根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行； 限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。 管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。 第11条? 严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

道路交通安全相关法律法规

中华人民共和国道路交通安全法第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。 在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。 第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。 第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处20元以上200以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。 因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。 第一百零七条对道路交通违法行为人予以警告、200元以下罚款，交通警察可以当场作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。 行政处罚决定书应当载明当事人的违法事实、行政处罚的依据、处罚内容、时间、地点以及处罚机关名称，并由执法人员签名或者盖章。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： (一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车； (二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车； (三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车； (四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行； (五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离； (六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。 第一百零八条交通警察按照简易程序当场作出行政处罚的，应当告知当事人道路交通安全违法行为的事实、处罚的理由和依据，并将行政处罚决定书当场交付被处罚人。 第一百零九条对道路交通安全违法行为人处以罚款或者暂扣驾驶证处罚的，由违法行为发生地的县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定；对处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定。 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车的道路交通安全违法行为没有当场处罚的，可以由机动车登记地的公安机关交通管理部门处罚。

2018技术质量部工作总结范文及2019年工作计划

姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 2018技术质量部工作总结范文及2019年工作 计划

2018技术质量部工作总结范文及2019年工作计划 XX年，***立交项目技术质量部，在分公司的正确领导下，以“质量第一,技术先行”为既定目标。以重点工程—外环线津涞道立交为载体，无论从技术质量方面都借鉴以往工程施工经验，并在此基础上有所继承和突破。 一、技术工作情况 外环线津涞道立交技术质量部根据本工程施工特点、难点，对每一重点施工部位及施工环节，通过现场勘查，精密计算确定合理施工工艺，制定行之有效的施工技术方案。并在工艺实施前安排技术交底，集思广议反馈问题。在施工过程中全程监控并不断完善，确保施工工艺的可行性。并对关键部位技术难点进行技术攻关 二、质量工作情况 1、在现场施工中将每道质检工序，按照部位将责任落实到人。对每道施工工序按照“三检”管理规定进行质检工作。并在工作中做到“三勤”（眼勤、嘴勤、想得勤）。 2、对待分包队伍出现的违规操作及质量问题及时纠正并严格按照一分公司工程分包质量管理处罚办法，对分包队伍进行有效管理。 3、对外观质量严格把关，加强日常检查。对内业资料并定期监督总结汇总。保证工程计量及竣工资料的及时完整。 在XX年的工作中虽然取得了一些成绩，但是还是有许多的不足有待提高。展望XX年的工作，我对外环线津涞道立交项目新的一年的工作有以下几点想法 一、施工管理方面 第 2 页共 5 页

1、首先，技术质量部门应加强与各个部室横向的联络与沟通，任何一个部门都不可以独立存在、单独运行，各部室之间应建立互相配合，互相协作的关系。只有各部室在经常沟通，互相协作中才能及时发现问题，纠正错误。这也是工艺方案的制定落实与实施的关键。同时也要明确各部门之间的责、权、利的划分，尤其是应注意细节上的问题。应该避免由于部门之间职责划分不明确而产生的不必要的麻烦。 2、另一方面，各部室应加强同班组之间的联系配合班组是管理现场的人员，因此我们同班组之间建立起良好的关系就显得尤为重要，这将大大有利于提高技术质量部对现场施工的质量控制的工作效率，也有利于我们高质量，高效率的开展工作。 3、建立各个部室岗位职责，明确到人。岗位职责明确到人的目的就是明确各成员间的分工与协作的关系，使部门工作能够高效有序的进行。 4、应加强工程合同内容的熟悉，在施工过程中及时对清单外发生的量进行统计、备案，做好详细的记录，保存好相关文字及影像资料，以备工程决算和索赔之需。对于分包工程，这样项目技术部人员更应熟悉合同，这样才能明确双方的责、权、利的关系。更加有利于现场工程管理工作的开展，为工程质量和企业的效益提供强有力的保障。 二、技术质量方面 在日常的技术工作中，我们的工作重点总的来说有三点：一是现场质量控制；二是工程相关的原材料、成品、半成品的试验、检验；三是技术资料的整理。 1、在现场质量控制方面，实行专兼职质量员制度。由专职质量员以老带新，培养新人，抓好现场质量工作，确保每一道工序的进度与质 第 3 页共 5 页

中华人民共和国道路交通管理条例

中华人民共和国道路交通管理条例 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要制定本条例 第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷）；以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车； （一）机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车； （二）非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。 第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。 对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。 第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。 第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。遇到本条例没有规定的情况，车辆，行人必须在确保安全的原则下通行。 第八条本条例由各级公安机关负责实施。 第二章交通信号、交通标志和交通标线 第九条交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。 第十条指挥灯信号： （一）绿灯亮时，准许车辆、行人通行、但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；（二）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；（三）红灯亮时，不淮车辆、行人通行； （四）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； （五）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款（二）、（三）项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 第十一条车道灯信号； （一）绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行： （二）红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 第十二条人行横道灯信号： （一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （二）绿灯烁闪时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； （三）红灯亮时，不准行人进入人行横道。 第十三条交通指挥棒信号： （一）直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 （二）左转弯信号：右手持棒举臂向前平伸，准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆

道路运输安全管理办法

安全生产和岗位责任制 1.认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5.落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 新疆艾孜子国际贸易有限公司

安全生产操作规程 1.严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2.对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。 4.不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5.保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7.发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8.采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等。 9.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 新疆艾孜子国际贸易有限公司

2017生产技术部工作总结及2018年工作计划

2017生产技术部工作总结及2018年工作计划生产技术部**年度工作总结及**年度工作计划一年来，在集团公司上级部门和矿领导的关怀下，我部室全体人员踏踏实实、兢兢业业干工作；一心一意，勤勤恳恳做贡献。在**年度的各项工作中，紧紧围绕“计划”这一管理主题词，秉承“脚踏实地、锐意进取、精益求精”的工作态度，以矿井“安全、服务、发展”的管理思想为核心，发扬“团结、务实、严谨、求精”的工作作风，运用“超前预见性、信息反馈及时性、方案实施可操作性、问题考虑系统全面性”的基础管理方法，在实践中勇于创新，为实现矿井年初制定的工作计划和目标努力的工作，为矿井的发展贡献我们的力量。 一、**年度工作总结主要经济指标完成情况截止10月底，计划生产原煤x万吨，实际生产原煤**万吨，完成集团公司计划产量，全年预计生产原煤x万吨。截止10月底，计划总进尺**米，实际完成进尺**米，超尺**米。其中重点工程计划进尺**米，实际完成进尺x 米，超尺x米；岩巷综掘工程计划进尺**米，实际完成**米，超尺**米；煤巷综掘工程计划进尺**米，实际完成**米，亏尺**米；煤锚工程计划进尺**米，实际完成**米，超尺**米；自营工程进尺实际完成**米；外委进尺实际完成**米。截止10月底，北风井井筒施工174米，北风井下部巷道工程施工完毕；南风井下部巷道累计施工**米，剩余**米完工。中央风井改造工程累计施工x米。 2、主要工作完成情况 （1）合理谋划组织安全改扩建工程 a **年2月，与合肥设计院合作确定中央风井改造工程下部井底煤仓和清理撒煤巷道方案； b **

年5月，南风井绕道进队施工；**年10月，与合肥设计院合作确定井下及地面排矸系统方案； d **年10月，北风井下部巷道工程完工； e **年11月，北翼总回风巷施工，完善北翼回风系统。 （2）优化布局，优化设计，优化工艺 a 优化布局：根据矿井发展实际情况，多次编排年度计划，五年规划，**年规划，明确短期掘进头接替，中期工作面接替，长期采区接替。**年根据采区内部采场条件及外部市场等因素，及时调整工作面接替顺序，明确关键线路。分析1021上、1028（里）、1020、1023、7211、8215、72111、等工作面地质条件，合理安排安装、收作、同采、配采等工作，确保了产量等指标的完成。b 优化设计：由技术部参与或单独完成的矿井技改方案3个（中央风井改造工程、南风井、北风井），采区设计2个（101采区、82采区），采区布置调整方案2个（83采区、104采区），采煤工作面设计6个（x），单项工程设计3个（紧急避险系统、北翼总回风巷、1021上工作面改造）。优化工艺：推广使用绳式和气动单轨吊，减小后路运输难度，降低职工劳动强度；引进矿压监测智能化系统，智能采集数据，智能分析数据，智能打印分析图表；学习支架拆除新观念，改进平板车尺寸，支架拆除由3车变成2车，提高工作效率。 （3）实施采掘上台阶、推动采掘机械化 **年度，积极实施采掘上台阶，先后在**上工作面、x工作面给予相关激励政策，确保按时贯通，按时收尾，按时安装，为矿井的正常接替提供了有力的保障。 **年度，8211机巷煤巷综掘当月施工**m，刷新了x煤层综掘进尺记录，刷新了自营单位投产5年来进尺记录。 **年度，孙疃煤矿机械化共有

国内外道路交通安全管理措施比较研究

目录 摘要........................................................................ I ABSTRACT ..................................................................... I I 第一章前言.. (1) 1.1 课题的背景及研究意义 (1) 1.2 国外道路交通安全管理概述 (2) 1.2.1 健全的道路交通安全法律法规体系 (2) 1.2.2 高效透明的交通事故统计系统 (3) 1.2.3 完整的道路交通安全科研体系 (3) 1.2.4 专门的政府交通安全管理部门 (4) 1.2.5 跨部门的道路交通安全合作机制 (4) 1.3 我国道路交通安全管理概述 (4) 1.4 本文的主要研究内容 (6) 第二章道路交通安全 (7) 2.1 道路交通安全的概念 (7) 2.2 道路交通安全与交通事故的关系 (7) 2.3 道路交通安全的特点 (8) 2.4 道路交通安全的各影响因素 (8) 2.4.1 人员对道路交通安全的影响 (9) 2.4.2 车辆对道路交通安全的影响 (9) 2.4.3 道路因素对道路交通安全的影响 (10) 2.4.4 环境因素对道路交通安全的影响 (11) 2.5 本章小结 (11) 第三章国内外道路交通安全管理具体情况 (12) 3.1 国外典型的道路交通安全管理模式 (12) 3.1.1 美国道路交通安全管理 (12) 3.1.2 英国道路交通安全管理 (13) 3.1.3 澳大利亚道路交通安全管理 (14) 3.2 我国道路交通安全管理 (15) 3.2.1 我国道路交通安全管理体制 (15)

公司机动车道路交通安全管理规定

公司机动车道路交通安 全管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

道路交通安全管理制度一、目的 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理，提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性，维护正常生产经营秩序，减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生，保障职工及公司的人身和财产安全，特制定本制度。 二、适用范围 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。 三、职责 1、总经办职责 （1）负责公司经理层领导的公务用车安排，确保车况安全可靠。 （2）负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排，确保车况安全可靠。（3）负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。 （4）负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改，确保车辆运行的安全可靠。 负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责:

（1）负责对公司停车库的安全管理和考核，督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。 （2）负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。 （3）组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。（4）督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。 （5）负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员（含内转车驾驶员，下同）的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理，做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日常管理，做到及时、有效，建档管理。 4、负责对本部门所有车辆（含内转车）的定期车况检查和隐患整改，确保资金到位、措施到位、责任到人，确保车辆运行的安全可靠。 5、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的年审、认证工作，做好自检、年审认证的建档管理工作。 6、组织、参加对本部门道路交通机动车事故的现场勘查、认定和调查、处理工作。 负责做好本部门所有车辆及驾驶员的保险及理赔工作。 四、管理要求

2018年技术员工作计划范文4篇

2018年技术员工作计划范文4篇 作为新加入xx局工程公司第八项目部工程部的一员，我将致力于工程部的技术质量工作，XX年工作计划如下： 在项目部组织领导下，认真贯彻执行第八项目部的XX年总体计划。 保证xx技术教育部工程研究中心xx基地工程房建项目顺利通过验收。 保证xx技术教育部工程研究中心xx基地工程电气项目按局领导计划要求如期完成，并满足施工质量验收规范要求，达到合格标准，具体如下： 一、保证变配电室土建顺利通过竣工验收； 二、保证变配电室高低压设备顺利通过检测调试验收工作； 三、保证变配电室西门子设备安装调试工作如期完成，达到质量验收规范要求 四、协调变配电室送电工作； 五、保证整个实验基地的强电工程（照明工程、xx泥泵机组、加沙平台等）送配电及调试工作如期完成，达到质量验收规范要求； 六、保证整个实验基地的弱电工程施工及调试工作如期完成，达到质量验收规范要求； 七、保证整个实验基地防雷接地工程施工如期完成，顺利通过检测验收。 工程技术员工作计划范文 一、牢固树立安全第一的思想，积极完成上级各项指示和本职工作。 XX年上半年，在矿党政班子、组织部门、安全生产部门和队班子的正确领导 下，我能够认真学习和贯彻有中国特色的社会义理论, "三个代表"重要思想和党的

"十七"大精神，认真学习科学发展观，严格落实集团公司和我矿三会”精神，严格践行安全办公会议精神和文件指示精神，认真学习集团公司和我矿安全办公会议文件精神，严格执行党的各项方针、政策、指示、指令和矿布置的有关全生产和五优”矿井创建的各项指示，深入井下现场和搞好安全生产终端培训，夯实我队职工的安全生产基础。在XX年上半年度的安全生产工作中，我能够严格按照党的安全生产方针和上级有关安全生产的规定、指示以及矿上布置的防止事故的安全措施，严格执行五优”矿井建设施工标准?在矿总工程师和队党政班子和安全生产等各部门的正确指示和领导下，严格履行职责，组织全队职工积极开展防突安全技术培训和安全知识培训，编制了《煤矿安全知识培训》、《爆破事故的预防及处理办法》和各项安全技术措施，并严密配合我矿和我队，将集团公司和矿有关安全生产的文件，会议指示精神和防突防冲知识培训，及时贯彻到每一名职工心中，使得人人心中有标准，每天取得新进步. 上半年年，在矿总工程师、职能科室和队党政班子的正确领导下，我作为一名工程技术人员，积极配合我矿和我们开三队队，严格做到服务于生产，服务好生产。 XX年上半年，我每个月出勤均在28班以上，每月深入井下不低于20次，现场跟班12班以上。由于我队战线长，肩负全矿一水平修护任务和二水平部分失修、危险地段的修护，及副井主排水沟改造，副井车房提升机基础改造，副井操车基础改造等工程项目，我严格做到深入现场，并制定详细可行的安全技术措施，先后详细地编制了《副井主排水沟改造施工安全技术措施》、《副井操车基础施工安全技术措施》《副井提升机基础改造施工安全技术措施》《皮带暗斜井扩修安全技术措施》《进风暗斜井扩修安全技术措施》《二一区皮带下山修护安全技术措施》、《月份安全生产措施》、《清挖煤仓安全生产措施》、《皮带暗斜井机尾改造安全技术措施》等各项安全技术措施，并详细贯彻了开三队队《煤矿安全知识培训》，以及队每月份的安全生产措施，安全活动日期间安全生产组织措施，坚决做到"一工程，一措施"，使我队能够更好地和保质保量地完成矿下达的各项安全生产任务和安全质量标准化标准及节假日安全生产等各项任务.XX年1 ―― 7月份，我们开三队全队无一例轻伤及以上事故，较少有违章现象，圆满完成了矿下达的各项安全生产计划和检修计划，受到了矿领导和有关部门的表扬和肯定。在为队里取得这些来之不易的成绩感到由衷欣慰的同

道路交通安全管理制度(正式版)

道路交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

道路交通安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第一条为加强项目安全标准化管理工作, 维护项目内部交通、工作秩序, 保障项目施工区、生活区交通安全, 预防和减少交通事故, 保护项目员工、施工人员的人身安全以及公、私财产安全和其它合法权益, 制定本制度。 第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关法律、法规和规定, 结合本项目实际, 制定本制度。 第三条综合办公室负责项目内部车辆的管理；物资设备部按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。 第四条安质环保部负责内部运输车辆驾驶人员的培训, 建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。 第五条项目内任何部门和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。 第六条驾驶机动车辆必须证照齐全, 禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。 第七条项目区域内发生交通事故时, 应及时向项目综合办公室及安质环保部报告, 综合办公室负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门, 进行

厂区道路交通安全管理规定

厂区道路交通安全管理规定 1 目的 为加强###有限公司（以下简称公司）厂区道路交通安全管理，维护厂区交通秩序，预防和减少交通事故，提高厂区道路通行效率，依据《道路交通安全法》和《企业事业单位内部治安保卫条例》等国家法律法规，结合公司交通安全管理实际，制定本管理规定。 2 适用范围 本规定适用于在公司厂区道路通行的所有车辆和人员。 3 定义 厂区道路，是指公司辖区范围内为车辆行驶和行人过往所提供的正规的或临时的道路以及生产作业场所内为输送生产产品、半成品、原燃材料或备品、备件而特定的车辆行驶和人员通行的场所或安全通道。 4 管理职能与职责 4.1 安全保卫部 4.1.1 厂区道路交通安全管理的主管部门，对厂区道路安全工作负综合监管。 4.1.2 制定厂区道路交通安全管理规定及厂区道路交通安全管理各类标准。 4.1.3 协调公司员工交通安全事故中工伤的各类事务，并2013年6月18日发布 2013年6月18日实施 共 7 页第 1 页

做好工伤申报。 4.2 投资管理部负责公司厂区道路的规划和设计。 4.3 现代产业发展有限公司按服务协议条款执行。 4.4 物流部 4.4.1 参与厂区道路交通规划。 4.4.2 负责机动车辆技术性能的监督管理，按规定承接各单位机动车辆计划维护修理工作。 4.4.3 负责公司机动车辆的牌证管理工作。 4.5 各单位 4.5.1 负责生产作业场所（区域）道路和安全通道（以引入各单位、部门的路段为界）及其采光、照明和通行标志、标线、信号灯等设施的设置、维护保养及其合规性、完好性。 4.5.2 负责教育员工严格遵循国家交通法律法规和公司交通安全管理规定，文明驾驶。 4.5.3 建立本单位驾驶公用车辆人员（司机）驾驶证和行驶证的定期审验与管理，并建立驾驶人员（司机）的个人信息档案。 4.5.4 设置本单位职工机动车辆停车位，制定车辆停放管理制度，实行规范管理。 4.6厂区道路所发生的交通事故由公安交警部门负责处置。 5 管理流程（业务流程图见附件） 6 道路交通安全管理 6.1 道路管理 共 7 页第 2 页

2018it技术部工作计划

2018it技术部工作计划 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

2018it技术部工作计划 2018it技术部工作计划(一) 本学期我部基本的工作任务如下： 新生招新工作——新干事技术培训阶段——正常工作阶段 期中招新工作与新干事的技术培训阶段尤为重要。本学期我部将完成学院给予我们的工作，对学工办以及土建办公室的电脑进行适当维护，对院属网站进行维护以及改版，同时适当对外开展与计算机以及网络技术相关的活动，协助学生会其他部门的工作等。此外我部初步计划开发系统以优化以及方便土建学院学生会的班团管理工作。 新生招新计划： 为了完成学院以及学生会的各项工作，以及为IT 技术部添加新的力量，我部将与学院学生会其他部门一同招收新成员，以下为具体的招新计划 宣传： 1、横幅在招新各报名点拉横幅，内容由副部负责。 2、海报内容大致上是关于IT 部的介绍，特点和优势，以及欢迎新生加入之类的内容。该部分主要由副部主要负责。 招新要求： 1、本部门计划招生12人，因本部门特殊需求，需要对IT 事业有热情与激情或在相关技术方面过关的人才，招新力求精英化! 2、招新人数定为12人，主要针对新生，老生愿意的可以留在本部。 3、工作认真，有责任心，踏实肯学。 4、对计算机知识有浓厚的兴趣。 第 2 页共 12 页

5、有技术者优先，活跃度高的优先。 报名工作： 1、由副部选好场地，按照学生会的有求安排。 2、记录好学生的姓名，专业班级，手机号， QQ号，推荐加飞信，方便通知。 3、资料由副部管理，并通知所有成员面试地点，时间。 面试流程： 1：对新生要求思想品德好，吃苦耐劳，责任心强，具有一定的计算机技术。 2：口述3分钟关于对自己基本介绍，IT 事业的想法和自己所掌握的技术以及回答几个简单关于计算机实用方面或者网络、网站的问题! 3、结束后由副部飞信通知是否被录取。 干事培训计划： 招新后对新成员进行一个短期的技术培训，时间定在招新后的一周到两周，地点初步定在9#601。培训内容分为两大块：日常维护与维修初步，网络网站维护。旨在通过培训提高新干事的计算机维护以及应用以及网站维护等水平。 计算机的日常维护与维修主要由现任IT 技术部部长负责技术指导，培训内容初步定为对Windows 的深入认识与实用操作、常见软件故障的判断与排除、常见硬件故障的判断与确定、常见网络故障的判断与排除、病毒以及网络安全的初步认识与防范、计算机病毒木马初步认识以及防范和清除。 网络网站维护方面主要由IT 技术部副部长以及从CERT 邀请的Photoshop 高手分别进行ASP 的基础讲座，网站网页设计基础讲座， 第 3 页共 12 页

道路交通安全工作责任制

道路交通安全工作责任制根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四条规定，为明确乡、村两级及部门交通安全职责，落实责任，加强效能安全管理，保障人民生命和财产安全，促进我乡经济发展，维护社会稳定，特制定本责任制。 一、乡人民政府乡长、分管副乡长职责 1、贯彻和执行国家和上级人民政府有关道路 交通安全工作地方针、政策、法律、法规，将道路交通安全纳入经济发展规划中； 2、把道路交通安全工作纳入重要议事日程，对 全乡道路交通安全工作存在的问题及时进行研究并作出决策； 3、落实道路交通安全领导机构，明确职责，并 保证其必要的工作条件； 4、督促、检查各村道路交通安全工作措施的落 实和目标任务的完成情况责任； 5、组织召开道路交通安全工作会议，及时总结

和推广先进经验，研究解决工作中突出的问题，对重大事故隐患采取有效地治理和预防措施。 二、村民委员会村长道路交通安全工作职责 1、认真贯彻执行国家有关道路交通安全工作 的方针、政策、法律、法规，把道路交通安全工作纳入工作的重要议事日程，及时解决本村道路交通安全工作中的重大隐患和问题； 2、建立健全本村道路交通安全的管理规章制 度； 3、及时处理在本村范围内的道路交通安全事 故，出现重大事故及时向上级报告； 4、对本村所有道路进行定期与不定期的检查， 发现有安全隐患及时进行处理； 5、广泛开展道路交通安全预防和宣传工作，切 实做到进村、进社区、进学校、进企业、进家庭； 6、积极支持配合上级和相关部门开展好各项 工作。 三、学校及校长的职责

1、加强交通安全教育和宣传； 2、对班级加强安全管理、对不良交通行为及时 教育； 3、加强落实住校学生的安全管理工作，并落实 责任措施； 4、做好家长的联系工作； 5、完善各种交通安全制度和和措施； 6、定期召开交通安全主题班会；

公司机动车道路交通安全管理制度(正式版)

公司机动车道路交通安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

公司机动车道路交通安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、目的 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》, 为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理, 提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性, 维护正常生产经营秩序, 减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生, 保障职工及公司的人身和财产安全, 特制定 本制度。 二、适用范围 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。 三、职责 1、总经办职责 （1）负责公司经理层领导的公务用车安排, 确保车况安全可靠。 （2）负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排, 确保车况安全可靠。

（3）负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。 （4）负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改, 确保车辆运行的安全可靠。 3.1.5 负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责: （1）负责对公司停车库的安全管理和考核, 督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。 （2）负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。 （3）组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。 （4）督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。 （5）负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员（含内转车驾驶员, 下同）的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理, 做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日

2018年度急诊科工作计划与2018年度技术工作计划样本汇编

2018年度急诊科工作计划 xx年，我们全面落实科学发展观，以急诊发展作为第一要务，凝聚人心，以新思路、新观念、新举措增强急诊工作的生机与活力，加强急诊管理，提高医疗服务质量，巩固并壮大急诊队伍，使急诊医疗体系更加规范化，加快我院急诊发展。现计划 一、指导思想 在上级主管部门的正确领导下，以党的xx大精神为指导，以做好新型农村合作医疗及城市居民医保工作为目标，以维护健康，关爱生命，全心全意为人民服务为科室宗旨，为把我科建设成为民众信赖、医院放心、医德高尚、医术高超的科室迈出坚实的步伐。 二、主要措施 1．医疗质量 要在巩固前两年急诊管理年活动成果的基础上，结合等级医院复审整改工作，围绕“质量、安全、服务、价格”，狠抓内涵建设。要进一步加强急诊急救专业队伍的设置，进行急诊医学知识的学习，了解急诊急救在当前社会的重要性，稳进急诊急救队伍。完善急诊、入院、手术“绿色通道”使急诊服务及时、安全、便捷、有效。完善24小时急诊服务目录、急诊工作流程、管理文件资料、对各支持系统服务的规范。协调临床各科对急诊工作的配合。对大批量病员有分类管理的程序。立足使急诊留观病人于24小时内诊断明确、病情稳定后安全入院。加强上级医师急救指导，加强三级会诊，加强与其他专科的协作配合，使急诊危重患者的抢救成功率提高到98%以上。 2．质量管理。 很抓“三基三严”，加强病史询问及规范查体、大病历规范书写、抗生素合理使用等专项培训力度。认真执行首诊负责制、交接班制度、危重病人抢救制度、各级各类人员职责、依据病情优先获得诊疗程序。加强运行病历的考评，重点检查与医疗质量和患者安全相关的内容，完善定期检查、考评、反馈、总结的质控制度，坚持一周一小查，一月一大查，对环节管理、凝难病历讨论、三级医师查房对病情变化的处理意见要重点监控，促进基础质量持续改进和提高。 3．设备管理 要强化对急诊设备的定期维护、监测并专人管理，及时发现问题排除故障，使抢救设备的完好率达到100%。加强训练规范使用，使医护人员能够熟练掌握，正确使用，确保安全运行，以满足患者急救需求。严格院内感染。加强心肺复苏技能的训练，使心肺复苏技能达到高级水平。 4．服务态度 要抓优质服务工作。坚持以病人为中心，深入开展创建“优质服务示范岗”活动，规范服务行为，创新服务内容，注重服务技巧，落实医患沟通、知情告知制度，及时妥善处理各类纠纷，定期进行分析、总结，强化安全措施，防范医疗事故发生。延伸服务范围，保证服务质量，全面提高医疗服务水平，提高患者满意率，构建和谐医患关系 第1 页共4 页

强化道路交通安全管理的建议通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD449 强化道路交通安全管理的建议通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

强化道路交通安全管理的建议通用 版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 目前，交通事故已经成为我国各种事故中的“第一杀手”，在20xx年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5%，死亡人数为10.9万人，每天约有300人死亡。从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一；从20xx年开始，死于交通事故的人数已经连续3年超过10万入。值得警惕的是，我国尚属道路交通发展中国家，人、车、路、环境等方面都处于发展阶段，按照交通事故发生的内在规律，在未来＿段时期内我国交通事故起数和死亡人数都可能还会上升，因此如何应用先进的管理方法和技术，减少交通事故，改善道路交通安全状况，已经成为紧迫的任务。 一、加强道路交通安全宏观管理 1、加强道路交通安全法制建设 《中华人民共和国道路交通安全法》于20xx年5月1日起施行，这是我国道路交通法制建设的﹁个里程碑，它