篦冷机液压站使用说明

KC篦冷机安装说明书AM-4

KC型推动篦式冷却机 安装说明书 NKRL—AM—4 审定 审核 校对 编制 二○○四年五月

目录 1 概述…………………………………………………………（ 1 ） 2 工作原理………………………………………………………（ 1 ） 3 结构特点………………………………………………………（ 1 ） 4 说 明 …………………………………………………………（ 2 ） 5 准备工作 ………………………………………………………（ 2 ） 6 安装程序 ………………………………………………………（ 2 ） 7 安装及检测要求 ………………………………………………（ 3 ） 8 润 滑 …………………………………………………………（ 5 ） 9 空负荷试运转 …………………………………………………（ 5 ） 10 熟料破碎机的安装……………………………………………（ 5 ） 11 附图…………………………………………………………（ 7 ）

KC型控制流推动篦式冷却机(以下简称篦冷机)是水泥厂烧成系统中的一个及其关键的设备,其功能是冷却、输送热熟料,同时具有高冷却效率、高热回收率和高运转率。篦冷机接受来自回转窑的高温熟料,在冷却热回收过程中,在篦床的高温热端区采用高效控制流技术,充分考虑料层的阻力及分布,利用区域可调方式对熟料进行冷却,提高了熟料的骤冷效果和二、三次风温度,降低了出料温度,且热回收效率和设备的运转率也得到了提高,确保了烧成系统的稳定性和高运转率。 篦冷机主要由固定篦床、供风管路系统、传动轴组件、上下壳体、活动篦床、密封板、挂链装置、出料口装置、篦护板、干油集中润滑系统、液压传动装置、熟料破碎机、托轮装置、挡轮装置、喷水装置、空气炮装置、灰斗锁风阀、风机、自动控制和报警装置等组成。 2 工作原理 篦冷机对经回转窑煅烧出的高温熟料(1300～1400℃)通过热端控制流篦板进行急速冷却,由于采用了高效控制流技术,利用区域可调方式对熟料冷却进行控制,从而使冷却空气分布更加均匀,保证了熟料的充分冷却,出料温度的降低,热回收效率的提高。 控制流篦板冷却空气的进入过程:风机→汇风箱→各支管→各支管调节阀→充气横梁→各控制流篦板单元→熟料层。 在各风室设置了“密封”风机,以防止熟料层内的冷却风回窜至各风室中,并冷却和减少各篦板相互间的漏料。 高温熟料从热端篦床推进至后续篦床,冷却至环境温度+65℃,并经熟料破碎机破碎至≤25mm(占90%以上)以便输送、储存和粉磨。同时,风机鼓入的冷却风经热交换吸收熟料中的热能后作为二次风入窑、三次风入分解炉,还可作为生料或煤粉烘干用风,其余的废气经收尘后排入大气。 由篦板相互间篦缝漏下的细熟料经灰斗锁风阀排出，由熟料链斗机输送入库。 3 结构特点 KC型篦冷机具有如下特点: 1) 在篦床的高温热端区采用固定型式的控制流阶梯篦板,后续采用KC型控制流篦板及 KC型高阻篦板,端部加设空气炮； 2) 采用新型供风梁结构； 3）采用新型液压传动； 4) 篦冷机废气排放口设有喷水装置； 5) 篦冷机出料端配备有挂链装置； 6) 篦冷机主体各润滑点采用干油站集中润滑系统润滑,破碎机润滑点人工定期润滑； 7) 篦冷机的控制采用三元控制系统,并设有篦板的测温及报警装置,熟料破碎机主轴 承的测温及报警装置，风机的风量、风压、风门开度及二、三次风和废气温度等操作监控装置,料层状况的电视监测装置等。

篦冷机操作说明书

1#窑篦冷机操作注意事项 一、第四代篦冷机主要特点 1、整机采用定型标准化拼装模块组合而成，安装、运输、维修、更换都比较方便。模块化设计的备品备件规格数量少、寿命长，且能在停窑期内快速更换。 2、整个篦床完全固定，彻底消除了篦板运动引起的磨损、漏料等问题，同时还省略了储灰装置及漏料输送设备，篦板上维持存有一定厚度的静止熟料层，保护篦板免受高温侵蚀及熟料磨损，因此篦板不再是需要定期更换的易损件。使篦冷机具有更高的运转率。 3、篦床送料采用摆扫式输送装置，由于运动部件质量小，运行平稳且能耗低。配合变频调速可以方便的实现运行速度调节。 4、篦板供风采用了流量自动调节器，借助流量自动调节器实现了以单块篦板为单位的空气流量在线自适应调节，防止冷却风发生短路，确保稳定的气流分布，可适应篦床上部熟料层的颗粒及料层厚度变化，保证热熟料的冷却用风要求，并可根据料层的变化自动均匀分配供风，保持均衡的供风量，可最大限度减少浪费冷却用风，节省能耗，简化供风系统的配置。 5、每个模块均有其独立的驱动装置且可独立调速，并且刮板独特的摆扫运动在输送熟料的同时对其有均匀料层分布 作用，对于各种熟料分布情况有良好的适应性。 6、装备的性能优化提高了单位篦面产量和热回收效率，降低了单位冷却用风量，由于篦板阻力降低使冷却风机功率减小，节能效果也更好。

二、篦冷机技术性能

三、篦冷机操作控制参数

四、操作注意事项： 窑主操在篦冷机的操作中要特别重视保护机械设备、电气设备，防止各类工艺、机械、电气设备的发生，充分发挥4代篦冷机的优势，控制合理料层厚度，提高二、三次风温，降低系统能耗。 1、我公司篦冷机未装摄像头，生产初期窑主操要加强同窑中岗位和窑辅操联系，找出料层厚度和篦下室压力、油缸油压之间的对应关系。料层增厚篦下室压力增大，油缸油压上升，风机电流下降，料层变薄篦下室压力降低，油缸油压降低，风机电流上升。生产中窑主操要根据篦下压力、油缸油压、风机电流变换及时调整各室刮板速度，合理控制料层厚度。

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用，或者使用错误，造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时，请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项： (1)因为经过运输，收到货后请检查液压站外观是否有破损，各管路是否有松动； (2)如果电控箱是您自行配置的，那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来，确保线路正确、牢固可靠； (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油，夏天用46#液压油。液压油常有规格：200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3，则准备至少120L油。装油时，观察液位计指针（红线与黑线之间）。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是：(1)启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄（压力调到最小，溢流阀先调到最低，测试时观察压力表指示在最低），泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位） ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次，最后以最大行程往复多次，以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作，是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试，然后逐渐加载。如果运转正常，才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时，应缓慢旋紧溢流阀手柄，使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升，每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中，还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。

篦冷机液压站说明书概论

百度文库-让每个人平等地提升自我 四代篦冷机液压系统说明书FOURTH GENERATION COOLER HY DRAULIC STATION / 河南泰隆3200T/d \ 天津菲斯特机械设备有限公司 二?二?年七月

2. 2. ?冷却水质要求 ........................................................ 页 ?温度控制 ............................................................ 页 2. 3. 油箱清洗 .............................. 5 页 3. .7页 六、相关图纸目录 .7页

、前言 本液压系统为第四代篦冷机专用驱动单元，配置均为国际名牌产品。如哈威、派克等部 件。经多年使用证明，具有系统运转平稳，性能可靠，功率消耗低，使用维修方便等特 点。再加上集成化的电气程序控制系统，使该液压站成为第四代篦冷机动力单元的最佳组合。 、液压系统介绍 ?主要技术参数 工作介质抗磨液压油VG46/40C 介质清洁度NSA 8 级 系统额定压力19MPA（恒压点） 负载敏感变量泵 3 台（2用1备连续工作制） 最大流量214L/mi n 电机功率75KW/380VAC/1480rpm 油箱容积4000L 冷却水200L/min 、v 30C、清洁深井水或自来水 工作油温35-55 C .工作原理 主工作系统 3200T篦冷机分为9列篦床，每一列篦床由一套比例调节阀供油，每一个模块控制两个油缸，液压缸带动模块运动。采用多模块控制驱动系统，避免了因个别液压系统故障引起的的事故停车，在生产中可以关停个别液压系统，其它液压系统可以继续工作，保证设备长期连续生产的要求，液压系统还可以实现在线检修更换，使整机的运转率大幅度提高。 油路走向：打开接油箱对夹式碟阀后，油从油箱进入吸油主管道，打开单泵吸油对夹式碟阀，开电机M1 M2油经过碟阀后经变量柱塞泵打入高压胶管。油经单向阀和高压虑油器进入比例多路阀。比例多路阀为9列，一列控制2台油缸。在此过程中当压力高于电磁溢流阀设定值时，油由电磁溢流阀进入主回油管道，最后进入油箱。压力不高时，油经比例多路阀后打入油缸。比例多路阀通过电气调节其阀芯开度来控制篦床的速度；通过油缸处接近开关来控制比例多路阀电气换向。在此过程中若压力高于比例多路阀上溢流阀设定值时油经多路阀回油管道溢流回油箱。油缸来回动作时回油也经此管道回油箱。 此系统为三用一备连续工作制，最高设计速度为7-6次/分。一台泵工作时，最大篦床速度

派克液压系统UP3000-100国电使用说明书

国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车，偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数： 2.2.1 主齿轮泵： PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力： 25 MPa 数量： 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号： MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率： 0.75 KW 转速： 1500 rpm 数量： 1台 2.2.3 电加热器 型号： SK7787-220-170 功率： 170W 220VAC 50Hz 数量： 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为：三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为： DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L，最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级（ISO 17/14）,最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。

2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明： 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7，8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀（15.2）在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵（11.2）用于给主轴插销油缸加压，手动换向阀（26）控制压力油的 流向，以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位：工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器，当液位低时，SL液位控制器断开，提示使 用人员加油。 3.2.2 油温：油温要求控制在2℃和70℃之间； 当油温低时，加热器自动启动； 当油温高于700C时，油温控制器ST断开，高温报警. 3.2.3 压力：系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.

液压泵站使用说明

BZ 型超高压油泵站 一、适用范围 BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站，在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。例如：配以相应的机具和装置，可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业，也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。油泵站内设有安全阀（注：125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。 二、型号说明： 电动机D （可省略） 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 （a,b,c......） 流量1/min 额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理： 1、液压系统图 BZ 型超高液压油泵站，主要由电动机（汽油机）、轴向柱塞泵、安全阀（125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。液压系统见下图：

2、工作原理： 本泵站是将电能（或机械能）转变成液压能的装置，是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。其工作原理是：电动机（汽油机）带动压轴旋转，由于压轴的倾斜面，使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动，柱塞油腔容积发生变化，达到吸油、压油之目的。液压油通过三位四通换向阀将压力油输出，通过装有快换接头的两根高压软管（均可作进出油管）与分离式千斤顶或其他液压机具连接，实现顶升、下降或其他作业要求。 五、操作方法与维护 1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固，然后将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置（见图一、图二）。

2、启动电动机(或汽油机)（电动机正反转均可），油泵站运转正常达到工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口处输出，若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接，则千斤顶上升；欲使千斤顶下降，则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置，改变工作油的输出方向，千斤顶则达到回程目的。 3、当停止使用需拆下高压软管时，油泵站的接头必须用防护套封住，以防止杂质进入接头内，从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。 4、70MPa高压软管不论使用与不使用，其弯曲半径应小于200mm（尽可能大），125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。当拆下后，应将软管两端接头对接封住，以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故，同时携带方便。 5、快换接头连接时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力插入外管接头内，确定插到位后，放松外套使其复位。脱离时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力拔出内管接头后，放松外套使其复位并装上防护套。在拆装过程中，用力必须沿轴方向用力，以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住，并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果和不必要的经济损失。 连接方法：一只手先将外套退出保持不动，另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后，放松外套。

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下： (1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析：①电动机转向不对 （排除方法：检查电动机转向） ②吸油管或过滤器堵塞 （排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）

③轴向间隙或径向间隙过大 （排除方法：检查更换有关零件） ④连接处泄漏，混入空气 （排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空 气混入） ⑤油液粘度太大或油液温升太高 （排除方法：正确选用油液，控制温升） 2、故障现象：噪音严重压力波动厉害 故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 （排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过 滤器） ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 （排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下， 与吸油管要有一定距离） ③泵与联轴节不同心 （排除方法：调整同心） ④油位低 （排除方法：加油液） ⑤油温低或粘度高 （排除方法：把油液加热到适当的温度） ⑥泵轴承损坏

液压集成块说明书样本

液压集成回路 课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间: 目录

一．设计题目 二．前言 1.液压系统及液压站简介 2. 蓄能器加速回路 3.液压集成块 三．课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四．课程设计的内容 1.内容 2.工作量 3.设计时间安排 五．液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置 一．设计题目:

同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求: 130×120×92 二．前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用, 而且愈先进的设备, 其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业, 造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中, 由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其它传动方式来说又较小, 因此更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其它在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业, 液压系统也是重要的组成本分, 至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门, 液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一, 当前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的范围, 但在大功率驱动或往复运动的场合, 液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱, 液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器, 滤油器, 页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们至之

液压盘刹使用说明书

液控盘式刹车装置 使用操作维护手册 川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA CO.LTD 二零零三年八月

目录 1、简介--------------------------------------------------------------------------- 1 2、主要性能参数--------------------------------------------------------------- 2 3、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 3 4、安装--------------------------------------------------------------------------- 11 5、调试--------------------------------------------------------------------------- 15 6、操作规程-------------------------------------------------------------- ----- - 18 7、维护与保养-------------------------------------------------------------- ---- 20 8、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 25 9、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 26 10、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ---- 31

篦冷机操作规程

篦冷机操作规程 一、开车前的检查 1、检查篦板固定螺栓是否松动脱落 2、确认篦板上、破碎机内无异物 3、确认篦冷机内各处耐火材料完好。 4、检查各润滑点及油管是否漏油。 5、检查四连杆、两米梁是否正常。 6、对篦冷机系统所有设备进行检查，确认所有人孔门、检修门都已严格进行密封，防止漏风、漏料、漏油。 7、确认中控所有测温、测压及料位检测等显示正常并与现场实际情况一致。 8、确认篦冷机空气炮气压正常，可以随时投入使用。 9、确认篦冷机风机电动阀门开关动作是否灵活，确认中控与现场阀门开度的一致性。 二、运转中的检查及注意事项 1、篦床： （1）地脚螺丝是否松动。 （2）液压油缸动作是否正常 （3）篦板漏料情况 （4）篦冷机供风管及隔墙密封有无漏风现象

（5）确认是否供油，油管是否漏油 2、液压油站 （1）油泵工作压力是否正常 （2）油管是否漏油 （3）各油点是否供油 （4）油箱油位是否正常 3、检查壳体是否有温度异常高的部位，是否有漏风现象。 4、检查篦上熟料情况是否有异常大块，是否有红河，发现后及时报告中控室。通过篦冷机观察孔观察篦冷机热端有无堆“雪人”现象，以及熟料在蓖床上的冷却状况。通过观察熟料斜车上的出篦冷机熟料，判定出料温度是否符合要求。 5、从观察门观察篦冷机四连杆润滑油管是否有脱落现象、各风室是否存在漏料情况。 6、随时关注篦冷机风机的运转情况，发现问题要及时进行报告处理。 三、停车后的检查 1、检查篦板、侧板磨损情况，有不符合要求的要及时进行更换。 2、检查耐火材料是否烧损脱落。 3、检查篦冷机内部衬板是否腐蚀、脱落。 4、检查篦条是否断裂，磨损是否严重 5、检查破碎机锤头磨损是否严重，销轴是否窜出

LBTF2500篦冷机说明书1要点

LBTF2500篦冷机说明书 一、技术性能 该篦冷机技术性能均见后面的“技术性能表”中（见附表2）。 二、结构及工作原理简介 LBTF2500篦冷机由上壳体、下部框架、篦床、传动装置、栅条装置、熟料破碎机、自动润滑系统及风管系统等组成。另配十一台冷却风机，其中高压风机用于热端充气梁篦板部分，中压风机用于低漏料篦板和普通篦板部分。 热熟料从窑口卸落在篦床上，落入前端的入口分配系统中，从阶梯篦床和充气篦板中吹来的冷风使得熟料急剧冷却，沿篦床全长分布开，并在自重和风力的作用下滑落至第一段往复推动的篦板上，在往复推动的篦板推送下，形成一定厚度的料层，落入第二段往复推动的篦板上。往复篦板的冷却风从料层下方向上吹入料层中，渗透扩散，对热熟料进行冷却，冷却熟料的冷却风成为热风，热端高温热风作为燃烧空气入窑及分解炉（预分解系统），部分热风还可作烘干之用，从而达到降低系统热耗的目的；多余的热风经过收尘处理后排入大气。冷却后的小块熟料经过栅条落入篦冷机后的输送机中，大块熟料则经过破碎、在冷却后汇入输送机中；部分细粒熟料及粉尘通过篦床的篦缝及篦孔漏下进入下灰锥斗，经过一定的时间后，当下灰锥斗中料位达到一定高度时，控制锁风阀门自动打开，漏下的细粒便进入篦冷机下的熟料输送设备中被输送走。当下灰锥斗中残存的细粒尚能封住锁风阀门时，阀板即已关闭从而保证不会漏风。 现代篦冷机的设计关键是该篦冷机应具有高冷却效率、高热回收率、和高运转率。为实现这些要求，该篦冷机的篦床是复合篦床。整个篦床分为三部分。（1）高温区，高温区由入料分配系统和六排充气篦床组成，入料分配系统由四排阶梯篦板组成，倾斜面与水平面成一定角度，入料分配系统将熟料收集到一个窄盒内，水平喷射气流在熟料所有孔隙中产生均匀等速而缓和向上的气流，流态化细粉被分到熟料层表面。在脉冲气流的作用下，这样它们既不会循环而在篦板上喷砂，也不会滞留在粗料孔隙中影响空气流动，所获得的熟料层分布均匀而透气。为了满足左右两边因料层、料温状况的不同而对冷却风的特殊要求，每根阶梯固定梁又用一隔板分隔为左右两个独立的“小风室”，并各自独立供风。应该强调在最高温区采用“入口分配系统”的优点是（a）将高温熟料急剧冷却，在很大程度上提高了熟料的质量，如可磨性及水化活性等。（b）熟料分布均匀可使冷却风流在很大温差下进行良好的热交换，保证高的人回收率。（c）均匀分布部分流态化的熟料层为整体冷却系统提供好的条件，并可防止后面的篦板受磨损或被烧坏。由于正对窑下料口区域的篦床采用该系统，热熟料易于堆积，虽可调节冷却风量来对积料厚度加以控制，但为防“雪人”和大块熟料球的堆积，在端部壳体上加装了一组空气炮，按实际需要间断地“开炮”，适时清理过多的积料，以保证稳定安全的操作。六排充气篦床由箱式篦板梁（包括活动梁和固定梁）和充气篦板组成，箱式篦板梁与充气篦板组成左、右独立、防漏的“小冷风室”。这样可根据料层的情况调节每个：“小冷风室”的风量、风压。使熟料分布得更加的均匀，最大限度回收熟料中的热量。该区为第一室，共设有四台充气风机和一台平衡风机。（2）中温区：由第二室的八排充气固定篦板、低漏料活动篦板组合篦床和第三室的十一排低漏料篦床组成。该结构不但能较好的回收熟料中的热量，而且能减少活动部件以达到提高设备运转率，并且篦下的漏料也很少。第二室除设一台充气风机外，另外设置一台平衡风机，第三室只设置一台冷却风机。（3）低温区：即后续冷却区，该区包括第四、五、六室，该区各室都各设一台冷却风机，冷风通过篦板上的孔和篦板间的间隙，再穿过料层，在穿过料层时与料层进行热交换。经过前端“充气梁”区的冷却，熟料已显著降温，故该区采用普通篦板，这足以实现对该机性能的要求。

上海汇益液压站使用说明书

合同编号： 文件编号： 沈阳华创1.5MW风电刹车油站使用维护说明书 上海汇益控制系统股份有限公司

1.5MW风电刹车油站使用说明书 编制 校对 审核 会签 批准 2019年7月

目录 第一章1.5MW风电刹车油站简介 ..................................................................... - 1 - 1.1概述.............................................................................................................. - 1 - 1.2刹车油站主要组成部件.............................................................................. - 6 - 1.2.1泵站简介 ............................................................................................................. - 6 - 1.2.2控制阀块组件简介 ............................................................................................. - 9 - 1.2.3手动泵组件简介 ............................................................................................... - 12 - 1.2.4电气箱 ............................................................................................................... - 13 - 第二章1.5MW风电刹车油站调试 ................................................................... - 15 - 2.1调试的目的................................................................................................ - 15 - 2.2调试前的准备工作.................................................................................... - 15 - 2.3调试方法与步骤........................................................................................ - 15 -第三章1.5MW风电刹车油站使用维护 ........................................................... - 20 - 3.1使用维护要求............................................................................................ - 20 - 3.2使用维护规程............................................................................................ - 20 - 3.3定期维护内容与要求................................................................................ - 21 -

篦冷机液压系统常见故障

篦冷机液压系统常见故障 【摘要】多数的大规格篦冷机都使用了液压系统，液压系统的维护也更为复杂，出现故障较难解决。本文就篦冷机日常使用过程中出现的常见故障，进行原因分析及对应的处理方法做以介绍。 【关键词】篦冷机；液压系统；故障 篦冷机是水泥厂关键设备，大型化的的篦冷机都使用了液压系统。液压系统运行更为平稳，设备运行也更加可靠。但因为液压系统更为复杂，出现故障了查找原因较为复杂，本文以5000T/D生产线为例，就第三代篦冷机日常使用过程中常见的故障及处理方法做以介绍。 1 篦冷机液压系统的工作原理 篦冷机设有三段篦床，每段篦床由左、右两个液压缸驱动，每段篦床单独配有一套液压泵、比例阀和液压缸，各段篦床相对独立运行。其工作原理是液压泵将高压油输入液压缸的左腔或右腔，推动液压缸活塞做往复运动，通过传动轴将动力传递给活动框架，从而实现活动篦床的往复运动。 篦冷机液压站总体分为两个系统，即主工作系统和自循环过滤冷却系统。主工作回路工作时：油泵从油箱中吸油，经过比例换向阀连接到油缸，通过比例换向阀的换向来改变油路的方向，从而通过执行油缸带动篦床的前进后退。自循环回路主要是用来冷却和过滤油液，使油箱中的油液清洁，保证主工作系统正常工作。 2 液压系统常见故障及原因分析 2.1 液压缸常见故障 液压缸是液压系统动力执行元件，直接给篦床提供动力来源。如液压缸发生故障，表现得最为明显。几种常见的原因：①可能是接近开关失灵或超出感应范围。接近开关无法提供电信号给MCC，MCC接收不到信号，就无法给比例阀传递换向信号，液压缸就无法换向。②篦床被卡住，此时液压缸达到最大压力，超出溢流阀设定值，一般是20MPa，保护液压缸以免受到机械破坏。此时，中控屏幕显示故障信息，一般是“篦床超过40秒无动作”。③比例阀本身产生故障，或电路虚接，无法换向，因此液压缸无动作。比例阀此时指示灯为红灯或指示灯不亮。⑤液压缸前循环冲洗用的球阀被意外打开，液压油不通过液压缸，直接从球阀的旁路流走。 2.2 液压缸运动慢或爬行（抖动）的几种常见原因 ①液压缸内泄，液压缸内密封圈破损或液压缸内被“拉毛”，液压油沿缸壁从

液压站使用维护保养说明须知

液压站使用维护保养说明 一．工作原理。 该液压站由两台油泵〔一开一备〕供油，当系统压力低于设定下限压力时，油泵出口的电磁溢流伐电磁铁吸合，泄荷口被截止，油泵所供的高压油进入系统;当系统压力达到设定上限压力时，电磁溢流伐电磁铁断电，油泵输出的液压油通过电磁溢流伐泄荷，同时，电动机断电，油泵停转，当系统动作，系统压力下降至设定的下限压力时，电磁溢流伐电磁铁再度吸合，电机通电，油泵开始工作，液压油进入系统，实现系统的恒压和油泵自动工作。 为使系统压力稳定及电机能够间歇运转，系统中装有四只蓄能器。蓄能器内装有皮囊，皮囊内应充氮气，皮囊外为液压油。 每只蓄能器靠一支双路阀和系统连接，双路阀的侧面大手轮为高压连通阀，正面小手轮为蓄能器泄荷阀，当蓄能器处于工作状态时，四只蓄能器的高压连通阀全部打开，泄荷阀全部关闭，并且联接于电磁泄荷阀和蓄能器之间的高压球阀为打开状态，当蓄能器储能效果不太明显时，应为储能器进行补充氮气〔一般半年左右补充一次氮气〕。充氮时应将电磁溢流伐和蓄能器之间的高压球阀关闭，储能器的高压连通阀全部关闭，泄荷阀全部打开，将储能器的油压进行释放，之后方可进行充氮。充氮压力为6.0—7.0Mp。 充氮时使用专用充氮工具进行，充氮工具一端和氮气瓶连接，，另一端和蓄能器连接。关闭充氮工具阀门，打开氮气瓶阀门，调整压力之7.0—7.5Mp，然后打开充氮工具阀门即可冲氮。 充氮完后，将泄荷阀全部关闭，将蓄能器的高压连通阀和蓄能器前的高压球阀全部打开，蓄能器便投入使用。 特别强调，充氮前应对氮气进行确认，如将氧气误作氮气充入蓄能器，蓄能器将会爆炸。 系统的高压油分成两路分别进入锥形环抱紧缸和大立缸系统，分别由集成块进行分配。 锥形环抱紧为液压常抱紧，只要不打开锥形环，锥环缸便处于液压抱进状态。只有当打开锥形环时，电磁伐动作，油缸上腔才为高压腔。大立缸为液压上升和液压下降。站在油管侧，面对继承块，左侧集成块及电磁伐为大立缸系统，右侧为锥环缸系统，从左到右依次为：2＃，3＃，1＃。大立缸电磁伐下装有单向节流阀，用于调整大立缸的升降速度。 系统与把持器之间用绝缘高压胶管连接，以保证其绝缘。 系统回油至回油滤油器，回油滤油器有两台，由切换阀连接并切换。回油滤油器中

夹轮器液压站使用说明书

夹轮器液压站使用说明书 武汉电力设备厂

目录 一、技术参数 二、原理图及操作说明 三、启动与调试操作 四、液压系统的维护保养及故障 五、使用注意事项

一．技术参数 l、系统压力 9Mpa 2、油泵排量 34.1ml/r 3、电动机 Yl32M-4 B5 7.5KW l440r/min 4、油箱容积 320L 5、液压油 YB-N46 二．原理图及操作说明 1、原理图(见设备厂家提供的出厂图纸JLQ1.2-1-327) 2、操作说明 1）启动电机10T、2DT得电，夹轮器一的油缸17动作，2xk发讯，2DT失电; 2) 启动电机10T、3DT得电，夹轮器二的油缸17动作，3xk发讯， 3DT失电; 3）启动电机10T、2DT得电，夹轮器一的油缸17动作，2xk发讯，2DT失电; 4) 启动电机10T、3DT得电，夹轮器二的油缸17动作，3xk发讯， 3DT失电; 3）车辆到位后lDT得电，油缸9动作，lxk发讯，lDT失电; 作下次工作循环。 三、启动与调试操作

1、油箱注油至油标上限，(注:液压油必须经<2Oum滤网滤过，方可 注入油箱)并打开安全阀5手柄; 2、将安全阀卸荷手轮打开，将卸荷阀4调至卸荷状态; 3、检测电机10绝缘应>lMQ，接通电源，点动电机，注意电机旋转 方向(从电机风叶端处看应为顺时针旋转); 4、启动电机，空载运行5～10分钟(注，此时应排空气)，检查电 机，油泵是否有异常噪音，振动以及各阀件，管路联接处是否有漏油现象，否则，应停机进行处理; 5．关闭安全阀5卸荷手轮，调节卸荷阀4的调节螺钉，将压力调至2Mpa，运行5-10分钟，无异常后，再调至系统的工作压力; 6、系统压力调整正常后，应进行安全阀5的安全压力整定。 a)用卸荷阀4将系统压力增高0.2-0.5Mpa; b)缓慢旋转安全阀5的安全调节手轮至系统压力刚下降时(此时， 可听见安全阀5的卸油管内有油液卸油声)即可; c)再重新调节卸荷阀4，将压力调整至原系统压力，即整个操作完 毕。 7、系统调整完后，即可手动换向阀8，使油缸9来回动作3～5次， 无卡涩，无冲击，无爬行现象，即可认为动作正常; 8、按动作说明接通各电磁铁电源，通电操作正常后即可投入运行。 注:断电停泵后，不允许瞬间启动，应将压力降至零方可启动。四、液压系统的维护保养及故障判断

T E 131液压站说明书

一、概述 随着科学技术发展，矿井提升机安全、可靠运行，对液压站提出了新的要求，为此我们设计了TE130、TE131双电机、双油泵二级制动液压站。TE130液压站适用于XKT、XKT-B型、JK型双筒矿井提升机，TE131液压站适用于XKT、XKT-B型、JK型单绳单筒矿井提升机和带盘形制动系统的JKM型多绳摩擦式提升机。 TE130、TE131液压的主要作用是： 1、可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。 2、在事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态。 3、TE130液压站可以供给控制单绳双筒矿井提升机调绳装置所需要的压力油。 主要技术参数： 最大工作油压： 6.3MPa 最大供油量： 9升/分 工作油温： 15~65℃ 油箱储油量： 500升 二级制动延时时间： 0~10秒 电液调压装置允许最大输入电流： 250毫安 液压油牌号：上调40（II）或22号透平油

二、液压的结构原理 TE130、TE131液压站的原理图见图1、图2。 为了确保提升的正常工作，液压站油箱中间用钢板隔开，相当于二个独立油箱，并带有两台叶片泵装置，一台工作，一台备用。二泵替换工作时，由液动换向阀13自动换向，两台叶片泵装置放在油箱侧面地面上，便于维修。 安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6、减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。对单绳双筒提升机来说又在此基础上增加了电磁阀18（G1、G2）以供调绳使用（图1）。 液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压的变化，由电液调压装置b 来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入盘形制动器，油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的，电液调压装置原理见图3。 电液调压装置的作用如下： 1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大工作油压值Pmax是通过手柄9来调定的。 2、通过改变动线圈3的电流大小，实现系统油压的可调性。 压力油由K处进入，一路去溢流阀的C腔，另一路经精过滤芯14、节流螺塞13到G腔和溢流阀D腔（原溢流阀内的阻尼孔被堵住），当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，与喷嘴b的距离缩短，G、D两腔的压力升高，溢流阀阀芯12下降，从R口溢出的油量减少，这样C腔的压力逐渐升高，阀芯12又处在新的平衡位置，动线圈3电流继续增大，当控制杆5向下的力大于喷头处向上的液动力时，控制杆5盖住喷头孔，这时K处油压最高，就是系统的工作压力。当动线圈3电流为零时，控制杆处于最高位置，这时K处的油压最低，即为残压。 系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电TE130液压站G1、G2、Gb断电（TE131液压站Gb断电），压力油通过电磁阀11、17分别进入制动器，开闸，保证提升机正常运转。同时压力油经过减压阀9、单向阀10，进入弹簧储力器12达到某一指定的一级制动油压值PI级。 当提升机实现安全制动时（其中包括全矿停电）电机3断电，油泵停止供油，电磁铁G3、G4 断电，TE130液压站固定卷筒制动器（TE131卷筒右边制动器）的压力油迅速回油箱，油压降到零。TE130液压站游动卷筒制动器（TE131液压站卷筒左边制动器）的压力油经电磁阀11一部分压力油流到弹簧储力器12内，另一部分由溢流阀8溢流回油箱，使这局部系统内的油压值，保持一级制动油压值PI级，再经过延时继电器延时，电磁铁G5延时断电，Gb延时通电，