模拟题一
一、单项选择题(共20题,在4个选项中,只有一个最符合题意)
1、()是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。
A面层 B 基层 C 路基 D 垫层
答案:B
2、填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于( )压路机。
A.8t B.12t C 10t D.15t
答案:B
解读:一般来说,压路机械自重越大,碾压效果越好。但并不是自重越大越好。
3.水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短,一般不应超过( )。
A.3~4h B.2—3h C.4—5h D.5—6h
答案:A
解读:水泥层水硬性材料,超过一定时间硬化后将达不到其设计强度和压实度。
4、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )实验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
A马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D弯拉
答案:B
解读:为检验混合料在夏季高温季节下的温度稳定性,应做车辙实验。
5、在水泥砼路面混凝土拌合物运输时,要做到( )。
A.覆盖保温 B、用连续搅拌车运送 C.装料高度不超过2m
D.确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面
答案:B
6、沉人桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时,应( )。
A.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
B.停止锤击,以控制桩尖设计标高为主
C.继续锤击100mm左右
D.继续锤击30-50击
答案:A
7、某桥梁工程桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20%,粒径大于钻杆内径2/3) 本工程钻孔灌注桩施工宜采取( )成孔方法。
A 正循环回转钻
B 反循环回转钻C冲击钻 D 全回转钻
答案:A
8、梁、板落位时,梁、板的顺桥向位置,一般以( )为准,横桥向位置应以梁的纵向( )为准。
A活动端;中心线B.活动端;边线
C固定端;中心线D.固定端;边线
答案:C
9、土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制()。
A 出土量
B 土仓压力
C 泥水压力
D 盾构姿态
答案:A
解读:
10、地下铁道施工时由于基坑较深为保证其垂直度且方便施工,并使其能封钢板桩围护结构多采用()。
A 单层钢板桩围堰
B 双层钢板桩围堰
C 屏幕式构造
D Z 形钢板桩
答案:C
解读:
11、喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,()顺序进行。
A 由下而上
B 由上而下
C 由前而后
D 由后而前
答案:A
解读:喷射顺序自下而上,以免松散的回弹物料粘污尚未喷射的壁面。同时,还能起到下部喷层对上部喷层的支托作用,可减少或防止喷层的松脱和坠落。
12、浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()
A 地面砂浆锚杆
B 小导管注浆
C 管棚超前支护
D 降低地下水位
答案:C
解读:管棚适用于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。
13、清水池底板与柱的施工缝应设在( )。
A.底板表面B.柱的任意高度
C.柱的1/2高度D.八字脚与柱的连接处
答案:A
14、对大中型水池,做满水实验进行外观观测时,要求()。
A 充水至池壁底部的施工缝以上,检查底板的抗渗质量
B 充水至设计水深的1/ 3 处,检查池壁四周及池底的抗渗质量
C 充水至池底一定高度后,检查池底部抗渗质量
D 必须充水至设计水深的1 /2 处,检查池底的抗渗质量
答案:A
解读:底部的渗漏主要来自于施工缝,因此应充水至池壁底部的施工缝以上,检查底板的抗渗质量
15、顶管采用手工掘进顶进时,应符合下列()规定。
A.工具管接触或切入土层后,自下而上分层开挖
B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下135°范围内不得超挖
C.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部超挖量无要求,视土层情况而定
D.管顶以上超挖量不得大于1m
答案:B
16、排水管道沟槽开挖不正确的做法是( )。
A.在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志
B.机械挖槽时,应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖
C.堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用
D、采用吊车下管时,可在沟槽两侧堆土
答案:D
17、焊接工艺方案中热力钢管道焊接质量检验次序是( )。
A.表面质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性
B、对口质量→表面质量→无损探伤→强度和严密性
C.无损探伤→对口质量→表面质量→强度和严密性
D.对口质量→无损探伤→表面质量→强度和严密性
答案:B
解读:见教材第223页。
18、在给水厂的澄清处理工艺中,混凝的作用是( )。
A.去除水中的泥砂
B.去除水中的细菌
C.使水中悬浮物和胶体物质形成较大的絮状颗粒
D.使水中有机物和有毒物质形成较大沉积颗粒
答案:C
19、燃气工程管道进行严密性实验,应采用( )为介质做实验.
A.水B、空气C.氧气D.油
答案:A
解读:见教材第225页
20、()施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。
A.选择原材料配合比
B.严格控制压实度
C.掺加膨润土的拌合土层
D.分层压实
答案:C
二、多项选择题(共10题,每题2分,5个选项中,有二个或二个以上符合题意,至少有1个是错项,错选、多选均不得分;少选,选对的选项每个得0.5分)。
1、路基碾压完成时,应检查的质量验收主控工程有( )等。
A宽度B弯沉C.平整度D.压实度E.横坡
答案:B D
解读:A C E为一般工程,主控工程要求合格率为100%
2、热拌沥青混合料的配合比设计分为( )等阶段。
A实验室配合比设计B.初级配合比设计
C.生产配合比设计D.目标配合比设计
E 生产配合比验证
答案:C D E
解读:热拌沥青混合料的配合比设计分为C D E三阶段。
3、常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有( )等。
A湿法养护B.恒温养护C.干法养护D.薄膜养护E.高温养护
答案:A D
解读:湿法有洒水、草袋、草垫、围水养护等。薄膜养护有塑料膜和养护液膜。
4、在一个基坑内沉入多根桩时,下列有关打桩顺序的说法中,正确的有( )。
A.由一端向另一端打
B.密集群桩由中心向四边打
C.先打浅桩,后打深桩
D.先打靠近建筑物的桩,然后往外打
E.先打坡脚,后打坡顶
答案:A B D
5、锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按规定进行( )。
A外观检查B.强度检验C.硬度检验
D.静载锚固性能实验E.动载锚固性能实验
答案:A C D
6、地下连续墙施工时,泥浆的主要作用是( )。
A便于混凝土浇筑 B.维持槽壁稳定 C.冷却与润滑
D.便于钢筋笼放置 E.携渣
答案:B C E
解读:地下连续墙的泥浆的主要作用包括 B C E,要注意与桥梁里面灌注桩泥浆作用的相同点和区别点。
7、小导管注浆宜采用()
A 水泥浆
B 水泥砂浆
C 石灰砂浆
D 胶浆
E 环氧树脂
答案:A B
解读:地下工程应采用水硬性的水泥浆或水泥砂浆。
8、沉井下沉困难时,可采取( )助沉.
A 射水下沉
B 泥浆润滑套
C 重锤夯击
D 设置空气幕
E 压重
答案:A B D E
9、地下的各种管道交叉时,若管道高程一致,应主动和有关单位联系,取得对方的配合,协商处理。处理的原则如下()。
A 软埋电缆线让刚性管道(沟)
B 压力流管道让重力流管道
C 小口径管道让大口径管道
D 后敷设管道让已敷设管道
E 污水管道让雨水管道
答案:ABCD
解读:因排水沟依靠重力流动。故压力管道应让重力流管道。污水和雨水均属重力流
10、.地下燃气管道不得从( )的下面穿越。
A建筑物B隧道C铁路D大型构筑物E.高速公路
答案:A D
解读:因燃气具有易燃、易爆性,为避免人员和财产的重大损失,故规定如上。
三、案例分析题(共4题,每题20分)
案例1:背景资料
某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构,跨径47.6m,鉴于在城市主干道上施工,承建该工程的施工工程部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行箱梁
支架作业。
在实施遇到下列一些情况:
施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?
2、工程部拟采取的措施不符合哪些规定?
3.对张拉机具的使用有哪些要求?
4.预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?
参考答案
1、施工方案是施工组织设计的核心部分,主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定和专项设计。
2、工程部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的经管规定:因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通经管部门批准,方可按照规定占用。
3、施加预应力所用的机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
4、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制,以应力控制为主,同时以伸长值作为校核,实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内。
案例2:背景资料
某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m.其他段为预制砼梁。
(1)桩身混凝土浇注前,工程技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。
(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
(3)模板、支架搭设及拆除工作由工程部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同,在合同实施过程中发生了如下事件:
1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接。
2)模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高进行了检查,随后浇筑砼
3)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。
(4)吊装预制梁过程中,工程部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装,站在起吊的预制梁上。吊装过程中,起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度,采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
问题
1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
2.关于支架还应补充哪些方面的验算?
3.指出拆除支架、模板的3项内容是否正确?说明理由。
4.指出并改正吊装预制梁过程的错误作法。
参考答案:
1、导管埋深保持在0.5—1.0m左右错误,应埋深2~6m。拔管指挥人员因故离开现场错误,应全程指挥施工,不得离开。
2、应补充刚度、稳定性验算。
3、1)不正确。模板与脚手架不应进行连接。
2)不正确。模板安装完毕后,对节点联系和纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑砼。3)不正确。分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的,必须经总包施工负责人和安全经管人员同意。
4、高空作业人员为方便吊装,站在起吊的预制梁上错误,高空作业人员严禁站在起吊的预制梁上吊装。采用起重机载运部分人员到墩顶作业错误,严禁采用起重机载运人员,必须设置供作业人员安全上下的登高设施。
案例3 背景资料
某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00),基坑宽度为7.3m,基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。
施工前,工程经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。
(2)人员工资严格执行劳动定额。
(3)机械使用严格执行定额经管。
在工程实施阶段,合同经管人员发现工程量清单中的模板和脚手架费用没有报价,在详细测算了模板和脚手架费用后,工程部向监理工程师提出了费用索赔。
问题:
1.分析背景,确定降水井布置的形式及要求。
2.计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。
3.除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外,再列举至少4条材料成本经管的措施
4、工程部向监理工程师的费用索赔申请是否妥当?说明理由。
参考答案:
1、因为原水管线为条形基坑(槽)且基坑宽度大于6m,应采用双排降水井.布置在基坑两侧距槽口边缘1~1.5m,选择合适的抽水设备。另配以地面排水系统。
2.水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5(m)
3、①对进入现场材料要准确计量,认真验收;
②降低采购成本、减少采购过程中经管消耗;
③按施工进度计划组织材料供应,防止因停工造成损失:
④控制材料消耗,同时做好余料的回收与利用;
⑤周转材料要及时回收、退场、节省租费;
⑥合理安排材料储存、减少资金占用率。
4、不正确。措施费用清单报价一经报出,即被认为是包括了所有应该发生的措施工程的全部费用。如果没有报价,招标人有权认为,其已经综合在分部分项工程量清单的综合单价中,将来措施费用发生时,投标人不得以任何理由提出索赔和调整。
案例4:背景资料
某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道
宽度15m,两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨
水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,
80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工
日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。
工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开
始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:
图中,雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、
基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于
1600C,初压开始温度不低于1500C,碾压终了的表面温度不低于900C;采用振动
压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
问题:
1.指出本工程总网络计划中的关键线路。
2.将本工程的总网络计划改成横道图。横道图模板如下,请将模板复制到专用答题卡上作答。
3.依据总网络计划图,指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。
4.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
参考答案:
1、关键线路两条:分别为:(1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(8)→(9)和
(1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)→(9)
2、
3、雨水管施工;北半幅路基垫层基层;南半幅路基垫层基层。
4、紧跟、慢压、高频率低振幅