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地下车库防水堵漏施工方案

一、工程概况及方案建议

1.工程概况

1）工程地点：昆明市顺城街

2）防水堵漏施工规模：施工面积约50000平方米

3）现场情况分析：现场为现浇混凝土全地下室,雨季出现潮湿、明显渗水情况，墙面大面积潮湿、地面长期积水。经过现场察看及现场特点分析，我公司认为，要保证该地下室防水堵漏的质量和效果，必须考虑以下几个因素：（1）施工方案设计应综合考虑点面结合、多材组合，以形成刚柔相济、优势互补的效果；（2）选材上要保证材料的现场适应性、各种材料之间的相互粘合性、防水效果的长效性。

2.方案建议：该工程建议采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复。

1．堵漏施工顺序及示意图：

（3）加强处理：

（7）室内阴潮墙面先使用渗透结晶防水涂料涂刷，再使用抗渗微晶防水砂奖粉刷：

5.从长远角度考虑，本方案使用寿命较长，耐水浸泡，是目前解决背水面防水堵漏难题的优化方案，避免了今后使用中出现二次渗漏的诸多麻烦。

三、施工工艺：

1.平整度要求：基层平整顺直。

2.清洁度：对于钢筋头、铁丝、模板棱等尖棱杂物，尽量清除干净、平整。

3.气候要求：雨天晴天均能施工，不受气候变化的影响。

4.工艺流程

1、应先进行漏水点、面的堵漏及抗渗处理，保证没有明显渗漏现象方能进行抗渗微晶防水砂浆的封堵施工。

2、所有材料的选择必须是国标合格材料，不能以次充好，影响效果及寿命。

3、抗渗微晶防水砂浆的施工，必须严格执行二次成活的规定，并搓平、压实，以保证防水效果。

4、缺陷的修补：对在目测、检查中所发现的缺陷，应及时修补；在修补完毕后，才能进行下一步工序。

五、施工进度计划：

1.我公司为专业防水公司，自有经培训的专业防水施工工人及管理人员，从人

力的角度上讲，我公司可满足现场工期的需要。

1.本公司自有仓库及材料储备,材料调配等都将有合理时间安排，在工期计划

中不会有太大影响。

2.该工程虽然防渗面积不大，但所需材料种类较多，施工工艺复杂，工序繁琐，

为保证效果，最好不要过分紧缩工期。

六、安全文明施工措施

1.认真落实《中华人民共和国建筑法》第53条：建筑工程安全管理必须坚持

安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。

2.进场时必须进行安全交底，施工中一经发现安全隐患立即纠正及整改，决

不留安全隐患。

3.现场施工安全防护措施：

（1）堵漏、打凿施工作业时注意锤、钎的使用，不能碰撞、损坏室内设备；

（2）攀爬时使用专用梯子，注意安全，要注意落物、坠落，确保施工安全；

（3）施工过程中对室内设备及光电缆线进行遮护。

4.遵守施工现场的管理制度和社会治安、管理条例，不吵架、不打架、不酗

酒滋事，尊重他人，虚心接受业主方等相关人员的指教和监督。

5.施工现场各种材料分类堆放，注意防潮、防盗。

6.施工人员团结协作，虚心接受现场业主方的安全监督。

7.建立以项目经理为主的安全生产责任制度及目标管理制度。把安全意识提

到首位，把责任落实到人头。

8.严格按照国家“一标五规范”和发包方的安全、文明达标施工要求组织施

工，按规定采取严格的安全施工防护措施。

七、质量保证措施

1.所施工工程严格按照《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002及国家相关规范施工及验收。

2.现场派专业的防水技术人员指导施工，以确保施工中间质量控制。

3.每道工序由专业质检人员（或技术人员）检查认可，上道工序未经检验和检验不合格严禁进入下道工序。

4.对施工所选用的主、辅料全部为国家正规企业生产的合格品或优等品，禁止不合格产品进入施工现场。

5.如发现不合格工序，当返工即返工，成品为合格品后进行交验，以确保工程质量。

6.我公司每年施工防水、防渗工程十多万平方米，在规范施工管理下，无任何用户向相关部门投诉记录，这是我公司对防水质量有力的佐证。

7.依据《建设工程质量管理条例》规定：保修期为五年（保修期内出现渗漏时由

乙方负责返修，费用由责任方承担）。

8.每年我公司都不定期对所施工的防水工程进行回访，在保修范围内发现问题及时处理。

八、材料介绍：

1、水不漏（亦叫堵漏王）：

●性能特点：

（1）适用于各种不同类型砖石、混凝土结构的新旧建筑物的渗漏修缮；

（2）尤其适用于各种地下构筑物、沟道、水池等工程的带水抗渗堵漏；

（3）抗渗堵漏瞬间止水，迎背水面均可施工；

（4）单组份，使用简单方便；

（5）无毒无害，可用于饮用水工程；

（6）凝固时间任选，防水粘贴均可。

2、单液型水（油）性聚氨酯注浆液：

●产品说明：属低溶剂结构泡沫弹性胶体，与水作用后，迅速膨胀、发泡、

凝固，堵塞漏点及裂缝，达到止水之目的。

●应用范围：

（1）灌填隧道、地铁、水坝、地下室、砖材、混凝土构件上之干、湿裂缝，实际砌合所有接触面；

（2）封填干、湿之伸缩接缝，阻绝漏水；

（3）适用于有水压式地下水流之裂缝注浆，在与水接触后，短时间完全膨胀凝固形成结构弹性胶体。

●产品特性：

（1）粘度低与水接触迅速起化学反应而发泡膨胀凝固；

（2）高膨胀率、超结构弹性泡沫胶体补强、韧性佳、低收缩之特点；

（3）与基材黏着力特强且抗化学性佳；

（4）与饮用水接触之区域亦可使用；

（5）适用于单液型高压灌注机。

3、水泥基结晶渗透型防水涂料（CCCW）：

水泥基渗透结晶型防水涂料（CCCW），其工作原理是其特有的活性化学物质，利用混凝土本身固有的化学特性及多孔性，以水作载体，借助渗透作用，与混凝土中的水泥（湿气、游离氧化钙及承压水盐分中的化学物质）产生催化反应而形成不溶性的枝蔓状结晶与混凝土结合成为整体，从而达到永久性的防水、防潮且保护钢筋、增强混凝土强度的效果。它无毒、无公害、可直接在潮湿状态下施工，与基层粘接牢固，抗变形性强。它可在潮湿的基面上施工（雨季施工不影响），且不需要其它防水材料必须的基面找平及保护墙工序，省时间省钱。随水渗入，可渗透进砼50mm以上，且提高砼抗压强度20-29%，既使若干年后因振动或其它原因产生的细微裂缝，又可再渗透、再结晶，彻底达到防水效果。有效期达三十年以上。

湿基面粘接强度：Mpa≥1.0 1.7

28d抗渗压力： Mpa≥0.80.9

56d第二次抗渗压力：Mpa≥0.6 1.0 28d渗透压力比：％≥200300

4、抗渗微晶防水剂：

系引进国外先进技术，由“同济大学地下建筑与工程系”和“上海微晶防水材料有限公司”共同研制开发的无毒、无害、无污染的环保型固体粉状高效防水新材料。主要成分有高活性微晶和杜拉纤维，掺入水泥砂浆和砼中，在水泥水化过程中能形成有自粘性和粘结性的高强微晶体，并将多余水分排除，封闭砂浆或混凝土内的细微裂缝和毛细通道，将水泥、石和骨料牢固地结合在一起，并成为砂浆和混凝土的一部分，在潮湿或受水侵蚀的环境中，它将会继续起水化作用，形成高密度的水化石，使砂浆和混凝土的强度和抗渗性得到进一步的加强。因此，微晶水泥砂浆和微晶混凝土具有杰出的防水、防冻、防腐、防碳化及高强、抗裂、耐久等物理性能，真正达到了防水治本的目的。主要用于工业及民用建筑地下工程、建筑物外墙、屋面、污水厂、人防工程、贮水池、隧道、游泳池等的防水、防潮、抗渗。

5、3Fa克渗王有机硅防水剂：

3Fa克渗王防水剂是一种无毒﹑无味﹑不挥发﹑不燃烧﹑施工方便的无色或淡黄色液体；使用方法极其简单，只需用低压喷雾器直接喷在建筑物表面即可。3Fa克渗王新型防水剂有很强的渗透性，当喷洒在建筑物表面，可迅速渗入其内部10mm-20mm，与其内部产生活性反应基团物质，在其内部迅速膨胀结膜，形成一道既透气又憎水的环保型呼吸界面隐形保护层，当雨水落在上面就象落在荷叶上一样，不留水迹。它防水透气性好，与一般防水剂不同，对建筑物毛细孔不封死，既能防水又能透气，外面的水不渗入，里面的潮气还可向外散发。墙面用水泼上去形成水珠“滚落”，雨水落在墙面不粘水，不渗透。它防潮﹑防霉﹑防盐碱析出，不长青苔。将其喷刷在建筑物表面，具有良好的防水﹑防潮﹑防霉功能。用于瓷面砖﹑马赛克的饰面接封处不渗水，可防止冰冻后面砖﹑马赛克的剥落；用于碑刻石料面上，能防止青苔生长﹔用于园林﹑古建筑﹑碑刻等的表面处理，能有效的防止雨水冲刷﹑尘埃沾染，起到防污染﹑保护文物的作用。

经该产品处理的物体表面与原来一样，不增光﹑不增色﹑不影响原物的外

观。除了具有防水﹑抗渗性能外，兼有早强﹑减水﹑耐腐﹑抗冻﹑抗老化等功能，用于屋面防水可代替三毡四油及新式卷材。

九、附件（选用材料说明书）：

地铁防水施工方案

结构防水工程专项施工方案一、编制依据（1）防水施工图及相关的设计文件；（2）《地铁设计规范》（GB50157-2013）；（3）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；（4）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）；（5）《地下铁道工程施工和验收规范》（GB50299-1999）（2003 年版）；（6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）；（7）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008 ）；（8）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 （9）《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（中国土木工程学会标准CCES 01-2004（2005 年修订版））。二、工程概况本工程防水施工将遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等，采取相适应的防水措施，只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结合自防水为根本，以施工缝（包括后浇带）、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水。机场北站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不

允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，顶部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000 ,任意100m 2 防水面积上湿渍不超过3 处，单个湿渍的最大面积不大于 m 2。车站结构横剖面防水构造图见下图。三、主要防水部位及材料车站结构防水砼采用标号不低于级的普通硅酸盐水泥或其它低水化热水泥，并在防水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂。主要防水部位及材料见下表: 部位使用材料备注底板高分子（自粘）防水卷材和 *-|■. Al* 车站结构横剖唧防水构造图瑟￡逢 150rnn K2C IL

地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏工程编制：审核：河南防腐企业集团有限公司二00八年四月二日

一、工程施工概况本工程为治渗堵漏工程，经我公司技术人员考察，情况如下：原地下室立墙伸缩引起渗漏。结合现场情况，我方将采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下： 1、重点堵漏，找出渗漏严重的孔洞或裂缝，采用化学注浆技术，重点止着明水； 2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。二、施工准备：（1）技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定的方可实施。事先准备本工程的各项检查资料，用于工程开工后填写备用，确保资料真实及时归档。该项目工程人员安排如下： 1.1注浆堵漏材料水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚

醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收以良好的效果。主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏（2）设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。计划投入的主要施工机具（工具）设备表

地下车库专项安全施工方案示范文本

地下车库专项安全施工方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。二、工程概况及安全目标 1、工程概况：滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧，建筑面积为14218.40平米，地下一层，结构层层高4.45 米，建筑物抗震设防烈度为7度，建筑分类及建筑耐火等

级均为一级，施工环境二类a，建筑耐久年限为50年，基础形式为筏板式基础，基础底板厚400mm，底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄，必须做好预防高层的高空坠物打击，各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故，要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标：为确保项目的顺利进展，提高本工程的管理水平，杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故，轻伤率控制在1.5%o以下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作做到群防群治齐抓共管，天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立，形成时时不忘安全的好气氛。三、安全组织机构

地下车库顶板防水施工方案gDOC

目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (1) 2.1设计概况 (1) 2.2施工难点 (1) 3施工部署 (2) 3.1质量控制 (2) 3.2施工安排 (2) 4施工准备 (2) 4.1技术准备 (2) 4.2现场作业条件准备 (2) 4.3材料、机具准备 (2) 5施工方法 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2主要施工方法 (4) 5.3 注意事项 (13) 6质量验收 (14) 6.1防水层 (14) 6.2排水系统 (14) 7主要管理措施 (15) 7.1技术措施 (15) 7.2质量保证措施 (15) 7.3质量要求及交工验收 (16) 8冬季施工措施 (17) 8.1材料运输 (17) 8.2施工环境 (17) 8.3冬季施工 (17) 9成品保护 (17) 9.1施工过程保护 (17) 9.2保护层施工保护 (17) 9.3运输保护 (17) 9.5损坏修复 (17) 10质量保证措施 (17) 11安全文明施工措施及环保措施 (18)

1编制依据 2工程概况 2.1设计概况本工程地下室防水等级为一级。车库顶板防水做法采用刚性防水和柔性防水相结合，刚性防水为C35，P6混凝土；柔性防水为2mmDSTD非固化沥青防水涂料+4.0mm DSFA 耐根穿刺型弹性体改性沥青防水卷材,车库顶面采用德生集水强排系统：30mm高DS塑料防护排水板+塑料支撑网+≥200g/m2聚酯无纺布（边部设置集水井、盲沟）。本工程车库面积为23533.7m2，车库周围共设置集水井4个，井内设置水泵，将水排入小区市政管网内。 2.2施工难点 2.2.1工期比较紧。 2.2.2正值冬季施工。

地下车库防水堵漏方案Word版

地下车库防水堵漏施工方案一、工程概况及方案建议 1.工程概况 1）工程地点：昆明市顺城街 2）防水堵漏施工规模：施工面积约50000平方米 3）现场情况分析：现场为现浇混凝土全地下室,雨季出现潮湿、明显渗水情况，墙面大面积潮湿、地面长期积水。经过现场察看及现场特点分析，我公司认为，要保证该地下室防水堵漏的质量和效果，必须考虑以下几个因素：（1）施工方案设计应综合考虑点面结合、多材组合，以形成刚柔相济、优势互补的效果；（2）选材上要保证材料的现场适应性、各种材料之间的相互粘合性、防水效果的长效性。 2.方案建议：该工程建议采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复。 1．堵漏施工顺序及示意图：

（3）加强处理：

（7）室内阴潮墙面先使用渗透结晶防水涂料涂刷，再使用抗渗微晶防水砂奖粉刷：

5.从长远角度考虑，本方案使用寿命较长，耐水浸泡，是目前解决背水面防水堵漏难题的优化方案，避免了今后使用中出现二次渗漏的诸多麻烦。三、施工工艺： 1.平整度要求：基层平整顺直。 2.清洁度：对于钢筋头、铁丝、模板棱等尖棱杂物，尽量清除干净、平整。 3.气候要求：雨天晴天均能施工，不受气候变化的影响。

4.工艺流程 1、应先进行漏水点、面的堵漏及抗渗处理，保证没有明显渗漏现象方能进行抗渗微晶防水砂浆的封堵施工。 2、所有材料的选择必须是国标合格材料，不能以次充好，影响效果及寿命。 3、抗渗微晶防水砂浆的施工，必须严格执行二次成活的规定，并搓平、压实，以保证防水效果。 4、缺陷的修补：对在目测、检查中所发现的缺陷，应及时修补；在修补完毕后，才能进行下一步工序。五、施工进度计划： 1.我公司为专业防水公司，自有经培训的专业防水施工工人及管理人员，从人力的角度上讲，我公司可满足现场工期的需要。 1.本公司自有仓库及材料储备,材料调配等都将有合理时间安排，在工期计划中不会有太大影响。 2.该工程虽然防渗面积不大，但所需材料种类较多，施工工艺复杂，工序繁琐，为保证效果，最好不要过分紧缩工期。六、安全文明施工措施 1.认真落实《中华人民共和国建筑法》第53条：建筑工程安全管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。 2.进场时必须进行安全交底，施工中一经发现安全隐患立即纠正及整改，决不留安全隐患。 3.现场施工安全防护措施：（1）堵漏、打凿施工作业时注意锤、钎的使用，不能碰撞、损坏室内设备；（2）攀爬时使用专用梯子，注意安全，要注意落物、坠落，确保施工安全；

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据（1）地下车库施工图及施工现场实际情况。（2）本项目施工组织设计。（3）《建筑施工手册(第四版)》。（4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006）（8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 2、编制说明本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。二、工程概况 1、工程名称：河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧 3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数：19A地下车库为单层 8、结构类型：基础：独立柱加防水板基础

地下室外墙防水施工方案

防水施工方案编制人：审批人：编制单位：衡水永鑫建筑安装工程有限公司

目录第一节工程概况 (1) 第二节编制依据 (1) 第三节施工措施及要求 (1) 第四节职业安全健康及环保措施 (8)

第一节工程概况衡水市尚品林溪住宅工程（11-14#楼及住宅地下车库）位于衡水市人民西路与顺兴街交叉口（人民西路以北顺兴街以西）。建筑面积：11#楼7555.84m2；12#楼7555.84m2；13#楼7555.84m2；14#楼8846.87m2。结构类型：均为剪力墙结构。住宅地下车库9704.13m2，结构类型：框架结构。建筑层数：11-13#楼为地下2层，地上11层，14#楼地下2层，地上9层。本工程抗震烈度为七度，耐火等级为：地下一级、地上一级，使用年限为70年。第二节编制依据《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 《现行建筑施工规范大全》等国家有关规范、规程。部、省、市级单位发布的有关建筑施工、质量、安全文件。本工程施工组织设计。本工施工程图纸。第三节施工措施及要求一、材料要求防水卷材：4+3mm厚SBS聚酯毡胎改性沥青卷材II型。基层处理剂：采用再生橡胶改性沥青的汽油溶液为基层处理剂。接缝密封材料：采用改性沥青密封材料，用于立面防水卷材收头密封及外墙管根等特殊部位的粘结处理。其他辅助材料：主要是工业汽油，用于粘结剂稀释，机具清洗。二、作业条件 1、防水基层（基础垫层）检查验收，应达到如下要求（防水基层经监理验收合

格，办理隐检后，方可进行下道工序）： 1.1基层坚实、有足够强度，表面清洁干燥，无浮土、砂粒等污物； 1.2基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆或突起物应以铲刀削平，不允许有凹凸不平及起砂现象，阴阳角抹成圆弧形，圆弧半径为：阳角10mm；阴角50mm。基层表面平整度检查：2m靠尺检查，与靠尺最大空隙≤5mm。 1.3基层应干燥，含水率应小于9%，具体检测方法为（参考）：用1m2见方的防水卷材覆盖在基层上3-4小时，揭开卷材后基层表面和卷材覆盖面干燥、无水印则可视基层干燥，可以进行卷材的铺贴。 2、防水卷材合格证、准用证、检验报告、复试报告齐全，材料现场见证取样送检合格。防水施工分包单位资质齐备，现场管理人员和操作人员持证上岗。 3、防水卷材和配套材料均为易燃材料，集中存放，有专人管理，并准备好足够干粉灭火器，严防火灾发生。 4、做好安全防护：基坑边已用钢管做好围护，并通过验收。 5、做好排水措施：已在基坑周圈做好排水沟，防止雨水浸泡基坑。 6、做好照明工作：施工照明工作，配备足够灯具。三、操作工艺 1、工艺流程：基层处理→基层处理剂涂刷→附加层施工→第一层SBS防水卷材铺贴→第二层SBS防水卷材铺贴→卷材收头粘结、接头密封→验收（合格）→其它以下工序。 2、基层处理：地下室结构施工完毕并经项目部验收合格后，开始进行地下室外墙防水施工。将外墙上气泡用水泥腻子刮平，同时将墙面粘连的砂浆、突出物、螺杆头用小铲铲除或用水泥砂浆抹成1：6的缓坡。外墙阴阳角做半径为50mm的圆弧形。使外墙面达到规范规定的防水基层要求（基层要求同底板防水基层部分）。同时拆除临时保护墙，并将卷材甩槎整理好，对于受损的部位必须先行修理。3、基层处理剂涂刷：采用专用基层处理剂，稀释后在基层表面均匀涂刷一遍。涂刷基层处理剂时，要按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底、不堆积。待基层处理剂干燥后（干燥4小时，手感不粘），即可进行阴阳角附加层施工及墙面卷材的施工。

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案第1节防水施工方案 1.1 防水工程概述 X站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 Y站结构主要包括车站主体和三个风道及七个出入口、五个市政配套疏散口，防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。结合工程特点、施工方法、使用要求和地质条件等因素，盾构区间防水工作以砼自防水、管片接缝防水及接口防水为重点，同时遵循“以防为主、多道设防、综合治理”的原则，采用符合设计要求的框型弹性密封垫圈，以满足管片施工、运营阶段的接缝防水要求，并制定各项防水施工措施。 1.2 防水工程要求地下防水工程施工前进行图纸会审，掌握工程主体及细部构造的防水技术要求，对相关技术资料进行整理编制，严格细致地做好防水施工组织设计和施工过程中相关施工操作规程，同时针对防水施工过程中的相关技术重点、难点控制区域进行专项施工安排。针对施工过程可能遇到的渗水、边坡失稳、涌泥流砂等现象，根据相关规定要求、以往施工过程中的经验及施工过程中的实际情况提前进行相关的物资储备，准备好地面排水及基坑内抽排水系统。

针对各工序工程情况成立由丰富操作经验的工人及技术人员组成的专项作业班组，主要施工人员有执业资格证书，对于其他相关人员进行相关岗前培训并经考核合格后方能上岗。在防水工程施工中，应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度并应有完整的施工检查记录，做到层层把关，保证施工过程防水措施质量。防水材料合格证齐全，取样试验合格，样品封存，抽检合格后方可投入施工使用。材料的生产厂家资质，品牌报监理，建设方确认。 1.3 车站结构防水 1.3.1 结构防水方法（1）全包柔性防水层防水：顶板为2.5mm厚单组份聚氨酯涂膜防水层，侧墙为水泥基结晶渗透型防水涂料(采用喷涂工艺)，底板为高分子自粘胶膜防水卷材厚1.5mm。铺设防水卷材的基面必须坚实、平整，找平层平整度用2m靠尺检查，最大孔隙不得超过4mm，且只允许平缓变化。采用水泥砂浆找平层时，水泥砂浆抹平收水后二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，否则，须进行修补。基层倒角不得小于50mm。铺设防水卷材前，找平层必须干净、干燥，基面含水率小于9%。检查干燥程度的方法，可将1m2卷材干铺在找平层上静置3-4小时后掀开，覆盖部位上和卷材上均未见水印者

地下车库土方开挖专项施工方案

. 假日丽城B区工程车库土方开挖方案编制人：审核人：

审批人：专业资料．. 2017年6月18日目录一编制依据....................... .. ..... .. (1) 二、工程概况、场地岩土工程地质条件............. ... . ........ ..... (1) 三、施工方案................. ..... ..... ... ......... ....... . .. (3) 四、施工准备................. ..... ..... ... ............... .. . (6) 五、质量保证措施................. ..... ..... ... ..... ............. . (7) 六、安全防护................. ..... ..... ... .. ..... . (7) 七、安全用电保护措施................. ..... ..... ... ... (8) 八、环境安全技术措施..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (8) 九、文明施工与环境保护..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (9)

专业资料．. 专业资料．. 一、编制依据 1、假日丽城B区总平面定位图 2、假日丽城B区《岩土工程勘察报告》（13-073K） 3、假日丽城B区施工图纸及施工规 4、《建筑基坑支护技术规程》(GB50011-2012) 5、《工程测量规》（GB50026-2008） 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 8、类似工程经验二、工程概况、场地岩土工程地质条件 1、工程概况

地下车库地下防水施工方案

目录表一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工程序及操作要求 (1) 四、施工要求及控制要点 (2) 五、施工准备 (4) 六、防水层验收 (5) 七、成品保护 (5)

一、编制依据： 1、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008 2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 2、府东社区地下车库设计图纸二、工程概况府东社区地下车库，山东高创建设投资集团有限公司投资建设，位于潍坊市府东路以东，东风东街以北，建筑面积25460㎡，地下一层，地震抗震设防烈度按8度烈度设防，结构形式：框剪结构。设计单位：潍坊昌大建设集团有限公司，监理单位：潍坊天鹏建设监理有限公司，施工单位：潍坊大兴建筑有限公司。地下室防水采用刚柔结合的做法，刚性做法为自防水砼，抗渗等级为P6，地下车库底板、顶板、侧墙采用防水层采用2道400g丙纶。三、施工程序及操作要求验收并清扫基层（找平层）—配制胶粘剂（随用随配制）—处理复杂部位（阴阳角、管道孔等部位）附加层—施工防水层—防水层检验—保护层施工验收。四、施工要求及控制要点五、1、对基层的要求及控制：六、1.1、基层必须牢固，无松动、起砂等缺陷。

七、1.2、基层表面应搓平压光，阴阳角应抹成圆弧形，对基层表面的砂浆、浮浆等杂物应铲除并清理干净。八、1.3、基层相邻表面构成的转角处应做成圆弧形。九、1.4、高度应一致，根部的立面应平整，不得剔凿的高低不平，以免影响防水层的粘接效果。十、1.5、应把地下水位降至垫层最低处以下，不少于300mm。十一、1.6、基层处理及验收后，可直接在潮湿面上进行防水施工，不必等基体干透，只要施工面没有明水即可。十二、2、细部附加层铺贴及节点做法：十三、2.1、采用0.7厚聚乙烯丙纶防水卷材先在阳角处做附加层，附加层的宽度不小于50cm， 2.2、底板节点防水做法： 1、级配型防水钢筋混凝土筏板(底板配筋详结施；抗渗等级≥P6)，或基础。 2、50厚C20细石混凝土保护层 3、隔离层：干铺玻纤网一层 4、防水层采用2道400g丙纶 5、刷基层处理剂一遍

地铁车站防水现场施工方法

精心整理第八章结构防水工程施工组织及方法广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水，不容许有渗漏水，结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线，因地制宜、综合治理”的原则，以结构自防水为主，附加外防水为辅，关键是处理好施工缝、变形缝的防水。本单位将认真按照设计要求，做好防水、排水工程，使防水工程发挥作用，达到一级防水标准，从而达到优良工程、为创样板工程而努力。负责人，各施工班组均设置各自的防水负责人，从而形成防水工作层层有专人把关专人负责。具体机构见图8.2: 1.2组织岗

防水施工过程、防水设计意图、施工难点逐项进行学习贯彻。树立人人重视防水、人人参与防水质量活动的意识。建立完善的管理制度，使防水质量管理有章可依，奖惩分明。开展针对防水作业的QC小组活动，以及开展合理化建议活动，使得人人都参与到提高防水施工质量的活动中来。第二节EVA防水板、无纺布施工方法及技术措施 2.1施工方法 ①条件：找平。 ⑵ ③ 100mm 2.2技术保证措施 ⑴防水板要与基面尽量密贴，并不得拉得过紧也不得出现大的鼓包，并留搭接余量确保焊接宽度。 ⑵防水板接口焊接后，用木柄弯针检查焊缝是否有虚焊、脱焊、漏焊。 ⑶底板、顶板防水板完成后尽快覆盖保护层砼。而侧墙防水板完成后，在钢筋、模板安装过程中必须采取措施避免破坏防水层，如钢筋焊接时，用铁板遮挡，避免烧破卷材。浇筑砼时，振动棒不得触及防水层。

第三节顶板外防水涂料施工方法、技术措施车站顶板附加外防水采用非焦油聚氨脂防水涂料，该材料施工简单方便、防水效果好，质量易控制和保证。施工中主要是控制好两大工序：一是确保涂料的厚度；二是基面处理。基面处理时，应清除板面上的积水、浮渣，做到基面平整、洁净、干燥，无明显的凹凸，无外露的铁丝或钢筋等物。非焦油聚氨脂涂料防水层施工：按聚氨脂的配合比，将两种组混合并用搅拌器搅至涂料 4.1施（1 （2 水平施工缝处混凝土初凝后，立即用钢丝刷将表面浮浆刷除，并用高压水冲洗干净保持湿润，严禁混凝土硬化后再凿毛。水平施工缝浇灌混凝土前，将表面杂物清除，先铺净浆，再铺30～50mm厚度的1：1水泥砂浆并及时浇筑砼，以确保施工处混凝土间的良好结合。垂直施工缝在拆除模板后进行人工凿毛，并用高压水冲洗干净后浇灌混凝土。浇筑垂直施工缝混凝土下料点与基面控制在1m左右，经分层振捣，使基面与新浇砼结合良好。图8.3施工缝防水示意图

地下车库防水堵漏方法

地下车如果出现漏水的话会影响车辆的存放，会对车主造成一定的损失，同时如果长期漏水也会腐蚀建筑结构。因此市面上就有很多专业的防水堵漏公司来解决这个问题。我们来了解一下。一、地下车库堵漏的具体步骤： 1.地下车库渗漏必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏。 2.对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的柔性注浆堵漏材料,外部封堵采用刚性高强堵漏剂。 3.对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合4道堵漏防线效果甚佳,即由里向外依次为柔、刚、柔、刚4道防线。 4.对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定深度后,采用纳米微分子柔性注浆工艺进行堵漏。 5.对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实。 6.地下室工程堵漏只有从工程内部进行,方案合理,操作正确,才能获得良好效

果。另外目前的堵漏技术工艺有：带压堵漏、开孔封堵、防水堵漏、井下堵漏。四堵行业，每个行业分多个技术工艺，分别介绍如下： 1、带压堵漏管道容器出现腐蚀穿孔跑冒滴漏泄漏时不停输不停压不动火快速堵住泄漏。技术工艺：01、注剂密封技术02、包扎捆扎技术03、冷焊粘补技术04、钳卡速堵技术05、钢带拉紧技术06、连接修补技术07、高频捻缝技术08、阀门胶堵技术09、法兰卡带技术10、窃油阀堵技术 2、开孔封堵开孔封堵：全称“不动火带压开孔封堵行业”开孔封堵行业内有三项技术，分别为：无泄漏完好的输送介质中的管道或容器想接出个三通阀门使用不动火带压开孔技术，无泄漏完好的输送介质中的管道想带压更换阀门、法兰、或让管道改道需要使用不动火带压封堵技术，无泄漏完好的输送介质中的管道采用不产生火花的切割叫做不动火带压割管。

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

车库防水施工方案

1、编制依据表1 2、工程概况 2.1三环新城1#D27-E6轴段车库，位于三环新城2#楼北侧，地下1层，建筑面积1336.00 ㎡。基底标高-7.03m 。顶部有2米覆土层。 2.2本工程地下车库防水等级为二级，基础形式为独立柱基础。地下室外防水及基础底板设计为1层4MM 厚SBS Ⅱ型防水卷材；车库外墙、顶板及基础底板混凝土为抗渗自防水混凝土，抗渗等级S8； 2.3 底板结构后浇带，地下结构外导、地下结构顶板下部和上部外墙施工缝设置柔性膨胀止水条。 2.4 地下室外墙的防水保护层为铺贴50厚聚苯乙烯泡沫塑料板，地下室回填土为2:8灰土夯实。 3、施工组织防水工程由保利建设开发总公司总承包，由防水专业队伍分包施工，防水基层施工处理、防水保护层施工由总包方负责。卷材防水采用外贴法施工，工序组织如下： 4.2 施工人员组织：分包防水专业施工队队长1人，技术员1人，班组质检员1人，安全员1人，班组作业5人。 4.3提前做好材料进场的复试工作。防水卷材及有关附材的复试一般需要5～7d ，故在施工前要提前进行，以免影响工期。 4.4基础垫层及防水保护墙已施工完毕，并通过有关人员验收，办理好相关的验收手续。且垫层及防水保护墙粉刷层已干燥。 4.5按防水卷材粘贴要求，所有粘贴卷材部位的阴阳角必须做成半径为50mm 的小圆角，以保证防水卷材粘贴牢固。 5、施工准备 5.1 机具准备：喷灯、剪刀、长把滚刷、钢卷尺、铁抹子、扫帚及小白线。 5.2 材料准备：材料进场必须有“三证一书”。即材料必须有北京市建筑材料质量监督检查站检查报告；材料出

厂合格证；生产厂家许可证，同时必须有产品说明书等。材料进场后必须现场取样，送交公司中心实验室或见证试验室做试验；试验合格后方可使用。 6、施工工艺、方法 6.1 底板 6.1.1 防水层： 6.1.1.1 工艺流程： 1）基层处理：先用铲刀和扫帚及其它工具将表面的突出物、砂浆和疙瘩等清理干净，并将尘土、杂物清扫干净，对阴阳角、管根等部位必须认真清理。 2）基层干燥程度的简易检验方法：将1m2卷材平坦地干铺在找平层上，静置3～4h后掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可上底油铺设防水层。 3）涂刷底油：将水乳型氯丁胶乳作为底油，用长把滚刷均匀涂布于基层表面上，不得有漏刷和透底现象，常温经过4h，或手感不粘时，方可进行下道工序。 4）弹线：在基层上用小白线，弹出卷材附加层位置边线和卷材铺贴标准的位置分格线。 5）附加层施工：阴阳角等复杂部位必须先做附加层，附加层采用复合胎卷材，按照弹好的位置 30㎝左右，轻轻喷过去，双手压紧卷材慢慢地滚铺，将其底面与基层之间的空气全部排出。卷材搭接：卷材的长边之间压边不小于10cm，短边搭接不小于15cm。在立面与平面的转角处，卷材的接缝应在平面上，距立面不小于600mm处。接缝处要用喷灯热熔粘贴牢固，以边缘挤出沥青为合格，随即刮封接口，防止出现张嘴和翘边，使之成为一个完整的防水层。 7）SBSⅡ的施工，即将成卷的防水卷材按弹好的标准位置放于基层上面，用喷灯对准卷材和基层表面夹角，喷灯距交界处约30cm左右，边熔融卷材涂盖层，边在熔融范围用双手压紧卷材慢慢地滚铺，将基底面与基层粘贴牢固。卷材顺一个方向平行铺贴，接缝须错开三分之一卷材幅宽，端部接头应错开30cm以上。卷材的甩茬做法：将立面卷材甩茬部位平铺在防水引墙顶用一皮砖将卷材压住。具体做法详见下图。

地铁防水施工方案培训资料

目录一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------ 1 1.1 编制依据?１ 1.２编制原则 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ １二、工程概况2? 2.1未来北路站概况------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 2.2防水设计原则及标准2? 2.3水文地质3? 三、施工组织机构4? ３.1 项目组织机构4? 四、施工准备4? 4.1 技术准备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4４.２材料准备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4４.3 机具准备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 4.４劳动力准备------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 五、施工工艺 ------------------------------------------------------------------------------------------ 5５．1 混凝土结构自防水5? ５．2 明挖结构防水6? 5.3 结构缝防水6? 六、施工方法 ---------------------------------------------------------------------------------------- ９６.1 底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法?９６．2 顶板聚氨酯涂料防水施工方法----------------------------------------------------------------------------- 12 6.3 水泥基渗透结晶型防水材料施工方法?１６

地下室渗水漏水堵漏案例

河北省某市兴宁大楼地下室，由于设计等多方面原因，造成了地下室部分底板和外墙大面积的渗漏水，严重影响了施工进度和工程质量，本文将分析造成地下室渗漏的原因与采取的堵漏施工技术。一、工程情况大楼高90米，其地下室共三层，采用掺加UEA的抗渗钢筋混凝土，基底埋深21m，底板厚3m和2m，外墙厚70cm，整个大楼为现浇混凝土双筒外框结构。本工程基础深，施工难度大，结构复杂，工程量大，材料耗用大。地下室为整体现浇钢筋混凝土，无变形沉降缝，施工缝采用铜板止水带防水，底板为抗渗混凝土结构自防水。二、渗漏部位与渗漏形式（1）渗漏部位主要集中在地下3层地下室四周外墙和距墙6.4m范围内底板上。（2）渗漏表现形式：外墙大面积慢渗、点漏和底板裂缝漏水。底板表现为高水压慢渗水，点漏和底板裂缝漏水。底板水压据测达0.8MPa，高压渗漏给堵漏防水施工带来了很大的难度，特别是高压慢渗水处理和裂缝渗漏水处理。三、地下室渗漏原因兴宁大楼地下室严重渗漏的原因是多方面的，除管理措施不力致使抗渗混凝土有质量问题外，还有以下几方面的原因。（1）水文资料失实：原勘测地下水位较深，而实际施工中发现地下水位比勘测水位要高。降水方案中虽采用集坑降水，但地下水位仍然高于地下室底板。（2）防水设计未能高度重视，底板未设置防水层，只考虑了抗渗混凝土结构自防水一道防线设计。（3）施工缝处理不当：由于施工面积大，所用抗渗混凝土由于运送不及时，所以不得不留施工缝，而这些缝成为地下室渗漏的薄弱环节。（4）土建施工：由于大楼地下室底板以及外墙钢筋较密，造成了抗渗混凝土浇捣不密实，多处出现露筋、蜂窝麻面，给渗漏水带来了严重影患，致使抗渗混凝土不抗渗，影响了结构自防水的防水质量。（5）浇注防水混凝土时，只注意了级配和外加剂，而忽略了施工质量；水灰比控制不严，养护不足等，直接影响了防水混凝土的质量。（6）地下室外墙防水施工质量差。地下室外墙防水设计选用聚氨酯涂膜防水，设计厚度为2mm，实际施工中，多未达到此厚度。基层不够平整，且多处有小孔，因赶工期，基层未达到聚氨酯涂膜防水的施工要求，就进行防水施工。（7）地下外墙防水施工完毕后，采用粘贴泡沫板做保护层，但在回填中，因赶工期，未能完全进行分层，未能形成防水帷幕，造成工程周围汇水区，一旦结构和防水层出现问题，就会漏水。四、防水方案堵漏部位采用整体防水、堵防结合、封排结合，具体做法为：（1）面渗采用促凝灰浆处理，压力大时集中于一点，下管引入。（2）大漏变小漏，线漏变点漏，最后下管引水。（3）抗渗增强砂浆防水层，底稿较大的渗漏压力。（4）对症下药，选择适宜的材料工艺，做好漏水点的封堵工作，并为最后注浆创造条件。五、堵漏施工技术 1、面渗处理施工中我们先用火焰喷灯烘渗水基面，紧接着用SJ堵漏剂化学浆材与普425号水泥配制成复合胶浆涂抹在渗水部位上，这种做法，收到了“内病外治”的功效。其作用机理是：将复合的速凝防水胶浆涂抹于渗水部位后，复合胶浆中的无机材料由于渗入了化学材料，不仅早强速凝，且

地下车库防水卷材施工方案

学府苑地下车库C区地下防水工程施工方案一、工程概况：本工程位于学府苑住宅小区3—6#楼院内，结构形式为钢砼框架结构，地下二层，其中地下一层层高为3.80m；地下二层层高为3.40m，建筑面积约为20000m2，可停汽车594辆，设计地下防水等级2级，二道设防：即地下车库底板、顶板、外墙均做防水卷材进行防水处理，底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土抗渗等级为S6。二、编制依据 1、施工图纸及其变更通知。 2、国家和行业现行的施工验收规范及有关的技术规程。 3、施工合同和有关文件。 4、本公司的各项管理制度。三、执行标准及规范本工程防水等级为二级，地下整体混凝土结构，二道设防，施工过程及质量验收依据以下规范、规程执行。 1、（地下工程防水技术规范）GB50108—2001 2、（建筑防水工程技术规程）DBJ04—249—2007 3、（地下防水工程质量验收规范）GB50208—2002 4、（建筑工程施工质量验收统一标准）GB50300—2001 四、施工目标根据施工合同，建设单位要求，施工图及有关规范、规程，

结合本工程特点和实际情况，确定目标如下： 1、质量目标严格按照合同条款、图纸要求和规范、规程标准进行施工，工程一次验收合格率为100%。 2、工期目标调配好施工队伍，合理安排本工程和其他工序交叉作业，严格按照施工进度计划进行施工作业，确保工程按照进度计划内完成。 3、安全、文明施工目标： 1）无因工死亡、重伤和重大机械设备事故，轻伤率低于1%。 2）无火灾事故。 3）无严重污染、扰民事故。 4）按太原市文明、安全工地标准进行加强管理，达到我公司关于施工现场管理工程的规定和要求。五、抗渗混凝土施工 1、施工准备： 1）按照图纸设计要求和施工规范、规程的要求进行技术、安全交底。 2）依据设计要求及工程的实际情况制定好施工方案和技术措施。 3）浇筑前24小时通知砼厂家所浇筑的部位、数量、强度等级、抗渗等级，外加剂要求，坍落度等技术数据，以便砼能及时供给。 4）办理钢筋、模板等隐蔽工程的验收、予检手续，并取得监理人员签证的开灌浇筑令，核实各类予埋件、线管孔洞的位置、数量及固定情况无误。