路桥集团国际建设股份有限公司概况总结.doc

路桥集团国际建设股份有限公司 公司简介

● 成立时间：1999年3月18日

● 英文名称：CRBC INTERNATIONAL CO., LTD ● 注册资本：二亿九千三百一十三万元人民币 ● 注册地址：北京市海淀区北太平庄路甲1号 ● 股份公司发起人组成状况：

● 经营范围：

1) 公路、桥梁、机场、港口、隧道、给水、排水及其他土木工程建设项目的总承包

2) 建筑机械开发、制造、销售 3) 实业投资

4) 高科技产品的开发 5) 公路收费经营 6) 交通工程管理咨询 7) 房地产咨询

● 组织结构图：

● 股票发行介绍：

发行日期：2000年6月27日至2000

年7月12日

●

●职工人数（截止1999年12月31日）：

1)专业构成：

2)职工文化程度构成：

3)职工年龄构成：

●主要会计数据：

1)资产负债表主要数据：

单位：人民币元

2)损益表主要数据：

单位：人民币元

情感语录

1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力

2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己

3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用

4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕

5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在

6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你

7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾

8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字

9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你

10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了

11.如此情深，却难以启齿。其实你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来

12.生命中有一些人与我们擦肩了，却来不及遇见；遇见了，却来不及相识；相识了，却来不及熟悉，却还要是再见

13.对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能遇见

14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心

15.离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。想念我的时候，不要忘记我也在想念你

16.有一种缘分叫钟情，有一种感觉叫曾经拥有，有一种结局叫命中注定，有一种心痛叫绵绵无期

17.冷战也好，委屈也罢，不管什么时候，只要你一句软话，一

个微笑或者一个拥抱，我都能笑着原谅

18.不要等到秋天，才说春风曾经吹过;不要等到分别，才说彼此曾经爱过

19.从没想过，自己可以爱的这么卑微，卑微的只因为你的一句话就欣喜不已

20.当我为你掉眼泪时，你有没有心疼过

情感语录

1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力

2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己

3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用

4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕

5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在

6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你

7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾

8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字

9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你

10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了

11.如此情深，却难以启齿。其实你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来

12.生命中有一些人与我们擦肩了，却来不及遇见；遇见了，却来不及相识；相识了，却来不及熟悉，却还要是再见

13.对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能遇见

14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心

15.离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。想念

我的时候，不要忘记我也在想念你

16.有一种缘分叫钟情，有一种感觉叫曾经拥有，有一种结局叫命中注定，有一种心痛叫绵绵无期

17.冷战也好，委屈也罢，不管什么时候，只要你一句软话，一个微笑或者一个拥抱，我都能笑着原谅

18.不要等到秋天，才说春风曾经吹过;不要等到分别，才说彼此曾经爱过

19.从没想过，自己可以爱的这么卑微，卑微的只因为你的一句话就欣喜不已

20.当我为你掉眼泪时，你有没有心疼过

交通建设路桥施工企业转型分析(DOC)

交通公路建设路桥施工企业转型分析 我国路桥施工企业长期以来，受地方保护、管理粗放、恶性竞争影响，整体行业利润率远低于社会平均利润率，兼之业主强势、原料价格波动等外界因素，行业生存环境恶劣。因此，转型升级成为众多大型路桥施工企业的发展主题，笔者试从国内外典型路桥施工企业的发展模式、业务组合入手，探究路桥施工企业转型现状及注意事项。 一、路桥施工企业转型需求强烈 发展空间有限，亟需新的增长点。 长期来看，路桥施工企业发展空间不容乐观，近年来交通设施建设是经济增长的重要支撑，在过去的五年里发展迅速（年均投资增长16%）。虽然与国外发达国家相比，我国公路密度仍存在一定差距（见图1），但随着经济持续增长，交通设施的建设必将趋向健全，目前东部地区已超过发达国家水平。因此长期来看，路桥施工行业规模有限，增长速度趋缓。 另一方面，公路施工项目区域性较强，地方保护效应明显，对于施工企业，尤其是地处中部、东部等交通网络完善区域的施工企业，前景不容乐观。 图1 世界主要国家公路密度（左）及人均公路里程（右）对比图（2009年数据） 利润多方挤压，寻求新的利润源。 路桥施工企业的利润受到多方挤压。一方面由于进入门槛不高，行业监管规范度不足，行业内资质挂靠、借用的现象层出不穷，在恶性竞争下，项目利润严重压缩。 另一方面，路桥施工项目受原材料价格影响突出，材料是项目成本的主要组成部分，近年商混、沙石、沥青等原材料不断上涨，对施工项目，尤其是工期较长的施工项目，造成了非常严重的影响。不少项目已处于亏损状态。 此外，路桥施工项目的业务方通常为地方政府或大型央企、国企，施工单位与业主方议

价能力不高，在政府债抬高企，银根紧缩的情况下，项目回款率较低，降低了施工单位的实际利润额。 因此，目前路桥施工企业转型的诉求非常迫切，希望通过业务拓展，扶持、培训新的增长型业务，提高经营效率，为长期发展奠定基础。 二、国内上市企业多沿产业链延伸升级 从国内上市企业发展方向来看（见表1），大多数企业选择了产业链延伸，向工程咨询、设计、材料经销、设备租赁等业务拓展，这类业务虽然拓展壁垒低，与集团主业之间能够形成有效的合作互利，但业务规模受限于主业规模，不能形成有效的避险、拓展方向。 也有部分企业进行了业务升级拓展，如浦东建设、四川路桥，通过BT项目，获取了较高额的利润，但这类业务所需资金额较大，风险也较高，不适于快速扩大。 不少企业也进行了施工产业链关联度较小的多元拓展，如浦东路桥的环保产业，四川路桥的水力发电等，就当前发展来看，多元化业务拓展进度差别较大，拓展难度很大，许多企业都曾进行过不相关业务的缩减，如山东高速的园区项目。对路桥施工企业来说，在业务相关度较低的情况下，业务选择、管理应更为慎重。 表1 我国部分路桥施工类上市企业业务布局一览

路桥个人工作总结范文3篇(完整版)

路桥个人工作总结范文3篇 路桥个人工作总结范文3篇 路桥个人工作总结范文篇一： 转眼间xx年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在公司项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。 一、现场施工及安全方面 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。 开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。 今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。 在施工期每天总是紧绷心弦，xx年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。 二、内业资料整理方面

仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。 今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。 施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。 三、学习方面 繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了xx年二级建造的考试， xx 年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。 四、主要经验和收获 经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好

路桥建设公司人事管理制度

路桥建设公司人事管理制度 一、招聘 1、本公司所需员工，一律公开条件向社会招聘。 2、本公司聘用各级员工以品德、学识、能力、经验为原则。 3、本公司新进人员须经面试甄选和培训合格后方可雇用。 二、新进人员试用： 1、本公司新进人员经培训合格后，除特殊情况经总经理批准免予试用外，应一律先行试用。 2、试用期：1-3个月；学徒工6个月。 3、试用期有下列情况之一者，予以辞退： a、查经发现，曾在本公司被开除或自动离职者； b、涉案或负罪潜逃者； c、身体状况不合格者，如传染性疾病或精神病者； d、无法胜任工作，经培训仍不合格者； e、试用期违反公司规定情节较严重者； f、品行不端，有伤风化者。 4、新进员工正式录用后，须交验下列证件： a、身份证，学历证或其它相应证明文件的复印件； b、本人免冠一寸照片二张； c、常规体检报告文件； d、特殊岗位需提供相应的上岗证件、操作证件或其他相应证明文件。 三、员工培训 1、本公司为提高员工素质和工作技能定期举办各种培训，员工非特殊原因不得拒绝参加。 2、员工培训： （1）、新进人员入职培训： a、企业文化及规章制度培训； b、安全培训：安全作业规定及工作说明。 （2）、在职培训： a、技能培训：员工应不断学习本职技能，各部门主管应耐心施教以求精进； b、委外培训：为达到国家行业标准或学习新知识，以提升公司竞争力。 四、离职规定 1、辞职：正式员工辞职需提前30天填写《离职申请书》申请辞职，试用期员工则需提前3天即可。 2、自动离职：连续旷工15天以上或一年内累计旷工30天以上者则视为自动离职。 3、开除、裁员：开除、裁员为公司的主动行为。由于严重违反公司条例或经过再培训达不到公司管理要求的员工，公司可以依法给予开除；由于公司经营不善，可以适当裁员。 4、离职手续： （1）、凡离职者（辞职、自动离职、开除、裁员），必须先填写《离职申请书》，经总经理同意后办理正式离职手续。 （2）、离职手续包括：

路桥建设公司财务管理制度

路桥建设公司财务管理制度 为建立现代企业制度，建立健全财务管理体系，根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务准则》、《企业会计准则》、《企业财务通则》、《企业会计制度》，结合公司具体情况，制定本财务管理制度。 总则 一、财务人员应遵纪守法、严肃谨慎，严格执行财经纪律，以提高经 济效益、壮大企业经济实力为宗旨，财务管理工作要贯彻“勤俭办企业”的方针，勤俭节约、精打细算、在企业经营中制止铺张浪费和一 切不必要的开支，降低消耗，增加积累。 细则 一、公司设立财务部，由董事长直接分管，财务部主管全权负责财务部的一切管理工作，有疑难问题及时向董事长汇报。 二、财务人员都要认真执行岗位责任制，各司其职，互相配合，如实反映和严格监督各项经济活动。记账、算账、报账必须做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚、日清月结、按期报账。财务人员在办理会计事务中，必须坚持原则，照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项，必须拒绝付款、拒绝报销或拒绝执行，并及时向总经理和董事长报告。 三、所有的公司费用开支，必须有正式发票或自制票据，印章齐全。所有费用单据应经手人签字确认；部门负责人、分管副总对业务的真实性合理性审核；财务会计对单据的合规性准确性审核；经总经理签字后方可报销付款 四、出纳员不得兼管会计档案保管和债权债务账目的登记工作。银行账户印鉴的使用实行分管并用制，不准由一人统一保管使用。印鉴保管人临时出差由其委托他人代管。开设有U盾公户的账户，管理U

盾和操作U盾必须由会计和出纳分别保管，不得由出纳一人管理。库存现金不得超过限额，不得以白条抵库。现金收支做到日清月结，确保库存现金的记账余额与实际库存相符，银行存款余额与银行对账单相符，现金、银行日记账分别与现金、银行存款总账数额相符。五、根据已或批准签订的合同付款，不得改变支付方式和用途；非经收款单位书面正式委托并经总经理和分管领导批准，不准改变收款单位（人）名称。 六、未经董事会批准，严禁为外单位或个人担保贷款或借款。严格资金使用审批手续。会计人员对一切审批手续不完备的资金使用事项，都有权且必须拒绝办理。否则按违章论处并对该资金的损失付连带赔偿责任 七、因公出差、经总经理和分管领导批准借支公款，应在回单位后七天内交清、不得拖欠。非因公事并经总经理和分管领导批准，任何人不得借支挪用公款 八、新建工地必须统一名称到办公室立项并经总经理批准，财务部根据批准的立项报告进行备案，不备案的工地不予支付费用。 九、按照主管部门的要求，及时报送财务会计报表和其他财务资料。 十、随时准备接受工商、财政、税务等部门的检查指导，并按要求不断完善制度、改进工作。如因个人原因对业务造成了影响及损失由责任人承担对应责任。 十一、财务人员有权拒绝手续不齐全的业务，财务主管对财务管理制度的执行有高度的权利和责任，对不按财务规定执行的负管理责任。十二、公司院内人员考勤由财务人员整理，必须做到认真负责杜绝重复考勤及后续填补考勤现象；每月2日前各部门上报本部门职工考勤，未上报不予做工资单，各部门未及时上报考勤表造成财务无法正常整理上报工资单，财务不予做其部门的工资。 十三、财务编制职工工资时必须认真执行公司《薪酬执行标准》。 会计档案管理 一、凡是本公司的会计凭证、会计账簿、会计报表、会计文件等其它有保存价值的。 二、会计凭证应按月、按编号顺序每月装订成册，标明月份、季度、年起止、号数、单据张数，由会计及有关人员签名盖章（包括制单、审核、记账、主管），由总经理指定专人归档保存，归档前应加以装订。 三、会计报表应分月、季、年报、按时归档，由公司财务部负责保管，并分类填制目录。

路桥工程技术年终工作总结结尾

篇一：路桥工程部2012年度工作总结 路桥工程部2012年度工作总结 时光荏苒，一年即将过去，反省这一年， 2012年对于路桥工程部是非常重要的一年，路桥工程部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，开始承接一些房建类工程；路桥工程部以前主要是修路和修桥，从未涉足200万以上的房建类工程，但作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们必须严记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，边干边学，从工程项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，较好地完成了公司领导安排的各项任务。路桥工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。 一、路桥工程部2012年人员及生产情况： 目前分公司有道路施工及基建业务人员7名，其中具备道路桥梁工程施工二级建造师1人，建筑安装工程二级建造师1人，机电工程二级建造师1人，造价师及建筑类“八大员”等专业资格人员4人，占分公司员工总数的20%。 在公司领导及公司各级部门共同努力下，截至今年12月底，路桥工程部全年中标道路工程8个，中标桥梁工程2个。全年简易道路修筑完成32.75km,完成场地建设：177240㎡。沥青道路修筑完成 9.5km，完成a区-b区104km主干道路维修养护。完成过水路面及涵管桥修筑一座，中标大跨度立交桥一座，全年中标基建工程项目21个：完成房屋建设3022.65㎡，完成各种混凝土工程混凝土浇筑4000m3；绿化及防沙工程，2012年完成气田绿化管护50000㎡，中标新增绿化项目35000㎡，完成新建绿化5000㎡。中标处理厂280000㎡防风固沙项目一个。 二、精细管理工作完成情况 1、大力开展“对标培训教育月”活动。随着分公司基建工程业务的快速发展及分公司对阿姆河天然气公司中高端市场的介入，行业工艺、技术服务进入一个全新的领域，路桥工程部相关专业技术人员知识已经不能满足生产需要，为此，部门领导的组织组织安排下决定采取“送出去、请进来”的方式，对技术人员进行全方位技能培训，做到活动部署全局化、计划制定日程化、培训管控细致化。加大对工程技术人员的培训力度，努力提高分公司工程技术人员业务能力和专业技术水平，加大特种作业技术人员储备。使部门专业技术人员适应分公司介入高端工程技术服务市场需求。全年共计开展工程技术类培训12次，培训当地工程技术人员8人，中方技术人员参加国内技术培训2次，共计2人，全年参加全国二级注册建造师考试3人次，通过3人次。参加全国注册一级建造师考试1人次。 2、强化基础工作，加强单体工程考核，部门年度考核，工程技术人员考核，抓好各单体工程项目前期的图纸审查、工程预算、技术交底工作，加强施工现场各个流程的控制，抓好国内物资供应，降低国内物资供应周期，提高精细化管理水平，确保各单体工程安全、质量、进度。 3、强化hse体系建设。一是认真践行属地管理、有感领导和直线责任，强化员工培训、加强突发事件的预警和处置应对，全面提升安全风险管控。二是结合分公司土库曼斯坦生产实际，结合项目公司hse管理规定、针对不同风险区域，进行有效的标示培训，提高分公司员工风险意识。三是开展设备设施定期检查。加强设备出归场检查力度，保证设备使用安全，降低设备使用风险。四是进一步梳理完善hse管理体系。参照公司hse管理体系规范，结合安全文化建设相关要素，促进基建工程hse管理水平的提升，推动项目部hse管理体系的有效运行。 4、对施工项目全面管控。 为有效做好工程项目成本控制、投资控制、进度控制，认真做好工程项目图纸会审工作，结

路桥公司度工作总结

路桥公司年度工作总结 当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，下面收集了有关路桥公司年度工作总结 一、20xx年主要工作回顾 1、完成任务有突破项目部自20xx年2月中旬进场，6月16日主体工程正式开工，项目部即抓时机进行抢建，按照“三快一好”的要求，紧紧围绕公司年初下达的施工计划，根据总体计划和月计划，严格周计划的落实，及时开展了“大干100天”的竞赛活动，克服了道路难进，业主开工时间延误，进调困难等不利因素，截止12月底前，完成投资432xxxx 元，为合同总额1733xxxx元的24.xxxx，年度计划400xxxx 元的10xxxx。主要完成的实物工程量有：路基挖方8.xxxx 方，路基填方11.xxxx方，软土地基处理540延长米；涵洞工程完成37横延米。隧道工程:左线掘进、初支390m，右线洞身掘进、初支295m，左线仰拱及填充250m，右线仰拱填充100m，左洞二次衬砌84m。其中，完成的工程投资情况：驻地建设15xxxx元，临时便道19xxxx元，隧道施工323xxxx 元,路基施工75xxxx元。目前，本项目已完成上缴款13xxxx 元，完成上缴款的10xxxx，并以临建工程规划好、主体施工展开快、安全文明施工好、工程整体推进快，成为全线1xxxx

标段的榜样，在业主组织的第一次季度评比中，以绝对的优势获得第一名。 2、党建工作有成效 项目部党工委紧紧围绕公司党委的工作部署，积极开展“三个代表”重要思想以及“八荣八耻”的教育活动，发挥党员主观能动性，以情感凝聚人心，发挥党员带头作用，攻坚在前，充分发挥党工委协调作用，形成以班子建设为核心的团队建设风格，以党建带动青工建设为主线的发挥各组织的职能作用。 项目党工委始终把“班子建设”作为重点工作。通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有较大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决班子的责任心、执行力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识，工会、共青团、青工委等组织发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗创新、“百日大干”劳动竞赛以及争创先进部室、红旗班组、星级食堂、文明宿舍、岗位能手、技术标兵等活动，利用板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性，取得良好效果。 3、企业文化建设有升华

护栏施工方案

湖南路桥建设集团公司 邵武至光泽高速公路(闽赣界)总承包部 将军排大桥混凝土护栏施工方案施工单位：湖南路桥建设集团有限公司一分部 监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司 日期：二0一五年五月一日

A1标将军排大桥混凝土护栏施工方案 一、编制依据及原则 1.1编制依据 ①福建省高速公路施工标准化管理指南； ②《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF 50-2011； ③福建省交通规划设计院设计的邵武至光泽（闽赣界）高速公路A1合同段施工图； ④《公路工程质量检验评比标准》JTG F80-1-2004； ⑤《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003。 1.2编制原则 1.2.1严格遵循招标,投标文件内容及设计文件要求,确定本工程的创优规则,据此编制本施工组织设计。 1.2.2仔细考察工程实况,认真研究招投标文件、设计图纸和有关规定,并考虑本工程的综合特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上组织实施。 二、工程概况 2.1工程部位、工程特点 将军排大桥桥梁中心桩号为K5+833，桥孔采用三联3*30+5*30+5*30米预应力混凝土连续-刚构T梁，全长分别为397米，位于R=1500米及R=1100米的圆曲线和缓和曲线段上。桥孔T梁直梁预制，通过调整内外翼缘宽度或防撞栏位置变化来调整路线线型，下部结构采用柱式墩、柱台配桩基础，墩台基础均为径向布置。本桥的设计流量为831立方米/秒，流速为2.36米/秒。 本桥混凝土护栏共有48根，其中180cm的32根，200cm的16根，7#-11#混凝土护栏较高均在30m以上，最高的达到35.336m高，桥台处设D80型伸缩缝，桥墩处设D160型伸缩缝，本桥共有62道混凝土护栏。

中山市路桥建设有限公司战略规划报告书

中山市路桥建设有限公司战略规划报告书（2005——2010年） （最终稿） 中山市路桥建设有限公司 中长期战略研究第二项目小组 二〇一九年十一月

第一章项目概要及战略概述 随着中国经济高速发展，交通运输网络越来越成为支持人员、物质快速高速流动，从而推动地区经济增长的重要基础设施。商业资本介入公路与桥梁建设行业投资，建设与运营催生了中国各地路桥收费行业。 在此背景下，中山市路桥建设有限公司始建于1985年3月，其前身为中山市公路桥梁有限公司（与中山路段改建工程指挥部合署办公），负责与有关单位合作对中山市范围内的桥梁、公路工程建设办理集资、贷款、引资、收费还贷等业务，当年定性为科级建制的事业单位，归属交通局领导和管理。 1992年12月，中山公路桥梁有限公司与外商共同投资建设中山港大桥落成通车，成立广珠东线中山路段有限公司，下辖中山港大桥收费站和十顷大桥收费站，成为中山市乃至广东省经营性收费公路之典范工程。 1998年11月该公司重组为中山市公用事业集团下属全资子公司。同时更名为中山市路桥建设有限公司。公司注册资金880万元，为国有独资企业，公司性质由国家事业性单位转型为企业化经营管理的国资企业，总资产100，753万元，收费收入19，846万元。 本次战略规划的总体目标是在第一研究阶段（全面诊断分析）的基础上帮助中山市路桥建设有限公司构建未来5年至10年的战略发展规划，第二项目小组经过与中山市路桥建设有限公司项目小组多次战略研讨，主要探讨了各种战略定位的可行性，发现可能的发展阻力与障碍，细化具体战略步骤。经过一个月的努力，初步完成了中山市路桥建设有限公司中长期发展战略规划制定。

2019年路桥建设公司发展战略规划

2019年路桥建设公司发展战略规划 2019年5月

目录 一、行业格局和趋势 (3) 二、公司发展战略 (5) 三、公司经营计划 (5) 四、可能面对的风险 (6) 1、BT项目回购风险 (6) 2、PPP项目收费风险 (7) 3、项目融资风险 (7) 4、行业竞争风险 (7) 5、应收账款风险 (8) 6、原材料价格波动风险 (8) 7、工程安全风险 (8)

一、行业格局和趋势 公司所处的传统建筑行业准入门槛较低、市场竞争激烈，众多建筑企业处于利润率低下的状态。随着宏观经济周期变化以及中国经济增长方式的转型，中国固定资产投资在经历长期的高速增长后，增速已经呈现明显的放缓趋势，固定资产投资拉动经济增长的功能将进一步弱化。根据国家统计局公布的数据，2018年1-12月，全国固定资产投资额（不含农户）为635,636亿元，比上年增长5.9%，，增速比上年同期回落1.3个百分点。建筑业属于固定资产投资领域，受到宏观环境的影响，未来建筑行业市场增长空间较为有限。在此形势下，传统的建筑行业低利润率、低中标率在未来将成为常态。 而根据国际经验，基础设施行业已形成立项策划、设计咨询、投融资、建设施工、技术研发、原材料供应、项目运营、使用维护等一系列完整的产业链。从国内尤其是长三角地区的发展情况来看，基础设施建设也逐渐由一般层次的产业环节，向产业链的前端发展。近年来，国家为加强地方政府性债务管理，防范化解财政金融风险，鼓励和吸引社会资本通过PPP模式参与公共设施投资。全国各地区以市政工程、交通运输、生态建设和环境保护、城镇综合开发等基础设施建设为主的PPP业务需求量不断提升，截至2018年12月末，全国政府和社会资本合作（PPP）综合信息平台管理库项目比2017年12月末净增1,517个、投资额人民币2.4万亿元；管理库项目累计8,654个、投资额人民币13.2万亿元。为进一步规范PPP项目运作和市场发展，遏制隐

路桥公司工作总结

路桥公司工作总结 工作总结是对一定时期内的工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出经验教训，摸索事物的发展规律，下面是整理的路桥公司工作总结，希望对你有帮助。 我叫xxx，在xxx工作。于20xx年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，20xx年7月进入xxx工作，现就职于xxx。 自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。 回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下： 一、政治思想 我身着强烈的主人翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司发展，切身想到云南路桥股份有限公司、项目部及工程处的利益，坚定云南路桥股份有限公司会不断的发展、壮大，对云南路桥股份有限公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮

助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 二、工作态度 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。 三、具体工作 我刚参加工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。 四、桩基施工程序及操作要点 一、施工工序 施工准备→定位放线→开挖泥浆池沟（制作泥浆）→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔、掏渣→清孔→成孔检查→下钢筋笼及导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩养护

路桥公司工作总结报告

路桥公司工作总结报告 工作总结是对某一时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，从而分析不足，得出可供参考及改进的经验。下面就是小编整理的路桥公司工作总结，一起来看一下吧。 路桥公司年底工作总结20XX年即将过去，20XX年已经到来，回首即将过去的一年，路桥公司在集团公司领导的正确带领和各部门支持与帮助下，有了有些成绩。但在成绩背后，同时还暴露出了一些不足。 积极贯彻集团公司的会议精神，深入贯彻领导“先做人，后做事”的讲话精神，充分发挥项目部“以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台”的工作方针，努力实现经济效益和社会效益和谐发展，现将20XX年度主要工作汇报如下： 1、20XX年X月份至X月份顺利完成在XXXX中标的，达到验收条件，完成产值3000多万元。 2、20XX年X月至X月在XX园区承修红线五十米全长两公里的市政道路及管网配套工程。截止到9月该工程已完成道路的下面层的铺筑，管网已完成中水;压力污水;雨水;污水;给水;完成总工程量的55%。 制度管人管其身，文化管人管灵魂，集团公司十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨，宣传口号，都彰显企业文化理念，营造了浓厚的文化创建氛围，促进了

各部门，各公司员工的敬业爱岗的奉献精神，也推动了路桥公司项目管理良性互动。 以文明施工为创建重点，推动规范化，标准化，坚持安全生产与文明施工双向促进，物质文明与精神文明协调发展，从环境入手，虽然项目部在野外施工，但是尽可能为职工创造良好的工作环境。在吃的方面，项目部一日三餐订制菜谱，每天不重样，保证员工能吃好、吃饱，在节假日举行会餐，让大家在一起和乐融融，使员工能在离家千里的工地感受到家的温暖和关爱。 一.在管理方面措施还不完善，实际工作中有的落实不到位，有的在落实中走样，还有一些只是说了说，在这些考核方面不够细化，考核指标不好把握。现在靠人盯人的管理方式是很难达到管理目标和效果的。必须加强制度建设，用制度来保障管理目标的实现。 二、个人意识强，团队意识弱。主要体现为：有些人看问题提意见和建议，只从个人角度上讲，很少从公司总体的利益上考虑，一开口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃亏，总觉着全社会都对不起自己。 三、满足于现状，不注意提高。主要表现为：有的人业务水平和以前相比没有什么提高，甚至觉得自己目前的水平够用了，看不到时代的发展社会的进步，还有的人在与别人争论中，以“我没有文化”为理由为自己解脱，没有文化可

路桥建设有限公司劳动合同范本

湖南金沙路桥建设有限公司劳动合同范本 （定期合同） 劳动合同双方当事人基本情况 甲方湖南金沙路桥建设有限公司 法定代表人（主要负责人）或委托代理人：周海军 注册地址：沙经济技术开发区开源鑫城大酒店二十楼徽淮南 经营地址：长沙经济技术开发区开源鑫城大酒二十楼 乙方： 姓名： 性别：居民身份证号码：或者其他有效证件名称：证件号码： 在甲方工作起始时间年月日 家庭住址：邮政编码： 在临居住地址：邮政编码： 户口所在地：省(市) 区(县) 街道(乡镇) 签订日期：年月日 根据《中华人民共和国劳动合同法》及有关法律法规规定，甲乙双方本着平等自愿、协商一致、合法公平、诚实信用的原则，签订劳动合同，并承诺共同遵守： 第一条合同类型和期限 甲、乙双方选择以下形式确定本合同期限： (一)固定期限，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止，共_____个月。 （二）其中试用期自年月日起至_____年_____月_____日止，共个月。 （三）乙方应在年月日前到岗。

注：《劳动合同法》调整了《劳动法》关于劳动合同终止的规定内容。取消了劳动合同的约定终止，规定劳动合同只能因法定情形出现而终止。也就是说，劳动合同当事人不得约定劳动合同终止条件；即使约定了，该约定也无效。 规定到岗时间的理由在于：《劳动合同法》规定劳动关系的建立日为用工之日（一般情况以到岗为准），劳动者签订合同后一直不到岗，企业不能随便解除合同，法律风险和成本很高，应约定到岗时间，以便后面约定本合同的自动失效。 第二条工作内容和工作地点 （一）根据甲方工作需要，乙方同意从事岗位工作，根据甲方的工作需要，经甲乙双方协商同意，可以变更工作地点。 （二）乙方应按甲方的要求，按时完成规定的工作数量，达到规定的质量标准。 注：工作地点是《劳动合同法》新增的必备条款。对于类似“因生产经营需要，劳动者愿意服从用人单位调整工作岗位”或“用人单位有权根据生产经营需要调整劳动者工作岗位”等条款，不再写入合同。原因在于：调整工作岗位属于变更合同行为，按照《劳动合同法》规定，变更需采用书面形式，因此，此约定涉嫌剥夺劳动者的合同协商变更权，用人单位免除自己的法定责任、排除劳动者权利的条款无效。 第三条工作时间和休息休假 （一）乙方实行以下工时制。 1、实行不定时工作制的，工作时间和休息休假甲乙双方协商安排。 （二）甲方因工作需要安排延长乙方工作时间的，应依法安排乙方同等时间补休或支付加班加点工资。 （三）乙方依法享受国家规定的节假日和本单位规定休假制度。 注：工作时间和休息休假是《劳动合同法》新增的必备条款。 第四条劳动保护和劳动条件 （一）甲方根据生产岗位的需要，按照国家有关劳动安全、卫生的规定为乙方配备必要安全防护措施，发放必要的劳动保护用品。 （二）甲方根据国家有关法律、法规，建立安全生产制度；乙方应当严格遵守甲方的劳动安全制度，严禁违章作业，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。

斜拉桥施工方案(新)

石家庄市仓安路斜拉桥施工组织设计 1、工程概况 1.1 斜拉桥概况 石家庄市仓安路斜拉桥位于石家庄市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 见图T1-1仓安路跨线桥总体布置图、图T1-2斜拉桥布置图 斜拉桥主塔为“H”型，塔高55m，采用Φ1500钻孔桩基础，每个塔柱下部13根桩，桩长62m；主塔承台尺寸为1050cm×1375cm×450 cm；塔柱为5200×300cm 箱形断面，壁厚顺桥向90cm，横桥向60cm。主塔下横梁采用预应力钢筋混凝土，上横梁为钢管桁架。边墩立柱为200×200cm钢筋混凝土结构，下为Φ1200钻孔灌注桩，桩长为56m。 1.2主要工程数量 主要工程数量表表1-1

1.3工程特点 1.3.1地下管线繁多。斜拉桥主塔及边墩下分布自来水管道、雨水管道、电信电缆等各种管道，施工期间必须对地下管线进行勘探、搬迁或保护，增大了工作量。 1.3.2施工难度大。斜拉桥主跨跨越电气化京广铁路和铁路编组场，且主塔的位置靠近既有铁路的地道桥，为保证铁路正常的运营，需对铁路地道桥基础进行加固处理，施工难度很大。 1.3.3高空作业多，防电要求高。 1.3.4地面交通繁忙，施工干扰大。仓安路交通较为繁忙，来往车辆川流不息，施工期间必须精心组织，合理布置，并对交通进行合理疏导。 1.4施工方案的制定与审核 斜拉桥设计单位：上海市政工程设计研究院 施工方案制定单位：湖南路桥建设集团公司－中铁十七局集团有限公司联营体方案审核专家组：上海同济大学夏建国、洪国智（教授、斜拉桥专家）、石家 庄铁道学院王道斌、吴力宁（教授、斜拉桥专家）、石家庄 市项目办技术顾问张长生、刘容生（原市政设计研究院总工） 2、斜拉桥施工方案 斜拉桥桩基施工采用循环旋转钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土；主塔及边墩立柱采用翻模技术施工；下横梁采用军用梁及军用墩搭设支架现浇混凝土；上横梁则在工厂分节预制，运至工地拼装成整体，用塔吊提升至安装位置后，与塔柱上的予埋管件焊接；主梁的两边墩处的6.65m段和边跨在支架上浇筑；主梁0号段在托架上浇筑；1-7号（主跨）段采用短平台、复合型牵索挂蓝悬臂浇筑法施工，每段浇筑6.3m，待7号段和7′号段浇筑完成后，先在支架上进行边跨段的合龙，再悬浇8、9号段，最后利用挂蓝完成主跨合拢段的浇筑；斜拉索由塔吊、千斤顶等进行安装。

2019年路桥技术员工作总结范文3篇

路桥技术员工作总结范文3篇 篇一： 我叫XXX，在XXXX公司工作。转眼间08年已经远去，我们又 迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参 与到项目的管理工作中。先后在XX项目、XX项目、XX项目、XX项 目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。 从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的 是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。 作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个 工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。 在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按 要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。 技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导 施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。

技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、 进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。 在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监 理工程师签认，以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当 追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。 在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与 到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。 篇二： 尊敬的领导： 我叫xxx，在xxxx公司工作。转眼间XX年已经远去，我们又 迎来了崭新的一年。XX年我带领新来的技术员从事技术工作，并参 与到项目的管理工作中。先后在xx项目、xx项目、xx项目、xx项 目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。 从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的 是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可

浅析城市道路路桥建设中常见病害及预防策略

浅析城市道路路桥建设中常见病害及预防策略 发表时间：2018-10-24T11:16:55.983Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第15期作者：邢福煌 [导读] 城市道路，不仅是人们日常生活、工作的重要载体，而且代表城市的形象。 摘要：在我国基础建设中城市道路路桥建设发挥着重要的作用。在经济快速发展的背景下，城市道路建设速度是相当快的，交通运输量在日益增长，导致城市道路出现拥堵和安全问题，甚至出现意外事故，既损害人们生命财产安全，又阻碍城市道路建设发展。尽管道路路桥建设质量越来越高，但是仍然存在许多病害，需要采取适当的预防措施。本文仔细分析当前城市道路路桥建设中的常见病害，以及提出预防策略，以供大家参考。 关键词：城市道路；路桥建设；常见病害；预防策略 城市道路，不仅是人们日常生活、工作的重要载体，而且代表城市的形象。城市道路路桥建设出现问题，给城市居民的出行带来不便。同时，带来一定的安全问题和经济损失。对于道路路桥建设中存在的问题，并不是无法解决的，而是可以采取适当的预防措施，避免问题出现。因此，城市道路路桥建设中，必须要加强各方面的质量控制，使其质量可以得到保障。 一、城市道路路桥建设中常见病害 （一）裂缝、脱落现象 在城市道路路桥建设中道路裂缝和脱落现象是普遍存在的问题，对路桥工程质量影响是相当大的。如果城市道路路桥出现裂缝或者脱落现象，不仅影响桥梁正常使用，而且影响整个桥梁结构的外观。当前，在我国社会经济迅速发展的背景下，交通运输业实现飞跃性的发展。[1]但是货车超载现象是相当严重，不利于桥梁的质量得到保证。尽管桥梁本身质量非常可靠，但是桥梁的铺面层长期受到货车超载、行人和其它车辆的冲击，也会出现裂缝和脱落情况。虽然在桥梁总体中铺面层占据的体积较小，然而在桥梁施工后期，因桥梁表面层出现一些问题，直接影响桥梁施工的正常进行和交通运行。在许多城市工程中，尤其是道路路桥建设，不能只是做“面子工程”，忽视裂缝和脱落问题。 （二）钢筋长期受到腐蚀 在城市道路路桥施工过程中，钢筋发挥着重要的意义。但是施工中施工管理工作不能落实到位，施工认识忽视钢筋的维护保养、保存和使用，从而容易导致钢筋被腐蚀。如果在路桥建设中使用这种被腐蚀的钢筋，长期受到空气和水分的侵蚀，该钢筋在没有采取任何防腐措施的情况系啊，就会降低其抗弯拉性能，从而导致混凝土不能承受荷载力，最终引发安全事故。因此，缺乏完善的施工管理制度，为了降低管理成本的支出，对原材料不能进行严格按照相关要求进行使用和保存，这样容易降低生产效率，影响工程质量。 （三）局部气泡和蜂窝问题 城市道路路桥施工完成后出现局部气泡和蜂窝问题，降低混凝土的密实度，导致混凝土原有的强度出现下降的清理，容易使混凝土结构在施工后期受到各种病害的影响，缩短城市道路桥梁的使用寿命和可靠性。通常，之所以出现局部气泡和蜂窝问题，主要原因体现在以下几个方面：一是施工浇筑前，施工人员并没有根据规定的材料比例进行搅拌，施工工艺不能达到标准，没有遵循相关部门制定的规范要求，进行适当的调整。二是浇筑混凝土后，振捣措施是不规范，不标准的，振捣出现集中和松散的情况，导致有些部位结构出现气泡的现象；三是混凝土构件在后期养护中存在不足，养护时间短，养护温度过低或者过高，没有达到规定的温度，从而损坏混凝土结构。（四）排水工程出现问题 在道路建设中排水工程师必不可少的环节，在一定程度上，有助于道路的后期维护与保养。但是排水工程经常长期的运行，自身也会出现一些问题。在路面设计方面出现排水问题，造成路面出现不平整的情况。比如：由于选择不合适的材料，沟槽回填密度不足，导致路面被损坏，变得不平整，从而导致排水流向与标准是不相符合的，路面的雨水与给水不能顺利排到下水管道里面。[2]此外，排水管道的半径相当小，管道材料质量不达标，从而造成排水中路面出现大量的给水，不能及时排到管道中。同时，如果管道出现各种问题，比如：变形、漏水以及破裂等等，在连续强降雨的情况，路面便形成给水；有些路面出现窖井井盖密度和高度的标准不相符合，甚至有些井盖远远超出地面，使许多行人和车辆在运行中出现不舒服的情况，有些井盖自身的受力强度较弱，造成人们在行车的时候，轻易压破井盖，引发安全事故，直接影响正常排水。 二、城市道路路桥建设中常见病害的预防措施 （一）在路基方面的预防措施 对路基进行防治是城市道路路桥防治必须要重视的问题，将路基工程转交给技术水平高的施工单位，从而确保在沟槽回填和路基回填中，使其厚度和强度可以达到规定的要求；在路基地面施工中，对坡度进行严格控制。尤其是坡度相当陡法路面，尽量设计成台阶形式。 [3]但是控制其长度和高度是，应该利用水平分层的方式，对其采取分层建筑的方法，使其比例可以维持均衡的状态；在沟槽回填方面，应该科学合理的掌握台阶高度和宽度，根据路面的平行线，采取分层方法进行填土，要求台阶的宽度不能低于1米。 （二）在路面方面的预防措施 路面的平稳度、舒适度，直接关乎人们在行驶时的感受。城市道路路桥在使用中，确保密实度符合相关部门制定的要求，适当调整路桥的外形结构、微观构建咋平整度和标准高度；所用的水泥来源于同一个厂家，而且保证水泥可以按时供给，保证水泥的安全性和可靠性；浇筑混凝土的时候，确保每个步骤都是合理的，设计优质的施工缝预留方案；清理模板的时候，必须要彻底清理干净，涂刷模板隔离剂时，严格控制力度，使其均匀涂刷，避免出现漏刷的情况；混凝土浇筑完成后，进行分层和增强振捣，合理掌握振捣时间，确保砼内部较为密实，以免出现漏振的情况；对混凝土进行拆模后，一旦发现气泡问题，应立即处理；抹压板面的时候，必须要短时间内完成；浇筑混凝土时，需要注意温度，在温度较低的情况下，选择收缩性较小的水泥对混凝土进行浇筑的时候，结合路面的内部结构，留置合适的施工缝；养护混凝土的过程中，尽量避免出现暴晒的清理，每隔一段时间，对其进行洒水，确保砼的湿润度可以达到规定的要求。（三）在排水工程方面的预防措施 排水工程中，必须要考虑不同的因素，比如：根据当地的地质地形、水文条件，结合具体情况，对施工现场采取合适的换土改造方

长沙建筑行业现状分析

长沙市建筑行业的现状分析 及我行金融服务的整体方案 建筑业与全社会固定资产投资高度相关，可以说固定资产投资是建筑业的发动机，而建筑业是固定资产投资的转化器。根据湖南省固定资产投资的份额来看，由此将引起湖南省和长沙市新一轮经济增长。湖南省历史以来是一个劳务输出大省，因此对于建筑施工行业来说，进入建筑行业的竞争对手较多，随着国家建设项目日益增多，建筑施工企业之间的竞争也愈演愈烈，逐步形成了国有大中型企业、民营企业、农建队等分割市场的市场竞争格局，就建设部核准的一级施工资质队伍就有一百多家，大大小小的施工企业有2000多家。建筑业子行业主要有房屋建筑工程、公路工程、铁路工程及水利工程等。不同子行业的市场结构、竞争关系不同，产业中已存的市场壁垒基本决定了竞争关系。而建筑业承载着转化固定资产投资的天然使命，这使得建筑业子行业众多并且覆盖了各个主要产业部门。 目前，长沙市共有省建工集团、省建六公司、省建四公司、高岭建设、望新建设、湖南长大、二十三冶、中建五局及中建五局三公司等九家总承包特级建筑施工企业，有长沙建工集团等近100家施工总承包一级建筑施工企业。通过初步调研，长沙市建筑行业整体现状及我行金融服务的整体方案大致分析如下： 一、长沙建筑行业整体发展形势较好 （一）规模总量跃上新台阶，支柱产业地位进一步凸现。 2008—2010年，长沙市建筑业保持了较快的增长速度。2008年虽然

受到严重冰灾、国际经融危机、房地产滑坡的影响，总产值仍然同比增长6.9%，突破了500亿元，达到501.60亿元。2009年随着国家基础实施投资力度的加大、房地产产业复苏加快，2009、2010年的建筑业总产值增长幅度均超过20%。近两年，整个长沙地区建筑业增加值拉动GDP增长4%，建筑业对经济社会的贡献率更加明显和突出。 （二）结构调整进一步优化，行业整体竞争力逐渐增强。 一是企业资质结构得到优化。2008年长沙市由二级企业晋升为一级企业的有8家，增项由二级晋升为一级的有10项，由三级企业晋升为二级企业的有8家，增项由三级晋升为二级的有14项，并填补了隧道、港口与海岸专业资质空白。 二是龙头企业的作用逐步明显。2010年进入湖南省100强企业名单的建筑企业有11家，其中有10家年产值超过了20亿元，年产值过100亿元的有2家。 三是行业构成趋于合理。总承包、专业承包、劳务分包企业结构调整至196：211：150，总承包企业比例继续下降，劳务分包企业比例明显增长。 （三）行业诚信度进一步提升，现场管理进一步加强。 近年来，长沙市建筑行业主管部门建立了更加规范的评估体系，根据《长沙市建筑业企业信用管理办法》和新修订的评定标准，按照联合审查、集体考评、党委审定、媒体公示接受监督的工作程序，如2007年共评选出“AAA”信用企业21 家，“AA”信用企业27 家，2008年共评选出“AAA”信用企业41家，“AA”信用企业23家。2007-2008年和2010-2011年均