车库顶板施工方案
目录
1、编制依据 (2)
2、工程概况 (2)
3、施工准备 (3)
3.1劳动力准备 (3)
3.2施工机具准备 (4)
3.3现场准备 (4)
3.4技术准备 (4)
4、主要施工方法及施工工艺 (5)
4.1施工顺序 (5)
4.2加气碎块混凝土找坡层施工 (5)
4.3车库顶板找平层 (6)
4.4车库屋面防水层施工 (6)
4.5排水板施工 (10)
4.6土工布铺设 (10)
4.7回填土施工 (12)
5、成品保护措施 (13)
6、消防安全措施 (14)
7、文明施工及环境保护措施 (14)
8、附图 (14)
1、编制依据
1.1苹果园1606-613地块创意文化产业园工程施工图纸；
1.2苹果园1606-613地块创意文化产业园工程施工组织设计；
1.3图纸会审记录及有关设计变更洽商；
1.4《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）
1.5《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
1.6《建筑构造通用图集》（12BJ1—1）
1.7《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300－2013)
1.8《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202－2013)
2、工程概况
本工程车库顶板面积约12000m2，车库顶板结构顶标高分别为-3.300m、-2.780m、-2.480m，回填至-0.15m。车库防水采用一道3mm厚改性沥青防水卷材加一道4mm厚改性沥青耐根刺防水卷材，排水采用30-60mm高排水凸片，车库屋面各层做法见下图：
3、施工准备
3.1劳动力准备
合理科学的组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要因素之一。根据工程实际进度，及时调配劳动力，防水施工人员要求持有上岗证。现场劳动力投入见下表：
分项工程名称
人数
合计施工人员力工
加气碎块混凝土
找坡
10 3 13
找平层9 5 14 防水层10 5 15 疏水板 6 4 10 过滤布 6 3 9
回填土10 5 15
3.2施工机具准备
平铲、钢丝刷、扫帚、高压吹风机、卷尺、剪刀、墨斗、刷子、长柄胶皮刮板、桶、胶滚筒、油漆刷、长柄滚刷、胶皮板刷、手持压辊、扁平辊、大型压辊、铁抹子、消防器材等。
3.3现场准备
3.3.1进入现场的防水卷材、疏水板、过滤布等，应集中堆放，所用材料要有标识。
3.3.2防水施工前必须将车库顶板上表面的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物清除干净。车库顶板的阴阳角处的找平层应做成半径为50mm的圆弧角或八字角。
3.3.3准备好施工用的材料,查看配套材料是否为指定用的配套材料,查看配套材料是否在有效使用期内。
3.3.4要对钢筋混凝土顶板进行检查，如果有结构缺陷需提前进行修补处理，并通过监理验收。
3.3.5后浇带混凝土施工完毕，并达到设计混凝土强度等级。
3.4技术准备
3.3.1要熟悉图纸，了解掌握施工工艺，按图纸和项目经理部的施工进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。
3.3.2在施工前，必须认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范。按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底，并下达具有可操作性、可实施的技术交底书。
3.3.3认真学习和掌握阴阳角和特殊部位的防水做法，了解熟悉所用各种防水材料的性能和技术指标。
3.3.4认真做好材料进场验收检验工作，复查材料材质证明及材料进场存储工作。做好种植屋面各道工序的技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。
3.3.5每道工序施工完成后必须经监理验收才能进入下一道施工工序。
3.3.6种植屋面工程必须遵照种植屋面总体设计施工。
4、主要施工方法及施工工艺
4.1施工顺序
最薄40厚加气碎块混凝土找1%坡，厚度超过120时，先铺干加气碎块震压拍实，再覆50厚加气碎块混凝土→20厚DS砂浆找平层→在找平层阴阳角做R=50mm圆弧形钝角→涂刷冷底子油→阴阳角及复杂部位附加层处理→第一层SBS改性沥青防水卷材铺贴→第二层SBS改性沥青耐根刺防水卷材铺贴→卷材收头、固定→检查、验收→30-60高塑料（或橡胶）排水凸点，凸点向上→铺设过滤布→回填种植土。
4.2加气碎块混凝土找坡层施工
工艺流程：基层清理→做找坡冲筋→干铺加气碎块→铺加气碎块混凝土→养护
4.2.1基层清理：在干铺加气碎块找坡层之前把混凝土顶板基层的木方、多层板等杂物清理清理干净。
4.2.2做找坡冲筋：根据覆土顶板找坡平面图，保证最薄处40mm厚，按2%找最高点并按坡度做冲筋，其中找坡方向及高度详见车库顶板加气碎块混凝土坡度平面图。
4.2.3干铺加气碎块：在已清理干净的基层上洒水湿润，根据做好的冲筋干铺加气碎块，确保最薄处厚40mm，并震压拍实。
4.2.4铺设、振捣或滚压
4.2.4.1混凝土铺设应从一端开始，由内向外铺设。
4.2.4.2铺加气碎块混凝土时，用铁锹将混凝土铺在基层上，以已做好的冲筋为标准将灰铺平，然后用平板振捣器振实找平。在厚度较薄处可随铺随用铁锹和特制木拍板拍压密实，并随即用刮杠找平，用木抹子搓平或用铁滚滚压密实，全部操作过程要在2h内完成。
4.2.4.3浇筑加气碎块混凝土找坡层时尽量不留或少留施工缝，如必须留施工缝时，应用木方或木板挡好断槎处，接槎时应在施工缝处涂刷水泥浆（W/C为0.4～0.5）结合层，再继续浇筑。浇筑后应进行洒水养护。强度达1.2MPa后方可进行下道工序操作。
4.2.5冬期施工：冬期施工环境温度不得低于5℃。如在负温下施工时，混凝土中应掺加防冻剂，防冻剂应经检验合格后方准使用，防冻剂掺量应由试验确定。混凝土
垫层施工完后，应及时覆盖塑料布和保温材料。
4.3车库顶板找平层
工艺流程：基层清理→标高坡度弹线→洒水湿润→施工找平层(水泥砂浆找平层)→养护→验收
4.3.1在找坡层施工完毕后，在找坡层上抹20mm厚DS砂浆找平层。
4.3.2顶板现浇砼板面进行全面清理后，根据坡度拉线找坡贴灰饼，并且确保其灰饼厚度及坡面平整度，灰饼冲筋间距为1.5米。
4.3.3基层与突出顶板结构的交接处和基层的转角处，找平层均做成圆弧形，圆弧半径取50mm。
4.3.4当预拌砂浆开始凝结，人踩上去有脚印但不下陷时用铁抹子抹压第一遍，此遍抹压要防止漏压，并将死坑、死角、砂眼抹平。当铁抹子压不出抹纹时用铁抹子抹压第二遍，此遍抹压要抹平压实宜在砂浆终凝前进行。严禁在压光时表面洒水，以保证砂浆中的水泥充分水化。以杜绝找平层有酥松、起砂、起皮和裂缝等不良现象。
4.3.5找平层不设分格缝，但要按1％（与找坡层相同）的坡度找坡，压实压光。
4.3.6找平层的平整度允许偏差不超过5mm。
4.4车库屋面防水层施工
本工程地下室顶板屋面防水卷材做法为3mm厚SBS改性沥青防水卷材+4mm厚SBS 改性沥青耐根刺防水卷材。卷材施工采用热熔满粘法施工，耐根刺防水卷材与普通防水施工卷材施工方法相同。卷材施工前，先将基层清理干净，检查基层的含水率≤9%。检测干燥程度的简易方法是，将一平方米见方的卷材平坦的无褶皱的放在基层上，静置3-4小时后掀起观察，在基层的覆盖部位及卷材底面未见水纹或水珠。本工程在所有转角的部位均有附加层。附加层宽度为≥250，转角线两侧各250。卷材施工的各项技术参数见下表：
序号项目尺寸（mm）偏差（mm）备注
1 搭接长度100 —10
2 两层接头错开长度≥350 / 1/3～1/2幅宽
第一层≥300 /
3 接茬留设长度
第二层≥500 /
4 转角处接缝位置距立面≥600 /
5 附加层宽度≥500 每边≥250
4.4.1工艺流程：清理基层→隐检→刷冷底子油→隐检→铺附加层→隐检→铺第一层卷材→隐检→铺第二层卷材（4mm厚SBS改性沥青耐根刺防水卷材）→验收→蓄水试验
4.4.2底板垫层混凝土平面部位采用满粘法。
4.4.3基层清理: 铺贴前，应将找平层清扫干净，要求无起砂、起皮，表面平整，无硬楞、空鼓、开裂，并经隐检验收。
4.4.4涂刷冷底子油，厚度为0.3mm，要求涂刷均匀，无漏刷、无白点，待5～10h 干燥后，手感不粘时方可进行下步工序。
4.4.5铺贴时，阴阳角处应提前铺贴附加层，附加层在转角每边250mm宽以上，待附加层验收合格后，再进行下步工序。
4.4.6两幅卷材短边与长边的搭接宽度不应小于100mm，上下两层和相邻两幅卷材的接缝要相互错开，上下两层卷材不得相互垂直辅贴，压边应错开1／3—1/2幅卷材宽，接头应错开应不小于30cm。
4.4.7热熔铺贴卷材，将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，卷好备用。将火焰喷枪点燃，加热基层与卷材交界处，加热要均匀，喷枪距交界处30cm左右，往返加热，趁距卷材的沥青刚刚熔化时，将卷材向前滚铺，粘贴到基层上。搭接部位按满粘法热熔粘牢。
4.4.8热熔封边，将卷材搭接缝处用专用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为合格。末端收头可用密封膏嵌填严密。
4.4.9特殊部位做法
4.4.9.1卷材铺贴方向：防水卷材铺贴方向与找坡方向垂直铺贴；卷材铺贴时从流
水坡度的下坡开始，使卷材长向与流水坡度垂直。主楼立面与车库顶板平面相交部位卷材搭接方式见下图：
4.4.9.2车库顶板防水与车库外墙防水搭接处做法
地下车库外墙部位防水施工甩槎部位处理干净后，先做一层附加层，然后将车库
顶板防水做至外墙上，其具体做法见下图。
4.4.9.3立面卷材防水收头：卷材防水层做至主楼立面墙体上，用铝合金压条压紧，
防水密封材料封口。
防水卷材阴角处做法250250
600
防水附加层900
300
SBS改性沥青防水卷材
SBS改性沥青耐根刺防水卷材
一层SBS改性沥青防水卷材加一层SBS改性沥青耐根刺防水卷材
上下层接缝位置错开300mm 250500250
250
防水卷材阳角处做法
防水附加层两层SBS改性沥青防水卷材竖向防水层
SBS改性沥青防水卷材
SBS改性沥青耐根刺防水卷材
水平防水层
防水密
封材料
铝合金压条
及射钉固定
防水保
护层
防水卷材收头做法
4.4.10施工质量控制要点
4.4.10.1材料进场后，首先应会同监理单位进行外观检查和见证取样。
4.4.10.2基层清理时，应保证基层表面无有酥松、起砂、起皮、裂缝等现象。
4.4.10.3阴阳角处理：所有阴阳角部位应做成R≥50mm的圆弧。阴角用水泥砂浆填抹，阳角用打磨机将尖角部位打磨平整。
4.4.10.4阴角部位卷材施工时，卷材应紧贴基层。
4.4.10.5所有粘贴卷材应保证粘贴牢固，并不得过火，甚至烧穿卷材。发现过火的卷材，应用同种材料的卷材进行修补。
4.4.10.6卷材应加热均匀、火候适中，喷灯的火焰应对准卷材与基层或底层卷材的相交位置。避免因加热不均而造成焊接卷材烧穿等现象。
4.4.10.7卷材施工时，要做好成品保护工作，防止污染、硬物撞击而造成卷材损伤。禁止穿钉鞋或其它有可能伤害到卷材成品的笨重器具进入卷材施工区域内。
4.4.10.8卷材施工完毕，蓄水试验合格后立即进行隔离层和保护层的施工，避免因其它工序的插入而造成卷材的破坏。
4.4.10.9施工部位卷材防水必须达到国家标准《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）。
4.4.10.10防水卷材铺粘方向和搭接顺序、搭接宽度、粘结方法均要符合规定，粘结点必须牢固、严密，不得有皱折、翘边和封口不严等缺陷。
4.4.10.11防水层与基层粘结牢固，不得有开缝、翘边。
4.4.10.12已施工完的卷材表面不得再放置物料，防止损坏。
4.4.10.13雪、大雾及5级以上大风天气不得施工防水层。
4.4.10.14车库顶板卷材防水层施工完成后，在班组进行全面自检的前提下，工长及质检员进行复检，合格后由监理工程师最后验收。
4.5排水板施工
工艺流程：清理→ 铺排水板→ 边缘搭接及细部处理→ 自检验收→ 检查验收
4.5.1在防水板施工完毕，经验收合格后再进行疏水板的铺设。
4.5.2排水板采用30至60mm高塑料排水凸片，凸点向上。铺设时，两块排水板的长短向搭接宽度均为100mm，沿着流水坡向，上面板压着下面的疏水板。
4.5.3排水板铺设时两块板搭接要严密，不得有破损，以至对疏水不利。
4.5.4排水板沿车库顶板顺坡铺设，边缘大小支点相互搭接。使排水板形成一个整体，即排水，又起到阻根的作用，同时还是一个辅助的防水层。如遇到零星作业面，小于整板面积，可把整板裁剪再安装，保证铺装面完整。
4.6土工布铺设
工艺流程：基底检查→铺设→细部处理→验收
4.6.1在排水板铺设合格后，即可铺设土工布。
4.6.2基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应处理妥善。
4.6.3土工布施工时，过滤布的搭接宽度为100mm，
4.6.4土工布在排水板铺好后于板上满铺，边缘相互搭接10-20CM，并保证过滤布的平整，舒展，过滤布的铺设应按照同一个方向进行，搭接方向应一致。与排水板形成一个整体中空层，可以保证排水的通畅并阻止泥土流入其中。
4.6.5用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
4.6.6在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水或过滤网。
4.6.7铺设完毕后，先用回填素土对搭接部位进行固定。
4.6.8在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将土工布随坡面放下，以保证土工布保持拉紧的状态。
4.6.9所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到回填土方。
4.6.10土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
4.6.10.1用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
4.6.10.2补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。
4.6.10.3若土工布裂口超过100mm时，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接。
4.6.10.4在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。
4.6.11土工布安装施工注意事项：
4.6.11.1铺设土工布的同时，必须采取必要措施，以防对下面一层材料造成破坏。
4.6.11.2安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物。
4.6.11.3连接采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
4.6.11.4安装时对缝合特别注意以确保没有泥土进入土工布中间。
4.6.11.5施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。
4.6.11.6为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量
4.6.11.7受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。
4.6.12土工布储存：土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在
储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。
4.7回填土施工
2-8/P-F轴处回填土标高为-3.3m至-0.15m回填高度约为3.15m。7-22/Q-C轴处回填土标高为-2.48m至-0.15m回填高度约为2.33m。22-36/N-E轴处回填土标高为-2.78m 至-0.15m回填高度约为2.63m。回填材料为素土。
回填土施工前应将顶板上的垃圾、杂物等清理干净。
4.7.1作业条件：
4.7.1.1施工前，应弹好水平高程椌制线，保证分层高度。
4.7.1.2回填土施工前，要对基层进行检查，经检查无漏铺或缺陷方可施工。
4.7.2操作工艺：
4.7.2.1回填土施工时，先用土在过滤布搭接部位处覆土，并沿着搭接方向通长覆土。以免小推车将过滤布挫起或损坏。
4.7.2.2第一步回填土顺序应按照先近后远的方法进行，第二步往上回填土可以根据施工需要选择回填顺序。
4.7.2.3车库屋面回填土为素土，回填土应分段分层铺摊，每层压实遍数不得少于3次。第一步至第三步回填土采用人工夯实，回填虚铺厚度为200mm。第四步往上各步回填土可以采用机械夯实，回填虚铺厚度不超过350mm。
4.7.2.4每层回填土人工夯实时，至少夯打三遍；打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。
4.7.2.5机械采用15t带振动的压路机反复碾压，碾压遍数、振实时间应通过试验确定，以达到要求密实度为准（0.94），一般不少于7-8遍，振动不少于10-15min。
4.7.2.6机械无法作业处采用人力木夯打四遍。
4.7.2.7回填土施工时，应根据回填土取样点平面布置图进行取样试验。
4.7.2.8分段施工或留施工段时接缝避开墙角，上下两层接缝间距大于0.5m。
4.7.2.9土方回填应连续进行，尽快完成。当天填土，当天完成，施工时应防止地面水流入基坑内。
4.7.3取样须知
4.7.3.1采取的土样应具有一定的代表性，取样量能满足试验的需要。
4.7.3.2回填土每层要求夯实，采用环刀现场取样必须在监理见证下进行。
4.7.3.3取样时应使环刀在测点处垂直而下，并应在夯实层2/3处取样。
4.7.3.4取样时应注意避免使土样受到外力作用，环刀内应充满土样。
4.7.3.5尽量使土样受最低程度的扰动，并使土样保持天然含水量。
4.7.4质量要求及验收程序：
4.7.4.1素土进场后应检验含水率，方法是：用手握成团，两指轻捏既碎为宜，若土料水分过多或不足时，应退场或洒水湿润。
4.7.4.2严禁出现橡皮土，发现有橡皮土时应挖出，重新回填夯实。
4.7.4.3严格控制分层厚度、压实遍数，施工时填料的含水量接近其最优含水量，保证填筑密实度。
4.7.4.4回填土每层夯实后，按规范规定进行环刀试验，测定土的干密度，每30m 至少布置一个点。
4.7.4.5回填全部完成后，应进行表面拉线找平。凡高出允许偏差的地方，应及时依线铲平；凡低于规定高程的地方应补土夯实。
4.7.4.6每层灰土回填完毕后应立即组织验收，监理工程师认可后方可进行下层土的回填。
5、成品保护措施
5.1已做好的卷材防水层要加强成品保护，必要时设专人看护，与施工区域内无关人员禁止入内。
5.2施工时注意避免各种工具、器具及棱刃物划伤砸伤卷材防水层，不允许穿钉掌鞋和带泥砂硬底鞋施工。
5.3在施工过程中如卷材搭接部位受到污染，可用基层处理剂进行清洁。
6、消防安全措施
6.1卷材及其配套辅助材料均属易燃物，进场后应放在通风干燥的仓库中。堆放处要远离热源及易燃品。
6.2仓库及施工现场严禁烟火，消防道路要畅通，施工现场须备有消防器材。
6.3施工人员须遵守施工现场的施工安全规定对现场各种防护装置和安全标志不得随意挪动或拆除，做到文明施工，做好工完场清工作。
6.4现场附近不得有火源或焊接作业，操作者不得吸烟。
6.5现场应有禁火标志，并配备灭火器。五级风以上天气不得施工。
6.6严禁酒后作业，进入现场必须戴安全帽。
6.7对施工现场各种防护装置和安全标志不得随意挪动或拆除。
6.8严格执行操作规格，不得违章作业，不得冒险蛮干。
7、文明施工及环境保护措施
7.1设专职人员负责现场内的文明施工管理，由生产经理主抓。
7.2责任人按责任制直接负责监督，检查责任区域内的文明施工。
7.3严格按施工技术方案组织施工。制定有针对性的施工管理制度和措施，加强管理，做到图和现场一致，并在施工总平面图上划分出责任包干区域，各级管理人员在进行技术交底时，必须明确提出文明施工要求，以增强班组的责任心，逐级落实目标和责任。
7.4材料分类存放，码放整齐，每天做到工完场清。
7.5施工垃圾废弃物应按指定地点堆放，及时清理。
8、附图
地下室顶板回顶方案
目录 1编制说明及依据 (2) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2临时施工道路布置原则 (2) 2.3地下室顶板概况 (2) 2.4荷载概况 (2) 3施工准备 (4) 3.1材料准备 (4) 4加固支撑体系设计 (5) 4.1板下支撑体系设计 (5) 4.2梁下支撑体系 (5) 5支撑体系施工工艺及施工方法 (5) 5.1支撑体系施工方法 (5)
6支撑架搭设质量要求 (6) 7安全文明施工措施 (7) 7.1施工安全注意措施 (7) 7.2地下室顶板行车安全事项 (8) 8计算书 (8) 附图： 1.道路平面布置图 2.道路加固立面图
1编制说明及依据 1.1编制说明 本工程地下室施工完成后，因本工程特点及现场场地限制，主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及材料堆场、施工电梯布置以及混凝土浇筑需要在地下室顶板上进行。根据现场施工实际要求，在设计消防车道或消防登高场所内设置临时道路，位置详附图。考虑结构安全，需对作为施工道路部分的顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案。 1.2编制依据 1、丽晶公馆一期工程相关施工图纸及设计变更； 2、丽晶公馆一期工程施工组织设计； 3、成都市有关文件和规定； 4、建筑工程施工质量验收统一标准； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002，2011版）； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2011）； 7、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）； 8、《建筑结构荷载规范》（GB0009-2001）； 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
车库顶板加固专项施工方案
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章加固方案的设计 (3) 第四章加固方案的验算 (3) 第一节车载的计算 (3) 第二节车库支模架的验算 (5) 第三节后浇带钢梁验算 (13) 第五章附件 (15) 附图一：地下室车库顶板施工通道平面布置图 (15) 附图二：轮压应力扩散示意图 (15) 附图三：车库顶板施工通道做法示意图 (15) 附图四：车库顶板施工通道后浇带加固做法示意图 (15) 附图五：后浇带处支模架示意图 (15) 车库顶板加固专项施工方案
第二章工程概况 工程名称：杭政储出[2009]81号地块商品住宅 建设单位：杭州绿城北秀置业有限公司 设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司 监理单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司 勘察单位：杭州市勘测设计研究院 施工总承包单位：浙江耀厦建设有限公司 工程地点：杭政储出（2009）81号地块商品住宅工程；工程建设地点：杭州市拱墅区半山镇；属于框剪结构；1#、2#、5#、6#楼为十一层、3#、4#楼为四层；7#楼为1层商铺，8#楼为开闭所，9#楼为门卫。地下一层；建筑高度最高为35.80m；1#、2#、5#、6#楼标准层层高为3.05m、3#、4#楼标准层层高为3.2m；地上建筑面积为32998平方米、地下建筑面积为18037.53平方米、建筑占地面积为56534.26平方米；总工期：810天。 本工程根据施工现场的实际情况，地下车库顶板消防通道位置需作为本工程主体及装修阶段的施工通道。为确保本工程地下车库顶板作为施工通道使用期间的结构安全，特编制本车库顶板加固专项施工方案指导施工。
车库吊装回顶施工方案
加固原则 现场已完成1500mm厚的回填土施工，并完成了面层施工，故上部只需对成品进行保护即可，荷载已通过回填土均匀分散。为承受吊车荷载，在吊车操作区采用Φ48×3.5mm(计算采用Φ48×3mm)碗口式钢管脚手架进行回顶。 搭设形式： 1）板：纵、横向间距均为800mm，步距为1200mm。 2）主次梁交接位置：采用4根钢管立杆回顶。 3) 塔吊卸载时吊车停靠位置应为柱或梁的区域，避免前两个支座支撑在板中。 材料准备 （1）碗扣钢管（Ф48×3.5mm）采用表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道、开焊、锈蚀以及弯曲变形现象，端面平整，表面须进行防锈处理并严禁打孔，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷、贴合面应平整。 （2）扣件（直角扣件、旋转扣件）采用可锻造铸铁制作，不得有裂纹、气孔，不得有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好；扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙不得小于1mm，当扣件夹紧钢管时开口处的最小距离不得小于5mm；扣件表面须涂刷防锈漆；螺栓不得滑丝。 （3）其它材料：250mm宽，50mm厚木脚手板，90×90mm木方、底座、绑丝、U托、钢板20mm厚、安全带等，均应符合国家标准或规范有关规定。搭设前应对进场的防护材料及配件进行严格检查，合格后才能使用。 施工方法 1）采用碗口式支架体系对吊车操作区域内支座位置主次梁交接处搭设承重架进行回顶，横纵间距600mm，步距为1200mm。如支座在板下部分，搭设横纵间距600mm，步距为1200mm支顶承重架。 2）钢管脚手架搭设参数为： 钢管纵横向间距最小为600㎜，步距1.0m。在吊车吊装过程中要进行监控，看是否存在异常，若出现应立即采取加固措施。
地下室顶板土方回填工程施工方案
地下室顶板土方回填施工方案
目录 1.编制依 据 ......................................................... 1 2.工程 概况 ......................................................... 1 3.施 工部署 ......................................................... 2 3.1 施工部署原 则 ...........................................................2
b5E2RGbCAP
3.2 施工部署及施工顺 序 .....................................................2 3.3 施工质 量 .............................................. 错误～未定义书签。
p1EanqFDPw
3.4 施工段划 分 ............................................................2 3.5 工期安 排 ..............................................................2 3.6 施工重难点分 析 .........................................................2 4.施工 准备 ......................................................... 3 4.1 材料准 备 ..............................................................3 4.2 机具准 备 ..............................................................3 4.3 施工条件准 备 ...........................................................3 4.4 技 术准 备 ..............................................................4 4.5 人员准 备 ..............................................................4 5. 主要施工技术措施 .................................................. 5 5.1 施工工艺 .............................................. 错误～未 定义书签。 DXDiTa9E3d
车库顶板行车道回顶方案
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算 (4) 5、回顶架体搭设及拆除 (7) 6、钢管加固支撑的检查 (9) 7、安全注意事项 (9)
车库顶板行车通道回顶施工方案 一、编制依据 1、本工程施工图纸 2、本工程施工组织设计 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【建制[2009]87号文】 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011) 5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规》（JGJ166－2008） 6、建筑施工计算手册 7、《建筑结构荷载规》GB50009-2001 8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 9、本工程的实际情况 二、工程概况 本工程位于市大武口区，南接规划路，东临隆湖大道，北临山水大道，西临学院路。 本工程项目名称为市理工学院校前A区改造工程地下车库，主要使用功能为汽车库、消防控制室、变配弱电间、生活水箱间、换热站，地下车库柱网轴线间距大部分为8100mm，柱截面尺寸主要为500×500mm。 由于现场施工需要，5#、7#楼基础砂夹石回填工程需从地下车库A2、B2区顶板过车（包括土方车、压路机、铲车）。 经现场勘察后，为满足现场施工需要，现选取地下车库 13-14/P-S,13-14/F-L区顶板中间作为行车通道，顶板回顶围见附图。 地下室层高为4.0m，板底净高为3.7m（局部3.65m），混凝土顶板厚300mm （局部350mm）。 三、施工部署 1、项目人员安排 工序分工及责任情况，如下：
3 现场经理开清全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度 4 技术员龚哲负责本方案的编制和交底。现场施工技术指导 5 质检员吴水华负责现场实施质量检查 6 安全员褚桂朋负责项目安全工作 7 工长何方贵负责施工现场的生产及协调 8 工长朱江华负责施工现场的生产及协调 2、施工方案设计 在道路位置处做回顶，回顶满堂脚手架，脚手架搭设参数如下： 2.1、支架搭设高度：地下车库底板存在局部降板，回顶架体高度分别为 3.65m、3.7m。 2.2、车库顶板上行车道路部位进行回填土，回填素土，压实系数不小于 0.94，回填高度为1m。回顶区域为地下车库13-14/P-S,13-14/F-L区。临边防 护参照安全注意事项章节中所示。具体见下图所示： 回填车库顶板上行车道路剖面示意图
地下车库顶板防水施工方案
目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准
二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最
地下室顶板上施工电梯回顶专项施工方案
丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下车库(一期)项目工程 施 工 电 梯 回 顶 专 项 方 案 阜阳市天昊建筑工程有限公司 2018年7月20日 一、工程概况 工程名称:丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下室工程地址:本工程位于阜阳市阜王路与八里松路交叉口东北角。
建设单位:阜阳丽丰置业有限公司。 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司。 设计单位:安徽寰宇建筑设计院。 勘察单位:安徽省金田建筑设计咨询有限责任公司 施工单位:阜阳市天昊建筑工程有限公司 该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:本工程由阜阳丽丰置业有限公司开发建设,安徽寰宇建筑设计院设计。本工程设计建筑使用年限50年,耐火等级高层为一级,洋房为二级,屋面防水等级Ⅰ级,抗震设防裂度7度。该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:凯旋门一期工程,包含十个单体:5#为办公楼、3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#楼均为住宅楼,地下车库(一期)工程,总建筑面积约:115000㎡,其中地下车库建筑面积为:28696、90㎡,结构形式为:剪力墙结构,地下一层带夹层,地上11-27层,基础平板式筏基础, 框架剪力墙结构。 3#楼总建筑面积5899、40㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:568、81㎡,建筑高度:32、75m。 5#楼总建筑面积 20329、03㎡,地上18层,地下一层带夹层,基底面积:1062、88㎡,建筑高度:73、15m。 8#楼总建筑面积6397、82㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 11#楼总建筑面积6429、29㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 12#楼总建筑面积10158、76㎡,地上24层,基底面积:513、23㎡,建筑高度:71、2m。 16#楼总建筑面积10680、47㎡,地上24层,,基底面积:541、44㎡,建筑高度:71、3m。 17#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 22#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 结合现场实际情况,施工电梯安装于地下室顶板上,由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求,因此对顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设,加固施工
地下室车库顶板土方回填施工方案
云南艺术家园区建设项目C标段 地下室车库顶板土方回填施工方案 编制： 审核： 批准： 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司
二零一三年九月二十七日 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (2) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (6) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (8) 七、安全防护及文明施工措施 (9)
一、工程概况 1.1 工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2 建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3 监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4 设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6 工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7 工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2(约125.64亩)，总建筑面积为225409.99m2；地上建筑面积150780.99 m2，地上25栋。地下建筑面积74629.00 m2，地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%，各栋号填土标高为-0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 二、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。
三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1#栋之间的“4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法 4.1、施工工艺流程 车库顶防水层等分项工程验收→检验土质→分层铺土→分层碾压→检验密实度→修整找平验收→铺上层土→按下层土施工步骤施工直至设计高度 4.2、施工准备 4.2.1、应掌握C标段土方回填的相关要求，与指挥部及监理积极沟通，创造施工条件，以便回填前的相关工作顺利开展。 4.2.2、技术准备 1、回填土前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等组织施工。 2、至艺术家园区指挥部指定的堆土场拉运土方进行回填。 3、根据分层回填厚度测放出回填标高控制线，以控制回填土的标高或厚度。 4、按划分的填土区块位置，土方机械、车辆按建筑设计图纸确定的消防车
地下室顶板后浇带回顶专项施工方案工程(修改)
地下室顶板后浇带回顶专项施工方案工程 安 全 专 项 施 工 方 案
目录 目录 (1) 编制依据 (3) 一、工程概况 (4) 二、施工平面布置 (4) 三、施工要求 (5) 四、施工保证条件 (5) 五、材料与设备计划 (7) 六、工艺流程及施工方法 (9) 七、检查验收 (12) 八、劳动力计划 (14) 九、计算书及相关图纸 (15) 平面示意图地下室 .png (33)
(35)
编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 5、《钢结构设计规范》GB50017-2003 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 9、《建筑施工轮扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文) 11、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 12、本工程设计图纸 13、本工程施工组织设计
一、工程概况 清远保利天汇花园三期项目位于清远市清城区凤城大桥北段东侧，本标段为29层商住楼2栋、30层商住楼1栋、30层商住楼1栋、34层商住楼1栋一层地下室。工程总地上建筑面积约116793.34m2，住宅地上面积约为92029.34m2，地下面积约24694m2。住宅楼层数为29F/30F/30F/30F，商业为1F。 目标工程概况：保利天汇三期二标南区地下室部分顶板已浇筑完成，由于地下室设计图纸迟迟没有下达，其余部分地下室顶板还未开始正常施工；为了保障地下室顶板断口部分的结构稳定，现我司决定对地下室顶板断口部分进行回顶支撑处理，特立此专项施工方案辅助施工。 工程基本情况 各责任主体名称 二、施工平面布置
地下室顶板回顶专项施工方案碗扣架
车库顶板回顶支撑施工方案报审表 工程名称：窦官车辆段物业开发一期工程编号：
车库顶板回顶支撑方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司窦官车辆段物业开发一期工程项目部二〇一七年八月十四日
目录 第一章工程概况 0 第二章编制说明及依据 0 一、编制说明 0 二、编制依据 0 三、设计数据 (1) 第三章施工进度计划 (1) 第四章施工准备与资源配置计划 (1) 一、材料准备 (1) 二、人员准备 (2) 架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字。 (2) 三、施工现场平面布置 (2) 第五章计算书 (2) 一．楼板承载力验算 (2) 二、梁支撑架计算 (3) 三、板支撑计算 (12)
第一章工程概况 窦官车辆段物业开发一期工程位于贵州省贵阳市观山湖区金朱西路南侧。建筑结构类型为异形柱框架结构/异形柱框架剪力墙结构，抗震设防烈度为六度，抗震等级为三/四级，场地类别为II类，房屋设计使用年限50年。本工程最大建筑高度26.4米，最多单位工程层数为地上8层，地下1层，占地面积约为8644.77平方米，总建筑面积73123.8平方米,其中计容面积约50000㎡，地下室部分23000㎡，包含7+1洋房、叠拼洋房、联排洋房，最大单体建筑面积（不含住宅的地下室面积）约为16330㎡。 本工程为A05地块北侧一期工程的地下车库。本工程为框架柱、剪力墙结构,抗震设防烈度为6度;建筑设计使用年限为50年。本工程主要使用功能:地下停车场。建筑层高:4.6m，建筑面积为：23000㎡。 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证窦官车辆段物业开发一期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。同时也为了尽早完成车库主体结构施工，保证后期绿化尽快入场，绿化进场后也需在车库顶板进行施工，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，为避免荷载超量，引起结构板开裂，需对材料堆场位置、施工道路及施工升降机部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据
地下车库顶板土方回填施工方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署 (2) 3.1施工部署原则 (2) 3.3质量目标 (2) 3.4劳动组织 (2) 3.5施工段划分 (2) 3.6工期安排 (2) 3.7施工重难点分析 (2) 4.施工准备 (3) 4.1材料准备 (3) 4.2机具准备 (3) 4.3施工条件准备 (4) 4.4技术准备 (4) 4.5标准击实试验 (5) 4.6现场碾压试验 (5) 4.7人员准备 (6) 5.主要施工技术措施 (6) 5.1施工工艺 (6) 5.2操作工艺 (6) 5.3雨期施工 (8) 6.质量保证措施 (8) 7.工程质量通病防治措施 (10) 8.成品保护措施 (10) 9.安全文明施工措施 (11) 10.环保措施 (12)
室外土方回填施工方案 1.编制依据 本工程为世纪雅园住宅小区位于山西省太原市南部小店地区，总建筑面积27201m2，其中人防建筑面积为7976 m2、车库高度4.0m，地下车库设计停车位约为700辆，车库部该工程场地西侧为省农科院畜牧研究所和世纪花园住宅小区再往西是小店区人民北路，东侧紧靠建设中的真武路。以及建设中的恒大绿洲住宅小区，本项目西侧与北侧均为20m宽的规划路。南侧为30m宽的规划路。 本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用机械回填（虚铺厚度约600mm），压路机（12t）夯实的施工方法，在靠近主楼周边3m范围内的土方回填，采用人工配合机械回填、机械夯实的施工方法。
地下室车库顶板土方回填施工方案方针
'\ 云南艺术家园区建设项目C标段地下室车库顶板土方回填施工方案编制： ________________________ 审核： _________________________ 批准： _________________________ 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司 二零一三年九月二十七日
目录 -、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (1) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (5) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (6) 七、安全防护及文明施工措施 (7)
、工程概况 1.1工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2（约125.64亩），总建筑面积为225409.99m2;地上建筑面积150780.99 m2,地上25栋。地下建筑面积74629.00 02,地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%各栋号填土标高为- 0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。 三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回 填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1# 栋之间的“ 4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法
地下室顶板回顶方案
百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称：百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、 26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程工程地点：东莞市南城区东莞大道666号 施工单位：深圳市建设（集团）有限公司 编制单位：深圳市建设（集团）审核单位：深圳市建设（集团）有限公司有限公司 百悦尚城项目部 编制人：审核人： 技术负责人：审定人： 编制日期：年月日审核日期：年月日
人货施工梯基础方案目录 目录 一、编制依据 (1) 1、施工图纸 (1) 2、主要规范、规程 (1) 二、工程概况 (1) 1、工程概况表 (1) 2、建筑、结构概况 (2) 3、回顶施工区域概况： (2) 4、设计总体思路 (2) 三、施工部署 (3) 1、组织架构 (3) 2、施工准备 (3) 四、回顶设计 (3) 五、施工安全措施 (7) 1、材质及其使用的安全技术措施 (7) 2、搭设的安全技术措施 (7) 3、拆除的安全技术措施 (8) 附图1：回顶施工区域总平面布置图 (8) 附图2：卸荷钢管支撑平面布置图 (8) 附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图 (8)
一、编制依据 1、施工图纸 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程建筑、结构施工图纸 2、主要规范、规程 （1）《建筑施工安全技术规范》(JGJ130-2001) （2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （5）《建筑施工手册》（第四版） （6）《简明施工计算手册》（第三版） （7）《建筑施工脚手架实用手册》 （8）《建筑施工安全设施计算书编制范例》 （9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、工程概况 1、工程概况表 工程名称百悦尚城22栋、23栋、24栋、 25栋、26栋、27栋、28栋、 2号地下车库 建设地点 东莞市南城区东莞 大道666号 建设单位东莞市鸿景房地产有限公司勘察单位广东省韶关地质工 程勘察院 设计单位深圳市华森建筑与工程设计 顾问有限公司 监理单位 深圳市长城建设监 理有限公司 总包单位深圳市建设（集团）有限公司主要分包单位 建筑面积69894.14平方米 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋工程为多层和高层住宅,共七栋,其中22栋为16层,23～24为10层,25栋为8层，26～28栋为18层。2号地下室为地下负一层。本工程总占地面积27493.891平方米，总建筑面积69894.14平方米，其中地下室一层，地下室面积为15615平方米。 各单体设计相对标高±0.000相当于绝对标高如下：22栋±0.000相当于绝对
地下室顶板回顶方案..
目录 一、编制说明及依据 (2) 1.1编制说明 (2) 1.2编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2地下室顶板回顶概况 (3) 三、施工准备 (3) 3.1材料准备 (3) 3.2技术准备 (4) 四、回顶加固支撑体系设计 (5) 4.1设计荷载 (5) 4.2设计架体 (6) 五、后浇带回顶设计 (6) 六、搭设要求 (9) 5.1地基 (9) 5.2操作工艺 (9) 5.3施工要求 (9) 七、回顶计算 (10) 八、安全文明施工措施 (11) 6.1管理制度 (11) 6.2施工措施 (12)
一、编制说明及依据 1.1编制说明 由于本工程地下室出零以后需在地下室顶板布置加工场地及环形道路，考虑顶板结构承载力现在未达到设计要求，需对加工场地及环形道路处顶板进行回顶加固。 1.2编制依据 1、成都中粮锦云项目相关施工图纸 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 5、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 7、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 8、《建筑施工手册》（第五版） 9、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知——建质[2009]87号 10、国务院393号《建设工程安全生产管理条例》
二、工程概况 2.1工程概况 序号项目内容 1 工程名称****项目施工总承包工程 2 工程地址成都市 3 建设单位成都**置业有限公司 4 设计单位成都**设计有限公司 5 监理单位四川***有限责任公司 6 监督单位成都市安监站 7 施工总承包单位*****（集团）有限公司 8 施工主要分包单位四川***劳务有限责任公司重庆***有限责任公司 9 基本情况 工期质量目标 618日历天四川省结构优质工程 10 工 程 概 况 建筑规模总建筑面积253735.45㎡ 标高地下室±0.000对应绝对标高502.600m，其余详各主楼说明 建筑功能 5栋高层住宅楼（1#、2#、4#、5#、9#），8栋小高层住宅 楼（11#~17#），8栋多层商业楼（3#、6#、7#、8#、18~21#） 及相应的地下室 2.2地下室顶板回顶概况 由于在地下室顶板上设置加工区堆放钢筋原材，因此对地下室顶板进行加 固，加固时间为结构施工阶段，自2014年5月顶板砼养护达到设计强度至2015年1月结构施工完成，加固采用钢管扣件式脚手架支撑体系，具体加固区域详见附图：地上施工阶段平面布置图,地下室顶板内阴影区域为拟加固区域。 三、施工准备 3.1材料准备 地下室回顶施工所需木方、架子管等材料按施工部位提前进场，堆放整齐备用。工程用钢管、木方及扣件等材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告，并由现场材料员对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。钢管、扣件等材料进场均须按照国家现行标准抽取试样做相关性能试验，合格后方能使用。 3.1.1 钢管 采用φ48.3 ×3.6mm钢管。 1、钢管采用焊接钢管其材性应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中的Q235-A级钢的规定。 2、钢管采用外径48.3mm、壁厚3.6mm的焊接钢管,钢管端部切口平整。
车库顶板排水板施工方案
车库顶板
排水保护系统施工方案 2015 年7 月18 日 编制依据 (2)
工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-1020 (HDPE排水保护板介绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施
车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》( GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》( JGJ155－2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加
地下车库顶板土方回填施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工部署 (3) 3.1施工部署原则 (3) 3.3质量目标 (3) 3.4劳动组织 (3) 3.5施工段划分 (4) 3.6工期安排 (4) 3.7施工重难点分析 (4) 4.施工准备 (4) 4.1材料准备 (4) 4.2机具准备 (5) 4.3施工条件准备 (5) 4.4技术准备 (6) 4.5标准击实试验 (7) 4.6现场碾压试验 (7) 4.7人员准备 (8) 5.主要施工技术措施 (8) 5.1施工工艺 (8) 5.2操作工艺 (8) 5.3雨期施工 (11) 6.质量保证措施 (11) 7.工程质量通病防治措施 (12) 8.成品保护措施 (13)
9.安全文明施工措施 (14) 10.环保措施 (15)
室外土方回填施工方案 1.编制依据 2.工程概况 本工程为丰盛商汇C地块C南工程，位于安德门大街大道以东、华为路以西，建筑总面积137000m2，其中地上建筑面积90500m2，地下建筑面积47000m2。 本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、打夯机夯实的施工方法。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结
构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用小车回填（虚铺厚度约300mm），人工打夯机夯实的施工方法，在靠近主楼周边5m范围内的土方回填，采用机械分层回填、机械夯实的施工方法。详见土方回填平面布置图及剖面图。 在回土前需先铺设10厘米厚的碎石滤水层，然后在碎石层上敷设一道土工布。 目前，根据现场施工条件，地下车库钢筋混凝土顶板上部的自粘防水卷材、防水保护层、排水组合滤水层与防水试验等必须已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。 3.施工部署 3.1施工部署原则 本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。 3.2施工部署及施工顺序 本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行，为适应主体结构施工，为满足建筑物回填需要；要求土方回填作业必须连续进行。土方回填采取如下方案进行，即外购土方运至回填区域集中堆放后，地下车库第一层顶板土方回填采用小车回填，人工平整，机械夯实，场地部位及第二层土方回填，采用装载机配合推土机运送到土方回填部位，装载机平整。 施工顺序：场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→地下车库顶板上第一层土方回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第二层以上土方回填→找平、夯实、取样→建筑物周边5m范围内人工回填→找平、夯实、取样→检查、验收。 3.3质量目标 本工程质量目标：一次交验合格。 3.4劳动组织 本工程地下车库顶板上土方回填采用机械回填结合人工辅助的施工方法，计划配备：普工20人/班；技工7人/班。
25t汽车吊地下车库顶板作业回顶方案
25t 汽车吊地下车库顶板作业回顶方案 一、情况介绍： 湖山别院主体结构已施工完成，现准备拆除主体施工的垂直运输机械-塔吊，拟采用QY25吨汽车吊进行拆除，因塔吊安装在地库位置，汽车吊进行拆除吊装必须进入地库顶板作业，为此需要对地库顶板的承载力进行验算。 二、验算依据 本验算依据吊车在施工阶段的实际载荷和行走路线对地库顶板进行分析。依据的相关规范如下所示。 1) 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 2) 钢结构设计规范 GB50017-2003 3) 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 4) 本工程地下车库施工图 5）相关参数 25t 汽车吊参数：左右汽车轮距为2410mm ，汽车吊车行驶状态总重约26.4t ，车长宽12.38m ×2.5m 。第1~3轴中相邻轴间距分别为2950mm 、1875mm 、1350mm 、1400mm ；第1轴自重为6. 53t （F 1=65.3kN ），第2~3轴自重为9.935t （F 2=99.35kN ）。 三、行走时承载力验算 汽车吊自消防车道进入地库，就近停靠于塔吊位置，汽车吊行走时，主梁间的轴距4800mm 、主次梁间的轴距2400mm ，计算时视为两侧轮压荷载作用于地库顶板上。 根据《建筑结构荷载规范》附录 B.0.5，计算汽车荷载有效分布宽度。已知汽车轨距e=2500mm ；单侧车轮宽取为b tx =50mm ，作用面积长取为b ty =500mm ； 单个车轮作用面积长宽计算值分别为：50160210cx tx b b h mm =+=+=； 500160660cy ty b b h mm =+=+=； 则行走时车轮下作用面为2400x2340mm2，为安全起见按2000x2000mm2考
地下室车库顶板注浆堵漏工程施工组织设计方案
弥勒县商住楼地下室车库顶板漏水工程处理方 案 施 工 方 案 编制人：季琳森 审核人： 审批：
昆明xX工程有限公司 二0一三年十二月二十八日 地下车库防水工程 施工方案 前言 根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室车库顶板出现断裂缝，逢雨水天漏渗水，目前国内注浆堵漏材料大部分以遇水膨胀为主，在无水条件下施工很难达到预期效果。 根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况按以下方案实施，以延米计算，待现场顶板潮湿达到施工许可条件方可施工。以减少不必要的浪费，达到预期理想效果。 一防水工程施工依据 1、采用主要设计规范： 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。 3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。 二、施工方案设计： 1、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。 2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝
土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 3、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI 等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏。 4、地下室顶板注浆堵漏设计 4.1顶板裂缝渗水：在顶板上钻孔深度不超过板厚的1/2厚度，埋设止水针头并加以旋紧固定后注入专用药剂；注浆布孔分布间距为20～30㎝。 4.2、灌浆孔渗水：在灌浆孔盖上直接钻孔，再由此注入药剂，待材料完全固化后即可去除止水针头。 5、当所有漏水点经过高压灌浆达到完全防水止漏的目的后，即可去除止水针头，然后再用专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。 三、主要的机械设备： 高压灌注机 （一）使用守则 （1）电压：220v (2)功率：560w （3）最大流量：1.8L/min 1、适用范围：聚氨酯类（PU）注浆液、环氧树脂类（EPOXY）灌浆液。 2、集资额压力标示 安全压力：06000PSI（0400kg/cm2）
车库顶板土回填方案(务实运用)
车库顶板回填土施工方案 一、工程概况: 临潼渭水曲项一线职工住房地下车库及会所工程，建筑面积25790平方米，目前工程形象进度: 地下车库及会所主体施工完成。车库回填主要为: 车库顶板回填，总回填方量约为15000m3，采用机械回填。 回填土范围包括硬化场地及绿化场地下层回填土，区域具体位置及成活标高见下附图一，硬化场地除去结构层至回填土面标高见下附图二，硬化结构层见附图。 二、编制依据： 建筑施工工程师手册(第二版) 建筑施工手册(第四版) 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、回填土的要求 1、硬化场地回填土应按设计要求及技术规范进行施工，自下而上进行夯填，填土的密实度必须符合设计要求（0.94）；绿化场地对回填土密实度无具体要求，机械回填时边回填边整平，整平之后标高比设计标高高出约20-25cm，经过自然沉降达到设计标高。 2、填土: 应均匀密实。填土应选用粉土、粘性土及其它有效填料的土类,土质颗粒粒径不大于50mm，并除去草皮等杂质，淤
泥、腐殖土、冻土、耕植土和有机物含量大于8% 的土，均不得用作填土。 3、填土时应控制在最优含水量的情况下施工，过干的土在压实前应加以湿润，过湿的土应予晾干。土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、参入干土或其他吸水性材料等措施。 四、施工顺序及主要施工方法（施工手册292页） 1、施工顺序: 填土前清底车库顶板土方回填及压实检查填土标高区域尺寸,洒出白灰线，确定硬化场地及绿化场地并报验，填土过程中水准仪控制标高，以摊饼（打白灰点）或打桩方法控制标高，素土30cm处铺设滤水板，素土回填不足30cm处在素土顶标高铺设。 2、主要施工方法 2. 1 填土前应清底。本工程的填土施工主要采用自卸汽车填土，拉土车倒入车库旁边堆积，铲车推平，轻型压路机（约3t）压实，每层虚铺厚度为300mm，硬化区域土的压实系数应符合设计要求0.94. 2. 2 铲车铺土时，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于300mm，每次铺土后，利用空车返回时将地面刮平。 2. 3 填土的方法自卸汽车将土运至施工现场，根据工程的特点分别设置车道入口进行进土，拉土车将土倒入车库旁边堆积、由下