中缅边境木材贸易情况简述

摘要：木材贸易是中缅贸易的重要部分，云南省腾冲县为中缅边境的重要贸易口岸，在中缅木材贸易中扮演着举足轻重的地位。近年来，由于缅方对木材的进出口贸易加强了管控，特别是2014年缅甸出台原木出口禁令，导致中缅边境的木材贸易情况发生了改变，对中缅木材贸易产生了一系列深远影响。文中对这一贸易发展所产生的影响和未来发展趋势进行分析和探讨，认为原木出口价格将提高，木材贸易模式将发生改变，中缅二国木材贸易将趋于规范化，缅甸生态压力将得到缓解。

关键词：木材贸易，原木出口；生态压力；规范化贸易；发展趋势；中缅边境

中图分类号：s782；f741.1

文献标识码：b

文章编号：1671-3168（2016）01-0109-05

1研究背景

缅甸大部分地区地处北回归线以南，属热带，自然条件优越，有大量天然热带林木。木材贸易在缅甸占有极重要地位，其影响着国家经济的走向和人民生活水平的提高。中国与印度是缅甸木材贸易的主要合作伙伴[1]，中国对缅甸的木材需求一直居高不下，在2013年达到历史最高峰，进口了缅甸出口木材总量的37%，仅次于印度的45%。2013年中国进口缅甸木材产品的价值比2012年增加了一倍，达到创纪录的 6.21 亿美元。 2009―2013年，缅甸出口到中国的木材总量增加了52%（由110 万 m3增加到170万 m3），出口总价值增加了234%（1.86亿美元到6.21亿美元）[2]。

云南省腾冲县地处中缅边境，在中缅木材贸易中扮演着举足轻重的地位，大量的木材通过腾冲入关，或在当地加工销售，或销往国内其他省市，甚至通过过境贸易运往国外。近年来，由于双方国家的管控与各类法案的出台，对缅甸木材的进出口加强了控制，使边境贸易情况发生了改变，2006年云南省出台了关于边境木材进出口管理政策；2014年缅甸出台原木出口禁令，特别是2015年7月22日缅甸以非法伐木为名判处155名中国公民终身监禁，对中缅木材贸易产生了一系列深远影响。本文通过在腾冲县境内的实地调研，采访相关的中缅木材贸易商、林业管理有关人员，收集相关资料，简要地梳理中缅木材贸易流程和历史发展，并针对当前情况进行分析。

2中缅边境木材贸易的变化

2.1缅北木材采伐及其原因分析

缅甸的木材以阔叶林为主，经济价值高，市场销路好[3]，市场的需求驱动了缅甸境内的木材砍伐。其次，与腾冲接壤的是缅北少数民族地方武装（简称“民地武”）克钦独立营控制的克钦邦，长年的战乱导致了当地的发展水平极为落后，人民生活水平极低[4]；克钦独立营需要与中方进行木材贸易来换取生活必需品和战争所需物资以维持统治，常年战乱使当地人民无法从事农业生产，依靠木材贸易维持生计，并且当地缺乏伐木所需的人力、物力、财力和相关技术。在这些因素的影响下，促进发展了腾冲边民受缅方雇佣的木材采伐行为和腾冲的中缅木材边境贸易。

缅北木材砍伐集中在与腾冲的国境线向缅甸延伸100 km左右范围内，最远到达过国境线向缅甸延伸300 km，集中于缅甸克钦邦到我国的瑞丽市弄岛。采伐对象十分宽泛，一直以来以阔叶林树种为主要砍伐对象，10余年前有一定的针叶林，包括建筑用材林、家具用材林、薪柴林等各种林木，可以说无所不包，在近年来，随着树根雕刻市场的兴起，甚至树根也被列为采伐对象。不过由于缅北地区缺乏红木类树种，柚木树种的管控又十分严格，腾冲境内几乎没有红木和柚木入境。

腾冲的中缅木材贸易兴起于20世纪80年代，受两国相继出台的政策影响几经变化，本文研究中缅木材贸易的流程依照几个相继出台且影响力较大的政策分为几个阶段分析。大致

分为上世纪80年代至2006年云南省出台《关于云南省对缅木材矿产合作管理暂行办法的通知》的原始阶段，2006―2014年缅甸出台原木出口禁令前的过渡阶段，2014年出台原木出口禁令后至今的严苛阶段。 2.2缺乏有效管控的原始阶段情况

20世纪80年代开始，腾冲的中缅木材贸易逐渐兴起，以“商行”的形式与缅甸方面进行木材贸易。当时缅甸方面和我国都缺乏有效的管控，采伐和贸易的管理都十分松散和混乱，缅甸独立之后，中央政府与民族联邦签订《彬龙协定》，即让少数民族特区拥有了财政权、税收权、土地权等高度自治权[5]，这些都导致了缅北“民地武”大量出售林地资源。主要形式以我国的贸易商与缅甸地方武装达成私下协议，以帮助其修建道路桥梁为利益交换，使道路两旁的林地归我方砍伐或帮助其修建其他基础设施以换取木材为主，地方武装也会以金钱的形式出售整座山的林地砍伐权给我方商行。“民地武”自身也存在偷伐和超指标出售砍伐权的问题。大量的木材通过这些形式砍伐后运输至腾冲入关。

2.3云南省出台《关于云南省对缅木材矿产合作管理暂行办法的通知》的过渡阶段情况

2006年5月11日云南省颁布了《关于云南省对缅木材矿产合作管理暂行办法的通知》，只允许持有缅甸官方许可文件的木材进入云南，中国边境上少数在商务厅申办备案登记并获得直接从缅甸进口木材和矿产许可证的中国公司获得商务厅核准后才可进行贸易[6]。这在一定程度上规范了腾冲的中缅木材贸易。在实际操作过程中，缅北“民地武”首先向中央政府申请许可证，向缅甸木材公司（mte）申请签章，之后将采伐的实际操作权以金钱或援建基础设施的形式出售给中方砍伐承包商。中方向云南省商务厅、濒危办、缅甸林业部门和大使馆申请进口核准，之后中国承包商雇佣的劳工队向腾冲边防大队申请边境出入证后自带人员及相关设施赴缅进行砍伐、运输。不过在出境过程中办理的边境出入证只允许经商、会亲，这为2015年的劳工被抓扣埋下了伏笔。砍伐的木材运输到边境时，出售给具有商务厅备案资质的腾冲边贸公司，交由专业的报关人员从猴桥、自治、滇滩3个口岸进行报关审批[7]。

在入关过程中，需缴纳海关的关税、增值税，检疫局的消毒费，商务局的管理费，国税的增值税，地税的印花税、所得税，边防大队的出入境管理费等相关费用。对于入关后运输，在县内运输时需向腾冲县林业局申请县内运输许可证，如需运往外地，还需申请县外运输许可证。整个入关过程时间较短，大约只需要3～5 d。另一个值得注意的是腾冲的入关较为严格，每一批运输车入境后立即进行报关，而在相邻的德宏州瑞丽口岸入关则是入境后堆积成一定数量后再进行统一报关。

对于木材入关后的销售，国内的木材需求一直居高不下，进关的木材多以原木为主，少部分留在腾冲县当地的木材加工厂进行加工销售，大部分销往全国各地加工成家具、建筑用材、装饰品等，还有一部分出口国外。

2.4缅甸出台“原木出口禁令”的严苛阶段情况

出于减少砍伐森林、保护环境和促进木材行业经过加工后成为增值产品出口的考虑，2014年4月1日缅甸出台了原木出口禁令，禁止锯材出口，鼓励成品出口[8]。这一举措很大程度上缩减了腾冲与缅北“民地武”的木材贸易，但在实际操作过程中一部分原木的贸易仍以边民互市的形式存在。由于两国的法律不同，持有缅甸地方政府许可的木材也可以通过云南的边境海关，腾冲中缅边境的边民利用边民互市的形式与克钦邦进行木材贸易，不过在数量和规模上都大幅度缩减，对腾冲的木材边贸市场造成了巨大的冲击。

禁令出台后，由于经济价值驱使和国内伐木指标极低的原因，我国的边民仍用持有的仅允许会亲、经商的边境通行证以个人名义赴缅进行贸易，这与2014年缅甸出台的原木出口禁令相违背。于是在2015年初缅甸政府抓扣了在克钦邦龟头山、五台山木料场附近的155名中国伐木工，其中2名未成年，并于7月22日由缅甸密支那县法院根据公共财产保护法和移民局法，判罚153名涉案人员最高刑罚终身监禁（life in prison），另2名未成年人被判处10年监禁。最后据中国驻缅使馆了解，实际情况为150人被判20年徒刑，1人因藏毒被判

35年，2名未成年人被判10年[9]。据林业局最后的统计，总共搜查到了16 121棵原木，其中11 312棵已算出重量，共3 121.985 t。这一事件不仅赴缅伐木劳工被抓扣，被罚没扣留的原木、伐木工具和运输车辆，而且造成了腾冲县边民巨大的经济损失，使腾冲中缅木材贸易几乎完全停止。

3问题分析

3.1对缅甸方面的影响

木材是中缅贸易的重要部分。腾冲中缅木材贸易为缅甸少数民族政治武装特别是克钦独立军提供了大量的财政收入。长年的战乱让缅北地区经济水平极为落后，“民地武”没有稳定的可持续的财政收入，只能依赖于出售资源换取维持统治所需的资金和设备。其与腾冲的中缅木材贸易创造了巨大的利润，让缅北地区的少数民族特区的经济政治得以维持。缅甸政府要求所有木材产品从仰光港口经由海路出口，并由缅甸木材公司（mte）盖章，而经由云南入关的木材很大程度地冲击了合法木材的价格，并对经由仰光港口合法出口的木材贸易产生不利影响 [10]。另一方面，木材贸易虽然维持了缅北特区政府的统治，可当地人民的生活却没有得到有效改善。由于林地资源大多数控制在当地少数民族独立武装的手中，木材贸易带来的利益也未能公平地分配，获益的仅仅是“民地武”政府，对居民的生计难以补偿。

缅甸保有亚洲仅存的几片天然林，这些森林不但维持着当地社区的生计，对该区域的生态系统也至关重要[11]。掠夺性的森林采伐导致大片的自然林被破坏，据腾冲县某一边贸公司负责人表示，如今缅北地区与腾冲县边境线附近的山林已被砍伐殆尽，因为根雕产业的发展甚至连树根也被采伐。这种砍伐模式让大面积的山林失去了应有的生态作用，对整个缅北地区的生态系统造成了不可忽视的破坏，这也从深层次制约了缅北地区的生计维持和经济可持续发展。

3.2对中方边境木材贸易的影响

腾冲与缅北地区的木材贸易带动了整个地区的经济发展，也促进了腾冲县的木材加工业的发展，在过去10余年间，木材进口、木材加工业一度是腾冲县的支柱产业。靠近边境线的边民生活水平也得到了巨大提高。近年来，伐木对缅甸的生态影响凸显，国际社会越来越多地关注生态破坏对缅甸造成的影响，西方国家和各类涉及环境保护国际组织对中国的伐木行为发表了不同形式的谴责，形成的舆论压力一定程度地影响了中国的国际声誉。2015年初的中国劳工被抓扣事件使负面影响达到了最高。

由于缅北地区的法治水平较低，法律意识落后，不仅劳工被抓扣判刑，劳工从中国自带的伐木工具、运输车辆、自身财物也被不经审判地直接非法扣押，这造成了上亿元的经济损失，对腾冲县的木材行业造成了巨大打击。据腾冲县当地的木材贸易商介绍，大部分跨境伐木的劳工受雇佣后是自行贷款购买的伐木工具和运输车辆，而这些物资被缅方扣押后，损失只能由劳工自行承担。由于跨境伐木不是政府行为而是伐木劳工持只允许经商、会亲的边境通行证跨境伐木的个人行为，所以政府也无法负担劳工的损失。据实地采访的结果显示，目前腾冲县大部分的边民经由此次事件都受到了震撼，已经不愿冒险进行任何的跨境木材贸易活动，这使腾冲县的边境木材贸易进入了停滞状态。

4未来发展趋势

4.1原木出口价格提高

4.2推进木材贸易模式的改变

缅甸原木出口禁令禁止原木的出口，但同时鼓励木材成品外销，这会推进缅甸木材商和地方政府升级木材贸易模式，使地方政府摆脱资源换取“快钱”的模式，大力发展木材加工业，提高出口物品的商品价值量，使经济水平得到发展。同时，由于原木进入我国国内受到严格的限制，我国的木材商也将逐渐地到缅甸设厂加工木材，使上游商品贸易变为下游商品加工，提升我国木材行业水平，提高我国木材行业素质。

4.3加速两国木材规范化贸易

两国的法律不同，木材贸易不规范导致了大量非法砍伐，缅甸政府最终出台了原木出口禁令，使原木的供需脱节，市场作用必然加速中缅木材贸易的合法与规范化。中国政府应规范木材贸易，加强对各部门管理，以推进木材规范化交易，并积极与缅方政府推动两国合法的木材贸易正常化、可持续化，实现供应与需求的平衡。

4.4缓解缅甸生态压力

缅北地区的森林遭受严重破坏，影响了地方环境，而原木出口禁令的出台极大地限制了木材砍伐，阻止了生态环境进一步恶化。而在已被砍伐的林地上发展人工林将更进一步缓解缅北地区的生态压力和资源压力。当林木的种植与砍伐达到动态平衡时就会使生态系统逐步恢复原有功能，改善当地气候，恢复土地自我恢复能力。

5结语

中缅木材贸易渊源流长，在之前的30余年里，中方与缅方相继出台了一系列法案来规范木材贸易与维护自身国家利益。本文认为，在2006年之前中缅木材贸易十分混乱，尚无有效的法律法规来约束和控制双方进行木材贸易。2006年中方出台的《关于云南省对缅木材矿产合作管理暂行办法的通知》有效地控制了混乱的边境木材贸易市场，使得中缅木材贸易趋于规范化。而2014年缅方出台的“原木出口禁令”则有效地保护了缅甸当地生态环境，防止大量自然林被破坏，并且进一步地鼓励缅甸当地木材加工商外销成品，促进缅甸当地经济发展。2015年中方跨境伐木劳工被抓扣事件，深刻地反映出这之前中缅木材贸易的不规范化，也使得腾冲县边民对边境木材贸易失去兴趣。未来中缅木材贸易可能将由两国共同携手，设立一个合法化、规范化的机制，建立有效平台，鼓励中缅双方人民再次合作进行木材贸易，使中缅双方从木材贸易上互惠互利，共创双赢局面。

企业生产经营的基本情况

附件3： 财务情况说明书内容提要 （本部和合并需分开撰写） 财务情况说明书是对企业一定会计期间内生产经营、资金周转、利润实现及分配等情况的综合性分析报告，是年度财务会计报告的重要组成部分。各单位应依据《企业财务会计报告条例》的规定，对本年度的经营成果、财务状况及决算工作等情况进行认真总结，以财务指标和相关统计指标为主要依据，运用趋势分析、比率分析和因素分析等方法进行横向、纵向的比较、评价和剖析,以反映企业在经营过程中的财务状况、发展趋势和存在的问题，促进企业的经营管理和业务发展；同时便于财务会计报告使用者了解有关单位生产经营和财务活动情况，考核评价其经营业绩。 财务情况说明书主要包括以下内容： 一、企业生产经营的基本情况 （一）企业主营业务范围（所处行业）和附属其他业务，企业职工人数。 （二）企业兼并重组情况：包括兼并重组企业数量、所处行业及资产财务情况。 （三）本年度企业生产经营情况：包括主要产品产量；出口额、进口额；产品产量在同行业排名和所占份额情况。 （五）主要控股及纳入合并报表的企业如下，纳入合并报表范围如有变动请

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2019中国汽车发展现状分析

2019中国汽车发展现状分析 1、2019年H1中国汽车产销量均超1200万辆 自2018年5月起，车辆销售迎来了28年来首次下滑。而中国车市持续陷入了持续12个月的低迷状态，乘用车市场历月销量与往年相比持续下滑。今年六月，我国乘用车市场销量迎来了增长，而商用车却在继续下降。 近日，根据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年6月中国汽车产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月环比增长2.5%和7.5%，比上年同比下降17.3%和9.6%。其中，乘用车产销的环比增速高于全行业。 累计方面，2019年1-6月中国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。 据了解，此次汽车市场的止跌回暖，正好恰逢国五与国六切换季（6月份尾气排放标准升级），自6月初开始的厂家协同经销商开展大规模的有针对性的促销，利用一切渠道最终实现国六的“硬着陆”，从而激发了乘用车市场零售由负转正，这为6月份汽车销售的增长做了很大贡献。 然而，近六个月部分国产自主企业的汽车销量同比增长，有的甚至同比大幅暴增。6月奇瑞汽车销售46496辆，同比增长6.8%；其中新能源汽车销量7253辆，同比增长14.2%。除此之外，一汽红旗在6月的销量成绩极为抢眼，突破8000辆，同比增幅167%，一举刷新

历史纪录，实现连续16个月同比增长。 此外，我国部分省市正值国六标准刚刚实施，部分车企也已经升级改款，而另一部分还没有符合国六标准的车型也将在改款来临前失去一定的市场竞争力和市场份额。而消费者也可能在目前的阶段出现持币观望的态度，因此，如果在这之后没有新利好政策出台的话，7月汽车市场上的销量可能会迎来断崖式的下滑也未可知。 据业内人士表示，国内整体汽车市场并没有发生本质性销售增幅变化，“跌跌不休”的车市只是被全行业大力度清理库存而被按下了暂停键，但本已步履维艰的经销商感受到的并非如释重负而是雪上加霜，行业翘首期盼的车市回暖还遥遥无期。而中国汽车工业协会副秘书长师建华预测：今年的汽车销售或将负增长。

企业经营情况说明[精心整理]

企业经营情况说明[精心整理] 企业经营情况一、企业生产经营的基本情况 (一)企业主营业务范围和附属其他业务，纳入年度会计决算报表合并范围内企业从事业务的行业分布情况;未纳入合并的应明确说明原因;企业人员、职工数量和专业素质的情况;报表编报口径说明。 (二)本年度生产经营情况，包括主要产品的产量、主营业务量、销售量(出口额、进口额)及同比增减量，在所处行业中的地位，如按销售额排列的名次;经营环境变化对企业生产销售(经营)的影响;营业范围的调整情况;新产品、新技术、新工艺开发及投入情况。 (三)开发、在建项目的预期进度及工程竣工决算情况。 (四)经营中出现的问题与困难，以及需要披露的其他业务情况与事项等。 二、利润实现、分配及企业亏损情况 (一)主营业务收入的同比增减额及主要影响因素，包括销售量、销售价格、销售结构变动和新产品销售，以及影响销售量的滞销产品种类、库存数量等。 (二)成本费用变动的主要因素，包括原材料费用、能源费用、工资性支出、借款利率调整对利润增减的影响。 (三)其他业务收入、支出的增减变化，若其收入占主营业务收入10%(含10%)以上的，则应按类别披露有关数据。 (四)同比影响其他收益的主要事项，包括投资收益，特别是长期投资损失的金额及原因;补贴收入各款项来源、金额、以及扣除补贴收入的利润情况;影响营业外收支的主要事项、金额。 (五)利润分配情况

(六)利润表中的项目，如两个期间的数据变动幅度达30%(含30%)以上，且占报告期利润总额10%(含10%)以上的，应明确说明原因。 (七)会计政策变更的原因及其对利润总额的影响数额，会计估计变更对利润总额的影响数额。 (八)其他。 三、资金增减和周转情况 (一)各项资产所占比重，应收账款、其他应收款、存货、长期投资等变化是否正常，增减原因;长期投资占所有者权益的比率及同比增减情况、原因、购买和处置子公司及其他营业单位的情况。 (二)资产损失情况，包括待处理财产损益主要内容及其处理情况，按账龄分析三年以上的应收账款和其他应收款未收回原因及坏账处理办法，长期积压商品物资、不良长期投资等产生的原因及影响。 (三)流动负债与长期负债的比重，长期借款、短期借款、应付账款、其他应付款同比增加金额及原因;企业尝还债务的能力和财务风险状况;三年以上的应收账款和其他应付款金额、主要债权人及未付原因;逾期借款本金和未还利息情况。 (四)企业从事证券买卖、期货交易、房地产开发等业务占用资金和效益情况。 (五)企业债务重组事项及对本期损益的影响。 (六)资产、负债、所有者权益项目中，如两个期间的数据变动幅度达30%(含30%)以上，且占报告期资产总额5%(含5%)以上的，应明确说明原因。 四、所有者权益(或股东权益)增减变动情况 (一)会计处理追溯调整影响年初所有者权益(或股东权益)的变动情况，并应具体说明增减差额及原因。 (二)所有者权益(或股东权益)本年初与上年末因其他原因变动情况，并应具体说明增减差额及原因。

中俄边境贸易

摘要:中国与俄罗斯的边境贸易已有300多年的历史。在当前中俄经贸合作全面展开的新态势下,中俄边境贸易仍具有巨大的发展潜力,随着中俄两国国家关系的持续良好发展,中俄边境贸易又迎来了新的历史机遇。作为当代中俄经贸合作的重要组成部分之一,中俄边境贸易现在正处于一个关键性的发展时期。而且随着经济的全球化、俄罗斯改革的深入和经济的复苏，俄的政治经济环境也在全面好转，作为中俄贸易的重要组成部分，两国的边贸发展也越来越受到两国政府和企业的重视，近几年来，两国贸易往来蓬勃展开，发展迅速。然而两国边境贸易仍然不够成熟，规模仍然有限，面临着许多的困扰，严重阻碍了中俄边境贸易巨大潜力的发挥，要进一步推动中俄边境贸易和整个中俄贸易的战略升级，就要排除这些困扰，改变传统贸易思维、不合理的体制和政策。中俄边贸是典型的中俄贸易，其特点很大程度上也代表了中俄贸易的特点。 【关键词】中俄经贸边境贸易历史机遇战略升级 论中俄边境贸易现状及发展趋势 一、中俄边境贸易的现状分析。 （一）纵观自17世纪至20世纪末中俄边境贸易300多年的发展历程,我们可以看到中俄边境贸易的如下几个突出特点： 1.中俄边境贸易适应了中俄两国边境地区社会与经济发展的需要,受到两国边民的欢迎,具有强大的生命力。 2.边境贸易的发展直接受到国家关系的制约,中俄两国国家关系的和睦与恶化,在很大程度上决定着中俄边境贸易的盛衰。 3.两国政府的贸易政策、对于边境贸易管理与扶持力度的大小,对于边境贸易的稳定和规范发展至关重要。 (二) 中俄边境贸易在整个中俄贸易中的地位。 1.2000年迄今是中俄边贸发展的新阶段。这个阶段的背景,首先俄罗斯政局趋于稳定,尤其是实现了政权的稳定交接。普京总统执政以来,由于俄罗斯稳定的政局加之强有力的中央干预,促成了俄罗斯经济的强劲复苏,经济持续稳定增长,外汇储备增加。持续回升的俄罗斯经济,为中俄贸易(包括边贸)创造了加速发展的基础。 2.近两年来,随着中俄两国战略协作伙伴关系的深入发展,双边经贸合作关系开始进入发展的快车道。中俄边境地区的经贸合作,尤其是边境贸易,在两国贸易中的比重基本稳定。据统计,2002年,中俄边境贸易额为31.7亿美元,占当年双边贸易额的20.1%;2003年为35.2亿美元,占当年双边贸易额的22.3%。2004年为42亿美元,占当年双边贸易额的将近20%。2005年依然保持着这一水平。据中俄经贸合作网的统计资料,2005年中俄两国边境地区的外贸额达86.4亿美元,占中俄贸易总额的30%,其中,中俄边境贸易额达55.7亿美元,同比增长32.7%,占同期中俄贸易额近20%,占同期中俄边境外贸额的64.5%。2006年上半年,两国边境地区的外贸额达48.6亿美元,占同期中俄贸易总额的26.8%,其中,中俄边境贸易额为31.3亿美元,同比增长29%,占同期中俄贸易额的20.7%,占同期中俄边境地区外贸额的64.4%,保持了较高的增长速度。由此可见,中俄边境贸易已成为两国经贸合作的重要组成部分,在两国边境地区经贸合作中占有重要地位,并成为促进两国毗邻地区经济繁荣发展的重要源动力,对稳定边疆、提高边境地区人民生活水平发挥着积极作用。 (三) 当前中俄边境贸易发展的特点。

公司经营情况说明

**有限公司 经营情况介绍 一、企业概况 **有限公司于2010年5月13日经**工商行政管理局批准成立，属自然人出资有限责任公司，法定代表人**，注册地址**，注册资本人民币伍佰万元正。总投资2600万元，占地面积110亩，成立当年建成一条年产230万吨**生产线。公司现在员工210人，其中专业技术人员75人。在社会各界的关注与广大客户的支持下，如今公司已成长为初具规模的加工企业，公司产品与服务已被市场广泛接受与认可。 二、主要产品及市场前景 公司主要经营范围为工业废渣加工、销售，矿产品购销。成品主要是**及各类矿石。 **可广泛应用于水泥和混凝土的生产加工，生产工艺主要为用钢厂高炉废渣资源再加工，产品**符合国家标准GB/T18046-2000，产品生产严格执行国家GB/T18046-2008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉**》质量标准，具有增加水泥和混凝土的后期强度，降低生产成本，市场前景良好 随着国家对西部地区开发力度的加大，**省的基础工业建设已经蓬勃展开。基础建设对水泥和混凝土的需求在不断扩大。加之于

2010年底启动的为期5年的**高铁项目带来的拉动，**市场前景一片大好。 三、经营状况及市场地位 1、经营状况 自2010年5月建设投产以来，**有限公司实现了飞跃式的发展。产品销售目前主要在**省内，其中以**和**为主，主要客户如下：**混凝土有限公司 **凝土有限公司 **有限公司 **建材有限公司 **混凝土有限公司 ***混凝土有限公司 **集团有限公司 **搅拌站 **建材有限公司 目前建设生产线两条，年产60万吨**，另建成**库3个，可储存800吨**。 2、市场地位 公司本着“诚信经营、稳健发展、服务社会”的经营理念，以诚实守信为先导，取信于客户、立足于社会，始终恪守稳健安全的基本准则。我公司生产的**从生产工艺到产品质量来看，都处于**省顶尖水平，是省内的行业领军企业；从全国范围来看，亦处于领先水平。因市场反映良好，加之产能有限，目前供不应求。 四、产品优势及专利技术

企业经营情况简介

经营情况说明 一．基本情况： 天水骏腾汽车销售有限责任公司是甘肃省天水市工商行政管理局批准并于2014年1月8日在该局登记注册为私营个体户企业注册地址为：甘肃省天水市秦州区东十里工业园区银通院内，经营范围为：以自有资金对汽车销售进行投资及策划（法律法规允许的项目）注册资金为人民币368万元，法定代表人：李伟，企业现有员工37人，平均年龄26以上岁，其中具有专科以上学历或中专以上学历的人员15人，不包括兼职经理人及销售顾问（数名）。 二．经营情况： 1、主营业务： 主营业务为汽车销售项目投资与汽车产业置换，包括以自有资金投资产品、收购二手汽车、销售主营华泰汽车，长城汽车，黄海汽车等产品，企业现主要项目投资与经营，产品主要销售到陇东南市场，以批发形式为辅，目前与许多优秀的汽车厂商合作、大小已供货50家，预计2018年发展到70家以上。 2、行业展望： 目前从国内市场看，汽车可供量相对稳定，贸易变化不大，但是随着世界范围内环保意识增强和可持续发展战略的实施，限制和禁止废气排放不合格汽车的国家日益增多，从国内产销发展趋势看，随着经济发展和人们生活水平提高，以及加工产业、产业结构优化调整，新能源汽车需求将不断增长，市场缺口会进一步扩大，从天水周边市场随着新能源汽车行业发展来看，汽车销售市场目前至少还有十年可造性。 三．经营业绩介绍： 我公司产品主要销售给天水周边及陇东南各区域，交割均采用两种交收方式：转账付款,店面交易。截止2016年10月28日，我企业销售成熟品牌汽车产品每个月约45台，每个月销售收入约600万元人民币，实现利润26余万元。企业成立至今，资产结构一直稳健正常，均在合理的时间范围内，因此相对稳定。在2014年至2017年企业本着精诚合作，诚信未来的宗旨，认真总结发展经验，进一歩理清工作思路，调整工作重点，加强品牌的战略营销，扩大经营规模，快速把企业做大做强。

中俄贸易发展现状及前景展望

中俄贸易发展现状及前景展望 中俄两国都是世界大国，并且互为最大邻国，加强中俄经贸合作关系具有重要的战略意义。中俄两国贸易虽然有了长足发展,但仍存在一些问题，双边贸易的商品结构单一，贸易不平衡，贸易秩序混乱等影响了两国贸易的发展。而与此同时一些积极因素正推动着这些问题逐渐解决，同时中俄贸易结合度和中俄贸易的互补性为两国贸易的发展创造了有利条件。 关键词：双边贸易商品结构贸易结合度易互补性 普京总统2006年3月访华，出席中国“俄罗斯年”的开幕式，把中俄关系带入了一个崭新的阶段。中俄两国在政治上有着许多的共同主张，在国际领域中的一些重大问题上能够相互协调和支持。在经济上，两国关系都重视经贸合作的发展。中俄在经济方面成为长期的、稳定的战略合作伙伴成为一种必然趋势。本文首先分析了中俄贸易中存在的问题，然后针对这些问题并结合中俄贸易中的特殊因素阐述了中俄贸易的前景。 中俄贸易关系现状分析 中国与俄罗斯有着长期良好的经贸合作，现阶段更是发展迅速。2002年，中俄双边贸易额达到创纪录的119.3亿美元，2003年达到157.6亿美元，同比增长32.11%，到2005年，已达291.0亿美元。尽管中俄双边的经贸合作在各方面都取得了巨大的成就，但两国贸易发展中仍然存在种种问题。 中俄双边贸易的贸易额与双方的大国地位相比仍然不匹配。2005年1-8月中俄贸易总额仅为177.4亿美元，仅占中国贸易总额的2.0％。两国贸易增幅虽大，但仍低于我国外贸平均增长水平，且在我国外贸比重有所下降。贸易规模偏小客观上使得两国的贸易关系不能得到足够的重视，从而进一步导致双边贸易额增长缓慢。 长期以来，在中俄贸易中，中方一直处于大量的逆差状态。1992—2004年中国对俄贸易长期处于逆差状态，中方累计逆差已高达379.77亿美元。这主要是由于中俄进出口商品结构的特点及进口量所造成的。我自俄进口的商品多为我国短缺而又需求量较大的资源性商品。而中方出口的商品主要是轻工、纺织服装类商品，具有货值低且不稳定性的特点。中俄贸易逆差如果长期这样发展下去将会对中俄贸易产生不良影响。

公司经营困难情况说明书

有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 经营困难情况说明书 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 有限公司（以下简称本公司）系 公司投资设立的外商独资企业。公司于 由XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ，XXXX年XX月XX日成立，公司的企业法人营业执照注册号为XXXXXXXXXXX 。公 经营期限为XX年。公司注册地址为：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 司的经营范围为：生产经营手提式电视、收音机连灯具、手提式电子制冷保温两用 冰箱、负离子空气清新机、手提式CD机连灯具、磁带收音机连灯具、电筒及各类 光源类产品、吸尘器、防盗器材、塑胶制品、模具。 目前本公司生产经营的基本情况如下： 本公司目前处于经营亏损状态，缺乏资金、技术、人力等各方面的支持，特 别是资金。亏损原因主要有以下几方面： 1.本公司生产的主要产品为照明灯具，由于目前从事光电行业的公司过多，市 场竞争激烈，出口销售额近年来逐渐减少，成本又上升，导致销售净利润率呈负数。 2.公司因资金匮乏，开发部开发新产品进度缓慢，导致开发新客户进展缓慢。 3.资金的缺乏更导致对先进设备的购买不足，设备无法及时更新，直接影响工 作效率，也是导致客户流失的一大因素。 4.所有的原材料及辅料，价格逐步提高上涨，再者企业员工素质低，节约意识 不强，由此导致原材料成本上升。 5.大量陈旧设备闲置无用，占用资金，设备贬值，无法收回成本。 6.一些货品销售不动，又无法退换，也导致资金被占用。 7.工人技术薄弱，因资金不到位，导致技术培训工作跟不上，工作效率降低， 客户流失，业务非常少。

8.人工成本上升，工资要求越来越高，高端人才无法引进，经营状况改善不易。人员工资增加，客户量少，以致陷入两难境地。 由于以上原因，本公司目前处于亏损状态，举步维艰，望XX村委能给予必要的帮助与支持，农民生活补偿费还按原来的金额缴纳，不要增加农民生活补偿费的 缴纳金额。 明辉光源科技（深圳）有限公司 2015-8-20

中俄经贸合作的历史沿革及前景分析

中俄经贸起始与发展 (2011俄语汪雪梅20111813310015) 【摘要】中俄经贸关系是中韩关系持久发展的基石，它先于两国政治关系而建立起来，并在推动中俄建交的过程中发挥了举足轻重的作用。建交后，两国关系也是以经济、贸易等实质性交流与合作为中心内容的，并取得了令人瞩目的巨大成绩。因此，一直以来中俄经贸关系是中俄关系发展的重要内容，中俄经贸交流史也构成中俄关系史不可分割的重要内容。本文就是把中国与俄国发展经贸关系的历史进行概述。 【关键词】经贸合作，贸易额， 1．中俄两国的经贸合作的起源 中俄经贸交流始于公元1240年前后，当时的俄罗斯被蒙古族设钦察汗国统治，同时他们还在中国建立了元朝。蒙古人在俄罗斯地区收取贡赋人口，因此中俄两国官民贸易的产生是必然的。 公元1547年，莫斯科大公伊凡四世始称沙皇，从1550年开始陆续派兵进攻鞑靼人的领土。到了16世纪末，俄国向东已经扩展到了额尔齐斯河，与明朝的刺蒙古部、鞑靼蒙古部接壤，为中俄直接进行贸易往来打通了道路。 2.清政府及抗战时期中俄双方经贸发展 清代是我国历史上最后一个专制王朝。清兵入关之后，清政府和沙俄政府有了正式的接触。康雍乾时期，是中俄关系的开始、发展和深化阶段。《尼布楚条约》的签订，确定了中俄的东段边界，条约中规定：两国人可凭文票在边境进行贸易。《恰克图条约》的签订则确定了中俄的中段边界，为中俄边关互市的兴起奠定了坚实基础；同时，它也使古代中俄两国的贸易进入了一个黄金时期。康雍乾时期中俄两国关系是既相互对立又互相依存，沙俄为了经济上的巨大利益，不得不停止领土的扩张，而清政府也需要中俄边界的稳定来处理民族间事务。由于清初政权稳定，俄国的战略重点主要在欧洲，此时两国的交往大多数情况都处于平等的状态。

中国汽车市场现状分析

通过对我国汽车市场营销历程及目前营销中存在问题的分析，参考国外汽车市场营销先进经验，结合我国具体国情，我们认为国内汽车市场营销有以下几个方面的发展趋势。 我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。 与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。 一、我国汽车市场发展历程 在1994 年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。 在1984、1985 年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”；与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。 中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994 年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。 汽车市场营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S 店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。 此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001 年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4S店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，2006年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。

影响中俄贸易主要因素的实证分析

影响中俄贸易主要因素的实证分析 王金亮 【内容提要】本文通过采用计量经济学的回归分析和弹性分析方法,利用1991~2006年的数据,对中俄贸易进行了实证分析。研究结果表明,影响中俄两国之间贸易额的最主要因素是两国的国民收入,其次是两国的合作政策。20世纪末对两国贸易负面影响较大的因素是俄罗斯国民收入的持续走低,而新世纪以来中俄贸易额的大幅度增加则得益于俄罗斯国民收入的急剧上升以及中俄战略协作伙伴关系在经贸领域的逐渐深化。 【关键词】中俄贸易进出口模型回归分析弹性分析 【作者简介】王金亮,1973年生,黑龙江大学经济与工商管理学院国际经济系副教授。(哈尔滨150080) 一引言 20世纪90年代以来,世界经济形势发生了深刻的变化,其中最引人注目的事件之一是苏联的解体和俄罗斯联邦的出现。十几年来,俄罗斯作为苏联的继承者与我国在经济、政治、军事等领域进行着广泛的合作。两国的经济贸易关系更是成为人们普遍关注的焦点。 已有的研究成果中大都以理论分析为主,实证研究比较薄弱。对中俄贸易前景的分析也基本上属于定性的预测。而以现代国际贸易理论为基础的,采用计量经济学的方法对中俄贸易进行实证分析的文献很少。本文在参考中俄两国学者研究成果的基础上,依据现代国际贸易理论,使用计量经济学方法,对影响中俄贸易最基础的问题进行了尝试性的考察和探讨,试图得出一些有数量依据的结论,以期对中俄贸易的未来做出估计。

二中俄贸易的理论分析 (一)中俄贸易理论假设 传统的国际贸易理论认为,两国间发生贸易的最基本的原因是双方各自存在的比较优势。可以说,比较优势是两国发生贸易的必要条件之一。 而现代国际贸易理论告诉我们,规模经济、产品生命周期、运输费用、交易成本等原因也是引发国际贸易的重要原因。这些因素是两国间贸易流动的前提条件[1]。 中俄两国的产业结构、资源禀赋都有着很强的互补性,因此中俄贸易大都属于基于比较优势而发生的产业间贸易,而基于规模经济、产品生命周期等等原因的产业内贸易占的比重很小。可以说,中俄贸易发生最根本的原因就是比较优势的存在。然而这只是为双方贸易的发生提供了可能性,并不代表贸易必然发生并且会不断增长。 一般情况下,一国的要素禀赋是很难发生变化的,而制度等因素对于贸易的影响也是很难在短期内得到解决的。为了观察决定中俄贸易额的深层次原因所在,我们把始终存在的比较优势和短期内不会发生变化的资源禀赋和一般的制度因素视为前提假设,来设定两国的进出口模型。我们假设: (1)两国各自存在比较优势。我国的比较优势主要在于劳动力方面,而俄罗斯的比较优势主要在于资源方面。无论在人均资源占有比率方面,还是在两国之间的贸易商品结构方面,都可以看出这种轮廓。 (2)要素在两国之间仅存在有限制的流动。

中俄贸易情况

一、研究背景及其意义 （一）研究背景 中国和俄罗斯两个国家之间一直有着密切的交往，他们的联系体现在多个领域，对于这种长时间的联系从中形成的默契是两个国家在合作中所需要的良好条件。这种条件为两国在日后有关于经贸合作领域上起到了良好的铺垫作用。从一九九四年到现在，两个都保持着良好的外交关系，因为彼此真诚合作使得很多方面都取得了很大的发展，尤其是在江泽民同志执政期间，两个的合作范围不断地扩增。由于长时间的合作，中俄两国一直保持着密切的联系、高度的信任，它们是彼此的战略合作伙伴。所交往的范围从最开始的政治关系延伸到经济、科技以及文化等等范围之中。在经济贸易方面，两国的贸易总额预计会在二零一五年达到一个更高的水平，突破一千亿美元大关，并且在二零零二年在这个基础之上在翻一番，两国的贸易数量达到了质的飞跃，从而推动两国的经济贸易结构实现多元化的发展。 （二）研究意义 俄罗斯和中国都是世界贸易打过，在世界贸易的领域之中两国都占据着重要的地位。直到二零一三年中俄双边的交易总额达到了683．2亿美元，中俄两国不论是从总量还是从各国经济之中所占据的分量来看，都对两个国家的经济发展有着影响作用。所以对于两国经济日后的发展方向与如何发展展开研究，不仅仅是对于两个国家，甚至是对于世界经济的发展都具有着重要的意义。目前两国贸易高速发展，双方的交易额度差持续增大，这种中俄两国贸易的结构问题收到了越来越多学者以及研究专家的关注。2016年，中俄双边货物进出口额为661.1亿美元，增长4.0%。其中，中国自俄罗斯进口总额280.2亿美元，减少2.0%。中国对俄罗斯出口总额380.9亿美元，增长9.0%。到2017年，中国自俄罗斯进口总额为411.95亿美元，同比增长27.7%。中国对俄罗斯出口总额为428.76亿美元，同比增长14.8%。使中俄贸易之间的逆差持续增大的主要原因之一就是中俄贸易结构的发展变化，通过两国的贸易结构所发生的变化进行研究，可以成为未来两国继续合作、进行贸易结构调整的一项依据，这样可以促进两国之间可持续发展的可能性具有极高的现实意义。 与此同时，两国之间的贸易结构还反映除了我国对外贸易目前的发展状况。我国目前的贸易结构层次较低，在国际中处于产业链的低端，贸易的结构以及产业结构都有待优化，所以，通过对于中俄两国之间的贸易结构进行研究，可以使

生产经营情况说明

生产经营情况说明各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢关于生产情况说明的报告 情况说明 我司中东市服装有限公司，纳税人识别号：400000555512176 ，经营范围：生产、加工、销售：服装,法人代表：朱明花，生产经营地址：中东市东明镇岐江路1092号，我公司从xx年1月1日开始认定为增值税一般纳税人。 我公司于2016年08月15日在本公司办公室与同名国际贸易有限公司就本合同达成意向，并于2016年10月25日向熙永商贸有限公司订购涤纶针织印花布485米，用于生产同名国际贸易有限公司与我司2016年12月16日签订的SH013合同所订购的女上衣490件。 我司分别于2016年1月2日收到涤纶针织印花布485米。在该批原材料验收入库后，我公司分别从2016年1月2日开始把原材料投入车间生产，待车间

将该批女式上衣按原办要求完工后，我司于2016年1月12日由后整部门进查验，烫整、待复查合格后再按要求进行包装。待查尾期后，我司于2016年1月15日将该女式上衣495件入仓。接到同名国际贸易有限公司的通知后，我司于2016年1月19日和2016年3月2日出货，货物是由同名国际贸易有限公司安排货运公司的车到我公司仓库提货，运费由同名国际贸易有限公司的客户负担。 我公司分别于2016年12月19日、2016年7月25 日收到同名国际贸易有限公司的货款元，元。到目前为止，该批货物的货款已全部收完。 以上情况属实，如有因情况不符所带来的所有法律责任，全部由 我公司负担。 中东市服装有限公司法人签名： 2016年1月4日金明汽车站2016年生产经营状况说明 金明汽车站2016年生产经营状况说

中国汽车市场营销现状分析(一)

中国汽车市场营销现状分析(一) 我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。 与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。 一、我国汽车市场营销发展历程 在1994年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根

本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。 在1984、1985年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”；与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。 中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。 汽车市场营销的标志性事件应该是1998年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。 此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞

公司经营情况说明

公司经营情况说明 本公司**度彤商贸有限公司，成立于2011年10月19日。经营范围为，销售：日用百货、办公用品、针棉织品、计算机及办公设备（除国家专控产品）、电子元器件、饲料、饲料添加剂、农用器具、成套机电产品（除九座以下乘用车及助力自行车）、中央空调配件、汽车配件、电子产品（除国家专控产品）、钢筋、水泥、涂料、灯饰、不锈钢管材、防水材料、卫生洁具、通信器材、电线电缆、蔬菜、沙石、配电设备、水泥制品、建筑材料（除危险化学品及木材）、五金交电（除助力自行车）、健身器材、珠宝首饰、玉器、电讯器材、金属材料（除国家专控产品）、印刷机械、管道配件、铝合金、仪器仪表、化工原料及产品（除危险化学品）、矿产品、农副土特产品（仅限初级农产品）；室内外装饰装修工程设计施工（凭资质证经营）。 本公司成立至今，主要的经营项目为和中铁二十局集团有限公司**枢纽II标工程指挥部长期建立对方工程建设所需原材料的供给工作。双方于2011年底开始合作，本公司主要提供各种规格的砂石和碎石给对方，用于对方的铁路工程建设。 本公司原材料来源地主要为**的**县、**县及**朋兴建材经营部、**市四国砂石经营部、****凌庆商贸有限公司、**市朋兴建格经营部等几个大型砂石厂和砂石经营部。本公司拥有45辆运输车，运输人员约100人，平均每天可以托运475.2立方米。本公司此项目主要成本包括原材料成本及运输费用。主要将原材料运往中铁二十局集团有限公司**枢纽II标工程指挥部施工现场。本公司购进原材料成本约80/立方米，销售给中铁二十局约120/立方米，减去相关运输费用及各项人工成本，利润约为4.7/立方米。 本公司已和中铁二十局签订长期合作协议，在接下来几年将会有持续不断的供货行为，本公司还将另发展其它优质项目，营业收入持稳定上升趋势，发展前景广大。

中俄贸易结构与贸易规模分析

摘要 在全球贸易一体化的大背景下，中俄两国经贸交往取得了巨大进步，并迎来 更为广阔的发展前景。近年来，中俄双边贸易额虽然得到了快速增长，但两国贸易结构也存在一些问题：进出口商品较为集中；中国传统比较优势缺乏长期竞争力；中俄贸易结构失衡造成两国贸易长期逆差；产业间贸易在商品贸易结构中占据主导地位，产业内贸易发展迟缓，双边贸易结构不能得到调整与优化等。因此，针对中俄贸易结构研究对发展我国对俄贸易具有非常重要的意义。本文以比较优势理论、要素禀赋论、产业内贸易理论和贸易结构优化理论为基础，运用定量与定性相结合的分析方法，对制约中俄贸易结构优化的因素进行客观分析并提出一些对策和建议：在贸易政策方面，进一步建立和发展战略协作伙伴关系；完善对外贸易政策和产业政策：创建公平合理的贸易环境。在产业结构方面，加快改进传统比较优势；重点推进主导产业发展；注重培养战略性产业。在投资方面，分别采取俄罗斯对华投资方面和中方投资方面的优化策略。在技术方面，增强技术创新能力；加大高新技术和绿色技术投入；建立中俄经济技术合作区。 关键词：中俄贸易；贸易结构：比较优势；产业内贸易

目录： 一、研究背景及意义?????????????????? 二、国内外研究概况?????????????????? 三、国际贸易结构理论???????????????? 四、中俄进出口贸易规模及其问题??????????? 五、结论总结????????????????????? 六、参考文献?????????????????????

一、研究背景及其意义 1.研究背景 作为在世界历史上一直有着密切交往的中俄两国，在多个领域交往频繁，这 种由历史凝结而成的优越条件，必将给新时期中俄两国的经贸发展带来良好的铺垫。自1949年至今的65年间，中俄两国保持了良好的外交关系，友好合作在多 个领域都取得了快速发展，两国间关系更加密切，特别是江泽民主席执政期间， 双方合作范围与领域不断扩大。中俄两国通过始终保持加强密切、信任的高层交往，不断丰富和加强双边战略协作伙伴关系的内涵，从而将政治关系上的密切往 来转化为高水平的经济、文化、科技等领域的紧密合作。在经贸领域上，双边贸 易额预计2015年达到一个更高水平，突破1000亿美元大关，并预计2020年双边 贸易额在2015年基础上再翻一番①，双边贸易从量的变化达到质的飞跃，推动两 国贸易结构多元化发展。 2.研究意义 中国和俄罗斯作为世界贸易大国，在世界贸易范畴及两国双边贸易中均占有 非常重要的地位。截止到2013年中俄双边贸易额已达到683．2亿美元，两国间的贸易无论是从总量还是从在各国经济中所占的份量来看，对中俄两国经济发展都 有着重大影响。因此，对中俄贸易发展问题进行研究对两国经贸发展及整个世界 经济的发展都具有重要意义。 中俄贸易的快速发展，双边贸易逆差额的持续扩大，所引起的中俄贸易结构 问题受到越来越多的国内外专家和学者的关注。到2012年，俄罗斯对中国的贸易 逆差额为269．9亿美元，2013年俄方逆差额已经达到了350．4亿美元。中俄贸易结构的发展状况是导致中俄贸易逆差持续扩大的重要原因之一，通过剖析中俄两国 贸易结构的发展变化，可为中俄两国未来贸易合作的发展战略、贸易决策和贸易

中俄贸易存在的问题与对策

中俄贸易存在的问题及对策

新中国成立以来，中俄两国关系经历了曲折发展。头十年是“中苏同盟”，但双方并不平等；继而是十年“论战”，“争”得不可开交；接着是十年武装对峙，双方关系极度恶化；随后是十年谈判，直到1989年两国关系实现正常化。俄罗斯独立后，中俄关系渐入佳境，从“睦邻友好关系”、“建设性伙伴关系”发展到“战略协作伙伴关系”。普京就任总统以来，中俄关系得到进一步的发展。当前的中俄关系政治上处于历史上的良好时期，但其他层面仍需进一步发展，尤其是双方经贸关系方面。 一、中俄两国的经济发展 1.中国经济发展现状 改革开放三十年以来，中国经济取得了很好的发展，经济面貌发生了显著变化，主要表现在以下几个方面： 首先，经济发展速度很快。 从2003年---2007年，中国国民经济连续五年实现10%以上的增长，比同期世界年平均增长4.9%高出5.5个百分点，2008年比2007年又增长9%多。2008年，中国全年GDP为43333.6亿美元，增幅9%，人均GDP为22640元，按当年汇率折算约为3263美元，增幅27.2%。2009年中国全年GDP受金融危机影响增速减缓，但仍保持8.7%的增长，这意味着2009年中国GDP相当于日本GDP 的96%，距离世界第二位仅有一步之遥，多方金融机构预测2010年中国GDP 超越日本必将实现。 其次，国际经济交流规模巨大。 2007年全年中国进出口总额21738亿美元，比上年增长23.5%，下降0.3个百分点。出口12180亿美元，增长25.7%，回落1.5个百分点;进口9558亿美元，增长20.8%。进出口相抵，贸易顺差2622亿美元，比上年增加847亿美元。2008年进出口全年保持平稳较快增长，四季度增速回落较多，全年进出口总额25616亿美元，比上年增长17.8%。其中，出口14285亿美元，增长17.20%;进口11331亿美元，增长18.5%。进出口相抵，贸易顺差2955亿美元，比上年增加328亿美元。2009年全年进出口总额22073亿美元，全年出口12017亿美元，进口10056

企业经营情况说明范文

企业经营情况说明范文 篇一:公司经营情况说明 经营情况说明 一(基本情况: 洛格灯饰是有湖北省恩施市工商行政管理局批准并于2011年6月11日在该局登记注册为私营个体户企业注册地址为:湖北恩市凤凰城限高线金家坝子1栋201室，经营范围为:以自有资金对灯具进行投资及策划(法律法规允许的项目)注册资金为人民币22万元，法定代表人:黄丽。 企业现有员工7人，平均年龄22以上岁，其中具有专科以上学历或中级以上技术职称的人员3人，不包括兼职电工及装饰公司设计师(数名)。 二(经营情况: 1、主营业务: 主营业务为灯具项目投资与生产，包括以自有资金投资生产、收购二手灯具、销售主营家具灯，工程灯，商业灯等产品，企业现主要项目投资与经营，产品主要销售给恩施州8各县及101个乡镇以批发形式为主，目前有宣恩，利川，来风，及恩施市内业务员采用了二择一法在这其中找出最优秀 1 的经销商合作、大小已供货42家，，装饰公司在恩施大小均为170多家，现有20家装饰公司与我们合作，预计2013年发展到40家以上，另外我们还和建材有合作关系如:木材，地板，油漆。墙纸，等等。并由加工企业制造成终端产品包括:led水晶灯，羊皮灯，欧式灯，现代蜡烛灯，中国 风系列家具照明及led灯饰系列，可定做特殊灯具，大型工程灯。 2、行业展望:

目前从国际市场看，灯具可供量相对稳定，贸易变化不大，但是随着世界范围内环保意识增强和可持续发展战略的实施，限制和禁止灯具出口过的国家日益增多，从长远看，国际灯饰市场供应会趋紧。 从国内产销现状看，灯具消费增长速度加快，供需矛盾日益尖锐。进入80---90年代后，灯具供应量呈下降趋势，但消费却增长很快，弥补市场缺口主要靠进口，且进口量逐年增大;从消费结构看，主要集中在建筑、装饰、家具制造、，约占需求总量的75%左右;从国内产销发展趋势看，随着经济发展和人们生活水平提高，以及加工产业、产业结构优化调整，灯具需求将不断增长，市场缺口会进一步扩大;从恩施市场随着房地产行业发展来看灯具市场目前至少还有十年可造性。 三(经营业绩介绍: 2 我司灯具产品主要销售给恩施8个县级101个乡镇，交割均采用两种交收方式:一货到付款,二，店面交易，截止2012年10月28日，我企业销售成熟灯具产品每个月约900盏，每个月销售收入约140000万元人民币，实现利润35300余万元。 未来三年内，我司灯具可销售的成熟灯具约近10800盏，预计销售可达1370400人民币，预计利润约28万元。企业成立至今，资产结构一直稳健正常，均在合理的时间范围内，因此相对稳定。针对本年度企业经营管理中存在的问题，新年度拟加强内部管理，增加外部沟通，激励员工等具体措施来提高企业的经营业绩，扩大企业的业务范围。 总之在2012年至2013年企业以着王者风范，钻石品质的口碑，认真总结发展经验，进歩理清工作思路，调整工作重点，加强品牌的战略，技术创新，产业延伸，扩大企业规模，快速把企业做大做强。 洛格灯饰办事处 2012年10月28日