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汽车材料说课稿

汽车材料

说课

说课目录：

一、说课程设置

二、说教材及参考资料

三、说教学方法与手段

四、说学情

五、说教学程序设计

一、课程设置

1、课程设置要求重视汽车专业素质的培养，旨

在加强汽车材料理论学习和专业技能培养。

本课程是汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车运行技术等相关专业的重点课程，在整个汽车运用与维护专业专业课程体系中发挥着主要作用，是一门职业技术基础课。

本课程是通过对金属材料和非金属材料的学习，使学生对工程材料有一个较为汽车所采用的各种材料有一个系统全面的了解和认识。通过对典型汽车零件选材的介绍，使学生了解零件的失效形式和选材原则，逐步培养他们分析问题和解决问题的能力。通过对汽车的燃料、润滑剂、特种液以及轮胎等内容的介绍，使学生了解和掌握运行材料的主要性能、品种、规格和牌号，充分认识汽车材料的正确选用的重要性，了解当前国内外新材料的发展动向。

2、课程教学目的

（1）知识教学目标

1、掌握汽车用金属材料的分类、使用特性、、牌号、应用状况及发展趋势。

2、掌握汽车用非金属材料材料的分类、品种、牌号、主要规格及使用性能。

（2）能力培养目标

1、初步具备分析金属、非金属材料特性及应用状况的能力。

2、掌握选择使用汽车材料的技能。

3、能对在用汽车结构及运行材料的质量进行检测试验。

（3）课程学时设置

本课程由汽车技术服务与营销专业开设，每周2节，共34学时

二、教材及参考资料

?教材由黄河水利出版社出版，系全国高等职业教育汽车类“十二五”规划教材。全面贯彻素质教育思想，力求体现以人为本的现代理念，从社会发展对高素质劳动者和专门人才需要的实际出发，注重对学生的创新精神、实践能力能力的培养和职业道德方面的要求；教材在理论体系、组织结构和阐述等方面均作了一些新的尝试；为使学生和教师明确教学目的，培养学生的实践能力，教材的各章都有明确的教学目标，各章节教学内容之后，附有章节小结、复习与思考题，便于学生复习和掌握所学内容；教材实行一纲多本，为学校选用教材提供比较丰富选择，满足不同学制、不同专业和不同办学条件的学校的教学需要。

《汽车材料》由汽车材料基础1章、金属材料3章、非金属材料1章及汽车运行材料5章等四部分组成。

课本

?参考资料：

《汽车材料》周燕人民交通出版社

《材料科学基础》石德珂西安交通大学出版社《汽车构造》关文达机械工业出版社

三、教学方法与手段

?1、教学设计

要点引入

具体分析

小班下册叭叭叭车来了说课稿doc

小班下册《叭叭叭车来了》说课稿今天我说课的内容是幼儿园小班下册主题二中的教学活动《叭叭叭车来了》。下面，我从教材分析，活动目标、准备，教学重难点，教法、学法，教学流程六个方面对本次教学活动进行说明。一、教材分析：车子是孩子们比较熟悉的一种交通工具，幼儿每天在来回幼儿园的路上都会看到车，本次活动的主要内容是让幼儿了解生活中几种常见的车，记住它们的名字，了解它们有着很多的不同：不同的外形、不同的笛声、不同的作用。车辆给我们的生活带来了的很多方便。所以这一内容是孩子们熟悉和喜爱的。二、教学目标：《纲要》指出，幼儿是教育活动的参与者，活动内容必须与幼儿兴趣、需要及接受能力相吻合。鉴于此，我依据小班幼儿的已有知识经验、能力、发展水平制订了以下活动目标。 1、初步了解生活中几种常见车的名称和外形特征。 2、感受车辆给人们生活带来的方便。活动中引导幼儿能用各种不同的方法探究车的名称和外形特征，既是本次活动的重点也是难点三、说活动准备：

活动准备必须与目标，活动主体的能力、兴趣、需要等相适应。所以我做了以下两种活动准备： 1、经验准备：已有经验是孩子们最宝贵的财富，所以我让孩子们在来幼儿园的路上观察马路上的车。 2、物质准备：几种常见汽车图片和声音的课件、汽车的影子图片等。三、说教法学法新《纲要》指出：教师应成为学习活动的支持者、合作者、引导者。因此本活动我除了和幼儿一起准备丰富的活动材料外，还采用适宜的方法组织教学。活动中我主要运用了运用三种教学方法。 1、游戏法：游戏是幼儿最喜欢的活动，是引导幼儿主动学习的重要方式，能够给幼儿带来许多乐趣。小班的幼儿年龄小， ,所以在活动中多处采用游戏，如：组织幼儿看影子猜一猜是什么车、听笛声辨一辩是什么车子开来了，玩开车游戏等。 2、谈话法：谈话法比较亲切自然，在轻松的气氛中，围绕活动内容，通过教师提问，引导幼儿回答，使幼儿已有的知识经验进行加深、巩固和扩展，使零星片段的感性经验得到梳理，形成比较清晰的印象。 3、多感官发现法：

《汽车构造》教案

教案 2017 —2018 学年秋季学期课程名称：汽车构造授课学时： 38+2(后 20 学时 ) 授课班级：机械设计及其自动化14任课教师：董溪哲黑龙江八一农垦大学

第1次课第九章汽车传动系统课目第十章离合器第一节第二节目的使学生掌握传动系的功用、组成、类型及布置型式; 使学生掌握离合器的功用、要求构造、工作原理。重点难点 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求，离合器的组成、离合器的工作原理。 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求，离合器的组成、离合器的工作原理。 1、制定相关规定便于管理。 2、点名增进了解, 彼此熟悉 , 为以后打下基础。 3、介绍《汽车构造》课程底盘部分在机械设计及其自动化专业课程体系中所处的位置，并说明本课程所研究的主要内容、重要性。 4、详细讲授主要内容。 5、讲解第九章的内容。 6、讲解第十章第一节、第二节的内容。课堂组织

授课提纲第九章汽车传动系统 1.传动系统的功用与组成 2.传动系统的类型及布置形式第十章离合器 1.概述 1.1 离合器的功用 1.2 对离合器的要求 1.3 离合器的类型 1.4 摩擦离合器的工作原理 1.5 几个要注意的问题 2.摩擦离合器的构造 2.1 膜片弹簧离合器 2.2 螺旋弹簧离合器（1）单片螺旋弹簧离合器（2）双片螺旋弹簧离合器教学法时间分配讲解20 分钟讲解25 分钟讲解25 分钟讲解20 分钟

第2次课第十章离合器第三节课目第十一章手动变速器与分动器第一节第二节第三节目的要求重点难点通过讲授使学生理解人力式离合器操纵机构、助力式离合器操纵机构。使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。使学生了解齿轮变速器的变速传动机构工作原理。使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。 2.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1、总结前面所学的内容，引入本次课。 2、讲解不同种类的离合器的操纵机构工作原理、结构。 3、详细讲解变速器的功能、类型、工作原理。 4、详细讲解同步器的构造及工作原理。课堂组织

汽车起动机说课稿

起动机说课稿各位领导，各位老师大家好！随着科技的进步，汽车电气技术已经成为一个新的学科一一汽车电子学。我今天所说的课题是起动机, 这是汽车上的一个部件，也是《汽车电气设备构造与维修》中的一部分内容。所讲的内容同时汽车电子学这门学科的一个重要的知识点。一、教学分析通过对起动机功用结构与原理的认识，逐步让学生掌握起动机的检测与维护方法。而本次说课主要是对起动机的结构与原理两部分进行讲解，本部分内容是理论与实践一体化，互相渗透，相互指导的思想下进行的。二、学情分析要讲好一节课，特别是实操课，不仅要有器材，最主要要提起学生的兴趣与动手的积极性，要做好这点就必须对教材要有相当的认识，也就是要备好课。是对要对学生备课，不仅仅局限与教材上。只有对学生的知识结构与心理特征进行分析，才能制定出行之有效的教学目标与找出更好的方式去阐述教学难点。在学习本节内容时，学生已经对汽

车电气概要与测量工具有了比较深刻的了解，也能较熟练的运用基本工具，所以学生已具备探究本次课题的基本要求，但还有部分学生仍然缺乏耐心与兴趣。三、基于学生的这些特点，结合教学内容，从知识层面，情感两大方面来制定教学目标： 1、知识层面首先利用教具，运用分解法，让学生从小个体去掌握起动机每个部件的名称，作用。遵循先分解后组合的正向思维，把每个小个体分解后再重新组合起来，按照起动机原理有序地组合，让学生通过老师的示范与讲解加深对知识点的认识。在分解法与组合法的运用中（拆装过程），使其明白其中的构造与所用原理。教学内容的选择上坚持管用、够用、适用的三用原则。 2、情感引导通过引导学生参与动手，互相合作，锻炼学生自主动手能力与模仿能力。从而提高了学生分析问题，解决问题的能力。让学生体会到自己动手的乐趣，激发学生的探究精神，增强学生自信心与自我肯定。四、教学重点，难点教学重点通过电路图，去分析结构特点，以图例为

汽车构造教案

授课题目教学目标和基本要求教学内容和学时分配教学重点和教学难点教学内容深化和拓宽教学方式和注意事项思考题和课后习题《汽车构造》教案总论通过本章节的学习，要求学生了解汽车的发展历史、定义和分类，对汽车整体构造、车辆识别代号编码有初步认识，熟练掌握汽车行驶基本原理及主要技术参数。 1．国内、外汽车工业概况0.25课时2．汽车的定义及分类0.25课时3．汽车识别代号编码0.25课时4．汽车整体构造0.25课时5．汽车主要技术参数0.75课时6．汽车行驶的基本原理0.25课时总 2课时 1.汽车的定义和分类 2.汽车主要技术参数 3.汽车行驶的基本原理 1.横向对比其他交通工具突出汽车特点 2.纵向对比各品牌车，介绍各种车系的优缺点 3.若课时富裕可进行车标赏析等多方面引起学生对汽车产生兴趣主要采用多媒体播放 PPT教学注意事项： 1.大部分学生对汽车了解基本为零，作为专业基础课应该首先引起学生对汽车的兴趣，再由浅入深、从整体到局部慢慢讲解； 2.营销班文科生多本章节有力学，放慢节奏。思考题： 1. 摩托车是汽车么？电动三轮车呢？（汽车的定义及分类提出）课后习题： 1.汽车的基本构造如何？ 2.汽车行驶时，可能会遇到哪些阻力？ 3.什么叫附着力 ?

讲稿内容备注一、国内、外汽车工业概况（一）国外汽车工业的发展 1.汽车最初诞生在德国： 1886 年卡尔。本次制成了第一辆三轮汽车，并且申请了专利，同年德国人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。 2.汽车工业的兴起：汽车工业兴起在美国，它是依靠优越的资源和自然条件，宽松的政策，以及欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏，使汽车工业迅速崛起。汽车工业是以大规模生产为标志的。汽车大王福特将流水线生产引入到汽车生产中，实现了汽车的规模批量生产，为汽车工业的行起做出了巨大贡献 3.汽车工业重心的转移：在 20 世纪六七十年代，日本依靠引进国外的先进技术和科学的经营管理方法，比如日本丰田的精益管理模式即使用最少的资源人力、原材料、设备）生产出顾客需要的产品，或提供给客户满意的服务，以及石油危机的影响，使日本的小型车风靡全球，而美国的豪华大型汽车此时开始逐渐敌不过日本汽车的生产。 4.汽车工业的中心最终会转向发展中国家。比如现在的印度（塔塔），中国（奇瑞、吉利）。（二）国内汽车工业的发展 1、建国初期25 年：缺重少轻、轿车基本空白。 A. 东风牌轿车：这是一汽生产的第一辆轿车。当时一汽按一机部的通知开始生产轿车，1958 年试制出东风牌71 型小轿车。 B.红旗牌 CA770高级轿车： 1965 年一汽红旗 CA72转产，开始生产 CA770型三排座高级轿车。这款车及其改进型为中国国家领导人和国宾服务了几十年。 C.凤凰牌轿车和上海牌 SH760型轿车： 1958 年，上海汽车装配厂生产。被定名为凤凰牌轿车。这是建国后，上海生产的最早的轿车。后遇困难时期，停产。1964 年，在国内经济好转的情况下，再次投产，改称上海牌SH760型轿车。上海牌轿车从投产到20 世纪 80 年代初是国内惟一普通型公务用车，成为机关、企事业单位和接待外宾的主力车型。 2、改革开放后15 年：将汽车产业作为支柱产业。散乱差 3、新的发展时期：3+X 格局；自主研发；新能源汽车；实现弯道超越。二、汽车的定义和分类汽车是由自身的动力装置驱动，有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用来载人，载货，或牵引载运人员或货物。有几种分类方式：按用途分、按动力装置类型分、按行驶道路条件分、按行驶机构特征分、按发动机位置及驱动形式分、按乘客座位数及汽车总质量分。 1.按用途分：现在有两种一个是原国家标准GB/T3730.1-1988 ，将汽车分为：普通运输车（轿车、客车、货车）、专用汽车（作业型专用汽车、运输型专用汽车）、特殊用途汽车（竞赛汽车、娱乐汽车）另一个是新标准GB/T3730.1-2001 ，将汽车分为乘用车和商用车。按动力装置分：内燃机（活塞式、燃气轮机）、电动汽车（蓄电池、燃料电池、混合动力）、喷气式（以喷气反作用力作为驱动力，“推力 SSC”装有劳斯莱斯的双缸喷气发动机，时速1227.73km ）、其他动力装置（蒸汽机车、太阳能汽车） 2.按动力装置分：内燃机（活塞式、燃气轮机）、电动汽车（蓄电池、燃料电池、混合动力）、

汽车维护说课稿

汽车维护说课稿 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

《汽车维护》演讲稿尊敬的各位评委，大家好！我的教学设计内容是。下面我就从以下六个方面阐述我的教学设计。一、说教材《汽车维护》性质：本课程是中等职业学校汽车类专业学生必修的一门专业课，培养学生应用相关知识完成汽车维护的能力，为学生的职业生涯发展和终身学习奠定坚实的基础。地位：“三分修，七分养”，所以是核心地位。针对该课程我们选用的教材是有沈云鹤主编、高教出版社出版的《汽车维护》。该教材以“理论+技能”的形式组织教学内容，内容清晰明了，实用性强。巧设载体，体现实用性，以捷达整车为载体，利用理实一体化教学，提高学生学习的兴趣。细化任务，强调操作性，设计了任务《活塞环的构造与选配》，任务有理论、拆装、选配层层递进，展开教学。用信息化，提高有效性，在整个教学过程中，充分利用图片、视频、flash动画、网络等教学资源，提高教学的有效性。二、说学情参加本课程学习的对象是我校中职一年级汽车运用与维修专业的学生。学生全部是男生，自主学习能力不是很强，纪律性较好。喜欢实践操作厌恶理论学习，以前没有汽车维修方面的知识和技能。三、说目标依据《汽车发动机构造与维修》教学大纲中的课程目标，结合岗位关键技能，根据学生的实际情况，以及本单元的教学要求，教学目标确定如下：【知识与能力】 1.熟悉的工作流程。 2.掌握的操作规范。【过程与方法】以捷达轿车整车为载体，运用图片、视频、动画等信息化资源,掌握【情感态度与价值观】 1.通过的学习，养成良好的学习习惯和小组合作的团队意识。

汽车配件管理2013 二汽车常见易损件和常用材料

单元二汽车常见易损件和常用材料学习目标完成本单元学习后，你应能： 1.掌握汽车发动机、底盘、电气设备和车身的易损件。 2.了解车用燃料的种类与质量要求。 3.了解车用汽油、车用轻柴油、发动机润滑油的作用与质量要求。 4.了解车辆齿轮油和润滑脂的作用与质量要求。 5.了解汽车制动液的作用与质量要求。 6.了解发动机冷却液的作用与质量要求。建议学时：6学时一、汽车常见易损件 1.发动机易损件 1）汽缸体（图2-1）汽缸体除汽缸正常磨损可进行镗磨加大尺寸予以修理外，在冬季因缸体未放尽积水被冻裂，运行中因气缸缺少冷切冷却水被过热膨胀裂缝漏水，以及在行车事故中被碰撞损坏和孔径数次镗削扩大至极限。有一定的消耗量，属于正常应备品种，数量应视地区销售情况而定。图2-1 汽缸体 2）汽缸套汽缸套常见故障有缸孔自然磨损、外径压配不当漏水（湿式缸套）、缸壁因敲缸损伤，或在突发

情况下如连杆螺栓松脱被连杆击穿等，必备品，耗量较大，应有一定的备量。 3）汽缸盖（图2-2）除未发现的制造缺陷如隐藏裂纹、排气门座压配松弛等引起的漏水现象外，主要是使用不当和自然疲劳损坏。常备品，应有一定的备量。图2-2 汽缸盖 4）汽缸盖衬垫（图2-3）常见故障有缸盖紧固螺栓或螺栓拧紧力失准或松弛，制造上的缺陷，漏水造成热化学腐蚀等，结果封闭汽缸孔边缘部位烧蚀泄漏、水孔边缘部分热腐蚀缺损使封闭失效。一次性使用配件，消耗量很大，通常有作为随车主要维修备用品，应有较多库存备量。

图2-3 汽缸盖衬垫 5）活塞活塞的常见故障有自然磨损，在发动机过热时会造成部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死，磨损后配合间隙过大、积碳早燃时会击伤、裂缝等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。 6）活塞环（图2-4）常见故障有因活塞拉缸被折断，自然磨损，弹性衰减等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。图2-4 活塞环 7）活塞销常见故障有外径自然磨损，在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。 8）活塞销衬套常见故障有自然磨损，因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。 9）连杆（图2-5）受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹损坏等。虽属易耗件，但相对销量较少，应有一定备品以应需要。

《汽车维护》说课稿

《汽车维护》尊敬的各位评委，大家好！我的教学设计内容是下六个方面阐述我的教学设计。、说教材《汽车维护》性质：本课程是中等职业学校汽车类专业学生必修的一门专业课，培养学生应用相关知识完成汽车维护的能力，为学生的职业生涯发展和终身学习奠定坚实的基础。地位：“三分修，七分养”，所以是核心地位。针对该课程我们选用的教材是有沈云鹤主编、高教出版社出版的《汽车维护》。该教材以“理论+技能”的形式组织教学内容，内容清晰明了，实用性强。巧设载体，体现实用性，以捷达整车为载体，利用理实一体化教学，提高学生学习的兴趣。细化任务，强调操作性，设计了任务《活塞环的构造与选配》，任务有理论、拆装、选配层层递进，展开教学。用信息化，提高有效性，在整个教学过程中，充分利用图片、视频、flash 动画、网络等教学资源，提高教学的有效性。二、说学情参加本课程学习的对象是我校中职一年级汽车运用与维修专业的学生。学生全部是男生，自主学习能力不是很强，纪律性较好。喜欢实践操作厌恶理论学习，以前没有汽车维修方面的知识和技能。三、说目标依据《汽车发动机构造与维修》教学大纲中的课程目标，结合岗位关键技能，根据学生的实际情况，以及本单元的教学要求，教学目标确定如下：【知识与能力】的工作流程的操作规范演讲稿 F 面我就从以 1.熟悉 2. 掌握

【过程与方法】以捷达轿车整车为载体，运用图片、视频、动画等信息化资源, 掌握【情感态度与价值观】 1.通过的学习，养成良好的学习习惯和小组合作的团队意识。 2.通过的学习，感受7S的操作要求，领悟职业素养的意义。其中，重点为：的工作流程。依据：专用工具的使用以及操作过程的规范是汽修专业学习的重点。难点为：的操作规范。依据：学生喜欢动手操作。职校生缺乏理论的学习和知识理解。四、说方法为了突出重点，化解难点，教学过程中我将采用：理实一体教学法、任务驱动法及演示教学法。指导学生采用：模仿学习法、自主探究法、小组合作学习法。充分体现职业教育的“做中学，学中教” 下面重点说一下本课的教学过程。五、说过程 1、教学流程说明——《》整个教学过程采用任务驱动的方式展开。其中，理论学习环节，我将的规范操作作为本课的难点，在技能练习环节，将的流程作为本课的重点。 2、教学准备——微课视频，学生模仿学习的载体。教材、教学课件、工作页，学生学习的指南针。实训设备，学生练习的保障。维修手册，维修标准和操作规范的制定依据。 3、创设情境——现在某一汽修厂送来一辆2003 年的捷达故障车，车主描述的故障现象经过判断很有可能是造成的。

汽车构造教案[001]

汽车构造教案本书教学目的和任务近几年来，我国的汽车、交通运输迅速发展，汽车在国民经济的各个领域和社会生活发挥着越来越重要的作用。汽车维修业也随之繁荣，这方面的人才需求很大。为培养具有专业知识和技能的新一代汽车维修和汽车驾驶人员。总论一、教学的目的和要求 1、了解汽车的发展 2、掌握汽车的基础知识和主要参数二、重点和难点 1 现代汽车类型 2汽车的总体构造 3汽车的主要技术参数 4汽车的行驶原理三、课时安排： 2 个学时四、教学内容 §1 现代汽车类型 5 轿车 6客车 7货车 8牵引车和汽车列车 9特种车 10工矿自卸车 11农用汽车 12越野汽车类型发动机排量（L）车型微型≤1.0 夏利、奥拓普通型＞1.0~ ≤1.6 富康、捷达中级＞1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100

中高级＞2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级＞4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列轿车的分类-2.按发动机布置形式发动机前置、前驱，发动机前置、后驱，发动机后置、后驱（二）、客车的分类-按长度分类类型车辆长度（m）微型＜3.5 轻型 3.5~7 中型7~10 大型10~12 超大型＞12（铰接式）10~12（双层）客车的分类-按车身型式分类长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车（四）、货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式按汽车质量分类：类型总质量（t）微型＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型＞1.6~ ≤2.5 重型＞14

(五)、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号

汽车车身涂装的常用的材料

常用涂装材料涂料的基本知识涂料可分为两大类；有机涂料和无机涂料。有机涂料，广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。一、涂料的组成与作用 1、涂料的组成油料（桐油亚麻油等植物油类）树脂（天然树脂、虫胶等）涂料由五大类组成颜料（钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等）溶剂（稀释剂）辅助、材料（添料、固化剂流平剂催干剂等）油料树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这两大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂料的许多特性，主要取决于这两大性能，颜料使涂料有一定的着色能力，呈现一定的颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。溶剂包括助溶剂、稀释剂两种，溶剂能溶解并稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。

辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性（增加涂料与塑料的粘合力）。（中间起了一个两面胶相似的意思）。防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。 2、涂料的结构组分按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料，光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有各种性质的清漆，色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明涂料。 3、涂料的作用涂料是一种成膜物质，涂料是国民经济中一种不可缺少的重要材料 ①保护作用涂料作用②装饰作用 ③特殊作用 ①保护作用：物体表面被涂后，涂料可使物面（车身表面金属层）与空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离，因而可以保护物面防止腐饰和老化，延长使用寿命。 ②装饰作用：不同的民族和不同地区的人们，对颜色有着不同的喜好，涂料中的颜料，能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使物体与环境的色彩协调。给人以不同的质量感觉。

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案班级：教师：教学计划一、本学期教学目的本课程在汽车制造与装配技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用，从对学生进行系统专业训练的角度观察，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识和条件。本课程的重点是要求学生熟悉世界著名的汽车公司及汽车品牌，熟悉汽车界的名车名人，理解汽车与社会的关系。难点是汽车基础知识中汽车结构方面的知识讲授。在课程设计中，采用多媒体教学和现场教学方法，课余安排一定数量的作业题和小论文，引导他们进行自主学习和课外学习。二、提高教学质量的措施 1、本课程是学生初步接触的专业技术课程之一，教学中应充分利用参观、模型、实物讲解、实验手段及生产实习、观摩等方式增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实基础。 2、认真钻研教材，加强教法学习，理论联系实际，充分调动学生的积极性。 3、认真备课，每节课都做到”有备而来”。 4、讲练结合，加强课内、课外辅导。 5、授课采用由易到难，由简单到复杂，让每一位学生都有所得。

6、在学习过程中应调动学生的自主能力，结合课件，培养学生认真学习、积极探索的学习态度。 7、全面批改作业，及时发现教学和学习中出现的问题。 8、鼓励学生自己动手，自己设计，及时发现问题，解决问题。三、教学进度周次章节主要教学内容课时模块一汽车与生活模块二汽车发展历程模块三汽车结构与性能评价模块四现代汽车技术模块五汽车生产与管理模块六汽车后市场模块七著名汽车公司模块八汽车运动模块九汽车展会课题汽车与生活教学目标专业能力目标 1、了解汽车对国民经济的影响； 2、了解中国汽车现状； 3、了解汽车发展对社会的影响； 4、熟悉汽车行驶安全常识。方法能力目标 1、能根据不同的分类形式区分汽车类型； 2、培养学生勤于动脑、动手、善于分析的良好学习习惯。社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力； 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车发展对国民经济和社会的影响教学难点汽车行驶安全常识教学准备多媒体教室、教学课件课型理论课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法与手段时间1组织教学与导入清点人数、组织秩

陈璐《等汽车》说课稿

《等汽车》尊敬的各位评委老师大家好：我是二实验附属幼儿园教师，今天我说课的内容是亿童阅读小班上册的一节语言活动《等汽车》。一、说教材根据教育部《3—6岁儿童学习与发展指南》语言领域的目标要求：3—4岁幼儿能认真听，并能听懂常用语言。故事《等汽车》通过站台上小动物逐一增多的画面，形象的体现了动物等汽车的有趣场景。让孩子不由地产生想模仿去做、模仿去说的冲动。故事的句式简单、反复，在持续的语言重复中，自不过然地让幼儿感受到语言文字蕴含的数量增加与减少，非常符合幼儿语言学习的规律，也在潜移默化中让幼儿了解生活中要懂得友好，讲规则的道理。二、说活动目标基于以上对教材和幼儿的理解分析，我将本次活动目标设定为： 1、情感目标：喜欢自主阅读幼儿读本，感知画面的前后变化。 2、技能目标：乐意模仿故事中小动物的形象，增强表现水平。 3、认知目标：理解故事内容并尝试讲述故事内容。三、说活动准备 1、知识准备：知道车的种类，能分清不同车类的用途。 2、物质准备：车模、动物头饰若干、图片、多媒体课件。四、说教法学法在本节活动中，我主要采用了谈话法、讨论法、社会生活实践法、多媒体课件演示法等教学方法，教师引导幼儿观看图片及实物让幼儿直观感受等车的要求，幼儿通过观察法、多通道参与法了解故事内容。五、说活动过程（一）开始部分活动开始我利用幼儿已有的生活经验，通过谈话引出故事，激发幼儿的学习兴趣。我设计的导入是：教师出示乘客在站台等汽车的图片，围绕“等汽车”的话题让幼儿说一说，1、小朋友你们坐过公共汽车吗？在哪里坐公共汽车呢？通过幼儿回答小结，并引出下一部分。2、城市里有很多公共汽车，人们需要坐车的时候要到站台等汽车，有一群小动物也在等汽车，我们一起来看看吧。（播放故事。（二）基本部分《3—6岁儿童学习与发展指南》中强调，幼儿会看画面，能根据画面说出

汽车车身钢板的规格及选用

汽车车身钢板的规格及选用汽车车身外壳绝大部分是金属材料，主要用钢板。现代汽车的钢板用什么方式防锈？为什么有些轿车声称车身防锈蚀年限达10年以上？镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放人盐水中，二者无任何导线联结时，铁和锌都会生锈，铁生红锈，锌生“白锈”；若在二者间用导线联结起来，则铁不会生锈而锌生“白锈”，这样锌就保护了铁，这种现象叫牺牲阳极保护。工程师正是将这种现象运用到实际生产中，生产了镀锌钢板。经研究，在镀锌量350克／平方米（单面）时，镀锌钢板在屋外的寿命（生红锈），田园地带约为15一18年，工业地带大约3一5年，这比普通钢板长几倍甚至十几倍。从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板，装配时镀锌面置于汽车内侧，提高车身耐蚀性能，非镀锌面置于汽车外侧，喷涂油漆。随着汽车对耐腐蚀性能的要求不断提高，镀锌钢板不断增加镀锌层重量，还出现了双层镀锌钢板。但由于增加镀锌重量也会使电镀锌的电能消耗大幅增加，导致材料成本的上升，因此20世纪70年代末又出现一种采用热浸镀锌工艺生产的镀锌钢板，称为热镀锌钢板。这种镀锌钢板用连续热镀锌工艺：冷轧板（注*）→加热→冷却至镀锌温度→镀锌→冷却→矫直。为了满足汽车对镀锌钢板的各种要求，一些生产厂家在镀锌生产线上对镀锌钢板进行扩散退火等特殊处理，以使钢板表面形成一种“锌－铁”合金镀层，其特点是涂漆后的焊接性和耐腐蚀性比纯锌镀层板要好。以后还出现了诸如“锌－铝－硅”、“锌－铝－铼”等合金化热镀锌钢板，使得热镀锌钢板的耐腐蚀性成倍提高，与油漆间的结合性能长期稳定。目前轿车已经广泛使用镀锌钢板，采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米，其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板（部分用铝合金板），美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热镀锌钢板，上海帕萨特车身的外复盖件采用电镀锌工艺，内复盖件内部采用热镀锌工艺，可以使车身防锈蚀保质期长达11年。材料是影响汽车质量的重要因素。在现代汽车中，车身材料占全车材料的很大部分。为了提高汽车行驶的经济性，减轻汽车重量是世界各大车厂的目标，近年来汽车上越来越多使用了铝或塑料等非钢铁材料做车身部件，例如奥迪A2全铝制车身，日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板，更多的乘用车保险杠用塑料制成。在日益广泛使用非钢铁材料做车身部件的形势下，高度依赖汽车制造业的钢铁企业将面临直接的威胁。因此，研制和发展轻质、高强度的汽车钢板成为多年来钢铁企业的一个热点。目前汽车生产中，使用得最多的是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。这种高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，抗拉强度得到大幅增强。利用高强度特性，可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能要求，从而减轻了汽车重量。例如BH钢板是在低强度的条件下，经过冲压成形之后，进行烤漆加工热处理，以提高其抗拉强度。对比之下，以往生产的强度在440MPa的钢板，在采用这种加工技术以后强度可增加到500MPa。原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用高强度钢板只需厚度0.8毫米。采用高强度钢板还可以有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止在行驶中由于路面的砂石飞溅碰撞产生凹痕，延长了汽车的使用寿命。

(汽车行业)汽车车身新材料的应用及发展方向

（汽车行业）汽车车身新材料的应用及发展方向

汽车车身新材料的应用及发展趋势现代汽车车身除满足强度和使用寿命的要求外，仍应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要。在上世纪八十年代，轿车的整车质量中，钢铁占80％，铝占3％，树脂为4％。自1978年世界爆发石油危机以来，作为轻量化材料的高强度钢板、表面处理钢板逐年上升，有色金属材料总体有所增加，其中，铝的增加明显；非金属材料也逐步增长，近年来开发的高性能工程塑料，不仅替代了普通塑料，而且品种繁多，在汽车上的应用范围广泛。本文着重介绍国内外在新型材料应用方面的情况及发展趋势。高强度钢板从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。当下的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素，经各种处理轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2，是普通低碳钢板的2～3倍，深拉延性能极好，可轧制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材料。到2000年，其用量已上升到50%左右。中国奇瑞汽车X公司和宝钢合作，2001年在试制样车上使用的高强度钢用量为262kg，占车身钢板用量的46%，对减重和改进车身性能起到了良好的作用。低合金高强度钢板的品种主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板、冷轧双相钢板和高强度1F冷轧钢板等，车身设计师可根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。含磷高强度冷轧钢板：含磷高强度冷轧钢板主要用于轿车外板、车门、顶盖和行李箱盖升板，也可用于载货汽车驾驶室的冲压件。主要特点为：具有较高强度，比普通冷轧钢板高15％～25％；良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微；具有良好的耐腐蚀性，比普通冷轧钢板提高20％；具有良好的点焊性能；烘烤硬化冷轧钢板：经过冲压、拉延变形及烤漆高温时效处理，屈服强度得以提高。这种简称为BH钢板的烘烤硬化钢板既薄又有足够的强度，是车身外板轻量化设计首选材料之壹；冷轧双向钢板：具有连续屈服、屈强比低和加工硬化高、兼备高强度及高塑性的特点，如经烤漆后其强度可进壹步提高。适用于形状复杂且要求强度高的车身零件。主要用于要求拉伸性能好的承力零部件，如车门加强板、保险杠等；超低碳高强度冷轧钢板：在超低碳钢（C≤0.005％）中加入适量的钛或铌，以保证钢板的深冲性能，再添加适量的磷以提高钢板的强度。实现了深冲性和高强度的结合，特别适用于壹些形状复杂而强度要求高的冲压零件。轻量化迭层钢板迭层钢板是在俩层超薄钢板之间压入塑料的复合材料，表层钢板厚度为0.2～0.3mm，塑料层的厚度占总厚度的25％～65％。和具有同样刚度的单层钢板相比，质量只有57％。隔热防振性能良好，主要用于发动机罩、行李箱盖、车身底板等部件。铝合金和汽车钢板相比，铝合金具有密度小（2.7g/cm3）、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点，技术成熟。德国大众X公司的新型奥迪A2型轿车，由于采用了全铝车身骨架和外板结构，使其总质量减少了135kg，比传统钢材料车身减轻了43％，使平均油耗降至每百公里3升的水平。全新奥迪A8通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件，车身零件数量从50个减至29个，车身框架完全闭合。这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%，仍比同类车型的钢制车身车重减少50%。由于所有的铝合金都能够回收再生利用，深受环保人士的欢迎。根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板和钢板复合成型，再在表面涂覆防具有良好的耐腐蚀性。镁合金镁的密度为1.8g/cm3，仅为钢材密度的35％，铝材密度的66％。此外它的比强度、比刚度高，阻尼性、导热性好，电磁屏蔽能力强，尺寸稳定性好，因此在航空工业和汽车工业中得到了广泛的应用。镁的储藏量十分丰富，镁可从石棉、白云石、滑石中提取，特别是海水的

(汽车行业)汽车车身涂装的常用的材料

（汽车行业）汽车车身涂装的常用的材料

常用涂装材料涂料的基本知识涂料可分为俩大类；有机涂料和无机涂料。有机涂料，广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。壹、涂料的组成和作用 1、涂料的组成油料（桐油亚麻油等植物油类）树脂（天然树脂、虫胶等）涂料由五大类组成颜料（钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等）溶剂（稀释剂）辅助、材料（添料、固化剂流平剂催干剂等）油料树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这俩大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂料的许多特性，主要取决于这俩大性能，颜料使涂料有壹定的着色能力，呈现壹定的颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。溶剂包括助溶剂、稀释剂俩种，溶剂能溶解且稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性（增加涂料和塑料的粘合力）。（中间起了壹个俩面胶相似的意思）。防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。 2、涂料的结构组分按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料，光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有各种性质的清漆，色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明涂料。 3、涂料的作用涂料是壹种成膜物质，涂料是国民经济中壹种不可缺少的重要材料 ①保护作用涂料作用②装饰作用 ③特殊作用 ①保护作用：物体表面被涂后，涂料可使物面（车身表面金属层）和空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离，因而能够保护物面防止腐饰和老化，延长使用寿命。 ②装饰作用：不同的民族和不同地区的人们，对颜色有着不同的喜好，涂料中的颜料，能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使物体和环境的色彩协调。给人以不同的质量感觉。 ③特殊作用：各种不同颜色的涂料，给人们心里带来不同的感觉，能够用这些色代表不同的示意。如不同颜色的图案被用来示出各种交通标志。（举例说壹下红、绿灯方面的知识）。提醒驾驶员遵守有关交通规则。涂料的分类 1、涂料分类国外的涂料产品都是根据各国的具体情况进行分类的，没有统壹的国际标准，所以不同的国家使用不同品种的涂料，应首先理解其涂料产品的类别，否则会导致图装质量事故。（举例各种涂料的使用方法和性质问题） 2、涂料命名

汽车车身涂装的常用材料(1)..

第一章汽车车身涂装的常用材料第一节涂料的基本知识涂料按其属性分为两大类：有机涂料和无机涂料。有机涂料广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。一、涂料的组成与作用 1、涂料的组成涂料主要由五大类材料组成，如表1-1所示。油料、树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质，常称为固着剂或粘接剂。能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料，起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这两个部分，就不能形成牢的涂膜，而且涂料的许多特性，主要取决于这两个部分的性能。颜料使涂料其有一定的着色能力，呈现一定颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色、装饰和标志作用，是涂料中的次要成膜物质。溶剂包括助溶剂、稀释剂两种。溶剂能溶解并稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料性能，如催干剂用来加快涂料的干燥速度，改善涂料性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性；防潮剂用来防止因施工环境湿度太大时引起涂层泛白等问题；此外还有因化剂、抗结皮剂、抗老化剂等。 2、涂料的结构组分按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料、水溶性涂料、粉末涂料、光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有清漆、色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料，而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明的涂料。

③粉末涂料：涂料组分中不含有挥发性物质的无溶剂固态粉末状涂料。这类涂料有热塑性和热固性两种。 ④腻子：涂料组分中加有大量体质颜料的稠厚浆状体。 3.涂料的作用涂料是一种成膜物质，涂料是国民经济中一种不可缺少的重要材料。 ⑴保护作用物体表面被涂后，涂料便可使物面与空气、水分、日光以及有害气体和微生物等隔离，因而可以保护物面、防止腐蚀和老化从而延长使用寿命。对于某些工业制品和机械设备，还可以根据其特殊的工作环境的需要涂以专门涂料，如耐酸、耐碱、耐油、耐高温等性能的涂料，起到保护作有用。 ⑵装饰作用不同民族和不同地区的人民，对颜色有着不同的喜好。涂料中的颜料能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使其与所处环境的色彩相协调，给人以不同质感的装饰作用。 ⑶特殊作用各种不同颜色的涂料给人们心理带来的不同感觉，可以用其表达各种示意，如不同颜色图案被用来示出各种交通标志,提醒驾驶员遵守有关交通规则。另外，涂在传递上的污漆，其中的妒忌缓慢渗出，可以杀死生在船底上的海洋生物，从而延长船舶的使用寿命，并保证其航速度。为使导弹、航天器等在飞行中不至于因与大气摩擦产生高热而烧毁。在其表面涂覆一中即耐高温又耐磨擦的涂料，还有用于绝缘、减震、消音、隔热等方面的涂料。二、涂料的分类、命名和类型 1、涂料的分类国外的涂料产品都是根据各国的具体情况进行分类的，没有统一的国际标准，使用不同国家和不同品种的涂料，应首先理解其涂料产品的类别，否则会导致图装质量事故。化工部制定了以涂料基料中主要成分膜物质为基础的分类方法，若主要成膜物质为混合树脂时，则按在漆膜中起主要作用的一种树脂为基础作为分类依据。这样，便可根据其类别、名称了解其组成、性能及施工方法等。根据此分类方法，将涂料产品分为17大类，详见表8—2 表8-2 涂料分类表（GB/T2705—1992）

汽车文化教案

授课课题汽车色彩授课课时 2 授课课型理论课授课日期2018.10.08 教学目标1、知道汽车常见色彩 2、了解色彩与汽车的使用功能 3、掌握汽车色彩与行车安全知识教学重点色彩与汽车的使用功能教学难点汽车色彩与行车安全知识教学方法讲授法, 讨论法、演示法、互动法、目标教学法。教学资源多媒体板书设计汽车色彩汽车常见色彩二、色彩与汽车的使用功能三、汽车色彩与行车安全知识

教学实程教学环节教学内容及教师活动学生活动导入新授举例分析汽车常见颜色视频分析和一般商品一样，汽车刚刚出现时只有黑色。之后，随着汽车成为成熟商品，普遍被购买时，其色彩也开始丰富多彩，也越来越得到企业和消费者的重视。现在，企业在推出多种车身颜色的同时，又开始推出个性化颜色。汽车常见色彩在购买汽车时，如果看中的汽车品牌中没有自己喜欢的颜色，被调查的消费者中有43.2%会坚持自己选择的颜色。女性消费者对颜色的要求更高，有45.9%会坚持选择自己的颜色。调查结果显示，未来消费者最想购买的汽车颜色是黑色，其次是金银色，在消费者首选的汽车颜色中，这些颜色占据了50%以上的份额。其次是红色、蓝色、黄色等鲜艳色。两厢车的用户对橙色、黄色、紫红更为关注，而两厢旅行车用户更多关注蓝紫色。二、色彩与汽车的使用功能不同使用功能的汽车，对色彩的要求是不一样的，我们可以根据色彩来区分不同的汽车。如白色的救护车，红色的消防车，绿色的邮政车，迷彩的军用车。之所以白色与救护车相连，红色是消防车的象征，绿色与邮政车伴随，迷彩色是军队的专用色，是与颜色的本身的属性相关的。白色是具有明亮、干净、卫生、雅洁的特性，还表示尊重、同情，所以在卫生事里大量的应用白色。红色是火的色彩，看到红色的消防车，人们能马上联想到火灾，同时红色比较醒目，是前进色，能够给人以视觉冲击，便于人的发觉，方便及时的避开。绿色是安全、和平的象征，所以用在邮政车上，能够表现出邮政公司认真负责的态度，有信件或物品会安全送到顾客手中的寓意。学生说说自己喜欢的车型颜色分组讨论：不同群体对汽车的选择学生思考为何这些车采用这种颜色？

汽车构造说课稿

《汽车构造》说课稿大家好! 我是：韩峰，我说课的题目《汽车构造》，是中国劳动社会保障出版社出版的，汽车维修类书籍，第六章内容，本书只有一册，适合初学者入门。下面我从教材分析、学情分析、学法、教法、教学过程、板书设计六个方面来说这节课。一.说教材 1.教材的地位和作用本教材能让初学者从对汽车知识一无所知到基本的了解其构造与拆装的教材，从理论到实践的认识过程，经历基本的理论探究和动手实践，从被动到主动，在锻炼能力的过程中掌握知识、技能，了解汽车的发展与用途，从而融入到现代社会中。所以本课注重学生的思考与自我发现和实践动手能力，做到理论与实践一体化，同时也注重课堂教学模式的改革、注重全员参与、让学生主动探究等方面作了一些努力。 2.教学难点重点 ①难点: 1.是否能够清楚的了解柴油机的构造； 2.能不能分清柴油机与汽油机的用途； 3.在老师不辅导的情况，是否能独立完成拆装； ②重点: 以认配件、提问为载体,培养学生的识别能力，观察力，让学生在实际操作中灵活运用。 3.教学目标 ①知识与技能: 让学生初步了解柴油机的发展史与用途，同时能够掌握独立拆装任务。 ②过程与方法: 1.能够分清汽油机与柴油机的不同，并能举例。 2.在实物前，引导学员准确的认识发动机的各个部件及功用。

③情感、态度与价直观: 能够培养注意力，独立思考，观察力，动手能力等综合能力，鼓励积极思维,挖掘创新精神。 4.教具与学具电教器材:多媒体教室教师演示用:WD165 单杠卧式柴油机一台工具: 汽车专用工具一套二.说学情本册书适合一年级的初学者使用，在入门和掌握汽车维修基础知识上打下稳固的基本功，能给学生今后的专业历程锦上添花。我校面对的学生大多是初中毕业，也有初中未毕业的和小部分高中毕业生，对于他们的知识面的层次不齐，在教法上是件难题！虽然本册书易懂专业理论点不是很强，但是在没有专业引导的前提下学生也不无法独立完成的。三.说学法 1.设计理念：根据汽车构造课程标准的要求，结合本节课的实际情况，改变过分强调知识传承的倾向，让学生经历互相交流与讨论过程，在探究过程中学习专业的理论方法，培养学生的理实一体化、探索精神、实践能力及创新意识。 2.学法指导以自主实践为主，理论探究为目标，学生在学的过程中分析部件原理发现问题--动手实践--分析归纳--巩固练习。运用了讨论法、自主合作交流实践法。在课堂上着力开发学生的思维空间，磨练学生的技能，技巧，动手能力的综合能力。（1）学生的活动空间。给出学生实践的时间，让他们学以致用，理论与实践相结合。（2）学生的思维空间。创设操作障碍，让学生自己体验、感知知识的发生、发展过程，通过思维碰撞，培养思维能力。