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某热电厂煤场抓斗天车变频改造

某热电厂煤场抓斗天车变频改造
某热电厂煤场抓斗天车变频改造

某热电厂煤场抓斗天车变频改造

【摘要】某热电厂煤场有四台抓斗天车,每天负责为热电厂装卸二千多吨发电用煤,抓斗天车作为热电厂生产原料装卸、堆放过程中不可缺少的工程机械,对其工作效率、工作性能要求很高,由于工作环境的影响和传统电气控制系统的限制,在实际工作中存在着很多问题。本文是通过对现有系统进行变频改造升级,在满足系通工作性能要求的同时,又达到节能减排目的,而且较低投资费用,缩短改造周期。

【关键词】抓斗天车;变频改造;ABB ACS800;CMK-V300

1.概述

煤场抓斗天车为双梁桥式结构,满斗抓煤量为2.5吨,其电气传动系统包括15kW大车电机两台,2.2kW小车电机一台,30kW抓斗开闭电机一台,30kW抓斗提升电机一台,均为绕线型转子异步电机,采用转子串电阻实现有级调速运行。通过现场考察,煤场抓斗天车存在如下问题:

(1)热电厂煤场工作环境比较恶劣,高温潮湿,漂浮的煤粉容易沾聚在柜体和柜内电气元器件的表面,造成柜内温度过高和电气短路等故障。

(2)大车电机、小车电机、升降电机、开闭电机都是靠在转子回路中串接电阻进行调速运行。转子串电阻调速是通过交流接触器的分合完成对转子串联电阻的切换,从而调整电机的转速,在调速时切换电流大,电机、接触器、电阻器故障率高,使用寿命短,且转子串电阻调速是一种有级调速方式,对天车机械传动部分冲击较大,设备检修维护费用高,检修停车时间长,影响了热电厂的正常生产。

(3)转子回路中所串接电阻器为纯耗能元件,在运行中电阻器长期处于发热状态,耗费大量电能,以牺牲能源的方式来实现调速,效率较低。

(4)在抓斗天车沉抓启升的过程中,抓斗升降、开闭电动机容易出现受力不均匀的情况,需要天车操作员靠经验点动调整抓斗升降及抓斗开闭钢丝绳的松紧度,并掌握抓斗升降电机投入运行的时机,否则,如果抓斗开闭电机的钢丝绳太松,易造成抓斗料斗漏料;如果抓斗升降电机的钢丝绳太松,则抓斗开闭电机单独受力过载,容易引起电机损坏或钢丝绳断裂。此过程要求天车操作员具有较长的操作经验和较高的操作技巧,而且需要天车操作员精神集中,劳动强度大。

(5)热电厂煤场煤堆顶部与抓斗天车的垂直距离较短,需要抓斗天车能在较短时间内完成沉抓启升过程,达到抓斗升降、开闭电机受力均匀状态。

2.改造目标

天车管理制度

安全设备部天车管理制度 1、目的 为加强天车、电葫芦的管理,确保人身和设备安全,特制定本制度。2、适用范围 本制度适用于天车、电葫芦的管理工作。 3、职责 天车作业区是轧管部天车设备的管理部门: 3.1.1负责轧管部天车设备的运行管理工作; 3.1.2负责轧管部天车设备的检修管理工作; 3.1.3负责轧管部天车设备备件、材料的申报工作; 3.1.4负责天车吊具探伤管理工作。 安环科是天车安全监察部门: 3.2.1负责监督检查相关法规、标准及管理制度的执行; 3.2.2负责参与对天车安全事故的处置。 3.2.3 负责公司天车及电葫芦的取证、验证工作 综合办公室负责天车岗位人员资格培训及取证。 各使用单位: 3.4.1负责天车各部位的安全检查,保留相关记录。 3.4.2负责使用、维护保养及建立档案; 3.4.3负责申报采购计划; 3.4.4 负责申报定期检验、判废,保留相关记录; 3.4.5 负责建立天车岗位人员档案。 4、管理内容和要求 采购与发放 4.1.1各使用单位向提出天车吊具、索具、备件使用采购计划; 4.1.2生产准备作业区按照使用单位提出的采购计划组织采购、检验、发放。使用、维护管理 4.2.1使用单位在使用天车前要进行日常安全检查; 4.2.2使用单位做好天车维护工作,并做好相关记录; 人员管理

4.3.1天车岗位人员需进行资格培训并取得相应资格证; 4.3.2天车工必须持证上岗; 4.3.3各单位建立天车岗位人员档案。 定期检验 4.4.1由使用单位提出天车吊具探伤计划; 4.4.2机动科按各单位申报的探伤计划进行组织外委探伤; 4.4.3 机动科审核探伤单位资质,提供探伤报告。 判废 4.5.1天车吊索具判废标准,见吊索具管理制度 4.5.2 判废的吊索具应剪断,防止非预期使用。 监督检查 安环科定期对吊索具使用管理情况进行监督检查。 5、点检内容及要求:在按照公司统一点检内容检查外还需要进行如下检查: 天车机械点检内容:主副卷扬含卷筒及上部极限、钢丝绳磨损含压板及螺栓、动静滑轮含润滑、减速器高速齿轮轴及二段齿轮、吊钩钩体含导向轴、联轴器及制动器含拉杆、液压缸及调整螺栓。 天车电仪点检内容:各部位接触器、断路器、控制器和开关状态;供电及控制回路及超载、超速保护;各部位导线、拖缆及端子引线;卷扬上下极限;车体照明及仪表。 6、天车机械、电仪常规检查项目及标准说明 制动器: 6.1.1制动片磨损不超过50%。 6.1.2制动行程合理,液压缸连杆行程最低高度不能低于警示线,没有警示线的不能少于5mm。 6.1.3 退距根据型号不同保持在1—2mm。 6.1.4液压缸轻微渗油但不影响使用的应及时检查缸内油位,漏油严重的及时更换。 6.1.5制动器动作灵敏,同一系统中的制动器动作同步。 6.1.6制动器无异常摆动和声音。 6.1.7检查制动片压板螺栓、地脚螺栓。

20吨天车改造明细表

断路器NM1-225S-3300 200A 1个(正泰) 断路器DZ47-63 10A 2P 5个 DZ47-63 16A 2P 2个 DZ47-63 6A 2P 7个 DZ47-63 3A 2P 7个 电机保护断路器3RV1041-4KA10 1个(53-75A)调整电机保护断路器3RV1031-4GA10 1个(36-45A)调整电机保护断路器3RV1031-4EA10 2个(22-32A)调整电机保护断路器3RV1031-4AA10 1个(11-16A)调整辅助触点3RV1901-1A 4个 接触器CJX2-8011 380V 7个(正泰) CJX2-6511 380V 7个(正泰) CJX2-4011 380V 14个(正泰) CJX2-2511 380V 7个(正泰) CJX1-170 380V 1个(正泰) 继电器G2R-2-SND(S) 24V/DC 50个(欧姆龙)配套座2861EW 50个 中间继电器JZC1-44 380V 4个 遥控器F24-60 (禹鼎,接收器24V DC )一套 (问问是双摇杆八方向吗) 直流电源S-150-24 输入AC220V 输出DC24V 2块 接近开关NBN15-30 G M50 Z0(DC2/NC DC 24V)2个

(问问是两线直流24V,常开点吗) PLC CPU224 6ES7214-1BD23-0XB8 1个 EM223 6ES7223 1HF220XA8 1个 EM223 6ES72231PL220XA8 2个 变压器BK100 (一次电压380V 二次电压220V)1个镀锌鼻子SC50-10 100个 SC50-8 100个 SC70-10 50个 SC70-8 50个 SC35-10 100个 SC35-8 100个 SC25-10 100个 SC16-8 100个 SC10-8 100个 SC6-5 100个 针线鼻1平方1包(套黑色) 2.5平方1包(套黑色) 4平方1包(套黑色) 6平方1包(套黑色) 10平方1包(套黑色) 16平方1包(套黑色)U型带套线鼻BH2-3 1包(套黑色)

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业,配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示,本机为抓斗桥式起重机,主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室,大车采用安全滑触线导电,小车采用电缆导电,各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下: 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699;GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠,工作平稳,震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠,机电安全联锁和安全保护装置齐全,工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件,遵循质量可靠,备件提供应及时,择优选用,并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性,整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理,表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤,提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁,在跨中S/10范围内上拱度为(1.1-1.3)S/1000(S为起重机跨度),提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接,不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗,具有开阔的良好视野,在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观,室内壁色调柔和,有适感,隔音符合标准要求。

天车维护保养规程

天车(起重机)维护保养规程 一、桥架及其主要构件 起重机的桥架及其它主要金属结构至少每年进行一次全面检查。 1、检查所有连接螺栓,特别是对端梁接头,主梁与端梁联接,斜梯连接,大车导电维修平台、导电支架及零件、小车架或其它的连接螺栓应十分注意,不得有任何松动。 2、检查主要焊缝,宜先用煤油清洗,然后检查,如发现焊缝有裂纹,应铲除干净,然后用优质焊条焊接,保证焊接质量。 3、检查主梁的上拱度及其主要件的变形,主梁的上拱度应按如下方法进行判断,即在无负荷下,小车开至端部极限位置,主梁在水平线以下的下沉值(由原始高度向下产生的永久变形,称下沉)当F>LQ/2000时,建议进行修理。各种跨度允许的水平线以下的下沉值列表如下: 修复后进行实验合格后才能投入生产使用。 4、起重机和小车运行轨道每月检查两次,检查轨道坚固情况,轨道压板的使用有无开裂,轨道同其承轨梁或主梁的上盖板是否紧贴。测量误差情况,对超差部分进行调整,当轨道侧面磨损原头宽15%时,应更换新的轨道。 小车轨道更换时,禁止用氧气乙炔焰切割轨道压板,为减少在铲、焊轨道压板时的主梁下沉及水平弯曲,则需将主梁从跨中顶起。 重新安装轨道压板时,其位置以及连接焊缝均应与图纸规定相同,焊压板时,电弧不得触及轨道,更不得在轨道上打火。 5、起重机的金属结构视前一次的油漆情况,可在3-5年内涂油

漆,涂漆前应仔细清除旧漆及除锈,油漆涂二层,第一层底漆涂红色光明丹,第二层面漆, 6、电缆导电用异型内卷边槽钢轨道,磨损后可向厂家定购备件。 二、大小车运行机构 1、车轮的啃道 起重机的正常运行是“蛇”形前进的,因此车轮的轮缘贴着轨道侧面运行,车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦,这是属于正常的导向。 车轮的啃道是指轮缘与轨道的严重抵触,在向同一方向运行时,车轮的一侧的轮缘始终抵着轨道侧面,并且发出响声或产生剧烈震动,在1-2年的时间内,轮缘便磨去一半需要更换。 因此,要将车轮的轮缘贴着的侧面的导向与啃道区别开来。 ⑴常见的几种啃道情况: ①如运行始终向一个方向啃,则是车轮水平偏斜超差和两个主动(或被动)车轮偏斜方向未达到相反的可能性最大,应重新调整,达到安装要求。 ②如在往返行程中啃道方向相反,则两个电动机或制动器不同步的可能性最大,应测定两电动机的转速进行选配。因非同一制造厂,或同一制造厂但非同一时期所出的电动机可能有较大的差异。检查制动器的各铰点是否灵活,并调整制动弹簧的压缩量,使两制动器的制动力矩一致。也有因两轨道上的主动车轮磨损后,轮径相差较大造成啃道,这时主动轮均应更换新的。 ③如只在某一行程上啃道,则轨道安装的不正确的可能性最大,应检查轨距和在同一截面中的轨道高低差不得超过柱子处10mm,其它处15mm。

天车轨道检修安全管理制度实用版

YF-ED-J8676 可按资料类型定义编号 天车轨道检修安全管理制 度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

天车轨道检修安全管理制度实用 版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,正确佩 戴和使用安全带,严禁用绳子代替,安全带的 栓挂不得低挂高用。禁止酒后上岗。 2.必须按照规定办理《危险作业审批单》 或《登高作业审批单》,如需在轨道上进行气 割或焊接作业还要办理《动火证》,手续在没 有办理之前,禁止开展任何工作。 3.检查或维修天车轨道前,必须和检修区 域天车司机联系好,并在《审批单》上签字确 认,否则检修人员不准到轨道上作业。

4.检修前现场负责人首先要召集所有参入检修任务的人员召开安全会议,学习《钳工安全技术规程》、《天车检修安全操作规程》、《登高作业安全管理制度》中的相关安全要求并事先制定好应急预案,对可能出现的安全事故进行事先考虑清楚;明确具体工作任务、明确每个人的责任,做到分工明确、任务明确、责任明确。 5.要事先切断检修区域划线电源,悬挂“禁止合闸”标志牌,并派专人人监护电源。若无法做到划线停电检修时,要在轨道8米以外的位置悬挂红色彩旗作为“禁止通行”标志,地面也要按放设备检修标志,并派人专门监护、指挥天车及地面车辆或行人安全通行。 6.必须按照规定的位置上下天车轨道,若

青海电解车间天车轨道改造方案

八、施工方案及技术措施 (一)总体施工思路 本工程属维修改造工程,天车轨道拆除改造。施工区域场地狭窄,吊装时安全措施必须到位。为了确保生产正常进行和轨道安装、调整质量,本工程轨道更换、维修采用由车间一端向另一端推进(具体从哪一端开始,与生产单位协商确定),边拆除旧轨道边安装恢复新轨道。 (二)确保安全的技术组织措施 1、现场安全管理措施 (1)施工人员进入施工现场必须穿戴好劳动保护用品,进入施工地前对作业区安全环境进行辨识,消除隐患后方可施工作业。 (2)高空作业人员必须挂好安全带,安全带做到高挂低用,穿防滑鞋。 (3)施工区域下方拉挂红白警示旗,禁止无关人员进入危险的施工区域。 (4)动火前清理动火区域的易燃物品、准备灭火器,设动火监护人防止发生火灾,氧气瓶、乙炔瓶相距5米以上,与明火相距10米以上。 (5)吊装前,必须把起重用的索具、卡扣等进行彻底检查,不符合安全规范要求的或性能不能满足吊装要求的不得使用。 (6)施工前对所有施工人员进行书面和口头安全交底,施工人员应树立安全第一的思想。 (7)施工过程中使用的辅助材料,用完后应及时收回。所有的拆箱板料应及时清运走,现场应作到工完、料净、场地清,搞好文明施工。 2、施工技术措施 (1)轨道吊装时,上面人员须站在轨道两端,摆放在吊车梁中间位置,不允许轨道伸出吊车梁或放在吊车梁边缘。 (2)若轨道梁上没有走道板,施工前须在轨道一侧搭设脚架,脚手架防护栏杆高于1m。 (3)轨道全长范围内拉设用于拴挂安全带的安全绳,安全绳采用Φ5mm的钢丝绳。 (4)拆除前做好对天车滑触线的防护,以免挂碰损伤滑触线。临时用电机具必须有漏电保护器。

桥式起重机毕业设计

桥式起重机毕业设计 由于工业生产规模不断扩大生产效率日益提高以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性,起重机的出现大大提高了人们的劳动效率以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。桥式起重机作为物料搬运机械在整个国民经济中有着十分重要的地位。经过几十年的发展我国桥式起重机制造厂和使用部门在设计、制造工艺设备使用维修、管理方面不断积累经验不断改造推动了桥式起重机的技术进步。本论文主要通过电气系统的设计使5t桥式起重机规定的各种运动要求。现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。 1.1起重机的特点和发展趋势现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。1.1.1大型化和专用化由于工业生产规模的不断扩大生产效率日益提高 以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。目前世界上最大的浮游起重机起重量达6500t最大的履带起重机起重量达3000t最大的桥式起重机起重量为1200t集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min堆垛起重机最大运行速度是240m/min垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。工业生产方式和用户需求的多样性使专用起重机的市场不断扩大品种也不断更新以特有的功能满足特殊的需要发挥出最佳的效用。例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加性能不断提高 适应性比以往更强。德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机在国际市场打开了销路。这种起重机安装在房屋结构上跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。在起重小车下面安装有多节伸缩导管与飞机维修平台相连并可作360度旋转。通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位进行飞机的维护和修理极为快捷方便。 1.1.2模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途有相同联接要素和可互换的标准模块通过不同模块的相互组合形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进只需针对某几个模块。设计新型起重机只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产实现高效率的专业化生产企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能降低制造成本提高通用化程度用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品充分满足用户需求。目前德国、英国、法国、美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计并取得了显著的效益。德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后比单件设计的设计费用下降12% 生产成本下降45%经济效益十分可观。德国德马格公司还开发了一种KBK柔性组合式悬挂起重机起重机的钢结构由冷轧型轨组合而成起重机运行线路可沿生产工艺流程任意布置可有叉道、转弯、过跨、变轨距。所有部件都可实现大批量生产再根据用户的不同需求和具体物料搬运路线在短时间内将各种部件组合搭配即成。这种起重机组合性非常好操作方便能充分利用空间运行成本低。有手动、自动多种形式还能组成悬挂系统、单梁悬挂起重机、双梁悬挂起重机、悬臂起重机、轻型门式起重机及手动堆垛起重机甚至能组

天车操作规范流程40条

天车安全作业规程40条及解释 天车安全作业规程 1.天车工必须经过安全技术培训考核合格,持有《特种作业安全操作证》,方可独立操作。 2.上车前要戴好劳保用品,工作服要求“三紧”(袖口、领口、下摆),鞋带应系紧,鞋带外露部分不宜过长。 3.天车工上下天车爬梯以及上天车梁上点检天车时至少用一只手抓紧安全护栏,防止高处坠落。 4.班前必须断电检查各制动器,吊钩,联接螺栓,制动闸瓦,手控按钮、电动机和减速器、电器接线、集电器、限位器、钢丝绳、开口销、蟹形料夹等齐全、可靠、完好并按规定向各润滑点加注润滑油脂,待试吊正常后方可作业;如有问题必须及时上报并处理。 5.交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录。

6.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下;天车正常工作时,禁止人员在天车上和大车轨道及两侧逗留,对现场作业区域受影响的相关人员进行安全提醒或警告,劝其离开或注意躲避。 7.严禁跨越轨道或从另一台天车上直接跨入天车。 8.司机湿手不能操作控制,地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板,茶杯、空调接水桶必须定置放好),司机室地板上要铺好绝缘材料,以防触电;作业时应将口袋中的物品存放在更衣室内,私人贵重物品尽可能不要带入作业场所,司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品)。 9.机在运行时,司机不得干与本职业无关的事如:看报纸,吃东西、闲聊等,要求集中精力操作。 10.挂吊人员将吊物卸下后,必须将吊索具按规定的方法回挂到吊钩上;在驾驶天车运行过程中,天车工如果发现吊索具垂落,应返回将吊索具重新可靠折挂,严禁长拖防止吊索具挂住台架、设备、车辆、或夹在管缝里,造成设备、成品损坏或人员伤害,无法固定时,严禁随车运行。 11.通电之前,查明天车走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好,再合上电源开关,并起动天车。

桥式起重机通用

通用桥式起重机 标准号:GB/T14405-1993 替代标准号:JB1036-1928 发布单位:国家技术监督局发布 起草单位:大连起重机器厂负责起草;北京起重运输机械研究所、太原重型机器厂、上海起重运输机械厂 发布日期: 实施日期: 点击数:1451 更新日期:2008年10月05日 1主题内容与适用范围 本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、实验方法及检验规则等内容。 本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机(以下简称起重机),其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),或同时用其中二种或三种。专用桥式起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2引用标准 GB191 包装储运图示标志 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB700 碳素结构钢 GB783 起重机械最大起重量系列 GB985 气焊、手工电弧及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB1102 圆股钢丝绳 GB1348 球墨铸铁件 GB1591 低合金结构钢 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3811 起重机设计规范 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 GB5905 起重机试验规范和程序 GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB6164 起重机缓冲器 GB6333 电力液压块式制动器 GB6334 直流电磁铁块式制动器 GB6417 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明 GB6974 起重机械名词术语 GB7592 通用桥式起重机限界尺寸 GB8981 优质钢丝绳 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB10051 起重吊钩 GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度

天车管理制度(20210117165959)

承德天宝矿业集团铁丰矿业有限公司

一、特种设备安全管理人员岗位职责 (一)特种设备安全管理负责人岗位职责 特种设备安全管理负责人指使用单位及其下属机构经法人代表授权,负责特种设备安全生产工作的领导人员。 、负责本单位特种设备安全管理工作。 、制定年度特种设备安全管理工作计划,并组织实施。 、经常分析本单位特种设备安全管理现状,研究并提出对策。 、负责各项安全管理制度的贯彻落实,按岗位责任制要求,对特种设备安全管理员履行职责情况实施考核。 、传达贯彻党和政府方针、政策和有关精神,协调处理本单位内重大工作事项,定期向法人代表汇报工作。 、负责向质监部门上报特种设备突发事故和重大事故隐患。 、组织本单位特种设备突发事故进行应急救援和事故隐患的整改工作。 、特种设备安全管理员应履行的职责。 、履行法律、法规和质监部门规定的其他职责,完成法人代表交办的其他任务。 (二)特种设备安全管理机构负责人岗位职责 特种设备安全管理机构负责人指使用单位及其下属机构内设的特种设备安全管理机构的负责人员

、协助负责人做好本单位内特种设备安全管理工作,起草本单位特种 设备年度工作计划并提交负责人审定。负责人外出时,根据负责人安排独立处理有关工作。 、检查本单位特种设备安全管理各项规章制度的贯彻落实,制定 内部管理规范并组织实施。 、协助负责人贯彻执行本单位特种设备年度安全管理计划的组织实施。 、负责向质监部门申报办理本单位特种设备及其工作人员各项行政审批手续。 、负责、协调本单位特种设备日常检查和维护保养工作。 、向负责人上报特种设备突发事故和重大事故隐患。 、协调负责人做好本单位特种设备突发事件的应急救援和事故隐患的整改工作。 、做好特种设备的其他日常安全管理工作。 、特种设备使用单位安全管理员应履行的职责。 、履行法律、法规和质监部门规定的其他职责,完成上级交办的其他任务。 (三)特种设备安全管理员岗位职责 特种设备安全管理员指使用单位中,从事特种设备安全管理工作并经技术监督局考核合格依法取得《特种设备安全管理员证》的人员,包括使用单 位所有在岗特种设备安全管理员。 、积极宣传安全生产的方针、政策和特种设备有关的法规、规章、标准,督促有关单位贯彻执行。

采用pic变频器对天车电气系统进行改造

采用PIC、变频器对天车电气系统进行改造 1 引言中铝青海公司炭素厂原 料库在用的4台上世纪80年代中期生产的桥式抓斗天车(沈阳冶金机械厂),其承担着我厂每年20多万吨散装物料的装卸和转运等工作。抓斗天车是炭素原料石油焦和沥青等散装料装卸、运送的专用设备,这4台天车电气控制采用继电器-接触器控制,串电阻能耗多级调速,其控制水平低。另外,原料库贮存着大量粉装物料,其厂房内碳粉尘多,环境恶劣,电器故障率高,严重影响着炭素原料输送作业,且每年维修费用很高。为解决这种被动局面,我们采用plc、变频器等电气产品对整车电气系统进行了改造。经过2年实际应用,其结果证明其改造效果十分成功,彻底解决了抓斗天车原来电器故障频繁、器件易被烧的问题,天车控制技术得到大幅提高,天车工作效率提高25%以上(原来每班连续作业7小时才能完成的任务,现在只用5小时左右就能完成);其次采用先进的控制技术和驱动技术,使天车运行更加节能,高效,安全,可靠。 2 系统设计与主要配置2.1 电器控制柜由于炭素原料库内炭粉尘多、环境较为恶劣,为更好的提高plc、变频器等电器器件的工作稳定性、延长使用寿命和降低其设备故障,其plc、变频器等电器器件均安装在密闭的控制柜中。

2.2主控制器plc及hmi的选型由于目前电器产品十分繁杂,在天车改造方案确定后,通过项目论证中,技术人员普遍认为选用欧姆龙产品比较理想,由于欧姆龙的电子产品已在我厂应用十分广泛,其质量高、耐用,其产品货源充足、中文资料丰富、备品备件方便,技术服务方便、国内维修便利等特点。尤其是在炭素企业,其要求控制产品要有很高的抗躁性和耐用性。例如,像欧姆龙生产的plc——c200h、c40p已用了20余年,目前仍然正常工作,其日常维护工作很少,且工作十分稳定。另外,欧姆龙的plc 编程方式简单、方便、一线维修人员十分熟悉、了解。此外,cp1h系列plc具有快速的处理器,执行基本指令只需0.1μs;最大支持320点开关量;4入2出模拟量功能,分辩率为 1/12000;标准搭载4轴高速计数器功能(单相100kHz/相位50khz)和4轴100khz高速脉冲输出;标准usb端口;串行通讯端口可自由选择(rs-232c和rs-485);支持hostlink、nt link、compobus/s、devICenet、profibus-dp、controllerlink、ethernet、协议宏、modbus-rtu等多种通讯方式及串行plc 连接功能;支持cpm和cj1系列plc的扩展单元。其天车主控制plc选用cp1h—x40dt—d;扩展模块cpm1a—40edt。nt20s是欧姆龙公司为小型控制系统设计的中型显示器,是 一个简单实用的终端机。nt20s分辩率为256×128点,最大画面数达500幅;nt20s有内存、开关自检,通信和其他条

QZ16t-18m 抓斗桥式起重机计算书

QZ16t —18m A6 抓斗桥式起重机计算书 一、主要技术参数: 额定起重量:16t 跨度:18m 工作级别:A6 起升高度:18m 起升开闭速度:40.26m/min 小车运行速度:45.6m/min (车轮直径φ350) 大车运行速度:112.5m/min (车轮直径φ600) 小车自重:GX=12770kg 起重机总重:G=33100kg 二、主梁计算 1、主梁截面几何特性: 主梁选用截面尺寸如图: 截面面积: F =50×2.4+115×1.2=258cm 2 惯性矩: I x =122.15023??+2×50×1.2×58.12+4)2.17.58(6.043 -??+12 )2.17.58(6.043-?? =12+405073.2+114065.6+38022=557172.8cm 4 I y =12502.123??+12 6.011523 ??+2×0.6×115×22.32=93630cm 4 截面模数: W x =1 Z Ix =7.58557173=9492cm 3 W y = 2 b Iy =2593630=3745cm 3 2、主梁载荷的计算

1)传动侧主梁固定载荷及其最大弯矩的计算 M G =M 均+M 固=13628+5550=19178kg ·m M 均= 136288185.3368·2 2 =?=S q 传kg ·m q 传=5.33618 6057 == S G 传总kg/m G 传总=G G G 轨传走主+++G G G 其它电管栏++ =4175+910+461+131+230+150=6057kg M 固=G 运·l 1+G 操· 22l +G 电·2 3l =1315×1.27+1200×23.2+500×210 =5550kg ·m M G 计=?4M G =1.2×19178=23014kg ·m 2)活动载荷及弯矩计算: 小车静轮压:P = P 小车+PQ P 小车= 4 12770 =3193kg P 1Q=290021650 16000??=4554kg P 2Q=2900 21250 16000??=3448kg 小车计算轮压: P 计= P 小车+ ?2 P Q ? 2—— 动力系数、根据抓斗起重机的工作状况,经计算?2=1.7 P 1计= P 小车+1.7 P 1Q =3193+1.7×4554=10935k g P 2计= P 小车+1.7 P 2Q =3193+1.7×3448=9055k g 小车总静轮压: P 1= P 小车+ P 1Q=3193+4554=7747kg P 2= P 小车+ P 2Q=3193+3448=6641kg

天车梁的拆除

燃煤锅炉清洁能源改造工程 ——生产区(一期)厂房改造工程 施工总承包 天车梁拆除工程 专 项 施 工 方 案

北京建工路桥工程建设有限责任公司日期:二〇一四年七月十日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、拆除准备工作.........................................................................错误!未定义书签。 四、拆除工程施工管理 (2) 五、天车梁的拆除 (3) 六、成品保护 (4) 七、拆除物的清理 (4) 八、施工注意事项 (4) 九、拆除工程安全管理 (5) 十、拆除工程文明施工管理 (6)

一、编制依据 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ-2004 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-46 二、工程概况 燃煤锅炉清洁能源改造工程——生产区(一期)厂房改造工程位于北京市丰台区张郭庄甲一号南车二七厂内,本工程为原车间厂房改造为锅炉房。厂房长72m,宽18m。 天车梁为钢筋混凝土,每节长为6m,共24节,每节与每节之间有混凝土灌浆缝,梁与梁以及梁与柱之间有钢板连接。 三、拆除准备工作 (1)拆除天车梁时用吊车、气割设备、宗绳、撬棍等工具;运输采用渣土运输车。 (2)拆除工作开始前,应先将电线、给排水管道、通讯、等通往拆除建筑物的支线切断或变配电系统迁移完毕,切断所有的电力,以确保拆卸区内上、下无电力供应。 四、拆除工程施工管理 (1)天车梁拆除,必须结合实际情况,采用手动工具和机械配合进行拆除,由于场内基础钢筋已经绑完,大型吊车进场前,施工人

机械毕业设计1310T桥式起重机设计(箱型梁设计及受力计算)

设计题目:10t桥式起重机设计 设计项目计算与说明结果 第1章前言 桥式起重机是一种重要的物料搬运机械。桥式起重 机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小 车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作 范围﹐就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受 地面设备的阻碍。桥式起重机可分为普通桥式起重机﹑ 简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。 物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分,距今 已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大,自动 化程度的提高,作为物料搬运重要设备的起重机在现代 化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,对起重机 的要求也越来越高。起重机正经历着一场巨大的变革。 大型化和专业化、模块化和组合化、轻型化和多元化、 自动化和智能化、成套化和系统化以及新型化和实用化 是这场变革得主题。 经过几十年的发展,我国桥式起重机行业已经形成 了一定的规模,市场竞争也越发激烈。桥式起重机行业 在国内需求旺盛和出口快速增长的带动下,依然保持高 速发展,产品几近供不应求。尽管我国起重机行业发展 迅速,但是国内起重机仍缺乏竞争力。从技术实力看, 与欧美日等发达地区相比,中国的技术实力还有一定差 距。目前,过内大型起重机尚不具备大量生产能力。从 产品结构看,由于技术能力所限,中国起重机在产品结 构上也不完善,难以同国外匹敌。 桥式起重机可分为以下几类: 1.通用桥式起重机 1)抓斗桥式起重机 抓斗桥式起重机的装置为抓斗,以钢丝绳分别联系 抓斗起升、起升机构、开闭机构。主要用于散货、废旧 钢铁、木材等的装卸、吊运作业。这种起重机除了起升 闭合机构以外,其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相

天车操作及维护保养规程

天车操作及维护保养规程 1 安装 天车架采用整体焊接结构。上部用螺栓分别与主滑轮轴座及导向滑轮轴座、捞砂轮总成连接,下部用M30的螺栓与井架相连。天车钢丝绳采用顺穿法。 2 工作前以及工作期间必须检查 2.1 各滑轮是否灵活,有无阻滞现象。 2.2 各螺母有无松动,若有松动现象及时拧紧。 2.3 栏杆相互间联接是否可靠,管座上的焊缝有无碰裂现象,若有破损及时修补。 2.4护罩是否被破坏,是否碰上滑轮,影响滑轮转动。 2.5各滑轮轴承在使用前是否注好润滑脂。在工作期间要按规定时间进行润滑,并仔细检查润滑油道是否畅通。 2.6检查各润滑轴承是否正常。 2.7 检查各润滑轴承的温度,其温升不得大于60℃。 3. 风险识别与控制

4 维护保养 4.1 使用前的维护检查 4.1.1 各滑轮的转动应灵活,无阻滞现象。 4.1.2 当转动一个滑轮时,其相邻滑轮不应随着转动。 4.1.3 所有连接必须固定牢靠,不得有松动现象。 4.1.4 各滑轮轴承应定期加注润滑脂,并检查润滑脂嘴和油道是否通畅。 4.2 例行保养(每班保养) 4.2.1 按保养规定要求,对各润滑部位加注润滑脂。 4.2.2 检查主滑轮和辅助滑轮的固定情况。 4.2.3 当轴承发热温升超过60℃时,应查找原因,更换润滑脂。4.2.4 滑轮有裂痕或轮缘缺损时,严禁继续使用,应及时更换。4.3 一级保养(包括例行保养的内容) 4.3.1 经常检查滑轮槽的磨损情况,滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响,应定期用专用样板进行检验。

4.3.2 如果护罩变形会影响滑轮的正常转动,应按要求校正或修理护罩形状。 4.4二级保养(包括一级保养内容): 4.2.1清除天车滑轮槽中的油污。 4.2.2检查天车滑轮的磨损,有无裂纹。 4.2.3滑轮槽形状和大小对钢丝绳寿命有很大影响,故应定期用专门的样板来检验。 4.5 三级保养和维修建议在修理厂完成。 4.6 填写维护保养记录 4.7 润滑 各滑轮轴承在使用前及工作期间应加注1号(冬用)或3号(夏用)锂基润滑脂(GB7324-94),每周一次。 5. 常见故障及排除方法

多功能天车回转机构改造

多功能天车回转机构改进 【摘要】:本文针对中国铝业青海分公司第一电解厂多功能天车普遍存在的回转盘运行过程中问题较多的现象,提出了改进的方法。 【关键词】:天车回转改进 Multifunctional Crane Rotary agencies to improve ZHANG Li-heng (China Aluminium Co.,Ltd Qinghai Datong,810108 )[Abstract] : In this paper, China's first electrolytic aluminum plant in Qinghai branch multipurpose crane operation course of the widespread problem of back trouble more, the ways to improve it. [Key words] : Rotary 、 Crane、 improve 目前中国铝业青海分公司第一电解厂多功能天车回转盘是80年代国内企业消化外国技术设计制造。由于设计和制造都存在一定缺陷,在投入运行后存在故障率高,维修费用高的问题。 1.存在问题 1.1回转盘上壳易变形。 回转盘上壳是一个外径为Ф1496mm,内径Ф840mm,厚度10mm的圆环。相对于Ф1496mm的外径来说,10mm厚度的上壳刚度不够,在天车使用过程中,由于机体振动和减速箱产生的扭距,上壳容易发生变形。上壳一旦变形,会影响回转齿轮与减速机输出轴齿轮之间的啮合,从而使回转盘传动发生卡死或折断减速机输出轴轮齿。见图一。 变形的上盖回转齿轮减速机输出轴 齿轮 变形的上盖

5吨双梁桥式抓斗起重机设计计算书

1.设计规范及参考文献 中华人民共和国国务院令(373)号《特种设备安全监察条例》 GB3811—2008 《起重机设计规范》 GB6067—2009 《起重机械安全规程》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 GB50256—96 《电气装置安装施工及验收规范》 JB4315-1997 《起重机电控设备》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》 GB/T14407—93 《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》 GB164—88 《起重机缓冲器》 GB5905—86 《低压电器基本标准》 GB50278-98 《起重设备安装工程及验收规范》 GB5905—86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》 ZBK26008—89 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术 条件》 2.设计指标 2.1设计工作条件 ?气温:最高气温40℃;最低气温-20℃ ?湿度:最大相对湿度90% (3)地震:地震基本烈度为6度 2.2设计寿命 ?起重机寿命25年 ?电气控制系统10年 ?油漆寿命10年 2.3设计要求 2.3.1 安全系数 2.3.1.1钢丝绳安全系数n≥6 2.3.1.2结构强度安全系数 载荷组合Ⅰ n≥1.5 载荷组合Ⅱ n≥1.33 2.3.1.3抗倾覆安全系数n≥1.5 2.3.1.4 机构传动零件安全系数 n≥1.5

2.3.2钢材的许用应力值(N/mm2)表1

[σs]-钢材的屈服点; [σ]-钢材的基本许用应力; [τ]-钢材的剪切许用应力; [σc]-端面承压许用应力; 2.3.3螺栓连接的许用应力值(N/mm2) 10.9级高强度螺栓抗剪[τ]=350 2.3.4焊缝的许用应力值(N/mm2) 对接焊缝: [σw] = [σ] (压缩焊缝) [σw] = [σ] (拉伸1、2级焊缝) [σw] = 0.8[σ] (拉伸3级焊缝) [τw]= [σ]/21/2(剪切焊缝) 角焊缝: (拉、压、剪焊缝) [τw]= 160(Q235钢)200(Q345钢)2.3.5起重机工作级别: 利用等级 U7 工作级别 A6 机构工作级别为 M6 3.设计载荷 3.1竖直载荷 3.1.1起升载荷 额定起升载荷:5t 3.1.2桥式起重机自重载荷 主梁:7.536t 端梁:1.374t

技改--电解车间天车改造

内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司 技术改造项目立项审批单 编号:tzsb-008

立项附表:1.设备、材料明细表 设备、材料明细表 费用单位:元 立项附表:2.人工费用明细表 人工费用明细表 费用单位:万元

立项附件:1.可行性研究报告 电解铝车间天车 技术改造项目 可行性研究报告 建设单位:内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司 项目名称:电解铝车间天车技术改造 编制: 审核: 批准:

2010年 11月01日 一、项目提出的背景及改造的必要性: (一)项目提出的背景: 我公司电解车间出铝工作目前仍为人工出铝,由出铝工控制每台电解槽出铝量并进行记录。人工操作实际出铝量与设定出铝量存在误差较大,不利于电解槽的精细化管理,对电解槽工艺技术条件稳定、调整等生产管理极为不利。 原多功能机组配电柜使用的空调是进口空调,一旦出现问题,维修起来非常困难,加之备件也不好采购,而且费用昂贵,因此建议改成民用上海空调。 电解车间多功能机组抓斗提升机构绝缘情况有时不好,生产过程中碰触到阳极导杆或目前上易使电解槽发生短路故障,引起安全事故,需对抓斗提升机构进行绝缘处理,保证设备安全稳定性。 电解车间多功能机组打壳机进气管设计安装在打壳机构侧面,进行打壳作业时,打壳机进气弯头及进气胶管极易碰到电解槽水平罩板、阳极导杆上,弯头被撞坏或进气管被烫损情况严重,几乎每天都需更换进气管,给稳定生产带来极大隐患。 (二)进行技术改造的必要性: 电解槽生产管理过程中,需对每台电解槽每日出铝量进行精确控制,以保证电解槽实际各项数据在设定范围内,有利于进行电解槽各项指标记录管理,提高电解槽效率、降低能耗。 多功能机组配电柜内为机组控制保护系统,电气元件工作条件要求较高,使用空调可以保持夏季配电柜内气温满足电气工作条件,延长电气元件工作寿命。降低维修的难度,降低备件的采购费用,进口空调的售后服务只有一年,而民用空调的售后服务最少也是三年。 多功能机组抓斗机构绝缘不好可能导致重大安全生产事故。 (三)存在的主要问题: 需加装6套精确出铝系统,系统控制出铝气源并自动控制,数据自动采集并通过无线网络上传至生产管理系统中。 三、方案论证:

天车抓斗维修程序

天车(设备)维修、维护

作业指导书 一、目的:提高天车设备的完好率,确保天车设备可支率及安全可靠 二、适用范围:适用本事业部天车维修、维护检修。 三、职责: 1、生产技术部副部长对本办法的管理和实施负领导责任。 2、生产技术部对本办法归口管理,并负责本办法的组织实施、督促、检查工作。 天车维修作业指导书 天车是现代化工业生产不可缺少的设备,正广泛地应用于各种物品的起重、运输、装卸、安装等作业中。对于提高劳动生产率,发挥着巨大的作用。要做好天车的维修工作必须要了解以下几点: 一、天车构造 1、主件:大车(桥架、运行机构)、小车(小车架、主副起升机构、运行机构)、电气部分(电气设备、电气线路)、操作室。 2、附件: 2.1、机械:吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。 2.2、安全防护装置:超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。 2.3、电气:电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。 2.4、电气线路:照明信号电路、主电路、控制电路。 二、天车的工作原理 1、大车、小车:电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机,减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转,从而带动整个车体在轨道上运行。 2、主、副起升:电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转,从而带动起升机构的运行。

三、天车各部件的作用 1、安全防护装置: 1)超载限制器:是防止起重机超载吊运。 2)位置限制器: a、上升极限位置限制器:当吊具上升到极限位置时,限位器能自动切断 电源,使起升机构停止上升。 b、运行极限位置限制器:当车体运行到极限位置时,安全尺触动限位开 关触头,切断运行机构电路,停止运行。 3)缓冲器:是大车或小车与轨道终端止挡或天车与天车之间相互碰撞时起 缓冲作用的装置。 4)滑线护栏:防止吊钩摆动时触及大车滑线所设的保护装置。 5)防护栏杆:在点检或维修设备时,保护人员的安全装置。 6)声光信号装置:供司机随时发出警告、应答和进行联系用的装置。 7)联轴器护罩:设备转动时,防止人员伤害所设的防护装置。 2、电气设备: 1)电机:是将电能转换成机械能,并输出机械转矩的动力设备。 2)变频器:是把设定的信号输入程序、逆变电压调整赫兹,平稳启动电动机与调速的设备。 3)控制器:是一种具有多种切换线路的控制电气,它用以控制电动机的起动、调速、换向和制动,以及线路的联锁保护,进而使各项操作按规定的顺序进行。 4)接触器:是一种自动电气,通过它能用较小的控制功率控制较大功率的主线路。 5)继电器:当某些参数达到预定值时,能自动动作,从而使电路发生变化的电器。 6)电阻器:是限制电动机的起动、调速和制动电流的大小。 7) 保护箱:是用来配电、保护和发出信号的电气装置。 3、电气线路: 1)主电路:是用来驱动电动机工作的电路,它包括电动机绕组和电动机外接电路两部分。

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