地下工程课程设计-地下矩形框架结构) (1)
地下工程课程设计
地铁车站主体结构设计
（地下矩形框架结构）
学院名称：土木工程学院
班级：土木2012-7班
学生姓名：陈铁卫
学生学号： 20120249
指导教师：孙克国
目录
第一章课程设计任务概述 (1)
1.1 课程设计目的 (1)
1.2 设计规范及参考书 (1)
1.3 课程设计方案 (1)
1.3.1 方案概述 (1)
1.3.2 主要材料 (3)
1.4 课程设计基本流程 (3)
第二章平面结构计算简图及荷载计算 (5)
第三章结构内力计算 (8)
第四章结构（墙、板、柱）配筋计算 (14)
第一章 课程设计任务概述
1.1 课程设计目的
初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程；通过课程设计学习，熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、主动荷载及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现；通过实际操作，掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的内力分布特点，并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。
1.2 设计规范及参考书
1、《地铁设计规范》
2、《建筑结构荷载规范》
3、《混凝土结构设计规范》
4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社）
5、《混凝土结构设计原理》教材
6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用ANSYS ）
1.3 课程设计方案
1.3.1 方案概述
某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表1-2。车站埋深3m ，地下水位距地面3m ，中柱截面横向尺寸固定为0.8m （如图1-1横断面方向），纵向柱间距8m 。为简化计算，围岩为均一土体，土体参数详见表1-1，采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ，钢筋混凝土重度
3/25m kN co =γ，中板人群与设备荷载分别取2/4m kN 、2/8m kN 。荷载组合按表
1-3取用，基本组合用于承载能力极限状态设计，标准组合用于正常使用极限状态设计。
要求用电算软件完成结构内力计算，并根据《混凝土结构设计规范》完成墙、板、柱的配筋。
图1-1 地铁车站横断面示意图（单位：mm）
表1-1 地层物理力学参数
注：饱和重度统一取“表中重度+3”。
表1-2 结构尺寸参数（单位：m）
表1-3 荷载组合表
注：括号中数值为可变荷载控制时的取值；当永久荷载对结构有利时，基本组合永久荷载系数取1.0。
1.3.2 主要材料
1、混凝土：墙、板用C30，柱子C40；弹性模量和泊松比查规范。
2、钢筋根据《混凝土结构设计规范》选用。
1.4 课程设计基本流程
1、根据提供的尺寸，确定平面计算简图（重点说明中柱如何简化）；
2、荷载计算。包括垂直荷载和侧向荷载，采用水土分算；不考虑人防荷载和地震荷载。侧向荷载统一用朗金土压力公式。荷载组合本次课程设计只考虑基本组合和标准组合两种工况。
3、有限元建模、施加约束、施加荷载、运行计算以及计算结果的提取。注意土层约束简化为弹簧，满足温克尔假定且只能受压不能受拉，即弹簧轴力为正时应撤掉该弹性链杆重新计算。另要求计算结果必须包括结构变形、弯矩、轴力、剪力。
4、根据上述计算结果进行结构配筋。先根据基本组合的计算结果进行承载
能力极限状态的配筋，然后根据此配筋结果检算正常使用极限状态的裂缝宽度（内力采用标准组合计算结果）是否通过？若通过，则完成配筋；若不通过，则调整配筋量，直至检算通过。
5、完成计算说明书，并绘制墙、板、柱的配筋图。
第二章 平面结构计算简图及荷载计算
2.1平面结构计算简图
2.1.1中柱简化
由于中柱在纵向上的不连续性，按照抗压刚度等效的原则，将中柱按照刚度等效的方法换算为等效墙来进行计算，然后以等效的墙来代替柱进行内力计算，所求得的“墙”内力即为柱的内力并以此来进行配筋及强度验算。由12EA EA =，即800700=8000b ??，得70b mm =。 2.1.2计算简图
计算简图取中心线，如图2-1所示。
图2-1 平面结构计算图（单位：mm ）
2.2荷载计算
1、垂直荷载
（1）顶板垂直荷载：顶板垂直荷载由路面活载及垂直土压力组成。
路面活载：120 q kPa =
垂直土压力：20.7
19 3.5(2210)70.7 2
i i q h kPa γ==?+
?-=∑
顶板的自重：30.72517.5 q kPa =?=
永久荷载控制时：1231.40.7(+) 1.35138.67 q q q q kPa =??+?= 可变荷载控制时：1231.4(+) 1.2133.84 q q q q kPa =?+?= 顶板垂直荷载设计值为：138.67 1.3517.5=115.04 q kPa =-?顶板 （2）中板垂直荷载：
中板垂直荷载由人群及设备荷载、中板自重组成。
中板自重：0.42510.00 q kPa =?=中
永久荷载控制时：8+10 1.35+1.40.7428.22 q kPa =
???=（） 可变荷载控制时：18 1.2+1.4427.2 q kPa =??= 中板垂直荷载设计值为：=28.22 1.3510=14.72 q kPa -?中板 2、侧向荷载
侧向压力的大小与墙体的变形情况有关，在主动土压力和被动土压力之间变化，静止土压力进行计算。
内摩擦角：24?=
侧压力系数：2tan (45)0.4222?
λ=-=
侧墙顶板处土压力：
永久荷载控制： 1115.040.42248.55 kPa e q λ=?=?=顶板 可变荷载控制： 1110.220.42246.51 e q kPa λ=?=?=顶板 取顶板处土压力设计值为：148.55 e kPa = 侧墙顶板处水压力：
标准值：1100.35 3.5 w q kPa =?= 设计值：1100.35 1.35 4.73 w q kPa =??=
侧墙底板处土压力：
永久荷载控制：
''2(+)(115.04+1212.41 1.35)0.422133.39 e q h kPa γλ==???=
可变荷载控制：
''2(+)(1212.41 1.2110.22)0.422121.93 e q h kPa γλ==??+?=
底板处土压力设计值为：2133.39 e kPa = 侧墙底板处水压力：
设计值：21012.76 1.35172.26 w q kPa =??= 标准值：212.7610127.60 w q kPa =?=
3、水浮力：
设计值：21012.76 1.35172.26 w q kPa =??= 标准值：21012.76127.60 w q kPa =?=
2.2.1荷载计算简图
结构所受荷载如下表所示：
表2-1基本组合作用在结构上的荷载
kPa
表2-2标准组合作用在结构上的荷载
kPa
图2-2 荷载计算简图
第三章结构内力计算
3.1内力计算
地基对结构的弹性反力用弹簧代替，由于结构与荷载均对称，结构的中轴在水平方向上没有位移，所以对中轴底端位移进行水平方向约束0
u。使用
ANSYS10.0计算主体结构横断面的内力。
3.2计算结果
3.2.1 ANSYS内力图
结构变形图，以及轴力、剪力、弯矩计算结果如图所示。
荷载设计值作用，如图3-13-4所示：
图3-1 基本组合变形图
图3-2 轴力图（单位：N）
图3-3 剪力图（单位：N）
图3-4 弯矩图（单位：N m
在荷载标准值作用，如图3-53-8所示：
图3-5 标准组合变形图
图3-6 轴力图（单位：N）
图3-7 剪力图（单位：N）
图3-8 弯矩图（单位：N m
3.2.2标准断面结构内力
要进行结构断面配筋，断面结构内力值见表3-1。
要进行裂缝宽度验算，断面结构内力值见表3-2。
表3-1基本组合标准断面结构内力
表3-2标准组合标准断面结构内力
第四章 结构（墙、板、柱）配筋计算
4.1车站顶板、中板、底板、侧墙配筋计算
4.1.1 顶板上缘的配筋计算
截面尺寸1000700b h ?=?，'50s s a a mm ==，070050650h mm =-=，计算长度07.0l m =，弯矩设计值585.5 M kN m =?，轴力设计值
357.52 N kN =，混凝土等级C30（214.3/c f N mm =， 21.43/t f N mm =），采用HRB400钢筋（'2360/y y f f N mm ==，522.010/s E N mm =?）。 （1）配筋计算验算
计算偏心距：30/585.510/359.711637.67 e M N mm ==?= 附加偏心距：max(20mm,/30)=23.33a e h mm = 初始偏心距：0=1637.67+23.33=1661i a e e e mm =+
由0=1661 > 0.3195i e mm h mm = 初步判断为大偏心受压构件。
为充分利用受压区混凝土的抗压强度，设0.518b ξξ==
且 700
1661501991 22i s h e e a mm =+-=+-=
则受压区钢筋面积：
2'10''0322(1.00.5)
()
357.52101991 1.014.310006500.518(10.50.518)
=
360(65050) 7490.54 < 0
c b b s
y s Ne f bh A f h a mm αξξ--=
-??-?????-??-=- 无需设置受压钢筋，按构造配筋。 按最小配筋率设置受压钢筋，
'2min 0.00210007001400 s A bh mm ρ==??=。
选用6C 20钢筋（'21884 s A mm =）。
()'''30022
10 1.0357.521019913601884(65050)0.0491.014.31000650y s s s c Ne f A h a f bh γαα--???-??-===???
10.05
受压区高度'00.56532.5 < 2100s x h mm a mm ξ==?== 则受拉区钢筋面积：
'
'
0()
s y s Ne A f h a =- ''700
1661501361 22
i s h e e a mm =-+=-+=
所以 322357.52101361
2252.71 > 0.0021400360(65050)
s A mm bh mm ??=
==?- 选用受拉钢筋9C 25（24418s A mm =）。
'44181884
0.0090.00551000700
s s A A bh ++==>? 满足要求。 （2）裂缝宽度验算
由 001650.64 0.55357. 5e mm h mm =>= 需验算裂缝宽度。
07.010140.7
l h ==< 所以偏心距增大系数： 1.0s η=。
轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点的距离：
00.5 1.01650.640.5700501950.64 s s e e h a mm η=+-=?+?-= 纵向受拉钢筋合力点至截面受压合力点的距离：
22
006500.870.120.870.12650556.84 1950.64h z h mm e ????????=-=-??=???? ? ????????????
? 纵向受拉钢筋配筋率：
4418
0.0130.50.51000700
s s te te A A A bh ρ=
===?? 按荷载效应的标准组合计算的轴向力:269.69k N kN =
钢筋混凝土构件受拉区纵向钢筋的应力:
32()269.6910(1950.64556.84)148.92 / 4418556.84
k sk s N e z N mm A z σ-??-===?
裂隙间纵向受拉钢筋应变不均匀系数：
0.650.65 2.01
1.1 1.10.4050.013148.92
tk
te sk
f ψρσ?=-
=-
=?
最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离：37.5 c mm = 受拉区纵向钢筋的等效直径：25eq d mm = 所以最大裂缝宽度：
max 51.9 1.90.08148.9225 1.90.405 1.937.50.082.0100.013 0.132 < 0.2 eq sk s te d w c E mm mm σψ
ρ?
?
=+ ???
??
=???+? ????= 满足要求。
4.1.2其他标准截面的配筋计算及裂缝宽度验算
其他截面位置配筋过程同顶板上缘，标准截面配筋计算见表4-1、4-2，裂缝宽度验算详见表4-3。
表4-1 偏心距计算及初步判断大小偏心
表4-2 钢筋计算表
根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010），如果00/0.55e h ≤，可不验算裂缝宽度。
中板下缘： 00/=37.14350=0.1060.55e h ÷≤； 底板上缘：00/=319.6650=0.4920.55e h ÷≤；
侧墙背土面负一层：00/=27.01600=0.0450.55e h ÷≤
不需进行裂缝宽度验算。
表4-3 裂缝宽度验算表
由表中可得max 0.2w mm <，裂缝宽度满足要求。
4.2中柱的配筋计算
中柱尺寸800700?，轴力设计值为1106.80 kN ，混凝土等级C40，
219.1 /c f N mm =，21.71/t f N mm =，采用HRB400钢筋，'2360/y y f f N mm ==，522.010/s E N mm =?。
中柱的横截面的回转半径：i m == 由0/ 6.71/0.23129.0528==>l i ，应按长柱进行计算。
''0.9()c y s N f A f A ?≤+
式中 ?——钢筋混凝土构件的稳定系数；
0/6710/7009.586l b ==，查《混规》线性插值，取0.984?= 柱的配筋：
地下工程课程设计
土木建筑学院 课程设计说明书 课程名称：地下工程 设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计专业(方向)：土木工程（岩土工程）班级：06 设计人：王文远 指导教师：乔卫国 山东科技大学土木建筑学院 09年07 月17 日
课程设计任务书 专业（方向）：岩土工程班级：土木06-1 学生姓名：王文远学号： 6 一、课程设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计 二、原始资料： 1、新河煤矿-760m暗斜井工程概况 2、地质条件 3、巷道破坏状况 三、设计应解决下列主要问题： 1、巷道破坏机理分析 2、支护方案选择 3、支护参数设计 四、设计图纸： 1、巷道支护设计断面图 五、命题发出日期：09.7.6 设计应完成日期：09.7.17 设计指导人（签章）： 系主任（签章）： 日期：年月日
指导教师对课程设计评语 指导教师（签章）： 系主任（签章）： 日期：年月日
课程设计说明书（题目一） 1 原始条件 1.1 暗斜井工程概况 新河煤矿-760水平暗斜井是由济南煤矿设计院设计。其中回风暗斜井全长851.83m，倾角250；轨道暗斜井全长960m，倾角220；胶带暗斜井全长996m，倾角210；-760m水平三条暗斜井设计断面均为直墙半圆拱形，支护方式为锚带网，其中锚杆直径为18mm、长为2m的等强金属螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm×800mm，金属网为直径4.5mm、网孔100mm×100mm的冷拔丝焊结而成。 新河矿暗斜井断面图 三条暗斜井均于2005年2月16日前后破土动工，现已掘进300m左右。其中回风和轨道暗斜井破坏最为严重，后经修复之后，目前仍处于不稳定状态。 1.2 地质条件 -760m水平三条暗斜井均位于坡刘庄保护煤柱内，其中向北邻近一采区，向东北邻近工业广场保护煤柱，当三条暗斜井即回风暗斜井、轨道暗斜井及胶带暗斜分别到达大约-430、-456和-512水平时，将穿越嘉祥支三大断层，该断层倾角300，落差在120m～600m之间，预计断层附近断裂构造将较为发育，也有可能伴生其它构造，另外，由于对嘉祥支三大断层勘探资料较少，对断层的赋水性、导水性、断层带的宽度、充填状况、胶结程度等还有待于进一步查明，或者当工程快接近该断层时，用打超前钻孔的办法详细查明断层的赋存状况，以便为采取有针对性的措施提前作好准备。 总之，-760m水平三条暗斜井将绝大部分在3煤顶板岩层中掘进，预计到达-750m 水平左右时可能穿过3煤并进入底板岩层中。 1.3围岩状况分析
排水工程课程设计
刘自曼 环境工程 温学友2020.05.25
目录 一、设计任务 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、设计依据 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 三、设计说明 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1 水量设计 ---------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1 生活污水设计流量--------------------------------------------------------------- 1 1.2 工业废水设计流量--------------------------------------------------------------- 2 1.3 城市污水设计总流量计算------------------------------------------------------ 2 2 平面布置说明 ---------------------------------------------------------------------------- 3 2.1 污水管道的布置------------------------------------------------------------------ 3 2.2 街区编号并计算面积------------------------------------------------------------ 3 3 管网设计 ---------------------------------------------------------------------------------- 3 3.1 划分设计管段，计算设计流量 ----------------------------------------------- 3 3.2 水力计算--------------------------------------------------------------------------- 4 四、附录 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1 课程设计任务书 ------------------------------------------------------------------------- 5 1.1 原始资料--------------------------------------------------------------------------- 5 2 管网平面布置图 ------------------------------------------------------------------------- 7 3 主干管纵剖面图 ------------------------------------------------------------------------- 7 4 居住区生活污水设计流量计算表 ---------------------------------------------------- 8 5 工业企业生活污水及淋浴污水设计流量计算表---------------------------------- 8 6 工业企业生产污水水量设计流量计算表 ----------------------------------------- 10 7 污水总流量综合表 -------------------------------------------------------------------- 10 8 污水干管设计流量计算表 ----------------------------------------------------------- 11 9 污水主干管水力计算表 -------------------------------------------------------------- 13
地铁与轻轨课程设计(地铁地下车站建筑设计)
（2015～2016学年第一学期）课程名称：地铁与轻轨 设计名称：地铁地下车站建筑设计 专业班级： 学号： 姓名： 指导教师： 成绩： 指导教师（签字）： 西南交通大学峨眉校区 2015年11 月日
目录 1.设计任务 (1) 1.1 车站设计资料 (1) 1.2设计内容 (1) 2.设计正文 (2) 2.1设计目的 (2) 2.2设计内容及要求 (2) 2.3具体设计 (2) 2.3.1站厅层的设计 (3) 2.3.2站台层的设计 (4) 2.3.3出入口的设计 (6) 3.附图 (6)
1.设计任务 1.1 车站设计资料 某地铁车站，预测远期高峰小时客流（人/小时）、超高峰系数如下表， 客流密度ω为0.5m2/人，采用三跨两柱双层结构的岛式站台车站,站台上的立柱为直径c=0.6m的圆柱，两柱之间布置楼梯及自动扶梯，使用车辆为B型车（车长s为19.5m），列车编组数n为6辆，定员P v为1440人/列，站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔t为2min，列车停车的不准确距离δ为2m，乘客沿站台纵向流动宽度b0为3m，出入口客流不均匀系数b n取1.1。 1.2设计内容 1.站厅层：①客流通道口宽度； ②人工售票亭或自动售票机(台)数； ③检票口检票机台数；
④站厅层的平面布置。 2.站台层：①站台长度； ②楼梯宽度、自动扶梯宽度； ③两种方法计算的站台宽度； ④根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算安全疏散的时间； ⑤站台层的平面布置。 3.出入口：出入口数量和出入口宽度。 2.设计正文 2.1设计目的 掌握地铁地下车站建筑设计中站厅、站台层以及出入口通道的设计过程、内容和平面布置原则。 2.2设计内容及要求 根据提供的车站资料，进行车站的建筑设计及车站各组成部分的平面布置。 2.3具体设计 由基本条件可得：
排水工程课程设计 (1)
吉林师范大学环境科学与工程学院 课程设计报告 课程名称：排水工程 设计题目：某城市排水管网初步设计 姓名：傅浩然 专业：环境工程 班级：二班 学号： 指导教师：刘浩 2016年11 月7日
摘要：本次的排水管网课程设计任务是进行某城镇的污水管网的初步设计。根据课程设计任务书上所提供的各种数据及材料，并结合参考文献上的公式和经验数据，本次设计采用雨水污水分流制排放体系。具体内容包括污水干管及主干管的排水管网布置，首先在所提供的城市平面上进行排水管网的初步设计，此时需要考虑流量要求、施工条件、成本节约等因素。其后确定管网排布设计无误后，进行排水设计管段的水力计算，其中包括各
设计管段的管长、设计流量、管道数据的选取（流量、流速、管径、充满度）、管道输水能力、标高（地面、管内水面、管内底）、以及管道埋深等等。 关键词：主干管干管支管 目录 1 设计任务及设计资料 (1) 课程设计任务 (1) 1．2 课程设计原始资料 (1) 1．2．1 城市规划资料 (1) 1．2 .2课程设计原始资料 (1) 1．2 .3课程设计原始资料 (2) 1．3 课程设计原始资料 (2) 1．课程设计原始资料 (2) 1.3.2 课程设计原始资料 (3) 1.3.3 课程设计原始资料 (3)
2 污水管道设计计算 (4) 在小区平面图上布置污水管道 (4) 街区编号并计算其面积 (4) 划分设计管段，计算设计流量 (4) 水力计算 (7) 2.4.1水力计算 (7) 2.4.2水力计算 (7) 2.4.3水力计算 (8) 2.4.4水力计算 (8) 2.4.5水力计算 (8) 2.4.6水力计算 (9) 3 绘制管道平面图和纵剖面图见附录 (10) 4 结论 (10)
地下建筑结构课程设计汇本
《地下建筑结构课程设计》----软土地区地铁盾构隧道 计算 书 姓名： 班级：勘查 学号：203 指导教师：志高 工程学院土木工程系 岩土教研室 2012年6月
目录 1 荷载计算-------------------------------------3 1.1 结构尺寸及地层示意图-----------------------3 1.2 隧道外围荷载标准值-------------------------3 1.2.1 自重--------------------------------3 1.2.2 均布竖向地层荷载----------------------4 1.2.3 水平地层均布荷载----------------------4 1.2.4 按三角形分布的水平地层压力--------------5 1.2.5 底部反力-----------------------------5 1.2.6 侧向地层抗力--------------------------5 1.2.7 荷载示意图----------------------------6 2 力计算---------------------------------------6 3 标准管片配筋计算--------------------------------8 3.1 截面及力确定-----------------------------8 3.2 环向钢筋计算--------------------------------8 3.3 环向弯矩平面承载力验算-----------------------11 4 抗浮验算-------------------------------------10 5 纵向接缝验算--------------------------------12 5.1 接缝强度计算------------------------------12 5.2 接缝开验算------------------------------14 6 裂缝开验算------------------------------15
给排水管道系统课程设计报告
《给水排水管道系统》课程设计 计算说明书 题目：杭州市给水排水管道工程设计 学院：市政与环境工程学院 专业：给排水科学与工程 姓名： 学号：02 指导老师：谭水成张奎宋丰明刘萍 完成时间：2013年12月25日
河南城建学院 2013年12月25日 前言 给水排水管道工程是给水排水工程的重要组成部分，可分为给水管道工程和排水管道工程两大类。 给水管道工程是论述水的提升，输送，贮存，调节和分配的科学。其最基本的任务是保证水源的原料水送至水处理构筑物及符合用户用水水质标准的水输送和分配到用户。这一任务是通过水泵站，输水管，配水管网及调节构筑物等设施的共同工作来实现的，它们组成了给水管道工程。设计和管理的基本要求是以最少的建中造费用和管理费用，保证用户所需的水量和水压，保证水质安全，降低漏损，并达到规定的可靠性。 给水排水管网工程是给水排水工程中很重要的组成部分,所需(建设)投资也很大,同时管网工程系统直接服务于民众,与人们生活和生产活动息息相关,其中任一部分发生故障,都可能对人们生活、生产及保安消防等产生极大影响。因此,合理地进行给水排水管道工程规划、设计、施工和运行管理,保证其系统安全经济地正常运行,满足生活和生产的需要,无疑是非常重要的。 室外给水排水工程是城镇建设的一个重要组成部分，其主要任务就是为城镇提供足够数量并符合一定水质标准的水；同时，把人们在生活、生产过程使用后的污水汇集并输送到适当地点进行净化处理，达到一定水质标准后，或重复使用，或灌溉农田，或排入水体。 室内给水排水工程的任务是将室外给水系统输配的净水组织供应到室内各个用水点，将用后的污水排除汇集到室外排水系统中去。 做为工程类专业学生，实践学习和设计是我们自身获取知识和经验的最好环节。学
西南交通大学地下工程课程设计
地铁车站主体结构设计（地下矩形框架结构） 西南交通大学地下工程系
目录 第一章课程设计任务概述 (1) 1.1 课程设计目的 (1) 1.2 设计规范及参考书 (1) 1.3 课程设计方案 (1) 1.3.1 方案概述 (1) 1.3.2 主要材料 (4) 1.4 课程设计基本流程 (5) 第二章平面结构计算简图及荷载计算 (6) 第三章结构内力计算 (9) 第四章结构（墙、板、柱）配筋计算 (12)
第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程；通过课程设计学习，熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、荷载分类及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现；通过实际操作，掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的内力分布特点，并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社） 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用ANSYS ） 1.3 课程设计方案 1.3.1 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表1-1。车站埋深3m ，地下水位距地面3m ，中柱截面的横向（即垂直于车站纵向）尺寸固定为0.8m （如图1-1标注），纵向柱间距8m 。为简化计算，围岩为均一土体，土体参数详见表1-2，采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ，钢筋混凝土
直墙拱形衬砌结构计算说明书(浙理地下建筑结构课程设计)
直墙拱形衬砌结构设计计算说明书
设计资料： 1. 围岩特征 某隧道埋深85 m ，围岩为Ⅲ级围岩，RQD=85%，R c =57.4MPa ，容重γ0=25 kN/m 3，侧向和基底弹性抗力系数均为51.410K =?kPa/m 。 2. 衬砌材料 采用整体式直墙拱混凝土衬砌，混凝土标号为C20，弹性模量E=26GPa ，容重γ=25 kN/m 3，混凝土轴心抗压强度设计值f c ＝10MPa ，弯曲抗压强度设计值f cm ＝11MPa ，抗拉强度设计值f t ＝1.1MPa 。钢筋采用25MnSi 钢，强度设计值f y ＝340MPa ，弹性模量E=200GPa 。 3. 结构尺寸 顶拱是变厚度的单心圆拱，拱的净矢高f 0＝3.7m ，净跨l 0＝11.3m 。开挖宽度11.5m ，开挖高度7.7m 。初步拟定拱顶厚度0400d =mm ，拱脚厚度n 516d =mm ，边墙的厚度为c 716d =mm ，墙底厚度增加d 200d =mm 。
目录 （一）结构几何尺寸计算 (1) （二）计算拱圈的单位变位 (2) （四）计算拱圈的弹性抗力位移 (5) （五）计算墙顶（拱脚）位移 (5) （六）计算墙顶竖向力、水平力和力矩 (6) （七）计算多余未知力 (7) （八）计算拱圈截面内力 (8) （九）计算边墙截面内力 (10) （十）验算拱圈和侧墙的截面强度 (13) （十一）计算配筋量 (14) 参考文献 (16)
（一）结构几何尺寸计算 （1）拱圈内圆几何尺寸 内圆跨径0 11.3l m =，内圆矢高0 3.7f m = 内圆半径计算：2220000()()2l R f R -+=，从而有2200 02 4 6.1648l f R m f +== （2）拱圈轴线圆的几何尺寸 拱脚截面和拱顶截面厚度之差 00.5160.4000.116n d d m ?=-=-= 轴线圆与内圆的圆心距： 2222 0000(0.5) 6.164(6.1640.50.116)0.0982(0.5)2(3.70.50.116) R R m m f --?--?===-?-? 轴线圆半径 0000.4 6.1640.098 6.46222 d R R m m =++ =++= 拱圈截面与竖直面的夹角n ?： 0/211.3/2 sin 0.9107/2 6.6420.516/2 n l R d ?= ==-- 65368 1.14498n ?'''==o cos 0.4131n ?= sin 0.4699h n n d d m ?== cos 0.2132v n n d d m ?== 计算跨度：011.30.469911.7699h l l d m =+=+= 计算矢高：000.40.21323.7 3.79342222 v d d f f m =+-=+-= （3）拱圈外圆几何尺寸 外圆跨度：10211.320.469912.2398h l l d m =+=+?= 外圆矢高： 100 3.70.40.2132 3.9934v f f d d m =+-=+-= 外圆半径：2222 1111412.23984 3.9934 6.686188 3.9934 l f R m f ++?===?
排水工程课程设计范文
第一章设计说明书 一、设计题目 某市（县）污水处理厂设计（课程设计） 二、设计目的 1.综合运用所学的基础理论和专业知识，根据国家的方针政策，解决工程实际问题，达到总结，巩固，扩大，深化所学的知识； 2.培养分析问题和解决问题的能力，提高学生独立工作的能力； 3.同时使学生更多地阅读参考资料，使用规范，设计手册，标准设计图纸，产品目录，进一步培养学生的计算和绘图，编写说明说的技能。 三、设计内容 本次设计内容按初步设计要求，对各处理构筑物要求进行比较详细的工艺计算，绘制必要的图纸，提出所需要的设备，设计内容包括污水处理和污泥处理两部分。 四、设计任务 1.设计水量 38000 m3/d 2.污水水质资料 BOD5 180毫克/升 SS 200毫克/升 PH — 3.处理后要求达标的水质标准： BOD5 20毫克/升 COD 60毫克/升 SS 20毫克/升 4.设计要求: 据该市环保部门要求，城市污水需进经二级处理，处理后除水达到国家一级排放标准。 5.其它指标均符合排入城市污水管道要求。 五、设计指导思想及设计原则 1.生活污水是指可直接被输送到城市污水处理设施中进行二级处理后排入水体的污水。目前，城市污水处理工程以二级生物处理为主，一般仅
能去除生物可降解的有机物，而不能去处难以生物降解的有机物及氮磷等营养物质，处理后的水排入水体仍会造成轻度污染。 2.工业废水是工业企业在生产过程中排放的废水，这类废水具有成分复杂，水质变化较大，水量少而不稳定，处理难度高等特点，而工业废水的处理投资和平时运行的费用均比生活污水处理的费用高。 3.城市污水处理工程规划是在城市总体规划的指导下进行的城市污水处理系统的专项规划设计。规划设计应具备完整的基础资料，应从系统工程的角度，结合当地情况，因地制宜的确定城市排水体制; 城市污水处理工程的系统布置，应从工程经济的角度来进行规划，并综合考虑工程技术，社会经济，环境保护等多方面因素。 4.进行城市污水处理工程的设计，应从水污染综合防治的总体上考虑。首先，应对污水处理工程的工艺制定切实可行的方案，并在制定方案的同时进行一定的科学研究，是处理方案不断完善。 六、处理方案概述及确定 （一）概述 1.城市污水处理工艺流程是指在达到所要求的处理程度的 前提下，污水各操作单元的有机组合，确定各处理构筑物的形式，已达到预期的处理效果。 2.城市污水处理工艺流程有完整的二级处理系统和污泥处理系统组成。 3.各处理部分的作用 （1）一级处理是去除污水中的固体污染物质，从大块垃圾到颗粒粒径为数毫米的悬浮物。污水的BOD5指通过一级处理能够去除20%---30%。 （2）二级处理系统是城市污水处理工程的核心，去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物。通过二级处理，污水的BOD5只可降至20-30㎎/L，一般可达到排放水体的要求。 （3）污泥是污水处理过程的副产品，也是必然产物。从初次沉淀池排出的污染污泥，从生物处理系统派出的生物污泥等。这些污泥应加以妥善处置否则会造成二次污染。 （二）方案选择 1. 污水选择传统活性污泥法工艺流程如下：
排水工程课程设计
排水工程课程设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
吉林师范大学环境科学与工程学院 课程设计报告 课程名称：排水工程 设计题目：某城市排水管网初步设计 姓名：傅浩然 专业：环境工程 班级：二班 学号： 指导教师：刘浩 2016年11 月7日
摘要：本次的排水管网课程设计任务是进行某城镇的污水管网的初步设计。根据课程设计任务书上所提供的各种数据及材料，并结合参考文献上的公式和经验数据，本次设计采用雨水污水分流制排放体系。具体内容包括污水干管及主干管的排水管网布置，首先在所提供的城市平面上进行排水管网的初步设计，此时需要考虑流量要求、施工条件、成本节约等因素。其后确定管网排布设计无误后，进行排水设计管段的水力计算，其中包括各设计管段的管长、设计流量、管道数据的选取（流量、流速、管径、充满度）、管道输水能力、标高（地面、管内水面、管内底）、以及管道埋深等等。
关键词：主干管干管支管 目录 1 设计任务及设计资料 (1) 课程设计任务 (1) 1．2 课程设计原始资料 (1) 1．2．1 城市规划资料 (1) 1．2 .2课程设计原始资料 (1) 1．2 .3课程设计原始资料 (2) 1．3 课程设计原始资料 (2) 1．课程设计原始资料 (2) 1.3.2 课程设计原始资料 (3)
1.3.3 课程设计原始资料 (3) 2污水管道设计计算 (4) 在小区平面图上布置污水管道 (4) 街区编号并计算其面积 (4) 划分设计管段，计算设计流量 (4) 水力计算 (7) 2.4.1水力计算 (7) 2.4.2水力计算 (7) 2.4.3水力计算 (8) 2.4.4水力计算 (8) 2.4.5水力计算 (8)
地下工程课程设计
中国矿业大学力学与建筑工程学院 2013～2014学年度第一学期 《地下工程设计与施工》课程设计 学号021******* 班级土木11-9班 姓名龙媒居士 力学与建筑工程学院教学管理办公室
目录 第一部分基坑围护结构设计 (1) 1 工程概况 (1) 1 .1工程地质及水文地质资料 (1) 1.2工程周围环境 (4) 1.3周围社会交通 (4) 2 设计依据和设计标准 (5) 2.1有关的工程设计依据 (5) 2.2主要设计规范和标准 (5) 2.3基坑工程等级及变形控制标准 (6) 3 基坑围护方案设计 (7) 3.1围护结构类型 (7) 3.2基坑围护结构方案选择 (10) 4 基坑支撑方案设计 (10) 4.1支撑结构类型 (10) 4.2支撑体系的布置形式 (11) 4.3支撑体系的方案比较和合理选定 (12) 5 计算书 (14) 5.1标准段地下连续墙计算 (14) 5.2水土压力计算 (15) 5.2.1主动土压力计算（依据教材） (15) 5.3地连墙的入土深度确定 (23)
5.4支撑内力计算 (25) 5.5 地连墙及支撑系统截面设计 (27) 5.6基坑稳定性验算 (29) 5.6.1基坑底部土体的抗隆起稳定性 (29) 5.6.2抗渗流验算 (30) 5.6.3围护墙的抗倾覆稳定性验算 (32) 第二部分地下连续墙施工组织设计 (32) 1编制主要施工流程及必要施工措施 (32) 参考文献 (37)
第一部分基坑围护结构设计 1 工程概况 1 .1工程地质及水文地质资料 经勘探揭示，拟建场地为古河道沉积区与正常沉积区接触带。在勘探深度范围内，自上而下可分为八个大层，9亚层及5个夹层。其中①层为近代人工堆填，②~⑤层为第四纪全新世Q4沉积层，⑥~⑧层为第四纪上更新世Q3沉积层。土层情况详见下表1-1： 表1-1 地基土构成与特征一览表
给水排水管道系统课程设计4635559
《给水排水管道系统》 设计说明 系 ? 别：环境与市政工程系 专业：给水排水工程专业
前言 给水排水管道工程是给水排水工程的重要组成部分，可分为给水管道工程和排水管道工程两大类。 给水管道工程是论述水的提升，输送，贮存，调节和分配的科学。其最基本的任务是保证水源的原料水送至水处理构筑物及符合用户用水水质标准的水输送和分配到用户。这一任务是通过水泵站，输水管，配水管网及调节构筑物等设施的共同工作来实现的，它们组成了给水管道工程。设计和管理的基本要求是以最少的建造费用和管理费用，保证用户所需的水量和水压，保证水质安全，降低漏损，并达到规定的可靠性。 给水排水管网工程是给水排水工程中很重要的组成部分,所需(建设)投资也很大,一般约占给水排水工程总投资的50%~80%。同时管网工程系统直接服务于民众,与人们生活和生产活动息息相关,其中任一部分发生故障,都可能对人们生活、生产及保安消防等产生极大影响。因此,合理地进行给水排水管道工程规划、设计、施工和运行管理,保证其系统安全经济地正常运行,满足生活和生产的需要,无疑是非常重要的。 室外给水排水工程是城镇建设的一个重要组成部分，其主要任务就是为城镇提供足够数量并符合一定水质标准的水；同时，把人们在生活、生产过程中使用后的污水汇集并输送到适当地点进行净化处理，达到一定水质标准后，或重复使用，或灌溉农田，或排入水体。 室内给水排水工程的任务是将室外给水系统输配的净水组织供应到室内各个用水点，将用后的污水排除汇集到室外排水系统中去。 做为工程类专业学生，实践学习和设计是我们自身获取知识和经验的最好环节。学生通过设计，综合运用和深化所学的基本理论、基本技能，培养我们独立分析和解决问题的能力，通过设计能使我们具有掌握查阅规范、标准设计图集，产品目录的方法，提高计算、绘图和编写设计说明的水平，作好一个工程师的基本训练。熟练城镇给水排水工程系统的详细计算和培养一定的理论分析和设计的能力。提高方案的比较、技术经济、环境、社会等诸方面的综合分析和论证能力。培养计算机操作和应用能力。熟练专业软件应用。
排水工程课程设计修订版
排水工程课程设计修订 版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
吉林师范大学环境科学与工程学院 课程设计报告 课程名称：排水工程 设计题目：某城市排水管网初步设计 姓名：傅浩然 专业：环境工程 班级：二班 学号： 指导教师：刘浩 2016年11 月7日
摘要：本次的排水管网课程设计任务是进行某城镇的污水管网的初步设计。根据课程设计任务书上所提供的各种数据及材料，并结合参考文献上的公式和经验数据，本次设计采用雨水污水分流制排放体系。具体内容包括污水干管及主干管的排水管网布置，首先在所提供的城市平面上进行排水管网的初步设计，此时需要考虑流量要求、施工条件、成本节约等因素。其后确定管网排布设计无误后，进行排水设计管段的水力计算，其中包括各
设计管段的管长、设计流量、管道数据的选取（流量、流速、管径、充满度）、管道输水能力、标高（地面、管内水面、管内底）、以及管道埋深等等。 关键词：主干管干管支管 目录 1 设计任务及设计资料 (1) 1.1 课程设计任务 (1) 1．2 课程设计原始资料 (1) 1．2．1 城市规划资料 (1) 1．2 .2课程设计原始资料 (1) 1．2 .3课程设计原始资料 (2) 1．3 课程设计原始资料 (2) 1．3.1 课程设计原始资料 (2) 1.3.2 课程设计原始资料 (3) 1.3.3 课程设计原始资料 (3)
2 污水管道设计计算 (4) 2.1在小区平面图上布置污水管道 (4) 2.2街区编号并计算其面积 (4) 2.3划分设计管段，计算设计流量 (4) 2.4水力计算 (7) 2.4.1水力计算 (7) 2.4.2水力计算 (7) 2.4.3水力计算 (8) 2.4.4水力计算 (8) 2.4.5水力计算 (8) 2.4.6水力计算 (9) 3 绘制管道平面图和纵剖面图见附录 (10) 4 结论 (10)
地下工程课程设计(地下矩形框架结构) (1)
地下工程课程设计 地铁车站主体结构设计 （地下矩形框架结构） 学院名称：土木工程学院 班级：土木2012-7班 学生姓名：陈铁卫 学生学号： 20120249 指导教师：孙克国
目录 第一章课程设计任务概述 (1) 1.1 课程设计目的 (1) 1.2 设计规范及参考书 (1) 1.3 课程设计方案 (1) 1.3.1 方案概述 (1) 1.3.2 主要材料 (3) 1.4 课程设计基本流程 (3) 第二章平面结构计算简图及荷载计算 (5) 第三章结构内力计算 (8) 第四章结构（墙、板、柱）配筋计算 (14)
第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程；通过课程设计学习，熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、主动荷载及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现；通过实际操作，掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的内力分布特点，并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社） 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用ANSYS ） 1.3 课程设计方案 1.3.1 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表1-2。车站埋深3m ，地下水位距地面3m ，中柱截面横向尺寸固定为0.8m （如图1-1横断面方向），纵向柱间距8m 。为简化计算，围岩为均一土体，土体参数详见表1-1，采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ，钢筋混凝土重度 3/25m kN co =γ，中板人群与设备荷载分别取2/4m kN 、2/8m kN 。荷载组合按表 1-3取用，基本组合用于承载能力极限状态设计，标准组合用于正常使用极限状态设计。 要求用电算软件完成结构内力计算，并根据《混凝土结构设计规范》完成墙、板、柱的配筋。
地下结构课程设计
《地下结构课程设计》计算书 ——地铁区间隧道结构设计 1 设计任务 本次地下结构课程设计是进行城市地铁区间隧道的结构设计，涉及“地下工程”这门课的主要理论，通过设计，使学生更深入地掌握所学理论。 其余详细设计任务资料见附录。 1.1工程地质条件 线路垂直于永定河冲、洪积扇的轴部，第四纪地层沉积韵律明显，地层由上到下依次为：杂填土、粉土、细砂、圆砾土、粉质粘土、卵石土。其主要物理力学指标如表1，本地区地震烈度为6度。 表1 各层土的物理力学指标 1.2 其他条件 地下水位在地面以下6m处；隧道顶板埋深10m；采用暗挖法施工，隧道断面型式为马蹄形。 1.3 暗挖区间断面
2 设计过程 2.1 根据给定的隧道或车站埋深判断结构深、浅埋 可以采用《铁路隧道设计规范》推荐的方法，即有 上式中s为围岩的级别；B为洞室的跨度；i为B每增加1m时的围岩压力增减率，B>5m时，i取0.1，B<5m时，i取0.2。 由于隧道顶板埋深10m，所以该隧位于细砂层和圆砾土中，根据《地铁设计规范》10.1.2可知“暗挖结构的围岩分级按现行《铁路隧道设计规范》确定”，查表得围岩为Ⅳ级围岩，则有
则 可知该隧道埋深为浅埋。 2.2 计算作用在结构上的荷载 2.2.1 永久荷载 1.结构自重（只考虑二衬） 顶板自重： 侧墙自重： 底板自重： 2.地层压力 a. 地层竖向压力 由于拱顶埋深10m，则拱顶上方土层有杂填土、粉土、细砂，且地下水埋深6m，应考虑土层压力和地下水压力的影响，对于浅埋洞室，本设计按照极浅埋的形式进行竖向土压力计算，即。 b. 地层水平压力 地层侧向压力按主动土压力的方法计算，由于埋深在地下水位以下，需考虑地下水的影响，采用朗肯主动土压力方法计算： 地下结构处于细沙土层与圆砾土土层中，所以在土层交界面出会有土压力突变。 细沙： 圆砾土： 拱顶处： =77.68KPa 土层交界面以上：
排水工程课程设计说明书
湖南大学土木学院给排水科学与工程 课程设计说明书 专业：给排水科学与工程 年级：2012级 班级： 2 姓名：石翠河 学号：201201120221 目录 前言 设计资料 污水管道设计 在城镇平面图上布置污水管道………………………………………………………………. 街区编号并计算其面积……………………………………………………………………………. 划分设计管段，并计算设计流量……………………………………………………………. 水力计算…………………………………………………………………………………………………………………….. 绘制管道平面图和纵剖面图………………………………………………………………………………………一、在城镇平面图上布置污水管道 从城市总平面图上可知该城市以河流为界限分为两个大的排水区域。河北区：该区大部分地区地势自北向南倾斜，唯有西北角一小部分有一突起高地，因此可将此处的污水从街区的北部排出，汇入火车站处的干管，以防止逆坡埋设，同时，由于河北出基本是北高南底，可按主干管流向应为自西向东，干管有北向南；河南地区：该区自南向北倾斜，坡度较大，无明显分水线、可划分为一个排水流域。街道支管布置在街区地势较低一侧的道路下，干管基本上与等高线垂直布置；由城市常年主风向以及河流流向可知污水厂应设在城市的东南方向，所以主干管流向应为自
西向东，主干管布置在河两岸，基本上与等高线平行。整个管道系统呈截流式形式布置，同时以低边式进行布置，在河南变得污水收集通过倒虹管过河后与河北区的主干管汇合，而后流入污水厂（见附图）。(上为河北区，下为河南区) 街区编号并计算其面积 将各街区遍上号码，并按各街区的平面范围计算它们的面积，列入表4中。用箭头标出各街区的污水排出方向（见附图）。 划分设计管段，计算设计流量 根据设计管段的定义和划分方法，将各干管和主干管中有本段流量进入的点和旁侧支管进入的点，作为设计管段的起迄点，并给检查井编上号码，因排水管区遇到铁路及河流，不能按原有的坡度埋设，所以要设倒虹管，同时由于坡度过大，要设置跌水井。 该城市污水排水管道系统按照远期规划设计，河北区人口密度为400(cap·ha)，河南区人口密度为500(cap·ha)，而根据资料可知，城镇位于湖南属于一分区，同时其属于中小城市。再加之城镇的设备较为完善，其用水量较高，可定居民综合生活用水量为250L/(cap·d))，所以综合生活污水定额为25080%=200L/(cap·d)。 则河北区每ha街区面积的生活污水平均流量（比流量）为： q0=（400*200）/86400=0.926 河南区每ha街区面积的生活污水平均流量（比流量）为： q0=（500*200）/86400=1.16 污水总变化系数 该城污水管网中总共有3个集中流量，根据附表2的计算结果可得到各集中流量的大小：火车站：Q火=（300*1000）*1.5/（24*3600）+30*40/3600+100*25*3/(3600*8)=5.8L/S
给排水管网课程设计
《给水排水管网系统》课程设计 计算说明书 题目：衡阳市给水排水管网工程 学院：市政与环境工程学院 专业：给排水科学与工程 姓名：孔庆培 学号：026413158 指导老师：谭水成 完成时间：2015年12月30日
前言 衡阳市给水排水管道工程设计，其市总人口54.32万左右，有一工厂A和火车站。总设计时间为2周，设计内容主要是给水管道的定线、水力计算及部分区域的污水、雨水设计，并作出平面图和纵剖面图。 设计过程中，先大致了解衡阳市地形分布后，决定通过分区供水满足整个城市的用水需求。定线，给水水力计算，确定管径，校核等等，把定下的管径标图并整理报告。考虑城市初步规划，以及资金投资问题，采用完全分流制排水系统。生活污水和工业废水通过污水排水系统送至污水处理厂，经处理后再排入水体。雨水是通过雨水排水系统直接排入水体。 课程设计让我们结合所学知识，运用CAD制图，画出衡阳市给水排水管道总平面分布图，部分污水干管剖面图,学会灵活运用知识。
Preface The design of water supply and drainage pipeline engineering of Hengyang city , the total population of the city is 543，200 around,there are a facto ry “A” and a train station in the city. The total time of the design for 2 weeks, the content of the design is mainly about the water supply pipeline alignment, hydraulic calculation and the sewage of part of area, rainwater design, and make the plane figure and profile. In the design process, first understand topographic distribution of Hengyang city roughly, decide to meet the whole city water demand by the district water supply. Fixed line, calculation, to determine the water hydraulic diameter, checking and so on, to set the diameter of plotting and finishing the report. Considering the preliminary planning of the city, and the problem of capital investment, using completely separate drainage system. Domestic sewage and industrial wastewater is sent to the sewage treatment plant through the sewage system, and then discharged into the water body after the theatment. The rain water is directly discharged into the water body through rainwater drainage system. Curriculum design allows us to combine the knowledge which we have learned, the use of CAD drawing, drawing a distribution map of general layout of water supply and drainage pipeline in Hengyang City, part of the sewage trunk pipe profile, learn to use knowledge flexibly.
《地下工程》课程设计
《地下工程课程设计》 目录 一、目的 (2) 二、设计资料 (2) 三、隧道设计 (2) 四、管片衬砌结构设计 (7) 五、轨道设计 (12) 六、参考文献 (13)
地铁区间盾构隧道建筑限界的确定与横断面设计一.目的:通过课程设计,使学生掌握地铁区间隧道车辆轮廓线、车辆限界、设备 限界和建筑限界的计算过程与影响因素，车辆类型，支护结构类型，轨道类型，受电弓知识，直线与曲线隧道计算超高的办法及其对隧道建筑限界的影响等知识，使学生能够在任一速度和曲线半径下，选择车型和轨道设计，进行隧道衬砌选择和衬砌管片的选择，并且设计出管片的厚度和二次衬砌的厚度（若需要），绘出给定条件下的隧道建筑限界图（车辆轮廓线图、车辆限界图、设备限界图和建筑限界图），并给出具体控制点的坐标值，绘出单（复）线隧道直线和曲线条件下的衬砌内轮廓图，绘出衬砌设计图，绘出管片设计图等。 二．设计资料：取之于“广州地铁某线某区间盾构隧道设计”。 圆形盾构地铁区间隧道，底层参数为： 粉粘土，上覆地层高12.0m，容重18.0kN/m3，地面超载20.0kN/m3，侧压力系数0.5，地基抗力系数30.0MPa/m。 设计要求： 1)直线隧道，时速80km/h 2)曲线段隧道，时速70 km/h，半径750m，车型B1,减震轨枕。 三．隧道设计： 本隧道设计选择B1车型中的下部受流型车型，其车辆主要参数如下： 1.车辆长度：19000mm 2. 车辆宽度：2800mm 3. 车辆高度：3800mm 4. 车体重量： 1) 空车：24000kg（钢车） 2）重车：42600kg（钢车） ●车辆轮廓线 B1型计算车辆轮廓线坐标值（mm）如下表： 点号0 1 2 3 4 5 6 27 28