北斗产业发展迅速 产业化推进存在的问题及对策

北斗产业发展迅速产业化推进存在的问题及对策

导读：北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球卫星定位系统（GPS）和俄罗斯全球卫星导航系统（GLONASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。目前我国卫星导航与位置服务产业已经进入高速发展阶段，其中基于北斗导航系统的开发应用已广泛服务于国土、测绘、城建、水利、交通和应急救灾等领域。

北斗导航产业发展迅速产值突破百亿元

近年来，中国北斗导航产业发展迅速。从正式提供服务以来，北斗系统在交通运输、渔业生产、国土测绘、形变监测及防灾减灾等领域的应用都取得了重大进展，各类终端的用户规模逐步扩大，取得了良好的经济效益和社会效益，成效显著；在大众应用领域，随着北斗芯片技术的成熟，市场将逐渐打开。

图表：北斗产业链上下游示意图

北斗系统不仅成功地渗透到这些应用领域当中，而且在一定程度上改变了应用现状，促进了应用模式创新，甚至实现了某些核心产品国产化。例如，北斗提升了单GPS系统的导航精度及可靠性，促进车道导航、路口导航等应用方向的发展；在形变监测等应用领域中，北斗系统则实现了相关产品的国产化，打破了国外产品的垄断局面。三胜产业研究中心预计，2020年北斗系统应用将占据国内市场80%、国际市场20%的份额。

中国产业信息研究网发布的《2014-2018年中国北斗导航产业应用市场分析与发展策略

建议报告》数据显示，2013年我国卫星导航与位置服务产业总产值超过1040亿元，年增长率接近30%，其中北斗产值超过100亿元。北斗导航系统已得到国内外大众市场的广泛认可。预计，到2015年我国卫星导航与位置服务产业产值将超过1500亿元，导航定位终端社会总持有量有望达到3亿台左右，2020年产值将达到4000亿元，导航定位终端社会总持有量超过10亿台。

图表：2013-2020年中国卫星导航与位置服务产业产值规模预测

数据来源：中国卫星导航定位协会、三胜产业研究中心应用前景广阔推进亟待创新

当前，卫星导航应用产业已成为继移动通信和互联网之后的全球第三大新经济新增长点，伴随三网融合的进一步推进，导航产业、移动通信产业、互联网业步入了融合发展时代。在当今信息社会，有80%以上的信息与位置和时间有关，由于卫星导航定位技术具有全时空、全天候、连续实时地提供导航、定位和定时的特点，一经问世就在市场需求的牵引下迅速渗透到国民经济的诸多领域和人们生活的方方面面。

一边是巨大的市场，一边是北斗卓越的性能和系统建设的稳步推进，我国卫星导航产业的美好前景不断显现。然而，在国际卫星导航领域的激烈竞争中，由于北斗进入较晚并不为大众熟知，其产业化可谓刚刚起步。当前，全球卫星导航应用产业已经进入高速发展的关键转折期，正在经历着三大转变：从单一的GPS系统时代，转变为多星座并存兼容的GNSS(全球导航卫星系统)时代；从以车辆应用为主体的市场格局，转变为与通信相融合的个人消费为主流市场的新格局；从经销应用产品为主，转变为位置服务为主的服务产业化新时期。

近几年来，我国大众移动电话用户增长迅猛，除了传统的语音业务外，手机增值业务，特别是与卫星导航相结合的位置服务增值业务已成为热点，随着北斗的发展，必将为我国信息产业发展带来巨大商机。

推动北斗卫星导航系统尽快走入各行各业，走进百姓，需要各级政府的积极示范，在行业和区域加大对北斗推广应用的力度，尽快形成规模效应。三胜咨询IT与通讯产业专家张祥光表示，要使北斗导航系统真正走向应用，依然任重而道远，需要各级各方持续不断地探索其应用领域、应用方式、应用价值的创新。

北斗导航产业化推进存在的问题及对策

1、卫星导航芯片依赖进口，经济社会面临安全隐患

三胜咨询分析师指出，以自主北斗导航芯片为代表的主流市场产品和配套的产品远未成熟与过关，我国应加大核心芯片等基础产品的研发，掌握自主知识产权，以降低成本，奠定行业和“大众北斗”应用的基础。

2、缺乏国家层面总体规划，企业自发盲目地发展

由于国家没有北斗系统民用开发规划和应用市场准入机制，市场完全是无序的自由竞争，影响了北斗系统的健康发展和推广应用。国家应统筹规划，明确企业的联合和行业的分工，加强对企业和市场参与各方的具体指导。扶持引导卫星导航大型龙头企业，争取在尽可能短的时间内构建完整的产业链。

3、北斗产业培育期的投入严重不足

国家在产业建设初期，北斗自主卫星导航产业基础设施建设严重滞后，制约了北斗规模效益和特色竞争优势的快速形成。应加大政府对核心、基础类技术及设施的投入力度，完善基础设施设备建设，培育行业的特色与规模，确保重要行业的健康发展。

我国北斗卫星导航系统近年才进入应用阶段，目前整个市场竞争环境和产品的商业化程度尚未真正形成。作为我国自己的北斗系统，必然要经历一个发展和成熟的过程。因此，在这个过程中，迫切需要国家和各个行业及有实力的企业给予更多的关注和投入。

4、缺乏国家政策支持，国内外用户信心不足

国家政策引导是确保产业健康发展的关键，应制定建设管理和应用政策，引导产业化发展的方向，紧紧围绕市场需求，规范和繁荣应用市场。

5、宣传力度不够，用户对自主导航系统不了解

作为一种新技术，一种新产业，有关部门缺乏宣传普及，各种媒体也介入不多，广大

用户对自主导航系统知之甚少。各级应加强技术与应用宣传，使北斗系统像载人航天技术

那样深入人心、家喻户晓，树立和增强广大用户的使用信心，尽快形成应用规模。

北斗导航产业与运营方案

北斗导航产业及运营方案 北斗是中国自主研发建设的重点航天工程，与美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯（Glonass）、欧盟的伽利略（Galileo）构成四大全球导航 卫星系统（GNSS，Global Navigation Satellite System）。目前这四大全球 导航卫星系统市场分化严重，主流GPS系统占据了全球绝大多数定位市场，中 国市场有90%份额都是GPS。在国家安全至上的时代，发展自主可控的北斗成为政府的重中之重。 北斗产业，则是指的围绕北斗导航系统发展推广，相应的产生的研发、制造、应用等系列产业链条。北斗卫星导航产业链一共有5个环节：1、卫星制造；2、卫星发射；3、配套地面设备建设；4、卫星导航应用；5、下游市场。民营企业的重点发展领域在导航应用终端环节。 应用领域 卫星导航应用范围极为广泛，具有高技术、高投入、高附加值、高成长性 的特点。比如，现在应用最为广泛的GPS系统，最初是为军事服务，之后扩展 到海洋、航空、航天、测绘、地质勘探等行业应用领域，进而拓展到大众消费 领域 产业链 经过多年的发展，我国的北斗卫星导航定位系统已经形成了较为完善的产 业链，从事北斗产品生产和研发的企业与研究机构约200家，为北斗产业未来 的快速发展打下了坚实的基础。 在卫星制造和卫星发射领域，我国企业实力突出、竞争力强，能够实现整 星出口和发射任务，由少数企业所垄断。卫星制造由中国航天科技集团隶属的 中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、中国卫星等几家机构完成。卫星 发射由中国运载火箭技术研究院完成，另外由航天电子提供卫星发射的控制系统、利用系统、逃逸系统和遥测系统等配套设备，航天动力提供液体火箭发动 机等配套设备。 但是，在基础类产品、终端类产品、应用系统和运营服务等领域，我国企 业规模较小、整体实力偏弱，尤其是芯片、板卡、天线、算法、软件、接收机 和终端等技术水平较低，与国外企业差距明显。 北斗卫星导航定位系统主要包含：导航卫星、地面台站、基础类产品、终 端产品、系统集成与运营服务5个部分。

车联网产业链深度报告

2014-07-22易欢欢阿尔法工场 本文由中国车联网产业技术创新战略联盟秘书长方竹推荐 导读：2020年全国的汽车总规模将突破2亿辆，假设每车能带来3000元的增量效益（车载导航设备以及各种保险、流量、通讯等增值服务），车联网将拥有1200亿元的市场空间，成为大数据时代的下一个蓝海 一、车联网前景广阔，千亿市场可预期 我国各行业的信息化建设，以及手机、汽车、互联网、智能交通、物联网等的发展为地理信息产业的发展提供了 巨大的牵引力。我国利用后发优势，采用“引进消化吸收再创新”的模式，靠引进国外先进卫星导航技术和新产品而 迅速崛起的我国卫星导航产业逐渐成熟，技术创新对未来对我国GNSS 企业的要求对产业今后发展有至关重要的作用。 地理信息产业与国家军事安全、信息安全息息相关，随着我国国际竞争力的提高，我国国家安全保护变得越发重要，北斗卫星导航系统建网以及国家基准设施建设为地理信息产业发展提供巨大空间。 （一）汽车市场繁荣带来车联网千亿需求 我国汽车销量再创新高，汽车行业迎来春天。2013年国内汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，创全球产销最高纪录。 根据汽车工业协会的数据显示，截止到2013年年底，我国国内汽车保有量已达1.37亿辆，约占全球汽车保有量 的十分之一，随着我国汽车销量不断增加，汽车行业附加服务将越来越多元化，汽车及相关行业的市场空间也将随之 增长。 在国内汽车销量不断创新高的背景下，汽车总体规模不断扩大，与汽车密切相关的车联网市场将得以迅猛发展。 易观智库分析数据表明，目前车联网在国内市场的渗透率不到5%，预计2014年至2015年，国内车联网渗透率即将突破10%的临界点，而到2020年，车联网渗透率有望突破20%。 目前我国拥有大约1.4亿汽车，按现在每年2000万辆的增速，2020年全国的汽车总规模将突破2亿辆，这意味 着车联网的用户数将从500多万激增至4000多万，假设每车能带来3000元的增量效益（车载导航设备以及各种保险、流量、通讯等增值服务），车联网将拥有1200亿元的市场空间，成为大数据时代的下一个蓝海。 （二）两客一危先行，政策指引车联网落地 政府的导向和投资是车联网落地的推动因素。今年以来的政策也表明政府在不余遗力推动整个车联网生态系统的 建设。国家颁布的《道路运输车辆动态监督管理办法》将正式实施，《办法》规定，已经进入运输市场的重型载货汽 车和半挂牵引车，各地应合理制订安装计划，确保于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道 路货运车辆公共平台。 旅游客车、包车客车、三类及以上班线客车和危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车要在出厂前安装符 合标准的卫星定位装置。对于要求两客一危车辆使用卫星定位装置，这意味着国家将从政策层面上支持和促进车联网 的发展。 随着交通系统的进一步铺设，对于卫星定位装置的要求将从客车和载货车逐步渗透到个人汽车上，带动整个机动 车车联网的融合和连接。在未来几年时间内，政府将鼓励个人汽车也使用卫星定位装置，这有利于完善动态交通监控 系统，达到智慧交通的目标，并且进一步扩大车联网系统在个人汽车领域的渗透率，市场规模将不断扩大。 二、全产业链价值盛宴

北斗产业深度报告

北斗产业深度研究报告 一、全球导航系统发展状况的分析与比较 卫星导航定位技术是指利用卫星导航系统提供的位置、速度及时间信息对目标进行 定位、导航和监管，具有多领域、全球性、全天候、连续性和实时性提供导航、定 位和授时信息服务的特点。1973 年美国国防部开始建设GPS，1994 年24 颗卫星 全部发射完毕，GPS 系统正式建立起来，成为世界上最早的全球卫星导航系统。此 后，俄罗斯，欧洲，日本，中国等国分别建立各自的导航系统。下图为目前世界上 以及建成或正在建设的各国的导航系统的基本情况。 包括美国GPS系统、中国北斗系统在内，各国近年均对于各自的提供不断进行升级 改造。 （1）美国GPS系统： GPS‐3全面升级 GPS 是全球应用最广的卫星导航系统。GPS 系统是美国国防部在20 世纪70 年代开发的一个天基无线电定位、导航与授时系统。截止目前，美国GPS系统星座在轨卫星32 颗（2A 卫星12 颗、2R 卫星12 颗、2RM 卫星8 颗），构成了完整的服务体系。GPS 系统不仅给军方提供了强大支持，而且主导了全球民用卫星导航市场（我国99％的卫星导航都基于GPS 系统）。目前美国的GPS系统也在不断的完善与升级的进程中。

GPS‐3 系统全面启动。随着反恐战争的打响和其他几个全球卫星导航系统的相继出现，美国也加速了GPS 系统的现代化进程。2008 年5 月美国空军授予洛马公司价值14.64 亿美元的合同，研制、生产2 颗GPS‐3A 卫星，以及10颗卫星选择权，标志着GPS‐3 计划正式进入工程实施阶段。首颗GPS‐3A 卫星将于2013－2014 年发射，最终形成GPS‐3A 卫星8 颗、GPS‐3B卫星8 颗、GPS‐3C卫星16 颗的全新体系。 GPS‐3 全面提升系统性能。系统的性能提升主要表现于以下几个方面： z下行导航信号功率增强数十倍； z星座具备星间通信与命令控制链路，使整个星座能够被单一的地面站上行注入； z覆盖性和抗干扰性提升； z与“伽利略”系统公共服务信号兼容； z大幅提高导航服务的精度、可用性、数据完好性。 （2）俄罗斯： GLONASS 系统追加投资26 亿美元 z经费不足导致GLONASS 系统落后。俄罗斯的全球定位系统GLONASS和GPS 都是开始建设于上世纪七十年代，可覆盖俄罗斯全境。目前在轨19 颗星，但由于经费不足最少时只有6 颗在运行。目前18 颗运行，1 颗维修。 z南奥赛第冲突加速GLONASS 现代化。南奥赛第冲突俄罗斯损失4 架作战飞机，这凸显了俄罗斯在侦察与情报获取及缺乏远程精确打击武器的弊端。而这也正是由于GLONASS 系统不能提供足够的导航覆盖和精度不够。2008 年9月12 日，俄罗斯总理普京批准为GLONASS 系统追加26 亿美金投资，以加快系统的恢复与现代化进程。 z立法保障GLONASS 系统发展，新增资金加快现代化建设。2009 年1 月30 日，GLONASS 系统覆盖俄罗斯全境，俄罗斯杜马通过一项关于卫星导航的法律。该法律规定俄罗斯的武器装备、军用设备、运输设备应装备俄罗斯自己的卫星导航装置以提升国家安全水平。政府将监督GLONASS 系统的使用，并将组建GLONASS 运行机构。国家杜马追加的26 亿美金主要用于K 卫星的改进与生产、未来型号KM 的研制、地面段的现代化改造、用户设备特别是军 用设备的研制和生产。

2014年北斗导航行业分析报告

2014年北斗导航行业 分析报告 2014年2月

目录 一、北斗产业链的发展重点在于导航终端和应用运营 (3) 1、北斗产业是国家信息化军事和智能产业的战略基础设施 (3) 2、中下游应用将成为产业链重点 (5) 二、北斗导航终端应用的短期亮点在于军用和行业应用 (8) 1、美国GNSS市场三足鼎力，军用市场为重点 (8) 2、中国军用北斗未来三到五年将呈现高速增长 (11) 3、重点行业的示范应用值得期待 (13) 三、特种行业为蓝海，机遇大于竞争 (14) 1、行业起步期，主流公司均有机会 (14) 2、行业迎来收获期 (15) 3、重点公司 (16) （1）国腾电子：沿承传统优势,北斗二代再展风采 (16) （2）海格通信：新型业务多点开花 (17) （3）华力创通：军民品双爆发 (18) （4）合众思壮：致力于武警与精细农业等专业领域 (19)

一、北斗产业链的发展重点在于导航终端和应用运营 1、北斗产业是国家信息化军事和智能产业的战略基础设施 卫星定位系统为国家或者区域解决“时空问题”的基础战略，战略出发点在于国家军事和关键行业运用，关系到国家的安全。中国北斗二代系统是世界第四大卫星定位系统，“三步走”发展路线图为：第一步，从2000 年到2003 年，我国建成由3 颗卫星组成的北斗卫星导航试验系统，成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。第二步，建设北斗卫星导航系统，于2012 年前形成我国及周边地区的覆盖能力。第三步，于2020 年左右，北斗卫星导航系统将形成全球覆盖能力。2012 年底，北斗第十六颗卫星送入太空预定轨道，至此，北斗区域卫星导航系统完成亚太区组网。定位精度优于10m、测速精度优于0.2m/s、授时精度优于50ns。 北斗产业是国家智能信息产业发展的基础设施。北斗技术是“时空服务”的关键手段，北斗通过全面的信息感知能力，海量数据处理

中国北斗卫星导航产业发展现状分析

中国北斗卫星导航产业发展现状分析 中投顾问产业研究中心 中国北斗卫星导航产业发展现状分析 中投顾问在《2016-2020年中国北斗卫星导航产业深度调研及投资前景预测报告》中提到，北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，可为用户提供高精度、全天时、全天候的定位、导航、授时和通信服务，是国家信息化基础建设的重要组成部分，是国家安全和现代国防的重大技术支撑系统，也是国家经济安全的重要保障。2015年，中国相继发射4颗新一代北斗导航卫星，积极推进北斗全球系统工程建设。预计在2020年前后将实现5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星全球组网，实现全球区域覆盖。 一、北斗导航产业进入高速增长期 2015年是北斗系统正式服务亚太地区的第三年，北斗在我国交通运输、气象、公安、民政、农业、国土等涉及国家安全的关键领域得到广泛应用。 目前，北斗产业初具规模，已构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的北斗产业链，第一代国产北斗芯片模块等核心技术产品，性能价格比已经接近国际水平，销售量已突破了千万规模，功耗更低、体积更小、性能更优、集成度更高的新一代北斗芯片已经突破了关键技术，即将投放市场，可以满足智能手机、平板电脑、穿戴式设备等方面的应用需求，高精度的板卡、天线等产品已在国内市场上占领了相当份额，改变了中国高精度卫星导航核心产品完全依赖进口的局面。 图表 2013-2015年中国北斗产业规模与增长率

资料来源:中投顾问产业研究中心 二、北斗导航系统加快全球化布局 2015年3月，中国首颗新一代北斗导航卫星在西昌卫星发射中心发射升空，顺利进入预定轨道，标志着北斗导航系统由亚太区域运行向全球拓展。截至2015年9月，中国共发射4颗新一代北斗导航卫星，北斗全球系统工程建设积极推进。 中投顾问?让投资更安全经营更稳健 中投顾问产业研究中心 预计在2020年前后将实现5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星全球组网，实现全球区域覆盖。北斗系统将于2018年形成“一带一路”沿线国家全球初始服务的基本能力，到2020年形成全球的服务能力。目前，北斗系统已在东盟各国逐步打开局面，泰国、马来西亚、印度尼西亚等国都将逐步引入该系统。 其中，泰国在2015年3月与光谷北斗签署《“中国-东盟北斗科技城”战略合作框架协议》，将建设面向东盟、以泰国为主的北斗应用和服务产业支撑平台，推进北斗在东盟地区通信、交通、农业、旅游、航运、金融、电力、急救、公共安全、物流、物联网等关键领域和重点行业的应用。 三、核心部件国产化程度日益提高

我国北斗产业链发展现状与趋势

我国北斗产业链发展现状与趋势 在国家政策大力扶持和北斗系统建设逐步完善的环境下，目前北斗产业链已初步形成。我国北斗产业迎来了跨越式发展机遇，未来五年产业链结构将逐步趋于稳定成熟。 继美国主导的GPS、俄罗斯主导的格洛纳斯和欧洲主导的伽利略之后，我国自主开发、独立运行的全球卫星导航系统北斗卫星导航系统近年来以迅猛的发展速度受到全球关注。尤其是随着北斗导航系统进入全球组网阶段，预计到2018年左右就将完成覆盖全球的系统建设目标，巨大的市场前景吸引着众多企业进军北斗产业。 北斗卫星导航系统是我国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。系统按照“三步走”的总体规划分步实施：第一步，2000年形成北斗卫星导航试验系统区域有源服务能力;第二步，2012年形成北斗卫星导航系统区域无源服务能力;第三步，2020年北斗卫星导航系统形成全球无源服务能力。2012年12月27日，北斗系统向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务，标志着第二步建设圆满完成。2015年3月30日，随着首颗新一代北斗导航卫星成功发射，第三步全球组网建设工作全面启动，预计2018年将率先为“一带一路”国家提供基本服务。 我国高度重视并积极推动北斗卫星导航产业发展，发布了《国家卫星导航产业中长期发展规划》，从国家层面对卫星导航产业长期发展进行了总体部署。在国家产业政策、专项示范项目等推动下，我国北斗产业迅速发展。据中国卫星导航定位协

北斗产业园区等级划分与评定

ICS 03.120.20 A 00 团体标准 T/GLAC 0002—2020 北斗产业园区等级划分与评定 Standard of rating for BDS industrial park

目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语定义 (1) 4 总则 (2) 5 等级划分 (3) 6 评价方法 (3) 6.1等级评价方法 (3) 6.2评价内容 (3) 7 评价程序 (5) 7.1申请 (5) 7.2评定 (5) 7.3公示 (5) 7.4批复 (6) 7.5复核 (6) 附录A（规范性附录）《北斗产业园区申请评定等级报告》样式 (7) 附录B（规范性附录）北斗产业园区必备项目评价表 (11) 附录C（规范性附录）北斗产业园区评价标准评分表 (12)

北斗产业园区等级划分与评定 1范围 本标准规定了北斗产业园区等级划分的基本条件、评价方法和计算指标。 本标准适用于中国已经正式运营的北斗产业园区，并对规划建设中的北斗产业园区具有示范性、指导性作用。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或者修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 DB31/T 920-2015 产业园区服务规范 3术语定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 产业园区 industrial parks 具备统一规划的土地、厂区、楼宇，以发展工业、农业、服务业、高新技术产业及科技创新为主要功能的经济技术集聚区域。 3.2 北斗产业园区 BDS industrial park 具备统一规划的土地、厂区、楼宇，以研发、生产、销售北斗及北斗+产品和技术为主要功能的经济技术集聚区域。 3.3 园区管理机构 administrative organizations 负责对园区土地、厂房、楼宇，从事开发、建设与相关产业经营管理活动，并向入驻客户与园区服务单位提供服务管理的政府派出机构或予具有法人资质的开发公司。

北斗导航产业链分析

北斗导航产业链分析 大连航天北斗科技有限公司 二○一五年八月

北斗导航产业链分析 经过多年的发展，我国的北斗卫星导航定位系统已经形成了较为完善的产业链，从事北斗产品生产和研发的企业与研究机构约200家，为北斗产业未来的快速发展打下了坚实的基础。 北斗卫星导航定位系统主要包含导航卫星、地面台站、基础类产品、终端产品、系统集成与运营服务五个部分。 导航卫星、地面台站：由于投资规模和安全性原因，主要由国家和政府负责投资建设，主要由央企等少数企业所垄断，如中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、中国卫星等。 基础类产品、终端产品、系统集成与运营服务：这部分我国企业规模偏小，整体实力较弱，特别是在导航芯片、板卡、导航天线、算法软件以及终端上都处于刚刚起步不久，但在国家政策和规划的支持下，该部分将步入快速成长通道，也是北斗导航产业链中最具投资价值的部分。 基础类产品包括芯片及板卡、导航电子地图、导航定位引擎及核心处理软件。芯片及板卡是卫星导航定位产品的核心部件，主要被北美、日本、欧洲的知名企业和品牌所控制。 终端产品包括各类卫星导航定位接收机、天线和面向不同用户群体的信息接收设备（例如：车载设备、船载设备、手持设备等）。 系统集成与运营服务主要指针对不同行业用户提供的基于位置的信息系统应用。从整个卫星导航定位产业链来看，从事位置信息系统应用的企业是最多的，仅我国就有近500余家，各个企业在不同领域、不同层面上形成了以自己行业应用软件为主的核心竞争力。从服务用户的类型来看，可分为面向大众用户的信息服务和面向专业用户的信息服务两大类。 大连航天北斗科技有限公司建设的北斗卫星导航运营管理中心属于以上五类中的系统集成与运营服务类，其核心理念为让位置创造价值，通过北斗地基增强系统的整合和建设，基于云计算和数据技术，构建位置服务云平台，面向政府、

北斗产业发展迅速 产业化推进存在的问题及对策

北斗产业发展迅速产业化推进存在的问题及对策 导读：北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球卫星定位系统（GPS）和俄罗斯全球卫星导航系统（GLONASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。目前我国卫星导航与位置服务产业已经进入高速发展阶段，其中基于北斗导航系统的开发应用已广泛服务于国土、测绘、城建、水利、交通和应急救灾等领域。 北斗导航产业发展迅速产值突破百亿元 近年来，中国北斗导航产业发展迅速。从正式提供服务以来，北斗系统在交通运输、渔业生产、国土测绘、形变监测及防灾减灾等领域的应用都取得了重大进展，各类终端的用户规模逐步扩大，取得了良好的经济效益和社会效益，成效显著；在大众应用领域，随着北斗芯片技术的成熟，市场将逐渐打开。 图表：北斗产业链上下游示意图 北斗系统不仅成功地渗透到这些应用领域当中，而且在一定程度上改变了应用现状，促进了应用模式创新，甚至实现了某些核心产品国产化。例如，北斗提升了单GPS系统的导航精度及可靠性，促进车道导航、路口导航等应用方向的发展；在形变监测等应用领域中，北斗系统则实现了相关产品的国产化，打破了国外产品的垄断局面。三胜产业研究中心预计，2020年北斗系统应用将占据国内市场80%、国际市场20%的份额。 中国产业信息研究网发布的《2014-2018年中国北斗导航产业应用市场分析与发展策略

建议报告》数据显示，2013年我国卫星导航与位置服务产业总产值超过1040亿元，年增长率接近30%，其中北斗产值超过100亿元。北斗导航系统已得到国内外大众市场的广泛认可。预计，到2015年我国卫星导航与位置服务产业产值将超过1500亿元，导航定位终端社会总持有量有望达到3亿台左右，2020年产值将达到4000亿元，导航定位终端社会总持有量超过10亿台。 图表：2013-2020年中国卫星导航与位置服务产业产值规模预测 数据来源：中国卫星导航定位协会、三胜产业研究中心应用前景广阔推进亟待创新 当前，卫星导航应用产业已成为继移动通信和互联网之后的全球第三大新经济新增长点，伴随三网融合的进一步推进，导航产业、移动通信产业、互联网业步入了融合发展时代。在当今信息社会，有80%以上的信息与位置和时间有关，由于卫星导航定位技术具有全时空、全天候、连续实时地提供导航、定位和定时的特点，一经问世就在市场需求的牵引下迅速渗透到国民经济的诸多领域和人们生活的方方面面。 一边是巨大的市场，一边是北斗卓越的性能和系统建设的稳步推进，我国卫星导航产业的美好前景不断显现。然而，在国际卫星导航领域的激烈竞争中，由于北斗进入较晚并不为大众熟知，其产业化可谓刚刚起步。当前，全球卫星导航应用产业已经进入高速发展的关键转折期，正在经历着三大转变：从单一的GPS系统时代，转变为多星座并存兼容的GNSS(全球导航卫星系统)时代；从以车辆应用为主体的市场格局，转变为与通信相融合的个人消费为主流市场的新格局；从经销应用产品为主，转变为位置服务为主的服务产业化新时期。

北斗行业深度研究报告

北斗行业深度研究报告：发展势头良好，企业布局要趁早北斗产业：规模增长迅速，发展势头良好 据统计，2015年中国卫星导航产业总产值超过1900亿元，其中北斗产值约570亿元，5年增长近40倍，相关的贡献率已将近30%。据规划，2020年我国卫星导航产业规模将超过40 00亿元，其中北斗卫星导航系统在应用市场的贡献率将达到60%，未来发展空间巨大。 北斗海洋应用：不可或缺的细分市场 北斗应用分为军事应用、民用和行业应用。北斗当前市场应用主要集中于行业领域，海洋行业是重要的应用领域。随着国家“一路一带”建设的推进和政策的大力支持，海洋应用包括了海洋渔业、航海运输、海洋测绘等应用领域将迎来增长爆发期。对标GPS,作为全球巨头之一的天宝(Trimble)，海洋相关业务在其早期发展中也占有主要地位。 行业增长迅速，市场给予相关标的较高的估值 据统计，与北斗系统相关的主板上市企业2015年的总体年增长率为18.75%，毛利率水平为40.15%，净利率水平为9.74%，整体市盈率高达316倍。说明由于整个行业由于政策的大力支持、建设的不断完善以及应用的不断延伸，市场看好整个行业未来的发展前景，因此市场赋予相关标的较高的估值。 新三板企业介入北斗终端设备的企业占据大多数 据统计，与北斗系统相关的新三板企业大多数从事的是导航终端的生产研发和运营服务环节，参与企业数量多达17家，占比40%以上。 行业龙头成长的秘密：核心技术 天宝(Trimble)的发展历程告诉我们：只有通过技术的不断研发和积累，深挖“护城河”，以技术为基础不断探索其行业应用，结合资本运作尤其是并购不断丰富产品线、拓展GPS 应用领域，从而迅速发展壮大，最终成为行业龙头。 掌握北斗芯片核心技术的企业将拥有良好的发展前景 在早期导航系统的基础产品和技术领域中，我们认为芯片是最为关键的组成部件，掌握北斗核心芯片技术的企业所构筑的行业壁垒较高，产业的议价能力和整合能力较强，相关企业有望以此为支点通过并购策略的实施整合相关产业资源，从而打通产业链上下游各个环节，不断发展壮大。因此我们看好拥有北斗芯片核心技术相关企业未来的发展前景。

北斗卫星导航系统常识简介

北斗卫星导航系统常识简介 一、北斗卫星导航系统现状 中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。 北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度米/秒，授时精度10纳秒。 北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星（又称24小时轨道，指轨道平面与赤道平面重合，卫星的轨道周期等于地球在惯性空间中的自转周期，且方向亦与之一致，即卫星与地面的位置相对保持不变，故这种轨道又称为静止卫星轨道。一般用作通讯、气象等方面）和30颗非静止轨道卫星组成，2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。中国正在实施北斗卫星导航系统建设，截止2016年10月已成功发射16颗北斗导航卫星。 2000年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之

后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统，覆盖范围东经约70°-140°，北纬5°-55°。北斗卫星系统已经对东南亚实现全覆盖。该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。 北斗产业应用前景广阔，预计到2020年，仅北斗卫星导航市场将达到年产值4000亿元人民币，年复合增长率达到40%以上。”中国科学院院士、中国工程院院士、著名测量与遥感学家李德仁介绍说 二、卫星定位原理 北斗卫星导航系统35颗卫星在离地面2万多千米的高空上，以固定的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。 由于卫星的位置精确可知，在接收机对卫星观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫

“十三五”中国北斗产业发展规模现状及前景预测分析

一、2016年中国北斗产业发展规模现状分析 北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，可为用户提供高精度、全天时、全天候的定位、导航、授时和通信服务，是国家信息化基础建设的重要组成部分，是国家安全和现代国防的重大技术支撑系统，也是国家经济安全的重要保障。2015年，中国相继发射4颗新一代北斗导航卫星，积极推进北斗全球系统工程建设。预计在2020年前后将实现5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星全球组网，实现全球区域覆盖。 （一）北斗导航产业进入高速增长期 2015年是北斗系统正式服务亚太地区的第三年，北斗在我国交通运输、气象、公安、民政、农业、国土等涉及国家安全的关键领域得到广泛应用。 目前，北斗产业初具规模，已构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的北斗产业链，第一代国产北斗芯片模块等核心技术产品，性能价格比已经接近国际水平，销售量已突破了千万规模，功耗更低、体积更小、性能更优、集成度更高的新一代北斗芯片已经突破了关键技术，即将投放市场，可以满足智能手机、平板电脑、穿戴式设备等方面的应用需求，高精度的板卡、天线等产品已在国内市场上占领了相当份额，改变了中国高精度卫星导航核心产品完全依赖进口的局面。 图表2013-2015年中国北斗产业规模与增长率 资料来源：产研智库 （二）北斗导航系统加快全球化布局 2015年3月，中国首颗新一代北斗导航卫星在西昌卫星发射中心发射升空，顺利进入预定轨道，标志着北斗导航系统由亚太区域运行向全球拓展。截至2015年9月，中国共发射4颗新一代北斗导航卫星，北斗全球系统工程建设积极推进。

预计在2020年前后将实现5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星全球组网，实现全球区域覆盖。北斗系统将于2018年形成“一带一路”沿线国家全球初始服务的基本能力，到2020年形成全球的服务能力。目前，北斗系统已在东盟各国逐步打开局面，泰国、马来西亚、印度尼西亚等国都将逐步引入该系统。 其中，泰国在2015年3月与光谷北斗签署《“中国-东盟北斗科技城”战略合作框架协议》，将建设面向东盟、以泰国为主的北斗应用和服务产业支撑平台，推进北斗在东盟地区通信、交通、农业、旅游、航运、金融、电力、急救、公共安全、物流、物联网等关键领域和重点行业的应用。 （三）核心部件国产化程度日益提高 北斗卫星导航产业链主要包括基础构件、终端集成、系统集成、运营服务四个主要环节。其中，基础构件是卫星导航产业链的上游，是整个产业发展的基础，更是终端集成、系统集成等产业环节的重要支撑。 近年来，越来越多的国内企业开始瞄准北斗芯片和板卡市场，在国家政策和专项的扶持下，企业的研发技术水平有了极大地提升，国产化程度日益提高。2015年5月，北斗星通控股子公司和芯星通发布全球首款全系统多核高精度GNSS导航定位芯片 NebulasII(UC4C0)。2015年8月，梦芯科技自主研发的北斗40纳米SoC定位芯片实现量产，它可同时支持美国GPS、中国北斗和俄罗斯GLONASS等卫星定位系统。2015年11月，中海达成功研制北斗高精度卫星导航板卡，可在高精度北斗卫星导航领域实现关键核心部件的进口替代，可支持中国自主建设的北斗系统独立定位和国际主流卫星导航系统 GPS/GLONASS/北斗多系统联合定位。 （四）北斗兼容芯片呈现数量级增长 多系统兼容芯片具有抗干扰、高输出率等特性，可以实现高精度GNSS测量仪器小型化，尤其适合对于对体积、功耗、性能和成本有着较高要求的无人机、GIS信息采集、车道级导航、农机自动驾驶等应用领域的多模多频高精度定位定向专业应用。 2013至2015年，北斗兼容机芯片的销量分别达到135万套、527万套和1326万套，实现了数量级的增长。目前，与美国GPS或俄罗斯GLONASS兼容的北斗兼容机在汽车前装、智能手机、高精度应用、泛在位置服务和国际市场五方面实现了根本性突破。具有北斗定位功能的终端销量跨越了百万台、千万台和亿台三大台阶。 （五）产业链下游运营服务比重较低 在全球卫星导航产业中，运营服务占比最大，达到60%左右。而中国北斗产业中运营服务占比仅为17%左右，比重较低。 目前，北斗卫星导航应用主要集中在车船导航监控、电力及通信网络授时等领域，不能有效满足大众及行业用户多样化的应用需求，在位置服务、公众出行、智能交通、物流监控

关于编制北斗产业园项目可行性研究报告编制说明

北斗产业园项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：https://www.wendangku.net/doc/4516953652.html, 高级工程师：高建

关于编制北斗产业园项目可行性研究报告 编制说明 （模版型） 【立项 批地 融资 招商】 核心提示： 1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 专 业 撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国北斗产业园产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.5北斗产业园项目发展概况 (12)

2020-2024年中国卫星导航产业链的分析

2020-2024年中国卫星导航产业链的分析 1.1中国卫星导航产业产值分析 2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到3450亿元人民币，较2018年增长14.4%，受到宏观经济形势变化，以及国内改革调整、行业采购量下降、新增市场放缓、跨界竞争加剧等客观因素影响，2019年产值增速进一步放缓。 其中，与卫星导航技术研发和应用直接相关的，包括芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值增速下降明显，同比增长9.1%，为1166亿元。北斗应用进一步普及，对核心产值的贡献率超过80%。随着“北斗+”和“+北斗”应用的深入推进，由卫星导航衍生带动形成的关联产值继续保持较高速度增长，达到2284亿元，同比增长17.3%，有力支撑了产业总体产值和行业经济效益的进一步提升。 图表2006-2019年中国卫星导航与位置服务产业总产值及增速 数据来源：中国卫星导航产业协会 1.2北斗地基增强系统发展现状 地基增强系统建设分为基本系统建设和区域加强密度网建设两个阶段。2014年至2016年底，主要完成框架网基准站、区域加强密度网基准站、国家数据综合处理系统，以及国土资源、交通运输、中科院、地震、气象、测绘地理信息等6个行业数据处理中心等建设任务，建成基本系统，在全国范围提供基本服务；2017年至2018年底，主要完成区域加强密度网基准站补充建设，进一步提升系统服务性能和运行连续性、稳定性、可靠性，具备全面服务能力，提供米级、分米级、厘米级和后处理毫米级的高精度位臵服务，目前，已在交通、地震、气象、测绘、国土、科教等行业领域进行了应用推广。截至2019年年底，北斗地基增强系统已在中国范围内建设155个框架网基准站和2200余个区域网基准站。其中，155个框架网基准站大致均匀的布设在中国陆地

北斗卫星的行业现状和未来发展前景

北斗卫星的行业现状和未来发展前景 一、行业现状 1.简述 北斗卫星导航试验系统自2003 年正式提供服务以来，系统建设和无源导航定位服务能力已取得了长足发展，北斗卫星及其与其他卫星导航系统的多模芯片、天线、板卡等关键技术也已取得突破，掌握了自主知识产权，实现了产品化，在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象测报、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾和国家安全等领域得到广泛应用，产生了显著的社会效益和经济效益。而且目前北斗国际化发展势头良好，已经在巴基斯坦、泰国、印尼等国推广应用。未来北斗卫星导航系统全面建成后还将为民航、航运、铁路、金融、邮政、国土资源、农业、旅游等行业提供更高性能的定位、导航、授时和短报文通信服务。 ——在交通运输方面，北斗系统广泛应用于重点运输过程监控管理、公路基础设施安全监控、港口高精度实时定位调度监控等领域。 ——在海洋渔业方面，基于北斗系统，为渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、信息发布、渔船出入港管理等服务。 ——在水文监测方面，成功应用于多山地域水文测报信息的实时传输，提高灾情预报的准确性，为制订防洪抗旱调度方案提供重要支持。 ——在气象测报方面，成功研制一系列气象测报型北斗终端设备，启动“大气海洋和空间监测预警示范应用”，形成实用可行的系统应用解决方案，实现气象站之间的数字报文自动传输。 ——在森林防火方面，成功应用于森林防火，定位与短报文通信功能在实际应用中发挥了较大作用。——在通信时统方面，成功开展北斗双向授时应用示范，突破光纤拉远等关键技术，研制出一体化卫星授时系统。 ——在电力调度方面，成功开展基于北斗的电力时间同步应用示范，为电力事故分析、电力预警系

北斗大数据产业园一期建设项目可行性研究报告申请报告模板

北斗大数据产业园一期建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国北斗大数据产业园一期建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5北斗大数据产业园一期建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

卫星产业链专题讲解

卫星产业链专题讲解 2011年12月27日，北斗卫星导航系统试运行服务新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开。北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其宣布，北斗卫星导航系统将于今天正式提供试运行服务。?北斗卫星导航系统“三步走”战略稳步推进。北斗卫星导航系统试运行服务是我国推广北斗卫星导航应用的第一步。第二步是在2012年左右建成由10余颗卫星组成的北斗区域卫星导航系统，具备覆盖亚太地区的服务能力。第三步则是在2020年左右建成由30余颗卫星组成，覆盖全球的北斗全球卫星导航系统。?北斗空间信号接口控制文件（ICD）测试版面世。北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件（ICD）规范了北斗卫星导航系统和用户接收机之间的信号接口关系。对于导航终端开发商来说，必须有这个文件，才能设计相应的芯片。这也是导致北斗终端价格昂贵的重要原因，因为信号接口未公开使得大部分企业无法进行产品研发，也就无法规模化生产以降低成本。因此，此次ICD文件面世将对北斗产业化进程产生显著加速效果。 北斗导航系统是我国卫星导航产业发展的核心推动力，我们对它的推广和应用充满信心。国家安全战略需求：如果国民经济基础系统以及重要设施完全依靠外国卫星导航、授时，就无法避免可能的安全风险和隐患，甚至连武器都有可能失效。因此，出于国家安全考虑，核心行业和领域必须采用北斗导航系统。政策大力扶持：我国将积极推动各项政策举措，促进北斗卫星导航系统建设应用又好又快发展。参考近邻俄罗斯的案例。为了打破美国GPS的垄断，2010年初，俄罗斯政府规定在俄罗斯境内销售的导航仪必须加装俄罗斯GLONASS导航系统，同时将进口GPS导航仪的关税提高至25%。目前，俄罗斯国内已有23%的飞机、87%的船只和80%的公共交通工具使用自己的导航系统。北斗系统自身的优势：北斗导航终端与GPS、欧洲的GALILEO、俄罗斯的GLONASS相比，最有特色的就是它的短信功能，每条能发送120个汉字，关键时刻这120个汉字就是“救命信”。 1、卫星产业蓬勃发展 卫星对军事、经济、社会的影响和渗透力是巨大而深远的，它所提供的空间信息、时间基准信息是经济建设和社会发展必不可少的，几乎可以渗透到社会的各个方面，不仅有利于电信、广播、交通运输和农业等传统产业升级改造，也能够加速新兴产业的发展。 1.1政策给力卫星产业发展 全球积极制定政策促进卫星产业的发展，尤以美国、欧洲、日本突出。 美国2010年发布的《国家航天政策》，确立了航天发展目标：激励航天企业进军全球市场，推进卫星相关产业发展；同时以总统令等形式发布了《商业遥感政策》、《天基定位、导航和授时政策》等卫星应用政策，旨在保持其在相关应用领域中的领先地位。 欧洲2011年发布《独立、富有竞争力、提高公民生活质量》的航天新政策，提出航天政策的优先事项：推进欧洲伽利略导航卫星计划，实施全球环境和安全检测系统计划等。日本2008年5月颁布《航天基本法》，把“在各个领域都最大限度地发掘航天开发利用的可能性”作为目标。 受各国政策的影响，自1957年前苏联将第一颗卫星送入太空至今，各国先

北斗发展的里程碑

北斗发展的里程碑 2012-01-05 21:29:16| 分类：Space | 标签：|字号大中小订阅 国务院新闻发布会上正式宣布北斗卫星导航系统开始试运行并公开ICD文件 2011年12月27日国务院新闻办公司召开了北斗卫星导航系统的首次新闻发布会，会上正式宣布宣布北斗卫星导航系统开始试运行，并公开北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)测试版，这是北斗系统开始走向成熟的标志，对于北斗系统和相关卫星导航定位产业的发展都有着里程碑式的重要意义。 作为一个发展中国家，研制建设独立的卫星导航定位系统尤其反应了我国在国家战略和产业发展上的雄心。这份雄心早已有之，早在20世纪70年代我国就开展了名为”灯塔”的导航卫星项目研究，灯塔系统基本模仿了美国子午仪卫星导航系统的设计，不过由于国力不足等各方面因素最后搁浅。我国建立独立的卫星导航系统建设具有重大的政治和军事意义，同样具有很大的经济价值。虽然1983年美国宣布GPS建成后将开放给民间使用，但当时美国军方为了保证国家安全，不仅GPS编码分为军码和民码，而且增加了SA措施降低民码精度，同时保持随时变换编码和进行区域性管理的权力。GPS绝非免费的午餐，且不说美国曾严格限制GPS接收终端的出口，也不论美国还曾试图对终端用户收费，但是美军区域性终止服务的权力，就是悬在所有他国用户头顶的达摩克利斯之剑。卫星导航系统提供了导航、定位和授时等基础服务，渗透到了主要行业的各个方面，是国防安全和经济发展不可缺少的基础设施。无论是作为一个大国保持独立性，还是为国民经济和国内用户着想，建设自己的卫星导航系统势在必行。

我国首先建立了北斗一代也就是试验系统，积累建设卫星导航系统的技术和经验 1983年我国科学家陈芳允提出了基于卫星无线电测定服务(RDSS)的双星定位理论，只需要2颗地球静止轨道卫星即可实现定位，要比当时美苏正在研制的卫星无线电导航服务的卫星导航系统要简单得多，解决了资金不足难以构建庞大系统的难题，当然双星定位设计要求终端发送信息才能实现定位，技术上大为逊色。从1986年到1994年的双星定位系统进行了严谨的论证工作，在完成前期论证工作后参与的专家们撰写了立项申请，在协调的导其他卫星计划的两颗备份星后，1995年北斗系统终于正式立项。2000年10月第一颗北斗导航系统的卫星送入轨道，当时的北斗一代卫星导航系统正式开始建设，遗憾的是6个月前双星定位理论的提出这陈芳允教授因病去世，没能看到梦想成真的那天。2003年北斗一代卫星导航系统正式提供服务，但由于主动定位需要发送信息、用户容量有限、定位精度不高外加实时性差等缺点，军事应用上极为不利。民用上由于GPS已经全面进入国内市场，昂贵而性能差的北斗终端更难以争得市场，不过北斗一代卫星导航系统解决了有无问题，锻炼了研制队伍，为我国建设运作卫星导航系统提供了宝贵的经验。