小桥涵地基承载力检测

小桥涵地基承载力检测

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。

触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人

员是应该搞清楚的。

1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。

2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省

力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=35.96x+23.8(y -地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。

3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。（多为测试中心及设计单位采用）。

薛军

2012年榆林城区过境一级公路

复合地基载荷试验一般要求

(1)复合地基载荷试验的一般要求 1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%～1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50～150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基

灰土挤密桩检测报告

灰土挤密桩检测报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

报告编号:M X G L-H T J M Z-J Z-5- 1 民和（甘青界）至小峡（平安）公路 灰土挤密桩复合地基承载力 检测报告 工程名称：民和至小峡公路工程 工程地点：K49+668～698 委托单位：青海省收费公路管理处 检测日期： 2015年5月17至21日 报告编号：MXGL-HTJMZ-JZ-5-1 天津市市政工程研究院 民和至小峡中心试验室 二〇一五年五月二十二日 检测： 编写： 审核： 签发： 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效； 4．未经书面同意不得复制或作为他用； 5．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15

天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

目录

一、项目概述 民和（甘青界）至小峡（平安）段公路工程，全长，技术标准为一级，设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准，其中民和工业园区路段、临空经济区（3号路）路段采用城市主干道设计速度40km/h 标准。路基宽度：整体式路基24.5m、26m和32m；分离式路基：16m、 12.25m、10m和8.5m。 本项目部分地段为黄土地基，设计采用灰土挤密桩进行处理，桩长分别为3m和6m，桩径为40cm，桩间距L=120cm（正三角形布置），呈梅花形布置，灰土垫层厚80cm，如下图所示。 图1 灰土挤密桩桩位布置 本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698，属第5合同段施工范围。 二、检测依据 （1）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） （2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） （3）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） （4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） （5）民小公路设计文件 （7）行业其它相关规范要求 三、复合地基承载力特征值的确定 (1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例限界的2倍时，可取比例限界；其值小于对应比例限界的2倍时，可取极限荷载的一半； (2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形确定：

桩基检测报告书

检测结果 批准：审核：编写：项目负责：检测人员：

周口市金色东方16#楼 检测报告 1 工程概况 1.1概述 拟建的周口市金色东方一期工程位于文昌大道与大庆北路交叉路口西北角。结构为剪力墙结构，工程重要性等级为二级工程，场地的复杂程度等级为二级场地，地基的复杂程度等级为二级地基，岩土工程勘察等级为乙级。 委托单位：河南佳利伟业房地产开发有限公司 勘察单位：河南省地矿建设工程（集团）有限公司 设计单位：黄河勘测规划设计有限公司 监理单位：周口市建设监理有限公司 施工单位：福建省透堡建筑有限公司 桩施工单位：—— 受甲方委托，周口公正建设工程检测咨询有限公司承担了该试桩的检测工作，现场测试工作于2012年08月13日和2012年08月16日进行。 1.2设计地基参数 本工程试桩设计桩数为3根，桩径D=400mm，有效桩长L=8.0m，单桩竖向抗压承载力特征值Ra=1100kN。 2 工程地质概况 根据钻探，结合室内土工试验分析结果，场地70.0m勘探深度范围内，除浅部耕植土外，自然地面下约24m以上的地层为第四纪全新世新近冲积形成的地层，24m —70m为第四系晚更新世冲积形成的地层。按其成因类型、岩性及工程地质特性将其分为10个工程地质单元层，现分述如下： 第○1层（Q4ml）：耕植土，杂色，以粉土为主，含有大量植物根系，土质不均一。层底深度1.20~1.80m，层厚1.20~1.80m，平均厚度1.50m。

第○2层（Q4al）：粉土，褐黄色，稍湿，稍密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；少见锈色斑点。场地内该层分面稳定。层底深度4.30～4.80m，层厚2.50～3.40m，平均厚度2.90m。 第○3层（Q4al）：粉质粘土，棕褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有红色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片。场地内该层分面稳定。层底深度9.20～9.80m，层厚4.60～6.20m，平均厚度5.20m。 第○4层（Q4al）：细砂，黄褐色，饱和，中密；主要成分以石英，长石为主，含有少量云母碎片。场地内该层分布稳定。层底深度23.40m～26.20m，层厚13.80～15.70m，平均厚度14.80m。 第○5层（Q3al）：粉土，黄褐色，湿，中密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；该层含有大量灰褐色条纹，偶见蜗牛壳碎屑。场地内该层分布稳定。层底深度28.70～30.20m，层厚3.50～5.60m，平均厚度4.50m。 第○6层（Q3al）：粉质粘土，灰褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有黄色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片，局部夹有粉土。场地内该层分布稳定。层底深度34.80～35.60m，层厚6.40～8.30m，平均厚度7.40m。 第○7层（Q3al）：粉砂，黄褐色，中密，饱和。主要矿物成分为长石、石英、云母等，砂质较纯，局部夹有薄层粉土。场地内该层分布较稳定。层底深度45.00m～45.80m，层厚8.30～11.60m，平均厚度9.70m。 第○8层（Q3al）：粉质粘土，棕褐色，可塑-坚硬；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有黄色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片，局部夹有粉土。场地内该层分布稳定。层底深度57.60～59.50m，层厚11.30～13.60m，平均厚度12.50m。 第○9层（Q3al）：粉土，黄褐色，湿，中密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；该层含有零星钙质结核，偶见蜗牛碎屑。场地内该层分布稳定。层底深度62.80～64.20m，层厚3.50～5.60m，平均厚度5.20m。 第○10层（Q3al）：粉质粘土，棕褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强

复合地基检测方案

桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案

桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案

目录 一、工程概况 (1) 二、检测方法及其依据标准 (1) 三、抽样方案 (1) 四、试验方法 (2) 五、拟投入的检测设备和人员 (4) 六、配合工作 (4) 七、安全保证措施 (4) 九、质量承诺 (5) 十、服务承诺 (5) 附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6) 附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)

一、工程概况表 工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程 地址桂平市长安工业园旁 建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500 复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）-- 检测方法、数量单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变法检测53根桩 二、检测方法及其依据标准 1、检测方法及检测目的见表1。 表1检测方法及检测目的 序号检测方法检测目的 1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别 2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求 3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求 2、检测依据标准 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03； 《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。 三、抽样方案 按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身完整性。本工程总桩数为524根，应抽检3根桩进行复合

桩基础低应变检测报告范本

. . .. 基础桩完整性反射波法 检测报告 工程名称：888项目四期**#楼 委托单位：****建筑安装有限责任公司 检验类别：专项检测 检测项目：建筑桩基检测 报告编号：201***** 检测日期：201*年0*月0*日 报告页数：共12页（不含此页） *****工程质量检测有限责任公司 201*年0*月0*日

目录 一、检测人员及联系方式 二、工程概况表 三、委托容及试验目的 四、检测依据 五、检测方法及仪器设备 六、检测桩选择及成桩情况说明 七、工程地质概况 八、检测结果及分析 九、检测结论 十、附件 声明: 1、本报告无检测单位报告章无效； 2、本报告无主检人、审核人、批准人签字无效； 3、本报告涂改无效； 4、本报告复制件无原检测单位报告章无效；

5、对本报告检验结果若有异议，应在报告收到之日起十五日向本检测 单位书面提请复议，逾期不予受理。 一、检测人员及联系方式 单位地址：******* 邮政编码：********

联系人：********* 联系：1********* 二、工程概况

三、委托容及试验目的 受*******建筑安装有限责任公司委托，*******建设工程质量检测有限责任公司于201*年0*月0*日对********项目四期**#楼工程的基桩进行桩身完整性检测，目的是确定桩身完整性类别，根据国家及省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商，确定本次试验检测38根桩。 四、检测依据 1、国家标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ/106-2003） 2、本次检测设计有关要求 五、检测方法及仪器设备 1、本次检测采用的检测方法：反射波法。 2、仪器设备： 采用岩海工程技术开发公司制造的RS—1616Kp型桩基动测分析系统，传感器为一支灵敏度为（100mV/g）的加速度计，用手锤敲击激振，采样频率为20KHz. 3、单桩的激振方式：锤击；位置：桩头中心部位； 点数：不少于2点 六、检测桩选择及成桩情况说明： 1、被测桩选择由建设单位、监理单位、施工单位及检 测单位共同决定。 2、根据委托单位提供的设计及施工资料，该工程基

地基承载力检测

地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。 （3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。 （4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。连续两个观察周期内，其变形量不应大于0.1mm/3d，浸水时间不应少于两周。 （5）浸水膨胀变形达到相对稳定后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。 3. 黄土湿陷性载荷试验 用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。依据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ25）附录六“黄土湿陷性试验”。

CFG桩复合地基承载力及施工检测

CFG桩复合地基承载力及施工检测 江苏省常熟市工程质量检测中心215500 摘要：随着CFG桩复合地基技术的进步，研究其承载力及施工检测凸显出重要意义。本文首先分析了CFG桩的特点及作用机理，介绍了桩侧摩阻力和桩端阻力特性。在探讨CFG 复合地基检测中常见问题的基础上，指出了其载荷试验应注意的问题。 关键词：CFG桩；复合地基；承载力；施工检测 一、前言 作为一种有着自身特殊性的桩基，CFG桩在近期得到了长足的发展和进步。研究CFG桩复合地基承载力及施工检测，能够更好地提升其实际效果，从而优化桩基工程的实践。本文从介绍CFG桩的特点及作用机理着手本课题的研究。 二、CFG桩的特点及作用机理分析 CFG桩与天然地基同属地基范畴，但其组成材料，应力分布及变形过程不尽相同；CFG桩与桩基都是以桩的形式处理地基，两者有相似之处。但CFG桩属于地基范畴，而桩基属于基础范畴。CFG桩中桩体与基础不直接相连，它们之间通过碎石或者砂石连接；而桩基中桩体与基础直接相连，两者形成一个整体。

CFG桩复合地基计算理论的基本假定为桩与桩间土的协调变形，它的实质就是考虑桩土的共同作用。这种共同作用与桩基中考虑土的作用是有本质区别的，这种区别导致了桩基中桩和复合地基中桩的施工工艺和结构连接的不同。CFG 桩复合地基受力过程及施工工艺决定了其加固湿陷性黄土 的机理主要有以下三个方面： 1.挤密作用。CFG桩一般采用振动沉管成孔，由于桩管振动和桩尖土侧向挤压作用使桩间土得到了挤密，消除了桩间土的湿陷性，提高桩间土的承载力。 2.置换作用。CFG桩具有一定粘结强度，设计时一般按CIO-C15砼强度设计，荷载作用下桩身压缩性比周围土小许多，桩土应力比可达到10-30，甚至更高，这一点是其他柔性桩无法比拟的，其复合地基强度较高。 3.桩体作用。CFG桩属于刚性桩，它和桩间土共同作用，既具有复合地基的特点，也具有桩基的某些特征，在处理范围内桩身的变形控制复合地基的变形，变形量很小。 三、桩侧摩阻力和桩端阻力特性 1.桩侧摩阻力特性 桩侧摩阻力的产生是由于桩和桩侧土在荷载作用下存 在相对位移趋势或产生相对位移，若桩与桩间土之间不存在相对位移或相对位移趋势，则桩侧摩阻力为零。理论上，理想的刚性桩在垂直荷载的作用下，桩顶和桩低的位移相等，

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

地基承载力试验方法总括

地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力， 检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不 少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按

建筑工程管理CFG桩复合地基承载力及施工检测

（建筑工程管理）CFG桩复合地基承载力及施工检 测

CFG桩复合地基承载力及施工检测 闫明礼1,申计春2,刘伟3，闫雪峰4 中国建筑科学研究院地基所,北京,100013；2.邢台钢铁X公司，邢台，054027；3.北京科技大学基建处，北京，100083；4.冶金部建筑研究总院地基所,北京,100088) 提要 本文讨论了CFG桩复合地基承载力确定，以及复合地基检测应注意的几个问题。 关键词：CFG桩复合地基，承载力，施工检测，褥垫厚度 Abstract:Inthispaper,bearingcapacityofCFGpilecompositefoundationanditstestingafterconstructiona rediscussed. Keywords:compositefoundationofCFGpile;bearingcapacity;constructiontesting;thicknessofflexiblec usion 中图分类号：TU4文献标识码：A 作者简介：闫明礼（1942－），男，汉族，河北乐亭人，研究员，博士生导师，硕士学位。壹、引言 CFG桩复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行CFG桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在壹些差异。本文将根据自己壹些粗浅体会就上述问题做壹些讨论。 二、复合地基承载力的确定 根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002)(简称地基规范)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。 1、设计阶段 在复合地基设计阶段，地基规范规定：复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；地基处理规范规定：复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定。初步设计时，也可按下式估算： fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk(1) 式中：fspk—复合地基承载力特征值(kpa)； m—面积置换率； Ra—单桩竖向承载力特征值(kN)； Ap—桩的截面积(m2)； β—桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～0.95，天然地基承载力较高时取大值； fsk—桩间土承载力特征值(kPa)，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。 实际工程中，有条件时先在拟建场地做现场载荷试验，可为设计提供可靠的设计参数。而很多情况是在无试验资料条件下按(1)式估算复合地基承载力，但要结合工程实践经验，合理确定Ra、fsk、β等参数的取值。希望公式计算值接近但不大于载荷试验结果，而大量试验结果表明，公式计算结果壹般不大于载荷试验结果。 2、竣工验收阶段 由之上讨论可知，在复合地基设计阶段，确定复合地基设计参数时，用公式(1)估算复合地基承载力是符合规范要求的。在竣工验收阶段，能否只做单桩静载试验.用单桩承载力Ra和地质报告提供的天然地基承载力fak(或桩间土静载试验结果fsk)按公式(1)计算确定复合地基承

地基承载力检测报告(静荷载)Word版

SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页 质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月

报告编号：FD0600001 第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：

报告编号：FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表

桩基取芯检测报告样板

复印无效 许可证证号：苏建检字第A002B号计量认证合格证： 基桩质量检测报告 （检测方法：钻芯法） 工程名称************ 委托单位***************************** 报告编号 检测机构******************************（检测专用章）

一、概况 1．工程概况表1 二、工程地质概况

根据江苏省地质工程勘察院提供的《秀园西苑安置房小区项目岩土工程勘查报告》，地质概况（见表2）: 工程地质概况表2 三、检测的目的、依据 3.1.检测的目的 桩端持力层的岩土性状（强度）和厚度是否符合设计或规范要求。 3.2检测的依据

a.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 b.《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92 c.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 d.《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-2002 e.《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-1987 f.《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-1999 四.检测的设备、原理 4.1.检测的设备 本次检测采用钻机型号为Jxy-300型的液压操纵钻机。钻探取芯选用金刚石钻头，钻具规格φ108mm。钻芯设备技术指标及要求详见下表3 钻芯设备技术指标及要求表3 4.2.检测原理 钻芯法是在桩端岩土层中钻取芯样，通过芯样表观质量和芯样试件抗压强度试验结果，检测持力层的岩土性状、是否存在夹层等，从而综合评价桩端持力层是否满足设计要求。 五、受检桩的桩号、桩位、施工记录及检测工作量

5.1受检桩的桩号、桩位 受检桩的桩号、桩位由监理单位确定，计5根（详见第15-19页《受检桩桩位平面示意图》 5.2受检桩的施工记录 受检桩的施工记录见表4《受检桩施工记录汇总表》。 受检桩施工记录汇总表表4 5.3.检测工作量 岩芯样进尺25.0米，岩石芯样5组，详见《钻芯法检测芯样综合柱状图》第7～11页，芯样图片详见第12～14页。 六、芯样试件抗压强度试验、桩身完整性判定及成桩质量评价 6.1.1．桩底岩芯单轴抗压强度的确定 桩底岩芯单轴抗压强度按下列公式计算： 式中R—岩芯单轴抗压强度(MPa), P—岩芯试件的破坏荷载(N)； A—岩芯试件的截面积（mm2）； 6.1.2.岩芯饱和单轴抗压强度标准值的确定 根据参加统计的一组试样的试验值计算其平均值、标准差、变异系数、取岩芯饱和单轴抗压强度标准值为： 式中f rm—岩芯试样饱和单轴抗压强度平均值； f rk—岩芯试样饱和单轴抗压强度标准值； —统计修正系数； n—试样的个数；

地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601 报告编号：SJ －FD0600001 第1页共7 页质监登记号：/ 监督方案 编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地 址： 甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年11 月

检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测：编写：审核：审批：报告日期： 检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：

目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3 方法技术及仪器设备 3.1 检测依据 3.2 检测方法 3.3 资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

第 4 页 共 7 页 报告编号： FD0600001 1 概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公 司委托（委托书编号： 0000007），我公司于 2006年11月14日至 2006年 11月20日，对其 进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。 确定复合地基承载特征值，并 判定复合地基承载力是否满足设计要求。 本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 2.9%， 检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园 2#楼岩土工程勘察报告》 （报告编号： 2006-010034）场地内土层分布见表 1。 表 1 场地土层分布简况表 2.2 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为 m 2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm ，设计有效桩长为 15.0m ，桩端持 力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa ，设计复合地基承载力特征值为 120kPa ，本工 程共有水泥搅拌桩 105 根， 本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日 期及桩周休止时间见表 2。 表 2 复合地基施工日期及休止时间表

CFG复合地基承载力及施工检验

CFG桩复合地基承载力及施工检测 闫明礼1, 申计春2,刘伟3，闫雪峰4 (1.中国建筑科学研究院地基所,北京,100013；2.邢台钢铁公司，邢台，054027；3.北京科技 大学基建处，北京，100083；4. 冶金部建筑研究总院地基所,北京,100088) 提要 本文讨论了CFG桩复合地基承载力确定，以及复合地基检测应注意的几个问题。 关键词：CFG桩复合地基，承载力，施工检测，褥垫厚度 Abstract : In this paper, bearing capacity of CFG pile composite foundation and its testing after construction are discussed. Key words:composite foundation of CFG pile; bearing capacity; construction testing; thickness of flexible cusion 中图分类号：TU4 文献标识码：A 作者简介：闫明礼（1942－），男，汉族，河北乐亭人，研究员，博士生导师，硕士学位。 一、引言 CFG桩复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行 CFG桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在一些差异。本文将根据自己一些粗浅体会就上述问题做一些讨论。 二、复合地基承载力的确定 根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002)(简称地基规范)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。 1、设计阶段 在复合地基设计阶段，地基规范规定：复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；地基处理规范规定：复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定。初步设计时，也可按下式估算： fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk (1) 式中：fspk—复合地基承载力特征值(kpa)； m —面积置换率； Ra —单桩竖向承载力特征值(kN)； Ap —桩的截面积(m2)； β—桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～ 0.95，天然地基承载力较高时取大值； fsk —桩间土承载力特征值(kPa)，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。

某项目桩基检测 试验桩 检测报告

基桩质量检测报告 工程名称：某项目（试验桩） 现场试验：张三李四 报告编制：李四 审核：审核人 审定：审定人 报告编号：2017-XXX 工程地点：地球村 XXXX年XX月XX日

目录 某项目（试验桩）检测结果书 (2) 一、总概况 (3) （一）、工程相关信息 (3) （二）、工程场地地质条件 (3) （三）、主要检测仪器设备 (4) 二、低应变检测 (4) （一）、低应变桩身完整性检测技术原理 (4) （二）、低应变检测结果评价 (4) （三）、低应变检测结果 (5) （四）、低应变检测波形图 (7) 三、单桩竖向抗压静载检测 (8) （一）、检测试验桩的相关参数 (8) （二）、试验原理、方法及使用仪器 (8) （三）、静载试验结果分析 (9) （四）、静载检测结论 (10)

某项目（试验桩）检测结果书

一、总概况 （一）、工程相关信息 （二）、工程场地地质条件 场地地层从上至下分别为： ①杂填土：褐黄，松散，人工新近回填而成，主要以粘性土、风化岩块组成，含少量碎石、块石；表面含少量植物根茎； ②粉质粘土：灰黄色，可塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽； ③全风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙极发育，上部岩芯样呈土状；吸水膨胀，手捏易碎；下部岩芯样局部风化成砂土样，含少量石英颗粒； ④强风化泥质粉砂岩：砖红色，裂隙极发育，原岩结构基本破坏；岩芯样呈

块状、碎块状，遇水易软化；泥质胶结；中厚层结构； ⑤中风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈柱状、短柱状，柱长10-50cm 不等；泥质胶结，粉粒结构；锤击易碎，吸水易软化；沿节理面可见少量铁锰质氧化渲染； ⑤-1中风化砂砾岩：棕红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈短柱状，柱长5-10cm 不等，砂砾结构，岩芯夹杂石英较多。仅02区西南处揭露。 （三）、主要检测仪器设备 二、低应变检测 （一）、低应变桩身完整性检测技术原理 本次基桩桩身完整性检测采用锤击低应变法。该方法依据一维波动理论，其波动方程为： 22220/(/)0u t C u x ??-??= (1) 式中0C 是弹性波纵波传播速度，也是标志桩身砼强度的参量，它是由材料常数P 和E 所决定的常值： 0/C E P = (2) 方程(1)为双曲线型偏微分方程，有两条相异的特征线，即通过自变量平面 (,)x f 任一点有两条相异的实特征线，方程通解为： ()()u f x ct g x ct =-++ (3) 式中f ，g 为任意函数，“+”号对应于上行波，“-”对应于下行波。 当桩头受到冲击力后，由此产生的应力波沿桩身向下传播，当波在传播过程中遇到桩身中存在的断裂、裂缝、扩颈、缩颈、夹泥、离析等缺陷时，会产生反射与透射。我们从实测中获得波形图，根据波形、波速、频谱的变化，通过特定的分析软件，可检测桩身的完整性、判定桩身缺陷的程度及位置等。 （二）、低应变检测结果评价

地基承载力检测

地基承载力如何检测 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验 平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，它可用于：根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力；设计土的变形模量；估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 平板荷载试验适用于地表浅层地基，特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较直观、简单，因此多年来应用广泛，但本方法的使用有以下局限性：平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径)，故只能了解地表浅层地基土的特性；承压板的尺寸比实际基础小，在刚性板边缘产生塑性区的开展，更易造成地基的破坏，使预估的承载力偏低。荷载平板试验是在地表进行的，没有埋置深度所存在的超载，也会降低承载力；应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多，对透水性较差的软粘土，其变形状况与实际有较大的差异，由此确定的参数也有很大的差异；小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂，由此推求的变形模量只能是近似的。 1 荷载板2千斤顶3加长杆4调节丝杆5球铰座 6 手动液压泵7 油压表8 测 桥9 百分表10仪表支架11测桥支撑 座 图1 平板荷载仪组成示意图

2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 试验方法 螺旋板载荷试验是将一螺旋型的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量，其深度可达10-15米，可测求地基土的压缩模量、固结系数、承载力等指标。 试验时应按如下步骤进行： 1.1 在所需进行试验的位置进行钻孔，当钻至试验深度上20-30cm处，停止钻进，清除孔底受压或受扰动土层。 1.2 将螺旋板连接在传力杆上旋入土层，螺旋板入土时，应按每转一圈下入一个螺距进行操作，减少对土的扰动。螺旋板与土层的接触面应加工光滑，可使对土体的扰动大大减少。 1.3 在测试点周围将反力锚旋入周边土层，固定好反力梁，将油压千斤顶与反力装置安装好，将测读承压板位移的两个百分表安装好，确保测读准确。将测力传感器连接线与数显仪正确连接并调校正确。 1.4 用油压千斤顶对载荷板分级加压，对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa，对于高压缩性土宜采用每级25kPa。第一级荷载可视土层性质适当调整。一般情况下砂类土为100kPa、粘性土为50kPa、高压缩性土为25kPa 1.5 每级加荷后，按间隔时间10、10、10、15、15min，以后每隔半小时读一次承压板沉降量，当连续两小时，每小时沉降量小于0.1mm时，则达到相对稳定标准，可施加下一级载荷。 1.6 满足下列条件时可终止加载：①沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.06d（d为承压板直径）；②某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准；③当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍； ④当持力层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。 1.7 试验精度：位移量测的精度不应低于±0.01mm；荷载量测精度不应低于最大荷载的±1%；同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m，以保证试验的准确性。

地基承载力检测报告.docx

SJJC3E0601 报告编号： SJ－ FD0600001 第 1 页共7页 质监登记号： / 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年 11 月

报告编号： FD0600001第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：

报告编号： FD0600001第3页共7页 目录 1概述 2地质及工程概况 地质概况 工程概况 3方法技术及仪器设备 检测依据 检测方法 资料整理 检测仪器设备 4检测结果分析 5结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号： FD0600001第4页共7页1概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托 ( 委托书编号： 0000007)，我公司于 2006 年 11 月 14 日至 2006 年 11 月 20 日，对其 进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 %，检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》( 报告编号： 2006-010034) 场地内土层分布见表 1。 表 1场地土层分布简况表 层序土层名称层顶埋深 (m)平均 P S值预制桩桩在土中位(MPa)fs() fp()置示意图 kPa kPa ①素填土//8/ ②粘土～6/ ③淤泥～7/ ③ -1淤泥质粘土～5/ ③ -2淤泥质粉质粘土～7/ ④ -1粉土～10400 ④ -2粉质粘土～12300 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为2 m，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm，设计有效桩长为，桩端持力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa，设计复合地基承载力特征值为 120kPa，本工程共有水 泥搅拌桩 105 根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周 休止时间见表 2。 表 2复合地基施工日期及休止时间表 桩周土恢复期序号桩号 (#)沉桩日期测试日期备注 ( 天 ) 116 方法技术及仪器设备 报告编号： FD0600001第5页共7页