空调自控系统设计方案(江森自控)

利源轨道交通设备有限公司暖通空调自控系统项目

HVAC暖通空调自控系统

技术案设计书

一. 总体设计案

根据用户对项目要求，并结合建筑智能化建筑现状，利源轨道交通装备有限公司暖通空调自控系统项目是屹今为止整个所有建筑物厂区当中智能化程度要求较高的。利源轨道交通装备有限公司暖通空调自控系统项目里面分布着大量的暖通空调机电设备。

？如将这些暖通空调机电设备有机的结合起来，达到集中监测和控制，提高设备的无故障时间，给投资者带来明显的经济效益；

？如能够使这些暖通空调机电设备经济的运行，既能够节能，又能满足工作要求，并在运行中尽快的将效益体现出来；

？如提高综合物业管理综合水平，将现代化的的计算机技术应用到管理上提高效率。

这是目前业主关心的也是我们设计所侧重的。

利源轨道交通装备有限公司暖通空调楼宇自动化控制系统的监测和控制主要包括下列子系统：

?冷站系统

?空调机组系统

本暖通空调楼宇自动化控制系统之设计是依据利源轨道交通设备有限公司暖通空调自控系统项目的设计要求配置的，主体的设计思想是结合招标文件及设计图纸为准。

1.1冷站系统

（1）控制设备容

根据项目标书要求，暖通自控系统将会对以下冷站系统设备进行监控：

（2）控制说明

本自控系统针对冷站主要监控功能如下：

监控容控制法

冷负荷需求计算根据冷冻水供、回水温度和回水流量测量值，自动计算建筑空

调实际所需冷负荷量。

机组台数控制根据建筑所需冷负荷自动调整冷水机组运行台数，达到最佳节

能目的。

独立空调区域负荷计算根据Q=C*M*(T1-T2)

T1＝分回水管温度，T2＝分供水总管温度，

M＝分回水管回水流量

当负荷大于一台机组的15%，则第二台机组运行。

机组联锁控制启动：冷却塔蝶阀开启，冷却水蝶阀开启，开冷却水泵，冷冻

水蝶阀开启，开冷冻水泵，开冷水机组。停止：停冷水机组，

关冷冻泵，关冷冻水蝶阀，关冷却水泵，关冷却水蝶阀，关冷

却塔风机、蝶阀。

冷却水温度控制根据冷却水温度，自动控制冷却塔风机的启停台数，并且自

动调节风扇频率。

水泵保护控制水泵启动后，水流开关检测水流状态，如故障则自动停机水泵

运行时如发生故障，备用泵自动投入运行。

机组定时启停控制根据事先排定的工作节假日作息时间表，定时启停机组自动统

计机组各水泵、风机的累计工作时间，提示定时维修。

机组运行状态监测系统各机组的工作状态，自动显示，定时打印及故障报警。机组运行状态监测系统各机组的工作状态，自动显示，定时打印及故障报警。

冷冻机组控制流程框图如下图所示：

1.2 空调机组系统

?冷水阀控制

工作于夏季工况，DDC 控制器会监测回风温度并将它与预设的温度值(可供用户调较)作比较, 进行PID运算, 然後输出至冷水阀, 以作温度调节作用。如：回风温度＞20℃时阀门开大；温度＜20℃时阀门开小。另外此冷冻水阀会与风机状态联锁, 在没有风机状态的情况下, 将冷水阀关死。

?60度冷水阀控制

工作于冬季工况，DDC 控制器会监测回风温度并将它与预设的温度值(可供用户调较)作比较, 进行PID运算, 然後输出至热水阀, 以作温度调节作用。如：回风温度＞20℃时阀门开小；温度＜20℃或时阀门开大。另外此热水阀会与风机状态联锁, 在没有风机状态的情况下, 将冷水阀关死。

?滤网状态监察

BA 系统通过压差开关, 监测初效和中效过滤网的前後压差。当压差超过压差开关的预设值(在压差开关上可调), BA 系统会以声光报警形式在操作站上显示, 以提醒操作人员安排有关人员做滤网清洗工作。而BA 系统也会将有关的事项一一记录, 以作日後检查之用。

积运行时间, 以便维修人员在设备运行至一定时间後, 进行维修工作。

?冷水阀控制

工作于夏季工况，DDC 控制器会监测回风温度并将它与预设的温度值(可供用户调较)作比较, 进行PID运算, 然後输出至冷水阀, 以作温度调节作用。如：回风温度＞20℃时阀门开大；温度＜20℃时阀门开小。另外此冷冻水阀会与风机状态联锁, 在没有风机状态的情况下, 将冷水阀关死。

?60度冷水阀控制

BAS系统结构和硬件介绍

根据利源轨道交通设备有限公司的系统要求，我们本着集中管理、分散控制这种集散式监控结构的设计原则来实现整体功能。

其系统总体参考示意图如下：

从以上BAS结构示意图可知此系统是由中央操作站、网络区域控制器、直接数字控制器(DDC)等组成，中央操作站及网络控制器是通过Ethernet网(管理层)将各节点连接起来，同时安装在建筑物各处的直接数字控制器(DDC)，将通过自动化层连接到网络控制器上，与中央操作站保持紧密联系。传感器及执行器等连接至以上各直接数