摩托车空气滤清器原理与设计

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空气过滤器各种分类的用途与特点

空气过滤器各种分类的用途与特点 空气过滤器主要用于进气净化，除去其中的尘粒。此外，某些生产过程的排气中含有细小的污染物质(如放射性物质、油雾等)这类净化虽然属于排气净化，由于它净化要求高，也需采用空气过滤器。进气净化的特点是处理空气中含尘浓度低、尘粒细，要求的净化效率高。 根据净化效率的不同，空气过滤器的分类及性能见表。 注：①一般过滤器采用大气尘计数法，高效过滤器采用DOP法。还可以根据空气过滤器的具体用途、特点和结构不同进行划分，如： (1)初效空气过滤器 用途：一般通风空气处理设备中的过滤段或新风系统的初级过滤。

特点：可自行更换滤料，纸框初效为一次性。 (2)折叠式中效空气过滤器 用途：通风系统的过滤。电子、制药、机械仪表、冶金、石油、化工、轻工、食品等领域的一般空气净化。 特点：效率高、容尘量大、占用空间小。 (3)袋式中效空气过滤器 用途：中央空调集中通风系统，或作为高效过滤器的前置过滤器，它可以减轻高效过滤器的负担，延长其使用寿命，也可用于工业领域的一般空气净化。 特点：阻力小、容尘量大。 (4)活性碳过滤器 用途：有效去除臭味、挥发剂、细菌、病毒及各种空气中的污染物，如油漆喷雾、烟雾、电子工厂及博物馆常见的污染物，以及食品加工厂和医院的臭气。 特点：高度发达的微孔结构，吸附容量高，吸、脱附速度快，净化效果好。使用活性炭过滤必须有前级过滤，否则，会由于空气中其它污染物而降低活性炭的效率。 (5)尼龙网空气过滤器 用途：空气质量要求不高的通风空调系统，或周围环境较恶劣，粉尘较高的场所作为初级预过滤。 特点：阻力小、易清洗、易维护。 (6)亚高效空气过滤器

盘式过滤器的原理及应用

盘式过滤器的原理及应用 一、盘片式过滤器工作原理 盘式过滤器由过滤单元并列组合而成，其过滤单元主要是由一组带沟槽或棱的环状增强塑料滤盘构成。过滤时污水从外侧进入，相邻滤盘上的沟槽棱边形成的轮缘把水中固体物截留下来；反冲洗时水自环状滤盘内部流向外侧，将截留在滤盘上的污物冲洗下来，经排污口排出。盘片在单元内为紧密压实叠加在一起，上下两层盘片中间沟槽起到过滤拦截的作用。原水通过过滤单元时由外向内流动，大于沟槽的杂质会被拦截在外部。下面是盘式过滤器盘片图1： a b 图1盘式过滤器盘片 通过旋转盘片，可以改变盘片之间的空隙，使盘式过滤器设备达到过滤不同粒径污染物的作用，图1中a是盘片最大通过通道，b是盘片最小通过通道。 盘式过滤器的核心部件是叠放在一起的塑料滤盘，滤盘上有特制的沟槽或棱，相邻滤盘上的沟槽或棱构成一定尺寸的通道，每个过滤

头内装有上百个这样的滤盘，盘片形状类似光盘，一般厚约1mm，两面刻有螺旋状沟槽，螺旋线由内向外辐射。一块盘两面的螺旋方向相反。压紧的两片间沟槽形成密布的交叉网，并且越向圆心越细密。在工作状态时，盘片在弹簧力和水力的作用下，紧紧压在一起，水由外圆向圆心流过，悬浮物即被截留在“网”中。粒径大于通道尺寸的悬浮物均被拦截下来，达到过滤效果。以下是盘式过滤器过滤原理图2： 压缩过滤盘片 图2盘式过滤器过滤原理 过滤过程： 1、待处理的污水自进水口进入过滤单元； 2、水流自滤盘组外侧流向滤盘组内侧； 3、水流在经过环状棱构成的通道时，粒径大于棱高度的颗粒被拦截下来，储存在曲线棱构成的空间、滤盘组与外壳的间隙内； 4、滤后清水进入环状滤盘内部，经出口引出。 当过滤阻力增大时，或达到设定的运行时间，开始反冲洗。此时水由圆心向外圆流动，水压克服弹簧紧力，盘片松动，将泥砂冲走。但如何确保在很短时间内，所有盘片都能分开，得到冲洗,是这一技

压缩空气过滤.

◎压缩空气过滤 将已充注了工作压力的设备或零配件整体浸入温水中, 待水面平静后仔细观察, 若有气泡逸出说明有漏点。这种方法适用于单体零件或小 型制冷设备的检漏,简单实用。 一、工况条件与技术指标 Working condition and technical data ℃ 进气温度(Inlet temperature: ≤80 进气压力(Inlet pressure: 0.4~1.0MPa 为什么要用精密过滤器?

众所周知,在任何工况下,未经处理过的空气含有很多杂质,如:水、锈、颗粒尘 埃及油。如果不除去这些杂质, 它们将导致额外的生产损耗、产品质量问题及高维护成本。压缩空气是大规模工业化生产的主要安全能源。提高压缩空气品质就是 降低生产成本。 精密过滤器概述 工作原理 精密过滤器 (又称作保安过滤器 ,筒体外壳一般采用不锈钢材质制造,内部采用 PP 熔喷、线烧、折叠、钛滤 芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件,根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件,以达到出水水质的要求。机体也可选用快装式,以方便快捷的更换滤芯及清洗。该设备广泛应用于制药、化工、食品、饮料、水处理、酿造、石油、 印染、环保等行业,是各类液体过滤、澄清、提纯处理的理想设备。 结构特点 精密过滤器具有纳污能力高、耐腐蚀性强、耐温好、流量大、操作方便、使用 寿命长、没有纤维脱落等诸多特点。各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器,适用于精细化工,油品,食品医药,水处理等场合。 精密过滤器应用 用于各种悬浮液的固液分离,适用范围广,适用于医药。食品。化工。环保。水 处理等工业领域、各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器,适用于精细化工, 油品,食品医药,水处理等场合。 [1]

空气过滤器基本知识

过滤器知识 空气过滤器是空调净化系统的核心设备，过滤器对空气形成阻力，随着过滤器积尘的增加，过滤器阻力将随着增大。当过滤器积尘太多，阻力过高，将使过滤器通过风量降低，或者过滤器局部被穿透，所以，当过滤器阻力增大到某一规定值时，过滤器将报废。因此，使用过滤器，要掌握合适的使用周期。在过滤器没有损坏的情况下，一般以阻力判定使用寿命。 过滤器的使用寿命除了取决于其本身的优劣，如：过滤材料、过滤面积、结构设计、初始阻力等，还与空气中的含尘浓度，实际使用风量，终阻力的设定等因素有关。 掌握合适的使用周期，必须了解其阻力的变化情况，首先必须了解如下定义： 1. 额定初阻力：在额定风量下，过滤器样本、过滤器特性曲线或过滤器检测报告所提供的初阻力。 2. 设计初阻力：系统设计风量下，过滤器阻力（应由空调系统设计师提供）。 3. 运行初阻力：系统运行之初，过滤器的阻力，如果没有测量压力的仪表，就只能取设计风量下的阻力作为运行初阻力（实际运行的风

量不可能完全等于设计风量）； 运行中应定期检查过滤器的阻力超出初阻力的情况（每个过滤段都应安装阻力监测装置），以决定何时更换过滤器。过滤器更换周期，见下表（仅供参考）：

特别说明：低效率过滤器一般使用粗纤维滤料，纤维间空隙大，过大的阻力有可能将过滤器上的积尘吹散，这种情况下，过滤器阻力不再增高，但过滤效率降到几乎为零，因此要严格控制粗效过滤器的终阻力值！ 确定终阻力要综合考虑几种因素。终阻力定的低,使用寿命短,长期更换费用（过滤器费用、人工费用，和废弃处理费用）相应就高，但运行能耗低，因此每种过滤器应该有最经济的终阻力值。 过滤器越脏，阻力增长越快。过高的终阻力不意味着过滤器使用寿命会延长，过高阻力会使空调系统风量锐减。过高的终阻力是不可取的。 顾客关于过滤器使用寿命短的抱怨：主要由三种原因造成 a、过滤器的过滤材料面积太小或单位容尘能力太小；

中效空气过滤器的全方位介绍 )

中效空气过滤器的全方位介绍 生活中常常会听到中效空气过滤器，那么什么是中效空气过滤器呢？顾名思义，中效空气过滤器也是空气过滤器的一种，山东武城欣琪净化设备有限公司在这里让您全方位了解这个产品。山东武城欣琪净化设备有限公司是主要生产销售：过滤器，深圳过滤器，空气过滤器，空气过滤网，初效过滤器，初效尼龙网过滤器，初效空气过滤器，中效过滤器，中效空气过滤器，高效过滤器，高效空气过滤器，铝网过滤器，初效活性碳过滤器，耐高温初效过滤器，袋式过滤器，箱式过滤器，FFU空气过滤单元，空气净化设备等的专业厂家。 中效过滤器，由人造纤维及镀锌铁所组合而成。有各种效率可供选择，包括 40-45% ， 60-65% ， 80-85% ， 90-95% 。法兰由 26 gauge 镀锌铁组成。此系列产品可应用于工、商业、医院、学校、大楼和其它各种工厂空调设备，也可以安装于燃气轮机入风口设备或电脑室，以延长设备使用寿命。 一、产品选用要点 1.中效空气过滤器产品选用的主要控制参数额定风量、额定风量下的过滤效率、额定风量下的初阻力、容尘量及外形尺寸等。 2. 按JG/T22-1999《一般通风用空气过滤器性能试验方法》规定的方法检验，对粒径≥1.0μm微粒的大气尘计数效率≥20%而＜70%的过滤器为中效空气过滤器。 3. 中效空气过滤器常用滤料有玻璃纤维、无纺布等。 4. 厂家应提供过滤器容尘量。 5. 中效空气过滤器初阻力应≤80Pa。设计时，可按初阻力的二倍为终阻力，作为过滤器的计算阻力。 6. 过滤器初阻力不得超过产品样本阻力的10%。可再生或可清洗的滤料再生清洗以后，效率应不低于原指标的85%，阻力不高于原指标的115%。 7. 空气过滤器应符合防火要求，空气过滤器的涂料闪点应不低于163℃。 8. 中效空气过滤器不宜独立使用，宜与粗效空气过滤器组合使用。 二、施工、安装要点 空气过滤器避免直接安装在淋水室、加湿器的下风侧，确实无法避开时应采取有效措施。 三、相关标准图集 07K505《洁净手术部和医用气体设计与安装》 四、执行标准 产品标准 GB/T14295-93《空气过滤器》 JG/T22-1999《一般通风用空气过滤器性能试验方法》 工程标准 GB50073-2001《洁净厂房设计规范》 GB50333-2002《医院洁净手术部建筑技术规范》 信息来源：空气过滤器

汽车空气滤清器的检查和维护常识

汽车空气滤清器的检查和维护常识 空气滤清器是空气进入发动机的第一道关卡, 以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损,起到保护部件的作用。 空气滤清器检查的必要性 冬去春来,进入2月后,一般来说,春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒,空气滤清器很容易发生堵塞, 这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状, 这时,对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。大气中含有3种密度不 同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域, 空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域, 因为汽车排放物集中, 所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查, 应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。 空气滤清器更换方法 (1 打开发动机舱盖, 确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧, 即右前轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒。 (2 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理,一般车型都不会使用螺丝固定,轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子, 即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 (3将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 (4 将空气滤芯取出,检查是否有较多尘土,可以轻轻拍打滤芯端面,用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土, 切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发

生严重堵塞则需要更换新的。 (5在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留 (6 拆除时一定要记住工序,这是为了在安装的时候能够顺利进行。如果安装时出现问题,应找出原因,不可使用蛮力。 注意事项 现在市面上的空气滤芯有很多种型号, 不仅不同车型的不一样, 就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。如果自己动手更换, 最好先把旧件拆下来, 去信誉度高的配件经销 商处对比着去买。优质的空气滤芯滤纸非常密实, 且质地、颜色均匀, 滤纸和塑料边都没有毛茬, 支撑滤纸的铁丝网也很整齐, 没有异味, 而不具备上述特征的空气滤芯则有可能是假冒品或是用再生材料制成的劣质产品。 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有 1 万单位体积的清洁空气。通常,汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为 4.8 万 km ,且每2.4万km 进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为 2.4 万 km 。 一般汽车的空气滤清器在20000 km要换一次,每行驶25000 km必须更换空气 滤清器。一般10000 km进行一下检查，春季最好在2000 km就检查一次。

空气过滤器主要分为哪些类型

空气过滤器主要用于进气净化，除去其中的尘粒。此外，某些生产过程的排气中含有细小的污染物质(如放射性物质、油雾等)这类净化虽然属于排气净化，由于它净化要求高，也需采用空气过滤器。空气过滤 器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。分为初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器及亚高效等型号。各种型号有不同的标准和使用效能。本文着重讲述空气过滤器的主要分类及特点。 步骤/方法 1.初效空气过滤器 用途：一般通风空气处理设备中的过滤段或新风系统的初级过滤。 特点：可自行更换滤料，纸框初效为一次性。 2.折叠式中效空气过滤器 用途：通风系统的过滤。电子、制药、机械仪表、冶金、石油、化工、轻 工、食品等领域的一般空气净化。

特点：效率高、容尘量大、占用空间小。 3.袋式中效空气过滤器 用途：中央空调集中通风系统，或作为高效过滤器的前置过滤器，它可以减轻高效过滤器的负担，延长其使用寿命，也可用于工业领域的一般空气净化。 特点：阻力小、容尘量大。 4.活性碳过滤器 用途：有效去除臭味、挥发剂、细菌、病毒及各种空气中的污染物，如油

漆喷雾、烟雾、电子工厂及博物馆常见的污染物，以及食品加工厂和医院的臭气。 特点：高度发达的微孔结构，吸附容量高，吸、脱附速度快，净化效果好。 使用活性炭过滤必须有前级过滤，否则，会由于空气中其它污染物而降低 活性炭的效率。 5.尼龙网空气过滤器 用途：空气质量要求不高的通风空调系统，或周围环境较恶劣，粉尘较高的场所作为初级预过滤。 特点：阻力小、易清洗、易维护。 6.亚高效空气过滤器 用途：各类洁净工程以及有特殊要求的中央空调和工艺性送风系统的未端过滤或洁净室的过滤。 特点：过滤效率高、阻力低、容尘量大。

简述自洁式空气过滤器的工作过程

简述自洁式空气过滤器的工作过程。 1.工作原理： 在压缩机吸气负压的作用下，ZKL吸入周围环境空气，由于重力、静电、接触阻力留、惯性扩散等综合作用，空气中的灰尘沉积在过滤筒滤料的外表面，清洁空气在净气室汇合，经出气管进入压缩机。当PLC发出自洁指令，电磁阀会瞬间打开约0.1~0.2秒，送出一股脉冲气流，经喷射、反吹的作用把过滤筒外表面的积灰吹掉。这种反吹自洁过程的间断的，每次仅三到四个滤筒处于反吹自洁状态，其余更多的筒子仍在继续工作。所以ZKL具有在线自洁功能，保证空压机连续工作。 2．操作步骤： [1].对压缩空气的要求： 压力：0.4～0.6Mpa 温度：≤40℃ 压缩空气还应该是清洁、干燥、无油（净化压缩空气或氮气）。 [2]. 开机前清洁过滤器净气室，将净气室内擦拭干净后，再用湿面粉团 进行沾灰。 [3]. 定期清洗进气保护网 ZKL过滤器使用一段时间后，进气保护网上会沾有灰尘杂物，导致过滤阻损增加大于2000Pa时，应清洗进气保护网。应用水清洗，使用胶管冲洗进气保护网时，应避免水溅到滤筒上。 [4]. 滤筒的清洗 为了保养和维护好过滤器，本过滤器采用压缩空气脉冲反吹方式，使滤筒清灰自洁，每次一个电磁阀动作，3 个或4 个滤筒同时反吹。自洁方式有定时、压差和手动三种方式可供选择。 [5].为了防止滤筒反吹掉下来的灰尘被临近滤筒吸附上，采用了如下三个措施： ①增大滤筒间距； ②各反吹滤筒组之间设隔板； ③滤筒低过滤流速。 [6] 滤筒的更换 为了保证过滤器可靠的工作，有效保护空气压缩机，滤筒一般工作1 年左右应该更换。 [7] 特别注意事项： a.严禁高效过滤筒外包装（尼龙袋）未拆开就开机，否则造成的后果由用户自负。 b.将净气室内擦拭干净后，再用湿面粉团进行沾灰。分别由操作人员和检查人员确认净气室内无任何灰尘和杂物后方能开车运行。 c.本空气过滤器结构设计压差为-3000pa，如果超过该压差使用将会造成设备损坏，当压差接近-2000pa 时,应及时处理或更换滤筒。 d.压缩空气应该是清洁、干燥、无油。否则电磁阀不能正常 动作及高效过滤筒的使用寿命将大大缩短。 e.控制仪通电后，请将控制仪内的空气开关合上。

空气过滤器的详细解析

洁净室产品网：https://www.wendangku.net/doc/4417335916.html,/ 空气过滤器 中文名称：空气过滤器英文名称：airfilter定义1：滤除压气机进口空气中的尘粒、盐分等杂质的设备。应用学科：电力（一级学科）；汽轮机、燃气轮机（二级学科）定义2：能清除空气中灰尘及杂质的器件。应用学科：机械工程（一级学科）；实验室仪器和装置（二级学科）；气候环境试验设备-气候环境试验设备零部件及附件（三级学科）概述 在气动技术中，空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能，往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起，称为气动三联件，用于气源净化过滤、减压和提供润滑。三大件的安装顺序按进气方向依次为空气过滤器、减压阀、油雾器。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证.其设计和安装，除确保三大件自身质量外，还要考虑节省空间、操作安装方便、可任意组合等因素。编辑本段空气过滤器的发展 空气过滤器的原型是人们为保护呼吸而使用的呼吸保护器具。据记载，早在一世纪的罗马，人们在提纯水银的时候就用粗麻制成的面具进行保护。在此之后的漫长时间里，空气过滤器也取得了进展，但其主要是作为呼吸保护器具用于一些危险的行业，如有害化学品的生产。1827年布朗发现了微小粒子的运动规律，人们对空气过滤的机理有了进一步的认识。空气过滤器的迅速发展是与军事工业和电子工业的发展紧密相关的。在第一次世界大战期间，由于各种化学毒剂的使用，以石棉纤维过滤纸作为滤烟层的军用防毒面具应运而生。玻璃纤维过滤介质用于空气过滤于1940年10月在美国取得专利。50年代，美国对玻璃纤维过滤纸的生产工艺进行了深入的研究，使空气过滤器得到了改善和发展。60年代，HEPA过滤器问世；70年代，采用微细玻璃纤维过滤纸作为过滤介质的HEPA过滤器，对013微米粒径的粒子过滤效率高达99.9998%。八十年代以来，随着新的测试方法的出现、使用评价的提高及对过滤性能要求的提高，发现HEPA过滤器存在着严重的问题，于是又产生了性能更高的ULPA过滤器。目前，各国仍在努力研究，估计不久就会出现更先进的空气过滤器。编辑本段过滤器本身的设计也取得了显著进展 其中最重要的是分隔板的去除，即无隔板过滤器的发展。无隔板过滤器不仅消除了分隔板损坏过滤介质的危险，而且有效地增加了过滤面积，提高了过滤效率，并降低了气流阻力，从而减少了能量消耗。此外，空气过滤器在耐高温、耐腐蚀以及防水、防菌等方面也取很大的进展，满足了一些特殊的需求。编辑本段空气过滤器的作用 从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效.空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油.编辑本段空气过滤器的工作原理空气过滤器的结构如右图所示从进口流入的压缩空气，被引进导流板（2 空气过滤器原理图 ），导流板上有均匀分布的类似风扇扇叶的斜齿，迫使高速流动的压缩空气沿齿的切线方向产生强烈的旋转，混杂在空气中的液态水油和较大的杂质在强大的离心力作用下分离出

空气过滤器

：：：空气过滤器的详细介绍：：： 空气过滤器的详细介绍 空气过滤器的详细介绍 1、空气过滤器(Air Filter) 超低洩漏空气过滤器(ULPA FILTER)高效率空气过滤器(HEPA FILTER)中性能空气过滤器(MEDIUM FILTER)初级空气过滤器(PRE FILTER) 2、空气过滤网箱体(Air Filter Unit)标准型高效滤网箱(HEPA UNIT、HEPA BOX) 抛弃型高效滤网箱(DISPOSABLE HEPA UNIT) 3、无尘室天井系统(C/R Ceiling System)天井吊架系统(HANGER SUPPORT SYSTEM)T-BAR 型天井系统(CEILING GRID SYSTEM)库板型天井系统(PANEL CEILING SYSTEM) 空气过滤器(Air Filter) 地址：深圳市光明新区观光路汇业科 技园10栋1楼东座邮编：518106 网 站备案：粤ICP备08004080号

电话：+86-755-29891998 传真：+86- 755-29891398 网址：https://www.wendangku.net/doc/4417335916.html, Email:sales@https://www.wendangku.net/doc/4417335916.html, ：：：无尘净化车间主要安装有那些净化设备：：： 无尘净化车间主要安装有那些净化设备 第一，无尘净化车间进风系统要安装，新风过滤箱，中央净化空调（中央净化空调要分为初效/中效/高效三个过滤段）末端有高效送风口。有必要时还装有净化增压箱。 第二，无尘净化车间回风系统要安装，回风口，过滤初效器，中效回风箱。 第三，进入无尘净化车间之前先进入缓冲区，缓冲区门安装电子互锁，更衣处放置洁净储衣柜，空气清新机。 第四，人和货物进入无尘净化车间须经过，风淋室，货淋室，传递窗主要传递小物品。 第五，在无尘净化车间内局部需要达到10-1000级地方安装垂直层流工作台，层流罩（FFU），洁净棚（可移式净化工作棚），自净器。 第六，测试洁净室洁净度用，激光尘埃粒子计数器 无尘室测试方法及项目 为证明无尘室工作得令人满意,必须证明其满足了下述准则的要求： 1.无尘室内的空气是从洁净区向洁净程度差的区域流动，受污染空气的流动达到最低程度， 空气在门口处和室内建筑中的流动方向正确。 2.无尘室的送风量充足，足以稀释或消除室内产生的污染。 3.无尘室的送风不会显著增加室内的污染。 4.室内空气的运动状态可保证密室内没有高浓度聚集区域。 如果无尘室达到了上述这些准则的要求，就可以测量其粒子浓度或微生物浓度（必要时），以确定其达到了规定的无尘室标准。 无尘室的测试： 1．各区之间的气流控制：为证明各区之间气流运动方向正确，也就是从洁净区向洁净度差的区域流动，必须检测：（1）各区间的压差正确；（2）门口处或墙、地板等处的开口处气流运动方向正确，即从洁净区向洁净程度差的区域流动。 2．送风量与排风量：如果是紊流无尘室，那么就要测量其送风量与排风量。若为单向流无尘室，则要测量其风速。 3．空气过滤器检漏：对高效过滤器及其外框要进行检验，以保证悬浮污染物不会穿过。 4．隔离检漏：这项测试是为了证明悬浮污染物不穿过建筑材料侵入无尘室。 5．室内气流控制：气流控制测试的类型要依无尘室的气流模式——是紊流还是单向流而定。 若无尘室气流为紊流，则必须验明室内没有气流运行不足的区域。若是单向流无尘室，则必须验明整个室内的风速和风向是符合设计要求的。 6．悬浮粒子浓度和微生物浓度：如果上述这些测试满足要求，则最后对粒子浓度和微生物浓度（需要时）进行测量，以便验明其符合无尘室设计的技术条件。

振动式自动排渣过滤器原理

Nanjing Bolv Industrial Equipment Co.,Ltd 振动式自动排渣过滤器原理 ● 连续过滤 ● 高效过滤 ● 压干排渣 南京博滤工业设备有限公司 https://www.wendangku.net/doc/4417335916.html, 工艺概述 南京博滤工业自清洗过滤器产品是一种新型高效过滤设备，有多种结构和工作形式，可采用不同形式的内置滤元，对液相物料中的不溶性固形物、悬浮物、颗粒物杂质进行高效拦截。当过滤过程到工艺设定时，可在线进行自清洗，在快速清洗完毕后，设备重新恢复到初始过滤状态，从而实现连续过滤运行，Bolindustry 自清洗过滤器无需人工清除滤渣或更换滤元操作。 BVF 系列叶片式排渣过滤器 ● 产品概述 南京博滤工业BVF 系列叶片式过滤器，采用振动排渣立式设计，单机内部集成多块过滤 板，过滤板由多层不锈钢滤网组成，安装于筒体内集液管上，当过滤时间或压差达到设 定值时，排空液体后，振动排渣器将滤网上的滤饼振除，使滤网再生。 这是一款高效、节能、密闭操作的精密澄清过滤产品。设备结构设计独特，占地体积小， 过滤效果好、滤液透明度高、细度好、无物料损耗，不产生滤纸、滤布或滤芯等耗材， 因此运行维护成本极低。设备操作便捷、维护清理方便。 适用于油脂、化工、医药等行业生产中脱色油过滤、澄清过滤、结晶体等的过滤分离工艺， 特别是解决了油脂行业中棉籽、菜籽、蓖麻等机榨毛油难过滤、不易排渣等问题。以及适 用于氢化油催化剂过滤、化工增塑剂过滤等，也用于饮料、酒类、医药等部分固液分离过 滤工艺中。 ● 工作原理 -- 上振型 振动排渣器位于过滤板上部 -- 下振型 振动排渣器位于过滤板中部 随着过滤时间的增加，被截留的固体杂质越来越多，滤饼厚度不断增加，使系统过滤阻力 增大，当压力达到设定值时需排渣。此时，停止向罐内进待滤液，并将压缩空气经溢流管 吹入罐内，可将罐内剩余液压入另外一台叶滤机内。然后关闭压缩空气，过滤脱色油或氢 化油时，则向罐内通入蒸汽；过滤毛油或其他滤液时，可向罐内吹压缩空气，用以吹干滤 饼。滤饼被吹干后，关闭蒸汽或压缩空气，打开蝶阀，启动振动器，使滤片振动，将滤网 上的滤饼卸去。 ● 技术参数 -- 壳体材质：Bolindustry 通过多种材质选择 SS304/SS316L/CS

空气滤清器解析及检查更换常识(组图)

空气滤清器解析及检查更换常识(组图) 汽车的鼻子——空气滤清器 汽车的空气滤清器相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。进入2月，即将冬去春来，一般来说，春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒，空气滤清器很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状，这时，对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。 大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要

有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km要换一次，每行驶25 000 km必须更换空气滤清器。一般10 000 km进行一下检查，春季最好在2 000 km 就检查一次。 空气滤清器的检查及更换(难度指数★ 实用指数★★★★★) 1. 打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 4. 将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

水处理过滤器的种类及工作原理

水处理过滤器的种类及工作原理世界上大多数的水体污染严重，加剧了水资源紧缺的矛盾。传统的自来水处理方法，已不能保证提供品质优良的饮用水，而且在市政供水中还存在着两次污染的问题，如高层的水箱供水，漫长的自来水输送管线，都会造成潜在的铁锈，水垢及微生物等污染问题，因此，水处理过滤器按水质处理方式，可分为以下11大类。 1.软化法 是指将水中硬度(主要指水中钙、镁离子)去除或降低一定程度的水。水在软化过程中，只是软化水质，而不能改善水质。 2.蒸馏法 是指将水煮沸，然后收集蒸汽，使之冷却和凝结成液体。蒸馏水是极安全的饮用水，但有一些问题要进一步探讨。由于蒸馏水不含矿物质，这成为反对者提出人的寿命容易老化的理由。另外利用蒸馏法成本较高，耗费能源，不能去除水中挥发性物质。 3.煮沸法

是指自来水煮沸后饮用，这是一种古老的方法，在国内普遍地应用。水煮沸可杀死细菌，但对一些化学物质和重金属不能去除，即使其含量极低，所以饮用仍是不安全的。 4.磁化法 是指利用磁场效应处理水，称为水的磁化处理。磁化处理的过程就是水在垂直于磁力线的方向通过磁铁后，即完成磁化处理的过程。我国对水的磁化处理，到目前为止仍是处于实践和研究的初级阶段，国外的净水器没有磁化功能的要求，因为磁化水不属于净水的范围，而是属于医疗方面的问题。 5.矿化法 是指在净化的基础上再向水中增添对人体有益的矿物元素(如钙、锌、锶等元素)其目的是发挥矿泉水的保健作用。市售净水器一般通过在净水器中添加麦饭石来达到矿化的目的，但人为的矿化功效现在还是一个有争议的问题。 6.臭氧、紫外线杀菌 这些方面都只能杀菌，去除不掉水中的重金属和化学物质，经杀死的细菌尸体仍残留在水中，而成为热原。 7.整水器

汽车用空气滤清器试验方法

汽车用空气滤清器试验方法 编制说明 1. 任务来源 《汽车用空气滤清器试验方法》汽车行业标准的制订是根据发改办工业[2005]739号文下达的《2005年行业标准项目计划》中有关汽车行业的第59项的要求进行制订的。 2. 主要起草单位和工作组成员 主要起草单位：重庆汽车研究所、四川省南充市滤清器厂、成都市泽仁实业有限责任公司、柳州日高滤清器有限责任公司、蚌埠滤清器有限责任公司、成都万友滤机有限公司。 工作组成员有：王志伟、罗宏伟、沈刚、彭晓刚、韦宏、施旭文、王珂、林进修。 3. 标准的编制原则 a. 试验方法的原理正确，试验结果准确，重复性好； b. 试验方法的可操作性好； c. 开发运用本国资源，降低试验成本； d. 凡是ISO标准规定的试验方法符合上述三条原则的坚决采用ISO标准。如果ISO标 准不能满足上述原则的，参照先进国家的做法。 4. 新标准和被修订标准QC/T 32-1992的主要差异和理由 4.1 进气阻力试验 4.1.1 原标准采用的是以滤清器出口端的静压作为进气阻力，它的缺点是把不是滤清器引起的气流损失如管口形成的压力损失、气流的动压变化均误认为是滤清器的阻力，这是错误的。 ISO 5011-2000、SAE J 726-1993、JIS D 1612-1989标准均已对其老标准作了改进。首先是增加了空气滤清器进口的测压管，用来排除管口形状形成的阻力。并将进气阻力定义为空气滤清器上、下游测压点处管子内气流的全压之差。这样才给空气滤清器的进气阻力有一个公正、合理的评价。 4.2 滤清效率试验； 原标准不管是原始滤清效率或全寿命滤清效率均采用绝对滤清法测量。而ISO 5011- 2000、SAE J 726-1993、JIS D 1612-1989标准都还没有直接称量法测量，因此在新标准中也增加了直接称量法测量。 4.3 总成全寿命滤清效率试验、总成储灰能力/总成试验室寿命试验 总成全寿命滤清效率试验的终止条件按原标准规定是由供需双方协商确定，因此进气阻力为1 kPa到6 kPa均可以作为试验的终止条件。这样，不但全寿命滤清效率测量值会有较大变化，总成储灰能力值更是五花八门。为此，新标准将总成全寿命滤清效率试验的终止试验条件统一规定为6 kPa。这样，各种滤清器就有相同的条件，此性能指标就具有可比较。 为了更有利于各种滤清器使用耐久性的比较，新标准引入了“总成试验室寿命”的性能指标，这样，更有利于主机设计者对滤清器的选择。试举主滤芯与不同滤清效率的预滤器配合，其试验室寿命的变化（见表1）。 如果不采用总成试验室寿命这个性能指标，那么不同种类的滤清器其使用耐久性的比较就没有那么清楚。总成试验室寿命和总成全寿命滤清效率的试验是一起完成的，不需再做其它试验。

各种过滤设备工作原理及结构分析(动画演示)

各种过滤设备工作原理及结构分析(动画演示)

各种过滤设备工作原理及结构分析（动画演示） 更多好内容：化工707网 下载此文档：化工707论坛过滤设备是用来进行过滤的机械设备或者装置，是工业生产中常见的通用设备。过滤设备总体分为真空和加压两类，真空类常用的有转筒、圆盘、水平带式等，加压类常用的有压滤、压榨、动态过滤和旋转型等。按操作方式分类：间歇过滤机、连续过滤机 按操作压强差分类：压滤、吸滤和离心过滤 工业上使用的典型过滤设备：板框压滤机（间歇操作）转筒真空过滤机（连续操作） 过滤式离心机1 板框压滤机1）结构由许多块带凹凸纹路的滤板与滤框交替排列组装于机构成。主要包括滤板、滤框、夹紧机构、机架等组成。 滤板：凹凸不平的表面，凸部用来支撑滤布，凹槽是滤液的流道。滤板右上角的圆孔，是滤浆通道；左上角的圆孔，是洗水通道。

洗涤板：左上角的洗水通道与两侧表面的凹槽相通，使洗水流进凹槽； 非洗涤板：洗水通道与两侧表面的凹槽不相通。 滤框：滤浆通道：滤框右上角的圆孔 洗水通道：滤框左上角的圆孔为了避免这两种板和框的安装次序有错，在铸造时常在板与框的外侧面分别铸有一个、两个或三个小钮。非洗涤板为一钮板，框带两个钮，洗涤板为三钮板。 2）操作过程板框压滤机为间歇操作，每个操作循环由装合、过滤、洗涤、卸饼、清理5个阶段组成。 装合：将板与框按1-2-3-2-1-2-3的顺序，滤板的两侧表面放上滤布，然后用手动的或机动的压紧装置固定，使板与框紧密接触。 过滤：悬浮液在指定压强下送进滤浆通道，由通道流进每个滤框里；滤液分别穿过滤框两侧的滤布，沿滤板板面的沟道至滤液出口排出；颗粒被滤布截留而沉积在滤布上，待滤饼充满全框后，停止过滤。根据滤液排出方式分为：明流和暗

过滤器工作原理的2种解释

过滤器工作原理的2种解释 过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。 以下是过滤器的工作原理： 一：过滤器待处理的水由入水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。通过压差开关监测进出水口压差变化，当压差达到设定值时，电控器给水力控制阀，驱动电机信号。设备安装后，由技术人员进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水由入水口进入机体，过滤器开始正常工作，当达到预设清洗时间时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。林源商贸过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。 用过滤介质把容器分隔为上、下腔即构成简单的过滤器。悬浮液加入上腔，在压力作用下通过过滤介质进入下腔成为滤液，固体颗粒被截留在过滤介质表面形成滤渣(或称滤饼)。过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚，液体通过滤渣层的阻力随之增高，过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时，停止过滤，清除滤渣，使过滤介质再生，以完成一次过滤循环。 液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。 悬浮液过滤有滤渣层过滤、深层过滤和筛滤3种方式。 ①滤渣层过滤：过滤初期过滤介质只能截留大的固体颗粒，小颗粒随滤液穿过过滤介质。在形成初始滤渣层后，滤渣层对过滤起主要作用，这时大、小颗粒均被截留，例如板框压滤机的过滤。 ②深层过滤：过滤介质较厚，悬浮液中含固体颗粒较少，且颗粒小于过滤介质的孔道。过滤时，颗粒进入后被吸附在孔道内，例如多孔塑料管过滤器、砂滤器的过滤。 ③筛滤：过滤截留的固体颗粒都大于过滤介质的孔隙，过滤介质内部不吸附固体颗粒，例如转筒式过滤筛滤去污水中的粗粒杂质。在实际的过滤过程中，三种方式常常是同时或相继出现。 二：过滤器工作原理 1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入NEUTEK压缩空气过滤器第一级过滤装置。 2、当压缩空气通过第一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应，大一点的颗粒将被吸附在滤材上，并且水份会凝结成较大的水滴。 3、进入分离室时，压缩空气速度减缓，使得颗粒再一次聚集，水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。 4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置，通过自动或电动排水阀将其排出。 5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被第一滤芯滤除，经第一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。 6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维颇尔过滤网时，会产生数以千计的小旋涡，同时压缩空气将被加速数十倍，旋涡中心犹如龙卷风一样，形成真空状态，在第一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除，同时，小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全清除。

滤清器分类及工作原理

滤清器分类及工作原理 发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。 空气滤清器 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。空气滤清器的主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。 干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。 湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。 机油滤清器 机油滤清器位于发动机润滑系统中。机油滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。 八十年代以前，国内发动机使用的多为可换式机油滤清器。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤

各种过滤器的原理及结构资料

各种过滤器的原理及结构 株洲海润公司郑胜春（摘录） 石英砂过滤器主要用于去除水中的悬浮物。该设备与其它水处理设备配合，广泛地应用在给水净化、循环水净化污水处理等各类水处理工程中。 活性碳过滤器主要用于吸附水中游离氯（吸附力达99％），对有机物和色度也有较高的去除率。是软化、除盐系统制纯水工艺的预处理设备。滤料为活性碳。设备主要材质为碳钢防腐、玻璃钢和不锈钢等。 活性碳过滤器技术参数 过滤速度：8-10m3/h 进水浊度：≤5mg/L； 工作温度：常温工作压力：≤0.6Mpa; 反洗压缩空气量：18-25L/m2.S 滤料层高：1000-1200mm 反洗强度：4-12L/m2.S; 反冲洗时间：4-6分钟 石英砂过滤器技术参数： 1、运行参数 2、水质参数 设计滤速：8-10米/时期终水头损失：1.7米进水浊度小于15度，出水浊度小于3度。反清洗强度：4-15升/秒·平方米进水浊度小于10度，出水浊度小于2度。 冲洗历时：5-7分钟滤料：石英砂3、水压 垫层厚度：200-400毫米滤层厚度：800毫米进水水压：≥0.04Mpa 反冲洗进水水压：≥0.15Mpa 盘式过滤器原理与应用分析 工厂制水的预处理系统以前采用的是纤维过滤法，在近几年的运行过程中，这种方法暴露出许多问题：过滤效率明显下降，运行阻力增加，树脂破碎率升高，制水成本逐年上升；出现纤维扭曲，发生“粘连抱团”现象，纤维束不能垂直竖立，下移动不能复位；过滤器内部气囊破损严重，无法正常发挥松散纤维的作用。为了改善制水预处理系统的现状，转而采用盘式过滤器代替高效纤维过滤，取得了良好的效果。 一、盘式过滤器机理 1盘式过滤器的原理： 利用相邻盘片之间的沟槽纹交叉点实现对固体颗粒的拦截，运行时14组过滤头并联，在水和弹簧的压力作用下过滤滤芯的滤盘被压紧，水从盘片的端面进入，水中的颗粒杂质被压紧的盘片截留，从而起到过滤的作用。反洗时，其中一组进水阀关闭，排污阀打开，其他13组过滤单元的部分出水反向进入这组过滤单元，在反洗水压下促使碟片横向旋转和纵向颤动。滤芯盘片松开，同时反洗水沿管线方向冲向过滤盘片，导致盘片高速旋转，使截留在盘片上的杂物在离心力和水流冲洗的共同作用下脱离盘片，并经反洗水的作用排除。冲洗过程仅需十几秒钟，一个滤头反洗结束后，再对其它几组依次进行反洗。阿速德盘式过滤器又有其独到之处：旋转设计。水流进入到过滤器单元内时，沿外壳的切向进入，在过滤单元内高速旋转，没有真正进入盘式过滤器之前，系统已经将大部分的泥沙等杂质从水中分离，减轻了过滤器的负担，使其工作寿命是同类产品的10倍左右。