2.5.1.C3快捷的预付通道服务

快捷的预付通道服务

普通住院病人接诊医生做完诊查后，依据症状及体征，本着“诊断阳性率高、收费低廉”的原则开具住院通知单即可到住院处交住院押金，为住院患者（包括各类医保患者）提供快捷的基本医疗保障预付服务。在诊疗过程中严格执行首诊负责制和因病施治的原则，合理检查、合理用药、合理控制医疗费用。

门诊的费用结算

1、门诊医疗费用结算统一医保账户或现金支付方式结算。由被保险人每次到门诊就医时，出示本人医保本直接与定点医疗机构结算或直接支付现金结算。

2、属于特殊病种的门诊结算，收费员应核对被保险人的特定病种医疗卡，把相关的诊疗数据通过医保结算系统上传到社保结算中心，根据返回的信息结算。

（二）住院的费用结算

1、被保险人入院时，住院收费处应核实被保险人的医疗本及相关身份证明文件，在规定的时间内为被保险人办理住院登记手续，并将资料及时通讯社保局。因特殊原因，未能及时上传资料的，应在获得有关资料的同时，报市社保局备案后，按规定的程序办理登记手续。

2、被保险人出院时，应根据《试行办法》及有关规定，通过医保结算系统，将相关的结算数据上传至医保结算中心进行结算，收取被保险人住院费用总额中被保险人应自付的部分，被保险人或其家属在社会保险住院结算单上签字作实。其余属于基金支付的部分由社会局与定点医院机构结算。

3、对参保病人施行“先诊疗后结算”，方便患者就医。

4、每月的被保险人住院结算情况、收费明细资料和有关的住院资料应按时送报市社会保险经办机构审核。

5、在被保险人办理住院登记及结算时，有任何疑问，收费员应文明用语，耐心解答，多向被保险人宣传新的医疗保险政策。

学生在线服务系统登陆及支付宝还款使用说明(县级版)

学生在线服务系统登陆及支付宝还款使用说明 凡是进行生源地助学贷款的学生都有一个自己还款的支付宝账号，从2010年开始我们都要用自己的支付宝账号划款及还款，如果你们没有按时还款的话将影响你们以后自己的信用度，对以后的工作及贷款都会造成不良的负面影响，所以请贷款学生及时还款。 一、还款方式及时间 还款方式分为还款计划还款和提前还款两种，还款计划还款就是按自己合同上的还款计划进行还款，而提前还款就是在自己经济允许的话提前把自己所贷的款额一次性还清，提前还款最少要还清一笔合同数目也可以一次性全还清。 提前还款的时间： 每年的1-10月份的1-10号为提前还款日，在这个期间必须把还款金额打到自己的支付宝账号里面，在你提前还款是首先要登陆一下“学生在线服务系统”（学生在线服务系统的登陆在下面我要详细介绍）进行一下提前还款申请，然后登陆自己的支付宝账号进行充值（支付宝登陆及使用说明下面我也会详细介绍）。每年11-12月份为银行结息日，不能进行提前还款，个人自担的利息要在11-12月份的1-10号打入自己的支付宝账号里面去。 二、个人自担利息产生的时间 从你上大学进行助学贷款成功的时间就开始产生利息，在你上学期间国家给你担负利息，自从你毕业当年的8月31日以后你就要自担利息，毕业后两年可以先还利息，两年以后还本金，也可以提前还款。 三、学生在线服务系统的登陆方法 每一位助学贷款申请成功的学生在学生在线服务系统里面都有一个自己的登陆名及密码，下面我详细介绍一下学生在线服务系统的登陆及支付宝账号查询方法。 首先要登陆https://https://www.wendangku.net/doc/4b17370458.html,，进入此界面： 然后点击“继续浏览”进入选择生源地助学贷款

中国建设银行浙江分行营业部金融服务方案.docx

中国建设银行股份有限公司杭州余杭支行 “政采贷”融资服务方案 为进一步发挥政府采购政策功能，围绕余杭区政 府采购管理平台支持和促进企业发展，促进诚信社会 体系建设，并对区内企业植入供应链融资服务功能， 建设银行推出“政采贷”融资产品。 建设银行“政采贷”产品优势： 1、优惠利率：政府采购合同融资业务利率优于一 般中小企业的贷款利率水平，执行贷款基准利率。 2、贷款规模：我行对“政采贷”安排专项额度，不受贷款规模限制，随到随贷。 3、绿色通道：我行对“政采贷”实行“绿色通道，”500万元以下贷款业务采用我行“评分卡”通道，实行

专业审查、专职审批、专岗放款。在资料齐全的情况下，五个工作日放款。 4、增值服务：提供信用卡、代发工资等增值服务。 建设银行“政采贷”具体服务方案如下： 一、“政采贷”业务概述 定义：是指建设银行为特定优质客户（简称“付款人”）的上游供应商—中小企业办理的，并以两者之间具有真实交易且无争议的应收账款作质押的贷款业 务。 服务对象：已在余杭区政府采购网上注册入库， 并取得余杭区政府采购中标合同的杭州市、余杭区中 小企业供应商。 付款人：是指政府采购活动中付款能力有充分保证、无债务拖欠行为、资信良好的地市级（含）以上 及经济百强县级国家机关、事业单位。

应收账款：指中小企业因销售商品而获得的要求付款人付款的权利，包括现有的和未来的金钱债权及 其产生的收益，但不包括因票据或其他有价证券而产 生的付款请求权。 二、“政采贷”融资模式 包括应收账款融资模式与采购合同融资模式。 应收账款融资模式是指借款人已按政府采购合同 的约定履行了交货、工程施工或提供服务等主要义务 并已形成债权，以相应应收账款作为质押的业务模式。该模式适用于应收账款金额能够明确确认且应收账款 不存在瑕疵的政府采购行为。 采购合同融资模式是指借款人已签订政府采购合同，即将在履约后形成债权，并以未来应收账款作质 押的业务模式。该模式适用于政府采购合同明确了《合同法》规定的基本要素并符合商业惯例和行业规范，

长江口深水航道整治工程的探讨

长江口深水航道整治工程的探讨 韩世娜 河海大学交通学院海洋学院（210098） E-mail：hanshina82@https://www.wendangku.net/doc/4b17370458.html, 摘要：本文简要介绍了长江三角洲港口的发展情况，提出必须对长江口深水航道进行治理。根据长江口水文、泥沙及河床特征，确立了符合长江口深水航道的治理思想，包括长江口深水航道组成及整治原则等。并介绍了长江口深水航道工程的进展情况，一二期工程的实施已取得了良好的效果和巨大的经济效益。 关键词：长江口潮汐河口深水航道设计思想 1.引言 长江三角洲在我国现代化战略中具有举足轻重的地位，但是长期以来，长江口由于受到巨大的潮量、径流量和流域来沙量的影响，河口河槽演变复杂，长江口通航航道所处的拦门沙河段，自然水深仅 6.0m，成为通航的瓶颈，制约了长江三角洲的发展。这一水深不仅明显低于国外主要海港的航道水深，也落后于国内海港的发展水平。20世纪70年代中期开始，我国沿海港口开始了深水化进程，而上海港及江苏沿江诸港进展迟缓，原因也在于通海航道水深不足。1974年至1998年，长江口通海航道依靠疏浚仅维持7.0m通航水深，而年疏浚量高达1200到2400万t。经验表明，要大幅度提高长江口航道水深，必须对河口加以整治，即采取以整治工程为主，辅以适当疏浚的整治与疏浚相结合的技术措施。整治的目标是将长江口拦门沙航道水深由原来的7.0m加深到12.5m。通过整治，取得了良好的效果，港口的发展达到了一定的规模水平：2003年底，南京以下共有3万吨以上、设计水深12.0m 以上的深水泊位达到83个（江苏35个，上海48个）；2005年长江口内集装箱泊位达到36个，其中水深在12.5m的19个。 2.长江河口概况 长江径流挟带着大量泥沙涌入长江口，由于受强大的径流和强劲的潮流共同作用，以及逐步形成的河势边界条件的影响，在河口段塑造了三级分汊、四口入海的相对稳定的河床形态。由长江口河势格局示意图（图1）可见，河槽呈现有规律的分汊，在徐六泾以下被崇明岛分为南北二支，南支在浏河口以下由长兴岛和横沙岛分为南港与北港。南港再次被九段沙分为南槽与北槽，从而呈现三级分汊、四口入海的形势。长江口自徐六泾以下在平面上呈喇叭形，至口门全长约160km,徐六泾处江面宽约5.8km，口门的苏北启东至上海市南汇咀江面宽约90km。

【精品完整版】黄河宁夏吴忠段航运建设一期航道整治工程施工组织设计

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）黄河宁夏吴忠段航运建设一期工程 第二批次工程Ⅱ标段工程 施 工 组 织 设 计

黄河宁夏吴忠段航运建设一期工程第二批次工程Ⅱ标段工程 施 工 组 织 设 计 编制单位： 编制人： 审核人： 日期：

目录 第一章工程概况及自然条件 1.1、编制依据 1.2、工程概况 1.3、施工条件 1.4、外部环境 1.5、本工程特点 第二章施工总平面布置 2.1、施工总体布置 2.2、临时工程 2.3、施工通讯及场内外交通 2.4、施工人员、设备及工区设置 2.5、人员、设备进场计划 第三章总体部署和组织机构 3.1、总体构思 3.2、施工组织指导思想 3.3、项目管理组织机构 第四章主要施工工序和方法 4.1 施工顺序 4.2、总体流程 4.3、工程测量

4.4、疏浚工程施工 4.5、护岸工程施工 4.6、筑坝工程施工 4.7、回填施工 4.8、新技术新工艺 第五章施工总进度计划及进度统筹计划5.1、进度计划 5.2、确保进度的措施 5.3、抢工计划及措施 5.4、相邻施工标段的施工协调 第六章工程质量保证体系 6.1、工程质量目标及体系 6.2、质量责任制 6.3、保证工程质量措施 6.4、施工过程质量控制要点 6.5、工程质量竣工验收 6.6、工程档案管理 第七章施工进度保障措施 7.1、生产组织和指挥系统 7.2、进度保证体系 7.3、管理人员 7.4、进度计划管理

7.5、抢工计划及措施 7.6、相邻施工标段的施工协调 第八章安全文明施工措施 8.1、安全保障组织机构 8.2、安全管理计划措施 8.3、安全技术保证措施 8.4、文明施工保证措施 第九章工程环境保护及节能措施 9.1、环境管理目标 9.2、环境保护措施 9.3、施工节能措施 附表一：主要施工设备表 附表二：主要材料测量仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工总进度网络图 附表五：叶家洼地上滩、叶家洼地滩、生态园滩平面布置图附表六：临时用地表

航道整治工程施工的重点和难点

航道整治工程施工的重点和难点 1、航道疏浚工程中常见的难点 1.1 水文气象条件对施工定位与深度（标高）控制的影响 航道疏浚工程受水文条件（流速、流向）、水位变化和风力的影响，给施工作业带来困难。如高流速区域、横流（斜向流）作用区域、双向流区域以及风力作用，给施工定位带来难度；水位变化快（如水库调度对下游航道的影响、涨退潮影响等）、变幅大和河床演变快对开挖深度（标高）控制带来难度。如某工程千里迢迢将在沿海和平原河流有施工经验的疏浚船舶调往具有山区河流水文特性的区域，在施工定位时即险遭翻船事故而不得不自行退场，就是典型的案例。 1.2 施工期挖槽的回淤问题 航道疏浚施工作业过程中出现回淤是经常遇到的问题，如果回淤量小，只是对施工进度、质量、成本带来影响，如果回淤速度快、回淤量大甚至出现挖多少淤多少和越挖越多的情况，就会出现施工效率低、效益差以致无法实施合同责任的后果。如某工程初设阶段的物模试验报告已揭示了挖槽的淤积规律，初设文件也作了详细的论述，但施工图阶段却忽视了水文泥沙条件对施工的影响，将施工期安排在泥沙淤积的高峰期，其结果是每天开挖量小于淤积量而被迫停工。 1.3 特殊河床土层施工效率低的问题 特殊河床土层是指黏土层、卵砾石层、软岩层等，或者是在普通河床质即泥沙层中局部出现特殊河床土层的情况，将造成施工效率低

甚至不能施工。 1.4 施工与通航的矛盾问题 施工与通航的矛盾问题是航道疏浚施工中普遍遇到的问题，在施工组织设计中应予重视，通过分析其影响程度，采取相应的对策来减少对施工安全、进度的影响。 2、应对航道疏浚施工难点常用的技术措施 2.1 施工组织设计时应充分分析水文气象条件对施工定位与深度控制的影响因素，并采取如下应对技术措施： （1）选择适合于该水文条件下作业的疏浚设备和有相应经验的疏浚技术人员、作业船员，尽量避免将适应沿海和平原河流作业的设备和作业人员调往高流速的山区河流作业。 （2）在高流速区、斜流区进行定位前，应对挖泥船主锚的绞锚能力进行核算，并根据斜流方向、流速确定敷设边锚的数量和先后顺序，防止船体打横失控而造成翻船事故。 （3）在水位变化快的区域施工时，应尽量设置遥测水位计，或者加密人工观测水位的方法，随水位变化及时调整挖泥设备的下放深度。 2.2 施工期挖槽的回淤问题十分复杂，一般情况下可以采取如下技术措施： （1）内河航道疏浚施工一般宜选在中、枯水期施工。对于汛期淤积、退水期冲刷规律明显的航槽，应尽量抓住淤积和冲刷转换期，利用水流自然冲刷的作用和疏浚手段挖出或松动河床泥沙，使淤积泥

生源地信用助学贷款-学生在线服务系统操作指南

生源地信用助学贷款—学生在线服务系统操作指南首先进行设置： 打开浏览页面：在浏览页面中点：工具→Internet选项→安全→自定义级别（C）→在设置栏中选文件下载自动提示→启用→确定完成设置。 在网址栏输入：.cn或“国家开发银行生源地助学贷款信息系统”按回车键即显示： 在安全警报对话框中点“是”后显示： 关闭“通知信息——网页对话框”后显示： 一、2010年和2011年贷款的学生：直接用原来设置的登录名和密码登录，进入系统后，如个人信息、通讯信息、家庭信息、联系人信息（如果共同借款人是父亲，联系人就填容易联系到你本人的直系亲属；如果共同借款人不是父亲，联系人就填父亲（如果不有父亲的就填健在的祖父或叔伯或哥哥））、共同借款人信息等有变化，请首先进行信息变更，然后点击：“贷款申请”，方法步骤与前两年相同。 二、2009年贷款但2010年和2011年不贷款的学生： 1、登录.cn/后，不需要注册，选择2.使用身份证登录...， 2、选择“省”“市”“资助中心”（则依次选择“广西”“钦州市”“钦州灵山县学生资助管理中心”）。 3、输入个人18位数身份证号码，密码为生日年月日8位数（如：）。 4、输入验证码即可登录系统。 5、进入系统后，首先进行个人信息变更： 点击系统左侧“个人信息变更” 基本信息：姓名、身份证号码、性别、出生日期一般都是以前就有的。另外依次将民族、户口性质、毕业中学（高中：请写明全称，如灵山县灵山中学、灵山县武利中学）做好变更。入学前户籍，按户口簿上户籍详细地址填写[依次填到省、市、县、镇、村（居）委……号]。 通讯信息：联系电话与手机都要填可以直接找到学生本人的联系方式。邮政编码和通讯地址填如寄信你能收到的相关信息。电子信箱与即时通讯（QQ等）一定都要如实填写，因为通讯信息都是重要联系手段。 就学信息：高校名称、就学类型都是系统默认，院系名称、专业名称一定要填自己就学的相关院系、专业，如果到校后更改专业，则相关信息都要修改。专业科类别，请自己在“专业科类别”寻找自己的专业科类别。入学年份、学制、毕业日期都是不可变更。学号请自己填写。 家庭信息：请各自按照家中实际情况填写。按户口簿上户籍或身份证上详细地址填写[依次填到省、市、县、镇、村（居）委……号]。联系电话一定要是准确信息的重要电话。 就业信息：毕业生一定要注意及时更新就业相关信息。切记切记！ 联系人信息：如果共同借款人是父亲，联系人就填容易联系到你本人的直系亲属；如果共同借款人不是父亲，联系人就填父亲（如果不有父亲的就填健在的祖父或叔伯或哥哥）。 6、然后进行共同借款人信息变更 点击系统左侧“共同借款人变更”：先选中共同借款人，然后点击修改。 方法、要求参照“个人信息变更”……

袋装砂抛填补坡施工工艺在长江深水航道整治工程中的应用

袋装砂抛填补坡施工工艺在长江深水航道整治工程中的应用 摘要：袋装砂抛填补坡主要应用于航道整治工程中的护底施工，在长江-30m以上深水条件下抛填袋装砂补坡施工国内尚无成熟的施工工艺，该文通过论述袋装砂抛填补坡施工工艺在长江南京以下12.5m深水航道护底工程中的应用，重点阐述深水条件下袋装砂抛填补坡施工工艺以及质量控制，为以后深水条件下补坡施工提供参考。 关键词：深水航道袋装砂抛填补坡 Summary：Bags of sand thrown fill slope the bottom protection construction are mainly used in the waterway project in the Yangtze-30m deep water conditions with filling the bagged sand fill slope construction no mature domestic construction technology，this article discusses the bags of sand thrown fill of slope construction techniques in the bottom protection works in the Yangtze River in Nanjing 12.5m deepwater fairway，and focuses on the deep water under the conditions of bagged the sand throwing fill slope construction technology and quality control，and to provide a reference for later deepwater conditions under fill slope construction. 长江南京以下12.5m深水航道一期工程整治建筑物工程，位于长江太仓至南通间的通州沙和白茆沙水道。 根据工程工前测量结果显示，长江南京以下12.5m深水航道狼山

金融服务营销策划案

金融服务营销策划案 做为缺乏产品创新条件的大型商业银行所属基层支行，面对特殊阶段储蓄存款严重下滑的局面，能否选择适当的营销策略，抑制存款下滑的局面，是对策划人和支行领导严峻的考验。 策划人和大型商业银行支行管理者在遇到上述情况时，可采取品牌创新力、产品整合力、公关营销力同步互动的“三力”营销策略。品牌创新营销力即从已有的银行产品中挖掘具有品牌优势资源，进而创造一个具有营销力的新品牌；产品整合营销力即从现有的产品中将符合特殊时期特殊客户的各种产品进行整合，在不改变核算方式的情况下，统一归于新品牌名下，进而提升现有产品的营销力；公共关系营销力即采取宣传、沟通、面授等公关营销手段，加大对社会公众、关联客户、目标客户的公关营销力；三者之间要有分有合，同步互动，方能取得营销策划的效果。 本策划案是在 1999年7月国家扩招的情况下，建设银行张家口桥西支行面对每年8、9月大中专学生因携带学费、生活费导致储蓄存款下滑的状况，采取了“龙博士”大中专学生系列金融服务活动之策划，具体策划采取银行品牌创新力、银行产品整合力、银行公关营销力同步互动的“三力”营销策略。银行品牌创新营销力即从建设银行已有的“龙卡”中挖掘出“龙” 品牌资源，同人类最高学位的“博士”组合在一起，创新了具有营销力的“龙博士”品牌；银行产品整合营销力即从当时已有的个人金融产品中确定了与大、中专学生学费和生活费相关的“龙卡储蓄卡”、“龙卡信用卡”、“个人电子汇款”、“小额存单抵押贷款”四种个人银行产品，在不改变核算方式的情况下，统一整合归到“龙博士”品牌下，提升了建行现有产品的营销力；银行公共关系营销力采用三大公关方案：①宣传公关：在考点门前和街头宣传“龙博士”，向社会公众和目标客户传达讯息；②沟通公关：到流出考生的中学和流入考生的大中专学校与相关领导沟通运作，获取上线考生名单、代收大中专院校学费的特许，向当地高中上线考生和当地高校录取新生每人赠送龙卡储蓄卡和致贺信等方法，抓住关联客户和目标客户；③面授公关：借学校组织报考说明会之际，对学生和家长面授使用“龙博士”的好处，对使用者进行教育、引导，紧紧抓住目标客户；从而加大了公共关系营销力。通过此案的实施，当年8月新增存款700万元，较去年同期负200万元的状况增长900万元储蓄存款，首次超过同区域工商银行，位居建行张家口分行系统18个支行之首。9月份继续保持旺盛增长势头。 案例：

长江口深水航道整治工程介绍

长江口深水航道治理工程 091091 叶爱民 港口航道与海岸工程 工程简介：1998年开始的长江口深水航道治理工程历时13年，耗资157.6亿元人民币，打造出了一条长达92.2公里，底宽350米到400米的双向水上高速通道，它不仅是迄今为止中国最大的水运工程，也是世界上最大的河口治理工程，这项工程的实施，打通了长江口通航的瓶颈，让长江航运网络与国际海运网路对接，真正实现了江海直达。 一、长江口治理的背景 航运的兴衰对一个地区的发展有着很大的影响，比如开封在北宋时期，由于航运交通的发达和便利，曾一度成为中国的政治经济和文化中心，北宋著名画家张择端在他的传世之作《清明上河图》中为我们生动地描绘了汴河航运所造就的这座繁华都市，当时的汴京开封，人口已达到100多万，是当时世界上最繁华的城市之一，应该说，开封的历史与河流航道息息相关，开封的兴盛是得益于汴河水运的通畅，而开封的衰败则要归罪于汴河水运航道的淤塞，由于汴河航道被堵塞，开封逐渐衰落了，昔日的繁华一去不复返，尽管今天的开封市人口已达到500万之多，但地位早已远逊当年。 航道兴，则经济兴，经济兴，国家才能崛起，在经济全球化的今天，世界经济的70%都集中在沿海200公里的范围之内，人类的所有经济活动，无论是物质交流，人员交流还是信息的占有，大部分仍然是依靠航运来完成的，航运被认为是经济发展的关进因素。 我国的上海曾被誉为是世界上的第一大港，它和鹿特丹有着相似的经历，经历海陆变迁，地处长江入海口的上海，在南宋末年逐步发展成为新兴的贸易港口，19世纪后期，上海的航线也辐射到东南沿海和东南亚各国，而到了20世纪30年代，上海港货物吞吐量达到1400万吨，成为世界第七大港，并且跃居成为当时东亚最大的航运、经济、贸易和金融中心。 然而时至20世纪80年代，上海在作为中国经济的中心，其航运发展已明显滞后，“上海上海，有江无海”，这句在当时已流传多年的俗语，生动反映了当时上海航运发展的桎梏。 反观长江，全长6300公里的长江，是我国第一、世界第三大河，他穿越中国西南，华中和华东三大地区，是横贯我国东中西部的一条运输大通道，长江干流的通航里程长达2838公里，素有“黄金水道”之称，长江就如同中华大地的血脉，滋养着华夏大地的万物兴荣，它肩负着沟通中国内地与沿海，联通中国与世界的重任。

学生在线考试系统

学生在线考试系统 设计报告 班级：计算机科学与技术（师范） 课题：学生在线考试系统 组长：马泽娜 组员：陈锐华、林燕旋、朱伟兰、刘秋宜 杨秋婷、郑金豪、怀艳秋 日期：2015年01月06日

一学生在线考试系统需求分析报告 1.引言 1.1 编写目的 编写在线考试系统需求分析报告目的是为了需求提供者和开发方明确对所建信息管理系统所达到的功能和目标。通过双方不断的讨论和交互，最终形成具有建设目标的书面条款。经双方确认后，将作为开发方设计开发的基本依据和需求方的软件验收标准，同时，通过该需求分析报告，开发方可以更加进一步了解客户的需求，从而严格按照流程及时、准确地完成系统的开发，以满足客户的需求。 同时，该文档也作为概要设计及后续设计的基础。 1.2背景 随着网络技术的飞速发展，现在很多国外的大学和社会其他部门都已经开设了远程教育，通过计算机网络实现异地教育和培训。但是，远程教育软件的开发目前还处于起步阶段，随着这项技术的不断深入发展，就要求有更好、更完善的软件系统应用到远程教育当中去，这就给软件设计人员提出了更高的设计要求。 远程教育包括很多环节，例如教学系统、答疑系统和考试系统等等。其中很重要的一个环节就是在线考试系统，同时它也是最难实现的环节。在我国，虽然远程教育已经蓬勃地发展起来，但是目前学校与社会上的各种考试大都采用传统的考试方式，在此方式下，组织一次考试至少要经过五个步骤，即人工出题、考生考试、人工阅卷、成绩评估和试卷分析。显然，随着考试类型的不断增加及考试要求的不

断提高，教师的工作量将会越来越大，并且其工作将是一件十分烦琐和非常容易出错的事情，可以说传统的考试方式已经不能适应现代考试的需要。随着计算机应用的迅猛发展，网络应用不断扩大，如远程教育和虚拟大学的出现等等，且这些应用正逐步深入到千家万户。人们迫切要求利用这些技术来进行在线考试，以减轻教师的工作负担及提高工作效率，与此同时也提高了考试的质量，从而使考试更趋于公证、客观，更加激发学生的学习兴趣。例如目前许多国际著名的计算机公司所举办的各种认证考试绝大部分采用这种方式。 伴随着远程教育的蓬勃发展，作为教学当中不可分割的一部分的在线考试系统也得到了当今远程教育研究者的关注，考试是考察学生对所学习知识的接受和理解程度的重要手段，无纸化的考卷，考试的随时性，随地性，这些特点都是研究并开发网络考试系统主要的原因，网络考试系统远远超越了传统考试固定时间，固定地点的考试模式的限制，将给学生和老师带来极大的便利。随着Internet的相关技术的发展，特别是Web技术的出现，人们开始致力于研究和开发基于Internet考试系统，这也大大推动了远程教育的发展。 如今世界上对于基于Internet的远程考试系统所进行的研究开发工作不是很长，但是基于web技术构建的在线考试系统已然成为发展的主流。数据库安全、共享、数据传输过程的安全性、访问控制技术、身份识别技术都是构建考试系统要考虑的问题。目前，一些远程教育机构已经开发出了在线考试系统，基本实现了基于Internet的B/S结构在线考试。通过Server端的后台试题库动态生成考卷和对于

(完整版)航道整治工程施工组织设计

刘山船闸下游引航道整治工程投标文件
施工组织设计
目录
5.1 工程拟投入的施工机械设备情况及进场计划 ..............................................................3 5.1.1 编制依据 ...................................................................................................................3 5.1.2 工程概况 ...................................................................................................................4 5.1.3 建设目标 ...................................................................................................................7 5.1.4 参建优势 ...................................................................................................................8 5.1.5 拟投入的施工机械及进场计划 ...............................................................................9
5.2 劳动力投入计划 ............................................................................................................10 5.2.1 施工劳务组织方案 .................................................................................................10 5.2.2 劳动力投入计划表 ................................................................................................ 10
5.3 工期进度安排 ................................................................................................................11 5.3.1 总体施工部署 .........................................................................................................11 5.3.2 总体施工流程 .........................................................................................................11 5.3.3 总工期及节点目标 .................................................................................................12 5.3.4 施工进度保证措施 .................................................................................................13
5.4 各分部分项工程的施工方案 ........................................................................................18 5.4.1 施工前扫床测量 .....................................................................................................18 5.4.2 钢板桩施工 .............................................................................................................18 5.4.3 模袋混凝土施工 .....................................................................................................23 5.4.4 疏浚施工 .................................................................................................................25
5.5 确保工程质量的技术组织措施 ....................................................................................28 5.5.1 质量保证的组织体系 .............................................................................................28 5.5.2 质量保证的技术措施 .............................................................................................30 5.5.3 质量保证的组织措施 .............................................................................................33
5.6 确保环境保护与文明施工的措施 ................................................................................38 5.6.1 环境保护组织体系 .................................................................................................38 5.6.2 重要环境因素控制措施 .........................................................................................39
中交二航局第三工程有限公司
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金融服务的工作总结

金融服务的工作总结 篇一：中小企业金融服务工作总结报告 根据省联社《关于开展20xx年度中小企业金融服务工作总结的通知》相关要求，现将我联社20xx年中小企业金融服务方面创新成果，分析存在的困难或问题报告如下： 一、20xx年度中小企业服务工作情况 20xx年以来，我联社认真贯彻执行适度宽松的货币政策，在优化信贷结构的前提下努力扩大对中小企业的信贷规模，促进货币信贷合理平稳增长。至20xx年12月底各项贷款余额为281566万元，其中中小企业贷款余额为62553万元，比年初增加14622万元。有效推动小企业金融服务快速进入创新驱动、专业经营、精细管理的发展轨道。对促进全市经济增长、创造就业机会、增加居民收入、转移农村富余劳动力起到了较大作用。 （一）主要工作措施 1、搭建平台，为中小企业提供良好金融服务。一是根据上级等指导文件，科学理解适度宽松的货币政策，积极调整信贷结构，开发适合中小企业资金需求的信贷产品和服务，改善中小企业间接融资服务，加强对有市场、效益好、能增加就业的中小企业的信贷支持。二是创新银企交流方式，解决中小企业融资难问题。去年我们配合政府成功召开 了银企洽谈会，还积极开展企业服务年活动，加大中小企业

授信额度，其中，仅给予伊齐给予全年累放中小企业贷款达27260万元，中小企业贷款覆盖面和新增中小企业贷款占比明显提高。 2、扎实服务，大力扶持中小企业及优质项目。认真贯彻落实省政府《关于促进中小企业平稳健康发展的意见》。根据中小企业资金需求“短、小、频、急”的特点，我联社开辟“中小企业贷款绿色通道”，加快了办贷时间，提高了办贷效率。同时，结合自身服务特色和市场变化，积极探索行之有效的担保和贷款方式，为各类企业融资推出了新的贷款品种。针对企业的经营管理水平，资产负债情况、贷款偿还能力等因素，积极推进企业等级评定和授信。今年新增中小企业贷款30户，金额14622万元，有力地解决了中小企业流动资金需求。 3、结合三农，重点培育带动农民致富的龙头企业。我联社推行以“公司+农户+农信社”三位一体的合作模式，与有资金需求的广东恒福糖业集团有限公司、广东伊齐爽食品实业有限公司等涉农企业建立良好的合作关系，20xx年新增发放甘蔗、菠萝订单农业贷款900户，金额30000万元。培育了一批实力强，辐射面广，主含量高、带动能力强的“公司+基地+农户”，“公司+合作社+农户”龙头企业，带动千家万户农民增收致富。 4、突出重点，支持劳动密集型中小企业。我社按照“择优

长江航道整治工程施工过程管理浅析

第11卷第7期中国水运V ol .11 N o.72011年7月Chi na W at er Trans port J ul y 2011 收稿日期：作者简介：吴 晨，长江武汉航道局。 长江航道整治工程施工过程管理浅析 吴 晨，杨子江，吴军 （长江武汉航道局，湖北武汉430000） 摘 要：文中结合长江航道整治工程施工过程管理模式及工程实例，阐述了工程项目现场管理中质量、进度、安全、 成本的要素和控制措施，以供参考。关键词：航道整治；过程管理；措施中图分类号：TV 85文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）07-0100-02 一、概述 施工过程管理是完成工程施工任务的最基层管理，是施工企业确保工程质量、节约成本、创造效益和按工期完成任务等各项指标的落脚点，同时也是建设单位工程质量、进度和费用控制的具体归宿点。现场管理质量的好坏，对整个施工企业管理水平有着直接影响。 长江航道整治通过多年的实践，已经形成适应长江航道 特点的施工过程管理体系，下面主要就工程施工过程中质量、进度、成本、安全管理情况进行介绍。 二、施工质量控制 工程建设要严格履行并完善工程实施过程中建立的质量保证体系，层层制定并落实质量目标，严格验收环节，要采取有效措施争创优质工程，主要有以下几点：①严格执行标准规范和设计文件。②严把原材料的进场验收关。③加强施工组织设计的审查和执行。④严格工程验收制度。 现场施工时会遇到很多问题，怎样解决、如何处理对工程质量有较大的影响。以瓦口子工程护坡施工为例，每个分项开工前项目部都会对现场施工人员进行技术交底、发放作业指导书，进行质量、安全教育；对每批次材料进场都按要求在监理旁站下取样及时送检，检测合格后才能运用到工程中来；施工时技术人员用仪器测定护坡的控制点，管理人员根据技术人员的指导，指挥施工队在设计范围进行施工，每道工序管理人员都严格按照设计要求进行管理和自检。 为了杜绝偷工减料，杜绝施工“三无”船舶、减少超载现象发生，抛石施工采取的是首船称重计量新工艺，通过总结以往现场施工管理经验的基础上，提出了“船舶相对固定，标识核定方量”的抛石计量方法，较好控制了“三无”船舶和施工超载现象，提高了工程质量，确保了施工安全。 三、进度控制 航道整治工程施工受水位影响较大。首先要对施工现场进行总体规划，以合同工期为总目标进行分解，根据人力和物力资源制订进度计划。在施工过程中阶段性的对实际进度和计划进度进行对比分析，查找进度计划不能落实的原因，及时调整计划。特别是在受水位等自然条件持续影响的情况下，要加大人力物力的投入，确保工程保质保量完成。 在施工过程中要合理的利用空间、环境、人员等一系列因素来减少水位对工程进度影响。如瓦马工程护滩施工时，受水位上涨较快影响，使得施工区临近水位线，必须在水位上涨淹没护滩施工区之前，将护滩施工区整体完工，项目部组织相关人员讨论后决定，将护滩施工区X 型排分区分段，从两边低滩临水面开始，向中间高滩区域铺设，另外采取直接在铺好的X 型排布上进行混凝土预制及养护、脱模，这样大大减少了砼块 2次转运时间及减少了砼块的破损率，保证了工程的整体进度。 四、安全控制 在长期的工程建设实践中，我们深刻的认识到：安全就是责任、安全就是生命、安全就是效益。航道整治工程主要施工都是水上作业，在施工安全方面存在很大的压力。 首先要从管理体系上明确安全管理责任人。在不同层面上设立专兼职的安全员,对安全工作常抓不懈，发现问题立刻解决，并做好问题记录及解决措施。对新上岗工人进行多方面培训，组织工人学习与自己工作有关或与自己工作相关的安全知识和应急处理办法，防患于未然，施工现场各相关处设立醒目安全警示牌。 在沙市整治工程开工初期，根据该工地的特殊性，购置了救生衣、安全帽等用于工地的安全生产；为消除大量的铺排民工上下班乘船安全隐患，项目部特地租用了一艘载人渡船接送民工；为改善安全施工条件，租用专用码头用于停靠生活和工作船；针对水上施工人员较多的局面，专门租用了一艘救生筏停靠在施工区，用于救助工作，以防万一；此外，项目部还专门与沙市海事及长航公安签订了施工现场安全维护协议，以确保工程安全有序的进行。施工中认真落实招标文件要求，加强检查，杜绝“三无”施工船舶，施工现场的每艘船舶证书和驾乘人员证书合格有效，并报监理工程师备案，以保证水上施工安全措施落到实处，避免安全事故的发生。为了加强现场管理，保障施工质量及安全，我们积极探索项目管理的新途径，通过远程视频监控系统，监理部和指挥部适时对施工河段尤其桥区各类船舶航行秩序以及沉排、抛石施工质量进行实时监控，不仅提高了管理效率和现场安全、质量管理能力，也大大提升了项目管理的科技含量。 施工过程中，南北两槽需交替禁航施工，施工环境复杂。现场成立了荆州地区海事、航道、公安、通信单位施工通航安全现场指挥部，全面协调三八滩南槽应急通航和北槽禁航施工及恢复 2011-04-29

航道整治施工方案

第一章工程概况 第一节综合概述 第二节工程概况 一、项目概况 ****航道整治工程位于境内，京杭运河至绕城高速之间，整治河段北侧紧贴路。本次航道整治范围桩号米，本标段施工桩号为，长度米，涉及新建、加固驳岸米。 二、招标范围 本标段为大型土石方、驳岸工程，内容为施工图设计范围内的土方开挖、土方回填、地基处理、护岸工程（含老护岸加固）以及相关临时工程的施工与缺陷修复。 三、结构形式 护岸的结构型式主要有重力式挡墙护岸和悬臂式挡墙护岸，对沿线利用的老护岸采用预应力混凝土管桩加水下混凝土进行加固。航道北侧与有轨电车并行段护岸顶设计标高按照3.4m控制，护岸结构采用悬臂式挡墙结构；航道南侧及北侧其余段落护岸顶设计标高按照2.5m控制，护岸结构采用重力式挡墙结构。

第二章施工总体计划和关键节点计划，各项工程施工安排，施工方法的一般描述，各分项工程的施工工序衔接 第一节施工总体计划 一、总体施工工艺流程 总体施工工艺流程 二、质量安全进度控制总目标 1、工程质量目标：合格工程 2、工程工期目标：9个月， 3、安全生产、文明施工目标：杜绝重大伤亡事故和责任事故。 4、环境保护及文明施工目标：施工现场做到文明施工，加强环境保护工作，施工时确 保不污染周围环境。 三、施工部署 工程开工立即进行水上方的开挖和围堰施工。水上方先开挖到护岸顶标高的位置，分段开挖，余下的待护岸施工结束后再开挖。围堰分段填筑、护岸分段施工。合理安排各段施工工艺，实行平行流水作业。 四、施工计划安排 1、施工准备： 2、土方开挖： 3、围堰施工： 4、护岸施工： 5、土方回填： 6、防撞墩施工： 7、工程扫尾、竣工资料移交及竣工验收等： 第二节施工方法的一般描述，各分项工程的施工工序衔接 一、施工准备 施工前明确施工任务，切实履行职责，全面理解设计意图，深化施工组织设计，从技术、物资、人力和组织各方做好施工组织部署。 为充分做好前期准备工作，首先开展施工现场水深、地形、地质、水文情况、施工临时设施规划及用地的调查，资料收集及核实工作，根据现场实际情况会同业主选定合适

银行贵宾卡登机绿色通道

登机绿色通道 进了机场，根本不用到办票点去排队领取登机牌、办理托运，而是直接进入候机厅的贵宾接待室，由机场的专职礼宾员替你办理相关手续，你只需经过安检之后，就可以坐在机场的贵宾室悠闲地休息了。贵宾室里有免费的饮料、零食和上网设备。正式开始登机时，也不需要排队，而是可以从专设的登机口迅速登机。 作为银行贵宾的延伸服务之一，现在已经有越来越多的银行在全国多家机场开设了类似的贵宾登机绿色通道业务。只要持有相应的银行贵宾卡，通过银行的服务电话提前进行预约，你可以享受到前文所述的贵宾服务。 以民生银行贵宾卡为例，该行的钻石贵宾卡客户可以在国内外的多家机场享受到绿色通道的服务。而要想成为民生的钻石贵宾卡客户，需要在民生拥有100万元以上的存款，或是申请150万元以上的贷款。 同级别设置的是兴业银行的“自然人生”黑金卡，该卡的申请条件是在兴业银行的平均账户余额达到了100万元，与民生的设置所不同，这一账户余额中不仅包括了存款，代销基金、国债、兴业银行所销售的理财产品资产也可计算在内。 门槛略低的是交行的沃德理财贵宾卡、中银理财贵宾卡、招行的金葵花卡和建行的“乐当家”白金卡，它们对客户的资产要求一般设置在50万元左右，但是不同银行的贵宾卡对允许计入的资产项目有着不同的要求。 其中，可计入资产项目较多的为招行金葵花卡，招行规定，如果客户在招商银行同一分行的所有个人账户中的资产，包括本外币定期、活期以及“银证通”、“银基通”和凭证式国债账户等市值总和，折合人民币总额达到50万元，就可申请“金葵花卡”。 中行对中银理财VIP卡的门槛设置为季日均资产，包括存款、基金、国债、外汇产品，折算成人民币达50万元；交行沃德财富VIP卡和建行的乐当家理财白金卡则规定为客户的金融资产需达到50万元。 由此可见，“绿色通道出入证”多为聚集资产为一身的借记卡账户，需要客户在银行拥有50～100万元的金融资产，才“够格”享受到“绿色通道”的便利。 那么，信用卡持有人能不能走上“绿色通道”呢？记者了解到，目前推出登机绿色通道服务的信用卡并不多，只有招行和兴业银行这两家。 其中，招行的推出的为白金信用卡，但是要想申请这张信用卡并不容易，除了需要银行主动发出办卡邀请外，这张信用卡每年的年费为3600元，且不可免除。相比之下，兴业信用卡则比较“亲民”，兴业银行的信用卡金卡持卡人就可以享受到国内14个城市15个机场的贵宾客户登机绿色通道业务，这张信用卡对于年费也没有特殊的要求。据悉，这也是兴业信用卡中心为提高该行信用卡的吸引力而特别推出的一项增值服务。如果你的银行金融资产尚不足以满足多种VIP卡的高门槛，那么倒不如去做一名兴业信用卡金卡的卡主，也同样可以收获飞行的从容。 贵宾服务使用细节须知晓 不过，为了能够在使用银行贵宾卡出入各机场时充分享受到绿色登机通道的便利性，有一些细节上的问题仍然需要你多加关注。 据介绍，由于全国各家机场的贵宾厅接待能力有限，为了保障给客户提供一个满意的环境，很多机场对于绿色通道业务都需要采用提前预约的方式。作为银行的贵宾客户，你可以在出行前通过电话银行，在一定时间内将自己的航班、预约绿色通道的时间告知银行的工作人员，由他们负责向机场进行提前预约。如民生银行规定，钻石卡贵宾客户最晚应在抵达机场四小时前通过电话向银行进行预约申请，银行的工作人员会以短信的形式通知到客户预约是否成功。