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全国高速公路收费实用标准

全国高速公路收费实用标准
全国高速公路收费实用标准

全国高速公路收费标准

天津

高速公路车辆通行费收费标准

高速公路载货类汽车计重收费标准

山西

备注:在具体计算区间收费标准时,车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元。

内蒙古

吉林

黑龙江

安徽

高速公路通行费收费标准

长江大桥车辆通行费收费标准

福建

重庆

四川

贵州

甘肃

宁夏

上海

江西

湖南

广西

云南

青海

(江苏省)根据省物价、财政、交通3部门近日下发的通知,从2月28日24时起,全省高速公路超限运输计重收费将执行新标准。新标准的主要变化在于,过去超限30%以内的车辆按普通车辆计重收费,28日后则要收取超限通行费。

具体说来,新的超限运输收费标准为:货车超限30%以内(含30%)部分,按每吨公里0.09元计收通行费;超限30%-100%以内(含100%)部分,按每吨公里0.09元的3至6倍计收通行费;超限100%以上的部分,按每吨公里0.09元的6倍计收通行费。但享受全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”优惠政策的车辆,仍按原政策执行。

全国高速公路编号对照表

全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路) 2010年7月底前完成新的命名 北京放射线 G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)

G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—沪陕高速(上海至西安) G42—沪蓉高速(上海至成都) G50—沪渝高速(上海至重庆) G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽) G60—沪昆高速(上海至昆明) G70—福银高速(福州至银川) G72—泉南高速(泉州至南宁) G76—厦蓉高速(厦门至成都) G78—汕昆高速(汕头至昆明) G80—广昆高速(广州至昆明) G1:京哈高速,北京…泰皇岛…锦州…沈阳…四平…长春…哈尔滨,1280公里

G2:京沪高速;北京…天津…沧州…德州…济南…泰安…临沂…淮安…江都…江阴…无锡…苏州…上海,1245公里 G3:京台高速;北京…天津…沧州…德州…济南…泰安…曲阜…徐州…蚌埠…合肥…铜陵…黄山…衢州…南平…福州…台北,2030公里 G4:京港澳高速;北京…保定…石家庄…邯郸…新乡…郑州…漯河…信阳…武汉…咸宁…岳阳…长沙…株州…衡阳…郴州…韶关…广州…深圳…香港(口岸),2285公里 G5:京昆高速;北京…保定…石家庄…太原…临汾…西安…汉中…广元…绵阳…成都…雅安…西昌…攀枝花…昆明,2865公里 G6:京藏高速;北京…张家口…集宁…呼和浩特…包头…临河…乌海…银川…中宁…白银…兰州…西宁…格尔木…拉萨,3710公里G7:京新高速;北京…张家口…集宁…呼和浩特…包头…临河…额济纳旗…哈密…吐鲁番…乌鲁木齐,2540公里 G11:鹤大高速;鹤岗…佳木斯…鸡西…牡丹江…敦化…通化…丹东…大连,1390公里 G111:鹤哈高速;鹤岗…绥化…哈尔滨 G112:集双高速;集安(口岸)…通化…梅河口…辽源…四平…双辽 G113:丹阜高速;丹东(口岸)…本溪…沈阳…新民…阜新 G15:沈海高速;沈阳…辽阳…鞍山…海城…大连…烟台…青岛…日照…连云港…盐城…南通…常熟…太仓…上海…宁波…台州…温

最新高速公路收费站管理工作总结

高速公路收费站管理工作总结 收费站是单位的一个细胞,一个群体,一个最基层的组织,收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势,如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织,那它就能蒸蒸日上,不可战胜。那么,收费站如何管理才能达到高水平、高效率,才能具有凝聚力、结合力,我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习 惯和工作作风。 一、首先要加强员工的政治思想培养 要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力,让员工认清当前的社会形势,产生紧迫感,从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力,相互学习,研究什么才是正确的价值判断,提高员工的政治思想素质,人人能克服困难,承担压力。站长要经常找收费员谈心,了解他们的思想动态,转变他们的就业观念,要求他们树立为人民服务的思想,在实际工作中,努力钻研业务技能,干好本职工作。 二、用人要知人、容人、用人 做为一名收费站站长,我们要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潜力;容人:创造宽松环境,使人心情舒畅,不求全责备,允许改进自律;用人:为每个员工提供施展才能的舞台,创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待,与人为善,宽容人、体谅人,不搞内耗。对待要用之人,首先就要信任,并且要抱着宁愿让对方辜负我,也不愿怀疑他的诚意,如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀,因此导致许多意识上的树立,甚至行为上的争执,造成秩序的混乱,如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高办事效率,还可

全国高速公路收费一览表

全国高速公路收费一览表北京 天津 高速公路车辆通行费收费标准

高速公路载货类汽车计重收费标准

山西

备注:在具体计算区间收费标准时,车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元。 内蒙古 吉林

车型 客车、货车G10绥 满高速 G1011哈 同高速 G11鹤 大高速 G1111鹤 哈高速 G1京哈高速、 G1001哈尔滨 绕城高速 元/公 里 元/公里 元/公 里 元/公里元/公里 小型2吨以下货车、19座以下客 车 0.37 0.35 0.5 0.45 0.45 中型2.5吨至7吨货车、20座至 39座客车 0.52 0.5 0.9 0.85 0.85 大型7.5吨至15吨货车、40座 以上客车 0.68 0.7 1.2 1.1 1.1 特型16吨至25吨货车0.82 0.8 1.3 1.2 1.2 特大 型 25吨以上货车0.93 1.2 1.6 安徽 高速公路通行费收费标准 类别 车型及规格收费标准客车货车(元/车公里) 1类≤7座≤2吨0.4 2类8~19座2~5吨(含5吨) 0.7 3类20~39座5~10吨(含10吨) 1

4类≥40座10~15吨(含15吨) 1.2 20英尺集装箱 1.2 5类 1.2 1.4 40英尺集装箱 1.4 长江大桥车辆通行费收费标准 车型客车货车安庆长江 大桥 铜陵长江大桥、芜湖长 江大桥 元/车次元/车次 小型车10座以下(含10 座) 2吨以下(含2吨) 20 20 轻型车11座~25座(含 25座) 2吨以上~4吨(含4 吨) 30 30 中型车26座~50座(含 50座) 4吨以上~8吨(含8 吨) 50 50 大型车50座以上8吨以上~10吨(含 10吨) 80 80 重型车20-49座10吨以上至20吨(含 20吨) 100 特大型 车 20吨以上120 摩托车 3 福建 车型客车货车集装箱 G15沈海高速(原 福厦漳高速、罗长 高速)、G70福银 高速 G15沈海高速(原 福宁高速、罗宁高 速)、G76漳龙高 速 G15沈海 高速(原 漳诏高 速) 元/公里元/公里元/公里 一类车7座及7 座以下 载重2吨 及以下 0.55 0.6 0.5 二 类车8-19座 载重2吨 -5吨(含) 1.1 1.2 1 三类车20-39 座 载重5-10 吨(含) 1.54 1.8 1.4 四类车40座及 以上 载重 10-15吨 (含) 装载20英尺 1.65 2.1 1.5 五载重15装载40英尺 1.925 2.7 1.75

(整理)全国已通车高速公路一览表.

全国已通车高速公路一览表(2006.11.1) 北京:[2006年588公里] 京津塘高速。。。。。。。分钟寺桥-廊坊(冀界)35 京开高速。。。。。。。玉泉营桥-固安大桥(冀界)42 京石高速。。。。。。。六里桥-玻璃河(冀界)46 八达岭高速。。。。。。。马甸桥-昌平-康庄(冀界)82 京承高速。。。。。。。望和桥-高丽营-46.7-沙峪沟68 机场高速。。。。。。。三元桥-首都机场19 机场北线高速。。。。。。。鲁疃-首都机场11.29 京通快速。。。。。。。四惠桥-通州18 京哈高速。。。。。。。通州—三河(冀界))16 京沈高速。。。。。。。四方桥-香河(冀界)40 五环高速。。。。。。。99 六环高速。。。。。。。良乡—西沙屯130。。。。。。。 天津:[2006 607公里] 京津塘高速廊坊(冀界)-天津-塘沽101 唐津高速。。。。。。。宁河(冀界)-天津103 津滨高速。。。。。。。天津—滨海29 京沪高速正线(一期)武清—西清57 京沪高速。。。。。。。天津—青县(冀界)54 京沈高速。。。。。。。香河(冀界)-玉田(冀界)37 保津高速。。。。。。。天津-霸州(冀界)15 津蓟高速。。。。。。。天津—蓟县104 津晋高速。。。。。。。津港—塘沽盐场37 天津外环。。。。。。。71 河北:[2005年2135公里] 1.京津塘高速(廊坊段)京界--津界。。。。。。。7 2.京沈高速(香河段)。。。。。。。京界--津界。。。。。。。21 3.京沈高速(冀)。。。。。。。玉田(津界)--山海关(辽界)。。。。。。。199 4.北戴河高速。。。。。。。榆关--北戴河18 5.京张高速(冀)。。。。。。。八达岭(京界)---宣化小慢岭。。。。。。。80 6.丹拉高速(张家口段)。。。。。。。小慢岭---张家口东。。。。。。。23 7.宣大高速。。。。。。。宣化----阳原(晋界)。。。。。。。127 8.唐津高速。。。。。。。唐山北—汉沽(津界)。。。。。。。60 9.唐港高速。。。。。。。王盼庄---京塘港。。。。。。。80 10.唐山西外环高速。。。。。。。丰南—唐山西。。。。。。。34 11.保津高速。。。。。。。徐水—霸州(津界)105 12.京沪高速(冀)。。。。。。。青县(津界)—吴桥(鲁界)。。。。。。。141

高速公路收费站规范管理制度汇编.docx

一、门卫管理规定 (一)随时保持门卫室及大门口卫生整洁干净,不准摆放其他影响整体美观的物体,及时做好伸缩门的保养及维 护。 (二)收费站门卫不得无故离岗,有外来人员进入时,需登记来访情况后才可进入。一切与本单位工作无关的外来车辆均不允许进入收费站,属特殊事由需要进入的,须请示值班站长得到同意并登记后方可进入。 (三) 19 :00 以后禁止外来闲杂人员和车辆进入站区,如有特殊情况需进入站区的须向值班站长报告,得到批准后登记方可进入。 (四)遇突发事情或紧急情况时,可向收费车道上的内保人员求助。 (五)加强站区的晚、夜间巡逻,发现可疑人物或事项及时报告。 二、收费站公共区域管理规定 (一)办公楼公共区域管理 各办公室成员不得在办公室内吸烟,吸烟者需到指定吸烟点。一楼吸烟点设于小会议室门前垃圾桶处,二楼吸烟点设于财务室门前垃圾桶处。除此以外的任何公共区域内一律不得吸烟,进入办公楼内的任何人员一律遵守此规定。 (二)宿舍楼公共区域管理 1.任何人员进入宿舍楼一律不得在公共区域内吸烟,吸

烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在宿舍楼公共区域内不得大声喧哗、不得大 声唱歌、在宿舍不得大声播放音乐;晚归人员回宿舍时不许 造出过大声响,以免影响他人休息。 3.任何人员在宿舍公共区域内不得随手扔垃圾、随地吐 痰;不得将宿舍内的私人生活垃圾丢入公共区域垃圾桶内。 4.男同志不得在宿舍区域内光着膀子闲逛。 (三)食堂公共区域管理 1.任何人员进入食堂就餐时一律不得吸烟,吸烟者需到 指定吸烟区。 2.任何人员在食堂内就餐完毕后不得将剩饭剩菜倒入饭 桌骨盆内;就餐完毕后应将自带的咸菜瓶、罐收到各自碗柜 内,不得随意摆放在饭桌上。 3.男同志进入食堂就餐时不得光膀子,做到衣着整洁。 (四)职工小家管理规定 1.任何人不得在职工小家内大声喧哗,应保持室内安静;注意公共卫生,不得随地吐痰,乱扔纸屑;不得在职工小家 内吸烟,吸烟者须到指点吸烟点。 2.任何人在职工小家内不得光膀子、穿睡衣;观看电视 时禁止躺靠在沙发上;禁止脱鞋或将脚搭在桌子或沙发上。 3.在职工小家内观看电视时不得将音量调节过大,以免 影响他人休息。 4.最后离开职工小家的人员须切断电脑、电视机、DVD 机、灯和空调等电器的电源,出门时须关好窗、锁好门,加

高速公路收费站工作计划

高速公路收费站工作计划 XX年收费管理工作总体要求是:以科学发展观为指导,按照省交通厅、公路局的要求和部署,深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的16字发展战略,围绕一个中心,狠抓两项建设,强化三项工作,提升三个水平,奋力开创收费管理工作新局面。下面,我就如何抓好XX年收费管理工作讲几点意见: 一、围绕一个中心,力争完成全年收费任务 收费任务的完成,是收费单位的中心工作之所在。为此,各收费单位要增强工作的主动性,细化目标责任,强化稽查力度,围绕多收费、收好费这一中心,多措并举抓收费,力争完成XX年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难,切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感,抢抓机遇,严格管理,扎实工作,在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害,开拓创新,努力克服畏难、厌战等不良情绪,在思想上求进步,理论上求发展,工作上求创新,把思想统一到完成收费任务上来,为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务1.335亿元,增长幅度较大,个别所增幅达44%,任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高收费标准,导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧,司机抗费、逃费现象增多,而且平定高速通车后,郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少,给我段收费工作带来了更多的困难。所以,各收费所要进一步落实责任,求真务实,转变观念,科学管理,层层签定目标责任书,将全年的通行费征收任务分解到站、班,实行量化考核,把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩,做到指标到站班,任务到个人,为全年任务的完成奠定坚实的责

任基础。 二、狠抓两项建设,打造收费工作新亮点 (一)狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。要依托机电工程,狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程,把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来,实现资源共享,确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入,在收费站适当位置安装电子显示屏,及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态,为公众提供路况信息、气象信息、办事指南、电子地图等,提高人性化服务水平。三是完善数字化管理平台。依靠网络、oa办公自动化系统,把现代化管理方式充分利用起来,将通行费征收数据、财务资产数据、人事劳资管理,绩效考核兑现等内业资料纳入信息化管理,达到降低工作量,提高效率的目标。 (二)狠抓职工队伍建设,展示收费队伍风采。要按照管理严、形象优、队伍强的目标,狠抓职工队伍建设。一是开展专项整顿活动。各所要结合XX年省局年终检查反馈的问题,进行专项整顿,通过“五查五看五纠”(一查人员思想是否端正,看是否存在畏难情绪、厌战思想,重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实,看是否存在有章不循、有禁不止现象,重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高,看是否存在互相推诿、相互依赖现象,重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强,看态度是否生硬、行为是否过激,纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契,看是否顾全大

高速公路收费站财务人员考试题答案及评分标准

毛家店值班站长考试题答案及评分标准 (时间: 60 分钟,满分: 100 分) 、填空题(每空1分,共40 分) 1、在收费管理基本要求中规定,要确保车辆通行费收取(应征不漏)、(应免不收),提高收费工作效率,确保车道畅通;要牢固树立(以车为本)、(以人为本)的服务理念,为用路人提供最优质的文明服务。 2、收费系统的“两化”管理指的是(军事化管理)(规范化服务)。 3、站财务人员监督所有在车道工作的收费员做TOD收费员无论是否有(上缴现金)、(上缴IC卡),一个完整班次后,必须做一次TOD当班期间两次TOD 时间间隔不得超过(24)小时。钱袋号统一规定为收费员的(身份号),收费员无上交现金时,TOD采用(“ 000000”钱袋号。。 4、当系统提示TOD有差异,当申报额大于系统计算额时按(申报额)收取;当申报额小于系统计算额时,个人原因及时做(二次TOD补缴通行费,系统原因向站长报告,并由当事人写出事情经过,收费员、站财务人员、站长签字,上交到(收费稽查科)。 5、财务人员核查收费员的交班缴款,在OPE站业务管理的班次结算中查询是否有未做(TOD的班次、(漏交款)的班次或(超24小时)做TOM班次。 6、公务卡限制制定的车型使用,对车的公务卡同时限制车牌号使用,不能串用,公务卡限定区间使用,在(非有效区间内公务卡付款无效。 7、进入CCM站通行卡回收,把上交卡放在天线上读写,对不可读卡要(手工输入卡号进行回收。 &对IC卡丢失的车辆,赔偿款已收回后,通过监控员查询入口站此车的卡号,站财务人员必须于(24)小时内在CCM中(手工输入卡号),将卡回收。 9、定额票据是供收费站应急收费时使用,由票据员根据收费站车流量及通行费收入的实际情况,向处票证员领取一定数量票据,分为(5元、(20元和 (50 元面值。 10、库房应达到三无(无尘、无虫、无鼠,四防(防盗、(防火、(防潮、 (防晒,保证安全。 11、根据规定开口数和本站不同时段车流量实际情况,合理制定车道开口数量和收

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版)

浅谈高速公路收费站安全管理 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0817

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版) 安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事,是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针,注重整体效应,统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实,实行全员、全过程、全方位的安全管理,构建安全立体防控网,做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责,存在侥幸心理,认为安全是管安全人员的事情,安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意,就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发,所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款,其数额

很大,并且收上来的通行费都要先存放在收费所内,然后等银行定期来解款,安全形势严峻。 1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练,有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全,不知道注意哪些方面,不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4现在逃费车辆冲卡日益增多,不得不引起高度重视,由于此种车辆冲卡时速度极快,而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道,一般不会留意冲卡行驶车辆,而正因如此,隐患随时可能出现。 2.收费所站安全管理目标及内容: 2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”,即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2收费所站安全管理内容: 2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全 管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容:收费现场安全管理:包括防火、防盗、防抢、防雷电、

《全国高速公路一览表》

《全国高速公路一览表》 《全国高速公路一览表》 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构,包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成,路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示,也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如,“北京-哈尔滨高速公路”,简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”,青银

高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。需要说明的是,国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样,全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式,它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题,又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数,并结合里程牌,能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则 保持一致,其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。我国国道编号、路线、里程一览表101线国道

高速公路收费站管理工作总结

收费站是单位的一个细胞,一个群体,一个最基层的组织,收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势,如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织,那它就能蒸蒸日上,不可战胜。那么,收费站如何管理才能达到高水平、高效率,才能具有凝聚力、结合力,我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习惯和工作作风。 一、首先要加强员工的政治思想培养 要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力,让员工认清当前的社会形势,产生紧迫感,从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力,相互学习,研究什么才是正确的价值判断,提高员工的政治思想素质,人人能克服困难,承担压力。站长要经常找收费员谈心,了解他们的思想动态,转变他们的就业观念,要求他们树立为人民服务的思想,在实际工作中,努力钻研业务技能,干好本职工作。 二、用人要知人、容人、用人 做为一名收费站站长,我们要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潜力;容人:创造宽松环境,使人心情舒畅,不求全责备,允许改进自律;用人:为每个员工提供施展才能的舞台,创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待,与人为善,宽容人、体谅人,不搞内耗。对待要用之人,首先就要信任,并且要抱着宁愿让对方辜负我,也不愿怀疑他的诚意,如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀,因此导致许多意识上的树立,甚至行为上的争执,造成秩序的混乱,如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高办事效率,还可以为社会增添许多光明与和谐。 三、注重人才的开发与培养 在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境,根据每位员工的技术特长,有针对性的开展工作。同时,不断的开发员工原有的兴趣,鼓励他们不断的学习,提高他们这方面的素质,然后再运用于工作中,这样可以达到事半功倍的效果,使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制,增强收费站的综合素质。 四、实施工作多样化和丰富性 打破员工岗位固定化和单一专长化模式,适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制,使职工做到一专多能或全能发展,保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动,从中发现、挖掘人才。 五、加强收费站内部信息交流,促进资讯共享,鼓励员工参与管理

高速公路收费站及收费广场设计规范(条文说明)

高速公路收费站及收费广场 设计规 JTJ×××-×× 条文说明

编制说明 交通行业标准《高速公路收费站及收费广场设计规》是依据交通部交公路发(1998)82号文“关于下达1998年度公路建设标准、规、定额等编制、修订工作计划的通知”精神, 由交通部公路科学研究所组织编写的。 编写组于1999年5月提交了规编写大纲和工作大纲,1999年7月交通部公路司在主持召开了大纲审查会。根据会议纪要求和与会专家的意见,编写组于1999年9月完成规编写大纲,报部审查后据此开展了初稿的编制工作。 编写组在起草过程中, 查阅了大量国外的标准规和设计资料, 走访了国设计、科研, 建设单位和大专院校, 调查了解了十几个省区近20条高速公路收费站及其广场的实际应用情况, 并征求了有关单位专家同行的意见。2000年上半年,编写组组织力量调查了、、、、、、等省区重点高连公路典型收费站的使用情况并进行了实地观测。在分析总结国现阶段收费站及广场设计使用经验的基础上, 于2000年6月完成了规征求意见稿,并在全国围征求意见。至2000年9月底,共计收到十几个单位的回函意见80余条。2000年8月中旬在召开了本规的专家征求意见会(请见征求意见回函处理表)。依据专家和回函意见,编写组进一步调研和搜集了大量资料,调整和充实了相关章节的容形成规送审稿,现特报部审查。 本规名称在申报及部交公路发(1999)82号文件上都暂定为“高速公路收费广场设计规”。但实际上一但谈论收费广场, 就必然涉及到收费站房、收费天棚、收费岛及站房区的布置、管线埋设、照明等。因此遵照大纲审查会专家的建议,将规命名为“高速公路收费站及收费广场设计规”, 并将上述容全都列入标准围, 从而使收费区域的设计和征地融为一体, 做到统一规划, 避免交叉和遗漏, 同时有利于设计和建设单位使用。 由于本规系初次制订,定有许多不当和遗漏之处,请各地在使用过程中将发现的问题和建议函告交通部公路司和起草单位交通部公路科学研究所,以利修订时参考。

高速公路收费站电气设计说明

收费站电气设计 (一)设计依据 1、国家现行设计规及标准; 2、建设单位提供的设计任务书及设计要求; 3、相关各专业提供的工程设计资料。 (二)设计围 新建至高速公路池河收费站的配变电所、站建筑物的配电、照明、防雷接地、弱电系统工程。 (三)工程概况 本工程为高速公路****收费站,区包括宿办楼、附属设施、养 护工区、治超检测房及收费大棚等,总建筑面积约1509m2,其中宿办 楼建筑面积约1000m2,附属设施建筑面积约402m2,门房建筑面积约27m2,治超检测房建筑面积约40m2,工具设备库房建筑面积约40m2。(四)供电 1、负荷状况 本工程设备总容量为146kW,计算容量为115.21kVA。其中宿办楼为重要负荷,治超检测房、收费大棚及厂区照明为一级负荷,其余均为三级负荷。 一般用电设备的额定电压为380/220V,频率为50Hz。特殊设备的额定电压随设备要求另定。 2、供电电源 本工程由一路10kV电源架空引入作为主供电源,另设柴油发电 机组作为应急备用电源,供电电压为0.4kV。 3、无功功率补偿 在低压母线上集中装设无功功率自动补偿装置,采用静电电容 器补偿方式,电容器补偿容量为32kvar。电容器组采用自动循环投 切方式。0.4kV侧的功率因数补偿至0.92。 4、变配电系统 本工程在站附属设施用房中设置10/0.4kV变压器及低压配电室,另设置柴油发电机室。低压配电室设主变压器一台,选用SC

系列三相干式降压变压器,容量160kVA,电缆进线。变压器高压侧 采用跌落式熔断器和避雷器。主变压器低压側电气主接线为单母线+ 备用母线接线方式,设置低压主变进线屏1面,低压馈线屏3面, 补偿柜1面,母联及发电机进线屏1面。电缆出线。主变低压进线 开关与联络开关之间设电气联锁备投。消防用电设备、应急照明及 特殊用电设备均采用两路供电。两路电源分别由正常母线及备用母 线引出。两路电源在负荷末端互投。柴油发电机组功率90kW。低压 配电系统主要采用放射式方式配电。 (五)电气接地及安全保护 本工程10kV高压系统中性点为不接地系统,低压配电系统的接地型式为TN-S系统。 电气设备的保护接地,工作接地、弱电系统及建筑物的防雷接地采用共同接地装置的联合接地系统。总接地电阻值不大于1.0欧姆。对于各特殊设备对接地电阻值的要求不同,联合接地装置的接地电阻应符合其中最小值的要求。 建筑物的电气装置做等电位联结。 (六)电气照明 本工程照明系统电压为380/220V,采用荧光灯作为主要照明光源,部分场所采用白炽灯照明。各科室等场所采用漫反射型高显色性灯具。照明用灯具主要采用吸顶方式安装。所有插座回路、室外照明灯具低于 2.4m的回路均设剩余电流断路器保护。灯具安装高度低于2.4m时或安装 I类灯具时,需接PE线。所有灯具均采用节能型灯具。发电机房采用防爆灯具及开关。 (七)防雷与接地 在本工程中部分建筑物屋顶设置接闪器防直击雷。采用柱主钢筋作防雷引下线,利用基础主钢筋网作自然接地体。 根据《建筑物电子信息系统防雷技术规》关于雷电电磁脉冲防护的规定,本工程设置三级防雷电电磁脉冲的浪涌保护器。在变配电室低压母线上装一级电涌保护器(避雷器),二级配电箱装二级电涌保护器,末端配电箱及弱电机房配电箱装三级电涌保护器。室外照明配电

全国高速公路一览表

全国高速公路一览表 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构,包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成,路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示,也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如,“北京-哈尔滨高速公路”,简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”,青银高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。需要说明的是,国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样,全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式,它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题,又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数,并结合里程牌,能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致,其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 北京:[2006年 588公里] G1 京哈高速 G025京沈高速四方桥—香河(冀界) 39.8 G2 京沪高速 G020京津塘高速分钟寺桥—廊坊(冀界) 35.5 G4 京港澳高速

高速公路收费站异常事件处理

高速公路异常事故以及处理方案 一、脐橙货车挡道以及处理方案 3月5日,因车主拒绝缴费,一台运送脐橙的货车在京沈高速沈阳西收费站停留了15小时,影响600余台车辆正常通行。 “就是这台车堵塞收费口长达12个多小时!”5日10时30分,在京沈高速沈阳西收费站,袁副站长指着一辆蓝色的货车说。 货车吉A54333的车主刘先生则满腹委屈地表示:“在这停留这么久,就是想要一个合理说法,要不我现在都到牡丹江了。” 刘先生3月3日中午,从湖北拉了一车脐橙,日夜兼程,计划运往牡丹江。途经京沈高速沈阳西收费站时发生了意外。“车内运送的是…绿色通道?规定的产品,途经京珠高速公路各收费站时,都是免费通过,4日21时,通过京沈高速沈阳西收费站时,却被窗口工作人员告知,车辆超限不能免费。”刘先生表示不理解,拒绝交费。 货车就一直停在收费口的车道上,影响其他车辆的正常通行。“5日上午9时,经过交警的协调,车辆才移开。”高速沈阳西收费站的袁副站长说。 事故解决方案:按规定补费用 “按规定,该辆货车货总重不能超过30吨,但是该车实际载重33.8吨,超限3.8吨。按规定,运输“绿色”产品的车辆超限超载就不享受

免费政策。”袁副站长介绍,工作人员向车主解释有关政策,但车主以没见到有关文件为由,拒绝缴费,并给记者打了电话。 5日,在记者的协调下,高速公路的管理人员向车主出示了文件,并且对政策再度进行详细解释。刘先生主动表示将补缴高速公路的615元通行费用。11时20分,在工作人员的帮助下,刘先生顺利办完补交手续,踏上前往牡丹江的道路。 二、高速公路车辆碰撞收费亭事故处理方案 1、事件描述 10月17日中午12时20分,一辆车牌号为桂M22202的大型货车由宜州向金城江方向驶入金宜一级公路德胜收费站第3收费车道时,由于车速过快,制动失效,径直撞上一辆正在交费的小轿车后,该货车又冲上安全岛,直接撞击收费岗亭,导致收费站收费岗亭防护栏、框架严重损坏变形,收费亭内的电脑、空调、桌椅等设备设施损毁,造成直接经济损失超过10万元。所幸的是,事故发生时,收费站工作人员沉着应对,及时闪避未造成人员伤害,但猛烈的碰撞使大货车上两名司乘人员不同程度受伤。 2、处理措施 当车辆碰撞票亭等征费设施时,监控人员应立即调整云台进行跟踪,并向所领导报告;班长和稽查员要保护好现场,稽查中队长开启备用车道疏通、指挥车辆,防止出现堵车现象。如有人员受伤要先拨打“120”求救。所领导接到报告后与办公室主任赶到现场,办公室主

高速公路小车收费标准

高速公路小车收费标准 时间:2018-02-12 分享 【导读】为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网目标,为加快实现全国ETC联网,全面提升高速公路通行效率和服务水平,方便群众出行,2018春节将至,按照国家规定,制定高速公路小车收费标准。 高速公路小车收费标准: 按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下: 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车; 2、2吨~5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车; 3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车; 4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车; 5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车。 高速公路每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的,高速公路上小轿车的收费标准,各省市是不同的,想知道小车高速公路的收费用标准(也就是全国高速公路一类车(七座以下小客车)收费标准),具体请看以下各个地方的高速收费标准。

北京高速公路收费标准: G1京哈高速,G6京藏高速,G7京新高速,G45大广高速,G4501六环路,G102通燕高速,G106京广线,S15京津高速,S36机场北线,S46京平高速,G103京塘线,S12机场高,0.5元/公里; G2京沪高速,0.34元/公里; G4京港澳高速,0.33元/公里; S46京平高速、S51机场第二高速,10元/公里; 天津高速公路收费标准: G2京沪高速、G18荣乌高速、G25长深高速、S1津蓟高速、S6津沧高速、S7津保高速、S30京津高速、S50津晋高速,0.55元/公里; S40京津塘高速,0.34元/公里; S3津滨高速,0.36元/公里; 河北高速公路收费标准: G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速,G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速,G22青兰高速、S2511唐曹高速,0.4元/公里; G45大广高速,0.5元/公里; S004唐港高速,5元/公里; 内蒙古高速公路收费标准: G6京藏高速、G65包茂高速(东苏段),15元起,0.4元/公里; 山西高速公路收费标准: 离石至军渡高速,0.39元/公里; S83运风高速、G5501大同绕城高速,G20青银高,0.36元/公里; G040二河线,0.33元/公里; 山东高速公路收费标准: 全境,0.4元/公里; 上海高速公路收费标准: 全境,0.6元/公里; 安徽高速公路收费标准:

高速公路收费站服务规范

ICS03.220.20 R 12 DB11 北京市地方标准 DB 11/ XXXXX—XXXX 高速公路收费站服务规范 The rules for the highway toll station 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (征求意见稿) XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

目次 前言............................................................................... III 引言................................................................................ IV 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 基本要求 (1) 4 基础设施 (1) 4.1 收费广场 (1) 4.2 收费车道 (1) 4.3 车道设施 (2) 4.4 收费岛 (2) 4.5 收费亭 (2) 4.6 收费天棚 (2) 4.7 标志与标线 (2) 4.8 照明设施 (3) 5 人员 (3) 5.1 基本要求 (3) 5.2 业务技能 (3) 5.3 仪容仪表 (3) 5.4 行为 (3) 5.5 态度 (3) 5.6 语言 (4) 6 收费服务 (4) 6.1 半自动收费 (4) 6.2 电子收费 (4) 6.3 专用车道 (4) 6.4 服务礼仪 (4) 7 便民服务 (6) 8 应急与安全保障 (6) 8.1 应急服务 (6) 8.2 设施安全 (6) 8.3 用电安全 (6) 8.4 消防安全 (6) 8.5 收费系统安全 (7) 8.6 信号装置 (7)

国道及高速公路查询一览表

国道里程查询一览表 序号国道起止城市全线长(Km)序号国道起止城市全线长(Km) 1101线北京—沈阳90935223线海口—三亚(东)323 2102线北京—哈尔滨133736224线海口—三亚(中)309 3103线北京—天津新港16237225线海口—三亚(西)429 4104线北京—福州242038226线楚雄—墨江288 5105线北京—珠海271739227线西宁—张掖347 6106线北京—广州246640301线绥芬河—满洲里1680 7107线北京—深圳269841302线珲春—乌兰浩特1028 8108线北京—昆明333142303线集安—锡林浩特1263 9109线北京—拉萨390143304线丹东—霍林郭勒889 10110线北京—银川135744305线庄河—林西815 11111线北京—加格达奇212345306线绥中—克什克腾旗497 12112线高碑店—高碑店122846307线歧口—银川1351 13201线鹤岗—旅顺口196447308线青岛—石家庄637 14202线黑河—旅顺口181848309线荣城—兰州2208 15203线明水—沈阳72049310线连云港—天水1613 16204线烟台—上海103150311线徐州—西峡748 17205线山海关区—广州316051312线上海—伊宁4967 18206线烟台—汕头237552314线乌鲁木齐—红旗拉甫1948 19207线锡林浩特—海安373853315线西宁—喀什3063 20208线二连浩特—长治99054316线福州—兰州2915 21209线呼和浩特—北海343555317线成都—那曲2043 22210线包头—南宁309756318线上海—友谊桥5476 23211线银川—西安69157319线厦门—成都2984 24212线兰州—重庆130258320线上海—瑞丽3695 25213线兰州—景洪279659321线广州—成都2220 26214线西宁—磨憨354260322线衡阳—友谊关1039 27215线红柳园—格尔木64161323线瑞金—临仓2915 28216线阿勒泰—巴仑台85762324线福州—昆明2712 29217线阿勒泰—库车111763325线广州—南宁868 30218线伊宁—若羌106764326线秀山—河口1562 31219线叶城—拉孜234265327线菏泽—连云港424 32220线滨州—郑州58566328线南京—南通300 33221线哈尔滨—同江66867329线杭州—普陀区292 34222线哈尔滨—伊春36368330线温州—寿昌327 国家确定的68条国道采用放射与网络相结合的布局,构成全国公路网络的主骨架。国道号用三位阿拉伯数字表示,第一位表示国道类别,第二第三位表示顺序。国道共分为三类,第一类以北京为中心的放射线,首位数为“1”,由正北按顺时针方向编号为101~111;第二类为南北纵线,首位数为“2”,自东往西排列,编号为201~228;第三类为东西横线,首位数为“3”,从北往南排列,编号为301~330。

高速公路收费管理系统规章制度

收费管理职责 一、目的 本程序规定了省晋济高速公路收费工作的全过程的控制要求,以确保收费运营管理工作能够达到规、安全的工作要求,实现良好的经济和社会效益。 二、适用围 本程序适用于晋济高速公路收费站收费业务管理工作的全过程控制。 三、职责 3.1组织学习、宣传、贯彻党和国家的有关收费政策,制定各项规章制度。 3.2负责编制年度通行费征收计划,收费站经费支出计划,收费设施维护保养计划和更新改造计划,并分解下达收费任务。 3.3负责收费、监控等设施的安装维护及票证管理工作。 3.4加强收费队伍思想建设、组织建设、作风建设和纪律建设,改进思想政治工作,开展精神文明建设活动,组织开展社会主义劳动竞赛。 3.5建立健全员工岗位责任制和收费业务程序,对有关帐簿、凭证、票证的使用管理进行业务指导和监督,发现问题并及时纠正。 3.6负责组织收费人员进行岗位培训,并定期对费收工作进行检查,开展收费业务调查研究,及时总结经验,完善管理,纠正错误,堵塞漏洞。 3.7搞好廉政建设和纠风工作,坚决杜绝公路“三乱”,负责接受群众举报,严肃查处各类违纪案件。 3.8建立卫生责任制,营造干净、整洁的工作环境;严格考勤制度,杜绝弄虚作假;建立值班制度,以便应对各类突发事件,并组织开展军

事训练和学习培训,严格军事化管理,树立良好形象。 3.9负责搞好外部的协调工作,如收费投诉的调查和处理。 3.10完成处领导交给的其他任务。 3.1.1主要工作权限: 3.1.2有权对本站职工进行政治、道德教育及军事化管理; 3.1.3对本站工作行使管理权。 4.1站长岗位职责 4.1.1主要职责: 严格执行收费管理办法和各项规章制度,保证收费业务和收费站工作正常进行。 4.1.2主要工作容: 4.1.2.1全面负责收费站工作,组织领导收费站全体员工认真贯彻执行党的方针、路线、政策和法律法规,拟订实施年度工作计划,确保各项工作的顺利进行,全面完成管理处下达的各项工作任务。 4.1.2.2当好带头人,抓好收费站基层员工队伍建设,充分发挥模带头作用,调动全体员工工作积极性,严格执行收费标准,保证精神文明和物质文明建设各项措施的落实。 4.1.2.3狠抓管理工作,定期不定期地深入收费站检查督促,随时掌握收费站工作进程,根据工作需要,及时调整工作部署,加强对各项工作的具体指导,并在工作中起表率作用。 4.1.2.4加强集中制原则,密切联系群众,深入调查研究,塑造典型、先进,总结、推广经验,及时发现和解决工作中出现的具体问题,认真处理司乘群众的来信来访,严肃处理收费过程中的乱纪行为。 4.1.2.5带领收费站其他管理人员抓好收费站的行政管理和业务管理,逐步完善各项规章制度,认真执行上级的有关政策规定,带头落实执行各项规章制度。 4.1.2.6定期召开站务会,总结工作经验,研究问题,落实上级指示,改进工作方法,提高管理水平。

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