揭秘新凯越动力来历之谜

揭秘新凯越动力来历之谜

事实上，这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）并非源自大宇或霍顿，而是由通用欧宝动力分部（GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可变进气歧管系统（注：上汽通用称该技术为VGIS，但是这仅是名称上的不同）。不过由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.6升版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂组装制造。更大排量诸如1.8升的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本）组装制造的。正是由于通用的这种全球化分工导致了大家对这三款本属同一技术背景的发动机区别对待了。

图2：Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）并非源自大宇或霍顿，而是由通用欧宝动力分

部设计的

图3：1.6升和1.8升发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和可变进气歧管系统

前面分析所说：由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.4升和1.6升版本是由通用大宇（韩国）组装制造。更大排量诸如1.8升的E-Tec II发动机由澳洲霍顿（墨尔本Melbourne）组装制造的。这仅仅是相对国外市场来说，由于国内低成本劳动力和通用在中国市场上日益扩大的销售量使得上述的三款发动机绝大多数已经开始在国内制造和组装。目前，上海通用东岳动力总成已经实现E-Tec II 1.4升和1.6升的国产化，并且返销韩国。E-Tec II 1.8升则以30% CKD组装的方式生产（注：1.8 升CKD组装为2006年的国产化状况，目前也应该已经完全实现国产化）。

可变进气歧管技术能否省油？

通用E-Tec II系列的发动机最大的特点就是使用了可变进气歧管技术，其目的是为了提高进气效率，采用的手段就是利用不同长度的进气管实现一个微小增压效果，从而获得更多的进气量，提高低转速下的扭矩。但是相对可变正时气门技术，可变进气歧管技术的节油效果和动力提升效果远不如前者有效。因此，装备1.6升和1.8升发动机的凯越油耗和动力性并不优秀，加之大多数车主都将其用于市内上下班的代步工具，平均油耗10升以上自然是家常便饭。如果经常行驶于较为拥堵的城市(图库论坛)，无论1.6升还是1.8升的新凯越都不会是十分明智的选择，将目光投向于采用可变正时气门技术的车型节油效果和动力性会更加显

著。

图6：通用E-Tec II系列发动机采用可变进气歧管技术，但是相对可变正时气门技术，可变进气歧管技术的节油效果和动力提升效果远不如前者有效。

图7：VVT可变正时气门技术可以合理选择配气正时，保证最好的充气效率，可以调整的

为什么凯越所使用的E-Tec II系列发动机节油效果和动力性不如VVT可变正时气门技术的发动机呢？过于简单的原理与结构是可变进气歧管长度技术性能一般的根源。事实上，可变进气歧管长度技术是一种广泛应用于现有发动机的进气优化技术，在90年代初期便已经普及。例如老款蒙迪欧(图库论坛)2.5 V6发动机便应用这项技术，但是油耗同样偏高。

图8：凯越E-Tec II系列发动机的进气歧管长度被设计成分两段可调——长的进气歧管在低转速时使用，短的进气歧管在高转速时使用。

福特Duratec HE发动机

图9：当发动机处于高转速工作状态时，需要更快的进气速度和效率，因此使用行程较短的

短进气歧管。

凯越E-Tec II系列发动机的进气歧管长度被设计成分两段可调——长的进气歧管在低转速时使用，短的进气歧管在高转速时使用。由于发动机低转速时发动机进气的频率较低，长的进气歧管能积累更多的空气，因而非常适合与低转速时发动机的进气要求相匹配，从而可以改善扭矩的输出。同时，长进气歧管还能降低空气流速，能让空气和燃料更好的混合，燃烧更充分，也可以产生更大的扭矩输出。反之，当发动机处于高转速工作状态时，需要更快的进气速度和效率，因此短进气歧管便有了用武之地。

与VVT可变正时气门技术相比，可变进气歧管技术成本低廉——它只需要一些简单的电磁阀和进气管形状的设计便能够实现，并且气门正时是固定不变的。而VVT可变正时气门技术则需要复杂而精确的液压系统进行驱动，并且根据不同转速情况调整气门叠加角状态。VVT可变正时气门技术可以合理选择配气正时，保证最好的充气效率，可以调整的范围和精度比可变进气歧管技术更广，更精确。因此性能比可变进气歧管技术好是必然的。

图10：VVT可变正时气门技术需要复杂而精确的液压系统进行驱动，并且根据不同转速情况调整气门叠加角状态，但是对充气效率调整的更精确，范围更广

图11：马自达研发的并且用于马自达3，马自达6和福特新蒙迪欧车型上的MZR系列发动机采用了可变长度进气歧管和可变正时气门技术等多种进气优化技术，多管齐下进行进气系

统优化。

不过可变进气歧管技术并不是一无是处，不少发动机在采用VVT可变正时气门技术的同时，还增加了可变进气歧管技术，双管齐下进行进气系统优化。例如马自达研发的并且用于马自达3，马自达6和福特新蒙迪欧车型上的MZR系列发动机便采用了VAD可变进气道，VLIM 可变长度进气歧管，VTCS可变涡流控制系统和S-VT可变正时气门技术等多种进气优化技

术。

福特Duratec HE发动机的进气歧管长度被设计成分两段可调，当发动机处于高转速工作状态时，需要更快的进气速度和效率，因此使用行程较短的短进气歧管。

与S-VT可变正时气门技术相比，可变进气歧管技术最大的优势便是成本低廉——它只需要一些简单的电磁阀和进气管形状的设计便能够实现，并且气门正时是固定不变的。而S -VT可变正时气门技术则需要复杂而精确的液压系统进行驱动，并且根据不同转速情况调整气门叠加角状态。S-VT可变正时气门技术可以合理选择配气正时，保证最好的充气效率，可以调整的范围和精度比可变进气歧管技术更广，更精确。因此性能比可变进气歧管技术好是必然的。

马自达MZR发动机的优势所在便是在采用S-VT可变正时气门技术的同时，还增加了V IS可变进气歧管技术，双管齐下进行进气系统优化。相比福克斯所搭载的Duratec HE发动机则被省略了可以提升发动机动力性能和油耗性能的精华不得不说很遗憾。

别克新凯越用户手册_第三部分

当发动机冷却时，冷却液的液位应位于冷却液储罐上的MIN(最低)和MAX(最高)标记之间。冷却液液位随发动机发热而升高，并随发动机的冷却降回到原来的位置。 注意 冷却液储液罐盖是压力盖，必须将其拧紧以防止冷却液散逸造成发动机损坏。 使用1：1的纯净饮用水和未经稀释的DEX-COOL长寿命发动机冷却液的混合液或是1：1预先混合好的DEX-COOL将： .可防冻，直至-37℃.可防沸腾，直至129℃ .防锈，抗腐蚀。 .有助于保持正常的发动机温度。 . 保证警告灯和仪表工作正常。 .不会损坏铝制零件。 小心 普通的水或错误的混合都会损坏冷却系统。不要在冷却系统中使用普通的水、酒精或甲醇防冻剂。 只能使用纯净饮用水和规定适用于您的车辆未经稀释的防冻剂，其混合比为1：1。否则发动机会过热或甚至起火。 注意 加注冷却液时，一定要注意只能使用DEX-COOL(无硅)冷却液。若加注其他冷却液，会造成发动机、加热器芯或散热器的早期腐蚀。而且，50,000公里或24个月，按先达到的数字为准，就需要更换冷却液。因加注其他冷却液而造成的汽车损坏不在保修范围内。 小心

只向冷却系统加纯水可能很危险。只加水、或酒精等其他液体会使冷却液过早地沸腾。您的汽车的冷却液警告系统是按照加注合适的冷却液混合液而设置的。只加纯水或或加入其他不适合的液体会使在发动机过热时系统不报警，从而引起发动机着火，烧伤您或其他人。所以应该按规定使用1：1的纯净饮用水与未经稀释的DEX-COOL长寿命发动机冷却液的混合液，或事先已按1：1配制好DEX-COOL混合液。 注意 若使用的冷却液不适当，会造成发动机过热而使其严重损坏。这类损坏的维修费用不包含在保修范围内。若冷却液中水过多会使冷却液结冰，从而造成发动机、散热器、加热器芯及其他零件冻裂。 小心 冷却液是危险品。应避免反复或长时间接触冷却液。接触到冷却液后，应使用肥皂和水清洗皮肤和指甲。将冷却液放置在小孩够不到的地方。冷却液会刺激皮肤，如果吞食的话会造成疾病或死亡。 小心 在发动机和散热器很热时就打开散热器压力盖会使蒸汽和灼热的液体冒出来烫伤您。若有冷却液储液罐，则您几乎不必向散热器加冷却液。当发动机和散热器热时一定不要打开散热器压力盖，即使只打开一点也不行。 小心 若将冷却液滴到了发动机的高温零件上，您可能会被烧伤。冷却液中含有乙二醇，若发动机零件足够热，乙二醇就会燃烧。因此不要将冷却液滴到高温发动机上。 冷却液规格和保养计划 .冷却液规格见“油液表”。 .保养计划见“定期技术维护”。 如果您不得不在一年之内加注冷却液4次以上，则应该请上海通用汽车别克特约售后服务中心检查您车的冷却系统。 小心 若您使用了合适的冷却液，就不需要再加任何据说可以改善此系统的抑制剂或添加剂了。这些东西可能有害处。 1.1制动器和离合器油液 您的车辆有一个储液罐供制动器和离合器油液使用。制动器／离合器油液会吸潮。油液内过多的水分会降低液压制动器／离合器系统的有效性。应根据本手册的规定更换油液，以防止液压系统腐蚀。 必须使用上海通用汽车公司建议的制动器／离合器油液。将储液罐加注到正常的液位。不要让液位下降到MIN(最低)标记以下或升高到MAX(最高)标记以上。 制动液储液罐内液位过低说明制动系统存在泄漏，但这也有可能是普通的制动踏板／离合器磨损的正常表现。请与上海通用汽车别克特约售后服务中心联系以确定该系统是否需要维修，如果需要维修，应在完成对液压制动系统的维修操作后添加制动液。

别克凯越维修保养实用手册

别克凯越维修保养实用手册 别克凯越维修保养实用手册 １正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，３——５分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 ２后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行思雍翊 恚 静换嵩俜⑸ 庵智榭觥?br /> ３ＣＤ机出现小故障 ＣＤ机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。使用六碟ＣＤ机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障，严重时会损坏ＣＤ机。 ４凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。 ５防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，十分扰人。其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车门当然会报警。 使用解读 １天窗的使用 有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。凯越天窗配置了ＧＭ车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，

别克凯越使用手册

过热 如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由怀疑发动机可能过热： 1．停下车辆。 2．关闭空调。 3．让发动机空转几分钟。 4．确保冷却扇在运转。 >$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引发严重烧伤。>$@ >$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。>$@ 如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤：1．关闭发动机。 2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。 3．让发动机冷却下来。 4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。 5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。 如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤： 1．小心打开发动机舱盖。 2．让发动机空转直至冷却。 3．检查冷却液面。 如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤：1．停止发动机。

2．小心打开发动机舱盖。 3．让发动机冷却。 4．检查冷却液面。 如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏： 1．散热器。 2．散热器软管。 3．散热器连接。 4．加热器软管。 5．加热器软管接头。 6．水泵。 如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系上海通用汽车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要驾驶车辆。 >$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤害。 在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。备用轮胎、千斤顶以及车辆工具

> 您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。 >$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适当位置。 不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起并且导致人员伤害。>$@ 将备用轮胎固定于地板盖之下。 将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。确保象您当初找到它们时那样固定这些工具和装备。 更多情况，参见“车轮和轮胎”。 >$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发出卡嗒卡嗒声，将它们固定放置于地板盖之下。>$@ >$@千斤顶仅供您的车辆使用。 不要在其它车辆上使用你车辆上提供的千斤顶。

凯越使用手册

凯越日常使用维护问题集合 使用篇 1问: 轮胎的气压要多高才合适？ 2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？ 4问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？ 6问：如何使用凯越手套箱内的空调？ 7问：遥控有时候失灵如何解决？ 10问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？ 11问：凯越油耗高吗? 14问：手动波的凯越空档滑行是否省油？ 18问：如何计算油耗? 20问：夏季水箱水烧开该怎么办? 21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？22问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好？ 74问：凯越新车主应该知道车的那些细节？ 85问：为什么刹车时经常会发生声响？ 86问：行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况？ 90问：汽油表显示不准的原因是什么？ 94问：开暖风耗油吗？ 95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？ 外观篇 34问：前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗? 44问：什么是封釉？ 45问：车漆该如何保养？ 52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？ 59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？ 71问：如何及时处理车漆上的鸟粪？ 93问：如何处理车身上的小划痕？ 养护篇 1问：轮胎的气压要多高才合适？ 3问：早上冷车启动是不是需要预热？ 28问：如何解决凯越车内异响问题？ 31问：雨刷喷水壶里能加水吗? 37问：为什么气门容易形成积炭？如何解决？ 35问：轮胎怎样正确使用和维护 39问：新车怎么磨合? 40问：如何对车进行日常保养? 43问：新车需要注意些什么？ 46问：怎样维护汽车电池？ 47问：怎样自检凯越自动空调故障？ 48问：如何避免形成积碳？

别克凯越使用手册

别克新凯越使用手册 别克新凯越使用手册——今天，我们就先从内外详细的观察开始，先让大家熟悉下这款势必引发紧凑型市场“地震”的产 品。 通用别克新凯越挟着曾经的“新三样”威名， 以10.38万-14.98万的价格重新冲入了国内紧凑型市场。 我们汽车点评网也在第一时间得到了一辆测试车，并对其进行了详细而专业的全方位“体检”——这其中的 结果不乏惊喜，而今天，我们就先从内外详细的观察开始，先让大家熟悉下这款势必引发紧凑型市场“地 震”的产品。 ● 外观——向“美国派”的回归 众所周知，凯越虽然挂着别克的车标，但骨子里流淌的到底还是韩系的血统，所以在老凯越的身上， 我们很难看到美式车引以为豪的肌肉感，更多的是一分中庸平实。在数年前的车市中，这种低调务实的风 格也许正符合消费者的需求，但在追求个性化的如今，这份中庸就未必那么讨好了。

而在新凯越身上，我们看到了一种向“美国派”的回归：直瀑式的镀铬中网非常霸气，给人感觉耳目一 新；立体分层晶钻前大灯采用尖锐的造型，给前脸平添几分攻击性与动感，更定下了整车大气沉稳中隐含 锐利的基调；

前保险杠左右两端略微突出，增添了一分肌肉感，让人觉得更值得依赖；雾灯也由原来朴实的四边形 改为更时尚可爱的圆形，并在细节处毫不吝啬地使用镀铬条装饰，配合保险杠上的蛛网状进气隔栅，显得 十分优雅(购车参考)豪华。

〖带侧转向灯的外后视镜（左），与车身同色的门把手〗

相比较而言， 新凯越车身侧面的改变就要小了很多， 线条非常简洁， 甚至取消了老款中的侧面防擦条， 干净利落的高腰线、明显外凸的轮眉与侧裙边勾勒出美系车招牌式的肌肉感。 车尾饱的轮廓并没有太多变化，但更为丰富的细节元素使其看上去更为时尚紧凑，其中尤以造型典雅的 1 8 星 LED 尾灯最为吸引眼球；同时在突出的后保险杠上，黑色的塑料装饰与反光板不仅更添“运动范儿”， 也平衡了整个车尾的视觉重心。而在牌照架的上侧，还体贴的设计有倒车摄像头与照明灯，非常显档次。

【2018最新】别克凯越使用说明书word版本 (23页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 别克凯越使用说明书 篇一：别克新凯越用户手册 别克新凯越用户手册 ―― 济南爱越团凯越车友会 目录 别克新凯越用户手册 目录 1 前言 2 基本信息 2.1 安全及重要事项 2.2 安全第一 2.3 零件、选装件和附件 2.4 环保和节能 3 座椅与乘客保护系统 3.1 前排乘客座椅 3.2 后排乘客座椅 3.3 安全带报警钟 3.4 安全带 3.5 每个人都要使用安全带 3.6 如何正确系安全带一成人

3.7 如何正确系安全带一儿童 3.8 安全带高度调节 3.9 安全带的养护 3.10 头部保护装置 3.11 辅助保护系统(气囊) 3.12 重要建议 4 仪表与控制系统 4.1 仪表和控制(三厢车车型) 4.2 组合仪表 4.3 车速表 4.4 转速表 4.5 燃油表 4.6 温度表 4.7 指示灯和警告灯 4.8 开关与控制 4.9 智能倒车雷达(如装备) 4.10 倒车监视摄像头(如装备) 4.11 钥匙 4.12 遥控门锁系统(如装备) 4.13 遥控启动(如装备) 4.14 门锁 4.15 电动车窗 4.16 行李厢盖 4.17 行李厢紧急开启拉索 (如装备)

4.19 车内门控灯 4.20 电动天窗(如装备) 4.21 点烟器和辅助电源接头 4.22 烟灰盒 4.23 喇叭 4.24 杯托 4.25 手套箱 4.26 手套箱冷却装置 4.27 雨伞烘干槽 4.28 储物箱 4.29 前座中央储物箱 4.30 椅背挂物钩 4.31 前排乘客座椅下鞋盒 (如装备) 4.32 太阳镜托架(如装备) 4.33 遮阳板 4.34 带有衣帽钩的辅助扶手(如装备) 5 驾驶汽车 5.1 新车 5.2 驾驶注意事项 5.3 燃油 5.4 调整车镜 5.5 调整方向盘 5.6 点火开关

老凯越用户手册

别克凯越用户手册 基本信息 (4) 安全及重要事项 (4) 安全第一 (4) 零件、选装件和附件 (5) 环保和节能 (5) 座椅与乘客保护系统 (7) 前排乘客座椅 (7) 后排乘客座椅 (10) 安全带报警钟 (11) 安全带 (11) 每个人都要使用安全带 (16) 如何正确系安全带－成人 (16) 如何正确系安全带－儿童 (21) 安全带高度调节 (25) 安全带的养护 (26) 头部保护装置 (29) 辅助保护系统－气囊 (31) 重要建议 (34) 仪表与控制系统 (36) 仪表与控制－两厢车车型 (36) 仪表与控制－三厢车车型 (36) 组合仪表 (37) 车速表 (38) 转速表 (39) 燃油表 (39) 温度表 (40) 指示灯和警告灯 (40) 开关和控制 (50) 钥匙 (59) 遥控门锁系统（如装备） (60) 门锁 (63) 电动车窗 (65) 尾门（两厢车） (68) 发动机舱盖 (69) 车内门控制 (71) 电动天窗（如装备） (73) 点烟器和辅助电源接头 (75) 烟灰盒 (76) 雨伞烘干槽 (81) 储币箱 (81) 前座中央储物箱 (82) 椅背挂物钩 (82)

太阳镜托架（如装备） (83) 遮阳板 (84) 带有衣帽钩的辅助扶手（如装备） (84) 后风窗玻璃遮阳帘（如装备） (85) 驾驶汽车 (85) 新车 (85) 驾驶注意事项 (85) 燃油 (86) 调整车镜 (88) 调整方向盘 (90) 点火开关 (91) 启动发动机 (92) 驾驶车辆 (94) 制动 (99) 驾驶小提醒 (102) 发动机排气（一氧化碳） (104) 温度控制和音响系统 (104) 出风口 (104) 空调 (109) 冷却 (110) 加热 (111) 通风 (111) 除霜和除雾 (112) 自动温度控制（如装备） (113) 自动温度控制 (116) 手动控制 (117) 带6碟cd碟片放音机的立体声收音机（如装备） (122) 带单碟cd碟片放音机的立体声收音机（如装备） (125) Dvd影音系统（如装备）的维护和保养 (125) 维护和保养 (125) 紧急情况处置 (126) 备用轮胎、千斤顶以及车辆工具 (126) 如何更换漏气轮胎 (126) 用跨接电缆启动发动机 (130) 牵引车辆 (132) “摇摆”汽车使它解困 (132) 过热 (133) 维修与车辆养护 (134) 安全预防措施 (134) 驾驶员检查清单 (135) 发动机润滑油 (137) 冷却液 (140) 制动器和润滑油 (142)

老款别克凯越说明书

老款别克凯越说明书 篇一：别克凯越使用手册(下) 过热 如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由怀疑发动机可能过热： 1．停下车辆。 2．关闭空调。 3．让发动机空转几分钟。 4．确保冷却扇在运转。 >$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引发严重烧伤。>$@ >$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。>$@ 如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤： 1．关闭发动机。 2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。 3．让发动机冷却下来。 4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。 5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。

如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤： 1．小心打开发动机舱盖。 2．让发动机空转直至冷却。 3．检查冷却液面。 如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤： 1．停止发动机。 2．小心打开发动机舱盖。 3．让发动机冷却。 4．检查冷却液面。 如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏： 1．散热器。 2．散热器软管。 3．散热器连接。 4．加热器软管。 5．加热器软管接头。 6．水泵。

如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系上海通用汽车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要驾驶车辆。 >$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤害。在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。 备用轮胎、千斤顶以及车辆工具 > 您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。 >$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适当位置。不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。 在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起并且导致人员伤害。>$@ 将备用轮胎固定于地板盖之下。 将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。确保象您当初找到它们时那样固定这些工具和装备。 更多情况，参见“车轮和轮胎”。 >$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发

别克凯越用手册摘要

别克凯越用户手册摘要——1.6 LE 1、座椅与乘客保护系统 （1）儿童 ●儿童必须坐在后排。 ●乘车时绝不可将婴儿抱在手臂中，应使用儿童保护装置。 （2）安全带 ●前后排所有乘员都应使用安全带。 ●在装配有气囊系统的车辆上必须同时使用安全带。 ●安全带胯带部分应系得紧些，紧贴臀部，刚接触到大腿。肩带应经过肩部跨过 胸部。 （3）气囊系统 ●不要接触黄色插头，他们多半是气囊系统的零部件。 ●气囊系统不需要常规保养。 ●不要将物品放在气囊总成上面、上方或其附近。 ●将前排座椅向后移至距气囊总成远一些。尽量使头部和身体距气囊25~30厘米 以上。 （4）为达到最佳保护效果，上下滑动头部保护装置，使保护装置上端与两耳同高。 2、仪表与控制系统 （1）驾驶汽车时要将发动机转速保持在每分钟2000至3000转。切记不可使发动机转速过高，致使转速表指针指在红色区域。 （2）如果温度表指针进入红色区域，不要继续驾驶汽车。 （3）当打开点火开关时，ABS警告灯即短暂亮起，2秒钟后熄灭。这表明ABS正在自检，且指示灯工作正常。ABS警告灯出现以下情况时应与售后服务中心联系： ●打开点火开关时不亮 ●亮了不灭 ●行驶期间灯亮 （4）当打开点火开关时，气囊警告灯闪几次。这表明气囊系统和指示灯工作正常。气囊警告灯出现以下情况时表示气囊系统故障： ●打开点火开关时不闪 ●闪几次后一直亮下去 ●汽车行驶过程中闪 ●汽车行驶过程中一直亮 （5）当打开点火开关时，制动系统警告灯亮起。发动机起动后，灯应熄灭。使用驻车制动器时，制动系统警告灯也会亮，否则不要驾驶汽车。释放驻车制动器，灯会熄灭，否则可能表示制动液的液位低。制动系统警告灯亮着时，不要驾驶汽车。以下情况下，将车拖到售后服务中心检修： ●制动系统漏油 ●制动系统警告灯一直亮 ●刹车工作不正常 （6）当打开点火开关时，充电系统警告灯亮起。发动机起动后，灯应熄灭。充电系统警告灯亮着时，不要驾驶汽车。如果充电系统警告灯在汽车行驶过程中亮了，应停车查看传动皮带是否松懈或断裂，若是则不要驾驶汽车。将车送至售后服务中心检修。（7）当打开点火开关时，机油压力警告灯短暂亮起。发动机起动后，灯应熄灭。如果充

2006年凯越车灯使用说明

2006年凯越车灯使用说明 篇一：凯越使用手册 凯越日常使用维护问题集合 使用篇 1问: 轮胎的气压要多高才合适？ 2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？ 4问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？ 6问：如何使用凯越手套箱内的空调？ 7问：遥控有时候失灵如何解决？ 10问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？ 11问：凯越油耗高吗? 14问：手动波的凯越空档滑行是否省油？ 18问：如何计算油耗? 20问：夏季水箱水烧开该怎么办? 21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？ 22问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好？ 74问：凯越新车主应该知道车的那些细节？ 85问：为什么刹车时经常会发生声响？ 86问：行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况？

90问：汽油表显示不准的原因是什么？ 94问：开暖风耗油吗？ 95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？ 外观篇 34问：前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗? 44问：什么是封釉？ 45问：车漆该如何保养？ 52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？ 59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？ 71问：如何及时处理车漆上的鸟粪？ 93问：如何处理车身上的小划痕？ 养护篇 1问：轮胎的气压要多高才合适？ 3问：早上冷车启动是不是需要预热？ 28问：如何解决凯越车内异响问题？ 31问：雨刷喷水壶里能加水吗? 37问：为什么气门容易形成积炭？如何解决？ 35问：轮胎怎样正确使用和维护 39问：新车怎么磨合? 40问：如何对车进行日常保养? 43问：新车需要注意些什么？

别克新凯越车载蓝牙怎么用

别克新凯越车载蓝牙怎么用 蓝牙配对 要将移动设备连接至本机，您需要将该移动设备与本机配对。 1、打开移动设备的蓝牙功能( 本机蓝牙功能默认是开启)。 2、用移动设备搜索到本机蓝牙，本机蓝牙设备名会显示在您的移动设备蓝牙配对列表上; 也可用本机蓝牙搜索移动设备，搜索到的移动设备名会显示到本机蓝牙配对列表上。 3、搜索成功后，轻触本机蓝牙名，按移动设备的提示输入蓝牙配对密码，默认为“0000”，即可与本机蓝牙配对。 4、配对成功后，本机屏幕上即显示被配对的蓝牙型号名，操作显示界面如下。※提示 ①本机与移动设备之间的操作范围：小于 5 米。 ②在将移动设备连接至本机之前，您需要熟悉设备的蓝牙功能，本机不保证兼容所有的移动设备。 ③本机与移动设备之间的任何障碍物都会使操作范围缩小。

1. 返回主桌面 2. 蓝牙配对列表 3. 进入蓝牙设置 4. 添加移动设备 5. 显示本机设备名称 6. 显示当前系统时间 7. 连接选中的移动设备 8. 删除蓝牙设备名 9. 退出蓝牙连接界面 10. 进入蓝牙音乐操作界面 11. 进入拔打电话操作界面 12. 电话号码输入显示区 13. 数字符号功能键( 可通过数字键输入呼叫的号码) 14. 进入移动设备的电话本界面 15. 拔打电话 16. 进入移动设备的通话记录界面 17. 断开连接 18. 显示被配对的移动设备名 19. 删除前面电话号码输入区号码 拨打电话 1、轻触[] 进入连接的蓝牙界面，轻触[]， 进入蓝牙电话本，根据您的所需，轻触[] 图标进 入快捷查找电话号码界面； 或轻触[]，进入最近[未接] 、[已接] 、[已拔] 的通话记录，快捷查找到最近通话联系的人； 或直接通过数字键区域输入电话号码。

别克凯越维修保养实用手册(doc 8页)

别克凯越维修保养实用手册(doc 8页)

别克凯越维修保养实用手册 １正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，３——５分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 ２后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理， 基本不会再发生这种情况。 ３ＣＤ机出现小故障

ＣＤ机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。使用六碟ＣＤ机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障， 严重时会损坏ＣＤ机。 ４凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气 系统堵塞。 ５防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但

触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，十分扰人。其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车 门当然会报警。 使用解读 １天窗的使用 有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。凯越天窗配置了ＧＭ车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，翘翘板试设计，分为前端和后端。 ●关闭状态下，按住后端不放，天窗向后滑动。全开、 半开都可以。 ●开启状态下，按住前端不放（很关键），直至天窗全部关闭，松开。你要是中途松开再按就进入翘起程序了。