2020年二级建造师公路实务题库(带答案)
2020年二级建造师公路实务题库（带答案）
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于( )。
A.密级配沥青混凝土混合料
B.开级配沥青混合料
C.半开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
2.下列属于中隧道的长度是( )m。
A.400
B.600
C.1200
D.2000
3.公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
4.按照配电室的安全技术要求，关于施工现场配电室位置叙述错误的是( )。
A.施工现场配电室周围应振动小
B.施工现场配电室不要设在容易积水的场所
C.施工现场配电室应尽量靠近负荷中心
D.施工现场配电室应设在污染源的下风侧
5.某一级公路土石路堤施工，在横坡较陡峻的路段，填筑方法应采用( )。
A.倾填方法
B.分层填筑
C.下半部分层填筑，上半部倾填
D.下半部倾填，上半部分层填筑
6.营改增后公路工程建安费用中的税金是( )。
A.税前工程造价×(1+建筑业增值税税率)
B.税后工程造价×(1+建筑业增值税税率)
C.税前工程造价×建筑业增值税税率
D.税后工程造价×建筑业增值税税率
7.按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由( )按规定处理，确保安全。
A.设计单位人员
B.监理单位人员
C.施工单位人员
D.原爆破人员
8.透层油喷洒过量时的处理方法是( )。
A.立即撒布石屑或砂吸油
B.立即喷洒稀释剂
C.立即喷洒轻柴油
D.立即用钢轮压路基进行碾压
9.费率是某些费用项目按一定( )计取费用的百分比。
A.参数
B.基数
C.标准
D.要求
10.混凝土搅拌站一般不包括( )。
A.物料贮存系统
B.物料输送系统
C.物料称量系统
D.物料加热系统
11.关于填石路基施工要求的说法，错误的是( )。
A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌
C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
12.关于公路设计变更的说法，正确的是( )。
A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更
B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制，经批准的设计变更最多不得变更3次
C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任
13.拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和( )。
A.单侧倾填法
B.两侧对称倾填法
C.混合填筑法
D.片石套拱法
14.山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或( )技术。
A.猫洞炮
B.抛掷爆破
C.预裂爆破
D.药壶炮
15.公路工程质量事故的类别性质一般由( )初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
16.下列情况中应浇洒透层沥青的是( )。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
17.下列选项中应当按流动资产管理的是( )。
A.挖掘机
B.模板
C.汽车
D.塔吊
18.新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有( )。
A.较大的变形
B.限制的变形
C.较大的应力
D.限制的应力
19.关于隧道爆破的论述不正确的是( )。
A.刚打好的炮眼不得立即装药
B.爆破后经5min排烟人员才可进入工作面
C.装炮时应用木质炮棍装药
D.为防止点炮时中断照明应随身带手电筒
20.隧道的主体建筑物包括( )。
A.洞身衬砌和照明、通风
B.洞身衬砌和照明、安全设备
C.洞身衬砌和洞门
D.洞身衬砌和照明、排水设施
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。）
1.对柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容描述正确的有( )。
A.柱或双壁墩断面尺寸要求检查3个断面
B.相邻间距要求用尺量或测距仪测量(顶、中、底)3处
C.轴线偏位用经纬仪定出轴线检查4处
D.大面积平整度要求用2m直尺检查
E.墩、台身竖直度要求用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处
2.SMA路面施工时，正确的做法有( )。
A.摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青
B.应做到缓慢、均匀、连续不问断地摊铺
C.采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅
D.碾压温度越高越好
E.宜使用组合式压路机进行碾压
3.路堑爆破施工中，钢钎炮特征有( )。
A.炮眼直径大于7cm
B.深度小于5m
C.炮眼直径小于7cm
D.深度大于5m
E.用钢钎装药
4.护栏的形式按结构可分为( )。
A.波形梁护栏
B.混凝土护栏
C.刚性护栏
D.梁柱式刚性护栏、组合式护栏
E.缆索护栏
5.不宜安排路基在雨期施工的选项有( )。
A.丘陵和山岭地区的砂类土
B.丘陵和山岭地区的岩石地段
C.平原地区的盐渍土地段
D.丘陵和山岭地区的重粘土地段
E.岩石的弃方地段
6.以下( )设施具有指引或诱导交通作用。
A.护栏
B.标线
C.轮廓标
D.防撞桶
E.里程碑
7.根据交通部颁布的《公路工程施工安全技术规范》JTG F90--2015，下列工程属于大型临时工程的有( )。
A.围堰工程
B.各类工具式模板工程
C.混凝土搅拌站
D.吊篮脚手架工程
E.挂篮
8.引起路基边坡病害的原因有( )。
A.边坡二期贴补
B.路基基底存在软土且厚度不均
C.未处理好填挖交界面
D.路基处于陡峭的斜坡面上
E.纵坡大于12％的路段采用纵向水平分层法填筑施工
9.透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒( )而形成的透人基层表面的薄层。
A.乳化沥青
B.SBS改性沥青
C.快、中凝液体石油沥青
D.煤沥青
E.液体沥青
10.路基边缘压实不足的预防措施有( )。
A.超宽填筑
B.增加路基边缘带压实遍数
C.放缓填筑边坡横坡度
D.确保段落搭接超压长度
E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
三、案例分析题(共4题，每题20分)
（一）
背景资料：
某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定，工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。
在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工
程变更后合同价款的确定方法。
问题：
1．他们讨论的公路工程工程量计量方法可能有哪些?
2．变更后价格调整处理方法有哪些?
（二）
背景资料：
某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
问题：
1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?
2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?
（三）
背景资料：
某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制办法》JTG B06-2007、《公路工程预算定额》JTG／TB 06-02-2007编制的该工程施工图预算，其中K11+120～K12+120底基层工程量为：22300m2(底基层平均面积)。
厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示，各定额分项预算价格分别为：人工：80元／工日；稳定土混合料：162。72元／m3；水泥：400元／t；水：4元／m3。；碎石：80元／m3；3 m3以内轮胎式装载机：1200元／台班；300t／h以内稳定土厂拌设备：1500元／台班。
厂拌基层稳定土混合料定额表(水泥稳定类)
工程内容：装载机铲运料，上料，配运料，拌和，出料单位：1000m2
项目部在施工底基层、基层时采用方法有：
(1)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。
(2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。
(3)先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、轮胎压路机继续碾压密实。
项目部于2014年6月～8月完成了该合同段工程所有路面施工。该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。问题：
1．写出路面结构设计图中A、B、C的名称。
2．计算K11+120～K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费(计算结果保留小数点后两位)。
3．该合同段的冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取?并分别写出该三项增加费的计算基数构成。
4．分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确?如不正确，请改正。
（四）
背景资料：
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题：
1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。
2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理，请提出合理措施。
3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?
参考答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.C
2.B
3.A
4.D
5.B
6.C
7.D
8.A
9.B
10.D
11.C
12.D
13.D
14.C
15.A
16.A
17.B
18.B
19.B
20.C
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。）
1.ABCE
2.ABCD
3.BC
4.ABDE
5.CD
6.ABC
7.ABDE
8.ABCD
9.ADE
10.ABD
三、案例分析题(共4题，每题20分)
（一）
1．工程计量的方法有：断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法、估价法。
2．工程变更价款的计算方法有：
(1)如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付。
(2)已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。
(3)已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。
(4)已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
(5)如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。
（二）
1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。
2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。
（三）
1．【参考答案】
A：土路肩；B：硬路肩(或应急停车带)；C：路缘带。
【考点解析】
工程设计图是工程师的语言，考生首先要学会看图。从图上我们看出A的宽度是75cm，B 的宽度是250cm，C的宽度是50cm，B和C之间是两个375cm的行车道。结合路基各部位的名称和作用，可以推断图中A为土路肩，B为硬路肩(或应急停车带)，C为路缘带。2．【参考答案】
水泥稳定碎石混合料制备量：
22300×(151．5+10．10×3)11000=4054．14m3
或：22300×0．18×1．01=4054．14 m3。
材料费：22300×[(16．755+1．117×3)×400+(21+1×3)×4+(220．32+14．69×3)×80]／1OOO=653158．08元。
或：22300×0．18×162．72—653158．08元。
施工机械使用费：22300×[(0．48+0．03×3)×1200+(0．24+0．02×3)×1500]／1000=25288．20元。
【考点解析】
从背景中得知，底基层是水泥稳定碎石(5％)，背景中提供了《厂拌基层稳定土混合料定额表(水泥稳定类)》1000m2的压实厚度15cm的水泥稳定碎石需要拌制稳定土混合料定额数量为151．15 m3，每增加1cm厚度，定额数量增加10．10 m3。所以，水泥稳定碎石混合料制备量：22300×(151．5+10．10×3)／1O00=4054．14 m3
计算材料费时，首先明白水泥稳定碎石材料包括32．5级水泥、水和碎石。
计算机械使用费时，从定额表中得知机械包括：3 m3以内轮胎式装载机和300t／h以内稳定土厂拌设备两项。
3．【参考答案】
冬期施工增加费、高原地区施工增加费需计取，行车干扰工程增加费不计取。
冬期施工增加费计算基数：人工费+材料费+施工机械使用费(或直接工程费，或工料机费用)。高原地区施工增加费计算基数：人工费+施工机械使用费。行车干扰工程增加费计算基数：人工费+施工机械使用费。
【考点解析】
冬期施工增加费，系指按照公路工程施工及验收规范所规定的冬期施工要求，为保证工程质量和安全生产所需采用的防寒保温设施、工效降低和机械作业率降低以及技术操作过程改变等所增加的有关费用。冬期施工增加费以各类工程的直接工程费之和为计算基数，即：
冬期施工增加费=∑各类工程的直接工程费×冬期施工增加费费率(％)
为简化计算过程，冬期施工增加费采用全年平均摊销的方法，即不论是否在冬期施工，均按规定的取费标准计取。一条线路穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程量比例求得全线的平均增加率，计算冬期施工增加费。
高原地区施工增加费系指在海拔1500m以上地区施工，由于受气候、气压的影响致使人工、机械效率降低而增加的费用。高原地区施工增加费以各类工程人工费和施工机械使用费之和为计算基数，即：
高原地区施工增加费=∑各类工程(人工费+施工机械使用费)×高原地区施工增加费费率(％)
一条线路通过两个以上(含两个)不同的海拔高度分区时，应分别计算高原地区施工增加费或按工程量比例求得平均的增加率，计算全线高原地区施工增加费。
行车干扰工程施工增加费。系指由于边施工边维持通车，受行车干扰的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。行车干扰工程施工增加费以受行车影响部分的工程项目的人工费和施工机械使用费之和为计算基数，即：
行车干扰工程施工增加费=∑受行车影响部分的工程项目(人工费+施工机械使用费)×行车干扰工程施工增加费费率(％)本题背景中提到“位于海拔3000m以上的地区”所以高原地区施工增加费要计算，背景还提到“该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉”，所以行车干扰工程施工增加费不计算。
4．【参考答案】
(1)正确。
(2)不正确，采用稳定土摊铺机(或沥青混凝土摊铺机)分两层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。
(3)正确。
【考点解析】(1)、(3)是正确的做法。(2)不正确是因为背景中基层的厚度是36cm，必须分两层摊铺、碾压才能保证压实度。
（四）
1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。
2．不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。
3．不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。
16道典型案例（带答案）
案例1：
A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。
开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:
(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;
(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
问题:
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3.补充面层试验路段的试验内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?
【参考答案】
1.修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2.严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4.可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。
案例2：
某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包方现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅做简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在21m高处因断绳而突然坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使二人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
问题:
1.针对本事故,总分包方的安全责任如何划分?说明理由。
2.本工程施工中人的不安全行为有哪些?
3.本工程施工中物的不安全状态有哪些?
4.项目部在安全管理方面存在哪些问题?
【参考答案】
1.由分包承担主要责任,总包承担连带责任。理由:分包单位没有服从总包的安全管理,所以,应负主要责任。
2.人的不安全行为包括:
(1)初次第一吊,对钢梁不作试吊;
(2)大雾光线不清吊装作业;
(3)李某违章作业、违章指挥;
(4)高某违章作业;
(5)不听劝阻盲目赶工,安全意识不强;
(6)两位工人在吊装区行走。
3.物的不安全状态包括:
(1)吊绳质量不合格,应报废不用。
(2)钢梁边缘锋利,未加衬垫。
4.安全管理问题包括:
(1)项目部对吊装作业,未坚持持证上岗制度。
(2)吊装系危险作业,现场安全监控不到位。
(3)吊装作业,安全交底制度未落实。
(4)危险作业,现场未设置禁止通行设施。
案例3：
某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示:
施工过程中,发生了如下事件:
事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩l作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜,增加处理费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。
事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
问题:
1.计算网络计划总工期,并写出网络计划中的关键工作。
2.事件一、事件二发生后,施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。
3.事件三中,监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么?
【参考答案】
1.计划总工期:170d。
本网络计划的关键工作是:准备工作、打桩1、挖土1、基础1、基础2、回填土2(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。
2.事件一:工期不可索赔;费用不可索赔。
原因:施工方法不当导致,是施工单位责任。
事件二:费用可索赔2万元;工期不可赔偿。
原因:事件发生是由于勘察报告不正确,属建设单位责任。挖土2不在关键线路上,作业延长时间没有超过总时差,没能影响总工期。
3.隐蔽工程隐蔽前,施工单位应通知监理单位检查验收,未经监理工程师签字(同意或确认),施工单位不得进行下一道工序施工,监理工程师有权要求施工单位挖开回填土检查。
案例4：
某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;
②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;
③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
【参考答案】
1.不应口头技术交底。
正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。
2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的,正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。
导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确,正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。
3.减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却;采取温控措施,加强测温工作并实施监控。
4.不正确。因为,张拉设备本身应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格;张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。
5.还应验算支架的刚度和稳定性。
案例5：
某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况:情况一:公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二:公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三:公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。
问题:
1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处,并说明理由。
2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?
3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
【参考答案】
1.第一项目经理部负责人执业范围的错误之处:庭院工程包括古建筑修缮分部工程。
理由:二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮工程。
2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。
理由:因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程,但不包括轨道铺设工程,所以要把轨道铺设工程分包出去。
3.分包企业质量合格文件签署上的错误:只有分包企业注册建造师的签章。
正确做法:分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。分包企业质量合格的文件上,必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。
4.施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法:
(1)错误:工程名称填写得不完整。
正确做法:工程名称要填写全称,且应与合同上的工程名称一致。
(2)错误:监理单位的名称写成了简称。
正确做法:监理单位的名称应写该单位全称。
(3)错误:监理工程师审查意见栏只有“同意”两字。
正确做法:必须用明确的定性文字写明基本情况与结论。
(4)错误:施工项目负责人栏只有签名。
正确做法:应签字同时盖上注册建造师的专用章。
案例6：
某单位中标污水处理项目,其中二沉池直径51.2m,池深5.5m。池壁混凝土设计要求为 C30P6F150,采用现浇施工,施工时间跨越冬期。
施工单位自行设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施。对模板强度、刚度、稳定性进行了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施。
施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:①混凝土的搅拌及运输;
②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量;
④预留后浇带的位置及要求;⑤控制工程质量的措施。
在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(m2·d),施工单位认定合格。
问题:
1.补全模板设计时应考虑的内容。
2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。
3.修正满水试验中存在的错误。
【参考答案】
1.模板设计时还应考虑的内容:
(1)各部分模板的结构设计,各节点的构造,以及预埋件、止水片等固定方法;
(2)隔离剂的选用;
(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。
2.混凝土浇筑的完整施工方案尚需补充以下内容:
(1)混凝土配合比设计及外加剂的选择;(2) 搅拌车及泵送车停放位置; (3)混凝土分仓布置;(4) 预留施工缝的位置及要求;
(5)预防混凝土施工裂缝的措施;
(6)变形缝的施工技术措施;
(7)季节性施工的特殊措施;
(8)安全生产的措施;
(9)劳动组合。
3.满水试验中存在的错误以及修正。
(1)错误之处:一次充到设计水深。
正确做法:向池内注水分3次进行,每次注入为设计水深的1/3。
(2)错误之处:水位上升速度为5m/h。
正确做法:注水水位上升速度不超过2m/24h。
(3)错误之处:当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数。
正确做法:池内水位注水至设计水位24h以后,开始测读水位测针的初读数。
(4)错误之处:满水试验测得渗水量为2.5L/(m2·d),施工单位认定合格。
正确做法:满水试验测得渗水量不得超过2L/(m2·d)才认定合格。
案例7：
某城市市区主要路段的地下两层结构工程,建于匀质的砂质黏土中,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道?609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有3条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。
项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。
基坑施工方案有如下要求:
(1)基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项;
(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。
问题:
1.现场围挡不合要求,请改正。
2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?
3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,请补充。
4.根据基坑周边环境,补充基坑监测项目。
5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?
【参考答案】
1.现场围挡的高度不应低于
2.5m,应选用砌体、金属材料建造。
2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。
理由:应由施工项目负责人对施工安全全面负责。
3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,还需补充:电焊工、机械工、起重工、机械司机。
4.根据基坑周边环境,补充的监测项目:周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内力;锚杆拉力;立柱变形;土体分层竖向位移。