分析装载机常见故障与维护

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分析装载机常见故障与维护

作者：李伟然

来源：《华夏地理中文版》2016年第02期

摘要：随着装载机使用时间增加，装载机的驱动桥、传动系统、超越离合器均可能发生

故障，且故障类型不同。文章对这些故障类型及其处理方法进行分析，确保装载机持续稳定运行，提高企业生产效率。

关键词：装载机；故障；维护方法

装载机是多数大型工程项目的必要设备，主要负责搬运施物资和物料工作。如建筑工程中，装载机可用来装卸散装物料及清理场地、物料运输等；矿山工程项目中，装载机可用来挖掘土方、叉装物料等。但是，随着装载机使用时间延长，装载机的性能也会显著下降，并出现各类故障，影响工程施工进度或生产进度。因此，文章对装载机常见故障及原因进行分析，并提出相应的维护对策。

一、传动系统故障及维护方法

第一类：装载器动力系统正常工作，装载机无法正常行走。该类故障的主要原因为变速泵、变矩器钢板损坏。出现该故障后，首先应检查变速器的油量限位阀及变速压力表是否存在缺油问题，如若存在缺油，及时添加适量新油。添加量不得过多，以免造成变速器发热异常。其次，观察工作装置是否处于正常运行状态。如工作装置正常运行，故障主要原因为变速泵损坏。如若工作装置无法正常动作，传动系统故障主要由变矩器钢板被剪短或钢板弹性减弱引起。对于变速泵损毁或变矩器钢板问题引起的故障，应及时更换损害元件或修复受损元件。

第二类：装载机只能前运动，故障的主要原因为倒档活塞环严重磨损或隔离环断裂。出现该故障后，应首先通过挂倒档检查变速压力，测量变速压力是否处于合理范围。如果挂倒档情况下存在压力下降现象，提示倒档位置存在大量漏油，表明倒档换严重磨损，应及时更换磨损倒档活塞环，并将倒档间隙调节至规定范围。如倒档活塞环无异常，则检查I档内齿圈的隔离环是否断裂，隔离环断裂也可导致漏油，造成装载机只能前进无法后退现象。如隔离环断裂，也应及时更换。

第三类：仅I档驱动无力，该故障的主要原因为I档活塞环损坏严重或油箱O型密封圈损坏及变速拉档位置不当。出现该故障后，应首先检查I档活塞环或油箱O型密封圈损坏是否损坏，并更换正常活塞环和密封圈。其次，检查变速箱压力表，如若变速箱压力表在I档位置未出现降压，提示变速拉杆位置未调节至正确位置，应重新调整变速拉杆位置。

第四类：装载机无法前进或后退，而转斗、动臂等功能正常。首先观察变速器内部是否存在油路堵塞或缺油问题，再观察变速器油底壳和变矩器滤油器内部是否存在金属异物，判断设