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船舶建造计划制定方法分析

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船舶建造计划制定方法分析

作者:田树海刘顺昌孙公文

来源:《科学与财富》2016年第07期

摘要:随着社会的不断发展,我国船舶建造行业的实力也正逐渐加强,而船舶建造理念

的水平是决定我国造船行业能走多久的关键。二十一世纪以来,数字化造船理念已成为船舶建造行业中最为先进的理念之一。合理运用数字化造船理念,不仅可以在较大程度上提高资源利用率、缩短建造周期,同时也可以减少成本的使用。本文分别从以下几个方面对船舶建造计划制定方法进行合理分析与探究。

关键词:船舶;建造计划;造船行业;数字化造船理念

随着对海洋资源开发力度的加大,船舶建造行业得到了突飞猛进的发展,并在世界的工业体系中扮演者日益重要的角色。我国的沿海领域十分辽阔,因此更应该关注船舶制造行业的发展,使之成为我国重要的支柱性产业。但是,我国的船舶制造业在起步时就落后于其他的发达国家,而制造技术也处于一个较为落后的地步,计划制定方法中也存在一些难以解决的问题,所以,我们要积极改变这些问题,使得我国造船行业得到又好又快的发展。

1传统船舶建造计划制定方法存在的问题

船舶建造计划是造船行业进行生产管理的重要组成,其也是企业对造船进度进行监控的重要依据。对于造船这个复杂而浩大的工程来说,一个良好的建造计划是其各个部分联系在一起并正常运行的关键。在我国传统的船舶建造计划制定过程中,计划制定者是各个生产车间的连接,其依靠个人经验实现对各个车间的协调;此外,施工现场的监控人员对生产中的各个细节进行计划与落实。这种缺乏统一性的部门在生产过程中会存在一定的冲突与矛盾,一旦发生这些不良现象,就会导致施工周期的延长。目前,我国的船舶建造行业中主要存在以下几个问题:

1.1计划、设计与施工部分缺乏一定的联系

目前,我国船舶建造计划是由专门的部门进行制定的,该过程会使得计划设计与生产部门相互分离,缺乏一定的沟通,从而导致生产过程中存在一定的问题,最终可导致生产过程混乱、生产周期延长以及生产资源浪费等现象的发生。

1.2船舶建造计划不够细致

我国船舶建造计划在制定过程中会缺少一定的细致性,各个部门只是根据粗略概括的施工日程表进行生产,这种现象最终会导致各部门之间难以达成共识,只是从自己的角度出发进行局部性的生产。想要改变现状,就需要在实际的生产过程中增加调度及监造人员,但人员的增加不仅会造成一定的资源浪费,同时也会加大工作量,延长施工周期。

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