车辆补贴管理规定
XXXXX集团
车辆补贴管理规定（试行）
为提升和规范员工车辆管理，减轻员工负担，依据客观、公正且体现公司人性化管理的原则，特制定本规定。
一、审批流程
1、填报申请：符合车辆补贴条件的员工，在自愿的前提下填报《车辆补贴申请表》，提供车辆行驶证、驾驶证和保险单据复印件，经单位领导、集团分管领导和总裁审批同意后，交综合部（留存复印件）、财务部备案并存档。
2、签字确认：车辆补贴申请报批后，车主在《车辆补贴管理规定》上签字，确定清楚明白本制度规定之权利和义务,方可享受公司车辆补贴待遇。
二、补贴标准
1、车辆补贴标准：
2、车辆排量：按照《车辆行驶证》登记排量记取。
3、里程统计：行车公里数按月累算。
4、保险补贴：补贴车辆必须购买三者责任险保额达100万以上、驾乘人员险5人，保险额每人不得低于3万元，凡同时达到上述两项保险标准的车主，可凭保险单据原件，填写《车辆保险补贴审批单》，经审批合格，公司于次月以“高速一卡通”充值1000元/年的形势发放补贴。
三、实施细则
1、指定车管员：各单位自行指定一名车辆管理员（兼职），负责如实记录、统计、汇总本单位车补人员车辆行驶里程数据(管理员名单另行
通知)。
2、建立微信群：由单位车辆管理员负责各自组建手机微信群，群内成员由本单位经审批合格的车辆补贴人员、单位车辆管理员组成。
3、里程计算：
（1）、经常用车：经常用车车辆补贴人员每周一手机拍摄自己车辆的行驶里程表数作为表底数上传至所属微信群，周六下班前拍摄里程表数作为表尾数，由所在单位车辆管理员计算、统计本单位车辆周行驶里程数。如遇补贴车主请假、休班，以在岗下午最后里程数作为结尾数，销假上班后从新统计表底数，据实计算里程。如遇节假日加班，表尾数顺延至加班日下班时拍照上传。
（2）、临时用车：临时用车车辆里程统计按每次外出里程据实记录，月底汇总计算补贴金额，临时用车车辆出车时需填写《临时用车派车单》，用手机拍摄出车、收车里程数上传微信群作为里程计算依据。
4、汇总审批：单位车辆管理员每月末统计填报《月车补统计结算表》（后附每周车辆里程表记录照片），按车主实际考勤天数，核减上下班月里程数，经单位负责人及集团公司车辆管理员签字审核后报综合部，综合部按财务报销流程审批。
5、结算报销：财务部复核后以“高速一卡通”充值的形式发放车辆补贴，卡内金额由车主自由支配。
6、结算时间：每月月末统计完后，于下月初充值发放。
四、补贴规定
1、审批合格的车辆补贴人员，不得再使用公车外出办公。
2、车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。
3、过路桥费、停车费根据财务相关管理制度实报实销。
4、享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴（不含公司财务规定的差旅费用）。
五、补贴车辆管理#
1、补贴车辆的行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件
应齐全且随车携带。
2、补贴车辆应满足公司业务需要，接受公司调度。公务调派车辆时，原则上安排车主使用，如因特殊原因须经车主本人同意后方可安排其他人员暂用。
3、补贴车辆车主及车辆管理员须按规定时间拍照上传里程表数，由车辆管理员负责留存各车辆里程照片电子版三个月备查，如有不实行为视为侵占公司财产，公司将停发补贴，情节严重者移交司法机关追究其刑事责任。
4、各单位车辆管理员与车主共同上报虚假行驶里程，视为共同侵占公司财产，情节严重的，公司一并移交司法机关，追究其两人刑事责任。
5、综合部实时监督抽查车补车辆行驶里程情况。
六、违章与事故处理5
1、补贴车辆车主外出期间违反《交通法》规定，违章、罚款、造成交通事故的由当事人自行承担一切法律责任。T
2、由于驾驶人使用不当，而导致车辆损坏或机件故障，所需修护费，由车主自行承担。
3、补贴车辆若车主擅自借与他人使用而造成损失的，全由车主自行承担。
七、附则
本制度由综合部起草，经总裁批准后于2017年1月1日起发布实施，综合部拥有本制度的解释权和修正权。
附《车辆补贴申请表》、《月车补统计结算表》、《临时用车派车单》、《车辆保险补贴审批单》
XXXX集团
2016年12月15日
XXXX集团
车辆补贴申请表
单位经常用车□临时用车□
申填报人签字：单位负责人签字：分管领导签字：总裁签字：
4
XXXX集团
月份车补统计结算表
单位填表日期
经办人：部门负责人：车辆管理员签字: 分管领导签字：总裁签字：
临时用车派车单
车牌号：车主姓名：填表月份：
填表人：部门负责人：车辆管理员签字: 分管领导签字：总裁签字：
车辆保险补贴审批单
车牌号：车主姓名：填表日期：
注：本补贴为一年补贴总额，如车主在补贴年里离职，补贴费用按月平均扣减。填表人：部门负责人：车辆管理员签字:
分管领导签字：总裁签字：
个人车辆使用补贴管理办法
xx有限公司 个人车辆使用补贴管理办法 一、目的 为适应企业发展变化需要，提升企业形象，提高员工办事效率，逐步丰富和完善公司福利政策，规范公司车辆管理，合理控制车辆的相关费用，特制定本制度。 二、适用对象 本制度适用于自购车辆用于对外联系工作业务、出差等办公用途的公司内部正式员工。 三、职责权限 1、各部门负责人审核所属员工出差、外出办事的属实情况； 2、行政部主要负责补贴对象的审核、登记、协议签订、当月补贴发放核实、报销审批等管理工作； 3、费用报销、补贴发放部门为财务部，由财务部对该项费用进行管理。 4、总经理负责补贴对象的最终审批。 四、补贴的方式及标准： 补贴具体包括：固定油补、出差车补及车辆保险补助。具体详看下表：
五、管理规定 1、补贴的申请、调整和取消 （1）申请审批程序：符合条件的员工填写《自购机动车辆使用补贴申请审批表》，一同提交有关车辆信息的复印件，经部门负责人初审、行政部核实、总经理批准生效，由行政部存档。 （2）员工在职务级别上升或在换购高档次车时，经由本人提出申请，经总经理批准后予以调整。 （3）员工在职务级别下降或在换购低档次车时，经由行政部根据调整文件精神向公司提出，经总经理审批，从变动次月起根据实际情况予以调整。 （4）享受车辆补贴人员离职，则以离职日期为准按天计算补贴费用，离职后补贴费用随即取消。
2、车辆调用 （1）享受固定油补的车辆需满足个人及部门市内公务出行，部门主管拥有本部门员工车辆调派权；由于公司车辆不敷使用，需使用员工个人车辆用于跨市区出行的，需由部门主管申请，行政部批准后执行，使用车辆执行出差车补标准。 （2）享受补贴的人员应保证自购车保持良好使用状态，满足正常办公和工作需要。 （3）享受车辆补贴人员在无正当理由的情况下，不服从调派的，按实际已产生天数比例结算完后，即日起取消该项补贴福利，并在非经总经理特批情况下，今后不得再享有该项补贴资格。 3、车辆驾驶员 享受补贴的车辆一般由本人驾驶，不设专职驾驶员。 4、车辆责任 （1）享受补贴人员应自觉遵守交通规则，保证车辆的正常使用与安全，若造成车辆丢失、损坏、违章操作等意外或非意外造成的损失，一概由驾驶人自行负责。 （2）对未办理好年检、车辆保险、路桥费、车船费等相关手续和超出车辆使用年限的车辆均不在管理规定范围。 （3）公司对于自购车辆不再给予本办法以外的其他补贴，所有维修、检修、保养、保险等费用均由员工自行承担。 5、其它责任义务
公司员工私车公用补贴办法
1、目的 随着公司业务发展，各部门用车需求增加，而公司现有车辆又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务临时外出需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、管理原则 私车公用费用管理本着“公平自愿、必需节俭，效益优先”的原则实行动态管理。 3、申请程序 3.1因公外出或出差需派车的，由行政部负责安排车辆，填写《派车单》，在公司车辆无法调遣或其它异常情况时，员工本人可以申请私车公用。 3.2私车公用都应填写《私车公用申请单》列明去向、车牌号、随行人员等相关事宜。填写完整后报行政部经理签字审批 4、费用报销标准 4.1私车公用申请报批后,费用参照公里数进行核定，1公里补贴金额为1元。里程数按照百度地图里程计算。 4.2、过路费、停车费按实报销。 5、私车公用费用补贴报销流程 用车人填写《私车公用申请单》→行政部核准→用车人准备汽油费发票每月底前凭《私车公用申请单》结算一次。 6、其他注意事项 6.1员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三责任险和驾乘险）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。 6.2私车公用车辆在行车时应带齐所有交通备查的证件。 6.3私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，
确保行车安全。 6.4属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关费用，此费用由车辆所有人自行承担。 6.5员工须爱惜车辆，自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。 6.6私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。 6.7申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，按照国家、重庆市的交通管理和车辆保险相关规定执行。 7、本办法由行政部起草，经管理部长审核，总经理批准后发布施行，行政部对该条款负有解释权，修改时亦同。 8、本办法自2017年1月1日起试行。
车辆补助管理制度
车辆补助管理制度 1
车辆补助管理制度 起草部门：管理部 起草人： 审核人： 批准人： 受控标示： 修改码修改理由/内容修改/日期批准/日期修 订 状 态 1：目的；
为提高工作效率，进一步完善公司福利，合理解决公司车辆合理的使用率，规范公司车辆管理和私车公用后费用标准话管理，特制定本制度； 2：范围； 2.1 本制度适用于本公司及公司各事业部统一执行使用。 2.2 本制度适用于入职本公司，且转正的正式员工遵守执行之。 3：定义； 3.1 车辆补助是指公司正式（不含试用期人员）工作人员，且具有自己私家 小轿车的工作人员。 3.2 本车补管理制度主要是针对车辆油费补助。 4：职权； 4.1 管理部负责各部门车补人员申请的审核和每月的汇总。 4.2 财务部负责每月针对享受车补人员财务办理。 5：详细内容； 5.1：车辆补助级别分类及补助标准； 5.2：车辆补助条件标准和要求； 5.2.1：本公司正式转正之后的工作人员； 5.2.2：因工作需要，工作范围内的经常外出办事者。
5.2.3：因工作家庭关系，住宿与工作地点相距较远且主管以上职务者。 5.2.4：所享受车补之车辆，必须是当事人名字下的车辆，其它车辆不予补 助。 5.2.5：所有车补需求人员必须提出书面的申请，经批准后方可享受。 5.2.6：申请车补的人员在申请时自行办理中石油油卡，将复印件连同车辆 行驶证、驾驶证复印件附在申请表后面一起提交审批。 5.3：车补申请规定； 5.3.1：所有人员必须亲自提出书面申请，注明详细的申请理由。 5.3.2：书面申请后必须附上当事人的驾驶证、车辆行驶证复印件，证件上 必须是当事人自己姓名，其它名字一律不予受理。 5.3.3：为统一管理和操作，所有申请均规定在每月25—30号之间完成，次 月1日开始享受补助，未按时提出申请者，将延迟到下月申请。 5.3.4：所有申请必须经过本部门经理、总监审核，管理部审批，副总批准 后方可享受补助。 5.3.5：管理部每月月底前将各部门申请审核的《申请书》汇总后，统一提 交财务，以便于财务统一的安排和执行。 5.4：其它规定； 5.4.1：车补是指公司对正式员工生活和工作中的一种福利，公司财务统一 将以油卡充值的方式与每月连同工资一起发放。 5.4.2：所有申请并享受车补的相关人员，非特殊情况，中山市、佛山市内 因工作需要，不得在申请公司行政公务车。 5.4.3：已经享受车补的工作人员，外出办事自行解决交通工具，驾驶自己 车辆，公司不在报销任何的过路费、燃油费等。 5.4.4：各工作人员驾驶自己车辆，必须遵守交通规则安全驾驶，因违规驾
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准（试行）为了妥善管理公司的所有车辆，并认真贯彻落实公司车辆管理制度，鼓励员工自己购车，并确保高效、安全使用车辆，经公司领导研究，结公司的现状，特制定本补充条例。 一、公司车辆管理办法 1、行政部统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、公司员工在驾驶公司车辆前应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 3、凡公司车辆其使用权均归公司所有，部分部门因其工作需要公司给予配车，其根本性质为公司车辆下发到部门，由部门临时代为管理，公司将不定时不定期的对下发车辆的管理进行跟踪，确保下发车辆的安全性及公司车辆的使用情况，同时评估该部门对公司车辆的管理情况；下发车辆若因特殊情况，无法有效管理的部门，需将车辆交还公司，由行政部统一管理； 4、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 5、车辆因特殊情况公车私用的，需报总经理处，获批后方可使用，且所有产生的费用由用车人个人承担，同时，在公车私用的过程中引发的各类交通、安全责任由借车人负责，在公车私用的过程中公司不承担任何费用与风险；。 6、公司车辆在使用过程中所产生的费用如：加油/气费、保养费、维修费等均需提供合法票据，特殊情况产生的费用的需向总经理报批，获得批准后方可执行，车辆正常情况加油/气在固定的加油站进行，同时油/气卡每月固定时间段充值。 二、员工自有车辆管理办法： 1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。
公司公务车辆及职工交通补贴管理制度
公司车辆使用及职工交通补贴管理制度 为统一公司车辆管理，合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本，根据公司实际，特制定本制度。 一、车辆管理适用范围： 公司现有业务用车辆川***和川***及今后购置的业务用车。 二、实行车辆专人日常责任管理： 公司业务车辆的管理部门为综合部，责任人为后勤人事专员，主要负责车辆的年审、保险管理，车辆的日常维护、保养管理，各部门业务用车的协调、安排及车辆使用、借用登记。 三、车辆的派遣使用： 1、各部门用车前向综合部车辆管理人员提出用车申请，口头请示外出的时间、地点、用途，经同意后方可用车，并填写好用车记录。 2、车辆使用人要及时做好行车记录，准确记录出车时间，起始里程、行程、终止里程，乘车人员等相关记录。车辆使用人员在办理公司事务时，应严格按照规定时间返回公司，如果在规定时间内无法返回，应提前报告。 3、公司公务车驾驶员不得擅自将车开回家，办完公事须将车辆停放在规定地点，不得私自使用车辆。 三、车辆用油管理：
各用车部门要做好工作统筹安排，科学规划工作和行车线路，节约用油。车辆使用人员加油时做好加油记录，垫支油费，按规定报销油费。 财务部负责对车辆用油情况进行监督、核算管理，对阶段性油耗指标较高的要及时指出。 四、车辆维修、保养管理： 1、定期的日常维护保养工作，由综合部负责安排。车辆使用人做好出车、收车检查，保持车辆内外清洁。 2、车辆的日常小零件更换、定期保养、车辆突发故障维修在规定地地点进行，取得正规发票。 五、车辆罚款及理赔管理： 1、驾驶员要严格按照交通法规要求驾驶车辆，文明行车，安全行车，若因驾驶员自己原因造成的违章处罚，由当事人个人承担扣分和罚款。 2、车辆事故理赔流程：车辆发生交通事故后应及时报警，并联系保险公司，由交警或保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。 3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，并按保险理赔程序办理善后理赔事宜。 六、车辆租用管理： 1、职工因私使用公司车辆，要向综合部车辆管理员提出申请，在车辆空闲时可以借用，记录好起始里程，并按元/公里收
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准实施条例(试行版)
《公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准》（试行） 公司各部门： 为了妥善管理公司的所有车辆，鼓励员工自己购车，并确保高效、安全使用车辆，减少经费支出，经公司领导研究，结合盐池县溯源滩羊产业科技发展有限公司的现状，特制定本管理办法。 一、公司车辆管理办法 1、行政中心统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、行政中心负责定期或不定期检查各部车辆状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100—1000元的车辆年费用额度。若有屡次违反的部门，行政中心有权上报公司领导，收回车辆管理权。 3、各部门使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部自行负责。 4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为24000元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审和保险费等所有费用。以上费用核销时，由行政中心负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。因公外出银川市辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。 6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团对建设费。行政中心直接管理的车辆不适用本规定。 7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由行政中心管理；以后公务用车与其它无车部门用车流程一样，向行政中心提交申请，走用车申请流程程序。 8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。
车辆补贴管理制度范文
车辆补贴管理制度范文 为维护员工公平，有效管理车辆补贴事项，需要制定并实施相应的管理制度。为你整理了车辆补贴管理制度范文，希望你喜欢。 一、目的： 为提高工作效率、满足企业员工工作用车的需求、完善公司福利制度。经公司研究决定，明确车辆使用及其相关费用的处理，特制定本办法。 二、适用范围： 公司主管级以上正式员工; 三、使用规定： 1、报销目标车辆为以员工本人名义购买的车辆，并将相关手续递(驾驶证、车辆行驶证)交行政部备案。 2、享有公司油费补助的员工应保证本车辆为亲自驾驶、供白天上班及外出办公时使用，不得将车辆私自转至他人使用。 3、享有油费补助的员工将不再享有市内交通补助费用和办公车费报销，如遇市外、省外出差，按照差旅费报销标准执行。 4、请假天数≥3天，在财务核定的最终报销金额基础上，按实际出勤天数核算。 四、报销事项： 1、补助以本车当月使用的油票单据为报销依据，不超过补助上
限金额，对于非当月单据，不予以报销。 2、每月1-5日为上月1-31日油费补助报销时间。 3、油费补助每月以报销形式进行现金补助。 五、补贴相关细则 补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中外出办公各项耗费，及上下班发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销; 1、补贴原则： 补贴具有职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴。 2、补贴职级确定： 公司总经理、公司副总经理、总经理助理、部门经理、部门主管均按公司任命确定补贴级别。 3、补贴规定： 3.1公司在职员工按确定的相应职级执行车辆补贴待遇; 3.2现有公司按职级可享受补贴待遇且已有私人车辆的管理人员，可依照本补贴办法按级享受补贴待遇(外出办理公务，不可申请公务车，应自行解决交通); 3.3现有公司按职级可享受补贴待遇且无私人车辆的管理人员，不可依照本补贴办法按级享受补贴待遇。(外出办理公务的，可申请公务车); 4、补贴标准(见附表) 车辆补贴管理制度范文二随着公司近年来的逐步扩大，为了提高
最新员工个人车辆使用补贴管理制度
员工个人车辆使用补贴管理制度 一、目的 为适应企业发展变化需要，提升企业形象，提高员工办事效率，逐步丰富和完善公司福利政策，规范公司车辆管理，合理控制车辆的相关费用，特制定本制度。 二、适用对象 本制度适用于自购车辆用于对外联系工作业务、出差等办公用途的公司内部正式员工。 三、职责权限 （一）各部门负责人审核所属员工出差、外出办事的属实情况； （二）综合管理部主要负责补贴对象的初审、登记、协议签订、当月补贴发放核实、报销审批等管理工作； （三）综合管理部建立车辆里程台帐，每月对车辆里程数进行统计，年底统一计算，用作年度费用统计对比。 （四）费用报销、补贴发放部门为财务部，由财务部对该项费用单独设立帐户进行管理。 （五）总经理负责补贴对象的最终审批。 四、补贴的方式及标准： 补贴具体包括：月补贴、油费、高速费、停车费。具体详看下表： 9
五、管理规定 （一）补贴的申请、调整和取消 9
1、申请审批程序：符合条件的员工填写《自购机动车辆使用补贴申请审批表》，一同提交有关车辆信息的复印件，经部门负责人初审、综合管理部核实、总经理批准生效，最后留存综合管理部。 2、员工在职务级别上升或在换购高档次车时，经由本人提出申请，经总经理批准后予以调整。 3、员工在职务级别下降或在换购低档次车时，经由综合管理部根据调整文件精神向公司提出，经总经理审批，从变动次月起根据实际情况予以调整。 4、享受车辆补贴人员离职，则以离职日期为准按天计算补贴费用，离职后补贴费用随即取消。 （二）发票、实报金额及发放操作 补贴对象月度补贴、产生的费用须凭正规发票，发票必须是发放补贴当月冲抵之用，实报金额以应报金额（以及补贴金额）与发票金额两者最小值为准。 1、综合管理部于次月5号前（节假日顺延）整理各补贴人员名单及金额后，提交至财务部； 2、财务部将补贴相关信息增加至当月工资栏目中，经总经理核准后发放。 （三）车辆调用 1、在公务车辆不敷使用的情况下，享受补贴的人员均须服从车辆调派，车辆调派权归属综合管理部； 9
车辆补贴管理规定
车辆补贴相关管理规定 为进一步提高工作效率，满足公司工作用车的需要，不断提高职工工作生活待遇，经集团公司研究决定，为公司干部职工增加交通补助和车辆补贴，现制定车辆补贴管理规定如下： 一、公司干部职工没有汽车的每人每月增加交通补助100元。 二、公司普通职工个人购买汽车用于工作的每人每月增加车辆补贴150元。 三、公司中层副职个人购买汽车用于工作的每人每月增加车辆补贴200元，车辆保险负担50%，（保险种类为：交强险、第三责任险、不计免赔险、车上人员险、驾驶员险）。 四、公司中层正职个人购买汽车用于工作的每人每月增加车辆补贴400元，车辆保险公司负担100%，（保险种类为：交强险、第三责任险、不计免赔险、车上人员险、驾驶员险），燃油费用由公司负担，其中每年由个人负担燃油费用1000元。 五、凡是享受了车辆补贴的干部、职工不在增加交通补助，凡是公司给予配备车辆的干部、职工每年负担燃油费用1000元，不享受交通补助和车辆补贴。 六、自本通知下发之日起，凡是有汽车的干部职工在胶州市内办事不在安排公司车辆，需要到胶州市以外地区办事，需提前到综合部申报，以便安排公司车辆。
七、车辆管理严格执行中启控股集团股份有限公司《车辆管理规定》，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度的发挥车辆使用效率，自觉维护车辆安全，保持车辆整洁。车辆里程及油耗有小车班统一管理，每月统计一次；中层正职以上干部车辆用油由公司统一用油卡加油，严禁在加油站以油品套取现金或私自给其他车辆加油，如发现一次取消一切车辆补贴和其他补助。 八、除公司公用车辆外，车辆维护保养由个人负责，驾车人要安全停放车辆，防止车辆被盗、损坏。车辆的安全由个人负责，出现任何责任事故和问题，由责任人自负。 九、车辆补贴和职工补助的发放每月由财务部造表，经分管领导、总经理签字后发放。 十、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度和操作规程安全驾车。
车辆补贴管理办法
江苏宏达交通工程有限公司车辆补贴管理暂行办法 (讨论稿) 第一条随着公司经营管理规模的不断扩大，公司领导对外联系和接洽工作日益增加，为了提高日常工作效率，增强公司凝聚力，提升公司的对外形象，保证车辆的安全及高效使用，促进企业的持续、快速、健康发展。特制定本办法。 第二条本办法适用于江苏宏达交通工程有限公司经营层全体人员（在适当时机逐步推广到项目经理及中层管理干部）。 第三条公司车辆补贴管理坚持“确定基数，与业绩挂钩，费用包干，节超自理”的原则。 第四条车辆补贴对象及标准 1、总经理、常务副总经理、副总经理根据规定，配置一定标准的公务车；总经理助理可以自备公务车，自备公务车需提供自有车辆产权证明（本人或配偶所有），也可以不备车享受车辆补贴。 2、车辆补贴标准： ①公司经营层所有人员每人每月车辆补贴基数为元； ②车辆补贴标准与经营业绩挂钩。除车辆补贴基数外，总经理按营业销售收入的‰；常务副总经理按公司业务经营额的‰；副总经理按公司生产施工总额的‰；总经理助理按直接管理的工程项目和参与业务经营活动总额的‰计发各自的车辆补贴，费用包干，节超自理。 3、车辆补贴的范围包括：汽车驾驶员工资及各项补助、油票、过路过桥费、停车费、检测费、维修保养费、保险费等。 4、其他： ①享受车辆补贴的非公务车辆，必须在公司生技科备案，备案的资料包括：车辆产权人身份证复印件（车辆产权非本人的，需提供产权人与本
人的关系证明，或者产权人委托本人长期使用的证明，如：结婚证复印件、车辆使用委托书）、购车发票复印件、车辆登记证复印件、交强险发票复印件（有效期内）、车辆行驶证复印件等。 ②不能完整提供车辆备案资料的，视同享受无车车辆补贴，按上述标准的40%计发，执行无车人员的车辆补贴标准。 ③凡在公司备案享受全额车辆补贴的人员，必须保障本人日常工作用车，公司办公室不再派发车辆，如一年内发生3次因无车而影响正常工作的，从第三次发生的次月起连续24个月，执行无车人员的车辆补贴标准。 ④公司鼓励符合条件的人员购置自有车辆，目前无车人员购买车辆后，且及时到公司生技科备案的，从备案的当月起，享受相应标准的全额车辆补贴。 ⑤无车人员的工作用车由公司生技科负责统一派车，特殊情况下，办公室可调用公司备案的车辆，费用由用车人金额支付，在车辆补贴费用中扣除。 ⑥公司有重大集体活动时，公司办公室负责统一调配所有备案的车辆，任何人不得以任何理由拒绝或推诿。 第五条车辆费用的管理 1、公司统一配备的公务车由公司统一管理，车辆费用在严格管理的前提下据实按票报销，由用车人承担起全部费用，在车辆补贴费用中扣除。或者由用车人自行负责处理，到公司领取车辆补贴费用。 2、非公司统一配备的其它车辆所产生的费用，按规定领取车辆补贴费用，不再报销包括燃油、维修、过路、过桥、年检、税费等在内的所有费用。 3、公司安排公务车长途出车的，公司先垫付燃油、过路费等相关费用，由用车人签字确认，在其车辆补贴费用中予以结算。 4、经营人员使用的所有车辆违章罚款，均由驾驶人自行承担或用车人
车辆补助管理办法
销售管理人员 车辆补助办法 公司为提高工作效率，提升企业形象，鼓励销售管理员工将私人购置车辆用于公务，为私车公用的分公司销售管理人员提供车辆补贴： 一、实施对象和补贴标准 1、可享受此项补贴的员工级别为分公司销售经理，团购经理、市场部经理、渠道主管（外埠区域、渠道经理除外），如有特殊岗位需车辆补助可另行根据审批流程提出申请；（总部与事业部暂不执行） 2、由公司按一定的车补系数为自备车辆的员工每月发放车补，车补系数按职务分别制定为： 1）分公司销售经理、团购经理1.5； 2）分公司市场部经理1.2； 3）分公司各渠道主管1； 计算公式如下： 每月发放车补数额＝车补系数×1000元 自员工上交车辆补助申请表，经总部领导审批后逐月发放，满十年停止发放补贴。 3、购车款限制最低标准为销售经理、团购经理、市场部经理八万元以上；分公司各渠道主管四万元以上。价格以车辆净价的发票为准，不包括购置税等其他费用。未达到等级标准的不予享受车辆补贴； 4、车辆主要用于公务，每月最低公里数根据城市不同设置的系数分别为： 1）北京、上海、广州为1.5； 2）济南、青岛及各省会城市为1； 3）德州公司为0.8。 计算公式如下： 每月最低公里限制=城市系数×1500公里 每月公里数达不到最低标准的，只能放补助的50%。 5、由公司配备车辆的员工不享有车辆补贴。 二、管理细则
1、申请批准后员工应在当日向财务提供购车发票原件、复印件和行车证原件、复印件，复印件留存； 2、员工应妥善保管及保护该辆汽车，若有遗失、损毁、交通意外或因其它原因致使该辆汽车损毁或伤及第三者，则员工必须自行承担由此所引起的一切民事及刑事责任； 3、享受补贴的人员职务变动仍属于补贴对象范围内，但车辆补贴标准发生变化的，员工需提前一个月重新上交私车公用申请，经总公司领导审批后车辆补贴做相应调整，以前发放补贴时间做累积计算； 享受补贴的人员调整工作岗位，不属于上述补贴对象范围的，从调整岗位的次月起，取消补贴。 4、当月带车出勤天数低于十五天（含）者，当月旷工二天（含）以上者，取消当月此项车辆补贴； 5、员工车辆私车公用后仅限于公事用途和自用，不能作其它商业营运用途； 6、每月领取车辆补助时，向财务提供相应数额的燃油、停车过路过桥费发票。 三、费用报销 1、汽车在使用过程中所需保险费、维修费、保养等费用由个人承担； 2、原则上不允许私车公用到外地出差，如需要，经总经理特批后，按0.5元/每公里补贴油费，并凭出差申请单报销出差所产生的停车费、过路（桥）费； 3、员工自私车公用申请批准后，基本上以该汽车作为上班办公的交通工具，一般情况下不得报销其它交通费用，如确因情况特殊而需乘搭其它交通工具，事前必须得到直接领导或以上级别批准。 二零一二年三月十六日
公司员工车辆补贴管理规定制度
车辆补贴管理规定（暂行） 根据总经理办公会，公司员工开车上班实行车辆补贴的会议精神，为规范补贴报销行为，特制订本规定。 一、补贴人员范围 本规定享受补贴的人员范围为：与公司正式签订劳动合同或公司特殊聘请人员，每月考勤期间按公司作息制度在公司现址正常上班需解决通勤的人员。 二、补贴标准 1、公司高层领导（含享受高层领导级别待遇的顾问） 1000元/月 2、普通中层领导（含临时负责人） 700元/月 3、其他员工 500元/月 4、员工住地距公司现址5公司范围内，车辆补贴为50元/月； 15公里范围内，车辆补贴为200元/月；15公里以上按前三台补贴标准执行。 三、补贴管理细则 （一）车补每月增补和减补 1、由于加班或公司临时征用员工车辆，按： a）加班增补： （加班指：车辆另行一个来回时，方可计算。如周六、周日或其
他节假日加班） 享受补贴标准/22天×加班用车天数 在享受标准补贴基础上，另行按此标准计算增补补贴。 加班用车超过一个来回时的用车，按临时征用计算。 b）临时征用增补： （临时征用指：比上班公里之外另行增加时，如：来公司后征用到市里接客人；未来公司时征用到贵阳送人等情况，方可按征用计算） 车辆发生的行使公里数×系数（本月市场油价平均价） （系数按元/公里计算，如：行使数50公里×系数0.82元/公里＝41元增补） 在享受标准补贴基础上，另行按此标准计算增补补贴。 2、享受车辆补贴的员工，由于婚丧病事假、车辆维修、出差、外 出学习培训等情况，员工未开车上班，按： 享受补贴标准/22天×未开车天数 在标准补贴基础上，扣除此部分补贴。 （二）、财务报销 1、每月中旬进行上月车辆补贴签字报销工作； 2、采用实际发生的油费、停车费、保养费、维修费等与车辆使用直接相关费用（保险费除外）的正规发票为依据，按财务规定，在“费用报销单”背面逐张粘贴牢固； 3、公司办负责人依据常务副总经理批准的“车辆补贴人员名单”及
公司车辆及交通费补贴管理办法
公司车辆及交通费补贴管理办法 随着公司业务近年来的逐步扩大，公司车辆在数量和消耗上也有相应的增加，费用成本也不断上升。2017年，公司核心班子提出为适应今后发展需要，责成综合管理部对车辆管理拟出改进办法。 目的：合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本。 目标（拟）：实现车辆管理由公司全额全面管理转向个人货币化管理。 适用范围：公司高层管理人员（副总）、核算实体及其下属项目部和公司职能部门。 设计方案：定岗定级发放交通补贴 补贴：补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。 补贴级别划分：公司副总经理、核算实体经理、项目经理、项目主管、职能部门经理。 补贴原则：在其职，享补贴；去其职，无补贴，即补贴具有时限性和职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴，补贴不具终身性。 补贴标准： 职位级别标准（人/月） 总经理14000 公司副总经理23000
采购部门主管2500 核算实体经理32000 项目经理41500 职能部门经理51000 项目主管6600 补贴细则： 1、补贴职级确定 1.1公司副总经理、核算实体经理、职能部门经理均按公司任命确定补贴级别； 1.2核算实体内部，项目经理和项目主管职级由核算实体负责人确定。 2、补贴时限 2.1核算实体经理以上职级的员工，在其任职期间享有相应职级的补贴待遇，离职或调职时，应做相应调整； 2.2核算实体内部，项目经理和项目主管应在某工程项目持续期间内，或在承担相应职级工作责任的同时享有对应的补贴待遇；工程项目终结，项目经理或项目主管职级由所归属的核算实体负责人重新评定，决定其待遇调整，并报综合管理部调整备案； 2.3职能部门员工的补贴待遇期限，随任职的变动而相应调整，职级和待遇的调整
车辆补贴管理办法
车辆补贴管理办法 第一条为了提高日常工作效率，提升公司的对外形象，有序有效控制管理成本，同时提高员工福利，特制定本办法。 第二条本办法适用于“XXX建筑科技有限公司”（以下简称公司）所有正式员工。 第三条公司私车公用车辆补贴管理执行“限额控制、按标准补贴”的原则。 第四条员工购买车辆既要考虑自身的经济能力，也应充分考虑工作需要。所购车辆要注重安全第一、美观整洁，维护公司形象。 第五条公司综合管理部负责登记员工私车公用的车辆信息，财务部负责登记、审核统计员工私车公用补贴额度。 第六条私车公用车辆标准 1、高层管理人员； 2、部门正、副经理级人员； 3、公司员工个人购车用于工作使用的。 第七条车辆补贴标准 （一）高层管理人员，车辆补贴标准为：3500元/月。 （二）部门正、副经理级人员购买车辆，确因需要用于日常工作的，交通补贴标准为：1500元/月；未自配车者交通补贴标准为：800元/月。 （三）班组长购买车辆，确因需要用于日常工作的，交通补贴标准为：1000元/月；未自配车者交通补贴标准为：600元/月。 （四）公司员工个人购车用于工作的，交通补贴标准为：600元/月；其他员工交通补贴标准为：300元/月。
（五）交通补贴由财务部在“交通费”科目下分设个人核算明细账；个人凭车辆燃料费、维护费、保险费、路桥费、年检费和车票等有效票据，在规定的个人补贴额度标准内报销，超支自负。 第八条车辆补贴享受的前提条件 1、新入职员工转正后，可向公司申请私车公用。 2、享受车辆补贴的人员均需自备有车且用于日常工作使用。 “自备有车”的定义如下：车辆行驶证所登记的车主为员工本人或其配偶，且申请时提交行驶证原件供审核(如登记车主为员工配偶的，还需提交关系证明原件)；除此之外，均不属于“自备有车”的范畴。 第九条车辆的管理 1、公司鼓励符合条件的员工购置自有车辆，无车人员购买车辆用于工作的，需在购买当月向综合管理部提交《机动车销售统一发票》、《车辆行车证》复印件进行登记备案，同时到综合管理部签订《公务车使用协议》，自协议签订后的次月开始按照相应级别的标准报销交通补贴。 2、私车各种手续必须齐备，且必须购买交强险。备案的资料包括：车辆产权人身份证复印件（车辆产权为员工配偶的，需提供结婚证复印件）、购车发票复印件、车辆行驶证复印件等。 （1）不能完整提供车辆备案资料的，视同无车，执行无车人员的交通补贴标准。 （2）符合条件人员，与公司签订《私车公用协议书》。车辆补贴自签约备案次月起开始享受，如有特殊情况，以流程批准的日期为准；
公司员工车辆补贴管理规定
公司员工车辆补贴管理 规定 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
关于公司员工车辆补贴管理办法的通知 各部门： 为更好地适应外部环境和企业发展变化的需要，提升公司形象，提高公司人员的办事效率，规范公司车辆管理，合理有效控制车辆各项费用，并进一步加强公司运营能力，提高核心竞争力，同时增加员工福利，提升员工幸福度，经公司研究决定，特制定本办法。 一、适用范围 本办法针对本公司全部机关人员，有驾驶执照且已购自备车辆，车辆产权归属本人，并经公司董事长、总经理审批通过，符合享受本办法的员工。特殊人员或特殊情况，由公司董事会决定。 二、补贴标准 凡属本办法实行范围的人员，补助标准见下表。
三、车辆产权归属 已购或自购自备车的员工，该车产权必须是本人，并在公司备案。 四、车辆使用及补贴管理 车辆仅限员工个人使用，公司仅根据公司补贴标准对员工进行补贴，车辆保险费、保养费、违反交通秩序产生的罚款、车辆肇事产生的费用等一切费用均由员工自己支付，补贴每月随员工工资一起发放。 五、申请程序 1、已购自备车的员工，由本人申请，并将本人驾驶证、行车证、保险单等原件，交公司行政部查验。行政部查验符合条件后，将申请表及以上原件的复印件交公司领导审批。领导审批同意后，本人与公司签订《员工车辆补贴协议》。 2、享受车辆补贴的人员，当月需在各部门规定时间之前，将足额的燃油发票送至办公室，未能按照规定时间送交燃油发票人员，视为自动放弃当月车辆补贴。 六、职位变动的适用情况
已享受本办法的员工，职位变动后，车辆使用补贴标准自职位变动之日起，于次月开始执行变动后职位对应的车辆使用补贴标准。 七、车辆管理 本办法执行后，已享受车辆补贴的员工用车时需符合本办法和《员工车辆补贴协议》的要求，办公用车管理具体如下： 1、享受补贴的车辆，仅限员工个人使用；用车期间，车辆发生的违章，肇事，罚款，均由员工个人承担。 2、享受补贴的车辆，补贴范围包含员工日常生活、工作所行进的里程数。 3、车辆与员工原则上在上班日期应同时到岗，如车辆外借、维修、保养或员工个人原因等无法到岗需书面说明，突发情况需在事发2小时内电话通知部门负责人，同时48小时内补交书面说明；车辆无故缺岗或不履行说明手续，每缺岗一次，扣除一月车辆使用补贴；缺岗累计超过三次（含三次），取消该员工车辆补贴权利，《员工车辆补贴协议》自行终止。 4、享受车辆补贴的员工，在申请和使用过程中严禁弄虚作假，如提供车辆虚假信息、更改车辆里程数等，一经发现根据情节严重程度处以①取消该员工车辆补贴权利②罚款5000元③给予开除 5、因工作要求需出行包头市区外，填写《车辆外出申请表》并附过路费小票。 6、享受车辆补贴的员工其车辆需接受行政部的统一调度。公司确需派用员工车辆的，该员工应予以积极配合。
公司车辆费用补贴管理规定
车辆费用补贴管理规定 为进一步完善车辆费用补贴规定，提高管理效率。现结合实际情况，制订车辆费用补贴管理规定。 1、车辆档级划分 车辆档级分为六档，即A、B、C、D、E、F。具体以车辆原购置总价为依据，包含车身价、车辆购置款、车辆保险、车辆附加费、牌证费等车辆上路必须之费用。 2、车补岗位及年补贴标准，见“表1”。（一、二类享受人员名单见附件）
3、车补范围（根据岗位及类别享受范围不一，具体见本规定第7条） 3.1车辆费用，根据财务要求凭票报支，公司不预付任何车辆费用（如加油卡、过路费等）。 3.2 公里数补贴 3.2.1 经批准的各种公务活动用车，需提供派车单由部门主管审核、行政部批准； 3.2.2 每天一趟上下班（由车队测定公里数），仅限固定住所与工作地为同一市区； 3.3.3 每年一次工作所在地往返享受车辆补贴人员本人祖籍地的探亲公里数； 4、公里数补贴标准按车既定排量核定，见表2。 5、车辆行驶里程的核定 5.1 上下班用车根据用车人当月考勤核定，由个人自报，车队核定； 5.2 龙岩市区公务用车时由个人在《公务用车登记表》登记，经所在一级单位主管审核、行政部批准后，每月15日之前交车队内勤汇总报支。龙岩市区内职员私车公用，需填写派车单,部门主管确认，行政部经理审批后，方可进行费用报销。 6、原则上享受车辆补贴人员的私车公用，不得申请车队派公车（财务出纳人员外出取款允许派公车）；涉及车辆使用人跨地区使用该车出差，需报请各产业链总经理批准。路程较远时车队可安排驾驶员代驾,驾驶员补贴从个人额度内抵扣。若特殊原因需派公车、报请园区管理部经理批准，该车辆产生的费用（包括驾驶员补贴）从个人额度内抵扣。具体报销内容包括： 6.1 过路过桥费，凭票报支； 6.2 出差停车费，按出差天数补贴，每天补贴不超过30元，凭票报支。
公司车辆管理制度及补贴标准
飞亚实业（集团）有限公司 车辆管理制度及补贴标准 一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、管理方法 （一）公司车辆管理办法 1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆检查状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100---1000元的车辆年费用额度。若有屡次违反的部门，总经办有权上报公司领导，收回车辆管理权。 3、各部门（单位下同）使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部门（单位）自行负责。 4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审核保险费等所有费用。以上费用核销时，由总经办负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。 6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。实际使用费用有节余的，节余部分直
接转入团队建设费用，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团队建设费。总经办直接管理的车辆不适用本规定。 7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总经办管理；以后公务用车与其他无车部门用车流程一样，向总经办提交申请，走用车申请流程程序。 8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通，安全责任自负，与公司无关。 （二）员工自有车辆管理办法 1、凡公司员工合法拥有，且能自己合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。 2、凡是申请了补贴的员工车辆，补贴方式以公司固定的加油站油卡或加油单每月固定时间段充值或开加油单的方式体现。若因职务或岗位变动，而不适宜以上补贴标准的，从职务或岗位变动次月起调整补贴额度。若补贴人员在服务期内，由公司或个人提出终止劳动合同的关系的，则补贴自动取消。 3、凡是申请了车辆补贴的员工，应随时保证车况良好，且每天驾车上下班和满足自己外出办事需求。
车辆补贴管理规定
XXXXX集团 车辆补贴管理规定（试行） 为提升和规范员工车辆管理，减轻员工负担，依据客观、公正且体现公司人性化管理的原则，特制定本规定。 一、审批流程 1、填报申请：符合车辆补贴条件的员工，在自愿的前提下填报《车辆补贴申请表》，提供车辆行驶证、驾驶证和保险单据复印件，经单位领导、集团分管领导和总裁审批同意后，交综合部（留存复印件）、财务部备案并存档。 2、签字确认：车辆补贴申请报批后，车主在《车辆补贴管理规定》上签字，确定清楚明白本制度规定之权利和义务,方可享受公司车辆补贴待遇。 二、补贴标准 1、车辆补贴标准： 2、车辆排量：按照《车辆行驶证》登记排量记取。 3、里程统计：行车公里数按月累算。 4、保险补贴：补贴车辆必须购买三者责任险保额达100万以上、驾乘人员险5人，保险额每人不得低于3万元，凡同时达到上述两项保险标准的车主，可凭保险单据原件，填写《车辆保险补贴审批单》，经审批合格，公司于次月以“高速一卡通”充值1000元/年的形势发放补贴。 三、实施细则 1、指定车管员：各单位自行指定一名车辆管理员（兼职），负责如实记录、统计、汇总本单位车补人员车辆行驶里程数据(管理员名单另行
通知)。 2、建立微信群：由单位车辆管理员负责各自组建手机微信群，群内成员由本单位经审批合格的车辆补贴人员、单位车辆管理员组成。 3、里程计算： （1）、经常用车：经常用车车辆补贴人员每周一手机拍摄自己车辆的行驶里程表数作为表底数上传至所属微信群，周六下班前拍摄里程表数作为表尾数，由所在单位车辆管理员计算、统计本单位车辆周行驶里程数。如遇补贴车主请假、休班，以在岗下午最后里程数作为结尾数，销假上班后从新统计表底数，据实计算里程。如遇节假日加班，表尾数顺延至加班日下班时拍照上传。 （2）、临时用车：临时用车车辆里程统计按每次外出里程据实记录，月底汇总计算补贴金额，临时用车车辆出车时需填写《临时用车派车单》，用手机拍摄出车、收车里程数上传微信群作为里程计算依据。 4、汇总审批：单位车辆管理员每月末统计填报《月车补统计结算表》（后附每周车辆里程表记录照片），按车主实际考勤天数，核减上下班月里程数，经单位负责人及集团公司车辆管理员签字审核后报综合部，综合部按财务报销流程审批。 5、结算报销：财务部复核后以“高速一卡通”充值的形式发放车辆补贴，卡内金额由车主自由支配。 6、结算时间：每月月末统计完后，于下月初充值发放。 四、补贴规定 1、审批合格的车辆补贴人员，不得再使用公车外出办公。 2、车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 3、过路桥费、停车费根据财务相关管理制度实报实销。 4、享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴（不含公司财务规定的差旅费用）。 五、补贴车辆管理# 1、补贴车辆的行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件
公司车辆管理规定及补贴标准
公司车辆管理规定及补 贴标准 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
飞亚实业（集团）有限公司车辆管理制度及补贴标准 一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、管理方法 （一）公司车辆管理办法 1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆检查状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100---1000元的车辆年费用额度。若有屡次违反的部门，总经办有权上报公司领导，收回车辆管理权。 3、各部门（单位下同）使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部门（单位）自行负责。 4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审核保险费等所有费用。以上费用核销时，由总经办负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。 6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费用，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团队建设费。总经办直接管理的车辆不适用本规定。 7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总经办管理；以后公务用车与其他无车部门用车流程一样，向总经办提交申请，走用车申请流程程序。 8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际