北京交通大学百年简史

北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。

一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。

江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。“新中国成立以后，经过交大师生员工的奋发努力，百年学府发生了重大变化。当年，诞生在黄浦江畔、只有几十人的南洋公学，如今已发展成为屹立于华东、华北、西北、西南大地的四所交通大学，成为我国培养高技术人才和从事科学研究的重要基地，为经济发展和社会进步做出了功不可没的贡献……”

从建校到2010年我校共有13位党委书记、37位校长：

现任校长宁滨，现任党委书记曹国永；我校第一任校长章梫；第一任交通大学校长叶恭绰；第一任北京交通大学校长张福运；新中国成立后第一任北方交通大学校长茅以升……

北京交通大学自1909年创建至今已有一百年历史。是一所历史悠久的高等学校（教育部直属的全国重点大学，首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，首批启动“211工程”建设的61所高校之一，获准设立研究生院的56所高校之一，首批通过本科教学优秀评价的高校之一，国家大学生文化素质教育基地之一）。

学校的发展历程按照时间顺序可分为三部分：

第一部分

我校的创建与当时中国历史背景和中国铁路的发展有着密切的

关系。1840年鸦片战争以后，中国沦为半封建半殖民地社会，各帝国主义国家为掠夺中国资源，争相夺取中国铁路筑路权。1825年英国修建了世界上第一条铁路，吴淞铁路是在中国大地上出现的第一条铁路，清政府得知后以28万两白银赎回，将其拆毁。1894年中日甲午战争之后，各帝国主义列强见中国软弱可欺，趁机入侵用强硬手段夺取中国的铁路筑路权和经营管理权，纷纷在中国修建铁路。这就导致了1904年至1907年爆发了一场席卷全国的收回铁路权的反帝爱国运动，清政府迫于人民压力，宣布向民间开放铁路。之后国内出现商办铁路的热潮，许多省设立了铁路公司，纷纷兴办铁路学校。这是1909年建成通车的京张铁路，铁路急需管理人才，我校在这种背景下应运而生

提到我校的建立，不得不提曾鯤化先生，他是我校建校的首倡者

对学校创建起了至关重要的作用。曾鯤化1882年生人，1903年留学日本，专攻铁路管理学科。1906年回国视察中国铁路，足迹遍布全国十五省，历时三个月，并写出考察报告，著有《中国铁路现势通论》，最早提出了中国铁路全面、系统的管理思想，“管理权为铁路命脉，权在我，则人为我用；权归人，则我用于人”。1907年上书邮传部，建议创办铁路管理学校。

《上书》开头就提出“铁路为专门学问，而管理又为铁路之专科”，对管理这一门学科作了明确论断。邮传部最终采纳了曾鯤化的建议，在邮传部北侧附近（即现在西单东边的府右街李阁老胡同）购地33亩。1909年9月10日铁路管理学校校舍建成。校名定为“铁路管理传习所”，是一所由国家兴办的铁路高等管理学校。也是中国第一所管理高等学校。标志中国培养高级管理人才的开端。1909年9月10号也即是我校的诞生日。

学校实行监督制

学校机构设置：总负责人称监督，下设教务处（教师和学科事务）、斋务长（管理学生）、庶务长（文件、会计、后勤），学校隶属邮传部（路、航、邮、电）。

学校制定《铁路管理传习所规则》明确规定“本所以造就铁路管理人才为宗旨”。学校专业性质为铁路管理。

学校采取因需而设的办学方针

1910年清政府准备将关税邮政分开，邮政自成系统，邮传部因而急需邮政管理人才。1910年4月邮传部决定在我校增设管理性质的邮电班，这是中国最早培养高等邮电人才的专业班级因此学校更名为交通传习所。

学校对外文课极为重视，规定英语班要兼学法语；法语班要兼学英语，主要是因为中国铁路大部分控制在各个帝国主义国家手中，各路使用各国语言，主管是外国人，规章制度也都是外文。

学校教师为聘任制，均为来自交通界或留学归国专门人才。其中知名学者有教育家马寅初，在校讲授英文；地质学家翁文灏，在校讲授地质学；曾鯤化，在校讲授统计学。还有一批外籍教师（当时称洋教习）

学校很重视实践，为加强学生实践知识和实际操作技能，1913

年校内装设有三十四瓦瞬火花式电报机等全套设备，供学生实验和学习之用。假期到现场实习，毕业后分配现场要进行实习，根据本人才能安排实际工作。

1917年学校建立了留学制度，学习成绩优良者公派出国，到1921年路电先后派出国外学习51人。

开创培养电信人才先河—专门学校（铁路管理、邮电学校）

1917年（叶恭绰担任交通部次长兼邮政总局长后）为发展邮电事业，需要进一步加强邮电人才的培养，遂将学校改组为两校，一为北京铁路管理学校（路科），一为北京邮电学校（电科）。叶亲自兼任两校总监督。

这一决策使我校为中国培养了首批电信人才。

比如无线广播电台创始人—刘瀚，他开创了中国电报民用之先河。贡献比较突出校友的还有：北京无线广播电台第一任台长沈宗

汉；天津无线广播电台第一任台长耿励；哈尔滨无线广播电台任副台长陈淮清。

学校还培养了中国第一代铁路管理人才。

其中有金士宣，建国初全国唯一的铁路科教授，后来在学校担任副校长。

另外，校友杨汝梅是我国四大会计师元老之一。

爱国荣校一直是我校的光荣传统。

1919年5月4日，北京爆发了五四运动，我校学生走上街头，参加了全市游行示威，学校选郑振铎为代表出席了联合会。我校学生会组织在五四运动中诞生，郑振铎是第一任学生会主席。

比较著名的人物还有：

陇海铁路大罢工的旗手——游泳

站在“五卅”运动的前列——朱我农

“三一八”烈士——李廉祯

京、沪、唐四校组成交通大学

交通大学成立是学校发展的重大转折。其后学校虽分合变迁，但办学的理念和大学精神始终不变

1920年8月11日叶恭绰任北洋政府交通总长，他热心中国铁路事业，重视人才培养，他赞赏孙中山实业救国的思想（交通为实业之母，铁路为交通之母），他认为发展中国铁路必须重视人才的培养，提议将部属四所院校（北京铁路管理学校、北京邮电学校、上海工业专门学校、唐山工业专门学校）组建交通大学的方案，获通过。交通大学在京、沪、唐分设三个学校，北京学校设经济部（铁路管理科）、专门部（铁路管理科、无线电科、有线电科、电信特科），上海学校设理工部（电气科、机械科、造船科）、专门部（电气科、商船科、机械科、邮电科），唐山学校设理工部（土木工科）、专门部（土木工科）。1921年交通大学的诞生，举世瞩目，在社会上特别在教育界产生轰动影响，学校声誉大增。

叶恭绰对教育进行了革新

一、扩大学校办学自主权——董事会（职责：规定教育方针、核定学科与规章、筹划经费、监督财政、推举校长）

一、采用西方大学学制。三年——六年（两年预科，四年本科），毕业后授予学位。

二、按照“通才”的教育方向办学。着眼于“通识”的训练。毕业后从事更高深、更专门的学问研究。课程安排很多，共开63门。人文、自然、社会各方的综合知识。

三、采用欧美原版教材用英语授课。延聘教师。

四、严格的管理制度。学校教学管理极为严格，重视教学质量。招生考试科目用英文出题。期末考试将一个班学生分配在两个大教室内进行，每人独用一桌，以防相互舞弊。

京沪唐四所学校组成交通大学，标志我校进入一个新的历史阶段。由专门学校步入正规大学。

但是，学校的发展并不是一帆风顺的

由于政局动荡。1922年4月发生直奉战争，叶恭绰校长受派系牵连被迫离职。1922年7月交通大学解体，北京学校受到严重挫折，交通大学虽然仅存十个月，但对学校今后发展有重要影响。是学校走向正规大学的开端，为学校大学格局奠定了基础，是学校历史上一个重要转折。

交大解体后，学校一度被取消。交通大学京、沪、唐三校被改为沪、唐两大学，京校各科分别归并两校。为了学校的生存，京校师生发扬团结爱校精神，上书大总统，面见参、众两院议长，阐明我校存在的理由，反对撤消京校。迫于师生压力，交通部决定将北京学校隶属于唐校，称唐山大学分校。

1923年2月，张福运被任命为唐山大学分校校长。在师生的团结奋斗下终于保存了学校。并将学校命名为北京交通大学，北京交通大学的命名是学校战胜第一次挫折的标志。

学校也聘请了一大批英美留学回国专门人才任教。据1923年教职员表统计，全校教员90人中曾赴英美等国的留学生占教师总数的70%以上。其中哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、伊利诺伊大学、宾夕法尼亚大学等著名大学的毕业者10余名，为学校今后的发展奠定了重要基础。

交通大学第二次组建（1928—1937.7）——交通大学北平铁道管理学院

1928年国民党开始统治中国，交通部将上海改为第一交通大学，唐山改为第二交通大学，北京改为第三交通大学。1928年9月交通部将三所大学再次组成交通大学下设四院：机械工程、电机工程、交通管理学院（上海）、土木工程学院（唐山）。我校改为交通管理分院，隶属上海交通管理学院，师生对此坚决反对，时任铁道部长孙科（孙中山之子）派人调查听取师生意见，将分院改为交通大学北平交通管理学院。

1928年1937年这九年由于政局稳定，是旧中国时期最好的发展阶段。学校多方筹资，兴建一批校舍（图书博物馆、教室楼、学生宿舍、府右街校门），1933年成立了研究所。改革了教学，学校面貌发生了显著变化。

学校采用单位制，相当于现在的学分制；

1929年起学校开始招收女同学；

学生首次实行住宿制。

校训“知行”是1923年北京交通大学时期的校训，“知行”含义是：“知”是知识，“行”是行为、行动。“知行”是理论与实际，认识和实践的关系，学校用“知行”做校训，其目的是要求师生正确认识和处理理论和实践的关系，重视实践，重视创新，做到理论联系实际。2003年9月1日我校正式恢复北京交通大学校名，同时重新确立“知行”为我校校训。表明学校将教学严谨扎实，学术研究与实践相结合的治学传统始终传承。

校歌：1936年词作者：梁启勋（本校国文教员，梁启超的弟弟）

当时学校学术空气很浓，同学们成立各种学术团体，营造了浓厚的学术氛围，经常有学者专家来讲演。课余生活也是丰富多彩的。比赛活动频繁，学校一片欣欣向荣景象。

这是1917年建立的交通博物馆：图书博物馆的前身是1914年成立的交通部的博物馆，馆址设于交通部内辅仁斋。馆内共分6个展室，由于收集广泛，展品不断增多，且有不少珍贵文物，陈列品共4600余件。1928年由学校接管。

抗日战争时期我校经历了，四次迁移历尽艰辛

1937年“七七事变”后，抗日战争全面爆发，学校南迁。首迁湖南湘潭，再迁湖南湘乡，三迁贵州平越，四迁四川壁山，这就是学校迁移路线。四次迁徙，行程四千余里，途经湘、桂、黔、川四省，历尽艰辛。

南迁时期学校办学条件十分艰苦，但是办学质量办学要求不降低。从这里走出了1100多名毕业生，他们中间绝大部分成为新中国成立后各领域专家教授（其中有六位成为我国两院院士，两位成为“两弹一星”功勋），为祖国的经济建设和社会文明进步做出重要贡献。

在战火中学校依然坚持严谨治学

坚持每年招收新生，录取新生的标准非常严格。据1944届校友邵子芬回忆：“在抗战期间，我在香港考区1500多考生中，以第六名录取，但到管理系报道，在录取的28名中名列第七。”

严格的管理制度。对违反考试纪律和旷课的学生都会张贴布告进行公示。

学校也非常重视实践。制定实习规则。在这样艰苦的条件下，学校从未中断暑期实习。当年茅校长亲自带领学生到豆腐桥进行实习。

在教学上更是注重教学质量。教师倾心而教，学生尽力而学。

我校学生在刻苦读书的同时不忘抗日救亡，成立了地下党支部，积极开展抗日救亡活动。

东京大审判中的中国检察官向哲浚曾经在我校任教。

1945年8月，日本宣布无条件投降，1946年夏，我校复原至北平原校址。教育部决定将我校改名为北平铁道管理学院，设有铁道运输、铁道业务、铁道财务、铁道材料四个系和中技科。学院回到北平，本来可以安心发展，由于蒋介石发动了全面内战，爱国民主的学生运动接连不断，本院学生再次投入革命的洪流中。

1949年1月31日北平宣告和平解放，学校获得新生。

这里介绍一下为北平和平解放，为争取傅作义走和平道路，迎接光明的到来作出了杰出贡献的地下党员李炳泉同志。

李炳泉，1948年上半年来我校中技科任中文、英文教员，以此身份为掩护进行党的地下工作。平津战役期间，利用其堂兄、时任“华北剿匪总司令部”联络处少将处长的李滕九关系，接近傅作义。三次引领傅方代表与共产党谈判。为和平解放文化古都-北平立下了汗马功劳，作为传奇人物名垂史册。

第二部分

学校新生建设多科性大学

1949年1月31日，北平和平解放，学校获得新生。在北京市委和铁道部的领导下，校党委带领全校师生积极投身社会主义建设高潮和教育改革运动。在实践中不断探索高等教育改革的道路，使学校稳步快速发展。

接管顺利

1949年3月5日学校由铁道部接管。

公开地下党员名单，建立团的组织

6月27日根据中共北平市委的指示，地下党组织向群众共开身份，当日将全校地下党员名单，用布告形式，张贴在办公室西墙上。

铁道部对办教育培养人才十分重视，腾代远部长特别关心和重视学校的工作。

组建教师队伍。

学校接管时，有专人教师30人，以后陆续解聘调走18人，到49年暑期学校教师12人，引起铁道部高度重视。吕正操副部长到上海约见金士宣并敦请他北上，为新中国铁路建设事业服务，他欣然应邀，在当年开学前回到母校任副校长，协助茅以升校长主持校务工作，同时在运输工程系任教授，主讲“铁路运输学”课程。学校从铁路内外和海外聘请一批专家教授和学者，充实教师队伍。（刘炽晶、沈奏廷、汪禧成、林达美、赵传云、佘守宪、黄宏嘉、李成山等二十多名专家学者调校工作。）

定名北方交通大学和毛主席题写校名

铁道部于1949年7月决定将唐山工学院、北平铁道管理学院、华北交通学院（石家庄）合并组成中国交通大学，任命校长为茅以升、副校长为金士宣。后因对中国交通大学这个校名引起疑议，改为北方交通大学，此举得到毛主席的关心和重视，主席亲笔为我校题写校名。

选校址，建校舍

当时在市中心府右街，地理位置和周边环境都好，但占地面积太小，仅46.5亩，束缚了学校的发展，经多次研究论证确定新校址，西直门外红果园。学校先后购地700亩（购地280亩+干部学校搬迁占地420亩），扩大校舍面积15倍。铁道部从人力、物力、财力多方面支持学校新校舍建设。滕部长指示铁道部建筑处负责新校舍设计与施工。他还下令从郑州铁路局调来基建队伍。从1951年6月开始施工，10月底基本完成2万平米的建筑面积。学生在新校舍上课。

充实教学设备

铁道部派人去东欧、苏联为学校购置图书和仪器，将南满铁路大连图书馆16万册图书资料拨给了学校收藏。他还多次指示，将50年代初期全国工业展览会的铁道馆模型和设备，1958年铁道展览会的宝成铁路电气化模型，以及铁道部领导出国访问时外国所赠礼品等约4000件，均无偿地拨给我校陈列馆，作为直观教材。

学习苏联进行教学改革

进行全国性的院系调整，我校电信工程系调整到哈尔滨铁道学院，建筑工程系调到天津大学，哈尔滨铁道学院运输班会计班，重庆大学铁道管理系，华东交通专修科并入我院，学校成为一所单一管理学科的专门学院。（铁道车务、经济、商务）。

1954年我校考试招收第一批研究生19人，同年8月，学校首次接收外国留学生3名（朝鲜2名，越南1名）。

建国初，西方资本主义仇视社会主义，对我国进行军事禁运经济封锁。我们只能向苏联学习经验1954年我校有七位苏联专家来任学校教学工作。这些专家对学校教育改革发挥了重要作用。

为培养青年教师，遵照铁道部要求学校从1951年开始选派青年教师到苏联留学，这批当年的青年成为学校教师中的骨干。有的当选两院院士、有的担任校领导。

学科建设的里程碑

1956年2月学校召开了第一次科学讨论会，进一步推动了科学研究工作，在教务处内增设了科研科，负责全校的科研组织管理工作，

为把我校办成工、管并举多科性大学。学校先后创办了机械、建筑、电气工程、材料等系。到20世纪50年代末，设有7个系，15

个专业，实现了工、管并举的办学格局。

学校非常重视实践教学。1958年学校在“大跃进”运动高潮中开展教育革命运动，首先组织师生参加生产劳动，运输系师生下现场，拜工人为师，参加生产劳动。这些照片反映师生在现场劳动情况。在此期间，诞生了一批新系新专业。58年成立机械系、电气化工程系……学科建设增加了一批新的专业，至1966年学校已发展7个系，13个专业，学校已成为工管并举的多科性高等学校。

1960年10月22日，中共中央决定北京铁道学院为全国重点高等学校，我校成为全国64所重点大学之一。（1960年3月，在北京市召开的文教战线群英会上，我校被评为先进单位，获中共北京市委、北京市人民政府奖给一面红旗。

文革期间坚持办学

但是，1966年5月，又爆发了“文化大革命”。学校受到了严重的破坏，停止招生长达4年之久。

但是，部分教师在及其困难的条件下仍然坚持科学研究工作，取得了一定成果，有6项科研获78年全国科技大会奖，如：通控系教师简水生等，白天受批斗，晚上搞科研，研究的当时最先进的新型电缆—内屏蔽对称电缆项目……有9项获全路科技大会奖。

1972年，根据中、坦、赞三国政府协议，我校承担了200位坦赞留学生的培养任务和16名干部教师赴坦赞铁路站段执行援外任务。

第三部分

改革开放，学校迎来新的科研春天，为办学秩序迅速恢复，管理改革逐步展开，学校能力不断提升。历届党委都把“创建一流大学”作为学校建设与发展的目标。经过“211”工程建设，铁道部、教育

部加大投入。学校正朝着“国内一流，国际知名，研究型大学”目标前进。

1978年改革开放以来，国家工作重点转移到社会主义现代化建设上，对教育事业提出了新要求，给学校发展提供了良好的环境。1978年至2008年，是北京交通大学百年历史中发展最快的一个时期，在这30年中学校迎来了两次大的发展机遇。

第一次是党的十一届三中全会后，国家实施了战略转移，把工作重心转移到经济建设上来，学校把工作重点转移到教学上来，先是拨乱反正落实政策，学校由石家庄迁回北京，把学校由教学一个中心转变为教学、科研两个中心，更加重视科学研究。先后建立信息科学研究所、管理科学研究所和光波所。

在教学、科研等工作都得到恢复发展的基础上，学校明确了办学目标——办成全国一流大学。

第二次机遇实施“211工程”，我校首批进入“211工程”建设学校（1997年5月），学校瞄准国内一流大学，使已经驶入快车道的学校，再次提高了速度。迎来一次巨大的腾飞和跨越，改革三十年来是学校百年办学历程中发展最快的一个阶段。

1981年我校成为首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，，现在有11个一级学科博士学位授权点，60个二级学科博士学位授权点，120个硕士学位授权点，另外）还建有13个博士后科研流动站。

重点学科建设，我校现有8个国家重点学科，9个北京市重点学科，4个铁道部重点学科。

基建工作大力推进，学校用地从700亩提高到1000亩，建筑建筑面积从9.7万平方米提高到66.53万平方米。

学校始终坚持人才强校路线，积极通过培养和引进相结合，大力提升师资水平，现有院士9人（双跨院士5人），“973”项目首席科学家2人，国家级教师名师5人，教授259人……

学校国内外合作交流渠道不断扩大，办学视野不断拓宽，1980年以来，学校先后与50多所国外大学和著名国际高科技公司建立了合作关系……

总之，学校管理体制进一步完善，办学条件得到逐步改善，教学基础和师资力量得到加强，学科建设取得新进展，科研创新实力逐步提升，党建思想建设工作取得新成果。

一百年来，学校经历了旧中国和新中国两个历史阶段，学校在旧中国四十年经历坎坷曲折，发展缓慢。学校地位的真正提高，巨大的发展是在新中国。这是在中国共产党领导下取得的结果，其成就是就中国无法相比的，在新中国时期学校发展速度最快，变化最大，是在党的十一届三中全会之后，国家实行改革开放政策，学校进入了一个新的发展阶段。

1、爱国传统

百年来学校经历了多次重大的爱国运动：如1919年的“五四运动”、1925年的“五卅运动”、1926年的“三·一八惨案”、1935年的“一二·九运动”以及日本投降后的反蒋斗争等，全校学生均表现了极高的爱国热情。

在反动政权同志的旧中国，共产党被列为非法组织，采取极残酷的手段加以迫害，但是北方交大始终有共产党组织在坚持斗争。早在1926年学校就有共产党员和共产党组织。抗日战争和解放战争时期，学校均建立了地下党支部。在白色恐怖下，不少学生冒着生命危险，为了追求真理，积极加入共产党。学校的地下党支部始终是一个坚强的战斗堡垒。

新中国成立后，这个长期形成的爱国进步传统得到继承和发扬。在抗美援朝运动中，全校学生积极参加抗美援朝宣传队，踊跃报名参加志愿军，有的学子赴朝参战，用鲜血和生命捍卫了“打不烂，炸不断”的钢铁运输线；五十年代国民经济恢复时期，我校学子响应党的号召，参加西北、西南地区修建兰新、成渝铁路，在条件及其艰苦的地方奉献青春；六十、七十年代西南、中原大三线建设时期，宝成、成昆、内昆等铁路沿线再次留下交大学子的血汗和足迹；七十年代我国援建坦赞铁路，学校弘扬了国际主义精神，克服各方面干扰带来的具体困难，圆满的完成了200名留学生的培训任务和筹建坦赞铁路技术学校的任务；在八十年代我校学子为铁路“北战大秦，南战衡广、中取华东打好两个翻身仗”和九十年代的五次铁路大提速，重载运输

贡献自己的智慧和力量；进入二十一世纪，中国铁路进入跨越式发展的伟大进程，交大师生为铁路信息化建设，铁路客运专线建设，二百公里动车组的引进消化展示了交大学子的开拓进取、赶人为先的精神风貌，在青藏铁路建设期间我校师生一次次奔赴现场顽强拼搏，克服重重困难，艰苦创业，体现了新时期交大人挑战极限、勇攀高峰的精神。

2、团结爱校的传统

为维护学校的利益和荣誉，师生团结一致形成强大的凝聚力。学校历经几次大的挫折仍然保留了下来，这离不开全校师生的共同努力。1922年北洋政府强行解散学校，改为唐山大学分校，全校学生为维护学校地位，集体面见交通总长、上书大总统发对改为唐山分校，并登报、声明不承认所派分校校长。最后校长被撤换，校名改为北京交通大学。1937年“七七事变”后学校无人负责，校友张冲（1925年毕业校友，时任国民党中央组织部副部长）大力支持，使学校得以复校。（平院师生自并入唐山工学院起，就有复院思想，到达平越后逐渐发展，教育部为顾全两院历史，于1941年7月17日发布训令，决定将校名改为国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院，但训令到校后，遭到唐院的坚决抵制，管理系与院方矛盾进一步加深。1941年11月茅以升院长赴滇缅铁路兼职，离校时宣布成立院务委员会代行其职权。11月5日院务委员会组成，成员中管理、矿冶两系竟无一人参加，因而激发了管、矿两系师生不满，要求撤销院务委员会。两系同学与院务委员会主任发生了冲突，造成全校停课长达两个月之久。1941年12月教育部派专员来校调查后，于1942年1月17日下令将校名改为国立交通大学贵州分校）。在抗战期间，学校的几次转移和抗战胜利后的学校复员都有校友的帮助，使得学校得以维持。1947年为抗议国民党空军占据校舍，学生集体赴中南海北平行辕请愿，最后李宗仁下令空军撤出学校。在学校危难时刻，校友挺身而出鼎力支持和帮助学校。这种团结爱校的精神，形成了学校的一个传统。新中国成立后，广大校友饮水思源，不忘母校。每次校庆广大校友踊跃返校，捐资捐物，支援学校建设。1946年毕业校友莫若愚（新加坡企业家）1996年在交通大学百年校庆之际宣布每年捐资20万元作为奖学金，鼓励教学优秀的师生。平时有关科研协作、学生实习、学校建设都得到了各方校友的热情支持。学校早在1912年建校初期，就有校友会的组织，延续至今。在美洲和港澳地区也设有校友会组织，海内外校友与母校始终保持着密切的联系。

3、严谨治学、重视实践的办学传统

学校自创建起，各历史时期均制定有严密的规章制度，规范学校的教学管理工作。先后有《铁路管理传习所规则》、《铁路管理学校规则》、《交通大学大纲》、《北京交通大学通则》、《交通大学规章》。严字当头，对学籍管理有十分详细的规定，体现管理的严格。平时学习缺课四小时扣总分一分。考试制度极为严格，考场编号入座，考卷密封。毕业考试成绩要报送主管部复审。学习成绩90分以上，免交学费，毕业考试成绩第一，公费出国留学。成绩差者按肄业处理，再次者退学，考试作弊一律退学。学生淘汰率较高。1912年邮电简易班毕业班学生107名，其中40人因平均成绩不足60分而颁给修业证书，次年回校补习合格后发给毕业文凭。教学工作严格而有序，即是在抗日战争期间，办学极端困难的条件下，仍然坚持教学工作，教师教学认真，学生学习刻苦。学校自成立时起一直注重学生的实习，有平时实习和毕业后的一年实习，除在国内主要铁路线外，还安排到国外铁路实习。新中国成立后，铁道部更加注重学生的实习，积极为学校创造条件。1949年北平解放后第一任铁道部长腾代远下令派铁路专车送学生到东北铁路现场参加实习。这种注重学生实习的精神延续至今。1958年在贯彻教育与生产劳动相结合的方针时，学校曾提出学生下现场与工农结合要拜工人为师的口号，改革开放后组织学生开展社会调查，并与30个铁路现场单位建立了生产实习基地，规定学生到部队定期参加军训并形成制度。一贯注重实践是交通大学的又一个优良传统。

结束语

一百多年的历史犹如中国教育的近现代史，数代交大人辛勤耕耘努力拼搏，铸就了闻名于世的“交通大学”。

感受交大百年历史，希望大家能够牢记我校的优良传统，接过先辈前人的接力棒，再铸交大辉煌！

北京交通大学部分选修课评价

一、通识教育选修 1.体育 1)男子排球： 自由配成两人一组练习，主要：发球，垫球，传球。男生基本没问题。有人没跑3000米，未交期末理论作业（10%）最后成绩70。我93排第7~这不过也看老师去~ 2)健美操 宋凤娟老师人挺好，课堂气氛挺好但要求比较严格最高分96最低70 不过只有女生能选~ 3)棒球 老师就一个，李强。除非特别感兴趣，最好别选，给分很低，最高93分，但是不会挂人，次次点名，考试很简单，靠和自己配合的人了。 4)软式排球 宋凤娟点名老师人很好最低60 最高97.看个人能力吧，有的人打得好，有的练了也不好。。。自己考虑吧。 2.社会科学类 1)大学生健康教育: 网络教学，平时有作业，但量不大，有限定时间，绝不会挂，机考，没有什么可操作性~ 2)合同法实务: 学校有名的课程,只有一个老师专开这门课,除了第三节课老师宣布序号的时候等于点名,平时不点名,中间布置过一次作业,同时停课一周用来完成作业,如果认真听的话,内容还是很有用的,而且不枯燥,老师很有意思,人气很高,论文结课...听学姐说,她和她同学都选的这门课,一次课也没去,作业更是不知道,最后交了一篇论文,一个80多,一个90多.... 3)公关语言与社交礼仪： 可以有三次课不用请假就可以不上课，考试最高分我记得是95 3.人文科学与艺术类 1)世界遗产在中国 孔德立，老师人很好，平时无作业，上课不定时点名，点到3次取消期末资格（求求就没事了），最高分98，如上台展示了会很给力。期末开卷有题库，99%的题从题库中出。 2)交响乐欣赏 何腾，喜欢点名，替答道居然听的出来。。。点名60%成绩，期末3000手写论文。 论文认真写能有优。大部分是良。 3)古诗词鉴赏 宋颖，平时点名，期中考试，最低73，最高99，（未考期中93·~！）闭卷。老师人好，讲的好【这课应该叫中国现当代文学鉴赏吧】 4)外国电影观摩与欣赏 陈朝钧点三次名，叫课堂小作业，期末闭卷考。课有意思，看电影，讲历史啥的。最高95，最低5。选不选看个人爱好。 4.经济与管理类 1)环境经济学 首先老师就很奇葩，一门看上去是经管学院开的课，老师却是交运学院的，他老人

北交大调研报告

调研报告 年级： 13春 专业： 层次：高起专 学号： 姓名： 远程与继续教育学院

调研单位评议表

调研报告成绩评议表

目录 一、调研目的--------------------------------------------------------------------------------1 二、调研方法--------------------------------------------------------------------------------1 三、调研内容及过程-----------------------------------------------------------------------1 内燃机总体及走行部--------------------------------------------------------------1内燃机车辅助装置-----------------------------------------------------------------2内燃机车转向架--------------------------------------------------------------------3 内燃机车车体与转向架的连接装置---------------------------------------------4 内燃机车车钩及缓冲器------------------------------------------------------------6 四、调研结论与建议

北交大毕业论文撰写要求

北京交通大学毕业论文撰写要求 一、毕业设计（论文）题目的类型 毕业设计（论文）的题目很多，大致可归纳为四大类型： 1．设计性课题。根据设计指导书，理解设计主导思想和基本要求，检索有关资料、制订初步设计方案进行设计。设计完成后还可通过制作与调试，分析结果可否满足设计要求，再对原设计做进一步的修改和完善。 2．应用性课题。该类课题又可分为硬件类、软件类和软硬件结合类。任务布置需要明确具体，软件类课题须有流程图，源程序和文档；硬件类课题须有技术指标，设计方案和电路原理图等相应图纸；实验过程和调试报告也应包含在毕业设计（论文）之中。 3．工程性课题。主要内容包括现场调研、方案比较、设备选型、施工计划、设备安装调试、开通、最终结论等。 4．研究性课题。追踪现代科学研究的最新发展，了解本领域中同行的研究情况，全面搜集各程相关资料，在消化吸收的基础上提出自己的观点和建议。 二、毕业设计（论文）选题、写作的要求 1. 毕业设计（论文）选题一定要结合学员自己工作实际选择自己较熟悉的专业方向，毕业论文所用数据、佐证资料尽量是本单位的。通过论文的写作，解决工作中所遇到的实际问题，达到提高学员业务水平的要求。

2.毕业论文选题要避免假、大、空，要具体并有针对性。 3. 论文写作不能抄袭，可以借鉴别人的观点，资料运用可以运用站细，但不能整篇不加整理地运用，要符合论文主题的要求，说明自己观点。 4. 论文写作过程中要熟读相关资料，在理解的基础上加以运用。论文的论点、论据、论证要通顺，具有一定的逻辑性。 5. 在论文写作过程中要熟知论文所涉及的专业知识，专业基础知识，特别要结合自己所从事的工作，对相关的专业基础和专业知识加以理解和掌握，例如：运输设备、铁道概论及专业方面的知识等。 6. 学员要亲自撰写毕业设计（论文） 三、毕业论文的规范要求 1．毕业论文的组成 毕业论文由封面、毕业设计（论文）成绩评议、毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）开题报告、指导教师评阅意见、评阅教师意见、答辩小组评阅意见、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录等十三部分组成。 封面：由学校统一印制，按要求填写。论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 任务书：装订于指定位置，指导教师签字后生效； 开题报告：由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效；

北京交通大学选课建议

一位学长留下来的选课指导 第一阶段的必修和专业限选为选老师，基本是会中第一志愿选的。 第二阶段为必修和专业限选的补退选。 第三阶段的全校任选课为选课和老师，每个人15个志愿，按照我的经验不要填太多志愿，我两个学期都只填了5、6个志愿，都是中了7成。有志愿先后之分，如果你的第一志愿是一个特别热的课，且没选上，而你的第二志愿是别人的第一志愿，那你的第二志愿也不占优势而可能选不上，所以要慎重志愿的先后。任选课的分数主要是两部分：点名和作业！ 必修和和限选课： 大物推荐老师：唐莹（超级好的老师，多的不说，选上就是福），李云白~~牛原一般，给分还行，说话不好听！ 大物不推荐老师： 1、吴柳（挂科率比较高，不过褒贬不一，有人说他课上的好，有人说他上课太 深奥听不懂） 2、王瑞峰（强烈建议不要选。。说话让人听不懂……我就是他的课，不过基本 不点名还是挺好的） 3、胡易（据说是四大名挂！！！） 大物实验老师： 1、传说中的名挂：史广生，汪家升，韩笑

2、传说中比较好的老师：繆萍（很不错的老师，年纪微大的老女人，很和蔼， 给分高！）赵红敏（蛮好的老师），张丽梅，牛原（讲的不错，不过说话 不好听），郑小秋（这个给分高，人也好，随和的很，做好课前预习的话很有好处）。 离散数学：强力推荐景丽萍老师，人特别的好，性格开朗随和，讲课讲得特别好，上课有意思，给分挺好的，我去年上她的课每次必坐第一排，老师慢慢就熟了，经常拿我开涮！ 不是很推荐刘吉强（老师很好，讲课也很好，给分也不错，就是不来上课，由另一个坑爹的赵佳上） 奇葩的于剑老师，你们还是做好心理准备吧，节节课照相……不过课上的还是挺好的…… 其他老师也差不多 c++瞿有利讲的不错。王涛给分较低。（据说挂男不挂女但是，去年我们班有女生挂了的。。。）翟高寿（据说是大神！很牛逼！）（这名）跟孙延涛没接触过。。。。为什么没有董兴业了啊。。那么好的老师。（起码给分高）（生物的要大二上才上c++，到时会只能选王涛……） 近代史、微积分。置入的。赶上谁是谁。文艺一点说就是：这就是命。 电路分析。这个东西不是在三个老师里面选。每个老师的备注里都写着指定班级的人选。不要选错。选错你就悲剧鸟。（表示我们这届安全的不用上，不晓得你们什么样）

北京交通信息中心北京交通大学科学技术处

关于申报2017年度北京市科学技术奖项目的公示（一）我校参加完成的“城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用”项目申报2017年度北京市科学技术奖，特进行公示。公示期：2017年3月21日至2017 年3月27日，公示内容见附件。 公示期内如对公示内容有异议，请您向科技处反映。根据相关要求，为了便于核实、查证，确保实事求是、公正地处理异议，提出异议的单位或者个人，应当表明真实身份，凡匿名异议和超出期限的异议一般不予受理。联系人及联系电话：何笑冬，51688552 特此公示。 北京交通大学科技处 2017年3月21日

附件： 1.项目名称：城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用 2.候选单位（含排序）：北京市交通信息中心、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学、北京航空航天大学、北京祥龙公交客运有限公司 3.候选人（含排序）：黄建玲、汪波、李想、于海涛、姚恩建、肖冉东、何志莹、白云云、黄坚、孙蕊、杜勇、徐会杰、黄悦、张绍波、白霞 4.项目简介： 我国经济快速发展，机动车保有量迅猛增长，城市交通拥堵和环境污染问题日益严重，优先发展公共交通成为我国构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。截至2016年底，北京市拥有常住人口2100余万，公共交通工作日客运量超2100万人次，轨道交通最大日客运量突破1300万人次。为解决北京市公共交通日出行量两千多万人次的运营组织与信息服务问题，本项目创新性地开展轨道交通动态客流精细化清分与精准预测等成套技术研究，地面公交时空运行状态精准化计算方法和智能化调度等关键技术研究，首次在北京发布实时公交信息服务和轨道交通实时拥挤度信息，有效地解决了复杂交通网络条件下运力运量自适应匹配，满足了公众日益增长和多样化的出行需求，为加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系提供了有力支撑。 本项目主要创新点如下： 1）创建了城市公共交通网络人车动态运营信息的实时、精准提取技术，研究了城市轨道交通动态网络客流清分模型和多场景预测应

3-《北京交通大学论文分类办法》(试行)

《北京交通大学论文分类办法》（试行） 第一章总则 第一条为进一步提高我校的学术水平及学术影响力，促进我校科 学研究、队伍建设和人才培养的发展，与国内外普遍认同的论文评价标 准相衔接，推进我校实现“国内一流、国际知名”大学的目标，特制定 本办法。 第二章分类办法 第二条《北京交通大学论文分类办法》（试行）将我校论文划分为A、B、C、D四种类型。其中，A类分为An和As两类论文。An类论文 为理学、工学A类论文；As类论文为人文社会科学A类论文。B、C、 D三类论文不再区分理学、工学和人文社会科学。 第三条A类论文 (一) An类论文(工学、理学)： 根据美国科学信息研究所（Institute for Scientific Information，简称ISI）每年公布的期刊引证报告（Journal Citation Reports，简称JCR）的学科分类目录和科学引文索引（Sciences Citation Index，简称SCI）收录期刊影响因子情况，对同一学科中的期刊按影响因子从高到低进行排序。学科影响因子前5%（含）的期刊为An1区期刊,学科影响因子前20%（含）的期刊为An2区期刊；学科影响因子前50%（含）的期刊为An3区期刊；学科影响因子后50%（不含）的期刊为An4区期刊；工程索引（The Engineering Index，简称EI）数据库核心部分收录的期刊为An5区期刊。在以上分区中所对应的期刊上发表的论文分别称为An1类、An2类、An3类、An4类和An5类

论文。 （二）As类论文(人文社会科学)： ISI公布的社会科学引文索引（Social Sciences Citation Index，简称SSCI）、艺术与人文引文索引（Arts & Humanities Citation Index，简称AHCI）收录期刊和《中国社会科学》、《求是》、《人民日报》、《光明日报》、《哲学研究》、《经济研究》、《法学研究》、《中国高教研究》、《文学评论》、《历史研究》、《管理世界》、《新华文摘》、人大报刊复印资料为As区期（报）刊。在As 区期（报）刊上全文发表或被其全文转载的学术论文和理论文章称为As类论文。 第四条B类论文 南京大学中国社会科学研究评价中心公布的中文社会科学引文索引（Chinese Social Sciences Citation Index，简称CSSCI）来源期刊（核心）、中国科学院国家科学图书馆公布的中国科学引文数据库（Chinese Science Citation Database，简称CSCD）收录核心期刊为B区期刊。在B区期刊上发表的论文与被科学技术会议录索引（Index to Scientific & Technical Proceedings，简称ISTP）收录的国际会议论文为B类论文。 第五条C类论文 由中国科学技术信息研究所公布的中国科技论文与引文数据库(Chinese Science and Technology Paper Citation Database, 简称CSTPCD)收录核心期刊、北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》收录核心期刊为C 区期刊，在其期刊上发表的论文为C类论文。 第六条D类论文

北交大选课指南

专业分流出来了，鉴于这么多学弟学妹们进入了计算机系，作为一个即将毕业的学长，决定将自己的一些个经验写下来，希望对大家有所帮助。 接下来我会将自己修过的专业课课程以及老师，心得写下来。参照的教学计划是我们当初的教学计划，或许会和现在的有一些不同，不过大致上应该不会有太大差别。 高级语言程序设计（1-2），这门课是计算机学院的基础必修课吧，也就是俗称的C++，很重要很重要的课程，学好了这门课，基本上可以说计算机入门了，这门课的好坏，会直接影响到你对后边关于编程语言课程的理解与学习。我当时选的老师是朱颖老师，相当好的一个老师，讲课很细，很细心，对于那些个觉得自己对编程一知半解的同学，我觉得朱老师会是一个能够很好的带领你走进计算机编程世界的老师。 电工，电子，这两门课可以说是承接大物的吧，多是电磁学的。老师么，由于自己当初选的老师感觉一般般，就不多介绍了，大家自己摸索吧。 离散数学（1-2），这门课程是介绍一些逻辑的课程，集合，图论，数理逻辑，等等。对以后数据结构课程会有很大的影响，应该说是先修课程吧。我们当初开这门课的老师一共有三位。郁松年，夏骄雄，武频。我当时选的是夏老师，很好的一个老师，个人觉得听他的课程能够很容易理解，不过不清楚现在是否还是这三个老师教了。另外，郁松年老师绝对是大牛级别的老师，如果他还有开课的话，果断选，一定不会后悔的！武频老师似乎是郁松年老师的弟子（如果我没记错的话）比较年轻的一位女老师，因为没上过她的课，所以不大了解。 数字逻辑。看课程名字就知道是关于逻辑的课了。里头会设计到一些逻辑电路的知识，也算是比较基础的一门课吧。推荐张石林老师。相当不错的人。 计算机组成原理（1-2）。友情提醒，这门课没有平时分，所以一定要认真学哦。课程不难的。也是基础课之一，介绍的是一些计算机硬件的相关知识，推荐两个老师，赵根昌老师和诸尔明老师。 汇编语言程序设计。友情提醒，不要选沈云付，再次提醒，不要选沈云付，再三提醒，不要选沈云付。这么说吧，这们课讲解的是一些底层的编程语言——汇编语言。但是以后，除非你再要读研，要搞硬件，不然的话这门课基本上是用不上的。但是不要掉以轻心，这门课挂人还是满厉害的。沈云付老师，应当说，适合那些个觉得自己这门课要拿4.0的学生，然后每堂课坐在第一排听课，如果你让老师认识你了，那么恭喜你，基本上4.0了。如果你是抱着混么混过去的心态的话，那么你基本上不会过了。因为，我个人觉得，70%+的人会是听得云里雾里的。汇编么，我还是推荐江苏苏老师和杨洪斌老师吧。 数据结构（1-2）。有句话是这么说的，不知道大家看没看过：程序=算法+数据结构。由此可见，数据结构这门课对计算机而言是多么重要。在此推荐曹旻老师，相当好的一位女老师，不论是本身的知识水平，亦或是教学方式，等等，都是相当好的。另外，沈俊老师也还好吧，是一位面冷心热的老师，比较凶，但是还不错。另外，友情提醒，不要选许庆国。 操作系统（1-2）。虽然是基础必修课，但是，怎么说呢，这门课压根就是一酱油课。如果你觉得以后要读研究生的话，还是好好学学吧，对以后有帮助。如果不读的话，也还是好好学学吧，为了不挂科（嘻嘻）。推荐赵正德老师，这是后边一位同学提起我才想起来的，没上过课，不过盛名之下应当无虚的。另外，张建老师，虽然讲课有点打瞌睡，不过关键是不会挂人。 编译原理。当你学这门课程的时候，你会发现你已经到了云里雾里了。没关系，当你考试的时候，你会发现这门课是有多门的简单。一句话，听不懂课不要紧，会做题就ok了。我当时选的是许东。

北京交通大学本科培养方案管理规定

北京交通大学本科培养方案管理规定 第一章总则 第一条培养方案是贯彻党和国家的教育方针、全面提高教学质量的重要保证，是组织和指导教学工作的法令性基本文件。为了稳定教学秩序，保证我校人才培养方案的顺利实施，特制定本规定。 第二章指导思想及基本原则 第二条培养方案制订（修订）的指导思想：高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持党的教育方针，遵循教育教学规律，借鉴国内外一流大学的人才培养经验，主动对接经济社会及行业对人才的需求，以国家实施“一带一路”战略为契机，以学校“三步走”战略为指引，发挥学校的办学优势和学科特色，培养具备健全人格和社会责任感，基础扎实，实践能力强，具有创新创业意识和国际视野的高素质人才、精英人才和轨道交通领域的领军人才。 第三条培养方案制订的基本原则是：贯彻成果导向、以学生为中心以及持续改进的设计理念，培养学生综合运用专业知识解决复杂专业问题的能力。根据专业定位，确定培养目标；加强基础教育，拓宽专业口径；优化课程体系，整合课程内容，注重科研成果的转化；强化实践教学，加强创新精神培养；面向社会需要，发扬交大特色；加强素质教育，注重能力培养；前瞻设置课程，固化教改成果。 第三章培养方案的主要内容 第四条培养方案主要包括学制、授予学位、专业定位、培养目标、毕业要求、课程体系及学分分配、专业核心课、教学进程计划、教学执行计划、课程与毕业要求的对应关系、辅修/双学位培养方案等十一方面内容。 1．培养目标：各专业应根据教育教学规律、学校总体战略发展目标、相关

领域的发展趋势、行业企业需求、未来人才需求及专业定位等，制定公开的、科学合理的人才培养目标。培养目标应能够反映学生毕业后5年左右在社会与专业领域预期能够取得的成就，能够比较清楚的描述学生最具有竞争优势的领域，以及毕业后经过一段时间的实践，在正常情况下应该能够承担的社会与专业责任。 2．毕业要求：各专业根据专业特点，参考国家人才培养标准和行业人才培养要求，制定与培养目标相对应的本专业人才培养标准，界定本专业毕业生知识、能力和素质的要求。各专业应根据培养目标明确毕业要求，并将各项毕业要求细化为具体的指标点，毕业要求应涵盖以下指标点，且在此基础上根据专业特点进一步完善。毕业要求应能够支撑培养目标的达成，并以毕业要求为导向，科学系统的设置课程体系。 3．教学进程计划是学生四年课程学习的总体安排，包括教学类别、课程类别、课程性质、课程名称、课程编号、学分、学时数、各学期课程进程安排与分布、必须修满学分、备注等项。 4．教学执行计划是每学期（包括夏季学期）课程的总体安排，各专业应特别注意：要给出选修全校性选修课学分的建议，加强对学生选课指导；夏季学期一般应安排实践性较强的教学内容，也可以安排学时数较少的课程。 第四章培养方案的制订（修订）及管理 第五条培养方案应根据人才培养需求适时进行修订，一般4-5年修订一次。培养方案的制订（修订）应在主管教学副校长领导下，由教务处牵头，各学院具体组织进行。培养方案制订（修订）按如下程序进行： 1．结合国内外形势和国家政策，广泛调研国内外同类高水平大学的培养方案，分析总结上一版培养方案的缺陷和不足。 2．广泛征求教学指导委员会、校内外专家、企业界人士及毕业生代表等多方意见，根据反馈意见做好培养方案的持续改进工作。 3．教务处制定（修订）各专业制订培养方案的指导性意见，经学校审批行文发至学院。

北交大考博辅导班：2019北京交通大学应用数学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班：2019北交大应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在科教评价网版2017-2018数学与应用数学专业大学排名中，数学与应用数学专业排名第一的是复旦大学，排名第二的是北京师范大学，排名第三的是南开大学。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用数学考博相关内容。 一、专业介绍 应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法，具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力，受到科学研究的初步训练，能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。 北京交通大学理学院的应用数学在博士招生方面，划分为1个研究方向： 070104 应用数学 研究方向：01 微分方程理论与应用 考试科目：①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学 二、综合考核及分数 北京交通大学应用数学博士研究生招生考试分为五个阶段。其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核 符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。 （二）基础水平测试 学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准，制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准，给出对应成绩及书面评价，成绩满分100分。成绩低于60分的考生，不得录取。 （三）学科专业能力考核 学院对进入综合素质考核名单的考生进行学科专业能力考核。学科专业能力的考核形式、内容及评价标准由学院制定，成绩满分100分。主要测试考生的本学科博士研究生应具

北大核心中文核心期刊(2017)

中文核心期刊目录 北大核心目录(第七版) 《中文核心期刊要目总览》是学术界对某类期刊的定义，一种期刊等级的划分。它的对象是，中文学术期刊。是根据期刊影响因子等诸多因素所划分的期刊。中文核心期刊是北京大学图书馆联合众多学术界权威专家鉴定，目前受到了学术界的广泛认同。从影响力来讲，其等级属同类划分中较权威的一种，是除南大核心、中国科学引文数据库（cscd）以外学术影响力最权威的一种。按照惯例，北大核心期刊每四年由北大图书馆评定一次，并出版《北大核心期刊目录要览》一书。《中文核心期刊要目总览》已于1992、1996、2000、2004、2008、2011和2014年出版过七版，主要是为图书情报部门对中文学术期刊的评估与订购、为读者导读提供参考依据。为了及时反映中文期刊发展变化的新情况，编者开展了新一版核心期刊的研究工作。课题组认真总结了前五版的研制经验，对核心期刊评价的基础理论、评价方法、评价软件、核心期刊的作用与影响等问题进行了深入研究，在此基础上，进一步改进评价方法，使之更加科学合理，力求使评价结果尽可能准确地揭示中文期刊的实际情况。 序号中文刊名 A/K.综合性人文、社会科学 1 中国社会科学 2 中国人民大学学报 3 学术月刊 4 北京大学学报(哲学社会科学版) 5 华中师范大学学报(人文社会科学版) 6 浙江大学学报(人文社会科学版) 7 南京大学学报(哲学、人文科学、社会科学 8 北京师范大学学报(社会科学版) 9 复旦学报(社会科学版) 10 清华大学学报(哲学社会科学版) 11 社会科学 12 上海师范大学学报(哲学社会科学版) 13 江海学刊 14 中山大学学报(社会科学版) 15 吉林大学社会科学学报 16 文史哲 17 学术研究 18 江苏社会科学 19 上海交通大学学报(哲学社会科学版) 20 厦门大学学报(哲学社会科学版) 21 社会科学研究 22 南开学报(哲学社会科学版) 23 社会科学战线24 上海大学学报(社会科学版) 25 浙江社会科学 26 江西社会科学 27 南京社会科学 28 天津社会科学 29 学习与探索 30 河北学刊 31 陕西师范大学学报(哲学社会科学版) 32 湖南师范大学社会科学学报 33 学海 34 江汉论坛 35 南京师大学报(社会科学版) 36 西北师大学报(社会科学版) 37 武汉大学学报(哲学社会科学版) 38 甘肃社会科学 39 浙江学刊 40 人文杂志 41 天津师范大学学报(社会科学版) 42 华东师范大学学报(哲学社会科学版) 43 求索 44 求是学刊 45 贵州社会科学 46 思想战线 47 河南大学学报(社会科学版) 48 探索与争鸣 49 广东社会科学 50 中州学刊 51 云南师范大学学报(哲学社会科学版) 52 东北师大学报(哲学社会科学版) 53 山东大学学报(哲学社会科学版) 54 国外社会科学 55 四川大学学报(哲学社会科学版) 56 中国地质大学学报(社会科学版) 57 东南学术 58 西南大学学报(社会科学版) 59 山东社会科学 60 东岳论丛 61 云南社会科学 62 重庆大学学报(社会科学版) 63 湘潭大学学报(哲学社会科学版) 64 河南社会科学 65 西安交通大学学报(社会科学版) 66 郑州大学学报(哲学社会科学版) 67 福建论坛(人文社会科学版) 68 华中科技大学学报(社会科学版) 69 社会科学辑刊 70 东南大学学报(哲学社会科学版) 71 学术交流 72 学术论坛 73 兰州大学学报(社会科学版) 74 安徽大学学报(哲学社会科学版) 75 学术界 76 西北大学学报(哲学社会科学版) 77 河北大学学报(哲学社会科学版) 78 新疆师范大学学报(哲学社会科学版) 79 中国社会科学院研究生院学报 80 南通大学学报(社会科学版) 81 河南师范大学学报(哲学社会科学版) 82 华南师范大学学报(社会科学版) 83 深圳大学学报(人文社会科学版) 84 首都师范大学学报(社会科学版) 85 湖北社会科学 86 湖南大学学报(社会科学版) 87 四川师范大学学报(社会科学版) 88 湖北大学学报(哲学社会科学版) 89 暨南学报(哲学社会科学版) 90 同济大学学报(社会科学版) 91 苏州大学学报(哲学社会科学版) 92 北方论丛 93 福建师范大学学报(哲学社会科学版) 94 齐鲁学刊 95 安徽师范大学学报(人文社会科学版) 96 湖南科技大学学报(社会科学版) 97 江淮论坛 98 北京社会科学 99 江西师范大学学报(哲学社会科学版) 100 学习与实践 101 天府新论 102 武汉大学学报(人文科学版) 103 湖南社会科学 104 广西师范大学学报(哲学社会科学版) 105 杭州师范大学学报(社会科学版) 106 山西大学学报(哲学社会科学版) 107 理论月刊 108 学术探索 109 南昌大学学报(人文社会科学版) 110 社会科学家 111 浙江师范大学学报(社会科学版) 112 东北大学学报(社会科学版) 113 重庆邮电大学学报(社会科学版) 114 内蒙古社会科学 115 兰州学刊 116 高校理论战线(改名为：中国高校社会科学) 117 北京交通大学学报(社会科学版) 118 广西社会科学 119 云南大学学报(社会科学版) 120 烟台大学学报(哲学社会科学版)

北京交通大学本科毕业设计规范

北京交通大学 本科生毕业设计（论文）规范 第一章 总则 第一条 为进一步规范本科生毕业设计（论文）工作，提高毕业设计（论文）质量，结合学校实际，特制订本规范。 第二条 毕业设计（论文）是本科培养方案的组成部分，是学生在教师指导下运用所学理论、知识和技能，分析解决理论和实际问题的综合训练环节，是培养和提高学生写作能力、实践能力和创新意识的重要途径。 第三条 毕业设计（论文）要体现学校人才培养的目标与要求。论文可结合专业特点，在体裁方面体现多样性，采取毕业设计、学术论文等形式进行。 第四条 教务处统一布置毕业设计（论文）工作，对各环节工作进行监督、协调和评价。学院负责毕业设计（论文）具体组织管理工作。 第二章 毕业设计（论文）选题 第五条 毕业设计（论文）的选题应符合专业培养目标，满足人才培养基本要求，使学生在专业知识应用方面得到比较全面的训练。论文题目应与社会、生产、科研和实验室建设等实际任务相结合，内容应属于学生所学专业或相关专业的范围。题目难度和工作量应适合学生的知识、能力、相应的实验条件和毕业设计所规定的时间，使学生经过努力能够完成。 学校鼓励学生结合国家大学生创新创业训练计划项目和北京市大学生科学研究与创业行动计划项目成果拟定毕业设计（论文）题目。学校鼓励采用实际项目作为毕业设计（论文）题目。 第六条 毕业设计（论文）选题要注重科学研究方法和创新方法的训练，综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等制约因素。理论研究的选题应满足科学研究的基本规律，覆盖科学研究的各个方面。工程设计的选题要符合工程实际要求，涵盖工程设计的各个环节。 第七条 毕业设计（论文）要达到对学生进行全面综合训练的目的。一个学生一个题目。几个学生共同完成一个大课题时，每个学生必须要有独立完成的任

信息检索报告

体育信息检索 课检索报告 课题名称《浅谈高等院校英语教学中跨文化 意识的培养》 学生姓名王丹 学生学号 1114120057 学生系别国际教育学院英语专业 学生班级 2011级1组 任课教师叶银珍

课题名称：浅谈高等院校英语教学中跨文化意识的培养 1.研究目的： 跨文化（Cross-culture）意识的提倡主要是在外语学习领域，因为语言是文化的载体，如果抛开文化学语言很难学到一门语言的精髓，也很难提高自己与对象国人的实际交际能力；反之在认识文化基础上去学习语言，很多时候可以收到事半功倍的效果。它的内涵和外延正在扩大，已逐渐渗入到经济、社会发展，并随着经济全球化趋势的全面铺开而持续并广泛地受关注。 跨国公司战略联盟的跨文化风险是跨国公司在跨地域、跨民族、跨政体、跨国体的跨文化经营管理过程中，由于不同地方、不同组织、不同民族的文化差异而导致的文化冲突使联盟中的跨国公司实际收益与预期收益目标发生偏离的可能性。文化差异演化为文化风险还需要一定的外部条件—市场竞争，文化风险是在市场竞争中体现出来的，它的产生与发生作用都离不开市场。正是在市场竞争机制下，文化差异才能转化成文化风险。国际企业需要在不同的文化环境中与其它企业，尤其是当地企业展开各种形式的竞争，只有在市场机制的条件下文化差异才可能对企业的经营成果和经营目标的实现带来不利的影响，这时才表现为文化风险。 2.应用背景： 随着中国在世界上发挥着越来越重要的作用，中国不断融入世界。在经济发展方面，也以前所未有的速度走向世界，所以语言培养也变得越来越重要。走出世界不仅指中国技术，文化等一系列的事物，也期待我们个体走出中国，所以在与世界不同地区，不同民族的交流中跨文化意识的培养也变得尤为重要。如何培养跨文化意识，应该以怎样的心态面对不同的世界文化，成为在英语教学中越来越重要的话题。 另一方面，越来越多的世界企业选择中国，也有更多的国外友人来中国留学，定居，大型的世界赛事的举行令我们越来越多的接触外来文化。在这样的环境下，中国企业文化与外国企业文化的碰撞，留学生带来的新奇的知识以及中国运动员和世界运动员的交流，也要求我们具有跨文化这样的意识，去接纳和吸收更加优秀的文化。 在技术发展方面，我们同样要求具备跨文化意识，每一种高科技的技术不是凭空想象来的，只有我们了解了国外的优秀文化，才能更好的吸收国外先进的知识技术，以此来创新和提高自己国家的技术水平。

北京交通大学选课攻略(2013版)

0数理类（数理类属于学科门类认定类别） 纳米材料：属于数理类，平时PPT作为材料开卷考试。 数学试验与数学建模：这个课会教数学建模软件，本人感觉，上课听不懂，需要教报告一份儿。考试开卷，基本上都是书上原题，可以去八教底下买二手书。 前沿材料科学：张鹏老师，给分很高 等离子体前沿技术：刘文正一学期大概点三次名，有一次平时作业，论文结课 高等数学综合训练：龚满奇老爷爷的，讲的不错，很深入。 数学发展史：冯国臣老师的课，期末交一篇论文或者做一个PPT，分数基本为100、95、90。（向小导提供，姑且按选课系统的分类吧） 现代数学选讲：从不点名，论文结课。 高等数学方法Ⅰ：闭卷考试，来考试就是60分，考多少分加多少分。 高等数学方法II：难度很大，别选错了。 金融数学基础：这课真别指望听懂，好在期末开卷，有课本，也有电子版课本，期末考课本原题。 数学建模Ⅱ：学MATHLAB，半学期理论，半学期上机， 数学建模I：从不点名，两个小论文结课，图书馆有书直接借，期末开卷考，40分钟搞定，原题。 组合数学、计算方法I、激光技术：没上过，求补充。 1计算机类（计算机与英语类的选修分是合在一起算的） web2.0及相关软件的应用、微机选配组装与维护维修技术、SQL Server数据库基础、ORACLE 数据库基础、生物医学工程概论、办公自动化综合应用、多媒体设计与制作、微机组装、维修与升级、数据库应用设计、计算机硬件实验、多媒体应用基础、微机接口实验、单片机控制实验 VB程序设计：难度比C语言低，开卷考试，但是实用性绝对没C大。 C语言：鲍志斌、何平老师首选，对学生真是像自己孩子一样。我和何平老师关系好，他们都说我像又找了一个妈。鲍老师，黄宇老师也都很不错，有自己的特点。黄老师风趣，做事干练。鲍老师会说一些超纲的知识点，期末会出很多复习题，基本上有的考试原题。期末半开卷，带一张纸。抄题目带进去最划算。 数据结构：他是C语言的后续课程，没学过C语言的注意！ Java语言程序设计(B)：据说老师讲的不怎么样，建议不要考虑这门课

北京交通大学学生科学技术协会汇编

北京交通大学学生科学技术协会2016-2017学年干部理事大会 文件汇编 2016年11月17日

目录 北京交通大学学生科学技术协会干部理事大会注意事项 (2) 北京交通大学学生科学技术协会干部理事大会会议议程 (3) 北京交通大学学生科学技术协会简介 (4) 北京交通大学学生科学技术协会组织结构 (5) 北京交通大学学生科学技术协会第三十二届优秀理事名单 (7) 北京交通大学学生科学技术协会第三十三届主席团、部长团名单 (8) 北京交通大学学生科学技术协会2016～2017学年工作计划 (10) 北京交通大学学生科学技术协会2015～2016学年大事记 (16)

注意事项 一、大会人员应统一思想，振奋精神，以积极严肃的态度参加会议。 二、与会人员要衣着整洁，团内部长及以上干部应着正装。 三、开会期间请不要随意进出会场，不要随意走动，有事请与工作人员联系。 四、各部门成员请充分重视这次会议，不要无故缺席。因病、因事不能参加大会者，请向所在部门部长报告，经同意后方可告假。 五、请参会人员注意会场秩序，讲究文明礼貌，保持会场清洁和安静。请将手机、电子钟等关闭或调为振动或静音状态。 六、请参会人员配合会场工作人员工作。 七、大会结束时请待相关领导退席后按顺序退场，不要拥挤。

北京交通大学学生科学技术协会 干部理事大会会议议程 时间:2016年11月17日(星期四)12:30 地点:中心报告厅 会议正式进行前播放迎宾曲。 第一项：大会正式开始，介绍与会的老师、嘉宾。 第二项：观看校科协展示视频。 第三项：青年志愿者服务团团长台英旭学长上台致辞。 第四项：校科协第三十二届主席周睿学长宣读第三十二届优秀理事名单并颁发证书。 第五项：校科协秘书长、校团委副书记李刚老师宣读新一届主席团、部长团名单，并颁发聘书。 第六项：新生理事代表发言。 第七项：校科协第三十三届主席王璐琰发言。 第八项：嘉宾离席（奏送宾曲）。 第九项：各部门发表就职演说。 第十项：主持人宣布大会结束。

2018年北京交通大学607 数学分析专业课复习参考书目、考试大纲、考研真题、考研经验-新祥旭考研

2018年北京交通大学607 数学分析 专业课复习参考书目、考试大纲、考研真题、考研经验 一、专业课代码及名称 607 数学分析 二、专业课参考书 《数学分析》上下册，高教出版社，编者：华东师大 三、考试大纲 数列极限，函数极限与连续，一元函数的导数与微分中值定理，Taylor公式，不定积分，Riemann积分、n元函数的连续与极限，n元函数的微分及其应用，n 元函数的Riemann积分，曲线积分，曲面积分，外微分形式积分与场论，无穷级数，函数项级数，幂级数，用多项式一致逼近连续函数，含参变量积分，Fourier 分析 考研政治高分秘诀 复习三阶段进行曲 基础阶段：9月之前 在基础阶段我复习的方法主要是做思维导图，把课本的知识转为属于自己的知识体系。 在形成自己的知识体系后，做肖秀荣老师的1000题，把自己1000题错的知识点都记在错题本上，在强化阶段，错题本的作用就是必不可少的了。 强化阶段(9-11月) 1.大纲出来后，对比基础阶段自己掌握的知识点着重看看大纲的变化即可。在大纲上要将自己感觉重要的地方都勾画出来，这样的话在冲刺阶段就直接重点看自己勾画的知识点，可以节约大量的时间。 2.在强化阶段，学弟学妹们一定要充分重视历年考研政治真题的作用。

3.强化阶段学弟学妹们一定要把自己做过的错题进行整理，一定要重视查漏补缺的作用，。 4.另外一定要注意既然这个阶段叫做强化阶段，肯定在这个阶段要强化我们的复习的难点，什么是难点，我个人认为考研政治的难点在于马克思主义哲学，马克思主义政治经济学方面，这两个方面在强化阶段一定要啃下，尤其是对于理科生来讲。 5.在强化阶段，高度重视选择题尤其是多选题的复习巩固，多做题非常重要。政治分数的差距不在于问答题目，而恰恰是在于选择题。 冲刺阶段(11月-考试) 1.在冲刺阶段一定要注意好当代世界政治与经济的复习，在这一阶段，需要在外面买一本关于时政的书，考研政治真题一般来讲会与热点紧密相连的，同时也要注意总结历年真题中关于世界政治与经济的答题方法。 2.在冲刺阶段必须做肖秀荣的最后四套题，个人感觉谁不做谁吃亏。 3.在冲刺阶段的复习过程中一定要注意把所总结的知识体系与思维导图联系起来，马克思哲学也告诉我们世界是联系的嘛! 4.在冲刺阶段也需要做题，除了肖秀荣老师的最后四套题，诸如蒋中挺老师的最后五套题，任汝芬老师的最后四套题，任汝芬老师的最后四套题也需要做，一方面是为了查漏补缺一方面也是为了考前的实战练习。 5.最后，在冲刺阶段也要注意好大题大题方法的总结，首先要明确题目问的是什么，具体就是三步走，先答是什么，再把相关的理论全部都阐述一遍，再结合材料具体来谈。一定要做到字迹清晰，条理也一定要清楚，要做到多多益善的原则。

2018年北京交通大学本科论文论文格式模板

本科毕业设计（论文） 基于人工智能的论文排版系统研究 Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学院：信息学院 专业：计算机 学生姓名：快论文 学号：20135091612 指导教师：* * * 教授 北京交通大学 2017年9月

学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名：指导教师签名： 签字日期：年月日签字日期：年月日

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信息检索作业

信息检索结课作业 姓名：__专业：____学号：__ 一、理论知识 1、信息源的分类？ 答：1）文件信息源 2）政府信息源 3）行业协会 4）公益信息服务商 5）信息咨询及中介咨询机构 6）内容信息服务商 7）个人信息源 2、科技文献信息服务机构有哪些？ 答：1）图书馆体系 2）科技信息研究体系 3）特种文献服务系统 4）档案系统 5）其他（OCLC CALIS万方中国知网等） 3、常用的信息检索技术有哪些？ 答：1）布尔逻辑检索 2）截词检索 3）位置检索 4）字段限定检索 5）加权检索 6）聚类检索 4、举例说明检索策略如何制定？ 答：1）明确检索的内容和目的 2）尽可能使用专题检索工具及专业数据库，并收集一些专题信息网址3）了解何种信息由哪些机构提供服务，并注意收集一些机构的URL 4）了解常用的搜索引擎以及检索系统的特性与功能 5）掌握实用的检索技巧 6）机检和手检有机结合起来，节约检索费用 7）注意检索策略信息动向，培养信息检索能力 5、举例说明检索的基本流程有哪些？ 答：1）分析用户的信息检索请求 2）了解检索工具系统的基本情况 3）制定检索策略 4）拟定并执行具体检索步骤 5）获取并整理检索结果 6）分析评价检索操作与检索结果 6、检索结果不理想的原因有哪些，并分别说明如何提高查全率和查准率？

答：结果不理想原因： 1）标引的质量 2）检索语言的性能 3）检索策略的优劣 4）检索人员的信息素养 提高查全率：1）使用泛指性较强的检索语言(如上位类、上位主题词) 2）改变布尔运算符（将且改为或） 3）使用截词符 4）.改变检索项。如要求检索词位于标题中或为关键词或主题，检出记录数少，则可改为要求位于摘要或全文中，检出记录数即可增加. 5）.减少限制条件，增加副主题词 提高查准率：1）使用专指性较强的检索语言(如下位类、下位主题词) 2）使用截词符 3）改变检索项。如要求检索词摘要或全文中，检出记录数多，则可改为要求位于标题中或为关键词或主题 二、模拟检索 题目： （一）定题检索（按给定实例模式检索） 题目： 检索示例：检索课题：超高温气体流动 课题分析：“气体”是本课题主体，“超高温”限制，“流动”是研究内容，故检索词是：气体超高温流动 选择的检索工具：维普数据库 检索策略：检索式：气体*超高温*流动 文献范围：期刊论文 检索式的调整过程：气体*流动找到相关结果660条 气体*超高温*流动找到相关结果共找到1条 结果整理：选择一条整理 答：检索课题：留守老人的物质和精神生活现状及对策研究 课题分析：“留守老人”是本课题主体，“物质和精神生活”是研究内容， 故检索词是：留守老人物质和精神生活 选择的检索工具：中国知网 检索策略：检索式：留守老人*物质和精神生活 文献范围：期刊 检索式的调整过程：留守老人*物质和精神生活找到相关结果647条 留守老人*物质和精神生活*对策研究找到相关结果247条 结果整理：【作者】肖结红； 【机构】巢湖学院经济管理与法学院； 【关键词】农村；留守老人；养老；生活状况； 【基金】安徽省教育厅科研项目“农村空巢老人精神赡养的困境及对策研究”(2010SK491) （二）自拟题目检索（题目要根据自己专业情况来或自己的喜好进行选择题目） 1、分析过程（100字左右字的问题分析过程，要体现检索词和分析的过程）