2016 中国大学生方程式汽车大赛规则121—-153 文琪

都分别需要一套复合材料制成的两片合模式模具，所有模具的总成本为￥45000 。考虑到单

体壳加工需要很长时间，所以其成型工具成本的PVF为120，则该单体壳的成型工具成本为：

45000

每个单体壳模具成本＝一一一一一一一一＝375

120×1

6 紧固件安装

拧紧和拧松紧固件的成本是基于需要使用工具的直径，长度，和紧固件是否需要二次工具达

到其力矩要求。

6.1 手工紧固—诸如快松紧固件或者手动紧固螺母等不需要工具的操作。“手工紧固，间隙

操作”是指可以用手指完成的动作。如果整个手都在旋转紧固件，应当使用“手工紧固，松动”类型。

6.2 螺丝刀紧固—一种可以拿在手里，通过手腕转动进行操作的工具。包含任何类型的螺丝

刀头，例如一字，十字等。

6.3 扳手—开口扳手或者套筒扳手或者类似需要手转动的工具。转动一圈后需要拿下扳手，

再次安装后转下一圈。

6.4 棘轮紧固—有内部离合器的工具，使用它手可以移动回到起始位置而不用把工具拿下来。

包含任何类型螺栓，如 6 角、12 角螺栓等。

6.5 动力驱动工具—电动，气动或者其他动力驱动的工具。使用动力驱动工具必须满足以下

条件：

6.5.1 驱动紧固件接头（套筒）必须在整个接触面完全适合紧固件的尺寸。

6.5.2 附录S-4 给出最小尺寸的电动工具必须适合接头。

6.5.3 可以延长接头来使用电动工具，但是长度不能超出0.35 米。

6.6 反应工具–当紧固件不是直接连接到零件中而是需要一个螺母或其他螺纹件与之连接时，就需要使用反应工具。这将作为一条独立的项目出现且每当在螺栓上使用螺母时都将出

现在成本表中。

7 复合材料

复合材料制作定义如下:

7.1 层压板–一次使用一层来构建层压板。1 Ply是指由单一页材料构成层压板的一层，不管材料是什么或者厚度是多少。例如，1 Ply可能由碳纤维布，单向玻璃纤维，胶膜，蜂窝芯

材组成。

7.2 固化操作–用来把层压板转换成一个完整的复合结构的操作。所有的固化操作的成本

包含真空袋成型，弃皮，呼吸布操作，其他操作的原材料和工时。该操作的成本也包括零件从模具中取出的成本。

7.2.1 室温固化–适用于使用室温固化树脂系列。

~ 121 ~

7.2.2 烤箱固化–适用于高温固化复合材料，限一个大气压下。

7.2.3 高压釜固化–适用于高温高压固化操作。

7.3 需要成型工具的固化工序。必须依照成型工具的实际制作材料计算成本（复合材料，铝材，钢材等）。

7.4 如果所使用的纤维布为多材料混编布，成本要能够反映材料的比例。例如，50%的碳纤维和50%玻璃纤维混合层压板可以使用两者原材料成本之和的平均值。如果实际使用的比例不是这个比例，那么在成本中要按照成本最高的材料来计算。

7.5 成本表中复合材料总质量必须与呈现给裁判的实际总质量匹配。复合材料原材料不管是碳纤维或者其他的也好必须是纤维和树脂的总成本之和。这对于预浸布和干纤维也适用，并且在成本表中进一步表示出来。每一层的质量都可以调整来满足成本表中的总质量。确保评判过程中零件可以称重，成本表中质量必须等于或大于实际零件的质量，即便实际零件的重量包含透明涂层，油漆或其他以美观为目的的表面涂层。

备注：油漆的质量最好包括在成本表中，以避免裁判提出质疑。如果仅仅用于装饰的目的（见第六章 4.21.1 ），则油漆不需要计算成本，但是油漆的质量必须按照同等质量复合材料的成本计算成本。

8 电子设备和线束

线束的成本是由接头作用决定。电子系统有三种线束类型。

8.1 信号线—输入控制系统，例如轮速，空气流量或者车手拨动开关的位置。

8.2 控制线—控制系统输出。它可以是数字信号，调制或者电压输出。

8.3 电源线—用以分配电流或给执行机构提供电源的线束，包括电池，发动机启动机，电磁阀线圈，电机的线束。

8.4 此外，在成本表中你会使用到以下条目:

~ 122 ~

图E-1.1

来源于杰弗里·博斯罗伊德的“产品设计制造和组装”，1994。

~ 123 ~

附录S–2 标准件编码

附录S-2 详见查阅中国大学生方程式汽车大赛官方网站

1 物料清单中所有的装配件和零件必须使用以下零件编号原则：

赛事代号–年份代码–车号–系统名称–基数–后缀

1.1 赛事代号—所参加赛事的代码，参考第一章

2.6 。

1.2 年份代码–当年比赛年份的后两位。

1.3 车号–参赛号码，组委会指定的三位数字。

1.4 系统编号–相关系统的两个字母简称，参见附录S-3 。

1.5 基数–车队自行确定5 个数字作为基数，对于装配件要求后四位为数字，第一位是字母“A”。

1.6 后缀–后缀是为了记录零件等的变化历史。如果需要可以使用“AA”。

1.6.1 第一个字符指的是零件设计修正。

1.6.2 第二个字符指的是零件零件加工过程修正。

1.7 例如，2010 年FSC 比赛中某个车号为27 的车队的底盘零件应当表述为：

FSC –10–27 –CH –00001 –AA

1.8 如果是在设计修改，上述表述会应该变为：

FSC –10 –27 –CH –00001 –BA

差速器作为发动机与动力系统的第三个装配件应该表述为：

FSC–10 –27 –EN –A0003 –AA

1.9 在成本表打印版中，零件的赛事代号，年份代号，车号区域可以不打印，但是在提交的电子稿中必须有。在整合文件时，赛事代码和车号是区分标志。物料清单中所有紧固件必须使用与以上相同的原则。所有紧固件使用系统编号为“FS“，即使紧固件使用在其他系统的零件或者装配件中。

2. 物料表中的所有紧固件都必须和其他零件一样拥有一个零件编号。所有紧固件将使用系统

代号“FS”尽管在物料表中它们被归在所使用的零件和装配条目下。

附录S–3 系统和装配组织表

附录S-3 详见查阅中国大学生方程式汽车大赛官方网站

附录S–4 动力工具包

附录S-4 详见查阅中国大学生方程式汽车大赛官方网站

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~ 125 ~

学校:_____________________ 赛车号码:________

车队的营销报告演讲应该符合提交的商业逻辑报告。由于从项目开始以来状况可能已经发生了变化，这些情况可以被包含在车队的演讲中，比如当意识到商业或技术因素上的改变以及团队经过充分考虑采取的后续行动。

将会从五个类别来进行打分，每个类别按照下数值范围从0 到10 分别评分(可以在此范围内的任何分值进行打分) 。

0.0 = 不充分或未做尝试

2.5 = 尝试但未能达到要求

5.0 = 平均值或期望值

7.5 = 高于平均值但仍有不足

10 = 完美，完全达到要求

________ 内容: 是否体现出对最初商业逻辑方案的目标和基本原理？构思是否合适，是否能够充分说明赛车可以满足消费者的要求？是否能生动地展示足够多的技术细节？

________组织: 概念的展示是否遵循从最初的商业逻辑方案逐步发展的逻辑顺序？是否展示出工程设计对商业和功能目标的体现？听众是否能够明白车队打算陈述什么和将要陈述什么？

车队是否能够提供明晰的导言、纵览以及摘要和结论？

________多媒体: 车队是否运用多媒体或清楚的可视资料来介绍赛车？这些说明是否能被所有观众看清？

________陈述: 发言人吐词是否清晰？是否在技术方面表现出热情和自信？是否用眼神和观众交流？

________提问: 车队的回答是否能说明车队完全理解了问题？车队是否准确理解答案？团队在对回答提问时是否让人感到完全自信？团队是否无困难的接受评委的问题？是否表现得对

问题有所准备？

________总计= 陈述得分（最高50 ）

评价：

~ 126 ~

学校:_____________________ 赛车号码:________

________外观（0-5 ）- 赛车是否引人注目，外形是否足够美观？

________构造设计（0-20 ）- 依据负载判断各部件尺寸是否合适，是否满足功能？支架是否多功能？

________底盘设计（0-30 ）- 悬架设计是否考虑了运动学、滚动中心布置和负荷转移？汽车操纵是如何被设计并发展的？制动系统是如何设计的？是否对载荷分配和中心高

度做了最优化处理？

________工艺性（0-10）- 能否在成本控制的基础上年产一千辆？是否主要考虑了工艺性和装配难度？

________可维护性（0-15）- 发动机安装的位置是否便于保养和拆卸？悬架是否易于调整？

________原创性（0-15）- 是否有自主部件或系统？创新部件是否改善了产品性能？

________人体工程学/ 内部结构/安全性（0-20 ）- 赛车能否满足不同体型的人？操控及仪表使用是否便捷？能否超越安全性要求。

________动力总成（0-30 ）- 发动机是否就燃油喷射、涡轮增压和进排气作过重大改动？动力传动系统是否运转正常？节气门及调节装置是否设计合理？

________加工质量（0-5 ）- 内容包括安装和抛光、材料品质、细节工作、表面质量。

________其它（0 到-50 ）- 如果赛车为第二年车并且没有作重大改进（不适用于北美地区）或车队没有表现出对赛车很好的理解，则可能受到扣分。

________总计= 设计得分（满分150）

评价：

~ 127 ~

第七章–动态项目规则

第一节动态项目和最高得分

动态项目的最高分为：

直线加速测试75 分

8 字绕环测试50 分

高速避障测试150 分

效率测试100 分

耐久测试300 分

总分675 分

1.1 赛车完整性和取消资格

1.1.1 在动态项目中，赛车必须保持其机械性能的完整性。

1.1.2 当任何可能影响赛车完整性、影响赛道表面或可能伤及参赛者的赛车状况出现（如悬架、制动或转向机构破坏、漏油、车体触地、车身板件松动或脱落、无法正常工作工作的刹车灯等），大赛官方都将以此为理由要求车队退出比赛，直到车队解决此问题。

备注：若上述情况发生在耐久测试阶段，则意味着整场耐久测试比赛取消资格。

1.2 动态项目的准入和对在动态项目区域车辆的操作

1.2.1 各自的赛事组织者可选择特定的区域，如在动态项目的等候区域，在此区域内只有持有动态区准入证的车队成员才能获得进入，在此区域可能会被使用的工具数目也将被限制。请查阅各自项目的网站或手册以了解赛事具体的限制准则。

1.2.2 各自的赛事组织者可选择特定的区域，如动态项目起点线前的区域，在此区域仅允许已上车的赛车手进入。当出现赛车停转、抛锚的情况时，赛道工作人员可准许车队队员进入此区域恢复赛车，但可能包括辅助点火电池在内的工具将不能在此区域使用。请查阅各自项目的网站或手册以了解赛事具体的限制准则。

第二节天气状况

赛方保留由于天气原因而更改赛程或者得分的权利。

第三节雨中赛事

3.1 赛道状况

下面是被中国大学生方程式汽车大赛承认的驾驶路况：

~ 129 ~

3.1.1 干–总体赛道表面是干的。

3.1.2 潮湿–赛道有大部分的面积是潮湿的。

3.1.3 湿–全部赛道都是湿的，且可能存在积水。

3.1.4 天气原因的延迟/取消–由于天气原因，导致某项目的部分或全部被延迟，改期，或取消。

3.2 驾驶路况的裁定

比赛中任何时候只有官方认定的驾驶路况才被认为是有效的。

3.3 公告

如果赛方宣布赛道是潮湿或湿的，

ⅰ.这个决定将通过播音系统来宣布；

ⅱ.“潮湿”或“湿”的标志会在项目起点线或起点—终点线处及动态区域的入口处醒目地公告出来。

3.4 轮胎要求

运行状况将决定赛车所用轮胎的种类如下：

3.4.1 干–除在第七章 3.8.2 中所提及的情况以外，赛车必须用干胎。

3.4.2 潮湿–赛车可以自行决定使用干胎或雨胎比赛。

3.4.3 湿–赛车必须使用雨胎。

3.5 项目规则

所有项目规则持续有效。

3.6 扣分

所有扣分持续有效。

3.7 计分

大赛官方不会调整在潮湿或湿的赛道状态下进行比赛队伍的计时成绩，但可以酌情调整

性能得分的最低性能要求。

3.8 换胎

3.8.1 在直线加速、8 字绕环或高速避障项目中：

~ 130 ~

在第七章 3.4 规定的范围内，比赛过程中车队可自行决定何时将干胎换成雨胎或将雨胎

换成干胎。

3.8.2 在耐久测试中：

当赛车处于动态区域的准备区内时，车队可以在任何时候把干胎换成雨胎或将雨胎换成

干胎。

得到绿旗信号比赛开始后，所有换胎必须在车手更换区域进行。

(a) 如果赛道之前是“干”的，且公告为“潮湿”：

● 车队可自行选择使用干胎或雨胎开始比赛。

● 赛道公告为“潮湿”时，若赛车在赛道上，车队可以选择进入车手更换区，根据“在车

手更换区进行轮胎更换”条款下规定的相关条例更换雨胎。

(b) 如果赛道公告为“湿”：

● 在起点—终点线处会出示红旗，所有赛车必须进入车手更换区。

● 已经装备了雨胎的赛车可在项目主裁判/动态组裁判长的允许下立即回到赛道上。

● 没有装备雨胎的赛车，将被要求根据“在车手更换区进行轮胎更换”条款下规定的相

关条例更换雨胎，然后才能在项目主裁判/动态组裁判长的允许下回到赛道上。

(c) 如果赛道公告由“潮湿”或“湿”变为“干”时:

●车队可以不换回干胎。

(d) 车队自行决定更换轮胎：

●在规则第七章3.4 和第七章 3.8.2(b)的允许范围内，车队可自行决定更换轮胎。

●如果车队选择从干胎换到雨胎，换胎的时间不会被计入车队的总时间。

●如果车队选择从雨胎换回干胎，换胎的时间将被计入车队完成这项比赛的总时间，

即不会从总比赛用时中扣除换胎时间。在更换车手时，不允许从雨胎更换到干胎。

必须按照下面的步骤来更换轮胎：

车队作出决定；

车队携轮胎和设备在车手更换区附近待命；

车队通知项目主裁判/动态组裁判长，表示要召回赛车进行换胎；

大赛官员在格子旗挥旗点通过标志或旗帜通知车手；

车手以正常方式离开赛道并进入车手更换区。

(e)在车手更换区进行轮胎更换：

●根据第七章8.12，在车手更换区换胎时不能出现超过三个人，例如一名车手两名队

员，或两名车手和一名队员；

●不允许在换胎过程中对赛车进行其它的操作；

● 车队从干胎换到雨胎，最多不能超过十分钟；

●如果车队选择在他们原定的更换车手时间进行从干胎换到雨胎，该行为是允许的，

且在车手更换区内允许的时间为13 分钟；

●在没进行车手更换时，在车手更换区停留少于10 分钟，或在更换车手的情况下少于

13 分钟，更换时间不计入车队比赛总时间。任何超出的时间将被计入车队比赛总时

间。

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第四节车手限制

4.1 参赛项目数量限制

单个队员不能参加超过 3 个项目。

4.1.1 尽管与耐久测试同时进行，效率测试项目仍被视作为一个独立项目。

4.2 比赛场次限制

同一名车手不得参加同一个项目的两场比赛，车手参加的比赛项目由车队决定。

4.2.1 若一名车手同时参加了单个项目的两场比赛，车队将丧失此项目的第二轮比赛资格。

备注：比赛中若耐久测试和效率测试比赛只有一场比赛时，至少要有四名车手完整参加

动态项目的每场比赛；若耐久测试和效率测试有两场比赛时，最少要有五名车手完整参

加动态项目的每场比赛。

第五节直线加速测试

5.1 直线加速测试的目的

直线加速测试的目的是评价赛车的平地直线加速能力。

5.2 直线加速测试程序

赛道布局——直线加速赛赛道从起点到终点的直线距离为75 米（82 码），赛道宽度从

路标桩桶内边缘计算至少要有 4.9 米（16 英尺）。路标桩桶摆放的间隔大概为 5 步（20 英尺）。路标桩桶的位置将不会在赛道上做标记。

5.2.1 准备阶段——赛车的最前端须置于起点线后0.30m 处。车辆将从静止状态启动加速。

5.2.2 启动阶段——裁判挥舞绿旗表示可以开始比赛，而计时则将在赛车通过起点线后开始。

5.2.3 车手可以选择在第一次结束后立刻跑第二次。

5.3 直线加速测试比赛场次

5.3.1 直线加速测试共有两场比赛。一名车手只得参加一场比赛，每一场比赛每个车手可以跑两次。

5.3.2 起跑顺序取决于赛车到达比赛场地的顺序。

~ 132 ~

5.3.3 第一场比赛与第二场比赛的比赛入口是同时开放（而非在第一场结束之后才开始第

二场）的。比赛中，第一场比赛的车手将优先于第二场比赛的车手出发。

5.4 轮胎附着力限制

不允许对轮胎或赛道表面进行特殊的增加轮胎附着力的处理，也不允许“原地烧胎”。

5.5 直线加速测试评分

直线加速测试得分基于修正后总用时，总用时为赛车从通过起点线开始到通过终点线为

止的时间。

5.6 直线加速测试罚时

5.6.1 撞倒或撞掉交通锥标（DOO ）

赛车每撞倒或撞掉一个交通锥标（包括出入口处的交通锥标），将在车队的本轮次记时

中增加2 秒作为罚时。

5.6.2 脱离赛道

赛车四轮整体脱离赛道边界(OC)即被判定为本轮次未完赛(DNF) 。

5.7 未参赛

未能在项目结束(时间由赛事主办方决定)前参赛的赛车的成绩会被视为“未完赛”（DNF ）。

5.8 直线加速测试计算公式

5.8.1 直线加速测试的成绩取决于总用时，为0-75 分。

5.8.2 以下等式用以裁判项目成绩：

（Tmax /Tyour）－1

加速赛成绩＝71.5 ×＋3.5

（Tmax /Tmin）－1

其中：

Tyour 为包括罚时在内的本车队最快修正后总用时。

Tmin 为（本届大赛中）最快赛车的修正后总用时。

Tmax 为Tmin 的150%。

5.8.3 在上面的等式中，右边第一项是表现分，第二项是完成分，即成功完赛的最低成绩。DNF=0 分。

5.8.4 比赛中不会出现负分，即使Tyour 超过Tmax ，完赛的赛车也会得到3.5 分的完成分。

~ 133 ~

第六节8 字绕环测试

6.1 8 字绕环测试目的

8字绕环测试的目的是衡量赛车在平地上做定半径转向时的转向能力。

6.2 8 字绕环测试比赛场次

6.2.1 8 字绕环测试共有两场比赛。一名车手只可参加一场比赛，每一场比赛每个车手可

以跑两次。

6.2.2 可能存在两个分开的8字绕环测试场。若有两个8字绕环测试场，则一名车手须在同一赛场（8字绕环测试场1）完成其两次驾驶，而另一名车手则在另一赛场（8字绕环测试场2 ）完成其两次驾驶。

6.2.3 若只有一个8 字绕环测试场，则两场比赛都在同一场地进行。

6.3 8 字绕环测试比赛优先权

第一场比赛和第二场比赛没有区别且没有固定发车顺序。比赛中，第一场比赛的车手将

优先于第二场比赛的车手出发。未能在项目结束(时间由赛事主办方决定)前参赛的赛车

将收到一份该项目未完赛（DNF ）的通知。

6.4 8字绕环测试布局图

两个同心圆成八字形排列。两个圆心之间距离为18.25m。内圆直径为15.25m，外圆直径

为21.25m 。赛道内外圈之间是一个3米的赛道。赛车出入于两圆相切的3.0m宽赛道。

两圆心的连线定义为起点-终点线。从起点-终点线出发绕其中一个圆一周再回到起点-终

点线，定义为一圈。

~ 134 ~

6.5 8 字绕环测试布局–标记

6.5.1 在左右两圆内圈的内侧和外圈的外侧都将布置16 个交通锥标。

6.5.2 每个圆都会用粉笔在内圆之内和外圆之外做上记号，而不是在行驶通道一侧。

6.5.3 在入口和出口处将放置额外的交通锥标。且为防止赛车意外提前离开赛道，直至最后一圈，出口的中央会放置一个交通锥标。

备注：第七章 6.4 图中的圆并非路线标识，而是为说明交通锥标如何布置。粉笔线是画在圆锥背面的，而不是在行驶通道这一侧。

6.6 8字绕环测试程序

赛车垂直驶入八字形中，并且绕右圆行驶一圈建立转向。接着的第二圈仍绕右圆，并计时。紧接着，赛车将驶入左圆进行第三圈。第四圈仍绕左圆并计时。完成第四圈后，赛车与进入时同向从交叉点处的出口离开赛道。车手可以选择紧接着立刻开第二次。

6.7 8 字绕环测试罚时

在增加如下罚时后，取右圈和左圈所花的时间的平均值作为总用时。

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6.7.1 撞倒或撞掉交通锥标（DOO ）

赛车每撞倒或撞掉一个交通锥标（包括出入口处的交通锥标），将在记时中增加0.25 秒

作为罚时。

6.7.2 脱离赛道

赛车打滑，只要尚未脱离赛道就能继续比赛。赛车脱离赛道即判为未完赛(DNF) 。

6.7.3 跑错圈

若赛车没有按照第四章 6.6 所述驾驶，例如跑错圈数或跑错顺序，都将判为未完赛(DNF) 。

6.8 8 字绕环测试评分

6.8.1 8 字绕环测试的分数取决于横向加速能力。侧向加速度（一般记作G ）以2.012 直

径/时间^2 计算。假设用直径17.10 米来计算侧向加速度G 。

6.8.2 如果有两个独立的8 字绕环测试场，分数取两场中最好一次的8 字绕环测试成绩。

6.8.3 以下等式用以计算8字绕环测试成绩：

（T max / T your）2－1

8字绕环成绩= 47.5 × ＝2.5

（T max / T min）2－1

其中：

Tyour是本车队包括罚时在内的左圈和右圈的最好平均成绩。

Tmin 为（本届大赛中）最快赛车的总用时。

Tmax=125%×Tmin

6.8.4 等式右边第一项是表现分，第二项是完成分，即成功完赛的最低成绩。

6.8.5 比赛中不会出现负分。即完赛的赛车即使每圈超过最快用时（Tmin ）的125％，也

会得到 2.5 分。

第七节高速避障测试

7.1 高速避障测试目的

高速避障测试的目的是评价赛车在没有其它竞争车辆影响的紧凑赛道上的机动性和操纵

性。高速避障测试赛道综合了加速、制动和转向等多种测试性能的特点。

7.2 赛道说明和速度

7.2.1 以下赛道标准规范间接说明了赛车在赛道上的理想最高速度。平均速度应在40 公

里/小时到48 公里/小时。

~ 136 ~

备注：任何赛道上的实际平均速度将取决于当时的赛道情况以及组织者可用于设置赛道

的区域大小，因此以上平均速度仅作为粗略知道。

直道：两端为发夹弯的直道长度不超过60 米（200 英尺），一段为大弯道的直道长度不

超过45 米（150 英尺）。

定半径弯：直径为23 米（75 英尺）至45 米（148 英尺）。

发夹弯：最小外径为9 米（29.5 英尺）。

蛇形穿桩：交通锥标以7.62 米（25 ）到12.19 米（40 英尺）的间隔直线排列。

复合赛道：减速弯，连续弯，半径渐小弯等。赛道最小宽度为 3.5 米（11.5 英尺）。

7.2.2 每圈约为0.805 公里（1/2 英里），车手须完成规定的圈数。

7.2.3 赛会组织方保留变更赛道长度的权力。

7.2.4 主办单位有权不遵循规则第七章7.2 中指定的参数，如果他们根据特定赛场条件认

为这是合适的。

7.3 高速避障测试程序

7.3.1 高速避障测试共有两场比赛，每场比赛必须由不同的车手驾驶。在天气和时间允许

的情况下，每名车手将跑两次，取最快圈速作为比赛成绩。

7.3.2 发车顺序将取决于车队到达准备区的时间。

7.3.3 两场比赛不会依次而是同时进行。第一圈的车手将较第二圈的车手具有更高的优先权。车手可选择在完成该场第一次后立即跑第二次。

7.3.4 发车时赛车的前轮必须距离起点线后6 米。计时只会在赛车通过起点线后开始。

7.3.5 赛会组织方将决定每场比赛赛道上的赛车数量，且保留因为天气和技术的原因而推

迟比赛的权力。未在比赛结束前参赛的赛车将被取消比赛资格。

7.3.6 赛车在高速避障测试和耐久测试中出现如逆向行驶等可能存在重大潜在安全隐患

驾驶行为时，即可被判为DNF ；但赛车出现如“甩尾”或脱离赛道后“倒车”返回赛道等行为，在保证“赛道安全”的原则上，依据”第七章7.4.2. b)“判罚。

7.4 高速避障测试罚时

赛车成绩基于修正后总用时（包括罚时）。以下罚时将计入总用时：

7.4.1 撞倒或撞掉交通锥标（DOO ）

赛车每撞倒或撞掉一个交通锥标（包括终点线之后的交通锥标），将在车队的本轮次记时中

增加 2 秒作为罚时。

~ 137 ~

7.4.2 脱离赛道（OC ）

a) 若四轮都离开赛道边界将被判定为脱离赛道，赛道边界由锥筒边缘标记或铺面边缘

限定。当赛道上有多种边界指示时，以任意一点最窄的赛道作为判罚“脱离赛道”的标准。

b) 若脱离赛道，车手必须在保证赛道安全（如必须时应首先避让后车）的原则下使赛

车回到脱离点或脱离点之前重新进入赛道，否则将在车队的本轮次记时中增加20 秒作为罚时。

c) 两轮驶离赛道将不会立即受到处罚，但多次这样的驾驶行为将导致裁判挥黑旗。

d) 为避免发生事故或裁判认可的足够理由而产生的脱离赛道将不会受到处罚。

7.4.3 错过蛇形穿桩

错过同一蛇形穿桩赛段内的一个或多个交通锥标将被判为一次“脱离赛道”，每次将受到

20 秒的罚时。

7.5 赛车熄火和无法行驶

7.5.1 如果赛车熄火，并没有外力帮助的情况下不能重新发动，赛车被判为无法行驶。

7.5.2 无法行驶的赛车将在本轮次中被视作未完赛（DNF ）。

7.5.3 赛道工作人员会将无法行驶的赛车移出赛道。在赛道裁判的指挥下，车队成员可以将赛车退出赛道，但这必须在赛道裁判的指挥下进行。

7.6 修正后总用时

7.6.1 赛车的修正后总用时为在本轮次中的总用时加上罚时。

7.6.2 赛车不能以最快车平均速度69%的速度完成比赛时无法获得表现分，也就是当完成

成绩超过最快成绩145%时，无法获得表现分。

7.7 最好成绩

跑完每圈所用的时间都会被记录，取最快的修正后总用时作为最终成绩。

7.8 高速避障测试计分公式

7.8.1 以下公式用以计算高速避障测试成绩：

（Tmax /Tyour）－1

高速避障测试赛成绩= 142.5 × ＋7.5

（Tmax /Tmin）－1

其中：

Tmin 为（本届大赛中）最快赛车的修正后总用时

Tmax 为Tmin 的145%

Tyour 为包括罚时在内的本车队最快修正后总用时。

~ 138 ~

7.8.2 在上面的等式中，右边第一项是表现分，第二项是完成分，即成功完赛的最低成绩。

7.8.3 比赛中不会出现负分。但是，对于完成赛事本项目的赛车将会给予7.5 分，即使

Tyour 超过了最快用时的145%（Tmin ）。

第八节耐久测试和效率测试比赛

8.1 在中国大学生方程式汽车大赛比赛中，耐久测试和效率测试比赛只有一场比赛，中国

以外的赛事规则请参考赛事网站。

8.2 车手资格

尽管耐久测试和效率测试项目同时进行，但它们是两个单独的项目。因此，任何参加耐

久测试和效率测试项目的车手都将占用其两个项目的份额。（详见第七章第四节“车手

限制”）

8.3 更改比赛程序的权力

第八节包含了开展耐久测试和效率测试比赛的基本原则。但赛会主办方保留根据现场项

目的进行而更改相应的程序的权力。所有的程序都会通过电子邮件或相应的中国大学生

方程式汽车大赛比赛网站告知车队。

8.4 耐久测试目标——300 分

设计耐久测试的目的是为了评价赛车的总体表现，并且测试赛车的耐久性和可靠性。

8.5 效率测试项目——100 分

赛车的效率测试是与耐久测试相结合进行评价的。在大部分形式的赛车比赛中，竞速状

态下的燃油效率都是非常重要的，它同时也体现出赛车是否针对比赛做了较好的调校工

作。这是一个折衷的项目，因为效率测试成绩和耐久测试成绩是从同一场比赛中计算得

到的。在耐久测试中不允许重新加油。

8.6 耐久测试赛道详细说明和速度

8.6.1 赛道速度可以依据以下赛道标准规范估计出来。平均的速度应当在48 公里/小时到

57 公里/小时之间。最高时速约为105 公里/小时。

备注：具体一条赛道上的实际平均速度，将取决于当时的条件和设置赛道的场地，因此，

此处引用的速度只能作为一个粗略的指导。

8.6.2 耐久测试的赛道标准规范如下：

直道：两端为发夹弯的直道长度不超过77 米（252.6 英尺），一端为大弯道的直道长度

不超过61 米（200.1 英尺）。在一些位置会设置超车区域。

~ 139 ~

定半径弯：直径为30 米（98.4 英尺）至54 米（117.2 英尺）。

发夹弯：弯道最小外径为9 米（29.5 英尺）。

蛇形穿桩：交通锥标以9.0 米（29.5 英尺）到15.0 （49.2 英尺）米的间隔直线排列。

复合赛道：减速弯，连续弯，半径渐小弯等。标准赛道最小宽度为4.5 米（14.76 英尺）。8.6.3 主办单位有权不遵循第七章8.6 中指定的参数，但他们需提供确定的比赛具体参数。

8.7 耐久测试基本程序

8.7.1 本项目有一场比赛，赛道总长约22 公里（13.66 英里）。耐久测试为考核赛车耐久性、可靠性的重要项目，在进行总排名时，完赛车队优先排名，然后耐久测试被判DNF

的车队再按总分顺序进行排序。

8.7.2 在比赛过程中，车队不允许对赛车做任何改动。

8.7.3 在比赛中点时，必须在3 分钟内更换车手。

8.7.4 禁止“轮追轮”进行比赛。

8.7.5 赛车在耐久测试中出现如逆向行驶等可能存在重大潜在安全隐患驾驶行为时，即可

被判为DNF ；但赛车出现如“甩尾”或脱离赛道后“倒车”返回赛道等行为，在保证“赛道安全”的原则上，依据”7.4.2. b)“判罚。

8.7.6 超过另一辆赛车必须在特设的超车区域里完成，或在赛道裁判的指挥下超车。

8.7.7 计时从第一个车手进入赛道、赛车经过计时线开始。

8.8 耐久测试发车顺序

8.8.1 建立耐久赛发车秩序，让具有相似速度潜力的赛车一起在跑道上，减少超车的可能

8.8.2 每一场比赛可以为车队建立参加耐久测试的条件。

8.8.3 耐久赛的顺序应该基于高速避障测试的排名，这包括那些没能参加高速避障测试的

却有能力参加耐久测试车队。

8.8.4 基于具体情况或特殊事件，组委会可以更改耐久赛的发车顺序。

8.8.5 车队应该随时记录自己的发车顺序并使自己的赛车加满油，准备在轮到时发车。

8.8.6 车队在自己的出发时刻还没有做好出发准备的，将会被被罚时2 分钟，并由项目负

责人允许后才可发车。

~ 140 ~

8.9 耐久测试的加油–油车

新能源汽车补贴政策全解读

2016-2020新能源汽车补贴政策全解读4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。 具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。 新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。 以下为电动汽车时代汇总整理的2013-2020年的新能源汽车国家补贴标准表，仔细对比一下，会发现不少变化。

单位：万元首先，补贴退坡幅度大大提升。2014年的补贴标准是在2013年的基础上下降5%，2015年则是在2013年的基础上下降10%。但是新一轮补贴退坡幅度则大大提升，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。 以续航大于250公里的纯电动乘用车为例，2014及2015年的补贴标准较2013年分别下降0.3万元和0.6万元，但是2017-2018年补贴标准则较2016年下降了1.1万元和2.2万元，新政的补贴下降幅度的确够大，再加上2017年与2018年和2019年与2020年的补贴标准一致，所以此次新政在未来能否刺激市场提前发力还是未知。

2016年国内新能源汽车产业政策总结及2017年展望

2016年国内新能源汽车产业政策总结及2017年展望 2016年，国家持续支持新能源汽车产业的发展，国务院及相关部委连续出台了一系列支持规范新能源汽车产业发展的政策，对新能源汽车产业的可持续发展起到了积极的支撑作用。累计共出台18项直接针对新能源汽车产业发展的政策，其中战略规划1项、推广应用4项、基础设施政策4项、行业管理8项、科技创新1项。行业管理类政策最多，涵盖电池规范、电池回收、产品准入、积分管理等方面。2016年国家出台的主要新能源汽车产业政策 深化和拓展“孔雀计划”。市财政每年投入不少于10 亿元，用于培育和引进海内外高层次人才和团队 从政策内容来看，基础设施规划、动力电池回收、安全监管成为新一轮政策的重点，这主要是由于基础设施建设以及安全问题已经成为影响新能源汽车发展的重要因素，同时经历了两轮试点城市的推广应用，我国新能源汽车数量已经达到一定规模，电池回收利用问题成为亟待解决的问题。 在目录方面，2016年共发布了五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，累计2198款产品进入目录，同时发布了三批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，加上2015年第一批进入目录的10家企业，共有57家动力电池企业（含1家系统企业）进入目录，不过随着补助政策及规范条件的

调整，这些目录将成为历史。2016年，国家还发布了三批（第7、8、9批）《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，共计2251款产品进入。 2017年新能源汽车产业政策展望 2016年可谓是政策变化较大的一年，在2016年的最后一个工作日，“新能源汽车补贴调整方案”终于尘埃落定，2017年新能源汽车产业政策又以工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》拉开序幕，补助和准入门槛都有不同程度的提高，都预示着新能源汽车产业管理向“加严”的方向发展，新能源汽车的发展将更加规范。可以预计的是，2017年国家政策不会像2016年波动那么大，主要对前期政策进行延续和完善，并优化管理体系，重点表现在以下几个方面： 1.强化顶层设计，明确行业发展方向 为落实建设制造强国的战略部署，2016年，工信部组织编写了汽车产业中长期发展规划，提出了未来十年发展方向、重点任务和政策措施。主要思路是调控总量，提升质量，加强安全管理。规划明确了2020年和2025年的发展目标，到2025年，新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上，动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时，智能网联汽车进入世界先进行列。为实现规划目标，国家还将出台促进动力电池和智能网联汽车发展的行动计划。

2015-2016年陕西省西安中学高二(上)期中数学试卷和参考答案(理科)(实验班)

2015-2016学年陕西省西安中学高二（上）期中数学试卷（理科） （实验班） 一、选择题（本大题共12个小题，每小题5分，共60分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．） 1．（5分）设a∈R，则a＞1是＜1的（） A．必要但不充分条件B．充分但不必要条件 C．充要条件D．既不充分也不必要条件 2．（5分）已知△ABC中，，且B=30°，则角C的大小为（）A．60°或120°B．120°C．60°D．30° 3．（5分）已知a＞b＞0，则下列不等式成立的是（） A．B．C． D． 4．（5分）已知等差数列{a n}的公差为2，若a1，a3，a4成等比数列，则a2等于（） A．﹣4 B．﹣6 C．﹣8 D．﹣10 5．（5分）在R上定义运算⊙：x⊙y=x（1﹣y）．若不等式（x﹣a）⊙（x+a）＜1对任意实数x成立，则（） A．﹣1＜a＜1 B．0＜a＜2 C．﹣ D．﹣ 6．（5分）设等差数列{a n}的前n项和为S n，若a1=﹣11，a4+a6=﹣6，则当S n取最小值时，n等于（） A．6 B．7 C．8 D．9 7．（5分）设△ABC的内角A，B，C所对边的长分别a，b，c，若b+c=2a，3sinA=5sinB，则角C=（） A．B． C． D． 8．（5分）下列关于公差d＞0的等差数列{a n}的四个命题： p1：数列{a n}是递增数列； p2：数列{na n}是递增数列；

p3：数列是递增数列； p4：数列{a n+3nd}是递增数列； 其中真命题是（） A．p1，p2B．p3，p4C．p2，p3D．p1，p4 9．（5分）在坐标平面上，不等式组所表示的平面区域的面积为（） A．B．C．D．2 10．（5分）一个蜂巢里有1只蜜蜂，第一天，它飞出去带回了5个伙伴；第二天，6只蜜蜂飞出去各自带回了5个伙伴…，如果这个过程继续下去，那么第6天所有蜜蜂归巢后，蜂巢中共有蜜蜂（） A．只 B．66只C．63只D．62只 11．（5分）在△ABC中，若，则△ABC的形状是（） A．直角三角形B．等腰或直角三角形 C．不能确定D．等腰三角形 12．（5分）若两个等差数列{a n}和{b n}的前n项和分别是S n和T n，已知，则=（） A．7 B．C．D． 二、填空题（本大题有4小题，每小题5分，满分20分，将答案填在答题纸上．）13．（5分）不等式的解集是． 14．（5分）在△ABC中，已知b=3，c=3，则a=．15．（5分）已知数列{a n}的前n项和S n=3n+2，则a n=． 16．（5分）设x，y满足约束条件，若目标函数z=abx+y（a＞0，b

关于2016-2020年新能源汽车推广应用 财政支持政策的通知

关于2016-2020年新能源汽车推广应用 财政支持政策的通知 财建[2015]134号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。现将有关事项通知如下： 一、补助对象、产品标准 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是： （一）补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。 （二）补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”（以下简称“推荐车型目录”）的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。 （三）补助标准。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2016年各类新能源汽车补助标准见附件1。2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。 二、对企业和产品的要求 新能源汽车生产企业应具备较强的研发、生产和推广能力，应向消费者提供良好的售后服务保障，免除消费者后顾之忧；纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品应具备较好的技术性能和安全可靠性。基本条件是： （一）产品性能稳定并安全可靠。纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品应符合新能源汽车纯电动续驶里程等技术要求，应通过新能源汽车专项检测、符合新能源汽车相关标准。其中，插电式混合动力汽车还需符合相关综合燃料消耗量要求。纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品技术要求见附件2。 （二）售后服务及应急保障完备。新能源汽车生产企业要建立新能源汽车产品质量安全责任制，完善售后服务及应急保障体系，在新能源汽车产品销售地区建立售后服务网点，及时解决新能源汽车技术故障。 （三）加强关键零部件质量保证。新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准，下同）的质保期限，商用车生产企业（含客车、专用车、货车等）应提供不低于5年或20万公里的质保期限。汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。 （四）确保与《车辆生产企业及产品公告》保持一致。新能源汽车生产企业应及时向社会公开车辆基本性能信息，并保证所销售的新能源汽车与《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）及“推荐车型目录”内产品一致。 三、资金申报和下达 （一）年初预拨补助资金。每年2月底前，生产企业将本年度新能源汽车预计销售情况通过企业注册所在地财政、 科技、工信、发改部门（以下简称四部门）申报，由四部门负责审核并于3月底前逐级上报至四部委。四部委组织审核后按照一定比例预拨补助资金。 （二）年度终了后进行资金清算。年度终了后，2月底前，生产企业提交上年度的清算报告及产品销售、运行情况

乒乓球比赛规则(完整)

1) 乒乓球的比赛规则： 1.1 球台 1.1.1球台的上层表面叫做比赛台面，应为与水平面平行的长方形，长274米，宽1.525米，高地向高76厘米. 1.1.2比赛台面不包括球台台面的侧面。 1.1.3比赛台面可用任何材料制成，应具有一致的弹性，即当标准球从离台面30厘米高处落至台面时，弹起高度应约为23厘米。 1.1.4比赛台面应呈均匀的暗色，无光泽，沿每个 2.74米的比赛合面边缘各有一条2厘米宽的白色边线，沿每个1.525米的比赛台面边缘各有一条2厘米宽的白色端线。 1.1.5比赛台面由一个与端线平行的垂直的球网划分为两个相等的台区，各台区的整个面积应是一个整体。 1.1.6双打时,各台区应由一条3毫米宽的白色中线,划分为两个相等的“半区”。中线与边线平行，并应视为右半区的一部分。 1.2 球网装置 1.2.1球网装置包括球网、悬网绳、网柱及将它们固定在球台上的夹钳部分. 1.2.2球网应悬挂在一根绳子上,绳子两端系在高15.25厘米的直立网柱上,网柱外缘离开边线外缘的距离为15.25厘米。 1.2.3整个球网的顶端距离比赛台面15.25厘米. 1.2.4整个球网的底边应尽量贴近比赛台面，其两端应尽量贴近网柱。 1.3 球 1.3.1球应为圆球体,直径为38毫米。 1.3.2球重 2.5克。 1.3.3球应用赛璐璐或类似的材料制成,呈白色，、黄色或橙色,且无光泽。 1.4 球拍 1.4.1球拍的大小，形状和重量不限，但底板应平整、坚硬.

1.4.2底板厚度至少应有85%的天然木料，加强底板的粘合层可用诸如碳纤维，玻璃纤维或压缩纸等纤维材料，每层粘合层不超过底板总厚度的7.5%或0.35毫米。 1.4.3用来击球的拍面应用一层颗粒向外的普通颗粒胶覆盖，连同粘合剂厚度不超过2毫米；或用颗粒向内或向外的海绵胶覆盖，连同粘合剂，厚度不超过4毫米. 1.4.3.1”普通颗粒胶”是一层无泡沫的天然橡胶或合成橡胶，其颗粒必须以每平方厘米不少于10颗，不多于50颗的平均密度分布整个表面。 1.4.3.2"海绵胶"即在一层泡沫橡胶上覆盖一层普通颗粒胶，普遍颗粒胶的厚度不超过2毫米。 1.4.4覆盖物应覆盖整个拍面，但不得超过其边缘。靠近拍柄部分以及手指执握部分可不予以覆盖，也可用任何材料覆盖。 1.4.5底板、底板中的任何夹层、覆盖物以及粘合层均应为厚度均匀的一个整体。 1.4.6球拍两面不论是否有覆盖物，必须无光泽，且一面为鲜红色，另一面为黑色。拍身边缘上的包边应无光泽，不得呈白色。 1.4.7由于意外的损坏、磨损或褪色，造成拍面的整体性和颜色上的一致性出现轻微的差异。只要未明显改变拍面的性能，可以允许使用。 1.4.8比赛开始时及比赛过程中运动员需要更换球拍时，必须向对方和裁判员展示他将要使用的球拍，并允许他们检查。 1.5 定义 1.5.1“回合”：球处于比赛状态的一段时间。 1.5.2“球处比赛状态”，从发球时，球被有意向上抛起前，静止在不执拍手掌上的一瞬间。到该回合被判得分或重发球。 1.5.3“重发球”：不予判分的回合。 1.5.4“一分”:判分的回合。 1.5.5“执拍手”：正握着球拍的手。 1.5.6“不执怕手”:未握着球拍的手。 1.5.7“击球”，用握在手中的球拍或执拍手手腕以下部分触球.

2016年陕西省中考数学 真题

2016年陕西省中考数学试卷 一、选择题（共10小题，每小题3分，满分30分） 1．（3分）（2016?陕西）计算：（﹣）×2=（） A．﹣1B．1C．4D．﹣4 2．（3分）（2016?陕西）如图，下面的几何体由三个大小相同的小立方块组成，则它的左视图是（） A．B．C．D． 3．（3分）（2016?陕西）下列计算正确的是（） A．x2+3x2=4x4B．x2y?2x3=2x4yC．（6x2y2）÷（3x）=2x2D．（﹣3x）2=9x2 4．（3分）（2016?陕西）如图，AB∥CD，AE平分∠CAB交CD于点E，若∠C=50°，则∠AED=（） A．65°B．115°C．125°D．130° 5．（3分）（2016?陕西）设点A（a，b）是正比例函数y=﹣x图象上的任意一点，则下列 等式一定成立的是（） A．2a+3b=0B．2a﹣3b=0C．3a﹣2b=0D．3a+2b=0 6．（3分）（2016?陕西）如图，在△ABC中，∠ABC=90°，AB=8，BC=6．若DE是△ABC 的中位线，延长DE交△ABC的外角∠ACM的平分线于点F，则线段DF的长为（） A．7B．8C．9D．10 7．（3分）（2016?陕西）已知一次函数y=kx+5和y=k′x+7，假设k＞0且k′＜0，则这两个一次函数的图象的交点在（）

A．第一象限B．第二象限C．第三象限D．第四象限 8．（3分）（2016?陕西）如图，在正方形ABCD中，连接BD，点O是BD的中点，若M、N是边AD上的两点，连接MO、NO，并分别延长交边BC于两点M′、N′，则图中的全等三角形共有（） A．2对B．3对C．4对D．5对 9．（3分）（2016?陕西）如图，⊙O的半径为4，△ABC是⊙O的内接三角形，连接OB、OC．若∠BAC与∠BOC互补，则弦BC的长为（） A．3B．4C．5D．6 10．（3分）（2016?陕西）已知抛物线y=﹣x2﹣2x+3与x轴交于A、B两点，将这条抛物线的顶点记为C，连接AC、BC，则tan∠CAB的值为（） A．B．C．D．2 二、填空题（共4小题，每小题3分，满分12分） 11．（3分）（2016?陕西）不等式﹣x+3＜0的解集是． 12．（3分）（2016?陕西）请从以下两个小题中任选一个作答，若多选，则按第一题计分．A．一个多边形的一个外角为45°，则这个正多边形的边数是． B．运用科学计算器计算：3sin73°52′≈．（结果精确到0.1） 13．（3分）（2016?陕西）已知一次函数y=2x+4的图象分别交x轴、y轴于A、B两点，若这个一次函数的图象与一个反比例函数的图象在第一象限交于点C，且AB=2BC，则这个反比例函数的表达式为． 14．（3分）（2016?陕西）如图，在菱形ABCD中，∠ABC=60°，AB=2，点P是这个菱形内部或边上的一点，若以点P、B、C为顶点的三角形是等腰三角形，则P、D（P、D两点不重合）两点间的最短距离为．

全国各地新能源补贴政策一览

全国各地新能源补贴政策一览（2017） 一、全国各地地补政策 国家:新能源货车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴 设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%。各类车型2019－2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。 1.北京市：关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知 2017年2月16日，北京市科委、市发改委、市经信委、市财政局、市交通委发布《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》。通知确定2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准，纯电动小客车及燃料电池小客车可以获得北京市地方财政补助，其中续航里程在300公里以上的燃料电池小客车可获得10万元补贴，纯电动小客车按续航里程不同补助标准也不同：续航在100（含）-150公里补贴1万元，续航在150（含）-250公里补贴1.8万元，续航在250（含）公里以上补贴2.2万元。 2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准（单位：万元/辆） 车辆类型纯电动续驶里程R（工况法、公里） 100≤R＜150 150≤R＜250 R≥250R≥300 纯电动 1 1.8 2.2 / 燃料电池/ 10 备注：国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。 2.顺义区：顺义区新能源汽车（置换）补贴实施细则（暂行） 有效期：本实施细则2017年5月20日起施行，有效期至2017年12月31日。 2017年5月，顺义区发布《新能源汽车（置换）补贴实施细则（暂行）》。该暂行办法指出，新能源汽车的补贴标准按照国家和北京市政策执行。（北京市按照中央财政单车补助额的50%确定市级财政补助标准，国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。）在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上，顺义区对符合条件的燃油车主置换新能源汽车给予最高不超过5万元/台的补贴，置换补贴不超过车辆实际终端销售价格的50%。即：10万元/台以上车辆，给予5万元/台的补贴；10万元/台以下车辆，给予销售价格的50%补贴。 3.上海市：关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知 有效期：自2017年1月1日起执行，有效期至2017年12月31日。 2017年5月18日，上海市人民政府办公厅发布关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知。通知指出，对符合条件的新能源汽车，按照《上海市鼓励购买和使用

乒乓球Table Tennis竞赛规则中英文介绍

乒乓球Table Tennis竞赛规则中英文介绍奥运会乒乓球比赛的规则使用国际乒联最新的竞赛规则。奥运会乒乓球比赛的竞赛方法是根据国际乒联奥林匹克委员会（国际乒联奥林匹克小组）制定的并经国际乒联理事会批准后实施 的。 规则要点 发球 （1）发球开始时，球自然地置于不持拍手的手掌上，手 掌张开，保持静止。 （2）发球时，发球员须用手将球几乎垂直地向上抛起，不得使球旋转，并使球在离开不执拍手的手掌之后上升不少于16厘米，球下降到被击出前不能碰到任何物体。 （3）当球从抛起的最高点下降时，发球员方可击球，使球首先触及本方台区，然后越过或绕过球网装置，再触及接发球员的台区。双打中，球应先后触及发球员和接发球员的右半区。 （4）从发球开始，到球被击出，球要始终在台面以上和发球员的端线以外，而且不能被发球员或其双打同伴的身体或衣 服的任何部分挡住。

（5）在运动员发球时，球与球拍接触的一瞬间，球与网柱连线所形成的虚拟三角形之内和一定高度的上方不能有任何遮挡物，并且其中一名裁判员要能看清运动员的击球点。 击球 对方发球或还击后，本方运动员必须击球，使球直接越过或绕过球网装置，或触及球网装置后，再触及对方台区。 失分 （1）未能合法发球； （2）未能合法还击； （3）击球后，该球没有触及对方台区而越过对方端线； （4）阻挡； （5）连击； （6）用不符合规则条款的拍面击球； （7）运动员或运动员穿戴的任何物件使球台移动； （8）运动员或运动员穿戴的任何物件触及球网装置； （9）不执拍手触及比赛台面； （10）双打运动员击球次序错误； （11）执行轮换发球法时，发球一方被接发球一方或其双打同伴，包括接发球一击，完成了13次合法还击。

2016年陕西省数学中考试题含答案

2016年陕西省初中毕业学业考试 (考试时间：120分钟 满分：120分) 第一部分(选择题 共30分) 一、选择题(共10小题，每小题3分，计30分．每小题只有一个选项是符合题意的) 1. 计算：(－1 2)×2＝( ) A. －1 B. 1 C. 4 D. －4 2. 如图，下面的几何体由三个大小相同的小立方块组成，则它的左视图是( ) 3. 下列计算正确的是( ) A. x 2＋3x 2＝4x 4 B. x 2y ·2x 3＝2x 6y C. (6x 3y 2)÷(3x )＝2x 2 D. (－3x )2＝9x 2 4. 如图，AB ∥CD ，AE 平分∠CAB 交CD 于点E .若∠C ＝50°，则∠AED ＝( ) A. 65° B. 115° C. 125° D. 130° 第4题图 第6题图 5. 设点A (a ，b )是正比例函数y ＝－3 2x 图象上的任意一点，则下列等式一定成立的是( ) A. 2a ＋3b ＝0 B. 2a －3b ＝0 C. 3a －2b ＝0 D. 3a ＋2b ＝0 6. 如图，在△ABC 中，∠ABC ＝90°，AB ＝8，BC ＝6.若DE 是△ABC 的中位线，延长DE 交△ABC 的外角∠ACM 的平分线于点F ，则线段DF 的长为( ) A. 7 B. 8 C. 9 D. 10 7. 已知一次函数y ＝kx ＋5和y ＝k′x ＋7.假设k ＞0且k ′＜0，则这两个一次函数图象的交点在( ) A. 第一象限 B. 第二象限 C. 第三象限 D. 第四象限 8. 如图，在正方形ABCD 中，连接BD ，点O 是BD 的中点，若M 、N 是边AD 上的两点，连接MO 、NO ，并分别延长交边BC 于两点M′、N ′，则图中．．的全等三角形共有( ) A. 2对 B. 3对 C. 4对 D. 5对

节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法

节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法 第一章总则 第一条根据《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号）和《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发〔2008〕23号）精神，中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金，支持国家节能与新能源汽车示范推广。为加强节能与新能源汽车示范推广财政补助资金（以下简称示范推广补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。 第二条本办法所称节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。 第三条示范推广补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用，并接受社会各方面监督。 第二章支持对象和方式 第四条根据节能与新能源汽车特点以及交通状况，在示范推广初期，主要选择部分大中城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域进行试点。 第五条中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助。 地方财政要安排一定资金，对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。 第六条示范推广补助资金专项用于购买节能与新能源汽车的相关支出。 第三章支持条件 第七条示范推广的节能与新能源汽车必须符合下述条件： （一）必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。 （二）混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上，混合动力客车节油率必须达到10%以上。 （三）混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、 GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定。 （四）生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里（以先到者为准）的质保期限。 （五）汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。 第八条示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车，并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。 第四章补助标准 第九条补助标准主要依据节能与新能源汽车与同类传统汽车的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广具体补助标准见附表一，城市公交客车示范推广具体补助标准见附表二，特种车辆补助标准参照上述补助标准确定。 第五章资金的申报和下达 第十条示范推广单位根据购买使用的汽车车型、数量和规定的补助标准等提出资金申请报告（见附表三），并提供下述材料：

乒乓球比赛方案

乒乓球比赛方案 导读：范文乒乓球比赛方案 【篇一：教师乒乓球比赛活动方案】 一、活动主题 教师乒乓球比赛。 二、活动目的 为积极开展群众性体育活动，普及提高我校教师的乒乓球运动技术水平，我校工会委员将举行乒乓球比赛，以此来丰富校园生活，使老师们的身心得到有益的锻炼。 三、活动的基本内容 1、比赛时间：2011年4月，每天下午3时30分开始。 2、比赛地点：二楼乒乓球室。 3、组队形式：以个人形式参赛，可自带球具。

4、报名截止日期：3月28日 四、活动对象及规模 参赛运动员：全体教师自愿报名。女子组甲组：1971年1月1日后出生；女子组乙组：1970年12月31日前出生；丙组：男子组 五、比赛规则 1、单打根据抽签决定进行分组淘汰制，由指定裁判组织比赛。 2、比赛采用单淘汰赛制，每局11分，采用每球得分制。10平后超出对方2分一方为胜，本局才算结束。 3、裁判设置：参赛选手中选出比较有经验的人当裁判，抽签决定裁判场次。 六、奖项设置： 女单：甲乙组各设一等奖、二等奖、三等奖各一名，纪念奖若干名

男单：设一等奖一名，纪念奖若干名 七、乒乓球单打比赛细则： 1、比赛开始前双方猜发球权，获胜者选择发球或接发球，接发球者获得选择场地权，比赛结束前发球场地固定不变。 2、每一场比赛决出一名优胜者之前采取三局两胜11分制。 3、发球为两球换发制，当比分达到10：10时采用一球换发制，直至拉开两分的差距决出胜负。 4、发球时，乒乓球出手即有效。 5、发球时不得遮挡，并将球抛起。 6、发球时，乒乓球应先接触发球方桌面，后接触接发球方桌面，未接触桌面者为死球，接发球方得一分。 7、发球时，乒乓球触网并落在接发球方桌面，发球无效，双方不得分，重新发球。

2016-2017学年陕西省西安市高新区八年级(下)期中物理试卷

2016-2017学年陕西省西安市高新区八年级（下）期中物理试卷一、选择题（共10小题，每小题3分，计30分．每小题只有一个选项是符合题意的）1．（3分）下列估测与实际情况相符的是（） A．一位中学生站立时对地面的压力约为600N B．一个板擦所受重力约为12N C．一支普通2B铅笔的质量约为200mg D．一本苏科版初中物理课本的质量约为2kg 2．（3分）小明用调好的天平称物体的质量时，在天平的右盘加了几个砝码后，指针还是稍微偏左。再放入质量最小的砝码，指针又稍微偏右，接下来操作正确的是（）A．将横梁上的平衡螺母向左调 B．将处在零刻度位置的游码向右移 C．取出最小的砝码，将横梁上的平衡螺母向右调 D．取出最小的砝码，将处在零刻度位置的游码向右移 3．（3分）一个实心金属球放在盛满煤油的杯子里，从杯中溢出10g煤油，若把这个金属球放入盛满水的杯子里，溢出水的质量为（）（ρ煤油＝0.8×103kg/m3） A．8g B．10g C．12.5g D．4g 4．（3分）近日，科学家们研发出了一种新的材料﹣﹣空气合金，这种材料具有高强度、耐久性、绝热、重量超轻、可设计性等特点，最重要的是这种材料具有超绝缘性能。下面关于“空气合金”的说法不正确的是（） A．空气合金可用于寒冷地区建房屋的材料 B．空气合金可代替电线的铜，输送电能 C．可用空气合金制作网球球拍 D．空气合金可用于军用车辆的装甲 5．（3分）下列关于分子动理论的说法正确的是（） A．水结成冰时分子发生了变化

B．液体很难被压缩说明分子间有斥力 C．雾霾天会降低空气的“透明度”，是因为分子做无规则运动 D．液体具有流动性说明液体是连续不可分的 6．（3分）关于粒子和宇宙，下列说法正确的是（） A．电子的发现揭示了原子是有结构的 B．物理学家汤姆生建立了原子的核式结构模型 C．太阳是宇宙的中心 D．宇宙是一个有层次的天体结构系统，恒星是绝对不动的 7．（3分）一物块沿斜面匀速下滑，如图关于该物块受力的示意图正确的是（）A．B． C．D． 8．（3分）如图甲为用弹簧测力计测一物体所受重力，图乙为“探究影响滑动摩擦力大小” 的实验，下列说法正确的是（） A．如图甲弹簧测力计直接测量的是物体对弹簧测力计的拉力 B．如图甲物体对弹簧测力计的拉力与物体受到的重力是一对平衡力 C．如图乙将木板A向右拉动过程中，当弹簧测力计示数稳定时，物块B所受摩擦力为静摩擦力 D．如图乙木板A所受拉力与地面对木板A的摩擦力为一对平衡力

乒乓球比赛规则

乒乓球比赛规则 一、在一局比赛中，先得11分的一方为胜方；10平后，先多得2 分的一方为胜方。 一场比赛 二、单打的淘汰赛采用三局两胜制胜制，双打淘汰赛和团体赛采用五局三胜制。 次序和方位 （1）在获得2 分后，接发球方变为发球方，依此类推，直到该局比赛结束，或直至双方比分为10 平，或采用轮换发球法时，发球和接发球次序不变，但每人只轮发1 分球。 （2）在双打中，每次换发球时，前面的接发球员应成为发球员，前面的发球员的同伴应成为接发球员。 （3）在一局比赛中首先发球的一方，在该场比赛的下一局中应首先接发球，在双打比赛的决胜局中，当一方先得5 分后，接发球一方必须交换接发球次序。

（4）一局中，在某一方位比赛的一方，在该场比赛的下一局应 换到另一方位。在决胜局中，一方先得5 分时，双方应交换方位。 三、间歇 （1）在局与局之间，有不超过1 分钟的休息。 （2）在一场比赛中，双方各有一次不超过1 分钟的暂停。 （3）每局比赛中，每得6 分球后，或决胜局交换方位时，有短暂的时间擦汗。 四、竞赛方法。 采用分组预选和单淘汰加附加赛或排名淘汰赛加附加赛的方式。 五、乒乓球竞赛方法是： 团体赛——第一阶段，将男女各16 支队伍分为4 个小组进行单 循环赛。第二阶段，各小组前2 名进行前8 名的单淘汰加铜牌附加赛。 团体赛的形式是：

（1）五场三胜制。一、二、四、五场为单打，第三场为双打 （2）一个队由三名运动员组成，每名运动员出场2 次。 （3）比赛顺序是： 主队客队 第一场： A ——X 第二场： B ——Y 第三场：C+A或B ——Z+X 或Y 第四场： A 或B ——Z 第五场： C ——X 或Y 4）在打完前两场比赛后再确定双打运动员的出场名单 (5)A或B及X或Y如果参加了双打比赛，就不能参加后面的单打比赛；不参加双打比赛的运动员才可以参加后面的单打比赛。

2016-2017年陕西省西安市莲湖区八年级上学期期中数学试卷和答案

2016-2017学年陕西省西安市莲湖区八年级（上）期中数学试卷 一、选择题（共10小题，每小题3分，计30分，每小题只有一个选项是符合题目要求的） 1．（3分）在﹣，，0，，﹣0.，，3.1414，2.010101…（相邻两个1之间有1个0）中，无理数有（） A．1个 B．2个 C．3个 D．4个 2．（3分）下列比大的实数是（） A．﹣5 B．3 C．0 D． 3．（3分）下列各数中，是最简二次根式的是（） A．B． C．D． 4．（3分）以下列各组数据为边长作三角形，其中能组成直角三角形的是（）A．3，5，3 B．4，6，8 C．7，24，25 D．6，12，13 5．（3分）在平面直角坐标系中，点P（﹣1，1）关于x轴的对称点在（）A．第一象限B．第二象限C．第三象限D．第四象限 6．（3分）对于一次函数y=x+6，下列结论错误的是（） A．函数值随自变量增大而增大 B．函数图象与x轴正方向成45°角 C．函数图象不经过第四象限 D．函数图象与x轴交点坐标是（0，6） 7．（3分）根据下列表述，能确定位置的是（） A．国际影城3排B．A市南京路口 C．北偏东60°D．东经100°，北纬30° 8．（3分）下列运算正确的是（） A．+=B．×（﹣）=×= C．=±3 D．|﹣ |=﹣ 9．（3分）已知函数y=（m+1）x是正比例函数，且图象在第二、四象限内，则m的值是（）

A．2 B．﹣2 C．±2 D．﹣ 10．（3分）如图所示为一种“羊头”形图案，其作法是：从正方形①开始，以它的一边为斜边，向外作等腰直角三角形，然后再以其直角边为边，分别向外作正方形②和②，…，依此类推，若正方形①的面积为64，则正方形⑤的面积为（） A．2 B．4 C．8 D．16 二、填空题（共4小题，每小题3分，计12分，其中第12题为选做题，任选一题作答） 11．（3分）=；144的平方根是；=．12．（3分）请从以下两个小题中任选一个作答，若多选，则按第一题计分． A．估算并比较大小：（填“＞”、“＜”或“=”）5；﹣﹣2．B．正比例函数y=kx的图象经过点（1，﹣2），则k的值是． 13．（3分）如图是某校的平面示意图的一部分，若用“（0，0）”表示图书馆的位置，“（0，﹣3）”表示校门的位置，则教学楼的位置可表示为． 14．（3分）如图，长方体的底面边长分别为1cm 和3cm，高为6cm．如果用一根细线从点A开始经过4个侧面缠绕一圈到达点B，那么所用细线最短需要cm．

2017新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求

附件: 新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求 一、新能源客车补贴标准和技术要求 （一）新能源客车补贴标准。补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下： （二）新能源客车技术要求 1.单位载质量能量消耗量（E kg）不高于0.24Wh/km〃kg。 2.纯电动客车（不含快充和插电式混合动力客车）续驶里程不低于200公里（等速法）。 3.电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%。 4.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平要高于40%。 二、新能源乘用车补贴标准和技术要求

（一）新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下： 单位：万元/辆 （二）新能源乘用车技术要求 1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。 2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。 3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；10001600kg时，Y≤0.005×m+13.7。 4. 工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。 三、新能源货车和专用车补贴标准和技术要求 （一）新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，具体如下：

2016年新能源汽车推广应用补助标准

三、插电式混合动力汽车综合燃料消耗量要求 （一）插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不计电能消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%； （二）插电式混合动力商用车（含货车、客车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。附件3: 单位载质量能量消耗量评价指标说明 为更科学地评价纯电动客车技术水平，特提出“单位载质量能量消耗量（E kg）”指标，单位Wh/km·kg，四舍五入至小数点后两位。计算公式如下： E kg=E/M E表示电能消耗率，试验检测项。电动汽车GB/T 18386《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》试验中消耗的电能除以行驶里程所得的值，单位Wh/km。 M表示附加质量，车辆基本参数。GB/T 18386检测试验中的所需附加质量，单位kg，具体计算如下： 1.最大允许装载质量小于或等于180kg，附加质量=最大允许装载质量； 2.最大允许装载质量大于180kg，但小于360kg，附加质量=180kg； 3.最大允许装载质量大于或等于360kg，附加质量=1/2最大允许装载质量。 注：按GB/T 3730.2《道路车辆质量词汇和代码》中定义： 最大允许装载质量=最大允许总质量-整车整备质量。

产未有全面的评估。而此次2016-2020年补贴的逐步退坡对于整个行业的发 展起到大浪淘沙的作用，产品不过关的、纯靠国家补贴的企业和项目会被逐渐洗牌，真正有实力的企业才会脱颖而出，这也体现了政府对于新能源汽车行业更希望做到去劣存优，提高行业壁垒，鼓励企业不断提高品质、降低成本，促进整个行业真正健康的发展； ◆政策对于产业发展的引导作用逐渐凸显：本次2016-2020年的补贴政策的最大变化之一就是引入了新能源客车单位载质量能量消耗的指标，根据该项指标的不同，新能源客车的补贴标准不同，这体现了国家的政策更加落地，希望通过补贴引导新能源客车向轻量化和空间利用合理化的方向发展，鼓励企业降低成本增强竞争力。我们对乘用车、物流车、中巴车的补贴进行测算，乘用车和物流车2016年补贴和之前的征求意见稿相差不大，但对于大中巴，由于是6-8米的中巴，将会有10-15万补贴的减少，但即使这样，本次补贴标准的推出也得到了相关企业的认可，与各车企对新能源客车的发展方向的规划十分吻合，也是为了更好地推动企业进行技术革新和成本降低，从而真正提高产品的综合竞争力。 可见，政府对于新能源汽车产业支持的思路已经十分明确，支持有品质、有技术、不断寻求突破的企业在有补贴的情况下迅速占领市场，并通过规模化的发展，降低成本来抵消补贴的退坡进而完全实现市场化。国家从政策层面降低顾虑，但是从制度层面提高门槛和行业壁垒，对于行业良性发展将起到较好的推动作用。所以，2015年将成为新能源汽车真正爆发的一年，并开始出现产业端较大的分化。继续看好深度布局新能源汽车产业链的公司，在运营和制造上积极推进新模式、新思维并不断改进的公司。

打乒乓球的一些基本规则

打乒乓球的一些基本规则 让我们来看看乒乓球的基本规则吧。下面就由为大家介绍一下打乒乓球的一些基本规则，希望能帮到您。 乒乓球的基本规则：乒乓球比赛简介 乒乓球是球类运动之一。乒乓球场地中间隔有横网的长274cm、宽152 cm、高76 cm的球台上进行。球直径40.00mm，重量2.40-2.53g，白或黄色，用赛璐璐或塑料制成，打时有“乒乓”声，故名。 在乒乓球比赛过程当中，双方的乒乓球比赛运动员各站在球台一侧，用球拍击球，击法有挡、抽、削、搓、拉等。乒乓球须在台上反弹后才能还击过网。乒乓球以落在对方台面上为有效。 乒乓球比赛以11分为一局，局制一般采用三局二胜或五局三胜制。 比赛分团体、单打、双打等数种，团体赛有分为男子团体赛、女子团体赛、混合团体赛;单打比赛可以细分为男子单打赛、女子单打比赛;同样，双打比赛也可以细分为男子双打、女子双打以及混合双打赛。 乒乓球的基本规则：乒乓球比赛规则介绍 1.发球 (1)乒乓球比赛发球开始时，乒乓球自然地置于不持拍手的手掌

上，手掌张开，保持静止。 (2)乒乓球比赛发球时，发球员须用手将乒乓球几乎垂直地向上抛起，不得使乒乓球旋转，并使乒乓球在离开不执拍手的手掌之后上升不少于16厘米，乒乓球下降到被击出前不能碰到任何物体。 (3)当乒乓球从抛起的最高点下降时，发球员方可击乒乓球，使乒乓球首先触及本方台区，然后越过或绕过球网装置，再触及接发球员的台区。双打中，乒乓球应先后触及发球员和接发球员的右半区。 (4)从发球开始，到乒乓球被击出，乒乓球要始终在台面以上和发球员的端线以外，而且不能被发球员或其双打同伴的身体或衣服的任何部分挡住。 (5)在运动员发球时，乒乓球与乒乓球拍接触的一瞬间，乒乓球与网柱连线所形成的虚拟三角形之内和一定高度的上方不能有任何遮挡物，并且其中一名裁判员要能看清运动员的击球点。 2.击球对方发球或还击后，本方运动员必须击球，使乒乓球直接越过或绕过球网装置，或触及球网装置后，再触及对方台区。 3.失分 (1)不合法发乒乓球; (2)不合法还击; (3)击乒乓球后，该乒乓球没有触及对方台区而越过对方端线; (4)阻挡; (5)连击; (6)用不符合规则条款的拍面击乒乓球

【真题】2015-2016学年陕西省西安市未央区博达小学五年级(下)期末数学试卷及解析

2015-2016学年陕西省西安市未央区博达小学五年级（下）期末 数学试卷 一、填空（共45分，每空1分） 1．（1分）除以2、5、3余数都是1的数，其中，最小的一个是．2．（1分）两个不同的质数的和是13，积是22，那么它们的差是．3．（1分）一个数除以3余2，除以4余3，除以5余4，这个数最小时多少？4．（1分）一个数既是32的因数，又是8的倍数，这个数最大是．5．（1分）一个正方体每个面的面积都是9cm2，它的棱长是cm．6．（1分）一个正方体的体积是27dm3，它的表面积是． 7．（1分）16的最大因数与它的最小倍数的积是． 8．（1分）和通分得和，已知A﹢B=45，那么B=． 9．（2分）两个质数的最小公倍数是38，这两个质数是和．10．（1分）一项工程，上半月和下半月分别完成了计划的和，这个月超额完成全计划的． 11．（1分）两个质数的最小公倍数是91，这两个质数的和是．12．（1分）一个最简分数，分子与分母的积是48，这个真分数是．13．（1分）一个长方形的长和宽都是质数，它的面积是143平方厘米，它的周长是cm． 14．（1分）1年后妈妈的年龄是小明年龄的4倍，今年小明和妈妈的年龄和是38岁，今年小明岁． 15．（1分）甲、乙两数的最大公因数是6，最小公倍数是36，已知甲数是12，则乙数是． 16．（1分）长方体棱长总和是108dm，长是高的6倍，宽是高的2倍，长是．17．（2分）一个正方体木块，把它割成2个长方体后．表面积增加了18m2，这个木块原来的表面积是，体积是． 18．（1分）把5克盐溶于95克水中，盐占盐水的．

19．（1分）一个分数与相等，它的分子比分母大15，则这个分数是多少？20．（1分）甲、乙两数的和是40，且甲数是乙数的4倍，甲乙两数的最大公约数是． 21．（1分）218、170、290除以一个数都余2，这个整数最大是．22．（1分）分数单位与的分数单位相差． 23．（1分）一个最简真分数，分子分母的乘积是15，这样的最简真分数有个． 24．（1分）一个正方体的表面积是150cm2，它的棱长是cm． 25．（1分）15瓶饮料，其中一瓶变质了（略重一些），用天平称，至少称次一定能找出次品． 26．（1分）x﹣=+中，x=． 27．（1分）24的因数有． 28．（1分）A是一位数，且是一个质数，A+40和A+80也是质数，A是．29．（3分）分母是a的最大真分数是，最小假分数是，最小带分数是． 30．（1分）如果b是a的3倍，那么a、b两数的最大公因数是．31．（1分）两个质数的和是24，积是143，这两个质数分别是和．32．（1分）如果打电话每分钟通知1人，那么假如一个合唱团有50人，至少花分钟就能通知到每个人． 33．（1分）有15袋糖，其中14袋糖的质量相同都是500克，另一袋不知是比500克重或轻，至少称次能保证找出这袋糖． 34．（1分）分子是10的假分数有个． 35．（1分）一个分数的分母比分子大72，约分后是，这个分数是．36．（2分）有两根分别是18米和24米的长绳，要截成同样长的小段，每段最长是米，最少可以截成段． 37．（3分）将如图折成一个长方体，1号面的对面是号面