中国汽车零部件产业面临的问题和发展对策

中国汽车零部件产业面临的问题和发展对

策

The Chinese automobile spare part industry face question and development countermeasures

容提要

汽车业是国民经济的支柱产业，而汽车业的发展很大程度上体现在汽车零部件的发展。而我国零部件产业发展还存在很多问题，产业结构不合理，专业化水平低，产品研发能力难以适应技术发展的需要。企业规模小，配套单一，还尚不足够在国际市场上立足。我国的汽车零部件企业的机制效率比较低，没有大规模的，配套不完善，产品标准化、系列化、通用化程度较低，就会导致产品成本的增加。这种销售服务落后模式，难以适应全球化采购。针对这种种问题的存在，作者用SWOT分析法分析了我国汽车零部件产业所面临的优势和劣势，以及其面临的机遇和挑战。根据我国的现状和所处于的环境及政治因素等外界的特殊条件，找出了适应中国汽车零部件产业发展的战略。

关键词：中国汽车零部件产业 SWOT分析核心竞争力自主创新

Abstract

Auto industry is a pillar industry of the national economy, and the development of the automotive industry largely reflected in the development of auto parts. The spare parts industry in China there are many problems, irrational industrial structure, low level of specialization, the product research and development ability difficult to adapt to the needs of the development of the technology. The small scale of the enterprise, and form a complete set of a single, it was not enough in the international market foothold. Chinese auto parts enterprise mechanism of low efficiency, no large-scale, form a complete set are perfect, the product standardization and serialization, generalization degree is low, it will lead to the increased cost of products. The sales mode is difficult to adapt to behind globalization purchasing. According to this kind of the existence of the problem, with SWOT analysis method, the author analyzes the domestic auto parts industry faces, as well as the advantages and disadvantages of the opportunities and challenges.

According to Chinese current situation and the political factors in the environment and special conditions such as the outside world to find the auto parts industry to adapt to Chinese development strategy.

Key words：Chinese auto parts industry，SWOT Analysis，Competence，Innovation

目录

一、汽车零部件产业的发展现状 (1)

（一）我国汽车零部件产业的发展现状 (1)

（二）世界汽车零部件产业发展的现状 (1)

（三）我国与国外的零部件产业的差距和区别 (1)

二、我国汽车零部件产业存在的主要问题 (2)

（一）布局散乱集中度低，经济规模小整体效益差 (2)

（二)投资力度小，研发能力弱，产品质量良莠不齐 (2)

（三）机制不活效率低下，产品成本高 (3)

（四）产业结构不合理，产品标准化、系列化、通用化程度较低。 (3)

（五）市场开发与销售服务落后，难适应全球化采购 (3)

三、我国汽车零部件产业竞争力的分析 (4)

（一）对我国汽车零部件工业的SWOT分析 (4)

（二）对全球化背景下我国汽车零部件的行业核心能力分析 (6)

（三）我国汽车零部件产业竞争力量的分析 (7)

四、我国发展汽车零部件工业的发展对策 (7)

（一）调整产业结构，扩大规模，鼓励兼并、重组、提高市场集中度 (7)

（二）加大研发投入，提升自主创新能力 (8)

（三）建立通用标准，适当引进国外技术，加强国际上的合作 (9)

（四）优化零整关系，促使零部件与整车同步成长 (9)

（五）品牌化发展，融入全球零部件供应链 (10)

（六）加强零部件出口的售后服务工作 (10)

（七）国家政策予以更多的支持 (10)

五、总结 (11)

参考文献 (12)

后记 (13)

中国汽车零部件面临的问题和发展对策

一、汽车零部件产业的发展现状

（一）我国汽车零部件产业的发展现状

随着我国对外开放力度的加大，尤其是近些年来相当一批中外合资汽车企业的建立、以及由此带动国汽车零部件产业发展的形势，汽车工业的发展越来越受到政府的重视和国民的关注，我国近年来出来汽车及汽车零部件企业战略研究的高潮。也产生了不少不错的研究成果，但总的来说，国的战略研究仍存在一些不足。尽管国际汽车零部件企业发展战略研究已经非常成熟，但对我国这样一个世界上独一无二的巨大的从低起点爆发式成长的汽车及零部件市场，如何确立其发展战略，实施战略管理成为了一个极具现实意义的课题。

（二）世界汽车零部件产业发展的现状

国际汽车零部件企业战略研究最新成果已经集中表述为：以世界汽车零部件发达国家及跨国公司为主导，加快零部件企业兼并、重组、剥离、联合步伐，向巨人化、全球化方向发展，零部件采购全球化。同时突出汽车零部件系统化，模块化技术，技术开发重点向环保科技转移。

（三）我国与国外的零部件产业的差距和区别

1.首先在经营观念上，经营观念的差距是目前国零部件产业经营中存在的最大问题，它直接导致了零部件产业布局不合理，产品通用性差，使得零部件产业难以整合。由于国零部件产业挂靠汽车集团，未经市场竞争获取产品优先配套等

优势，最终出现部配套、地方保护等弊端，这与国外汽车零部件产业的全球采购、择优录用的原则相违背。2.其次是技术开发创新能力上的差距。随着世界科学技术的发展，汽车产品的技术含量迅速提高，整车对零部件的要求也不断提高，国际上的有实力的厂家都在加大研究开发力度。他们凭借其巨大的投资，建立完整的技术研究开发中心，使得产品一直处于领先水平。同时，由于零部件工业的开发力量巨大，使得零部件的开发在某种程度上带动了整车的开发。而我国的零部件企业与整车引进相“配套”，主要依赖于引进国外技术，或仿制进口散件，不仅缺乏自主开发单个零部件的能力，更是缺乏系统开发与基础研究的能力，这种状态不仅不能实现零部件与主机同步发展，甚至还远远落后于整车。据有关专家估计，中国的汽车零部件工业在技术应用，产品的研发方面，比世界大零部件公司相比至少落后了15年。3.再次就是企业出口能力的差距。目前，国际上各大汽车公司纷纷实行全球采购、全球生产、全球合作开发、全球销售的全球经营策略。对于零部件企业来说，也就面临一个出有力的问题，只有在全世界围进行销售，零部件企业才有出路。而尽管近年来中国汽车零部件企业凭借人员成本较低的优势使得出口额有所上升，如万向节等，但出口数量仍是极为有限，能在国际市场上分一杯羹的企业微乎其微，更不用说在国外建立自己的生产基地与销售网点．占据海外市场。

二、我国汽车零部件产业存在的主要问题

（一）布局散乱集中度低，经济规模小整体效益差

中国汽车零部件产业的集中度是非常低的，而且，中小企业是中国零部件企

国内外汽车零部件企业百强

全球汽车零部件100名企业 德国 1 Robert Bosch GmbH 罗伯特?博世 汽油系统、柴油系统、制动和底盘系统；电子驱动、起动机和发电机；车载多媒体、汽车电子系统、转向系统 2 Continental AG 大陆公司 电子制动器、平顺性管理系统、轮胎、制动、底盘系统、电子安全系统、电讯信息、辅助驾驶系统、电子传动系、内饰模块、仪表 3 ZF friedrichshafen AG ZF集团 传动装置、转向系统、悬架、轮轴、离合器、减震器 4 BASF Group 巴斯夫 涂层、塑料制品、化工 5 ThyssenKrupp Technologies AG 泰森?克虏伯技术公司 传动系、悬架、转向系统、动力传动系统、凸轮轴、曲轴 6 Mahle GmbH 玛勒公司 活塞系统、缸体、气门机构、空气和燃油管理系统 7 Benteler Automobiltechnik GmbH 本特勒汽车公司 底盘和排气系统、结构产品、发动机应用组件、减震和碰撞管理 8 Hella KGaA Hueck & Co. 海拉公司 灯光和电子系统 9 Behr GmbH & Co.KG 贝尔公司 发动机冷却系统、增压系统、系统模块

10 Brose Fathrzeugteile GmbH 7& Co. 布鲁兹 车窗调节器、车门组件、座椅调节器、驻车系统、熄火系统等 11Wilhelm Karmann GmbH威尔汉姆卡曼 车顶闭合系统、车身制造 12 Kolbenschmidt Pierburg AG皮尔伯格传动轴有限公司 活塞、排放控制系统、油管、水管、缸体、进气歧管、轴承 13 Freudenberg & Co. 弗瑞登伯格公司 密封件、NVH组件、精密模块、燃料和电子系统 14 J.Eberspaecher GmbH & Co.KG 埃贝施帕赫尔 加热器、排气系统、消声器、催化转化器、排气烟尘过滤器 15 Bayer Material Science 贝尔材料科学公司 涂层、粘合剂、密封剂、塑料制品、聚氨酯 16 Draexlmaier Group 德科斯米尔公司 内饰件组件、仪表板；车顶、车门和侧边装饰；中央控制台、连杆、电子系统、导线、光导纤维、车顶、车门、座椅、音频系统、发动机、雨刷、功能一体化系统 17 Leoni AG 莱尼 电缆、线路系统 18 Webasto AG 韦巴斯特 可开式车顶、车顶系统、敞篷车顶系统模块 19 Leopold Kostal GmbHund Co.KG 利奥波德Kostal有限公司 转向杆模块、车顶模块、车身控制单元、车门控制单元、座椅控制单

2015年度中国汽车工业三十强企业名单

2015年度中国汽车工业三十强企业名单 2016年5月26日，中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会在东莞召开，会议发布了2015年机械工业百强、汽车工业三十强企业名单。2015年汽车工业三十强企业营业收入达38950 亿元，同比增长1.61%，增幅与上届比回落8.92个百分点；利润总额2417亿元，同比下降4.63%，增幅与上届比由正转负，大幅下滑20.53个百分点。 2016年5月26日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，东莞市经济和信息化局、中国机经网承办的“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”在广东省东莞市召开。 中国机械工业联合会、中国汽车工业协会根据2015年机械、汽车工业企业主要统计指标数据，核实排定出2015年机械工业百强、汽车工业三十强企业名单，发布有关企业名单及相关信息。 2015年汽车工业三十强企业营业收入达38950亿元，同比增长1.61%，增幅与上届比回落8.92个百分点；利润总额2417亿元，同比下降4.63%，增幅与上届比由正转负，大幅下滑20.53个百分点。 2015年汽车三十强企业中，有26家营业收入超过百亿元，8家营业收入超过1千亿元，5家超过2000亿元，1家超过1万亿元。排在第一位的是上海汽车集团股份有限公司，营业收入达12025亿元，为汽车行业首家万亿元级企业；列第二位的是中国第一汽车集团公司，营业收入5159亿元；第三位是东风汽车公司，营业收入4878亿元；第四位是北京汽车集团有限公司，营业收入3452亿元；排在第五位的是中国长安汽车集团股份有限公司，营业收入2978亿元。 从增速看，有20家汽车三十强企业营业收入保持正增长。其中10家两位数增长，2家增长超过40%，分别是：比亚迪股份有限公司，列第12位，营业收入同比增长42.35%；浙江吉利控股集团有限公司，列第14位，营业收入同比增长40.67%。

中国移动互联网发展史

中国移动互联网发展史 赛迪研究院互联网研究所陆峰博士本世纪以来，我国移动互联网伴随着移动网络通信基础设施的升级换代快速发展，尤其是2009年国家开始大规模部署3G网络，2014年又开始大规模部署4G网络，两次移动通信基础设施的升级换代，有力地促进了中国移动互联网快速发展，服务模式和商业模式大规模创新。 一、萌芽期（2000年-2007年） 技术发展：WAP应用是移动互联网应用的主要模式。 该时期由于受限于移动2G网速和手机智能化程度，中国移动互联网发展处在一个简单WAP应用期。WAP应用把Internet网上HTML的信息转换成用WML描述的信息，显示在移动电话的显示屏上。由于WAP只要求移动电话和WAP 代理服务器的支持，而不要求现有的移动通信网络协议做任何的改动，因而被广泛地应用于GSM、CDMA、TDMA等多种网络中。在移动互联网萌芽期，利用手机自带的支持WAP协议的浏览器访问企业WAP门户网站是当时移动互联网发展的主要形式。 市场竞争：移动梦网催生了一大批SP服务商。 2000年12月中国移动正式推出了移动互联网业务品牌“移动梦网Monternet”，移动梦网就像一个大超市，囊括

了短信、彩信、手机上网（WAP），百宝箱（手机游戏）等各种多元化信息服务。在移动梦网技术支撑下，当时涌现了雷霆万钧、空中网等一大批基于梦网的SP服务提供商，用户通过短信、彩信、手机上网等模式享受移动互联网服务。但由于移动梦网服务提供商存在业务不规范、乱收费等现象，2006年4月，国家开展了移动梦网专项治理行动，明确要求扣费必须用户确认、用户登录WAP需要资费提示等相关规范，大批SP服务商因为违规运营退出了市场。 二、成长培育期（2008年-2011年） 技术发展：3G移动网络建设掀开了中国移动互联网发展新篇章 随着3G移动网络的部署和智能手机的出现，移动网速大幅提升初步破解了手机上网带宽瓶颈，简单应用软件安装功能的移动智能终端让移动上网功能得到大大增强，中国移动互联网掀开了新的发展篇章。经过3G网络一年多的试点商用，2009年1月7日工业和信息化部宣布，批准中国移动、中国电信、中国联通三大电信运营商分别增加TD-SCDMA、CDMA2000、WCMDA技术制式的第三代移动通信（3G）业务经营许可，中国3G网络大规模建设正式铺开，中国移动互联网全面进入了3G时代。 市场竞争：各大互联网公司都在探索抢占移动互联网入口

IT信息化集成类合同范本(世界500强公司法务部)

【】信息化集成项目合作合同 （合同编号：【】） 甲方：【】 营业执照注册号：【】 法定代表人：【】 联系地址：【】 邮编：【】 联系人：【】 电话：【】 传真：【】 乙方：【】 营业执照注册号：【】 法定代表人：【】 联系地址：【】 邮编：【】 联系人：【】 电话：【】 传真：【】 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就【】项目（下称“项目”）协商一致，订立本合同。 一、项目概况 1、项目名称：【】信息化集成项目。 2、项目主要内容概述：本项目乙方向甲方供货，货物为【】货物（含供货、安装、调试、保修），乙方并向甲方提供系统集成服务。货物技术及集成服务要求见附件一。二、通讯联系 见本合同文首载明信息。 三、合同定义 1、“合同”：系指甲方、乙方已达成的协议，由双方共同签订的合同格式中的文件，包括所有附件、附录和组成合同部分的所有其它文件。 2、“合同价款”：系指根据合同规定，在乙方全面正确地履行合同义务时，甲方应支付给乙方的款项。 3、“货物”/“材料”：系指乙方按合同要求，须向甲方提供的【】及其它技术资料和其它材料。 4、“服务”：系指合同规定乙方须承担的货物指导安装、调试、信息化集成、技术协助、培训以及其它类似的义务。 5、“现场”：系指将要进行货物安装和运转的地点。 6、“验收”：系指甲方依据本合同确定的技术规格规定接受合同货物所依据的程序和条

件。 7、“正常稳定运行”：系指货物交付并完成信息化集成投入使用，且经甲方书面验收合格之日起在一定期间（【】个月）内未出现任何质量、技术问题的运行状况，且这一期间是连续的、不间断的。如在此期间出现问题，则正常稳定运行期间应自该问题解决后重新开始计算。除甲方单方过错外，为使货物及系统达到正常稳定运行状态所支出的费用应由乙方承担。 四、合同价款、交货与安装工期 1、甲乙双方经过协商一致，确定供货品种、数量及合同价款如下： 2 包干价，为乙方完成本合同项下全部工作、甲方应向乙方支付的全部费用，包括但不限于货物生产和检测、运输、卸货（至甲方指定地点）、保险、国家及地方规定的任何收费（包括但不限于登记费、手续费等）、税金、因要符合政府有关单位规定而必须改善或替换的任何费用、装卸费（必须使用大型机械而现场又不具备）、办理相关手续、抽样检测、特种货物检测（如果有）和质保期内保修等完成本合同工作所需的一切费用，除本合同另有明确约定外，合同价款金额不得以任何理由调整或变更。 3、本合同所述项目的所有货物（含软件及硬件等）应配置完整，装配后确保运转正常，全部费用已包含在合同价款中。如在项目实施中发现遗漏，乙方应在甲方要求期限内免费提供。 4、如根据国家政策和法律需要由甲方进行相关税、费的代缴代扣，甲方有权从应付款项中扣除相应税费，乙方不持异议。 5、如甲方在【】个月免费质保期后向乙方另行购买维护服务，乙方应按照不高于人民币【】万元每年的价格标准提供，届时由甲乙双方另行签署补充协议后正式执行。

中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势

中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势 一、中国汽车零部件产业现状分析 近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。 据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。

1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋 中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国

中国互联网发展史

中国互联网发展史 中国互联网的产生虽然比较晚，但是经过几十年的发展，依托于中国民经济和政府体制改革的成果，已经显露出巨大的发展潜力。中国已经成为国际互联网的一部分，并且将会成为最大的互联网用户群体。 纵观我国互联网发展的历程，我们可以将其划分为以下4个阶段： 一、从1987年9月20日钱天白教授发出第一封E-mail开始，到1994年4月20日NCFG正式连入Internet这段时间里，中国的互联网在艰苦地孕育着。它的每一步前进都留下了深深的脚印。 二、从1994-1997年11月中国互联网信息中心发布第一次《中国Internet发展状况统计报告》，互联网已经开始从少数科学家手中的科研工具，走向广大群众。人们通过各种媒体开始了解到互联网的神奇之处：通过谦价的方式方便地获取自己所需要的信息。 三、 1998-1999年中国网民开始成几何级数增长，上网从前卫变成了一种真正的需求。一场互联网的革命就这么在两年的时间里传遍了整个中华大地。对于IT业来说，这是个追梦的年代这个时候到处都充斥着美梦成真的故事。 四、对于进入2000年的中国IT业来说，梦想已不再那么浪漫了，尽管跨入新千年的天仍然是互联网的天，但这片天空中已飘起了阵阵冷雨，让为网而狂的人们分明感到了几许凉意…… "第一"的年代 正如从0开始后必然是1一样，中国网络时代自1994年从零开始以后，就不停地产生着"第一"，因为这是一个创新的年代。让我们通过这些第一记住这个时代。 1、中科院高能物理研究所的IHEPNET与互联网络的连通，迈出了中国和世界各地数百万台电脑的共享信息和软硬件的第一步。边疆也因此而成为我国第一家进入Internet的单位。 2、中国的第一批互联网使用者是全国一千多名科学家。 3、高能所提供了中国第一套万维网服务器。

[整理]中国汽车整车及零部件企业名录.

厂家名称联系人职务 伟世通Visteon Corporation 谢晓燕采购专员 伟世通Visteon Corporation 董瑞云项目采购 伟世通Visteon Corporation 韩磊采购专员 德尔福汽车系统公司郭美玉国际采购部经理 德尔福汽车系统公司卢志强资深采购工程师 德尔福汽车系统公司王辉资深采购工程师 德尔福汽车系统公司李雪梅采购工程师 德尔福汽车系统公司张娅雯国际采购部助理 WAI-畅博电子钱伟采购经理 WAI-畅博电子江浩首席代表 美国美铝亚洲有限公司李志平亚洲资源采购（总监） 美国美铝亚洲有限公司马振宇亚洲资源采购（汽车零件项目主管） 美国美铝亚洲有限公司杨桦亚洲资源采购（执行助理） 美国美铝亚洲有限公司黄懿亚洲资源采购（商务分析师） 罗孚集团Mg Rover Group 李冰采购经理 罗孚集团Mg Rover Group 何李强采购经理 德国大陆特威斯邹波中国采购部经理(博士) 德国大陆特威斯徐蛟采购专员 博世（中国）投资有限公司刘俊采购经理 博世（中国）投资有限公司ANDREAS SCHNEIDER 采购经理 博世（中国）投资有限公司李宏伟项目采购专员 博世（中国）投资有限公司徐为胜项目采购专员 博世（中国）投资有限公司郑海瀚项目采购专员 佛吉亚中国代表处Lee Smith 佛吉亚中国项目总监 佛吉亚中国代表处Yannick Feder 佛吉亚中国项目运作经理 佛吉亚中国代表处Matrix Chen 佛吉亚中国项目经理 法雷奥中国采购中心MICHEL 亚太采购总监 法雷奥中国采购中心朱强劲采购经理 印度LUCUS-TVS P.NANDAGOPAL MANAGER PURCHASE 印度LUCUS-TVS ASEKARAN SENIOR MANAGER-ENGINEERING 印度LUCUS-TVS BRUCE ZHENGPO SENIOR EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MS.YUAN YUAN EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MR.N.R.SESHADRI SENIOR GERNERAL MANAGER-MATERIALS Magna Donnelly 张烈平采购经理 Magna Donnelly 袁媛高级采购工程师 美国德纳公司史兆强中国地区采购及业务经理 日本住友电装李小燕采购科长 美国江森自控有限公司RALPH ENGEL 亚太日本地区金属及机械采购专员 美国江森自控有限公司瞿刚亚太地区金属及机械采购经理 美国江森自控有限公司龚宏彬亚太地区金属及机械采购经理 美国江森自控有限公司闻静亚太地区间接采购专员 ESSEC采购研究中心汪纪萍采购研究

6-录用通知函-世界500强人力资源管理手册法律文件

世界500强人力资源管理手册法律文件 录用通知函 先生/小姐： 您好！非常荣幸地通知您，您已通过公司招聘各环节的考察，即将被公司正式录用。 录用部门： ?您的劳动合同期限从年月日到年月日止。 报到入职时间为年月日，试用期为月。 ?试用期岗位薪金为元，绩效薪金为元，合计为元[ 以上金 额均为税前标准,按月发放]。转正工资以试用期表现最终确定。 ?您目前的缴税所在地是，地区免税金额为元。 ?根据劳动法、社会保险局规定及您的个人意愿，拟从年月日开始在 为您购买社会保险等，其中您个人应承担部分公司实行代扣代缴。 ?公司每月为您承担交通补贴：元。如您自行购车用于上下班及日常公务事 宜，公司将每月为您承担交通补贴：元，以上按照公司规定进行报销。另外，您可享受公司规定的各项福利待遇。 在公司正式录用您之前，我们会先行安排您到公司指定医院体检（如果体检结果出现异常情况，公司保留暂时终止入职手续办理的权利，我们会与您具体联络商洽后续事宜）。 体检时间通常为，体检地点为。提示：需要空腹前往体检。 为了方便办理入职报到手续，请您提前准备如下材料： ?身份证原件及复印件； ?学历证书、学位证书（本科及以上）、职称证书原件及复印件； ?最高学历验证证明（本科及以上）； ?计划生育证明（结婚证、独生子女证、流动人口计划生育证明）原件及复印件；[如未曾办理，则不需提供] ?彩色免冠近照3张； ?****银行分行网点的活期帐户存折复印件（用于发放工资）； ?原单位离职证明（包括离职时间、工作交接情况等相关信息）； ?社会保险卡及复印件；

?公司指定医院健康体检结果原件； ?其他： 公司声明： 1、公司保留与应聘者过往雇主联系，对应聘者实施背景调查的权利； 2、您确保在应聘时告知公司的所有学习经历及工作经历、以及根据本通知函提交的所有材料完全属实，若公司发现您告知或提供的任何信息存在虚假或者存在其它严重违反职业道德的情形，有权立即解除本通知函或者劳动合同。 3、集团强调薪酬保密原则，薪酬属个人隐私，任何职员不得公开或私下询问、议论其他职员的薪酬。 4、本录用通知函有效期至止。请您慎重考虑后，填妥回执，连同本通知函邮至我公司。您签署回执的行为将被视为对本通知函的承诺，请您慎重考虑接受或者拒绝本函。一旦接受，如因您单方原因导致您不能加入本公司，我们将保留向您追究由此带给公司招聘损失的权利。期间有任何疑问，您可按以下方式与我公司人力资源专职人员沟通。 如有疑问或其他需要我们帮助的地方，请及时与人力资源部门联系。 1.联系人：电子邮件： 2.咨询电话：传真： 3.通信地址：邮政编码： 致礼！ ******************公司 年月日

中国汽车及汽车零部件企业分布格局(按省划分)

中国乘用车商用车及关键零部件的布局 上海 上海汽车集团股份有限公司 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 上海汽车商用车有限公司 上海大众汽车有限公司 上海大众汽车发动机工厂 上海通用汽车有限公司 上海申沃客车有限公司 上海彭浦机器厂有限公司 华域汽车系统股份有限公司 上海汇众汽车制造有限公司 上海万众汽车零部件有限公司 上海汽车变速器有限公司 上海柴油机股份有限公司 上海申联专用汽车有限公司 上海汽车锻造有限公司 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 上海汇众萨克斯减振器有限公司 上海比亚迪有限公司 华域汽车系统股份有限公司（上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司） 上海拖拉机内燃机有限公司杨浦区安亭区 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 上海博泽汽车部件有限公司 上海德尔福汽车门系统有限公司 上海李尔实业交通汽车部件有限公司 上海索达传动机械有限公司 上海日野发动机有限公司奉贤区 上海华普汽车有限公司金山区 上海华普发动机有限公司 上海华普汽车模具制造有限公司 上海英伦帝华汽车部件有限公司 上海采埃孚转向系统有限公司 上海采埃孚变速器有限公司 马勒技术投资（中国）有限公司 上海马勒滤清系统有限责任公司（马勒在中国的11家工厂（分布于营口、天津、麻城、南京、广州、重庆、上海等城市）为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞环、轴瓦、连杆、气门等发动机零部件及空气、液体管理系统等发动机外围设备。） 上海电装燃油喷射有限公司 德尔福上海动力与推进系统有限公司

中国互联网发展史情况介绍

中国互联网发展史情况介 绍 Ting Bao was revised on January 6, 20021

中国互联网发展史情况介绍 （开场白）概况：本次关于中国互联网发展史的情况介绍由本团队担任，介绍分为4个板块，了解什么是互联网，互联网是怎么诞生、发展的。了解中国互联网的发展。了解互联网在美国发达国家的发展及应用。今天的我们是怎么利用互联网互联网给我们的生活带来了怎样的改变。分别有组员依次介绍。让我们穿越一下，回到19世纪50年代，看看那时的人们是怎么创造出互联网并应用互联网。 了解什么是互联网，互联网是怎么诞生、发展的。 了解中国互联网的发展。 了解互联网在美国发达国家的发展及应用。 今天的我们是怎么利用互联网互联网给我们的生活带来了怎样的改变。

什么是互联网 打个比方，互联网就是高速公路，网站就是连接各高速公路的城区，电脑就是汽车，人就是司机，信息就是南来北往的货物。 互联网，即广域网、局域网及单机按照一定的通讯协议组成的国际计算机网络。是全球最大的、开放的、由众多网络和计算机通过电话线、卫星及其他远程通信系统互连而成的超大型计算机网络，也称为国际互联网，英语为internet，中文译名为“因特网”。 互联网的起源：商务概论第19页。 互联网的发展 阿帕网（APPANet）------以太网（Ethernet）-------TCP/IP协议--------“word wide web”万维网 互联网的诞生在1950年代，通信研究者认识到需要允许在不同计算机用户和通信网络之间进行常规的通信。这促使了分散网络、排队论和封包交换的研究。 而美国为了能在爆发核战争时保障通信联络，所以建立了阿帕网。 1960年美国国防部国防前沿研究项目署（ARPA）建立的ARPA网引发了技术进步并使其成为互联网发展的中心。 插入人物介绍：利奥纳德·科仑洛克他在其博士论文中最早用排队论证明分组交换网络的优越性（1961）。并在1969年12月，参与了美国四所大学使用接口消息处理器（IMP）建立起阿帕网。 . 以太网（Ethernet）在1980年在全世界开始普及，也是目前因特网中数量最多的局域网络。 曾在施乐公司工作的迈特考夫博士（DR·METCALFE）于1973年发明了与传统的计算机网络实现方法完全不同的局域网络——以太网（Ethernet）1970年末，APPA开始了一个称为Internet的研究计划，主要研究如何将各种局域网（LAN）和广域网（WAN）互联起来，这个研究项目的成果就是 TCP/IP协议。1973年ARPA网扩展成互联网，第一批接入的有英国和挪威计算机。

全球500强重庆企业信息

工商银行重庆分行和建设银行重庆分行 大堂助理 600人 岗位职责：1、客户推荐：做好大堂等候区的互动，发放宣传折页，发现客户及时向个人客户经理进行推荐。 2、客户分流、填单：大堂助理应主要承担问候客户，负责引导客户取号，合理分流引导客户，指导客户填单、复印证件、核查证件、指导客户使用自助设备和电子银行设备、为客户提供基本的咨询服务等工作。 3、产品宣传：对银行金融产品进行宣传。 4、协助管理大堂：负责维护营业场所秩序，对设备运行进行监督检查，协调处理营业厅内的突发事件。协助大堂经理进行工前准备和环境检查。 职位要求：1、性别：男女不限; 2、年龄：22岁——28岁； 3、身高：160CM（女）/170CM（男），形象气质佳、健康状况良好、沟通卸掉能力强、亲和力好； 4、学历水平：大专或以上学历（若为在校生则只限2011年7月前毕业者）； 5、有金融行业或服务行业或销售工作经验优先。 工作地点: 主城各区及各区县支行 福利待遇：2000-2500/月+五险一金 兴业银行 职位名称：“兴业通”业务代表 职位类别：市场营销类 所属机构：兴业银行重庆分行 工作地点：重庆市区 工作职责：1、主要负责“兴业通”POS收单业务的市场拓展及营销工作；2、负责“兴业通”POS收单客户需求信息的收集与客情维护；3、对“兴 业通”收单业务交易背景、交易主体的真实性、合法性进行调查；4、 负责“兴业通”POS收单机具的日常维修护理。 任职要求：1、全日制专科及以上学历；2、年龄30周岁以下；3、身心健康，品行端正，无不良行为记录；4、有银行及其它金融工作经验者优先。收入：面议 职位名称：大堂经理 职位类别：市场营销类 所属机构：兴业银行重庆分行 工作地点：重庆市区

中国网络发展史

中国网络发展史 中国互联网的产生虽然比较晚，但是经过几十年的发展，依托于中国民经济和政府体制改革的成果，已经显露出巨大的发展潜力。中国已经成为国际互联网的一部分，并且将会成为最大的互联网用户群体。 纵观我国互联网发展的历程，我们可以将其划分为以下4个阶段： 一、从1987年9月20日钱天白教授发出第一封E-mail开始，到1994年4月20日NCFG 正式连入Internet这段时间里，中国的互联网在艰苦地孕育着。它的每一步前进都留下了深深的脚印。 二、从1994-1997年11月中国互联网信息中心发布第一次《中国Internet发展状况统计报告》，互联网已经开始从少数科学家手中的科研工具，走向广大群众。人们通过各种媒体开始了解到互联网的神奇之处：通过谦价的方式方便地获取自己所需要的信息。 三、 1998-1999年中国网民开始成几何级数增长，上网从前卫变成了一种真正的需求。一场互联网的革命就这么在两年的时间里传遍了整个中华大地。对于IT业来说，这是个追梦的年代这个时候到处都充斥着美梦成真的故事。 四、对于进入2000年的中国IT业来说，梦想已不再那么浪漫了，尽管跨入新千年的天仍然是互联网的天，但这片天空中已飘起了阵阵冷雨，让为网而狂的人们分明感到了几许凉意…… "第一"的年代 正如从0开始后必然是1一样，中国网络时代自1994年从零开始以后，就不停地产生着"第一"，因为这是一个创新的年代。让我们通过这些第一记住这个时代。 1、中科院高能物理研究所的IHEPNET与互联网络的连通，迈出了中国和世界各地数百万台电脑的共享信息和软硬件的第一步。边疆也因此而成为我国第一家进入Internet的单位。 2、中国的第一批互联网使用者是全国一千多名科学家。 3、高能所提供了中国第一套万维网服务器。 4、 1994年5月15日，中国科学院高能物理研究所设立了国内第一个WEB服务器，推出中国第一套网页，内容除介绍我国高科技发展外，还有一个栏目叫"Tour in China"。此后，该栏目开始提供包括新闻，经济，文化，商贸等更为广泛的图文并茂的信息并改名为《中国之窗》。 5、 1994年，由NCFC生理委员会主办，中国科学院，北京大学，清华大学协办的APNG（亚太地区网络工作组）年会在清华大学召开。这是国际Internet界在中国召开的第一次亚太地区年会。 6、 NCFC是我国最早的Internet网。

汽车零部件上市公司一览

暂时提供汽车零部件上市公司一览（后期持续跟踪） ◇相关上市公司一览： （一）发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。 [1]、东安动力（600178）： 公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都在2升以下）。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。 [2]、潍柴动力（000338）： 公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。

[3]、宗申动力（001696）： 国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。 [4]、上柴股份（600841）： 公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目

中国-汽车零部件上市公司

汽车零部件行业的相关上市公司一览 毫无疑问，当今中国的汽车产业正正在进进一个黄金时代，一方面全球汽车产业的产能正在连续向中国转移；另一方面汽车正在中国已经从高等奢侈用品转化为日常的大件消费品，进进了平常百姓的家庭，从而使整个汽车行情正处于高度景气时期，不管是整车企业还是零部件企业的经营劳绩果均是蒸蒸日上。特别是今年我国整车产销量首超美国，将达1200多万辆，预计随着国内汽车保有量的连续攀升，再加上前不久中国反倾销察看美汽车产品，我国汽车零部件行业与整车行业出售收进之比远低于国际老练市场均匀程度的情况将逐步得到改变。 ◇相关上市公司一览： （一）发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。 [1]、东安动力（600178）： 公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主停业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产出售及售后办事，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都正在2升以下）。公司开发的十几种具有自主学问产权的发动机产销量恒久位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，具有国家级技术开发核心，具有独立的发动机技术开发能力。 [2]、潍柴动力（000338）： 公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供给产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等终极产品配套，并将配套市场由简略的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。 [3]、宗申动力（001696）： 国内着名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，将来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村落市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品将来四年的发展提供了有力的政策支撑。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培养的高尖端产品，经过两年来对守旧技术和治理方式的连续学习、吸收并加以改良，产品质量得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，相关生产工艺和技术目标已达到国际守旧程度。 [5]、全柴动力（600218）： 公司依托突出的技术、品牌劣势持续快速发展，组成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力正在中小缸径柴油机行业中职位地方显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，相符国家排放准则的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量正在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量正在中小缸径柴油机行业位居前列。正在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。 （二）轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因创造了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎产业发展奠定了基础。

中国汽车整车及零部件企业名录

中国汽车整车及零部件企业名录 宁波乔士橡塑有限公司 上海紫燕模具有限公司 牧野机床（中国）有限公司 青岛环力密封有限公司 奥利国际有限公司 上海精元重工机械有限公司 中国南车资阳机车厂锻压分厂 中国航空技术进出口广州公司 宏劲汽配 上海万泰汽车零部件有限公司 上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂 德尔福汽车系统公司 WAI-畅博电子 美国美铝亚洲有限公司 罗孚集团Mg Rover Group 德国大陆特威斯 博世（中国）投资有限公司 佛吉亚中国代表处 法雷奥中国采购中心 印度LUCUS-TVS Magna Donnelly 美国德纳公司 其日本住友电装 美国江森自控有限公司 ESSEC采购研究中心 宁波天普汽车部件有限公司 上海海立（集团）股份有限公司 上海交大中京锻压有限公司 AMTEK PRECISION ENGINEERING 常州市东宇汽车电器电机有限公司 玉环县振奋汽车配件厂 南京汽车锻造有限公司 江苏亚太铝业有限公司李 瑞安市超盾机动车部件公司 超圣实业（上海）有限公司 温州市中鹏车镜有限公司 温州市东风橡胶有限公司 嘉善新亚汽摩制动有限公司 宁波乔士橡塑有限公司 上海海立（集团）股份有限公司

上海交大中京锻压有限公司AMTEK PRECISION ENGINEERING 常州市东宇汽车电器电机有限公司 玉环县振奋汽车配件厂 南京汽车锻造有限公司 江苏亚太铝业有限公司李 瑞安市超盾机动车部件公司 超圣实业（上海）有限公司 温州市中鹏车镜有限公司 温州市东风橡胶有限公司 嘉善新亚汽摩制动有限公司 天津顺威电器有限公司 盛复工业股份有限公司 浙江万丰车业有限公司 上海耀华大中新材料有限公司 吴江市新亚金属制品有限公司 苏州明志铸造有限公司 中国第一汽车集团进出口公司 莱州鲁达轿车配件有限公司山东东营信义汽车配件有限公司 宁波永泰特种橡胶制品厂 哈尔滨市东安利民橡胶有限公司扬州嵘泰工业发展有限公司 宁波兴亚橡塑集团有限公司 柳州五菱汽车有限公司 江苏飞船股份有限公司 湖州德宏汽车电器系统有限公司宁波双林集团股份有限公司 宁波东睦新材料股份公司 瑞安市大明车辆电器有限公司 常州中瑞汽车配件有限公司 杭州星光机械有限公司 龙口海盟机械有限公司 上海惠亚电子有限公司 安徽省微威胶件有限公司 慈溪轻飞特操纵索有限公司 温州丰迪接插件有限公司 慈溪市雷自达电器有限公司 惠州惠达电子有限公司上海分公司 丹阳市永久灯具厂 江西长力汽车弹簧股份有限公司 宁波天龙电子公司 海宁市宏泰经贸发展有限公司

法务助理实习总结

法务助理实习总结 篇一：法务实习报告 实习 报告 2016年6月27日是我大学生涯当中一个特别的日子，我来到一个陌生的环境当中学习和书 本当中的专业知识息息相关的事务，体会“上班”的局促与压力，了解想要成为一个对社会 有贡献的成年人应当如何扮演他的社会角色。都说无论从事哪一领域的工作学习，70%的知识 来源于实践，抱着揭开企业法务面纱的渴求与好奇，我来到中国华粮集团北良有限公司，开 始我为其三个月的毕业实习，实习岗位为法务助理。 一、实习简要介绍： 实习地点：大连北 良大厦 实习时间： 至 主要工作：公司法 务助理 公司简介：北良有 限公司成立于1993年，现有港口中转、铁路运输、仓

储、集装箱物流、粮食 贸易和粮油加工等比较完善的物流服务设施。北良公司大力发展粮食自营和代理贸易、期货、 保税等相关业务，使粮食贸易成为主营业务和港口中转的重要货物来源，年粮食贸易量250 万吨左右。目前，北良公司正在实施跨地区、跨行业、跨领域的经营发展战略，建设东北腹 地粮食收储基地和南方中转贸易基地，努力打造覆盖全国的粮食物流服务链，积极开拓国际 粮食物流贸易市场。 二实习主要内容 法务的职责，在于 将企业经营管理行为与法律有机结合起来，以全面提升企业管理人员的综合素质，增强企业 风险防范能力，确保企业资产的安全与完整，减少经营损失。在很多企业也特别是在规模浩 大的世界五百强企业中，“顾问”这个字眼在每个部门都存在，但是几乎除了法律顾问之外， “顾问”这个词更像是一个无用的代号，没有人会真正有问题来咨询你，法律顾问则不同， 在社会主义法治社会里，法律是每个企业防控风险的防备武器，没有它，企业的经营运转可

中国汽车零配件百强企业

“2005年度中国汽车零部件百强”名单 作者：周报日期：2006-6-23 序号企业名称2005年销售收入（单位：万元） 1 万向集团2521488 2 潍坊柴油机厂1691772 3 广西玉柴机器集团有限公司1213751 4 东风本田发动机有限公司1077333 5 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司775965 6 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司651486 7 上海汽车股份有限公司638869 8 富奥汽车零部件有限公司558925 9 柳州五菱汽车有限责任公司425479 10 广州汽车集团零部件有限公司416810 11 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司410250 12 东风康明斯发动机有限公司362482 13 辽宁曙光汽车集团股份有限公司321513 14 上海柴油机股份有限公司310912 15 长春一汽四环汽车股份有限公司302418 16 联合汽车电子有限公司292886 17 无锡威孚高科技股份有限公司279095 18 东风车桥有限公司260880 19 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司225467 20 万丰奥特控股集团有限公司224737 21 正兴车轮集团有限公司205006 22 天津丰田汽车发动机有限公司200725 23 东风实业有限公司199922 24 天津富士通天电子有限公司193460 25 汕头经济特区矢崎汽车部件有限公司188167 26 江阴模塑集团有限公司184097 27 戴卡轮毂制造有限公司179963 28 北京摩比斯变速器有限公司177838 29 河北凌云工业集团有限公司175079 30 惠州住润电装有限公司175021 31 德尔福(上海）动力推进系统有限公司174051 32 东风朝阳柴油机有限责任公司165807 33 一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司165421 34 北京福田环保动力股份有限公司165137 35 重庆宗申发动机制造有限公司164963 36 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司155633 37 江门市华铃精密机械有限公司154902 38 新乡航空工业（集团）有限公司152454 39 山东隆基集团有限公司149436

2018年最新汽车零部件市场现状和发展趋势分析

汽车零部件市场现状和发展趋势分析

摘要： ● 汽车零部件作为整车制造的重要环节，产值规模与整车相当。本文详细介绍了我国汽车零部件行业的现状、存在的问题和发展机遇，并对主要细分零部件的竞争格局和国内汽车零部件产业集群情况做出梳理。 ● 我国汽车零部件行业产值规模超过3万亿，尽管如此，零整产值比仍然远低于汽车产业链成熟国家，未来仍有提升空间。中国汽车零部件企业数量众多，小而散。德、日、美零部件企业通过独资和合资企业在中国市场占据主导地位。中资企业整体以中低附加值产品为主，但近年来，中资企业在核心产品上开始逐步突破。 ● 自主品牌的崛起以及海外并购承接产业转移为我国零部件企业发 展提供了机遇。2016年，我国乘用车市场自主品牌占有率创下新高，自主品牌建立自身零部件体系的诉求必将伴随着一批自主核心零部件企业的崛起。另外，出于成本考虑，外资零部件企业出售旗下业务，也为国内零部件企业提供了承接全球产业转移的良机。 ● 细分零部件来看，传统汽车零部件中，国内企业在变速箱、发动机

上有所突破，但在汽车电子等领域仍然大大落后于外资企业。新能源汽车相关的动力电池、电机、电控则由于政策保护形成相对封闭市场，国内企业有一定优势。对于投资者而言，判断是否进入主流主机厂的核心供应链是鉴别零部件企业的主要手段。 ● 中国零部件产业以整车厂为核心形成六大产业集群：东北产业集群、京津冀产业集群、长三角产业集群、中部（湖北、安徽、湖南）产业集群、西南（重庆、四川）产业集群和珠三角产业集群，六大产业集群占到全国零部件产业主营业务收入超过80%。 ● 展望：目前汽车零部件市场并购活跃，预计该趋势将持续，行业集中度有望提高。同时，“电动化、智能化、网联化、轻量化”加速，为国内零部件企业弯道超车提供机遇。建议对传统零部件企业可择优（以进入主机厂供应体系为参考）推行信贷业务，对有外延并购需求的企业和新兴零部件企业可关注并购基金、直投业务。 关键字：零部件、自主共振、全球配套、产业集群

国际汽车零部件企业百强榜

75恩坦华产品集团（美国）Inteva Products（USA） 76京滨集团（日本）Keihin Corp.（Japan） 77阿尔派电子（日本）Alpine Electronics Inc.（Japan） 78旭硝子（日本）Asahi Glass Co.（Japan） 79斯凯孚汽车部（瑞典）SKF Automotive Division（Swedish） 80威伯科（比利时）WABCO Holdings Inc.（Belgium） 81三叶集团（日本）Mitsuba Corp.（Japan） 82英飞凌（德国）Infineon Technologies AG（Germany）83KSPG AG（德国）KSPG AG（Germany） 84利纳马（加拿大）Linamar Corp.（Canada） 85科士达（德国）Leopold Kostal GmbH（Germany） 86耐世特（美国）Nexteer Automotive（USA） 87CIE Automotive SA（西班牙）CIE Automotive SA（Spain） 88斯坦利电子（日本）Stanley Electric Co.（Japan） 89德昌电机（中国香港）Johnson Electric（China HK） 90塔奥（美国）Tower International（USA） 91Autoneum Management AG（瑞士）Autoneum Management AG（Swiss）92特瑞堡（德国）TrelleborgVibracoustic（Germany） 93利优比（日本）Ryobi（Japan） 94东海橡胶（日本）Tokai Rubber Industries（Japan） 95Hyundai Dymos Inc.（韩国）Hyundai Dymos Inc.（Korea） 96玲珑轮胎（中国）Shandong Linglong Tire（China） 97皇家飞利浦电子（荷兰）Royal Philips Electronics（Netherlands）98中信戴卡轮毂制造股份有限公司（中国）CITIC Dicastal Co.（China） 99考泰斯﹒德事隆(德国)Kautex Textron GmbH（Germany） 100PPG工业（美国）PPG Industries Inc.（USA