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2016-2017船舶电气设备与系统A试卷

2016-2017船舶电气设备与系统A试卷
2016-2017船舶电气设备与系统A试卷

院、 班级 姓名 学号

密 封 线 以 上 不 准 答 题

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《船舶电气设备与系统A 》试 题

说明:本试卷共4 页,6 道大题,满分为100分,请考生仔细检查,以免漏答。

注:如阅卷过程中发现试卷缺页,由考生自行负责。

一、 选择题 (本题共25 小题,每小题 2 分,共 50 分)

1 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场,其电流方向与磁场方向符合______。 A .右手定则 B .左手定则 C .右手螺旋定则 D .楞次定律

2 如图所示,磁铁不动,线圈向左运动,则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是______。 A .在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从a 指向b B .在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从b 指向a

C .在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电流的实际方向从a 指向b

D .在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电动势的实际方向从a 指向b

3 直流电动机的电磁转矩的大小与______成正比。

A .电机转速

B .主磁通和电枢电流

C .主磁通和转速

D .电压和转速 4 在直流发电机中电刷与换向器的作用是______。

A .将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流

B .改变电机旋转方向

C .将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流

D .改变换向绕组中电流方向 5 直流电机安装换向极的主要作用是______。

A .提高发电机的输出电压

B .增大电动机的电磁转矩

C .减少换向时的火花

D .减小电动机的电磁转矩

6 直流自励发电机不能起压,在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压,这是因为______。

A .励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致

B .没有剩磁

C .原动机的转向反了

D .发电机励磁回路断路 7 下列措施中,______不能用于直流电动机的调速。

A .在电枢回路串联可调电阻

B .改变励磁回路中的励磁电阻

C .改变电枢的电压

D .改变定子磁极对数 8 要想改变直流并励电动机的转向,应______。

A .对调电源的两根进线

B .同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向

C .只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向

D .起动时,只需用手反向拨动一下转子即可

9 在升压变压器中,原绕组匝数N1与副绕组匝数N2关系是______。 A .N2>N1 B .N2= N1 C .N2<N1 D .视型号确定

10 仪用互感器使用时,电流互感器副边绕组绝对不允许______,电压互感器副边绕组不允许______。

A .开路/短路

B .短路/短路

C .短路/开路

D .开路/开路 11 三相异步电动机在什么情况下会出现转差率s >1______。 A .再生制动 B .能耗制动 C .反接制动 D .机械制动

12 改变三相鼠笼式异步电动机转速时不可能采取的方法是______。

A .改变磁极对数

B .改变电源频率

C .改变电压

D .转子回路串电阻 13 对一台正在运行的三相异步电动机,突然调换定子绕组的两根进线,则三相异步电动机立即进入______状态。

A .反向电动

B .再生制动

C .反接制动

D .能耗制动 14 交流执行电动机的转向取决于______。

A .控制电压与励磁电压的相位关系

B .控制电压的大小

C .励磁电压的大小

D .励磁电压的频率

15 图为同步发电机的调节特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为cos Φ=0.6(感性)、cos Φ=0.8(感性)、cos Φ=0.6(容性)及纯阻性四种情况下所测得的。其中______为cos Φ=0.6(容性)负载所对应的。

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密 封 线 以 上 不 准 答 题

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16 两台相同容量的同步发电机并车操作时,为保证电网频率、电压基本不变,有功功率的正确

调节方法是______。

A .先减小原运行机油门,再增加新并机油门

B .先增加新并机油门,再减小原运行机油门

C .同时增加两机油门

D .减小原运行机油门,增加新并机油门,要同时调节 17 如图所示的时间继电器触点符号具体意义______。

A .常开延时开

B .常闭延时闭

C .常开延时闭

D .常闭延时开

18 由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是______。 A .交流接触器 B .直流接触器 C .交流电流继电器 D .直流电流继电器 19 在直流电机的控制线路中,当直流接触器的衔铁吸合后,其线圈上常串接______以降低线圈的发热程度。

A .电阻

B .电容器

C .二极管

D .该接触器的常闭触头

20 热继电器对于船舶三相异步电动机来说,不能进行保护的______。 A .短路 B .过载 C .缺相运行 D .过载和缺相运行 21 电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为______。

A .自锁控制

B .互锁控制

C .连锁控制

D .多地点控制 22 船上的配电装置是接受和分配电能的装置,也是对______进行保护、监视测量和控制的装置。D

A .电源、电力网

B .电力网、负载

C .电源、负载

D .电源、电力网和负载

23 在航行期间,同步发电机并车时,一般来讲不必检测的条件是:待并机与运行机的______。 A .相序一致 B .电压有效值相等 C .频率相等 D .初相位相同

24 两台并联运行的同步发电机,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力,如何操作______。

A .操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节,1#机不用操作

B .操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机不用操作

C .操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节,1#机反方向同时调节

D .操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机反方向同时调节 25 柴油同步发电机并联后,调节______可改变有功功率的分配,调节______可改变无功功率的分配。

A .励磁电流/原动机油门

B .励磁电流/发电机调压器

C .原动机油门/原动机调速器

D .原动机油门/励磁电流

二、一台三相异步电机已知如下数据: 2.2N P = kW,N U =380V,N n =1420r/min,cos 0.82φ=,

81%η=,电源频率50f =Hz,星形连接,试计算:

(1) 定子绕组中的相电流p I ,电动机的额定电流n I 及额定转矩n T (2) 额定转差率N S 及额定负载时的转子电流频率2f 。 (本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分)

院、 班级 姓名 学号

密 封 线 以 上 不 准 答 题

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三、 分析直流电磁铁与交流电磁铁的工作原理,针对出二者的不同之处,实际使用中的注意事项有哪些? (本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分)

四、 电力拖动系统的稳定性是指什么?拖动系统稳定运行的条件又是什么? (本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分) 五、 画出异步电动机正、反转控制电路,并对控制线路进行描述。(本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分)

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密 封 线 以 上 不 准 答 题

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用主令控制器利用时间原则控制直流电动机启动的线路图

六、根据用主令控制器利用时间原则控制直流电动机启动的线路图, 对直流电机启动过程进行

描述。(本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分)

操作系统期末试卷(含答案)79149

操作系统复习题1 一、判断题 1.分时系统中,时间片设置得越小,则平均响应时间越短。() 2.多个进程可以对应于同一个程序,且一个进程也可能会执行多个程序。() 3.一个进程的状态发生变化总会引起其他一些进程的状态发生变化。() 4.在引入线程的OS中,线程是资源分配和调度的基本单位。() 5.信号量的初值不能为负数。() 6.最佳适应算法比首次适应算法具有更好的内存利用率。() 7.为提高对换空间的利用率,一般对其使用离散的分配方式。() 8.设备独立性是指系统具有使用不同设备的能力。() 9.隐式链接结构可以提高文件存储空间的利用率,但不适合文件的随即存取。() 10.访问控制矩阵比访问控制表更节约空间。() 二、选择题 1.在设计分时操作系统时,首先要考虑的是(A);在设计实时操作系统时,首先要考虑的是(B);在设计批处理系统时,首先要考虑的是(C)。 A,B,C :(1)灵活性和适应性;(2)交互性和响应时间;(3)周转时间和系统吞吐量;(4)实时性和可靠性。 2.对一个正在执行的进程:如果因时间片完而被暂停执行,此时它应从执行状态转变为(D)状态;如果由于终端用户的请求而暂停下来,则它的状态应转变为(E)状态;如果由于得不到所申请的资源而暂停时下来,则它的状态应转变为(F)状态。D,E,F:(1);静止阻塞(2);活动阻塞(3);静止就绪(4);活动就绪(5)执行。 3.我们如果为每一个作业只建立一个进程,则为了照顾短作业用户,应采用(G);为照顾紧急作业用户,应采用(H);为能实现人机交互,应采用(I);而能使短作业、长作业和交互作业用户满意时,应采用(J)。 G,H,I,J:(1);FCFS调度算法(2);短作业优先调度算法;(3)时间片轮转算法;(4)多级反馈队列调度算法;(5)基于优先权的剥夺调度算法。 4.由固定分区发展为分页存储管理方式的主要推动力是(K);由分页系统发展为分段系统,进而发展为段页式系统的主要动力分别是(L)和(M)。 K,L,M:(1)提高内存利用率;(2)提高系统吞吐量;(3)满足用户需要;(4)更好地满足多道程序进行的需要;(5)既满足用户需求,又提高内存利用率。 5.在存储管理中,不会产生内部碎片的存储管理方式是(N);支持虚拟存储器,但不能以自然的方式提供存储器的共享和存取保护机制的存储管理方式是(O)。 N:(1)分页式存储管理;(2)分段式存储管理;(3)固定分区式存储管理;(4)段页式存储管理。 O:(1)段页式存储管理;(2)请求分区页式存储管理;(3)请求分段式存储管理;(4)可变分区存储管理;(5)固定分区存储管理;(6)单一连续分区式存储管理。 6.磁盘调度主要是为了优化(P),下列算法中能避免磁盘粘着的现象的是(Q)。P:(1)寻道时间;(2)旋转延迟时间;(3)传输时间。 Q:(1)SSTF;(2)FCFS;(3)SCAN;(4)CSCAN;(5)FSCAN。 7.文件系统中,目录管理最基本的功能是(R),位示图的主要功能是(S),FAT 表的主要功能是(T)。 R,S,T:(1)实现按名存取;(2)提高文件存储空间利用率;(3)管理文件存储器的空闲空间;(4)指出分配给文件的盘块(首个盘块除外)的地址;(5)管理文件存储器的空闲空间,并指出分配给文件的盘块(首个盘块除外)的地址。 8.文件系统采用多级目录结构,可以(U)和(V)。 U,V:(1)缩短访问文件存储器时间;(2)节省主存空间;(3)解决不同用户文件的命名冲突;(4)方便用户读写文件;(5)提高检索目录的速度。9.计算机系统中信息资源的安全包括(W)、(X)和(Y)三个方面,其中程序被删除属于(W)方面的威胁,数据被非法截取属于(X)方面的威胁,消息被更改属于(Y)方面的威胁。 W,X,Y:(1)保密性;(2)完整性;(3)可用性;(4)方便性。 三、填空题 1.操作系统最基本的特征是(1)和(2),最主要的任务是(3)。 2.引入进程的主要目的是(4),进程存在的唯一标志是(5)。 3.(6)是指通过破坏死锁产生的必要条件来防止死锁的发生。引起死锁的四个必要条件中,(7)是不应该被破坏的,但对某些特殊的资源(如打印机),该条可通过(8)来破坏;而其他能被破坏的三个必要条件分别是(9)、(10)和(11)。 4.虚拟存储器管理的基础是(12)原理,在请求分页管理方式中,页表中的状态位用来只是对应页(13)修改位用来只是对应页(14),引用位则是供(15)使用;而在请求分段系统还增加了增补位,它用来指示(16)。 5.设备驱动程序是(17)与(18)之间的通信程序如果系统中有3台相同的单显和2台相同的彩显则必须为它们配置(19)种设备驱动程序 6.廉价磁盘冗余阵列可组成一个大容量磁盘系统,它利用(20)技术来提高磁盘系统的存取进度,而利用(21)技术来增加磁盘系统的可靠性 7.包过滤防火墙工作在(22)层,采用代理服务技术的防火墙则工作在(23)层 8.UNIX文件系统对文件存储空间采用(23)分配方式,它通过(24)来管理空闲的文件存储空间。 四、问答题 1.假设某多道程序设计系统中有供用户使用的内存100k,打印机1台。系统采用可变分区管理内存:对打印机采用静态分配,并假设输入输出操作的时间忽略不计:采用最短剩余时间优先的进程调度算法,进程剩余执行时间相同时采用先来先服务算法;进程调度时机在执行进程结束时或有新进程到达时。现有一进程序列如下: 假设系统优先分配内存的低地址区域,且不需移动已在主存中的进程,请:(1)给出进度调度算法选中进程的次序,并说明理由。 (2)全部进程执行结束所用的时间是多少? 2.请用信号量解决以下的过独木桥问题:同一方向的行人可连续过桥,当某一方向的行人必须等待:另一方向的行人必须等待:当某一方向无人过桥是,另一方向的行人可以过桥。 3.提高内存利用率的途径有哪些? 4.何谓脱机输入/输出技术? 5. 将目录文件当作一般数据文件来处理有什么优缺点? 操作系统复习题1答案 一、判断题 1、错 2、对 3、错 4、对 5、对 6、错 7、错 8、错 9、对10、错 二、选择题 1、A :(2);B:(4);C:(3)。 2、D:(4);E:(3);F:(2)。 3、G:(2);H:(5);I:(3);J:(4)。 4、K:(1);L:(3);M:(5)。 5、N:(2);O:(2)。 6、P:(1)寻道时间;Q:(5)。 7、R:(1);S:(3);T:(5)。 8、U:(3);V:(5)。 9、W:(3);X:(1);Y:(2)。

船舶电气设备及系统(1-5章)复习思考题作业复习过程

《船舶电气设备及系统》课后习题答案 第1章电与磁 1-8、交流接触器接到相同电压的直流电源上会出现什么现象? 答:交流接触器因其线圈工作时会感应电势,此电势正常工作时起限流作用,为了使其有足够的吸力,线圈的线阻应较小,因而线径较粗,匝数较少。若将其接到直流电路中,由于不能感应出电势,在相同大小的电压下,将产生非常之大的电流(十几甚或几十倍于额定电流),这将使接触器的线圈立即烧毁。 1-9、交流接触器为什么要用短路环? 答:简单地说,交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流,在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内,交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间,铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的,工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的,因此若不采用短路环,在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的,将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心,且在短路环中感应电动势,产生电流。短路环中的电流也会产生磁通,而且,接触器线圈产生的磁通为零时(变化率最大),短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大,因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零,从而避免衔铁的振动。也就是说,交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零,从而避免衔铁的振动的。 1-10、交流接触器为什么要用钢片叠成? 答:交流电磁铁工作时,线圈通入的是交流电流,在铁心中产生的是交变磁通,交变磁通会在铁心中产生涡流损耗。为了减少涡流损耗,铁心的应该由片间涂有绝缘材料的硅钢片叠压而成。 1-11、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈?(应该说是“衔铁卡住”较合适)答:交流电磁铁是恒磁通型的,只要电源电压和频率不变,因为U≈E=4.44NfΦ,其磁通基本不变,因此不管衔铁是否吸合,电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是,衔铁吸合前,磁路的磁阻大,线圈通过的电流大;衔铁吸合后磁路的磁阻小,线圈通过的电流小(因为磁势IN=磁阻×Φ,Φ不变而磁阻大,I就大;磁阻小,I就小)。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住(即不能完全吸合),将使线圈一直保持较大的电流,产生的铜损耗增加,很容易使线圈因过热而烧毁。 第2章变压器 2-3、额定电压为110/24V变压器,若将原边绕组接于220V交流电源上,其结果如何?若将220/24V的变压器接于110V交流电源上,其结果又将如何? 答:若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上,由于这时原边电压增加一倍,由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ,就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区,在半饱和区再使磁通增加一倍,则励磁电流(空载电流)将大大增加,使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加,变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上,磁路的磁通减少,对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和,变压器铁心的利用率降低而已。同时,变压器副边输出电压减小为12V,不能满足原来负载的要求。

船舶电器设备

第六章船舶电器设备 第一节船舶电气基础 一、船舶电气基础知识 现代船舶大多采用内燃机作为主推进动力装置,所配备的绝大多数机械都采用电力拖动方式进行工作。其电能供给由独立的船舶电力系统予以实现。为了满足船舶正常运营的需要,该系统必须具备供电、配电、控制与保护等功能。因此,船舶电力系统是一个电气线路十分复杂的系统。 任何复杂的电气线路都是由一些基本的单元电路组合而成,而基本单元电路又均为若干功能不同的电器元件的组合。所谓电器,即是根据外界的电信号或非电信号自动或手动地实现电路的接通、断开、控制、保护与调节的电路元件。简言之,电器就是电的控制元件。 电力系统中所使用的电器,种类数非常之多,下面就扼要介绍一下它们的分类方法及相应类型。 1.按工作电压分类 (1)高压电器:交流大于1000v,直流大于1500v的电器。

(2)低压电器:交流小于1000v,直流小于1500 v的电器。 2.按用途分类 (1)控制电器:用于各种电气传动系统中,对电路及系统进行控制的电器。如接触器,各种控制继电器。 (2)保护电器:用于电气系统中,对发电机电网与用电设备进行保护的电器。如:熔断器、热继电器等。 (3)主令电器:在电器控制系统中,发出指令,改变系统工作状态的电器。如:按钮、主令控制器等。 (4)执行电器:接受电信号以实现某种功能或完成某种动作的电器。如:电磁铁、制动器等。 3.按动作方式分类 (1)手动控制电器:依靠人工操作进行动作而执行指令的电器。如:按钮、转换开关等。 (2)自动控制电器:能够感受电或非电信号,自动动作而执行指令的电器。如:接触器、继电器等。 4.按执行元件分类 (1)有触点电器:通过触头的接触与分离而通断电路的电器。如:刀开关、继电器等。 (2)无触点电器:通过电子电路发出检测信号而实现(执行相应指令或通断电路)功能的电器。如接近开关、晶体管式时间继电器等。 二、船舶电气系统基本参数及特殊要求 1、电制 船舶电力系统的基本参数是指电流种类(电制)、额定电压和额定频率的等级。它们决定了电站工作的可靠性和电气设备的重量、尺寸、价格等。 由于电源有直流电源与交流电源之分,因此船舶电力系统也相应有直流电力系统船舶与交流电力系统船舶,习惯上把它们称为直流船与交流船。在20世纪50年代以前所建造的船舶,绝大部分是直流船,而后随着科学技术的发展,在20世纪仍年代以后建造的船舶主要是交流船,20世纪70年代后除特种工程船舶外,几乎都采用交流电力系统。 2、额定电压等级 我国采用交流电制的船舶,其额定电压与陆地的低压交流电制基本一致。 船舶电气系统额定电压的大小直接影响到电力系统中所有电气设备的重量和尺寸、价格等技术经济指标和人身安全问题。

操作系统试题及答案

操作系统试题一 一、单选题(每小题1分,共20分) 1、操作系统中采用多道程序设计技术提高CPU和外部设备的【A 】。 A、利用率 B、可靠性 C 、稳定性D、兼容性 2、如果分时操作系统的时间片一定,那么【C】,则响应时间越短。 A、内存越少 B、内存越多 C、用户数越少 D、用户数越多 3、若把操作系统看作资源管理者,下列的【C】不属于操作系统所管理的资源。 A、CPU B、内存 C、中断 D、程序 4、操作系统是通过【D 】感知进程存在的。 A、程序名 B、进程的状态 C、中断 D、进程控制块 5、当【B 】时,进程从执行状态变为就绪状态。 A、进程被进程调度程序选中 B、时间片用完 C、等待某一事件 D、等待的事件发生 6、以下的进程状态变化中,不可能发生的变化是【D 】。 A、执行状态到就绪状态 B、等待状态到就绪状态 C、执行状态到等待状态 D、等待状态到执行状态 7、若P、V操作的信号量S初值为2,当前值为-3,则表示有【D】

个等待进程。 A、0个 B、1个 C、2个 D、3个 8、P、V操作是【A】 1 / 22 A、两条低级进程通信原语 B、两条高级进程通信原语 C、两条系统调用命令 D、两组不同的机器指令 9、用V操作唤醒一个等待进程时,被唤醒的进程状态变为【B 】。 A、等待 B、就绪 C、执行 D、完成 0、资源的有序分配策略破坏【D 】条件,是一种死锁预防策略。 A、互斥条件 B、保持和请求条件 C、不剥夺条件 D、环路等待条件 1、银行家算法是一种【B 】算法。 A、死锁预防 B、死锁避免 C、死锁检测 D、死锁解除 2、某系统中有同类资源10个,每个进程的资源需求量为3个,则不会发生死锁的最大并发进程数为【C】 A、2 B、、4 D、5 3、分区管理中采用首次适应分配算法时,应把空闲区按【C】次序进行管理。 A、大小递增 B、大小递减 C、地址递增 D、地址递减 4、很好地解决了内存碎片问题的存储管理方案是【C 】。

船舶电气设备操作与维护

山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书

题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日

成绩评定表

船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器,主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤,并能够熟练操作,实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程,并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤: (1)船应急发电机自动启动 (2)单台发电机手动启动 (3)动力负载的加载 (4)第二台机手动并车 (5)侧推启动和停止 (6)加软负载轴带发电机手/自启动 (7)负载减小时的两台车的解列停机 (8)岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置,能够在紧急情况下互为备用,并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态,最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求,并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作,以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化,并能够在电站侧推控制

操作系统试卷及答案1

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____________________________。3unIx系统进程控制块由____________和____________两部分组成。4常用的资源分配策略有优先调度和____________算法。5p操作可以使进程由运行状态变为____________状态。 6当采用资源有序分配方法时,它破坏了产生死锁的四个必要条件中的________条件。 7文件目录采用树型结构而不采用简单表结构的最主要原因是____________。8在请求分页系统中,为支持淘汰一页的功能实现,在页表中应增加_____和____两个数据项。 9常用的设备分配技术有独占分配、共享分配和_______________技术。 10文件系统中的链接技术,指的是在_____________________之间进行链接。二、选择填空 ()1.________不是实时系统的基本特征。A.安全性b.公平响应c.实时性D.高可靠 ()2.在用户程序中要将一个字符送到显示器上显示,应使用操作系统提供的________接口。 A.系统调用b.键盘命令c.原语D.子程序调用 ()3.并发进程失去封闭性特征,是指_______。 A.多个相互独立的进程以各自的速度向前推进b.并发进程的执行结果与速度无关c.并发进程执行时,在不同时刻发生的错误D.并发进程共享公共变量,其执行结果与速度有关

最新操作系统试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分) 1.以下著名的操作系统中,属于多用户、分时系统的是( )。 A.DOS系统B.UNIX系统 C.Windows NT系统D.OS/2系统 2.在操作系统中,进程的最基本的特征是( )。 A.动态性和并发性B.顺序性和可再现性 C.与程序的对应性D.执行过程的封闭性 3.操作系统中利用信号量和P、V操作,( )。 A.只能实现进程的互斥B.只能实现进程的同步 C.可实现进程的互斥和同步D.可完成进程调度 4.作业调度的关键在于( )。 A.选择恰当的进程管理程序B.用户作业准备充分 C.选择恰当的作业调度算法D.有一个较好的操作环境 5.系统抖动是指( )。 A.使用机器时,屏幕闪烁的现象 B.由于主存分配不当,偶然造成主存不够的现象 C.系统盘有问题,致使系统不稳定的现象 D.被调出的页面又立刻被调入所形成的频繁调入调出现象 6.在分页存储管理系统中,从页号到物理块号的地址映射是通过( )实现的。 A.段表B.页表 C. PCB D.JCB

7.在下述文件系统目录结构中,能够用多条路径访问同一文件(或目录)的目录结构是( ) A.单级目录B.二级目录 C.纯树型目录D.非循环图目录 8.SPOOLing技术可以实现设备的( )分配。 A.独占B.共享 C.虚拟D.物理 9.避免死锁的一个著名的算法是( )。 A.先人先出算法B.优先级算法 C.银行家算法D.资源按序分配法 10.下列关于进程和线程的叙述中,正确的是( )。 A.一个进程只可拥有一个线程 B.一个线程只可拥有一个进程 C.一个进程可拥有若干个线程 D.一个线程可拥有若干个进程 二、判断题(选择你认为正确的叙述划√,认为错误的划×并说明原因。每题2分,共10分) 1.简单地说,进程是程序的执行过程。因而,进程和程序是一一对应的。( ) 2.V操作是对信号量执行加1操作,意味着释放一个单位资源,加l后如果信号量的值小于等于零,则从等待队列中唤醒一个进程,使该进程变为阻塞状态,而现进程继续进行。( )

操作系统期末试卷及答案

苏州大学操作系统原理课程试卷答案(三)共4页 学院专业成绩 年级学号姓名日期 考试形式:闭卷时间:120分钟 一、填空题(20分,每空1分) 1、操作系统设计的两个目标是易用和高效。 2、P.V操作必须成对出现,有一个P操作就一定有一个V操作。 3、临界资源是指系统中一次只允许一个进程使用的资源,而临界区是指涉及到临界资源的代码段。 4、在请求式分页系统中,页框的分配有一种方式称为固定分配,固定分配有两种不同的方式,分别是平均分配和按比率分配。 5、在请求式分页存储管理系统中,不能在计算机中实现的页面淘汰算法是最佳算法,选择淘汰不再使用或最远的将来才使用的页的算法是先进先出算法,选择淘汰在主存驻留时间最长的页的算法是最近最少使用。 6、文件的结构就是文件的组织形式,从用户观点出发所看到的文件组织形式称为文件的逻辑结构;从实现观点出发,文件在外存上的存放组织形式称为文件的物理结构。 7、文件的目录组织形式主要有单级目录、二级目录、树型目录和图型目录等。 8、设备的寻址方式主要有直接I/O指令和存储器映射I/O指令。 9、协同进程间一般通过信箱进行间接通信。 二、选择题(20分,每题2分) 1、紧耦合系统就是 4 。 (1)分时操作系统(2)分布式操作系统 (3)网络操作系统(4)并行操作系统 2、以下不属于操作系统部件的是 2 。 (1)进程管理(2)数据库管理 (3)保护系统(4)命令解释器系统

3、如P和V操作的信号量S初值为4,则现在S=-1,表示有 1 个进程在等待。 (1)1 (2)2 (3) 3 (4)5 4、用V操作可以唤醒一个进程,被唤醒的进程状态变为 1 。 (1)就绪(2)运行(3)阻塞(4)完成 5、所有就绪状态的进程按建立的先后顺序形成一个对列,从队列首挑选一个进程,分给时间片q ,投入运行。当时间片到时,而又没有完成的进程,将再次加入到队列尾,排队等待下一轮调度。这种进程调度算法称为 2 。 (1)循环轮转调度算法 (2)优先数调度算法 (3)固定周期轮转调度算法 (4)多级队列调度算法 6、页式存储管理的快表一般存放在 4 。 (1)内存(2)外存(3)硬盘(4)CACHE 7、虚拟存储器的最大容量由 2 决定。 (1)内存容量 (2)程序的地址空间 (3)内外存容量 (4)计算机的地址机构 8、可以分配给多个进程的设备是 1 。 (1)共享设备(2)块设备 (3)独占设备(4)互斥设备 9、光盘上的文件一般可以采用 3 存取方式。 (1)顺序(2)随机(3)直接(4)顺序或随机 10、如果一个计算机的硬盘为64G,每个块的大小为4K,如果用位示图来管理硬盘的空间,则位示图的大小为 3 字节。 (1)16M (2)4M (3)2M (4)1M 三、简答题(20分,每题5分) 1、什么是与设备无关性?有什么好处? 答: 为了提高OS的可适应性和可扩展性,在现代OS中都毫无例外地实现了设备独立性,也称设备无关性。

2016-2017船舶电气设备与系统A试卷A答案

大连海洋大学2016 -2017 学年第一学期 《船舶电气设备与系统A 》试卷A 参考答案及评分标准 命题教师: 所在学院: 考试专业班级: 一、选择题(本题共25小题,每小题2分,共50分) 1、C 2、A 3、B 4、C 5、C 6、B 7、D 8、C 9、A 10、A 11、C 12、D 13、C 14、A 15、D 16、D 17、B 18、A 19、A 20、A 21、B 22、D 23、A 24、C 25、A 二、一台三相异步电机已知如下数据: 2.2N P = kW,N U =380V,N n =1420r/min,cos 0.82φ=, 0.81η=,电源频率50f =Hz,星形连接,试计算: (1) 定子绕组中的相电流p I ,电动机的额定电流n I 及额定转矩n T (2) 额定转差率N S 及额定负载时的转子电流频率2f 。 (本题共1小题,每小题10分,共10分) 答:p I =5A (2分) n I =5A (2分) n T =14.8NM (2分) N S =0.0533(2分) 2f =2.67Hz (2分) 三、 分析直流电磁铁与交流电磁铁的工作原理,针对出二者的不同之处,实际使用中的注意事项有哪些? (本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分) 答: 直流电磁铁,电压恒定,电流也恒定,所以磁势也恒定,磁通随着气隙变小而变大,吸力增大(3分) 直流接触器、继电器吸合以后,往往串接电阻来减小工作电流,直流电磁铁铁芯由整块铸铁制成(2分) 交流电磁铁,电压恒定,磁通不变,气隙变化,则电流必须随着变化(3分) 交流电磁铁的铁芯由硅钢片叠成,铁芯截面加装短路环(2分)

船舶电气设备常见故障分析及处理方法

摘要...........................................2 前言...........................................3 1船舶电气设备系统的组成........................4 2船舶电气设备常见故障征........................4 3船舶电气设备的故障分析........................5 3.1按故障性质分类...........................5 3.2按故障原因分类...........................5 3.3按故障后果分类...........................6 3.4按故障发生和演变过程的特点分类............6 4 船舶电气设备常见故障原因及处理方法.............7 4.1发电机常见故障及处理方法..................7 4.2主配电板常见故障及排除方法................8 4.3船舶电网常见故障及处理方法...............10结束语........................................11 参考文献......................................12

摘要 随着科学技术的日益发展,我国的船舶行业的自动化程度不断提高.但是,因为电气设备故障而导致的企业和人员损失也越来越大,因此,对船舶电气设备的可靠性和稳定性要求也愈来愈高。船舶电气设备的故障时多种多样的,但是如果每次都在电气设备出现故障后再进行维修,这样虽然能保证设备的维修,但是由于船舶在运行时受到工作环境等因素的影响,因此,为了能保证船舶的正常运行,我们应分析船舶电气设备的各种故障现象,总结归纳出出现故障前的征兆,对不同类别电气设备的故障原因和可能出现的结果进行分类,为船舶的维护与检修工作提供理论的指导。 关键词:船舶;电气设备;故障分析;故障处理

操作系统试卷及答案

2010―2011学年度第二学期 一、单项选择题(每题1分,共20分) 1.操作系统得发展过程就是( ) A、原始操作系统,管理程序,操作系统 B、原始操作系统,操作系统,管理程序 C、管理程序,原始操作系统,操作系统 D、管理程序,操作系统,原始操作系统 2.用户程序中得输入、输出操作实际上就是由( )完成。 A、程序设计语言 B、操作系统 C、编译系统 D、标准库程序 3.进程调度得对象与任务分别就是( )。 A、作业,从就绪队列中按一定得调度策略选择一个进程占用CPU B、进程,从后备作业队列中按调度策略选择一个作业占用CPU C、进程,从就绪队列中按一定得调度策略选择一个进程占用CPU D、作业,从后备作业队列中调度策略选择一个作业占用CPU 4.支持程序浮动得地址转换机制就是( ) A、动态重定位 B、段式地址转换C、页式地址转换 D、静态重定位 5.在可变分区存储管理中,最优适应分配算法要求对空闲区表项按( )进行 排列。 A、地址从大到小 B、地址从小到大C、尺寸从小到大 D、尺寸从大到小 6.设计批处理多道系统时,首先要考虑得就是( )。 A、灵活性与可适应性 B、系统效率与吞吐量C、交互性与响应时间 D、实时性与可靠性 7.当进程因时间片用完而让出处理机时,该进程应转变为( )状态。 A、等待 B、就绪 C、运行D、完成 8.文件得保密就是指防止文件被( )。

A、篡改 B、破坏C、窃取 D、删除 9.若系统中有五个并发进程涉及某个相同得变量A,则变量A得相关临界区就是由( )临界区构成。 A、2个 B、3个 C、4个 D、5个 10.按逻辑结构划分,文件主要有两类:( )与流式文件。 A、记录式文件B、网状文件 C、索引文件D、流式文件 11.UNIX中得文件系统采用( )。 A、网状文件 B、记录式文件 C、索引文件 D、流式文件 12.文件系统得主要目得就是( )。 A、实现对文件得按名存取 B、实现虚拟存贮器 C、提高外围设备得输入输出速度 D、用于存贮系统文档 13.文件系统中用( )管理文件。 A、堆栈结构 B、指针 C、页表 D、目录 14.为了允许不同用户得文件具有相同得文件名,通常在文件系统中采用 ( )。 A、重名翻译B、多级目录 C、约定 D、文件名 15.在多进程得并发系统中,肯定不会因竞争( )而产生死锁。 A、打印机B、磁带机C、CPU D、磁盘 16.一种既有利于短小作业又兼顾到长作业得作业调度算法就是( )。 A、先来先服务 B、轮转 C、最高响应比优先 D、均衡调度 17.两个进程合作完成一个任务。在并发执行中,一个进程要等待其合作伙伴发来消息,或者建立某个条件后再向前执行,这种制约性合作关系被称为进程得( )。A、互斥B、同步 C、调度 D、伙伴

船舶电气设备的安全用电和管理维护正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.船舶电气设备的安全用电和管理维护正式版

船舶电气设备的安全用电和管理维护 正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,我国的航运发展取得了显著成就,极大的带动了我国经济稳定持续发展,为此,不断提高船舶航运的安全用电水平,做好船舶电气设备的安全维护显得尤为重要。加强船舶的安全用电以及电气设备的使用,就要对电气设备隐患及时发现,对安全用电方法进行探索,并对电气设备出现的故障及时纠正,才能有效的防止电气事故的发生。 关键词:船舶电气安全维护电气管理

鉴于船舶工作时的环境有一定的特殊性,一般陆地上的电气设备往往不能直接应用在船舶上,船舶周围环境一般空气湿度较强,盐雾、油雾等腐蚀性物质较多,因此,为了有效的保证船舶航运的安全,就要不断对电气设备进行有效的保护。本文主要对船舶电气设备的安装以及维护进行了论述,对如何提高电气设备的管理水平提出了一些意见。 一、对于船舶设备选型的要求 因为船舶所处的环境是潮湿的内河或是海洋,因此材料的选用也有其特殊性,一般来说,船舶用电设备的材料都具有耐用、耐潮、耐腐蚀的特征,如果遭遇到恶劣的风暴或是恶劣温度时会做适当的防护

操作系统期末试卷及答案

苏州大学操作系统原理课程试卷答案(三)共4页 学院专业成绩 年级学号姓名日期 考试形式: 闭卷时间: 120分钟 一、填空题(20分,每空1分) 1、操作系统设计的两个目标就是易用与高效。 2、P、V操作必须成对出现,有一个P操作就一定有一个V操作。 3、临界资源就是指系统中一次只允许一个进程使用的资源,而临界区就是指涉及到临界资源的代码段。 4、在请求式分页系统中,页框的分配有一种方式称为固定分配,固定分配有两种不同的方式,分别就是平均分配与按比率分配。 5、在请求式分页存储管理系统中,不能在计算机中实现的页面淘汰算法就是最佳算法,选择淘汰不再使用或最远的将来才使用的页的算法就是先进先出算法,选择淘汰在主存驻留时间最长的页的算法就是最近最少使用。 6、文件的结构就就是文件的组织形式,从用户观点出发所瞧到的文件组织形式称为文件的逻辑结构;从实现观点出发,文件在外存上的存放组织形式称为文件的物理结构。 7、文件的目录组织形式主要有单级目录、二级目录、树型目录与图型目录等。 8、设备的寻址方式主要有直接I/O指令与存储器映射I/O指令。 9、协同进程间一般通过信箱进行间接通信。 二、选择题(20分,每题2分) 1、紧耦合系统就就是 4 。 (1)分时操作系统 (2)分布式操作系统 (3)网络操作系统 (4)并行操作系统 2、以下不属于操作系统部件的就是 2 。 (1)进程管理 (2)数据库管理 (3)保护系统 (4)命令解释器系统 3、如P与V操作的信号量S初值为4,则现在S=-1,表示有 1 个进程在等待。 (1)1 (2)2 (3) 3 (4)5 4、用V操作可以唤醒一个进程,被唤醒的进程状态变为 1 。 (1)就绪(2)运行(3)阻塞 (4)完成 5、所有就绪状态的进程按建立的先后顺序形成一个对列,从队列首挑选一个进程,分给时间片q ,投入运行。当时间片到时,而又没有完成的进程,将再次加入到队列尾,排队等待下一轮调度。这种进程调度算法称为 2 。 (1)循环轮转调度算法 (2)优先数调度算法

船舶电力系统论文.doc

系统在运行的过程中,极易发生各类安全事故,且在任何条件下都可能出现故障,其中,短路问题最为突出。通常情况下,短路主要表现为两相短路、三相短路、单相接地短路、两相接地短路与发电机短路等[2]。导致短路问题出现的主要原因有机械设备被严重损伤、绝缘层被破坏与基本操作不科学等。电力系统多种故障的发生,过负荷问题较为突出,此类故障一旦出现问题,会让绝缘的温度逐步升高,也会加速绝缘层的老化,也会让设备受到严重破坏,最终会引发火灾问题。1.2继电保护的基本任务在各设备间,电与磁存在着密切的联系,不正常情况与故障问题的发生,会让电力系统出现一系列的事故,最终会严重威胁电力企业的实际发展。在继电保护时的主要任务为:若主配电板、输电线路、变压器、发电机等出现短路或过量负载问题时,应在最短时间内将存在

故障的设备借助断路器予以断开,以脱离电力系统,能保证不存在故障的部分正常运行,进而降低故障设备损坏度,还可降低对邻近设备供电系统所构成的影响,进而保证电力系统高效、稳定的运行。 1.3继电保护的基本组成 继电保护主要是由测量元件、执行回路与逻辑环节三个部分所组成的。若物理量出现突变,通过测量之后,及时确定好故障范围与基本类型,从逻辑判断来判断断路器跳开的次数与时间,然后让执行回路发出一定的信号与跳闸脉冲。 1.4继电保护的运行原理 电力系统继电保护装置的运行,其原理为借助被保护设备前期与后期一些物理量的突变情况,一旦突变量达到一定参数值,借助逻辑判断,能及时发出信号与跳闸脉冲。例如,借助被保护设备故障发生后期电流的不断增大,以达到电流保护的效果;借助降低电压来达到低电压保护效果;借助不对称短路发生负序电流与电压,以形成负序保护效果。 2船舶电力系统继电保护措施 2.1发电机继电保护 在发电机继电保护方面,所要保护的内容主要包括短路、

操作系统试卷A及答案

2013学年秋季学期2011级计算机科学与技术、网络工程专业 《操作系统原理》期末考试试卷(A卷、闭卷、120分钟) 一、判断题(每题1分,共10分) ( )1.文件系统中分配存储空间的基本单位不是记录。 ()2.具有多道功能的操作系统一定是多用户操作系统。 ( )3.虚拟存储器是由操作系统提供的一个假想的特大存储器,它并不是实际的内存,其大小可比内存空间大得多。 ( )4.批处理系统的(主要优点)是系统的吞吐量大、资源利用率高、系统的开销较小。 ()5.文件系统中源程序是有结构的记录式文件。 ( )6.即使在多道程序环境下,普通用户也能设计用内存物理地址直接访问内存的程序。 ( )7.顺序文件适合建立在顺序存储设备上,而不适合建立在磁盘上。 ( )8.SPOOLing系统实现设备管理的虚拟技术,即:将独占设备改造为共享设备。它由专门负责I/O的常驻内存进程以及输入、输出井组成。 ( )9.系统调用是操作系统与外界程序之间的接口,它属于核心程序。在层次结构设计中,它最靠近硬件。( )10.若系统中存在一个循环等待的进程集合,则必定会死锁。 二、单项选择题(每题2分,共30分) 1. UNIX操作系统是一个( ) A、交互式分时操作系统 B、多道批处理操作系统 C、实时操作系统 D、分布式操作系统 2. 进程调度的对象和任务分别是( )。 A、作业,从就绪队列中按一定的调度策略选择一个进程占用CPU B、进程,从后备作业队列中按调度策略选择一个作业占用CPU C、进程,从就绪队列中按一定的调度策略选择一个进程占用CPU D、作业,从后备作业队列中调度策略选择一个作业占用CPU 3.支持程序浮动的地址转换机制是( ) A、动态重定位 B、段式地址转换 C、页式地址转换 D、静态重定位 4.在可变分区存储管理中,最优适应分配算法要求对空闲区表项按( )进行排列。 A、地址从大到小 B、地址从小到大 C、尺寸从小到大 D、尺寸从大到小 5. 一级目录结构的文件系统的主要特点是( ) A、适用于多道程序设计 B、适用于单用户系统 C、无需把索引表放到磁盘上 D、存取所有文件都无需用到索引表 6.进程有三种基本状态,可能的状态转换是( ) A、就绪态到运行态、等待态到就绪态、运行态到等待态 B、就绪态到运行态、就绪态到等待态、等待态到运行态 C、就绪态到运行态、等待态到就绪态、等待态到运行态 D、运行态到就绪态、就绪态到等待态、等待态到运行态 7.引入缓冲技术的主要目的是( ) A、改善用户编程环境 B、提高CPU的处理速度 C、提高CPU与设备之间的并行程度 D、降低计算机的硬件成本 8.文件系统的主要目的是()。 A、实现对文件的按名存取 B、实现虚拟存贮器 C、提高外围设备的输入输出速度 D、用于存贮系统文档 9.为了允许不同用户的文件具有相同的文件名,通常在文件系统中采用()。

船舶电力系统设计

32,500DWT散货船电力系统的设计简介 李熙群 (广东省江门南洋船舶工程有限公司) 摘要:船舶电气设计的核心部分是电力系统的设计,主要包括:电站的负荷计算,发电机台数和容量选择,船舶电制的确定,电力一次单线图的绘制,短路电流的计算以及保护开关的选用等。 关健词:设计电力系统32,500DWT散货船 32,500 DWT Bulk Carrier Design in Power Systems Xi QUN Li (Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co., Ltd. Guangdong province) Abstract:The main part of electrical design is the design of power system in ship, including: Power load calculation, select the number of set and rated output of the generators, decide power system for shipping, mapping the primary power single-circuit, calculated short circuit current and selected protection Switch, etc.. Key words: design power system 32,500 DWT bulk carrier 前言 船舶电力系统是船舶动力和控制的核心部分,随着船舶日趋向大型化、电气化、电子化发展,电力系统担负着给船舶推力、控制、通讯导航等设备提供电源的任务,其电源的质量和选配的数量直接关系到船舶操纵性、节能、排污等方面,所以船舶电力系统的设计是船舶电气详细设计的主要部分,本文以江门南洋船舶工程有限公司建造的3,5000DWT灵便型散货船的电力系统为例,介绍船舶电力系统的设计过程。 一、船舶电站的设计 1、选配发电机的台数和容量 通常用采用三类负荷法对全船电气设备进行分类估算,并据此选配发电机的台数和容量。 (1)收集轮机、舾装专业提供的船舶辅机的功率、功率因数和机械负载系数、同时系数等,统计电气设备、通导设备的功率、功率因数。 (2)将全船的电气设备按使用的频率分类,一般地说,连续运行的设备为一类负荷,间歇使用的设备为二类负荷,偶尔使用的设备为三类负荷。 (3)按船舶设计手册的程序和公式进行计算,计算结果如下表:

[精编]船舶电气设备及系统实验报告

船舶电气设备及系统 实验报告

船舶电气设备及系统实验报告实习地点实习时间 学院班级 姓名学号 成绩指导老师 年月日 目录 实验成绩表 (1) 实验一:单相变压器实验 (3) 实验二:他激直流电动机工作特性实验 (8) 实验三:同步发电机的运行特性实验 (12) 实验四:三相异步电动机的正、反转控制线路 (17) 实验五:三相异步电动机Y-Δ起动控制线路实验 (21) 实验六:并激直流发电机工作特性实验 (24) 实验七:异步电动机起动实验 (28) 实验八:三相变压器实验极性及联接组的测定 (31) 实验九:复激发电机 (34) 实验十:行车控制线路的设计 (37)

实验成绩表

实验一:单相变压器实验 实验报告成绩:实验组别:实验日期: 1、实验目的: 2、实验内容: 3、实验仪器、设备:

4、实验步骤: 5、实验线路图: 6、测试结果(实验数据以表格形式反映): 表1-1测定单相变压器变比 表1-2单相变压器空载实验 表1-3单相变压器短路实验

I K(A) P K(W) 表1-4单相变压器负载实验 1 2 3 4 5 6 7 序号 实验数据 U2(V) I2(A) 7、曲线图(画坐标纸上): 8、实验报告要求:(1)根据测变比的实验数据,分别计算变比K,取其平均值作为被测试变压器的变比。 (2)绘空载特性曲线:I0=f(U0),P0=f(U0)(用坐标纸画出) 9、思考题: (1)在变压器空载实验和短路实验线路中,为什么各测量仪表所处的位置有所不同,是何原因?2)在变压器空载实验和短路实验时,应注意些什么?为什么空载实验应在低压侧进行,而短路实验应在高压恻进行?

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