预应力孔道压浆剂

预应力孔道专用压浆剂

目前，预应力孔道压浆所使用的传统压浆材料在纯水泥浆中掺配压浆剂。预应力孔道压浆质量难于保证，孔道灌浆存在以下严重问题：（1）浆液质量稳定性不好、流动性低、流动性损失快、体积不稳定；（2）新拌浆液泌水率大、易离析分层、孔道压浆难成饱满状态；（3）硬化后浆液不密实、空隙多；（4）优质压浆剂价格昂贵。

因此，《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将压浆质量提高到了前所未有的高度。在进行了大量的试验和理论研究以后，从4个方面对压浆质量提出了严格的要求：

⑴采用高性能的压浆材料：“低水胶比、高流动度、零泌水率”；

⑵采用合理的压浆设备；

⑶采用先进的压浆工艺；

⑷采用精细的施工组织管理。

循环智能压浆仪的成功应用很好的解决了⑵、⑶、⑷项问题，但压浆材料性能的高低对于预应力孔道压浆的质量具有很大的影响，只有将以上四个方面的问题同时解决了，才能保证预应力孔道的压浆质量，即将好的压浆剂与循环智能压浆设备配套使用，整体解决预应力孔道压浆质量问题。

一、预应力孔道专用压浆剂（LZY01）具有以下特点：

1、低水胶比

水胶比为0.26～0.28。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26～0.28）；

2、高流动度

浆体的出机流动度可达10s，30min后流动度仍在18s以内，60min后流动度仍保持在25s以内。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10～17s，30min流动度应为10～20s,60min流动度应为10～25s）；

3、零泌水率

浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0，同时具有较好的压力泌水率。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0）；

4、微膨胀

3h产生0～2%的自由膨胀。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0～2%）；

5、较好的凝结时间

初凝≥6h，终凝≤20h。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h，终凝≤24h）；

6、早强高强

1d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥60MPa。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa）；

7、标准袋重

每袋质量20kg，刚好是现场制备一桶浆液（4包水泥）所需的压浆剂重量，便于准确计量。

8、专配定制

可以根据客户购买的水泥，要求使用的水胶比和浆液其他性能进行专配，得出与客户现场使用水泥、水胶比、及其他浆液性能要求相符合的专配压浆剂。

二、同国内某品牌压浆剂的性能比较表

从上表可知，两种产品的技术参数均符合规范要求，同为优质压浆剂，LZY01流动性能更佳，在进行长管道和超长管道压浆方面具有明显的优势。

三、交通运输部公路工程检测中心检测报告

预应力砼箱梁施工讲义样本

预应力砼箱梁施工讲义 武汉交通职业学院龙芳月 预应力砼箱梁施工，从砼浇筑办法分，可分现浇施工办法和预制施工办法。从预应力张拉施工办法分又分为先张法和后张法。我重要就以预应力张拉施工办法中后张法施工办法来跟人们探讨。分为四大点内容。 一、支架预压 一）支架预压荷载计算 1、箱梁重及模板重量计算 2、预压荷载总重量计算 箱梁腹板及顶底板位置荷载作用大，两侧翼缘位置荷载作用小。预压荷载放置在两侧腹板处一定范畴内。 二）支架预压环节： 1、支架拼装完毕调节对的位置后，即可进行支架预压。 2、依照箱梁荷载是公路，荷载预压时加载位置参照该箱梁沿桥跨方向荷载分布图。 3、荷载预压分二级或三级进行，二级按100%和超预压二级加压，三级按预压荷载40%、80%和超预压三级加压。荷载加压时应按区均匀对称进行。荷载加压时，应先底板、腹板及翼缘。同层荷载加压时应先跨中，后两端。 4、腹板下位置，加压时应按先跨中后两端顺序对称加压。加载之前，应铺设枕木，在枕木上加载钢筋荷载，枕木向下传递荷载，能更能接近实际荷载。 5、支架在预压之前、分级加载及预压荷载所有加载完毕及卸载后要进行高程测量，高程测点设立在支架L/4、L/2和3L/4地方，记录测量成果，为后续施工提供

理论根据。 6、支架预压加载24小时后，即可将施工荷载移去，清洗模板后，刷上脱模剂后，进行钢筋等后续工作施工。 二、预应力后张法张拉法中张拉控制 一）预应力钢材下料、加工及安装 1、下料与编束 钢绞线下料场地平坦，钢绞线下料采用砂轮切割机切割。 ⑴备料：依照设计领取经复验合格钢绞线，吊至放线场地，并做好放线时防止钢绞线松盘办法。在下料平台上作出明显精确下料长度标记。 ⑵下料：钢绞线拉到规定长度时，用无齿锯切断，下料误差控制在±5mm范畴内。 ⑶编束：编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。按每束规定根数、规定长度，用铁线绑扎，两头距端5～10cm处用双根铁线绑扎，别的每隔1.5m绑扎一道，成束后，将钢绞线束人工抬移至堆放地点，分开堆放并标记。 ⑷注意事项 钢绞线在开盘后应检查外观，及时纠正钢绞线乱盘、扭结等状况。如发既有裂纹、小刺、机械损伤、死弯、油迹等状况，应局部剪除，若发既有脆断、劈裂等状况则必要及时反映，并复验材质。决定报废钢绞线单独存储作好标记，禁止混杂流入下道工序。 2、张拉准备 ⑴张拉准备：清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位板→安放垫环→千斤顶就位→工具锚夹片打紧。

预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 继续教育答案

第1题 预应力孔道压浆可以防止钢绞线被腐蚀，提高混凝土结构的耐久性。答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 采用放射线法对预应力孔道压浆密实度进行检测较为快速、安全。答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第3题 对需要排查压浆施工事故的梁体、孔道，孔道压浆密实度可以不必进行全部检测。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第4题 孔道压浆密实度质量无法进行定性检测时应采用定位检测。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第5题 对综合压浆指数不合格的孔道不必要进行定位检测。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第6题 定位检测后结果显示检测对象中有超过15%不合格时，应增加1倍的检测频率。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第7题 定性检测可以确定孔道压浆缺陷的具体位置。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第8题 定位检测最终结果以孔道缺陷（百分比）形式表现。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第9题 采用弹性波法对预应力孔道压浆密实度进行测试效率较高，精度能够满足工程实际要求。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第10题 定性检测利用锚索两端露出的钢绞线进行测试，测试效率较高。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5

批注： 第11题 定性、定位检测均须在压浆强度达到设计强度后进行检测。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第12题 定性检测前需要在测试对象上将孔道两端的锚头露出。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第13题 定位检测需事先在测试对象上将波纹管位置标出。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第14题 作业人员可以在测试传感器距离波纹管较远的位置进行压浆密实度定位检测。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第15题 定位检测采用激振锤对检测对象进行激振，获取波形。 答案:正确 您的答案：正确

后张法预应力结构孔道压浆技术指南

后张法预应力结构孔道压浆技术指南 目次 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 技术要求 (2) 4.1原材料 (2) 4.2施工设备 (4) 4.3浆体性能 (4) 5 配合比设计 (5) 5.1设计原则 (5) 5.2设计准备 (5) 5.3试验室设计 (5) 5.4生产配合比验证 (6) 5.5试生产 (6) 6 试验方法 (7) 7 施工工艺 (8) 7.1施工准备 (8) 7.2制浆 (8) 7.3抽真空 (8) 7.4压浆 (8) 7.5工作温度 (9) 7.6质量检查 (9) 8 规范性附录 (10) 附录A1高速制浆试验机 (10) 附录A2流动度试验 (11) 附录A3沉积率试验 (12) 附录A4自由膨胀率试验 (13) 附录A5压力泌水试验 (14) 附录A6V管注浆充盈度试验 (15) 附录B1斜管压浆充盈度试验 (16) 附录C1高速制浆、压浆站 (17) 附录C2预应力孔道压浆施工记录表 (18)

1 范围 本标准规定了后张法预应力结构孔道压浆的材料检验规则、浆体性能、配合比设计、试验方法、施工工艺等要求。 本标准适用于桥梁结构、岩体滑坡加固等后张法预应力结构孔道压浆使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新的版本适用于本标准。 GB 175-2007 通用硅酸盐水泥 GB 176-1996 水泥化学分析方法 GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 GB 12573-1990 水泥取样方法 GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法） JGJ 63-1989 混凝土拌和用水标准 JTG E41-2010 公路桥涵施工技术规范 CCES 01-2004 混凝土结构耐久性设计与施工指南 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水均匀后，用于后张梁预应力孔道充填的压浆材料。 3.2孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的压浆材料。 3.3高速制浆机 高速制浆机是将水泥、灌浆料、压浆剂与水混合并快速制成浆液。采用涡流制浆原理，转速不低于1500r/min，具有制浆速度快，浆液搅拌均匀等特点。 3.4高速制浆试验机 高速制浆试验机是在室内将水泥、灌浆料、压浆剂与水混合并快速制成浆液。采用涡流制浆原理，转速不低于1500r/min具有制浆速度快，浆液搅拌均匀等特点。

箱梁预应力孔道压浆方法

箱梁预应力孔道压浆方法 本工程采用真空辅助灌浆工艺进行孔道灌浆。 1、施工准备工作 a、应能制造出胶状稠度的水泥浆，压浆机必须能为0.7mp的常压连续作业。压力表在首次使用前必须及时检查，及时校准。 b、检查确认材料数量、种类是否齐备；检查机具是否完好； c张拉完成后，切除外露的钢绞线（外露量≤30mm，连续束应考虑连接长度），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。 2、试抽真空 将灌浆阀，排气阀全都关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在－0.08Mpa时，停泵约1min时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。 3、水泥浆制作 A、水泥浆的要求 水泥浆的配合比及有关性能应符合规范要求，水泥浆经过3小时泌水量不应超过2%。 B搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。 C装料顺序 a先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水），水泥，膨胀剂，粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2min； b将溶于水的减水剂倒入搅拌机，搅拌3min出料； c水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌； d必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙； e对未及时使用而降低了流动性水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。 4、灌浆 a将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎

预应力孔道压浆作业指导书

1.目的 编制钢筋加工及焊接作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。 2.编制依据 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《铁路桥涵工程施工技术规范》 3.适用范围 本作业指导书适用于客运专线桥梁、涵洞及附属结构物的钢筋加工及焊接施工。 4.钢筋材料质量检验 钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 4.1每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。 4.2检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。 4.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。 4.4当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。

4.5钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。 5.钢筋的加工方法及注意事项 5.1钢筋的除锈 5.1.1加工方法 钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 5.1.2注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.2钢筋的调直 5.2.1加工方法 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。 5.2.2注意事项及质量要求 用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%；Ⅱ～Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10～15%，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。 5.3钢筋的切割 5.3.1加工方法 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢

预应力孔道压浆讲义

目录 目录 一、术语 二、技术要求 （一）材料 （二）设备 （三）浆液性能 （四）配合比 （五）施工工艺 三、质量检查

一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机 高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后，上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。

8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备，观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后，为使孔道内浆液饱满、密实，继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 （一）材料 1、水泥应采用性能稳定，强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。 2、压浆剂应采用性能稳定的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品，与水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨

预应力结构管道压浆通病的预防措施

预应力结构管道压浆通病的预防措施【摘要】本文针对预应力结构管道压浆中出现的质量通病，从压浆设备选择，压浆材料配合比设计、灌浆等几个主要环节论述应注意的有关问题。 【关健词】预应力管道；压浆通病；预防措施 引言 预应力结构管道压浆是为了防止管道中的预应力钢材 腐蚀，起保护作用;使张拉材料与构件混凝土之间连接为一个整体，预应力管道压浆是预制混凝土梁比较关键的一道工序，压浆的质量直接影响桥梁的质量和使用寿命。通过对以往预应力管道压浆质量的检查，发现存在压浆不饱满、压浆材料强度不足、压浆管道冻胀等通病。要想做好这项工作，必须注意以下几个方面: 1 压浆设备 为了顺利地进行灌浆施工，材料及其质量适宜是当然的条件，但施工使用的机具不适当、不完备，也不能很好地进行灌浆施工。因此，施工机具的性能、容量以及对工程是否合适，控制着施工的成败。 1.1 选择具有能够获得泌水率小、流动性好的灰浆机械，而且拌和均匀。而滚动式搅拌机由于机体中的滚动高速旋转，使灰浆产生涡流，不但搅拌不均匀，而且会产生离析。当灌

注数量特别多时，为了不使流动性降低，最好采用能够搅拌的旋转搅动罐。 1.2 灰浆泵必须缓慢而又不混入空气地灌注灰浆。灰浆泵有电动式和手动式两种。灌注大型预应力钢束灰浆时，宜选择电动灰浆泵，否则，宜选择手动灰浆泵。其优点为灌注作业简单，时间短，其缺点与手动泵相反，对灰浆泵的阻抗没有感觉，容易引起所说的灰浆阻塞事故。为此，对于灌注能力较大的应采用电动泵，如果灌注压力在0.5Mpa 以上，最好设置使灰浆可由旁通管流走的装置。此外，还应当装有能准确读出灌注压力的压力表，且应事先仔细标定好。 2 压浆材料的配比 2.1 灰浆稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要 因素，因此，应考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。当管道与予应力钢材之间的间隙较大时，因为管道内有较宽阔的灌注通道，灰浆能较容易地由灌入孔流向排出孔;当管道与予应力钢材之间的间隙较小时，灰浆不能很容易地由灌入孔流向排出孔，特别是予应力钢丝群起筛网作用，在灌入的灰浆前部会积存较干的灰浆，因此，过于干稠的灰浆，是造成堵塞。 2.2 灰浆不但能把予应力钢材完全包裹住，而且灰浆抗压强度应不低于图纸规定，且不低30Mpa。

预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害

预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害？ 1、质量问题及现象 预应力孔道压浆不饱满，不能便预应力筋与梁体砼牢固粘结为整体，还会引起预应力筋锈蚀，从而影响预应力梁的寿命。 2、原因分析 1）压浆时锚具处预应力筋间隙漏浆。 2）压浆时，孔道未清净，有残留物或积水。 3）水泥浆泌水率太大。 4）水泥浆的膨胀率和稠度指标控制不好。 5）压浆时压力不够或封堵不严。 3、预防措施 1）锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花、水泥浆填塞，以免冒浆而损失压浆压力。封锚时应留排气孔。2）孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。在冲洗过程中，若发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象而不易处理时，应判明串孔数量，安排几个串孔同时压浆。或某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。3）正确控制水泥浆的各项指标。泌水率最高不超过3%，水泥浆中可掺入适当铝粉等膨胀剂，铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。

4）压浆应缓慢、均匀进行。一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采取一次压浆的方法。 5）保证压浆压力。压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，最大压力一般为0.5～0.7Mpa。当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。梁体竖向预应力至最大压力控制在0.3～0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，然后才能关闭出浆阀门。

桥梁预应力孔道压浆检测

桥梁预应力孔道压浆检测 桥梁预应力孔道压浆检测 （四川升拓检测技术有限责任公司，四川成都610045） 摘要：本文介绍的是桥梁预应力孔道压浆密实度质量检测技术，由四川升拓检测技术生产的预应力混凝土梁多功能检测仪在进行灌浆密实度检测时可进行定性检测及定位检测，本文还特别说明了如何对灌浆密实度检测后的灌浆质量进行评价。 特别说明：我公司的预应力灌浆密实度检测技术已提出“一种基于频率传递特性的桥梁预应力管道灌浆密实度检测”方法，并申请了发明专利。 关键词：大桥垮塌、桥梁安全检测、预应力灌浆密实度检测、桥梁预应力孔道压浆、灌浆密实度检测、灌浆密实度定性检测、预应力孔道压浆密实度检测仪、冲击回波、孔道灌浆质量 预应力桥梁安全孔道压浆检测仪 1引言 夏季防洪防汛，做为连接河流的重要交通道 路桥梁，对其预应力孔道压浆密实度检测是必要检测项目。由于连续大雨，于2013年7月9日江油盘江大桥垮塌。预应力混凝土梁在运行过程中，不可避免地会出现各种老化、劣化现象（如混凝土强度降低，预应力损失等）。同时，

在预应力混凝土梁的制作中，预应力张力到位、管道灌浆的密实度和混凝土的浇筑质量保证是非常重要的。否则，会加速结构的劣化，严重时甚至造成安全隐患和垮桥等恶性事故，从而造成社会经济的损失。我们历时10余年，与国内外相关 走进升拓感受未来sensing the future 机构合作开发了一整套针对这两项关键问题的解决方案和技术体系。该方案基于无损检测技术，具有测试效率高、可靠性好、对结构无损伤等特点。 2设备基本构成 预应力混凝土梁多功能检测仪SPC-MATS 本产品主要构成如下： 仪器主机（小型一体化平台） 传感器（进口） 外置放大器 激振系统及线缆 无线操控系统 产品软件（数据采集、数据解析、自动生成报告） 3测试项目及方法 走进升拓感受未来sensing the

预应力孔道压浆施工

预应力孔道压浆施工 孔道压浆的目的，一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用寿命；二是作为中间媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。控制过程中，如不认真执行相关规范要求，出现种种问题后，由于设计保守、安全系数等因素才保证了结构能够正常运行，但这都是潜在的安全隐患。 一、孔道压浆准备工作 1、水泥浆配合比 水泥浆配合比要根据孔道形式、压浆方法、压浆设备等因素试验。 施工时要冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2分钟拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌并保持足够数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自压浆到完成压入管道的时间不得超过40分钟。 使用砂轮机切割锚外多余钢绞线。 封锚。锚具外面的预力筋间隙和压浆管用无收缩快硬水泥封堵。 冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内杂物、保证管道畅通。 2、孔道压浆工艺 1）搅拌水泥浆，使其流动等性能达到技术要求。 2）启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时，将压交泵上的输送管连接到进浆口上，开始压浆。 3）压浆过程中，压浆泵保持连续工作。当水泥浆从排浆（气）管顺畅排出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭拓浆（气）管。当关闭排浆管的时候，压浆泵继续工作，直至压力达到0.7MPa，压浆泵停机，持压2分钟。 4）在持压2分钟的过程中，若浆体压力无明显下降，则关闭进浆管。在持压2分钟过程，若浆体压力有明显的下降，则在查找后决定是继续持压或是冲洗管道、处理问题后采用真空辅助压浆。 二、真空辅助压浆施工工艺 1、准备工作 1）张拉完成后，切除多余钢绞线，然后用水泥砂浆封锚头，再安装密封罩，最后连接真空泵和压浆泵及其它配套设施，并连接牢固，密封不透气。 2）在压浆施工前将锚垫板表面清理，保护平整，装上石棉密封圈将密封圈与锚垫板上的安装孔对正用螺栓拧紧。 3）清理锚垫板的压浆孔，保证压浆通道畅通。 4）确认浆体配合比，按配合比称量浆体材料。 5）检查材料、设备、附件的型号、规格、数量是否符合要求。 6）按真空辅助压浆工艺进行和装单元体的连接，确保密封罩、管路和接头的密封性。 7）检查供水、供电是否齐全、方便。 2、试抽真空 启动真空泵试抽真空，检查水泥浆封锚头或密封罩是否完全密封，真空度应达到-0.08MPa左右。将压浆阀关闭，抽真空阀打开，启动真空泵进行抽真空，从导管中排除空气，观察真空压力表的读数，应能达到-0.08MPa左右，当孔道内的真空度保持稳定时，停泵1分钟，若压力降低小于-0.02MPa时即可认为孔道能基本达到维持真空。如未能满足此数据则表示孔道未能完全封闭，需在压浆前进行检查及更正工作。 3、拌浆

预应力孔道压浆讲义

目录二、技术要求 一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机

高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后，上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。 8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备，观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后，为使孔道内浆液饱满、密实，继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 （一）材料 1、水泥应采用性能稳定，强度等级不低于级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。

2、压浆剂应采用性能稳定的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品，与水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%。 6、压浆材料检验批次： （1）验证试验，新选货源，应进行一次检验。 （2）进场检验，以30t为一批，不足30t按一批计。 压浆剂各项性能均符合技术要求，则判为该批号产品为合格品。如有一项及以上不符合本指南要求，允许从该批产品中加倍抽取样品复试，如复试各项目均合格则仍可判为合格，反之判为不合格。 选用压浆剂，制造商应试验压浆剂与所用水泥的相容性，以满足施工技术指标。 （二）、设备 1、施工设备

预应力箱梁压浆工艺及现场图片

预应力箱梁压浆工艺及现场图片 孔道压浆采用真空压浆工艺，真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.06～-0.08MPa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道，并加以0.5～0.6MPa的正压力，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。其生产工艺如下所示。 密封孔道→设备检查→试抽真空→搅拌水泥浆→抽真空压浆→清洗→结束 张拉施工完成后，切除外露的钢绞线（钢绞线外露量 40~50mm），进行封锚。封锚采用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm，砂浆封锚完成24小时后，且终拉完成后48小时内进行管道真空辅助压浆。 清理锚垫板的压浆孔，保证压浆通道畅通。 确定抽真空端和压浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。 压入管道内的浆不得含未搅拌的水泥团块，初凝时间不小于4h，终凝时间不大于24小时，出机流动度14～22s，30min出机流动

度不大于30s，压浆时浆体温度不超过35℃，压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5℃。抗压强度7天不小于35 MPa，28天不小于50MPa；抗折强度7天不小于6.5MPa，28天不小于10MPa；24h 浆体自由膨胀率为0～3%。浆体对钢绞线无腐蚀作用。 浆体拌合操作顺序：首先在搅拌机中加入实际拌合用水量的80-90％，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10％-20％的拌合水，继续搅拌2min。然后通过过滤器（网孔格不大于3×3mm的过滤网）进入储料罐，并不断搅拌，以防止水泥浆泌水沉淀。水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不得超过40min。 启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.08Mpa并保持稳定。 启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管阀门打开，开始压浆。 压浆泵须采用连续式泵，同一管道压浆须连续进行，一次完成。压浆过程中，真空泵保持连续工作。 待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。 压浆泵继续工作，压力达到0.5～0.6Mpa，持压3分钟。 关闭压浆及压浆端所有阀门，完成压浆。 拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等。完成当日压

JL-BPAC(A)桥梁预应力管道压浆质量检测仪

产品简介：1、桥梁预应力锚索注浆质量检测原理：利用弹性波的传播机理和超磁致弹性波震源的特性，用超磁致弹性震源从预应力锚索的一端输入弹性波信号，在锚索的另一端接收此弹性信号，根据弹性波的入射信号和传播输出信号，再利用弹性波在此预应力锚索不同结构传播的传导函数来计算分析桥梁预应力锚索的注浆质量。2、桥梁预应力锚索注浆的作用：由于施工的影响，孔内水泥浆固结不良，孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结，注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触，钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下，加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况，危及结构物的安全。因此，孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索。3、桥梁预应力锚索注浆存在的问题：对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中，浆液的出浆情况来判别该孔是否饱满及是否符合要求，目前的判别方法具有很大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，监理难以判别浆液在孔内的固结情况。4、桥梁预应力锚索注浆质量检测的作用：检测桥梁预应力锚索注浆的饱满程度及浆液与锚索的粘结情况。JL—BPAC（A）桥梁预应力锚索注浆质量检测仪主要作用是填满预留孔、排出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。水泥浆与锚索的良好固结，可有效的保护锚索。对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中浆液的出浆情况来判别注浆是否饱满及是否符合要求，判定结果带有较大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，难以判定浆液在孔内的固结情况。JL—BPAC（A）桥梁预应力锚索注浆质量检测仪，是一种专用于锚索孔内注浆质量智能检测设备。检测仪主要由超磁致声波发射震源，检波器、主机和分析处理软件组成。发射震源在锚索一端激发产生弹性波，检波器在锚索另一端接收传播的信号，检测仪对信号进行分析与存储，自动判定锚索的注浆密实度。由于施工的影响，孔内水泥浆固结不良，孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结，注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触，钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下，加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况，危及结构物的安全。因此，孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索。主要用途：检测桥梁预应力锚索注浆饱满度及浆液与锚索的粘结情况。仪器特色：1、采样精度高：仪器AD采样精度为24位；2、功耗低，连续工作时间长：仪器工作电压仅6伏，功耗0.8瓦，电池充电一次可以使用30小时；3、储量大：可存储2.4万条实测数据；4、对比性好：采样重复性好，大屏幕显示，同时显示三条曲线；5、便携性好：主机尺寸230mm×180mm×65mm，重2.0kg，可单人工作6、界面美观友好：仪器中文界面，输入简单快捷；7、直接将检测结果导入到EXCEL数表，打印检测结果

预应力孔道压浆剂

预应力孔道专用压浆剂 目前，预应力孔道压浆所使用的传统压浆材料在纯水泥浆中掺配压浆剂。预应力孔道压浆质量难于保证，孔道灌浆存在以下严重问题：（1）浆液质量稳定性不好、流动性低、流动性损失快、体积不稳定；（2）新拌浆液泌水率大、易离析分层、孔道压浆难成饱满状态；（3）硬化后浆液不密实、空隙多；（4）优质压浆剂价格昂贵。 因此，《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将压浆质量提高到了前所未有的高度。在进行了大量的试验和理论研究以后，从4个方面对压浆质量提出了严格的要求： ⑴采用高性能的压浆材料：“低水胶比、高流动度、零泌水率”； ⑵采用合理的压浆设备； ⑶采用先进的压浆工艺； ⑷采用精细的施工组织管理。 循环智能压浆仪的成功应用很好的解决了⑵、⑶、⑷项问题，但压浆材料性能的高低对于预应力孔道压浆的质量具有很大的影响，只有将以上四个方面的问题同时解决了，才能保证预应力孔道的压浆质量，即将好的压浆剂与循环智能压浆设备配套使用，整体解决预应力孔道压浆质量问题。 一、预应力孔道专用压浆剂（LZY01）具有以下特点： 1、低水胶比

水胶比为0.26～0.28。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26～0.28）； 2、高流动度 浆体的出机流动度可达10s，30min后流动度仍在18s以内，60min后流动度仍保持在25s以内。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10～17s，30min流动度应为10～20s,60min流动度应为10～25s）； 3、零泌水率 浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0，同时具有较好的压力泌水率。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0）； 4、微膨胀 3h产生0～2%的自由膨胀。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0～2%）； 5、较好的凝结时间 初凝≥6h，终凝≤20h。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h，终凝≤24h）；

预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 继续教育答案

第１题 预应力孔道压浆可以防止钢绞线被腐蚀，提高混凝土结构得耐久性。答案：正确 您得答案：正确 题目分数:５ 此题得分:5、0 批注： 第2题 采用放射线法对预应力孔道压浆密实度进行检测较为快速、安全.?答案：错误 您得答案：错误 题目分数:5 此题得分：5、０ 批注： 第3题 对需要排查压浆施工事故得梁体、孔道,孔道压浆密实度可以不必进行全部检测。 答案：错误 您得答案：错误 题目分数：5 此题得分:5、0 批注: 第4题

孔道压浆密实度质量无法进行定性检测时应采用定位检测.?答案:正确 您得答案：正确 题目分数：5 此题得分：5、0 批注: 第５题 对综合压浆指数不合格得孔道不必要进行定位检测。?答案：错误 您得答案：错误 题目分数:5 此题得分：5、0 批注: 第6题 定位检测后结果显示检测对象中有超过１5%不合格时,应增加1倍得检测频率。?答案:正确 您得答案:正确 题目分数:５ 此题得分:５、0 批注: 第7题 定性检测可以确定孔道压浆缺陷得具体位置. 答案：错误 您得答案:错误

题目分数：5 此题得分:５、0 批注： 第8题 定位检测最终结果以孔道缺陷(百分比）形式表现。?答案：错误 您得答案：错误 题目分数:5 此题得分：5、０ 批注： 第９题 采用弹性波法对预应力孔道压浆密实度进行测试效率较高，精度能够满足工程实际要求。 答案：正确 您得答案:正确 题目分数：5 此题得分：５、0 批注： 第１0题 定性检测利用锚索两端露出得钢绞线进行测试,测试效率较高。 答案：正确 您得答案:正确 题目分数：5 此题得分：5、0

第11题 定性、定位检测均须在压浆强度达到设计强度后进行检测。?答案：正确 您得答案：正确 题目分数：5 此题得分:5、0 批注： 第１2题 定性检测前需要在测试对象上将孔道两端得锚头露出。 答案:正确 您得答案:正确 题目分数:５ 此题得分：5、０ 批注: 第13题 定位检测需事先在测试对象上将波纹管位置标出。 答案：正确 您得答案：正确 题目分数:５ 此题得分：5、0 批注：

预应力孔道压浆施工工艺

预应力孔道压浆施工工艺 4.5.1工艺概述 本工艺适用于后张法预应力混凝土梁的孔道压浆施工。 4.5.2作业内容 本工艺主要作业内容有：水泥浆搅拌、孔道抽真空、灌浆。 4.5.3质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424－2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415－2003) 4.5.4工艺流程图 图 4.6.4-1 预应力孔道压浆施工工艺流程图 4.5.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 (1)核对需压浆的预制梁梁号，确认已终张拉，并经检查无滑断丝现象，切除外露钢绞线。 (2)清理锚垫板的灌浆孔及孔道内杂物和积水，保证灌浆通道畅通。 (3)确定抽真空端和灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。 (4)检查真空泵、压浆泵、搅拌机工作性能，确保完好。 (5)水泥浆搅拌前，先清洗施工设备。清洗后的设备内不得有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。压浆料由搅拌机进入储料罐时，必须经过过滤网，过滤网空格不大于3mm×3mm。 二、密封孔道 压浆前，先用 1：2 水泥砂浆密封孔道锚头，待封锚砂浆达到一定强度后方可进行压浆。三、 试抽真空 为确保真空泵工作性能良好，在正式压浆之前，应先选定一个孔道进行试抽真空，保证孔道内真空度稳定在-0.06MPa～0.08MPa 之间。 四、浆体搅拌 (1)浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的 80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌 2min；然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌 2min。 (2)浆体搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每 10 盘进行一次检测；然后即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。 (3)整个施工过程中不应由于流动度不够额外加水。 五、抽真空、压浆 (1)压浆前，应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa～0.08MPa 之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。 (2)浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空

预应力孔道压浆不密实及防止措施

预应力孔道压浆不密实及防止措施 摘要：本文就预应力孔道压浆不密实通病的表现形式，形成原因，危害性进行分析并提出了采取的防止措施。 关键词：预应力孔道压浆不密实防止措施 Abstract: this paper through a prestressed grouting imperfect common forms of expression, formation reasons and harmfulness of analysis and proposed the measures taken to prevent. Keywords: prestressed passageways grouting imperfect preventing measures 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 预应力孔道是对于后张法来说的后张预应力孔道。所谓后张预应力，即先预制构件，待构件达到设计强度后，对预应力筋进行张拉，借助锚具的作用，将预应力筋锚固是构件上，利用预应力筋的弹性收缩产生应力，经锚具传递给构件，使构件内部建立起来永久内力—压实力。后张预应力孔道压实与否，直接关系到预应力构件永久的内力的稳定性及耐久性。据有关资料介绍，美国从地震跨塌的后张预应力桥梁构件上截取若干断面解剖测试，为后张预应力结构因孔道压浆不密实而造成预应力筋锈蚀，断面锐减，断面丝及内力损失严重等致命的问题，为此，曾一度禁止后张预应力机构的应用，由此看来，后张预应力孔道压浆的密实度，是后张预应压力构件质量控制的主要环节。 1.后张预应力孔道的主要作用 1.1排除孔道内的水分和气体。孔道压浆可利用浆体比重大的特点，将孔道内的水分、气体挤出孔道外，使水泥浆充实孔道空间位置。 1.2保持预应力筋不锈蚀。通过压浆方法将孔道内压满水泥浆，凝固后可保护预应力筋不锈蚀。 1.3充实浆体的密实度。后张预应力构件中的预留孔道，穿入预应力筋张拉锚固后，仍有1/2~1/3的空隙，压浆后，这些空间被水泥浆严密充实，凝固后和构件形成一个密实的整体，有利于整体共同受力。

预应力管道压浆料实验方法

预应力管道压浆料实验方法 拓达TD-C21预应力管道压剂料完全符合公路桥涵新标准：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。拓达TD-C21预应力管道压浆料先后服务于中铁十局京沪高铁第三施工处、中交二航局、中交三航局、中国十五冶、中铁24局、中铁25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司等其性能受到客户的信赖。 一、产品特点 1.流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。 2.耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。 3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。 5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保。 6.使用方便，直接加水即可使用。 二、技术指标 执行标准JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 三、实验搅拌方法 该实验需用转速2000转/min拌，称取料管道压浆料3000g,先加水680g在胶砂搅拌机中高速搅拌3分钟，然后测试即可，若现场没有高速搅拌机，可以选择用胶砂搅拌机搅拌，但流速会相应延长。用胶砂搅拌机搅拌的具体步骤如下： 实验步骤：称取管道压浆料3000g；加水580g慢搅1min，然后快搅5min；后加水100g快搅3min；再加水160g慢搅1min；测试即可。 四、使用方法 1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等

应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。 2.拌制预应力管道压浆剂水泥浆的参考水灰比,建议0.26-0.28，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部管道压浆料。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。 3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。 4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。 五、注意事项 1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。 2.预应力管道压浆剂、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。