东方红802―A型履带拖拉机底盘故障实例

东方红802―A型履带拖拉机底盘故障实例

摘要本文主要分析了东方红802-A型履带拖拉机底盘的两个常见故障：直线行驶中出现间断摆头、拉动右转向杆时拖拉机停住不动，为农机驾驶员提供参考。

关键词故障实例底盘排除

东方红802-A拖拉机集中了中国一拖多年的研制成果，生产制造的中等功率履带拖拉机。该机具有牵引力大、生产效率高、经济性好、使用可靠、外观美观大方等优点。本文就两个实例来分析东方红802-A型履带式拖拉机底盘故障排除的方法。

一、直线行驶中出现间断摆头

1.故障现象

在田间作业直线行驶中，出现间断性猛向左摆头现象，同时，还听到后桥左侧有“咔噔”的沉闷响声。

2.故障原因解析

由于在拖拉机猛摆头时会同时听到后桥左侧发出异响，故先从检查后桥开始对该机进行检查。将后桥体盖板打开，经检查无疑处。然后又将左履带板打下，并把最终传动装置各零部件按顺序拆下。在拆卸过程中发现从动齿轮（即大减速齿轮）中的一个齿断裂掉，其他零部件检查均无毛病。看起来拖拉机在直线行驶时猛向左摆头的原因为该最终传动

装置中的左从动齿轮断掉一个齿而引起。

当最终传动装置中的左从动齿轮断掉一个齿后，在其左主动齿轮中的某一个齿轮到与从动齿轮断齿相遇时，主动齿轮就会在无啮合的状态下转动一个齿的空行程，之后再与从动齿轮断齿的下一个齿重新开始啮合传动。当左主动齿轮中的某一个齿转空行程时，从动齿轮也相应停止转动一个齿的行程，从而使左侧的驱动轮及履带的转动也同样发生相应的停顿，此时因右履带仍在不停转地转动，自然要比左履带多走一个齿的距离，所以就出现了拖拉机在直线行驶中有规律性且间断地向左猛摆头的现象。与此同时，由于主动齿轮中的某一个齿与从动齿轮断齿作无啮合后再与下一个齿啮合时，因发生冲击而发出“咔噔”的异响。

3.故障排除

对于上述故障的排除，在有较高的焊接技术的情况下可以用堆焊方法修复之，如果没有焊补能力，只好购置一个新品从动齿轮装复，安装后经过试车，上述故障现象得到排除。

左从动齿轮一个齿断裂的原因，经分析认为可能有：（1）拖拉机驾驶员操纵不当；（2）主、从动齿轮之间夹有硬质物；（3）铸造和加工留下的隐患。

如果有焊补能力的单位，最好采用堆焊补方法进行修复，这样会节约维修费用，下面介绍一种堆焊断齿的方法：（1）焊前准备：将断齿茬清洗干净，再用轮轴砂轮机

磨去残缺的疲劳层。

（2）施堆焊：先用直径为3.2 mm的上焊-415焊条堆焊齿根。焊层高度堆至全齿高的1/3即可，其宽度较原来的宽些，以便焊后加工时有余量，所使用的电流为120～135 A，最后再堆焊齿面及其端部。

（3）机械加工：在刨床上作单边刨削成形。

采用上述方法修复单个断齿，其优点是：无需经过热处理，只要经过加工后，便可直接装车使用，其成本低廉，修复时间短。

二、拉动右转向杆时拖拉机停住不动

1.故障现象

有一台东方红802-A型履带拖拉机，当日还在进行正常的作业。次日清晨启动后正准备作业。不料在拖拉机起步后需要右转弯时，当扳动右转向杆时，拖拉机居然停住不动了，之后再次起步右转弯时，该故障依旧。为此，将拖拉机后板拆开检查，发现后板左从动鼓轮毂与离合器从动鼓之间的连接螺钉全部松脱。当时在场的几个同行对此种故障不理解。后经过了解情况，得知该拖拉机在检修时，是技术员亲手紧固的从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间的螺钉，当时该螺钉拧得很紧。那么何以会出现上述的故障呢？

2.故障原因解析

经过仔细检查和分析，认为出现从动鼓轮毂螺钉全部松

脱的原因可能是：

（1）安装在最终传动主动齿轮靠转向离合器从动鼓一端的2712K滚柱轴承严重松旷，并且固定从动鼓轮毂的大螺母也出现松动现象。

（2）在拧紧从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间的固定螺钉时，没有分几次均匀地加以紧固，因而出现从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间单边接合在一起，而另一边还存在有缝隙，这样在最后紧固螺钉的情况下，从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间已经紧固强行接合，这样此边就隐藏着应力集中的隐患。此外，紧固螺钉头下的止动片因多次使用，其折边锁止螺钉的作用已大为减弱，有的止动锁片已失去止动作用。

（3）使用转向制动器方法不当，在拖拉机转弯时，猛踩制动器踏板（应缓慢踩制动器踏板），从而导致从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间产生较大的转矩。

3.故障排除

针对从动鼓轮毂螺钉全部松脱的原因，采取了如下的相应措拖：

（1）更换最终传动主动齿轮轮轴的2712K滚柱轴承，并拧紧喇叭盘的固定大螺母。

（2）重新制作螺钉止动片，同时在拧紧从动鼓轮毂螺钉时，均匀地分几次拧紧，待从动鼓轮毂圆周完全与转向离

合器从动鼓贴合时，最后再依次拧紧全部螺钉。

（3）正确使用转向制动器。在拖拉机需要转弯时，首先分离转向离合器，然后再缓慢使用制动器，并根据转弯的大小，决定踩制动器踏板的用力程度。

经采取上述措施后，该台拖拉机经过一年的使用，表明效果良好。

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除 发布时间：2015-4-9 17:18:01 随着农业现代化步伐加快，拖拉机在现代农业的作用日益凸显。离合器是拖拉机传动系统的重要部件,它是用来传递和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并避免传动系统过载。离合器的正确维护使用,既能够有效地防止零部件的早期损坏，延长使用寿命,又能节约使用成本，取得更好的经济效益。 日常维护保养 1.定期润滑。 拖拉机工作环境相当恶劣,每工作10?20h,应向离合器前轴承和分离轴承加注黄油，加注黄油时不宜过量，黄油加注过多易溢出污染摩擦衬片,造成离合器打滑。一般用黄油枪打3?5下即可。对于封闭式结构分离轴承,每工作200?300h,采用浸油法加注润滑油，具体方法：拆下分离轴承,选用柴油清洗轴承,待洁净转动灵活后浸入熔化的耐高温的黄油中，直至黄油渗满轴承,取出待黄油凝固后安装即可。 2.定期清洗摩擦衬片。 拖拉机在作业过程中，离合器容易受到泥水污染，产生锈斑和打滑现象。因此,对于离合器,要做到定期检查,定期清洗。 3.定期调整离合器间隙。 拖拉机经过长时间工作,会造成螺栓松动和摩擦衬片的磨损,从而引起离合器各部件之间的间隙改变，影响拖拉机的正常使用。因此,要经常检查和

调整离合器各部件之间的间隙。 4.定期检查调整离合器的自由行程。 拖拉机每工作50-60h,自由行程在使用中由于摩擦片磨损变薄而减小,由于其他传动部件的磨损而增大。因此需检查调整离合器踏板的自由行程。 常见故障原因分析排除 1.离合器打滑。 表现状况:发动机正常稳定运转时，起步时缓慢困难，爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高，拖拉机牵引力降低，严重时离合器发热冒烟甚至有焦枯味。故障分析排除：①踏板自由行程太小，3 个分离杠杆头不在同一平面上。检查离合弹簧，如松弛或折断及时更换，调整离合器间隙和踏板自由行程至规定范围。②摩擦片及压盘端面有油污。主要是由于油封等密封部件损坏，渗透润滑油或保养不当，注油过多造成。查明油污的来源并排除，然后用煤油或汽油清洗。③摩擦片磨损严重，铆钉凸出外露，甚至烧损。若铆钉松弛可重铆，严重时更换摩擦片。④从动盘翘曲变形，引起摩擦片偏磨。不严重时可校正，否则应予更换。 2.离合器分离不彻底。 表现状况: 当离合器踏板踩到底，不能彻底切断动力，换挡时有齿轮撞击声，挂挡困难或有强烈的打齿声。故障分析排除：①离合器踏板自由行程过大，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不彻底，因而应按照要求对离合器踏板的自由行程进行调整。②3 个分离杠杆头部不在同一平面内，个别压紧弹簧失效或折断，致使分离时压盘歪斜，造成离合器分离不彻底，

FXT352281-1006汽车及拖拉机维修

《汽车及拖拉机维修》复习题 一、选择题： 1．发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是的结果。 A、磨粒磨损 B、粘着磨损 C、疲劳磨损 D、化学腐蚀 2．零件断裂处的自然表面叫做。 A、开口 B、裂口 C、断口 D、缺口 3．发动机冷却水循环时，在温度为时进行大循环。 A、70℃ B、80℃ C、60℃ D、90℃ 4．当测量值在允许不修值范围内时零件修理。 A、不需要 B、需要 C、视情况 D、大 5．零件园柱度的测量有法和两点法 A、三点 B、四点 C、一点 D、支点 6．目前各手中游标量具，读数精度分为1/10mm，1/20mm和三种 A、1/30mm B、1/40mm C、1/50mm D、1/60mm 7．检查气缸体及缸体的裂纹可用水压试验，其压力为，保持3-5mm。 A、0.3～0.4Mpa B、0.5～0.6Mpa C、3-4Mpa D、0.3～0.4Mpa 8．铸铁焊接常用电源。 A、交流电 B、直流电 C、小电流 D、大电流 9．胶粘涂胶时要有适当的厚度，其厚度一般为 mm。 A、0.05～0.2 B、0.2～0.5 C、0.25 D、0.5 10．气缸体的裂纹多出现在处。 A、水套壁 B、结合面 C、下部 D、缸口 11．物体表面相对运动时，其表面与相互磨擦而引起有面材料损失的现象叫磨粒磨损。

A 、硬质磨料 B 、砂子 C 、铁屑 D 、硬质金属物 12．润滑油的正常工作温度为 ℃，当温度达到150～200℃时，磨擦面的油膜被破坏。 A 、60℃ B 、70～80℃ C 、100～120℃ D 、130～150℃ 13．采用铸铁冷焊时其电流应比一般焊接的电流 。 A 、相同 B 、小 C 、大 D 、大50% 14．零件修复的经济性指标为：新零件使用寿命 新零件成本修后零件的使用寿命零件的修复成本)( A 、= B 、≥ C 、≤ D 、< 15．在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于 。 A 、10% B 、5% C 、3% D 、1% 16．由于柱塞副的磨损造成 减少供油。 A 、早供油晚停供 B 、晚供油早停供 C 、早供油早停供 D 、晚供油晚停供 17．供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时 所转过的角度。 A 、配气凸轮轴 B 、油泵凸轮轴 C 、曲轴 D 、传动轴 18．轴针喷油器的喷油压力一般为 A 、175±5kg/cm 2 B 、125±5kg/cm 2 C 、150±5kg/cm2 D 、3～5kg/cm 2 19．柴油发动机燃烧过程分为 时期。 A 、2个 B 、3个 C 、4个 D 、6个 20．更换离合器磨擦片时，将铆钉穿入孔中，再伸出 为宜。 A 、2～3mm B 、5mm C 、1mm D 、5cm 二、简答题： 1．简述发动机装配的要点？ 2．简述汽车、拖拉机维护作业分类？

拖拉机的工作原理及基本组成

拖拉机的工作原理及基本组成 一、拖拉机的工作原理 (一)轮式拖拉机的工作原理 1、拖拉机的行驶 拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，使驱动轮获得驱动扭矩Ｍk，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力(切线力)，而地面对驱动力大小相等、方向相反的水平饭作用力Pk，这个Pk饭作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(也称喂推进力)。当驱动力Pk足以克服前后车轮向前滚动阻力和所带农具的牵引阻力时，拖拉机便向前行驶。若将驱动轮支离地面，即驱动力Pk等于零，则驱动轮只能原地空转，拖拉机不能行驶；若滚动阻力与牵引阻力之和大于驱动力Ｐk时，拖拉机也不能行驶。由此可见轮式拖拉机行驶是由驱动扭矩驱动轮与地面间的相互作用而实现的，并且驱动力要大于滚动阻力与牵引阻力之和。下面我们再分析一下影响拖拉机行驶有主要因素。 2、影响拖拉机行驶的主要因素 (1)滚动阻力 拖拉机的滚动阻力，主要是由于轮胎和土壤的变形而产生的，在拖拉机的重量作用下，轮胎被压扁、土壤被压实。车轮在滚动过程中、轮胎沿圆周围方向与地面相接触的各个部上继被压扁变形，且把车轮前面高出土壤压下去使土壤压下去使土壤变形而形成轮辙，即产生了阻碍车轮向前滚动的滚动阻力。影响滚动阻力的因素很多，主要与地面的坚实和潮湿程度上的垂直载荷的大小等因素有关。对同一台拖拉机来说，若地面条件不同，其滚动阻力也不同，如在沥青和水泥或干硬地面上行驶滚动阻力小，拖拉机牵引力就大，在同样使用条件下，若加在轮胎上的重量越大，土壤在垂直方向的变形越大，滚动阻力也就越大。一般说来，减少轮胎本身的变形和土壤垂直方向的变形，有利于减少滚动阻力。若拖拉机在松软地面上行

拖拉机常见综合性故障分析

拖拉机常见综合性故障分析 作者：罗娜 来源：《农机使用与维修》2019年第11期 摘要：对拖拉机振动异常、工作中突然熄火、柴油机反转故障进行了分析，指出故障发生的原因，以使机手操作拖拉机时注意预防。 关键词：拖拉机;综合性故障;分析 中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031/https://www.wendangku.net/doc/5d2622550.html,ki.njwx.2019.11.066 1 拖拉机振动异常 一些拖拉机因维修质量差，加之作业环境较恶劣，在工作过程中，不可避免地会产生振动。人体对不同振动频率和不同振动强度的感觉是不同的。而强烈的振动对人体十分有害，应禁止接触这种振动。拖拉机振动强烈常见的原因有以下几点： （1）零件松动。柴油机机体支架固定螺栓松动，或柴油机缓冲件老化损坏;飞轮螺母没有拧紧，或飞轮上的传动带轮松动，使飞轮产生振动;曲轴上的平衡铁固定螺栓松动;风扇安装不当，固定螺钉松动。 （2）高速旋转零件平衡性被破坏。曲柄连杆机构是发动机中高速旋转的部件，质量大惯性大，所以发动机曲柄连杆机构的平衡性要求很高。曲柄连杆机构主要运动件的重量分配有严格公差要求。如同一台柴油机中的一组活塞，其重量差不应超过10～20 g（当缸径为100 mm 左右时），所以活塞均按重量分组装配。曲轴飞轮组不但要求静平衡，而且要求动平衡。连杆组也规定了重量公差，一般连杆最大重量差应为单个连杆重量的0.2%～0.3%，且各连杆的重心应相同，连杆组也是按重心与重量进行分组装配，以保证装配质量，保证发动机的平衡性。如新更换的活塞和连杆，在装配前不按标准要求进行重量选配，致使装配后的活塞、连杆或活塞连杆组重量超差，发动机动平衡被破坏。 （3）配合间隙过大产生的冲击。曲轴主轴承座孔异常磨损后定位失效，轴承在座孔中配合间隙过大，轴颈失去支承，当受到活塞连杆组的冲击时，曲轴就会产生弹性变形而发生振动（伴有连续的冲击声）。

拖拉机常见故障的检查与排除

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/5d2622550.html, 拖拉机常见故障的检查与排除 作者：杨继福 来源：《农村实用科技信息》2012年第05期 1、汽缸盖、机体裂纹 发动机工作时，排气管冒白烟，严重时有排水现象；水箱内水量减少过快或产生气泡；曲轴箱内油面升高；柴油机运转不稳定，声音不正常。 汽缸盖裂纹多发生在进、排气门座之间或喷油器与气门座之间；机体裂纹多发生在水套、水道孔及螺孔等部位。 柴油机启动前先加足冷却水；柴油机因缺水而过热时，应减小油门，使柴油机怠速运转，等机体温度降低后再缓慢加入冷却水，或直接加入温水。 2、烧瓦抱轴 轴瓦与轴颈抱死，柴油机运转费力，冒黑烟，能嗅到油焦味，严重时会自行灭火；停车后曲轴转不动。 加强对润滑系统的维护保养，经常查看机油油面高度是否在规定的范围内，定期清洗油道和机油滤清器，定期更换合格足量的机油。 3、汽缸垫烧坏 水箱、中有大量汽泡，水面有油花；油底壳中机油油面增高，油尺上有水珠，严重时排气管向外排水。 保证缸套凸肩上平面高出机体平面的尺寸符合规定，此高度太大时，可用研磨砂研磨缸套凸肩下平面与机体接触面；此高度太小时，可在缸套凸下面与机体接合处垫适当厚度的铜皮，并在其两面涂一层白铅油，以防冷却水泄漏。 装配时要保证机体平面与缸盖结合面的不平度在规定范围内，若结合面变形，可在平面磨床上修平。水套孔周围的凹坑和麻点应尽量用铜皮垫严。 4、敲缸 活塞与汽缸套严重磨损，配合间隙增大，压缩压力不足。柴油机工作时，活塞在侧压力作用下左右晃动敲击汽缸壁，发出“哐哐”的敲击声，冷车时敲击严重；因机油窜入燃烧室，排气管会冒蓝烟；燃气漏入曲轴箱，曲轴箱通气口会冒烟。

东方红802―A型履带拖拉机底盘故障实例

东方红802―A型履带拖拉机底盘故障实例 摘要本文主要分析了东方红802-A型履带拖拉机底盘的两个常见故障：直线行驶中出现间断摆头、拉动右转向杆时拖拉机停住不动，为农机驾驶员提供参考。 关键词故障实例底盘排除 东方红802-A拖拉机集中了中国一拖多年的研制成果，生产制造的中等功率履带拖拉机。该机具有牵引力大、生产效率高、经济性好、使用可靠、外观美观大方等优点。本文就两个实例来分析东方红802-A型履带式拖拉机底盘故障排除的方法。 一、直线行驶中出现间断摆头 1.故障现象 在田间作业直线行驶中，出现间断性猛向左摆头现象，同时，还听到后桥左侧有“咔噔”的沉闷响声。 2.故障原因解析 由于在拖拉机猛摆头时会同时听到后桥左侧发出异响，故先从检查后桥开始对该机进行检查。将后桥体盖板打开，经检查无疑处。然后又将左履带板打下，并把最终传动装置各零部件按顺序拆下。在拆卸过程中发现从动齿轮（即大减速齿轮）中的一个齿断裂掉，其他零部件检查均无毛病。看起来拖拉机在直线行驶时猛向左摆头的原因为该最终传动

装置中的左从动齿轮断掉一个齿而引起。 当最终传动装置中的左从动齿轮断掉一个齿后，在其左主动齿轮中的某一个齿轮到与从动齿轮断齿相遇时，主动齿轮就会在无啮合的状态下转动一个齿的空行程，之后再与从动齿轮断齿的下一个齿重新开始啮合传动。当左主动齿轮中的某一个齿转空行程时，从动齿轮也相应停止转动一个齿的行程，从而使左侧的驱动轮及履带的转动也同样发生相应的停顿，此时因右履带仍在不停转地转动，自然要比左履带多走一个齿的距离，所以就出现了拖拉机在直线行驶中有规律性且间断地向左猛摆头的现象。与此同时，由于主动齿轮中的某一个齿与从动齿轮断齿作无啮合后再与下一个齿啮合时，因发生冲击而发出“咔噔”的异响。 3.故障排除 对于上述故障的排除，在有较高的焊接技术的情况下可以用堆焊方法修复之，如果没有焊补能力，只好购置一个新品从动齿轮装复，安装后经过试车，上述故障现象得到排除。 左从动齿轮一个齿断裂的原因，经分析认为可能有：（1）拖拉机驾驶员操纵不当；（2）主、从动齿轮之间夹有硬质物；（3）铸造和加工留下的隐患。 如果有焊补能力的单位，最好采用堆焊补方法进行修复，这样会节约维修费用，下面介绍一种堆焊断齿的方法：（1）焊前准备：将断齿茬清洗干净，再用轮轴砂轮机

轮式拖拉机底盘传动系构造

拖拉机底盘传动系?概述 ?传动系 传动系的概述 三角皮带传动装置 离合器 传动箱 变速箱 最终传动装置（后桥） ?转向行走机构 ?制动机构 ?辅助设备

底盘的概述 ?一、何谓底盘 所谓底盘就是指拖拉机上专门设有的用来支承发动机并将其产生的动力转变为行驶力和牵引动力，满足拖拉机在行驶和作业中提出的各项要求的系统和装置。 ?二、组成 ?1、轮式拖拉机的组成

?手扶拖拉机的组成 手扶拖拉机的底盘由传动系、转向行走系和辅助设备组成。?手扶拖拉机的动力传动路线 发动机三角皮带传动离合器 传动箱变速箱（转向机构）最终传动机构驱动轮 传动系 ?一、传动系的概述 ?传动系的功用： 1、将发动机的动力经过传动机构传给驱动轮，以便增扭减速。 2、改变拖拉机的速度和牵引力。 3、改变拖拉机的行驶方向，实现其倒退。 4、改变拖拉机动力传动的旋转平面以及切断和结合动力。概括：增扭减速、变速变扭、实现倒退行驶、转向行驶和保证随时可以切断和结合动力。 ?小型拖拉机传动系的组成：

1、东风—12型手扶拖拉机传动系的组成： 手扶拖拉机的传动系统是指装在发动机和驱动轮之间、传递动力的所有部件的总称。它由三角皮带传动装置、离合器、传动箱、变速箱（转向离合器）、最终传动装置组成。 2、小四轮拖拉机传动系的组成： 由三角皮带传动装置、离合器、变速箱、中央传动装置、差速器、最终传动装置等部分组成。(通常中央传动、差速器、最终传动及驱动半轴等装成一个总成，叫做后桥） ?二、三角皮带传动装置 ?功用及结构： 1、功用：将发动机的动力传给离合器。 2、结构：由主动皮带轮、从动皮带轮和三角皮带组成。

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除 拖拉机的故障是多种多样的，产生故障的原因也较复杂。有些故障是较长时间内逐渐形成的；有些故障是在短时间内偶然形成的。一种故障可能表现出多种征象，一种征象可能反映多种故障。这样就给故障分析带来了一定的困难。对于某一故障，原因可能是多方面的，但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体，它们之间的有机联系决定了各种故障原因存在着一定的规律性。因此，可根据拖拉机的具体情况和使用经验，通过科学的分析判断查明故障的原因。 标签：拖拉机故障预测检测现象排除 进行故障原因分析时，要勤于思考，善于思考，先想后动。要观察故障现象，结合构造，联系原理，根据各机件之间的关系，按系分段进行分析，还应遵循从简到繁，自表及里的原则，既先从简单、表面的原因分析，然后再考虑复杂、内部的原因，先查找可能性大、常见的原因，再检查可能性小的部位，以免走弯路和进行不必要的拆卸。 检查拖拉机的故障，首先要观察故障现象，经过分析判断，确定故障的主要原因，然后予以排除。 一、分析故障的现象 拖拉机各种故障所具有的一定表现形态，称为故障征象。概括起来有以下六种。 1、外观反常排气冒黑烟、白烟或蓝烟，拖拉机漏油、漏气及漏水，前轮在行驶中摆动，灯光闪烁不定等。 2、气味反常排气带有油的气味以及橡胶、磨擦片及绝缘材料的烧焦味等。 3、声音反常机件相互碰撞发出的敲击声，排气放炮声，喇叭声嘶哑等。 4、温度反常发动机过热、冷却水温度过高，变速箱或后桥油温过高，制动器过热等。 5、作用反常起动困难，挂档或摘档困难，转向、制动失灵等。 6、消耗反常燃油、机油及冷却水消耗过量，油底壳油面反常升高或减少过快等。 上述征象是拖拉机发生故障的前兆。只有了解它才能及时排除故障，避免造成不应有的损失。 二、拖拉机故障的预测 1、外形预测。通过对拖拉机外形观察，若有异常，如拖拉机停放在平坦的路面上有倾斜，轮胎有不正常的磨损、划痕，有零部件丢失等，机手应引起警惕。 2、间隙预测。拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障。

履带吊底盘常见故障

履带吊底盘常见故障分析 在履带吊的调试过程中，因下车包含的都是结构件，短期内能够暴露的问题较少，所以不管是大吨位还是小吨位产品，与下车相关的调试内容都不太多。调试检验记录中，对下车的调试要求包括行走速度、空载行走试验，行走跑偏、转弯能力、爬坡能力试验，带载行驶试验，支重轮采用集中润滑方式时，还有对集中润滑效果进行的试验，其余则没有更多的调试内容。请千万不要小看这几项内容的调试，如果这几项没有调试好，那么车进入用户手中使用一段时间后，就有可能导致较大问题的出现，像跑偏、支重轮润滑不到位，都会直接导致支重轮铜套磨损，进而导致履带板啃齿，履带板牙齿块状脱落等问题，为我们厂和用户带来很大的麻烦和很大的经济损失。 下车调试的内容和调试时间较少，在调试过程中反馈出来的问题也不是太多，像小吨位产品，经常能作服务车用，能够进行较多的行走，可能能暴露出来一些问题，常见的就是浮封环密封式的轮子漏油问题；而大吨位产品进入调试后，由于受到场地、工期等各方面因素的限制，行走动作比较少，反映出来的问题也就更少，目前常反馈的问题就是行走发响或轻度啃齿的问题。但产品交付用户较长时间使用后，有时就会暴露出一些较大的问题，我们接到的最多的反馈就是履带板、驱动轮的啃齿问题，其造成的损失是巨大的，往往会被用户索赔几万甚至几十万的备件及赔偿。09年我所处理的服务信息中就有两台50吨、两台260吨，全套为用户更换了履带板、驱动轮、支重轮。在咱们的履带吊产品中，还经常会碰到行走减速机安装螺栓松动、履带板与履带架结构件干涉、车架履带架采用销轴铰接形式时销轴拆卸困难等各类问题。 下面咱们就这些问题出现的原因和解决办法进行一些探讨： 1. 小吨位履带吊产品的轮子漏油问题 咱们在05年以前设计的履带吊产品，轮子都是采用浮封环密封齿轮油

N402—1300型农用拖拉机履带底盘的设计

目录 1 引言 (1) 1.1目的、意义 (1) 1.2 履带式行走底盘设计的国内外发展状况 (2) 1.2.1 国外的研究与发展 (2) 1.2.2 国内的研究与发展 (4) 1.3主要设计内容与关键技术 (4) 2 技术任务书(JR) (5) 2.1 总体设计依据 (5) 2.1.1 设计要求 (5) 2.2 产品的用途 (5) 2.3 产品的主要技术指标与主要技术参数 (5) 2.3.1 主要技术指标 (5) 2.4 考虑到的若干方案的比较 (6) 2.5 设计的关键问题及其解决方法 (7) 3 设计计算说明书(SS) (7) 3.1 结构方案分析与确定 (7) 3.1.1 履带式与轮式底盘的比较 (7) 3.1.2 结构方案的确定 (8) 3.2 履带式行走底盘总体的设计 (8) 3.2.1 结构组成及其工作原理 (8) 3.2.2 主要技术参数 (9) 3.3 履带车辆性能计算 (10) 3.3.1牵引性能计算 (10) 3.3.2 转向最大驱动力矩的分析与计算 (13) 3.3.3 传动装置的设计与计算 (19) 3.4 张紧装置的设计与计算 (23)

3.4.1 张紧装置结构及其工作原理 (23) 3.4.2 弹簧类别的设计与计算 (23) 3.5 液压系统的设计 (25) 3.5.1 液压系统及其动力计算 (26) 3.5.2 主要液压元件选型 (29) 4 使用说明书(SM) (32) 4.1 产品适用范围及特点 (33) 4.2 型号说明 (33) 5 试验研究大纲（SG） (33) 6 总结 (40) 参考文献 (42) 致谢 (44)