高效液相色谱仪维护保养操作规程

高效液相色谱仪维护保养操作规程

目的:建立高效液相色谱仪维护保养规程。

范围：高效液相色谱仪的维护保养。

责任：质量部、后勤保障部负责人。

内容：

1.泵的维护

1.1流动相的更换

1.1.1将新流动相置于储液瓶中。

1.1.2打开放空阀，启动泵使新的流动相从放空阀出口流出20ml.左右。

1.1.3关闭放空阀，然后将进样阀与色谱柱相连接端卸开，用小容器放置于进样阀的出口处。

1.1.4启动恒流泵，让流动相从进样阀出口流出10ml左右。

1.1.5重新连接色谱柱，设定适当流速，当流动相流出约30倍于色谱柱体积，而且检测器基线平恒后，流动相更换完毕。

1.2换非互溶性流动相（如甲醇系统更换为正己烷系统）

1.2.1准备50ml能与新旧流动相互溶的中介溶剂（如异丙醇）。

1.2.2用中介溶剂更换泵中的旧流动相，步骤同‘更换互溶流

动相’中的1－5过程（不要接色谱柱）。

1.2.3如果色谱柱中流动相也需要更换，用该溶剂冲洗色谱性。

1.2.4准备新流动相并置于储液瓶中。

1.2.5用新流动相更换中介溶剂步骤同‘更换互溶流动相’中的1－5过流动相更换完毕。

1.3换缓冲液流动相（如磷酸盐缓冲液更换为甲醇系统）

1.3.1取超纯水或去离子水500ml。

1.3.2用水更换色谱系统中缓冲液（不包括色谱柱），具体步骤与‘更换互

溶流动相’中的1－5过程相同。

1.3.3用水含量10%－60%范围的溶剂冲洗色谱柱中的盐。1.3.4用新流动相更换水或冲洗色谱柱溶剂，具体步骤与‘更换互溶流动相’中的1－5过程相同。

1.3.5【注意】由于一般缓冲液遇到甲醇、异丙醇等高含量有机溶剂混合液时容易将缓冲液中盐结晶出来，而结晶盐对密封圈、柱塞杆以及进样阀内部转子和定子都有很大的损坏，也容易阻塞输液管路，因此要特别仔细操作。

1.3.6用缓冲液作流动相或一段时间不使用泵，在关机前，首选用含量较高的超纯水或去离子水混合溶剂冲洗色谱柱和系统中的盐，然后用纯甲醇或乙腈冲洗。

2.恒流泵中气泡的排除

在初次使用、长时间没有使用、流动相脱气效果不好等情况下系统内会出现气体，导致压力不稳、流速不稳甚至不能输液等问题。一般按如下顺序排除系统内气泡：

2.1打开放空阀，按仪器前面板的“冲洗”功能键，用大流量冲洗系统直到流出的液体连续，证明气泡已经排除；

2.2如果用“冲洗”状态仍不能吸液，能够用吸耳球或注射器在排液口抽吸，直至液体流出；

2.3如果依然无液体流出，可能是球阀座粘连，取出单向阀（取出方法见零件更换部分），向单向阀两端分别吹气，一通一堵为正常，两端均堵说明阀球阀座粘连，需清洗阀球阀座（见‘单向阀的拆装与清洗’）。

3.在线溶剂过滤器的清洗

为了防止由于流动项杂质微粒进入色谱系统，P203高压恒流泵在放空阀内安装了在线过滤器，经泵出口流出的液体经过在线过滤器，经排空管流出的溶液不经过在线过滤器。仪器使用一定时间后，建议用户清洗在线过滤器的烧结不锈钢过滤片。用扳手卸下压帽，将密封环和烧结不锈钢过滤片一同取出清洗，清洗后按原位装上。

清洗具体过程如下：

3.1取下过滤片放在（1：4，V/V）硝酸溶液的烧杯中超声清洗15

分钟。

3.2取出后用蒸馏水超声清洗10分钟。

3.3用吸球吹出过滤头中的液体。

3.4再用蒸馏水超声清洗10分钟（正相系统注意将过过滤片烘干）。

4.溶剂过滤头的清洗

由于溶剂不干净，杂质有可能阻塞溶剂过滤头上的过滤板孔隙；或长时间使用缓冲液，过滤头表面容易产生一层膜，阻碍流动相正常经过。严重时，即使是已超声过的溶剂，泵吸液时也会有气泡在四氟输液管里产生，因此应经常对过滤头进行清洗。

具体方法是：

4.1取下过滤头放在（1：4，V/V）硝酸溶液烧杯中超声清洗15分钟。

4.2取出后用蒸馏水超声清洗10分钟。

4.3用吸球吹出过滤头中的液体。

4.4再用蒸馏水超声清洗10分钟。

4.5用吸球吹净过滤头中的水份。

4.6将过滤头重新插入溶剂瓶中（正相系统注意将过滤头烘干）。

5.柱塞杆后部的清洗

5.1当使用含盐的流动相时，由于脱水或蒸发，有可能在宝石柱塞杆密封圈的后面形成晶体。泵运动时这些盐晶体会损坏密封

圈和柱塞杆，因此最好每天开机前和关机后都要用纯净水冲洗一次密封圈（在柱塞密封圈和二级密封圈之间），保持清洗管内有水以防止形成晶体。

5.2取一内径为1.6mm合适长度的塑料管套入所要清洗泵头的上清洗管：另再取一内径为1.6mm合适长度的塑料管套入所要清洗泵头的下清洗管，塑料管另一端插入废液瓶中。

5.3用针头外径为1.6mm的塑料注射器吸取一定的清洗液（如纯净的水），将针头插入连接上清洗管的塑料管的另一端。

5.4缓慢将清洗液注入清洗管中。

5.5此时高压泵最好是在正常运转，连续重复数次，即可达以清洗柱塞杆的目的。

6.单向阀的拆装与清洗

6.1一般单向阀不用清洗。然而，阀中一旦有沉渣就会影响其性能。当单向阀已完全组装好时，用下面的方法可使其得到改进。

6.2入口单向阀取出：将输液管从入口压帽拆下，用扳手卸下入口压帽，取出单向阀组件。

6.3【注意】记住单向阀组件的位置，单向阀组件的标记一般是向下的方向。

6.4出口单向阀取出：用扳手将主副泵腔连接管拆下，用扳手卸下出口压帽，取出单向阀组件。

6.5乙醇超声清洗15分钟两次，吹净里面的溶剂。

将清洗好的单向阀组件按原位置重新装配在泵头上，注意单向阀组件的标记环位置。

6.6在整体清洗单向阀组件无效时，需要拆开单向阀组件来冲洗。

6.7【注意】为了避免阀组件的丢失，冲洗时用一个小容器盛装是一个好办法。如果泵较长时间不用（超过一个月），必须用去离子水清洗泵头及单向阀，以防止阀被阀座“贴住”，泵头进流动相。

7.泵头的拆卸与安装

7.1泵头整体的拆卸与安装:

7.1.1拆卸泵头无需打开机箱盖，泵头的拆卸与安装具体做法如下：

7.1.2卸掉泵头上所有与泵头相连接的输液管路

7.1.3用仪器所配的3＃内六角扳手，均匀旋下四个泵头固定螺丝，泵头即可卸下。

7.1.4安装泵头时，注意要均匀旋紧四个泵头固定螺丝，泵头即可卸下。

7.1.5连接拆装泵头时卸掉的输液管路。

7.2柱塞密封圈的更换:

7.2.1柱塞和柱塞密封圈长期使用会发生磨损，主要与流量、操作压力和所使用的流动相有关。因为这些可变因素对磨损的影

响程度不确定，因此部件的耐

磨程度也是不确定的。

7.2.3当更换柱塞密封圈时，有必要也检查一下宝石柱塞杆的表面有无损耗。如果表面纵向上有小的划痕，也要更换这些柱塞，因为有磨损的表面将导致密封圈更大程度的损耗。

7.2.4泵头的拆卸与安装具体做法如下：

7.2.4.1泵头置于工作台上压住压板（4.10），用2.5＃内角搬手，均匀松开两个固定螺钉（4.11）, 取下压板（4.10）

7.2.4.2卸下导向套（4.9），柱塞杆组件（4.8），柱塞弹簧（4.6），定位套等。

7.2.4.3在灯光下用放大镜来观察柱塞杆表面是否有轴向磨损，如无磨损待清洗：否则需要更换柱塞杆。

7.2.4.4用镊子小心地从泵体中取出柱塞密封圈（除非更换塞杆密封圈，一般用户不宜自行拆卸）。

7.2.4.5将新的密封圈（其带弹簧的开口应朝泵头方向）放入泵头体中。

7.2.4.6泵头置于工作台上，缓慢推压板（4.10），将两柱塞杆压入柱塞密封圈，均匀旋紧两个因定螺钉（4.11）。

8.【注意】柱塞杆非常容易断，拆卸组装应小心。

保险丝的更换

8.1保险丝更换过程如下：

8.2关掉电源开关。

8.3从电源插座上取下电源电缆。

8.4用十字螺丝刀将保险丝后盖打开。

换上新保险丝后，推上保险丝盒盖。

【注意】要使用相同型号的保险丝。保险丝型号：250V/0.1A （5×18mm）

附：变更记载

分输站及门站管理办法

分输站及门站管理办法 一、范围 适用于长输管线分输站及城市燃气门站日常工作要求。 二、内容 1、工作界面划分 分输站及门站工作界面如下： （1）负责站内安全生产管理，保障安全平稳输气。 （2）负责站内生产有关数据的整理、记录与汇报工作。 （3）负责站内设备档案的建立、维护保养及维修记录、生产有关记录及表格的填写、整理及归档工作。 （4）按照巡检规定与要求做好站内设备、仪表、管线的巡检工作。 （5）负责站内设备、计量仪表、电气、管线的管理与维护工作。 （6）负责站内设备、仪表、电气等的维护工作。 （7）做好站内异常、突发情况的处理与汇报工作。 （8）配合基地人员、抢修人员或外委单位人员做好管线设备检验、计量仪表检定、电气设备及防雷设施检验、维修或施工工作，做好有关的准备及安全、质量监督工作。 （9）按照公司标准化站场的要求负责站场的卫生保持、警示标语、工艺区甬道等的标准化管理与维护工作。

（10）负责站场的安全保卫工作。 （11）紧急状态的报告及现场控制工作。 （12）负责所辖区域内防汛物资的准备与防汛工作。 （13）完成领导交办的其它工作。 2、规章制度 2.1岗位负责制 ①严格服从调度指令，安排输气生产，随时了解天然气流量、压力变化情况，及时汇报并处理； ②按照巡回检查路线和检查内容进行逐一检查，及时发现并站场设备、仪表事故和管道故障； ③根据生产情况的变化和需要，严格按照调度令和操作规程操作站内设备和仪表； ④按要求录取管道运行参数，做到资料数据齐全、准确，并认真记录当班生产情况； ⑤进行站场设备和仪表的日常保养，管好工具和用具； ⑥按要求排放污水，每天分析天然气组分、硫化氢含量、水露点，并做好原始记录，发现问题及时上报； ⑦严格按照站控机操作界面进行操作，不得越级操作； ⑧环境清洁，物品摆放整齐，窗明地洁，着装统一。 2.2安全生产制 ①“坚持安全第一，预防为主”的方针，认真执行操作规程和各项制度，提高安全意识，严防事故发生，确保安全平稳输气；

车辆维修安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L8879 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 车辆维修安全操作规程 正式样本

车辆维修安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油

清洗零部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

车辆各级维护操作规程

车辆各级维护操作 规程

车辆各级维护操作规程 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4、保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1、对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2、对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护

作业。 一级维护作业主要内容为： 1、发动机 （1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏； （2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯 （3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； （4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞； （6）检查传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换传动带； （7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 2、底盘 （1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏； （4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏； （5）检查制动系统是否渗漏或损坏； （6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置； （9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；

机动车辆安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD736 机动车辆安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机动车辆安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、出车前的准备与检查 1、预热(冬季) (1)在露天停放的车辆，对曲轴、变速箱、差速器进气管进行预热，如用火烤预热，应有防火措施，做到均匀预热，以防过热与机油变质。 (2)关紧放水开关，冷却系统内加入85℃以上的热水。 2、检查 (1)检查燃油料、润滑油冷却水是否充足。 (2)检查灯光、喇叭、转向、制动、传动装置及轮胎气压。 (3)检查行车手续(三照齐全)及随车记录。 3、发动 用手拨动变速排档到空档位置高于怠速运转，检查各种仪表是否正常，逐渐提高温度(汽油车40℃以上，柴油车50℃以上)，倾听发动机有无异常声音。 4、起步 检查四周有无障碍物、鸣喇叭(夜间开车变换灯光)，一

阳极保护浓硫酸冷却器技术操作规程

阳极保护浓硫酸冷却器技术操作规程 1、阳极保护原理 当某种金属浸入电解质溶液中时，金属表面与溶液之间会建立一个电位，叫自然腐蚀电位，同一种金属由于其各部位间存在着电化学的不均匀性，从而造成不同部位间产生一定的电位差值，它导致了金属在电解质溶液中的电化学腐蚀。向浸在电解质溶液中的金属施加直流电流，金属的电极电位会发生变化，这种现象叫极化。电位与电流密度之间的关系曲线叫做极化曲线，具有钝化性倾向的金属在进行阳极极化时，如果电流达到足够的数值，金属呈钝化状态，继续给以较小的电流，就可以维持这种状态，从而减缓金属的腐蚀，这就是阳极保护的原理。 I(A/M2) I M I P E A E B E C E D 阳极钝化曲线示意图 活化区 活化—钝化过渡区 钝化区 过钝化区 A B C D E 电位 2、工艺参数及控制指标 设备名称 控制指标 保护电位（mv）监测电位交限报警低限报警酸浓度酸温度 （mv）（mv）（mv）93%酸冷器98%酸冷器+100 — +150-50 — +550 +600-100≥92.5%≤60℃ +200 — +2500 — +550+600-100≥98%<100℃ 3、开车运行准备工作 3.1 恒电位仪检查：检查各接线准确无误；必须在开车前通上220V-50HZ 交流电，进行调试，设定监控上限，控制上限，控制下限数据，各数据必须符合恒电位使用说明书上给定的有关

参数，电源必须双回路供电，确保恒电位仪始终有电。 3.2 检查水路、酸路，安装是否正确无误；检查各电极绝缘和密封以及阴极可靠绝缘。 4、开车及日常维护操作规定 4.1 将冷却水进、出口阀打开，让冷却水通过酸冷器。 4.2 通入常温93%酸或98%酸，使其保持循环。 4.3 按阳极保护酸冷器电气技术操作规程进行通电，常温致钝到升温致钝。随着系统温度正常后，电流逐渐降低并趋于稳定，阳极保护系统投入正常运行，操作工对水进出、酸进出温度，保护电位、输出电压、电流一小时记录一次。吸收阳极保护进口酸温小于100℃。 4.5 任何情况下，只要酸冷器充满浓硫酸，无论循环与否，恒电位仪均应处于正常工作状态。若需排放硫酸检修时，应先关闭恒电位仪，然后再排放硫酸，严禁空腔送电。 4.6 每小时测定酸冷器进出口水的PH值。 4.7 电位、电流发生异常时，操作工应立即通知仪表工检查，并汇报工段及分厂，以便及时查明原因，排除故障。严格按阳极保护酸冷器电气技术操作规程进行电位、电流的调节。5、停车操作 5.1 关闭酸进口阀门，确保酸冷器壳侧充满酸。 5.2 待酸温降至50℃以下时，关闭进、出口水阀。 5.3 恒电位保持正常工作状态。 5.4 冬天停车时，应考虑酸浓度和结晶温度的关系，注意保温，防止结晶。 6.5 大检修期间停车，除检查或更换阴极、化学清洗及其它必要的维修，需将硫酸排尽并暂停阳极保护外，一般按上述停车，阳极保护继续运行。设备排空期间，严格防止进水和吸潮，避免稀酸腐蚀。 6、阴极的检修及更换 不论是干燥酸还是吸收酸冷器的阴极，尽量利用停车的时机对阴极进行检查。步骤如下：6.1 排尽酸冷器内硫酸。 6.2 拆卸阴极密封内压盖。 6.3 将阴极缓慢抽出，不要用水清洗，适当的扭动有利于阴极的抽出。检查阴极表面腐蚀及聚四氟乙烯套变形情况。 6.4 若阴极腐蚀轻微，套管没有或轻微变形，则重新插入阴极；若腐蚀严重，套管管孔处深度大于5mm，套管局部变形或浸泡，则更换阴极。 6.5 检查阴、阳极间是否短路。

汽车维修安全操作规程完整

万岳商贸修理厂汽车维修用户安全操作规程 (一)汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作 后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接 敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用 安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心 进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 （二）汽车电工安全操作规程 一．装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。 二．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。 三．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡， 拉手刹然后发动。 四．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。 五．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。 六．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。 七．蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。

汽车维修安全操作规程

汽车维修安全操作规程 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

汽车维修安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 车主注意事项: 一、车主进场之后应主动到登记人员处报修登记，并依次安全停靠车辆，车头朝 向一致。 二、车主在场内期间应注意车辆动向，贵重物品随身携带。

三、有小孩的车主，请把小孩带到客户休息室，不得在厂内随意走动。 四、若有其他疑问请咨询修理厂办公室。

机动车辆修理工安全操作规程

编号：CZ-GC-05770 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机动车辆修理工安全操作规程Safety operation regulations for motor vehicle repairmen

机动车辆修理工安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1作业前应将车辆停架牢靠，架车必须坚固放置稳定，不需架起的车辆，车辆前后用三角木法，用千顶专车要平稳，在软地面或架高不方便用千斤顶时，应垫木块不得用易碎物件。 2拆装汽车总成或零件使用工具时，不用力过猛，避免损坏工具或伤人。 3车未支稳不得入行作业，如车下有人作业，不准在车上任意搬动操纵装置，更不准许往地面丢工具零件。 4用喷火或电气焊时，应在离油箱、油盆及易燃物较遥处，注重防火，避免烧坏电器燥木质等。 5两人以上操作要互相照顾，协调工作，清洗零件油等要妥善保管，工作场地严禁烟火。 6发动发动机前应首先检查机油盘内油面，散热器内是否加水，迹速杆是否在空档位置并拉紧手制动，发动时严禁向化油器内倒油，

以防往返火，发生火灾，挡车时注重反电打人，起动后，应及时注重各仪表的工作情况是否正常。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

物理化学试验 厦门大学化学化工学院

物理化学实验 (Physical Chemistry Experiment) 目的和要求 物理化学实验是化学实验科学的重要分支，它综合了化学领域中各分支所需要的基本研究工具和方法。它与物理化学课程紧密配合，但又是一门独立的、理论性与实践性和技术性很强的课程。 物理化学实验的主要目的是使学生能掌握物理化学实验的基本方法和技能，从而能根据所学的原理设计实验、选择和使用仪器，其次是锻炼学生观察实验现象、正确记录和处理数据、分析实验结果的能力，培养严肃认真、事实求是的科学态度和作风；第三是巩固和加深对物理化学原理的理解，提高学生对物理化学知识灵活应用的创新能力。 为实现厦门大学达到国内一流、国际上有较大影响的综合性大学，应该改革旧的、不适于生产力发展的教学方式和方法，减少验证性实验，把新的科研成果和研究技术引入教学中来，让科研成果充实实验教学内容，同时也为培养科研人才打下坚实基础。在加强学生动手能力的培养的同时，也应注重学生使用计算机处理数据、进行曲线模拟和分析实验结果的能力。 基本内容和学时分配 本课程内容包括实验讲座、实验和考试三个部分。 实验讲座除了绪论及误差与数据处理的内容在实验前专门集中讲解外，其余部分均结合在每个实验中穿插进行，例如在“金属相图”中讲解热电偶的焊接与校正；在“饱和蒸气压测定”及“碳酸钙热分解”实验中讲解真空技术等，一般每个实验前都要讲解近一个小时，把一些相关技术进行讲解和示范。 考试对于化学系学生是笔试为主，笔试与实验成绩比例为3：7。平时实验成绩分配如下：预习15%、态度5%、卫生5%、操作35%、实验报告15%、实验结果与讨论25%。 实验讲座由绪论、误差与数据处理作为基本知识，安排在学生进入实验室前讲完，学时为4，其他讲座内容是结合各个实验内容，把知识点、仪器的使用等相关知识在每个实验前讲解，每次讲座学时为1。 一、基本知识讲座内容： 1. 绪论 物理化学实验的目的和要求 课程的具体安排 课程的预习、实验操作和实验报告的要求 物化实验课程的评分标准及考试、考核办法 物理化学实验室的规章制度 2. 误差和数据处理 系统误差的判断和消除法 函数的算术平均误差和标准误差，曲线拟合误差的计算

机动车修理工安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车修理工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机动车修理工安全操作规程(新版) 1、机动车辆的修理人员，须了解所修车辆的构造、性能，修理方法及安全要求。 2、工作前应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全工作的条件。 3、起吊物件时应有专人指挥。拴绳扣应由有经验的人担任。吊运物件应用绳子拉住，以防摆动。在吊起或顶起的机动车辆或物件下进行修理工作时，必须先垫好支撑。 4、在不必吊起的机动车辆下作业时,车辆应选在平坦地点停放,前后轮必须用三角木稳住，松开手刹，将变速杆置入空档，方可作业。 5、拆卸轮胎时，应使用专门工具，严禁用活动扳手加套管来增加扭力，手应抓住与车架平行的轮胎位置扳动，禁止抓与车架垂直

方向的位置，以免轮胎落下打伤手臂。 6、轮胎应按技术要求正确装配。轮胎充气时，必须采取防护措施，以免销环突然跳出伤人。 7、清洗配件时，应在专设的洗盆内进行，洗盆上必须要设排气罩。手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀物质。 8、用铲、剔、削工件时，要严防铁屑飞溅伤人。 9、拆下的传动轴等，不可竖立，应当平放在座架上。 10、修车所使用的照明，电压应不超过36伏，在潮湿地方应采用12伏。 11、严禁用手拨动飞轮或用手对孔进行装配作业。 12、不得用手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮。 13、装传动轴时，应用座架支撑后进行，不得扛在肩上装配。 14、校正火头时，要用手摇柄转动发动机，不可用手板动风扇叶片。 15、汽车上下相通部位，（如发动机左右）不应同时进行修理工作，以免掉下物件打伤下面的人。禁止将工具、配件放在驾驶室顶

车辆维修部安全作业指导书(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆维修部安全作业指导书(最 新版)

车辆维修部安全作业指导书(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1.目的 为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。 2.适用范围 公司所有车辆维修作业。 3.车辆维修安全作业管理要求 3.1.车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。 3.2.车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗

作业。 3.3.维修场地严禁吸烟和使用明火。 3.4.维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。 3.5.维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。 4.车辆维修安全作业技术要求 4.1.吨车维修安全作业管理 4.1.1.吨车维修作业流程 4.1.1.1.驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。 4.1.1.2.车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。 4.1.1.3.维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。 4.1.1.4.维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，由驾驶员进行检验；若检验不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1. 5.驾驶员对车辆进行检验，若合格，将车辆停放于交车位置；若不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1.6.维修主管通知调度安排任务。

车辆安全操作规程

车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶，驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定，还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班，特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳，睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时，应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件，发现毛病，必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置（包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯）、反射器、喇叭等是否完好，各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。

③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足，联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆，检查机油、燃油、冷却水是否充足，发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前，须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，观察车辆周围情况，确认安全后，关好车门，鸣号起步。起步时应采用低速档，起步后，应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时，应采取低速档，同时断续地轻踩制动踏板，不得紧急制动，以免车辆向前倾覆。上坡时，也应及时转换为低速档。转弯时，应提前减速。急转弯时，应先调换为低速档。 ④行驶中，除紧急情况外，一般不要使用紧急制动，应采取预见性制动，或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶，应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶，前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室，应切断电路，取下钥匙。

阴极保护电位测试操作规程(资料参考)

二十三、阴极保护电位测试操作规程 一准备 工用具：便携式参比电极、数字万用表、铁锹。 二检查 1、检查确认便携式参比电极内部必须为饱和硫酸铜溶液（液体和硫酸铜固体并存），并充满容积的1/2以上。 2、检查确认数字万用表灵敏可靠。 三操作 1、测试前清理干净参比电极底端的固体和杂质，将参比电极插入管道顶部上方1M范围的地表潮湿土壤中，保持参比电极与土壤电接触良好。 2、打开数字万用表，将量程选择在直流2V电压测试档，将黑色探针接在参比电极上，红色探针接在测试桩接线柱上，读取测量数据，并记录。如发现保护电位达不到或超过允许范围时，及时向上级领导汇报。 3、对于腐蚀比较严重的地段，测试时应在管道上方距测试点1M 左右挖一安放参比电极的深坑，将参比电极置与距管壁3~5CM的土壤上，用电压表调至适当量程，测量数据。 4、测量强制电流阴极保护受辅助阳极地电场影响的管段，应将参比硫酸铜电极朝远离地电场源的地方逐次安放在地表上，第一个安放点距管道测试点不小于10米。以后逐次移动10米，用数字万用表测量电位，当相临两个安放点测试的电位差小于5mV时，参比电极不

再往远方移动，取最远处的管地电位值为该点的管道对远方大地的电位值。 5、认真记录测量数据，并按要求上报。 四注意事项 1、保护电位测试采用地表参比法。每月对沿线所有电位桩检测一次，将所测数据汇总成表，对远传数据进行校核。 2、当管道有过保护或保护不到时，应及时调整两端阴保站内仪器的电位输出，并加强沿线电位测试工作，调整仪器期间应每天测试一次，直到沿线各测试桩电位稳定在－0.85～－1.5V时为止。 3、测试过程中若发现管道上某段电位有陡降现象时，应认真观 察周围环境，查找沿管道施工或管道防腐层破坏等原因，及时向上级领导汇报，并协助处理。 阴极保护站内仪器操作规程 一操作 1、正常工作时两台恒电位仪只能开一台，另一台必须关闭，切换时先关正在使用的恒电位仪，后开另一台。 2、如检查或检修需关闭设备时，应先关闭恒电位仪，后关闭控制台，最后关闭总电源，开启时应先开启总电源，后开启控制台，最后开启恒电位仪。 3、管道阴极保护为恒电位保护，非恒电流保护，在正常工作或检测时，除非确实需要，否则严禁将工作方式开到“手动”档。 4、调节仪器保护电位时，先断开控制台后面的输出阳极，将电

车辆维修安全操作规程示范文本

车辆维修安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆维修安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在 检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮 前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一 致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人 工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防 止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油清洗零 部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在 桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及

时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

车辆日常维护保养安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运

机动车辆司机安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机动车辆司机安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2748-84 机动车辆司机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互

相配合。 8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁超车。

恒电位仪操作规范

恒电位仪操作规程 一、基本规定 1.1. 恒电位仪应由专人负责操作，维修保养。 1.2. 操作工的职责 ●每天到阴保间观察设备运行状况，记录恒电位仪的输出电流、输出电压、给定电位(给定电位本工程确定为-1.50v)、测量电位。 ●设备运行正常时，定期通过测试桩测量管道保护电位，并做好记录，如发现管道保护电位值正于-850mv时，应通知专业人员。 ●随时察看设备有无异常。如设备出现设备出现故障或异常现象如：噪音增大；输出出现较大摆动；箱体温度超过75℃或嗅到设备过热引起的异味，应及时关闭该设备。 ●恒电位仪应连续不间断运行，在设备自动状态出现故障时，可切换到手动状态运行。 ●设备出现故障时，应由电气专业维修人员检修。 1.3. 恒电位仪开机或关机操作应按本规范第二条执行。 二、操作 2.1.KHV-30A/30V恒电位仪操作步骤 （1）开机 a.将恒电位仪“手动给定”旋钮、“自动给定”旋钮逆时针调到底，将“手动/自动”开关扳到“自动”位置，将“测量选择”开关扳到“给定”位置。 b.接通总电源，设备电源开关扳到“开机”位置，此时恒电位仪接通电源。 c.将“停止/运行”旋钮转到“运行”，此时恒电位仪电源接通。 d..慢慢调节恒电位仪的“自动调节”旋钮，观察电位表指示，达到设定值时停止调节。

f.将设备的“测量选择”开关扳到“C1”位置，此时毫伏表指示管道保护电位。如设备跳到“故障”可按“复位”按键开关恢复运行状态。 g.完成上述操作后至少观察0.5小时，设备无异常发热无报警现象后，从电流表记录输出电流，从电压表记录输出电压，从电位表记录保护电位。 （2）停机 将恒电位仪设备电源开关扳到“关机”位置，自动调节旋钮逆时针调到底。 （3）手动运行 在设备故障情况下经电器工程师确认恒电位仪可在手动状态运行。手动运行按说明书5.1步骤进行。 三、维护 1、每天察看设备运行情况。 2、每月对设备进行一次检查、清洁。 3、有故障时，应仔细阅读使用说明书，并按说明书进行排除，无法排除时应通知厂家维修。 四、恒电位仪常见故障

车辆维修工安全操作规程

行业资料：________ 车辆维修工安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页

车辆维修工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 第 2 页共 5 页

车辆维修管理规定 一、责任界定 1、机电机运队负责全矿所有矿车、材料车、水泥车、专用车、人行车等运输车辆的维修工作，建立牌板、台帐，做到帐、卡、物统一。 2、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，负责大巷、石门、采区轨道片口及采区上平巷范围内的坏车处理工作，并及时升井交给机电机运队维修。同时井下要定点存放部分新轮对，以备及时更换坏轮对之用。凡升井维修车辆，由机电机运队下达车辆维修委托单（注明车辆型号，委托日期，维修期限等），由机电机运队在限定时间内对车辆进行维修，确保完好，维修期限最长不得超过五天。 3、掘进工作范围内的坏车由其自已处理或处理到采区车场交运搬处理，需要更换轮对时可同调度站联系由机电机运队供给，但更换的坏轮对要及时升井。 二、考核 1、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，不完好车辆及时升井交给机电机运队维修，否则每发现乱放现象对责任单位罚款200元。 ２、井下任何生产场所发现坏车不及时处理，超过48小时按50元/辆对责任单位罚款，每拖一天加倍罚款。 ３、在用矿车要做到台台完好，否则每台罚款200元。 ４、矿车、材料车、平板车等实行月检或抽检，每发现一辆缺油或缺少零部件，对责任人罚款50元，若因维修质量问题造成掉道影响生 第 3 页共 5 页

车辆各级维护操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD880 车辆各级维护操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

车辆各级维护操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4.保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全

机动车辆司机安全操作规程示范文本

机动车辆司机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机动车辆司机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾 驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是 否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁 熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒 档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配 合。

8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁