单桩竖向抗压静载检测报告

单桩竖向抗压静载检测报告

委托单位***** 合同编号***** 工程名称***** 工程地点***** 监理单位***** 设计单位*****

勘察单位***** 施工单位*****

结构型式框架结构桩基类型PHC管桩

桩身混凝土

设计强度等

级C80

设计桩端

持力层

强风化花岗岩

单桩极限承

载力值

500A-100：2800kN；

桩径500mm 桩长40m

总桩数50根检测桩数2根

检测方法单桩竖向抗压静载试验检测目的判定单桩竖向抗压承载力

检测依据《建筑基桩检测技术规范》

JGJ106-2003

检测日期2008年10月17日至24日

检测结论112#桩的单桩竖向抗压极限承载力为2800kN。96#桩的单桩竖向抗压极限承载力为2800kN。（以下空白）

备注———

批准：审核：校核：主检：

附录

一、工程地质概况

1、杂填土：松散-稍密，稍湿，层厚1.60～6.40m；

2、淤泥：流塑，饱和，层厚8.20～15.30m；

3、粉质粘土：饱和，可塑—硬塑，含少量粉细砂，层厚4.0～13.30m；

3、1淤泥质土层：饱和，流塑—软塑，平均厚度4.75 m；

4、中砂层：中密，局部密实，饱和，厚度0.0～5.60m；

5、淤泥质土层：饱和，流塑，局部地段相变为淤泥，层厚1.40～11.30m；

6、卵石：饱和，一般为中密，局部稍密，密实，层厚1.0～5.80m；

7、残积砂质粘性土：饱和，可塑-硬塑，为中粒花岗岩的风化产物，层厚0.00～7.40m；

7-1、辉长岩残积粘性土：层厚0.00～4.60m；

8、全风化花岗岩：中粒结构，散体状结构，层厚0.0～11.10m；

9、砂土状强风化花岗岩：中粒结构，散体状结构，层厚0.80～14.30m；

9、1砂土状强风化辉长岩：坚硬，辉长结构，层厚0.0～7.40m；

10、碎块状强风化花岗岩：中粒结构，碎块状构造，该层揭露厚度0.80～18.80m；

10、1碎块状强风化辉长岩：。辉长结构，碎块状构造，该层揭露厚度0.00～9.35m；

11、中风化花岗岩：揭露厚度0.99～4.55m；

11、1中风化辉长岩：揭露厚度3.84～5.50m。

试桩位置附近参考地质剖面图和平面位置图见附图，试桩有关参数见表1。

表1. 试桩有关参数

桩号桩截面

(mm) 桩长

（m）

桩端持力层单桩承载力极限值

（kN）

施工日期试验日期

112# 500-100 40 强风化花岗岩2800 08.10.04 2008.10.17-20 96# 500-100 40 强风化花岗岩2800 08.10.04 2008.10.21-23 二、检测方法及仪器设备

静载试验按照国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106 -2003）的有关规定进行，试验静荷载由安装在桩顶的油压千斤顶进行逐级加荷，千斤顶所需的反力由混凝土预制块压重平台承担。千斤顶编号为：0809925 和0809926 ,数字压力计编号为：080515，检定日期匀为：2008年10月09日；桩顶沉降由对称方向安装的位移传感器测读，位移传感器编号为：2180和2186，

检定日期均为：2008年10月09日。

试验加荷方式为慢速维持荷载法。112#桩每级荷载增量为280 kN，最大试验荷载加至2800kN。试验进展顺利，未出现异常现象，112#桩在最大荷载作用下桩顶总沉降量为17.24mm，小于40mm，Q-s曲线呈缓变型，未出现明显沉降增大现象，s-lgt曲线尾部未出现明显向下弯曲，试桩未达到极限承载状态。96#桩每级荷载增量为280 kN，最大试验荷载加至2800kN。试验进展顺利，未出现异常现象，96#桩在最大荷载作用下桩顶总沉降量为16.06mm，小于40mm，Q-s曲线呈缓变型，未出现明显沉降增大现象，s-lgt曲线尾部未出现明显向下弯曲，试桩未达到极限承载状态。三、检测结果汇总表

试桩静载试验结果见表2，详见单桩竖向抗压静载试验结果汇总表及Q-s曲线、s-lgt曲线。

表2. 静载试验结果

桩号最大试验荷载

(kN)

最大试验荷载下桩顶沉降

（mm）

残余变形

（mm）

单桩竖向抗压极限承

载力（kN）

112# 2800 17.24 1.80 2800 96# 2800 16.06 1.23 2800

四、附试验汇总表及曲线图

试验桩号：112# 桩长(m)：40 桩径(mm)：500 试验时间：2008.10.17

单桩竖向静载试验汇总表

序号荷载（kN）

历时（min）

.

沉降（mm）

本级累计本级累计

0 0 0 0 0.00 0.00

1 560 120 120 2.40 2.40

2 840 120 240 1.44 3.84

3 1120 120 360 1.50 5.35

4 1400 120 480 1.74 7.09

5 1680 120 600 1.62 8.71

6 1960 120 720 1.86 10.57

7 2240 300 1020 1.92 12.49

8 2520 270 1290 2.10 14.59

9 2800 120 1410 2.64 17.24

10 2240 60 1470 -2.22 15.02

11 1680 60 1530 -2.58 12.43

12 1120 60 1590 -3.54 8.89

13 560 60 1650 -3.60 5.29

14 0 180 1830 -3.48 1.80 最大沉降量：17.24mm 最大回弹量： 15.44mm 回弹率：89.55%

试验桩号：

112# 桩长

(m)：40 桩径(mm)：500 试验时间：2008.10.17

试桩位置及试桩附近地质简图

单桩竖向静载试验汇总表

序号荷载（kN）

历时（min）

.

沉降（mm）

本级累计本级累计

0 0 0 0 0.00 0.00

1 560 120 120 1.78 1.78

2 840 120 240 1.36 3.15

3 1120 120 360 1.59 4.74

4 1400 120 480 1.76 6.50

5 1680 120 600 1.83 8.33

6 1960 120720 1.59 9.93

7 2240 240960 2.43 12.35

8 2520 2401200 1.98 14.33

9 2800 1201320 1.73 16.06

10 2240 601380 -1.89 14.17

11 1680 601440 -2.35 11.81

12 1120 601500 -3.44 8.37

13 560 601560 -3.77 4.61

14 0 1801740 -3.38 1.23 最大沉降量：16.06mm 最大回弹量： 14.83mm 回弹率：92.34%

层底埋深

(m)

96#桩

土 层

名 称

2.86

15.24

25.43

28.36

35.56

50.50

杂填土

淤 泥

粉质粘土

中 砂

残积砂质

粘性土

强风化

花岗岩

1-B

2-10

试桩位置及试附近地质简图

单桩竖向抗拔静载试验检测报告

单桩竖向抗拔静载试验检测报告 主检：校核：审核：批准：

一、工程概况 ※※※※※单位在※※※※项目。受该公司的委托，※※※※承担该项目的桩基检测工作，目的是检测桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。我公司于※※※※年※※※※月※※※※日对基桩进行了单桩竖向抗压静载试验，根据国家、省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测1根工程桩，桩号为2号。 二、工程地质概况 该场地土层情况自上而下为： ①杂填土：浅灰色，灰黄色，稍湿，稍密。主要成分为粘性土，含有碎块石、砂砾、建筑垃圾及生活垃圾等，堆填时间2～5年。均匀性差。本层分布于整个场地，层厚1.30～ 9.90m。 ②粘土：褐黄色，饱和，可塑。成分以粘土为主，局部为粉质粘土，含有高岭土及少量铁质氧化物，均匀性一般。厚度0.70～4.80m。 ③淤泥：深灰色，饱和，流塑，成分以淤泥为主，局部为淤泥质土，含有腐殖质，均匀性差，厚度1.00～9.60m。 ④中砂：浅灰色、灰黄色、褐黄色，饱和，松散～稍密，局部中密。主要成分为石英。分布厚度1.70～11.75m。 ⑤粉质粘土：灰白色、灰黄色，饱和，可塑为主，局部呈软塑。含有高岭土及少量石英砂，均匀性较好，分布厚度0.75～8.90m。 ⑥残积砂质粘性土：灰白色、灰黄色、浅红色，饱和，可塑。为花岗岩风化残留物。长石及暗色矿物已完全风化成粘土矿物，分布厚度为1.00～15.30m。 三、成桩情况 根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩的单桩上拔力设计值和有关成桩参数见表2。 检测桩的有关成桩参数表2 四、检测仪器设备、方法和检测过程

????1、试验加载装置 ????本次试验加载装置采用油压千斤顶，装置图如上图所示。 ????2、试验加载方法和桩顶上拔量观测 ????(1) 试验加载：采用慢速维持荷载法，每级加载为要求最大试验荷载的1/10，第一级可按2倍分级荷载加载，在每一级荷载作用下，桩顶上拔量在每小时小于0.1mm且连续出现两次时，可加下一级荷载。 ????(2) 桩顶上拔量观测：在桩顶两边沿直径方向对称安装位移计进行测读。????3、检测过程 本次试验采用两台千斤顶加载，将两个千斤顶分别放在支承墩上面，主梁的下面。试验加荷方式为慢速维持荷载法，试桩每级荷载增量均为100kN，应委托方要求最大试验荷载加至1000kN。试验进展顺利，未出现异常现象。试桩在最大荷载作用下的桩顶上拔小于100mm且没有明显上拔量增大的现象，试桩未达到极限承载状态。 五、极限上拔力判定依据 1、对陡变型U～δ曲线，取陡升起始点对应的荷载值； 2、根据上拔量随时间变化的特征确定：取δ～lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。 3、当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时，取其前一级荷载值。 六、检测结果 ???检测结果汇总表见表3，试验荷载和上拔数据及检测桩的U～δ曲线和δ～lgt曲线见附图。 试验结果汇总表表3 七、检测结论? 试验加载到1000kN时,上拔量为7.75mm, U～δ曲线平缓,无明显陡变段，δ～lgt曲线呈平缓规则排列。

单桩竖向抗压静载试验检测细则

单桩竖向抗压静载试验检测细则 1、试验目的 确定单桩的竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。 2、适用范围 (1)对于本项目，本检测适用CFG桩、水泥土搅拌桩、柱锤冲扩桩等； (2)当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。 (3)对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。 2、检测评定依据 1）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）； 2）《铁路工程基桩检测技术规程》（TB 10218-2008）； 3）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014/J256-2014）； 4）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB TB10414-2003）； 5）《铁路建设工程监理规程》（TB 10402-2007/J269-2007）； 3、设备仪器及其安装 (1)试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定： 1)采用的千斤顶型号、规格应相同； 2)千斤顶的合力中心应与桩轴线重合； 3）承压板直径不小于设计桩径且有足够的刚度。 (2)加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定： 1)加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍； 2)应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算； 3)应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根，并应监测锚桩上拔量； 4)压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上； 5)压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。 (3)荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于

单桩竖向抗压静荷载试验

单桩竖向抗压静荷载试验实例分析 摘要：本文结合具体的工程实例，详细介绍了施工现场利用堆载荷重加载反力装置，按慢速维持荷载法确定试桩的单桩极限承载力的试验方法、原理以及利用q—s曲线、s—lgt曲线分析实验数据的具体方法。 关键词：极限承载力、承载力特征值、慢速维持荷载法、沉降量、回弹量、q—s曲线、s—lgt曲线 abstract: combining with practical examples, detailed introduces the construction site of heavy load of loading counterforce device, according to slow maintain load method is used to determine the piles of the ultimate bearing capacity of single pile test method, principle and the use of q-s curve, s-lgt curve analysis of the specific method experimental data. keywords: limit bearing capacity, characteristic value of bearing capacity, slow maintain load method, the settlement, the springback quantity, q-s curve, s-lgt curve 一、工程概况 本工程为慈溪香格国际广场二期项目，建筑高度208.5m，地下3层，地上54层，该工程抗压试桩采用φ1000mm、长55.40-60.60m的钻孔灌注桩(桩底采用后注42.5级水泥浆4t)，现对该工程中的一根试桩223#（设计单桩承载力特征值为8600kn）进行单桩竖向抗压静载荷试验（桩基施工情况见表1），试验采用堆载荷重，加载反力装置按

单桩竖向抗压静载试验检测分析报告

单桩竖向抗压静载试验检测报告

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

（样式一，须另加专用封套） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少） ※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 报告编号：※ 检测人员：（含上岗证号） 报告编写：（含上岗证号） 复核：（含上岗证号）（盖骑缝章） 审核：（含上岗证号） 批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）

检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日 声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后 15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答 复。 检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 地址： 邮编：

电话： 传真：监督电话：联系人：

（样式二） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字） 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称： 工程地点： 委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日 报告编号： 合同编号：（可缺省）

单桩竖向极限承载力和抗拔承载力计算书

塔吊基础计算书 一、计算参数如下： 非工作状态工作状态 基础所受的水平力H：66.2KN 22.5KN 基础所受的竖向力P：434KN 513KN 基础所受的倾覆力矩M：1683KN.m 1211KN.m 基础所受的扭矩Mk：0 67KN.m 取塔吊基础的最大荷载进行计算,即 F =513KN M =1683KN.m 二、钻孔灌注桩单桩承受荷载： 根据公式: （注：n为桩根数,a为塔身宽） 带入数据得 单桩最大压力: Qik压＝872.04KN 单桩最大拔力：Qik拔＝-615.54KN 三、钻孔灌注桩承载力计算 1、土层分布情况： 层号 土层名称 土层厚度（m） 侧阻qsia（Kpa） 端阻qpa（Kpa） 抗拔系数λi 4 粉质粘土 0.95 22 / 0.75 5 粉质粘土 4.6 13 / 0.75 7 粉质粘土 5.6 16 /

0.75 8-1 砾砂 7.3 38 1000 0.6 8-2 粉质粘土 8.9 25 500 0.75 8-3 粗砂 4.68 30 600 0.6 8-4a 粉质粘土 4.05 32 750 0.75 桩顶标高取至基坑底标高，取至场地下10m处，从4号土层开始。 2、单桩极限承载力标准值计算： 钻孔灌注桩直径取Ф800，试取桩长为30.0 米，进入8-3层 根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）8.5.5条： 单桩竖向承载力特征值计算公式： 式中：Ra---单桩竖向承载力特征值； qpa,qsia---桩端端阻力，桩侧阻力特征值； Ap---桩底端横截面面积； up---桩身周边长度； li---第i层岩土层的厚度。 经计算：Ra=0.5024×600+2.512×（22×0.95+13×4.6+16×5.6+38×7.3+25×8.9+30×2.65）＝2184.69KN>872.04KN满足要求。 单桩竖向抗拔承载力特征值计算公式： 式中：Ra，---单桩竖向承载力特征值； λi---桩周i层土抗拔承载力系数； Gpk ---单桩自重标准值（扣除地下水浮力） 经计算：Ra，＝2.512×（22×0.95×0.75+13×4.6×0.75+16×5.6×0.75+38×7.3×0.6+25

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验单桩竖向抗拔静载试验采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔承载力，其试验目的主要有：为设计提供依据、为工程验收提供依据、验证试验等，静载试验方法主要是慢速维持荷载法。 仪器设备 （1）仪器设备名称主要仪器设备名称：千斤顶、油泵、油管、百分表（机械式、电感式、容栅式）、压力表（压力传感器）、钢平台、基准梁、表座、垫板、自动数据采集仪等，具体数量和型号规格应根据试验荷载和工程实际情况确定。 （2）仪器设备要求试验仪器设备性能指标应符合下列要求： 1）百分表（机械式、电感式、容栅式）的测量误差不大于0.1%FS，分辨率优于或等于0.01mm；量程宜采用0-30mm或0-50mm。 2）压力测量仪表： ①压力表：压力表准确度等级应优于或等于0.4 级（即压力表的示值误差不大于0.4%）。压力表的量程主要有25Mpa、40 Mpa、60 Mpa、100 Mpa，应根据千斤顶的配置和最大试验荷载要求，合理选择油压表，并满足最大试验荷载对应的油压不宜小于压力表量程的1/4 ，且不宜大于压力表量程的2/3 。 3）千斤顶千斤顶的测量误差不宜大于0.5%FS，最大试验荷载对应的千斤顶出力宜为千斤顶量程的30～80%。当采用两台及两台以上千斤顶加载时，千斤顶型号、规格应相同且应并联同步工作。测量范围：按千斤顶型号不同分为5000kN、3200kN、2000kN、1000kN、600kN、450kN。活 塞行程分为：20cm、22cm。

4）试验用油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%，当试验油压较高时，油泵应能满足试验求。 5）自动数据采集仪，其性能指标应满足不改变原测试系统的误差要求。（3）仪器设备操作要领 1）百分表（机械式、电感式、容栅式）①使用前检查百分表是否在检定有效期内。机械式百分表使用前应压缩测头指针至少转动1/6 圈，检查指针转动是否灵活、能否回零。②百分表的安装：将百分表底座牢固地安装在基准梁上，再将百分表牢固地安装在百分表底座上，百分表的指针须与桩顶面垂直，百分表指针的底部须垫置小玻璃片，并预留足够的行程，一般不小于量程的90%。 2）压力表（压力传感器）使用前检查压力表（压力传感器）是否在检定有效期内；使用前检查连接丝扣是否完好，压力表指针能否回零。 压力表（压力传感器）的安装，将压力表（压力传感器）垂直的安装在油泵接口上，与油泵连接时不要用力过大，拧紧即可。 3）千斤顶 使用前检查千斤顶是否在检定有效期内，液压油路系统是否畅通，各部件是否完好；必要时进行运行检查。 4）电动油泵 ①油泵使用前，须检查电源开关接触是否正常，电动机运转是否正常，以防漏电发生意外。 ②电动油泵的安装、连接：电动机起动前将卸荷阀门打开以防电动机过载，将油泵与油管连接，接通油泵电源。

单桩竖向抗压静载试验规程

单桩竖向抗压静载试验 4.1 适用范围 4.1.1 本方法适用于检测革桩的竖向抗压承载力。 4.1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。 4.1.3 为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。 4.1.4 对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。 4.2 设备仪器及其安装 4.2.1 试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定： 1 采用的千斤顶型号、规格应相同。 2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。 4.2.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定： 1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1. 2 倍。 2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 3 应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于 4 根，并应监测锚桩上拔量。 4 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。 5 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。 4.2.3 荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。的压力不应超过规定工作压力的80%。 4.2.4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：4.2.4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定： 1 测量误差不大于0.1%，分辨力优于或等于0.01mm 。1 测量误差不大于0.1%，分辨力优于或等于0.01mm 。

基桩竖向抗压静载检测堆载法实施细则

1.检测目的 确定桩竖向抗压极限承载力，作为设计依据，对工程桩的承载力进行抽样检验，确定和评价桩基础工程的承载质量，作为验收依据。 2.适应范围 此实施检测细则适用于指导本公司人员对各类基桩用堆载法进行单桩的竖向抗压承载力检测。 3.检测依据 3.1《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002 3.2《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 3.3《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 3.4《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008 4.抽样原则 4.1设计单位或质监部门对受检桩桩位提出具体要求。 4.2仲裁检测或对整体桩基工程进行评价时，检测单位依据《建筑地基基础检测规 范》DBJ15-60-2008及工程实际情况确定检测数量、受检桩位。 4.3随机抽样检测桩数不得少于同条件下总桩数的1%，且不得少于3根，当工程 桩总数在50根以内时，不应少于2根。 5.试验前的准备工作 5.1试验前应与委托方签订合同，合同内容应明确试验项目、试验方法、数量、最 大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。 5.2了解试验现场情况：包括试验的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物， 现场检测实施的可行性。 5.3应按规定收集必要的资料，主要包括： (1)试验桩的平面位置、编号； (2)试验桩的设计要求（桩型、桩径、桩长、设计承载力）； (3)试桩现场施工记录；

(4)试桩场地的工程地质资料。 5.4对于每个工程的检测，事先都应制定检测方案。 5.5受检桩的桩头处理。 5.5.1灌注桩 (1)应凿除桩顶浮浆、捣制桩帽，应配置必要的桩帽承压钢筋网； (2)桩帽的砼强度宜大于原桩身砼强度一级，达到强度90%以上才能进行试验； (3)桩帽中心应在原柱的中心线上，顶面抹平，标明中心十字线； (4)桩帽顶部比支承墩基础面低于300mm。 5.5.2预应力管桩： (1)锯过的桩桩顶必须磨平，桩头应用夹具箍着，防止压破桩头（桩顶有法兰盘的 可不用夹具箍着）。 (2)桩顶标高控制在比支承墩基础面低于300mm。 5.6试验桩因需放置千斤顶而挖开桩四周土坑时，土坑要求稳固、不塌方，保证工 作人员安全。 5.7根据现场试验具体要求合理配置仪器设备和检测人员，并配置必要工具和有关 记录表格。 5.8合理安排运输队伍和堆载设备安装人员。 5.9检查试验环境条件：检查场地道路是否能行走吊车和平板车、试验场地是否平 整，检查支承墩地基是否稳固。 5.10检查加载架是否按最大加载量要求配置，加载架的安全性是否满足试桩要求， 检查堆载队伍和运输设备。 6.仪器设备 6.1主要仪器设备名称：高压千斤顶、高压油泵、钢平台及压重砼块、基准梁、磁 性表座、垫板、JCQ静载荷测试仪、力传感器、MS-50位移传感器（位移表）、 JCQ-500FM油泵流量控制器、传感器屏蔽电缆、控载信号线、仪器电源线、 2.5平方二芯（三芯）电力电缆等，具体数量和型号规格应根据试验荷载要求 和工程实际情况确定，采用自动操作记录。

单桩竖向静载试验作业指导书

单桩竖向静载试验实施细则 1. 试验目的 1.1确定极限承载力和单桩承载力特征值； 1.2判定抗压竖向承载力是否满足设计要求； 1.3实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）。 2. 试验范围 混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩 3. 试验依据 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）; 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）。 4. 工作程序 4.1仪器设备 4.1.1 RS-JYB/C静载试验设备 4.1.2超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管 4.1.3荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；白分表、调频式位移传感器量测沉降。荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定。 4.2试验的准备工作 4.2.1收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、碌强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。 4.2.2在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求和进度要求后，制定出

比较详细的试验方案（包括锚桩布置，桩头处理、加载装置等）。 4.2.2.1 试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载一般由油压千斤顶施加。加载及反力装置可根据现场实际条件取下列三种形式之一 4.2.2.1.1 锚桩横梁反力装置（图1）:锚桩数量、锚桩长度和横梁尺寸均应按1.2?1.4倍预估试桩破坏荷载进行设计，锚桩按抗拔桩的有关规定计算确定。 采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少丁4根，并应对试验过程锚桩上拔量进 行检测。 4.2.2.1.2 压重平台反力装置：压重量不得少丁预估试桩破坏荷载的 1.2倍压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置丁平■台上。 亓厚钢槌通木包闹成— 4.2.2.1.3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载重量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。 4.2.2.2 荷载与沉降的量测仪表：荷载可用压力传感器测定。试桩沉降采用调频式位移传感器测量。应在桩的2个正交直径方向对称安装4个调频式位移传感器, 小桩径可安装2个或3个调频式位移传感器。沉降测定平面离桩顶距离不应小丁0.5倍桩径，固定和支承调频式位移传感器的基准梁在构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位。 4.2.2.3 试验加载方式选择；试验加载方式一般采用慢速维持荷载法（逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直至试桩破坏，然后逐级卸载到零）。 当考虑结合实际工程桩的荷载特征或为缩短试验时间，也可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）和快速维持荷载法（一般采用每一小时加一级荷载） 4.2.2.4 试桩、锚桩（压重平台支墩）和基准梁之间的中心距离应符合 5.2.4的规定。 4.2.3试桩制作要求

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验 单桩竖向抗拔静载试验采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔承载力，其试验目的主要有：为设计提供依据、为工程验收提供依据、验证试验等，静载试验方法主要是慢速维持荷载法。 仪器设备 （1）仪器设备名称 主要仪器设备名称：千斤顶、油泵、油管、百分表（机械式、电感式、容栅式）、压力表（压力传感器）、钢平台、基准梁、表座、垫板、自动数据采集仪等，具体数量和型号规格应根据试验荷载和工程实际情况确定。 （2）仪器设备要求 试验仪器设备性能指标应符合下列要求： 1）百分表（机械式、电感式、容栅式）的测量误差不大于0.1%FS，分辨率优于或等于0.01mm；量程宜采用0-30mm或0-50mm。2）压力测量仪表： ①压力表：压力表准确度等级应优于或等于0.4级（即压力表的示值误差不大于0.4%）。压力表的量程主要有25Mpa、40 Mpa、60 Mpa、100 Mpa，应根据千斤顶的配置和最大试验荷载要求，合理选择油压表，并满足最大试验荷载对应的油压不宜小于压力表量程的1/4，且不宜大于压力表量程的2/3。 3）千斤顶

千斤顶的测量误差不宜大于0.5%FS，最大试验荷载对应的千斤顶出力宜为千斤顶量程的30～80%。当采用两台及两台以上千斤顶加载时，千斤顶型号、规格应相同且应并联同步工作。测量范围：按千斤顶型号不同分为5000kN、3200kN、2000kN、1000kN、600kN、450kN。活塞行程分为：20cm、22cm。 4）试验用油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%，当试验油压较高时，油泵应能满足试验求。 5）自动数据采集仪，其性能指标应满足不改变原测试系统的误差要求。 （3）仪器设备操作要领 1）百分表（机械式、电感式、容栅式） ①使用前检查百分表是否在检定有效期内。机械式百分表使用前应压缩测头指针至少转动1/6圈，检查指针转动是否灵活、能否回零。 ②百分表的安装：将百分表底座牢固地安装在基准梁上，再将百分表牢固地安装在百分表底座上，百分表的指针须与桩顶面垂直，百分表指针的底部须垫置小玻璃片，并预留足够的行程，一般不小于量程的90%。 2）压力表（压力传感器） 使用前检查压力表（压力传感器）是否在检定有效期内；使用前检查连接丝扣是否完好，压力表指针能否回零。 压力表（压力传感器）的安装，将压力表（压力传感器）垂直的安装在油泵接口上，与油泵连接时不要用力过大，拧紧即可。

单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则

地基专业作业指导书 单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：

单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则 1. 目的 为了规范单桩竖向抗拔静载荷试验的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 单桩竖向抗拔静载荷试验的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3. 引用文件 对于湖北省境内的检测项目，以《建筑地基基础检测技术规范（DB42/269-2003）》为最基本的技术依据，当该规范不明确时，参照下述规范执行： 《建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）》 《建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）》 《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2014）》 对于湖北省境外的检测项目，依据后三种国标或行标执行。 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定 静载荷试验的检测数量按规范的要求执行。 对于为设计提供依据的试桩静载荷试验，要求加载至破坏，预期最大加载量为设计采用的单桩承载力特征值的2倍； 对于以桩身承载力控制极限承载力的工程试桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍。 对于工程桩静载试验，当拟定的试验终止荷载小于设计采用特征值的2倍时，应由委托方明示或书面委托，并在合同书或报告中说明。

静载试验前，一定要告知委托方拟测各桩的预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成静载试验小组，该小组由项目经理、现场检测工程师和测试工人组成。4.2.2 由项目经理或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况： 拟测桩周围场地平整情况、道路是否通畅。 加载型式（天然地基或锚桩）、预计最大加载值、桩型、桩长、桩端持力层、是否存在明显的负摩擦力因素（预压、大量抽排水）； 拟测桩桩身砼强度等级及龄期、委托方要求工期、检测数量、锚桩砼龄期、天然地基承载力等。 了解桩身钢筋伸出桩顶长度及强度：伸出桩顶长度不少于40d+500mm（d为钢筋直径）。为设计提供依据时，试桩按钢筋强度标准值计算的抗拔拉力应大于预估极限承载力的1.25倍。试验桩桩顶与地面的关系：桩顶部露出地面高度不宜小于地面300mm，桩身垂直度偏差不应大于1％，以方便安装反力系统和测量仪表。 桩头是否需要加强处理。 从成桩到开始试验的时间间隔，对于砂类土不应小于10天，粉土及粘性土不应小于15天，饱和软粘性土不应小于25天。灌注桩尚应保证桩身混凝土达到设计或试验要求强度。 如果委托方要求提前检测，应明确我公司不承担相应责任。

单桩竖向抗拔静载试验[整理版]

单桩竖向抗拔静载试验[整理版] 一(目的 指导检测人员正确进行基桩竖向抗拔承载力检测～确保检测结果科学、 准确。 二(检测参数及执行标准 1(检测参数:单桩竖向抗拔承载力,单桩竖向抗拔极限承载力,单桩竖向抗拔极限承载力统计值,单桩竖向抗拔承载力特征值。 2(执行标准: GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》第5.1.5条 JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规程》 JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》 三(适用范围 适用于各种类型的混凝土基础桩、钢桩。四(职责 检测员必须执行国家标准～按照作业指导书操作～随时做好记录～编制检测报告～并对数据负责。 五(样本大小及抽样方法 静载承载力检测抽样数量为1%～且不应少于3根。所抽样试桩应且有代表性～且便于操作～一般采用随机抽取～还应注意如下要求: 1(施工质量有疑问的桩, 2(设计方认为重要的桩, 3(局部地质条件出现异常的桩, 4(施工工艺不同的桩, 5(承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的?类桩,

(除上述规定外～同类型桩宜均匀随机分布。 6 六(仪器设备 1(桩基静载系统,GC021, 2(千斤顶,GC071或GC073, 3(反力系统,GC591, 七(环境条件 常温～无雨、雪天气的现场环境。 八(检测步骤及数据处理 1(注意事项: 承载力检测时间: a(灌注桩应在砼达到设计强度后检测, b(预制桩在砂土中休止时间不少于7d, 在粉土中休止时间不少于14d,在非饱合粘性土中休止时间不少于15d,在饱合粘性土中休止时间不少于25d。 2(检测准备工作: a.基准桩与试桩间距应大于4倍桩径～且不小于2米。 b. 试验前～应正确安装油路、电路。试桩系统正常后～进行正式试验。 3(加(卸)载方法如下: a.加载应分级进行～采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10～其中第一级可取分级荷载的2倍。 b.卸载应分级进行～每级卸载量取加载时分级荷载的2倍～逐级等量 卸载。 c.加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击～每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的?10%。 4(上拔量观测制度:

单桩竖向抗压静载试验检测实施细则

单桩竖向抗压静载试验检测实施细则 一、术语 单桩竖向抗压静载试验：在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。 二、试验目的和适用范围 单桩竖向抗压静载试验检测适用于确定桩的承载能力或对桩设计承载力的检测。 三、检测设备 试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等，其中前三种设备应定期进行标定，合格后才能使用。 四、执行标准 广东省《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）； 行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）； 行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。 五、基本规定 1、调查、资料收集的内容 现场的地质资料； 建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数； 试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。 2、检测方案

在进场检测前应制定检测方案。检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。 3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。 六、操作流程 1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点； 2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。 3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。 对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位； 4、基准梁设置：基准梁由两条长基准梁、两条短基准梁及四根

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案 桩基检测 试 验 方 案 桩基检测试验方案

一、工程概况： 本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间

（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。 7、沉降杆法可提供在不同荷载作用下桩身各个需检测断面及

单桩竖向抗压静载试验

桩竖向抗压静载试验 一、适用范围及检测目的 1．确定单桩竖向抗压极限承载力；判定竖向抗压承载力是否满足设计要求； 通过桩身内力及变形测试，测定桩侧、桩端阻力；验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。 2．对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的 2.0倍。 二、检测工程量 1.当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩 竖向抗压承载力特征值： ①.设计等级为甲级、乙级的桩基； ②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； ③.本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%，当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。 2.对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应通过 单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测: ①.设计等级为甲级的桩基； ②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； ③.本地区采用的新桩型或新工艺； ④.挤土群桩施工产生挤土效应。 抽检数量不应少于总检数的1%，且不少于3根；当总检数在50根以内则不应少于2根。 三、检测依据 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002） 四、检测人员（拟） 五、检测装置、仪器及设备 1.反力装置 加载反力装置根据现场条件可以有锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置等，主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定： ①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍； ②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上； ③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件 时宜利用工程桩作为堆载支点。 2.荷载、沉降测试装置 ①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时 应并联同步工作。并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。 ②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力 表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。 ③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。并使：测量误差不大于 0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。 根据本工程检测要求，拟投入该项目的主要仪器、设备详情表见附录。 六、检测条件（需委托方配合） ①．试桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致，试桩制 作时应按设计方或检测方要求对桩端部位进行加固、平整及水平处理（灌注桩），预制桩在桩端未破损的情况下，可不作处理。 ②．试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。

002单桩竖向抗压静载荷试验实施细则

*****公司 地基专业作业指导书 单桩竖向抗压静载荷试验实施细则文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：

单桩竖向抗压静载荷试验实施细则 1. 目的 为了规范单桩竖向抗压静载荷试验的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 单桩竖向抗压静载荷试验（含堆载法和锚桩法）的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3. 引用文件 对于湖北省境内的检测项目，以《建筑地基基础检测技术规范（DB42/269-2003）》为最基本的技术依据，当该规范不明确时，参照下述规范执行： 《建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）》 《建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）》 《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2014）》 对于湖北省境外的检测项目，依据后三种国标或行标执行。 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定 静载荷试验的检测数量按规范的要求执行。 对于为设计提供依据的试桩静载荷试验，要求加载至破坏，预期最大加载量为设计采用的单桩承载力特征值的2倍； 对于以桩身承载力控制极限承载力的工程试桩试验加载至承载力设计值的 1.5-2倍。 对于工程桩静载试验，当拟定的试验终止荷载小于设计采用特征值的2倍时，应由委托方明示或书面委托，并在合同书或报告中说明。 静载试验前，一定要告知委托方拟测各桩的预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成静载试验小组，该小组由项目经理、现场检测工程师和测试工人组成。 4.2.2 由项目经理或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况： 拟测桩周围场地平整情况、道路是否通畅。 加载型式（堆载或锚桩）、预计最大加载值、桩型、桩长、桩端持力层、是否存在明显的负摩擦力因素（预压、大量抽排水）； 拟测桩桩身砼强度等级及龄期、委托方要求工期、检测数量、堆载所用堆重物准备情况或锚桩砼龄期等。 了解测试坑的开挖深度大小及试验桩桩顶标高。试验桩桩顶与地面的关系：不宜高出地面（特殊情况下高出地面不超过50cm）、低于地面不宜深于80cm（特殊情况下不深于100cm），以方便安装反力系统和测量仪表。 桩头是否需要加强处理。 被检测的灌注桩应达到规定的养护期（28天）后方可进行施测，对于打入桩，应达到规定的休止期（对于砂类土不应小于7天，对于粉土及粘性土不应小于15天，对于淤泥或淤泥质土不应小于25天）后施测。 如果委托方要求提前检测，应明确我公司不承担相应责任。在踏勘时应检查试桩周

4 单桩竖向抗压静载试验

4单桩竖向抗压静载试验 4.1 适用范围 4.1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。 【条文说明】单桩抗压静载试验是公认的检测基桩竖向抗压承载力最直观、最可靠的传统方法。本规范主要是针对我国建筑工程中惯用的维持荷载法进行了技术规定。根据桩的使用环境、荷载条件及大量工程检测实践，在国内其他行业或国外，尚有循环荷载、等变形速率及特定荷载下长时间维持等方法。 4.1.2当桩身埋设有应变、位移传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。 4.1.3为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。 【条文说明】本条明确规定为设计提供依据的静载试验应加载至破坏，即试验应进行到能判定单桩极限承载力为止。对于以桩身强度控制承载力的端承型桩，当设计另有规定时，应从其规定。 4.1.4工程桩验收检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。 【条文说明】在对工程桩验收检测时，规定了加载量不应小于单桩承载力特征值的2.0倍，以保证足够的安全储备。 4.2仪器设备及其安装 4.2.1 试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定： 1 采用的千斤顶型号、规格应相同。 2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。 【条文说明】为防止加载偏心，千斤顶的合力中心应与反力装置的重心、桩轴线重合，并保证合力方向垂直。 4.2.2加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定： 1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍。 2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 3 应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不宜少于4根，并应监测锚桩上拔量。 4 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。 5 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。 【条文说明】对单桩极限承载力较小的摩擦桩可用土锚作反力；对岩面浅的嵌岩桩，可利用岩锚提供反力。 4.2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。荷重传感器、压力传感器或压力表的准确度等级应优于或等于0.5级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。

单桩竖向抗压静载试验数据及试验方法的几点思考

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/572754627.html, 单桩竖向抗压静载试验数据及试验方法的几点思考 作者：罗文成 来源：《中国房地产业·上旬》2017年第07期 【摘要】基桩能够承载巨大的负荷，有效避免建筑物沉降。对此，本文结合工程实例，重点对单桩竖向抗压静载试验数据进行分析。研究过程中，结合设计工程桩基设计要求，采用慢速维持荷载法进行单桩竖向抗压静载试验分析，然后结合具体试验结果，分别绘制单桩竖向抗压静载试验桩沉降与时间、沉降量与荷载对应关系及对数关系Q-S曲线和S-Lgt曲线。在此基础上，给出各桩的桩顶沉降量max、回弹量max和回弹率max，以期通过单桩竖向抗压静载试验数据和试验方法分析，据此科学确定单桩竖向抗压极限负荷承载力，为本建筑工程设计提供相关参考依据。 【关键词】钻孔灌注桩；单桩；竖向抗压静载试验；数据分析 桥梁工程多采用桩基础进行结构设计，通常衡量建筑结构基桩工程质量高、低的主要因素，就是桩本身的质量和其结构负荷承载能力。因在建筑结构桩基施工时，单桩结构负荷承载力会受桩材、桩结构型式和土层特性、成桩技术工艺等因素影响。鉴于岩土工程分析理论在单桩竖向抗压静载试验数据分析计算中存在误差。因此，本研究重点结合广东省四会市某建设工程施工情况，严格按照单桩竖向抗压静载试验执行技术标准，对试验过程中的相关数据进行分析，从而为工程单桩结构布设提供参考依据。 1、工程案例概述 本工程为我国广东省四会市某公路新建工程项目。该工程项目起点与$263相交，位于四 会市城中区，工程终点位于四会市贞山区。本工程全长为1.75公里，按照总体建设方案，在 公路建设时需设计一座长为800m的大桥，桥两侧引道共长600m，与起、终点相交道路设平 交两处。公路建设标准为双向六车道一级公路，该线路设计时速为75km/h，路基宽为 30.00m，沥青混凝土路面，该公路工程主桥结构采用（45+80+45）m的预应力混凝土连续钢结构进行设计，桥涵荷载等级为1级，本工程总投资规模预算为30000元。 在施工设计前，通过工程地质结构勘察，发现该施工场地地下各土层分别为膨胀土、人工杂填土、层强风化砾岩和层全风化粉砂岩。桥梁桩基类型是直径为1000～1200mm的机械钻孔混凝土灌注桩。该桩桩端持力层阻力极限值和地层类型分别为1600kP和强风化粉砂岩；一类桩基的竖向抗压承载力（直径=1000mm）设计为5600kN，二类桩基的竖向抗压承载力（直径=1200mm）设计为7000kN。在施工中主要采用机械旋挖方式进行作业，为了进一步提升该桥梁工程桩基的抗压承载力，工程施工设计期间，对桥梁的10根试验桩进行了单桩竖向抗压静载试验分析。