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绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程计量

绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程计量
绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程计量

浙路(JL)101 绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程

计量支付月报表

支付标号01

截止日标2013 年 1 月25 日

建设单位绍兴市郊公路管理段

监理单位浙江华恒交通建设监理有限公司

承包单位绍兴市双保路桥工程建设有限公司

2013 年 1 月25 日

浙江省交通厅工程质量监督站

绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程

计量支付报表传递单

支付标号______01______浙路(JL)102

注:业主审核可按业主自定的审核程序表式作为附件

浙江省交通厅工程质量监督站

中标财务支付证书

承包单位:绍兴市双保路桥工程建设有限公司浙路(JL)104-1

业主代表:驻地监理工程师:合同监理工程师:项目经理:制表:

浙江省交通厅工程质量监督站

中标财务支付证书

截止日标2013年1月25日

驻地监理工程师:合同监理工程师:项目经理:制表:

中标财务支付证书

截止日标2013年1月25日

绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程

中标财务支付证书

截止日标2013年1月25日

浙江省交通厅工程质量监督站

浙路(JL)114 绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程

计量到付月报附件、工程计量表汇编

支付标号:01

截止日标2013年 1 月25 日

第 1 合同段工程项目经理部

汇编(公章)第 1 驻地监理工程师办公室

2013 年 1 月25日

计量支付数量汇总表

制表:东江堰桥浙路(JL)113

计量支付数量汇总表

制表:东江堰桥浙路(JL)113

绍兴市104国道东江堰桥维修加固工程

计量支付数量汇总表

制表:陈家塘桥浙路(JL)113

浙江省交通厅工程质量监督站

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112支付标号:01 本标共8 页第 1 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112支付标号:01 本标共8 页第 2 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112支付标号:01 本标共8 页第 3 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112

支付标号:01 本标共8 页第 4 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

浙江省交通厅工程质量监督站

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112支付标号:01 本标共8 页第 5 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112

支付标号:01 本标共8 页第 6 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

浙江省交通厅工程质量监督站

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112

支付标号:01 本标共8 页第7 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

浙江省交通厅工程质量监督站

工程计量表

承包人:绍兴市双保路桥工程建设有限公司合同号:01

监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司编号:浙路(JL)112支付标号:01 本标共8 页第8 页

注:计算草图、计算式或计算表填不下时,可另附页。填表人:

浙江省绍兴市柯桥区2019年普通高校选考方向模拟地理试题(pdf版)

6.影响海外仓空间布局的最主要因素是 A. 原料与土地 B. 市场与交通 C. 资金与技术 D. 政策与文化 7.电商平台通过建设海外仓可直接 A. 扩大销售市场 B. 降低仓储费用 C. 提高配送效率 D. 绕过关税壁垒 根据岩石的质地,如矿物颗粒的大小、有无气孔、疏密程度等可以推测岩石的形成过程。据此回答第8、9题。 8.图1为某山体挖到的岩浆岩新鲜剖面,岩石无气孔,对其成因的合理推测是 ①岩浆冷却较快 ②岩浆冷却较慢 ③在地表形成 ④在地下形成 A.①③ B.②④ C.②③ D. ①④ 9.历史上,苏州人利用当地砚瓦山的岩石(见图2)做原料生产优质砚台。这种岩石岩性致密,呈薄板状。该岩石可能是 A. 沉积岩 B. 变质岩 C. 喷出岩 D. 侵入岩 20世纪80年代,鲁尔区工业出现了严重的发展危机。通过整治,80年代末鲁尔区又重新焕发生机。读1970—1999年鲁尔区三次产业就业人数变化图。据此回答第10、11题。 10.鲁尔区产业就业结构变化主要依托于 A .现代服务业的发展 B .现代农业的发展 C .新兴工业的发展 D .传统工业规模的扩大 11.鲁尔区三次产业就业人数的变化,其根本原因是 ①新兴产业吸引大量旅客②制造服务业和旅游业的发展 ③工业自动化、信息化水平提高④规模化种植农场的发展 A .①② B .②④ C .②③ D .③④ 图示意内蒙古乌梁素海(湖泊)芦苇分布简图。据调查,相对静止、氮磷含量高的较浅 水域更适于芦苇生长。据此回答第12、13题。 12.依据图示信息判断该湖泊水的总体流向是 A .由西向东 B .由南向北 C .由西北向东南 D .由东北向西南 13.影响L 地芦苇分布比南部湖区密集的主要原因是 ①水域较浅②氮磷含量高③水流速度慢④湖泊水温高 A .①② B .①③ C .②③ D .①④ 图示意 2000 年和 2010 年京津冀地区人口流动类型区划分。据此回答第14、15题。 第8、9题图 1 第8、9题图 2 10、11题图 芦苇区 开阔水域 农田排水 黄河入水 湖泊退水 0′N ° N L 41oN 第12、13题图

104国道平交道口边通车边施工交通疏导方案-(全封闭)

危险性较大项目安全专项施工方案审查记录 项目名称:104国道温岭大溪段改建工程编号:001 施工单位:顺吉集团有限公司合同段:第四合同段

104国道温岭大溪段改建工程第四合同段 平交口位置边通车边施工安全专项方案 104国道温岭大溪段改建工程第4合同段项目经理部 2016年05月08日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程设计概况及技术标准 四、项目总体计划工期安排 五、本工程施工路段交通安全重点控制区域及危险源识别 六、本工程的交通组织方针和安全目标 七、总体施工期间交通维护方案 八、施工期间各道口详细的交通维护方案 九、安全管理组织机构和安全管理制度 十、边通车边施工的安全措施 十一、应急救援预

104国道温岭大溪段改建工程第四合同段平交口位置 路面施工边通车边施工专项方案 一、编制说明 一)编制依据 1、104国道温岭大溪段改建工程路面合同段设计图纸 2、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(试行) 3、本工程路面的施工情况及现有交通状况 4、本工程项目的总体施工组织设计 5、相关的设计及施工规范要求 6、本地区的天气及现场施工环境情况 7、《中华人民共和国公路法》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路养护安全作业规程( JTGH30-2015)》、《台州市道路交通安全工作领导小组办公室关于全市查处工程运输车交通违法行为统一执法标准的通知(台道安办2014-13号)》等 8、本公司对类似工程的施工及管理经验 9、第三合同段《K18+614.08平交口边施工边通车安全专项方案》 二)编制目的 根据本方案的要求,认真组织落实安全措施,从人员安排、技术措施、施工组织、交通组织、交通安全设施、安全管理等几方面入手,确保本合同段范围内施工期间车辆和行人的交通安全及施工人员安全,保证施工期间道路通行顺畅,有效预防交通事故的发生。 二、工程概况 104国道温岭大溪段改建工程起点位于大溪镇马咀山头,系为104国道泽国段复线工程终点,起点桩号为K6+900,路线向西南延伸,经向东屋、孙家、新庄河头,穿越羊硐岭,结合大溪镇总体规划,沿大溪镇外环线(环城东路)继续向西南沿山脚展线,在上新建附近以分离立交形式,上跨环城北路(规划)、大石一级公路、大溪河、县道西大线及羊岙村居民密集区,而后路线由西南折向西,翻越羊岗山,路线折向西南,穿越大坑、西岙岭隧道,翻越大溪岭丘区终点与104国道乐清段起点相衔接,项目终点位于温岭市大溪镇三界桥,终点桩号为K18+926,路线全长12.026km。路线具体走向见下图(图一)。 图一

堤防加固工程施工组织设计方案

溧水开发区大黄圩 一干河右岸堤防汛前达标加固工程 施 工 组 织 设 计 方

案 编制人: 审查人: 审批人: 南京苏舜建筑安装工程有限公司 二0一六年六月二日 目录 一、施工组织设计 1、工程概况 2、各分部分项工程的主要施工方法、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案

3、工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 4、劳动力计划 5、确保工程质量的技术组织措施 6、确保安全生产的技术组织措施 7、确保文明施工的技术组织措施 8、施工进度计划 9、施工总平面图

1、工程概况 一干河右岸大黄圩大堤溧水开发区重要防洪堤防。为确保圩口防洪安全,近几年,开发区在工业经济快速发展的同时,不忘发展农村公益事业,通过“以工补农”、“工业反哺农业”的办法,加大水利基础设施建设投入。 本次加固工程,总长度680米,加固土方量21983立方米,设计堤内外加培,顶宽6米,坡比达到1:2.5~1:3.。 分项工程量为: ⑴堤防内外加培:21983立方米 ⑵清障:475立方米 ⑶泥结石道路3000平方米 ⑷零星台班:推土机40小时,挖掘机20小时,小工50个。 本工程外运土方、培填,机械平整压实,压实度>93%。 施工总工期为20日历天。 2、各分部分项工程的主要施工方法、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 一、施工准备 1、在各料场修一条宽6.0m临时上堤公路,路基应充分压实,以

保证施工期通车要求。 2、规划施工取土料场:清除料场表面的树、草等杂物,挖除表面有机质土料,料场周围设截、排水沟,并作好排水措施。 3、施工放样:根据已建立的施工控制网,对堤身每20m进行原始断面测量,并定出堤基边线。土方填筑时,每上升1.0m检测大堤中心线,严格控制堤身设计轮廓线。 二、施工方法 1、堤身清理 堤身清理是保证堤基与堤身结合面有抗渗、抗滑要求的关键施工工序。堤身基础清理范围包括堤身植被、二坡台路面***渣及填筑坡脚线外测5.0米范围以内的其它杂物。清除厚度控制在10cm左右,如遇基础缺陷,应及时上报施工技术科,并按监理工程师的指示作基础特殊处理。 要求:必须严格按照设计及规范要求作好堤基清理施工,并及时作好堤基验收。 2.新、老堤身的结合处理 老堤培厚加高的新老堤身结合在施工中应高度重视,处理不当往往在汛期造成渗漏、滑坡等重大险情。 老堤身连接面应严格清除草根、树根及其它杂物,应按设计要

浙江省绍兴柯桥区一般公共预算收入情况数据专题报告2019版

浙江省绍兴柯桥区一般公共预算收入情况数据专题报告 2019版

前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局,行业年报等,通过整理及清洗,从数据出发解读绍兴柯桥区一般公共预算收入情况现状及趋势。 绍兴柯桥区一般公共预算收入情况数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需要注明出处。 绍兴柯桥区一般公共预算收入情况数据专题报告深度解读绍兴柯桥区一般公共预算收入情况核心指标从财政总收入,一般公共预算收入等不同角度分析并对绍兴柯桥区一般公共预算收入情况现状及发展态势梳理,相信能为你全面、客观的呈现绍兴柯桥区一般公共预算收入情况价值信息,帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

目录 第一节绍兴柯桥区一般公共预算收入情况现状 (1) 第二节绍兴柯桥区财政总收入指标分析 (3) 一、绍兴柯桥区财政总收入现状统计 (3) 二、全省财政总收入现状统计 (3) 三、绍兴柯桥区财政总收入占全省财政总收入比重统计 (3) 四、绍兴柯桥区财政总收入(2016-2018)统计分析 (4) 五、绍兴柯桥区财政总收入(2017-2018)变动分析 (4) 六、全省财政总收入(2016-2018)统计分析 (5) 七、全省财政总收入(2017-2018)变动分析 (5) 八、绍兴柯桥区财政总收入同全省财政总收入(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节绍兴柯桥区一般公共预算收入指标分析 (7) 一、绍兴柯桥区一般公共预算收入现状统计 (7) 二、全省一般公共预算收入现状统计分析 (7) 三、绍兴柯桥区一般公共预算收入占全省一般公共预算收入比重统计分析 (7) 四、绍兴柯桥区一般公共预算收入(2016-2018)统计分析 (8) 五、绍兴柯桥区一般公共预算收入(2017-2018)变动分析 (8) 六、全省一般公共预算收入(2016-2018)统计分析 (9)

浙江省绍兴市柯桥区2018-2019年小学语文毕业考试试卷

浙江省绍兴市柯桥区2018-2019年小学语文毕业考试试卷 一、基础知识(共15题;共100分) 1.书写展示:将下面语句誊写在横格中,要求书写正确、行款整齐。 山不在高,有仙则名。水不在深,有龙则灵。斯是陋室,惟吾德馨。苔痕上阶绿,草色入帘青。谈笑有鸿儒,往来无白丁。 ----选自刘禹锡的《陋室铭》2.看拼音,写词语。 悠悠鉴湖,是上天给我们的ēn cì________,她如一位hé ǎi kě qīn________的慈母,zī yǎng________着我们。曾经,她饱受工业污染、生活污染的wēi xéi________,2013年,为唤回清波漾漾的鉴水,柯桥区推行“河长制"zhì lǐ________方法。5年的坚持。数千名“河长”们,以铿锵有力的脚步,唤回无限风光,获得至高的róng yù________----两次问鼎“大禹鼎”。古越人民书写着zhēn xī________和shàn dài________母亲的新篇章。 3.下列下划线字注音全部正确的一项是() A. 弓缴(zhuó)摩平(mó)糊弄(hù)醉醺醺(xūn) B. 蜜饯(jiàn)招徕(lái)贮仓(zhù)汗涔涔(cén) C. 黑魆魆(qǖ)暖炕(kàng)梗概(gěng)褴褛(lǚ) D. 迄今(qì)猝然(cù)追悼(dào)锲(qì)而不舍 4.以下下划线的成语都与“艺术”有关,其中运用错误的一项是() A. 我们平时要从注意词句的积累,这样才能在写作时笔走龙蛇,运用自如。 B. 看着这座雕像,我总觉得这位雕塑家的手艺真是巧夺天工。 C. 听完他的演唱,让人觉得余音绕梁,意犹未尽。 D. 这家餐厅看上去古色古香,颇具传统园林之胜,难怪总是宾客满座 5.填入下面句子中最合适的一组词语是柯桥区的南部山区,环境(),非常适合人们生活,如果那里的环境遭到破坏,那里的人们就别()有其他更合适的环境让他们安家了。 A. 清爽希望 B. 清爽指望 C. 清幽希望 D. 清幽指望 6.下列句子和作者或出处错误的一项是() A. 天行健,君子以自强不息。(《墨子》) B. 一鼓作气,再而衰,三而竭。(《左传》) C. 你若要喜爱你自己的价值,你就得给世界创造价值。(歌德) D. 一个人并不是生来要给打败的。你尽可以消灭他,可就是打不败他。(海明威) 7.下列句子没有语病的是() A. 他一进教室,同学们的眼睛都集中到他的身上。 B. 经过一个学期的锻炼,同学们普遍的体能提高了。 C. 经过工作人员的讲解,使我们对垃圾分类有了清晰的认识。 D. 绍兴是国务院颁布的首批历史文化名城之一。 8.下列句子关于修辞的判断错误的一句是()

济南104国道科目三总结及技巧

上车准备:从考试的服务车上下来,到考试车的前右车门处汇报考官(报告考官,请检查我的身份证),双手把档案和身份证递给考官;然后开始绕车一周,先走到车的左前角,左右摆头观察来往车辆,随后走到车的右后角,同样停留,此时要用腿部挡住感应器,随后再走到车前角,左右摆头观察来往车辆,面向车顶摄像头,最后到车门处弯腰喊“报告考官,请求上车”,观察车后方无妨碍开车门的车辆和行人时,轻拉车门上车。 上车准备:上车后,调整座椅,调整左中右后视镜,系好安全带(踩离合刹车),检查手刹,摘空档,启动发动机。 灯光测试:“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(使用远光灯),请将前照灯变换成远光(不动),同方向近距离跟车、会车、进入照明良好道路(随后是进入照明不良道路使用远光灯)情况,使用近光灯(关闭远光灯),前方通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、无信号灯路口、超车情况,交替变换远近光灯,路边临时停车时,关闭近光灯、打开示宽灯和警示灯。“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”,注意首先要关闭远光灯,再关闭灯光。 车辆起步:灯光模拟完成后,向考官报告“报告考官,各仪表工作正常,请求起步”。征得考官同意后,一踏,二挂,三转向,四喇叭,五松手刹,六后视镜,缓慢踩离合,开始起步;随后把头转过来看前方,向左轻打方向盘15度左右,回正,关闭转向灯,加油,挂二挡。注意:一档起步时必须轻抬离合,二档可以根据车速抬离合,否则会发生闯东,会扣分,三档以上快抬离合;如果是上坡路段,起步时要同时踩住刹车,防止车辆后溜,然后缓慢抬离合,等看到车身抖动时,再放开刹车,缓慢起步即可,此时可以轻踩一下油门后,再挂二档即可。 变更车道:当听到变更车道的提示后,先打左转向灯,看左边后视镜,此时不能着急打方向变道,等到3秒后,确定后方没有车辆时,稍微向左打一点方向,在车头开始往第二根车道走的同时,眼睛要不停地观察左后视镜和前方道路。当车头中间压线时,方向回正就行,关闭转向灯。 直线行驶:听到直线行驶指令后,踩油门,观察车速表达到20公里以上时,踩离合换到三挡;踩油门,观察车速达到30公里时,踩离合换到四挡;踩油门,观察车速达到40公里时,踩离合换到五档,保持直线行驶即可。注意,行驶过程中每隔20秒要侧头观察左右后视镜,以观察后方车辆情况;在直线行驶过程中,如果遇到红绿灯路口时,如果挡位在五档而且是绿灯,要根据语音提示,踩一下刹车,如果在40公里以上可以不减档,如果在40公里以下时要踩离合换至四档,同时按喇叭两声、左右摆头看一下两边通过,如果是其他挡

米顿罗计量泵品牌维修步骤

米顿罗计量泵品牌维修步骤 1 米顿罗计量泵维修预备工作 1.1 将冲程手柄调至0%。如果冲程锁紧螺钉(部件320)已锁紧,需松开锁紧螺钉。 1.2 切断电源,确保设备不会被意外启动。 1.3 断开计量泵进、出口单向阀与系统的连接。 2 更换单向阀(GM0002~GM0050 PVC& PVDF泵头) 2.1 从泵头(370)上拆下阀体(360) 2.2 拆下单向阀组件:包括球阀(357)、阀座(360A)、阀套(361A)、O形圈(361B)、和垫片(361) 2.3 清洗阀体(360)和泵头(370)螺纹口 2.4阀体(360)内装入新的垫片(361) 2.5 按图示方向装配新的单向阀 出口一侧:在泵头螺纹口内放入单向阀组件,O形圈应装在单向阀体外,靠阀座一侧,用手将阀体拧入泵头。不可拧得太紧。 进口一侧:将单向阀组件装入单向阀体。O形圈应装在单向阀体外,与阀座相反的一侧,将单向阀组件和阀体拧入泵头进口。不可拧得太紧。 3 更换阀球、阀座和密封(GM0090-GM0500 PVC& PVDF泵头) 3.1拆卸: 1)拧开接头压盖(008),由压盖固定的接头(432)可很容易地与泵头其他部件分开。 2)从泵头(370)上拧下单向阀组件。 3)在阀体(003)的阀座一侧将压盖拧入一至二圈。确保压盖是松动的,与阀座(024)之间保留间隙,以便拆卸阀座时,可以掉落压盖内。 4)将阀体和压盖放置于平面上,压盖在下。从阀体顶部观察,可见四个大孔围着中心一个小孔,在中心小孔中插入一个薄的钝头工具如六角扳手,直至其置于阀球(473)顶部。 5)用锤子轻击工具,直至阀球、阀座与阀体分离。 警告:如果拆卸部件仅为检查,应确信使用钝头工具轻击,以免损坏阀球。如在拆卸过程中损坏阀球、阀座应进行更换。为避免损坏,如有压缩空气,在阀座(024)的相对一端用压缩空气拆卸阀球、阀座。

浙江省绍兴市柯桥区八年级(上)期末数学试卷

浙江省绍兴市柯桥区八年级(上)期末数学试卷 一、选择题(本题共10个小题,每小题2分,共20分) 1.(2分)的值为() A.±B.C.±2D.2 2.(2分)篆体是我国汉字古代书体之一.下列篆体字“美”,“丽”,“北”,“京”中,不是轴对称图形的为() A.B.C.D. 3.(2分)在△ABC中,∠A=20°,∠B=60°,则△ABC的形状是()A.等边三角形B.锐角三角形C.直角三角形D.钝角三角形4.(2分)用尺规作图,已知三边作三角形,用到的基本作图是()A.作一个角等于已知角 B.作已知直线的垂线 C.作一条线段等于已知线段 D.作角的平分线 5.(2分)如图,一扇窗户打开后,用窗钩AB可将其固定,这里所运用的几何原理是() A.三角形的稳定性B.两点之间线段最短 C.两点确定一条直线D.垂线段最短 6.(2分)若函数y=kx的图象经过点(﹣1,2),则k的值是() A.﹣2B.2C.﹣D. 7.(2分)不等式5x﹣1>2x+5的解集在数轴上表示正确的是() A.B.

C.D. 8.(2分)如果两个三角形中两条边和其中一边上的高对应相等,那么这两个三角形的第三条边所对的角的关系是() A.相等B.不相等C.互余或相等D.互补或相等9.(2分)周末小石去博物馆参加综合实践活动,先骑行摩拜单车前往,0.5小时后想换公共汽车,他等候一段时间后遇到叔叔,搭上了叔叔的电瓶车前往.已知小石离家的路程s (单位:千米)与时间t(单位:小时)的函数关系的图象大致如图.则小石叔叔电瓶车的平均速度为() A.30千米/小时B.18千米/小时 C.15千米/小时D.9千米/小时 10.(2分)如图,直线m⊥n,在平面直角坐标系xOy中,x轴∥m,y轴∥n.如果以O1为原点,点A的坐标为(1,1).将点O1平移2个单位长度到点O2,且∠AO1O2=90°,如果以O2为原点,那么点A的坐标可能是() A.(3,﹣1)B.(1,﹣3) C.(2,﹣1)D.(2+1,﹣2﹣1) 二、填空题(本大题共10小题,每小题3分,共30分) 11.(3分)二次根式有意义的条件是. 12.(3分)等腰三角形顶角为110°,则它的一个底角的度数是. 13.(3分)如图,已知AB=AD给出下列条件:若再添一个条件后,能使△ABC≌△ADC,你添加的条件是.

2015长清104国道科三考试程序

路考操作程序 1、上车前: 面向考官,双手递交身份证及档案等证件,并说:“考官您好,请检查我的证件”。然后,按逆时针方向绕车一周半,在检查车辆外观以及安全状况的同时,在车辆左前角和右后角摆头观察路况。然后,站于车门前,向考官说:“报告”,得到允许,先观看车辆后方状况,然后开车门入座。 2、上车后: 关紧车门,调好座椅,系牢安全带;拉紧手刹,回空挡,调好内外镜子,然后点火。点火时双脚分别踩紧离合刹车。 3、模拟夜考: 听到语音提示后,立刻打开大灯,并调整考试音量。做4-5个题目后,语音提示结束。这时,先将大灯调至近光灯处,再关闭大灯。 4、起步: 首先,面朝前方,说;“报告考官,各项仪表工作正常,请求起步。” 起步准备:1、踏下离合器2、挂1挡3、拨转向灯4、鸣喇叭5、看后视镜 6、松手刹,然后开始起步。(6步:踏挂拨鸣看松) 起步:按照坡起起步,轻稳加油。完成由1挡增2挡,回转向灯。注意:离合要快踩慢抬,离合完全松开后再去加油。一挡上轻踩油门,感觉车速有提高就加二挡,这时,不要踩油门太重。 5、行车: 这时,行车情况一般分三种。听指令前方请变更车道;听指令前方路口右拐;没有指令但前方有障碍。

第一:听指令前方请变更车道: 听到指令,立刻打开左转向灯,看左后视镜。如果二车道的路况允许变道,及时稳速加油,轻动方向,等车辆进入二车道,立刻关闭转向灯。根据道路情况,由2挡增至5挡。 在这个过程中,考官可能指令:请保持直线行驶。直线行驶尽量增到5挡。 直线行驶时,应该注意: a 加油:要稳加油,左脚不要踩着离合。 b 关于挂挡:注意左手稳控方向盘,使行车方向不受影响;挂挡时严禁错挡,万一错挡尽快改正,严禁空挡行驶。挂挡时严禁低头下视。 c 关于增减挡:上坡增挡要多加油,迅速增挡。如果上坡坡度大,不要急于增到5挡;下坡时,可以顺势加到5挡。注意加油门的良好控制,多不超速,少不勉力行驶。想减挡先降速,速度降下来再减挡。 d 关于眼睛:眼睛跟着方向走;打转向灯,立刻看转向镜;要看一片,尽量向远处看,不看一溜线。视线不得离开车辆行驶方向2秒。 e 重点注意路况:前方信号灯;前方车速快慢;路口摆头观察;不压线行驶,千万不要压到实线上;急转弯坡路行驶,方向盘稍稍贴紧地势高一侧;通过路口,注意不要进错车道;村庄、学校、人行横道和公交站一定要摆头看,不加油,适当减速!路上正常行驶,遇一车道有车停在路边,准备起步或开车门时一定要鸣喇叭提示。第一声短些,第二声稍长。一定要记住嗽叭不是命令,而是车与车的声音会话。绿灯闪的情况下虽然可以通过路口,但一定看好,绿灯一停,不要过止步线。 f 路口停车:来不及降档时,双脚分别同时稳速踩下离合和刹车,停稳后,由其他挡位直接调回1挡,降速是重点。踩好刹车离合,防止溜车。等前方车辆开始行进时,不要盲目跟车,有很大可能会转变信号灯。如绿灯不变,坡起起步,轻加油增挡。增挡时,离合踩到底,挂挡挡位要正确。

[建筑工程设计]堤防加固工程设计

(建筑工程设计)堤防加 固工程设计

根据有关管理要求,堤顶道路两侧的路肩需要硬化,硬化宽度一般为0.5m,厚度0.15m,采用素混凝土结构,并且把这一要求纳入到日常工程管理的评比中。根据测算,每延米长度的混凝土方量约为0.15m3,每公里的投资为5万元左右。 目前,根据国家对黄河下游防洪工程的批复来看,2006年和2007年实施方案批复中为包干使用,堤顶道路批复投资均为65万/公里,且包括了辅道硬化投资。依据单价分析,结合堤顶道路建设中堤顶高程要达到设计高程这一要求,每公里的建设投资要超出65万元很多。根据两年实施方案设计的计算,每公里堤顶道路的设计概算需要80万元~90万元,最大达到110万元,批复投资和实际投资相差较大。 2.1.2解决方法和建议 (1)黄河大堤堤顶必须硬化。从以往的抢险过程中可以看到,没有硬化的大堤,汛期抢险时道路泥泞不堪,抢先车辆难以通行,给防汛抢险带来极大的不便。例如,2003年蔡集工程出险,东明堤防几乎全线告急,由于堤顶没有硬化,道路难以通行,抢险物料无法及时运送到位,不得已临时调运煤矸石铺路,既增加了抢险成本,又使后期的堤防加固增加了清理费用。目前,黄河下游临黄大堤大部分已经进行了6m宽的沥青碎石路面硬化,但在抢险过程中,料物车辆较宽,堤肩硬化能给抢险时临时措车创造条件,保证抢险道路的快速畅通, (2)需要把项目纳入到正常的工程设计中,按照程序报审报批,以解决管理单位为了应付工程管理检查而挪用正常的维修养护经费,体现以人为本的人性化管理。 3施工中存在的问题 3.1施工工期压缩 3.1.1问题的提出 一般情况下,放淤固堤的设计工期为2年,准备期半个月左右,扣除冬季和汛期不施工,填淤主体工期一般为11个月左右。由于移民前期工作滞后等原因,主体工程开工时间延后较多,为了完成目标任务以及尽早发挥工程效益,施工单位不得不压缩工期,造成现场变化因素增多、生产成本加大、设计变更增多等问题。 (1)工期压缩引起淤区围堤填筑方式变化 由于淤区高度一般为在5~10m,设计中,围、格堤分期修作:围堤顶宽2m,高度2m~3m (一期围堤取大值),内边坡1:2.5,外边坡1:3;格堤顶宽2m,两侧边坡均为1:2,高度与围堤平齐。由于压缩了工期,施工单位需要加大施工强度,多将围、格堤一次性做到淤筑设计高程。 围、格堤一次性修做土方量增大,需要从取土场远调土,增加了施工费用;同时也加大了料场挖地量,增加了占压赔偿费用。 (2)工期压缩引起施工排水强度增大 设计的排水系统是在正常工期要求下满足排水要求的,一旦施工强度增大,按照设计的排水系统无法承担排水任务。 淤区坡脚外设有截渗沟与退水渠相连,由于施工强度增大,淤区退水量相应增大,如果再加上工程施工管理不善,截渗沟内常年积水。根据工程现场观察,多处淤区工程堤背侧浸润线的出逸点较高,围堤段“散浸”现象严重,一般浸润范围为30m~50m,较长一段时间仍

2017-2018学年浙江省绍兴市柯桥区八年级(上)期末数学试卷

2017-2018学年浙江省绍兴市柯桥区八年级(上)期末数学试卷 一、选择题(本题共10个小题,每小题2分,共20分) 1.(2分)的值为() A.±B.C.±2D.2 2.(2分)篆体是我国汉字古代书体之一.下列篆体字“美”,“丽”,“北”,“京” 中,不是轴对称图形的为() A.B.C.D. 3.(2分)在△ABC中,∠A=20°,∠B=60°,则△ABC的形状是()A.等边三角形B.锐角三角形C.直角三角形D.钝角三角形 4.(2分)用尺规作图,已知三边作三角形,用到的基本作图是()A.作一个角等于已知角B.作已知直线的垂线 C.作一条线段等于已知线段D.作角的平分线 5.(2分)如图,一扇窗户打开后,用窗钩AB可将其固定,这里所运用的几何原理是() A.三角形的稳定性B.两点之间线段最短 C.两点确定一条直线D.垂线段最短 6.(2分)若函数y=kx的图象经过点(﹣1,2),则k的值是()A.﹣2B.2C.﹣D. 7.(2分)不等式5x﹣1>2x+5的解集在数轴上表示正确的是()

A.B. C.D. 8.(2分)如果两个三角形中两条边和其中一边上的高对应相等,那么这两个三角形的第三条边所对的角的关系是() A.相等B.不相等C.互余或相等D.互补或相等 9.(2分)周末小石去博物馆参加综合实践活动,先骑行摩拜单车前往,0.5小时后想换公共汽车,他等候一段时间后遇到叔叔,搭上了叔叔的电瓶车前往.已知小石离家的路程s(单位:千米)与时间t(单位:小时)的函数关系的图象大致如图.则小石叔叔电瓶车的平均速度为() A.30千米/小时B.18千米/小时C.15千米/小时D.9千米/小时 10.(2分)如图,直线m⊥n,在平面直角坐标系xOy中,x轴∥m,y轴∥n.如果以O1为原点,点A的坐标为(1,1).将点O1平移2个单位长度到点O2,且∠AO1O2=90°,如果以O2为原点,那么点A的坐标可能是() A.(3,﹣1)B.(1,﹣3)C.(2,﹣1)D.(2+1,﹣2 ﹣1) 二、填空题(本大题共10小题,每小题3分,共30分)

104国道瑞安飞云江大桥改建工程

瑞安市飞云江五桥及接线工程环境影响报告书简写本 建设单位:瑞安铁路指挥部 环评单位:浙江省环境保护科学设计研究院 编制日期:二O一O年八月

1项目概况 项目名称:瑞安市飞云江五桥及接线工程 建设单位:瑞安铁路指挥部 工程规模:飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸规划的江南大道,沿着江南大道向北延伸跨越飞云江,终点接飞云江北岸罗阳中学后的新瑞枫公路。路线走向基本为南北向。路线全长2.925km。 南岸接线长1.875km,设置1处分离立交桥(上跨老56省道(瑞南大道)),1座中桥; 跨江桥梁布跨为2 1×30+3×80+6×30米,长1.050km; 北岸采用定向匝道接新瑞枫公路,接线设置1处互通立交。 本工程估算总投资为5.47亿元,建设地点:瑞安。 2项目沿线环境质量现状 2.1环境空气现状评价 从环境空气现状监测资料来看,SO2 NO2、TSP监测浓度基本能满足二级 、 标准限值要求。评价区域空气质量较好。 2.2声环境现状监测 从现状噪声监测结果发现,目前桥南村庄敏感点声环境现状总体一般,个别点位由于受到周边交通要道的影响,夜间有部分超标现象,昼间基本可以达标。 24小时点位位于现状瑞枫公路附近,受到现状交通噪声的影响,昼间基本可以达标,夜间出现超标。 总体上看,目前项目所在区域声环境现状一般,尤其夜间受到周围交通噪声影响出现不同程度的超标。 2.3水环境质量现状 监测结果表明,飞云江水质都达到了《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类水质标准要求。

2.4生态环境质量现状 瑞安市主要土壤类型包括红壤、黄壤、水稻土、潮土和岩性土 5 个土类。本工程大桥两侧地块基本上属于经长期改造的人工生态环境,由于人类生产、生活活动频繁,据现场踏勘和走访相关部门得知,工程地块主要为一些蛇、青蛙等小型动物,未发现珍稀野生动植物。 3 环境影响预测主要结论 3.1社会经济环境影响 房屋拆迁在做好拆迁安置和赔偿计划后,影响较小。而且有利于向中心集镇聚集,改善居住条件。在大桥施工期由于施工运输的影响,对局部交通和安全产生一定的影响。由于沿线某些通讯设施、对水利排灌设施、对电力设施的拆迁,可能在短时间内会引起通讯不畅,停电、排水不畅等。本项目未涉及有级别文物。 3.2生态环境影响 对沿线生态环境产生影响的时段主要发生在施工期。桥梁施工中对水体的影响主要是桥墩建设时采用钻孔桩灌注,其对飞云江水体的影响主要是钻孔扰动江水使底泥浮起,使局部悬浮物(SS)增加,江水变得较为混浊。钻孔作业会产生一定量的钻渣和泥浆,由于钻渣和泥浆含水率高,特别是泥浆的含水率高达90%以上,须进行沉淀和干化等处置。 桥墩施工时,扰动河水使底泥浮起,造成局部河段悬浮物增加,河水混浊。河岸施工可能导致局部塌方,威胁施工安全。遇暴雨或洪水,大量流失的土方有可能淤塞江道,抬高河床,影响行洪安全。在桥墩围堰施工作业中,水体被搅混,影响水生生物的生存环境,或者将鱼虾吓跑,影响正常的活动路线。 本工程江段飞云江江面较宽,虽然工程建设对局部江道形态可能带来一定的影响,但总体而言不影响江段的水文形态、对溯河性渔业资源、水生生物影响较小。工程土石方调运过程中需设临时堆场暂时堆放开挖土石方,清淤耕植土临时堆场破坏植被,也会加大水土流失,影响农作物生长。临时设施区生态影响包括加剧水土流失、扬尘对农业的影响,改变土地利用方式,以及施工人员生活污水和垃圾对环境的影响。但施工结束后,这些影响将逐步降低。

浙江省绍兴市柯桥区四年级(上)期末数学试卷

浙江省绍兴市柯桥区四年级(上)期末数学试卷 一、“认真细致”填一填.(第5、6、7题每空分,其余每空1分,共28分) 1.(2分)2015年国庆黄金周期间,绍兴市共接待游客四百九十万四千五百人人,横线上的数写作,把它四舍五人到“万”位约是万. 2.(2分)当分针从12开始走又回到12,走了°,所成的角是角.3.(2分)在同一个平面内,两条直线的位置关系是或. 4.(2分)已知A÷B=245,那么(A×10)÷B=,(A÷10)÷(B÷10)=.5.(3分)直接写出下面各题的得数(已知25×12=300). 25×6= 25×24= 5公顷=平方米 75×12= 125×24= 平方千米=400公顷. 6.(2分)文具店卖出了12个书包,每个售价168元.文具店共收到多少钱? 7.(3分)填上“>”、“<”或“=”. 797997799749个十万4千万1公顷100平方米 210×13130×21150÷25150÷302000103×21 8.(4分)□里最大能填几? 42×□<370 61×□<481 □89÷49(商是一位数) 754÷□6(商是两位数) 9.(2分)一个五位数四舍五入到万位约是6万,这个数最小为,最大为.10.(3分)如果a÷10=12…b,那么b最大是.当b最大时,如果把被除数和除数都乘10,那么商是,余数是.

11.(2分)一辆汽车从甲城开往乙城,前3小时行了195千米,每小时行驶千米,照这样的速度,从甲城到达乙城需行5小时,甲乙两城相距千米. 12.(1分)芳芳在用计算器算“24×18”时,发现计算器上“4”这个按钮破了,你能不能帮芳芳想出办法,用计算器依然可以算出这个算式的答案.请把你的思考过程用算式表示出来是. 13.(1分)小东做乘法计算时,把其中一个因数42看成了24,结果得到的积比正确的积少了360.正确的积应该是. 二、“反复比较”选一选.(选出正确答案的编号填在括号里,共分,每题1分) 14.(1分)下面四个数中,一个0也不读出来的数是() A.90000900B.90090000C.90009000D.90900000 15.(1分)把一个钝角分成两个角,如果其中一个是锐角,那么另外一个角是()A.一定是锐角B.一定是直角 C.一定是钝角D.以上三种都有可能 16.(1分)如图示,如果∠1=40°,那么下列结论错误的是() A.∠2=∠4B.∠3=120°C.∠2+∠3=180°D.∠1+∠5=130°17.(1分)用长4cm,4cm,7cm,7cm的四根小棒可以搭成()形状不同的平行四边形. A.1B.2C.3D.无数 18.(1分)在下面这个除法竖式中,“16”表示() A.2个8B.16个8C.16个10D.20个8 19.(1分)下面说法中,错误的是() A.如果□÷○=48,那么□÷(○×6)=8

104国道绿道施工方案

104国道绿道施工方案

104国道绿道施工方案 1-1-1结构设计: 1、自行车道结构为:8%石灰土夯实(分层回填至路床),30cm14%灰土(分两步施工),15cmC20砼,3cm1:3干硬性水泥砂浆、300*150*60mm红色机压透水砖。路缘石为500*250*100mm花岗岩路缘石。路缘石为50*25*10cm花岗岩路缘石。 2、人行便道结构为:8%石灰土夯实(分层回填至路床),30cm14%灰土,15cmC20砼,3cm1:3干硬性水泥砂浆、20*10*6cm黄色机压透水砖,盲道砖采用300*300*60。路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。 3、绿化带外侧及坡脚路缘石采用50*25*8cmC30混凝土路缘石。边坡采用六角植草砖护坡。 4、排水管道施工:采用与原过路管同管径的钢筋混凝土管外接至填土外侧的自然沟内。 2-1-1填方路段施工方案: 1、填土前,原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净,对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实,原地面要大致找平,路基加宽,应将加宽一侧边坡上的草皮、树根及一切杂物清除,并应进行开蹬回填,人工开蹬,蹬高20cm,宽30cm,推土机开蹬,蹬高40cm,宽30cm,可从底层开始,边开蹬边填土,但层次要分明,以利新旧路基搭接,分层回填至路床。 2、具体的施工方法是:采用挖掘机进行回填,自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料。 3、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度,每施工段长度保证不小于200m,尽量减少接头。 4、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。 5、当路基填筑到道路,整平、稳压,而后画好方格再将白灰、水泥均匀的摊铺在

堤防加固工程施组

五、施工组织设计 第一章施工规划总说明 1、施工组织设计编制依据及原则 1.1施工组织设计编制依据 (1)堤防加固工程施工招标文件、设计图纸、定价工程量清单及有关技术规范; (2)《水利水电工程施工组织设计规定》(试行)SDJ338-89; (3)《水利水电工程施工组织设计手册》; (4)我公司对类似工程的特点、方法和经验; (5)合理安排施工方法和程序,在不影响施工进度的前提下,尽可能减少材料、人力及机械设备的浪费; (6)尽可能发挥机械施工效率,提高机械化施工程度; (7)根据现场踏勘获得的与施工有关的信息。 1.2编制原则 (1)施工组织设计编制全面满足招标文件、设计文件及施工规范要求; (2)建立健全各项组织机构和保证体系,确保施工生产科学、有序、高效; (3)统筹安排,科学合理。根据现场勘察调查资料、业主招标文件资料及本标段的工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施工组织设计编制满足业主招标文件要求; (4)结合工程特点,积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,确保施工质量; (5)结合实际,经济可靠;施工组织设计要结合工程特点,充分调研,优化方案,降低成本;方案确定充分论证,确保采取方案的可行性,满足施工的总体安排; (6)根据水文气象条件,科学地安排雨季施工,并采取有力保证措施; (7)施工所用资源配备齐全充分,以确保满足工程施工需要; (8)注重环境保护,采取得力的水土保护及相关环保措施; (9)注重安全生产,文明施工,采取有力的保证措施; (10)实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处理,实现成本、工期及质量控制目标,达到预定效果; (11)一切行为听从于业主,服务于业主。 2、工程说明 2.1 工程概况 *****属洞庭湖区24个蓄洪垸之一,东临西官垸,西临津市,北临淞澧大垸,南临安保垸。***隶属**

米顿罗计量泵检修规程完结版

米顿罗计量泵检修1 设备技术参数

2 型号含义 GM 0005 P R 1 M N N 无其他选项(标配) 手动调节冲程长度(标配) 可选底座 不同规格电机 进出口连接方式(插管接口) 泵头材料(PVC液力端) 最大流量(5L/H) GM、GB两大系列(GM系列) 3 设备说明 综述 GM系列机械隔膜计量泵是往复式化合物投加泵,输送流量达500L/h,压力达12Bar。这种泵的特点是机械驱动隔膜,取消了物料侧的隔膜护盘。冲程调节机构基于可变偏心机构的工作原理,替代了传统的有效冲程调节的设计形式。这种设计显着地减小了压力和流量的脉冲程度。在10%--100%的流量范围内,稳定精度为额度流量的±2%。 GM泵及泵部件如下图:包括电机、机械驱动机构、泵头。泵头与机械驱

动机构之间的油封保证齿轮润滑油无泄漏。冲程调节手柄可以手动调节流量。 工作原理 1电机 2机械驱动机构 3泵头 4冲程调节手柄 5中间段 6 进口单向阀组 件 7 出口单向阀组 件 8冲程锁紧螺钉1蜗杆5隔膜 冲程调节 GM泵组成

GM泵由两大部分组成,驱动端和泵头。输出流量取决于驱动端的冲程速度,泵头尺寸和冲程长度。无论泵在运行或停止状态,均可通过调节冲程调节手柄改变冲程长度,驱动端根据可变偏心机构原理工作。电机通过蜗杆(1)、蜗轮(2)减速,驱动偏心机构,偏心机构将蜗轮的旋转运动转换成连杆(4)的直线往复运动。当冲程为0%时,连杆轴(B)与蜗杆轴(A)对齐,所以连杆没有直线往复运动。当冲程为100%时,连杆轴(B)与蜗杆轴(A)之间会产生偏心距,导致连杆产生直线运动。 隔膜组件与连杆采用机械方式连接,与连杆同时进行直线往复运动。在吸入冲程时,隔膜开始向后运动,泵头内的压力降低,当泵头内压低于吸液管路压力时,吸入口单向阀球被向上“推开”,进口管路中的介质进入泵头腔室内。当吸入冲程结束,隔膜运动瞬间停止,泵头内的压力与进口管路中的压力相同,吸入口单向阀复位。 在排出冲程时,隔膜开始向前运动,泵头内压力立刻升高。当泵头压力高于出口管路压力时,排出口单向阀被向上“推开”泵头内的介质进入出液管路。当排出冲程结束时,隔膜再一次瞬间停止,泵头内压力与出口管路内的压力相同,出口单向阀复位。然后再开始下一个循环。 产品特点 机械隔膜泵头,隔膜与柱塞直接相连,柱塞推动隔膜进行物料投加。 高性能隔膜泵头使用专利MARS技术(自动机械补油系统)。

104国道改建工程项目部建设方案

一、项目驻地建设方案 1、工程概况 104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程为一级公路,工程起点位于长兴李家巷,G104与G318交叉口处向北600米处是本项目起点,设李家巷互通,再向南穿越戚家山,穿过泰玛仕矿,跨宣杭铁路,从施家门村中间穿过,并设临港互通,跨吕山港,下穿商合杭高铁,跨西苕溪,继续向南在聂村附近(桩号约K14+590)接上306省道,路线向东利用306省道拼宽改建,于K15+500下穿申嘉湖高速西延段,继续利用306省道拼至毛塘坞村(桩号K22+100),路线与306省道分离,向东设百亩山隧道,从南太湖产业集聚区城南片区规划西侧边缘斜穿,在湖州南施家桥附近,与既有104国道相接,终点桩号K26+384.355,其中设了一处链(K14+590.222=K14+389.144),路线全长约27.186公里。 本合同段为第一合同段,工程起讫桩号为K14+300,终点桩号为K26+385.144,本次实施段含断链K14+590.222=K14+389.144,长201.079m,路线全长约12.285公里。其中下穿申嘉湖高速 K15+490~K16+190段完全利用,妙西公铁K20+700~K21+500范围内的土建工程(含新建左侧拼宽桥梁结构、下穿宁杭高铁左右幅匝道和接线路基,不含路面和交安工程)及既有铁路“四电”(通信、信号、电力、电气化)拆迁、防护工程,由铁路部分设计与施工。该段不含在本项目中。

主要工程内容为:路基、路面、排水工程、桥涵、隧道、路线交叉、软基处理,圬工砌体。其中主线挖方约37.558万m3,填方约38.840万m3,路面约26.32万m2,圬工砌体约0.675万m3,大桥(不含公铁立交)213.29米/1座,中小桥95米/3座,隧道1340米/1座,涵洞(不含线外涵)34道,平面交叉5处。 2、驻地建设依据及原则 (1)、104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程吴兴潘村至施家桥段工程第一合同招标文件; (2)、104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程吴兴潘村至施家桥段工程第一合同投标文件; (3)、104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程吴兴潘村至施家桥段工程第一合同两阶段施工图; (4)、浙江省一级公路施工标准化管理实施细则; (5)、浙江省交通厅《浙江省一级公路建设工程标准化工地管理规定》等有关文件; (6)、浙交[2016]112号《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动的指导意见》; 3、建设目标 为规范工程管理工作,确保文明施工达到一个新的台阶,根据省厅《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动的指导意见》(浙交〔2016〕112号)文件要求,工程建设理念和从业人员素质进一步

米顿罗计量泵安装技巧

米顿罗计量泵安装技巧 米顿罗计量泵安装方法是什么?安装步骤有哪些?有什么安装技巧?米顿罗计量泵安装方法十分重要,计量泵如果安装不好,会影响到后续计量泵的运行。因此,本文小编就为你介绍米顿罗计量泵主要安装技巧、安装方法和安装步骤,希望对您有所帮助! 米顿罗计量泵安装技巧、安装步骤和安装方法: 1、建议吸入管路采用自灌式安装,米顿罗计量泵的吸液端低于储液池的最低液位。如必须采用吸入提升式安装方式,必须在吸入管口加装脚阀。3米水柱为mRoy A最大容许吸程高度。0.9米水柱为mRoyB最大容许吸程高度。 2、建议在吸入管路中安装过滤器,以便检查和清洗。同时必须有必要的截止阀和管路活接,以便日后维护。 3、在米顿罗计量泵出口管路中必须安装脉动缓冲器、安全阀。如压力低于3Bar时,建议加装背压阀,以免管路产生虹吸现象。 4、吸入管路的管径必须大于计量泵入口阀尺寸。确定管径尺寸必须考虑计量泵的峰值流量、管路长度和物料粘度等参数。当出口管路未安装脉动缓冲器时,也必须参照吸入管径的选择来确定管径尺寸。 5、电机接线必须参照电机品牌和操作说明书。同时注意电机转向,从风扇侧面观察,电机为逆时针转。 6、将米顿罗计量泵出口管路断开,或打开管路排气阀。

7、按油位指示加入润滑油,然后将冲程调至0%。启动计量泵,辨别泵体内是否有异常噪音。 8、将计量泵启动/停止,反复多次。然后,将冲程调至25%,运行2分钟;再将冲程调至90%,运行2分钟。如此反复3-5次。 9、逐步调大冲程至100%,观察计量泵出口是否有物料输送,且流量随冲程调节而变化。 10、关闭管路排气阀或连接出口管路,向系统添加物料。 11、通常出厂时米顿罗计量泵的内置压力释放阀的设定压力为6Bar左右。与系统相连后需重新调整释放压力。将注油口附近的黄色塑料盖拧下,用英制内六角扳手顺时针调整释放压力。GM泵由两大部分组成:驱动端和泵头。输出流量取决于驱动端的冲程速度、泵头尺寸和冲程长度。无论泵在运行或停止状态,均可通过调节冲程调节手柄改变冲程长度,驱动端根据可变偏心机构原理工作。电机驱动与偏心机构(3)相连的蜗轮(2),蜗杆(1),偏心机构将蜗轮的旋转运动转换成连杆(4)的直线往复运动。当冲程为0%时,连杆轴(B)与蜗轮轴(A)之间会产生偏心距,导致连杆产生直线运动。 隔膜组件和连杆采用机械方式相连,与连杆同时进行直线往复运动。在吸入冲程时,隔膜开始向后运动,泵头内压力降低,当泵头内压力低于吸液管路压力时,吸入口单向阀球被向上“推开”,进口管路中的介质进入泵头腔室内。当吸入冲程结束,隔膜运动瞬间停止,

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