检修支架的一天

检修支架的一天
小徐子，把撬棍给我递过来......
马跃，冲架子时一定要把立柱窝子冲干净，要不上立柱太费劲。
刘宇航、郭潇龙你俩吊架子时要挂好链子，一定要注意安全。
铿锵有力的喊话声在隆隆的机器轰鸣声中不断响起，这是风水沟矿检修区支架车间员工正在检修126部ZF6000液压支架。
23日上午8：00时，车间主任李树海布置完当天的工作任务和安全注意事项后，换好工作服带领员工来到支架北厂房开始一天的工作。
8：20时，来到北厂房，一排排整齐的支架堕落在一起，首先，他们要将待修支架吊运到空地上。
“放下铁链。”李树海向吊车司机大声喊着。
只见一条铁链从支架两侧缝隙中垂下来，员工徐建华立刻用铁链上的铁钩钩住支架底座的四个角，李树海用手擎起几十公斤的铁链左右摇晃着。
“把链子往上拽，在拽一点儿。”李树海一边指挥着，一边“哗啦啦”地调整着倒链，他凭着多年的工作经验调整着支架起吊的平衡。一会儿工夫，近20吨的支架晃晃悠悠的坐落在空地上。
9：00时，员工刘宇航接好管路将支架立柱升起，这颗立柱窜液必须更换，然后卸下损坏的立柱，由于支架顶梁和立柱窝子在同一直线上，按事先要求，他们用钢丝绳吊起修好的立柱，掉起的立柱东摇西晃，两侧没有防护装置，尽管有吊车保着，李树海和员工还是小心翼翼地操作者，不敢有一点闪失。两人用手紧紧拥住立柱，身体略向后倾斜着，在慢慢一点点挪动脚步回松，最后准确无误将立柱屯落在柱窝里，整个过程行云流水，一气呵成，然后砸上卡快、别好U型卡子。
10:15时，安装拉后溜的插头磨损超限需要修复，电焊工赵云鹏首先将底座连接头上的铁板割开，然后将卡环焊接边缘和焊接表面的铁渣、油污等清理干净，为了保证焊接效果，赵云鹏采用截断法，预热和焊后热处理及锤击焊缝等方法消除应力，有条不紊的严格按照规格尺寸仔细描绘着每道焊缝；细心地审视焊缝的不足之处，深怕出现一丝纰漏。
13:40时，他们拆下最难更换的推溜缸，推溜缸是在支架底座与抬底千斤顶相交的结合处，支架与推溜缸的特殊性，安装推溜缸员工只能趴在支架的底座上穿接销子。
“老车”，吊车在往左开点、往下放。推溜缸吊运的位置已经到达极限，受到现场作业环境的局限，大伙只能根据多年的检修经验，半蹲着身子，用撬棍撬、扁铲铲、锤子砸，埋着头反复细调，不一会儿，汗水顺着大伙的脸颊流淌下来，不时“迷糊”着双眼。这时，听见李树海和几名员工传来“一二三”的口号声，推溜缸一点点往里挪动，在口号声中，销孔和卡扣连接在一起。

现场吊车轰鸣声、烧焊的“滋滋声”，钢丝绳、链条、电焊机、前倾的腰身、有力的双手、滴落的汗珠构成力与美的线条。
15：40,时，开始验收修好的支架，支架验收是最重要的环节，技术主管王艳华带领质检组每天都蹲守在支架车间，支架完好一台她就验收一台，每台他都对照检修标准逐一检测，细到胶管的每个密封件、阀组上的U型卡子，哪怕是一处细微的漏洞，她都会立即找员工处理。
16:10时，一天的工作结束，他们收拾好工具，清理工作现场，一天下来，共检修完好支架6台。

风水沟矿检修区：付磊