3901船舶大管轮主机手机版考试题库

3901、电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为： (200382:第02章船舶柴油机:2395)

A.喷油时刻可变

B.喷油压力可变

C.喷油模式可变

D.气阀开关时刻可变

3902、电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有： (200383:第02章船舶柴油机:2396)

A.喷油泵

B.喷油器

C.高压油管

D.A+C

3903、Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在： (200384:第02章船舶柴油机:2397)

A.共轨燃油泵上

B.共轨燃油泵与共轨管之间

C.共轨管与喷油器之间

D.喷油器上

3904、现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：Ⅰ凸轮轴及传动机构Ⅱ传统的喷油泵及调解机构Ⅲ换向机构Ⅳ机旁操纵机构Ⅴ传统的喷油器Ⅵ减振器 (200385:第02章船舶柴油机:2398)

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ

B.Ⅱ、Ⅴ、

C.Ⅴ、Ⅵ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

3905、MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在 (200386:第02章船舶柴油机:2399)

A.喷油泵上

B.喷油器上

C.喷油泵和喷油器之间

D.伺服油泵上

3906、电子控制喷射柴油机的喷油定时： (200387:第02章船舶柴油机:2400)

A.由凸轮确定

B.由电子控制单元确定

C.由曲轴转角传感器确定

D.由伺服油泵确定

3907、现代电子控制喷射系统可以控制：Ⅰ喷油量Ⅱ喷油定时Ⅲ喷油器启阀压力Ⅳ喷油模式Ⅴ喷油压力Ⅵ喷射延迟 (200388:第02章船舶柴油机:2401)

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

3908、现代电子控制喷射柴油机的优点有：Ⅰ振动轻Ⅱ最低稳定转速低Ⅲ油耗率低Ⅳ排放低Ⅴ加速性好Ⅵ机械负荷、热负荷小 (200389:第02章船舶柴油机:2402)

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

B. Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、

D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

3909、现代电子控制喷射柴油机的优点有：Ⅰ低速时仍保持较高喷油压力Ⅱ换向迅速ⅢSO2排放低Ⅳ对燃油的适应性强Ⅴ最低稳定转速低Ⅵ排放烟度低 (200390:第02章船舶柴油机:2403)

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

3910、MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的： (200391:第02章船舶柴油机:2404)

A.控制伺服油泵排量

B.控制供给升压泵的燃油量

C.控制升压泵的行程

D.控制伺服油泵转速

3911、关于电子控制喷射不正确的说法是： (200392:第02章船舶柴油机:2405)

A.有不同的喷油模式

B.在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放

C.在运行中可自由选择喷油模式

D.不同喷油模式是在控制程序中设定的

3912、MAN B&W ME柴油机的燃油升压泵的布置是： (200393:第02章船舶柴油机:2406)

A.每缸一个，由伺服油推动

B.每缸一个，由曲轴传动

C.整机一个，由伺服油推动

D.整机一个，由曲轴传动

3913、关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是： (200394:第02章船舶柴油机:2407)

A.喷油器由共轨油管供油

B.共轨燃油泵由共轨油管供油

C.共轨燃油泵每缸一个

D.共轨燃油泵由伺服油驱动

3914、电子控制喷射的柴油机所采用的低NOx排放模式为： (200395:第02章船舶柴油机:2408)

A.递加速率喷射

B.等压喷射

C. 递减速率喷射

D.双喷模式喷射

3915、Sulzer RT-flex柴油机与传统柴油机相比特点之一是： (200396:第02章船舶柴油机:2409)

a)提高低工况的热效率

b)提高过量空气系数和燃油喷射压力

c)采用中、高增压器，提高增压器效率

d)采用共轨燃油喷射系统、电子控制燃油喷射

3916、在MAN B&W ME系列智能柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个_______。(200397:第02章船舶柴油机:2410)

A、采用双位控制的电磁阀

B、采用比例控制的电磁阀

C、采用比例积分控制的电磁阀

D、采用比例积分微分控制的电磁阀

3917、在MAN B&W ME系列智能柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个_______。(200398:第02章船舶柴油机:2411)

A、采用双位控制的电磁阀

B、采用比例控制的电磁阀

C、采用比例积分控制的电磁阀

D、采用比例积分微分控制的电磁阀

3918、在MAN B&W ME系列智能柴油机中，用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个_______。

(200399:第02章船舶柴油机:2412)

A、采用双位控制的电磁阀

B、采用比例控制的电磁阀

C、采用比例积分控制的电磁阀

D、采用比例积分微分控制的电磁阀

3919、关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统，说法正确的是_______。Ⅰ、每个缸都有一个电子控制单元CCU Ⅱ、操纵系统大为简化，取消控制空气Ⅲ、操纵系统中仍保留了主、辅起动阀Ⅳ、操纵系统中取消主起动阀 (200400:第02章船舶柴油机:2413)

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

3920、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是：(200401:第02章船舶柴油机:2414)

A、取消空气分配器和主起动阀

B、取消主、辅起动阀

C、每个缸都有一个电子控制单元CCU

D、取消盘车机连锁

3921、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对_____采用电子控制。Ⅰ、喷油定时Ⅱ、排气阀定时Ⅲ、起动空气定时 (200402:第02章船舶柴油机:2415)

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ~Ⅲ

3922、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是： (200403:第02章船舶柴油机:2416)

A、电子控制、取消控制空气

B、电子控制喷油，取消凸轮

C、取消凸轮，电磁阀直接驱动

D、采用电子控制、伺服油驱动

3923、关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统下列说法中正确的是_______。Ⅰ、取消了凸轮轴Ⅱ、取消了排气阀执行机构Ⅲ、曲柄角位置传感器是至关重要的Ⅳ、取消了

控制空气Ⅴ、电磁阀控制喷油、排气阀、启动空气定时 (200404:第02章船舶柴油机:2417)

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

3924、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了：(200405:第02章船舶柴油机:2418)

A、VIT单元

B、控制空气

C、主、辅启动阀

D、排气阀执行机构

3925、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有：(200406:第02章船舶柴油机:2419)

A、盘车机-起动连锁

B、凸轮轴连轮传动机构

C、气缸起动电磁阀

D、慢转启动功能

3926、MAN B&W ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动，大大简化了操纵系统，主要特点是：Ⅰ、取消了盘车机-起动连锁Ⅱ、取消了凸轮轴连轮传动机构Ⅲ、取消了正、倒车电磁阀Ⅳ、取消了气缸起动电磁阀Ⅴ、取消了VIT单元 (200407:第02章船舶柴油机:2420)

A、除Ⅳ外，其他都是

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、除Ⅰ外，其他都是

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

3927、MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统______，当应急停车或故障停车时，由ELFI 电磁阀控制______实现. (200408:第02章船舶柴油机:2421)

A、保留安全空气/高压油泵回油

B、保留安全空气/燃油升压器

C、设置ELFI比例电磁阀/高压油泵回油

D、没有安全空气/燃油升压器

3928、MAN B＆W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中，____________。Ⅰ、用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制Ⅱ、用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制

Ⅲ、不设正车电磁阀和倒车电磁阀Ⅳ、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时 (200409:第02章船舶柴油机:2422)

A、Ⅰ＋Ⅱ

B、Ⅱ＋Ⅳ

C、Ⅲ＋Ⅳ

D、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

3929、关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制_______， ME系列电子控制_______。 (200410:第02章船舶柴油机:2423)

A、储压器/高压油泵

B、容积喷射控制单元/储压器

C、储压器/容积喷射控制单元

D、容积喷射控制单元/高压油泵

3930、关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统相同点是_______。Ⅰ、取消凸轮轴Ⅱ、电子控制、伺服油驱动Ⅲ、机带伺服油Ⅳ、机带燃油泵 (200411:第02章船舶柴油机:2424)

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、ⅠⅡⅢⅣ

3931、在下列属于Sulzer RT-flex柴油机电控共轨燃油系统优点的是：Ⅰ、燃油油耗低，经济性好Ⅱ、通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求Ⅲ、采用电磁阀控制喷油，其控制精度高Ⅳ、具有集中监控各种参数的功能 (200412:第02章船舶柴油机:2425)

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ～Ⅳ

3932、Sulzer RT-flex柴油机共轨喷射系统的优点之一是，能够根据外界条件的变化

_______。Ⅰ、柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果Ⅱ、能够适应迅速改变功率和转速等工况的要求Ⅲ、柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律Ⅳ、实现预喷射和多次喷射，保证优良的动力性和经济性 (200413:第02章船舶柴油

机:2426)

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ～Ⅳ

3933、3Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统的工作过程是_______，采用高速开关的电磁阀控制喷油过程。Ⅰ、通过同步柱塞泵脉动供油原理Ⅱ、通过高压共轴蓄压 (200414:第02章船舶柴油机:2427)

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ和Ⅱ

D、Ⅰ和Ⅱ都不对

3934、Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对_________的控制。(200415:第02章船舶柴油机:2428)

A、容积喷射控制单元和喷油器

B、压缩压力及爆炸压力

C、高压油泵驱动机构

D、高压油泵及喷油器

3935、Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统，通过高压共轴蓄压，采用高速开关的_____控制喷油过程。 (200416:第02章船舶柴油机:2429)

A、比例电磁阀

B、气控电磁阀

C、液控双位电磁阀

D、气控双位电磁阀

3936、SulzerRT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用_____控制相应______，实现柴油机各缸的正常燃烧。 (200417:第02章船舶柴油机:2430)

A、气动信号/气缸喷油器启闭

B、电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭

C、液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭

D、液压信号/气缸喷油器启闭

3937、MAN—B&W ME系列智能柴油机通过电磁阀控制_____控制燃油喷射。 (200418:第02章船舶柴油机:2431)

A、高压油泵共轨伺服油驱动机构

B、容积喷射控制单元

C、高压油泵储压器

D、容积喷射控制单元和储压器

3938、船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是：Ⅰ、对不同工况确定所需的最佳喷射压力Ⅱ、能优化柴油机综合性能Ⅲ、供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制Ⅳ、喷油压力柔性可调 (200419:第02章船舶柴油机:2432)

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ～Ⅳ

3939、船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制______,从而达到控制燃烧过程。(200420:第02章船舶柴油机:2433)

A、喷油量

B、喷油时间

C、喷油速率

D、喷油时间和喷油速率

3940、智能柴油机电控共轨系统，能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程，从而达到控制排气中的_____和提高______的目的 (200421:第02章船舶柴油机:2434) A、SOX含量/燃油含硫量

B、NOX含量/经济性

C、SOX含量/经济性

D、NOX含量/使用范围

3941、对共轨柴油机的管理更要注重______的管理，特别是在______方面 (200422:第02章船舶柴油机:2435)

A、技术上/控制系统

B、人员/电器

C、机械设备/人员能力

D、人员/电脑应用

3942、共轨柴油机的应用，对船上轮机人员提出了更高的要求，针对这方面在维护管理上的特点主要有：Ⅰ、保证伺服滑油系统的清洁Ⅱ、确保共轨油压管路的密封Ⅲ、要特别注意对电磁阀的维护保养Ⅳ、测取各气缸温度和压力的传感器容易脏污和损坏应该予以特

别关注 (200423:第02章船舶柴油机:2436)

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ～Ⅳ

3943、能柴油机在防污染有一个很突出的特点，即通过控制燃烧，能够同时满足______对燃油系统的要求。Ⅰ、排放和经济性Ⅱ、经济性模式和低NOX模式Ⅲ、燃烧速度快、放热率大 (200424:第02章船舶柴油机:2437)

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ和Ⅱ都对

D、Ⅰ和Ⅲ都对

3944、MAN—B&W智能柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上的主要取消了： (200425:第02章船舶柴油机:2438)

A、链轮及凸轮装置

B、高压油泵

C、气缸注油器

D、排气阀的液压驱动

3945、Sulzer RT-flex柴油机电控共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低，目前其最低稳定转速可达________，柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。(200426:第02章船舶柴油机:2439)

A、5～8 r/min

B、 8～10 r/min

C、10～12 r/min

D、12～15 r/min

3946、90年代，智能柴油机在船舶上得以广泛应用，与传统的机型相比其主要特点：Ⅰ、取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制Ⅱ、采用共轨燃油喷射系统或每缸高压油泵有蓄压器Ⅲ、采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构Ⅳ、采用气缸压力在线检测系统 (200427:第02章船舶柴油机:2440)

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅰ～Ⅳ

D、仅仅是Ⅰ

3947、智能柴油机与传统柴油机相比特点之一是： (200428:第02章船舶柴油机:2441)

a)提高低工况的热效率

b)提高过量空气系数和燃油喷射压力

c)取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时

d)采用中、高增压器，提高增压器效率

3948、智能柴油机由于电子控制系统输出的能量有限，不足以推动燃油控制等阀件，必须借助于液压系统来加以控制，该系统称____,正常工作时输出_____伺服油。 (200429:第02章船舶柴油机:2442)

A、燃油共轨系统/1000Mpa

B、伺服油系统/200Mpa

C、伺服油系统/20Mpa

D、燃油共轨系统/2000Mpa

3949、目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由______输出液压油至伺服油共轨，提供的油压是______Mpa。 (200430:第02章船舶柴油机:2443)

A、电动液压油泵/5

B、机带伺服油泵/200

C、机带伺服油泵/20

D、电动液压油泵/200

3950、目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由______输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是____Mpa。 (200431:第02章船舶柴油机:2444)

A、电动液压油泵/5

B、机带伺服油泵/200

C、机带伺服油泵/20

D、电动液压油泵/200

3951、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，其LCD执行器作用是：Ⅰ、根据负荷变化自动改变柱塞行程Ⅱ、根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量Ⅲ、根据负荷变化自动调节注油温度 (200432:第02章船舶柴油机:2445)

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ

3952、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，有二个手柄分别为A和B，其作用是，手柄又称LCD手柄______，手柄B是注油器连接油量手柄_______。Ⅰ、是在突变负

荷时用来自动调节追加注油量Ⅱ、是在稳定运行时用来调节追加注油量Ⅲ、是用来调节注油器的基本注油量S (200433:第02章船舶柴油机:2446)

A、Ⅰ/Ⅱ

B、Ⅰ/Ⅲ

C、Ⅱ/Ⅲ

D、Ⅱ/Ⅰ

3953、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，注油器实际注油量由二个部分组成，即： (200434:第02章船舶柴油机:2447)

a)基本注油量S和稳定运行追加注油量

b)基本注油量S和突变负荷追加注油量

c)稳定运行追加注油量和突变负荷追加注油量

d)基本注油量S和追加注油量

3954、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，柱塞行程S表示_____,根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。 (200435:第02章船舶柴油机:2448)

A、稳定运行追加注油量

B、突变负荷追加注油量

C、显示工作状态的实际注油量

D、基本注油量

3955、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，在突变负荷时其注油量为：(200436:第02章船舶柴油机:2449)

a)基本注油量S与手柄B的追加量之和

b)基本注油量S与手柄A的追加量之和

c)基本注油量S与手柄A、B的追加量之和

d)手柄A、B的追加量之和

3956、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，在突变负荷后稳定运行超过30分钟，LCD执行器自动将按_____供油。 (200437:第02章船舶柴油机:2450)

A、B手柄注油量

B、基本注油量S

C、A手柄注油量

D、S与B手柄注油量之和

3957、带LCD执行器的气缸注油器下列各符号的含义，S表示____,A、B手柄表示______,手柄C表示_____。 (200438:第02章船舶柴油机:2451)

a)工作状态/追加量/基本注油量

b)基本注油量/追加量/工作状态

c)基本注油量/锁紧A、B手柄/工作状态

d)基本注油量/追加量/锁紧A、B手柄

3958、Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统，该系统主要由_____组成。Ⅰ、气缸油油箱Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元Ⅳ、负荷变送器Ⅴ、触发系统即曲轴编码器Ⅵ、备份触发系统Ⅶ、人机交互面板 (200439:第02章船舶柴油机:2452)

A、除Ⅳ其他都是

B、除Ⅵ其他都是

C、Ⅰ～Ⅵ

D、Ⅰ～Ⅶ

3959、MAN—B&W MC系列柴油机Alpha注油器系统，其注油器控制单元控制润滑油的三个主要电器部件是指：Ⅰ、主控单元Ⅱ、备用控制单元Ⅲ、开关板单元Ⅳ、注油单元、(200440:第02章船舶柴油机:2453)

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

DⅡ+Ⅲ+Ⅳ

3960、频载型电子调速器与调频型电子调速器相比的主要优点是________。 (200441:第02章船舶柴油机:2463)

A．调节精度高

B．可实现遥控

C．装置精度高

D．无调速器驱动装置

3961、单脉冲电子式调速器的动态指标通常可达到________。 (200442:第02章船舶柴油机:2464)

A．δ1 =2%Ts=1秒

B．δ1=4%，Ts=2秒

C．δ1=（5～7）%，Ts=（3～5）秒

D．δ1=10%，Ts=7秒

3962、双脉冲电子调速器的动态性能指标通常可达到________。 (200443:第02章船舶柴油机:2465)

A．δ2≤2%，Ts≤1秒

B．δ2≤4%，Ts≤2秒

C．δ1≤2%，Ts≤3秒

D．δ1≤10%，Ts≤5秒

3963、全电子调速器与传统使用的机构式调速器或液压调速器比较其突出的结构特点是

________。 (200444:第02章船舶柴油机:2466)

A．响应速度快

B．无调速器驱动装置，安装简单

C．转速信号感．使用轴带发电机装置

D．执行机构多采用磁电式

3964、在双脉冲电子式调速器中核心部件是________。 (200445:第02章船舶柴油机:2467) A．转速传感器

B．负荷传感器

C．执行机构

D．速度控制单元

3965、在电子式调速器中其设定转速值通常由下述部件给出________。 (200446:第02章船舶柴油机:2468)

A．调速弹簧予紧力

B．控制空气压力值

C．设定液压值

D．电位计电压值

3966、下述关于电—液调速器的工作特点叙述中正确的是________。 (200447:第02章船舶柴油机:2469)

A．信号监测采用电子式，执行机构采用液压式

B．信号监测采用液压式，执行机构采用电子式

C．信号监测采用液压离心式，执行机构采用电子式

D．信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用电磁液压式

3967、下述关于电—气调速器的工作特点叙述中正确的是________。 (200448:第02章船舶柴油机:2470)

A．信号监测使用电子式，执行机构使用气力式

B．信号监测使用液压离心式，执行机构采用电子式

C．信号监测采用气压式，执行机构采用电子式

D．信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用气力式

3968、通常，电子调速器有以下型式________。I．全电子调速器 II．电—液调速器 III．气

压式调速器IV．电—气调速器 V．液—电双脉冲调速器 VI．离心式调速器 (200449:第02章船舶柴油机:2471)

A．I+II+III+V

B．II+III+IV+VI

C．I+II+IV+V

D．II+IV+V+VI

3969、电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是________。 I．动作灵敏II．无调速器驱动机构 III．动态性能好 IV．抗外界干扰能力强 V．静态性能高 VI．便于实现遥控与自控 (200450:第02章船舶柴油机:2472)

A．I+II+III+IV+V

B．II+III+IV+V+VI

C．I+II+III+V+VI

D．I+II+IV+V+VI

3970、电子调速器与机械调速器比较，其主要优点是________。Ⅰ．动态性能好Ⅱ．动作灵敏Ⅲ．静态性能差Ⅳ．无调速驱动结构Ⅴ．抗外界干扰能力强 (200451:第02章船舶柴油机:2473)

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

3971、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，下列正确的变化是________。(200452:第02章船舶柴油机:2474)

A．负荷传感器的输出电压首先发生变化

B．转速传感器的输出电压首先发生变化

C．转速设定电位器的输出电压首先发生变化

D．负荷传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化

3972、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，控制单元将输出____。(200453:第02章船舶柴油机:2475)

A．正值信号

B．负值信号

C．零值信号

D．不稳定信号

3973、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出

________。 (200454:第02章船舶柴油机:2476)

A．正值信号

B．负值信号

C．零值信号

D．不稳定信号

3974、双脉冲电子调速器的调速特点为________。 (200455:第02章船舶柴油机:2477)

A．负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量

B．转速一有变动而负载尚未明显变化之前就开始调节燃油量

C．转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量

D．转速和负载均未发生明显变化之前就开始调节燃油量

3975、电子调速器控制单元的作用是________。 (200456:第02章船舶柴油机:2478) A．检测柴油机转速

B．设定柴油机转速

C．输出动力给调油机构

D．输出控制信号给执行机构

3976、DGS 8800e数字电子调速器分为______两个部分。Ⅰ.转速调节Ⅱ.油量调节Ⅲ.起动空气调节Ⅳ.电动执行机构 (200457:第02章船舶柴油机:2479)

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅳ

3977、DGS 8800e的输入指令信号不包括____________。 (200458:第02章船舶柴油机:2480)

A、安保装置SSU 8810送来的故障减速或故障停车指令

B、来自于驾驶台遥控车钟的转速指令信号

C、来自于集控室调油手柄的转速指令信号

D、来自于集控室的“取消慢转”信号

3978、8800e型数字调速系统的电动执行器包括( ) (200459:第02章船舶柴油机:2481)

A、伺服电机

B、伺服驱动器

C、直流电机

D、数字执行器

3979、DGS 8800e数字电子调速器的控制功能很强大，其中车令转速限制功能包括( ) 。

(200460:第02章船舶柴油机:2482)

A、平均转速限制

B、手动最大转速限制

C、正常停车转速限制

D、最小转速限制

3980、DGS 8800e数字电子调速器的车令转速限制功能包括( ) 。 (200461:第02章船舶柴油机:2483)

A、安保故障减速限制

B、平均转速限制

C、正常停车转速限制

D、最小转速限制

3981、DGS 8800e电子调速器的功能包括____________。Ⅰ、最大车令转速限制、临界转速自动避让Ⅱ、加速速率控制Ⅲ、起动（正常起动、重起动）油量设定Ⅳ、可变比例增益及积分时间控制Ⅴ、转矩限制、扫气压力限制、手动最大燃油限制 (200462:第02章船舶柴油机:2484)

A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

D、Ⅳ＋Ⅴ

3982、DGS 8800e调速器在正常情况下_______，在恶劣海况下_______。 (200463:第02章船舶柴油机:2485)

A、采用微分调节／自动加入积分调节

B、采用PI调节／自动加入微分调节

C、采用PID调节／自动加入微分调节

D、采用PI调节／采用死区控制

3983、DGS 8800e调速器控制面板上“ROUGH SEA”模式的主要作用是为了在恶劣海况下避免主机因超速而故障停车，其实质是将电子调速器在PI调节的基础上_______，同时略微减小____、增大____，使调速器具有较大的PD作用和较小的I作用。 (200464:第02章船舶柴油机:2486)

A、增加D调节/P增益/I增益

B、增加P调节/D增益/I增益

C、增加D调节/I增益/P增益

D、增加P调节/I增益/D增益

3984、对于DGS 8800e电子调速器的SETPOINT方式，正确的说法是________。Ⅰ、使用时，钥匙开关必须转到“OPEN”位置Ⅱ、可以用车钟手柄直接控制油门开度（调节器被旁通）Ⅲ、可以用来设定起动油量Ⅳ、采用该方式时，燃油限制仍然起作用 (200465:第02章船舶柴油机:2487)

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ

3985、将DGS 8800e调速器面板上的钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下“SETPOINT（设定值模式）”按钮，则主机的油门大小直接由车令转速手柄来控制。这种方式通常只用于______。Ⅰ、测试执行器的特性Ⅱ、在调速器的调节部分出故障后使用Ⅲ、进行参数的监视、修改、试验和自检。 (200466:第02章船舶柴油机:2488)

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、仅仅是Ⅱ

D、仅仅是Ⅲ

3986、若DGS 8800e调速器面板上的“FUEL LIMIT ON（燃油限制）”指示灯发光，则表明________。Ⅰ、手动燃油限制起作用Ⅱ、增压空气压力限制起作用Ⅲ、转矩限制起作用(200467:第02章船舶柴油机:2489)

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

3987、DGS 8800e数字电子调速器的负荷（燃油）限制功能不包括( )。 (200468:第02章船舶柴油机:2490)

A、扭矩燃油量限制

B、零螺距燃油量限制

C、扫气压力限制

D、起动燃油量限制

3988、DGS 8800e调速器在调速器面板上“CONTROL MODES”区域里有三个控制按钮，用来选择特殊工况下的控制功能。这三种特殊控制模式是：Ⅰ、手动转速限制模式Ⅱ、恒定油量控制模式Ⅲ、应急操作控制模式Ⅳ、恶劣海况控制模式Ⅴ、燃油设定值直接控制模式

(200469:第02章船舶柴油机:2491)

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

3989、测取示功图时，下列说法错误的是： (200470:第02章船舶柴油机:2492)

A.测取示功图时应画好大气压力线

B.示功阀漏气时画大气压力线不准

C.大气压力线是量取压力的依据

D.大气压力线是计算功率的依据

3990、测取示功图时，下列说法错误的是： (200471:第02章船舶柴油机:2493)

A.示功图纸应与转筒底边靠齐

B.在测示功图过程中发现某缸示功阀漏气时可将示功器固定于其他缸示功阀上画出大气压力线

C.在测示功图过程中发现某缸示功阀漏气时应停车更换示功阀后再测

D.在测示功图过程中发现某缸示功阀漏气时不影响测取示功图

3991、测取示功图时，如发现某缸示功阀阀杆漏气，下列说法不正确的是： (200472:第02章船舶柴油机:2494)

A.测得的示功图不准

B.不影响大气压力线的测取

C.压缩线和膨胀线同时降低不影响功率计算

D.测得的爆压会不准

3992、测取纯压缩图时，下列说法不正确的是： (200473:第02章船舶柴油机:2495)

A.需要准确测压缩压力时测纯压缩图

B.测取纯压缩图时应单缸停油

C.主机全速全负荷时不应测纯压缩图

D.各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图

3993、主机测取示功图时应保持： (200474:第02章船舶柴油机:2496)

A.调速器转速设定不变

B.油门刻度不变

C.船舶航速不变

D.透平转速不变

3994、测取主机示功图时下列要求不正确的是： (200475:第02章船舶柴油机:2497) A.选择适宜海况和气象

B.在稳定工况进行

C.换用轻油运行

D.在正常运行负荷进行

3995、测取示功图时，下列做法不正确的是： (200476:第02章船舶柴油机:2498)

A.安装示功器前要打开示功阀吹出其中积炭

B.要画出大气压力线

C.为使示功图清楚针尖应在示功图纸上多画几个循环

D.测完示功图应在图纸上标记缸号

3996、关于测示功图操作不正确的说法是： (200477:第02章船舶柴油机:2499)

A.应在尽可能短的同一时间段内测完各缸

B.测5~6张示功图后应拆下示功器冷却

C.测示功图后，为热工计算和示功图分析，应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数

D.测量过程中发现某缸示功阀关不严时，不能测该缸示功图

3997、示功图是表征柴油机工作时气缸内_____随气缸容积或曲轴转角而变化的图形。(200478:第02章船舶柴油机:2500)

A．温度

B．压力

C．内能

D．比容

3998、四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是________。 (200479:第02章船舶柴油机:2501)

A．四冲程柴油机示功图高度较高

B．四冲程柴油机示功图压缩曲线较高

C．四冲程柴油机示功图膨胀线较高

D．四冲程柴油机示功图尾部圆滑

3999、若要求测量纯压缩压力，应选测________。 (200480:第02章船舶柴油机:2502) A．p-V转角示功图

B．梳形示功图

C．弱弹簧示功图

D．p-V示功图

4000、可以用手拉测取的示功图为________。 (200481:第02章船舶柴油机:2503) A．纯压缩线图

B．弱弹簧示功图

C．梳形示功图

D．p-V示功图

4001、使用机械示功器可测取的示功图有________。Ⅰ．P－V示功图Ⅱ．P－V转角示功图Ⅲ．P－j示功图Ⅳ．弱弹簧示功图Ⅴ．梳形图 (200482:第02章船舶柴油机:2504)

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

4002、在未为使用示功器传动机构的情况下，可测取________。 (200483:第02章船舶柴油机:2505)

A．梳形示功图

B．p-V示功图

C．纯压缩线图

D．p-V转角示功图

4003、为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取下述哪种示功图________。 (200484:第02章船舶柴油机:2506)

A．p-V转角示功图

B．梳形示功图

C．手拉示功图

D．p-V示功图

4004、下述哪一种示功图能用来计算柴油机的功率________。 (200485:第02章船舶柴油机:2507)

A．p-V转角示功图

B．梳形示功图

C．弱弹簧示功图

D．p-V示功图

4005、下述哪一种示功图一般用来研究柴油机的换气过程________。 (200486:第02章船舶柴油机:2508)

A．p-V转角示功图

B．梳形示功图

C．弱弹簧示功图

D．p-V示功图

4006、为分析研究柴油机燃烧过程，通常采用的示功图是________。 (200487:第02章船

1801大管轮船舶主机手机版题库

1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是________。 (198282:第02章船舶柴油机:282) A．释放水中的空气 B．防止腐蚀 C．缓冲防水击 D．保证稳定供水 1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器，其作用是____。 (198283:第02章船舶柴油机:283) A．增强冷却效果 B．避免发生水击 C．实现振荡冷却 D．检修方便 1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章船舶柴油机:284) A．冷却剂为油 B．适用于低、中速柴油机 C．发生水击现象 D．密封困难 1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于________。 (198285:第02章船舶柴油机:285) A．大型低速机油冷却式活塞 B．大、中型柴油机水冷式活塞 C．大型低速机水冷式活塞 D．中、小型柴油机油冷式活塞 1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章船舶柴油机:286) A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却温度愈低愈好 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却液有淡水和滑油两种 1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章船舶柴油机:287) A．提高结构刚度 B．加大承压面，减小比压力 C．利于减小间隙，缩小变形 D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损 1

1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章船舶柴油机:288) A．降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损 B．使磨损均匀 C．加大承压面积，减小比压力 D．A+B 1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I．密封 II．传热 III．减振 IV．减磨 V．改善磨合 VI．刮油、布油 (198289:第02章船舶柴油机:289) A．I+II+VI B．II+III+V C．III+IV+VI D．III+V+VI 1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I．径向厚度（磨损）测量 II．搭口间隙测量 III．天地间隙测量IV．环背隙测量 V．环弹力检查 VI．表面损伤检查 (198290:第02章船舶柴油机:290) A．I+III+V B．II+III+V+VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI 1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I．环的天地间隙 II．环的回转运动 III．环运动时与缸壁摩擦力IV．燃烧室气体力 V．活塞运动惯性力 VI．环的扭曲运动 (198291:第02章船舶柴油机:291) A．I+II+III+V B．II +III+V+VI C．I+III+IV+V D．III+IV+V+VI 1811、根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点________。I．环与缸壁接触面积小 II．环自身弹性大 III．环天地间隙小IV．环工作表面多为矩形 V．双刀环之间有泄油孔 VI．安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章船舶柴油机:292) A．I+III+V B．II +III+V+ VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI

大管轮第四节 我国船舶轮机部船员职责和行为准则考试卷模拟考试题

《第四节 我国船舶轮机部船员职责 和行为准则》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 轮机长应负责 ______的组织工作。（ ） A.机舱消防演习 B.机舱主机吊缸 C.轮机部的救生 D.以上全部 2、 负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是 ______。（ ） A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务 3、 轮机长的职责是 ______。 I 、负责主机系统、轴系的管理； Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱； Ⅲ、负责机舱 人员日常工作的安排和领导。（ ） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ 4、 谁是船舶领导人，在船舶安全运输生产和行政管理工作中处于中心地位 ______。（ ） A.船长 B.轮机长 C.政委 D.A+B+C 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经 ______审核后，向供应商进行报价。（） A.船长 B.轮机长 C.公司主管部门 D.公司经理 6、发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制 ______。（） A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人 7、非本船人员进入机舱，须经谁准许 ______。（） A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表 8、机舱各备件申领程序是主管轮机员提出， ______后报公司。（） A.轮机长审核 B.船长签署 C.大管轮审批 D.A+B 9、在轮机部工具管理工作中正确的做法是 ______。（） A.专用测量工具应保持良好的精度，一般应由大管轮或轮机长使用管理 B.液压工具在使用时，无论何时不得超过规定压力的 120% C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油 D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者 10、在轮机管理工作中， '船舶机电设备维修保养月度报告 '主要记录机电设备的 ______，由______填写。（）

46期大管轮船舶辅机试题

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：船舶辅机试卷代号：841 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长／大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. “液压锁”通常是由一对______组成。 A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀 2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号（GB786.1-93）是______。 A. B. C. D. 3. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______。 A. 可调节流阀 B. 普通型调速阀 C. 溢流节流阀 D. 一般节流阀 4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，说法不对的是_________。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。 A. 液压／电磁 B. 电磁／液压 C. 液压／液压 D. 电磁／电磁 6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时，蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。 A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转 B. 通蓄能器的油路切断并减压运转 C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转 D. 停止运转 7. 顺序阀与溢流阀相比，__________是错误的。 A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管，溢流阀则无 B. 作卸荷阀用时，溢流阀的远控油口应泄压，顺序阀的远控油口应加压 C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小，而溢流阀进出口压差大 D. 顺序阀是方向控制阀，而溢流阀是流量控制阀 8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。 A. 减压阀开大 B. 减压阀关小 C. 溢流阀开大 D. 溢流阀关小 9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。 A. 调速阀 B. 平衡阀 C. 液控单向阀 D. 调速阀和平衡阀 10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 11. V型三位四通换向阀中位时__________。 A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压______。 A. 不会超过阀的开启压力 B. 不会超过阀的调定压力 C. 有可能瞬时超过调定压力 D. 最大工作压力比调定压力大些 13. 溢流节流阀和调速阀相比______。 A. 流量稳定性较好，经济性也较好 B. 流量稳定性较差，经济性也较差 C. 流量稳定性较好，但经济性较差 D. 流量稳定性较差，但经济性较好 14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。 A. 导阀打不开 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀阀座小孔堵塞 D. 泄油管不通 16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 17. 关于叶片泵，以下说法对的是______。 A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用 B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装 C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动 D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的 18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。 A. 使溢流阀溢流 B. 使泵停止排油 C. 使斜盘倾角减小 D. 使泵的转速降低 19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。 A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. 排油区和封油区 20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。 A. 叶片顶端左右对称 B. 两个油口口径相同 C. 叶片一律径向安置 D. 除主油管外无直通油箱的泄油管 21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。 A. 有效参与工作的缸数 B. 有效参与工作的油缸列数 C. 偏心轮的偏心距 D. 进油压力 22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 23. 以下液压马达中，总效率最低的是______。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为______。 A. 大多数情况船正航 B. 正航最大舵角比倒航大 C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大 D. 正航最大航速比倒航大得多 25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。 A. 28 / 35°/ 35° B. 28 / 35°/ 30° C. 30 / 35°/ 35° D. 30 / 35°/ 30° 26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时，______转舵机构的工作油压最高。 A. 拨叉式 B. 滚轮式 C. 转叶式 D. 十字头式 27. 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用______操纵方式。

船舶轮机管理大管轮题库(手机版)

1501、对于客船，500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船，ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船，ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A．1997.7.1 B．1998.7.1 C．2000.7.1 D．2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台，ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A．1997.7.1 B ．1999.7.1 C．2002.7.1 D．1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B．油船 C．钻井平台 D．军舰 1505、ISM规则的实施目标是＿。①保证最大经济利益；②保证海上安全，防止人身伤害或生命损失；③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A．仅②对 B，仅③不对 C．仅①不对 D．全对 1506、对ISM规则，有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则；②ISM规则必须强制执行；③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制，提高人员素质；④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A．①④

B．②④ C．②③ D．①② 1507、ISM规则在＿通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A．1993.7.1 B．1994.5.24 C．1995.7.1 D．1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B．中国船级社 C．海事局 D．船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训；②装置技术培训；③安全训练；④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A．①②③ B．①③④ C．仅③对 D．全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系，并严格运作满意以后，认证后，主管机关颁发＿证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A．STCW和MARPOL B．GMDSS C．ISO D．DOC和SMC 1511、根据ISM规则，＿是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A．公司经理 B．船长 C．政委 D．轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述，错误的是＿。 (180896:第03章船舶营运安全管

大管轮第一节 船舶修理的种类和要求考试卷模拟考试题

《第一节 船舶修理的种类和要求》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 隐蔽工程拆卸检查后， 船厂要写出拆检报告， 经船技部门或船方认签， 可作为 ______项目列入修理单中。（ ） A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理 2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是 ______。（ ） A.预防检修 B.航修 C.小修 D.检修 3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。（ ） A.小修、中修和大修 B.航修、小修和检修 C.航修、中修和大修 D.坞修、小修、中修和大修 4、______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。（ ） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。 （） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 6、______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。（） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 7、编写修理单的要求规定，必须写清楚的是 ______。Ⅰ、工程规格、工程价 格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、下列属于编制修理单依据是 ______。（） A.公司修船计划和规定的修理级别 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用 9、修船前编制修理单的依据是 ______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 10、修理单的分类有 ______。（）

大管轮自动化考题

中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号

大管轮题库英语单词

大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列，一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列；一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略，缩写，简化，缩写词，略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力，资格;能耐，才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的；摩擦的；粗糙的；使人厌烦的，伤人感情的 n.研磨料；琢料；金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席，缺勤;缺乏，缺少，无;心不在焉，不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度（约为-273.15度） 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. （使）加快，（使）增速;加速，催促;促进;速度增加; vi. 加快，加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的，促进的，催化的 v.（使）加快，（使）增速( accelerate 的现在分词 )；促使…早日发生，促进；[教育学]使（学生）跳级；提早学完（课程等） 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;（社会上）认同的;（礼物等）令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受，接纳;[金融]承兑;无怨接受（逆境、困境等）;赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的，偶然（发生）的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;（眼）作调节，调节眼球的晶状体（使其变得适应不同距离的物体）;调解，调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 )；陪同；伴随…同时发生；伴奏 18. accompanied by 附有；偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴，陪同;附加，补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的；技艺高超的；熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明（原因、理由等）；导致，引起；（在数量、比例上）占；对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积，积累; vi. （数量）逐渐增加，（质量）渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确（性），准确（性） 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的，准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地，准确地；精确地；如实

3901轮机自动化大管轮手机版题库.docx

3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0

B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.

大管轮必须知道的专业面试问题

6、大管轮 (1)船舶修理一般分为自修和厂修。 (2)船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。 (3)根据修船项目的需要，对所需备件预订，重大部件至少应提前6个月申请预订。 (4)柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。 (5)曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。 (6)粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷，主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。 (7)根据中国船级社的规定，铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。 (8)为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环，应选用锥形导套。 (9)安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。 (10)气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定磨损程度 (11)主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。

(12)四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹

可以采用镶套修复。 (13) 主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行， 如 《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分 值的规定是船员受到罚款处罚的，每扣人民币 100元扣1分。 (19)我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中， 距最近陆 地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30 升/ 海里，含油量小于15 ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的货船、 油船、客货船。 (20) 排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力 分别为 125mm/0,6M pa 。 (21) 哪些检验属于保持人级的检验?①年度检验；②坞内检验; ③特别检验；④循环检验。 在试验过程中出现故障停机，则停机时间不得超过 0.5h 。 (14)机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高， 主要是为了与 螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。 (15)手动滑动门属于二级水密门，当船舶正浮时，用手动将关 闭所需时间应不超过90秒。 (16) 机舱进水压力较小且面积不大，可采用密堵顶压法堵漏。 (17) 根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时 应经处理, 其排放标准为：生化耗氧量不大于50mg/l ，悬浮固体不大 于 50mg/l ， 大肠杆菌不大于250个/lOOml 。 (18)

2021年船舶辅机大管轮手机版题库

1、流体与固体最大区别是流体______。 (191077:第01章流体力学:1) A．易流动 B．可压缩 C．A和 B D．不可压缩 2、流体与固体最大区别是流体______。 (191078:第01章流体力学:2) A．可压缩 B．无一定形状 C．A和B D．不可压缩 3、下列是______流体物理性质。 (191079:第01章流体力学:3) A．粘度，流动速度，流体质量 B．密度，压缩性，表面张力 C．流体速度，流体重量，密度 D．粘度，流体重量，表面张力 4、下列______参数属于流体物理性质。 (191080:第01章流体力学:4) A．表面张力，膨胀性，流量，含气量 B．表面张力，含气量，压强，膨胀性 C．表面张力，膨胀性，流量，空气分离压 D．表面张力，含气量，膨胀性，空气分离压 5、下列______参数不属于流体物理性质。 (191081:第01章流体力学:5) A．重度 B．重量 C．粘滞性 D．膨胀性 6、如图 (191082:第01章流体力学:6) A B C D 7、如图 (191083:第01章流体力学:7)

B C D 8、原则大气压下，4℃蒸馏水密度为_____ kg/m3（符号如图）。 (191084:第01章流体力学:8) A．100 B．1000 C．9800 D．100000 9、在常态下，水由热胀冷缩特性变为冷胀热缩特性，这一转变温度是_____。 (191085:第01章流体力学:9) A．4℃ B．0℃ C．-4℃ D．-5℃ 10、同种流体重度随_____变化而变化。 (191086:第01章流体力学:10) A．温度 B．压力 C．温度和压力 D．A、B、C都不对 11、温度对液体重度_____，压力对液体密度_____。 (191087:第01章流体力学:11) A．影响很大／影响很大 B．影响很大／影响很小 C．影响很小／影响很大 D．影响很小／影响很小 12、温度对气体密度_____，压力对气体密度_____。 (191088:第01章流体力学:12) A．影响很大／影响很大 B．影响很大／影响很小 C．影响很小／影响很大 D．影响很小／影响很小

船舶电气与自动化甲类大管轮考试题

1^1存出:卑子册炉求區理应样划桌妊申.若偕桶申.配訳訪埠応昭IT.作帛 浮子虫液位两位扌;制器示怠圈 ■“一耙怖世上的上、Tii*的一起上移 ■■一把怖帧上的上、Ti陶一总卞誓 ■J c. iS节打上的上碱】T移，T、抽钉上? ◎ ■-调节1E上的上删上性》TWTT9 C【单选】采用_______ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。 A. 电压继电器 B.相序测定器C?逆序继电器D.逆功率继电器 C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应 _____ 进行复位。 A. 按火警探测器上的复位按钮 B. 按火警探测器附近的火警复位按钮 C. 在驾驶室火警控制板上的复位按钮 D. 在集控室的控制台上按故障复位按钮 C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是 _________ A. 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动 B. 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转 C. 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节 D. 锚机电动机不允许堵转 D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是 ______________ 。 A. 两处手柄都在正车位 B. 两处手柄都在倒车位 C. 两处手柄都在停车位 D. 两处手柄方向不一致

B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速 阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%

船舶大管轮主机手机版题库

2700、底角螺栓与机座和底座的连接方式是______连接。 (199181:第02章船舶柴油机:1173) A．刚性 B．柔性 C．弹性 D．塑性 2701、在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中_______是错误的 (199182:第02章船舶柴油机:1176) A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动 B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度 C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧 D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换 2702、Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是_______ (199183:第02章船舶柴油机:1177) A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓 B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓 C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧 D.任意 2703、柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从_______上紧 (199184:第02章船舶柴油机:1178) A.中央向两端交替 B.两端向中央交替 C.尾端向首端 D.首端向尾端 2704、在第一次上紧贯穿螺栓时，由于螺栓各承压部分产生塑性变形，使一部分预紧力丧失，解决的办法是上紧前_______ (199185:第02章船舶柴油机:1179) A.先上紧螺栓，然后再旋松 B.将螺栓和承压面彻底清洁干净 C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂 D.B+C 2705、在上紧重要螺栓的螺母之前，应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼)，其主要目的是_______ (199186:第02章船舶柴油机:1180) A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形

B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住 C.容易上紧 D.有利拆卸 2706、在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时_______ (199187:第02章船舶柴油机:1181) A.应当松开全部的主轴承螺栓 B.应当松开全部地脚螺栓 C.不允许松开任何地脚螺栓和贯穿螺栓 D.应当松开全部的地脚螺栓和贯穿螺栓 2707、主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定_______上紧 (199188:第02章船舶柴油机:1182) A.一次 B.分三次 C.分两次 D.分四次 2708、贯穿螺栓上紧后，应当记录，以备检查比较_______ (199189:第02章船舶柴油机:1183) A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力 B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力 C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度 D.贯穿螺栓的上紧顺序 2709、安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端_______ (199190:第02章船舶柴油机:1184) A.沿螺栓的轴线上下分开 B.沿螺栓的轴线左右分开 C.分开方向任意 D.不需分开 2710、对于气缸直径为600 mm的主柴油机的_______必须进行材料试验和无损检测 (199191:第02章船舶柴油机:1185) A.贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓 B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓 C.地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓 D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓

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joi.:铸铁压缩时的强度极限—拉伸时的强度极限。（196782:第01-2章材料力学：184） A.大于? B小于 C等于 D.小于等于 302、___ 一般不能用铸铁制造。（196783:第01-2章材料力学:185） A.机床机身B机器底廉C阀体 D梁" 303、___ 一般可以用铸铁制造。（196784:第01-2章材料力学:186） A梁 B轴 C螺栓 D机床机身? 304、危险应力的大小等于_极限应力的大小。（196785:第01-2章材料力学：187） A. 1. 1 倍 B. 1. 0 倍? C.0. 8 倍 D都不对 305、材料的实际应力比危险应力_。（196786:第01-2章材料力学：188） A.稍大 B.稍小 C.相等 D.小得多? （196787:第01-2章材料力学：189） 306、塑性材料是以—作为极限应 力。 A.屈服极限S B.强度极限 C.比例极限

308、塑性材料的安全系数的范围为_。 （196789:第01-2章材料力学:191） A. 小于1. 5 B. 1. 5—2. 5 ? C. 2. 5—5. 0 D. 大于5. 0 309、脆性材料的安全系数的范围为_。 （196790:第01-2章 材料力学:192） A. 小于1. 5 B. 1. 5—2. 5 C. 2. 5—5. 0 ? D. 大于5. 0 310、由一对大小相等，方向相反，相距很近的横向力作用，使杆作两截面沿外力作用方向 产生相对错动的变疵 称为_。 （196791:第01-2章 材料力学:199） A. 弯曲 B. 扭转 C 挤压 D 明切“ 311＞当杆件受到大小相等，方向相反，作用线不重合但相距较近的两力作用时，则杆件上 两力中间部分将受到（196792:第01-2章材料力学:200） A. 拉伸 B 剪切 C 扭转? D 弯曲 312、受剪切变形的杆件，各截面上的内力为 _____ o （196793:第01-2章材料力学:201） A ?剪力S B 剪应力 C 弯矩 D 扭矩 313、受剪切变形的杆件，各截面上的应力为 _____ o （196794:第01-2章材料力学:202） 307、脆性材料是以_作为极限应力。 A. 屈服极限 B. 强度极限S C. 比例极限 D. 弹性极限 （196788:第01-2章 材料力学：190）

轮机管理(试题库)

轮机管理 一、单项选择题 1．船舶航行中，在值班前（）小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。(答案：D) A．1 B．2 C．3 D．4 2．按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经（）准许。(答案：B) A．船长 B．轮机长 C．值班人员 D．船东代表 3．开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵，并将情况记人（）。(答案：D) A．轮机日志 B．航行日志 C．轮机日志或航行日志 D．轮机日志和航行日志 4．空气瓶是压力容器，排出阀为（），以防缸内燃气倒灌。(答案：D) A．速闭阀 B．减压阀 C．止回阀 D．截止止回阀 5．燃油管路用（）色表示。(答案：A) A．褐 B．大红 C．黄 D．黑 6．船舶舱底水系统中所用的阀门必须是（）。(答案：C)- A．截止阀 B．闸门阀 C．止回阀 D．旋塞 7．对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行（）试验，或用其他方法检查其密封情况。 (答案：B) A．密封 B．水压 C．效用 D．运行 8．关于燃油黏度的说法，不正确的是（）。(答案：B) A．加温将使燃油黏度下降 B．高压油泵前后的燃油黏度相同 C．压力增加，黏度也增加 D．压力与黏度成正比，温度与黏度成反比 9．下列传动装置中，效率最低的是（）。(答案：D) A．带传动 B．链传动 C．齿轮传动 D．蜗轮蜗杆传动 10．船舶加装燃油前，主管轮机员登供油船的主要目的是（）。(答案：C) A．查看油的质量和商谈油价 B．核实油种、数量及加装时间

C．核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D．确定加油联系人 11．船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。(答案：C) A．粗、细滤器 B．沉淀油柜 C．分油机 D．日用油柜 12．通常凸轮机构不能用于（）。(答案：D) A. 柴油机配气机构 B. 起动空气分配器 C. 燃油喷射泵 D. 变向变量油泵13．船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（）。(答案：A) A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 酸碱腐蚀 14．柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）。(答案：B) A．渗入水分 B．渗入柴油 C．高温氧化 D．混入空气 15．柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。(答案：A) A．渗入水分 B．高温氧化 C．渗入柴油 D．混入空气 16．用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（）。(答案：A) A. 优质碳素结构钢 B. 合金调质钢 C. 优质碳素工具钢 D. 普通低合金钢17．下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（）。(答案：C) A. 排气阀 B. 气缸套 C. 曲轴 D. 活塞销 18．喷油器、喷油泵、进／排气阀等备件，应进行（）保存。(答案：B) A．浸泡人柴油中 B．黄油油封 C．涂防锈漆 D．最好放在密闭容器内19．柴油机起动后，冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音，应立即（）。(答案：D) A．通知船长 B．通知轮机长 C．减速航行 D．停车检查 20．柴油机起动时，应特别关注的是（）。(答案：B) A．排烟温度 B．滑油压力 C．示功阀的火焰 D．冷却水温度 21．柴油机启动时必须在（）的亲自操作下完成。(答案：B) A．轮机长 B．值班轮机员 C．船长 D．机工 22．电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。(答案：B) A．5 B．10 C．15 D．20 23．船舶到港后，轮机部停机后应做好常规保养工作，目的是（）。(答案：A) A．消除本航次不正常现象，清洁主、辅机及机舱，确保下一航次正常、安全开出 B．清洁主、辅机及机舱，确保环境卫生