北京怀柔范各庄旧街道景观改造的探索和实践

北京怀柔范各庄旧街道景观改造的探索和实践改革开放以来，我国城市化进程有了快速发展,城市的建设向郊区不断延伸。由于城市建设进程突飞猛进，致使部分城郊农村土地被纳入城市用地范围，而土地性质的变化，不同程度地影响着旧村农民居住形态的变化。

有些村落得以保留，有些村落则面临整体拆迁。农村如何发挥自身优势，既和城市发展规划形成契合，又能让本村风貌得以保留，这成为城镇化村落在城镇化进程中当家做主的积极推进力。

本文通过对国内外旧村（街道）改造实践案例的分析和研究，总结出我国在旧村（街道）改造中存在着一些“趋共性”的问题，值得探讨。随着北京城市规模的不断扩张和城镇化进程的加快，2004-2020年的《北京城市总体规划》将京郊的很多村庄纳入北京城市建设的新版图中。

有些村庄凭借优势进行就地改造，并招商引资，成为旧村改造的成功案例；但有些村庄因为无特色、无优势，村庄最终在拆迁中被城市吞噬，荡然无存。同时，由于村庄问题的复杂性，虽然有些旧村改造成功了，但仍面临一些挑战：农民生活条件日益改善，村庄也增加了工作、居住、休闲、娱乐等功能，但基础配套设施建设跟不上，管理制度不够完善，村庄功能空间布局混乱等因素会极大地限制和阻碍村庄的发展，甚至最终沦为“城中村”。

因此，城镇化建设任重而道远，北京旧村改造工作仍是一根硬骨头。本论文从京郊典型的村庄——范各庄入手，这一原本面临拆迁的村庄，通过规划设计手段最终得以保留，关键在于设计中充分结合了范各庄得天独厚的地理、人文条件，挖掘专属范各庄的“特色景观”。

政府、设计院、村民抓紧2014亚太经合组织领导人会议在雁栖湖旁召开的

契机，同心协力、大刀阔斧地进行就地改造，最终促成了范各庄完整地保留了村庄，并将其打造成一条北方难得一见的乡村水街。范各庄的旧村改造不是传统意义的“改造”，更大程度上是“复原”，每一种材料都是来自于场地，它们都记录了场地的部分记忆，承载了老村的文化气息。

笔者怀着一颗敬畏的心，希望将北京村落本有的面貌“还原”给世人。运用乡土材料、老物件打造的范各庄村具有原汁原味的老北京民居特色。

一条“燕城水街”锦上添花，特色乡村旅游带给村民的美好生活指日可待。通过范各庄的旧村街道改造设计方案，将街道改造的重要环节进行分类整理，规范元素的运用，建立控制导则，为其他村庄街道的改造提供依据，为北京旧村改造模式化建设提供思路和方法。

曙光路街道改造方案说明

长沙市曙光中路（桂花路-劳动路段）街景整治 说明书 XXXX研究院有限公司 二零零八年四月 目录 一、项目背景及概况 二、设计依据 三、设计原则 四、街景整治目标 五、街景现状分析 六、街景整治设计 七、结构设计说明 八、工程量统计及投资估算 一、项目背景及概况 随着近年来长沙市经济的高速发展，城市建设日新月异，城市空间格局在新的经济形式下产生结构性调整，老城区的环境品质已不适应新时代的生活需求。为进一步美化城市环境，营造整洁、卫生、舒适、清新的街道空间，对城市道路街景整治做统一规划、统一设计，在保证街道景观整体协调的基础上，重点突出曙光中路商业、居住、休闲的宁静、高雅，强调标志性建筑的街景特色。使之成为长沙市内一条具有浓郁文化特色，市民休闲娱乐、环境优美的城市街道空间。 本次整治规划范围南起劳动路，北至桂花路，全长约0.8公里。整治规划设计内容：道路两厢沿街建筑及街道空间，包括建筑外墙、店面、户外广告、招牌、栏杆、绿化、铺地、公交站台等沿街开放空间内各元素的美化、更新设计，重塑优雅、美观、舒适的街道空间。 二、设计依据 1、甲方提供1：1000曙光路两厢地形图及道路红线。 2、《长沙市M片控制性详细规划》 2、《长沙市城市户外广告改造技术规定》 3、《长沙市城市户外招牌设置技术规定》

4、《全市城区特色景观街道建设标准》 三、设计原则 1、整洁、美观、大方的原则：治理街道前面所有脏、乱、差的空间，拆除道路两厢违章、违法建设的构筑物及房顶、屋外不雅观的附属设施，规范沿街广告、招牌位置、大小、形式、塑造整洁、美观、协调的视觉环境。 2、突出道路的区段特色：强化曙光中路的商贸、休闲氛围，增强街道场所的文化性、艺术性和多样性，实面多元化与个性化的有机统一。 3、整体规划，便于实施操作的原则：根据道路不同的地段有各自不同的特点，因地制宜提升其独有的、本质的地域文脉特色，重视城市景观的延续性，融入现代城市生活。按分段分类的规则设计思路对曙光中路进行统一规划，在规划思想的指导下，对每栋建筑立面及周边室外街道公共空间提出了不同层次的分类整治措施，便于实施管理。 4、远近结合，经济可行的原则：在基本保持用地性质和建筑物不大拆大建大变的前提下，结合远近期规划建设的需要，针对不同地段和不同功能的建筑物、构筑物采取不同的整治措施，尽可能保证以较低的整治成本在短期内实现整治目标。 四、现状分析 劳动路到红花坡路段建筑多为较新建筑，质量好。有少量开敞的绿地。 红花坡路到桂花路段两侧建筑已建多年，质量一般，招牌设置较为凌乱。无开敞绿地。 曙光中路道路工程已于近期完成，道路建设标准高，交通设施及其他道路附属设施较完善，人行道均为广场砖铺地，但人行道与门面前地面铺装杂乱影响街道景观。 本路段内室外广告牌较少，主要是店门招牌，而店门招牌杂乱无序，多集中于 一、二层商业门面，这些招牌没有规范化引导，形状大小不一，与建筑本身比例及风格不协调。五、街景整治目标 1、清洁、美化建筑、构筑物外墙，统一、规范店门、招牌、户外广告。 2、修整人行道铺装，补充，完善街头绿地、美化围墙、栏杆等。 3、清整空坪隙地，增加环境小品，提高城市品位。 六、街景整治设计 （一）景观特色定位： ●南部形象展示区：劳动路到红花坡路段，营造丰富，多彩的街道空间。 ●社区商业区：营造宁静、朴实住区环境，建筑色彩以灰、白两色为主。形成商业服务建筑与沿街住宅相混合，商业气氛和生活气息交融的特色。 ●重点景观展示区：以移民大厦为标志性建筑展示曙光路的商业，文化形象。 ●休闲娱乐区：结合原有绿地，配套布置部分休闲设施，使之汇集一定人气，体现绿色景观及休闲活动的氛围。 （二）景观整治分级 根据沿街建筑现状条件及整治目标要求，确定各区段或每栋建筑不同的整治强度与措施分三种等级： 1．保留：建筑立面形式、色彩完全保持原貌，仅对建筑立面进行清洗，对临街开放空间内小品设施、铺地、绿化进行完善。 2．一般整治：建筑立面形式不变，外墙材料与色彩予以改变，临街开放空间作硬化、绿化处理。对现在的围墙均进行整改，同时规范广告形式、大小、位置。 3．重点整治：改变建筑外墙材料与色彩，建筑立面局部作调整或修缮，规范招牌形式、位置、大小，规范户外广告。 （三）整治措施 1．立面清洗 2．建筑外墙涂料粉刷 3．取消或规范二楼以上广告牌，规范店面招牌形式、大小、位置。

xx市迎宾大道街道景观提升改造实施方案

xx市xx大道街道景观提升改造实施方案 为贯彻市委四届三次全会精神，深入推进“每年一大步，三年大变样”活动，努力打造宜居、宜业、宜游的休闲商务环境,市委、市政府决定启动实施xx大道街道景观综合改造工程。以精品节点、街道建设带动城市整体环境容貌提升。为确保工程顺利实施，特制定如下方案。 一、工程概况 市xx大道全长21公里，起点廊涿高速口，经光明西道、银河路、金光道、和平路、桐万路、止点104国道北京界，呈S型。在和平路北端设置景观广场雕塑、在104国道与北京交界处建设友谊广场；市区新华路同步进行街道景观提升改造。 二、主要任务 xx大道街道景观提升改造内容包括：城区界至廊涿高速路口两侧各50米的绿化景观带建设；西环至城区界道路两侧各40米绿化建设。光明西道、银河路、新华路、和平路实施以道路改造、穿衣戴帽、园林绿化、立面整修、夜景亮化、牌匾整治、架空线缆入地等为主要内容的综合整治提升，将xx大道沿线建设成为设施功能完备，体现现代人与自然

和谐，兼开放性、观赏性、休闲性于一身的城市道路景观带。 三、组织机构及职责分工 为加大对xx大道景观综合整治工程的指挥和协调力度，确保各项工作顺利推进，特成立xx大道景观综合整治工程指挥部，负责指挥、协调、调度、督导各项工作进度，抓难点、解难题、促突破，抓好各项工作的落实，指挥长由市政府副市长xx担任，常务副指挥长由市建设局局长xx担任，副指挥长由市委宣传部常务副部长xx、市政府副秘书长xx、市政府办公室副调研员xx、广阳区区长xx、安次区代区长xx、xx开发区管委会副主任xx、市规划局局长xx、市综合执法局局长xx，市房管局局长xx、市交通局局长xx、市林业局局长xx、市财政局副局长xx、市监察局副局长xx、市国土局副局长xx担任。指挥部下设办公室。成员单位包括：广阳区政府、安次区政府、xx开发区管委会、市财政局、市规划局、市建设局、市国土资源局、市综合执法局、市交通局、市林业局、市房管局、市监察局、市审计局、市检察院、市民政局、市信访局、市拆迁办、市城改办。 xx大道街道景观提升改造拟分为光明西道（廊涿高速口至城区界、城区界至西环、西环至银河路）、金光道、和平路、桐万路、104国道、新华路8个区段和3个重要节点分段实施。 （一）8个区段及3个重要节点分指挥部由相关责任单位

xx市迎宾大道街道景观提升改造实施方案

xx市xx大道街道景观提升改造实施方案为贯彻市委四届三次全会精神，深入推进“每年一大步，三年大变样”活动，努力打造宜居、宜业、宜游的休闲商务环境,市委、市政府决定启动实施xx大道街道景观综合改造工程。以精品节点、街道建设带动城市整体环境容貌提升。为确保工程顺利实施，特制定如下方案。 一、工程概况 市xx大道全长21公里，起点廊涿高速口，经光明西道、银河路、金光道、和平路、桐万路、止点104国道北京界，呈S型。在和平路北端设置景观广场雕塑、在104国道与北京交界处建设友谊广场；市区新华路同步进行街道景观提升改造。 二、主要任务 xx大道街道景观提升改造内容包括：城区界至廊涿高速路口两侧各50米的绿化景观带建设；西环至城区界道路两侧各40米绿化建设。光明西道、银河路、新华路、和平路实施以道路改造、穿衣戴帽、园林绿化、立面整修、夜景亮化、牌匾整治、架空线缆入地等为主要内容的综合整治提升，将xx大道沿线建设成为设施功能完备，体现现代人与自然和谐，兼开放性、观赏性、休闲性于一身的城市道路景观带。 三、组织机构及职责分工 为加大对xx大道景观综合整治工程的指挥和协调力度，

确保各项工作顺利推进，特成立xx大道景观综合整治工程指挥部，负责指挥、协调、调度、督导各项工作进度，抓难点、解难题、促突破，抓好各项工作的落实，指挥长由市政府副市长xx担任，常务副指挥长由市建设局局长xx担任，副指挥长由市委宣传部常务副部长xx、市政府副秘书长xx、市政府办公室副调研员xx、广阳区区长xx、安次区代区长xx、xx开发区管委会副主任xx、市规划局局长xx、市综合执法局局长xx，市房管局局长xx、市交通局局长xx、市林业局局长xx、市财政局副局长xx、市监察局副局长xx、市国土局副局长xx担任。指挥部下设办公室。成员单位包括：广阳区政府、安次区政府、xx开发区管委会、市财政局、市规划局、市建设局、市国土资源局、市综合执法局、市交通局、市林业局、市房管局、市监察局、市审计局、市检察院、市民政局、市信访局、市拆迁办、市城改办。 xx大道街道景观提升改造拟分为光明西道（廊涿高速口至城区界、城区界至西环、西环至银河路）、金光道、和平路、桐万路、104国道、新华路8个区段和3个重要节点分段实施。 （一）8个区段及3个重要节点分指挥部由相关责任单位组织成立，区段、节点任务及责任分工如下： ——8个街道区段： 1、光明西道（廊涿高速口至城区界），全长13公里。两

城市街道景观改造理论与经验

城市街道景观改造理论与经验 一、邢台市人民政府办公室关于印发《市区主要街道市容环境整治实施方案》的通知 （办字〔2009〕19号） 桥西区、桥东区、邢台县人民政府，开发区管委会，市政府有关部门： 《市区主要街道市容环境整治实施方案》已经市政府研究同意，现印发你们，请认真遵照执行。 二〇〇九年三月六日 市区主要街道市容环境整治实施方案 城市主要街道是展示城市形象的重要空间，反映了城市建设和管理的总体水平。进行城市主要街道市容环境整治，是全面提升城市品味，展现现代化城市面貌的重要手段，也是推进城镇面貌“三年大变样”活动的重要内容。为切实抓好此项工作，现制定如下实施意见： 一、指导思想 以城市精细化管理为主导，以提升城市品味为目标，以沿街店铺门头牌匾、建筑立面包装、市容秩序、环境卫生治理为重点，按照“统一规划、统一设计、政府组织、业主落实、社会共享”的原则，动员社会各界力量对市区主要街道市容环境进行综合整治，美化城市容貌，提升城市档次。 二、整治范围 此次整治范围为市区十条严管街道（泉北大街、团结大街、中兴大街、新兴大街、钢铁路、冶金路、守敬路、新华路、顺德路、邢州路）和仿古街、红星街、新西街，新世纪广场、火车站广场、清风楼、明月门洞等重点部位。其中以中兴东大街为重点，先做示范整治。 三、整治目标

针对市区市容环境现状，集中优势力量，采取强有力措施，以中兴东大街为重点，逐步向十条严管街推进，对城市管理中的不文明、不规范现象、多发性违章行为，对影响我市整体形象的重点区域重点路段的景观和秩序全方位综合整治，力争在短期内取得实质性突破，达到市容市貌明显改观、环境质量明显改善、城市形象明显提升的效果。 四、整治标准 按照《中共河北省委办公厅河北省人民政府办公厅关于城市主要街道两侧既有建筑外观改造和街道景观环境整治的实施意见》和《河北省城市市容和环境卫生条例》有关要求，开展市容环境整治活动。 （一）广告牌匾 1.户外广告设置要求 （1）下列区域及位置禁止设置各类户外广告： ①国家机关、文物保护单位及名胜风景点的建筑控制地带； ②市人民政府明令禁止设置户外广告的区域； ③风貌建筑保护区、风貌建筑及保护性、标志性建筑； ④主要街道两侧、交叉路口四周的护栏、围挡； ⑤沿街商铺门窗； ⑥各类涵洞内、桥梁下。 （2）除商业密集区以外的街道原则上不再设置楼顶、楼体广告和其它形式的户外广告，同时严格控制商业密集区的户外广告设置，鼓励商户采用新技术、新材质制作户外广告，且不得破坏原建筑物立面造型，不得遮挡或影响建筑物的整体景观。 （3）公交候车亭等市政设施等允许设置广告的，需设内置光源，属同一形式多处设置的，应统一规格、统一材质。

城区旧街道景观改造的现状与思考

城区旧街巷景观改造的现状与思考 冯振平 （西华大学 艺术学院，四川 成都 610039） 摘要：方盒子建筑为主的城市旧街巷，在我国城市中占有相当庞大的数量，其陈旧的面貌日益成为城市景观质量提升的障碍。如何通过有效的景观改造方式提升其城市文脉的承续关系，凸显旧街巷的文化共性与街巷个性特征。并营造功能合理，符合市民生活特点的街道环境，重塑旧街巷景观新的当代形象，成为本文探讨的课题。 关键词：旧街巷；城市文脉；景观改造；空间意象 城市街巷是形成城市形态的主要架构，是城市交通的动脉，也是市民生活的重要场所，其不仅影响着城市的整体风貌，也体现着城市生活质量的。 从我国城市街巷的组成来划分，大体可分为三类：①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。 1、城市“旧街巷”景观的问题与现状 综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心城区，不仅数量众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。 随着当今城建观念的发展，“特色化城市”、“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。从当前的很多城市对部分旧街巷的改造实践来看，改造中还存在着缺少城市文脉承续、生活氛围差、单存注重绿化、美化等问题。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉关系，空间的特色感，并从现代城市生活的特点出发形成较为

城区旧街巷景观改造

旧街巷景观改造的现状与思考）摘要：摘要：方盒子建筑为主的城市旧街巷，在我国城市中占有相当庞大的数量，其陈旧的面貌日益成为城市景观质量提升的障碍。如何通过有效的景观改造方式提升其城市文脉的承续关系，凸显旧街巷的文化共性与街巷个性特征。并营造功能合理，符合市民生活特点的街道环境，重塑旧街巷景观新的当代形象，成为本文探讨的课题。关键词：关键词：旧街巷；城市文脉；景观改造；空间意象城市街巷是形成城市形态的主要架构，是城市交通的动脉，也是市民生活的重要场所，其不仅影响着城市的整体风貌，也体现着城市生活质量的。从我国城市街巷的组成来划分，大体可分为三类：①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。 ②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。1、城市“旧街巷”景观的问题与现状、城市“旧街巷”景观的综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后

的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心城区，不仅数量众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。随着当今城建观念的发展，“特色化城市”“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。、旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。从当前的很多城市对部分旧街巷的改造实践来看，改造中还存在着缺少城市文脉承续、生活氛围差、单存注重绿化、美化等问题。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉关系，空间的特色感，并从现代城市生活的特点出发形成较为完善的功能性，就成为需深入研究的问题。2、城市“旧街巷”改造的方略2.1 强化旧街巷的城市文脉关系强化旧街巷的城市文脉关系城市文脉旧街巷作为城市风貌的有机组成部分，协调

路上街道景观改造工程施工组织设计

目录 第一章：编制依据 (4) 第二章：工程概况 (4) 第三章:工程施工的重点、难点及采取的相应措施 (4) 第四章：施工准备工作 (5) 一、技术准备 (5) 二、设备准备 (5) 三、劳动力准备 (5) 四、材料供应准备 (6) 五、现场准备 (6) 六、雨季施工准备 (6) 第五章：施工组织机构 (6) 第六章：施工部暑 (6) 第一节工程施工目标 (6) 第二节总体施工部署 (7) 第七章：施工进度总体计划 (8) 第一节施工工期控制目标 (8) 第二节施工进度计划 (8) 第三节工期保证措施 (8) 一、工期保障体系 (8) 第八章：资源需求计划 (10) 第一节劳动力需求计划 (10) 一、本项目主要技术管理人员情况及调配计划 (10) 二、本项目主要人员配备 (10) 三、劳动力安排计划(见附表) (10) 第二节主要材料和预制品需求计划 (10) 一、主要材料投入的进场计划如下： (10) 二、材料的选型（品牌、品质、档次） (11) 第三节主要施工机具需用量计划（见附表） (11) 第九章：主要工程项目的施工方案、施工方法 (12) 第一节园林土方工程 (12) 一、土方施工工艺图 (12) （一）、土方测量： (12) （二）、土方开挖： (13) （三）、土方回填： (13) 第二节园林土建工程 (13)

二、砌体工程 (15) （一）、材料要求： (15) （二）、操作工艺 (15) 三、铺装工程 (16) （一）、材料要求： (16) （二）、板材铺地施工： (16) 第三节给、排水工程 (17) 1、喷灌系统施工技术要求 (17) 2、水压试验 (17) 3、沟槽回填 (17) 4、其他设备安装 (17) 5、系统调试 (17) 第四节电气工程 (18) 第五节绿化种植方案 (19) 一、绿化苗木种植工序： (19) 二、绿化施工工艺框图 (19) （1）．施工场地整理 (20) （2）施工放线 (20) （3）植穴、槽开挖 (21) （4）起苗 (21) （5）苗木运输和假植 (21) （6）苗木修剪 (21) （7）树木栽植 (22) （8）花坛、草坪种植 (23) （9）、苗木质量要求 (24) （10）、不同植物品种的种植措施 (25) 第六节资料管理 (26) 第七节材料、成品的采购及保护措施 (26) 一、产品的保护措施 (26) 二、材料管理 (28) 第十章、工程质量保证措施 (28) 一、质量要求 (28) 二、质量保证体系 (28) 三、质量控制制度 (31) （一）施工前的质量控制 (31) （二）设置工序质量控制点 (32) 四、一般注意事项 (33) 五、质量控制措施 (34) 六、质量检查制度 (36) 第十一章：文明施工、环境保护保证措施 (38) 一、文明安全施工措施 (38) （一）、安全施工措施 (38)

小区道路景观施工方案

小区道路景观绿化施工方案 道路部分 一、小区道路路基施工方案： 施工前，做好路基夯实，并作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。路基分层回填夯实，并整平。 1、找平与验收：路基整平后应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补平。 2、雨期施工：施工中应防止地面水流入槽坑内，以免基上遭到破坏。 3、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成裂缝。 二、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为180mm厚C20混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段浇水养护，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，验收合格后再进行施工。 2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝是否严密，浇捣前，模板内的垃圾，周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润，有无积水等。 3、浇捣砼时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。 三、浇捣砼应注意的问题 1、严格控制好路面坡度，保证路面平滑并顺利排水。 2、根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。 3、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结

时间的标准，不得超过规定值。 4、采用振捣器捣实砼时，应尽量避免碰撞模板。 5、表面震动器，其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边缘。 6、注意成品保护。 四、现浇砼道路的技术要求 1、施工缝的处理，在砼施工缝处继续浇筑砼时，其操作要点见表： 2、现浇砼结构的允许偏差，如表： 绿化部分 本工程施工顺序应按“先地下，后地上”“先土方，后绿化”的原则。根据图纸中各树种的规格、数量进行选苗。选苗应注意：乔木应选择主干必须挺直、树冠丰满不偏冠、生长旺盛、无病虫害、无寄生虫、无机械损伤，苗木分叉高度符合要求：灌木和攀缘植物应选择生长良好，有较健壮的芽枝和根系，规格不小于规定。所有苗木在定苗时应统一在朝南方向记上标记，方便种植确定方向。草坪种籽品种纯正，出芽率达到要求的优良种籽。 一、施工准备工作 根据建设单位提供的施工图纸和地质资料，组织项目部有关工程技术人员会审、熟悉图纸，提出问题，制定方案。 种植土厚度为30cm。

重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作情况汇报

重要城市道路景观提升改造及环境综合整 治工作情况汇报 根据市委、市政府安排，为做好我区2016年重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作，我区以“远近结合、因地制宜、突出重点、综合整治、彰显文化、创新发展、刚柔相济管理、协调配合”八大原则作为指导，按照市级确定时限于2016年9月20日前完成兴苑路（益宁路—二环西路）、8月30日前完成滇池路（环城南路—广福路）、9月15日前完成一环路（人民西路—南坝路）及西昌路（西坝路—环城南路）四条重要城市道路景观提升改造及环境综合整治第一阶段工作任务的要求，强化组织领导、制定实施方案、落实具体责任。我区实施重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作的四条道路全长公里，计划总投资亿元，2016年计划完成投资亿元。现将工作开展情况汇报如下： 一、建立健全组织机构、责任落实、签订责任书 我区成立了以区委书记为政委、区长担任指挥长，区属相关职能部门和街道办事处担任成员的**区重要城市道路景观提升改造及环境综合整治指挥部。该指挥部下设综合办公室、资金保障处、规划处等十二个处室，综合办公室主任由**区住房和城乡建设局局长兼任。2016年2月27日，区委柳书记、区政府郭区长在对我区2016年实施道路景观

提升改造及环境综合整治的四条道路进行实地调研后，对我区重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作做了安排和部署，要求**区重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作指挥部各成员单位要按照我区制定的实施方案，以单位第一责任人作为本项工作的责任人，签订工作责任书，并及时制定各单位实施计划；同时，各涉及单位要按照“U 型断面规划设计全覆盖、施工全覆盖、管理全覆盖”的标准组织规划设计和施工。 二、制定实施方案，倒排工期 按照市委、市政府有关部署，遵循每区一年实施2—3条道路的要求，结合**区工作实际，我区制定了《**区2016年重要城市道路景观提升改造及环境综合整治工作实施方案》。该方案从工作目标、成员单位职能职责、工作内容、工作任务分解、工作要求及实施步骤等方面进行了安排和部署。 三、责任明确、加大督查巡查力度 为加强对我区兴苑路、一环路道路景观提升及环境综合整治项目领导，按照市级确定时限于2016年9月20日前完成兴苑路（益宁路—二环西路）、9月15日前完成一环路（人民西路—南坝路）道路景观提升及环境综合整治工作，我区实施重要道路景观提升及环境综合整治工作的兴苑路、一环路实行领导分段负责制，由**区住房和城乡建设局、**

道路景观带绿化工程施工设计方案

道路景观带绿化工程施工组织设计

目录 第一章工程概况及施工部署 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全管理体系与措施 第五章环境保护管理制度及措施第六章施工总进度计划及保证措施第七章资源配备计划 第八章主要项目管理人员

第一章工程概况及施工部署 一、工程概况 （一）工程简介 1、项目名称：**市龙港区2014年“创森”绿化工程一标段 2、建设地点：**市龙程街至龙湾大街 3、工程容：园林绿化工程，**市龙程街至龙湾大街（五里河两岸景观带）绿化工程施工 4、质量要求：合格 5、工期：2014年4月9日——2014年6月30日，计划工期83日历天，养护期2014年4月9日——2016年12月30日 （二）现场条件 本工程施工场地已经具备施工条件,已充分了解本工程现场条件和周围环境。 （三）工程特点 1、施工环境：施工现场地处交通要道，车流量大；配合相关部门工作，搞好周边关系，确保安全文明施工； 2、工期：2014年4月9日——2014年6月30日，计划工期83日历天，我公司将以优秀的管理水平和一流的施工技术，发扬吃苦耐劳的精神圆满完成工程施工任务； 3、道路沿线可能有多种隐蔽管道、管线，施工时加强防护措施，注意保护各种隐蔽管道、管线的安全； 4、本工程位于道路两侧，我公司将制定科学的、合理的、有力的工期保证措施，以确保在要求工期优质完工。

（五）编制依据 1.依据施工招标文件、工程量清单； 2.依据施工设计施工图纸； 3.国家现行的施工规及有关标准、法律、法规、规等文件； 4.我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； 5.现场及周边环境实地踏勘了解的情况。 二、现场施工平面布置 本标段工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，为充分调动全体力量及时优质地为项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本工程服务。 （一）施工平面布置依据 施工现场平面布置按照城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序所进行的一系列管理工作。总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢，安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，施工平面布置应考虑以下因素： 1.确保道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少二次搬运和场运输。 2.满足安全、文明施工对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离。 3.符合施工现场防火要求和环境卫生的要求。 4.符合施工现场安全用电规要求。

道路景观提升(精心整理)

龙城西路绿化景观提升改造方案（路南） 为切实改善江广融合区城市出入口环境，进一步提升城市的品味、城市形象，加快城市建设步伐，扮靓江都迎宾的西大门，本单位对连接扬州主城和江都城区的主干道龙城西路两侧绿化环境进行提升改造，制定以下实施方案。 一、工程概况 该工程改造的绿地为芒稻桥南至双迎北路交叉口路段南侧，全长约2.5㎞。 1、现状存在的问题： 绿化带内的景观效果不佳，景观层次感不强，植物品种不够丰富，观花、观叶树种较少，部分乔灌木配植杂乱无章，栽植过于零散，绿化带内的生活垃圾及建筑垃圾随处可见。 2、该工程绿化范围共分为11个区域，用A—K区域表示，现状分布图见附图。 二、各区域改造方案 宜先采取清除绿化带内不适合或不必要移植的乔灌木，将零散的绿化先进行内部移植，然后再从城区移植所需品种树木，再种植外购苗木的原则进行有序施工。 A区域改造方案： 该区域绿化带内除了绿篱及慈孝竹之外，没有观花的树种，所以在慈孝竹北侧，沿大叶黄杨绿篱沿线增植间距4米左右的垂丝海棠25株，形成优美的景观。 B区域改造方案： 该区域处于通江路（原老船厂路）与龙城西路交叉口的西南角。 1、增加土方： 东侧及靠人行道一侧的绿化地形低于池边20cm左右，需要大量增加土方，才能使该区域的地形看上去饱满，才能更加有利于植物的生长。 2、内部移植苗木： 清除4株生长不佳的茶花；本区域的东侧已有一片香樟丛，为了避免杂乱无章，所以将西侧的几株树型较好的香樟移出，栽植于D区域山头，作为主要背景树种；景石西侧的几株紫薇数量较少，形成不了一丛，故将其并入其它区域紫薇处；为了丰富绿化层次感，将F区域几株零散的垂丝海棠移植于东侧的红花继木处。 3、城区移苗及外购苗木： 东侧已将常绿树种香樟作为主要背景树种，但香樟与地被之间没

中小城市街道景观改造设计的理念和原则

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/5a3550901.html, 中小城市街道景观改造设计的理念和原则 作者：岳阳 来源：《装饰装修天地》2017年第03期 摘要：随着中国城市化进程的加快，带来了越来越突出的城市改造问题。近年来，我国城市街道景观的改造，虽然取得了很大成绩，但仍然出现了许多问题，留下了永久的遗憾。本文探讨了中小城市街道景观改造设计的理念和应遵循的原则。 关键词：中小城市；街道景观；理念；原则 1改造设计的理念 中小城市街道景观改造设计是一种有意识的活动，它必须受一定思想的支配，在改造设计中存在着一种驾驭技术性改造设计思想之上的指导思想，或者可以理解为“理念”。理念至为重要，它是一定社会形态下，政治、文化、哲学、道德等意识形态的综合反映，一切建设技术、手段、方法和技巧都会受到这种指导思想的支配，并为体现它而“服务”。 根据目前我国中小城市街道景观现状客观要求，在城市街道景观改造设计中，其最基本的改造设计理念是：充分研究城市街道景观的整体性、综合性和系统性，并重视人的社会生活、行为和审美需求，重视地方文化和有价值的历史文脉，努力使新旧景观要素之间形成良好的对话和协调关系，改造当前城市街道景观以改变城市街道景观混乱、城市生活割裂、城市组织无序与运作低效的局面，并建立有机的秩序，使城市街道各分离的局部能均衡、和谐发展，并相互关联，成为完整、连续的景观整体。 2改造设计的原则 现代城市街道景观改造设计的目的在于优化空间和环境结构，为人们提供优美的活动空间及高质量的环境空间，并便于未来之开发，在立足于城市街道本身建筑物等物质形态的创造的同时更要营造街道的综合性功能和人文环境的可持续发展。中小城市街道景观的改造设计要强调人与自然的协调性，以满足人类对生存环境的需要为最终目的。因此，在中小城市街道景观改造设计中应遵循以下基本原则。 2.1“以人为本”的原则 “以人为本”的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮。“以人为本”是科学发展观的核心内容。“以人为本”就必须充分考虑人的情感、心理及生理的需要。在城市街道景观改造设计中，就必须依据社会学、心理学、生理学和人体工程学的理论及思想，把“人”作为街道空间主体进行研究设计。公共设施的布局与尺度要符合人的视觉观赏位置、角度以及人体工程学的要求；座椅的摆放位置要考虑人对私密空间的需要；街道景观要根据不同年龄段的人的行为心理特点，充分考虑特殊人群对景观环境的特殊需要进行详细规划设计；交通服务性设施要保障城