汽车内饰改装之方向盘改装简介

汽车内饰改装方向盘改装！改装真皮的方向盘，除了美观耐用外，更增加了豪华复古的氛围，不管是作为驾驶者，仍是观赏者，都会令您赏心悦目，心旷神怡。汽车方向盘真皮改装，高档又利便打理。纯手工缝制的真皮门板，使您驾驶时手感更惬意，完美的手工工艺，符合大众的审美观点。使用利便恬静，耐用性超强。汽车内饰改装为您专门设计您的汽车内饰改装设计方案。专业打造汽车内饰个性化设计，您的爱车更具有灵性，让你在移动中拥有一更加恬静的空间。

对于驾驶员来说，汽车内饰改装远比汽车外观改装重要。由于在绝大部门的时间里，驾驶员都只是不断地和方向盘、脚踏板等一些汽车内饰部件在进行交流。改装本来就是一种个性的诉求，更何况每个人都可以有自己的想法主意，再把自己的想法主意融入到改装中，从而造就出别人所没有的个性车，并从中得到无数的快乐和目光，这也是改装的精华所在。.兴万创专业技师十多年从业经验，缝制过多种豪华车系，高档车系类真皮方向盘，精晓多种缝制工艺，制版精良，能为不同客户订制个性，时尚，稳重等不同风格的版型要求。

汽车内饰改装的改装心思主假设针对在外延以及内饰上让人有种更靠近个性改装的成果，让人爆发坐在豪车内的错觉感。内饰选取色彩的，选取真皮包裹的座椅再襄理相似钻石切割的造型让整车的座椅觉得有如在一前卫的空间通常。并且在内饰方面选取了迥异色彩的内饰，而内部车顶以及车门上则选取与座椅色彩一样的皮质。打造相似豪华娴雅的气质，但坐进去他日你从速就会显着，这是在团结款车的内饰里已经前卫进级，其松软的触感以及亮眼的内饰搭配让人叫嚣过瘾。

专车专用的广泛深入应用，汽车真皮方向盘也不例外，但是，千篇一律的专车专用真皮方向盘，对于追求个性的车主来说，它是不足够的。兵润恒通多年以来致力于汽车内饰工艺研发工作。有提高前辈的汽车内饰修复设备及工艺，能对汽车内饰件产品进行完美修复和个性化改装。长期的工作实践让我们的技术不断立异，各项技术工艺都处于海内领先水平，一直在汽车内饰改装翻新领域中居于前列，在本行业具有一定代表性。

汽车内饰改装

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汽车内饰改装,享受完美汽车改装内饰

汽车内饰改装，提高舒适美观，享受完美汽车改装内饰 兴万创汽车内饰改装带您体验全新汽车内饰改装之旅，个性化汽车内饰改装方案，包您满意！兴万创汽车内饰改装领先品牌，针对个性化功能和装饰改装，兴万创汽车内饰改装最专业！汽车内饰改装，汽车内饰改色，兴万创汽车内饰个性化改装，既可以增加汽车内饰的美观性，根据汽车内饰的颜色搭配，也可以根据自己的喜好改变出来不同的风格，色彩的养眼以减少长途旅行的疲惫。增加别有的趣味。 如果汽车的外装饰使人觉得是亮丽、个性以及安全，那么汽车的内装饰则是车主为自己营造的一份温馨和舒适的空间。原厂提的汽车室内多为冷色调，时间久会给予人一种压抑的感觉。汽车内饰的改装是个不错的选择。兴万创的汽车内饰改装技术，让您的爱车焕发出崭新的生命力！汽车改装，对于车辆起到了改善车辆使用状况，提高舒适度美观度。最重要是为您节省了一笔可观的开支成本！车的外观是给别人看的，车主真正享受到得是汽车内饰！ 汽车内饰改装最重要的环节是座椅，下面我们来看看兴万创是怎么做汽车座椅的。从目前来看，改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。一般情况下，汽车真皮座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外层的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气；次之为二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，做汽车座椅一般会用头层皮。目前市面上比较流行针孔式真皮，这种座椅总体来说，伸缩自如，透气性好，保养起来方便，使用年限也较长。 复合皮是用下脚料加工后打碎、上覆盖塑料膜压制而成并附上一层胶膜，虽然表面看起来很精致，很像头层皮的色泽，但是用手触摸后明显分辨出来，而且味道很大，有一定的有害物，对人有很大的危害，所以车主选择时要仔细分辨。一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀特也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。 汽车内饰改装，涉及到功能性、安全性、个性，舒适性。汽车内饰占整个的60%-70%的比例，而驾驶员则身处汽车内饰的包围中，如何让驾驶中得到快乐，这成了汽车内饰改装界的一大卖点。当您需要做汽车内饰改装的适合，您需要一位最出色的汽车内饰改装设计人为您专门设计您的汽车内饰改装设计方案，而兴万创，则能为您提供这位最出色的汽车内饰改装设计大师。兴万创为您量身定做最适合您的汽车内饰改装设计方案，让您放心，让您安心。 宝马内饰改装还您一个舒适的车内饰空间，兴万创从1996年创始以来，不断发展壮大，如今已经拥有六十多个高素质技术人才，并且引导出一大批优秀的汽车内饰改装以及翻新修复行业的人才，主要是针对奥迪系列等一些知名品牌汽车进行内饰改装，汽车内饰改装翻新新有过多次实战的成功经验。

汽车改装市场策划案

聚兴豪驰营销策划 一、前言 2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆创下历史新高，蝉联了世界第一。从发达国家的汽车发展经验来看，当汽车保有量达到一定的程度后，汽车产业链的利润增长点开始向存量市场转移，也就是汽车进入成熟时期后开始向零配件供应，维修和改装等后续存量市场的扩张期。在中国今年8月汽车市场保有量突破一亿辆的面前，没人会忽略这个庞大产业链所延伸出来的巨大市场。（数据来源：中国汽车在线） 一、改装市场整体分析 1、汽车改装业的政策背景 正如许多改装车市场的专业人士所认为的，国外的汽车改装行业是在相对完善和成熟的市场基础及法律法规环境下经过不断的发展慢慢成长起来的，由此可见行业法规环境是对一个市场的成长和兴旺有着重要而决定性的影响。 中国的汽车改装市场迫切需要专业法规的出台，同时，我们也应该认识到，法规的建设应该来源于法律目标的规模及实施环境的成熟度，法规的作用首先应是引导和保护，其次才是纠偏于扶正，最后才是约束于制裁。

而我国的汽车改装行业的兴起才短短十几年时间，人们对改装的概念、范畴、技术、服务、管理的认识尚处在初级阶段。 因此，聚兴豪驰应正确认知汽车改装的内涵和外延，树立科学的改装需求观念，建立规范成熟的技术、配件及服务体系等一系列市场先行的行动，打造个性化定制的服务理念和标准。 2、汽车改装行业经营现状 a)汽车改装服务机构竞争同质化，服务简单化； b)汽车改装服务机构太多太杂，作业规范化差，诚信度 低； c)大部分的服务机构新技术运用少，市场敏感度低； d)大部分服务机构缺少必要的行业自律和协助； 3、汽车改装行业的消费现状 a)消费者对所消费的产品没有足够的专业知识和市场 了解； b)对改装商品的品质没有充分选择和对比的渠道 c)盲目信任4S店； 二、聚兴豪驰的自我分析 1、优势 聚兴豪驰是一家提供专业高端商务车销售及个性化商

汽车改装件供应商介绍-全国各区域汽车改装件名单大全

全国各区域汽车改装件 供应商介绍

附加说明： 一呼百应平台完整版的汽车改装件供应商全国各地区加起来数据占用版面过大，因受限于百度文库文件上传大小、篇幅限制以及价格时效性原因，仅仅只上传前面的一部分。需要查看更多新的完整商家信息，请登陆一呼百应网进行搜索查阅。平台最新汽车改装件价格、汽车改装件商家报价、不同规格不同地区的汽车改装件报价与供应商查询地址：https://www.wendangku.net/doc/5310138654.html,/p/C6FBB3B5B8C4D7B0BCFE.html 出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

2018年全国职业院校技能大赛汽车改装造型创新创意及装调技术项目申报书 (25)

2018年全国职业院校技能大赛 赛项申报书 赛项名称：汽车改装造型创新创意及装调技术 赛项类别：常规赛项■行业特色赛项□ 赛项组别：中职组□高职组■ 涉及的专业大类/类：装备制造大类 方案设计专家组组长： 手机号码： 方案申报单位（盖章）：全国机械职业教育教学指导委员会方案申报负责人： 方案申报单位联络人： 联络人手机号码： 电子邮箱： 通讯地址： 邮政编码： 申报日期：2017年8月18日

2018年全国职业院校技能大赛 赛项申报方案 一、赛项名称 （一）赛项名称 汽车改装造型创新创意及装调技术 （二）压题彩照 （三）赛项归属产业类型 机械行业、交通运输、汽车制造业 （四）赛项归属专业大类/类 本赛项归属装备制造大类，汽车制造专业类，包含如下专业： ◆560701 汽车制造与装配技术 ◆560702 汽车检测与维修技术 ◆560703 汽车电子技术 ◆560704 汽车造型技术

◆560705 汽车试验技术 ◆560706 汽车改装技术 ◆560707 新能源汽车技术 二、赛项申报专家组 三、赛项目的 （一）行业背景 自2005年起，我国汽车改装市场历经十年发展，逐步从小众走向广泛,从单一走向多元。十年来，我国汽车改装的需求规模在激增，2013年市场规模已达100亿量级，2015年的汽车改装市场达450亿元，市场投资规模逐年递增，且递增幅度已超过20%。 虽然我国的汽车改装市场呈现巨大的增长势头，但与国外汽车改装行业相对完整的产业链相比，无论是行业政策、管理规章制度还是应用技术及专业人才，都还存在较大差距。相对于发达国家私人汽车改装达到80％的比率，中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3%。 2013年9月，全国工商联改委会向全国政协上报的《关于制定汽车改装相关法规的提案》得到国家五部委（工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局）的批复，这对我国汽车改装行业来说是历史性的，必将对国内汽车改装市场产生重大影响，对推动国内汽车改装市场的创新发展意义重大。 2016年7月，“汽车改装法律法规推进会暨中国汽车改装团体标准项目发布会”在北京召开。全国工商联改装委与标准委首次公布的中国汽车改装标准目录共计16项：汽车外包围改装标准、汽车音响改装标准、汽车踏板改加装标准、汽车避震改装标准、汽车轮毂改装标准、汽车强化件加装标准、汽车灯光改装标准、汽车内饰改装标准、汽车改色贴膜改

【汽车行业类】汽车内饰件初学

（汽车行业）汽车内饰件初 学

汽车内饰 目录 壹、汽车内饰的含义 二、汽车内饰的设计 国内汽车内饰发展现状 日韩车内饰为何受国人喜欢 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护 全车内清洗 皮革保护 蒸汽杀菌 顶棚 仪表控制板 座椅 后缸平台 内门板 地绒 四、汽车内饰的改装原则 协调 实用 整洁 安全 舒适 五、汽车内饰美容的好处 六、清洁汽车内饰小妙招 七、汽车内饰个性颜色要慎选 个性化色彩 提醒：个性颜色要慎选 八、汽车内饰件材料的应用 九、汽车内饰环保与健康 十、冬季汽车内饰取暖绝招 羊毛坐垫才够高档 “变形靠垫”取暖方便 双层脚垫易保洁 除味提神靠它们 十一、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性： 水刺布的优点： 水刺布的前景： 水刺布的应用： 十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落 汽车内饰改装

汽车方向盘套改装 汽车座套改装 汽车座垫改装 汽车真皮座椅改装 汽车内饰品的应用之收纳袋 壹、汽车内饰的含义 二、汽车内饰的设计 国内汽车内饰发展现状 日韩车内饰为何受国人喜欢 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护 全车内清洗 皮革保护 蒸汽杀菌 顶棚 仪表控制板 座椅 后缸平台 内门板 地绒 四、汽车内饰的改装原则 协调 实用 整洁 安全 舒适 五、汽车内饰美容的好处 六、清洁汽车内饰小妙招 七、汽车内饰个性颜色要慎选 个性化色彩 提醒：个性颜色要慎选 八、汽车内饰件材料的应用 九、汽车内饰环保和健康 十、冬季汽车内饰取暖绝招 羊毛坐垫才够高档 “变形靠垫”取暖方便 双层脚垫易保洁 除味提神靠它们 十壹、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性： 水刺布的优点： 水刺布的前景： 水刺布的应用： 十二、回顾汽车内饰个性化发展过程

汽车改装知识介绍

说起汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利，是那些外表夸张，马达隆隆，吸引众多眼球的超酷改装车。实际上，改装可分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的“低调族”(或者也可以理解为“闷骚型”)改装车可不是那么轻易就能看出来的。 在国外，汽车改装早已不是时尚的代名词，改装已经成为有车一族的必备功课。甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商为了迎合用户的改装需求，甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。 简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。 不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。下面就随慧聪网小编一起了解一下汽车改装最重要的三大块内容吧。 外观改装 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。 动力改装 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。 进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。 点火系统 点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。 排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。 操控性改装 刹车

汽车改装技术专业实习周记

汽车改装技术专业实习周记 大学生实习可以提升自己理论联系实践的专业技能，实习周记怎么写，下面是美文阅读网小编收集整理的汽车改装技术专业实习周记范文，欢迎阅读与参考。 汽车改装技术专业实习周记(一) 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收

获。 汽车改装技术专业实习周记(二) 实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。 汽车改装技术专业实习周记(三) 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经

汽车内饰产品介绍

1、汽车内饰的概念及发展趋势 内饰的概念 汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，英文Interiors System，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上。车身设计分为造型设计和工程设计两部分，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。 汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。 内外饰发展趋势 A、安全方面：对汽车塑料的应用不能盲目进行，只有在保证汽车整体性能不受影响的前提下才能考虑最大限度地采用塑料材料，对塑料而言，主要表现在能量吸收和破碎尖角两个方面，如采用GMT制作的副保险杠材料能有效的吸收冲击能量，气囊材料、仪表板、B柱护板则要求材料有较好的韧性，破碎时不允许产生尖角等。 B、轻量化：车身重量减轻10％意味者燃油消耗量降低6％－8％。 C、面对需求增长，关注环保：避免采用对环境有污染，对人的健康有危害的材料及加工工艺，材料可以实现无害化处理，增加可再生材料、热塑性材料及燃烧能比较高的材料使用量，减少PVC和热固性塑料的使用量。 D、汽车内饰环保与健康，车内空气质量控制：影响车内空气质量的因素一般有内饰件挥发性物质、发动机排放的尾气进入室内。 E、装饰装璜，材料的单一化与多样性：根据不同的车型定位，进行不同的用材选择原则，一般在经济型和紧凑型轿车中，采用单一化材料较为有利；在中、高档轿车，尤其是高档轿车中，采用多样化选材模式，有利于提升整车质量与档次。如A、B门板低压注塑，发泡等。 2、内外饰的组成及产品结构 外饰件主要由前、后门（或者加中门）、A、B、C立柱、尾门、座椅系统等部件组成，外件主要由前、后保险杠、车灯、上安装板、A柱饰条等，注塑生产机台从530T、1000T、1800T、到2800T，模具重量从2T、5T、10T到28T，产能需要量大，对模具安装尺寸和成型周期有较高要求，模具尽量满足注塑工厂的供需量平衡。 3、CAD模具设计方面体会

最新我国改装商务车发展趋势分析

我国改装商务车发展趋势分析 摘要：本文所述的改装商务车，又可称作商务房车，指的是以 MPV 、厢式车、中小客车、豪华 SUV 等量产车型。通过汽车改装手法，如改变外观造型，改变内部布置，内饰材质、颜色，提升配备，使其满足企事业单位、高档酒店、旅游公司车载办公、商务接待、休闲旅行等功能。本文详细论述了改装商务车在我国的发展以及对外来的展望。 一、国外改装商务车 美国的改装商务车多以福特，雪弗兰等厢式车居多，还有其它的更豪华的，有林肯领航者，悍马豪华 SUV 等车型，以及其他的豪华礼宾车等。主要的特点是美国车比较粗犷，大面积的应用木质装饰件，座椅造型比较粗大，总体感觉是实用，耐用。在国内人看来也许并不体现得那么豪华，反倒显得有些笨拙，色彩用色上惯用灰色调的绒布搭配红色或黄色的实木装饰板，整个氛围显得比较沉闷，不活跃。缺乏流行元素。 日本改装的商务房车多以轿车或 MPV 等基础车型改装，主要是改内饰颜色，内部颜色活跃但不乏沉稳，很注重大包围细节修饰，刻画得非常精致协调统一，故不觉繁琐。而汽车座椅的材料也非常丰富，造型显得雍容华贵，其他细节的地方更是用水钻等点缀，奢华主题表现得淋漓尽致。而对于声光电的应用也恰如其分，比如烟灰缸的发电装饰，座椅的电动调节及按摩功能等等。中国和日本同属东方文化，在审美观以及价值取向上颇有相似之处，但也存在差异。 欧洲改装商务车多以 Benz 系列的 Sprinter,Vito,Viano 等基础车型，还有就是几个著名的改装厂如 brabus ， AMG 等改装的奔驰轿车系列。其特点是更加

注意人性化的实用。比如有各种制作精良，外带符合人机工程学的实用性桌板，座椅旁的中扶手也设计的较为精致。比较突出设计后的整体协调，而不是仅仅是一个功能的拼凑。对于电器及汽车内饰氛围的营造也是较有讲究的，比如电动的侧滑门灯，顶上的灯饰处理等等。 二、国内改装商务车 国内豪华车的改装开始也是照搬照抄国外，而且基本上是美国的风格，但是经过这几年的发展与演变，国内的豪华车也有了自身的一些特点。 据调查所知，上海是国内最先搞厢式货车的改装成豪华商务车最早的地方，他们多没有改装资质，开始主要是销售从美国进口的改装车，后来才开始自己制作，基本上都是照搬美国风格的，比如果说上海星客特汽车，上海裕泰汽车、上海捷邦等，主要以美国的福特的 E 系列，通用雪弗莱以及奔驰系列的厢式货车来改装具有一定商务功能的豪华车。多以大量的原木装饰，改顶，加大包围，尽可能的去除厢式货车的影子，而相比于纯粹的美国车，上海的美国车系又有他的特点，做工更考究，用色更显得活跃一些，而且，从笔者在 2008 年底到上海车行里调查的情况来看，现在的上海改装商务车比前几年已经有了很大的提升，全车内饰做的更精致，而且多数精力都放在乘客舱豪华商务氛围的营造，与驾驶舱多以隔板隔开，而且是半隔屏，要与前面沟通时把电动升降屏降下即可，车内配置了多种办公设备，真正做到足不出车即可移动办公。 浙江中誉从 2003 进入该行业以来，定的起点就比较高，刚开始的时候进口的车以德国奔驰的底盘车 sprinter ， vito 。中誉汽车最早是引进台湾改装技师，其设计负责人也是台湾人，他们在上海的汽车设计公司有着多年的汽车设计经验。所以中誉的改装商务车设计感较强，外观内饰协调统一，同时内饰用色搭

来宾汽车改装店介绍

来宾汽车改装店介绍 一般来说，汽车改装普遍涉及到外观、灯光、动力、内饰等。广西伟强汽车改装车音汇介绍说汽车改装可以看出一个人对汽车独到的见解以及对驾驶的看法。那么以公众安全、法律法规为界线的汽车改装，界限尺度在哪里？ 外观改装: 外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。更换前保险杠是可行的的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。 关于车身颜色，不可以随心所欲地上色。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告“不得影响安全驾驶”是一条硬性规定。允许图案存在，但不得存在广告内容。车身不能超过三种主要颜色。车身颜色不能与公交车、出租车等公用车相同，还有火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色禁止使用。 在这个讲究个性化的时代，汽车也越来越个性化，很多车主都会去改造汽车。但是不少车主在车身改装上不得其法，进入了误区。 误区一：盲目加装尾翼，尾翼越大越好 并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。 误区二：随意加大轮毂 改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。 配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。

浅析我国汽车改装现状及发展趋势

浅析我国汽车改装现状及发展趋势 随着汽车工业的发展以及人们需求的提高，汽车改装已经不仅仅只是针对赛车，更多普通汽车也正在加入这个行列，成为年轻人之间一种炫酷时尚的标志，在汽车行业占有一定的市场。并且由于改装后的汽车具有专属性，汽车改装可以专为顾客量身定制，打造出颇具顾客自己色彩的款式，因此，市场前景较好。要想未来抓住市场并跟上时代潮流，汽车改装会是一个良好的机遇，但目前国内汽车改装仍是一种新的概念，植入新的市场会遇到许多困难，也将是一个新的挑战。 一、汽车改装的概念 汽车改装主要包括车身改装和动力改装两种，是指依据汽车车主的意愿和需求，将汽车制造厂生产的原形车的外部、内部和机械性能做相应的改动，使得改装后的汽车能够满足车主特殊的要求，具有独特的个性。汽车改装从神秘的赛车改装走向大众化、群体化，已经成为了一种新的潮流发展趋势，是汽车制造业的一个延伸产业。在国外汽车改装已经形成了一定的规模，且市场较为成熟，我国仍然需要进一步的拓展和延伸市场。在我国由于汽车改装不广为人知，目前只是新兴在年轻一代。但随着我国汽车改装市场的发展，

未来汽车改装将会是一个新的市场。 二、我国汽车改装的现状遇到的问题 汽车改装是在人们的需求以及汽车制造业的基础上发展起来的，并受到越来越多人的青睐，尤其是追求个性的年轻一代，车迷们都希望自己的爱车能够彰显出属于自己的个性，具有独特的风采。但是，目前我国的汽车改装业刚刚起步，人们对汽车改装还没有一个更好的认知，此外各种汽车改装技术也都还不够成熟，仍然停留在较为简单的初级、实用性阶段，深层次的改装较为缺乏，这就使得车迷们的需求只能大打折扣。同时，汽车改装走进大众一个最普遍的问题就是大部分爱车人士经济承受能力较低，每个人的经济状况不一样，这样就会对汽车改装有所限制，只能在限制下对爱车进行小范围内的外部、内部装置一些实用性改装，不能实现真正意义上的完全改装，这会对汽车改装业的发展有一定的阻碍。此外，我国法律规定，任何个人不得擅自改变汽车的结构、构造以及特征，这对汽车改装业将会是一个巨大的门槛。目前我国改装后的汽车，仍然不能通过年检，给车主也造成了一定的困扰，使得相应的我国汽车改装业发展缓慢。再加上，改装后的汽车办理保险时，也会比较麻烦，需要提前签署约定书，保险公司的赔偿也大多只是对原车部分进行赔偿，没有一个很好地法律法规对改装后汽车的合法性以及改装汽车车主应享有的权利规范化做出一个界定。

汽车改装知识

汽车改装 汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。 改装介绍 日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类： 一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照； 二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查； 三、改造车辆； 四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何 种申请方法也不会获发牌。 简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。 大原则 无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日本）道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。 无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。 如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢？这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料 改装部件 刹车系统 刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。 鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应

中国改装车市场分析报告

中国改装车市场分析报告 一、改装车市场概况 （1）中国改装车市场分类 据了解，我国改装车市场一般有两种情况： 一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计改装与原车型不同的汽车，这一类多是工业用车；二是已经领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造，这一类多是民用车。 （2）改装车文化起源 汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。

（3）国内改装车市场简介 目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。 汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。 二、国外改装车市场概况 世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN （无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO （尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）

中国改装车市场分析报告

中国改装车市场分析报告 改装车市场概况 中国改装车市场分类 据了解，我国改装车市场一般有两种情况： 一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、 底盘或总成，重新设计改装与原车型不同的汽车，这一类多是工业用车；二是已经领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造，这一类多是民用车。 改装车文化起源 汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高 赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。

在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、 台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座 右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日 产、本田等，都推出了专业的改装品牌。 国内改装车市场简介 目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、1/500。照此推算，北京的汽车改装市场前景应该在数亿元以上。业内人士表示，按此趋势，作为世界上最具潜力的汽车消费市场，中国也必将成为世界上最大的改装车市场。 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元，汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。2009年中国汽车改装市场带来的效益达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。

汽车改装技术专业实习报告

汽车改装技术专业实习报告 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀 和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验 和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这 段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，持续提升自身工作水平。 在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得 新知识、掌握方法、提升水平、解决问题的一条重要途径和方法，切 实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积 极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的 有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到 了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大 的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中持续的学习也是补充自己的不足的有效方式。 信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车改装技术岗位工作 的实际情况，认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管 理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过 这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真 务实的展开各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项 工作。虽然开始因为经验不足和理解不够，觉得在汽车改装技术岗 位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发 寻找原因，和同事交流，理解到自己的不足，以至于迅速的转变自己 的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓 紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、

浅谈现代典型汽车内饰设计与改装

浅谈现代典型汽车内饰设计与改装 随着社会的进步和生活水平的不断提高，人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时，也越来越关注汽车内饰。汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足人们消费心理需求、体现生活质量和品味的主要象征。然而，现代汽车原装内饰已不能满足人们对汽车舒适性，安全性，美观性，环保性的要求。因此，内饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。这正是我们现代的汽车工作者所要思考和面对，需要解决的问题。 标签：仪表板门内护板转向盘座椅发动机罩及地垫顶棚后围 一般我们所说的汽车内饰主要包括仪表板，车门内护板、转向盘、座椅、顶棚、地垫、遮阳板、储物盒、烟灰缸等，另外还有一些附属设备如音响、空调、通信、电视、照明灯具等。各种各样的设备，功能、形态与结构相差很大，怎样把它们有机地组合在一起，形成一个统一协调美观的设计方案呢？因此，汽车内饰的设计要求设计师从功能、造型、色彩、材质以及必要的装饰件等方面进行全面的设计既要符合使用功能的需要，又要使内饰风格整体协调，达到赏心悦目的效果。 1 仪表板 仪表板总成也叫仪表盘总成，它是汽车上主要内饰件，它壁薄，体积大，上面开有很多方孔、圓孔等仪表孔，且结构形状十分复杂；仪表板是全车操控与显示的集中部位。仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区和乘用功能区两部分。 1.1 仪表板的设计在现代汽车中，绝大多数的操控开关都是驾驶员专用的，所以，仪表板的设计首先以驾驶员位置对仪表的可视性和对各种操控件的操作方便性为依据；仪表板的设计重点是对驾驶员操作区域的设计。在视觉效果上，仪表板位于室内视觉集中的部位，其形体对驾乘人员也有很强的视觉吸引力。在布置仪表时，要根据相关标准来选用和确定所用仪表、显示器和主要操纵控制件的位置，此外还要从结构空间进行人机工程实验，其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸界面、按钮区布局等诸多方面。同时在设计时，还需注意仪表板面的反光效果，既要提高仪表的可见度，又要通过表罩的漫反射方法减少眩光，还要防止仪表板上的高点在前风窗玻璃的内表面形成反射影像，以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板表面进行消光或亚光处理，以获得舒适安全的驾驶感觉。 1.2 仪表板的分类与制造目前使用的仪表板按其材料可分为硬仪表板和软仪表板；按其结构可分为整体式仪表板和组合式仪表板；组合式仪表板又可分为上、下分块式仪表板，左、右分块环抱式仪表板，左、中、右分块式仪表板，中置式仪表板等。

【完整版】2019-2025年中国汽车改装行业市场突围策略研究报告

（二零一二年十二月） 2019-2025年中国汽车改装行业市场突围战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场突围战略概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (9) 第二章市场调研：2018-2019年中国汽车改装行业市场深度调研 (10) 第一节汽车改装概述 (10) 一、汽车改装行业定义 (10) 二、汽车改装与改装汽车的区别 (10) 三、汽车改装的范围 (11) 第二节2018-2019年中国汽车改装行业发展情况分析 (12) 一、行业发展现状 (12) 二、行业市场规模 (13) 三、汽车改装行业迎来“春天” (14) 四、重庆欲建千亿产值汽车改装文化小镇 (15) 第三节2018-2019年中国汽车改装行业发展存在的问题 (17) 一、我国汽车改装市场的问题 (17) 二、阻碍中国汽车改装市场的发展的原因 (18) 三、国内的汽车改装厂家基本上都处于“半地下”的状态 (18) 四、改装水平良莠不齐，改装车安全堪忧 (19) 五、在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟 (19) 六、汽车改装缺乏行业标准与管理规范 (19) 第四节关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的建议 (20) 一、中国汽车改装市场潜力巨大 (20) 二、改装汽车市场需求巨大亟需规范市场发展 (21) 三、四大建议切实规范汽车改装市场发展 (21) （一）出台符合国情的汽车改装法律法规有效落实《方案》 (22) （二）加强行业监管制定专业性的改装技术规范 (22) （三）重视人才培养力促改装行业转型升级 (22) （四）开展汽车改装试点先行先试 (22) 四、为汽车改装行业“无人区”注入新活力 (22) 第五节2019-2025年我国汽车改装行业发展前景及趋势预测 (24) 一、汽车改装行业发展方向 (25) 二、汽车改装行业的发展前景 (25) （一）远低于国外汽车改装率，发展空间大 (25) （二）多家资本提前布局 (26) 三、经济发达地区改装需求旺盛 (27) 四、实用、品质、品牌的要求将会加强 (27) 五、汽车改装连锁店发展前景 (28) 第六节欧美日汽车改装制度研究及对我国的借鉴 (29)

汽车改装分类、特性

?汽车改装分类 汽车改装可以分为三大类别：赛车改装、民间重度改装（以下称为非法改装）、民间性能提升改装（以下称为汽车技术改装）。 在改装内容上又可分为外观改装、机械改装、电子改装（智能改装）。 （1）赛车改装 赛车改装是主要针对参塞车辆进行的改装。为了将车辆动力性能提升到最高，除了对汽车本体进行改装外，还要改装或更换发动机、轮胎、制动和悬架系统等动力相关部件。由于汽车比赛要求强度很高，改装时要确保汽车的安全性、动力性及防撞性等，为此，这些改装多在专用改装厂进行。经改装后，汽车输出功率很大、速度极快，此类改装只适合各类比赛专用的赛车。赛车改装的目的如下。 ①增加车辆安全性，如能应对撞击、翻滚、失火等。 ②提高比赛能力，如加速性、转弯稳定性、制动性、通过性、操纵性等。 ③减少自重及风阻系数。 （2）汽车非法改装 汽车非法改装是将民用车辆性能提升到与专业赛车相近的程度。经过这种改装，汽车动力超强、速度非常快，但是由于它并不考虑正常的路面情况和安全隐患，比较容易发生较为严重的交通事故。 （3）汽车技术改装 汽车技术改装是指通过外加或换装更高性能的产品，激发汽车原有的潜能，使之有效升级，以满足驾车者的实用性需要，一般项目有加装保险杆、尾翼、车贴，或者换装音响、高压线、火花塞等，对于汽车的转向、制动等系统不会轻易去改变。给汽车加装尾翼，起作用就是使空气对汽车产生作用力，它能抵消部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。 ?汽车改装的特性 汽车技术改装是以汽车品牌文化为特征，以特征偏好为取向，在量产车的基础上，结合造型设计理念，运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进、提升和美化，并使之符合汽车技术标准，最终满足人们对汽车这种特殊商品多元化、多用途性、多角度需求的一种市场形态。从广义上讲，即“改变”了汽车出厂时的“装备”，可以说，哪怕只是更换了一个车门锁，也可称为改装。汽车技术改装主要包括：加装与装配、换装与调校、强化与升级三个方面。