第三方物流改进建议[开题报告]

开题报告

工商管理

第三方物流改进建议——以某企业外包服务为例

一、论文选题的背景、意义

（一）、背景

进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。想比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。

据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，而且70%的企业不只使用一家。在欧洲，第三方物流所占市场份额，德国为23%，法国为27%，英国为34%。美国、日本等国家使用第三方物流的比例都在30%以上。在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；商品销售物流仅占16%。

目前，我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。中国最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康指出，由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，是很多第三方物流企业应对市场竞争

的必然选择。

（二）、意义

第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。

（三）、国内外企业进行物流外包的现状

发达国家物流发展的历程大致经历了四个阶段．即厂内物流阶段、实物分销阶段、综合物流管理阶段、供给链管理阶段。第三方物流形成于供给链管理阶段。

到了20世纪80、90年代，企业在内部物流一体化后，开始寻求外部的物流整合，包括原材料供应商和制成品分销商，这就形成了所谓的供给链概念。20世纪90年代，随着经济全球化进程的加快和知识经济的发展，企业处在更为严酷的竞争环境中．按波特的价值链管理理论，企业的全部生产活动体现在物质的价值上就是不断增值的过程，其中增幅量大的环节往往是企业的核心业务．也是竞争优势所在．因此，企业内部管理的完善和优化体现在价值链管理上就是强化企业的优势环节，减少不增值的环节，即将企业有限的资源集中在实现高附加值的核心业务的运作上，而规模经济的发展往往要求企业经营不擅长的非核心业务，投入大量的资源以维持全方位的专业化运作。第三方物流业的出现解决了规模经济和企业的柔性要求的矛盾．企业通过与第三方物流提供者哪实现资源共享的方式，将非核心业务外包出去．实现其专业化的服务，而将有限的资源投入到核心业务的专业化运作上，实现总体运行的高效率，第三方物流企业为了适应本行业日益激烈的竞争，也愿意以自己专长的知识技术和人才等资源优势来为企业提供全面完善的服务来增强自己的竞争力。

根据第三方物流的不同特点，对其有不同的称谓。根据其通常与客户签订较长时间的物流服务合同的特点，称其为“合同物流”或“契约物流”；根据与企业自身提供物流服务的不同．称其为“物流外协”、“物流委外”或“物流外包”

(Logistics Outsourcing)；根据可提供多功能、全方位物流服务的特点．称其为“全方位物流服务公司”或整合服务提供商：根据其通常与客户结成战略伙伴关系、公平分享利益、共担风险的特点，称其为“物流联盟”。

虽然“第三方物流”这一术语正被更广泛地使用，但至今仍无普遍接受和认可的定义。Lieb(1993)认为，TPL指的是用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能(包括全部物流功能或所选择的部分功能)；Coyle等(1996)认为TPI，是对单一公司提供全部或部分物流功能的外部供应者；Simchi—Levi等(2000)认为TPL就是通过一家外部公司来执行公司的物料管理或产品配销的部分或全部功能；我国《物流术语》对TPL所下的定义是“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。尽管定义表述多种多样．其核心涵义即是物流功能的外包。

从战略管理角度来看，TPL属于战略联盟的一种。企业将物流功能外包给第三方物流企业．与后者结成联盟，以谋求合作双方长期利益的最大化。因而，有关联盟的优缺点均可能发生在口TPL上，诸如专注于核心能力，提供技术上的弹性以及提供其他服务的弹性。而其最大的缺点则为控制权的丧失。

对于TPL的特征．通常认为它是具个性化的、建立在现代电子信息技术基础上的、合同导向的多功能系列服务,相互之间是战略联盟与合作伙伴关系。按照Coyle等(1996)的观点,第三方物流公司具有以下的特征：(1)整合超过一个物流功能的活动，通常代替客户执行两项以上物流功能的服务；(2)第三方物流通常不会代替客户做存货管理，仓储小等于存货管理；(3)为客户提供服务所使用的物流设备通常是由第三方物流公司所控制．即使这些资产不隶属于第三方物流公司本身；(4)具备全面的物流服务能力；(5)附加价值的提供。

（四）、物流外包的内外部约束条件分析

1、物流外包的外部约束条件分析

企业没有选择物流外包，也并不一定是钟情于自营物流，而是担心物流外包的条件和时机尚未成熟。如果区域物流平台能以低于或接近企业的物流成本及时为企业提供全方位的物流服务，企业没有理由选择自营物流。就目前而言，虽然运输体系有了很大的改善，但整合各种物流资源的区域物流平台尚未真正建立，物流商未能使企业消除成本和时间方面的顾虑。消除企业担忧，及时为企业顾客

提供低成本的物流服务，正是企业物流外包的重要前提，也是最重要的外部约束条件。离开这一点来谈企业物流外包就只能是空谈。影响物流外包的外部约束条件主要有：

（1）区域物流平台

区域物流平台是区域物流的载体，是一个包括诸多的复杂网络体系。它包括基础设施、物流设备和各种标准。这是整合了区域物流资源的物流服务体系，有了这样坚实的平台，就可以在成本和时间方面消除客户担心。但目前还没有建立这样的平台或正在建设中，如各港口城市的物流中心、物流园区，也并不是完全定位在为企业物流外包服务。看来，物流园区建设仍是物流外包的重要平台，但园区建设一定要合理规划和布局，以市场培育，企业物流外包为重心。通过市场培育为解决物流成本和服务及时性问题提供保证，经过一定时间可以逐步达到规模经济，进入了规模经济，成本就不再是担心的问题，因此消除企业担心之日，也就是企业物流外包实现之时，也是区域物流市场形成之时。

（2）基础设施的建设与整合

基础设施的建设一定要围绕区域物流平台，进行物流基础设施建设和物流资源整合。尤其要发展区域综合配送中心。过去有不少零散的设施和资源，需要通过区域物流平台进行整合，防止各自为攻，低水平重复建设和恶性竞争。

（3）综合物流商的培植

物流成为热点后，各路军团纷纷涌人第三方物流，包括外企、民营企来纷纷抢摊，这对于物流业的发展是有利的，但是要形成有实力的综合物流商，才能解决成本和服务及时性问题。综合物流商培植也要以区域物流平台为载体，探索一种投资主本多元化的全新物流平台模式。

（4）信息系统建设

信息系统建设也是一个很重要的问题，对于沟通供需，缩短时空距离，解决及时性问题，实现物流与信息流统一是非常重要的。建立区域物流平台的信息系统有利于快速地采集、处理和反馈信息，解决速度问题，同时也能降低物流成本。建设信息系统要以区域物流平台的信息系统为轴心，以电子商务为依托。

2、物流外包的内部约束条件分析

（1）企业物流观念

企业的物流观念和对于资源的认识是影响物流外包的因素。物流外包要有外部压力和比较优势，而企业高层对物流外包重要性的认识，也是影响物流能否外包的条件，对物流外包的认识是基于企业对竞争战略的认识，对企业自身资源的认识，事关企业战略。但目前企业对物流及物流外包的认识还刚起步，有的还停留在狭隘资源观上，为此，对企业进行现代物流理念的普及和培训也是重要的。要加深企来对供应链的认识，突破企业边界，真正放弃“大而全”、“小而全”的计划经济模式，树立基于供应链的统一资源观，以资源整合的思想重新审视企业资源、分析资源的优势与劣势。

（2）物流体制

企业物流体制是影响企业物流外包的另一个因素，因为企业物流相对分散，这给物流外包增加了难度。为此，企业需要进行物流和内部供应链一体化，建立适应物流外包的物流管理体制，即集成化的管理模式。

（3）物流信息化

物流信息化程度也是制约物流外包的一个不可忽视的要素，没有物流信息化，就无法快速沟通供需，与第三方物流的信息交流也无法在速度上满足物流外包的要求。为此，要实现物流外包就要建立与第三方物流对接的信息系统与电子商务平台，以期快速响应需求，满足JIT的需要。

总之，要实现物流外包，要研究企业物流外包的外部和内部条件，同时推进，有计划、有选择地分阶段实施。

（五）、总结部分

综上所述，从众多学者对于第三方物流的研究成果来看，第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者，大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。在这里，我们首先要对其有一定深度的认识，根据国内外各位学者对于第三方物流的描述，转述对第三方物流存在的问题的看法，使大家对于目前国内在这个领域的研究及其成果有一个较为全面的认识。

通过阅读、研究国内外专家学者的理论研究，目前我们对完善第三方物流体

系的研究还很少，因此，在写作本论文的时候，笔者就思考要参考大类的文献，结合某企业的物流外包具体操作模式，对如何进行外包，如何选择第三方物流企业，如何进行合作等方面的内容进行研究分析，试图从中拟出优化方案。

二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：

（一）研究的基本内容：

第一，引言，包括本论文问题的提出及意义，研究的思路及意义。

第二，第三方物流设计的相关理论。阐述物流、TPL的基本概念、性质及其相关理论。

第三，某企业物流外包的现状及存在的问题。对某企业的生产经营等情况进行简单介绍，对企业目前的物流外包体系进行全面的调查分析，找出其中存在的主要问题。

第四，某企业的TPL优化设计。根据目前某企业TPL存在的主要问题，运用科学的技术和方法，对企业的TPL进行重新设计。对如何进行外包，如何选择合适第三方物流企业，如何进行合作等方面的内容进行研究分析设计。

第五，某企业TPL的实施基础。根据某企业的现有外部环境及内部情况，提出某企业实施TPL体系的实施条件，说明其优化的必要性。

第六，结论部分对全文做总结，指出了论文需要进一步完善的工作。（二）拟解决的主要问题：

1、笔者所设计的第三方物流外包方案能否与某企业的战略目标真正的相结合

2、笔者在设计过程中怎样确定第三方物流外包的战略

3、笔者所设计的第三方物流外包方案是否能够解决目前企业所存在的物流问题

4、笔者所设计的第三方物流外包方案是否具有切实可行性

三、研究的方法与技术路线：

（一）研究方法：

1、文献研究法。首先对于国内外相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关理论动态打好理论基础。

2、问卷调查法和实证研究方法。通过文献阅读，初步整理某企业TPL存在

的不足，通过定量分析，为论文提供可靠的依据。

3、访谈法。选取具有代表性的员工，进行面对面地真诚地交流，听取并几记录他们地看法和建议，结合实际接触到的企业运营数据进行整理分析。（二）技术路线：

四、研究的总体安排与进度：

2010.11.10—2010.11.24 完成毕业论文选题

2010.11.25—2010.12.28 完成文献综述、开题报告及外文翻译

2011.02.25—2011.03.14 完成毕业论文初稿，确定实习单位

2011.03.15—2011.04.30 毕业实习

2011.05.04—2011.05.23 毕业论文定稿

五、主要参考文献：

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7 Charts, 4 Graphs; DOI: 10.1080/00207540600693531.

论文开题报告指导教师意见

论文开题报告指导教师意见 开题报告是由选题者把自己所选的课题的概况向有关专家、学者、科技人员进行陈述，然后由他们对科研课题进行评议确定是否批准这一选题。 毕业论文开题报告指导教师意见 为确保论文写作质量，督促学生在校期间收集足够资料以保证后期顺利开展论文写作，体现开题报告的真正意义，进一步规范论文指导工作，经请示教务处并结合资料收集和开题报告撰写、师生交流的实际情况，现对论文开题和有关工作提出如下要求和指导意见： 1、开题报告中的选题理由和意义、研究计划(研究现状、研究内容即论文内容框架、研究目的、拟解决的难题、参考文献)必须真正体现学生对论题的把握、思考和资料占有情况。 2、在资料收集方面，必须督促学生充分利用在校期间图书资料借阅和cnki期刊网下载的便利条件。借阅的图书由于受借期限制，应于离校前复印需要参考的内容。下载的期刊文章应保存于u盘，并建议学生打印出纸质文稿以方便写作时参考。 3、开题报告中的论文研究内容视为论文提纲初稿，可要求至一级标题，学生离校前(至迟不得超过2月上旬)应另交包含二级标题或更详细脉络的正式提纲。教师同意论文提纲后，允许学生在后期写作中微调，但主题内容不得偏离已确定的选题。 4、开题报告中不写论文写作各阶段的时间要求(时间要求由教师在论文任务书中下达)。

5、开题工作一律由指导小组统一进行。指导小组在组长的组织下，主要检查以下内容： ①学生在选题理由和意义、研究现状、研究内容、研究目的与拟解决的难题方面，对论文主题的把握程度和思考情况。②资料占有情况，指导小组要检查学生复印纸质图书资料和下载期刊网文章(注意：caj或pdf格式文章，而非网页文章)情况。对于纸质图书资料，著作类应至少复印封面交指导教师留存备查，期刊类应复印所参考文章的全文，并另复印参考文章的首页交指导教师留存备查;对于下载的期刊网文章，应用u盘将下载的全部文章拷贝给指导教师留存备查。 ③检查是否仍存在重题情况。 6、达不到开题要求的，指导小组应责令学生修改开题报告、补足资料，于学生离校前另行开题。 7、开题报告形成过程中，选题可做学科内调整。开题报告获得通过，选题即不得再行改动，否则即会出现论文与开题报告不一致。特殊情况下，如确需改动选题，必须按上述要求，重新整理材料，并由指导小组组织第二次开题。 8、开题报告通过后，指导教师应尽速下达毕业论文任务书，该任务书按要求一律由指导教师填写。指导教师根据开题报告中的研究内容，结合教师对论题的思考，填写论文内容在论文要求一栏中，主要就论文的写作方法(例如，是侧重理论分析推演还是实证研究，还是二者结合)、应重点论述的问题、防止出现的问题、各阶段时间安排等方面提出要求。 9、学生离校后采用电子信箱与教师交流的，学生发送及教师修改后的的提纲、文稿，应采用粘贴附件的方式。教师向学生发送电子邮件应在发送设置中选择保存已发送邮件，以备检查。学生返校后，所交文稿应一律为纸质文稿，教师修改

第三方物流外文文献(原文与翻译)培训课件

我国第三方物流中存在的问题、原因及战略选择 【摘要】我国物流业发展刚刚起步，第三方物流的理论和实践等方面都比较薄弱。本文指出我国第三方物流存在的问题在于国内外第三方物流企业差距、物流效率不高、缺乏系统性管理、物流平台构筑滞后、物流管理观念落后等。分析了产生上述问题的原因，并提出了精益物流、中小型第三方物流企业价值链联盟、大型第三方物流企业虚拟化战略等三种可供选择的第三方物流企业发展战略。 【关键词】第三方物流；精益物流战略；价值链联盟；虚拟化战略 1引言 长期以来，我国国内企业对采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节控制能力不强，在“采购黑洞”、“物流陷井”中造成的损失浪费难以计算。因此，对第三方物流的研究，对于促进我国经济整体效益的提高有着非常重要的理论和实践意义。本文试图对我国策三方物流存在的问题及原因进行分析探讨，并提出第三方物流几种可行的战略选择。 物流的定义 在完成商业交易之后,物流将以最低成本和最高效益的方式执行将商品从供应商(卖方)流转到顾客(买方)的过程。这就是物流的定义。在物流过程中,既需要诸如物流设施和设备(物流运输工具等)的硬件,也需要对物流实施信息化管理进行物流标准化。此外,政府和物流组织的支持也不可或缺。 物流的三大主要功能 (1)创造时间价值:同种商品因所处时间的不同而有着不同的价值。在商品流转过程中,往往会处于某种停滞的状态,物流的专业术语就称之为储存。储存创造了商品的时间价值。 (2)创造场所价值: 同种商品因所处位置的不同而有着不同的价值。这种因商品流转过程中而产生的附加增值称之为物流的场所价值。 (3) 同配送加工价值:有时,物流活动也能创造配送加工价值,这种物流加工主要改变商品的长度、厚度和包装形态。物流中经常提到的“分割成更小的部分”就是配送加工中最为常见的形式。大多数物流加工都能创造商品的附加价值。

外文翻译--第三方物流企业的作业成本法

外文翻译--第三方物流企业的作业成本法 本科毕业论文（设计） 外文翻译 外文出处 International Advances in Economic Research, 2001,7 1 : 133-146. 外文作者 Carles Gríful-Miquela 原文： Activity-Based Costing Methodology for Third-Party Logistics Companies This paper will analyze the main costs that third-party logistics companies are facing and develops an activity-based costing methodology useful for this kind of company. It will examine the most important activities carried out by third-party distributors in both warehousing and transporting activities. However, the focus is mainly on the activity of distributing the product to the final receiver when this final receiver is not the customer of the third-party logistics company. Introduction In the last decade, development of third-party logistics companies has been very important. There are several reasons for such development, the most important being the trend to concentrate in the core business

德邦物流公司差异化战略研究 开题报告

毕业论文开题报告 题目德邦物流公司差异化战略研究 学生姓名李志豪 学号 1102094024 所在院(系) 管理学院 专业班级物流管理1101班 指导教师周作涛 2015 年 3 月 10 日

题目德邦物流公司差异化战略 一、选题的目的及研究意义 1.选题的目的 近年来，我国物流业发展迅速，物流企业的数量巨大，竞争日益激烈。但是大部分是中小型物流企业，其是否可以发展壮大，成为我国物流企业快速成长的关键，分析我国物流企业发展的现状，抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育，强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势。德邦物流企业是中国物流市场的一支重要力量，但是由于自身资源的有限性，服务内容单一性，在物流市场的竞争中处于劣势地位，往往在物流低端市场徘徊。如何提升德邦物流企业的核心竞争力，是当前最为重要的问题。本论文研究的基本目标是为德邦物流的物流模式选择提供一个方向性、思想性的战略策划，提出德邦物流的物流模式选择的战略定位和措施，为德邦物流物流模式选择提供参考。 2.选题的研究意义 现代物流自20世纪90年代后期传入中国以后，我国对物流行业的需求特别是第三方物流也在不断的增长，但在经济全球化特别是金融危机的爆发后：经营环境变得日趋复杂和不确定，竞争更加激烈。而德邦物流企业面对国外物流企业和国内大型物流企业的竞争其如何提高核心竞争力以增强竞争优势，求得生存和发展变得尤为重要。 二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等 1.相关领域的研究现状 郭学道在我国第三方物流企业核心竞争力发展探析提出，我国第三方物流发展落后，服务水平低，远远不能满足企业对物服务的需求，因此，如何提高物流企业的核心竞争力就成为了摆在企业企业面前的一道难题。，我国第三方物力企业大多是从传统的运输企业、仓储企业转变而来，第三方物流企业仍然停留在传统的运输、仓储的服务上，而发展现代物流的能力极弱，主要表现在: （1）第三方物流企业的管理水平落后，（2）服务质量低、提供的物流服务单一，（3）缺乏第三方物流的专业人才以及信息化水平低。 2.发展趋势 我国的3PL正处于发展初期，由于我国地域辽阔、资源分布不均等自然条件以及加入WTO后,国外大量制造企业涌入等后天因素,我国市场潜在的3PL需求巨大,3PL将会在中国未来几十年中得到 长足发展。然而,一方面,由于市场竞争的日益激烈,客户对物流服务要求越来越高——反应要快速、服务要优质、成本要最低;另一方面,我国3PL企业高度分散,且物流服务功能单一,增值服务薄弱,不能满足客户的需求。针对这一对矛盾,3PL的集中与整合不失为一个好的解决途径。随着物流的发展,3PL业内必将掀起集中与整合的浪潮,我国3PL起点低、发展慢,还需政府提供强劲的发展平台,为3PL发展创造良好的外部环境,使物流业务运作有规可循;发挥组织、协调、规划职能,合理布局,构建通畅的物流体系,克服条块分割的弊端;加快物流管理人才的培养,以促进我国3PL快速、健康、有序发展。 3．研究方法 文献资料收集归纳法 4.应用领域 第三方物流在我国发展如火如荼，引起全社会的关注。第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。

开题报告导师意见

开题报告导师意见 篇一：开题报告指导教师意见参考1 毕业设计“开题报告” “指导老师审核意见”一栏的格式要求参考意见 指导教师审核意见： 指导教师审核意见要能反映以下几点： 1.学生开题报告中对选题来源研究现状和发展趋势了解情况； 2.学生开题报告中研究的基本内容、研究的主要问题、研究的方向是否明确； 3.学生开题报告中研究的方法及措施是否可行； 4.学生开题报告中研究工作的步骤、进度安排是否合理，特别要注意学生开题报告中的时间安排与本人下发的任务书规定的时间安排要相呼应； 5.是否同意开题； 注：以上审核意见及签名均要求指导老师手写，不能电脑打印！ （指导教师签名）年月日

范例1： 该生对于所开课题进行了较为详尽的市场调研，参考了许多文献，最后确定的课题具有一定的实用价值。本课题是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的研究能力有益。研究方法和研究计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 （指导教师签名）年月日 范例2： 该生通过与课题组成员和老师充分讨论，参考了许多文献，确定了具有一定的市场价值的课题。本课题初步确定的电路原理图合理，设计思路基本明确，通过设计和研究可以提高开发电子产品的能力。本课题的研究方法和研究步骤基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 （指导教师签名）年月日 篇二：开题报告指导教师评语

该生试验准备工作充分：能收集比较详实的中外参考文献，进行试验设计和准备工作，试验材料准备充分，试验计划安排合理，并已开始论文撰写的前期准备。 希望继续收集资料，完善试验方案，早日开展试验研究和论文撰写。 同意开题！ 篇三：硕士学位论文开题报告导师意见 编号： 硕士学位论文开题报告 课题名称 年级 学号 专业 研究方向 研究生 指导教师 年月日

第三方物流文献综述及外文文献资料

本份文档包含：关于该选题的外文文献、文献综述 一、外文文献 文献信息 标题: Business Logistics Performance Measurement in Third-Party Logistics: An Empirical Analysis of Australian Courier Firms 作者: Michael W; Ferry J; Ahmad A 出版物名称: International Journal of Business and Information 卷: 10;期: 3;页: 323-336 年份: 2015 Business Logistics Performance Measurement in Third-Party Logistics: An Empirical Analysis of Australian Courier Firms ABSTRACT This paper presents an empirically validated measurement model of logistics performance in Australian courier firms. In third-party logistics firms, logistics performance directly influences both internal and external stakeholders/customers. The courier firm is an important model of third-party logistics. In this study, all measures are validated by both academics and practitioners. Empirical data for the study was collected through a web-based survey. A total of 162 responses were used to verify the measurement model of structural equation modeling. Results indicate that the logistics performance measurement has high reliability and validity in the study. This measurement model contributes to the business performance literature. It provides insight to assess logistics performance in the postal/courier industry. In addition, the measures can be generalized for different business management purposes. Keywords: Performance measurement, logistics performance, business logistics, supply chain management, postal/courier industry 1. INTRODUCTION During the last couple of decades, the logistics industry has boomed worldwide, and competition in the third-party logistics (3PLs) market is now very intensive. The

我国第三方物流的SWOT分析开题报告

我国第三方物流产业的SWOT分析 公管021 （025714）徐婧 摘要：随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的的发展，我国第三方物流已初具规模，但其在整个物流市场的份额还相对较低。从整个社会的发展来看，第三方物流服务的需求量呈不断上升的趋势，第三方物变化，第三方物流（Third Party Logistics）这种物流形态开始引起人们的重视，成为现代物流的重要标志。20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，经过这几年流的市场潜力巨大。我国加入WTO以后，国外大型物流企业的进入，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。本论文试图用SWOT分析法，具体分析我国第三方物流的优势，弱点，挑战与机遇，并在此基础上提出发展我国第三方物流的建议。 关键词：第三方物流，SWOT分析，核心竞争力 1研究背景 第三方物流（Third Party Logistics）的概念源自于管理学中的Out-Souring。Out-Souring意指企业动态的配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将Out-Souring引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。目前，国外学者研究主要集中在具有前瞻性的理论方面，如第三方物流发展趋势，新的信息技术在物流领域的应用，第三方物流与供应链企业的协作研究等方面。 在我国，物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的。1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三界国际物流会议，把物流的概念介绍到了国内。此后，有关部门及专家学者展开了对物流的研究。当前我国的物流理论研究从一下三个层面展开：宏观层面，主要研究物流有关政策法规的制定，行业标准和规范的制定，国家物流业发展的整体规划，政府在物流业发展中调控指导作用，物流业发展对于国民经济的积极作用等方面；中观层面，行业物流发展规划，供应链管理，地区物流发展规划等方面；微观层面，物流管理技术研究，信息技术在物流管理中的应用，物流企业发展战略和市场战略研究，物流管理模型的建立和经济分析，物流管理系统理论等方面。尽管我国物流管理研究起步较晚，但是发展很快，关于第三方物流的理论研究也已经全面展开。许多学者著书或者发表文章从各个方面对物流和第三方物流理论进行论述，但是目前，国内学术界在物流理论方面，特别是有关第三方物流的论著大多侧重于对国外相关理论和案例的引述，或只是对某种Out-Souring管理方式进行抽象的，概

开题报告老师指导意见

开题报告老师指导意见 指导教师审核意见能反映出很多问题，比如了解学生的论文进度等，对论文写作者是一种监督修正作用。 开题报告老师指导意见篇一： 该生对本课题相关的知识与理论研究比较透彻，参考了许多的文献资料，具有一定的研究价值。 本课题结构合理，内容完整，主要观点突出，并且时效性强，是学生学习方向的延续，对于提高学生的能力有利。 同意该课题开题。 开题报告老师指导意见篇二： 该生通过与课题组成员和老师充分讨论，参考了许多文献，确定了具有一定的市场价值的课题。本课题初步确定的论文设计思路基本明确，通过分析Grice的合作原则在国际商务谈判中的运用可以提高国际商务谈判的效率，以及促进国际贸易的发展。本课题的研究方法和研究步骤基本合理，难道合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 开题报告老师指导意见篇三： 1

学生xx的选题，紧扣专业方向、紧扣现实，做到理论与实践结合、与实习体会结合，有现实意义，有完成选题的能力和条件，其开题报告体现了我院培养高级实用型人才的目标的要求。 且该生对于所开课题进行了较为详尽的调研，参考了许多文献，最后确定的课题具有一定的实用价值。本课题是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的研究能力有益。研究方法和研究计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 毕业设计开题报告指导教师审核意见： 指导教师审核意见要能反映以下几点： 1.学生开题报告中对选题来源研究现状和发展趋势了解情况; 2.学生开题报告中研究的基本内容、研究的主要问题、研究的方向是否明确; 3.学生开题报告中研究的方法及措施是否可行; 4.学生开题报告中研究工作的步骤、进度安排是否合理，特别要注意学生开题报告中的时间安排与本人下发的任务书规定的时间安排要相呼应; 5.是否同意开题; 2

连锁超市物流中英文对照外文翻译文献

中英文翻译 (文档含英文原文和中文翻译) 摘要：自从―一万村‖市场项目开展以来，连锁超市就开始在农村地区发展起来。物流和分配是连锁超市运作过程中的纽带，在超市的平稳运作中起到重要作用。本土超市涌现出的很多问题，现在逐渐成为超市发展的瓶颈。在这篇论文中，作者将会分析现今存在于中国农村超市的物流和分配方面的问题，然后提供一些相应策略解决这个问题。 关键词：农村地区，货品分配，策略规划，物流，连锁超市。 1 介绍 自从―一万村‖市场项目开展以来，连锁超市作为一个新的运作系统及销售模式，开始在广阔的农村地区发展。这些连锁超市带领农民提高消费水平、缩小城乡差异、提升农村地区和农村市场现代流通的发展。连锁超市在农民中很受欢迎。然而，物流和分配是连锁超市的核心，却仍非常薄弱。分配的优势是超市运作成本、利润及相关合伙人附加利润的关键。在当前经济危机的形势下，解决农村超市物流及分配方面的问题，对农村市场的发展、经济的发展以及建设一个社会主义新农村都非常关键。 1.1农村连锁超市物流及分配的一些概念和特点

分配是一个经济活动，是企业家基于消费者需求，用最有效的方式在分配中心或其它地点储存货物，并且把这些货物运送到在合理经济框架内的其他客户。它包含购买、储存、分类、货物处理、递送及其它活动。它是一个物流活动的方式，结合了特别的、完整的业务流程。在农村地区，农民和农产品独特，所以，与城市物流分配相比，有着一些不同的特点。 1.2农村地区的主要物流和分配问题 A．低均匀分布率和高运作成本 根据商务部调查，自从―一万村‖市场项目开展以来，农村连锁超市的覆盖率已经达到超过60%，但是分配率却只有40%。这个数字不仅低于国内连锁超市60%的平均运送率，也大大低于国外连锁超市高于80%的运送率。均匀分配有利于统一采购。商店不能得益于连锁。这就会导致高物流成本。 B．不合理的物流和分配模式，导致信息读取效率不高 最近，农村连锁超市的物流和分配渠道主要由分配中心、农产品和供应市场合作社、第三方物流和分配系统组成。事实上，这三种分配方式也同样面临着高物流成本的问题。许多连锁超市没有建立自己的分配中心，因而不能满足分配服务的需求。即使一些连锁超市建立了自己的分配中心，也仍然存在很大问题。大多数农村超市规模较小，缺少建立分配中心的资金，因此，一些分配中心不能满足超市分配的需求。农村连锁商店分布较广，单个的连锁超市分配还是比较有限。收入比分配中心的建立和运作成本还要低。 C．分配中心的延后建立、低下技术水平、低分配水平 农村连锁超市的分配中心改造和扩大都是基于原来的仓库，这并不能满足连锁超市的服务需求。这些分配中心只能用来当仓库、储存及运输，缺少了深层的货品加工容量、信息加工以及反馈功能。这些基础设施不够，也缺少了机械化的检测、加工、冰冻、冷藏、包装及其它设备。电脑信息管理系统也远远不够，导致了不能及时进行与供应商、总部以及分部的数据交换。很难有效地管理物流信息，所以所有功能的协作及整合程度仍然非常低。 D．不充分的信息共享系统 农村连锁超市的信息系统构建是相对落后的。电子订货系统、电子数据互换系统以及增值网络系统都还没有使用。决策和信息管理系统也远远不够。很难在

第三方物流改进建议[开题报告]

开题报告 工商管理 第三方物流改进建议——以某企业外包服务为例 一、论文选题的背景、意义 （一）、背景 进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。想比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。 据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，而且70%的企业不只使用一家。在欧洲，第三方物流所占市场份额，德国为23%，法国为27%，英国为34%。美国、日本等国家使用第三方物流的比例都在30%以上。在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；商品销售物流仅占16%。 目前，我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。中国最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康指出，由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，是很多第三方物流企业应对市场竞争

开题报告指导老师的意见意见.doc

开题报告指导老师的意见意见 开题报告指导老师意见1 该生通过与课题组成员和老师充分讨论，参考了许多文献，确定了具有一定的市场价值的课题。本课题初步确定的论文设计思路基本明确，通过分析Grice的合作原则在国际商务谈判中的运用可以提高国际商务谈判的效率，以及促进国际贸易的发展。本课题的研究方法和研究步骤基本合理，难道合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 开题报告指导老师意见2 范例参考： 该生对于所开课题进行了较为详尽的市场调研，参考了许多文献，最后确定的课题具有一定的实用价值。本课题是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的研究能力有益。研究方法和研究计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该课题的设计。 同意该课题开题。 （指导教师签名）年月日 开题报告指导老师意见3 xx同学拿到论文题目后能够认真查找相关文献，并到现场进行参

观学习，也经常与指导老师联系，相互沟通该怎么做这个题目，及时对开题报告进行修改。该同学表现较为认真，态度端正。 该同学能够对所设计题目有正确的理解，独立完成了“基于单片机控制的步进输送机的设计”的整体方案的工作，并完成了开题报告。开题报告内容充实、结构完整、格式符合标准，同意该同学按时开题。 开题报告指导老师意见4 该生对选题与老师进行了充分讨论，符合思想政治教育专业毕业论文要求，参考了许多文献，具有一定的实用价值。本选题是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的研究能力有益。研究方法和研究计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该论文的设计。 同意开题。 （指导教师签名）年月日 开题报告指导老师意见5 该生对选题与老师进行了充分讨论，符合思想政治教育专业毕业论文要求，参考了许多文献，具有一定的实用价值。本选题是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的研究能力有益。研究方法和研究计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该论文的设计。

第三方物流成本中英文对照外文翻译文献

中英文对照外文翻译 The application of third party logistics to implement the Just-In-Time system with minimum cost under a global environment Abstract The integration of the Just-In-Time (JIT) system with supply chain management has been attracting more and more attention recently. Within the processes of the JIT system, the upstream manufacturer is required to deliver products using smaller delivery lot sizes, at a higher delivery frequency. For the upstream manufacturer who adopts sea transportation to deliver products, a collaborative third party logistics (3PL) can act as an interface between the upstream manufacturer and the downstream partner so that the products can be delivered globally at a lower cost to meet the JIT needs of the downstream partner. In this study, a quantitative JIT cost model

开题报告电子商务与第三方物流

山东科技大学泰山科技学院本科毕业设计（论文）开题报告 浅谈电子商务与第三方物流的结合 题目及其发展前景 系部名称经济管理系 专业班级国际经济与贸易08级2班 学生姓名岳松 学号0844050240 指导教师张翼 填表时间：2012年01月23日 填表说明

1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。 3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。 4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。 5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。 设计（论文） 浅谈电子商务与第三方物流的结合及其发展前景题目 设计（论文）工程设计应用研究开发研究基础研究其它

类型（划“√”）√ 一、本课题的研究目的和意义 通过探讨分析电子商务环境下我国第三方物流企业的前景，并就我国第三方物流企业在电子商务环境下的发展现状，对其提供相应的策略和建议。 促使企业转变企业发展模式，适应现代市场竞争的环境，提升企业的信息和管理水平，在信息化、全球化发展的市场竞争中求的生存。同时发现其存在的问题为我国物流企业提供相应的对策，提高其国际竞争力，提升物流对经济发展的促进作用。 二、本课题的主要研究内容（提纲） 熟练掌握电子商务的产生、发展、现状与影响。现代电子商务起源于信息系统的形成以及互联网技术的发展。电子商务是一种全新的商务模式，是网络、电子、数据处理等技术在商务贸易领域中应用的产物，是继蒸汽机、发电机之后的第三次革命。 同时了解现代物流的模式与发展前景，尤其是第三方物流的具体情况。现代物流的模式即物流网络服务模式，是信息技术上的现代物流。第三方物流是指生产企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。此外，文章还包括第三方物流的基本特征、制约因素、基本方式、以及第三方物流的发展战略、和利弊分析。以及

第三方物流企业的作业成本法【外文翻译】

第三方物流企业的作业成本法【外文翻译】本科毕业论文(设计) 外文翻译 外文出处 International Advances in Economic Research, 2001,7(1): 133-146. 外文作者Carles Gríful-Miquela 原文: Activity-Based Costing Methodology for Third-Party Logistics Companies This paper will analyze the main costs that third-party logistics companies are facing and develops an activity-based costing methodology useful for this kind of company. It will examine the most important activities carried out by third-party distributors in both warehousing and transporting activities. However, the focus is mainly on the activity of distributing the product to the final receiver when this final receiver is not the customer of the third-party logistics company. Introduction In the last decade, development of third-party logistics companies has been very important. There are several reasons for such development, the most important being the trend to concentrate in the core business by manufacturing companies and new technological advances, In this context, conventional approaches to costing might generate distorted information, This can result in making wrong decisions. When companies

开题报告(第三方物流)

毕业设计（论文） 开题报告 题目我国第三方物流发展中存在的问题及对策 院（系、部)人文与管理学院 专业及班级财务管理0803班 姓名梁琪 指导教师姚琴 日期2011年9月30日

西安科技大学高新学院毕业设计(论文)开题报告 题目我国第三方物流发展中存在的问题及对策选题类型应用型一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义，列出主要参考文献)： 1．选题背景： 随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。随着CEPA的实施和中国加入WTO时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。我国整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高服务能力。物流作为产业在中国的发展，始于20世纪90年代末，至今不过几年时间。毫无疑问，在理念的引进与发展、第三方物流企业的培育、物流基础设施和物流园区的建设等各个方面，都取得了跨越式发展。然而，不可否认，中国物流产业还处于初级发展阶段，与经历了几十年发展的欧美国家相比，中国的物流产业和物流供需市场还远未成熟。从目前的政策导向、物流环境、经济形势等方面来看，发展我国第三方物流的空间很大，机遇较多。只有更新观念，改善第三方物流的发展环境，通过整合物流资源，提高企业竞争实力，拓展物流服务范围，实施人才战略，培养优秀物流管理人才，才能促进我国第三方物流产业的有效发展。 2.国内研究现状： 随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国第三方物流企业也随之不断发展和壮大，对第三方物流的研究也在不断深入。2008年，王道平在《现代物流管理》中对第三方物流一体化进行了研究并做了生实证分析并指出，为了加快我国第三方物流企业发展，应加快产权制度改革，加强信息系统和网点建设，加强政府的协调指导作用，强化增值服务，推动物流企业重组联盟，加强人力资源建设。2007年，王瑾在《财经》上指出，面对经济全球化趋势和加入WTO后国外大型物流企业抢滩国内市场，我国第三方物流企业生存并发展壮大的重要途径就是实现物流企业的战略联盟，并对建立物流联盟的可能性给予了分析，提出了我国第三方

第三方物流国外文献综述

第三方物流国外文献综述（秉镰教授课上作业） 一、总述 1.国外对第三方物流的研究（图表见附件） 全球化条件下的物流经济发展呈现的几个特点： （1）基于网络、电子商务的发展，电子物流、物流管理系统信息化。 （2）向集约化和协同化方向发展，物流活动国际化。一是物流园区的建设，二是物流企业的兼并和合作性加强。（物流业向规模化、国际化方向发展） （3）物流服务向优质化、社会化、全球化方向发展。（第三方物流与物流中心的迅猛发展，物流服务，物流服务向全球化发展） 上表是通过对来自于61个国家的多于1500位供应链行政总裁的调查数据。我们可以看出，最频繁的外包服务是本地和网络运输（分别是83%和79%），其次是仓库外包（69%），通关及报损外包（（67%），以及货运外包（51%）。这份报告还指出： （1）运输外包在欧洲和太平洋地区更加广泛； （2）欧洲地区的总裁更倾向于外包他们的运输管理； （3）相比起其他地区，北美洲的组织（51%）更倾向于将运费审计及支付工作外包（拉丁美洲10%，欧洲18%）； （4）亚太地区以及拉丁美洲的组织对顾客服务外包更加关注。在拉丁美洲，订单的到达，处理以及履行外包是其他地区的两倍； （5）在亚洲地区，报关和货运外包叫其他地区更加广泛。 (1) TPL 的概念、特征、绩效、发展阶段等 ①概念 第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化，类似于外协或契约物流( James C. Johnson, 1998)；也有将TPL 定义为: “一家公司使用另一公司进行所有或部分物料管理或产品分销” ( Robert B. l- landfield , 1996)的物流; TPL主要是“外协所有或部分公司的物流功能, 相对于基本服务, 契约物流服务提供复杂、多功能物流服务, 以长期互益的关系为特征” ( Russell A. Gilmore, 1998); 它是“综合物流服务供

什么是第三方物流【外文翻译】

外文翻译 原文 What is a third-party logistics MaterialSource:https://www.wendangku.net/doc/531674403.html, Author: Magnus Berglund Logistics concept as people of commodity production, circulation and consumption, has drawn increasing attention. At present, the logistics in our country have begun to use the word, such as logistics companies, logistics centers continue to emerge. Logistics enterprises in the market able to win a decisive role has become increasingly apparent. In essence, the performance of enterprises in the market mainly by the product quality, price and product supply of three in the prime decision, any one of the factors on the competitiveness of the enterprises are playing an important influence, but these three factors were all directly affected by the impact of logistics. The world economy will be on vertical industries, suppliers, service customers, trade and logistics companies to re-division of labor involved in production and marketing chain logistics company will be the emergence of an inevitable trend in the development of the logistics industry. As the modern enterprise production and management of change and market changes in external conditions, “third-party logistics” of such logistics pattern has begun to attract people’s attention, and he showed gre at interest. In Western developed countries, advanced enterprise’s logistics model has begun to change the direction of third-party logistics and even fourth-party logistics. 1. Third-party logistics concept originated in the management of the means enterprises to dynamically configure their own and other business functions and services, the use of external resources for the production of internal service operations. Will be the introduction of the field of logistics management, we produced a third-party logistics concept. The so-called third-party logistics refers to the production and operation enterprises concentrate their efforts on the primary industry, originally belonging to deal with their own logistics activities in order to contractually delegated to the professional logistics service enterprises, while adoption of information systems and logistics service company to maintain close contact in order to achieve whole logistics management and control of a logistics operation and management. Therefore, also known as third-party logistics logistics contract. Provide third-party logistics services company, its former general in the