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论路基施工中填石的填料摊铺

论路基施工中填石的填料摊铺
论路基施工中填石的填料摊铺

论路基施工中填石的填料摊铺

朱胜凯

莱芜市公路管理局山东莱芜271100

摘要:在路基施工中,填石的摊铺方法与施工控制对填石路基的施工质量有着重要影响,在填料岩性一定的条件下,它在很大程度上决定了填石路基压实层的结构类型,从而直接影响路基的压实效果。因此摊铺的施工工艺与技术要求是填石路基压实质量的重要决定因素之一,对填料摊铺的方法与控制有必要进行研究。关键词:路基施工;填料摊铺

研究填石路基填料摊铺工艺的目的在于,明确采取何种摊铺方法能够有效地将填料摊铺到路基上,以形成较为理想的结构状态,从而最大程度上避免填料的离析现象,提高压实效果。本章还对摊铺过程中的一些重要技术问题,如填料的最大粒径、不均匀系数以及松铺厚度

等进行研究,提出了较为具体的技术要求。

一,填石路基的填料摊铺

目前路基施工过程中填料的摊铺的常用路基摊铺方法有渐进式摊铺法(指运料汽车在新卸的松铺填料面上逐渐向前卸料,并用推土机随时推铺整平)、后退式摊铺法(指运料汽车在上一层己压实好的路基表面上后退卸料,形成许多密集的填料堆,再用推土机整平。一般认为,这类方法比较适合于细料含量较多的填料以及细粒土)、混合摊铺法(指在已压实的层面上先用后退法卸料,形成一些分散的填料堆,再在其上用渐进式摊铺法卸料,推土机整平,达到所要求的层厚)。二,填石路墓摊铺过程中的施工控制

1,填料最大粒径的控制。虽然填石路基填料的粒径大小基本上取决于路堑开挖现场的爆破技术,但是由于爆破开采现场的填料粒径较大,所以必须要对施工现场填料的最大粒径提出较为严格的控制要求,以保证路基的压实质量。

本文首先着重就碎石填料的最大粒径与其他施工因素的相互关系以及对路基压实质量的影响作用进行了初步研究,然后在明确填料最大粒径综合作用的基础上,提出填石路基最大粒径的具体技术要求。

(l)最大粒径对机械和摊铺厚度的影响。在相同条件下(填料岩性、粒径组成、松铺厚度等)的填石路基施工过程中,随着填料最大粒径的增大,压路机的吨位与激振力均要随之增大。填料的最大粒径是松铺厚度的主要决定因素。一般而言,随着最大粒径的增大,压实层的松铺厚度也应随之增大。但松铺厚度应是在保证一定压实功能的前提下增大的,所以当由于压实功能的原因,松铺厚度被限制在一定范围内时,最大粒径就反而应由松铺厚度来加以控制。

(2)最大粒径对路基压实质量的影响。在同一压实功能下,路基填筑体的压实密度随着最大粒径的增大而增大;而在孔隙比(密度)一定的条件下,随着最大粒径的增大相对密度在减小。在两种松铺层厚条件下,通过人为的改变填料最大粒径,并结合压实后的路基沉降率指标来加以研究最大粒径对路基压实质量的影响可知,最大粒径较大的路基沉降率也较大。

填石路基填料的最大粒径与其抗剪强度的之间关系应具体加以分析:在相同的密度下,抗剪强度是随着最大粒径的增大而减小。因此,当填料的最大粒径增大时,不应以较小的密度值来控制压实效果,必须提供足够的压实功能来充分压实,以保证填石路基拥有足够的抗剪强度。

最大粒径的现场控制应依据以下几个原则:一是要考虑现有普通压实机械的功率应满足压实的要求,不能因为要放松最大粒径限制而一味、不切实际地要求施工时提供过大功率的压实机械:二是在一定的层厚下,最大粒径的增大是在朝促进路基填筑体的结构更加密实、稳定的范围内显示其优势的,一旦超过了这个度,最大粒径的作用会适得其反,也就是说最大粒径的积极作用是在合理的粒径组成范围内呈现的,而不是由其单单来决定的;三是要考虑到不同的松铺厚度,因为最大粒径的增大会导致松铺厚度的相应增大。

填石路基不同填筑深度部位允许的最大粒径控制值是不相同的,填料的最大粒径应随路基填筑深度的降低而逐渐减小。同时考虑到压碎性的双重影响,对于强度不同的石料,最大粒径控制值也应不同。

2,填料不均匀系数的控制。碎石填料的不均匀系数对其压碎性和不同压实状态下的结构类型有着显著作用,从而影响路基强度和稳定性。所以说不均匀系数是决定填石路基压实特性的重要因素之一。当填石路基填料的不均匀系数小于10时不能够达到有效地压实,而不均匀系数为20时则较易于压实。所以,建议用于填石路基的碎石填料的不均匀系数应为10一30,而调研资料和施工现场的试验数据也证明了大多数填料的不均匀系数值在10~30之间,所以该建议具有可行性。

3,松铺厚度的控制。松铺厚度是填石路基施工工艺中的一个重要指标,因为它直接影响到了路基的压实质量。仅从压实质量角度来看,松铺层厚越薄,压实后的密实程度越大,压实质量也越好。而从施工进度角度来看,则是松铺厚度越厚越好。但是很明显,松铺厚度过厚,非但压实层的下层难以达到压实要求,而且上层也会受到不良的影响,所以说松铺厚度应是在现场试验段结果的基础上结合路基填料的岩性、最大粒径等填料的工程特性和碾压机械、碾压遍数等压实条件以及工程经济性等多方面因素综合考虑后加以确定的。

(1)松铺厚度与填料工程性质岩性的关系。在相同松铺厚度的条件下,填料的强度越高,路基压实层的沉降率也越大,同时弯沉值也越小,路基模量相应也在增大。

路基松铺厚度与填料的最大粒径有着较大的关系,对于填料最大粒径较大的路基,其松铺厚度应适当加大,而对于最大粒径较小的,路基松铺厚度则应相应降低。这样可以保证压实层能得到较为充分的压实功能,达到满意的压实效果。(2)松铺厚度与压实机械的关系。当松铺厚度增大时,必须增大压实机械的激振力来保证较为理想的压实质量,原因在于激振力越大的压路机具有更为强大的振动力去影响周围大粒径碎石填料,施加压实能量,从而使其进一步密实、稳定;同理,在施工现场,随着压实机械吨位和激振力的增大,填石路基的松铺厚度也可在满足较好压实效果的前提下随之适当增大。

对于填石路基压实而言,确定合理松铺厚度的一个重要的原则是:首先要将机械压实作用所能达到的深度与符合压实质量要求的压实深度区别开来。

总之,填石路基填料的粒径组成将在很大程度上决定路基的压实质量,而填料的粒径组成在摊铺时已然形成,所以说,施工过程中必须高度重视填石路基的摊铺工艺技术,为下一步的压实工作创造良好的条件,以保证路基达到满意的施工质量。

论路基施工中填石的填料摊铺

作者:朱胜凯

作者单位:莱芜市公路管理局

刊名:

城市建设理论研究(电子版)

英文刊名:ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu

年,卷(期):2011(35)

本文链接:https://www.wendangku.net/doc/553983808.html,/Periodical_csjsllyj201135202.aspx

填石路堤施工方法

四、路堤工程施工 1.基底清理 路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件,按设计文件要求砍伐地面附着物,挖除所有树根。 用推土机推去表层土15-30cm,清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内,以备借土场、取土坑回填或复耕利用; 对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实,以保证基底稳固。 所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后,方进行下一工序的施工。 2.材料准备 填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样 根据施工图结合导线复测成果,用全站仪放出路基中心线,每隔20M,在中心线上钉一个木桩,准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点,分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高,并用红线作出标记,并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料 填筑路基前首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔5 M打一道横线,即每个纵向隔5M设2个小方格,根据路基的宽度计算出每个方格的面积,按照每层不超过50CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积,结合运输车运石料的立方数,从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平(必要时用平地机,装载机配合)推平时先中间,后两头。沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成2%的横坡,推土机平整过程中,施工员带领施工人员将直径大于25CM的石块击碎,少量无法击碎的用装载机远运至场外,整平结束后进行碾压。 5.机械碾压 碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠100-150cm,前后相邻两区段间纵向重叠80-100cm。(1).根据现场的平整度先进行稳压,稳压结束开始振压,两台振动压路机一前一后,作到先弱后强,先慢后快(最大时速不得超过4km),振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹,现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角,压实的表面做到嵌挤无松动,密实无空洞,平整无起伏。 (2).测量人员再在线外架设水准仪,任意找3-5个断面,每个断面布设5-7个点,并用石灰线准确打出该点的所在位置,测其高程,并记录到测量簿上,再用

填石路堤施工技术剖析

五、填石路堤施工技术 (一)填石路堤施工工艺流程 (二)填石路堤施工 1、填料要求 填料强度(饱水试件极限抗压强度)要求和风化程度应符合规定,最大粒径应不大于500mm,并不宜大于层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。

2、填筑方法 (1)竖向填筑法(倾填法) 主要用于二级及二级以下,且铺设低级路面的公路。 (2)分层压实法(碾压法) 高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。 填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段,按施工工艺流程进行分层施工。 ①四级施工台阶:在路基面以下0. 5m为第一级台阶,0.5~1. 5m 为第二级台阶,1. 5~3.0m为第三级台阶,3.0m以下为第四级台阶。 ②四个作业区段:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 (3)冲击压实法 利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。 (4)强力夯实法 强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行,分层厚度为4-5m。夯点采用错位布置,夯点间距4.5m×4.5m。 六、土石路堤施工技术

1.填料要求 土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。 2.填筑方法 土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。(1)当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行; (2)小于70%时,可用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。 七、高填方路堤施工技术 水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。如果填料来源不同,性质相差较大时,不应分段或纵向分幅填筑。 八、粉煤灰路堤施工技术 由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 九、路基雨期施工技术 (一)雨期施工地段的选择 1.应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃

填石路基施工方案

目录 1 编制依据 0 2 工程概况 0 2.1 工程简介 0 2.2 主要工程数量 0 2.3 工程特点 0 3 工程目标 (1) 3.1工期目标 (1) 3.2 质量目标 (2) 3.3安全目标 (2) 3.4环境保护目标 (2) 4施工前准备 (2) 4.1技术准备 (2) 4.2测量准备 (3) 4.3材料准备 (3) 4.4机械准备 (4) 4.5人员准备 (4) 5施工工艺和方法 (5) 5.1施工工艺流程 (5) 5.2 清表 (6) 5.3 填前碾压 (6) 5.4 上料 (6) 5.5 整平 (8) 5.6 设置沉降测点 (8) 5.7 碾压 (9) 5.8 检测 (9) 6特殊段路堤施工 (10) 6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 (10) 6.2低填浅挖路基段处理 (12) 6.3 部分凸起土堆处理 (12) 6.4已形成坑道处理 (12) 7 质量保证措施 (13) 7.1 工程质量要求及目标 (13)

7.2 质量组织机构 (13) 7.3 质量控制措施 (13) 7.4质量通病防止措施 (15) 8 安全文明施工与环境保护保证措施 (16) 8.1 组织机构模式 (16) 8.2 安全施工管理措施 (16) 8.3文明施工管理措施 (17) 8.4 环境保护管理措施 (18)

填石路堤施工方案 1 编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (3)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) (4)《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2012) (5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) (6)《公路路基设计规范》(JTGD0-2015) 2 工程概况 2.1 工程简介 xxx 2.2 主要工程数量 xxx 2.3 工程特点 主线路基单线长2.842km,匝道路基单线长1.25km,地形起伏较大,为满足地表排水需要,共设置大小涵洞15座,桥梁和涵洞将整个七分部路基施工划分成多个段落,分段多、段落短是本标段路基填筑施工的主要特点;同时桥涵结构物施工和结构物背后回填也是贯穿于路基施工。 七分部路基段落统计表

路基土石方回填施工工艺标准

路基土石方回填施工工艺标准 1、总则 1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。 1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。 1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 2、施工准备 2.1、开工前技术准备 2.1.1、根据业主方提供的设计施工图,全面理解设计要求和设计交底,进行现场调查和核对; 2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系,质量检测体系,对各岗位人员进行培训,以及质量、安全的交底,形成书面文字。 2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测,确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时,应增设满足精度要求的附合导线点。原有水准控制点不能满足施工需要时,在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点2.2、人员准备:根据本工程实际情况,配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。 2.3、机械设备及试验仪器设备准备

机械设备一览表 试验仪器设备一览表

2.4、施工安全准备工作 2.4.1、开工前,作好各项指路标识,防止车辆或行人误入施工区域。2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。 2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。 3、施工工艺流程及操作方法 3.1、路基土石方回填施工工艺流程 3.2、测量放线 3.2.1、复核测量:施工前根据设计和监理的交底及交桩成果,先进行测量控制桩点的复核,并将复核成果报监理工程师确认。 3.2.2、建立测量控制网:根据复核确认的测量成果,用全站仪对路基回填施工段进行控制测量,建立测量控制网。测量控制网应能覆盖整个施工场区。 3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数,放出路堤填筑的坡脚边线,洒上白灰线,便于清理地表。 3.3、路基清表及路基处理 3.3.1、如填方区内有水塘、水田时,先用水泵将水抽干或挖沟排水,并进行晾晒。设计若要求挖除淤泥时,应将淤泥清除干净;若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。

填石路堤施工方案

施工组织设计/(专项)施工方案报审表

都匀经济开发区清荷路改造工程 填石路基 专 项 施 工 方

案 贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工准备 (1)、技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 (2)、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料,石料强度不小于15MPa,护坡的石料强度不小于20MPa,石料最大粒径不宜超过层厚的2 /3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土,其强度CBR值应符合设计和技术规范要求,填料最大粒径不得大于100mm。 3.填筑材料为石碴,部分由甲方直接提供,不足部分采用外购石碴,平均运距为10公里,采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎,满足要求后填筑。 (3)、机具设备 1. 工程机械:履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 (4)、作业条件 1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象,在核查各项无误后,检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物,对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填,并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通,运输便道修筑完毕。 二、施工工艺 (1)、工艺流程

石方路基填方施工方案

石方路基填方施工方案

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石方路基填方施工方案 一、概况 1、简述 本项目采用计算行车速度100Km/h,路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽2×3.75m,中间带宽3.5m,硬路肩宽3.0m,土路肩宽0.75m 。 本标段系河南省驻马店至泌阳高速公路第八合同段,起点K142+400,终点K148+500,全长6.1Km,基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。 2、地质、水文、气候 全段地貌类型多样,丘陵、沟壑,岗地、平原均有分布,还有当地村民的鱼塘、水稻田,土质上部多为硬塑粘性土,具弱膨胀性,下部为混合岩、混合花岗岩。 本标段处于亚热带与暖温带过度地带,属大陆性季风型湿润气候区,四季分明,气温适中,雨热同期,光、热、水资源丰富。多年平均气温14.1~15.9℃,最高气温极值41.5℃,最低气温极值-20.5℃,年降水量平均893.2毫米,多集中在7、8月份夏秋季节。 二、施工准备 1.熟悉设计意图,查对图纸文件资料: a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉,查对是 否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处,发现差错应向 设计单位提出;或补齐或更正,并作记录。 b、进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序 提出修改意见并报请变更设计。

2.测量控制及放样 a、在开工前做好施工测量工作,包括:导线、中线、 水准点复测,横断面检查与补测,按施工测量要求补测、加 固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规 定的要求。 b、路基施工前,根据设计图表和有关规定进行放样, 包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡 道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控 制桩,其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号与路中心填(+) 或挖(-)高度。在边桩放样后,进行边坡放样,对高填深 挖地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以 控制边坡大小。机械施工中,在边桩处设立明显填、挖标志, 并在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控 制标高的控制桩进行施工控制。 3.保证临时道路平整畅通,以及洒水养护工作。 4.填石材料的强度不低于15Mpa,石料最大粒径不宜超过 层厚的2/3。 三.石方路基填方施工 路基填石方主要施工工艺: 1、施工工艺流程: 工作 施工运摊超料破补弃细料

路基土石方施工方法

路基土石方工程施工技术方案 一、准备工作和清理场地 1、路基施工准备工作 ⑴复测导线点和水准点,资料上报监理工程师。 ⑵增设水准点和导线点,恢复中桩,加桩,横断面的测量与控制,资料上报驻地工程师,经确认后,进行施工测量放样工作。并将施工中所有标桩做固定性保护。 ⑶试验室提前做好路堤填料的击实,塑、液限,含水量、CBR、易容盐性分析等试验。 ⑷修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并疏通至桥涵或沟渠以利排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑也要做好排水设施。 ⑸当原地面纵坡大于12%或地面横坡大于1:5时,原地面应挖台阶,设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶;覆盖层较厚时,应先清除覆盖层,再挖台阶填筑,填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,所有台阶填完后,即可按一般填土进行。 2、清理场地及拆除 ⑴施工前对路基范围已有的垃圾坑堆、有机杂质、泥潭、洞穴、坟、水井、池塘等均应提前进行妥善处理。 ⑵拆除不允许保留的结构物。 ⑶核对取土场地质资料,满足路基填料要求后方可采用。 二、试验路段

试验路段施工已结束,已确定了正确压实方法,最佳机械组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料填筑松铺厚度,材料含水量等,作为施工现场控制的依据。 1、松铺系数: 93区试验段松铺厚度平均值为30.0cm,松铺系数1.11; 95区试验段松铺厚度平均值为25.9cm,松铺系数1.13; 97区试验段松铺厚度平均值为22.8cm,松铺系数1.14。 2、施工机械组合及碾压设备 施工机械:1台挖掘机、6辆自卸车、1台平地机、1台推土机、2台振动压路机、2台水车。 3、碾压遍数: 93区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压3遍。 95区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压4遍。 97区采用压路机先静压1遍,再用20t压路机振动碾压5遍。三、路基填方施工 施工时采用挖掘机开挖,自卸车运输,推土机粗平,平地机精平,大型振动压路机碾压的办法。分层分段填筑,在略高于最佳含水量时碾压,含水量过大时采取晾晒、过小时采用洒水车补水的办法处理。松铺厚度按30cm控制,碾压机械采用20t光轮振动压路机,根据试验段确定的压实遍数进行碾压控制,同时进行灌砂法检验压实度。碾压时,应先慢后快,先两侧后中间,碾压轮迹重叠1/3轮迹,以利接缝处的压实度,为保证路基边部的压实度,填路基时两侧应超30cm。

填石路基现场施工方法

目录 1编制依据 ................................................................................................................................... 2工程概况 ................................................................................................................................... 2.1工程简介............................................................................................................................................. 2.2主要工程数量..................................................................................................................................... 2.3工程特点............................................................................................................................................. 3工程目标 ................................................................................................................................... 3.1工期目标............................................................................................................................................. 3.2质量目标............................................................................................................................................. 3.3安全目标............................................................................................................................................. 3.4环境保护目标..................................................................................................................................... 4施工前准备 ............................................................................................................................... 4.1技术准备............................................................................................................................................. 4.2测量准备............................................................................................................................................. 4.3材料准备............................................................................................................................................. 4.4机械准备............................................................................................................................................. 4.5人员准备............................................................................................................................................. 5施工工艺和方法 ....................................................................................................................... 5.1施工工艺流程..................................................................................................................................... 5.2清表..................................................................................................................................................... 5.3填前碾压............................................................................................................................................. 5.4上料..................................................................................................................................................... 5.5整平..................................................................................................................................................... 5.6设置沉降测点..................................................................................................................................... 5.7碾压..................................................................................................................................................... 5.8检测..................................................................................................................................................... 6特殊段路堤施工 ....................................................................................................................... 6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 ..................................................................................... 6.2低填浅挖路基段处理 ......................................................................................................................... 6.3部分凸起土堆处理 ............................................................................................................................. 6.4已形成坑道处理................................................................................................................................. 7质量保证措施............................................................................................................................ 7.1工程质量要求及目标 ......................................................................................................................... 7.2质量组织机构..................................................................................................................................... 7.3质量控制措施..................................................................................................................................... 7.4质量通病防止措施 ............................................................................................................................. 8安全文明施工与环境保护保证措施........................................................................................ 8.1组织机构模式..................................................................................................................................... 8.2安全施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.3文明施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.4环境保护管理措施 .............................................................................................................................

填石路基的施工方法和要求

填石路基的施工方法和要求 (1)填石路基的施工方法: 1)填石路堤的基底处理同填土路堤。 2)高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 3)填石路堤的压实度检验:包括分层填筑岩块及倾填爆破石块填筑的路堤,在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。 (2)填石路堤的施工要求 1)填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于护坡的不应小于20MP)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3. 2)分层松铺厚度:高速公路及一级公路不宜大于0.5m;其他公路木宜大于1.0m。 3)填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时,填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于1m;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。 4)逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两则后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配

合人工用细石块、石屑找平。 5)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水浆砂冲如下部,反复数次,使空隙填满。 6)人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块经25m以下石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。 7)填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层,允许使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合上述规定。 8)用强风化石料软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得使用,符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工。 9)高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内宜填筑符合路床要求的土并压实,填料最大粒径不应大于15cm。

填石路基实施研究细则

填石路基实施细则 1 总则 1.0.1 目的 为指导石方填方路基施工,编制切实可行的施工技术方案,保证路基强度和稳定性,提出本细则。 1.0.2适用范围 本细则适用于柳州至武宣公路工程石方填方路基的施工及质量管理,与该项目有相似情况的路段也可参照使用。 1.0.3 主要技术内容 本细则包括:石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。 1.0.4指导思想和原则 通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施,保证路基强度,减少路基变形,防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。 1.0.5相关规范 本细则应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读,执行本细则,应符合行业有关技术标准、规范的规定。 2术语、符号 2.1术语 2.1.1岩石 是自然界各种矿物的集合体,具有一定的矿物成分和结构,物质成分间有坚固的联结。 2.1.2软岩 强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块,在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用。该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。

2.1.3压缩率 岩石填料压实后,单位松铺厚度的压缩变形百分率。是压实沉降量与松铺厚度的百分比。 2.1.4固相体积率 单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。 3填料的技术要求 3.1一般规定 3.1.1岩石填料的分类 岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类,如表3.1。岩石强度采用尺寸为50×50×50mm 的立方体试件饱水抗压强度试验确定。 表2.1岩石填料按强度分类 名称 硬质岩c R (MPa ) 软质岩c R (MPa ) 坚硬 软硬 较软 软 极软 分级标准 >60 30~60 15~30 5~15 <5 3.1.2岩石填料的适用范围 用于路基填方材料的岩石,其饱水抗压强度应不低于15MPa 。当其抗压强度小于规定要求时,应进行CBR 试验,CBR 不低于15%。不满足要求时,应按填土的要求检验和控制。 石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料,上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时,应采用硬质岩石加工。 3.1.3岩石填料的级配应符合发下要求: (1)用于路基主填区的岩石填料,其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm ,对于较软岩石不应大于30cm ,对于软岩石不应大于20cm ,对于极软岩石不应大于10cm 。用于路床和结构物回填的岩石填料,最大粒径不应大于8cm.。用于边坡码砌的岩石填料,最大粒径不大于80cm.。 (2)用于路基主填区岩石填料中20mm 以下的细粒料的比例不低于10%,一

填石路基施工技术交底

技术交底记录编号 2工程名称××高速公路工程 分部工程名称路基工程分项工程名称填石路基施工施工单位××公司交底日期2007.10.16 交底内容: 路基全宽28.5m,路床底面2m以下以炮渣石填筑,填石高度2.5—8m,施工作业执行本交底内容,路床底面以下2m填土施工执行土方路基作业交底。 一、作业条件 1、清表、填前碾压及局部地基处理已完成,填筑段土基满足承载力要求。 2、试验段已完成,填石施工、碾压工艺已批准。 二、施工方法、工艺 填筑前表层处理→边坡码砌→分层填筑、摊铺→碾压→压实判定 1、填筑前表层处理 (1)清表:人工将路基范围内地表的植被、杂物、积水、淤泥和表土清除10-30cm。 (2)整平:平地机对清表的地面整平,确保填筑前的均匀性。 (3)地基处理:清表后土质含水量大,原地表翻松30cm以上翻晒;质不好的路段参灰处理或换填砂砾;坑、洞、穴清除沉积物后回填符合要求的素土或砂砾。 (4)压实:采用压路机进行填前压实,压实度≥90%,路基高小于路床高80cm时,压实度不小于96%。 2、边坡码砌 在填石路堤填筑前,先进行边坡码砌,要求石块粒径大于30cm,并尽量规则,码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。砌块间承力接触面稍微向内倾斜。填高小于6.om时码砌厚度为1.0m;当高度大于6.0m时,码砌厚度为2.0m。 3、分层填筑、摊铺 (1)石料采用石质均匀、未风化、无裂纹的硬质材料。石料强度不小于15Mpa,最大粒径不大于330mm,路床底面50cm内,填料粒径不大于150mm,填料不均匀系数为15-20。 (2)运料采用挖掘机配合自卸汽车进行,装料时,尽量使填料混合均匀,避免大粒径

填石路基施工工艺标准

填石路基施工工艺标准 1 适用规范 本标准适用于新建和改建高速公路。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1填石路基施工的主要材料为石料,石料强度不小于15Mpa,护坡的石料强度不小于20Mpa,石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。2.1.2路床顶面以下0.5m范围的填土,其强度CBR值应符合设计和技术规范要求,填料最大粒径不得大于100mm。 2.2 机具设备 2.2.1工程机械:履带式液压挖掘机、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2.2.2施工测量仪器和试验检验设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、三米靠尺、钢尺等。 2.3 作业条件

2.3.1路基施工前由业主办理土地征地手续,并经设计、建设和施工部门核对地质资料,检查路基土壤与工程地质勘查报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象,在核查各项无误后,检查确定路基承载力满足设计和规范要求。 2.3.2 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。清除淤泥及杂物,对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 2.3.3 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填,并分层,并分层压实。压实度符合有关规定要求。 2.3.4 施工用水、用电已接通,运输便道修筑完毕。 2.4 技术准备 2.4.1 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。2.4.2 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经监理工程师审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 2.4.3 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其

他土工试验项目检测、报告齐全。 2.4.4 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;在不大于200m的段落内埋设控制标高的控制桩。 2.4.5 开工前选择长度不小于80m的全幅路基作为试验路段,以确定填石路基施工方法,即压实设备的机组类型和施工工序,得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制试验段总结报告上报审批,根据试验数据制定填石路基施工措施,从而指导大面积填石路基施工。 3操作工艺 3.1 工艺流程

填石路堤施工工艺

填石路堤施工工艺 一、施工准备 (1)、技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 5. 开工前选择长度不小于200m 的全幅路基作为试验路段,以确定填石路基工方法,即压实设备的机组类型和施工工序,得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制试验段总结报告并上报审批,根据试验数据制定填石路基施工措施,从而指导大面积填石路基施工。 (2)、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料,石料强度不小于15MPa,护坡的石料强度不小于20MPa,石料最大粒径不宜超过层厚的2 /3。 2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土,其强度CBR值应符合设计和技术规

范要求,填料最大粒径不得大于100mm。 3.根据试验检测数据确定,本合同关坡段路基挖石方的材料检测数据满足设计要求,可作为填石路堤的施工材料,平均运距为 4.5公里,采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎,满足要求后填筑。 (3)、机具设备 1. 工程机械:履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 (4)、作业条件 1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象,在核查各项无误后,检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物,对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填,并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通,运输便道修筑完毕。 二、施工工艺 (1)、工艺流程 测量放线→填料装运→边坡码砌→石料破碎→摊铺整平→碾压成型→路

填石路基施工方案

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 主要工程数量 (1) 2.3 工程特点 (1) 3 工程目标 (2) 3.1工期目标 (2) 3.2 质量目标 (3) 3.3安全目标 (3) 3.4环境保护目标 (3) 4施工前准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2测量准备 (4) 4.3材料准备 (4) 4.4机械准备 (5) 4.5人员准备 (5) 5施工工艺和方法 (6) 5.1施工工艺流程 (6) 5.2 清表 (7) 5.3 填前碾压 (7) 5.4 上料 (7) 5.5 整平 (9) 5.6 设置沉降测点 (9) 5.7 碾压 (10) 5.8 检测 (10) 6特殊段路堤施工 (11) 6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 (11) 6.2低填浅挖路基段处理 (13) 6.3 部分凸起土堆处理 (13) 6.4已形成坑道处理 (13) 7 质量保证措施 (14) 7.1 工程质量要求及目标 (14) 7.2 质量组织机构 (14) 7.3 质量控制措施 (14) 7.4质量通病防止措施 (16) 8 安全文明施工与环境保护保证措施 (17) 8.1 组织机构模式 (17) 8.2 安全施工管理措施 (17) 8.3文明施工管理措施 (18) 8.4 环境保护管理措施 (19)

填石路堤施工方案 1 编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (3)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) (4)《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2012) (5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) (6)《公路路基设计规范》(JTGD0-2015) 2 工程概况 2.1 工程简介 xxx 2.2 主要工程数量 xxx 2.3 工程特点 主线路基单线长2.842km,匝道路基单线长1.25km,地形起伏较大,为满足地表排水需要,共设置大小涵洞15座,桥梁和涵洞将整个七分部路基施工划分成多个段落,分段多、段落短是本标段路基填筑施工的主要特点;同时桥涵结构物施工和结构物背后回填也是贯穿于路基施工。 七分部路基段落统计表

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